Używane Faymonville Max100-N-4X-9.30-(Cs) na sprzedaż (46 535)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 40 017 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, Opis techniczny Szyja łabędzia: Szyja łabędzia ze skośnym tyłem o wymiarach ok. 750 mm x 10°. 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN). Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm. Powierzchnia ładunkowa: 5 par składanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN). 3 pary składanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10.000 daN). 1 para poziomych pierścieni mocujących z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN). Iodpfx Ajw Dl Hqemfetk Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm; nad osiami pokład z blachy ryflowanej. Wsporniki siodłowe: Wsporniki siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią dla udźwigu 24 t (obciążenie testowe 50 t). Ogumienie: Ogumienie 205/65 R17.5, do wyboru przez producenta. TPMS: System kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141. Transmisja danych do pojazdu silnikowego odbywa się przez standardowe złącze EBS według ISO 11992. Aby zapewnić poprawne wyświetlanie, pojazd silnikowy musi być w stanie przesyłać i wyświetlać te dane. Osie: Osie BPW: dwie osie sztywne, dwie osie skrętne, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcje podnoszenia/opuszczania. Osie skrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną poprzez bieg wsteczny lub manualnie. Narzędzia do obsługi osi. Układ hamulcowy: Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M), bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym. Układ elektryczny: Układ elektryczny zgodnie z normami UE, oświetlenie LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają razem z kierunkowskazem. Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX na listwie czołowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym. Podłączenie zgodnie z ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pinowy ISO-12098 Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych. Jakości stali: – S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) – S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa). Lakierowanie: Kompletna konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana urządzeniem turbinowym. Druga obróbka strumieniowo-ścierna korundem dla optymalnej przyczepności systemu powłokowego. Metalizacja całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony antykorozyjnej. Lakier końcowy: 2 warstwy lakieru dwuskładnikowego, jednolity kolor wg wyboru, zgodnie z paletą RAL 841GL. Część tylna metalizowana i malowana na biało (RAL 9010 czysta biel). Lakierowanie metaliczne niedostępne. System powłokowy przetestowany w teście solnej mgły zgodnie z ISO 9227-NSS. Uszczelnienie pustych przestrzeni specjalnym woskiem. Opcje w wyposażeniu: • przetyczka królewska 2" • ocynkowana przednia ściana stalowa • żółto-czerwone złącza pneumatyczne na cynkowanej listwie czołowej • 2 kliny pod koła z uchwytami na przedniej ścianie • przygotowanie na rampy aluminiowe w tylnej części szyi łabędziej • oraz inne opcje

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 461 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 860 mm, Rok budowy: 2026, Opis techniczny Gęsia szyja: Gęsia szyja z tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10°. 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN). Pokład z drewna twardego o grubości 30 mm. Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa za gęsią szyją podnoszona i opuszczana hydraulicznie, długość ok. 2 800 mm, z tylnym sfazowaniem ok. 1 000 mm x 8°. 6 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 5 000 daN). 2 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN). 1 para pierścieni mocujących składanych do wewnątrz z przodu przy belce centralnej (LC 10 000 daN). Pokrycie krata stalowa C40/4 (obciążenie punktowe 2,3 t na powierzchni 20x20 cm), nad osiami blacha ryflowana. Podjazdy stalowe, dwuczęściowe: Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych podjazdów stalowych ok. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm z pokryciem z kratownicy C40/5 (obciążenie punktowe 8 t na powierzchni 20x20 cm). Podjazdy ze składanymi hydraulicznie częściami i podnośnikiem hydraulicznym. Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg Zgodnie z rozporządzeniem 1230/2012/UE, podjazdy o długości mniejszej niż 300 mm w pozycji transportowej nie są wliczane do długości pojazdu 16 500 mm. Podpory siodła: Podpory siodła JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią na siłę podnoszenia 24 t (siła próbna 50 t). Ogumienie: Ogumienie 235/75 R17.5 3PMSF według wyboru producenta. Ijdpfxjw Dl Hwe Amfotk TPMS: System monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu ciągnącego przez standaryzowane złącze EBS według ISO 11992. Aby prawidłowo wyświetlać informacje, pojazd ciągnący musi być zdolny do odbioru i prezentacji tych danych. Osie: Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna samonastawna. Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg Elektromagnetyczna blokada cofania - aktywowana przez bieg wsteczny i manualnie. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym. Narzędzia do osi. Układ hamulcowy: Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M), bez przewodów do ciągnika siodłowego. Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają z kierunkowskazami. ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin. Podłączenie wg ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa ze stali drobnoziarnistych wysokowytrzymałych. Jakości stali: S355J2+N/S355MC (graniczna wytrzymałość 355 MPa) S690QL/S700MC (graniczna wytrzymałość 690 MPa) Zabudowa plandekowa: Zabudowa plandekowa ok. 3 960 mm - Cynkowana ściana przednia z mechanizmem napinania do przesuwanych kurtyn. - Dach marki "EDSCHA", przesuwany do przodu po aluminiowych profilach dachowych (przykręcony do przedniej i tylnej ściany). - 3 pary przesuwanych słupków na powierzchni ładunkowej. - Zabudowa z tyłu rozszerzana hydraulicznie na lewo i prawo o ok. 750 mm. - Przesuwany dach z unoszonym górnym poprzecznym portalem. - Przesuwna plandeka z rezerwą 700 mm na długości ze spinającymi pasami co ok. 600 mm. Wysokość górnej krawędzi zabudowy ok. 3 960 mm (załadowane). - Jazda z otwartym przesuwnym dachem niedozwolona, grozi uszkodzeniem plandeki. Lakierowanie: Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie piaskowana przez urządzenie z turbiną. Drugie piaskowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłok malarskich. Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu ZINACOR 850 (85% cynku / 15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej. Lakier k

