Używane Faymonville Stbz-4Va Dolly D-2 na sprzedaż (58 831)

Stan: używany, kolor: czerwony, Rok budowy: 2011, Faymonville STBZ-4VA. Bwsdpfx Ahjzbkpde Ajn Rok produkcji: 2011. Osie SAF 10 ton. Masa własna: 22.500 kg. Ładowność: 57.500 kg. Maksymalna masa całkowita: 80.000 kg. Obciążenie siodła: 40.000 kg. EBS, ABS, ALB. Hydraulika naczepy działa na zasilaniu NATO. Hydraulicznie odpinany gęsia szyja. Wysuw: 5 metrów. 2 x koło zapasowe. Ocynkowanie! Zawieszenie pneumatyczne. Mostek koparkowy: 5600 x 950 mm. Sterowanie przewodowe pilotem. Wymiary: Gęsia szyja: Długość: 4500 mm Szerokość: 2550 mm Wysokość: 1750 mm Wysokość sprzęgu: 1250 mm Podłoga: Długość: 7550 mm Szerokość: 2750 mm Wysokość: 530 mm Grubość podłogi: 350 mm Tylna część naczepy: Długość: 5600 mm Szerokość: 2750 mm Wysokość: 1000 mm Opony: 235/75R17,5 (70%) Dolly D-2. Rok produkcji: 2012. Osie SAF 10 ton. Masa własna: 4300 kg. Maksymalna masa całkowita: 38.000 kg. Obciążenie siodła: 18.000 kg. Zawieszenie pneumatyczne. Opony: 235/75R17,5 (70%) Naczepa niemiecka! ID NR: 624. Obowiązują Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis, dotyczące wszystkich ogłoszeń, ofert oraz wycen prezentowanych przez Heinhuis, a także wszystkich zawieranych umów i negocjacji poprzedzających ich zawarcie. Odpowiadając w jakiejkolwiek formie akceptujesz stosowanie Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis i deklarujesz zapoznanie się z nimi. Podane ceny to ceny netto eksportowe. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2011 Masa własna: 22.500 kg Ładowność: 57.500 kg DMC: 80.000 kg Konstrukcja wysuwana: Tak Cena: Na zapytanie = Informacje o firmie = Po więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, kolor: czerwony, Rok budowy: 2012, Faymonville STBZ-4VA. Rok produkcji: 2012. Osie SAF 10 ton. Masa własna: 22 500 kg. Ładowność: 57 500 kg. Maks. masa całkowita: 80 000 kg. Obciążenie siodła: 40 000 kg. EBS, ABS, ALB. Hydraulika naczepy działa na zasilaniu NATO. Hydraulicznie odpinany gęsia szyja. Możliwość wydłużenia o 5 metrów. 2 x koło zapasowe. Galwanizowana (ocynk) powierzchnia! Zawieszenie pneumatyczne. Mostek pod koparkę: 5600 x 950 mm. Pilot przewodowy. Wymiary: Gęsia szyja: Dł.: 4500 mm, Szer.: 2550 mm, Wys.: 1750 mm, Wysokość siodła: 1250 mm. Platforma: Dł.: 7550 mm, Szer.: 2750 mm, Wys.: 530 mm, Grubość podłogi: 350 mm. Tył naczepy: Dł.: 5600 mm, Szer.: 2750 mm, Wys.: 1000 mm. Opony: 235/75R17,5, stan 80%. Dolly D-2. Bwedpszbkg Nsfx Ah Aen Rok produkcji: 2012. Osie SAF 10 ton. Masa własna: 4 300 kg. Maks. masa całkowita: 38 000 kg. Obciążenie siodła: 18 000 kg. Zawieszenie pneumatyczne. Opony: 235/75R17,5, stan 70%. Naczepa niemiecka! ID nr: 589 Warunki ogólne firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis oraz do wszystkich zawieranych umów i poprzedzających je negocjacji. Wszelkie odpowiedzi oznaczają akceptację obowiązywania warunków ogólnych oraz potwierdzenie zapoznania się z nimi. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2012 Masa własna: 22 500 kg Ładowność: 57 500 kg Masa całkowita: 80 000 kg Rozsuwana konstrukcja: tak Cena: na zapytanie = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, kolor: czerwony, Rok budowy: 2012, Faymonville STBZ-4VA. Rok produkcji: 2012. Osie SAF 10 ton. Masa własna: 22 500 kg. Ładowność: 57 500 kg. Masa całkowita: 80 000 kg. Obciążenie siodła: 40 000 kg. EBS, ABS, ALB. Hydraulika przyczepy zasilana prądem NATO. Hydraulicznie odpinany gęsia szyja. Wydłużenie ramy o 5 m. 2x koło zapasowe. Ocynkowana! Zawieszenie pneumatyczne. Mostek pod koparkę: 5600 x 950 mm. Bwjdpfx Aszbkgvjh Ajn Pilot przewodowy. Wymiary: Gęsia szyja: Dł: 4500 mm Szer: 2550 mm Wys: 1750 mm Wysokość siodła: 1250 mm Podłoga: Dł: 7550 mm Szer: 2750 mm Wys: 530 mm Grubość podłogi: 350 mm Tył naczepy: Dł: 5600 mm Szer: 2750 mm Wys: 1000 mm Opony: 235/75R17,5 – 70% Dolly D-2. Rok produkcji: 2012. Osie SAF 10 ton. Masa własna: 4300 kg. Masa całkowita: 38 000 kg. Obciążenie siodła: 18 000 kg. Zawieszenie pneumatyczne. Opony: 235/75R17,5 – 70%. Naczepa niemiecka! ID NR: 588. Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen składanych przez firmę Heinhuis, do wszystkich zawartych przez nią umów oraz negocjacji je poprzedzających. Odpowiadając na ogłoszenie, akceptujesz Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis i oświadczasz, że się z nimi zapoznałeś. Nasze ceny są cenami netto na eksport. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2012 Masa własna: 22 500 kg Ładowność: 57 500 kg DMC: 80 000 kg Podwozie wysuwane: Tak Cena: na zapytanie = Informacje o firmie = Po więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2012, całkowita długość: 17 800 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2012, Dodatkowe informacje: Marka: FAYMONVILLE Model: STBZ-4VA + dolly D-2 Budowa: naczepa niskopodwoziowa (niskapodłogowa L=8143-13173 mm / S=2750 mm / H=510 mm) Rok produkcji: 07.2012 Zawieszenie: pneumatyczne Bwedpfey Nlc Aex Ah Ajn Hamulce: bębnowe Wymiary: D/S: 17800 mm / 2750 mm Masa całkowita/pusta: 80000 kg / 22250 kg (bez dolly) ROZSUWANA / WSZYSTKIE OSIE SKRĘTNE Rok modelu: 2012 Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Układ skrętu: skrętny Zawieszenie: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Układ skrętu: skrętny = Więcej informacji = Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś środkowa 1: skrętna Oś środkowa 2: skrętna Oś tylna: skrętna Masa własna: 22 250 kg Ładowność: 57 750 kg Dopuszczalna masa całkowita: 80 000 kg

