Używane Magirus Deutz Magirus Deutz 160D 15K Ciężarówka na sprzedaż (22 388)

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 490002xxxx, przebieg: 142 000 km, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 24749 Ogólne: Rok produkcji: 1976 Marka: Magirus-Deutz 160 D 15 K Homologacja UE: Nie Chłodzony powietrzem silnik Diesla Deutz, 160 KM, 6,1 l Napęd: 4x2 Pierwsza rejestracja: 19.05.1976 Informacje: Przebieg: 142 000 km Skrzynia biegów: Manualna Zawieszenie: Resorowe Opony (patrz zdjęcie) Wymiary i waga: Długość: 720 cm Rozstaw osi: 440 cm Masa własna: 6900 kg Maksymalna ładowność: 8530 kg Hedpfxsz Sxu Tj Ab Ssnu Uwagi / Znane usterki: Korozja Nowe akumulatory Przebieg: 142000 Masa własna: 6900 Ładowność: 8530 Model: 160D 15K – samochód ciężarowy = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 1976 W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 11 159 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 02/2002, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 505 kg, masa całkowita: 7 490 kg, paliwo: diesel, typ przekładni: mechaniczny, całkowita długość: 6 430 mm, całkowita szerokość: 2 400 mm, całkowita wysokość: 2 920 mm, Rok budowy: 2002, IVECO-MAGIRUS FF 75 E LF 8/6, pojazd specjalny – wóz strażacki Data pierwszej rejestracji: 28.02.2002, Numer VIN: ZCFA75B010236----, Przebieg: 11 159 km, Silnik: Diesel, pojemność 3,920 cm³, moc 110 kW, skrzynia biegów manualna, Kabina załogowa: 9 miejsc, Hedpfx Ajz Dpg Nob Ssnu Masa całkowita: 7490 kg, Gotowy do akcji, Zbiornik wody gaśniczej: Pojemność 600 litrów, wbudowana pompa typu FP8/8.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 505 kg, masa całkowita: 7 490 kg, paliwo: diesel, typ przekładni: mechaniczny, całkowita długość: 6 430 mm, całkowita szerokość: 2 400 mm, całkowita wysokość: 2 920 mm, Rok budowy: 2002, Wyposażenie: pojazd niepalących, IVECO-MAGIRUS FF 75 E LF 8/6, pojazd gaśniczy Data pierwszej rejestracji: 28.02.2002, Numer VIN: ZCFA75B010236----, Przebieg: 11 159 km, Silnik: Diesel, pojemność 3,920 cm³, moc 110 kW, skrzynia biegów manualna, Kabina załogowa: 9 miejsc siedzących, Hnsdpez I T Rgefx Ab Sou Masa całkowita: 7490 kg, Wyposażony w: Zbiornik wody gaśniczej: Pojemność 600 l, wbudowana pompa typu FP8/8.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 490002xxxx, Rok budowy: 1977, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22791 Hjdpfx Aezyquceb Sjnu Specyfikacja: Rok produkcji: 1975 Dopuszczalna masa całkowita: 16 500 kg 4x4 Nowe hamulce Dobra rama Wiele nowych części Rozmiar opon: 385/65R22.5 Silnik V10 Dostępny od ręki Opis: Klasyczny Magirus-Deutz 310D19AK z wieloma nowymi częściami, dostępny od ręki. Nowe hamulce, dobra rama oraz silnik V10. Rok produkcji: 1975. Wymagane są drobne naprawy instalacji elektrycznej/oświetlenia. Moc: 224 TÜV: Nie Dopuszczenie UE do: 20.08.1995 Masa własna: 9750 Masa całkowita: 17000 Ładowność: 7180 Szerokość: 250 Długość: 760 Model: 310D19AK Planbil = Więcej informacji = Skontaktuj się z ATS Norway, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: używany, przebieg: 492 800 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 06/1980, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, kolor: szary, typ przekładni: mechaniczny, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 2 850 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 6 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Rok budowy: 1980, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, MAGIRUS DEUTZ 320D19FA 4x4 V10 RESOR/RESOR Manualna skrzynia biegów METANOVA UNINOVA Aluminiowa wywrotka 3-stronna Pojazd niemiecki z opinią H/zabytkową (dawniej pojazd szwajcarski) Pojazd w 2022 roku całkowicie odrestaurowany (lakier, kabina, opony itd...) Dostępna dokumentacja zdjęciowa Wymieniono olej silnikowy, filtr paliwa, filtr powietrza, cylinder sprzęgła itp. Wyposażenie: 10-cylindrowy silnik w układzie V DEUTZ Typ: F10L413F Pojemność 15953 ccm, 320 KM/235 kW przy 2500 obr./min, moment obrotowy 1030 Nm (105 mkp) przy 1200 obr./min 4-biegowa manualna skrzynia ZF z grupą przełożeń wstępnych i dodatkowych oraz biegiem pełzającym Zbiornik paliwa: stalowy, ok. 150 l oleju napędowego Radio kasetowe Pioneer Gniazdo w kabinie kierowcy Konfiguracja osi: 4x4 Opony 11.00R20 PIRELLI, 98%, DOT2021 Felgi TRILLEX, 3-częściowe Gniazdo przyczepy 24V / 7-pinowe Reflektor cofania Hedpfjy Aifzex Ab Ssnu Wyłącznik przerywany wycieraczek Hamulce silnikowe Tylne lampy 3-komorowe Hak holowniczy Rockinger 40mm Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Zawieszenie: resor/ resor Ręczne podnośniki szyb Przyciemniana przednia szyba Szyby tylne w kabinie Tapicerka/fotel: komfortowa Stabilizator tylnej osi Stabilizator przedniej osi Odbiornik mocy NH/1C Blokady mechanizmu różnicowego Kabina: Krótka, dzienna Mechaniczny szyberdach METANOVA UNINOVA aluminiowa wywrotka 3-stronna, burty aluminiowe (tylna) wahliwa i bocznie składane z wysuwaną podporą burty (Bordmatic) Wysokość burty 700 mm Burty składane z pomocą sprężyn Połączenia do świateł i powietrza z tyłu Błotniki tylnej osi z tworzywa sztucznego z chlapaczami Uchwyt koła zapasowego z zapasowym kołem Skrzynka narzędziowa po lewej stronie Nowa plandeka! Stan adekwatny do wieku i przebiegu - znakomity! Wszystkie dane bez gwarancji! Deutsch, English: JOSEF WhatsApp: Mówimy w następujących językach: niemiecki, czeski, polski, rumuński, rosyjski, angielski,

