Używane Dewagtere Ruchoma Podłoga na sprzedaż (10 716)

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 13 700 kg, maksymalna waga ładunku: 22 300 kg, masa całkowita: 36 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2014, kolor: niebieski, Rok budowy: 2014, masa eksploatacyjna: 22 300 kg, KOTTE Duo-Liner GKS 52 – 25 rok produkcji 2014 DMC 36.000 kg Masa naczepy 13.700 kg Ładowność 22.300 kg Hydraulika Ala Cargo Floor osie BPW Eco Plus oś podnoszona mało używana Godpfx Aezxfwiocgjkb używana od nowości w Niemczech serwisowana w serwisie 100% kompletna pilot do sterowania absolutnie bezwypadkowa stan techniczny i wizualny JAK NOW

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 10/2011, Rok budowy: 2011, REISCH 82 m³ Naczepa z ruchomą podłogą Walkingfloor z lejem zbożowym PODŁOGA: W BARDZO DOBRYM STANIE! ● Zabudowa: Całkowicie aluminiowa ● Rama: Stal ● Pojemność: 82 m³ ● 3 osie BPW ECO Plus ● Zawieszenie pneumatyczne ● Oś podnoszona ● Układ podnoszenia/opuszczania ● Hamulce tarczowe ● Pomost roboczy ● Lej zbożowy i zasuwka z tyłu ● Plandeka zwijana ● Aluminiowa ściana przesuwna ● Zamek hydrauliczny ● WABCO Smartboard ● ABS ● Felgi ALCOA ● Ogumienie: 385/65 R 22.5 ● Dopuszczalna masa całkowita: 35.000 kg ● Masa własna: 7.700 kg ● Długość całkowita: 14.050 mm ● Wymiary wewnętrzne (w tym lej zbożowy): 12.600 x 2.470 x 2.510 mm - Niemiecka naczepa! - Od pierwszego właściciela! Gsdpfx Aoyutyrecgokb - TÜV / badania techniczne: nowe! Zastrzegamy prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! = Dalsze informacje = Ładowność: 1 kg Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Joannisem Arpantzanisem lub Kaiem Bühlerem.

Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2016, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Naczepa trzyosiowa z ruchomą podłogą Reisch z bocznymi drzwiami Wysokość siodła: 1150 mm Wysokość całkowita: 4000 mm przy oponach 385/65R22,5 Wzmocniona rama RSBS (3-ST13) Rozstaw osi: 7800 mm Rozstaw osi: 1310 / 1310 mm Boczne, składane osłony przeciw wjazdowym Tylna osłona anty-podjazdowa 2x wciągarka z przekładnią JOST 3x osie SAF 9, INTRADISC z dużymi hamulcami tarczowymi AIRVENT 430 mm Standardowo: przekazywanie danych o obciążeniu osi przez modulator EBS do systemu zarządzania (SZM) w celu wyświetlania obciążenia osi w kabinie kierowcy (ciężarówka musi być do tego przygotowana / aktywowana) Zawieszenie pneumatyczne z urządzeniem do podnoszenia i opuszczania Oświetlenie LED Skrzynka narzędziowa PVC Składana osłona ochronna dla świateł tylnych wykonana z blachy stalowej o grubości 3 mm Wysuwana drabinka z tyłu Aluminiowa drabinka o długości ok. 2950 mm z zamykanym uchwytem Stała platforma robocza na przedniej ścianie z drabinami po lewej i prawej stronie Hydrauliczna ruchoma podłoga typu "CARGO-FLOOR" CF 500 Sl-Compact dla 21 profili podłogowych z zewnętrznym blokiem profili i elektrycznym przełącznikiem kierunku ruchu podłogi (ciśnienie robocze 250 bar, maksymalna wydajność pompy oleju 110 l/min) Przewodowe zdalne sterowanie o długości 6 m do obsługi agregatu ruchomej podłogi Godpfezx Nq Hjx Acgskb Profile ruchomej podłogi o grubości 6 mm z gładką powierzchnią, spawane z aluminiowymi zakończeniami Ruchoma ściana wykonana z aluminiowych profili zamkniętych, z blokadą z przodu, w tym plandeka wzmocniona materiałem z taśmy przenośnika z bocznymi szczotkami, odległość od podłogi z przodu 100 mm, plandeka o długości ok. 1600 mm Dodatkowe uszczelnienie plandeki na ruchomej ścianie od dołu na wysokości ok. 1200 mm 1 para automatycznych skrobaczek do ruchomej ściany Stałe boczne ściany wykonane z aluminiowych profili zamkniętych o wymiarach 440/30/32 mm, ze specjalnym górnym pasem i zintegrowaną prowadnicą do ruchomej ściany Boczne, składane czteroskrzydłowe drzwi, ciągłe w kierunku jazdy, po LEWEJ stronie, z łącznie 24 wewnętrznymi zamkami "HESTAL-Drehstangenverschlüsse", w tym spawana stalowa osłona przed uderzeniem wózkiem widłowym Szerokość załadunku: 2x 6300 mm Zabezpieczenie drzwi dla przednich i tylnych bocznych drzwi z amortyzatorem gazowym Stały stalowy portal tylny, tylny krzyżowy rozpór, opcjonalnie z osłoną i zamkiem sprężynowym po PRAWEJ stronie Drzwi tylne o grubości 30 mm z 2 zewnętrznymi zamkami "Drehstangenverschlüsse" 3 stalowe okrągłe rozpory poprzeczne 50 mm z podparciem na górnym pasie Plandeka rolowana PVC 900 gr/m² z 3 składanymi uchwytami plandeki Zabezpieczenie plandeki po bokach jako centralna blokada z aluminiową listwą, którą można złożyć do ściany bocznej, z składanym UCHWYTEM DO ROZWIJANIA i zamkiem na przedniej ścianie Pasy napinające wzdłuż pojazdu ze sprężynowymi zapadkami na przedniej ścianie Głębokość profilu: 7/5 mm 12/12 mm 9/9 mm Na życzenie, za dopłatą: tablice celne i ubezpieczenia! W przypadku eksportu, na życzenie, przeprowadzimy deklarację wywozową i zatwierdzenie z rekompensatą kosztów. W przypadku eksportu do krajów trzecich, zostanie pobrana kaucja w wysokości 19% ceny zakupu. Zostanie ona zwrócona kupującemu po pomyślnym odprawie celnej lub dostawie. W celu uzyskania dalszych informacji, prosimy o kontakt z Panem Lübberding pod numerem telefonu / WhatsApp lub z Panem Rohe. Zawsze umów się na termin oględzin / jazdy próbnej!