Używane Böcker Hy 400 Möbellift na sprzedaż (7 002)

Stan: używany, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 07/1988, Rok budowy: 1988, * Böcker HY 400 * Winda meblowa * Rok produkcji: 1988 * Silnik benzynowy * Godziny pracy: pon.-pt. 07:30-12:00, 13:00-18:00, sobota 07:30-17:00 * E-mail: * Tel/Whatsapp/Viber: Alexandar Ilic Kodpfezfw S Ejx Amfona * Tel/Whatsapp/Viber w języku angielskim: Mladen Ilic

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WMAN08ZZ8FY326339, przebieg: 101 700 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 03/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 15 500 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 5 770 h, wysokość podnoszenia: 44 000 mm, typ masztu: teleskopowy, Wyposażenie: ABS, Przegląd bezpieczeństwa UVV, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, klimatyzacja, komputer pokładowy, tempomat, żuraw, LOKALIZACJA: 73230 Kirchheim unter Teck W magazynie dostępne są liczne, identyczne pojazdy. Böcker AK 44 / 400 zamontowany na podwoziu MAN TGM 18.290 4x2 BL Pierwsza rejestracja: 01.03.2025 Numer VIN: WMAN08ZZ8FY326339 Dokumenty niemieckie + certyfikat TÜV PODWOZIE MAN TGM 18.290 4x2 BL Waga: 8000 kg / 11500 kg Oś przednia: zawieszenie na sprężynach stalowych, nośność 8 ton Oś tylna: zawieszenie pneumatyczne, nośność 11,6 tony, blokada dyferencjału Zawieszenie: dwa ustawienia wysokości dla zawieszenia pneumatycznego Silnik: MAN, 6-cylindrowy, silnik Diesla, 213 kW (290 KM) / emisja spalin zgodna z normą EURO 6 Skrzynia biegów: TIPMATIC, 12-biegowa skrzynia biegów z przekładnią redukcyjną Hamulec opóźniający: Intarder, hamulec silnikowy Opony: oś przednia 315/55 R22.5 | oś tylna 1 + 2 - 315/80 R22.5 Kabina: C, krótka kabina, komfortowe, amortyzowane siedzenie kierowcy NADBUDOWA BÖCKER OBSŁUGA ŻURAWIA - Długość wysięgnika 44,00 m (maks. z mechanicznym przedłużeniem 2 m) - Udźwig 500 kg / 28,00 m - Udźwig 1000 kg / 21,00 m - Udźwig 2000 kg / 14,00 m - Udźwig 4000 kg / 8,20 m - PODNOŚNIK ROBOCZY - Maksymalna wysokość robocza 41,5 m - Zakres obrotu ok. 620 stopni - Udźwig 100 kg / 33 m - Udźwig 250 kg / 30 m - POZOSTAŁE Kjdpfx Amoztazrjfjna Pilot zdalnego sterowania Kosz roboczy (opcjonalnie) -- Szczegółowe informacje dotyczące wyposażenia dostępne na życzenie. -- Pojazdy pochodzą z pierwszej ręki – stan bardzo dobry – dostępne od ręki z magazynu w D-73230 Kirchheim unter Teck.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WMAN08ZZ8FY326356, przebieg: 120 200 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 03/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 15 500 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 6 590 h, wysokość podnoszenia: 44 000 mm, typ masztu: teleskopowy, Wyposażenie: ABS, Przegląd bezpieczeństwa UVV, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, klimatyzacja, komputer pokładowy, tempomat, żuraw, Dostępnych kilka sztuk – LOKALIZACJA: 73230 Kirchheim unter Teck Böcker AK 44 / 400 na podwoziu MAN TGM 18.290 4x2 BL Pierwsza rejestracja: 01.03.2015 Numer VIN: WMAN08ZZ8FY326356 Niemieckie dokumenty + przegląd techniczny (TÜV) PODWOZIE MAN TGM 18.290 4x2 BL Wariant wagowy: 8000 kg / 11500 kg Oś przednia: zawieszenie na resorach stalowych, nośność 8 t Oś tylna: zawieszenie pneumatyczne, nośność 11,6 t, blokada dyferencjału Zawieszenie: dwa poziomy wysokości prześwitu dla zawieszenia pneumatycznego Silnik: MAN, 6-cylindrowy, silnik wysokoprężny, 213 kW (290 KM) / emisja spalin zgodna z normą EURO 6 Skrzynia biegów: TIPMATIC, 12-biegowa skrzynia biegów z przekładnią redukcyjną Hamulec opóźniający: Intarder, hamulec silnikowy Opony: oś przednia 315/55 R22.5 | oś tylna 1 i 2 – 315/80 R22.5 Kabina: C, krótka kabina, amortyzowany fotel kierowcy, wersja komfort NADWOZIE BÖCKER OBSŁUGA ŻURAWIA - Długość wysięgnika 44,00 m (maks. z 2 m mechanicznym przedłużeniem) - Udźwig 500 kg / 28,00 m - Udźwig 1000 kg / 21,00 m - Udźwig 2000 kg / 14,00 m - Udźwig 4000 kg / 8,20 m PLATFORMA ROBOCZA - Wysokość robocza maks. 41,5 m - Zakres obrotu ok. 620 stopni - Udźwig 100 kg / 33 m - Udźwig 250 kg / 30 m POZOSTAŁE Pilot radiowy Kosz roboczy – opcjonalnie -- Dodatkowe elementy wyposażenia na zapytanie. Knjdpfjzlhpbjx Amfja -- Pojazd z pierwszej ręki – bardzo dobry stan – dostępny od ręki z magazynu w D-73230 Kirchheim unter Teck.