Stan: używany, kolor: czerwony, Rok budowy: 2012, Faymonville STBZ-4VA Rok produkcji: 2012 Osie: SAF 10 t Masa własna: 22.500 kg Ładowność: 57.500 kg Maks. masa całkowita: 80.000 kg Obciążenie siodła: 40.000 kg EBS, ABS, ALB Hydraulika naczepy zasilana z instalacji NATO Hydraulicznie odczepiana dyszel (gooseneck) Wysuwany o 5 metrów Bwsdpfjy I Auyox Ah Aen 2 x koło zapasowe Ocynkowana konstrukcja Zawieszenie pneumatyczne Most koparkowy: 5600 x 950 mm Sterowanie pilotem na kablu Wymiary: Dyszel: Dł.: 4500 mm Szer.: 2550 mm Wys.: 1750 mm Wysokość siodła: 1250 mm Platforma: Dł.: 7550 mm Szer.: 2750 mm Wys.: 530 mm Grubość podłogi: 350 mm Tył naczepy: Dł.: 5600 mm Szer.: 2750 mm Wys.: 1000 mm Opony: 235/75R17,5 – 80% Dolly D-2 Rok produkcji: 2012 Osie: SAF 10 t Masa własna: 4.300 kg Maks. masa całkowita: 38.000 kg Obciążenie siodła: 18.000 kg Zawieszenie pneumatyczne Opony: 235/75R17,5 – 70% Przyczepa niemiecka! ID NR: 629 Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich zawartych umów oraz negocjacji je poprzedzających. Każda forma odpowiedzi oznacza akceptację ogólnych warunków handlowych i potwierdza zapoznanie się z nimi. Podane ceny są cenami netto (eksport). = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2012 Masa własna: 22 500 kg Ładowność: 57 500 kg Dopuszczalna masa całkowita: 80 000 kg Możliwość wydłużenia konstrukcji: Tak Cena: na zapytanie = Informacje o firmie = Po więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YAFTL410000011078, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2010, całkowita długość: 18 200 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: inny, Rok budowy: 2010, Transport specjalistyczny Długość nad osiami: 560 cm Długość powierzchni ładunkowej: 750 cm Długość gęsiej szyi: 500 cm Naczepa niskopodwoziowa: ✓ Maksymalna szerokość: 313 cm Rozszerzalny: ✓ Wysuwany: ✓ = Dalsze informacje = Marka osi: Saf Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik lewej opony zewnętrznej: 80%; bieżnik prawej opony zewnętrznej: 75% Pierwsza oś środkowa: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik lewej opony zewnętrznej: 80%; bieżnik prawej opony zewnętrznej: 75% Druga oś środkowa: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik lewej opony zewnętrznej: 90%; bieżnik prawej opony zewnętrznej: 90% Oś tylna: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik lewej opony zewnętrznej: 90%; bieżnik prawej opony zewnętrznej: 90% Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 80.000 kg Numer rejestracyjny: Y0101796 = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny: lub e-mail: . Bwedpfx Aowid Dljh Ajn Pełny przegląd naszego asortymentu znajduje się na stronie: . Prosimy również o subskrypcję naszego newslettera, aby co tydzień otrzymywać najnowsze informacje o naszych pojazdach.

