Używane Exide Nieznany na sprzedaż (107)

Stan: używany, Rok budowy: 2025, numer maszyny/pojazdu: BAT-2026-575, pojemność baterii: 750 Ach, napięcie akumulatora: 48 V, Typ silnika: nieokreślony, producent: Exide Lredpfx Aioy I Hi Io Tjp

Stan: używany, Rok budowy: 2017, numer maszyny/pojazdu: EC033834, pojemność baterii: 500 Ach, napięcie akumulatora: 24 V, Typ silnika: nieokreślony, producent: Exide Lrjdpfxjw Eqpme Ai Tep

Stan: używany, Rok budowy: 2022, numer maszyny/pojazdu: BAT-2025-553, pojemność baterii: 225 Ach, napięcie akumulatora: 24 V, typ silnika: nieokreślony, producent: różni Ledpfjyultkjx Ai Terp

Rok budowy: 2000, stan: używany, Brak gwarancji. Prosimy o kontakt, jeśli nie możesz znaleźć tego, czego szukasz. Lrjdpfx Aijuwp T Te Tep = Więcej informacji = Rok produkcji: luty 2000 Nowy: Nie

Rok budowy: 2010, stan: używany, Rok produkcji: marzec 2010 Ljdpfjv Srazex Ai Tsrp Nowość: Nie

Stan: używany, Zbiornik Paliwo: ✓ Lredpfxju H A T Se Ai Top = Dalsze informacje = Nowy: Nie = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy dzwonić pod numer: lub wysłać e-mail: . Pełny przegląd zapasów znajduje się na: . Prosimy pamiętać o zapisaniu się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje oferty.

Stan: używany, przebieg: 110 000 km, moc: 103 kW (140,04 KM), pierwsza rejestracja: 02/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 7, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, filtr sadzy, klimatyzacja, Czatuj teraz przez WhatsApp: Szybki i prosty kontakt z naszym doradcą handlowym. Uwaga!!! Sprzedaż preferowana dla przedsiębiorców. Wewnętrzny numer ID: [3410] Silnik pracuje nierówno, przyczyna nieznana! ---- Najważniejsze cechy pojazdu: * 19% VAT do odliczenia * Pojazd z Niemiec * Bez wypadku * Jeden właściciel * Doka – podwójna kabina z platformą * Hak holowniczy * Klimatyzacja Wyposażenie dodatkowe: Poduszka powietrzna kierowcy/pasażera, możliwość dezaktywacji poduszki pasażera, system audio Composition Audio (radio, czytnik kart SD, odtwarzanie MP3), lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, tempomat wraz z ogranicznikiem prędkości, tylna ścianka z oknem, podwójne siedzenie pasażera z miejscem na przechowywanie/rzeczy, alarm pasów bezpieczeństwa z przodu (optyczny i akustyczny) i z tyłu (optyczny) Dalsze wyposażenie: Lusterka zewnętrzne wypukłe, lewe i prawe, kierunkowskazy LED w lusterkach zewnętrznych, gumowa wykładzina w kabinie, narzędzia pokładowe, podwójne reflektory, klakson dwutonowy, asystent ruszania pod górę, asystent hamowania (HBA), elektryczne podnośniki szyb z przodu, przednia szyba z laminowanego szkła, 2 składane kluczyki z pilotem, uchwyty na słupkach A, oświetlenie LED w kabinie, nadwozie: platforma podwójna kabina standardowa, zbiornik paliwa 75 l, osłona chłodnicy z listwą chromowaną u góry, regulowana kolumna kierownicy, regulacja wysokości świateł, homologacja ciężarowa, boczne światła obrysowe, silnik 2.0 l – 103 kW TDI, komputer pokładowy Plus, tylna lampa przeciwmgielna, rozstaw osi 3640 mm, zestaw naprawczy do opon, norma emisji spalin Euro 6d, system SCR (technologia AdBlue), wspomaganie kierownicy elektromechaniczne, tapicerka materiałowa, fotel kierowcy regulowany, siedzenia w przedziale ładunkowym/szoferce: 1 rząd, 4-osobowa kanapa (podwójna kabina), stalowe felgi 6,5x16, system Start/Stop, przedni zderzak w kolorze szarym, szyby termoizolacyjne, centralny zamek z pilotem i możliwością sterowania z wnętrza, DMC 3,5 t. ---- Leasing lub finansowanie? Oferujemy atrakcyjne warunki – także bez wpłaty własnej! Zapraszamy do kontaktu. Kontakt: Telefon: Ljdpfxszdm Hvs Ai Terp E-mail: Lokalizacja: Nutzfahrzeuge West GmbH ul. Rudolf-Diesel-Str. 2 45711 Datteln – Niemcy Godziny otwarcia: Pn–Pt: 9:00–18:00 Sb: 9:00–14:00 ---- Uwaga: Wszystkie informacje zamieszczone w internecie mają charakter niewiążący i służą jedynie ogólnemu opisowi pojazdu. Zastrzegamy możliwość pomyłek, błędów pisarskich oraz wcześniejszej sprzedaży. Wiążący stan pojazdu określa wyłącznie umowa kupna zawarta na miejscu lub pisemne zapewnienia. Pojazdy z przebiegiem powyżej 50 000 km lub starsze niż 3 lata sprzedajemy przede wszystkim klientom prowadzącym działalność gospodarczą.