Stan: używany, Rok budowy: 2019, Silnik wysokoprężny Deutz TD 2.9 L4! Hnjdpjz Exldsfx Ab Ssu Stan nowy / nieużywany! ----* Producent: Deutz * Typ: Deutz TD 2.9 L4 * Moc: 55,4 kW * Rok produkcji: 2019 * Stan nowy / nieużywany! * 4-cylindrowy silnik wysokoprężny * Pojemność skokowa: 2,9 litra * W zestawie części zamienne – patrz zdjęcia! * Cena: 6900 euro, netto + 19% VAT. ----W razie dodatkowych pytań prosimy o kontakt telefoniczny: W przypadku dodatkowych pytań prosimy dzwonić: Erik Kortum: WhatsApp ?Wszystkie dane podane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.?

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: YV2R002C5RB485242, przebieg: 145 000 km, moc: 488 kW (663,49 KM), pierwsza rejestracja: 12/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 411 kg, maksymalna waga ładunku: 18 089 kg, masa całkowita: 27 500 kg, rozmiar opony: 385/55 R22.5 315/70 R22.5, stan opon: 70 procent, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 3 900 mm, rozstaw osi: 25 801 320 mm, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 480 l, zużycie paliwa (łączone): 38 l/100km, hamulce: retarder, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 6 311 mm, całkowita szerokość: 2 544 mm, całkowita wysokość: 3 920 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 13 290 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 486 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 090 mm, Rok budowy: 2024, liczba łóżek: 2, liczba osi: 3, Wyposażenie: 3. funkcja hydrauliczna, ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, Tachograf, airbag, asystent martwego pola, asystent ruszania pod górę, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, monitorowanie ciśnienia w oponach, ogrzewanie postojowe, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, rejestracja ciężarówki, retarder, spojler, system nawigacji, system start-stop, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Praktycznie nowy, ciężki zestaw ciągnik siodłowy / Jumbo: Volvo FH16 650 6x2 z układem skrętnym ostatniej osi + 4-osiowa, Jumbo przyczepa platformowa firmy Meusburger z plandeką. >> Pakiet serwisowy Volvo Gold: możliwość kontynuacji do 12/2029 – dla maksymalnego spokoju. >> Ogromna moc: 664 KM / 3213 Nm momentu obrotowego, dopuszczalna masa całkowita zestawu 70 ton. >> Komfort i bezpieczeństwo: Globetrotter XL, GSR 2024 PLUS, lusterka z kamerą, system poprawiający widoczność i oświetlenie Superplus. >> Idealny do transportu ciężkich i ponadgabarytowych ładunków: hydrauliczna przednia oś, biegi do jazdy na małej prędkości, możliwość poszerzenia do 5,0 m, aluminiowe rampy (24 t). CZĘŚĆ 1: Ciągnik siodłowy (Volvo FH16 650 6x2) • Model: FH16 650 6x2 z układem skrętnym ostatniej osi (hydraulicznie sterowana oś, pojedyncze ogumienie) • Pierwsza rejestracja: 12.12.2024 | Przebieg: ok. 145 000 km | DMC (zestawu): 70 000 kg • Silnik: 16,1 l, diesel | 664 KM / 488 kW | 3213 Nm • Skrzynia biegów: I-Shift ATO3112 (12-biegowa, z nadbiegiem) + 1 bieg do jazdy na małej prędkości do przodu, 2 do tyłu • Rozstaw osi: 3900 mm | Kabina: Globetrotter XL (kolor Conger czarny) • Wyposażenie/komfort: FH16 Komfort, pakiet wypoczynkowy Plus (2 łóżka), system poprawiający widoczność i oświetlenie Superplus, pakiet Info/Media, przetwornica napięcia • Bezpieczeństwo: GSR 2024 PLUS, kamera cofania, OBU/radio • Wygląd zewnętrzny: felgi aluminiowe, reling dachowy z 2 światłami obrysowymi i oświetleniem tylnym, DuoMatic • Serwis: Volvo GOLD Contract (do 12/2029) CZĘŚĆ 2: Przyczepa (4-osiowa, Jumbo przyczepa platformowa firmy Meusburger z plandeką) • Model: 4-osiowa, Jumbo przyczepa platformowa z plandeką • Pierwsza rejestracja: 12.12.2024 | DMC: 67 410 kg (technicznie 58 t) | Masa własna: 20 470 kg | Ładowność: do 46 940 kg Hsdoznk Ekepfx Ab Ssnu • Wymiary: szerokość: 2550 mm (możliwość poszerzenia do 5,0 m) | wysokość: maks. 4000 mm • Powierzchnia ładunkowa: długość wewnętrzna 13 620 mm (platforma z przodu 3650 mm / z tyłu 9970 mm) | szerokość wewnętrzna: 2485 mm • Osi/zawieszenie: 4x oś o ładowności 10 t | 3. i 4. oś jako sterowana, podążająca oś, z elektrycznym i mechanicznym blokowaniem za pomocą elektro-hydraulicznego agregatu | felgi aluminiowe + koło zapasowe | 245/70 R17,5 • Wyposażenie: 1 para aluminiowych ramp załadunkowych (24 t), montowanych z boku | uchwyty do mocowania ładunku (100x50 mm) i otwory do mocowania elementów blokujących | pierścienie do mocowania ładunku (4 t i 13,4 t) OPCJONALNIE: Kompletny pakiet narzędzi i sprzętu roboczego dostępny na zamówienie! Możliwość przejęcia zestawu pojazdów od września/października 2026 r. Możliwość obejrzenia po wcześniejszym ustaleniu terminu! W przypadku chęci otrzymania większej ilości zdjęć, prosimy o zapytanie! Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży, błędów pisarskich i pomyłek. Opis służy jedynie ogólnej identyfikacji i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa sprzedaży. Decydujące są wyłącznie ustalenia zawarte w umowie kupna-sprzedaży. Sprzedaż wyłącznie osobom prowadzącym działalność gospodarczą lub na eksport, z wyłączeniem wszelkiej odpowiedzialności za wady i rękojmi. Ceny netto, plus VAT.

