Używane Hydrolic Electric Hydraulic Tip Unit - 24 Volt - For Con... na sprzedaż (47 620)

Rok budowy: 2010, stan: używany, Nie testowany. Ndedpfx Aeypccfsnuoc Brak gwarancji. Prosimy o kontakt, jeśli nie możesz znaleźć tego, czego szukasz. = Więcej informacji = Rok produkcji: marzec 2010 Nowy: Nie

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YS2R6X4000215xxxx, przebieg: 420 000 km, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 24727 Dane ogólne: Rok produkcji: 2019 Marka i model: Scania R650 XT Norma emisji Euro 6, moc 650 KM Napęd: 6x4 Pierwsza rejestracja: 03.04.2019 Informacje: Przebieg: 420 000 km (przebieg będzie się zwiększał) Skrzynia biegów: Automatyczna Zawieszenie: przednie – resory paraboliczne, tylne – pneumatyczne Ndsdpfxjz R I Dbe Anujc Intarder Opony w dobrym stanie, patrz zdjęcia Kamera cofania Hydraulika do naczepy wywrotki Wymiary i waga: Długość: 708 cm Rozstaw osi: 335/135 cm Własna masa: 10 660 kg Maksymalna ładowność: 20 340 kg Opis: Scania R650 XT, ciągnik siodłowy przeznaczony do prac budowlanych, rok produkcji 2019. Ciągnik siodłowy wyposażony w hydraulikę do naczepy wywrotki. Dostawa po uzgodnieniu. Przebieg: 420000 Moc: 649 Badanie techniczne: Tak Homologacja UE ważna do: 27.01.2027 Własna masa: 10660 Masa całkowita: 31000 Ładowność: 20340 Szerokość: 255 Długość: 708 Model: R650 XT 6x4, ciągnik siodłowy - hydraulika do naczepy wywrotki = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2019 W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 24021 Dane techniczne: Rok produkcji: nieznany Dobre opony (patrz zdjęcia) Hydrauliczna funkcja wywrotu Nadwozie/platforma (patrz zdjęcia) Używany z koparką Przechowywany na zewnątrz Dostępny od ręki Opis: Njdpezt Hx Defx Anuedc Przyczepa serwisowa Foss-Eik do koparek z hydrauliczną funkcją wywrotu. Przyczepa ma dobre opony i solidne nadwozie/platformę. Przechowywana na zewnątrz i dostępna od ręki. Masa własna: 1 Model: przyczepa serwisowa do koparki z hydraulicznym wywrotem = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YG93787278303xxxx, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na żądanie: 22586 Specyfikacja: 3 osie Oś skrętna (oś 1) Oś podnoszona (oś 2) Hydrauliczne otwieranie burt bocznych i dachu Funkcja przechylania (jeden cylinder przechylający jest uszkodzony) Przyczepa do przewozu 21 palet Przybliżona długość wewnętrzna: 8,8 m Gotowa do natychmiastowej dostawy Przegląd techniczny: Nie Homologacja UE ważna do: 27.07.2023 Masa własna: 8920 Masa całkowita: 30000 Ładowność: 21080 Szerokość: 255 Długość: 1150 Model: przyczepa z nadstawką do przewozu zrębków i funkcją przechylania – hydrauliczne otwieranie burt bocznych i dachu = Dodatkowe informacje = Ndjdpozqndijfx Anusc Rok produkcji: 2009 W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YS2G6X2000209xxxx, przebieg: 853 000 km, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 21770 Dane techniczne: Rok produkcji: 2013 Przebieg: ok. 853 000 km Automatyczna skrzynia biegów Opony (patrz zdjęcia) Hydraulika wywrotu Norma Euro 5 Długość: 680 cm Szerokość: 255 cm Rozstaw osi: 310/131 cm Masa własna: 8300 kg 6x2 480 KM Kabina sypialna Radio/CD Klimatyzacja Opis: Scania G480, ciągnik siodłowy z hydrauliką wywrotu. Obecnie pojazd nie posiada ważnego przeglądu technicznego, dlatego należy uwzględnić konieczność wykonania niektórych napraw. Możliwa szybka dostawa. Przebieg: 853000 KM: 480 Przegląd: Nie Ważny do: 30.04.2025 Masa własna: 8300 Masa całkowita: 27000 Nsdpozqru Eefx Anuodc Ładowność: 18625 Szerokość: 255 Długość: 680 Norma Euro: 5 Model: G480 6x2, ciągnik siodłowy z hydrauliką wywrotu Skrzynia biegów: Automatyczna = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2013 W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YS2R6X4000208xxxx, przebieg: 580 000 km, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 23836 Dane techniczne: Przebieg: ok. 580 000 km Skrzynia biegów: automatyczna Pełne zawieszenie pneumatyczne Norma Euro 5, 620 KM Retarder Redukcja w piastach kół 6x4 Układ hydrauliczny Dobre opony Przesuwna siodłowa sprzęg Rozstaw osi: 310 cm Masa własna: 10 500 kg Kabina sypialna Radio/CD Klimatyzacja Historia serwisowa w Scania Niedawno przeprowadzono duży przegląd Dostępny od ręki Opis: Scania R620 6x4, ciągnik siodłowy. Pojazd przeszedł duży przegląd. Dostępny od ręki. Przebieg: 580 000 KM: 620 Badanie techniczne: Tak Homologacja UE ważna do: 03.07.2027 Masa własna: 10 500 Masa całkowita: 28 000 Ładowność: 17 500 Szerokość: 255 Długość: 670 Norma Euro: 5 Model: R620 6x4, ciągnik siodłowy z układem hydraulicznym. Skrzynia biegów: Automatyczna Nsdpfx Anszqrwajujdc = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2013 W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, przebieg: 45 541 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 62 200 mm, całkowita szerokość: 25 000 mm, całkowita wysokość: 34 100 mm, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawach dotyczących pojazdu prosimy kontaktować się z Panem Seidelem (tel.). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, skrzynia ładunkowa z plandeką !!! Dostępnych wiele sztuk !!!, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, A71 – blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, AF8 – przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 – tylna oś H4, 7,7 t, koło zębate stożkowe 368, AK6 – przednia oś 6,1 t, B02 – system ABS, B43 – hamulec przyczepy 2-przewodowy, B65 – osuszacz powietrza, z ogrzewaniem, BB6 – hamulec bębnowy na osi przedniej i tylnej, BB9 – zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów hamulcowych, C42 – stabilizator, tylna oś, pod ramą, C57 – urządzenie ochronne, boczne, C95 – brak osłony przeciwpodjazdowej (norma europejska), CC9 – brak urządzenia ochronnego, bocznego, CL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 – elementy mocujące do ramy/siatka otworów, D15 – okno dachowe, obrotowe, D17 – podwozie, E10 – obwód świateł maskujących, E21 – akumulator(y), wzmocniony(e), EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, EM8 – PSM, CAN dla nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 – dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina kierowcy, F07 – kabina dwurzędowa, stalowa, F20 – kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 – hydraulika podnoszenia kabiny, FE5 – elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 – deska rozdzielcza, FQ7 – schowek nad przednią szybą, 2 przegródki, FS9 – lusterka zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FW2 – brak immobilizera (transponder), FX7 – lusterko przednie, aerodynamiczne, z przodu, GC5 – skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 – manualna skrzynia biegów, GV5 – skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 – klimatyzacja, H04 – dodatkowa izolacja termiczna, HF2 – filtr przeciwpyłkowy, I96 – opony 14,5 R 20, przednia oś, IA1 – wzór osi 4x4, ID1 – zawieszenie na resorach, IP6 – rozstaw osi 3260 mm, IU5 – pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej 10,5 t, IX4 – silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 – płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 – tachograf, cyfrowy, norma europejska, ogranicznik prędkości obrotowej + dodatkowy rejestrator, ADR, JK3 – zestaw wskaźników, wyświetlacz graficzny, wskaźnik ekonomiczny, JZ3 – producent tachografu Actia, K40 – zamknięcie zbiornika paliwa, K45 – sitko, wlew do zbiornika paliwa, K81 – filtr paliwa, podgrzewany separator wody, KAK6 – przednia oś 6,1 t, KB56 – głowica sprzęgła z przodu, do dopełniania powietrza, KBCA – zbiornik powietrza i osuszacz powietrza, przesunięte w ramę, KC57 – urządzenie ochronne, boczne / dostosowanie do elementów, KCAH – zderzak, stalowy, KCL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, KCR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych nadbudów, KCUL – osłona przeciwpodjazdowa, składana, KCUN – zmiana zwisu 1135 mm, KCYF – uchwyt na flagę, KCYQ – pętle holownicze z przodu i z tyłu, z przodu przykręcane (nie zgodne z normą STANAG), KCYS – lakierowanie zderzaka, KD15 – okno dachowe, okrągłe, obrotowe, KD17 – podstawa obrotowa (bez obracającego się pierścienia), KD6 – monitorowanie spalin pod kątem tlenków azotu (NOx), KP1 – zbiornik AdBlue, 25 l, KP9 – pojemnik AdBlue, plastikowy, KQBA – automatyczny zaczep kulowy; rozmiar: K2 D/UN763 (do zaczepów zgodnie z VG740), KQD8 – przednia sprężyna 6,1 t, paraboliczna, KQV1 – zaczep przyczepy, producent Orlandi, KSMA – środkowe siedzenie z pasem bezpieczeństwa, składane, KTBA – wariant wagowy 10,5 t (6,1/6,2), KYEA – uchwyt na kierunkowskaz, KYGG – kamuflaż szyb, M31 – sprężarka powietrza, zwiększona wydajność, M89 – wstępne podgrzewanie powietrza dolotowego do rozruchu na zimno Ndodpfjz Dm Siex Anusc

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WDB9642301L92xxxx, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 23163 Specyfikacja: Model 2015 Przebieg: 19 000 km Godziny pracy WOM: 3650 Niezatwierdzony do użytku w UE Ostatnie zatwierdzenie do użytku w UE: 02.12.2022 Moc: 428 KM Norma emisji: Euro 6 Opony (patrz zdjęcia) Układ osi: 8x4 Usterki i wady: Ndodpfxozqlauo Anuoc Zregenerowane wtryskiwacze Konieczne przetestowanie systemu 1000 V Kompresor Generator Myjka ciśnieniowa Podpory Pompa osi Pompa do betonu Wibrator Pilot zdalnego sterowania Nadwozie: Meyco Klimatyzacja Radio Oświetlenie Gotowy do dostawy Opis: Na sprzedaż mamy Mercedes-Benz Arocs z 2015 roku, wyposażony w instalację do rozpylania betonu Meyco Roadrunner. Pojazd nie jest zatwierdzony do użytku w UE, a nadwozie jest w niepewnym stanie. Wymieniono olej hydrauliczny i filtry, filtr AdBlue, wszystkie filtry diesla, przednie i tylne światła, olej silnikowy i filtry, a także zregenerowano wtryskiwacze. Przed montażem przeprowadzono test ciśnieniowy, a elementy były w dobrym stanie. Pozostały do wykonania prace malarskie oraz testy systemu 1000 V, kompresora, generatora, myjki ciśnieniowej (zarówno przenośnej, jak i zamontowanej na ramieniu), pompy osi i pompy do betonu. Urządzenie działało do czasu wyłączenia z produkcji z powodu wycieku w grzałce systemu AdBlue. Właściciel przetestował działanie hydrauliki na ramieniu i podporach, a także niektóre funkcje pompy. Należy zamontować nowe filtry i olej w kompresorze, aby uruchomić i przetestować rozpylacz, a także podłączyć go do systemu 1000 V, aby sprawdzić, czy system działa prawidłowo. Gotowy do dostawy. HK: 428 Tuf: Nie Zatwierdzony do użytku w UE do: 02.12.2022 Waga własna: 25230 Masa całkowita: 35000 Ładowność: 9695 Szerokość: 255 Długość: 1225 kW: 315 Norma emisji: 6 Model: Arocs z instalacją do rozpylania betonu Meyco Roadrunner = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2015 W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 992xxxx, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 24817 Dane techniczne Rok produkcji: 1999 Badanie techniczne w UE: Ważne do 20.09.2025 – obecnie nieobowiązujące Agregat chłodniczy: Thermo King Przeznaczone do kontenerów 20- i 40-stopowych Trzecia oś z połączeniem ciernym Długość: 1121 cm Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Masa własna: 6700 kg Opis Podwozie do kontenerów HFR z 1999 roku, wyposażone w agregat Thermo-King do kontenerów chłodniczych i mroźniczych. Przyczepa była niedawno używana do parkowania i przechowywania kontenerów chłodniczych. Dostępna od ręki. Przebieg: 1 Badanie techniczne: Nie Homologacja UE do: 20.09.2025 Masa własna: 6700 Masa całkowita: 39000 Ładowność: 32300 Ndodpe Adn Daefx Anuoc Szerokość: 255 Długość: 1121 Model: Trójosiowe podwozie do