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 8 809 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2019, całkowita długość: 13 400 mm, całkowita szerokość: 2 460 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Specyfikacja techniczna Agregat chłodniczy - THERMO KING SLXi 300, diesel i elektryczny Producent osi - Schmitz Rotos Pełne zawieszenie pneumatyczne Izolowane tylne drzwi z 4 stalowymi ryglami Gkedpfx Ajz Agihocgjb Izolowana ściana boczna, grubość 60 mm Przybornik z tworzywa sztucznego z zamknięciem Zbiornik paliwa, 245 l Elektroniczny układ hamulcowy EBS Układ przeciwblokujący ABS ROTOS SCB (hamulce tarczowe) Termometr Кlapa wentylacyjna w tylnych drzwiach oraz z przodu naczepy Przełącznik kontaktowy drzwi tylnych Podłogi aluminiowe Mocowanie na 2 koła zapasowe Koła (6+1) rozmiar - 385/65R22.5 (11.75x22.5) Długość / szerokość / wysokość - 1340 cm / 249 cm / 265 cm Maksymalna waga, z ładunkiem - 39 000 kg Masa własna - 8 843 kg 3 osie Kosz paletowy na 36 europalet Informacje o oponach Przednia lewa - 10 mm Przednia prawa - 9 mm Środkowa lewa - 10 mm Środkowa prawa - 5 mm Tylna lewa - 5 mm Tylna prawa - 8 mm

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, CENA EURO: 59900€ netto Gkjdpozk Evcofx Acgjb WITAMY FIRMA SMUSZKIEWICZ OFERUJE: Nową naczepę Schwarzmüller PERFORMANCE WALKING FLOOR – RUCHOMA PODŁOGA ROK PRODUKCJI 2026 ODBIÓR OD NAS Z PLACU W POLSCE ! KOMPLETNA DOKUMENTACJA, HOMOLOGACJA, INSTRUKCJE, KSIĄŻKA SERWISOWA, GWARANCJA Wyposażenie: -Pojemność ok. 92 m³ -Rama stalowa ocynkowana ogniowo -Osie SAF Intradisc B9 z hamulcami tarczowymi ø 430 mm, wzmocniony korpus osi, wersja terenowa (Offroad) -Pierwsza oś podnoszona automatycznie -Konstrukcja aluminiowa z profili zamkniętych, z górną ramą stabilizującą, z boku zintegrowana szyną do ściany działowej, z tyłu górna belka poprzeczna stała -Stałe ściany boczne spawane wewnątrz na całej długości w sposób ciągły -Hydraulicznie przesuwana podłoga z profili aluminiowych „Super Durable” do załadunku i wyładunku, system 21-deskowy o długości przesuwu 200mm, z profilami podłogowymi 8 mm profilowanymi opartymi na łożyskach ślizgowych -Obsługa podłogi poprzez radiowe sterowanie zdalne z pilota -Dodatkowe zabezpieczenie drzwi, blokada bezpieczeństwa sterowana pneumatycznie -Ściana działowa z zamkniętych profili aluminiowych, przesuwana po całej długości -Plandeka zwijana z tworzywa sztucznego w wersji wzmocnionej (900 g/m²), z listwą aluminiową i nasadzaną korbą ręczną, 4 pasy napinające, zamki u dołu muldy -2 podłużne pasy napinające jako nakładki na plandekę -Stała ściana przednia z podestem do stania, barierką i wejściem po lewej stronie -ABS/EBS -Program stabilizacji toru jazdy RSS/RSP -Oświetlenie LED -Skrzynka narzędziowa -Fartuch gumowy „Schwarzmüller” na zabezpieczeniu przeciw wjazdowym -Aluminiowa drabina, długość ok. 3000 mm, z uchwytem – z lewej strony na podwoziu -Opony 385/65 R 22,5 profil drogowy DOSTĘPNE KOLORY: SZARY BŁĘKITNY, CZERWONY, BIAŁY KARPACKI KONTAKT Z SPRZEDAWCĄ : CZAREK +48 883 017 300 ( speak English, Polish) FABIO +48 883 017 004 (speak French, Portuguese, Polish) SARA +48 883 017 330 (speak Russian, English, Polish, Armenian, Spanish, Italian, German) MARTYNA +48 883 017 200 (speak English, Polish) HANIA +48 883 017 111 LEASING, POŻYCZKĘ załatwiamy na miejscu, czas realizacji 1-2 dni, Pomagamy nowo otwartym klientom w załatwieniu finansowania. KONTAKT Z DZIAŁEM FINANSOWANIA FINANSOWANIE +48 691 350 350 UBEZPIECZENIA +48 691 370 370 ADMINISTRACJA +48 691 360 360 IMPORTER SMUSZKIEWICZ 62-200 Gniezno Ul. Pałucka 11 Sprowadzamy auta na potrzeby klientów.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 137 500 km, moc: 205,94 kW (280,00 KM), liczba łóżek: 6, liczba miejsc: 8, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: czerwony ciemny, pierwsza rejestracja: 07/2003, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, producent podwozi: Unicat, całkowita długość: 7 584 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, konfiguracja osi: 4x4, klasa emisji: Euro 3, zużycie paliwa (łączone): 20 l/100km, zużycie paliwa (miejski): 18 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 22 l/100km, pojemność zbiornika paliwa: 560 l, masa całkowita: 10 900 kg, masa własna: 7 990 kg, masa eksploatacyjna: 10 500 kg, maksymalna waga ładunku: 2 910 kg, pozycja kierownicy: lewy, rozmiar opony: 395/85 R20, liczba poprzednich właścicieli: 1, Rok budowy: 2003, typ napędu: permanenter Allrad mit zus. Sperren, liczba biegów: 32, numer maszyny/pojazdu: WMAL80ZZZ3Y118466, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), instalacja fotowoltaiczna, klimatyzacja, kuchnia pokładowa, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, opony całoroczne, podgrzewanie siedzenia, pojazd niepalących, prysznic, rejestracja ciężarówki, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, łazienka, łóżko pojedyncze, Sprawdzony pojazd 4x4, idealny do podróży, mieszczący do 6 osób. Początkowo wykorzystywany jako pojazd towarzyszący i kamper przez naukowców zajmujących