Używane Faymonville Multi-Nz-5L-A Ausziehbar Gelenkt Rampen na sprzedaż (56 313)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 58 880 kg, masa całkowita: 75 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2023, wyposażony w zawieszenie pneumatyczne, hydromechaniczny układ sterowania, platformę ładunkową o pojedynczej konstrukcji teleskopowej oraz dwuczęściowe rampy najazdowe przebieg 37 800 km masa własna 16 120 kg ładowność 58 880 kg, w zależności od ciągnika siodłowego szerokość (B) 11 300 mm Dyszel typu „gęsia szyja” (STZ-L) - przednie narożniki pochylone pod kątem 45° - platforma ładunkowa o wymiarach 3200 x 2480 mm - hydromechaniczny układ sterowania (układ sterowania dwuobwodowego) - łożyskowana na wieńcu obrotowym płyta siodłowa z wymiennym króćcem siodłowym 3,5" i regulowanym klinem sterującym - obciążenie siodłowe 25 000 kg - 30 000 kg - promień skrętu 2300 mm - wysokiej jakości skrzynka narzędziowa Platforma ładunkowa - konstrukcja: pojedyncza, teleskopowa Hsdpfoz Dzvcex Ahzou - platforma ładunkowa o pojedynczej konstrukcji teleskopowej, wykonana jako konstrukcja z rurami zewnętrznymi i wewnętrznymi - pośredni stół 300 mm - stałe podparcie z przodu o długości 300 mm Podwozie - pięcioosiowe podwozie z zawieszeniem pneumatycznym, rozstaw osi 1360 mm - zespół osi produkcji BPW, składający się z osi sterowanej i czterech osi z hydromechanicznym układem sterowania, z maksymalnym kątem skrętu 45° - osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi i automatycznymi regulatorami drążków (AGS) - zawór do podnoszenia i opuszczania w standardzie, umożliwiający obniżenie do min. 830 mm lub podniesienie do maks. 1030 mm (bez pozycji jazdy) Tył pojazdu - konstrukcja: „pochylona 500 mm” - krótki zwis 1240 mm od środka ostatniej osi - 2 zintegrowane hydrauliczne podpory do podpierania tyłu pojazdu podczas procesu załadunku Dwuczęściowe rampy najazdowe z listwą antypoślizgową - 2900 + 1400 x 880 mm - hydrauliczny mechanizm podnoszenia z ręczną pompą - hydrauliczna regulacja ramp Układ hamulcowy - dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy na wszystkie koła z membranowymi siłownikami hamulcowymi - automatyczny hamulec zależny od obciążenia (ALB) - automatyczne regulatory drążków (AGS) - hamulec postojowy za pomocą siłowników sprężynowych - hamulec ABS - aluminiowe burty - możliwość podnoszenia (zależne od obciążenia) 1 oś - centralny układ smarowania „BEKA-MAX” - agregat elektryczny - zdalne sterowanie radiowe Dane techniczne Dyszel typu „gęsia szyja” Platforma ładunkowa (dł. x szer.) 3200 x 2480 mm Pochylenie: 1000 mm Wysokość siodła pod obciążeniem 1250 mm Promień skrętu do tyłu 2300 mm Platforma ładunkowa Platforma ładunkowa (dł. x szer.) 8800 x 2550 mm teleskopowa, wysuwana o 6600 mm w etapach, (dł. x szer.) 15400 mm x 2550 mm wraz z pochyleniem z tyłu 500 mm Wysokość platformy ładunkowej pod obciążeniem ok. 890 mm (-70 + 130 mm) Podwozie Rozstaw osi 4 x 1360 mm Zwis 1240 mm Układ kierowniczy 1. oś kierowana 2. - 5. oś kierowana hydromechanicznie (układ sterowania dwuobwodowego)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 65 350 kg, masa całkowita: 78 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2020, Z zawieszeniem pneumatycznym, hydraulicznym układem wymuszonego kierowania dwuobiegowym (obrotnica) - Konstrukcja typu „plateau” do balastu dźwigowego - Rogi proste, zamknięta rama zewnętrzna - Przednie sterowanie zintegrowane w ramie - Siodełko obrotowe na łożysku kulowym z wymiennym sworzniem królewskim 3,5" i regulowanym kluczem kierującym - Dopuszczalne obciążenie siodła 28 000 kg - Minimalny promień skrętu 2 700 mm Podwozie - 5-osiowe podwozie z zawieszeniem pneumatycznym, w tym zawór podnosząco-obniżający - Osie marki SAF - Ogumienie 445/65 R 22,5 Układ hamulcowy - Dwuobiegowy pneumatyczny układ hamulcowy na wszystkie koła z cylindrami membranowymi - Automatyczny, zależny od obciążenia układ hamowania (ALB) - Automatyczne nastawniki luzu (AGS) - Hamulec postojowy za pomocą cylindrów sprężynowych - ABV (ABS) - Możliwość podnoszenia 1 i 2 osi (patrząc w kierunku jazdy) Dane techniczne Powierzchnia załadunku (dł. x szer.) ok. 12 500 x 2 550 mm Długość sprzęgu B: 11 550 mm Wysokość załadunku pod obciążeniem w obszarze podwozia ok. 1 490 mm Przy wysokości siodła pod obciążeniem 1 200 mm Układ kierowniczy Hedpfsx I U Eqsx Ahzsu 1. oś - koło przednie skrętne 2. oś - sztywna 3-5. oś - hydromechaniczny układ wymuszonego kierowania (2-obiegowy) Sterowanie radiowe Zespół elektroaggregatu