Stan: używany, moc: 70 kW (95,17 KM), następna inspekcja (TÜV): 08/2026, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 6 900 h, Wyposażenie: kabina, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, przedni TUZ, Deutz-Fahr Traktor TTV 420, 95 KM, od pierwszego właściciela – duża komunalna jednostka miejska. Wersja 40 km/h. Bezstopniowa przekładnia TTV, rewers elektrohydrauliczny przy kierownicy, 3 tryby jazdy: automatyczny, manualny i PTO. Prędkość jazdy regulowana płynnie za pomocą joysticka. Silnik Deutz 4-cylindrowy, turbodiesel z intercoolerem. Przemysłowy ładowacz czołowy Stoll z elektrycznym sterowaniem joystickiem oraz dodatkowym 3. obwodem hydraulicznym z wolnym powrotem oleju do silników hydraulicznych, np. do szczotki zamiatającej. Instalacja pneumatyczna dwuobwodowa i jednoobwodowa do przyczep, wraz z kompresorem powietrza. Automatyczny, regulowany na wysokość zaczep. 4 podwójnie działające sekcje hydrauliki, wolny powrót oleju. Tylni podnośnik EHR kat. 2, wałek odbioru mocy (WOM) 540 / 750 / 1000 obr/min. Opony tylne 90% (520/70 R34), opony przednie 50% (440/65 R28). Klimatyzacja, reflektory robocze, uchylne okna, uchylny dach, amortyzowany fotel komfortowy. Blokada mechanizmu różnicowego, napęd na 4 koła, 4 tarczowe hamulce w kąpieli olejowej. Zewnętrzne przełączniki do podnośnika tylnego i WOM-u. Traktor był zawsze regularnie serwisowany. Nie używany do odśnieżania. Hjdjykxhaopfx Ab Ssnu Traktor w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym.

Stan: używany, przebieg: 24 000 km, moc: 194 kW (263,77 KM), pierwsza rejestracja: 10/1991, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 13 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, Drabina pożarnicza Magirus 23/12, wysokość 32 m, wyposażona w kosz i system gaśniczy, pochodząca z zasobów straży pożarnej, regularnie serwisowana. Podwozie Iveco 140-24 A. Manualna skrzynia biegów, 6 biegów, silnik wysokoprężny Deutz V8. Pojazd jest w pełni sprawny, przechowywany w suchym miejscu pod zadaszeniem. Stan opon około 80%. Hodpjzt D R Rofx Ab Ssnu Brak podatku VAT, zgodnie z § 25. Akumulatory uszkodzone.

Stan: używany, Funkcjonalność: nieprzetestowany, przebieg: 32 000 km, moc: 194 kW (263,77 KM), pierwsza rejestracja: 12/1992, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 670 kg, masa całkowita: 15 000 kg, konfiguracja osi: 4x4, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 9, Rok budowy: 1992, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, napęd na wszystkie koła, rejestracja ciężarówki, wciągarka linowa, zaczep do przyczepy, Niemiecki pojazd – uszkodzona sprzęgło (clutch) Ex straż pożarna Iveco Magirus 120-25 napęd 4x4 Przebieg: 32 000 km Silnik V8 Deutz F8L513 Wyciągarka Rotzler typ 035 Zbiornik na wodę gaśniczą 1900 l Zbiornik na pianę 100 l TÜV ważny do 01/2026 Dodatkowe usługi możliwe! Tablice wywozowe (czerwone / 30 dni) niemieckie Tymczasowe tablice (żółte / 5 dni) niemieckie Hjdexfay Sopfx Ab Senu Możliwość pośrednictwa w tablicach transportowych austriackich Dostawa pojazdu możliwa (za opłatą) Informacje podane w Internecie są niewiążącym opisem i nie stanowią gwarantowanych cech pojazdu. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy lub nieścisłości w danych. Zastrzega się prawo do sprzedaży pośredniej. Sprzedaż tylko dla przedsiębiorców. Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe.