się geologią. Następnie przez 17 lat służył nam do podróży po całej Europie i Afryce Północnej. „Manni” był i jest w każdej sytuacji absolutnie niezawodnym pojazdem. Nasi dzieci są już dorośli i prowadzą własne życie. Rozstanie jest dla nas trudne, ale nasz wierny towarzysz podróży i przygód zasługuje na nową rodzinę, która również będzie czerpać z niego radość. Jest w bardzo dobrym stanie, przegląd techniczny i badanie emisji spalin są aktualne przed przekazaniem. Naprawy i przeglądy były regularnie wykonywane w specjalistycznych warsztatach. Zużycie paliwa: 18-25 litrów, w zależności od stylu jazdy i nawierzchni. Z przodu znajdują się w pełni sprawne, oryginalne fotele Recaro z podgrzewaniem i wentylacją. Skrzynia biegów ZF z podwójnym przełożeniem „H” ze splitami i reduktorem, 32 biegi do przodu. Prędkość jazdy od 1,7 km/h do 125 km/h, stały napęd na wszystkie koła. Alarm z immobilizerem (odnowiony około 3 lata temu). GPS Garmin i wytrzymały komputer Toughbook z oprogramowaniem Quo-Vadis/GPS oraz urządzeniem. Instalacja radia CB. Klimatyzacja w kabinie, doinstalowana przez MAN. Agregat prądotwórczy Dometic TEC 30, zasilany olejem napędowym. Światła dalekosiężne LED. Zewnętrzne gniazdo NATO do podłączenia kabli rozruchowych i urządzenia do podtrzymywania naładowania akumulatora (CTEK 24V w zestawie). Hak holowniczy 14 ton, zamontowany w podwoziu. Łańcuchy śniegowe RUD, nowe, nigdy nieużywane. Nadwozie Gsdpfezphbxsx Acgskb Trójpunktowe mocowanie zapewniające bezwładne połączenie nadwozia z elastyczną ramą podwozia. Samonośna konstrukcja z paneli typu „sandwich” z GFK. Grubość ścian: 60 mm. Podłoga z wzmocnieniem z ramy stalowej wypełnionej pianką. Przejście do kabiny kierowcy z elastycznym połączeniem w postaci miechu. Zewnętrzne schowki. 5-stopniowe, wysuwane schody. Okna i okno dachowe zabezpieczone przed włamaniem. Szyby z wielowarstwowego szkła bezpiecznego, rolety zacieniające i moskitiery. Wymiary wewnętrzne nadwozia: długość 4680 mm, szerokość 2360 mm, wysokość 1950 mm. Grupa wypoczynkowa przekształcalna w dwuosobowe łóżko, z indywidualnie wykonanym materacem/poduszkami oraz dodatkowym topperem dla zapewnienia wysokiego komfortu. Dwuosobowe łóżko z zawieszeniem, wentylacją i wygodnym materacem z tyłu: 140 x 200 + 10 cm. Łazienka z kabiną prysznicową, składaną umywalką ze stali nierdzewnej, toaletą kasetową, szafką z lustrem, własnym grzejnikiem, możliwość wykorzystania jako suszarnia. Blat roboczy z prawdziwego granitu ze zlewozmywakiem ze stali nierdzewnej, dwie składane nakładki na blat. ⁃ Jednopokrętłowy mieszak do ciepłej i zimnej wody, oddzielny kran do filtrowanej wody pitnej. 3-palnikowa kuchenka gazowa, lodówka 85 litrów, schowek pod ławką. Podłoga pokryta mozaiką z kamieni naturalnych, trwała i odporna. Tapicerka siedzeń z wysokiej jakości tkaniny w nowoczesnym kolorze greige (odnowiona niedawno). Instalacja elektryczna Panel sterowania do monitorowania zasilania i poziomu napełnienia zbiorników. Wyłączniki różnicowoprądowe, automatyczne wyłączniki i główny wyłącznik akumulatora. Falownik 24 V / 230 V, międzynarodowe złącze prądu 90 V - 260 V AC. Dwa panele słoneczne na dachu. Klimatyzacja Dometic HB2500 do kabiny mieszkalnej. System audio z odtwarzaczem CD w nadwoziu. Ekran LCD z odtwarzaczem CD. Wbudowane lampy LED i lampki do czytania, niektóre z portami USB. Alarm gazu z możliwośc

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 8 809 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2021, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Specyfikacja techniczna Agregat chłodniczy - THERMO KING SLXi 300, diesel i elektryczny Producent osi - Schmitz Rotos Pełne zawieszenie pneumatyczne Izolowane tylne drzwi z 4 stalowymi ryglami Izolowana ściana boczna, grubość 45 mm Przybornik z tworzywa sztucznego z zamknięciem Zbiornik paliwa, 245 l Elektroniczny układ hamulcowy EBS Układ przeciwblokujący ABS ROTOS SCB (hamulce tarczowe) Termometr Кlapa wentylacyjna w tylnych drzwiach Przełącznik kontaktowy drzwi tylnych Podłogi aluminiowe Mocowanie na 2 koła zapasowe Koła (6+1) rozmiar - 385/65R22.5 (11.75x22.5) Dwupokładowy, z 22 belkami Pojemność ładunkowa 33 / 66 palet Euro Gsdpfoz Ah D Hsx Acgokb Długość / szerokość / wysokość - 1340 cm / 249 cm / 265 cm Maksymalna waga, z ładunkiem - 39 000 kg Masa własna - 8 843 kg 3 osie Kosz paletowy na 36 europalet Informacje o oponach Przednia lewa - 5 mm Przednia prawa - 5 mm Środkowa lewa - 12 mm Środkowa prawa - 12 mm Tylna lewa - 10 mm Tylna prawa - 10 mm