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 953 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Dane techniczne Prędkość: 80 km/h Masa całkowita: 49 500 kg Obciążenie siodła: 18 000 kg Obciążenie na osie: 31 500 kg Masa własna (+/- 3%): 10 547 kg Ładowność ok.: 38 953 kg Długość łabędziej szyi: 3850 mm Wysokość siodła załadowanego: 1200 mm Długość powierzchni ładunkowej: 9300 mm Wysięgnik: 0 mm Rozstaw osi: 1360 mm Promień skrętu do tyłu: 2300 mm Wysokość załadunku przy maks. obciążeniu: 860 mm Szerokość całkowita: 2540 mm Iodpeg Sk Trsfx Amfstk Skok zawieszenia: -55/+145 mm Opis techniczny Łabędzia szyja: Łabędzia szyja ze ściętymi narożnikami z przodu pod kątem 45° i ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10°. 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN). Pokrycie z drewna twardego o grubości 30 mm. Powierzchnia ładunkowa: Hydraulicznie podnoszona i opuszczana powierzchnia ładunkowa za łabędzią szyją, długość ok. 2 800 mm, z tylnym ścięciem ok. 1 000 mm x 8°. 6 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 5 000 daN). 2 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN). 1 para pierścieni mocujących składanych do wewnątrz przy belce centralnej z przodu (LC 10 000 daN). Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2 000 daN). Pokrycie z drewna twardego o grubości ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana. Ramy: Dwuczęściowe rampy stalowe — jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2 750+1 400x800 mm z pokryciem z drewna twardego o grubości ok. 48 mm. Rampa z hydraulicznie składanymi i rozkładanymi elementami, hydraulicznym systemem podnoszenia oraz przesuwem hydraulicznym. Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg Podpory siodła: Podpory JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, do udźwigu 24 t (obciążenie testowe 50 t). Ogumienie: Opony 235/75 R 17.5 zgodnie z wyborem producenta. Osie: Osie SAF, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania. Ostatnia oś skrętna, z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną automatycznie przy biegu wstecznym lub manualnie. W zestawie narzędzia do osi. Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, EBS-E (2S2M) bez przewodów do ciągnika siodłowego. Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych. Stale: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna dzięki dwuskładnikowemu (2K) podkładowi cynkowemu nakładanemu na śrutowaną ramę. Wysokiej jakości lakier nawierzchniowy 2K według palety RAL do wyboru. Tylna część metalizowana i lakierowana na biało RAL 9010 (czysta biel). Lakier metaliczny niedostępny. Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna wg norm UE, oświetlenie LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-polowymi. Przyłącze zgodnie z ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pinowe ISO-12098 Wyposażenie dodatkowe w cenie: 2" kingpin Zincowana stalowa przednia ściana ok. 400 mm Przyłącza powietrza czerwono-żółte na ocynkowanej listwie z przodu. 4 kliny pod koła z uchwytami na przedniej ścianie (±5kg) Przewód zasilający do agregatu elektrohydraulicznego i/lub wyciągarki elektrycznej (35mm², 3,5m, max. 250A) między naczepą a ciągnikiem z wtykiem (ANDERSON-ANDERSON) Ocynkowane podpory składane pod tylnym skosem powierzchni ładunkowej. Uchwyt do lampy ostrzegawczej z tyłu naczepy. Zawory sterujące rampami zamontowane po prawej stronie naczepy (±4kg) Żółta taśma odblaskowa zgodna z

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 50 000 km, moc: 242,71 kW (329,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 200 kg, maksymalna waga ładunku: 4 800 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 6 000 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, klimatyzacja, tempomat, żuraw, Mercedes-Benz Arocs 1833 4×2 / 50 tys. km! / HDS HIAB X-HIPRO 192 ES-3 / Pilot / Wiertło / 3 szt. 50 tys. km Rok 2023 Dane techniczne DMC 19000 kg Waga 14200 kg Ładowność 4800 kg 4×2 Moc 330 KM Rozstaw osi 600 cm Euro 6 adblue Dźwig HIAB X-HIPRO 192 ES-3 Zasięg 10.5 m Max udźwig 5600 kg Wiertło Zdalne sterowanie pilotem Platforma wiertnicza Szerokość 246 cm Długość 645 cm Kabina dzienna Iedpfx Amjzvndmjfstk Automatyczna skrzynia biegów Klimatyzacja Kamera cofania Tempomat Tachograf Radio Auto kupione i serwisowane w serwisie Mercedesa 100% bezwypadkowe, pełna dokumentacja, 1 właściciel Stan techniczny i wizualny znakomity W ofercie 3 identyczne pojazdy

Stan: używany, przebieg: 127 707 km, moc: 309 kW (420,12 KM), rozmiar opony: 315/80 R22,5, konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, całkowita długość: 7 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, światła przeciwmgielne, = Więcej opcji i akcesoriów = - HVAC - Osłony przeciwsłoneczne - Radio - Szyberdach = Uwagi = Hydraulika wywrotu Św. przeciwmgielne Belka podjazdowa Blenda Informacje dodatkowe Z NIEMIEC ZADBANA GOTOWY DO PRACA! MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! Isdpfozr D Dzox Amfjtk tel. = Więcej informacji = Rozmiar opon: 315/80 R22,5 Zawieszenie: zawieszenie piórowe Oś 1: Hamulce: hamulce bębnowe Własna masa pojazdu: 10.5 kg Ładowność: 11.225 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 60 000 km, moc: 242,71 kW (329,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 200 kg, maksymalna waga ładunku: 4 800 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 6 000 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, klimatyzacja, tempomat, żuraw, Mercedes-Benz Arocs 1833 4×2 / 60 tys. km! / HDS HIAB X-HIPRO 192 ES-3 / Pilot / Wiertło 60 tys. km Rok 2023 Dane techniczne DMC 19000 kg Waga 14200 kg Ładowność 4800 kg 4×2 Moc 330 KM Rozstaw osi 600 cm Euro 6 adblue Dźwig HIAB X-HIPRO 192 ES-3 Zasięg 10.5 m Max udźwig 5600 kg Wiertło Zdalne sterowanie pilotem Platforma wiertnicza Szerokość 246 cm Długość 645 cm Kabina dzienna Automatyczna skrzynia biegów Klimatyzacja Kamera cofania Itjdpfezvblwjx Amfsk Tempomat Tachograf Radio Auto kupione i serwisowane w serwisie Mercedesa 100% bezwypadkowe, pełna dokumentacja, 1 właściciel Stan techniczny i wizualny znakomity

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 030 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, Wyposażenie: ABS, Naszą pełną ofertę pojazdów, obejmującą zarówno dostępne od ręki, jak i w krótkim czasie, można znaleźć na naszej stronie internetowej. Poniżej przedstawiamy wybrane elementy wyposażenia. Kompletne wyposażenie dostępne na zamówienie. Wysięgnik typu "gęsia szyja" * z tylnym nachyleniem ok. 750 mm x 10° * 3 pary zaczepów do mocowania ładunku (nośność 5000 daN) * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm Platforma ładunkowa * po wysięgniku typu "gęsia szyja" możliwość hydraulicznego podnoszenia i opuszczania, długość ok. 2800 mm, z tylnym nachyleniem ok. 1000 mm x 8° * 6 par zaczepów do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (nośność 5000 daN) * 2 pary zaczepów do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (nośność 10000 daN) * 1 para zaczepów do mocowania ładunku, składanych do wewnątrz, na centralnym wsporniku z przodu (nośność 10000 daN) * Pokrycie z siatki stalowej C40/4 (obciążenie punktowe ok. 2,3 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm) nad osiami, pokrycie z blachy falistej. Dwuczęściowe stalowe rampy * Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, wzmocnione, ok. 3185 + 1420 x 1250 mm * z pokryciem z siatki stalowej C40/5 (obciążenie punktowe ok. 8 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm) * Rampa z hydraulicznymi, składanymi i rozkładanymi częściami rampy oraz hydraulicznym mechanizmem podnoszenia. * Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg. Zgodnie z rozporządzeniem 1230/2012/UE, rampy o długości mniejszej niż 300 mm nie muszą być uwzględniane w długości pojazdu (16 500 mm) podczas jazdy. Podpory siodłowe * Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z przekładnią dwubiegową, nośność ok. 24 t (nośność testowa ok. 50 t) Itedpfxszu Ebts Amfjk Opony * 235/75 R 17.5 3PMSF TPMS * System kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z normą ECE R 141 Osie * Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne * 1 oś sterowana * Techniczna nośność osi: 12 000 kg każda * Elektromagnetyczny blokator kół podczas cofania, aktywowany podczas cofania i ręcznie. Zawieszenie pneumatyczne * z zaworem podnoszenia i opuszczania Układ hamulcowy * Układ hamulcowy WABCO zgodnie z przepisami UE z EBS-E (2S2M) Kolory * Naczepa RAL 3002 karmelowy czerwony * Felgi srebrne, plandeka w kolorze RAL 9006 srebrny W zestawie: * 1 uchwyt na koło zapasowe pod platformą ładunkową, po prawej stronie * 2 kołki królewskie (złącze 90 mm) * Jedna ocynkowana ścianka czołowa ze stali * Żółto-czerwone złącza pneumatyczne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu * 4 kliny pod koła z uchwytem na ścianie czołowej * 3 listwy drewniane * Ocynkowane podpory składane pod nachyleniem platformy ładunkowej * Regulowana na wysokość plandeka - ok. 3960 mm * Ocynkowana ścianka czołowa z mechanizmem napinającym do zasłon bocznych * Dach marki EDSCHA, regulowany na wysokość o ok. 400 mm, przesuwany do przodu na profilach aluminiowych (przymocowany śrubami do przedniej i tylnej ściany) * Na platformie ładunkowej 3 pary ruchomych słupków * Nadwozie z tyłu przesunięte w lewo i w prawo o ok. 750 mm * Hydraulicznie rozszerzalna plandeka boczna z ok. 700 mm zapasu długości, z pasami napinającymi w odstępach ok. 600 mm * Wysokość górnej krawędzi nadwozia ok. 3960 mm (załadowane) * Jazda z otwartą plandeką boczną jest niedozwolona i może prowadzić do uszkodzenia plandeki. Na blachach falistych na wysięgniku typu "gęsia szyja" i na platformie ładunkowej nałożona warstwa piasku jako zabezpieczenie przed poślizgiem. Płyty osłonowe do wypełnienia przestrzeni między rampami a platformą ładunkową. Elektryczny i hydrauliczny agregat