Stan: używany, kolor: zielony, Rok budowy: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Rok produkcji: 2015. Osie SAF 10 ton. Masa własna: 22.250 kg. Ładowność: 57.750 kg. Maksymalna masa całkowita: 80.000 kg. Obciążenie siodła: 40.000 kg. EBS ABS ALB. Hydraulika zasilana przez NATO z ciągnika. Kłonice aluminiowe na szyi gęsiej. Szyja gęsia hydraulicznie odpinana. Zawieszenie pneumatyczne. Wysięgnik rozsuwany o 5 metrów. Sterowanie radiowe. Most do koparek: 5600 mm x 950 mm. Opony: 235/75R17,5, zużycie 80%. Wymiary: Szyja gęsia: Dł.: 4900 mm Szer.: 2500 mm Wys.: 1800 mm Wysokość siodła: 1300 mm Podłoga: Dł.: 8000 mm Szer.: 2750 mm Wys.: 500 mm Grubość podłogi: 300 mm Tył naczepy: Dł.: 5600 mm Szer.: 2750 mm Wys.: 1050 mm Dolly D-2. Rok produkcji: 2015. Osie SAF 10 ton. Masa własna: 3650 kg. Maksymalna masa całkowita: 36.100 kg. Obciążenie siodła: 16.100 kg. Zawieszenie pneumatyczne. Opony: 235/75R17,5, zużycie 70%. Bjdpfxey S Sk Sj Ah Aswn Przyczepa niemiecka! Dostępne 4 sztuki! ID NR: 552. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich zawieranych umów oraz negocjacji prowadzonych przed ich zawarciem. Każda odpowiedź oznacza akceptację ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdza zapoznanie się z nimi. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Rok budowy: 2015 Masa własna: 22.250 kg Ładowność: 57.750 kg DMC: 80.000 kg Rozsuwana konstrukcja: Tak Cena: Na zapytanie = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, kolor: zielony, Rok budowy: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Rok produkcji: 2015. Osie SAF 10-tonowe. Masa własna: 22 250 kg. Ładowność: 57 750 kg. Maksymalna masa całkowita: 80 000 kg. Obciążenie siodła (Kingpin): 40 000 kg. EBS, ABS, ALB. Bodpfx Ahoy S Si Ie Aown Hydraulika zasilana z układu NATO ciągnika. Burty aluminiowe na gęsiej szyi. Hydraulicznie odpinana gęsia szyja. Zawieszenie pneumatyczne. Wysuwany o 5 metrów. Sterowanie radiowe. Mostek koparkowy: 5600 mm x 950 mm. Opony: 235/75R17,5 80%. Wymiary: Gęsia szyja: Długość: 4900 mm. Szerokość: 2500 mm. Wysokość: 1800 mm. Wysokość siodła królewskiego: 1300 mm. Podłoga: Długość: 8000 mm. Szerokość: 2750 mm. Wysokość: 500 mm. Grubość podłogi: 300 mm. Tył naczepy: Długość: 5600 mm. Szerokość: 2750 mm. Wysokość: 1050 mm. Dolly D-2. Rok produkcji: 2015. Osie SAF 10-tonowe. Masa własna: 3650 kg. Maksymalna masa całkowita: 36 100 kg. Obciążenie siodła (Kingpin): 16 100 kg. Zawieszenie pneumatyczne. Opony: 235/75R17,5 70%. Naczepa niemiecka! Dostępne 4 sztuki! Nr ID: 427. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert oraz wycen firmy Heinhuis, wszystkich zawieranych umów oraz negocjacji poprzedzających zawarcie umowy. Odpowiadając na ogłoszenie, akceptujesz zastosowanie Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis i oświadczasz, że zapoznałeś się z ich treścią. Nasze ceny to ceny netto eksportowe. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2015 Masa własna: 22 250 kg Ładowność: 57 750 kg Dopuszczalna masa całkowita: 80 000 kg Rozsuwany pokład: Tak Cena: na zapytanie = Informacje o firmie = Po więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, kolor: czerwony, Rok budowy: 2009, Faymonville STBZ-3VA. Rok produkcji: 2009. Osie SAF 10 ton. Masa własna: 16.000–16.500 kg. Maksymalna masa całkowita: 60.000 kg. Obciążenie siodła: 30.000 kg. Hydraulika kompatybilna z NATO. Burty aluminiowe + skrzynia narzędziowa na szyi. Hydraulicznie odpinana gęsia szyja. Wysuwany o 6 metrów. Rozszerzenie dwustronne po 25 cm. Zawieszenie pneumatyczne. Mostek do koparki: 4300 x 950 mm. Ocynkowany. Wymiary: Szyja: Długość: 4500 mm. Szerokość: 2500 mm. Wysokość: 1850 mm. Wysokość siodła: 1300 mm. Podłoga: Długość: 8000 mm. Szerokość: 2750 mm. Wysokość: 500 mm. Grubość podłogi: 300 mm. Tył naczepy: Długość: 4300 mm. Szerokość: 2750 mm. Wysokość: 950 mm. Opony: 235/75R17,5 80%. Dolly D-1. Rok produkcji: 2008. Pierwsza rejestracja: 2009. Oś BPW 10 ton. Masa własna: 2.400–2.600 kg. Maksymalna masa całkowita: 28.000 kg. Bedpfx Ahey I Av Do Aown Obciążenie siodła: 18.000 kg. Opony: 235/75R17,5 80%. Niemiecka naczepa! 2 sztuki dostępne! Nr ID: 632. Do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszelkich umów zawieranych z Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających je, mają zastosowanie Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis. Akceptując jakąkolwiek formę odpowiedzi, akceptujesz stosowanie Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzasz ich znajomość. Nasze ceny to ceny netto eksportowe. = Dalsze informacje = Rok budowy: 2009 Masa własna: 16.000 kg Ładowność: 44.000 kg Wysuwana konstrukcja: Tak Cena: Na zapytanie = Informacje o firmie = Więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, kolor: czerwony, Rok budowy: 2009, Faymonville STBZ-3VA. Rok produkcji: 2009. Osie SAF 10 t. Masa własna: 16.000–16.500 kg. Masa całkowita: 60.000 kg. Obciążenie siodła: 30.000 kg. Hydraulika zgodna z NATO. Burty aluminiowe + skrzynka narzędziowa na szyi. Hydraulicznie demontowany swan-neck. Rozsuwany o 6 metrów. Rozszerzany dwukrotnie po 25 cm. Zawieszenie pneumatyczne. Mostek koparkowy: 4300x950 mm. Konstrukcja ocynkowana. Bsdpoy I Avqofx Ah Aewn Wymiary: Szyja: Dł: 4500 mm Szer: 2500 mm Wys: 1850 mm Wysokość siodła królewskiego: 1300 mm Podłoga: Dł: 8000 mm Szer: 2750 mm Wys: 500 mm Grubość podłogi: 300 mm Tylna część naczepy: Dł: 4300 mm Szer: 2750 mm Wys: 950 mm Opony: 235/75R17,5 - 80% Dolly D-1. Rok produkcji: 2008. Pierwsza rejestracja: 2009. Oś BPW 10 t. Masa własna: 2400–2600 kg. Masa całkowita: 28.000 kg. Obciążenie siodła: 18.000 kg. Opony: 235/75R17,5 - 80%. Przyczepa niemiecka! 2 sztuki! ID NR: 631. Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen sporządzanych przez Heinhuis, wszystkich zawieranych umów oraz negocjacji je poprzedzających. Odpowiadając w jakikolwiek sposób, akceptujesz stosowanie Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis oraz oświadczasz, że zapoznałeś się z ich treścią. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2009 Masa własna: 16.000 kg Ładowność: 44.000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 60.000 kg Konstrukcja rozsuwana: Tak Cena: Na zapytanie = Informacje o firmie = Więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, kolor: zielony, Rok budowy: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Rok produkcji: 2015. Osie SAF: 10 ton. Masa własna: 22 250 kg. Ładowność: 57 750 kg. Maksymalna masa całkowita: 80 000 kg. Obciążenie sworznia królewskiego: 40 000 kg. EBS, ABS, ALB. Hydraulika sterowana z ciągnika (NATO). Burty aluminiowe na łabędziej szyi. Hydraulicznie odczepiana łabędzia szyja. Zawieszenie pneumatyczne. Wysuwany pokład o 5 metrów. Sterowanie radiowe. Mostek pod koparkę: 5600 mm x 950 mm. Opony: 235/75R17,5 – 80%. Wymiary: Łabędzia szyja: Długość: 4900 mm Szerokość: 2500 mm Wysokość: 1800 mm Wysokość sworznia królewskiego: 1300 mm Pokład: Długość: 8000 mm Szerokość: 2750 mm Wysokość: 500 mm Grubość pokładu: 300 mm Tylna część naczepy: Długość: 5600 mm Szerokość: 2750 mm Wysokość: 1050 mm Dolly D-2. Rok produkcji: 2015. Osie SAF: 10 ton. Masa własna: 3650 kg. Maksymalna masa całkowita: 36 100 kg. Obciążenie sworznia królewskiego: 16 100 kg. Zawieszenie pneumatyczne. Opony: 235/75R17,5 – 70%. Naczepa niemiecka! Dostępne 4 sztuki! ID NR: 484. Bedsy I An Hspfx Ah Aown Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawieranych przez Heinhuis oraz negocjacji je poprzedzających. Odpowiadając w jakiejkolwiek formie, akceptujesz stosowanie Ogólnych Warunków Handlowych Heinhuis oraz oświadczasz, że zostałeś z nimi zapoznany. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2015 Masa własna: 22 250 kg Ładowność: 57 750 kg DMC: 80 000 kg Rozsuwana konstrukcja: Tak Cena: Na zapytanie = Informacje o firmie = Więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2006, całkowita szerokość: 2 850 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 285/70R19.5, kolor: czarny, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Centralne smarowanie = Uwagi = Bwsdoxbng Eepfx Ah Asn Faymonville Jeep Dolly D3 Rok produkcji: 10-2006. 1 x oś podnoszona. 1 x oś skrętna cierna (oś wleczona). Zawieszenie pneumatyczne. Maksymalna dopuszczalna masa techniczna: 56 000 kg. Faymonville STBZ-5VA Rok produkcji: 10-2006. Oś wahliwa. Szyja demontowalna. Przesuwany stół. Ładownia wysuwana: 400 cm. Długość pokładu ładunkowego: 650 + 400 cm. Nośność szyi: 50 000 kg. Maksymalna dopuszczalna masa techniczna: 119 680 kg. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 285/70R19.5 Hamulec: hamulce bębnowe Oś przednia 1: Bliźniacze ogumienie; Bieżnik, lewa strona wewnętrzna: 15%; lewa zewnętrzna: 60%; prawa wewnętrzna: 60%; prawa zewnętrzna: 60%; Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia 2: Bliźniacze ogumienie; Bieżnik, lewa strona wewnętrzna: 30%; lewa zewnętrzna: 30%; prawa wewnętrzna: 40%; prawa zewnętrzna: 60%; Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia 3: Bliźniacze ogumienie; Skrętna; Bieżnik, lewa strona wewnętrzna: 30%; lewa zewnętrzna: 70%; prawa wewnętrzna: 60%; prawa zewnętrzna: 70%; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Bliźniacze ogumienie; Skrętna; Bieżnik, lewa strona wewnętrzna: 30%; lewa zewnętrzna: 60%; prawa wewnętrzna: 40%; prawa zewnętrzna: 70%; Zawieszenie: hydrauliczne Oś tylna 2: Bliźniacze ogumienie; Skrętna; Bieżnik, lewa strona wewnętrzna: 50%; lewa zewnętrzna: 50%; prawa wewnętrzna: 30%; prawa zewnętrzna: 75%; Zawieszenie: hydrauliczne Oś tylna 3: Bliźniacze ogumienie; Skrętna; Bieżnik, lewa strona wewnętrzna: 60%; lewa zewnętrzna: 60%; prawa wewnętrzna: 60%; prawa zewnętrzna: 60%; Zawieszenie: hydrauliczne Oś tylna 4: Bliźniacze ogumienie; Skrętna; Bieżnik, lewa strona wewnętrzna: 60%; lewa zewnętrzna: 60%; prawa wewnętrzna: 40%; prawa zewnętrzna: 50%; Zawieszenie: hydrauliczne Oś tylna 5: Bliźniacze ogumienie; Skrętna; Bieżnik, lewa strona wewnętrzna: 70%; lewa zewnętrzna: 70%; prawa wewnętrzna: 20%; prawa zewnętrzna: 70%; Zawieszenie: hydrauliczne Wagi Masa własna: 36 600 kg Ładowność: 83 080 kg DMC: 119 680 kg Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Staramy się podawać informacje zgodne ze stanem faktycznym, jednak z zamieszczonych tekstów nie wynikają żadne prawa.