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2012, objętość przestrzeni ładunkowej: 84 m³, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 425/65R22,5, rozstaw osi: 9 280 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Felgi Alcoa Dura Bright - Podłoga aluminiowa - Osie BPW - EBS - Pilot do systemu Cargo Floor - Drzwi tylne - Oś podnoszona - Zaczep - Oświetlenie LED - Reflektory robocze LED - Felgi aluminiowe - Oś skrętna - Zawieszenie pneumatyczne - Plandeka rolowana – pokrycie - Hamulce tarczowe = Uwaga = Knapen K200 04-2012 VSE oś skrętna Oś 1: oś podnoszona Hydrauliczny podest załadunkowy Dhollandia 2500 kg Alcoa Dura Bright Osie BPW Skrzynka na wózek paletowy Przyczepa NL = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 425/65R22,5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: felgi aluminiowe; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; bieżnik lewej opony: 40%; bieżnik prawej opony: 40% Tylna oś 2: felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; bieżnik lewej opony: 50%; bieżnik prawej opony: 50% Tylna oś 3: felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; oś skrętna; bieżnik lewej opony: 50%; bieżnik prawej opony: 50% Wagi Masa własna: 9 230 kg Ładowność: 37 770 kg DMC: 47 000 kg Funkcjonalność Platforma załadunkowa: Dhollandia, składana klapa, 2500 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OL-80-RF Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Johnem Hesselinkiem lub Christel Hesselink. Godsw U Dnmspfx Acgokb = Informacje o firmie = Finansowanie tego pojazdu? Żaden problem. Szybko organizujemy korzystny leasing finansowy na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Wszystkie zdjęcia oraz więcej informacji znajdą Państwo na stronie lub prosimy o kontakt bezpośredni.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 228 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2022, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Przyczepa Krampe z ruchomą podłogą, pojemność 92 m³, dobry stan * Data pierwszej rejestracji: 05/2022 * Podnoszona oś * Hamulce tarczowe * EBS/ABS * Nadwozie aluminiowe * Ruchoma podłoga * Skrzynia narzędziowa Gkedpjzviqbsfx Acgob * Zabezpieczenie podwozia * Dobre opony * Zadbane wnętrze * Dobry stan ogólny * Gotowa do natychmiastowego użytku W razie pytań służymy pomocą.

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2020, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, Wyposażenie: ABS, Ø Model standardowy, odpowiedni do transportu suchych materiałów sypkich i ładunków paletowych Ø Rama z STALI, przystosowana pod Cargo Floor Ø 1. oś podnoszona Ø 3 sztywne osie SAF 9 ton z hamulcami tarczowymi Ø 430 Ø Zawieszenie pneumatyczne z manualnym zaworem podnoszenia/opuszczania Ø Podpory z uniwersalną stopą (płaska płyta + półkoło) Ø System hamulcowy EBS WABCO 2s/2c Ø Elektryka wg A.D.R. Ø Pneumatyczny hamulec postojowy Gsdpfx Ajypa Hbjcgjkb Ø Kliny pod koła wraz z uchwytami Ø Boczne zabezpieczenia Ø 6 błotników z PVC Ø 2 skrzynki narzędziowe z PVC Ø Wymiary wewnętrzne: Długość: 13542 mm, wysokość przód: 2660 mm, wysokość tył: 2814 mm, szerokość: 2475 mm, pojemność: 92 m³ Ø Wymiary zewnętrzne: Długość: 13665 mm, szerokość: 2542 mm, wysokość całkowita: 4000 mm, wysokość siodła: 1150 mm, DMC: 39000 kg Ø Podłoga przesuwna: CF500 Cargo Floor (ruchoma podłoga) z 21 aluminiowymi deskami, grubość 10 mm, typ standardowy (gładki, podłużne ryfle) Ø Końcowa część podłogi (tył) ze stali nierdzewnej ok. 300 mm, grubość ok. 4 mm Ø Sterowanie zdalne w wodoodpornej skrzynce sterowniczej Ø Zawór ciśnieniowy maks. (225 bar) i filtr oleju wysokociśnieniowy Ø Skok podłogi: 200 mm/cykl Ø Rama dolna: W całości wykonana z tłoczonych profili aluminiowych (poprzecznice) Ø Ruchoma podłoga wsparta wzdłużnie na rurach aluminiowych Ø Ochrona antykorozyjna dzięki folii propyletylenowej między aluminium a stalą Ø Ściana czołowa: Z profili aluminiowych 600/30/3/2 mm z wzmocnionym górnym profilem, Ø Przedni pomost roboczy z 2 drabinami do obsługi bocznej plandeki rolowanej Ø Listwa przyłączeniowa (ze złączami) do układu hamulcowego, oświetlenia i hydrauliki Ø Górne płytki wzmacniające pomiędzy ścianą przednią a bocznymi Ø Ściana mobilna: Z profili aluminiowych i kołnierza plandekowego przy podłodze, z wzmocnionymi listwami mocującymi plandekę Ø Ściana przesuwna zawieszona na wózkach tocznych w łożyskach ślizgowych na 2 szynach Ø Ściana boczna: Z profili aluminiowych 600/30/3/2,5 mm, spawanych zgodnie z obrysem od wewnątrz i zewnątrz Ø Górny obwodowy profil z szyną dla mobilnej przegrody Ø Rama tylna: Z profili aluminiowych, z 2 drzwiami z profili 600/30/3/2,5 mm, 50 mm profil drzwiowy obwodowy, podwójna uszczelka Ø 4 aluminiowe zawiasy z ocynkowanym trzpieniem (do wysokości), pionowo z rączką, W pełni śrubowany zamek ze stali nierdzewnej z pionowym prętem do każdej drzwi Ø Obracana, jednoczęściowa górna tylna belka poprzeczna Ø Pneumatycznie uruchamiane zabezpieczenie ryglowania drzwi Ø Dach: Ø 4 zdejmowane poprzeczki Ø Pasy mocujące plandekę pionowo, 4 boczne pasy spinające Ø 2 pasy spinające przez całą długość Ø Plandeka 900 g/m2 Ø Mocowanie prawej plandeki za pomocą nitów na obwodowym profilu Ø Kolor ramy: SREBRNOSZARY MENCI Ø Kolor zabudowy: MENCI SREBRNOSZARY Ø Kolor plandeki: RAL 9006 Ø Wyposażenie standardowe: Ø 4 haki zabezpieczające plandekę Ø Uchwyt na łopatę, miotłę i grabie Ø Manometr do kontroli wagi (63 mm) w skrzynce sterowniczej podłogi przesuwnej Ø Złącze pistoletu do sprężonego powietrza na lewym tyle Ø Przygotowanie pod wałek do nawijania plandeki (podłogowej) z tyłu Ø Składane tylne zabezpieczenie lamp tylnych Ø Opcjonalne wyposażenie dodatkowe: Ø 6 felg aluminiowych SPEEDLINE 385/65 R 22.5, ET 120 Ø PILOT RADIOWY Wszystkie dane bez gwarancji!