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 50 000 km, moc: 242,71 kW (329,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 200 kg, maksymalna waga ładunku: 4 800 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 6 000 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, klimatyzacja, tempomat, żuraw, Mercedes-Benz Arocs 1833 4×2 / 50 tys. km! / HDS HIAB X-HIPRO 192 ES-3 / Pilot / Wiertło / 3 szt. 50 tys. km Itodozvfwwopfx Amfsk Rok 2023 Dane techniczne DMC 19000 kg Waga 14200 kg Ładowność 4800 kg 4×2 Moc 330 KM Rozstaw osi 600 cm Euro 6 adblue Dźwig HIAB X-HIPRO 192 ES-3 Zasięg 10.5 m Max udźwig 5600 kg Wiertło Zdalne sterowanie pilotem Platforma wiertnicza Szerokość 246 cm Długość 645 cm Kabina dzienna Automatyczna skrzynia biegów Klimatyzacja Kamera cofania Tempomat Tachograf Radio Auto kupione i serwisowane w serwisie Mercedesa 100% bezwypadkowe, pełna dokumentacja, 1 właściciel Stan techniczny i wizualny znakomity W ofercie 3 identyczne pojazdy

Stan: używany, przebieg: 4 300 km, moc: 129 kW (175,39 KM), liczba łóżek: 4, liczba miejsc: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, pierwsza rejestracja: 06/2024, następna inspekcja (TÜV): 05/2028, całkowita długość: 7 100 mm, całkowita szerokość: 2 200 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 7 000 kg, Wyposażenie: ABS, kuchnia pokładowa, napęd na wszystkie koła, tempomat, zaczep do przyczepy, Iveco Daily 4x4 Wilde Expeditions Truck D 252 Ten pojazd to wysoko wyposażony samochód ekspedycyjny oparty na Iveco Daily 4x4, typ Wilde Expeditions Truck D 252, zaprojektowany do wymagających podróży terenowych oraz komfortowego, długotrwałego życia w drodze. Przy bardzo małym przebiegu, solidnej technologii napędu 4x4, szerokim zakresie praktycznego wyposażenia dodatkowego oraz przemyślanym układzie wnętrza, pojazd doskonale nadaje się zarówno do wypraw, jak i podróży off-roadowych oraz samowystarczalnych, długoterminowych wyjazdów. Dane pojazdu: - Iveco Daily 4x4 Wilde Expeditions Truck D 252 - Pierwsza rejestracja: 27.06.2024 - Przebieg: ok. 4300 km - Kolor: Kość słoniowa (RAL 1014) - Dopuszczalna masa całkowita: 7.000 kg - Wymiary: dł. 7.100 mm, szer. 2.200 mm, wys. 3.200 mm - Silnik: Diesel 3.0 l, 129 kW / 176 KM, Euro VI E - 8-biegowy automat - Stały napęd na cztery koła ze sterowanymi blokadami mechanizmów różnicowych (przód, środek, tył) oraz pneumatycznie załączaną skrzynią z reduktorem - Tylne zawieszenie resorowe, przednie zawieszenie torsyjne Quad-Tor, hydraulicznie amortyzowane fotele z podłokietnikami dla kierowcy i pasażera - Hak holowniczy 3.500 kg, opony 265/70 R19,5 - Badanie techniczne (HU) do 15.05.2026, następne w maju 2028 - ABS, ESP, poduszki powietrzne kierowcy/pasażera, tempomat, czujnik deszczu, czujnik światła, podgrzewane siedzenia, elektrycznie podgrzewane lusterka, centralny zamek z pilotem oraz kamera cofania z dwoma obiektywami (szerokokątna/dojazdowa) Wnętrze: - Miejsca siedzące i do spania: 4 homologowane miejsca, 4 miejsca do spania, stały materac nad garażem, przekształcana jadalnia w łóżko - Klimatyzacja automatyczna w kabinie, elektryczne ogrzewanie podłogowe 350 W, ogrzewanie powietrzne Diesel 4 kW z automatyczną regulacją wysokości do 5.000 m n.p.m. - Płyta indukcyjna na 2 strefy, lodówka kompresorowa Dometic, duża łazienka z oddzielnym prysznicem (dwa odpływy), lustra w łazience i części mieszkalnej, bojler do ciepłej wody 10 l 230 V, toaleta sucha Clesana Itsdoy Unlwjpfx Amfjk - Duży garaż tylny z oświetleniem LED, duże klapy garażowe po stronie kierowcy i pasażera, liczne zamykane schowki, podest z dużą szufladą Elektryka, energia i autonomia: - Akumulator i inwerter: 12,3 kWh LifePO4 (12 V / 900 Ah) plus przetwornica Victron 12 V 3000 W oraz przetwornica DC/DC Victron - Instalacja solarna: panele słoneczne 820 W oraz dodatkowe 3 x 110W. Zewnętrzne złącze do podłączenia paneli - Generator 2520 W (14 V / 180 A), alternator 2520 W, elektryczny wyłącznik akumulatora. Gniazda 230 V rozmieszczone po całym pojeździe (m. in. garaż, kuchnia, jadalnia, łazienka, szafa) Woda i technika sanitarna: - Zbiornik świeżej wody: 280 l, zabezpieczony przed zamarzaniem (w prawej ławce) - Szara woda: 150 l, zabezpieczona przed zamarzaniem w garażu (przy suchej toalecie możliwy zbiornik 250 l), elektryczne zawory spustowe dla szarej i ewentualnie czarnej wody - Filtracja i higiena: filtr wody WM Aquatec za zbiornikiem, opcjonalnie UV-C do dezynfekcji wody Zabudowa wewnętrzna, izolacja, materiały: - Wymiary kabiny: 4.570 x 2.100 x 2.000 mm (dł. x szer. x wys.) - Zabudowa: ściany/sufit grubości 40 mm (1,5 mm GFK wewnątrz/na zewnątrz, 37 mm pianki PU RG50), podłoga 79,5 mm z wbudowaną aluminiową ramą, aluminiowe wkładki do mocowania szyn lotniczych - Meble i tapicerka: wysokiej jakości gąbki Bultex z mikrofibrą, lite drewno bambusowe parowane, korpus mebli antracytowy, drzwi z moskitierą, filcowane elementy z przodu i w strefie sypia