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2003, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, całkowita długość: 13 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, Wyposażenie: ABS, Naczepa teleskopowa, możliwość rozszerzenia z 7700 mm do 21300 mm długości całkowitej, 9 x kieszenie do mocowania słupków po każdej stronie, 9 x punkty mocowania pasów po każdej stronie, lampa obrysowa / z tyłu i na środku, wysuwane tablice ostrzegawcze, podpory JOST, centralny system smarowania, zintegrowana skrzynia podpodłogowa, ABS, EBS, osie SAF, ostatnia oś skrętna, hamulce bębnowe, zawieszenie pneumatyczne z mechanizmem podnoszenia i opuszczania, pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. SI86996 Hjdpfezw Sgbsx Ahzju Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego przeglądu technicznego. Jeśli nowy przegląd techniczny jest wymagany, z przyjemnością przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Z przyjemnością przygotujemy dla tego pojazdu ofertę finansowania lub leasingu. Prosimy o kontakt!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2003, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, całkowita długość: 13 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, Wyposażenie: ABS, Naczepa teleskopowa, możliwość rozszerzenia z 7700 mm do 21300 mm długości całkowitej, 9 x kieszenie do mocowania słupków po każdej stronie, 9 x punkty mocowania pasów po każdej stronie, lampa obrysowa / z tyłu i na środku, wysuwane tablice ostrzegawcze, podpory JOST, centralny system smarowania, zintegrowana skrzynia podpodłogowa, ABS, EBS, osie SAF, ostatnia oś skrętna, hamulce bębnowe, zawieszenie pneumatyczne z mechanizmem podnoszenia i opuszczania, pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. SI86996 Hedpfezw Sgusx Ahzou Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego przeglądu technicznego. Jeśli nowy przegląd techniczny jest wymagany, z przyjemnością przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Z przyjemnością przygotujemy dla tego pojazdu ofertę finansowania lub leasingu. Prosimy o kontakt!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 400 kg, masa całkowita: 41 200 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2009, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, Opis pojazdu według dostawcy: Wymiar B: 12 000 mm Masa własna: 13 000 kg Wyposażony w: pneumatyczne zawieszenie, hydromechaniczny układ sterowania, platformę ładunkową z możliwością prostego teleskopowego wysuwania, STZ-L, dyszel typu „gęsia szyja”: - wytrzymała, spawana konstrukcja stalowa - platforma ładunkowa o wymiarach 3 500 mm x 2 480 mm - promień skrętu do tyłu: 1 900 mm - obciążenie siodła: 10 800 kg - hydromechaniczny układ sterowania (układ sterowania dwuobwodowego) w płaskiej konstrukcji (wysokość konstrukcji 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzącymi - płyta siodłowa łożyskowana na pierścieniu obrotowym, z wymiennym sworzniem królewskim 2" i regulowanym klinem sterującym - mechaniczne podpory siodła Platforma ładunkowa: - z możliwością prostego teleskopowego wysuwania, wykonana jako konstrukcja z rurami wewnętrznymi i zewnętrznymi z przednim, stałym odcinkiem platformy o długości 700 mm - blokada wysuwanych sekcji za pomocą cylindrów pneumatycznych z funkcją pamięci - stół przesuwany o długości 300 mm Podwozie: - pneumatycznie zawieszone podwozie 4-osiowe, - zespół osi BPW (Eco), składający się z jednej osi sztywnej i trzech osi skrętnych hydromechanicznie sterowanych - osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi i automatyczną regulacją luzu (AGS) - zawór podnoszenia i opuszczania standardowo - 1 oś podnoszona Tylna część pojazdu: - konstrukcja prosta - zwis 2 100 mm od środka ostatniej osi - podparcie rury spustowej z tyłu Układ hamulcowy: - dwuprzewodowy, pneumatyczny układ hamulcowy na wszystkie koła z membranowymi siłownikami hamulcowymi - automatyczny hamulec zależny od obciążenia (ALB) - automatyczna regulacja luzu (AGS) - hamulec postojowy za pomocą cylindrów pneumatycznych z funkcją pamięci - hamulec antypoślizgowy (ABV) Wyposażenie dodatkowe: - składane poszerzenia - centralny system smarowania „BekaMax” - możliwość podnoszenia (zależnie od obciążenia) pierwszej osi - zdalne sterowanie radiowe Dane techniczne: Dyszel typu „gęsia szyja”: Platforma ładunkowa (długość x szerokość): 3 500 x 2 480 mm Wysokość konstrukcji nad sprzęgiem siodłowym: 235 mm Wysokość siodła przy obciążeniu: 980 mm Platforma ładunkowa: Platforma ładunkowa (długość x szerokość): 9 600 mm x 2 550 mm z możliwością teleskopowego wysuwania od 6 000 do 15 600 mm Wysokość platformy przy obciążeniu: 755 mm (+140-60 mm) 2. pozycja podczas jazdy: 805 mm (+/-100 mm) Układ kierowniczy: Hsdpfsz D R A Ejx Ahzju 1. oś podnoszona 2. oś - 4. oś: hydromechanicznie sterowana (układ sterowania dwuobwodowego)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 46 300 kg, masa całkowita: 64 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2001, Układ hamulcowy kompletnie zregenerowany, wraz z wałkami hamulcowymi, cylindrami hamulcowymi itd. Hedpswn Awhefx Ahzju Nadwozie w dobrym stanie. Wszystkie opony Michelin, stan 90%. Goldhofer-STZ-łabędzia szyja 24 t Długość ładunkowa: 3.500 x 2.480 mm Wymienny 2" czop królewski Wbudowane hydromechaniczne sterowanie Przystosowana do nacisku siodła aż do 24 t Burtki aluminiowe, czterostronne Promień skrętu: 2.700 mm dla czteroosiowego ciągnika siodłowego Most niskopodwoziowy Niskopodwozie z wewnętrzną rurą Długość niskopodwozia: 7.800 mm, teleskopowana do 4.800 mm Szerokość platformy: 2.550 mm Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysokość załadunku załadowanego ok. 550 mm przy prześwicie 200 mm Podwozie 4-osiowe Pneumatyczne zawieszenie (dł. x szer.) ok. 5.730 x 2.550 mm, w tym zawory podnoszenia i opuszczania, z 4 przymusowo skrętnymi osiami, Producent: Gigant, rozstaw osi 3 x 1.310 mm Wysokości jazdy: 925 mm (+/-100 mm) Układ hamulcowy: dwuprzewodowy, pneumatyczny na wszystkie osie Centralny system smarowania progresywnego, producent BEKA-MAX Wysokość siodła załadowanego: 1.290 mm Wszystkie 4 osie hydraulicznie przymusowo skrętne Agregat elektryczny Sterowanie radiowe

Stan: używany, masa własna: 7 400 kg, maksymalna waga ładunku: 37 600 kg, masa całkowita: 45 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2003, zawieszenie: powietrze, kolor: inny, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, , (DE), BROSHUIS MIX-93 – przyczepa niskopodwoziowa Wysuwana, 3. oś skrętna, Opony podwójne, Zawieszenie pneumatyczne, Masa własna 7400 kg, Ładowność 37 600 kg, Masa całkowita 45 000 kg przy prędkości 40 km/h, Hamulce bębnowe, Opony 8/10/7 mm, Pierwszy właściciel, Wideo: , , Kupujemy również Państwa ciężarówki lub przyjmujemy je w rozliczeniu., Możliwość wirtualnego obejrzenia za pośrednictwem WhatsApp i Viber., Możemy zorganizować dostawę do Państwa adresu w Niemczech i Europie lub do portów międzynarodowych za dodatkową opłatą., Na życzenie możemy również zapewnić zdalną kontrolę jakości, wykonując przegląd techniczny (płatny)., Szybkie i łatwe opcje finansowania dla klientów z Niemiec., W przypadku eksportu poza UE wymagany jest wpłacenie podatku VAT jako kaucji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian w ofercie., Więcej ofert znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Z przyjemnością odpowiemy na wszystkie Państwa pytania., Niemiecki i angielski: ,, Czeski, francuski, rosyjski, bułgarski, niemiecki i angielski: ., Wszystkie dane bez gwarancji, w tym wyposażenie i akcesoria. Hodozdqcnjpfx Ahzou , (EN), BROSHUIS MIX-93 – przyczepa niskopodwoziowa Wysuwana, 3. oś skrętna, Opony podwójne, Zawieszenie pneumatyczne, Masa własna 7400 kg, Ładowność 37 600 kg, Masa całkowita 45 000 kg przy prędkości 40 km/h, Hamulce bębnowe, Opony 8/10/7 mm, Pierwszy właściciel, Wideo: , , Możliwość wirtualnego obejrzenia za pośrednictwem WhatsApp i Viber., Możemy zorganizować dostawę do Państwa adresu w Niemczech i Europie lub do portów międzynarodowych za dodatkową opłatą., Na życzenie możemy również zapewnić zdalną kontrolę jakości, wykonując przegląd techniczny (płatny)., Szybkie i łatwe opcje finansowania dla klientów z Niemiec., W przypadku eksportu poza UE wymagany jest wpłacenie podatku VAT jako kaucji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian w ofercie., Więcej ofert znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Z przyjemnością odpowiemy na wszystkie Państwa pytania., Niemiecki i angielski: ,, Czeski, francuski, rosyjski, bułgarski, niemiecki i angielski: ., Wszystkie dane bez gwarancji, w tym wyposażenie i akcesoria.