Stan: używany, przebieg: 52 791 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 01/1964, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 23 470 kg, maksymalna waga ładunku: 1 530 kg, masa całkowita: 25 000 kg, rozmiar opony: 11.00R20, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 3 775 mm, kolor: czerwony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, całkowita długość: 8 200 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 300 mm, Rok budowy: 1964, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, wciągarka linowa, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, podwójna ławka, tylne okno, 6-biegowa skrzynia biegów, sygnalizator ostrzegawczy (kogut), wyciągarka. Rozstaw osi: 3775 mm. Zabudowa: samochód dźwigowy typu F Uranus 7, udźwig dźwigu: 16 000 kg, obrót 360°. Magirus-Deutz Uranus był modelem ciężarówki niemieckiego producenta pojazdów użytkowych Magirus-Deutz z Ulm. Dzięki 250 KM z chłodzonego powietrzem silnika V12 firmy Klöckner-Humboldt-Deutz Uranus był najmocniejszą ciężarówką produkowaną w Niemczech w swoim czasie. Ciężki, trójosiowy pojazd pojawił się na rynku w 1954 roku jako A12000 Uranus i służył jako podwozie do samochodów pożarniczych i wojskowych pojazdów dźwigowych, a także do ciężkich ciągników siodłowych. Istniały również wersje jako ciągniki siodłowe i wywrotki, głównie na eksport. Ten egzemplarz to wyjątkowo piękny okaz kolekcjonerski, którego wnętrze zachowało się w doskonałym, oryginalnym stanie, co oczywiście wynika także z bardzo niskiego przebiegu. Do pojazdu dołączona jest oryginalna lista części zamiennych oraz oryginalna instrukcja obsługi i opis. Pojazd został odrestaurowany za około 150 000 EUR! Koszt zakupu przed renowacją: 80 000 EUR! Długość: 8200 mm, szerokość: 2500 mm, wysokość: 3300 mm. Pełna dokumentacja/literatura/historyczna dostępna. Pojazd pochodzi ze straży pożarnej Ulm. Nowe opony Michelin na wszystkich 10 kołach, STAN IDEALNY! WYMIENIONE AKCESORIA BEZ GWARANCJI, zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone! Hnodpfxsvhg R Hj Ab Ssu

Stan: używany, przebieg: 52 791 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 11/1964, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 23 470 kg, maksymalna waga ładunku: 1 530 kg, masa całkowita: 25 000 kg, rozmiar opony: 11.00R20, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 3 775 mm, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 8 200 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 300 mm, Rok budowy: 1964, Wyposażenie: kabina, napęd na wszystkie koła, wciągarka linowa, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, podwójna ławka pasażera, tylna szyba, 6-biegowa skrzynia manualna, lampa ostrzegawcza, wyciągarka Rozstaw osi: 3775 mm Zabudowa: samochód ciężarowy z żurawiem typ F Uranus 7, udźwig: 16 000 kg, obrót 360°, napęd 6x6 Hsdevhg Ifjpfx Ab Senu Magirus-Deutz Uranus to model ciężarówki produkowany przez niemieckiego producenta pojazdów użytkowych Magirus-Deutz z Ulm. Wyposażony w chłodzony powietrzem silnik V12 Klöckner-Humboldt-Deutz o mocy 250 KM, Uranus był najmocniejszą ciężarówką produkowaną w Niemczech w tamtym okresie. Ten ciężki, trójosiowy pojazd pojawił się na rynku w 1954 roku jako A12000 Uranus i służył jako podwozie dla samochodów pożarniczych, żurawi wojskowych oraz ciężkich ciągników. Istniały także wersje jako ciągnik siodłowy i wywrotka, głównie na eksport. Oferowany pojazd to wyjątkowo piękny egzemplarz kolekcjonerski, którego wnętrze zachowane jest w doskonałym oryginalnym stanie, co jest także zasługą bardzo niskiego przebiegu. Do pojazdu dołączona jest oryginalna lista części zamiennych, instrukcja obsługi oraz oryginalny opis. Pojazd został odrestaurowany za ok. 150 000 EUR! Koszt zakupu przed restauracją: 80 000 EUR! Długość 8200 mm, szerokość 2500 mm, wysokość 3300 mm. Dostępna pełna dokumentacja/literatura i historia pojazdu. Pojazd pochodzi z jednostki straży pożarnej Ulm. 10 nowych opon Michelin, stan IDEALNY! PODANE INFORMACJE NIE SĄ GWARANTOWANE. Możliwość zmiany, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek zastrzeżona!

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 810 000 km, moc: 308,91 kW (420,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 460 kg, maksymalna waga ładunku: 13 540 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 7 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, Mercedes-Benz Actros 2542 / Kabina Gigasalonka / Thermoking 1000R Rok 2018 Przebieg 810 tys. km Dane techniczne DMC 26000 kg Waga 12460 kg Ładowność 13540 kg Pojemność silnika 12809 ccm Moc 420 KM Rozstaw osi 460 cm Euro 6 AdBlue zawieszenie pneumatyczne pełne napęd 6×2 trzecia oś podnoszona Retarder zaczep do przyczepy Zabudowa chłodnicza Cazaux Agregat Thermoking T1000R długość 740 cm szerokość 245 cm wysokość 235 cm Wyposażenie kabiny skrzynia automatyczna Tempomat blokada mostu webasto klimatyzacja kabina sypialna – 2 łóżka szyberdach radio nawigacja Hodoz Nybcepfx Ab Sjnu tachograf Możliwość zakupu zestawu z przyczepą chłodniczą. Auto kupione i serwisowane w serwisie Mercedesa Auto 100% bezwypadkowe, używane przez 1 właściciela Stan techniczny i wizualny perfekcyjny.