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 30 389 km, moc: 129 kW (175,39 KM), pierwsza rejestracja: 12/1992, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 010 kg, masa całkowita: 12 500 kg, konfiguracja osi: 4x4, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, Rok budowy: 1992, godziny pracy: 2 466 h, masa eksploatacyjna: 8 010 kg, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, napęd na wszystkie koła, zaczep do przyczepy, żuraw, Pojazd strażacki: Iodpfxswu Eh Ae Amfetk + Brimont + Typ PM - ETR R42A9 + Pierwsza rejestracja: 08.12.1992 + 30 389 km; 2 466 motogodzin + Silnik diesla 175 KM + 5-biegowa manualna skrzynia biegów z reduktorem + Dołączany napęd na wszystkie koła + Dołączane blokady mechanizmów różnicowych + Rama skrętna (blokowana) + Wybór trybu skrętu: oś przednia, oś tylna, wszystkie koła oraz tzw. „bocian” (skręt w bok) + Hydrauliczna wyciągarka 4 500 kg + Hak holowniczy (3 500 kg) + Krata ochronna na kabinie + Mechaniczny żuraw tylny + Koło zapasowe + Zbiornik wodny 3 000 l + Motopompa (nieprzetestowana) + Masa własna: 8 010 kg; DMC: 12 500 kg + Pojazd strażacki od pierwszego właściciela Chcesz otrzymywać informacje o wszystkich nowych pojazdach? Zapisz się na nasz NEWSLETTER! Możliwe pomyłki i błędy w opisie, sprzedaż pośrednia zastrzeżona!

Stan: używany, przebieg: 55 341 km, moc: 124 kW (168,59 KM), pierwsza rejestracja: 08/1990, masa całkowita: 7 490 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, Rok budowy: 1990, całkowita długość: 7 700 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, liczba miejsc: 9, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Dobry stan techniczny, w pełni sprawny, bez konieczności naprawy. +++ Pojazd gotowy do jazdy ++ Wspomaganie kierownicy ++ Możliwość zarejestrowania na 7,5 t z opinią H +++ Świeży przegląd z wymianą płynu hamulcowego, smarowaniem oraz wymianą filtrów paliwa. Dodatkowo wymieniono wkład osuszacza powietrza oraz pióra wycieraczek. Obie baterie rozruchowe zostały wymienione, a poziomy wszystkich płynów eksploatacyjnych zostały sprawdzone i w razie potrzeby uzupełnione. Pompa przednia zdemontowana, otwory w grillu i zderzaku profesjonalnie zaślepione. Ten model 1113 pracuje bardzo dobrze i jest gotowy do odbioru. 9 miejsc siedzących (przy rejestracji prywatnej jako ciężarówka dostępnych 6 miejsc), napęd na wszystkie koła 4x4, blokada mechanizmu różnicowego centralnego i tylnej osi, hak holowniczy z uchem 1,5 t. Iodpfoy I Huwjx Amfjtk Rozdzielnia z reduktorem terenowym i blokadami mechanizmów różnicowych, schodniowy, dostępny przedział sprzętowy z mocowaniami na wyposażenie, rozstaw osi 4200 mm +++ Prędkość maksymalna wg dokumentów 85 km/h, rzeczywista według GPS 88 km/h Wymiary wnętrza kabiny (za fotelem kierowcy) dł. x szer. x wys. w mm: 1560 x 2180 x 1460 Wymiary zewnętrzne skrzyni dł. x szer. x wys. w mm: 3130 x 2400 x 1500 Wymiary wewnętrzne skrzyni dł. x szer. x wys. w mm: 3050 x 2400 x 1450 -Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek- ?191?

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 60 000 km, moc: 242,71 kW (329,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 200 kg, maksymalna waga ładunku: 4 800 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 6 000 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, klimatyzacja, tempomat, żuraw, Mercedes-Benz Arocs 1833 4×2 / 60 tys. km! / HDS HIAB X-HIPRO 192 ES-3 / Pilot 60 tys. km Rok 2023 Dane techniczne DMC 19000 kg Waga 14200 kg Ładowność 4800 kg 4×2 Moc 330 KM Rozstaw osi 600 cm Euro 6 adblue Dźwig HIAB X-HIPRO 192 ES-3 Zasięg 10.5 m Max udźwig 5600 kg Wiertło Zdalne sterowanie pilotem Platforma wiertnicza Szerokość 246 cm Długość 645 cm Kabina dzienna Iodpfx Aezvcd Iemfstk Automatyczna skrzynia biegów Klimatyzacja Kamera cofania Tempomat Tachograf Radio Auto kupione i serwisowane w serwisie Mercedesa 100% bezwypadkowe, pełna dokumentacja, 1 właściciel Stan techniczny i wizualny znakomity

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 8 809 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2019, całkowita długość: 13 400 mm, całkowita szerokość: 2 460 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Specyfikacja techniczna Itedpfszvfhcjx Amfek Agregat chłodniczy - THERMO KING SLXi 300, diesel i elektryczny Producent osi - Schmitz Rotos Pełne zawieszenie pneumatyczne Izolowane tylne drzwi z 4 stalowymi ryglami Izolowana ściana boczna, grubość 60 mm Przybornik z tworzywa sztucznego z zamknięciem Zbiornik paliwa, 245 l Elektroniczny układ hamulcowy EBS Układ przeciwblokujący ABS ROTOS SCB (hamulce tarczowe) Termometr Кlapa wentylacyjna w tylnych drzwiach oraz z przodu naczepy Przełącznik kontaktowy drzwi tylnych Podłogi aluminiowe Mocowanie na 2 koła zapasowe Koła (6+1) rozmiar - 385/65R22.5 (11.75x22.5) Długość / szerokość / wysokość - 1340 cm / 249 cm / 265 cm Maksymalna waga, z ładunkiem - 39 000 kg Masa własna - 8 843 kg 3 osie Kosz paletowy na 36 europalet Informacje o oponach Przednia lewa - 11 mm Przednia prawa - 10 mm Środkowa lewa - 13 mm Środkowa prawa - 13 mm Tylna lewa - 7 mm Tylna prawa - 7 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 8 809 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2021, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Specyfikacja techniczna Agregat chłodniczy - THERMO KING SLXi 300, diesel i elektryczny Producent osi - Schmitz Rotos Pełne zawieszenie pneumatyczne Izolowane tylne drzwi z 4 stalowymi ryglami Izolowana ściana boczna, grubość 45 mm Przybornik z tworzywa sztucznego z zamknięciem Zbiornik paliwa, 245 l Elektroniczny układ hamulcowy EBS Układ przeciwblokujący ABS Iodjzvmh Depfx Amfotk ROTOS SCB (hamulce tarczowe) Termometr Кlapa wentylacyjna w tylnych drzwiach Przełącznik kontaktowy drzwi tylnych Podłogi aluminiowe Mocowanie na 2 koła zapasowe Koła (6+1) rozmiar - 385/65R22.5 (11.75x22.5) Dwupokładowy, z 22 belkami Pojemność ładunkowa 33 / 66 palet Euro Długość / szerokość / wysokość - 1340 cm / 249 cm / 265 cm Maksymalna waga, z ładunkiem - 39 000 kg Masa własna - 8 843 kg 3 osie Kosz paletowy na 36 europalet Informacje o oponach Przednia lewa - 11 mm Przednia prawa - 11 mm Środkowa lewa - 13 mm Środkowa prawa - 13 mm Tylna lewa - 10 mm Tylna prawa - 10 mm