Stan: używany, przebieg: 85 250 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 01/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, filtr sadzy, jednostka chłodnicza, klimatyzacja, kontrola trakcji, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, J2U system nawigacji, S5C ogranicznik prędkości, S5Z tempomat, D6F klimatyzacja, AIR poduszka powietrzna po stronie kierowcy, GPS system nawigacji, A0B wąski rozstaw osi i kół, B2X hamulec postojowy elektroniczny, B3K wtórny retarder olejowy, C5B stopień nad ramą częściowo zakryty, C5P rama skręcana, C6C układ kierowniczy jednoobwodowy, D8X skrzynka siedziska niska, obniżona o 40 mm, E0D czujnik akumulatora firmy Hella, E0F akumulatory firmy Exide, E5A przełącznik nr 1 dla elektryki zabudowy dodatkowej, E5B przełącznik nr 2 dla elektryki zabudowy dodatkowej, E5H przełącznik świateł do jazdy nocnej, E7F pilot przewodowy do zawieszenia pneumatycznego, F0F moduł boczny pojazdu N3, F0X osłona lusterka pojazdu drogowego, F5Y osłona słupka A, F7C środkowa część zderzaka z uchwytami holowniczymi, G0K tryb jazdy economy/power, G5A sprzęgło jednotarczowe, G5L PowerShift Advanced, G5Y kalibracja tachografu cyfrowego fabryczna, I1Y opony bezdętkowe 295/55 R 22.5 oś tylna, I2C opony bezdętkowe 315/60 R 22.5 oś przednia/przednia podnoszona/podwójnie napędzana, I6I miejsce produkcji pojazdu Wörth, I6K nowa generacja ciężkich pojazdów >18 t, I6N ciężkie pojazdy powyżej 18 t szosowe, J1M tachograf cyfrowy, 2. generacja, wersja 2, ADR, J1S producent tachografu VDO, J2K głośniki 2-drożne, J6Z przygotowanie pod Mercedes-Benz Truck App Portal, JH2C wymiar siodła +600 mm, JQ4W siodło niskonakładowe konserwacji, JQEA podnośnik siodła H=165mm+200mm JSK DH z siodłem Jost JSK37, JZYE homologacja ETG2, K5M zamykane zbiorniki, K5S osłona systemu dozującego AdBlue, K8R zbiornik 650 l + 85 l AdBlue, lewy, 735x565x2200 Alu, wejście, L0A oświetlenie zgodnie z UN-R 48.06, L1G LED, Telefonicznie jesteśmy dostępni od poniedziałku do piątku do godz. 20:00 oraz w soboty do 16:00!! Inne: Ljdpfx Aijvil Exj Terp Leasing/finansowanie oraz przyjęcie pojazdu w rozliczeniu możliwe! - Zastrzega się możliwość pomyłki oraz wcześniejszej sprzedaży. - Wszystkie dane podane bez gwarancji... Więcej na naszej stronie internetowej.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 01/2000, masa całkowita: 16 000 kg, masa własna: 2 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, Rok budowy: 2000, maksymalna waga ładunku: 13 500 kg, zawieszenie: inny, objętość przestrzeni ładunkowej: 41 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 340 mm, kabin kierowcy: inny, Thyssen 745 BDF-wymienna nadwozie skrzyniowe * Skrzynia stalowa * Perforowane blachy do wieszania drążków na odzież (tekstylia) * Brama rolowana z tyłu * Nadwozie suche i szczelne * Wysokość podporowa ok. 1,13 m * Wysokość krawędzi załadunkowej ok. 1,33 m * Wymiary wewnętrzne ok.: dł. 7,27 m, szer. 2,46 m, wys. 2,34 m (pod bramą rolowaną z tyłu – z przodu ok. 10-12 cm wyżej) * Wagi orientacyjne: DMC – 16 000 kg, masa własna – 2 500 kg, ładowność – 13 500 kg * Rok produkcji: nieznany Lodpfoyct Ulsx Ai Tjrp * Oznaczenie 178.0046 na nadwoziu oraz DPD Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, pomyłek i zmian! Na niektórych zdjęciach usunięto logotypy firm – prosimy o zapytanie! Sprawność wyposażenia dodatkowego bez gwarancji! Osoba do kontaktu: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: ANL1009314, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 13 705 h, ładowność: 25 000 kg, pojemność baterii: 620 Ach, napięcie akumulatora: 80 V, rozmiar przedniej opony: 21x8-9, rozmiar tylnej opony: 7.00-12, masa własna: 3 832 kg, całkowita wysokość: 1 820 mm, całkowita długość: 3 480 mm, całkowita szerokość: 1 300 mm, paliwo: elektryczność, - Aquamatic na baterię Lsdpfx Aszhx Tcji Torp - Wtyczka pojazdu REMA 320A - Pionowa wymiana baterii - Pełna kabina - Wysokość konstrukcyjna z dachem ochronnym kierowcy: 1820 mm - Ogrzewanie - Instalacja oświetleniowa z światłami postojowymi i drogowymi, światła hamowania i kierunkowskazy - Zaczep holowniczy: Ro.40E135 Nr:12356412 Wysokość: 250 mm Elektryczny - Lusterka wewnętrzne i zewnętrzne - Kontrola dostępu: kod LFM - Fotel kierowcy pneumatyczny (tapicerka materiałowa) - Jeden pedał - Rok produkcji baterii nieznany - Zaczep holowniczy z pilotem elektrycznym - Wskaźnik zaczepu holowniczego - Podwyższone oświetlenie tylne - Przełącznik kierunku jazdy - L - Lusterko wewnętrzne Spafax - Wersja z kierownicą po lewej stronie - Krótki rozstaw osi - Komfortowe siedzenie pasażera - Przetwornica napięcia do radiotelekomunikacji - Drzwi skrzydłowe - Przełącznik jazdy powolnej na podwoziu - Światła cofania 2x - Tylne gniazdo 12V