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2020, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, Wyposażenie: ABS, Ø Model standardowy, odpowiedni do transportu suchych materiałów sypkich oraz ładunków paletowych, Gkedpfx Acoypa Dyegsb Ø Rama stalowa, przygotowana pod system Cargo Floor Ø Oś pierwsza podnoszona Ø 3 osie sztywne SAF 9 ton z hamulcami tarczowymi Ø 430 Ø Zawieszenie pneumatyczne z manualnym zaworem podnoszenia/opadania Ø Nóżki podporowe z uniwersalną stopą (płaska płyta + półkoło) Ø Układ hamulcowy EBS WABCO 2s/2c Ø Instalacja elektryczna A.D.R. Ø Pneumatyczny hamulec postojowy Ø Kliny pod koła i uchwyty Ø Boczne osłony przeciwnajazdowe Ø 6 błotników z PVC Ø 2 skrzynki narzędziowe z PVC Ø Wewnętrzne wymiary: długość 13 542 mm – wysokość przód 2 660 mm – wysokość tył 2 814 mm – szerokość 2 475 mm, objętość 92 m³ Ø Wymiary zewnętrzne: długość 13 665 mm – szerokość 2 542 mm – wysokość całkowita 4 000 mm, wysokość siodła 1 150 mm, DMC 39 000 kg Ø Ruchoma podłoga: CF500 Cargo Floor (podłoga ruchoma) z 21 aluminiowymi deskami, grubość 10 mm, typ standardowy (gładkie, podłużnie żebrowane) Ø Tylna część podłogi (ok. 300 mm) ze stali nierdzewnej, grubość ok. 4 mm Ø Sterowanie zdalne w wodoodpornej szafce sterującej Ø Zawór maks. ciśnienia (225 bar) i filtr oleju wysokociśnieniowy Ø Ruch desek: 200 mm/cykl Ø Podkonstrukcja: W całości wykonana z tłoczonych profili aluminiowych (poprzeczki) Podłoga ruchoma wsparta na rurach aluminiowych wzdłużnie Ochrona antykorozyjna przez folie z polipropylenu między AL i stalą Ø Ściana czołowa: Z profili aluminiowych 600/30/3/2 mm, wzmocniony profil górny Ø Przedni pomost z 2 drabinami do obsługi plandeki bocznej Ø Listwa przyłączeniowa (z gniazdami) do układu hamulcowego, instalacji oświetleniowej i hydraulicznej Ø Górne, kwadratowe płyty wzmacniające między ścianą czołową i boczną Ø Ściana przesuwna: Z profili aluminiowych oraz uszczelnianiem plandeką u dołu, z wzmocnionymi listwami do mocowania plandeki Przesuwna przegroda zawieszona na wózkach z łożyskami ślizgowymi na 2 szynach Ø Ściana boczna: Z profili aluminiowych 600/30/3/2,5 mm, spawana wewnątrz i na zewnątrz na obwodzie Górny profil obejściowy ze szyną do ściany mobilnej Ø Tylny portal: Z profili aluminiowych, 2 drzwi z profili aluminiowych 600/30/3/2,5 mm, profil drzwiowy 50 mm wokół, podwójna uszczelka 4 aluminiowe zawiasy z ocynkowanym trzpieniem (na wysokości), pionowo z uchwytem całkowicie śrubowany zamek ze stali nierdzewnej z pionową rurką zamykającą dla każdych drzwi Ø Obracalna tylna górna poprzeczka (jednoczęściowa) Ø Zabezpieczenie przed przypadkowym otwarciem drzwi (sterowane pneumatycznie) Ø Dach: 4 zdejmowane poprzeczki Pionowe pasy mocujące plandekę, 4 boczne paski napinające 2 pasy napinające na całej długości Plandeka 900 g/m2 Mocowanie prawej plandeki nitami wzdłuż profilu obwodowego Ø Kolor ramy: SREBRNOSZARY MENCI Ø Kolor zabudowy: MENCI SREBRNOSZARY Ø Kolor plandeki: RAL 9006 Ø Wyposażenie standardowe: 4 haki zabezpieczające plandekę Uchwyt na łopatę, miotłę i grabie Manometr do kontroli masy (średnica 63 mm) w szafce sterującej podłogi ruchomej Instalacja do podłączenia pistoletu pneumatycznego z tyłu po lewej Przygotowanie pod rolowaną plandekę (podłogową) z tyłu Tylna składana osłona świateł Ø Wyposażenie dodatkowe: 6 aluminiowych felg SPEEDLINE 385/65 R 22.5 ET 120 Ø PILOT ZDALNEGO STEROWANIA Wszelkie dane bez gwarancji!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 470 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2018, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Knapen K200 podłoga ruchoma 92m³ * Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi * 385/65 R22,5 * Felgi aluminiowe Godpfx Ajzhyz Uscgokb * Skrzynia narzędziowa ze stali nierdzewnej * Plandeka dachowa rolowana * Ruchoma przegroda * Aluminiowe podpory opuszczane * Reflektory robocze * Podest roboczy z wejściem W razie pytań służymy pomocą.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2019, całkowita długość: 11 340 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 7 500 mm, kolor: szary, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś BPW - System EBS - Pilot do zdalnego sterowania skrzynią - Drzwi tylne - Oś podnoszona - Hydrauliczna klapa - Oświetlenie LED - Reflektory robocze LED - Zawieszenie pneumatyczne - Plandeka rolowana - Hamulce tarczowe = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Gksdpfxezzyixe Acgsb Oś tylna 1: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej stronie: 70%; bieżnik opony po prawej stronie: 70% Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej stronie: 70%; bieżnik opony po prawej stronie: 70% Oś tylna 3: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej stronie: 30%; bieżnik opony po prawej stronie: 30% Masy Masa własna: 7000 kg Ładowność: 38000 kg DMC: 45000 kg Przegląd Badanie techniczne: ważne do 08.2027 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Tablica rejestracyjna: OR-10-ZY = Informacje o firmie = Czy chcesz sfinansować zakup tego pojazdu? To nie problem. Szybko pomożemy Ci w uzyskaniu korzystnej umowy leasingu na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Więcej zdjęć i informacji znajdziesz na stronie lub skontaktuj się z nami bezpośrednio.