Stan: używany, masa całkowita: 11 500 kg, pierwsza rejestracja: 12/1994, Zabudowa: Bardzo dobry stan, całkowicie wysuwana do 18,5 m. Hedpfx Ahozix Rqozeu

Stan: używany, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2023, Rok budowy: 2023, Liczba osi: 8 Typ osi: osie wahadłowe Układ kierowniczy: hydrauliczny Typ zawieszenia: hydrauliczne Opony: 245/70 R17.5 Średnica królewca: 3,5 cala Kolor: RAL 5009, błękit azurowy Długość „gęsiej szyi”: 3700 mm Szerokość całkowita pojazdu: 2990 mm Długość platformy ładunkowej: 15000 mm Teleskopowa: tak / długość wysuwu 1: 8000 mm Wysokość siodła: 1415 mm Ładowność siodła: 30 000 kg Hsdpfx Aoz Ed D Ejhzou Ładowność osi: 96 000 kg Masa własna: 36 200 kg Maksymalna dopuszczalna masa całkowita: 126 000 kg Ładowność: 89 800 kg

Stan: nowe, masa własna: 15 550 kg, maksymalna waga ładunku: 47 450 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm - Tylna część gęsiej szyi ze ścięciem ok. 1 000 mm x 10° Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 8 800 mm, ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° - Zagłębienie w powierzchni ładunkowej oraz w ścięciu do osadzenia ramienia koparki - Pneumatyczna blokada z konicznymi sworzniami blokującymi i wzmocnionymi pozycjami blokującymi - Pokrycie twardym drewnem na ścięciu powierzchni ładunkowej Rampy załadunkowe: - 1 para dwuczęściowych stalowych ramp o długości ok. 4 350 mm i szerokości ok. 900 mm - Rampy z pokryciem z twardego drewna - Hydraulicznie składane końcówki ramp - Poszczególne rampy hydraulicznie przesuwane ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz - Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 30 mm, co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie rampy Osie i zawieszenie: - Osie i zawieszenie BPW, 1. oś z układem wymuszonym do jazdy do przodu, pozostałe osie hydromechanicznie sterowane - Techniczny nacisk osi: 12 000 kg - 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny i ręcznie - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Ogumienie 235/75 R 17,5 podwójnie montowane - System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zgodnie z ECE R141 - Czujniki TPMS zamontowane we wszystkich kołach, w tym w kołach zapasowych Wyposażenie dodatkowe: - Przednia ściana stalowa, wsuwana, ok. 400 mm wysokości - Elektroyhdrauliczna jednostka 3 kW do obsługi funkcji hydraulicznych, z wyjątkiem hydraulicznych wciągarek linowych - Miejsce parkingowe na gęsiej szyi na tablice ostrzegawcze poza użyciem - 1 koło zapasowe Hedpfx Aek Aht Ushzsu - 1 para wsuwanych aluminiowych burt bocznych ok. 400 mm wysokości, anodowanych, montowana na gęsiej szyi - 1 wsuwana aluminiowa ściana tylna, ok. 400 mm wysokości, anodowana, montowana na gęsiej szyi - Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 40 mm nad gęsią szyją, blacha ryflowana nad królewskim sworzniem - Królewski sworzeń 2" - Płyta prowadząca z gęsiej szyi dla siodła, szerokość ok. 500 mm - 4 kliny pod koła - Mechaniczne podpory siodłowe z dwubiegową przekładnią i korbą - JOST Modul B – statyczne obciążenie kontrolne = 50 000 kg - 1 stół pośredni, szerokość ok. 300 mm - Rozszerzenia (ocynkowane) wysuwane o ok. 230 mm na każdą stronę - Zagłębienia na koła z listwami wspinaczkowymi - Aluminiowe pokrywy na zagłębienia na koła - 1 para mechanicznych podpór tylnych - Układ skrętu obsługiwany z przodu i z tyłu za pomocą pilota kablowego, z kontrolą toru kół - 1. oś z automatyczną funkcją podnoszenia osi - Centralny system smarowania z 1 pompą, marka BEKAMAX - Zdalne sterowanie radiowe do obsługi układu skrętu, dodatkowo do pilota kablowego, z 2 kontrolkami na odbiorniku jako kontrola toru - System Wabco Smart Board - 4 tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm, wysuwane o ok. 400 mm, w tym 2 światła pozycyjne i uchwyty do lampy ostrzegawczej

Stan: używany, konfiguracja osi: > 3 osie, Rok budowy: 2009, Własna masa pojazdu: 16.800 kg Ładowność: 54.200 kg Hodpfx Ahszhu A Hjzju Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 71.000 kg

