Samochód do zadań specjalnych

SCANIA G 450 6X2 lift Altglas/Schrott Kran Penz 15L

Stan: dobry (używany), przebieg: 354 859 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 03/2009, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Resory piórowe Lhsdpfx Abjwwtlue Rod - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Intarder - Hydraulika wywrotu - Lodówka - Radio/odtwarzacz CD - Radio/odtwarzacz kaset - Kamera cofania - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Wałek odbioru mocy (PTO) - Uchwyt do przyczepy = Uwagi = Scania R 420 6x4 Schraml wywrotka trójstronna oraz żuraw demontowalny (szybkozłącze) Hiab XS 166 - 5, sterowanie radiowe, Euro 5, manualna skrzynia biegów, intarder, kabina M z łóżkiem, mosty z redukcją, zawieszenie resorowe, rejestracja austriacka. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: kierowana; bieżnik lewej opony: 50%; bieżnik prawej opony: 50% Oś tylna 1: bliźniacze ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; bieżnik lewej opony wewnętrznej: 50%; bieżnik lewej opony zewnętrznej: 50%; bieżnik prawej opony wewnętrznej: 50%; bieżnik prawej opony zewnętrznej: 50%; przekładnia planetarna zewnętrzna Oś tylna 2: bliźniacze ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; bieżnik lewej opony wewnętrznej: 50%; bieżnik lewej opony zewnętrznej: 50%; bieżnik prawej opony wewnętrznej: 50%; bieżnik prawej opony zewnętrznej: 50%; przekładnia planetarna zewnętrzna Wagi Masa własna: 17.740 kg Ładowność: 8.260 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26.000 kg Funkcjonalność Udźwig: 5.800 kg Wysokość podnoszenia: 1.500 cm Żuraw: Hiab XS 166 - 5, rok produkcji 2012, zamontowany z tyłu ramy Pompa: tak Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Gerritem Haverhoek lub Pietem Haverhoek.

Stan: używany, przebieg: 347 392 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 06/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 04/2025, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 13 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 980 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, żuraw, WhatsApp MAN TGS 26.480 6x4 DF BL SCHWARZMÜLLER wywrotka trójstronna z demontowalnym żurawiem ATLAS 240.2E-A4, sterowanie radiowe Pojazd niemiecki, od pierwszego właściciela Wyposażenie: Manualna skrzynia biegów ZF, 16-biegowa z intarderem Wyposażenie dodatkowe: Antena do telefonu samochodowego Fotel kierowcy komfortowy, z zawieszeniem pneumatycznym, podgrzewany, z podparciem lędźwiowym oraz regulacją ramion System rozruchu płomieniowego Skrzynia 16-biegowa, typ: ZF 16S2310 Zbiornik paliwa aluminiowy 400 l, diesel 60 l zbiornik AdBlue Sprężarka powietrza 1-cylindrowa 360 ccm z Air Pressure Management (APM) Podgrzewany osuszacz powietrza Retarder / intarder Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna Radio Gniazda kabiny kierowcy 12V i 24V Konfiguracja osi: 6x4 Lusterko szerokokątne i lusterko dojazdowe Gniazdo przyczepy 24V / 7-pin Gniazdo przyczepy ABS System ASR (kontrola poślizgu) System audio: radio MAN Media Truck Advanced 12V z przygotowaniem pod nawigację Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, szerokokątne podgrzewane Komputer pokładowy MAN-Tronic Lusterko krawężnikowe prawe Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Elektroniczny system hamowania MAN-Brakematic Silnik EURO 6 Zawieszenie piórowo-pneumatyczne Elektryczne szyby Przyciemniana szyba przednia Alternator 28 V 80 A Klimatyzacja automatyczna Kierownica wielofunkcyjna Wysoko poprowadzony dolot powietrza Silnik 12,4 l, 353 kW, diesel Obudowa komory silnika Tylne boczne szyby przyciemniane Pokrowce/fotele komfortowe Roleta przeciwsłoneczna boczna oraz w drzwiach kierowcy Stabilizator tylnej osi i przedniej osi Viscolufter Lampy ostrzegawcze Przystawka odbioru mocy NH/1C Intarder Dodatkowa platforma budowlana Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Elektroniczny system hamowania MAN-Brakematic Kabina: typ M (średnia długość) Dźwig ATLAS typ 240.2E-A4: 1,93 m = 11,20 t 4,51 m = 4,78 t 6,41 m = 3,22 t 8,31 m = 2,4 t 10,31 m = 1,88 t 12,31 m = 1,56 t 14,30 m = 1,26 t Sterowanie radiowe Konsola demontażowa Palfinger Lhsdowtkipepfx Ab Rsd Stanowisko operatorskie z uchwytem na pilot SCHWARZMÜLLER naczepa wywrotka trójstronna Wymiary: długość wewnętrzna ok. 6 300 mm szerokość wewnętrzna ok. 2 420 mm szerokość całkowita 2 550 mm Rama pomocnicza: Wzdłużne belki ciągłe z łożyskami siłowników wywrotu i ramionami wywrotu Niska wysokość zabudowy ok. 440 mm Zatrzask do wywrotki z ochroną poprzeczną Podparcie zabudowy i wyciszenie Wzmocniona rama pomocnicza i tylna płyta pod dźwig Atlas 240.2E A4, demontowalny tył, Przyspawanie dwóch dostarczonych płyt montażowych do demontowalnego tyłu, bez dźwigu Wysokociśnieniowy system wywrotu Siłownik wywrotu 20 t dla wywrotu trójstronnego, z liną zabezpieczającą, Kąt wywrotu do tyłu ok. 40° Montaż pompy load-sensing Montaż zbiorników oleju (od dostawcy dźwigu) Pneumatyczny zawór wywrotu z zaworem nadciśnieniowym Pneumatyczny zawór 3-drogowy do przełączania dźwigu 2-rurowe wyprowadzenie hydrauliki wywrotu przyczepy z zaworem 3-drogowym, w tym złączki DN16 Platforma wywrotu: Spawana całostalowa konstrukcja z podłogą z blachy nierdzewnej o grubości 5 mm 10 par obrotowych uchwytów do mocowania, rozmieszczone: pierwsza para ok. 400 mm od przedniej ściany, ok. 600 mm (szerokość między uchwytami 2 320 mm) Drążki i pasy mocujące po obu stronach pod wywrotką Stała przednia ściana z blachy stalowej o grubości 4 mm, wysokość ok. 980 mm Kratka ochronna kabiny kierowcy z możliwością montażu uchwytów do mocowania 2 stopnie na zewnętrznej przedniej ścianie (po lewej) – zapew