Stan: używany, przebieg: 860 000 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 04/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * Mercedes 1845 Arocs ciągnik siodłowy * Pierwsza rejestracja: 2017 * Przebieg: 860 000 km * Euro 6 * Automatyczna skrzynia biegów * Zawieszenie resor - powietrze * Napęd 4x4 HAD (Hydraulic Auxiliary Drive) * 3-stopniowy hamulec silnikowy * Klimatyzacja automatyczna * Felgi aluminiowe * Nawigacja * Asystent pasa ruchu * Rozstaw osi: 3,60 m * Masa własna: 8 200 kg ?* Schwarzmüller wywrotka naczepa * Pierwsza rejestracja: 2017 * Zawieszenie powietrzne * Oś podnoszona * Osie SAF Itsdpey Nu Hwsfx Amfjk * Plandeka rolowana * Masa własna: 5 740 kg Wyposażenie dodatkowe: System audio-nawigacyjny z Bluetooth Komfort, akumulator 220 Ah, CB-radio, aluminiowy zbiornik powietrza, dwa sygnały pneumatyczne na dachu kabiny, system asystujący kierowcy Attention Assist (czujnik zmęczenia), asystent pasa ruchu, amortyzowana pneumatycznie kabina, resory przednie 7,5 t, 2-piórowe, elektrycznie otwierany dach podnoszony, wyświetlacz informacyjny 10,4 cm z dodatkowymi wskazaniami, integralny tył, klimatyzacja automatyczna, lodówka/chłodziarka, felgi aluminiowe 11.75x22.5 (ALCOA Dura-Bright na przedniej osi), felgi aluminiowe 9.00x22.5 (ALCOA Dura-Bright), powietrze zasysane za kabiną, podświetlana gwiazda Mercedesa, płyta montażowa / siodło 40 mm do sprzęgu siodłowego, wzmocniony hamulec silnikowy, przystawka odbioru mocy MB 131-2c, obniżenie ramy bez regulacji ciśnienia w poduszce, sprzęg siodłowy o niskich wymaganiach konserwacyjnych, szuflady pod parapetem, wyłącznik automatyczny, fotele kabiny: podłokietnik fotela pasażera, komfortowy fotel pneumatyczny kierowcy, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, roleta przeciwsłoneczna boczna, gniazdo 12V w przestrzeni na nogi pasażera, dodatkowe gniazdo 12V, gniazdo 24V/25A w przestrzeni na nogi pasażera, wykładzina tunelu silnika, przedłużenie drzwi kabiny, przygotowanie/wyłącznik osi podnoszonej na naczepie/przyczepie, dodatkowe ogrzewanie wodne. Dalsze wyposażenie: Norma emisji: EURO 6, ABS wyłączany, konfiguracja osi: 4x2, nośność przedniej osi: 7,5 t, 15-biegunowe gniazdo przyczepy 24V, reflektory robocze, Arocs, wydech skierowany do środka pojazdu, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, szybkozłącze pneumatyczne w kabinie, średnia jednostka pneumatyczna, szerokość kabiny: 2,30 m, ruchome wejście do kabiny, hydrauliczne przechyły kabiny, kabina L ClassicSpace, podłoga kabiny z tunelem silnika 170 mm, zawieszenie: resora/powietrze, przednie resory 7,5 t, 3-piórowe, elektryczne podnośniki szyb, przyciemniana przednia szyba, alternator 100 A, skrzynia biegów 12-biegowa Typ: G 281-12, zbiornik AdBlue 60 litrów, przekładnia główna tylnej osi 440, HAD (napęd pomocniczy hydrauliczny), nadwozie: ciągnik siodłowy, wariant: standard, dolne łóżko komfortowe, centralny zamek komfortowy, trzyczęściowe błotniki, zbiornik paliwa 290 l stalowy lewy, pompa wspomagania bez regulacji, zasysanie powietrza z przodu, sprężarka powietrza dwustopniowa, podgrzewany osuszacz powietrza, silnik 12,8 l – 330 kW, R6 Diesel (OM 471), izolacja przedziału silnika, rozstaw osi 3600 mm, lusterko rampowe, odzysk resztkowego ciepła, hamulce tarczowe częściowo osłonięte, tarczowe hamulce przedniej i tylnej osi, tapicerka/fotele materiałowe, funkcjonalny fotel pasażera, stabilizator przedniej osi, gniazdo 24V w kabinie, tachograf/urządzenie rejestrujące, przygotowanie do poboru opłat, prosta przednia oś, DMC 18 t.