Stan: nowe, masa całkowita: 80 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Dalsze pojazdy pod Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. SZYJA ŁABĘDZIA (SCHWANENHALS): * Szyja łabędzia w konstrukcji SNT, zoptymalizowana długość powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1.000 mm x 10° * Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 * Ściana czołowa stalowa, wsuwana, wysokość ok. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na panelu przyłączeniowym z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym * 3 kW elektrohydrauliczna jednostka do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyłączeniem hydraulicznych wciągarek linowych * Zewnętrzne belki szyi łabędzia z otworami montażowymi pod śruby pierścieniowe do mocowania ładunku. Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, kolejne co ok. 400 mm. 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w komplecie (LC 5 000 daN) * 1 para leżących pierścieni mocujących z tyłu szyi łabędzia (LC 10 000 daN) * Na szyi łabędzia 1 para wsuwanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wysokości, wykończone anodowaniem * Na szyi łabędzia wsuwana aluminiowa burta tylna, ok. 400 mm wysokości, anodowana Hodpfjxarmaox Ahzju * Na szyi łabędzia deskowanie z twardego drewna o grubości ok. 40 mm, nad królewskim sworzniem blacha ryflowana * Sworzeń królewski 3.5 cala * Płyta prowadząca szyi łabędzia dla siodła, szerokość ok. 500 mm * Okrągłe gniazdo NATO na panelu przyłączeniowym z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 pary pierścieni mocujących z uchwytem sprężynowym, zawieszonych na zewnętrznych belkach szyi łabędzia (LC 5 000 daN) POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA: * Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 8 800 mm, ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° * Pneumatyczna blokada z klinowym trzpieniem oraz wzmocnionymi pozycjami blokującymi, przewody zasilające osłonięte w wysuwanych belkach – automatyczne dopasowanie do długości powierzchni ładunkowej * Oś i zawieszenie BPW, 1. oś skrętna, pozostałe osie hydro-mechaniczne zespolone * 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania sterowaną biegiem wstecznym i manualnie * Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg każda * Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszącym i opuszczającym * Ogumienie bliźniacze 235/75 R17.5 3PMSF – producent wg wyboru * Mechaniczne podpory siodła z dwubiegową przekładnią i korbą, JOST Modul B – próbne obciążenie statyczne = 50 000 kg * Na powierzchni ładunkowej ciągły i pomiędzy osiami przerywany deskowanie z twardego drewna o grubości ok. 50 mm (poprawa współczynnika tarcia). - Otwory podwieszkowe do wkładania i przestawiania elementów mostkowych * Z przodu powierzchni ładunkowej – 1 przesuwany stół pośredni, ok. 300 mm szerokości, dla rury wysuwu o dużym przekroju, z blachą ryflowaną. – Z przodu i tyłu otwory podwieszkowe do wkładania i przestawiania elementów mostkowych * 1 para pierścieni mocujących na przednim poprzecznym wsporniku (LC 10 000 daN) * 7 par wpuszczanych pierścieni mocujących w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej, składane na zewnątrz (LC 10 000 daN) * Rozszerzenia (ocynkowane) wysuwane o ok. 230 mm na każdą stronę (bez desek drewnianych) * 1 para mechanicznych podpór tylnych * Funkcja sterowania osiami z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota, z kontrolą prostowania osi, bez instalacji w ciągniku siodłowym * TPMS – czujniki kontroli ciśnienia w oponach zamontowane we wszystkich kołach * Blokowanie powierzchni ładunkowej stożkowymi profilami blokującymi spawanymi co 500 mm * Kontrola położenia blokady po lewej i prawej stronie naczepy * Dla stołu pośredniego szer. ok. 300 mm, mechaniczna blokada do blokowania stołu poś

Stan: używany, przebieg: 97 300 km, moc: 84 kW (114,21 KM), liczba łóżek: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: biały, pierwsza rejestracja: 03/2006, całkowita długość: 7 145 mm, całkowita szerokość: 2 290 mm, całkowita wysokość: 3 070 mm, masa całkowita: 4 000 kg, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, łazienka, Renault 2.5 TDCI * Pojedyncze łóżka w części tylnej * Duży nadbudowywany sypialniany * Centralna grupa siedzeń z boczną ławką * Fotele kierowcy i pasażera * Garaż * Kuchnia z umywalką, kuchenką i lodówką * Piekarnik * Łazienka z oddzielną kabiną prysznicową * Klimatyzacja * Markiza * Płaski ekran * Panele słoneczne * Kamera cofania * Roleta zaciemniająca w kabinie kierowcy * Okno dachowe * Szafa * Zawieszenie pneumatyczne * Drabinka tylna * Reling dachowy * Podpory tylne * Elektryczne schodki Hedpfx Ahjz Hru Uezju * Uchwyt na rowery * Radio * ABS * Poduszka powietrzna * Zielona naklejka ekologiczna * Nowy pasek rozrządu i opony całoroczne – 2024 * Masa własna: 2869 kg (zgodnie z dokumentem rejestracyjnym pojazdu) * itd. * 4 zarejestrowane miejsca * Przegląd techniczny i kontrola emisji spalin oraz instalacji gazowej – nowe przed przekazaniem * Gwarancja 1 rok – zadbany kamper * Chętnie przyjmiemy w rozliczeniu Twój kamper, przyczepę kempingową, samochód lub klasyk. * W razie pytań prosimy o kontakt z naszym kompetentnym zespołem sprzedaży. Chętnie doradzimy. * FINANSOWANIE MOŻLIWE RÓWNIEŻ BEZ WPŁATY WSTĘPNEJ! * Godziny otwarcia: Poniedziałek – Piątek: 09.00 – 18.00 Sobota: 09.00 – 14.00 Niedziela: 11.00 – 15.00 (dzień otwarty) Święta: !!! Zamknięte !!! * Wszystkie informacje dotyczące pojazdu podlegają wyraźnemu zastrzeżeniu późniejszych zmian lub błędów, które, pomimo starannego opracowania, nie zawsze można całkowicie wykluczyć. W przypadku zawarcia umowy kupna-sprzedaży, wiążące są wyłącznie informacje zawarte w umowie. Jakiekolwiek, nawet pośrednie, włączenie niniejszego opisu pojazdu do umowy nie ma miejsca. Prosimy o zapytanie o szczegóły telefonicznie lub, co lepsze, podczas wizyty.

Stan: używany, przebieg: 547 500 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 07/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, SCANIA G 450 6X2 Podnoszona/skrętna oś, Opticruise ze sprzęgłem, Euro 6, retarder Zabudowa: Wewnątrz stal, na zewnątrz aluminium z przegrodą, odpowiednia do transportu szkła lub złomu Hedpfjwtwccox Ahzou Żuraw: Penz 15L z podwójnym wysuwem Stan: bardzo dobry Ogumienie: 50-75%

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 26 500 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/1994, długość przestrzeni ładunkowej: 13 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Ładownia: 8620 mm, pochylenie z tyłu: 450 mm, szerokość: 2600 mm, szerokość: 3111 mm z poszerzeniem, wysuwane i/lub składane poszerzenia, gęsia szyja: 3960 mm, wysokość załadunku łóżka: ok. 880 mm, hydrauliczne najazdy przesuwane bocznie (dł. x szer.) 2900x830 mm, elektryczna pompa hydrauliczna, pilot przewodowy, po 2 pierścienie do mocowania ładunku po każdej stronie, po 5 kieszeni na słupki po każdej stronie, wysuwane tablice ostrzegawcze, układ centralnego smarowania, korby podporowe, trzy osie hydraulicznie wymuszone skrętne, układ hamulcowy bębnowy, zawieszenie pneumatyczne, lampa ostrzegawcza LED 360°, światło cofania, pojazd może być oklejony reklamą i/lub opisany. SI85616 Nasza oferta co do zasady nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub opisany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy ofertę finansowania lub leasingu dotyczącego tego pojazdu. Prosimy o kontakt! Hjdjw Sb Sqjpfx Ahzeu