kontenerów z agregatem = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 1999 W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WMA30XZZ1LP14xxxx, przebieg: 140 000 km, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na żądanie: 20122 Specyfikacja: Homologacja UE ważna do 05.03.2027 Rok produkcji: 2020 Przebieg: ok. 150 000 km Automatyczna skrzynia biegów Pełne zawieszenie pneumatyczne Hydraulika Silnik Euro 6 Długość: 726 cm Szerokość: 255 cm Rozstaw osi: 330 cm Masa własna: 10 200 kg Napęd: 6x4 Moc: 641 KM Osłona przednia Hak holowniczy Kompresor klaksonu Łóżko Lodówka Radio/CD Klimatyzacja Opis: Ciągnik siodłowy MAN TGX 33.640, rok produkcji 2020, nowo homologowany w UE i gotowy do użytku. Samochód ma nowe opony na trzeciej osi i jest wyposażony w pełne zawieszenie pneumatyczne, hydraulikę, łóżko, lodówkę i klimatyzację, co zapewnia optymalny komfort. Ten ciągnik posiada mocny silnik Euro 6 o mocy 641 KM i jest dostępny w krótkim czasie. Przebieg: 140 000 km Moc: 640 KM Przegląd techniczny: Tak Homologacja UE ważna do: 05.03.2027 Masa własna: 10 200 kg Masa całkowita: 33 000 kg Ładowność: 22 800 kg Szerokość: 255 cm Długość: 726 cm Norma emisji: Euro 6 Model: TGX 33.640 6x4, ciągnik siodłowy z hydrauliką Skrzynia biegów: Automatyczna = Dodatkowe informacje = Nodpfx Ajz Avg Aenuodc Rok produkcji: 2020 W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, przebieg: 21 764 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 61 500 mm, całkowita szerokość: 25 600 mm, całkowita wysokość: 29 300 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 31 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 4 700 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu prosimy kontaktować się z Panem Seidelem (tel. [numer telefonu]). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 z nadwoziem platformy !!! dostępnych kilka sztuk !!!, A70 blokada dyferencjału osi przedniej, A71 blokada dyferencjału osi tylnej, AF8 przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 oś tylna H4, 7,7 t, koło talerzowe 368, AK6 oś przednia 6,1 t, B02 system ABS, B43 hamulec przyczepy 2-przewodowy, B56 głowica sprzęgu z przodu, do doładowywania sprężonym powietrzem, B65 osuszacz powietrza, podgrzewany, BB6 hamulec bębnowy na osiach przedniej i tylnej, BB9 zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów układu hamulcowego, C42 stabilizator, oś tylna, pod ramą, CC9 brak osłony bocznej, CL9 układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 elementy mocujące do ramy/siatka otworów, CU0 osłona podwozia składana, z tyłu (Meiller), D15 szyberdach, obrotowy, D17 wózek, E10 obwód świateł maskujących, E21 akumulator(y), wzmocnione, E30 główny wyłącznik akumulatora, 1-biegunowy, E31 gniazdo zasilania, E40 gniazdo przyczepy, 7-biegunowe, E41 gniazdo przyczepy, 12-biegunowe, E55 gniazdo do podtrzymywania ładowania, 24 V, E70 system komunikacji, z gniazdem, NATO, EC6 gniazdo przyczepy, 15-biegunowe, EM8 PSM, CAN dla nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina, F07 kabina podwójna, stalowa, F20 kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 hydraulika przechylania kabiny, FE5 elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 kokpit z rozdzielaczem, FQ7 schowek nad szybą przednią, 2 przegródki, FS9 lusterko zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FV7 przygotowanie, pakiet montażowy, FW2 brak immobilizera (transponder), FX7 przednie lusterko aerodynamiczne, z przodu, GC5 skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 manualna skrzynia biegów, GV5 skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 klimatyzacja, H04 dodatkowa izolacja termiczna, HF2 filtr przeciwpyłkowy, I42 opony 365/80 R 20 oś przednia, IA1 układ osi 4x4, IB4 seria LKN, IC1 podwozie z platformą, ID1 zawieszenie na resorach pirowych, IL1 kraj (Niemcy), IL8 wersja kierownica po lewej stronie, IP6 rozstaw osi 3260 mm, IU5 pojazd o masie 10,5 tony, IX4 silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf, cyfrowy, EG, ogranicznik prędkości obrotowej + dodatkowy rejestrator, ADR, JK3 kombinowany wskaźnik, graficzny wyświetlacz, wskaźnik oszczędności paliwa, JZ1 producent tachografu VDO, K40 zamknięcie zbiornika paliwa, K45 sito, wlew zbiornika paliwa, K81 wstępny filtr paliwa, podgrzewany separator wody, KBCA zbiornik powietrza i osuszacz powietrza przesunięte w ramie, KCAH zderzak, stalowy, KCR5 wzmocniona głowica ramy do specjalnych nadwozi, KCUN zmiana zwisu 1135 mm, KCYQ punkty holownicze z przodu i z tyłu, z przodu przykręcane (nie według normy STANAG), KD6 monitorowanie spalin pod kątem tlenków azotu (NOx), KE8 zintegrowana diagnostyka pokładowa 1.0 z kontrolą NOx, KFKV przesunięcie pompy przechylania kabiny, KFMP pakiet montażowy kabiny do BWFPS, KG0 tłumik z katalizatorem SCR, KJ1 główny tłumik po prawej stronie, z boku ramy, KK45 sito do wlewu zbiornika paliwa, KKSN główny zbiornik po prawej stronie 200L, stal, (540x620x620), KKVD zbiornik AdBlue przesunięty w lewo, KLSH osłona siatki dla tylnych świateł, KLSJ osłona siatki dla świateł kierunkowskazów, KMJN kompaktowy filtr powietrza, montowany z tyłu kabiny, KP1 zbiornik AdBlue, 25 l, KP9 pojemnik AdBlue, plastik, KQ29 sprzęg przyczepy lub holowniczy, producent RINGFEDER, KQBA automatyczne sprzęgł Ndsdpfx Aez Dm Spsnusc