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 23 000 mm, całkowita wysokość: 28 400 mm, Rok budowy: 2023, W sprawach dotyczących pojazdu służy pomocą pan Mihm (tel. ). Böcker AHK36 /2400 / 335 h / 2023 Knjdpfx Amozk S S Defsa Cena: 124 890,00 € netto / 148 619,10 € brutto - Dopuszczalna masa przyczepy (kg) 3 500 - Dopuszczalna masa całkowita (kg) 3 650 - Maksymalna ładowność (kg) 2 400 - Maksymalna długość wysięgu (m) 36 - Kąt nachylenia masztu głównego 85 stopni - Kąt wysięgnika 162 stopni - Zakres obrotu: nieograniczony - Prędkość ruchu haka (m/min) 50 - Zasięg podczas pracy żurawia przy obciążeniu 250 kg (m) 23,1 (23,5) - Zasięg podczas pracy żurawia przy obciążeniu 500 kg (m) 16,6 - Zasięg podczas pracy żurawia przy obciążeniu 800 kg (m) 12,9 - Zasięg podczas pracy żurawia przy obciążeniu 1 t (m) 10,0 - Zasięg podczas pracy żurawia przy obciążeniu 1,5 t (m) 7,5 - Zasięg podczas pracy żurawia przy obciążeniu 2 t (m) 5,4 - Czteropunktowe podparcie zapewniające maksymalną stabilność - Zintegrowana wyciągarka linowa z zabezpieczeniem przed przeciążeniem - Homologacja do użytku drogowego - Automatyczne blokowanie masztu Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Mihm (tel. ) służy pomocą. Dodatkowe informacje znajdują się na naszej stronie internetowej. !Zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian w ofercie! - = Dodatkowe informacje = DMC: 3 650 kg W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, przebieg: 1 397 km, pierwsza rejestracja: 06/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: filtr sadzy, żuraw, * Żuraw gąsienicowy Böcker RK 36-2400 * Rok produkcji: 2016 * Stan: 1390 motogodzin * ??Przegląd UVV – NOWY?? * ??Serwis – NOWY?? * ??Wciągarka linowa – NOWA?? * Więcej zdjęć i filmów dostępnych na WhatsApp * Podane informacje nie stanowią gwarancji i mogą ulec zmianie. Kjdpfxszlv Rys Amfona

Stan: używany, przebieg: 1 397 km, pierwsza rejestracja: 06/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, żuraw, * Żuraw gąsienicowy Böcker RK 36-2400 Kjdpfozlv Rtsx Amfjna * Rok produkcji: 2016 * Stan: 1390 motogodzin * ??Nowe przeglądy i certyfikaty UVV?? * ??Nowy przegląd?? * ??Nowa wciągarka linowa?? * Więcej zdjęć i filmów dostępnych na WhatsApp * Podane informacje nie stanowią gwarancji i zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 2 731 h, Böcker AHK 30/1400. Rok produkcji: 2013. Przebieg: 2731 godzin. Waga: 3500 kg. Maszyna posiadająca certyfikat CE. Udźwig: 1400 kg. Maksymalna wysokość podnoszenia: 30 metrów. Maksymalny zasięg: 25 metrów. 4 podpory. System automatycznego przemieszczania. Silnik: diesel. Obciążenie osi: 1: 1750 kg. 2: 1750 kg. Pilot zdalnego sterowania. Opony: 185/75R16, stan 80%. Numer identyfikacyjny: 301. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawieranych przez Heinhuis oraz negocjacji, które im poprzedzają. Wszelka forma odpowiedzi oznacza akceptację ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzenie, że zapoznano się z nimi. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. Knjdoznamwepfx Amfoa = Więcej informacji = Rok produkcji: 2013 Napęd: kołowy Masa całkowita: 3500 kg Certyfikat CE: tak = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: bardzo dobry (używany), rodzaj paliwa: elektryczny, kolor: niebieski, pierwsza rejestracja: 06/2022, typ masztu: teleskopowy, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 278 h, Napęd: Gąsienica Masa własna: 3 490 kg Ładowność: 10 kg Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg Długość masztu: 36 m Marka zabudowy: BOCKER AHK 805/36/2400 DŹWIG MONTAŻOWY/ŻURAW/GRUA/CRANE Oznaczenie CE: tak Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry W PEŁNI ELEKTRYCZNY DŹWIG BOCKER 805/3600/2400 BOCKER AHK36/2400 DŹWIG MONTAŻOWY ALUMINIOWY PRZYCZEPA Z PILOTEM DŹWIG ALUMINIOWY MONTAŻOWY WYSOKOŚĆ ROBOCZA 36 METRÓW MAKSYMALNY UDŹWIG 2400 KG Knedpfx Amszaz Tqofsa KOSZ ROBOCZY W ZESTAWIE 278 MOTOGODZIN!!!!! PRZYCZEPA W DOBRYM STANIE

Stan: bardzo dobry (używany), kolor: zielony, wysokość podnoszenia: 36 000 mm, pierwsza rejestracja: 12/2020, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 250 h, Przeznaczenie: Budownictwo Napęd: kołowy Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg Udźwig: 2 400 kg Marka nadwozia: BOCKER AHK 36/2400 DŹWIG MONTAŻOWY Oznaczenie CE: tak Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry BOCKER AHK36/2400 DŹWIG MONTAŻOWY ALUMINIOWY PRZYCZEPA Z PILOTEM ALUMINIOWY DŹWIG MONTAŻOWY WYSOKOŚĆ ROBOCZA 36 METRÓW Ksdpfxoywvpvs Amfsna MAKSYMALNY UDŹWIG 2 400 KG TYLKO 250 GODZIN PRACY!!! PRZYCZEPA W DOBRYM STANIE

Stan: dobry (używany), przebieg: 541 454 km, moc: 291 kW (395,65 KM), pierwsza rejestracja: 01/2016, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70 22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 3 800 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 100 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Hak holowniczy 40 mm - Światła błyskowe - Okno dachowe - Euro 6 - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Radio/odtwarzacz CD - Osłona przeciwsłoneczna - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = – Wywrotka Hyvalift 18 ton (model: NG 2018 TA) – Łóżko – Manualna skrzynia biegów = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: 34-BHS-9 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10.837 ccm Kjdpfxszunqdo Amfjna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/70 22.5 Oś przednia: Maks. obciążenie osi: 8 000 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewy: 40%; Bieżnik opony prawy: 40%; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: Bliźniacze koła; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie osi: 11 500 kg; Bieżnik opony lewy wewnątrz: 40%; Bieżnik opony lewy zewnątrz: 40%; Bieżnik opony prawy wewnątrz: 40%; Bieżnik opony prawy zewnątrz: 40%; Przełożenie: pojedyncza redukcja; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 7 500 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewy: 60%; Bieżnik opony prawy: 60%; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 12 700 kg Ładowność: 14 300 kg Dopuszczalna masa całkowita: 27 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 010 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Nowy pojazd - naczepa niskopodwoziowa Fliegl 4-osiowa z zagłębieniami na koła i dzielonymi rampami, typ VTS 400 RM Oferta leasingu z opcją wykupu: okres 48 miesięcy, wpłata początkowa tylko VAT, wartość końcowa 40% miesięczna rata: 899,00 EUR Pojazd / Zabudowa: Naczepa niskopodwoziowa Pierwsza rejestracja: Nowy pojazd Dopuszczalna masa całkowita: 24.000 kg / 40.000 kg Masa własna: 9.990 kg Ładowność: 14.010 kg / 30.010 kg Długość całkowita: 12.000 mm Długość przestrzeni ładunkowej: ok. 10.000 mm, zakrzywienie ok. 2.850 mm, przestrzeń ładunkowa wraz ze ścięciem tyłu ok. 7.150 mm Szerokość: 2.550 mm Wysokość załadunku: 900 mm Dodatkowe informacje: Podwozie naczepy niskopodwoziowej Spawana konstrukcja stalowa Obrotnica z solidnym wieńcem kulowym Składane tylne podpory Kliny