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 520 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2020, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, żuraw, Knapen K100, nadwozie z ruchomą podłogą, pojemność 92 m³, podłoga HDI * Profil HDI o grubości 8/18 mm, wzmocniony, odporny na uderzenia * Felgi aluminiowe * Opony 385/65R22,5 * Pierwsza oś jako oś podnoszona * Platforma robocza z drabiną * Plandeka dachowa * Skrzynka narzędziowa * Reflektor roboczy * Osłona boczna z plandeki Gkedpfxszu Dw Te Acgob W przypadku dodatkowych pytań służymy pomocą.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 000 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 465 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 730 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Ruchoma podłoga +/- 92 m3, drzwi serwisowe z przodu, aluminiowe płyty ochronne wewnątrz, podłoga Cargo-Floor z 21 deskami 10 mm, pilot, manometr załadunku, plandeka rolowana, boczna plandeka ochronna, oś SAF INTRA CD, ABS, EBS, układ hamulcowy tarczowy, zawieszenie pneumatyczne z możliwością podnoszenia i opuszczania, oś podnoszona, podpory, skrzynka narzędziowa, pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. SI83383 Gsdpfxowkzc Ij Acgjkb Nasza oferta jest zasadniczo bez nowego badania technicznego TÜV. W przypadku chęci wykonania nowego badania TÜV, chętnie przygotujemy ofertę we współpracy z naszymi partnerami serwisowymi! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2010, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, = Inne opcje i wyposażenie = - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - Drzwi tylne - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Gksdpfx Asy Tv Rfecgjb Informacje ogólne Kolor: fioletowy Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22.5 Marka osi: DCA Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: felgi LM; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik opony lewa: 70%; bieżnik opony prawa: 70% Tylna oś 2: felgi LM; maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik opony lewa: 70%; bieżnik opony prawa: 70% Tylna oś 3: felgi LM; maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik opony lewa: 60%; bieżnik opony prawa: 60% Masy Masa własna: 7 760 kg Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Bobem Beukersem.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 08/2023, całkowita długość: 13 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, rozstaw osi: 8 910 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2023, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22,5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Głębokość bieżnika opony (strona lewa): 60%; Głębokość bieżnika opony (strona prawa): 60% Oś tylna 2: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Głębokość bieżnika opony (strona lewa): 80%; Głębokość bieżnika opony (strona prawa): 80% Oś tylna 3: Oś podnoszona; Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Głębokość bieżnika opony (strona lewa): 50%; Głębokość bieżnika opony (strona prawa): 50% Masy Masa własna: 6100 kg Ładowność: 37900 kg Masa całkowita: 44000 kg Konserwacja, historia i stan Badanie techniczne (APK): ważne do 09.2027 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Gsdpfx Aszzyqijcgskb Identyfikacja Numer rejestracyjny: OT-92-ZZ Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Markiem van der Steen.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 100 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2013, Wyposażenie: ABS, * Naczepa z ruchomą podłogą Kraker 3-osiowa CF-200 * ok. 92 m³ * Podłoga 10 mm * Zawieszenie pneumatyczne * Hamulce tarczowe * Wabco Smart Board * Osie SAF * Felgi aluminiowe * Podest * Plandeka rolowana * Oś podnoszona * Pilot zdalnego sterowania * EBS * ABS Godpfx Aozkyhtecgekb

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 8 806 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2020, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Specyfikacja techniczna Agregat chłodniczy - THERMO KING SLXi 300, diesel i elektryczny Producent osi - osie KRONE z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi (Offser 120) Pełne zawieszenie pneumatyczne Izolowane podwójne tylne drzwi z 4 stalowymi ryglami Ściana boczna izolowana FP, 60 mm Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z uchwytem na pokrywę Zbiornik paliwa 240 l Elektroniczny układ hamulcowy EBS Układ zapobiegający blokowaniu kół ABS Termometr Klapa wentylacyjna mała z tyłu po prawej stronie, w połowie wysokości Przełącznik kontaktowy tylnych drzwi Podłoga aluminiowa o niskim poziomie hałasu, odpowiednia do podłogi PIEK Uchwyt koła zapasowego typu koszyk na 2 koła Opony (6+1) - 385/65R22.5 (11.75x22.5) Długość/szerokość/wysokość - 1341cm/249cm/265cm Maksymalna waga - 36 000 kg Masa własna - 8 847 kg 3 osie Regał paletowy na 36 europalet Informacje o oponach Przednia lewa - 5 mm Przednia prawa - 5 mm Środkowa lewa - 5 mm Środkowa prawa - 5 mm Gsdpjz Aghwofx Acgekb Tylna lewa - 5 mm Tylna prawa - 5 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 8 809 