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 540 8x2 z żurawiem EFFER Ciężarówka: FH 8x2R NLA zawieszenie pneumatyczne • Tryb eksploatacji: transport dalekobieżny • Topografia: przeważnie płaska • Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 60 t (należy przestrzegać dopuszczalnej siły uciągu haka!) • Lusterka przystosowane do szerokości zabudowy 2600 mm Główne komponenty: • Wysokość podwozia: MED (średnia) • Oś wleczona – skrętna elektrohydraulicznie, pojedyncze ogumienie • Zawieszenie tylnej osi na poduszkach powietrznych: 1 oś napędowa, 1 oś wleczona • Kabina Globetrotter – wersja bezpieczeństwa FH • Rozstaw osi: 4.900 mm • Emisja spalin zgodnie z Euro 6, z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin • Silnik Diesla 12,8 l, 551 KM / 405 kW, 2.652 Nm • Volvo Engine Brake+ (VEB+) (spełnia wymogi ADR) • I-Shift AT2612 zautomatyzowana skrzynia biegów 12-stopniowa (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy 2.652 Nm • Oś podnoszona • Oś tylna RSS1370C, nacisk na oś 13 t, DMC 70 t, blokada mechanizmu różnicowego • Przełożenie osi napędowej 3,08 : 1 Podwozie: • Zawieszenie pneumatyczne na osi przedniej • Skok zawieszenia pneumatycznego na osi przedniej: standardowy (większy prześwit, mniejszy zakres podnoszenia) • Maksymalny nacisk na przednią oś: 20 t (technicznie) dla podwójnej osi przedniej • Maksymalny nacisk na tylne osie: 23 t (technicznie) • Pierwsza oś wleczona: 10,0 t • Volvo Dynamic Steering (VDS) z asystentem stabilności jazdy • Hamulce tarczowe, tarcze masywne • EBS – elektroniczny system hamulcowy, pakiet „Medium” • Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah • Zbiornik paliwa 275 l z lewej strony (tworzywo sztuczne) • Zbiornik AdBlue, pojemność użytkowa 57 l (między osiami przednimi) Hedpfx Aoz Rkrzeb Senu Przyczepa / sprzęg: • Sprzęg przyczepy Rockinger 400 G-150 (należy przestrzegać wartości D i maks. siły uciągu!) • Gniazdo elektryczne do naczepy/przyczepy, 15-pinowe (ADR możliwe) • Złącze Duomatic Koła i opony: • Obręcze aluminiowe Dura-Bright EVO (polerowane) • Opony przednie 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Opony napędowe 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) • Opony wleczone 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Ciśnienie w oponach kontrolowane przez czujniki wewnętrzne Żuraw: Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Wyciągarka linowa Zabudowa: * Prace przygotowawcze wymagane do montażu żurawia, w tym adaptacja ramy pojazdu * Przestrzeganie wytycznych producenta podwozia podczas wszystkich prac * Kompletny montaż specjalnej ramy pomocniczej własnej konstrukcji z drobnoziarnistej stali * Rama pomocnicza spawana i śrubowana dla wysokiej sztywności skrętnej i optymalnej stabilności (cecha unikalna) * Dostawa/montaż podpory przedniej * Montaż/śrubowanie żurawia i głównej podpory wraz z instalacją wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych * Możliwość użytkowania jako ciągnik siodłowy dzięki zdejmowanemu/przesuwanemu siodłu Jost (JOST JSK SL), zabudowa zdejmowana * Zdejmowana zabudowa skrzyniowa ze spawanej stali, wersja wysoka (ok. 4.250 mm x 2.480 mm, wymiar A otwarty) * Wyposażenie skrzyni: blokady kontenerów, kieszenie Multisafe/Multifix na słupki oraz chowane zaczepy (2.500 daN / 6.500 daN) * Zdejmowane burty aluminiowe oraz tylny odbojnik (wysuwany) wraz z dodatkowymi/przednimi podporami Więcej informacji na zapytanie.

Stan: używany, przebieg: 500 785 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 06/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 7 100 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Wyposażenie specjalne: Schowek, antena do telefonu samochodowego, system audio: radio MAN Media Truck Advanced 12V z przygotowaniem do systemu nawigacji, lusterka zewnętrzne i lusterka szerokokątne, elektrycznie regulowane i podgrzewane, akumulator 175 Ah, lusterko do obserwacji krawężnika po prawej stronie, elektrycznie regulowane i podgrzewane, kątowniki do mocowania na mostach, antena CB na dachu, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, klaksony pneumatyczne na dachu kabiny (2), kabina: z zawieszeniem pneumatycznym, komfortowe siedzenie kierowcy, zawieszone pneumatycznie i podgrzewane, z podparciem lędźwiowym i regulacją wysokości oparcia, system uruchamiania na płomień, skrzynia biegów 12-biegowa – typ: ZF 12 AS, Tipmatic, dźwignia zmiany biegów – hamulec regulowany systemem EVBec, klimatyzacja automatyczna, zbiornik paliwa: zbiornik kombinowany – 480 l oleju napędowego + 75 l roztworu mocznika (AdBlue), kierownica z funkcją wielofunkcyjną, dodatkowe ogrzewanie powietrzne Eberspächer Airtronic D2, obicie / tapicerka siedzeń: wysokiej jakości, osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, gniazdo 12V i 24V w kabinie, przednia oś VOK-09, dodatkowe reflektory dalekosiężne/przeciwmgielne ze światłem skrętnym. Dodatkowe wyposażenie: Konfiguracja osi: 4x2, lusterka do manewrowania, gniazdo przyczepy 24V / 7-biegunowe, gniazdo przyczepy ABS, system kontroli trakcji (ASR), komputer pokładowy MAN-Tronic, elektroniczny system hamowania MAN-Brakematic, silnik EURO 5, kabina: L, dolna półka do spania z przestrzenią do przechowywania, zawieszenie: resory / pneumatyczne, elektryczne szyby, przyciemniana szyba przednia, alternator 28 V 80 A, otwierany dach mechanicznie, nadwozie/konstrukcja: podwozie, dźwignia zmiany biegów – hamulec EVB, filtr paliwa podgrzewany, wysokie ułożenie wlotu powietrza, sprężarka powietrza 1-cyl. 360 cm³, osuszacz powietrza, silnik 10,5 l – 294 kW, diesel, rozstaw osi 5100 mm, uchwyt na koło zapasowe za tylną osią, hamulce tarczowe tylnej osi, hamulce tarczowe przedniej osi, zabezpieczenie boczne, przyciemniane szyby boczne z tyłu, roleta przeciwsłoneczna do szyby przedniej, redukcja mgły rozpylonej, stabilizator tylnej osi, stabilizator przedniej osi, TGS, przyciemniane szyby drzwi, osłona podwozia z tyłu, osłona podwozia z przodu, wentylator wiskozowy, centralny zamek, dopuszczalna masa całkowita 18,00 t. Pojazd niemiecki / niemieckie dokumenty Nasza oferta generalnie nie obejmuje przeglądu technicznego / badań emisji spalin / oceny stanu pojazdu oraz rejestracji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Oględziny możliwe tylko po wcześniejszym umówieniu. Hnodpfx Abszx Nqyo Ssu Numer wewnętrzny: 614 Mówimy po niemiecku i angielsku. Godziny otwarcia: Poniedziałek 08:00 – 17:00 Wtorek 08:00 – 17:00 Środa 08:00 – 17:00 Czwartek 08:00 – 17:00 Piątek 08:00 – 12:00