Stan: używany, przebieg: 48 637 km, moc: 130 kW (176,75 KM), kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 57 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 900 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 22 000 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, wspomaganie układu kierowniczego, W sprawach dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (tel.). cedes-Benz Atego 818 L, chłodnia z windą załadunkową Winda załadunkowa: Dautel DL 1000 L (1000 kg), chłodzenie agregatu ThermoKing V-600 Max, rejestrator temperatury, oś przednia A1M, 4,1 t, oś tylna A2B, przekładnia stożkowa 325, hipoidalna, 6,2 t, blokada dyferencjału osi tylnej A2Z, przełożenie osi A5L i = 3,417, elektroniczny system hamowania z ABS i ASR (B1B), elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, niska (B1C), ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem (B1F), hamulec tarczowy (B2A) na osi przedniej i tylnej, monitorowanie kondensatu (B4A) dla systemu sprężonego powietrza, rozstaw osi 4220 mm (C2J), elementy mocujące do skrzyni ładunkowej (C5I), układ kierowniczy ZF 8090 (C6A), stabilizator pod ramą, oś tylna (C6Y), osłona boczna, zoptymalizowana pod względem wagi (C7M), brak tylnej osłony podjazdowej (ECE) (C9Y), amortyzowany fotel kierowcy, komfort (D1C), sztywny fotel pasażera, standardowy (D1M), podłokietniki, po obu stronach fotela kierowcy (D2V), kontrola pasów bezpieczeństwa (D2Y), obicie fotela, welur (D3Q), klasyczne wnętrze (D4B), elektryczne szyby, po obu stronach (D4W), gumowe maty, strona kierowcy i pasażera (D5Y), klimatyzacja (D6F), filtr przeciwpyłkowy (D6Y), schowek nad przednią szybą, 1 przegródka (D7L), osłona akumulatora (E0Y), akumulatory firmy Exide (E0F), akumulatory 2 x 12 V/165 Ah, bezobsługowe (E1H), alternator 28 V/100 A (E1N), dodatkowe funkcje dla producenta nadwozia (E4C), przełącznik nr 1 dla instalacji elektrycznej nadwozia (E5A), ostrzegacz cofania (E6Z), zdalne sterowanie zawieszeniem pneumatycznym za pomocą kabla (E7F), przygotowanie do sterowania windą załadunkową (E9H), kabina S ClassicSpace, 2,30 m, tunel (F1X), osłona przeciwsłoneczna, zewnętrzna, przezroczysta (F5L), lusterko przednie, podgrzewane (F6I), lusterko główne, elektryczne, strona kierowcy (F6J), wejście do kabiny, jednopostopniowe (F7W), system zamykania, z centralnym zamkiem (F8E), komfortowy system zamykania (F8F), czujnik światła (F8V), czujnik deszczu (F8W), przygotowanie, elementy kabiny, szerokość nadwozia 2600 mm, program jazdy economy/power (G0K), skrzynia biegów G 90-6/6,70-0,73 (G1D), Mercedes PowerShift 3 (G5G), opony bezdętkowe, 215/75 R 17,5 (I0E), oś przednia/oś przednia napędowa, konfiguracja kół 4x2 (I4A), pojazd o masie całkowitej 7,5 tony (I5Q), podwozie z skrzynią ładunkową (I6A), zawieszenie pneumatyczne, oś tylna (I6X), zestaw wskaźników, 12,7 cm (J1H), tachograf cyfrowy, 2. generacja, ADR (J1O), producent tachografu VDO (J1S), Fleetboard Eco Support (J3N), Truck Data Center 7 (J3V), ostrzegacz o zapiętych pasach, z rozpoznawaniem obecności pasażera (J3X), radio, z portem USB i Bluetooth (J5S), przygotowanie do Truck Data Center 7 (J9Y), przygotowanie do systemu poboru opłat (J9D), plastikowy zbiornik 120 l, po lewej stronie (K0E), zbiornik AdBlue 25 l (K3T), zbiorniki, zamykane (K5M), osłona dozownika AdBlue (K5S), układ wydechowy, przy ramie po prawej stronie, rura wydechowa skierowana do wewnątrz (K7I), oświetlenie, zgodnie z UN-R 48.06 (L0A), zestaw kabli świateł tylnych, przedłużony (L0Y), światło do jazdy dziennej (L1B), boczne światła obrysowe, migające (L2H), przygotowanie, dodatkowe światła kierunkowskazów (L9D), izolacja akustyczna, zgodnie z ECE (M0S), silnik OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 KM), 750 Nm (M1I), wersja silnika Euro VI, E (M4X), hamulec silnikowy High Performance (M5V), podg Ljdjzlbagopfx Ai Torp

Stan: używany, przebieg: 35 548 km, moc: 130 kW (176,75 KM), typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 60 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 900 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 23 900 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, wspomaganie układu kierowniczego, W sprawach dotyczących pojazdu służy pomocą pan Seidel (tel. ...). Oferujemy również możliwość leasingu lub finansowania. Mercedes-Benz Atego 818 L 4x2, nadwozie skrzyniowe z windą załadunkową: Winda załadunkowa: Dhollandia DHLMQ (1000 kg), oś przednia A1M, 4,1 t, oś tylna A2B, przekładnia stożkowa 325, hipoidalna, 6,2 t, przełożenie osi A5F i = 2,923, B1B elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B1D elektroniczny układ zasilania sprężonym powietrzem, wersja pośrednia, B1F ogrzewanie, elektroniczny układ zasilania sprężonym powietrzem, B2A hamulce tarczowe, na osi przedniej i tylnej, B4A monitoring kondensatu, dla układu zasilania sprężonym powietrzem, B5B hamulec przyczepy, 2- przewodowy, C2J rozstaw osi 4220 mm, C5I elementy mocujące, do skrzyni ładunkowej, C6A układ kierowniczy ZF 8090, C6S stabilizator, do ekstremalnych obciążeń, oś tylna, C7A tylna belka zderzeniowa (ECE), C7M osłona boczna, zoptymalizowana pod względem wagi, D1C amortyzowany fotel kierowcy, komfortowy, D1M statyczny fotel pasażera, podstawowy, D1Z środkowy fotel, z 3-punktowym pasem bezpieczeństwa, D2V podłokietniki, po obu stronach, fotel kierowcy, D3Q obicie fotela, welur, D4A standardowa kabina, D4W elektryczne szyby, po obu stronach, D6F klimatyzacja, D6Y filtr przeciwpyłkowy, D7L schowek, nad przednią szybą, 1 schowek, D8A luk dachowy/klapa wentylacyjna, dach, E0F akumulatory firmy Exide, E0Y osłona akumulatora, E1H akumulatory, 2 x 12 V/165 Ah, bezobsługowe, E1N alternator 28 V/100 A, E5A przełącznik nr 1 do elektryki nadbudowy, E6A gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe, E7F zdalne sterowanie pneumatycznym zawieszeniem, E9H przygotowanie do montażu sterownika windy załadunkowej, F1X kabina S ClassicSpace, 2,30 m, tunel, F5L osłona przeciwsłoneczna, zewnętrzna, przezroczysta, F6I lusterko przednie, podgrzewane, F6J lusterko główne, elektryczne, strona kierowcy, F7W wejście do kabiny, jedno stopniowe, F8E system zamykania, z centralnym zamkiem, F8V czujnik światła, F8W czujnik deszczu, G0K program jazdy economy/power, G1C skrzynia biegów G 71-6/9,20-1,0, G5G Mercedes PowerShift 3, I0E opony bezdętkowe, 215/75 R 17,5 oś przednia/oś przednia, I4A układ osi 4x2, I5Q 7,5-tonowy, I6X pneumatyczne zawieszenie, oś tylna, J1A zestaw wskaźników, 10,4 cm, J1O tachograf cyfrowy, 2. generacja, ADR, J1S producent tachografu VDO, J3N Fleetboard Eco Support, J5S radio, z portem USB i Bluetooth, J8Y przygotowanie do montażu Truck Data Center 7, J9D przygotowanie do montażu systemu poboru opłat, K0E plastikowy zbiornik 120 l, po lewej stronie, K3T zbiornik AdBlue 25 l, K5M zbiorniki, zamykane, K5S osłona zabezpieczająca system dozowania AdBlue, K7I układ wydechowy, przy ramie po prawej stronie, rura wydechowa skierowana do wewnątrz, L0A przepisy dotyczące oświetlenia, zgodnie z UN-R 48.06, L0Y zestaw kabli świateł tylnych, przedłużony, L1B światło do jazdy dziennej, L2H boczne światła obrysowe, migające, M0S izolacja akustyczna, zgodnie z ECE, M1I silnik OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 KM), 750 Nm, M4X wersja silnika Euro VI, E, Q1C sprężyna przednia 3,4 t, paraboliczna, Q8Y rozpórka poprzeczna, montowana po zakupie, hak holowniczy G135 ZAA, R1A felgi o profilu „strome ramię” 6.00 x 17.5, S1D system kontroli stabilności (ESP), S1H asystent utrzymania pasa ruchu, S1P aktywny asystent hamowania, S5A ogranicznik prędkości 90 km/h / 56 mph, ECE, S5Z tempomat, T0G waga 7,49 t (3,4/4,6), X3Z gwarancja ATS zgodnie z OWU, 3 lata/250 000 km, Z4D silnik rzędowy, 4 cylindry, wymiary przest Lrodpfszla U Asx Ai Tsp