Stan: używany, przebieg: 830 000 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 06/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * Mercedes 1848 Arocs ciągnik siodłowy * Pierwsza rejestracja: 2015 * Przebieg: 830 000 km * Euro 6 * Automat * Zawieszenie resorowo-pneumatyczne * 4 x 4 HAD * Hamulec silnikowy * Automatyczna klimatyzacja * Aluminiowe felgi * Nawigacja * Asystent pasa ruchu * Rozstaw osi: 3,60 m * Masa własna: 8 078 kg ?* Schwarzmüller wywrotka naczepa * Pierwsza rejestracja: 2014 * Zawieszenie pneumatyczne * Oś podnoszona * Aluminiowe felgi * Osie SAF * Plandeka rolowana * Masa własna: 5 700 kg Itsdpey N H S Ejfx Amfsk ---- Wyposażenie specjalne: System audio-nawigacyjny Bluetooth Komfort, akumulator 220 Ah, CB-radio, aluminiowy zbiornik sprężonego powietrza, dwa klaksony pneumatyczne na dachu kabiny, instalacja elektryczna w kabinie 24V / 100A, kabina na zawieszeniu pneumatycznym, skrzynia biegów 12-biegowa – typ: G 230-12, elektrycznie podnoszony dach, mechanizm różnicowy tylnej osi (przekładnia talerzowa 300), wyświetlacz informacyjny 10,4 cm z dodatkowymi wskazaniami, integralny tył, automatyczna klimatyzacja, lodówka / chłodziarka, aluminiowe felgi 11.75x22.5 (ALCOA Dura-Bright, oś przednia), aluminiowe felgi 9.00x22.5 (ALCOA Dura-Bright), dolot powietrza za kabiną, podświetlana gwiazda Mercedesa, płyta montażowa / siodło 40 mm do sprzęgu siodłowego, wzmocniony hamulec silnikowy, przystawka odbioru mocy MB 131-2c, obniżenie ramy bez kontroli ciśnienia resztkowego w poduszkach, sprzęg siodłowy, niewymagający konserwacji, szuflady pod parapetem, wyłącznik nadprądowy, siedzenia w kabinie: podłokietnik fotela pasażera, fotel kierowcy komfortowy, siedzenie kierowcy - amortyzowane, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, roleta przeciwsłoneczna w bocznej szybie, drzwi kierowcy, przetwornica napięcia 24V/12V 10A, gniazdo 12V w przestrzeni na nogi pasażera, dodatkowe gniazdo 12V, gniazdo 24V/25A w przestrzeni na nogi pasażera, wykładzina dywanowa na tunelu silnika, przedłużenie drzwi do kabiny, przygotowanie/przełącznik podnoszonej osi w naczepie/przyczepie, dodatkowe ogrzewanie wodne, chłodnica oleju skrzyni biegów Dodatkowe wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 6, wyłączane ABS, konfiguracja osi: 4x2, obciążenie osi przedniej 7,5 t, gniazdo przyczepy 24V/15-pin, reflektory robocze, Arocs, rura wydechowa skierowana do środka pojazdu, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, przyłącze sprężonego powietrza w kabinie, układ sprężonego powietrza – średni, kabina: szerokość 2,30 m, wejście do kabiny ruchome, podnoszenie kabiny hydrauliczne, kabina: L ClassicSpace, podłoga kabiny z tunelem silnika 170 mm, zawieszenie: resor/air, resory przednie 7,5 t, 3-piórowe, elektryczne podnośniki szyb, przyciemniana szyba przednia, alternator 100A, skrzynia biegów 12-biegowa – typ: G 281-12, zbiornik AdBlue 60 litrów, napęd pomocniczy HAD, nadwozie/nabudowa: ciągnik siodłowy, wariant nadwozia: standardowy, dolne łóżko komfortowe, centralny zamek komfortowy, błotnik 3-częściowy, zbiornik paliwa 290 l stalowy, po lewej stronie, niekontrolowana pompa wspomagania kierownicy, dolot powietrza od przodu, dwustopniowy kompresor powietrza, podgrzewany osuszacz powietrza, silnik 12,8 l – 350 kW R6 Diesel (OM 471), izolacja komory silnika, rozstaw osi 3 600 mm, lusterko rampowe, wykorzystanie ciepła resztkowego, hamulce tarczowe częściowo osłonięte, hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi, tapicerka materiałowa, fotel pasażera z funkcją, stabilizator osi przedniej, gniazdo w kabinie 24V, tachograf / urządzenie kontrolne WE, przygotowanie do op

Stan: używany, przebieg: 487 504 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 05/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 19 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Numer identyfikacyjny pojazdu: XLRTEM4100G265860 Iodpfxorrcmtj Amfstk Masa własna: 7 260 kg Przebieg: 487 504 km Przegląd techniczny DE do wykonania ----CF – Kabina kierowcy typu High Roof Hamulec silnikowy, tachograf cyfrowy Klimatyzacja automatyczna, klimatyzacja postojowa, ogrzewanie postojowe, 2 leżanki, Radio CD Bluetooth, przygotowanie pod system opłat drogowych, wielofunkcyjna kierownica, Podgrzewane fotele, lodówka, AEBS, asystent pasa ruchu, Resorowanie piórowe z przodu / zawieszenie pneumatyczne z tyłu Zbiornik paliwa 765 l Rozstaw osi: 3 800 mm Wysokość siodła: 1 250 mm Lampa ostrzegawcza obrotowa Ogumienie: 295/80 R 22,5 Koła aluminiowe Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zgodny z umową kupna. Nasza oferta jest co do zasady bez nowego przeglądu TÜV. W przypadku chęci wykonania nowego przeglądu TÜV chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub mieć napisy. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2022, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg Szerokość: 2550 mm Wysokość: 4000 mm Długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2480 mm Wysokość przestrzeni ładunkowej: 2700 mm Zewnętrzny szkielet Multilock, uniwersalne możliwości mocowania ładunku co 100 mm 2-calowy zaczep królewski (rozstaw narożników: 2040 mm) Zabezpieczenie drzwi po obu stronach 2 mechaniczne wciąstarki podporowe, 2x12, półokrągłe z płytą podstawy 3 osie, każda o nośności 9000 kg Osie Krone z zawieszeniem pneumatycznym 1. oś podnoszona Tarcza hamulcowa o średnicy 430 mm, z urządzeniem do podnoszenia i opuszczania, w tym automatyczne przywracanie wysokości jazdy W pełni automatyczne, elektroniczne sterowanie osią podnoszoną dla 1. osi, zależne od obciążenia Opony 6-szt., 385/65 R 22,5 Głębokość bieżnika: 10/11 mm 13/15 mm 9/9 mm Przesuwany dach Edscha z plastikowymi przegubami Listwy boczne Na życzenie możliwe zamontowanie tablic celnych i ubezpieczeń za dodatkową opłatą! W przypadku eksportu, na życzenie, dokonamy formalności związanych z deklaracją eksportową i rejestracją, pokrywając koszty. W przypadku eksportu do państw trzecich pobierana jest kaucja w wysokości 19% ceny zakupu. Zostanie ona zwrócona kupującemu po pomyślnej procedurze celnej lub dostawie. Iodpfxozvabqo Amfjtk W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z panem Lübberdingiem pod numerem telefonu/WhatsApp lub z panem Rohe! W celu obejrzenia/przetestowania zawsze prosimy o umówienie się na wizytę! Zachęcamy do odwiedzenia nas. Czekamy na Państwa wizytę. Wyłączenie odpowiedzialności: Informacje zamieszczone w Internecie mają charakter opisowy i nie stanowią zobowiązania. Nie stanowią gwarancji. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy w pisaniu i przesyłaniu danych / zmiany / błędy w wprowadzaniu danych / pomyłki. Sprzedaż zastrzeżona!