Stan: nowe, masa całkowita: 78 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 850 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: • Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm, z tyłu skośna końcówka ok. 1.000 mm x 10° • Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 oraz 6 x 4 Powierzchnia ładunkowa: • Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 8.800 mm ze skośną końcówką z tyłu ok. 500 mm x 10° • Zagłębienie w powierzchni ładunkowej oraz w skośnej części do przyjęcia ramienia łyżki koparki ok. 3.950 x 580 x 370/450 mm Rampy: • Para dwuczęściowych stalowych ramp o długości ok. 4.350 mm i szerokości ok. 900 mm • Hydraulicznie składane końcówki ramp • Każda rampa hydraulicznie przesuwana ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz • Nawierzchnia z twardego drewna na skośnej części powierzchni ładunkowej • Rampa z nawierzchnią z twardego drewna • Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 30 mm, rozmieszczone co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie rampy Osie i ogumienie: • TWINAXLE-II niezależne zawieszenie kół z czopem osi BPW, 1. oś skrętna jako przodująca, pozostałe osie kierowane hydro-mechanicznie • 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania uruchamianą przez bieg wsteczny oraz manualnie • Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg • Hydrauliczne wyrównanie osi, cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi • Ogumienie 245/70 R 17.5 • System TPMS do kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 Wyposażenie dodatkowe: • Ściana czołowa ze stali, wsuwana, wys. ok. 400 mm • 4 kliny pod koła z uchwytami • Na listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne • 3 kW agregat elektrohydrauliczny do obsługi funkcji hydraulicznych (poza hydraulicznymi wciągarkami linowymi) • 1 koło zapasowe Hsdpervw U Sefx Ahzsu • 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących • 1 para leżących pierścieni mocujących w tylnej części gęsiej szyi • Na gęsiej szyi 1 para wsuwanych aluminiowych burt bocznych, wys. ok. 400 mm, anodowane • Na gęsiej szyi wsuwana aluminiowa burta tylna, wys. ok. 400 mm, anodowana • Na gęsiej szyi warstwa twardego drewna o grubości ok. 40 mm, nad sworzniem królewskim blacha ryflowana • Sworzeń królewski 3,5" • Płyta prowadząca z gęsiej szyi do siodła ciągnika, szerokość ok. 500 mm • Blokada powierzchni ładunkowej za pomocą stożkowych profili blokujących co 250 mm • W zestawie blacha napinająca • 1 para pierścieni mocujących na poprzecznicy z przodu • 8 par chowanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej, składane na zewnątrz • Rozszerzenia (ocynkowane) wysuwane po ok. 230 mm na każdą stronę • 1 para stałych kieszeni na koła otwarte do końca wysuwu, ok. 700 x 410 mm, na powierzchni ładunkowej przed 1. osią • Kieszenie na koła z blachą i listwami wspinaczkowymi 15 x 15 mm, rozmieszczone co ok. 200 mm • 1 para stałych kieszeni na koła, ok. 1.480 x 700 x 410 mm, na powierzchni ładunkowej między 1. a 2. osią • Kieszenie na koła z listwami wspinaczkowymi 15 x 15 mm i rozszerzeniami w dolnej części • ALU-pokrywy kieszeni na koła między 1. a 2. osią, które mogą być używane jako deski rozszerzające • 1 para mechanicznych podpór tylnych • Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 30 mm, rozmieszczone co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie skośnej części powierzchni ładunkowej • Centralny system smarowania z 1 pompą marki BEKAMAX, na smar standardowy NLGI-2 • Sterowanie radiowe i przewodowe, z 2 lampkami kontrolnymi na odbiorniku jako kontrola toru jazdy • System WABCO Smart Board • Smart Board wyposażony w licznik kilometrów • 4 tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm, rozsuwane po ok. 400 mm, w ze

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 67 200 kg, masa całkowita: 85 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Pełny wykaz naszych pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem realizacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na zapytanie. GĘŚIA SZYJA * Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1 000 mm x 10° * Dla ciągników siodłowych: 6 x 2, 6 x 4 oraz 8 x 4 krótki * Przednia ściana ze stali, wsuwana, ok. 400 mm wysokości * Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyłączeniem hydraulicznych wciągarek linowych * Zewnętrzne belki gęsiej szyi z otworami do montażu przykręcanych pierścieni mocujących * 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 5 000 daN) * 1 para leżących pierścieni mocujących w tylnej części gęsiej szyi (LC 10 000 daN) * 1 para zdejmowanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wysokości, wersja anodowana * 1 zdejmowana aluminiowa burta tylna, ok. 400 mm wysokości, wersja anodowana Hedpfx Aergzv Nshzju * Na gęsiej szyi ok. 40 mm grubości pokład z twardego drewna, nad sworzniem królewskim pokład z blachy ryflowanej * Sworzeń królewski 3,5 cala * Płyta prowadząca gęsiej szyi dla płyty siodłowej, ok. 500 mm szeroka * Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) * Dodatkowo do agregatu elektrohydraulicznego złącze hydrauliczne dla ciężarówki z regulatorem przepływu, włącznie z żurawiem do zawieszania przewodów zasilających (złącza Faymonville) * 2 pary gniazd na bolce na gęsiej szyi, do wtykowych słupków ok. 100 x 50 mm POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA * Powierzchnia ładunkowa wysuwana, długość ok. 11 000 mm, z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 10° * Pneumatyczne blokowanie z stożkowym sworzniem i wzmocnionymi pozycjami blokowania, przewody zasilające prowadzone są chronione w wysuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej * Osie i zawieszenie BPW, 1. oś skrętna do przodu, 2. oś sztywna, pozostałe osie hydro-mechanicznie przymusowo skrętne * 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przy włączonym biegu wstecznym oraz manualnie * Techniczne obciążenie osi: każda 12 000 kg * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF podwójne koła * Mechaniczne podpory siodłowe z dwubiegową przekładnią i korbą. JOST Modul B – statyczne obciążenie testowe = ok. 50 000 kg * Na powierzchni ładunkowej ciągły pokład z twardego drewna grubości ok. 50 mm (i przerwany między osiami), co zwiększa współczynnik tarcia * Otwory podłużne na zawieszane i przesuwane elementy mostku: - na części stałej za gęsią szyją - z przodu powierzchni ładunkowej * 1 przesuwany stół pośredni, szerokość ok. 500 mm, do wysuwanego profilu o dużym przekroju, z pokładem z blachy ryflowanej, z przodu i z tyłu z otworami podłużnymi na zawieszane i przesuwane elementy mostku * 1 para wpuszczanych leżących pierścieni mocujących na stałej części powierzchni ładunkowej z przodu (LC 10 000 daN) * 9 par wpuszczanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej, składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 1 para mechanicznych podpór tylnych * Sterowanie zwrotem osi od przodu i tyłu za pomocą pilota kablowego, z kontrolą prowadzenia osi, bez instalacji w ciągniku * 1. oś z automatyczną funkcją podnoszenia osi oraz wspomaganiem ruszania zgodnie z przepisami UE 2021/535 * Pod gęsią szyją, jak również na belce końcowej, po lewej i prawej stronie po jednej 7-biegunowej gn