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: ANL1016392, Rok budowy: 2004, godziny pracy: 7 033 h, ładowność: 1 400 kg, wysokość podnoszenia: 1 924 mm, wolny skok podnoszenia: 150 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, typ masztu: Simplex, pojemność baterii: 375 Ach, napięcie akumulatora: 24 V, szerokość karetki wideł: 560 mm, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 1 323 kg, całkowita wysokość: 1 490 mm, całkowita długość: 2 420 mm, całkowita szerokość: 800 mm, paliwo: elektryczność, - Aquamatic na baterię - Wtyczka pojazdu REMA 80A - Bocza wymiana baterii na rolkach - Podnoszenie wstępne - Wykonanie wideł: 560 - 1150 mm - Osłona masztu: poliwęglan - Kontrola dostępu: przełącznik kluczykowy - Rok produkcji baterii nieznany - LSP 0.6 Lrsdpfxey E Ut Ne Ai Tsp Ref.: ANL1016392

Stan: używany, przebieg: 107 116 km, moc: 175 kW (237,93 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 94 000 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 36 500 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 73 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 23 700 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawach dotyczących pojazdu służy Państwu Pan Seidel (pod numerem telefonu). Mercedes-Benz Atego 1524 L 4x2, skrzyniowy z windą załadowczą Winda załadowcza: Palfinger MBB C 2000 S (2000 kg) Lodpfx Aszkx Tbei Terp Oś przednia, 5,3 t, oś tylna, przekładnia stożkowa 390, hipoidalna, 11,0 t, blokada dyferencjału w osi tylnej, przełożenie osi i = 3,909, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, niska, ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, hamulce tarczowe, na osi przedniej i tylnej, monitorowanie kondensatu, dla systemu sprężonego powietrza, rozstaw osi 5360 mm, elementy mocujące, do skrzyni ładunkowej, układ kierowniczy ZF 8095, stabilizator, pod ramą, oś tylna, przednia osłona podwozia (ECE), stalowa, osłona boczna, osłona przeciwbryzgowa, w błotniku, brak tylnej osłony podwozia (ECE), amortyzowany fotel kierowcy, komfortowy, sztywny fotel pasażera, standardowy, podłokietniki, po obu stronach, fotel kierowcy, obicie, welur, klasyczna kabina, elektryczne szyby, po obu stronach, klimatyzacja, filtr przeciwpyłkowy, schowek, nad przednią szybą, 1 schowek, schowek, górny, na tunelu silnika, schowek, za podstawową konsolą, szyberdach/klapa wentylacyjna w dachu, akumulatory firmy Exide, osłona akumulatora, akumulatory, 2 x 12 V/165 Ah, niewymagające konserwacji, alternator 28 V/100 A, dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, barierka, ostrzegacz cofania, zdalne sterowanie kablem dla zawieszenia pneumatycznego, przygotowanie do sterowania windą załadowczą, kabina S ClassicSpace, wydłużona, 2,30 m, tunel, deflektor powietrza, blokowany, osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, przezroczysta, lusterko przednie, podgrzewane, lusterko główne, elektryczne, strona kierowcy, wejście do kabiny, dwustopniowe, system zamykania, z centralnym zamkiem, czujnik światła, czujnik deszczu, program jazdy economy/power, skrzynia biegów G 90-6/6,70-0,73, Mercedes PowerShift 3, opony bezdętkowe, 285/70 R 19,5, oś przednia, lekka seria, nowa generacja do 21 t, zawieszenie pneumatyczne, oś tylna, zestaw wskaźników, 10,4 cm, tachograf cyfrowy, 2. generacja, ADR, producent tachografu VDO, parametryzacja czasu pracy przy wyłączonym zapłonie, głośniki, system 2-drożny, Fleetboard Eco Support, radio, z portem USB i Bluetooth, przygotowanie do Truck Data Center 7, przygotowanie do radia CB, 12 V, gniazdo DIN, przygotowanie do systemu opłat drogowych, plastikowy zbiornik 180 l, po lewej stronie, zbiornik AdBlue 35 l, zbiorniki, zamykane, osłona ochronna dla systemu dozowania AdBlue, układ wydechowy, po prawej stronie ramy, rura wydechowa skierowana do wewnątrz, wymagania dotyczące oświetlenia, zgodnie z UN-R 48.06, światła do jazdy dziennej, światła przeciwmgielne, halogenowe, lampki obrysowe, migające, wymagania dotyczące hałasu, zgodnie z UN-R 51.03 poziom 2, silnik OM936, R6, 7,7 l, 175 kW (238 KM), 1000 Nm, wersja silnika Euro VI, E, hamulec silnikowy High Performance Engine Brake, integracja funkcji CLCS TL w ASAM, przygotowanie do windy załadowczej, Atego, sprężyna przednia, 5,1 t, paraboliczna, osłona nakrętek kół, felgi o wzmocnionej feldze 7,50 x 19,5, asystent kontroli stabilności (ESP), asystent utrzymania pasa ruchu, aktywny asystent hamowania, poduszka powietrzna, kierowca, ogranicznik prędkości 90 km/h / 56 mph, ECE, tempomat, wariant wagowy 15,0 t (5,1/10,5), kod sterujący EBS, 4. generacja, kod sterujący CAN-Sternpunkte classic, kod sterujący, Globalny czujnik AdBlue (GMS DEF), 2. generacja architektury elektro