Stan: używany, przebieg: 16 745 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 61 500 mm, całkowita szerokość: 25 600 mm, całkowita wysokość: 29 300 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z Panem Seidelem (pod numerem telefonu ...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 skrzynia z plandeką !!! dostępnych kilka egzemplarzy !!! Nedpfx Aez Dm R Eenuodc A70 blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, A71 blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, AF8 przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 tylna oś H4, 7,7 t, koło talerzowe 368, AK6 przednia oś 6,1 t, B02 system ABS, B43 hamulec przyczepy dwuobwodowy, B56 złącze do uzupełniania powietrza z przodu, B65 podgrzewana suszarka powietrza, BB6 hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej, BB9 zabezpieczenie przed pęknięciem rury w układzie hamulcowym, C42 stabilizator tylnej osi pod ramą, CC9 brak bocznej osłony, CL9 układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 elementy mocujące do ramy/perforacja, CU0 tylny odchylany zderzak (Meiller), D15 uchylne okno dachowe, D17 podwozie, E10 instalacja świateł maskujących, E21 wzmocnione akumulatory, E30 wyłącznik główny akumulatora, jednobiegunowy, E31 gniazdo zasilające, E40 7-polowe gniazdo przyczepy, E41 12-polowe gniazdo przyczepy, E55 gniazdo do ładowania podtrzymującego, 24 V, E70 instalacja alarmowa z gniazdem NATO, EC6 15-polowe gniazdo przyczepy, EM8 PSM, CAN do zabudów i przyczep, ISO 11992, ES8 dodatkowe gniazdo 24 V/15 A przy balustradzie kabiny, F07 kabina podwójna stalowa, F20 kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 hydraulika przechyłu kabiny, FE5 elektryczne podnośniki szyb w drzwiach kierowcy i pasażera, FN1 pulpit rozdzielczy, FQ7 schowek nad przednią szybą, 2 przegrody, FS9 elektrycznie regulowane lusterko zewnętrzne po stronie kierowcy, FV7 przygotowanie pod zabudowę, FW2 brak immobilizera (transponder), FX7 aerodynamiczne lusterko przednie, GC5 skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 skrzynia manualna, GV5 rozdzielcza skrzynia biegów VG550-3W, H03 klimatyzacja, H04 dodatkowa izolacja termiczna, HF2 filtr pyłków, HH1 dodatkowe ogrzewanie wodne Eberspächer D5W S, I42 opony 365/80 R 20 przód, IA1 układ jezdny 4x4, IB4 seria LKN, IC1 podwozie skrzyniowe, ID1 resory piórowe, IL1 przeznaczenie na rynek niemiecki, IL8 wersja z kierownicą po lewej stronie, IP6 rozstaw osi 3260 mm, IU5 dopuszczalna masa całkowita 10,5 t, IX4 silnik rzędowy, 4-cylindrowy, IY2 płyn hydrauliczny Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf cyfrowy EG, rejestrator prędkości obrotowej + dodatkowy, ADR, JK3 zestaw wskaźników z wyświetlaczem graficznym, Eco-meter, JZ1 producent tachografu VDO, K40 zamek wlewu paliwa, K45 siatka wlewu paliwa, K81 wstępny filtr paliwa z podgrzewanym separatorem wody, KBCA zbiornik powietrza i osuszacz powietrza zamontowane w ramie, KCAH stalowy zderzak, KCR5 wzmocniona głowica ramy pod zabudowy specjalne, KCUN wydłużenie tylnego zwisu o 1135 mm, KCYQ zaczepy holownicze z przodu i z tyłu, przód przykręcany (nie wg STANAG), KD6 monitoring emisji NOx, KE8 diagnostyka pokładowa 1.0 z kontrolą NOx, KFKV przesunięcie pompy przechyłu kabiny, KFMP pakiet zabudowy kabiny BWFPS, KG0 tłumik ze stali nierdzewnej z katalizatorem SCR, KJ1 główny tłumik po prawej stronie ramy, KK45 siatka do wlewu paliwa, KKSN główny zbiornik paliwa po prawej 200L stalowy (540x620x620), KKVD zbiornik AdBlue przesunięty na lewą stronę, KLSH kratka ochronna tylnych świateł, KLSJ kratka ochronna kierunkowskazów, KMJN kompaktowy filtr powietrza za kabiną, KP1 zbiornik AdBlue 25 l, KP9 zbiornik AdBlue z tworzywa sztucznego, KQ29 sprzęg lub zaczep holowniczy marki RINGFEDER, KQBA automatyczny zaczep hakowy typ: K2 D/UN763 (do ucha wg VG740), KTBB wariant masowy 11

Stan: używany, przebieg: 43 595 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 63 000 mm, całkowita szerokość: 25 600 mm, całkowita wysokość: 29 300 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (tel.:). Nedpfxsz Dm Rxj Anujdc Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, skrzynia ładunkowa z plandeką !!! Dostępne w wielu egzemplarzach !!!, A70 – blokada dyferencjału przedniej osi, A71 – blokada dyferencjału tylnej osi, AF8 – przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 – tylna oś H4, 7,7 t, koło talerzowe 368, AK6 – przednia oś 6,1 t, B02 – system ABS, B43 – hamulec przyczepy, dwuprzewodowy, B56 – głowica sprzęgu z przodu, do uzupełniania powietrza, B65 – osuszacz sprężonego powietrza, ogrzewany, BB6 – hamulec bębnowy na osi przedniej i tylnej, BB9 – zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów hamulcowych, C42 – stabilizator, tylna oś, pod ramą, CC9 – brak osłony bocznej, CL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 – elementy mocujące do ramy/siatka otworów, CU0 – składana osłona podwozia, z tyłu (Meiller), D15 – dachowy właz, obrotowy, D17 – wózek, E10 – obwód świateł maskujących, E21 – akumulator(y), wzmocniony, E30 – główny wyłącznik akumulatora, jednobiegunowy, E31 – gniazdo zasilania, E40 – gniazdo przyczepy, 7-pinowe, E41 – gniazdo przyczepy, 12-pinowe, E55 – gniazdo do podtrzymywania naładowania, 24 V, E70 – system komunikacji, z gniazdem, NATO, EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, EM8 – PSM, CAN nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 – dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina, F07 – kabina dwukabina, stalowa, F20 – kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 – hydraulika do pochylania kabiny, FE5 – elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 – kokpit sterowy, FQ7 – półka nad przednią szybą, 2 schowki, FS9 – lusterka zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FV7 – przygotowanie do montażu, pakiet do montażu, FW2 – brak immobilizera (transponder), FX7 – lusterko przednie, aerodynamiczne, z przodu, GC5 – skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 – ręczna skrzynia biegów, GV5 – skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 – klimatyzacja, H04 – dodatkowa izolacja termiczna, HF2 – filtr przeciwpyłkowy, I42 – opony 365/80 R 20, oś przednia, IA1 – układ kół 4x4, IB4 – seria LKN, IC1 – podwozie skrzyni ładunkowej, ID1 – zawieszenie na