Stan: używany, masa własna: 20 320 kg, maksymalna waga ładunku: 46 180 kg, masa całkowita: 66 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2004, rozmiar opony: -, Rok budowy: 2004, ref: 2220 Bwjdpfx Ahowcrzrj Asn Naczepa niskopodwoziowa extra 3 osie tylne + 1 oś (dolly) przednia. Dopuszczalna masa całkowita: 66 t Naczepa z odpinanym łabędzią szyją Naczepa rozsuwana (do 5 m) Naczepa z 3 osiami skrętnymi (z przymusowym sterowaniem i ręcznym pilotem) Możliwość jazdy z dolly lub bez Całkowita długość naczepy: 16,43 m + 5 m (rozsuw) Masa własna: 20 320 kg + 2 520 kg dla dolly Łabędzia szyja: długość 4,43 m Podłoga extra niska: długość 7,5 m + 5 m (rozsuw), wysokość 0,5 m Szerokość naczepy: 2,74 m Podłoga nad osiami tylnymi: długość 4,5 m, wysokość 1,05 m Wnęka na ramiona koparki Tylne rampy hydrauliczne (demontowalne) oraz hydrauliczne przesuwanie ramp Opony naczepy: 285/70R19.5 Opony dolly: 235/75R17.5 Numer seryjny: YA9TL366B04113968+122B4113969

Stan: gotowy do pracy (używany), numer maszyny/pojazdu: YAFTL40900001004, maksymalna waga ładunku: 80 000 kg, masa całkowita: 105 000 kg, rozmiar opony: 70%, rozstaw osi: 1 360 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, Kraj produkcji: Holandia Opcje nadwozia: hamulce tarczowe, centralny system smarowania, podłoga ruchoma, sterowanie wymuszone, pełne boczne otwarcie Bwjdpfovtygfox Ah Asn Dalsze informacje: Obniżona naczepa gondolowa do transportu rur, rozsuwana, z zawieszeniem hydraulicznym, możliwość rozszerzenia bocznego do 3500 mm wewnątrz i 4200 mm na zewnątrz, najnowszej generacji osie wahliwe. Możliwość wyposażenia w wózek dolly na 2 osie w celu uzyskania zestawu do transportu rur 2+4, ładowność 85 ton. Dostępne są 2 identyczne zestawy w idealnym stanie.

Stan: używany, Rok budowy: 2005, Faymonville STBZ-2WAA. Rok produkcji: 2005. Osie SAF 10,5 tony. Masa własna: 11.760 kg. Ładowność: 27.240 kg. Masa całkowita: 39.000 kg. Obciążenie siodła: 18.000 kg. Hydraulika kompatybilna z NATO. Sterowanie radiowe. Hydrauliczny dyszel typu "gooseneck". Dwie możliwości przedłużenia: - 1: 5,50 metra, Bodpfx Aeyxlhqeh Ajwn - 2: 5,10 metra. Łącznie 10,6 metra przedłużenia. Zawieszenie pneumatyczne. Wspomaganie skrętu - 2 osie skrętne. 3 demontowalne płyty podłogowe. Wymiary: Szyja: dł.: 3750 mm, szer.: 2480 mm, w.: 1600 mm, wysokość siodła: 1300 mm. Podłoga: dł.: 6850 mm, szer.: 2550 mm, w.: 570 mm, grubość podłogi: 350 mm. Tył naczepy: dł.: 2800 mm, szer.: 2550 mm, w.: 950 mm. Opony: 245/70R17,5 40% bieżnika. ID NR: 642. Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawartych przez firmę Heinhuis oraz negocjacji je poprzedzających. Każda forma odpowiedzi oznacza akceptację Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzenie ich znajomości. Nasze ceny to ceny netto, obowiązujące przy eksporcie. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2005 Masa własna: 11.760 kg Ładowność: 27.240 kg Dopuszczalna masa całkowita: 38.999 kg = Informacje firmowe = Aby uzyskać więcej informacji: WhatsApp:

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 98 290 kg, masa całkowita: 126 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. Szyja łabędzia: MAX810-Hals-V-30-2.70-2{DSR 2 700/ASH 1300->1400} Szyja łabędzia podnoszona/opuszczana oraz demontowalna hydraulicznie. Długość ok. 3.650 mm. Do ciągników siodłowych: 6 x 4 lub 8 x 4 - Przyłącze hydrauliczne do ciężarówek z regulatorem przepływu (20 l/min), w tym wysięgnik do zawieszania przewodów zasilających, zbiornik ciągnika siodłowego musi mieć co najmniej 80 l oraz szybkozłącza MAX Trailer; w przeciwnym razie szybkozłącza dostarczane przez klienta na bazie EXW. - Wysięgnik z wciągarką do koła zapasowego z przodu szyi łabędziej. - Sworzeń królewski 3,5 cala - Przednia ścianka stalowa wys. ok. 400 mm. - Na szyi łabędziej wsuwane burty aluminiowe oraz tylna ściana, wys. ok. 400 mm, w wersji anodowanej. - Dźwignia obsługi szyi łabędziej chroniona przez składane pokrycie. - Oświetlenie stanowiska obsługi szyi łabędziej z włącznikiem i wyłącznikiem. - Po jednej 7-pinowej gnieździe po lewej i prawej stronie z tyłu szyi łabędziej do tablic ostrzegawczych. - Manometr obciążenia na szyi łabędziej do określania nacisku na oś z przodu i z tyłu podwozia. - Centralne smarowanie BEKA-MAX na szyję łabędzią ze standardowym smarem NLGI-2. - Hydrauliczne przyłącza od szyi łabędziej do naczepy niskopodwoziowej ze złączami śrubowymi. - Możliwość wejścia na szyję łabędzią. - 1-cylindrowy silnik Diesla Hatz (Silent Pack) z elektrycznym starterem i akumulatorem rozruchowym. Moc: 9,5 kW (12,9 KM) przy 3000 obr./min Norma emisji: EU Stage V Maks. ciśnienie hydrauliczne: 280 bar Maks. wydajność: 21 l/min Montaż na szyi łabędziej. Zbiornik oleju hydraulicznego 100 l Rama cynkowana ogniowo (± 480 kg) - Przewody hydrauliczne pomiędzy powerpackiem a płytą z gniazdami na szyi łabędziej. - Pilot zdalnego sterowania: - Obsługa powerpacka, start/stop silnika Diesla. - Obsługa układu sterowania tylną osią, oprócz przewodowego pilota, z 2 diodami LED na odbiorniku jako kontrola toru jazdy. - Obsługa funkcji podnoszenia/opuszczania szyi łabędziej. - Obsługa funkcji podnoszenia/opuszczania zawieszenia podwozia. 2-osiowe przednie podwozie: MAX810-Fahrwerk-PA-X-F-2-17.5-1.50-2.75 Sprzęgło bolcowo-ucho z przodu i z tyłu. Długość: ok. 2.970 mm Szerokość podwozia: ok. 2.750 mm 1 para pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) w ramie zewnętrznej. 2 pary pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) na środkowej belce. Bedpfxszbfuhs Ah Aown - Centralne smarowanie BEKA-MAX dla 2-osiowego podwozia ze standardowym smarem NLGI-2 - Po jednej 7-pinowej gnieździe po lewej i prawej stronie z tyłu przedniego podwozia do tablic ostrzegawczych. - Powierzchnia podwozia pokryta powłoką piaskową jako zabezpieczenie antypoślizgowe. - Wysuwane poszerzenia o ok. 230 mm na stronę dla 2-osiowego podwozia. (± 27 kg) Powierzchnia ładunkowa: MAX810-6-A-11.00-17.5-1.50-2.75-PA-X 6-osiowa teleskopowa powierzchnia ładunkowa ze sprzęgłem bolcowo-ucho z przodu i ścięciem ok. 500 mm x 8° z tyłu. Długość: ok. 11.000 mm Możliwość technicznego wysunięcia: ok. 7.700 mm Rozstaw osi: ok. 1.500 mm 7 par pierścieni mocujących wzdłuż środkowej belki (LC 10 000 daN) - Hydrauliczny sworzeń sprzęgający. - Centralne smarowanie BEKA-MAX dla powierzchni ładunkowej ze standardowym smarem NLGI-2 - Dodatkowy stół ok. 500 mm długości. - Wysuwane poszerzenia po ok. 230 mm na stronę. (± 276 kg) - Listwy z gniazdami na słupki wsuwane ok. 100 x 50 m