pod koła z uchwytami Aluminiowe boczne zabezpieczenie przed najazdem Błotniki na całą szerokość z tyłu Błotniki półmuszlowe na 1. i 2. osi z fartuchami antyrozbryzgowymi za każdą osią, fartuchy także za 4. osią Zagłębienie pod ramię koparki nad tylnymi osiami do końca, ok. 1800 mm długości, ok. 650 mm szerokości, ok. 150 mm głębokości 2 pary otworów mocujących (każdy 5 t) w zagłębieniu pod ramię koparki, bocznie w ramie głównej, ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed skosem tylnym Uchwyt na koło zapasowe na jedno koło, ustawiony pionowo na zakrzywieniu z przodu, koło zapasowe tej samej marki co główne, felga stalowa Skrzynka narzędziowa w podłodze na zakrzywieniu z pokrywą, szer. 720 mm / dł. 520 mm / głęb. 170 mm 1 para zagłębień na koła za zakrzywieniem w obniżonej części na drodze kołowej, z podjazdem, długość dolna ok. 1600 mm, głębokość ok. 400 mm. Uwaga! Rama w głównej części nośnej o 400 mm wyższa niż zagłębienie. 2 para zagłębień na koła między osiami w obniżonej części na drodze kołowej, z podjazdem, długość dolna ok. 600 mm, głębokość ok. 300 mm. Uwaga! Rama w głównej części nośnej o 300 mm wyższa niż zagłębienie. Rozsuwane poszerzenia do 3.000 mm (poszerzenia nie obejmują tylnego skosu i zagłębień na koła na dole, rozstaw przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości ramy zewnętrznej 2.550 mm) Skrzynia na kłody pod podłogą niskopodwozia Kłody 70 mm dla poszerzenia do 3.000 mm Punkty mocowania ładunku: 1 para oczek mocujących wpuszczona z przodu na zakrzywieniu, po 5 t każda 4 pary otworów mocujących w ramie zewnętrznej, każda po 5 t (do zaczepienia pasów) 8 par grzybków mocujących, wpuszczonych na górze i z boku ramy zewnętrznej, po 10 t każda 2 z przodu na zakrzywieniu 6 w obniżonej części podłogi pierwsze oczko 250 mm od przodu, ostatnie max. 250 mm od tyłu, odstęp między oczkami max. 1100 mm 5 par gniazd na słupki w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość adaptacji do oczek mocujących o wytrzymałości 5 t, nie w zestawie) 1 para dodatkowych składanych oczek wpuszczona w podłogę, po 10 t każda: 1 szt. wewnątrz obok głównej ramy na początku obniżonej części 2 pary dodatkowych składanych oczek, po 10 t każda: 1 szt. na zakrzywieniu (wystający) 1 szt. za ostatnią osią, wpuszczony w podłogę Zaczep do przyczepy z obrotnicą Dyszel z atestowanym oczkiem 50 mm, oczko ustawione pod kątem 8° D-Wert min. 160 kN Osie i zawieszenie: Oś hamulcowa BPW bębnowa "Osie/podwozie pomierzone laserowo" - zmniejszone zużycie opon i paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stal-guma i mechanicznym wyrównaniem nacisku osi z przodu (wyrównanie dźwigniowe) Koła i opony: Kjdpfx Aetrizkomfona 235 / 75 R 17,5" wg wyboru producenta, z oznaczeniem

Stan: używany, przebieg: 29 900 km, moc: 400 kW (543,85 KM), pierwsza rejestracja: 05/2026, rodzaj paliwa: elektryczny, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Wewnętrzny numer pojazdu: 94778A Mercedes-Benz Actros eActros 400 4x2 – pojazd demonstracyjny, ciągnik siodłowy. Na sprzedaż oferujemy Mercedes-Benz Actros w nowoczesnej wersji eActros 400 4x2 – wydajne i ekologiczne rozwiązanie do profesjonalnego transportu towarów. Pojazd wyposażony jest w układ hydrauliczny do naczep z podłogą ruchomą lub wywrotkami. Ten pojazd był wykorzystywany jako pojazd demonstracyjny, co stwarza atrakcyjną okazję do zakupu najnowszej technologii elektrycznych ciężarówek Mercedes-Benz. Jako ciągnik siodłowy, zaliczany do typu pojazdu – ciężarówka, Actros przekonuje praktycznym rozwiązaniem, idealnym do firm transportowych, transportu fabrycznego i przewidywalnych tras. Elegancki, srebrny metaliczny lakier nadaje mu wysokiej jakości i reprezentatywny wygląd w flocie. Pojazd nie brał udziału w żadnych kolizjach. * Pojazd demonstracyjny * Układ hydrauliczny do naczep z podłogą ruchomą lub wywrotkami * Reflektory główne LED Pierwsza rejestracja: 11.05.2026. Idealny dla firm poszukujących Mercedes-Benz eActros: wydajny, przyszłościowy i gotowy do codziennego użytku w transporcie. Zapraszamy do zapoznania się z ofertą i umówienia się na jazdę próbną lub oględziny. ----Wyposażenie: * Przednia oś A1A, sprężynowa * Stopień kompresji IZY (7/8), kod 12 * Przednia oś A1D, 8,0 t * Rozstaw osi I4A, 4x2, przednia oś A1Z, wersja zagięta * I5C, 20-tonowy * Tylna oś A3G, elektryczna, 4-biegowa, 13,0 t * I6D, ciągnik siodłowy * B1B, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR * I6I, zakład produkcyjny pojazdu – Wörth * B1F, ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem * I6K, ciężka seria, nowa generacja od 18 ton * B1H, elektroniczne zasilanie i sterowanie sprężonym powietrzem, średnie * I6N, ciężkie pojazdy od 18 ton, do użytku drogowego * B2A, hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi * I6X, zawieszenie pneumatyczne, tylna oś Kedpfozp Sxujx Amfona * B2D, hamulce tarczowe z częściową osłoną * I8Q, stopień kompresji (1-3), 983 * B2X, hamulec postojowy, elektroniczny * J0U, zdalna aktualizacja mapy systemu wspomagania kierowcy * 4A, monitorowanie kondensatu dla systemu sprężonego powietrza * J1M, tachograf cyfrowy, 2. generacja, wersja 2, ADR * B4L, zbiornik sprężonego powietrza, aluminium, kompletny * J1S, producent tachografu – VDO * B5D, asystent stabilizacji przyczepy (TSA) * J2G, radio cyfrowe * B5J, złącza hamulcowe i elektryczne, niskie * J2K, głośniki, system 2-drożny * CZO, pompa wspomagająca układ kierowniczy, elektryczna, przednia oś * J2U, system nawigacji * C0A, zwis ramy, 750 mm * J2Y, radio CB 24 V * C1W, rozstaw osi, 3700 mm * J3Z, urządzenie pomiarowe obciążenia osi * C5B, stopień na ramę, częściowe pokrycie * J5P, bezprzewodowa ładowarka do telefonów komórkowych * C5D, stopień za kabiną, po lewej stronie * J6E, kokpit multimedialny, Interactive 2 * C5P, rama skręcana * J6W, kamera cofania, koniec pojazdu ciągnącego * C6C, układ kierowniczy, 1-obwodowy * J7A, centrum danych dla ciężarówek 8 * C7F, osłona podwozia (ECE), aluminium * J7V, mapa systemu wspomagania kierowcy, region Europy * C8B, błotniki tylnej osi, 2550 mm, szerokość pojazdu * J8G, przygotowanie do systemu Remote Truck 3.0 * C8H, błotniki, 3-częściowe, z europejską osłoną przeciwbryzgową * J8L, przygotowanie i wyświetlacz do maksymalnie 3 dodatkowych kamer * C8I, osłona przeciwbryzgowa (ECE), przednia * J8U, przygotowanie do centrum danych dla ciężarówek 8 * C8M, środkowa część błotnika, niska * J9D, przygotowanie do systemu poboru opłat drogow

Stan: używany, przebieg: 24 495 km, moc: 140 kW (190,35 KM), rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 1 700 h, Wyposażenie: AdBlue, żuraw, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - WOM (wałek odbioru mocy) = Uwagi = MAN TGL 7.190 4x2. Rok produkcji: 2018. Przebieg: 24 495 km. Manualna skrzynia biegów, 6 biegów. Maksymalna masa: 7500 kg. Obciążenie osi: 1: 3400 kg. 2: 5200 kg. Hamulec silnikowy. Elektrycznie sterowane szyby i lusterka. System audio z radiem CD i nawigacją. Kamera. Elektrycznie sterowane szyby i lusterka. Liczba miejsc: 2. Cyfrowy tachograf. Rozstaw osi: 3800 mm. Opony: 215/75R17,5, 70% bieżnika. Böcker AK 37/4000. Rok produkcji: 2018. Liczba godzin pracy: 1700. Ładowność: 4000 kg. Maksymalna wysokość: 37 metrów. Maksymalny zasięg: 30 metrów. Kosz: udźwig 200 kg. Maksymalny dopuszczalny kąt nachylenia: 1 stopień. Maksymalna siła boczna: 400 N. Maksymalna prędkość wiatru: 12,5 m/s. 4 podpory stabilizujące. Stan idealny! ID: 613. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawartych przez firmę Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających te umowy. Wszelka forma odpowiedzi oznacza akceptację ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdza, że zapoznano się z nimi. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2018. DMC: 7500 kg. Oznakowanie CE: tak. Kjdpfx Amezqbcfsfona = Informacje o firmie = W celu uzyskania dodatkowych informacji:

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 11 940 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Podwozie naczepy niskopodwoziowej Konstrukcja spawana stalowa Obrotnica z solidnym wieńcem kulowym Składane podpory tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdu z aluminium Tylny fartuch przeciwbłotny na całą szerokość Błotniki półmuszlowe na 1. i 2. osi z fartuchami przeciwrozbryzgowymi za każdą osią; fartuchy przed i za 3. oraz 4. osią Wnęka na ramię koparki nad tylnymi osiami do końca pojazdu, dł. ok. 1800 mm, szer. ok. 650 mm, głęb. ok. 150 mm, 2 pary otworów mocujących po 5 ton z każdej strony wnęki, ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed tylnym skosem ramy 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z przegrodą, szer. 620 mm / wys. 360 mm / gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy) 1 schowek wpuszczany w podłogę na wygięciu z pokrywą, szer. 720 mm / dł. 520 mm / gł. 170 mm Poszerzenia wysuwane do 3000 mm (nie w strefie tylnego skosu) (Rozstaw maszyn budowlanych/przewożonych pojazdów nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2550 mm) Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Kjdsi Ri Daspfx Amfsna Schowek na deski pod podłogą ładunkową Ucha mocujące do niskopodwozia (40 punktów mocowania) 1 para uch mocujących do 5 ton na wygięciu 9 par uch mocujących „grzybków” po 10 ton wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej 2 z przodu na wygięciu 7 w zagłębieniu podłogi 6 par otworów mocujących po 5 ton w zewnętrznej ramie w sekcji niskiej (do mocowania pasami) 3 dodatkowe pary składanych uch mocujących po 10 ton 1 wewnątrz obok głównej ramy na początku niskiego pokładu 1 na wygięciu (wystaje) 1 za ostatnią osią wpuszczone w podłogę Osprzęt do zaczepu – naczepa z obrotnicą Dyszel z atestowanym uchem 50 mm, ucho pochylone 8°, D-Value min. 160 kN Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem obciążeń osi z przodu i z tyłu (układ wahadłowy) Koła i opony 235/75 R 17,5 według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakierowane na srebrno fabrycznie Układ hamulcowy Układ dwuprzewodowy pneumatyczny Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu z przewodami do ciągnika ABS i ALB, gniazdo ABS z przodu wraz z przewodem połączeniowym Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła obrysowe biało-czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone gniazda z przodu z przewodem połączeniowym 1 lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, włączana przez światła postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnych, podświetlanie LED, wysuwane do 3000 mm Podłoga Wygięcie z przodu pokryte blachą stalową ryflowaną następnie 70 mm podłoga z miękkiego drewna, w obszarze nadkol stalowa podłoga ryflowana Skośne tylne zakończenie z 70 mm podłogą z miękkiego drewna Rampen załadunkowe Rampy stalowe dł. 2800 mm, szer. 750 mm, przesuwane na boki pokryte drewnem Hydrauliczne, zasilane z wyprowadzenia hydraulicznego ciągnika z dławikiem, sterowanie boczne po stronie kierowcy Złącze hydrauliczne SVK NW 10/3, wraz z przewodem łączącym Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowany do dwuliniowego uchwytu tablicy rejestracyjnej Oznaczenie konturów taśmą odblaskową wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70 Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo z pasywacją, 15 lat gwarancji na perforację korozyjną Dyszel ocynkowany lub czarny wg wyb