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 53 700 km, moc: 101 kW (137,32 KM), liczba łóżek: 3, liczba miejsc: 3, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: szary, pierwsza rejestracja: 11/1985, producent podwozi: Mercedes Benz, model podwozia: Unimog 1300 L, całkowita długość: 5 500 mm, całkowita szerokość: 2 350 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: brak, zużycie paliwa (łączone): 20 l/100km, pojemność zbiornika paliwa: 200 l, masa całkowita: 5 910 kg, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 1 000 kg, pozycja kierownicy: lewy, rozmiar opony: 14.5 R 20 MPT, liczba poprzednich właścicieli: 2, Rok budowy: 1985, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, kuchnia pokładowa, lodówka, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, piec, pojazd niepalących, rejestracja ciężarówki, system sprężonego powietrza, zaczep do przyczepy, Mercedes-Benz Unimog U1300L 4x4, pojazd ekspedycyjny, dopuszczenie jako pojazd zabytkowy (H-Zulassung) Na sprzedaż kompaktowy i zadbany Unimog U1300L z oryginalną kabiną radiową Bundeswehry i funkcjonalnym wyposażeniem do podróży. Pojazd znajduje się w moim posiadaniu od 2005 roku, był przechowywany w suchym hangarze przez cały rok i regularnie serwisowany. Bardzo dobry stan, brak rdzy, a przebieg to zaledwie 53 700 km z oryginalnym silnikiem. Itodpfxszpxyxj Amfok Wyjątkowe cechy: * Dopuszczenie jako pojazd zabytkowy (H-Zulassung) * Tylko 53 700 km, oryginalny silnik * Możliwość włączenia napędu na wszystkie koła * 3 blokady dyferencjału * Reduktor przełożeń terenowych * Głębokość brodzenia ok. 1,20 m * Kompaktowe wymiary: ok. 5,50 × 2,35 × 2,90 m * Wytrzymała kabina radiowa Zeppelin FM1 * Możliwość wejścia na dach kabiny, wykorzystywana jako taras widokowy lub platforma fotograficzna * 2 fotele RECARO * Autonomiczne ogrzewanie Truma E4000 * Przegląd techniczny zostanie przeprowadzony przed sprzedażą i jest wliczony w cenę Dane pojazdu: * Producent: Mercedes-Benz / Daimler-Benz * Model: Unimog U1300L * Typ nadwozia: 435.115 * Pierwsza rejestracja: 11/1985 * Typ pojazdu: Ciężarówka do 6 t * Silnik: OM 352 * 6-cylindrowy, rzędowy silnik wysokoprężny * Pojemność skokowa: 5 675 cm³ * Moc: ok. 137 KM * Mechaniczny, bezpośredni wtrysk paliwa * Brak turbosprężarki * 8 biegów do przodu i 4 do tyłu * Opony: 14.5 R20 MPT, odpowiednik 365/80 R20 * Zbiornik paliwa: 200 l * Kolor: Szary Technika i serwis: * Zamontowany osuszacz powietrza WABCO * System odpowietrzania przekładni UNIMURR * Wentylator z wiskozą, system UNIMURR * Wymieniony filtr paliwa * Wymienione wszystkie paski klinowe Kabina: * 2 fotele RECARO (zarejestrowano 3 miejsca) * Wolna środkowa konsola * Środkowe miejsce z 3-punktowym pasem bezpieczeństwa, np. na fotelik dziecięcy, kennel dla psa lub lodówkę * Wyposażenie: * Kuchnia z butlą gazową 5 kg * 2 × 20 litrów świeżej wody * Zasilanie 12 V * Autonomiczne ogrzewanie Truma E4000 * Dwie ławki z dużą przestrzenią do przechowywania * Ławki przekształcane w podwójne łóżko * Mobilny stół, do użytku wewnątrz i na zewnątrz * Składane łóżeczko dziecięce lub dodatkowa przestrzeń do przechowywania, ok. 140 cm, zabezpieczone siatką * Chłodziarka kompresorowa Engel * Zewnętrzne gniazdko CEE do podłączenia do sieci kempingowej Kompaktowy, solidny i niezawodny pojazd do podróży, kempingu, na imprezy lub jako baza do dalszych indywidualnych modyfikacji. Brak luksusowego wyposażenia, a zamiast tego sprawdzone i wytrzymałe rozwiązania techniczne. Pojazd dla osób niepalących, wnętrze bez zwierząt. Możliwość obejrzenia i odbycia jazdy próbnej po wcześniejszym uzgodnieniu. Nie jest to sprzedaż w celu szybkiej pozbycia się pojazdu. Sprzedaż prywatna, wyklucza się odpowiedzialność za wady, gwarancję i prawo do zwrotu. 59 000,- w tym VAT

Stan: używany, przebieg: 577 593 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 08/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 19 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Numer identyfikacyjny pojazdu: XLRTEM4100G220270 Masa własna: 7.203 kg Przebieg: 577.593 km Niemieckie badanie techniczne (HU) do wykonania ----CF – Kabina kierowcy, wysoki dach Hamulce silnikowe, cyfrowy tachograf Klimatyzacja automatyczna, klimatyzacja postojowa, ogrzewanie postojowe, 2 łóżka Radio CD Bluetooth, przygotowanie do systemu opłat drogowych, wielofunkcyjna kierownica Podgrzewane fotele, lodówka, AEBS, asystent pasa ruchu Resor piórowy z przodu / zawieszenie pneumatyczne z tyłu Zbiornik paliwa 765 l Rozstaw osi: 3.800 mm Wysokość siodła: 1.250 mm Lampa ostrzegawcza Ogumienie: 295/80 R 22,5 Felgi aluminiowe Zmiany, sprzedaż pośrednia i błędy są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa sprzedaży. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Itsdpsrrcmajfx Amfsk Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. Jeżeli wymagane jest nowe badanie TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, przebieg: 8 361 km, moc: 338 kW (459,55 KM), rozmiar opony: 315/80 R22,5, konfiguracja osi: 8x4, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 300 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, = Więcej opcji i akcesoriów = - HVAC - Radio - Szyberdach = Uwagi = Hydraulika wywrotu Św. przeciwmgielne Belka podjazdowa Blenda Informacje dodatkowe Z NIEMIEC IDEALNA GOTOWA DO PRACY! MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. = Więcej informacji = Oś 1: Rozmiar opon: 315/80 R22,5; Hamulce: hamulce tarczowe; Zawieszenie: zawieszenie piórowe Oś 2: Rozmiar opon: 315/80 R22,5; Hamulce: hamulce tarczowe; Zawieszenie: zawieszenie piórowe Oś 3: Rozmiar opon: 315/80 R22,5; Hamulce: hamulce tarczowe; Zawieszenie: zawieszenie piórowe Ijdpfx Aszu T E Tsmfstk Własna masa pojazdu: 13.857 kg Ładowność: 20.143 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 34.000 kg

Stan: używany, przebieg: 33 153 km, moc: 124 kW (168,59 KM), pierwsza rejestracja: 08/1990, masa całkowita: 7 490 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, Rok budowy: 1990, całkowita długość: 7 700 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, liczba miejsc: 9, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Dobry stan, w pełni sprawny, bez zalegających napraw. +++ Pojazd gotowy do jazdy ++ wspomaganie kierownicy ++ możliwość rejestracji jako pojazd o masie 7,5 t z opinią techniczną +++ Itedpfjzmqncjx Amfsk świeży przegląd z wymianą płynu hamulcowego, smarowaniem i wymianą filtra paliwa. Dodatkowo wymieniona zostanie wkładka osuszacza powietrza i wycieraczki. Obydwa akumulatory rozruchowe zostały wymienione, a poziom płynów w poszczególnych podzespołach został sprawdzony i w razie potrzeby uzupełniony. Instalacja spryskiwaczy szyb zostanie zmodernizowana poprzez zamontowanie elektrycznej pompy z przyciskiem. Układ wydechowy zostanie wyremontowany, a ostatni odcinek rury zostanie wymieniony. Ten model 1113 działa naprawdę dobrze i jest gotowy do bezproblemowej jazdy. 9 miejsc (przy prywatnej rejestracji jako ciężarówka możliwe byłoby 6 miejsc), napęd na wszystkie koła 4x4, blokada dyferencjału środkowego i tylnego, hak holowniczy z kulą o udźwigu 1,5 t. skrzynia rozdzielcza z reduktorem do jazdy w terenie i blokadami dyferencjału. dostępna komora ładunkowa z uchwytami na sprzęt. rozstaw osi 4200 mm +++ prędkość maksymalna zgodnie z dokumentami = 85 km/h, w rzeczywistości z GPS 88 km/h. wymiary kabiny wewnętrzne od tylnej części siedzenia kierowcy, długość x szerokość x wysokość w mm: 1560 x 2180 x 1460. wymiary skrzyni ładunkowej zewnętrzne, długość x szerokość x wysokość w mm: 3130 x 2400 x 1500. wymiary skrzyni ładunkowej wewnętrzne, długość x szerokość x wysokość w mm: 3050 x 2400 x 1450. maksymalna masa całkowita 9,0 t. - Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, wcześniejszej sprzedaży i błędów - ?080?