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 8 910 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podłoga aluminiowa - System EBS - Drzwi tylne - Izolacja - System chłodniczy/mroźniczy - Zawieszenie pneumatyczne - Relingi w podłodze i na dachu - Hamulce tarczowe = Uwagi = Schmitz Cargobull Frigo Rok produkcji: 2017 Thermo King SLXi Spectrum Dual Zone -30 +30 Hsdpfez Avc Dox Ahzeu Godziny pracy silnika Diesla: 14193, godziny pracy silnika elektrycznego: 3178 Oś z hamulcami tarczowymi Schmitz Uchwyt na koło zapasowe Paleciak skrzyniowy Wymiary wewnętrzne: 1340x250x265 NL – przegląd techniczny/TUV ważny do: 16.08.2027 = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: maks. obciążenie osi: 9000 kg; głębokość bieżnika lewego opona: 60%; głębokość bieżnika prawego opona: 60% Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg; głębokość bieżnika lewego opona: 30%; głębokość bieżnika prawego opona: 30% Oś tylna 3: maks. obciążenie osi: 9000 kg; głębokość bieżnika lewego opona: 40%; głębokość bieżnika prawego opona: 40% Masy Masa własna: 8759 kg Ładowność: 33241 kg DMC: 42000 kg Funkcjonalność Chłodzenie: od 30 °C do -30 °C Marka nadwozia: Thermo King SLXi Spectrum Silnik chłodniczy: silnik Diesla i elektryczny (14193 godzin pracy silnika Diesla; 3178 godzin pracy silnika elektrycznego) Przeglądy Przegląd techniczny: ważny do 08.2027 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Tablica rejestracyjna: OP-42-YJ = Informacje o firmie = Czy chcesz sfinansować zakup tego pojazdu? To nie problem. Szybko pomożemy Ci w znalezieniu korzystnej umowy leasingu na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Wszystkie zdjęcia i dodatkowe informacje znajdziesz na stronie lub skontaktuj się z nami bezpośrednio.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2004, Wyposażenie dodatkowe: – Jednokrotnie wysuwany – Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej – Uchwyty do mocowania ładunku – Koło zapasowe z mocowaniem – Mechaniczny system podparcia – Tylny zderzak z oświetleniem – Skrzynka narzędziowa zamontowana na wysięgniku – Tablice ostrzegawcze o nadmiernej szerokości – System blokowania „Twist-Lock” do kontenerów – Sworzeń królewski 2,0 cala = Dodatkowe informacje = Hedpfx Aszym T Ushzsu Rok produkcji: 2004 Masa własna: 10 800 kg Ładowność: 47 200 kg Dopuszczalna masa całkowita: 58 000 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Cena: na zapytanie

Stan: używany, masa własna: 11 800 kg, maksymalna waga ładunku: 36 700 kg, masa całkowita: 48 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 855 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R17.5, kolor: szary, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Łabędzia szyja, sztywna, w wersji z rurą środkową: - Przednie narożniki 90° - Zamknięta rama zewnętrzna z wycięciami na pasy mocujące - Listwa z otworami do ramp aluminiowych - Bolce królewskie 2" - Mechanicznie sterowane podpory siodłowe BPW po prawej stronie w kierunku jazdy - 550 mm długości, 8° ścięcie na końcu łabędziej szyi - 3 pary zaczepów mocujących wpuszczonych w powierzchnię ładunkową łabędziej szyi - 2 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w powierzchni ładunkowej łabędziej szyi Powierzchnia ładunkowa: - Zamknięta rama zewnętrzna z wycięciami na pasy mocujące - Stała część z przodu 360 mm - Podłoga z blachy z powłoką antypoślizgową - Zagłębienie na koparkę z długimi otworami do zabezpieczenia ładunku - 1 para stałych zagłębień na koła przed pierwszą osią, głębokość 390 mm, ze schodkami najazdowymi na ścięciu - 1 para stałych zagłębień na koła między pierwszą a drugą osią, głębokość 390 mm, ze schodkami najazdowymi na ścięciu - Technicznie maksymalny wysuw 3740 mm - Pokrywa aluminiowa nad zagłębieniem „Premium”, pełna szerokość 600 mm, poszerzalna do 3000 mm, nośność 8 t - Różne głębokości zagłębień w zależności od użycia pokryw (ok. 390 mm i 260 mm) - Tył pojazdu ścięty pod kątem 8°, długość 550 mm - Wersja z saneczką do łatwego montażu i demontażu ramp - Mechaniczne, wspomagane sprężyną podpory rurowe typu comfort z tyłu pojazdu do podparcia przy załadunku - Pełny fartuch przeciwbłotny z tyłu - 1 para punktów mocujących LC 10 000 daN w środku początku powierzchni ładunkowej - 1 para punktów mocujących LC 10 000 daN w centralnej części tyłu powierzchni ładunkowej - 7 par punktów mocujących LC 10 000 daN w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej Hjdpfx Ahozdzunozou Podwozie 3-osiowe: - Oś BPW ECO Max, zawieszenie pneumatyczne - Bliźniacze opony 245/70 R17.5, nośność osi 12 t - System kontroli ciśnienia w oponach (RDKS) z czujnikami na felgach - 2x osie z hydraulicznie wymuszoną kierownicą, 1x oś sztywna - Układ hamulcowy Knorr (zgodny z normami UE, z EBS-E) - TIM G2 od Knorr (TrailerInformationModule) - System stabilizacji jazdy RSS (Roll Stability Support) - Standardowo druga wysokość załadunku na poziomie 895 mm (-100/+100) - Sterowanie tylną osią skrętną pilotem radiowym lub przyciskiem na łabędziej szyi, w tym funkcja jednośladu - Oś podnoszona na pierwszej osi zależnie od obciążenia, z funkcją wspomagania ruszania (wymuszone opuszczenie osi przez TIM) Rampa, dwuczęściowa: - dług. x szer. 4300 x 800 mm - Nośność 38 t; powierzchnia robocza z drewna modrzewiowego - Zintegrowany mechaniczny zamek w siłowniku rampy zabezpieczający rampę podczas transportu - Obsługa rampy: podnoszenie i przesuw hydraulicznie - Pilot do sterowania osią skrętną może służyć także do obsługi funkcji tylnych - Agregat elektrohydrauliczny do obsługi rampy Wyposażenie w standardzie: - Przednia ściana z miejscem postojowym na tylną ściankę, ok. 400 mm wysokości - Uchwyt na koło zapasowe montowany pionowo z przodu łabędziej szyi wraz z luzem kołem zapasowym - Kliny do kół wraz z uchwytem - Belki do poszerzenia do 3000 mm - Aluminiowe burty wsuwane o wysokości 400 mm, złożone z 2x burt bocznych dł. ok. 3150 mm i tylnej z słupkami (ocynkowane) - 2 pary tablic ostrzegawczych 423 x 423 mm, z 2 światłami pozycyjnymi i miejscem na lampę obrotową - Wkładana grodzica na końcu zagłębienia na koparkę - Gumowa powłoka Traffideckgo o wysokości 8 mm w zewnętrznej części powierzchni ładunkowej z uwzględnieniem tylnego ścięcia, bez stałej części przedniej ładowni, z posypką - Boczne