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 435 000 km, moc: 353,04 kW (480,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 280 kg, maksymalna waga ładunku: 13 720 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 7 440 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, jednostka chłodnicza, klimatyzacja, lodówka, ogrzewanie postojowe, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, DAF XF 480 Euro 6 / 2021 / Chłodnia Lamberet / Carrier Vector 1550 Rok 2021 DMC 26000 kg Ładowność 13720 kg Waga 12280 kg 6×2 Moc 480 KM Pojemność silnika 12902 ccm Euro 6 Przebieg 435 tys. km AdBlue Zawieszenie pneumatyczne pełne Skrzynia automatyczna Tempomat Retarder Blokada mostu Webasto Klimatyzacja Klimatyzacja postojowa Lodówka Kabina sypialna 2 łóżka Radio Tachograf Zaczep górny Ringfeder Zabudowa chłodnia Lamberet Agregat spalinowo elektryczny Carrier Vector 1550 Wymiary Długość 744 cm Szerokość 247 cm Wysokość 260 cm Możliwość zakupu zestawu z przyczepą chłodniczą. Auto kupione i serwisowane w salonie DAF Hodpez Nyiajfx Ab Sjnu Od nowości używane przez 1 właściciela 100% bezwypadkowe, stan perfekcyjny.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 290 000 km, moc: 210 kW (285,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 630 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, Rok budowy: 2015, masa eksploatacyjna: 7 370 kg, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, klimatyzacja, Renault D19 285 KM E6 Chłodnia / ATP/FNA / 22 Palety / BITEMPERATURA certyfikat ATP w klasie FNA obowiązuje przez 3 lata (do 2027) rok 2015 Euro 6 moc 285 KM DMC 19000 kg Masa 11630 kg Ładowność 7370 kg AdBlue 4×2 przebieg 290 tys.km hamulec silnikowy zawieszenie pneumatyczne tył skrzynia biegów manualna 8 biegowa klimatyzacja kabina dzienna 3 osobowa radio tachograf agregat spalinowo-elektryczny Carrier Supra 950 MT Zabudowa Lacapitaine 22 europalety winda Dhollandia DHLM.15 max udźwig 1500 kg ściana działowa BITEMPERATURA wymiary zabudowy wewnątrz: długość 900 cm szerokość 250 cm wysokość 235 cm grubość chłodni 6 cm zabudowa mieści 22 europalety Hodpfx Absz Nyale Ssnu Auto kupione i serwisowane w salonie Renault Od nowości używane przez 1 właściciela 100% bezwypadkowe, stan techniczny i wizualny idealny