Stan: używany, przebieg: 62 200 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 07/2000, masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, Rok budowy: 2000, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, * MB Actros 1848 napęd na wszystkie koła 4x4, resory piórowe * Zabudowa firmy Ziegler * Zbiornik na wodę 2480 l * Zbiornik na pianę 510 l Itedpfxey Tq Npo Amfok * Zbiornik na proszek gaśniczy 250 kg * Instalacja gaśnicza CO2 480 kg * System pianowy gaśniczy * Płyta ratownicza i platforma gaśnicza z przodu, maksymalna wysokość 3,8 m, obciążenie 300 kg * Osie portalowe zewnętrzne * Ogranicznik prędkości do 140 km/h * Przełożenie mostu i=4,833 (HL7) * Rozstaw osi 3900 mm * Silnik V8 LA 350 kW (476 KM) 1800/min * Chłodnica oleju skrzyni biegów * Przystawka odbioru mocy NF1 MB 125-10b, kołnierz, prędkość M * Przystawka odbioru mocy NZ 1, pojedyncza * Przystawka odbioru mocy NZ 4 z wałkiem * Hamulce bębnowe * Skrzynia biegów Telligent 16-biegowa z pedałem sprzęgła (automatyczne przełączanie, pedał sprzęgła składany) * Wzmocnione sprzęgło * Skrzynia biegów G240-16/11,7-0,69 * Rozdzielacz mocy VG2400-3W, 1 bieg * Wzmocnione resory przedniej i tylnej osi * Przednia oś 9 t * Tylna oś 13 t * Resory przedniej osi 10,5 t * Resory tylnej osi 13 t * Wariant masy 21,5 t (10,0/13,0) możliwy do np. zimowego utrzymania dróg * Wyłączniki automatyczne * Wzmocnione zawieszenie kabiny * Ogumienie 395/85 R 20, 80–90% Michelin * Dopuszczalna masa całkowita 20 500 kg (transport techniczny i operacyjny) * Rozdzielacz mocy z reduktorem * Blokady mechanizmu różnicowego przedniej i tylnej osi * Wzmocniona rama * Wzmocnione stabilizatory do bardzo dużych obciążeń * Wzmocniony układ kierowniczy * Kabina kierowcy średniej długości * Elektryczne podnoszenie szyb po stronie pasażera * Klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe powietrzne Eberspächer D1 LP * Różne dodatkowe reflektory * Układ hamulcowy przyczepy * Natowskie sprzęgło do przyczep * I inne * Możliwość pomyłki, zmian i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona

Stan: używany, przebieg: 62 200 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 07/2000, masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, Rok budowy: 2000, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, * MB Actros 1848 napęd na wszystkie koła 4x4, resory piórowe * Zabudowa firmy Ziegler * Zbiornik na wodę 2480 l * Zbiornik na pianę 510 l * Zbiornik na proszek gaśniczy 250 kg * Instalacja gaśnicza CO2 480 kg * System pianowy gaśniczy * Płyta ratownicza i platforma gaśnicza z przodu, maksymalna wysokość 3,8 m, obciążenie 300 kg * Osie portalowe zewnętrzne * Ogranicznik prędkości do 140 km/h * Przełożenie mostu i=4,833 (HL7) * Rozstaw osi 3900 mm * Silnik V8 LA 350 kW (476 KM) 1800/min * Chłodnica oleju skrzyni biegów * Przystawka odbioru mocy NF1 MB 125-10b, kołnierz, prędkość M * Przystawka odbioru mocy NZ 1, pojedyncza * Przystawka odbioru mocy NZ 4 z wałkiem * Hamulce bębnowe * Skrzynia biegów Telligent 16-biegowa z pedałem sprzęgła (automatyczne przełączanie, pedał sprzęgła składany) * Wzmocnione sprzęgło * Skrzynia biegów G240-16/11,7-0,69 * Rozdzielacz mocy VG2400-3W, 1 bieg * Wzmocnione resory przedniej i tylnej osi * Przednia oś 9 t * Tylna oś 13 t * Resory przedniej osi 10,5 t * Resory tylnej osi 13 t * Wariant masy 21,5 t (10,0/13,0) możliwy do np. zimowego utrzymania dróg * Wyłączniki automatyczne * Wzmocnione zawieszenie kabiny * Ogumienie 395/85 R 20, 80–90% Michelin * Dopuszczalna masa całkowita 20 500 kg (transport techniczny i operacyjny) * Rozdzielacz mocy z reduktorem Itsdpfx Amjy Tq Rmefek * Blokady mechanizmu różnicowego przedniej i tylnej osi * Wzmocniona rama * Wzmocnione stabilizatory do bardzo dużych obciążeń * Wzmocniony układ kierowniczy * Kabina kierowcy średniej długości * Elektryczne podnoszenie szyb po stronie pasażera * Klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe powietrzne Eberspächer D1 LP * Różne dodatkowe reflektory * Układ hamulcowy przyczepy * Natowskie sprzęgło do przyczep * I inne * Możliwość pomyłki, zmian i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona

Stan: używany, przebieg: 8 000 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 12/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 37 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Producent: Mercedes Model: Arocs 4153 8x4 MPG 220 TM7, wyciągarka Rok produkcji: 2018 Stan: Bardzo dobry Numer seryjny: WDB96403810274993 Nr referencyjny: 538158 Data rejestracji: Ostatnie zgłoszenie: 26.09.2025 Moc (KM): 530 Przebieg (km): 8000 Skrzynia biegów: Automatyczna Norma emisji spalin: Euro 6 Zbiornik paliwa: 1 Pojemność zbiornika (litry): 500 Klimatyzacja: ? Liczba miejsc do spania: 1 Lodówka: ? Hamulce tarczowe: ? ABS: ? Isdpfjzlxaqjx Amfetk Hamulec silnikowy: ? Rozmiar opon: 385/65 - 385/65 - 315/80 - 315/80 Pozostały bieżnik: 60 - 60 - 80 - 80 % Zawieszenie przednie: Sprężyny Zawieszenie tylne: Pneumatyczne Rozstaw osi: 6400 mm Układ hydrauliczny: ? Masa całkowita: 37000 kg Masa własna: 35600 kg Producent żurawia: MPG 220 TM 7 Udźwig (tonometry): 220 Sterowanie zdalne: ? Rok produkcji: 2018 Wysuw hydrauliczny: 7 Maksymalny zasięg (hydrauliczny): 25 m