resorach pirowych, IL1 – kraj (Niemcy), IL8 – wersja, kierownica po lewej stronie, IP6 – rozstaw osi 3260 mm, IU5 – pojazd o masie 10,5 tony, IX4 – silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 – płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 – tachograf, cyfrowy, EG, ogranicznik obrotów + dodatkowy zapis, ADR, JK3 – zestaw wskaźników, graficzny wyświetlacz, wskaźnik ekonomicznej jazdy, JZ1 – producent tachografu VDO, K40 – zamknięcie zbiornika paliwa, K45 – sito, wlew zbiornika paliwa, K81 – filtr wstępny paliwa, ogrzewany separator wody, KBCA – zbiornik powietrza i osuszacz powietrza, przesunięte w ramę, KCAH – zderzak, wersja stalowa, KCR5 – głowica ramy wzmocniona pod specjalne nadbudowy, KCUN – zmiana zwisu 1135 mm, KCYQ – pętle holownicze z przodu i z tyłu, z przodu skręcane (nie zgodne z normą STANAG), KD6 – monitorowanie emisji spalin tlenków azotu (NOx), KE8 – diagnostyka pokładowa 1.0 z kontrolą NOx, KFKV – przesunięcie pompy do pochylania kabiny, KFMP – pakiet do montażu kabiny dla BWFPS, KG0 – tłumik wydechowy ze stali nierdzewnej z katalizatorem SCR, KJ1 – główny tłumik wydechowy po prawej stronie, z boku ramy, KK45 – sito do wlewu zbiornika paliwa, KKSN – główny zbiornik po prawej stronie, 200 l, stalowy (540x620x620), KKVD – zbiornik AdBlue, przesunięty w lewo, KLSH – osłona kratownica dla świateł tylnych, KLSJ – osłona kratownica dla świateł kierunkowskazów, KMJN – kompaktowy filtr powietrz

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WMA30XZZ0GM69xxxx, przebieg: 326 000 km, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 24096 Specyfikacja: Model 2015 Homologacja UE do 25.02.2027 Przebieg: ok. 326 000 km Norma Euro 6 Pełne zawieszenie pneumatyczne Hamulec opóźniający Hydraulika do wywrotu Rozstaw osi: 330/135 cm Masa własna: 9770 kg Dopuszczalna masa całkowita: 28 000 kg Maksymalny udźwig: 18 230 kg Odnowione hamulce Nowy mechanizm sprzęgła Opony (patrz zdjęcia) Nowy zestaw łańcuchów w zestawie Nowe opony zimowe z kolcami dostępne za dopłatą. Automatyczna skrzynia biegów Klimatyzacja Łóżko Gotowy do odbioru Opis: MAN TGX 26.560 6x4, ciągnik siodłowy, rok produkcji 2015, z hydrauliką do wywrotu, odnowionymi hamulcami i nowym mechanizmem sprzęgła. Nsdpfxszurrls Anujdc Nowe opony zimowe z kolcami dostępne za dopłatą. Samochód ma odnowione hamulce i nowy mechanizm sprzęgła. Gotowy do dostawy. Km: 326000 KM: 560 Przegląd techniczny: Tak Homologacja UE do: 25.02.2027 Masa własna: 9770 Masa całkowita: 28000 Ładowność: 18230 Norma Euro: 6 Model: TGX 26.560 6x4, ciągnik siodłowy z hydrauliką do wywrotu, odnowione hamulce i nowy mechanizm sprzęgła Skrzynia biegów: Automatyczna = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2015 W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YV2RT40D7MA87xxxx, przebieg: 230 000 km, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na żądanie: 24603 Informacje ogólne Rok produkcji: 2021 Marka/model: Volvo FH500 Norma emisji Euro 6, 510 KM Napęd: 6x4 Pierwsza rejestracja: 17.02.2021 Informacje szczegółowe Nsdpfx Ajz Igt Isnusdc Przebieg: 230 000 km (może ulec zmianie) Skrzynia biegów: Automatyczna Zawieszenie: Pneumatyczne Intarder Opony: Patrz zdjęcia Regulowana siodłowa płyta Hydraulika Wymiary i waga Długość: 711 cm

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 950 000 km, pierwsza rejestracja: 04/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, hamulce: intarder, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 10 950 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, pełna historia serwisowa, MAN TGS 35-480 Żuraw PM 24 PX z 4 hydraulicznymi wysięgnikami + pilot zdalnego sterowania Rok produkcji: 04/2014 4 osie, konfiguracja 8x2 Silnik: Diesel Skrzynia biegów: Automatyczna Norma emisji: Euro 5 Rozstaw osi: 5900 mm Długość platformy: 7750 mm Długość całkowita pojazdu: 10950 mm Ładowność: 16100 kg Masa całkowita: 32000 kg Silnik: 12419 cm³ (6 cylindrów) Moc: 353 kW (480 KM) Zawieszenie tylnej osi: pneumatyczne Intarder 4. oś: skrętna i podnoszona Zawieszenie: 1. i 2. oś – resorowa; 3. i 4. oś – pneumatyczna Klimatyzacja ABS Radio Elektrycznie regulowane lusterka i szyby Przebieg: 950 000 km OPIS: MAN TGS 35-480 Żuraw PM 24 PX z 4 hydraulicznymi wysięgnikami + pilot zdalnego sterowania Rok produkcji: 04/2014 4 osie (8x2) Silnik: Diesel Skrzynia biegów: Automatyczna Norma emisji: Euro 5 Rozstaw osi: 5900 mm Długość platformy: 7750 mm Długość całkowita pojazdu: 10950 mm Njdpfsz Hvh Ssx Anusdc Ładowność: 16100 kg Masa całkowita: 32000 kg Silnik: 12419 cm³ (6 cylindrów) Moc: 353 kW (480 KM) Zawieszenie tylnej osi: pneumatyczne Intarder 4. oś: skrętna i podnoszona Zawieszenie: 1. i 2. oś – resorowe; 3. i 4. oś – pneumatyczne Klimatyzacja ABS Radio Elektrycznie regulowane lusterka i szyby Przebieg: 950 000 km

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 26 362 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 07/2024, rodzaj paliwa: elektryczny, rozmiar opony: 215/65 R16C, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 280 mm, paliwo: elektryczność, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 5 150 mm, całkowita szerokość: 2 050 mm, całkowita wysokość: 2 150 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 1 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 1 800 kg, zasięg całkowicie elektryczny: 238 km, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, airbag, asystent ruszania pod górę, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, monitorowanie ciśnienia w oponach, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Asystent uwagi - Automatyczne światła mijania - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Poduszka powietrzna pasażera - Elektryczne szyby przednie - Poduszka powietrzna kierowcy - Centralny zamek sterowany