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 030 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, obejmujący zarówno pojazdy dostępne od ręki, jak i te, których dostawa jest planowana w najbliższej przyszłości, można znaleźć na naszej stronie internetowej. Poniżej znajduje się wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. * Szyja gęsi: Szyja gęsi z tylnym pochyleniem, o wymiarach około 750 mm x 10°. * Punkty mocowania: 3 pary punktów mocowania (LC 5.000 daN). * Pokrycie podłogi: Pokrycie z twardego drewna, o grubości około 30 mm. * Platforma ładunkowa: Platforma ładunkowa, która po szyi gęsi może być hydraulicznie podnoszona i opuszczana, o długości około 2.800 mm, z tylnym pochyleniem około 1.000 mm x 8°. * Punkty mocowania (zewnętrzne): 6 par punktów mocowania, składanych na zewnątrz (LC 5.000 daN). * Punkty mocowania (zewnętrzne): 2 pary punktów mocowania, składanych na zewnątrz (LC 10.000 daN). * Punkty mocowania (wewnętrzne): 1 para punktów mocowania, składanych do wewnątrz, na centralnym wsporniku z przodu (LC 10.000 daN). * Pokrycie z kratownicy: Pokrycie z kratownicy C40/4 (obciążenie punktowe około 2,3 t na powierzchni około 20 x 20 cm) nad osiami. * Pokrycie z blachy falistej: Pokrycie z blachy falistej. * Rampy: Dwuczęściowe rampy stalowe. * Rampy: Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych w wzmocnionej konstrukcji, o wymiarach około 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, z pokryciem z kratownicy C40/5 (obciążenie punktowe około 8 t na powierzchni około 20 x 20 cm). * Rampy: Rampa z hydraulicznymi elementami podnoszącymi i opuszczającymi oraz hydraulicznym mechanizmem podnoszącym, maksymalne obciążenie na parę: 40.000 kg. * Rampy: Zgodnie z rozporządzeniem 1230/2012/EU, rampy o długości mniejszej niż 300 mm nie muszą być uwzględniane w długości pojazdu wynoszącej 16.500 mm w pozycji roboczej. * Podpory siodłowe: JOST podpory siodłowe (mechaniczne) z przekładnią dwubiegową, o udźwigu około 24 t (obciążenie próbne około 50 t). * Opony: 235/75 R 17.5 3PMSF. * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS): System monitorowania ciśnienia w oponach, zgodny z normą ECE R 141. * Osie: Osie i zawieszenie BPW. 2 osie sztywne, 1 oś skrętna. Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg na oś. Elektromagnetyczny blokator kół podczas cofania, aktywowany za pomocą biegu wstecznego i ręcznie. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym. * Układ hamulcowy: Układ hamulcowy WABCO, zgodny z przepisami UE, z EBS-E (2S2M). * Kolory: Naczepa RAL 3002 karmnooliwkowy. Felgi srebrne. Płandeka RAL 9006 srebrny. Hjdpfx Aozu Ebtehzeu * W zestawie: 1 uchwyt na koło zapasowe pod platformą ładunkową, po prawej stronie kierunku jazdy. 2 królewskie sworznie. Ocynkowana ścianka czołowa. Żółto-czerwone złączki pneumatyczne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu. 4 kliny hamulcowe z uchwytem na ścianie czołowej. 3 sztuki desek poziomujących. Ocynkowane podpory składane pod pochyleniem platformy ładunkowej. Regulowana na wysokość zabudowa plandekowa * 3.960 mm*. Ocynkowana ścianka czołowa z mechanizmem napinającym na zasłonach bocznych. Dach marki EDSCHA, regulowany na wysokość o około 400 mm, przesuwany do przodu na profilach aluminiowych dachu (przykręcony do przedniej i tylnej ściany). Na platformie ładunkowej 3 pary ruchomych listew. Zabudowa może być rozszerzona z tyłu w lewo i w prawo o około 750 mm, hydraulicznie. Plandeka suwana z rezerwą około 700 mm w długości, z pasami napin

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2007, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - EBS - Podnoszona oś - Zawieszenie pneumatyczne = Dodatkowe informacje = Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Kierowana Oś tylna 2: Kierowana Oś tylna 3: Kierowana Masa własna: 12 940 kg Ładowność: 21 060 kg Hsdpfx Aszvzt Ishzju Masa całkowita: 34 000 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Numer pojazdu: Niska platforma: 15 Faymonville / 3 osie kierowane z pilotem radiowym SAF / Przedłużana .: YA9TL35F02113453 SAF 3 osie kierowane z pilotem radiowym Masa własna: 12 490 Masa całkowita: 34 000 Długość: 9,20 m, z przedłużeniem 15,10 m + przedłużenie 20,40 m, całkowita długość 24,40 m Szerokość: m = Informacje o firmie = Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i ortograficzne, zmiany, sprzedaż w międzyczasie oraz pomyłki! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Telefon komórkowy: Pani Sabine Faust E-mail:

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/1997, długość przestrzeni ładunkowej: 16 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 850 mm, Rok budowy: 1997, Wyposażenie: ABS, FAYMONVILLE NISKOPODWOZIE / ROZCI?GANA / LAWETA / osie skr?tne / wci?garka - - MODEL: STN-3A DMC 38 000 KG MASA W?ASNA 9 300 KG 3 OSIE OSIE SAF OSIE SKRETNE Hedpfxeybn Iws Ahzju WYCI?GARKA ZAWIESZENIE RESOROWE WYSOKO?? OD POD?O?A 0.85 M WYSOKO?? PO BALKONU 1,35 M D?UGO?? NACZEPY Z?O?ONEJ 13.2 M D?UGO?? NACZEPY ROZ?O?ONEJ 16,8 M SZEROKO?? ZA?ADUNKOWA: 2.55 M D?UGO?C BALKONU 4 M OPONY : 235/75 R17.5 SPROWADZONA NIEEKSPLOATOWANA W KRAJU 100 % BEZWYPADKOWY - CENA NETTO: 16,900 EUR - - FULL OFFER OF OUR COMPANY ON THE WEBSITE: POSSIBILITY TO SEND DETAILED PHOTOS AND VIDEO TO WHATSAPP, VIBER OR E-MAIL ADDRESS FOR MORE DETAILED INFORMATION, PLEASE CONTACT US BY PHONE. WE SPEAK THE FOLLOWING LANGUAGES: - Polski, English, Deutsch, Român?, Español, Italiano, Français, Türkçe, Magyar, Slovenský, Sloven¨?ina, ?????: - ?????, ?????, Lietuvi?, Latviski Eesti keel, O'zbek, ?????, ?????, ?????, Az?rbaycan, Türkmenler, ?????, ?????, ?????, ?????, ?e¨tina: - -