Stan: używany, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, - Adaptacyjny tempomat - Podgrzewane lusterka - Blokada dyferencjału - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Intarder - Klimatyzacja - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatyczne fotele Hnedpfxjz Rq H So Ab Sju - Klakson pneumatyczny - Lakier metalizowany - Panoramiczny dach - Filtr cząstek stałych - Czujnik deszczu - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa HD TRUCK TO GO – nowe pojazdy dostępne od ręki z magazynu w Porta Westfalica, w pełni wyposażone bezpośrednio przez producenta. Finansowanie w 19 krajach Europy, możliwość przyjęcia używanego pojazdu w rozliczenie. • MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH • Euro 6e • 520 KM (382 kW) • 2650 Nm momentu obrotowego • Podwozie 8x2-6 z kierowaną i unoszoną osią podwójną • Rozstaw osi 3505 mm • Dopuszczalna masa całkowita 32 000 kg • Techniczna masa całkowita 37 000 kg • Dopuszczalna masa całkowita zestawu do 48 000 kg • Kabina TM Komfort z podwyższonym dachem • Kierownica po lewej stronie Silnik i skrzynia biegów • MAN D2676 LFAX, rzędowy 6-cylindrowy silnik Diesla • Pojemność 12,4 litra • 520 KM • 2650 Nm momentu obrotowego • Euro 6e • Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12-biegowa • Program jazdy „Efficiency” • Program jazdy „Offroad” • Program manewrowania • MAN Idle Speed Driving • MAN PriTarder z wysokowydajnym hamulcem silnikowym MAN EVBec • Podgrzewany filtr paliwa • Wstępny filtr paliwa z separacją wody • Regeneracja układu oczyszczania spalin podczas postoju Paliwo i nadwozie • Zbiornik paliwa 400 litrów • Zbiornik AdBlue 35 litrów • Elektryczny główny wyłącznik akumulatora • Interfejs FMS • Interfejs dla producentów żurawi/nadwozi • Dodatkowy WOM zależny od skrzyni biegów, przeznaczony do żurawia lub hydrauliki • Hak holowniczy RINGFEDER RF40/G150A Żuraw ładunkowy Effer 955-8s + wysięgnik 6s • Blok sterujący na kolumnie żurawia, obrót ciągły • Proporcjonalny blok sterujący Hawe z 4 funkcjami; zdalne sterowanie radiowe z wyświetlaczem, panelem funkcyjnym i sygnalizacją świetlną w 3 kolorach • Urządzenie FPI (Flow Power Increase) wielostopniowe z automatycznym sterowaniem • Elektronika PROGRESS 2.0 zgodna z normą EN 12999 z wyświetlaczem graficznym i alfanumerycznym • Kontrola momentu obrotowego w różnych zakresach pracy; proporcjonalny system monitorowania stabilności za pomocą PROGRESS; obrót za pomocą przekładni i obrotowego pierścienia • ETL (Effer Twin Links) – podwójny system dźwigni • Drugie ramię z możliwością nadmiernego wychylenia o 10° • Płyta montażowa do wciągarki linowej o udźwigu do 3500 daN, zamontowana pod drugim wysięgnikiem; bardzo wytrzymałe plastikowe tuleje w wysuwnych sekcjach żurawia; cylindry dwukierunkowe z wstępnie sterowanymi zaworami blokującymi; cylindry wysuwne z zaworami sekwencyjnymi, amortyzatorami końca wysuwu i zaworem regeneracyjnym HSS (High Speed System) • Hydrauliczne podpory, całkowita szerokość 8710 mm (3200 + 3200 mm) Nadwozie skrzyniowe HD Truck Solutions • 6560x2480x200mm • Skrzynka narzędziowa • Podzielone burty po obu stronach • 2 pary blokad kontenerów LAXO, wysuwane do 3 m • 4 tablice ostrzegawcze z oświetleniem, wysuwane do 3 m Osoby kontaktowe: • Denis Omeragic: (niemiecki, angielski, bośniacki, chorwacki, serbski) • Henri Omeragic: (niemiecki, bośniacki, chorwacki, serbski) • Harun Cevik: (niemiecki, angielski, turecki) • Jamila Azzi: (francuski, arabski)...

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 130 000 km, moc: 176,52 kW (240,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 990 kg, maksymalna waga ładunku: 4 000 kg, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, klimatyzacja, tempomat, Renault D12 / chłodnia Lamberet / Winda Dhollandia 1500 kg / 130 tys.km !! 2016 rok Przebieg 130. tys. km Dane techniczne DMC 11990 kg Waga 7990 kg Ładowność 4000 kg Pojemność silnika 5132 ccm 4×2 AdBlue Zawieszenie pneumatyczne tył Zabudowa Chłodnia Lamberet Ściana Działowa w chłodni Drzwi boczne w chłodni Agregat spalinowo elektryczny Carrier Supra 750 Winda Dhollandia DHSM.15 Maksymalny udźwig 1500 kg Kabina dzienna Tempomat Skrzynia automatyczna Klimatyzacja Kamera cofania Radio Tachograf Hnedpfez Nyiysx Ab Seu Auto kupione i serwisowane w salonie Renault. Od nowości 1 właściciel, 100% bezwypadkowy. Stan techniczny i wizualny bardzo dobry.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 951 552 km, moc: 340 kW (462,27 KM), pierwsza rejestracja: 02/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 800 mm, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 6 160 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, drugi zbiornik paliwa, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, kontrola trakcji, lodówka, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, spojler, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - AdBlue - Adaptacyjny tempomat - System alarmowy - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka - Spoiler dachowy - Blokada mechanizmu różnicowego - Wał kierowniczy - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z pneumatycznym zawieszeniem - Radio/odtwarzacz CD - Hamulce tarczowe - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent utrzymania pasa ruchu - System kontroli stabilności - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - WOM (PTO) - Centralne smarowanie = Uwagi = DAF XF 460 FT Rok produkcji: 2015 Przebieg: 951 552 km 2 zbiorniki paliwa 2 zbiorniki Diesla 2 złącza Rema Złącze NATO System automatycznego smarowania Ogrzewanie/klimatyzacja postojowa Adaptacyjny tempomat/asystent utrzymania pasa ruchu 2 łóżka Lodówka NL – ważny przegląd techniczny/TUV do 15.11.2026 = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2015 Numer rejestracyjny: 88-BFP-8 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 902 cm³ Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: maks. obciążenie osi: 8000 kg; sterowana; głębokość bieżnika opon – lewa strona: 30%; głębokość bieżnika opon – prawa strona: 30%; zawieszenie: resor piórowy Oś tylna: blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie osi: 11 500 kg; głębokość bieżnika opon – lewa strona: 30%; głębokość bieżnika opon – prawa strona: 30%; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Masy Masa własna: 8483 kg Ładowność: 12 017 kg Masa całkowita: 20 500 kg Hedpfez S Skzox Ab Sjnu Wnętrze Liczba miejsc siedzących: 2 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Chcesz sfinansować zakup tego pojazdu? To nie problem. Szybko pomożemy Ci w uzyskaniu korzystnej oferty leasingu na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Więcej zdjęć i informacji znajdziesz na stronie internetowej lub skontaktuj się z nami bezpośrednio.