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2020, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Specyfikacja techniczna Agregat chłodniczy - THERMO KING SLXi 300, diesel i elektryczny Producent osi - Schmitz Rotos Pełne zawieszenie pneumatyczne Izolowane tylne drzwi z 4 stalowymi ryglami Izolowana ściana boczna, grubość 60 mm Przybornik z tworzywa sztucznego z zamknięciem Zbiornik paliwa, 245 l Elektroniczny układ hamulcowy EBS Układ przeciwblokujący ABS ROTOS SCB (hamulce tarczowe) Termometr Кlapa wentylacyjna w tylnych drzwiach Przełącznik kontaktowy drzwi tylnych Podłogi aluminiowe Mocowanie na 2 koła zapasowe Koło zapasowe Koła (6+1) rozmiar - 385/65R22.5 (11.75x22.5) Pojemność ładunkowa 33 / 66 palet Euro Długość / szerokość / wysokość - 1340 cm / 246 cm / 265 cm Maksymalna waga, z ładunkiem - 39 000 kg Masa własna - 8 843 kg 3 osie Kosz paletowy na 36 europalet TrailerConnect S.KO COOL generacja pakietu krajowego 3 Gsdpfez Agh Dox Acgskb Informacje o oponach Przednia lewa - 5 mm Przednia prawa - 5 mm Środkowa lewa - 5 mm Środkowa prawa - 5 mm Tylna lewa - 11 mm Tylna prawa - 5 mm

Stan: używany, masa własna: 7 840 kg, maksymalna waga ładunku: 28 160 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2015, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, Wyposażenie: ABS, | Platforma STAS | Typ S300ZX, zdalnie sterowana | Skrzynka narzędziowa | Podnośnik jednej osi | Zawieszenie pneumatyczne | Uchwyt na koło zapasowe | Masa własna 7840 kg, ładowność 28160 kg | Opony: 385/65 R22,5 | Osie SAF z hamulcami tarczowymi | Ważne świadectwo badania technicznego do 04.2026 | Grubość podłogi 10 mm | Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek w opisie oraz wcześniejszej sprzedaży. Gedpfx Aezr R A Rocgskb

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2022, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, rozstaw osi: 9 210 mm, kolor: czarny, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podłoga aluminiowa - Podłoga Cargo Floor - EBS - Drzwi tylne - Oś podnoszona - Pokrowiec na plandekę - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Plandeka rolowana - Osie SAF - Hamulce tarczowe = Uwagi = Naczepa Legras Industries z ruchomą podłogą Rok produkcji: 2022 Oś podnoszona AS-1 Osie SAF Wabco Smartboard Klapa przednia Oświetlenie LED 2 skrzynie do przechowywania ze stali nierdzewnej Plandeka NL – ważność przeglądu APK/TÜV do 30.04.2027 = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22,5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej stronie: 40%; bieżnik opony po prawej stronie: 40% Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej stronie: 40%; bieżnik opony po prawej stronie: 40% Oś tylna 3: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej stronie: 40%; bieżnik opony po prawej stronie: 39% Wagi Masa własna: 8160 kg Ładowność: 30840 kg DMC: 39000 kg Przeglądy APK (obowiązkowy przegląd techniczny): ważny do 04.2027 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OT-72-GT = Informacje o firmie = Czy chcesz sfinansować zakup tego pojazdu? To nie problem. Szybko pomożemy Ci w uzyskaniu korzystnej oferty leasingu na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Gedpfx Aozvy A Ijcgokb Więcej zdjęć i informacji znajdziesz na stronie lub skontaktuj się z nami bezpośrednio.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902036248, masa własna: 7 272 kg, maksymalna waga ładunku: 27 728 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 655 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 005 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Kolor skrzyni – jednolity, dowolny odcień z palety RAL (do wyboru). Podwozie: rama naczepowa, wersja dla spedycji. Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali o lekkiej budowie, aż do podpór; płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2". Podpory: 24 t, dwubiegowe, obsługa jednostronna. Drabina wysuwana z tyłu. Blokady drzwi boczne. Składany błotnik do zespołu oświetlenia. Ochrona przed kolizją z tyłu. 1 aluminiowa drabina ok. 3550 mm z uchwytem bocznym. 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz. Osie i zawieszenie: Oś tarczowa BPW z tarczami o średnicy 430 mm. Zawieszenie pneumatyczne; 1. oś – automatyczna oś podnoszona, z przymusowym opuszczaniem oraz wspomaganiem ruszania („3x hamowanie”). Układ hamulcowy: Dwudrutowy pneumatyczny układ hamulcowy. Hamulec postojowy sprężynowy. Dwa zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu. 24 V EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy z zapewnioną skutecznością układu ABS! Z zaworem podnoszenia/opadania. System stabilizacji jazdy. System monitorowania ciśnienia w oponach (RDKS) wg ECE R 141, wyświetlany na ekranie pojazdu holującego przez EBS. Dodatkowe przyłącze powietrzne FR – z tyłu po lewej, z szybkozłączką. Koła i opony: Opony 385/55 R22.5 – marka według wyboru producenta. Felgi stalowe, lakierowane fabrycznie na srebrno. Elektryka: 24 V. Wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED. Boczne żółte światła LED powiązane z kierunkowskazem („boczne światła migające”). 2 białe światła pozycyjne LED z przodu. 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu. 