Stan: używany, masa całkowita: 50 100 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2019, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 3 380 mm, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: YAMT23XX3K0104333 Teleskopowy, zakres wysuwania: 7300 mm Masa własna: 9573 kg Hodpfx Ahsz Ew Ecjzsu Uchwyty do kontenerów WADER na 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", z możliwością przewozu kontenera 45" Przegląd techniczny (DE HU): 12.2026 – przegląd sprawności (SP): 06.2027 Osie SAF z hamulcami bębnowymi 3 osie kierowane, hydrauliczno-mechaniczne, z sterowaniem za pomocą kabla + zdalne sterowanie radiowe Wymiary platformy: 13500 mm (w tym 500 mm ze skośnym zakończeniem) – wysokość załadunku: 1100 mm Szyny do mocowania ramp załadowczych (bez ramp) Wysokość siodła: 950 – 1050 mm Promień skrętu do tyłu: 2100 mm Uchwyty do mocowania podpór w podłodze, w zestawie podpory (nie gwarantujemy kompletności) Gniazdo NATO – agregat elektrohydrauliczny Oświetlenie obrysowe Skrzynka narzędziowa Centralny system smarowania Opony: 235/75 R 17,5 Uchwyt na koło zapasowe, w zestawie koło zapasowe Zmiany, sprzedaż w międzyczasie oraz błędy są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa sprzedaży. Decydujące znaczenie ma opis zawarty w umowie kupna-sprzedaży. Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego przeglądu technicznego. W przypadku, gdy nowy przegląd techniczny jest wymagany, z przyjemnością przygotujemy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub posiadać naklejone reklamy. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: nowe, moc: 335 kW (455,47 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ++ WYNAJEM ++ KUPNO ++ WYNAJEM ++ KUPNO ++ WYNAJEM ++ KUPNO ++ WYNAJEM Numer wewnętrzny: #442 Mercedes-Benz Actros 2546 L 6x2 / FFG elephant multi 11.003 MSR – pojazd do odzysku wody firmy FFG Umwelttechnik, Flensburg * Zbiornik wykonany z materiału S355J2+N * Kombinowany pojazd do czyszczenia kanalizacji wysokociśnieniowym strumieniem wody oraz odsysania osadów z odzyskiem wody * Dopuszczalne ciśnienie robocze: -1 / 0,5 bar * Pojemność zbiornika ok. 11 000 litrów (objętość powietrzna) * Maks. objętość osadów: ok. 8 200 litrów * Maks. objętość wody: ok. 6 600 litrów * Opróżnianie za pomocą tłoka wysuwnego z trzema pozycjami tłoka * Zautomatyzowany proces tłoka z zamkniętą pokrywą * Sterowanie FFG elephant comfort pro (CAN-Bus) * FFG elephant connect * Automatyczny odzysk wody Podwozie Mercedes-Benz Actros 2546 L 6x2 * TipMatic * 455 KM / 335 kW * EURO 6 * Pojemność zbiornika paliwa ok. 290 l * Kolor podwozia: Novagrau * Kolor kabiny: MB 9147 Arctic White * Klimatyzacja * Nawigacja * Lodówka * Kokpit multimedialny System próżniowy Samson TruckMaster 2500 o wydajności ok. 2 200 m³/h * Pompa pierścieniowa wodna * Bezobsługowy napęd paskowy System wysokociśnieniowy URACA P3-45 G60 * ok. 340 l/min przy 205 barach Hodpfjwv Dg Tox Ahzju * Bezobsługowy napęd paskowy System bębnów FFG, wielofunkcyjny wysięgnik XL * Maks. zasięg ok. 6 200 mm (teleskopowy) * Hydrauliczny obrót ok. 200° * Równoległe prowadzenie węża wysokociśnieniowego i ssącego * Bęben wysokociśnieniowy na szczycie zbiornika na 200 m DN 25 * System pomiaru długości węża DN 25 * Drugi bęben wysokociśnieniowy na wysięgniku na 80 m DN 13 (hydrauliczny) * Bęben na wąż ssący na ok. 20 m DN 125 na szczycie zbiornika Wyposażenie specjalne: hydrauliczna wyciągarka na wysięgniku * Uchylny pojemnik na złom * Imadło * Uchwyt * Myjka do rąk z ciepłą wodą * 7 reflektorów roboczych * 4 światła ostrzegawcze obrotowe i migające LED z przodu i z tyłu * Kamera cofania * Półka na węże i zamykana skrzynka narzędziowa * Podgrzewana szafa ubraniowa * Przyłącze sprężonego powietrza do napełniania balonów * Różne uchwyty na narzędzia i wyposażenie Dane techniczne DMC 26 000 kg * Masa własna 18 975 kg * Długość 8 990 mm * Wysokość 3 650 mm * Szerokość 2 550 mm W celu uzyskania szczegółowych informacji i/lub zdjęć prosimy o bezpośredni kontakt. Duży wybór innych pojazdów na sprzedaż lub wynajem znajdziesz na stronie: Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone. Kupujący zobowiązany jest samodzielnie sprawdzić stan i wyposażenie towaru. Sprzedaż odbywa się wyłącznie na naszych warunkach handlowych i z wyłączeniem jakiejkolwiek gwarancji. Wyposażenie specjalne podwozia: Układ pomiaru nacisku na oś, nacisk na oś przednią 9,0 t, cyfrowe radio DAB / DAB+, lusterko z funkcją manewrowania po prawej stronie, akumulator 220 Ah, interaktywny kokpit multimedialny, systemy asysty kierowcy: asystent świateł drogowych i światła doświetlające zakręty, zawieszenie przednie 9,0 t, 3 pióra resorów, gaśnica, szyba czołowa przyciemniana z filtrem, pojazd bez hamulca przyczepy, bez zaczepu przyczepy, alternator 150 A, skrzynia biegów 12-biegowa typ G 330-12, blokada skrzyni niezależna od skrzyni biegów, tylny most koła talerzowego 300, 3-częściowe błotniki z chlapaczami, lodówka/chłodziarka, dwucylindrowy sprężarka powietrza, wzmocniony hamulec silnikowy, oś wleczona 9 t skrętna, odciążana, przystawka odbioru mocy niezależna i zależna od sprzęgła MB 1.2, przystawka odbioru mocy MB 131-2c, specjalny moduł programowany, zwis ramy 1650