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: XLEG6X20005289788, przebieg: 1 001 936 km, moc: 308,91 kW (420,00 KM), pierwsza rejestracja: 04/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 350 kg, maksymalna waga ładunku: 13 575 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22, stan opon: 75 procent, konfiguracja osi: 3 osie, rozstaw osi: 4 700 mm, rozstaw osi: 1 350 mm, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 13, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 10 350 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 45 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Tachograf, centralny zamek, dodatkowe reflektory, jednostka chłodnicza, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, miał wypadek, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, rejestracja ciężarówki, rejestracja samochodu, retarder, tempomat, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Scania G420 – chłodnia, przeznaczona na eksport / bez ważnego przeglądu / gotowa do jazdy / cena do negocjacji Na sprzedaż Scania G420 LB6x2, chłodnia (rok produkcji 2012) z nadwoziem chłodniczym (Carrier Supra 850), konstrukcją dwupoziomową i windą załadowczą (Zepro). Pojazd jest zasadniczo gotowy do jazdy, ale wykazuje usterki typowe dla pojazdów w tym wieku. (rdza) ⚠️ Ważne informacje: Brak ważnego przeglądu (§57a – ważny do kwietnia 2026) Sprzedaż odbywa się wyłącznie w obecnym stanie Ljdpfsyw H E Iex Ai Tjrp Idealny do eksportu lub remontu Wyposażenie: Nadwozie chłodnicze (Carrier Supra 850) Konstrukcja dwupoziomowa (2 poziomy) Winda załadowcza (Zepro) Hak holowniczy Mechaniczna skrzynia biegów Nowy cyfrowy tachograf (wersja 4.1) Znane usterki: Korozja ramy i elementów montażowych Chłodzenie nie działa od około 3 miesięcy (przyczyna nieznana) Inne usterki związane z wiekiem i stanem technicznym Sprzedaż: Bez gwarancji Brak możliwości udzielenia gwarancji Możliwość sprzedaży netto przy przedstawieniu prawidłowych dokumentów eksportowych Cena ostateczna 💰 Cena: 16 800,00 € brutto 💰 Cena: 14 000,00 € netto Możliwość obejrzenia po wcześniejszym uzgodnieniu.

Stan: używany, przebieg: 268 153 km, moc: 330 kW (448,67 KM), konfiguracja osi: 8x4, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, całkowita długość: 89 000 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 40 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 56 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 23 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 10 000 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu prosimy o kontakt z Panem Seidelem (tel.). Mercedes-Benz Arocs 4145 K 8x4, wywrotka trójstronna Meiller Lsdpfxjzkpkqo Ai Terp A1C: przednia oś 7,5 t, A1Y: przednia oś, wersja standardowa, A2G: tylna oś, przekładnia stożkowa 300, przekładnia planetarna, 13,4 t, A6A: przełożenie osi i = 4,571, B1B: elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B1Z: ABS, możliwość wyłączenia, B2A: hamulce tarczowe, na przedniej i tylnej osi, B2E: hamulce tarczowe z pełną ochroną, B2X: hamulec postojowy, elektroniczny, B4A: kontrola kondensatu, dla układu pneumatycznego, B4M: zbiornik powietrza, stal, C0B: zwis ramy 800 mm, C2O: rozstaw osi 4550 mm, C5J: elementy mocujące, do wywrotki, C5P: rama spawana, C5U: przygotowanie do montażu równiarki do nawierzchni, C6C: układ kierowniczy, 1-obwodowy, C6J: pompa wspomagania kierownicy, nieregulowana, C6Q: stabilizator, przednia oś, C6Y: stabilizator, pod ramą, tylna oś, C7C: tylny mechanizm wyładowczy (UFS), składany, stalowa wywrotka, siła nacisku 80%, C8A: aluminiowe błotniki, na tylnej osi, CLW: chłodzenie oleju układu kierowniczego, D0E: kierownica, średnica 500 mm, D0L: pakiet dla palaczy, D0S: przyłącze pneumatyczne, w kabinie kierowcy, D1C: fotel kierowcy, amortyzowany, komfortowy, D1N: fotel pasażera, funkcjonalny, D3Q: obicie siedzenia, welur, D6F: klimatyzacja, D6I: wykorzystanie ciepła resztkowego, D6Z: filtr do pracy w terenie, D7G: pokrywa schowka, strona kierowcy i pasażera, D7Q: schowek, górny, na tunelu silnika, D8A: luk dachowy/klapa wentylacyjna, dach, E0F: akumulatory firmy Exide, E1B: akumulatory 2 x 12 V/170 Ah, bezobsługowe, E1N: alternator 28 V/100 A, E2J: wyłączniki automatyczne, E3L: gniazdo 24 V/15 A, przestrzeń na nogi pasażera, E3Q: dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, przestrzeń na nogi pasażera, E5H: przełącznik świateł do jazdy nocnej, F0G: moduł boczny, N3G: pojazd, F0Y: osłona lusterek, pojazd budowlany, F1B: kabina M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F1Q: kabina M, F2B: wariant podłogi, tunel 170 mm, F2G: szerokość kabiny 2,30 m, F2N: kabina, wysokość montażu 600 mm, F2U: ClassicSpace, F3B: mocowanie kabiny, komfortowe, sprężynowe, F3W: mechanizm pochylania kabiny, mechaniczno-hydrauliczny, F4I: tylna ściana kabiny, z oknem, F4X: zewnętrzna klapa schowka, po lewej stronie, F5L: osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, przezroczysta, F6C: szyba przednia, przyciemniana, F6I: lusterko przednie, podgrzewane, F6R: klaksony pneumatyczne, dach kabiny, F7B: zderzak, narożniki ze stali, F7D: zderzak, środkowa część, zaczepy holownicze, kula haka, F7Y: wejście do kabiny, po lewej/prawej stronie, ruchome, F7Z: stopień, z poręczą na dachu, F8E: system zamykania, z centralnym zamkiem, F8V: czujnik światła, F8W: czujnik deszczu, G0R: dźwignie przenoszące moment obrotowy, zoptymalizowane pod kątem montażu, G0T: Predictive Powertrain Control, G0W: program jazdy offroad, G2C: skrzynia biegów G 230-12/11,7-0,78, G5A: sprzęgło jednotarczowe, G5G: Mercedes PowerShift 3, I2G: opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5, przednia/przednia oś skrętna/tylna oś skrętna, I2H: opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5, tylna oś, I4L: układ kół 8x4/4, I6I: zakład produkcyjny pojazdu Wörth, I6W: zawieszenie resorowe, tylna oś, J1O: tachograf, cyfrowy, 2. generacja, ADR, J1S: producent tachografu VDO, J2K: głośniki, system 2-drożny, J2Y: radio CB, 24 V, J3H: jednostka pokładowa (OBU), instalacja i aktywacja z fabryki, J6B: kokpit multimedialny, J8Y: przygotowanie do montażu Truck Data Center 7, J9D: przygotowanie do poboru opła

Stan: dobry (używany), Chwytak typu „muszla” firmy Schaeff Lrsdpfxszk Tuyo Ai Tsp Rok produkcji nieznany MODEL GM Masa własna 330 kg Typ mocowania MS03 Ciśnienie robocze 175 bar Zgodnie z § 25a, podatek VAT nie podlega wykazaniu.