pilotem - Wspomaganie kierownicy zależne od prędkości - Ogranicznik prędkości - Fotel kierowcy z regulacją wysokości - Kierownica z regulacją wysokości - System łagodzenia kolizji poprzez hamowanie - Przednie poduszki kurtynowe - LED-owe światła do jazdy dziennej - Podparcie lędźwiowe - Przedni podłokietnik - Kierownica wielofunkcyjna - System multimedialny - Asystent nagłego hamowania - Radio - Radio z DAB - Czujnik deszczu - Asystent świateł - Asystent utrzymania pasa ruchu - Immobilizer - Telefon z Bluetooth - Szyby termoizolacyjne - Wynajem śmieciarek - Wynajem specjalny - W pełni cyfrowy zestaw wskaźników = Uwagi = - Peugeot E-Expert z napędem 100% elektrycznym - Zasięg elektryczny w mieście: 298 km - Doppeldamm wywrotka bocznego załadunku (Typ: WB 15 JA) - Zespół napędowy: Powerpack (elektryczny / hydrauliczny) - System załadunku: Grzebieniowy - Wewnętrzne wymiary zabudowy: Długość: 235 cm x Szerokość: 189 cm x Wysokość: 126 cm - Drzwi przesuwne po lewej i prawej stronie = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Zakres modelowy: marzec 2024 - 2026 Numer rejestracyjny: V-81-GPG Informacje techniczne Moment obrotowy: 260 Nm Układ napędowy Zasięg użytkowy: 238 km Konfiguracja osi Rozmiar opon: 215/65 R16C Marka osi: Anders Oś przednia: maks. nacisk: 1500 kg; Skrętna Maksymalny nacisk na oś tylną: 1800 kg Osiągi Prędkość maksymalna: 130 km/h Masy Masa własna: 2 455 kg Ładowność: 645 kg DMC: 3 100 kg Zużycie Średnie zużycie energii: 32,9 kWh/100 km Ndjdpfxsxdm A Rj Anujc Przeglądy, historia i stan APK (główne badanie techniczne): ważny do 07.2028 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 850 000 km, moc: 316,26 kW (429,99 KM), pierwsza rejestracja: 10/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315 / 60 / 22.5, rozstaw osi: 3 850 mm, pojemność zbiornika paliwa: 720 l, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 6 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 600 mm, Rok budowy: 2018, Oferujemy 10 sztuk ciągników siodłowych Mercedes Actros 18.40 z 2018 roku. Wszystkie ciągniki wyposażone są w hydrauliczny układ z pompą. Przebieg od 800 000 do 950 000 km. Ciągniki w idealnym stanie technicznym. Bezproblemowe w eksploatacji. Za dodatkową opłatą możemy dostarczyć te ciągniki do portów w Antwerpii. Nedpfoz Dwrasx Anuodc wszystkie ciągniki przeznaczone wyłącznie na eksport Mówimy po angielsku Mówimy po niemiecku Mówimy po polsku Przed wizytą w naszej firmie prosimy o wcześniejsze ustalenie terminu. Dziękujemy za zrozumienie.

Stan: używany, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 24882 Ndjdpfxe Afchvj Anusc Opis: Elektryczny wózek widłowy z niskim podnoszeniem BT Levio LPE240, rok produkcji 2014, na sprzedaż. Elektryczny wózek widłowy z niskim podnoszeniem o nominalnej ładowności 2400 kg. Urządzenie wyposażone jest w platformę dla operatora, dźwignię sterującą ze zintegrowanymi przyciskami funkcyjnymi oraz panel sterowania z kodem PIN. Wózek widłowy z niskim podnoszeniem nadaje się do efektywnego transportu wewnętrznego i obsługi palet w magazynach, terminalach przeładunkowych i zakładach przemysłowych. Dane techniczne: Producent: BT Model: Levio LPE240 Rok produkcji: 2014 Nominalna ładowność: 2400 kg Napięcie akumulatora: 24 V Masa własna bez akumulatora: 730 kg Masa akumulatora zgodnie z tabliczką znamionową: 280–500 kg Elektryczny napęd jazdy i podnoszenia Platforma dla operatora Panel sterowania z kodem PIN Oznakowanie CE Praktyczny elektryczny wózek widłowy z niskim podnoszeniem do użytku w magazynie, podczas przeładunku i transportu wewnętrznego. = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2014 W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 5 657 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 07/2024, rodzaj paliwa: elektryczny, rozmiar opony: 215/65 R16C, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 280 mm, paliwo: elektryczność, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 5 150 mm, całkowita szerokość: 2 050 mm, całkowita wysokość: 2 150 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 1 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 1 800 kg, zasięg całkowicie elektryczny: 238 km, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, airbag, asystent ruszania pod górę, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, monitorowanie ciśnienia w oponach, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Asystent uwagi kierowcy - Automatyczne światła mijania - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Poduszka powietrzna pasażera - Elektryczne szyby przednie - Poduszka powietrzna kierowcy - Centralny zamek sterowany pilotem - Wspomaganie kierownicy zależne od prędkości - Ogranicznik prędkości - Regulowany na wysokość fotel kierowcy - Regulowana na wysokość kierownica - System łagodzenia kolizji poprzez hamowanie - Poduszki powietrzne kurtynowe z przodu - LED-owe światła do jazdy dziennej - Podparcie lędźwiowe - Przedni podłokietnik środkowy - Wielofunkcyjna kierownica - Obsługa multimediów - Asystent nagłego hamowania - Radio - Radio z DAB - Czujnik deszczu - Asystent świateł - Asystent utrzymania pasa ruchu - Immobilizer - Telefon z Bluetooth - Szyby termoizolacyjne - Wynajem pojazdu do wywozu odpadów - Wynajem specjalny - W pełni cyfrowy zestaw wskaźników = Uwagi = - Peugeot E-Expert napęd w 100% elektryczny - Zasięg elektryczny w mieście: 298 km - Śmieciarka bocznozasypowa typu Doppeldamm Kipp (Typ: WB 15 JA) - Zespół napędu: Powerpack (elektryczny / hydrauliczny) - System załadunku: grzebieniowy - Wewnętrzne wymiary zabudowy: długość: 235 cm x szerokość 189 cm x wysokość 126 cm - Drzwi przesuwne po lewej i prawej stronie = Dalsze informacje = Ndsdpfsxdmz Tox Anuoc Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Produkcja: marzec 2024 - 2026 Numer rejestracyjny: V-20-GPF Informacje techniczne Moment obrotowy: 260 Nm Układ napędowy Zasięg: 238 km Konfiguracja osi Rozmiar opon: 215/65 R16C Oś przednia: maks. obciążenie osi: 1500 kg; skrętna Maksymalne obciążenie osi tylnej: 1800 kg Osiągi Prędkość maksymalna: 130 km/h Masa Masa własna: 2.475 kg Ładowność: 625 kg DMC: 3.100 kg Zużycie Średnie zużycie energii: 329 kWh/100km Przeglądy, historia i stan Przegląd techniczny (APK): ważny do 07.2028 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17, 6673DB ANDELST, NL