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezależne gniazda z przodu (bez przewodu połączeniowego). 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, załączane przez światło wsteczne. Hydraulika przesuwnego dna: Siłownik hydrauliczny zabudowany w podłodze. Hydraulika dwusekcyjna. Przełączanie kierunku (przód/tył) elektryczne przez przewodowy pilot sterujący. Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego. Przyłącze hydrauliczne z wężem na ścianie czołowej i złączem śrubowym HDK NW=48 mm. Podłoga przesuwna: Podłoga przesuwna z nakładką przeciwzużyciową z tyłu. Deski podłogowe aluminiowe, profil 8 mm, wersja ryflowana. Skrzynia przesuwna: Godpfxjza S E Rj Acgokb Skrzynia aluminiowa wykonana z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Przednia i boczne ściany z profili aluminiowych zamkniętych, na górze obwiedzione szerokim, specjalnym profilem wzmacniającym, spawanym z aluminium, na dole zespawane ze specjalną ramą. Przesuwna ściana dla lepszego opróżniania ładunku, z wzmocnionym płatem plandeki na dole. Tylna ściana z aluminiowych profili zamkniętych, dwuskrzydłowa, podział 1/2 na 1/2, obwiedziony specjalnym profilem U z ogranicznikiem i uszczelnieniem gumowym, z 2 ryglami obrotowymi na zewnątrz (góra/dół ryglowane). Tylna ściana z mechanicznym zabezpieczeniem, obsługa z tyłu po lewej stronie w kierunku jazdy. Pomost postojowy z obustronnym wejściem drabinkowym (lewo/prawo) oraz barierką do otwierania i zamykania dachu rolowanego. 3 zdejmowane, obracane belki poprzeczne do podparcia plandeki + podpora plandeki z przodu na ścianie czołowej i z tyłu na tylnej ścianie. Malowanie: Rama: DB 7350 Novagrau "10 lat gwarancji przeciwko perforacji rdzy" Podpory: czarne powlekane Skrzynia: Alu naturalny – może zostać pomalowana na kolor RAL wg życzenia klienta Plandeka rolowana: jeszcze nie zamontowana

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 290 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 853 mm, Wyposażenie: ABS, SDS390 101m³ X-TRA Long z ruchomą podłogą, oś podnoszona, SAF* Niemiecka naczepa * Model 101 m³ X-TRA Long * Osie SAF Gkedpfx Asrwvl Tjcgeb * Oś podnoszona * Hamulce tarczowe * Podłoga: ruchoma podłoga z blachą przeciwzużyciową V2A z tyłu, deski podłogowe aluminiowe, profil podłogowy 8 mm, wykonanie ryflowane, końcówki aluminiowe * Opony: 385/55 R 22.5 1. oś 9/9 mm, 2. oś 12/10 mm, 3. oś 11/9 mm * Masa własna: 7 710 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg * Ładowność: 27 290 kg * Zawieszenie pneumatyczne * Wszystkie dane bez gwarancji * Dodatkowe informacje i kryteria na zapytanie * Dodatkowe usługi: - Lakierowanie, doposażenie możliwe - Tablice rejestracyjne czasowe/celne - Transport i wysyłka możliwe - Pomoc w dokumentach celnych i eksportowych - Pozyskanie dokumentów COC i EUR * Obecni na rynku od 1991 roku * Leasing i finansowanie możliwe. Współpracujemy z różnymi firmami leasingowymi od wielu lat, dzięki czemu możemy znaleźć optymalne finansowanie dla każdego klienta. Często możemy pomóc także klientom o słabszej zdolności kredytowej i zapewnić kontakt do dobrych partnerów leasingowych. * Własny warsztat * Mówimy po polsku. * We speak English. * Говорим по-русски. * Lakierowanie w wybranym przez Państwa kolorze jest możliwe u nas na miejscu, w dobrej jakości i w atrakcyjnej cenie. * Jesteś daleko i nie masz możliwości lub czasu, żeby osobiście obejrzeć i sprawdzić u nas pojazd? Nie ma problemu, możesz zamówić niezależnego rzeczoznawcę, któremu ufasz, i zlecić sprawdzenie pojazdu pod kątem technicznym i wizualnym. Jeśli wbrew oczekiwaniom wystąpi jakaś usterka, możemy ją szybko i skutecznie usunąć w naszym warsztacie. Ponadto, za dopłatą dostarczymy Twój nowy pojazd używany na terenie całej Europy.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 9 000 kg, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 8 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 12 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 70 m³, całkowita długość: 13 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 24R20,5, stan opon: 100 procent, rozstaw osi: 30 mm, maksymalna prędkość: 80 km/h, kolor: szary, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2026, Agrotruck z ruchomą podłogą Agrotruck z ruchomą podłogą wraz z ciągnikiem siodłowym (Uwaga, przedstawione zdjęcia są ZDJĘCIAMI PRZYKŁADOWYMI) Ciągnik siodłowy UŻYWANY, MAN z napędem na wszystkie koła, 6 lat, ok. 250 000 km przebiegu, homologacja Agrotruck łącznie z ogumieniem Agrotruck. Agrotruck z ruchomą podłogą NOWY POJAZD, waga własna 9 t, objętość załadunku 72 m², długość zabudowy 12 600 mm, wysokość siodła od 1230 mm (Hydro z ogumieniem drogowym) do 1400 mm (pełny napęd na wszystkie koła z ogumieniem rolniczym), szybki system rozładunku umożliwiający rozładunek tak szybki jak w przypadku przyczep z przesuwanym dnem, wymienne ogumienie. Wariant 1: 1. oś: 445/65R22,5 2. + 3. oś: 600/65R26,5 Wariant 2: 1. + 2. + 3. oś: 445/65R22,5 Jazda autostradą możliwa na wszystkich kołach! Gsdjytqpbjpfx Acgjkb Zawieszenie pneumatyczne, mechanicznie wymuszane kierowanie, wymagana jedynie hydraulika ruchomej podłogi, hydrauliczna tylna klapa, dwuczęściowa automatyczna plandeka sterowana równolegle z ramami składanymi, obsługa za pomocą pilota.