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 80 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 710 mm, wolny skok podnoszenia: 1 500 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 250 mm, model akumulatora: Bleisäure, pojemność baterii: 770 Ach, pozostała pojemność akumulatora: 100 procent, napięcie akumulatora: 48 V, Certyfikowany przez DGUV do: 07/2027, długość wideł: 1 200 mm, szerokość wideł: 100 mm, grubość wideł: 40 mm, stan opon: 100 procent, Typ przedniej opony: opony pełne (niebrudzące), masa całkowita: 4 500 kg, masa własna: 4 500 kg, całkowita wysokość: 2 250 mm, kolor: pomarańczowy, Wyposażenie: Przegląd bezpieczeństwa UVV, kabina, pełna historia serwisowa, przesuw boczny, Doosan B25NS Elektryczny wózek widłowy 2,5 t | Rok prod. 2024 | 70 mth | Gwarancja fabryczna do 2029 | Pełne wyposażenie Cena netto: 43 500 € (do negocjacji) Cena brutto: 51 765 € Opis Na sprzedaż oferujemy wózek widłowy Doosan B25NS, elektryczny, czterokołowy, w stanie niemalże nowym. Wózek był używany zaledwie przez około 70 godzin i pochodzi z 2024 roku. Dzięki niskiemu przebiegowi, bogatemu wyposażeniu dodatkowemu i gwarancji fabrycznej do 2029 roku, stanowi atrakcyjną alternatywę dla nowego urządzenia – bez długiego czasu oczekiwania na dostawę. Wózek jest gotowy do użycia i po wcześniejszym uzgodnieniu można go obejrzeć i przetestować. Dane techniczne * Producent: Doosan * Model: B25NS * Rok produkcji: 2024 * Udźwig: 2 500 kg * Przebieg: ok. 70 mth * Maszt: Triplex * Wysokość podnoszenia: 4 710 mm * Wysokość całkowita: 2 250 mm * Długość wideł: 1 200 mm * Akumulator: 48 V / 770 Ah Exide * Automatyczny system nawadniania akumulatora * Ważny certyfikat UVV do 03/2026 * Gwarancja fabryczna do 2029 Wyposażenie ✔ Maszt Triplex 4,71 m ✔ 4. funkcja hydrauliczna ✔ Boczny przesuw wideł ✔ Regulacja szerokości wideł ✔ Pełna kabina z przednią i tylną szybą ✔ Wycieraczka przedniej szyby ✔ Reflektor roboczy LED ✔ Białe opony SE ✔ Hak holowniczy ✔ Akustyczny sygnał ostrzegawczy podczas cofania ✔ Lustra panoramiczne ✔ Komfortowe siedzenie z podłokietnikami ✔ Tylny uchwyt z przyciskiem klaksonu ✔ Kabel przyłączeniowy Stan Wózek jest w doskonałym stanie technicznym i wizualnym. * Brak znanych usterek * Gotowy do użycia * Bardzo zadbany * Stan niemalże nowy Oględziny Oględziny oraz jazda próbna są możliwe po wcześniejszym uzgodnieniu terminu. Ledpfezl Nf Rox Ai Tsrp W razie pytań, proszę o kontakt telefoniczny lub wiadomość. Z poważaniem, BoomStar Maschinenservice

Stan: używany, przebieg: 309 576 km, moc: 388 kW (527,53 KM), pierwsza rejestracja: 07/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Informacje po polsku Dodatkowe opcje i wyposażenie * 2 łóżka * Aluminiowy zbiornik paliwa * Podłokietnik * Podwójny zbiornik paliwa * Elektrycznie sterowane szyby * Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne * Centralny zamek sterowany pilotem * Intarder * INTARDER * Lodówka/szuflada * Lodówka * Radio/CD * Retarder * RETARDER * Daszek przeciwsłoneczny * Blokada tylnego mostu * Spojler * Centralny zamek Dalsze informacje Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Rok modelowy: 2026 Kabina: 2 łóżka, sypialna Numer rejestracyjny: BB-620-V Skrzynia biegów Skrzynia: 12-biegowa, automatyczna Konfiguracja osi Lsdpfxoy U Alls Ai Tsrp Marka osi: Inna Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: Wymiary opon: 315/60R22.5, Maks. nacisk na oś: 7500 kg, Skrętna, Bieżnik lewej opony: 40%, Bieżnik prawej: 30% Oś tylna: Wymiary opon: 295/60R22.5, Bliźniacze koła, Maks. nacisk na oś: 12300 kg, Bieżnik lewej wewnętrznej: 80%, lewej zewnętrznej: 80%, prawej wewnętrznej: 80%, prawej zewnętrznej: 80% Wymiary i masy Ładowność: 12 230 kg Rozstaw osi: 361 cm Wnętrze Liczba miejsc siedzących: 2 Bezpieczeństwo produktu Producent: Intercam Export B.V. Valutaweg 2 7051EA VARSSEVELD, NL Dodatkowe opcje i akcesoria Wyposażenie zewnętrzne * Aluminiowy zbiornik paliwa * Elektrycznie regulowane lusterka * Centralny zamek * Centralny zamek z pilotem * Błotniki * INTARDER * RETARDER * Spojler * Daszek przeciwsłoneczny System multimedialny * System audio * System multimedialny * Radio CD Wyposażenie wnętrza * 2 łóżka * Podłokietnik * Blokada mechanizmu różnicowego * Elektrycznie sterowane szyby * Lodówka * Lodówka/szuflada Bezpieczeństwo * Intarder * Retarder Inne * Podwójny zbiornik paliwa Uwagi szczególne Numer referencyjny Intercam Export BV 267770, data pierwszej rejestracji 27-07-2022, INTARDER, KLIMATYZACJA, KLIMATYZACJA NOCNA, tempomat, 2 łóżka, podłokietnik, kamera lusterka Dolby, szuflada chłodząca pod łóżkiem, szuflada pod łóżkiem, 2 zbiorniki paliwa, spojler, błotnik, daszek przeciwsłoneczny, silnik wykazuje niewielką utratę płynu chłodzącego, przyczyna nieznana!