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 96 500 kg, masa całkowita: 126 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 26 900 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. Szyja łabędzia: Bwsdpfxozahp So Ah Ajn * Szyja łabędzia podnoszona/opuszczana hydraulicznie oraz zdejmowana, długość ok. 3 650 mm * Do ciągników siodłowych: 6 x 4 lub 8 x 4 * Przyłącze hydrauliczne pojazdu ciężarowego z regulatorem przepływu (20 l/min), w tym żuraw do zawieszenia przewodów zasilających, zbiornik paliwa ciągnika musi mieć co najmniej 80 l * Złącza MAX Trailer, w przeciwnym razie złącza muszą być dostarczone przez klienta franco fabryka * Żuraw z wciągarką do koła zapasowego na przedniej ścianie szyi łabędzia * Sworzeń królewski 3,5 cala * Stalowa ściana czołowa ok. 400 mm wysokości * Na szyi łabędzia demontowalne burty i tylna ściana z aluminium, ok. 400 mm wysokości, w wersji anodowanej * Dźwignia obsługi na szyi łabędzia zabezpieczona składaną pokrywą * Oświetlenie stanowiska obsługi na szyi łabędzia z włącznikiem/wyłącznikiem * Gniazdo 7-pinowe po lewej i prawej stronie z tyłu szyi łabędzia do tablic ostrzegawczych * Centralne smarowanie BEKA-MAX dla szyi łabędzia ze smarem uniwersalnym NLGI-2 * Przyłącza hydrauliczne szyi łabędzia do podwozia niskopodwoziowego ze złączami śrubowymi * Możliwość wejścia na szyję łabędzia * Cztery wysuwane tablice ostrzegawcze o długości ok. 1000 mm, ok. 423 x 423 mm, z lampą LED pozycyjną i uchwytem na lampę ostrzegawczą * Adaptery mocujące na 2 koła zapasowe * Jednocylindrowy silnik Diesla Hatz (Silent Pack) z rozrusznikiem elektrycznym i akumulatorem rozruchowym. Moc: 9,5 kW (12,9 KM) przy 3000 obr./min * Przewody hydrauliczne między agregatem hydraulicznym a płytą przyłączeniową na szyi łabędzia * 1 reflektor roboczy LED po lewej i prawej stronie na tylnej płycie szyi łabędzia z oddzielnym włącznikiem/wyłącznikiem * Pilot radiowy: - obsługa agregatu hydraulicznego, start/stop silnika Diesla. - obsługa układu skrętu, dodatkowo względem sterowania przewodowego, z 2 kontrolkami LED przy odbiorniku jako kontrola toru jazdy. - obsługa podnoszenia/opuszczania szyi łabędzia - obsługa podnoszenia/opuszczania zawieszenia osi 2-osiowe podwozie przednie: * Sworznie i ucha z przodu i z tyłu. Długość: ok. 2 970 mm, szerokość podwozia: ok. 2 750 mm * Centralne smarowanie BEKA-MAX dla podwozia 2-osiowego ze smarem uniwersalnym NLGI-2 (nie jest podłączone do drążków kierowniczych) * Gniazdo 7-pinowe po lewej i prawej stronie z tyłu podwozia przedniego do tablic ostrzegawczych * Powierzchnia podwozia pokryta malowaną powłoką piaskową jako zabezpieczenie antypoślizgowe * Żółta taśma odblaskowa zgodnie z przepisami UE, na boku, na wysuwie i z tyłu naczepy * Gniazdo 7-pinowe do tablic ostrzegawczych, lewa i prawa strona przedniego podwozia, w rejonie osi * Wysuwane poszerzenia po ok. 230 mm na stronę dla 2-osiowego podwozia * 1 para bloków gwintowanych M42 między osiami podwozia przedniego * 1 para uchwytów na tablice ostrzegawcze do umieszczenia w gniazdach na słupki zewnętrznej ramy powierzchni ładunkowej Powierzchnia ładunkowa: * 6-osiowa, podwójnie teleskopowana powierzchnia ładunkowa ze sworzniami i uchem z przodu oraz ścięciem tyłu ok. 500 mm x 8° * Długość powierzchni ładunkowej: ok. 11 000 mm * Technicznie wysuwana o: ok. 8 200 + 7 700 mm * Rozstaw osi: ok. 1 500 mm * Szerokość podstawowa: ok. 2 750 mm * Sworzeń sprzęgający hydrauliczny * Centralne smarowanie BEKA-MAX dla powierzchni ładunkowej ze smarem uniwersalnym NLGI-2 * Powierzchnia ład