Stan: używany, przebieg: 383 482 km, moc: 103 kW (140,04 KM), pierwsza rejestracja: 10/2019, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 235/ 65R 16, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 450 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 7 520 mm, całkowita szerokość: 2 050 mm, całkowita wysokość: 2 850 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 17 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 520 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 910 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 020 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, = Więcej opcji i akcesoriów = - Drzwi tylne - Immobiliser - Koło zapasowe - Radio - Tachograf = Więcej informacji = Rozmiar opon: 235/ 65R 16 Pojemność silnika: 1.968 cc Hnsdpfxjz Ridpo Ab Ssu Własna masa pojazdu: 2.750 kg Ładowność: 750 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 3.500 kg Plakietka ekologiczna: zielony Cena sprzedaży: € 7.500, US$ 8.390 VAT/marża: Możliwość odliczenia podatku VAT

Stan: używany, przebieg: 368 507 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 02/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 120 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Mercedes-Benz Actros 2652 Big Space – ciężarówka do transportu ładunków o dużych gabarytach Silnik: 520 KM, norma Euro 6 Masa całkowita: 120 000 kg (zaznaczona w dokumentach) Napęd: 6x4 z osiami AP 2 miejsca do spania Hnodpfx Abjzz Dx Dj Seu Pierwsza rejestracja: 11.02.2016 Automatyczna skrzynia biegów Przebieg: 368 507 km Numer seryjny: WDB96342410014093 Opony: 315/80 R22,5, bieżnik przedni 70%, bieżnik tylny 50% Retarder Hamulce tarczowe z systemem ABS i EBS Klimatyzacja Ogrzewanie postojowe Zawieszenie: resor/pneumatyczne Światła przeciwmgielne 2 zbiorniki o pojemności 320 litrów Osłona przeciwsłoneczna Lodówka Elektryczne szyby Przyciemniane szyby Radio Wysokość siodła: 135 cm Rozstaw osi od osi 1 do osi 3: 475 cm Układ hydrauliczny i płyta siodłowa do niskopodwoziowej przyczepy Data produkcji: 14.10.2015 Zastrzegamy sobie prawo do błędów / omyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 1 070 078 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 06/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 15 260 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 6 750 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, liczba łóżek: 1, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, hamulec pneumatyczny, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, tempomat, światła przeciwmgielne, żuraw, | Mercedes 2545 L 6x2, wywrotka z dźwigiem Hiab | Automatyczna skrzynia biegów, retarder | 4 sekcje hydrauliczne | EURO 5 | Hak holowniczy | Ogrzewanie postojowe, klimatyzacja, lodówka | Tempomat, elektryczne szyby, elektryczne lusterka | Kierowana oś + oś podnoszona | Opony 385/55/R22,5 | Rozstaw osi | Wymiary wewnętrzne skrzyni ładunkowej: Długość: 6,75 m, Szerokość: 2,48 m, Wysokość burty: 0,95 m | Długość całkowita (wymiar A): 10,48 m | Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży. Hsdpfxoz Smgfj Ab Sjnu

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 230 000 km, moc: 205,94 kW (280,00 KM), pierwsza rejestracja: 06/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 590 kg, maksymalna waga ładunku: 8 410 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 9 020 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 310 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, klimatyzacja, tempomat, Iveco Eurocargo 190-280L 19t E6 / ATP/FRC do 2025 / Chłodnia Lamberet 22 palety / Bitemperatura certyfikat ATP w klasie FRC obowiązuje do 2025 rok. 2016/2017 przebieg 230 tys.km DMC 19000 kg Masa 10590 kg Ładowność 8410 kg Euro 6 moc 280 KM tempomat skrzynia biegów automatyczna zawieszenie pneumatyczne tył kabina dzienna 2 osobowa asystent pasa ruchu radio tachograf Agregat spalinowo elektryczny Carrier Supra 950 MT Zabudowa Lamberet o wymiarach wewnętrznych: długość 902 cm szerokość 247 cm wysokość 231 cm skrzynia mieści 22 europalety drzwi boczne Winda załadowcza Dhollandia DHSM.20 o udźwigu 2000 kg Hjdpsz Nybpsfx Ab Senu Możliwość dorobienia drzwi z tyłu zamiast rolety. Auto kupione i serwisowane w salonie Iveco. 100% bezwypadkowe, używane przez 1 właściciela, pełna dokumentacja. Stan techniczny i wizualny perfekcyjny.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 470 000 km, moc: 331 kW (450,03 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 940 kg, maksymalna waga ładunku: 14 060 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 7 320 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, DAF XF 450 6×2 E6 / Chłodnia Lacapitaine / ATP/FRC do 2027/ 18 palet certyfikat ATP w klasie FRC obowiązuje przez 3 lata styczeń 2027 rok 2019 przebieg 470 tys.km Hnedpfx Asz Nyarjb Sou DMC 26000 kg Masa 11940 kg Ładowność 14060 kg napęd 6×2 Euro 6 moc 450 KM AdBlue zawieszenie pneumatyczne os podnoszona skrzynia biegów automatyczna tempomat Retarder blokada mostu webasto klimatyzacja klimatyzacja postojowa lodowka kabina sypialna 2 łóżka radio tachograf zaczep do przyczepy Agregat spalinowo-elektryczny Thermoking T800R Zabudowa Lacapitaine o wymiarach wewnątrz: długość 732 cm szerokość 246 cm wysokość 250 cm mieści 18 palet Możliwość zakupu zestawu z przyczepą chłodniczą. Auto kupione i serwisowane w salonie DAF. Używane przez 1 właściciela. 100% bezwypadkowe, pełna dokumentacja pochodzeniowa i serwisowa. Stan techniczny i wizualny auta jak nowy.