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 05/2018, masa własna: 3 840 kg, Kontener 40 stóp | bardzo dobry stan | wiek niestety nieznany | BEZ PLATFORMY!!! | Zastrzeżenie błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Ljdpfx Asxqqd Sei Tsrp

Stan: używany, przebieg: 100 000 km, pierwsza rejestracja: 01/2004, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 000 kg, rozmiar opony: 225/70r19, konfiguracja osi: 2 osie, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2004, Wyposażenie: drzwi przesuwne, windy załadunkowa, Na sprzedaż oferowany jest tutaj Freightliner Step Van z 2004 roku. Pojazd posiada dopuszczalną masę całkowitą 7,0 tony oraz zamontowaną na tyle windę załadunkową o udźwigu 750 kg. Samochód sprzedawany jest w stanie faktycznym i wyłącznie z amerykańskim tytułem własności. Lrodpjqi Ei Ijfx Ai Tep Wymagany do rejestracji arkusz danych technicznych należy uzyskać we własnym zakresie. Przebieg nieznany. Pytania prosimy kierować mailowo lub telefonicznie, powołując się na numer wewnętrzny 20088.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: ANL1092227, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 7 608 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 838 mm, wolny skok podnoszenia: 1 440 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, typ masztu: triplex, pojemność baterii: 775 Ach, napięcie akumulatora: 80 V, szerokość karetki wideł: 1 150 mm, rozmiar przedniej opony: 23x9-10, rozmiar tylnej opony: 200/50-10, masa własna: 5 423 kg, całkowita wysokość: 2 200 mm, całkowita długość: 2 375 mm, całkowita szerokość: 1 150 mm, paliwo: elektryczność, - Aquamatic na baterię - Wtyczka pojazdu REMA 160A - 180° drzwi akumulatora do wymiany baterii - Przetwornica napięcia - Pojazd: prosty dodatkowy układ hydrauliczny - Maszt: prosty dodatkowy układ hydrauliczny - Wspornik wideł VIEW - Pełna kabina - Ogrzewanie i klimatyzacja - 2 x przednie reflektory robocze LED - 1 x tylny reflektor cofania LED Lredszcz Hiepfx Ai Tep - Zestaw oświetlenia z pozycyjnymi, drogowymi, światłami hamowania i kierunkowskazami (LED) - Lampa sygnalizacyjna - Spot przedni: BlueSpot - Spot tylny: BlueSpot - Ograniczenie prędkości: 20 km/h - Lusterko panoramiczne - Regulowana wysokość kolumny kierowniczej - Radio - Kontrola dostępu: przełącznik kluczykowy - Siedzenie kierowcy standardowe (tapicerka materiałowa) - Roleta przednia - Ogranicznik zużycia wideł - Jednopedalowa obsługa - Centralna oraz krzyżowa dźwignia sterowania - Rok produkcji akumulatora nieznany - Gniazdo 12V w kabinie - Radio DAB USB - LSP 0.6 Ref: ANL1092227

Stan: używany, przebieg: 62 454 km, moc: 260 kW (353,50 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, całkowita długość: 80 500 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 34 500 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 44 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 5 800 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z Panem Seidelem (pod numerem tel.). Mercedes-Benz Arocs 1835 KK 4x2 wywrotka z żurawiem tylnym Dźwig: Atlas 126.3E-A3L, pilot radiowy, chwytak muszlowy, wykres udźwigu: patrz zdjęcia; A1C oś przednia 7,5 t, A1Y oś przednia, wersja prosta, A2G oś tylna, koło talerzowe 300, planetarne, 13,4 t, A5W przełożenie osi i = 4,143, B1B elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR, B1F ogrzewanie, elektroniczny moduł zasilania sprężonym powietrzem, B1H elektroniczny układ zasilania i sterowania powietrzem, średni, B1Z ABS z możliwością wyłączenia, B2A hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, B2E hamulce tarczowe z pełną ochroną, B2X hamulec postojowy, elektroniczny, B5A hamulec przyczepy, 2-przewodowy, przyłącza hamulca po lewej stronie, C2I rozstaw osi 4200 mm, C4C tylni zwis ramy 2100 mm, C6J pompa wspomagania układu kierowniczego, bez regulacji, C7A tylna belka ochronna (zgodnie z ECE), C7J uchwyt akumulatorów, akumulatory obok siebie, C8F błotniki do transportu podwozia, CLW chłodzenie oleju układu kierowniczego, Lrodpozf Umgjfx Ai Tep D0S przyłącze pneumatyczne w kabinie kierowcy, D1C fotel kierowcy pneumatyczny, komfortowy, D1N fotel pasażera funkcyjny, D3Q tapicerka foteli welurowa, D6F klimatyzacja, D6I wykorzystanie ciepła resztkowego, D6Z filtr budowlany, D7A dodatkowa izolacja cieplna, D7G pokrywa schowka po stronie kierowcy i pasażera, D7Q półka wysoka na tunelu silnika, D8A okno dachowe/wentylacja dachowa, E0F akumulatory Exide, E1B akumulatory 2 x 12 V/170 Ah, o małej potrzebie konserwacji, E1N alternator 28 V/100 A, E3E dodatkowe gniazdo 12 V/15 A, po stronie pasażera, E3L gniazdo 24 V/15 A, po stronie pasażera, E4B interfejs FMS do zarządzania flotą, E5A przełącznik nr 1 dla instalacji nadwozia, E5H przełącznik świateł nocnych, E6A gniazdo przyczepy 24 V, 15-stykowe, E6G gniazdo przyczepy 12 V, 13-stykowe, montowane na ramie, LED, E6Y sygnalizator cofania, zintegrowany z awaryjnymi światłami błyskowymi, F0G boczny moduł, pojazd N3G, F0Y zaślepka lusterka, pojazd budowlany, F1O kabina M ClassicSpace, 2,30 m, tunel silnika 320 mm, F3A zawieszenie kabiny standardowe, stalowe, F3W mechaniczno-hydrauliczny mechanizm przechylania kabiny, F4I tylna ściana kabiny z oknem, F4X zewnętrzna klapa schowka po lewej stronie, F5L zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, przezroczysta, F5Y obudowa słupka A, F6C przyciemniana przednia szyba, F6I podgrzewane lusterko przednie, F7B zderzak - narożniki stalowe, F7D zderzak - środkowa część z zaczepami holowniczymi, sprzączka, F7Y wejście do kabiny po lewej/prawej, ruchome, F8E centralny zamek, F8F komfortowy system zamykania, F8V czujnik światła, F8W czujnik deszczu, G0T Predictive Powertrain Control, G0W program jazdy offroad, G2B skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, G5G Mercedes PowerShift 3, I2G opony bezdętkowe 315/80 R 22,5 VA/VLA/NLA, I2H opony bezdętkowe 315/80 R 22,5 HA, I4A układ osi 4x2, I6W resory piórowe tylnej osi, J1O tachograf cyfrowy, II generacji, ADR, J1S producent tachografu VDO, J2K głośniki 2-drożne, J2U system nawigacji, J3U wymagany Fleetboard Manager App, J3V Truck Data Center 7, J6C interaktywny kokpit multimedialny, J6Z przygotowanie pod Truck App Portal Mercedes-Benz, J8Y przygotowanie pod Truck Data Center 7, J9A przygotowanie pod CB-radio, 12 V, DIN, J9D przygotowanie pod rejestrację opłat drogowych, J9P przygotowanie i wyświetlanie do 4 kamer, K3V zbiornik AdBlue 60 l, po lewej, K5A zbiornik 290 l, po lewej, 650 x 565 x 950 mm, stalowy, K5