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 500 kg, rozmiar opony: 235/75R17,5, kolor: niebieski, Rok budowy: 2005, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne - Centralne smarowanie = Uwagi = Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich zawieranych przez nią umów oraz poprzedzających je negocjacji. Odpowiadając w jakiejkolwiek formie akceptujesz stosowanie ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis oraz oświadczasz, że zapoznałeś się z ich treścią. Wszystkie nasze ceny są cenami netto na eksport. Bodpfsy I Tu Djx Ah Aewn = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2005 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235/75R17,5 Marka osi: BPW Oś tylna 1: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 10500 kg; skrętna; bieżnik lewej strony wewnątrz: 70%; bieżnik lewej strony na zewnątrz: 70%; bieżnik prawej strony wewnątrz: 70%; bieżnik prawej strony na zewnątrz: 70% Oś tylna 2: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 10500 kg; skrętna; bieżnik lewej strony wewnątrz: 70%; bieżnik lewej strony na zewnątrz: 70%; bieżnik prawej strony wewnątrz: 70%; bieżnik prawej strony na zewnątrz: 70% Oś tylna 3: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 10500 kg; skrętna; bieżnik lewej strony wewnątrz: 70%; bieżnik lewej strony na zewnątrz: 70%; bieżnik prawej strony wewnątrz: 70%; bieżnik prawej strony na zewnątrz: 70% Oś tylna 4: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 10500 kg; skrętna; bieżnik lewej strony wewnątrz: 70%; bieżnik lewej strony na zewnątrz: 70%; bieżnik prawej strony wewnątrz: 70%; bieżnik prawej strony na zewnątrz: 70% Wagi Masa własna: 15 000 kg Ładowność: 45 000 kg DMC: 60 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry = Informacje firmowe = Więcej informacji: WhatsApp:

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 410 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny stan pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia – pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. GĘSIOSZYJA: * Gęsioszyja w konstrukcji SNT, zoptymalizowana długość powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm, z tyłu ścięcie ok. 1.000 mm x 10° * Dla ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 * Ściana czołowa ze stali, wkładana, wys. ok. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX * 3 kW agregat elektrohydrauliczny do obsługi układów hydraulicznych z wyłączeniem wciągarek hydraulicznych * Nad gęsioszyją pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 40 mm Bwjdpfx Ajy Auh Ioh Aen * Sworzeń królewski 2" * Płyta prowadząca gęsioszyi pod siodło, szer. ok. 500 mm * Mocowanie z tyłu gęsioszyi do aluminiowych najazdów * Okrągłe gniazdo NATO przy listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 kliny pod koła z uchwytami przed ścianą czołową * 1 para kieszeni na kłonice w gęsioszyi na słupki ok. 100 x 50 mm (od wewnątrz przy ramie) WYPOSAŻENIE: * Powierzchnia ładunkowa dł. ok. 8.800 mm, w wersji wysuwanej ok. 4.100 mm, ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° * Wnęka na łyżkę koparki w powierzchni ładunkowej oraz w ścięciu, wym. ok. 2.490 x 750 x 210/290 mm (dł. x szer. x wys.) * Pneumatyczna blokada z stożkowym sworzniem i wzmocnionymi pozycjami blokującymi; instalacja schowana w wysuwanych belkach – dopasowuje się automatycznie do długości powierzchni ładunkowej * System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 141 * Oś i zawieszenie BPW: oś 1 i 2 sztywna, oś 3 samoskrętna * Oś 3 z elektromechaniczną blokadą cofania, uruchamianą przez wsteczny bieg i ręcznie * Techniczne obciążenie osi: każda 12.000 kg; zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Opony 235/75 R 17.5 (bliźniacze), 3PMSF, producent do wyboru * Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą – JOST Modul B, statyczne obciążenie testowe ok. 50.000 kg * Pokład ładunkowy z ciągłym i przerywanym pomiędzy osiami pokryciem z twardego drewna o grubości ok. 50 mm (zwiększony współczynnik tarcia) * 1 stół pośredni szer. ok. 300 mm, pod rurę wysuwaną o dużym przekroju, z obniżonym pokładem i wysuwanymi listwami do aluminiowych mostków * Zatrzaski pokładu na około co 250 mm ze spawanymi stożkowymi profilami + blacha naprężająca * 1 para pierścieni mocujących z przodu (LC 10.000 daN) * 9 par wpuszczanych pierścieni mocujących w ramie zewnętrznej, odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) * 1 para stałych wnęk na koła przed osiami, otwarte do poprzecznicy gęsioszyi, ok. 700 x 410 mm (szer. x gł.) * Wnęki na koła z kwadratowymi listwami wspinającymi ok. 15x15 mm i poszerzeniami w dolnej części (jeśli pojazd wyposażony w wysuwane poszerzenia) * 1 para stałych wnęk na koła, ok. 1.480 x 700 x 410 mm (dł. x szer. x gł.), w pokładzie między 1. a 2. osią * Wnęki z listwami kwadratowymi 15 x 15 mm i poszerzeniami na dole * Pokrywy aluminiowe na wnęki przed osiami i między 1. a 2. osią również jako belki poszerzające (przy wysuwanych poszerzeniach) * Blokowane aluminiowe elementy na wysuwanych rurach poszerzających * 1 para mechanicznych podpór tylnych * Oś 1 z asystentem ruszania * Malowane piaskiem...

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 500 kg, pierwsza rejestracja: 06/2017, całkowita długość: 7 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 880 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/70 R17.5, stan opon: 75 procent, kolor: inny, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 2 osie - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235/70 R17.5 Bieżnik opon: 75% Hamulce: hamulce bębnowe Bsdjy D Hl Ijpfx Ah Aewn Oś tylna 1: Bliźniacze koła; Maks. nacisk na oś: 10 500 kg Oś tylna 2: Bliźniacze koła; Maks. nacisk na oś: 10 500 kg Masy Dopuszczalna masa całkowita: 21 000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Tablica rejestracyjna: QALO590

Stan: nowe, masa własna: 13 500 kg, maksymalna waga ładunku: 51 500 kg, masa całkowita: 69 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: Szyja łabędzia w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm Szyja łabędzia z tyłu ze ścięciem ok. 1.000 mm x 10° Powierzchnia ładunkowa: Teleskopowa powierzchnia załadunkowa, długość ok. 8.800 mm, ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° Zagłębienie w ścięciu oraz wchodzące w powierzchnię ładunkową do osadzenia ramienia koparki Pneumatyczna blokada z stożkowym trzpieniem i wzmocnionymi pozycjami blokady Przewody zasilające są chronione w wysuwanej belce i dopasowują się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej Rampy: 1 para dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 4.350 mm x 900 mm Hydraulicznie składane końcówki ramp Ramy hydraulicznie przesuwane pojedynczo na zewnątrz ok. 235 mm i do wnętrza ok. 215 mm Osie i zawieszenie: Osie i zawieszenie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie skrętne samonastawne Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny i ręcznie Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania Klucz do osi Ogumienie: 235/75 R17.5 3PMSF bliźniacze Indeks nośności: 143/141J (144/144F) Układ hamulcowy: Układ hamulcowy marki WABCO, EBS-E zgodny z przepisami UE Oświetlenie: Instalacja oświetleniowa 24V „ASPÖCK-NORDIK pełne LED” Metalizacja: Standardowa metalizacja HRM ramy zewnętrznej Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie zdefiniowane powierzchnie widoczne metalizowane ZINACOREM 850 (cynk 85% - aluminium 15%) na gorąco utwardzane Konstrukcja stalowa: Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Spawacze z certyfikatem DIN-EN 287-1 Bwedpfx Ajk Ahugsh Aen Technologia spawania MAG zgodnie z EN ISO 4063 Gaz ochronny M21 wg EN ISO 14175 Wyposażenie dodatkowe w komplecie: Ściana przednia stalowa, wtykowa, wysokość ok. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX na belce przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym Złącze 24N wg ISO-11852, 24S wg ISO-3731, 15-pinowe wg ISO-12098 Okrągłe gniazdo NATO na belce przyłączeniowej z przodu Przewód do zasilania elektrohydrauliki i/lub elektrycznej wciągarki linowej (35 mm2, 3,5 m długości) między naczepą i ciągnikiem siodłowym ze złączami (NATO-NATO) Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyjątkiem hydr. wciągarek linowych 1 koło zapasowe z adapterem mocującym Belka zewnętrzna szyi łabędzia z otworami mocującymi do przykręcania pierścieni mocujących – pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następnie co ok. 400 mm 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie Otwór montażowy w górnej tylnej części belki zewnętrznej szyi łabędzia na jeden przykręcany pierścień mocujący 1 para wkręcanych pierścieni mocujących Na szyi łabędzia ok. 40 mm gruba wykładzina z twardego drewna Na szyi łabędzia 1 para wtykowych, bocznych burt aluminiowych, wysokość ok. 400 mm, anodowanych Na szyi łabędzia wtykowa tylna burta aluminiowa, wysokość ok. 400 mm, anodowana Króciec królewski 2'' Płyta prowadząca szyi łabędzia pod płytę siodłową, szerokość ok. 500 mm 4 kliny pod koła z uchwytami Uchwyt do aluminiowych ramp najazdowych Mechaniczne podpory siodłowe z dwubiegową przekładnią i korbą Na powierzchni ładunkowej ciągła i między osiami przerwana, ok. 50 mm gruba wykładzina z twardego drewna Blokady powierzchni ładunkowej ze stożkowymi profilami blokującymi co 250 mm, wraz z płytą wstępną Otwory podłużne na elementy mostkujące zawieszane i przestawiane z przodu powierzchni ładunkowej 1 stół pośredni z obniżoną powierzchnią załadunkową, szerokość ok. 300 mm