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 08/1998, całkowita długość: 16 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 1998, GOLDHOFER STZ -TL 3 -33/80 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa z łabędzią szyją, 3 osie skrętne, obniżany pokład z rampami hydraulicznymi NACZEPA ZOSTAŁA WYPIASKOWANA I POMALOWANA!! • ABS • 3 x osie BPW ECO-Plus na zawieszeniu pneumatycznym • 3 x osie skrętne • Układ podnoszenia/opuszczania • Hydrauliczne, dwuczęściowe rampy najazdowe • Hydraulicznie obniżany pokład • Poszerzany do 3 m szerokości • Tablice ostrzegawcze • Wtyczka NATO do pompy elektrycznej / hydraulicznej • Całkowita długość: 16 000 mm • Masa własna: 15 900 kg • DMC: 48 000 kg (technicznie możliwe 48 000 kg) • Ładowność: 32 100 kg • 4 manometry nacisku osi • Opony bliźniacze: 235/75 R17,5 - TÜV / badanie techniczne i kontrola bezpieczeństwa: !! nowe !! - pojazd niemiecki! Zastrzegamy prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Lhedpfx Aswpknwjb Rjd

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 39 550 kg, masa całkowita: 54 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2007, następna inspekcja (TÜV): 08/2024, całkowita szerokość: 2 750 mm, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, Producent: Goldhofer Typ: STZ-VL3-39/80 Rok budowy: 2007 Masa własna: 14 450 kg Ładowność: 39 550 kg Osie: 3x BPW (wymuszone kierowanie, zawieszenie pneumatyczne) Opony: Continental HTR 2 (245/70 R 17.5) Długość: 16,000mm Szerokość: 2,750mm ? 3250 mm Szyja gęsia: Wewnątrz: 2600 mm x 2500 mm plus schowek Punkty mocowania: 4 Niska platforma: 7500 mm x 2750 mm Punkty mocowania: 6 Platforma: 4100 mm x 2750 mm Lsdpfx Absucmz Ae Rjhd Punkty mocowania: 4 Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 02/2014, SCANIA G450, Rok 2014, Euro 6, kolor biały, 522 440 km, rozstaw osi 4500 mm, krótka kabina, nisko położony dach, automatyczna skrzynia biegów, PTO do wału odbioru mocy, 1. i 2. oś po 8 ton, pełne zawieszenie pneumatyczne, intarder, retarder, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, 1., 2. i 4. oś skrętna, 4 osie. Lhjdpox A Azyofx Ab Red

Stan: używany, przebieg: 445 032 km, pierwsza rejestracja: 08/2013, konfiguracja osi: 3 osie, typ przekładni: mechaniczny, Wyposażenie: klimatyzacja, żuraw, * Volvo FH-460 EEV 8x2 FR 4-osiowy * 2-częściowa wywrotka do szkła Lhsdpferqdg Iex Ab Rsd * z dźwigiem tylnym * Hiab 144 z 3 hydraulicznymi wysuwami * Z chwytakiem * Sterowanie radiowe * VIN: YV2AG20F6DA745163 * Euro 5 EEV * Pojemność silnika: 12 777 ccm * Masa własna: 15 830 kg * Masa całkowita: 32 000 kg * Ładowność: 16 095 kg * Rok produkcji: 01.08.2013 * Pojazd BEZ chwytaka * Cena na zapytanie Tel./WhatsApp:

Stan: używany, masa własna: 7 800 kg, maksymalna waga ładunku: 21 200 kg, masa całkowita: 29 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/1968, długość przestrzeni ładunkowej: 12 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: czerwony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, zawieszenie resorowe, możliwość poszerzenia do 3 m, rampy hydrauliczne, bliźniacze ogumienie. Nadwozie: rampy hydrauliczne, długość całkowita nad osiami ok. 8200 mm, długość nad sworzniem ok. 3200 mm. Informacje o wyposażeniu podane bez gwarancji, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Ledpfx Aji Rnwwob Rjhd