Stan: używany, przebieg: 4 116 km, moc: 155 kW (210,74 KM), kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 45 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 900 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 22 200 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, wspomaganie układu kierowniczego, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu obsługuje Państwa Pan Seidel (pod nr tel.). Mercedes-Benz Atego 821 L 4x2 furgon z windą załadunkową Winda załadunkowa: Palfinger MBB C 1500 S, udźwig 1.500 kg. A1M oś przednia 4,1 t, A2B oś tylna, przekładnia talerzowa 325, hypoidowa, 6,2 t, A2Z blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, A5L przełożenie osi i = 3,417. B1B elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B1F ogrzewanie, elektroniczny zespół zasilania sprężonym powietrzem, B2A hamulce tarczowe, na osi przedniej i tylnej, B4L zbiorniki powietrza, aluminiowe, kompletne, C1M rozstaw osi 3320 mm, C5I elementy mocujące pod zabudowę skrzyniową, C6A układ kierowniczy ZF 8090, C6Y stabilizator, pod ramą, oś tylna, C7M osłona boczna, zoptymalizowana wagowo, C9M przedłużony zwis ramy, 400 mm, 2-osiowy. D1D fotel kierowcy amortyzowany, klimatyzacja, D1M stały fotel pasażera, pojedynczy, D2V podłokietniki obustronne, fotel kierowcy, D2Y kontrola pasów bezpieczeństwa, D3K tapicerka fotela kierowcy Dinamica, czarna, D3T tapicerka siedziska welurowa, D4C komfortowa deska rozdzielcza, D4W elektryczne podnośniki szyb z obu stron, D5Q wykończenie wnętrza kabiny kierowcy Spa-Silver, D5Y gumowe maty sufitowe dla kierowcy i pasażera, D6F klimatyzacja, D6P dodatkowe ogrzewanie ciepłego powietrza 2000 W, D6X filtr z węglem aktywnym, D7A dodatkowa izolacja cieplna, D7L schowek nad przednią szybą, 1 przegroda, D7Q wysoki schowek na tunelu silnika, D8A wyłaz dachowy/klapa dachowa wentylacyjna. E0F akumulatory firmy Exide, E0Y pokrywa akumulatora, E1H akumulatory 2 x 12 V/165 Ah, niskonakładowe, E1N alternator 28 V/100 A, E2J wyłączniki nadmiarowe, E3B gniazdo 12 V/15 A dla urządzeń dodatkowych, E3F dodatkowe gniazdo 12 V/15 A na górze, E3I dodatkowe gniazdo 24 V/15 A na górze, E4B interfejs systemu zarządzania flotą FMS, E5A włącznik nr 1 dla elektryki zabudowy, E7F pilot przewodowy do zawieszenia pneumatycznego, E9H przygotowanie do sterowania windą załadunkową. F1Y kabina kierowcy S-ClassicSpace, wydłużona, 2,30 m, tunel, F2U ClassicSpace, F5L zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, przezroczysta, F6C przednia szyba przyciemniana, F6I podgrzewane lusterko przednie, F6J lusterko główne elektryczne, strona kierowcy, F6R klaksony pneumatyczne na dachu kabiny. F7W jednopoziomowy stopień wejściowy do kabiny, F8B 2 piloty do zdalnego otwierania; F8E system zamykania z centralnym zamkiem, F8F komfortowy system zamykania, F8V czujnik światła, F8W czujnik deszczu. G0K tryb jazdy: economy/power, G1D skrzynia biegów G 90-6/6,70-0,73, G5G Mercedes PowerShift 3, G5Y kalibracja tachografu cyfrowego fabryczna, I0E opony bezdętkowe 215/75 R 17,5 VA/VLA, I4A układ osi 4x2, I6X pneumatyczne zawieszenie osi tylnej. Lredpfx Aszf Ul Aoi Top J1C zestaw wskaźników 12,7 cm z funkcją wideo, J1M tachograf cyfrowy 2. generacji, wersja 2, ADR, J1S producent tachografu VDO, J2K nagłośnienie dwudrożne, J3N Fleetboard Eco Support, J3V Truck Data Center 7, J4X ostrzeganie o pasach z rozpoznaniem zajętości miejsca pasażera, J8X przygotowanie pod Toll4Europe, J8Y przygotowanie pod Truck Data Center 7, J9F przygotowanie do montażu radia 12V, J9J przygotowanie do kamery cofania. K0E zbiornik plastikowy 120 l z lewej, K3T zbiornik AdBlue 25 l, K5M zamykane zbiorniki, K5S osłona dozownika AdBlue, K7I układ wydechowy po prawej stronie ramy, końcówka skierowana do środka. L0A oświetlenie zgodnie z przepisami UN-R 48.06, L0Y przedłużona wiązka kablowa świateł tylnych, L1C światła do jazdy dziennej LED, L1H halogenowe światła prze

Stan: używany, Rok budowy: 2000, Kontener na gnojowicę z pompą Producent: nieznany – Rok produkcji: nieznany Kontener na gnojowicę z ramieniem przeładunkowym Pompa wirowa do rozładunku Pojemność: 20 m³ Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz błędy są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Lrjdex Rfa Dopfx Ai Tep Nasza oferta jest co do zasady bez nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przedstawimy ofertę jednej z naszych partnerskich stacji obsługi! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.