Stan: nowe, masa własna: 12 900 kg, maksymalna waga ładunku: 34 100 kg, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 12 900 kg, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia w konstrukcji SNT do optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 750 mm - Szyja łabędzia hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz odłączana - Techniczny nacisk siodła: 23 000 kg - Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Powierzchnia ładunkowa: - Pokład niski z zewnętrznymi belkami, wysuwany, w konstrukcji "SUPER LOW", długość ok. 6 850 mm - Pokład niski ze stałą podłogą z twardego drewna, grubość ok. 40 mm oraz mechanicznym ryglowaniem Zawieszenie tylne: - Tylne zawieszenie z zamkniętą ramą zewnętrzną, pokrycie ryflowane oraz ciągła pryzmatyczna wnęka koparkowa ok. 1 250/700 x 505 mm, otwarta z tyłu - 2 pary kółek do mocowania ładunku składane na zewnątrz - 1 para kółek do mocowania na leżąco w muldzie - 2 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie Oś wahliwa i ogumienie: - "PENDEL-AXLE", wszystkie osie kierowane hydromechanicznie - Zawór zabezpieczający przed pęknięciem przewodu na cylindrze osiowym z automatyczną funkcją RESET Bedpfx Ashlz R Soh Aewn - Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi oraz zabezpieczeniem w pozycji podniesionej - Oś malowana końcowo 2 warstwami lakieru 2-K jednokolorowego w odcieniu "FAY-Grau-34-0260" - Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg - Hydrauliczna kompensacja obciążenia osi - Ogumienie 245/70 R 17.5 - TPMS system monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 Wyposażenie dodatkowe: - Przygotowanie do montażu pozycjonowania kontenerów przykręcanych – 1x 20ft lub 1x 40ft na zewnętrznych belkach - Kingpin 2" - Ocynkowana stalowa przegroda czołowa ok. 400 mm wysoka - Koło zapasowe - Z przodu, przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej – żółto-czerwone złącza powietrza - 4 kliny pod koła - Sterowanie tylną osią z przodu i z tyłu możliwe za pomocą pilota przewodowego z przyciskami, z kontrolą zbieżności osi - Złącza hydrauliczne od szyi łabędzia do pokładu niskiego z szybkozłączem wielokanałowym zamiast złącz śrubowanych - Agregat elektrohydrauliczny - Biały pas odblaskowy boczny, na wysuwie i tyle, zgodnie z przepisami UE - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Na szyi łabędzia i na tylnej płycie, po lewej i prawej stronie, uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem - 6 par bloków gwintowanych pomiędzy ringami mocującymi, pod górnym pasem zewnętrznej belki, do montażu przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4 - Na szyi łabędzia demontowane burty aluminiowe i tylna ścianka ok. 2 440 x 400 mm - Tylne, ocynkowane wsuwane słupki są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 560 mm) - Szyja łabędzia w tylnej górnej części zamknięta zdejmowaną pokrywą - 5 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Składane poszerzenia po ok. 230 mm na stronę - 2 pary przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) - 1 para stalowych ramp do przejścia nad hakami platformy niskopodwoziowej - Na powierzchni ładunkowej warstwa piaskowa malowana jako zabezpieczenie przeciw poślizgowi - Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach - Tylna wnęka na ramię koparki zamknięta demontowaną płytą - Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, wymiary ok. 423 x 423 mm - Pilot radiowy do sterowania osią dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku dla kontroli zbieżności - Centralny system smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico), ze smarem NLGI-2 - Manometr do pomiaru obciążeń osiowych - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej - Cała konstrukcja stalowa śrutowana kul

Stan: nowe, masa własna: 12 800 kg, maksymalna waga ładunku: 36 200 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 375 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 12 800 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3750 mm - Gęsia szyja hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz możliwa do odczepienia - Techniczny nacisk siodła: 25 000 kg - Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Powierzchnia ładunkowa: - Zagłębienie z zewnętrznymi belkami, zaprojektowane jako teleskopowy most podzbiornikowy w niskiej zabudowie z wysuwem z przodu - Długość 6 850 mm x szerokość 2 540 mm - Punkty blokujące co ok. 1 000 mm na wysuwie Podwozie tylne: - Tylny układ jezdny z zamkniętą ramą zewnętrzną, pokryty blachą ryflowaną i ciągłą pryzmatyczną wnęką bagrową ok. 1 250/700 x 505 mm, otwartą z tyłu Osie, zawieszenie i ogumienie: - „PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydrauliczno-mechanicznie wymuszane do skrętu - Zawór przeciwpęknięciowy na cylindrze kompensacji osi z automatyczną funkcją RESET - Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi i sworzniami zabezpieczającymi do blokowania w pozycji podniesionej - Malowanie osi na gotowo 2 warstwami lakieru 2-K (akryl) jednorodnie „FAY-Grey-34-0260” - Techniczny nacisk osi: 12 000 kg - Hydrauliczna kompensacja osi - Ogumienie 245/70 R 17.5 - TPMS – system monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 14 - Czujniki TPMS zamontowane we wszystkich kołach, wliczając koła zapasowe Wyposażenie dodatkowe: - Przednia ściana ze stali, zdejmowana, wys. ok. 400 mm - 3 kW agregat elektrohydrauliczny do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyjątkiem wciągarek hydraulicznych - Jedno koło zapasowe z adapterem montażowym Bedpfx Asvy Edcsh Aewn - Zewnętrzne belki gęsiej szyi z otworami do mocowania śrubowych pierścieni do mocowania ładunku - Na gęsiej szyi boczne burty ALU, zdejmowane, wys. ok. 400 mm, anodowane - Tylna burta ALU zdejmowana, wys. ok. 400 mm, anodowana - Pokrycie powierzchni gęsiej szyi blachą ryflowaną - Płyta prowadząca gęsiej szyi dla siodła, szerokość ok. 500 mm - Oświetlenie obsługi na gęsiej szyi z przełącznikiem - Hydrauliczna beleczka podpierająca gęsią szyję na ciągniku siodłowym lub dolly - 2" królewski trzpień - Naklejki antypoślizgowe na lewej skosie gęsiej szyi - Tylna górna część gęsiej szyi zamknięta zdejmowaną osłoną - 4 kliny pod koła z uchwytami - Złącza hydrauliczne od gęsiej szyi do zagłębienia z multicouplerem zamiast złącz śrubowanych - 1 para stalowych ramp z listwami antypoślizgowymi i sworzniami do przejścia przez haki zagłębień - Rampy mogą być ułożone nad lub między hakami - Możliwość mocowania stalowych ramp najazdowych z tyłu między zewnętrznymi belkami gęsiej szyi - Przygotowanie pod montaż mocowań kontenerowych na 1x20ft na zewnętrznych belkach - Mechaniczne sprzęgi na sworznie i ucha pomiędzy zagłębieniem a podwoziem, do wymiany powierzchni ładunkowej lub montażu przedłużeń - Złącza elektro-pneumatyczno-hydrauliczne - Zewnętrzne belki zagłębienia pokryte warstwą piasku jako zabezpieczenie antypoślizgowe - Wyjmowana podłoga ładunkowa (ocynk), do włożenia w 3 elementach między zewnętrzne belki, z poszyciem z drewna twardego - Składane poszerzenia, po ok. 230 mm na stronę - Listwa zaczepowa z przodu tylnego podwozia do zagłębienia dla ramp najazdowych luzem - 2 pary kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej podwozia na słupki ok. 100 x 50 mm - Listwa zaczepowa na rampy ALU przy końcowej poprzeczce pojazdu - Centralny układ smarowania z 2 pompami - Pilot radiowy i przewodowy - 4 rozkładane tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm - Liczne pozycje mocowania ładunku