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 549 405 km, moc: 427 kW (580,56 KM), pierwsza rejestracja: 06/2014, stan opon: 50 procent, konfiguracja osi: 8x4, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektryczne szyby - Elektrycznie regulowane fotele - Ogranicznik prędkości - Dodatkowy WOM (PTO) - Radio/odtwarzacz CD - Kamera cofania - Wał odbioru mocy - Dodatkowa oś skrętna = Uwagi = Żuraw Liczba hydraulicznych wysięgników: 5 Liczba dodatkowych funkcji: 2 Pilot zdalnego sterowania: ✓ Hak do podnoszenia ładunków: ✓ Obrotnik: ✓ Ndsdpfxezucx Ns Anuec Chwytak do sortowania: ✓ = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2014 Konfiguracja osi Stan opon: 50% Oś przednia 1: Skrętna Oś tylna 1: Podwójne ogumienie Oś tylna 2: Podwójne ogumienie; Oś podnoszona; Skrętna Masy Masa własna: 13 400 kg Funkcjonalność Żuraw: Hiab XS244 EP5, rok produkcji 2014 Wysuwana konstrukcja: Tak Wnętrze Tapicerka: Skórzana Liczba miejsc do spania: 1 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: Na zapytanie

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Kontener płaski typu Flat Rack 40ft 1J CSC – Rozwiązanie dla transportu ciężkiego do profesjonalnych zastosowań Na sprzedaż oferujemy kontenery typu Flat Rack o długości 40 stóp, w solidnej konstrukcji, idealnie nadające się do bezpiecznego transportu ładunków ponadgabarytowych, ponadnormatywnych lub wyjątkowo ciężkich. Stanowią one doskonałe rozwiązanie dla przewozu ładunków projektowych, branży maszynowej, budownictwa, przemysłu instalacyjnego i logistyki międzynarodowej. Idealny do transportu: • Maszyn budowlanych i przemysłowych • Pojazdów oraz pojazdów użytkowych • Konstrukcji stalowych i betonowych • Elementów elektrowni wiatrowych oraz instalacji przemysłowych • Ładunków ciężkich i specjalnych Dane techniczne: Długość: ok. 12 192 mm Szerokość: ok. 2 438 mm Wysokość: ok. 2 591 mm (z czołownicami) Wersje: ze stałymi lub składanymi czołownicami • Wysoka ładowność (dostępna wersja Heavy Duty) • Solidna stalowa rama konstrukcyjna • Liczne punkty do mocowania i zabezpieczenia ładunku • Możliwość załadunku suwnicą & piętrowania • Certyfikat CSC do użycia na całym świecie Stan: Używany (dobry stan), sprawdzony technicznie, gotowy do użycia Opcjonalnie: nowy lub jak nowy (w zależności od dostępności) Odporny na wiatr i warunki atmosferyczne Twoje korzyści: ✔ Idealny do transportu morskiego, kolejowego i drogowego Nodpeznvggjfx Anujdc ✔ Perfekcyjny do przewozu ładunków ponadgabarytowych oraz ciężkich ✔ Wysoka stabilność i maksymalne bezpieczeństwo ładunku ✔ Szybka dostępność ✔ Dostawa na terenie całej Europy Możliwość oględzin po wcześniejszym umówieniu terminu. Z przyjemnością przygotujemy indywidualną ofertę – również na większe ilości. Zapytaj już teraz i zabezpiecz dostępność!

Stan: dobry (używany), przebieg: 428 108 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 12/2020, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6d, zawieszenie: stal-powietrze, Wyposażenie: AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lodówka, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wzmacniacz siły hamowania - Spoiler dachowy - EPS - Niski poziom hałasu - Intarder - Hydraulika wywrotki - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - Radio/odtwarzacz CD - Szklany dach panoramiczny - Kabina sypialna - Drzwi boczne - Podgrzewane fotele - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka na narzędzia Rok produkcji: 2021 Oś przednia: Kierowalna; Stan opon, lewa: 90%; Stan opon, prawa: 90%; Zawieszenie: Sprężynowe Oś tylna: Stan opon, lewa: 70%; Stan opon, prawa: 70%; Zawieszenie: Pneumatyczne Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Numer pojazdu: 74 Ndsdpfx Ansz S Uxnoujc Mercedes Benz Actros 1851 / BigSpace / Intarder / Hydraulika wywrotki / Euro6d / 428TKM .: W1T96340310500272 (Model 2021) Zawieszenie: Sprężynowe / Pneumatyczne Skrzynia biegów: Automatyczna Klimatyzacja Intarder Hamulec silnikowy Tempomat Ogrzewanie postojowe Asystent utrzymania odległości Asystent utrzymania pasa ruchu Hydraulika wywrotki Norma emisji spalin EURO 6 Wyposażenie specjalne: Gniazdo przyczepy 15-biegunowe, 7+7-biegunowe, Światła robocze, Światła robocze na tylnej ścianie kabiny kierowcy (u góry), System audio: Radio cyfrowe DAB / DAB+, Klaksony pneumatyczne (2) na dachu kabiny kierowcy, Kabina: z zawieszeniem pneumatycznym, Zawieszenie: sprężyny przednie 7,5 t, 2 liście, Gaśnica, Pojazd bez kamery MirrorCam, Pojazd bez osłony chłodnicy, Pojazd bez aerodynamicznie profilowanej osłony podwozia, Schowek na bagaż na tylnej ścianie (u góry), Skrzynia biegów 12-biegowa - Typ: G 281-12, Zintegrowana tylna belka, Składany stolik w daszku, Błotniki 3-częściowe, Zbiornik paliwa: 570 l, aluminium, po lewej stronie, Chłodziarka / lodówka, Deflektor powietrza z boku, Płyta montażowa / płyta siodłowa 40 mm do siodła 20 t, Hamulec silnikowy wzmocniony, Dodatkowa przekładnia MB 131-2c, Parametryzowalny moduł specjalny, Materac PremiumComfort (u dołu), Obniżenie ramy bez regulacji resztkowego ciśnienia w miechu, Wysięg ramy 1050 mm, Pakiet dla palących, Intarder, Ostrzeżenie akustyczne podczas cofania (sygnał dźwiękowy na zewnątrz), Siodło: smarowane ręcznie, Szklany dach panoramiczny elektryczny (szkło), Interfejs systemu zarządzania flotą, Bezpiecznik automatyczny, Pokrowiec / tapicerka siedzenia: fotel kierowcy, welur, Pokrowiec / tapicerka siedzenia: fotel pasażera, welur, Siedzenia w kabinie: fotel kierowcy, komfortowy fotel z zawieszeniem, Stalowe felgi 11.75x22.5 (na osi przedniej), Klapa schowkowa po lewej stronie na zewnątrz, Gniazdo 24 V w przestrzeni dla nóg pasażera, Dodatkowe, Przygotowanie do montażu obrotowej lampy ostrzegawczej, Zasłona kabiny sypialnej, Urządzenie ostrzegawcze dla pasów bezpieczeństwa Dodatkowe wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 6, Schowek nad przednią szybą z pokrywą, Konfiguracja osi: 4x2, Obciążenie osi, oś przednia: 7,5 t, Actros 5, Kabina Actros L, Lusterka przednie / boczne podgrzewane, Elektryczne i pneumatyczne złącze przyczepy (w dolnej części), Gniazdo przyczepy 24 V / 15-biegunowe, Schodek do kabiny po lewej stronie, Rura wydechowa po prawej stronie na zewnątrz, Pakiet wyposażenia: Powertrain 2, Akumulator 220 Ah, Akumulatory ułożone obok siebie, Blokada dyferencjału, oś tylna, Złącze pneumatyczne w kabinie, Zbiornik powietrza, stalowy, Jednostka pneumatyczna z kontrolą kondensatu, Jednostka pneumatyczna, średnia, Automatyczne włączanie świateł mijania (czujnik światła), Kabina: Wejście do kabiny stałe, Kabina: pakiet wykończenia wnętrza, chrom, Kabina: Hydrauliczna regulacja pochylenia, Kabina: L BigSpa

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 621 999 km, moc: 345 kW (469,07 KM), pierwsza rejestracja: 06/2023, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55 R 22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 000 mm, paliwo: diesel, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 6 410 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 4 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Tachograf, airbag, asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lodówka, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, spojler, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Adaptacyjny tempomat - System alarmowy - Aluminiowy zbiornik paliwa - Termometr zewnętrzny - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Radio DAB - Luk dachowy - Spoiler dachowy - Blokada mechanizmu różnicowego - Cyfrowy tachograf - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Podnoszona oś - Hydraulika do wywrotu - Klimatyzacja - Skórzane wnętrze - Skórzana tapicerka - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Filtr cząstek stałych - Radio/odtwarzacz CD - Kabina sypialna - Drzwi boczne - Roleta przeciwsłoneczna - Asystent utrzymania pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyczne ogrzewanie - WOM (Wał odbioru mocy) - Centralny system smarowania = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Rok produkcji: 2023 Numer rejestracyjny: 96-BVK-7 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność skokowa silnika: 12 777 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia biegów: iShift, automatyczna Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 385/55 R 22.5; maks. obciążenie osi: 7500 kg; skrętna; głębokość bieżnika po lewej: 40%; głębokość bieżnika po prawej: 40% Oś tylna 1: rozmiar opon: 245/70 R 17.5; oś unoszona; maks. obciążenie osi: 4500 kg; głębokość bieżnika po lewej: 40%; głębokość bieżnika po prawej: 40% Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/60 R 22.5; opony podwójne; blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie osi: 11500 kg; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnątrz): 30%; głębokość bieżnika po lewej stronie (na zewnątrz): 30%; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnątrz): 30%; głębokość bieżnika po prawej stronie (na zewnątrz): 30%; redukcja: pojedyncza redukcja Masy Ndsdpfxsztb Ute Anujc Masa własna: 8369 kg Ładowność: 15131 kg Masa całkowita: 23500 kg Wnętrze Tapicerka: skóra Liczba miejsc: 2 Konserwacja, historia i stan Przegląd techniczny (APK): ważny do 06.2027 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, 40-stopowy kontener typu „Flat Rack” 1J CSC – wytrzymałe rozwiązanie do profesjonalnego transportu Oferujemy do sprzedaży 40-stopowe kontenery typu „Flat Rack” o solidnej konstrukcji, idealnie nadające się do bezpiecznego transportu ładunków o dużych gabarytach, przekraczających dopuszczalne wymiary lub o wyjątkowo dużej wadze. Kontenery te stanowią idealne rozwiązanie do transportu projektów, maszyn i urządzeń, w przemyśle budowlanym, w branży urządzeń przemysłowych oraz w transporcie międzynarodowym. Idealne do transportu: Maszyn budowlanych i przemysłowych Pojazdów i pojazdów użytkowych Elementów konstrukcyjnych Konstrukcji stalowych i betonowych Elementów turbin wiatrowych i urządzeń Ciężkich i nietypowych ładunków Szczegóły techniczne: Długość: ok. 12 192 mm Szerokość: ok. 2 438 mm Wysokość: ok. 2 591 mm (z ścianami czołowymi) Wykonanie: ze stałymi lub składanymi ścianami czołowymi Wysoka ładowność (dostępna wersja „Heavy Duty”) Solidna konstrukcja ramy stalowej Liczne punkty mocowania i zabezpieczające Możliwość podnoszenia dźwigiem i układania jeden na drugim Nodpfx Ansznvq Eeuedc Certyfikat CSC do użytku na całym świecie Stan: Używany (dobry stan), sprawdzony technicznie, gotowy do użycia Opcjonalnie: nowy lub prawie nowy (w zależności od dostępności) Odporny na wiatr i warunki atmosferyczne Państwa korzyści: ✔ Idealny do transportu morskiego, kolejowego i drogowego ✔ Doskonały do transportu ładunków o dużych gabarytach i dużej wadze ✔ Wysoka stabilność i maksymalne bezpieczeństwo ładunku ✔ Krótki czas oczekiwania ✔ Możliwość dostawy w całej Europie Możliwość obejrzenia po wcześniejszym umówieniu terminu. Z przyjemnością przygotujemy dla Państwa indywidualną ofertę, również przy większych ilościach. Zapytaj już teraz bez zobowiązań i zarezerwuj dostępność!