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 51 870 kg, masa całkowita: 65 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2025, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz kompletny asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem dostawy znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. GĘSIOSZYJA Gęsia szyja w wersji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1 000 mm x 10° * Dla ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 oraz 6 x 4 * Ściana przednia stalowa, demontowalna, wysokość ok. 400 mm * Listwa przyłączeniowa z przodu z żółto-czerwonymi szybkozłączami pneumatycznymi * ASPÖCK-UNIBOX na przedniej listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi Bwjdpfx Ajxtc Uheh Ajn * Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania układami hydraulicznymi * Zewnętrzne belki gęsiej szyi z otworami do montażu śrubowanych uchem mocujących * Otwór montażowy w tylnej, górnej części zewnętrznych belek gęsiej szyi dla śrubowanego ucha mocującego * W zestawie 1 para wkręcanych ucha mocujących (LC 10 000 daN) * Na gęsiej szyi 1 para bocznych, wpinanych aluminiowych burt, wys. ok. 400 mm, wersja anodowana * Na gęsiej szyi tylna, wpinana aluminiowa burta, wys. ok. 400 mm, wersja anodowana * Na gęsiej szyi pokład z twardego drewna o grubości ok. 40 mm * 2-calowy sworzeń królewski * Płyta prowadząca gęsiej szyi dla siodła, szer. ok. 500 mm * Otwory montażowe w tylnej części gęsiej szyi na aluminiowe najazdy * Okrągłe gniazdo NATO na przedniej listwie przyłączeniowej (Maeler & Kaege VG 96 917) POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA * Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 8 800 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 500 mm x 10° * Zagłębienie sięgające w skos powierzchni ładunkowej na osadzenie łyżki koparki ok. 2 490 x 750 x 210/290 mm (dł. x szer. x wys.) * System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141 * Osie i zawieszenie BPW * Oś 1 i 2 sztywna, oś 3 i 4 samoskrętna * Oś 3 i 4 z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną przez bieg wsteczny i ręcznie * Techniczny nacisk na oś: po 12 000 kg * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i obniżania * 235/75 R 17.5 3PMSF, podwójne ogumienie * Mechaniczne podpory siodła z 2-biegową przekładnią i korbą, JOST Modul B – statyczne obciążenie próbne = ok. 50 000 kg * Na powierzchni ładunkowej ciągły i między osiami przerywany pokład z twardego drewna o gr. ok. 50 mm (zwiększa współczynnik tarcia) * Blokada powierzchni ładunkowej poprzez stożkowe profile blokujące spawane co ok. 250 mm * Podłużne otwory do wieszanych i przesuwanych elementów mostkowych z przodu powierzchni ładunkowej * Stół pośredni z obniżoną powierzchnią ładunkową, szer. ok. 300 mm, dla rury wysuwu o dużym przekroju z pokrywą blaszana – z przodu i z tyłu podłużne otwory do elementów mostkowych – zdejmowana pokrywa na równi z powierzchnią ładunkową * 1 para ucha mocujących na przedniej poprzeczce (LC 10 000 daN) * 6 par wpuszczanych ucha mocujących w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej, składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) * Dodatkowo 1 para ucha mocujących zewnętrznie na przedniej poprzeczce powierzchni ładunkowej, ok. 90° do wewnątrz względem powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN) * Rozszerzenia (ocynkowane) wysuwane po ok. 230 mm na każdą stronę * 1 para na stałe zamontowanych kieszeni na koła do wysuwu, ok. 700 x 410 mm (szer. x gł.), na powierzchni ładunkowej przed osią 1, zagłębienia pokryte blachą z belkami antypoślizgowymi ok. 15 x 15 mm, co ok. 200 mm * Między 2. a 3. osią w powierzchni ładunkowej 1 para na stałe zamontowanych kieszeni na koła, ok. 1 695 x 700 x 410 mm (dł. x szer. x

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YAFTL413000014309, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2013, całkowita długość: 18 600 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 3 250 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 285/70 R19.5, kolor: inny, Rok budowy: 2013, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś skrętna - Hamulce bębnowe = Uwagi = Podwozie Średnica sworznia królewskiego / sprzęgu siodłowego: 2 cale Hamulce bębnowe: ✓ Konstrukcja Rok produkcji: 2013 Transport specjalny Bwjdpfsxtp Rvsx Ah Aon Odczepiany gęsia szyja: ✓ Długość przez oś: 540 cm Długość powierzchni ładunkowej: 665 cm Niskopodwoziowa: ✓ Maksymalna szerokość: 3 cm (275 cm) Rozsuwana: ✓ = Dalsze informacje = Rozmiar opony: 285/70 R19.5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Oś przednia: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik lewej zew.: 50%; bieżnik prawej zew.: 65% Pierwsza oś środkowa: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik lewej wew.: 15%; bieżnik prawej wew.: 15% Druga oś środkowa: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik lewej zew.: 20%; bieżnik prawej zew.: % Oś tylna: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik lewej wew.: 45%; bieżnik prawej wew.: % Producent zabudowy: Faymonville STBZ-4VA = Informacje firmowe = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy dzwonić pod numer: lub wysłać e-mail na adres: . Kompletny przegląd oferty znajduje się pod adresem: . Nie zapomnij zasubskrybować naszego newslettera, aby co tydzień otrzymywać aktualizacje dotyczące naszego asortymentu.