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 12 825 km, moc: 140 kW (190,35 KM), typ przekładni: mechaniczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, rozmiar opony: 215 / 75 R17.5, konfiguracja osi: 4x2, pierwsza rejestracja: 01/2023, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 1 245 h, całkowita długość: 8 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 8 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 900 mm, paliwo: diesel, liczba biegów: 6, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 3 400 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 5 200 kg, Wyposażenie: AdBlue, Bluetooth, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, komputer pokładowy, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Reflektory robocze z tyłu - Reflektory robocze z przodu - Podgrzewane lusterka - Radio DAB - Przednia szyba - Kabina - Radio/odtwarzacz CD - WOM (PTO) = Uwagi = MAN TGL 7.190 4x2. Rok produkcji: 2023 Przebieg: 12 825 km. Skrzynia biegów: manualna (6 biegów). Dopuszczalna masa całkowita: 7500 kg. Obciążenie osi: 1: 3400 kg. 2: 5200 kg. Hamulec silnikowy. Elektryczne szyby i lusterka zewnętrzne. Wyświetlacz audio z radiem/odtwarzaczem CD i nawigacją. AUX + USB. Kamera. Elektryczne szyby i lusterka zewnętrzne. 2 miejsca siedzące. Cyfrowy tachograf. Opony: 215/75R17,5 (85 %). Kedpfx Ajzl Et Demfjna Böcker AK 37/4000 (kosz roboczy + widły do palet) Rok produkcji: 2023. Liczba godzin pracy: 1245 godz. Ładowność: 4000 kg. Maksymalna wysokość: 37 metrów. Maksymalny zasięg: 30 metrów. Kosz roboczy: nośność 200 kg. Liczba osób: 2. Maksymalny dopuszczalny kąt nachylenia: 1 stopień. Maksymalna siła boczna: 400 N. Maksymalna prędkość wiatru: 12,5 m/s. Stabilizacja 4-punktowa. Długość: 820 cm Szerokość: 255 cm Wysokość: 390 cm Stan idealny! Nr identyfikacyjny: 390. Wszystkie ogłoszenia, oferty i propozycje Heinhuis, a także wszystkie umowy zawarte przez Heinhuis i poprzedzające je negocjacje, podlegają Ogólnym Warunkom Sprzedaży Heinhuis. Poprzez każdy rodzaj kontaktu akceptujesz ważność Ogólnych Warunków Sprzedaży Heinhuis i potwierdzasz, że zapoznałeś się z tymi warunkami. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok modelowy: 2023 Informacje techniczne Pojemność silnika: 4580 cm3 Układ napędowy Napęd: kołowy Konfiguracja osi Rozmiar opon: 215 / 75 R17.5 Marka osi: Goodyear M+S Oś przednia: Maks. obciążenie osi: 3400 kg; Kierowana; Profil opony po lewej: 85%; Profil opony po prawej: 85% Oś tylna: Maks. obciążenie osi: 5200 kg; Profil opony po lewej: 85%; Profil opony po prawej: 85% Wagi Masa własna: 7340 kg Ładowność: 160 kg DMC: 7500 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy Długość masztu: 37 m Udźwig: 4000 kg Marka nadwozia: Bocker AK 37 / 4000 Basket + Forks Certyfikat CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: używany, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 1 255 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Atlas AR 400 w stanie jak nowy, rok produkcji 2021, udźwig przy wyprostowanym ramieniu 3.550 kg / udźwig przy przegubie 3.100 kg, silnik 4-cylindrowy, łyżka uchylna ok. 0,85 m³, widły paletowe, hydrauliczny system szybkiej wymiany osprzętu, 3. układ sterujący hydrauliką, oświetlenie, kabina, ogrzewanie, 20 km/h, motogodziny: 1.255. Pojazd może być oklejony reklamą i/lub napisem. Knodpsya Sd Hjfx Amfea SI86502 Nasza oferta jest generalnie bez nowego przeglądu TÜV. Jeżeli wymagany jest nowy przegląd TÜV, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub napisem. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: używany, przebieg: 466 000 km, pierwsza rejestracja: 09/2008, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 48 900 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: żuraw, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Światła dalekosiężne Kjdszlu Ahopfx Amfjna - Klakson pneumatyczny - Lampa ostrzegawcza obrotowa = Uwagi = Haki dźwigowe Palfinger – Palfinger PK 20002 – 3 x hydrauliczne – Rotor – Pilot zdalnego sterowania – Rockinger – Przekładnia redukcyjna w piastach – Klimatyzacja – Lampy ostrzegawcze obrotowe – Reflektory – Klaksony pneumatyczne – Hamulec VEB – Masa całkowita 32 000 kg – Masa własna 18 880 kg – = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Pojemność silnika: 12 777 cm³ Konfiguracja osi Zawieszenie: Resorowe Oś przednia 1: Sterowana Oś przednia 2: Sterowana Oś tylna 1: Redukcja: Oś planetarna zewnętrzna Oś tylna 2: Redukcja: Oś planetarna zewnętrzna Masy Masa własna: 18 880 kg Ładowność: 13 120 kg Masa całkowita: 32 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger Palfinger PK 20002 – 3 x hydrauliczne, za kabiną Identyfikacja Numer referencyjny: 71 = Informacje o firmie = Nasza siedziba znajduje się pomiędzy Antwerpią a Brukselą, przy autostradzie A12, w pobliżu portu w Antwerpii. Godziny otwarcia: od poniedziałku do piątku, bez przerwy, od 8:30 do 19:00.

Stan: używany, masa własna: 10 680 kg, maksymalna waga ładunku: 29 320 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2011, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 970 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70R17.5, kolor: biały, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 4 osie, obrotnica, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), poszerzany do 3 m, pierścienie do mocowania, rampy hydrauliczne, podpora tylna, bliźniacze ogumienie, zagłębienia na koła. Zabudowa: 4-osiowa naczepa niskopodwoziowa z hydraulicznymi najazdami, 4x osie Gigant 10t, hamulce bębnowe! Długość ramp ok. 2850 mm! Wysokość załadunku ok. 970 mm! Głębokość zagłębień na koła z przodu ok. 600 mm i z tyłu ok. 670 mm! Przyczepa otrzymała nową obrotnicę! DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA BEZ GWARANCJI, zastrzeżenia dotyczące zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Knsdpoxx A H Ijfx Amfsa

Stan: używany, przebieg: 151 840 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 12/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 390 kg, maksymalna waga ładunku: 5 600 kg, masa całkowita: 11 990 kg, rozmiar opony: 365/80R20, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 080 mm, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, niski poziom hałasu, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, tablice rejestracyjne domowe, 1x fotel komfortowy, podgrzewanie fotela, tylna szyba, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, elektryczne okno lewa strona, elektryczne okno prawa strona, klimatyzacja, konsola środkowa, skrzynia biegów Telligent, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), podwyższony wydech, blokada mechanizmu różnicowego, światła dalekosiężne, reflektory robocze, lampa ostrzegawcza obrotowa, zawieszenie resorowe, zaczep przyczepy powietrze-światło-hydraulika, wersja niskoszumowa G1, wyposażenie do obsługi zimowej, klapy wahadłowe, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 3080 mm. Zabudowa: wywrotka trójstronna z aluminiowymi burtami. Blokada mechanizmów różnicowych na osi przedniej i tylnej, VarioPilot (przełączanie lewo-prawo), napęd WOM silnika, hydrostatyczny napęd jazdy z silnikiem o zmiennej pojemności (SN), płyta czołowa do montażu narzędzi rozmiar 3, elementy montażowe tylne, ABS, filtr pyłów drobnych i pyłków, układ hydrauliczny dwukomorowy z EHS 3-komorowy, tylne złącze wtykowe 4-krotne komora 2+3, osobna linia powrotna tył, odciążenie pługa śnieżnego, 3. obwód hydrauliki siłowej, dodatkowa linia ciśnieniowa środek, przednie hydrauliczne złącze wtykowe 4-krotne komora 1 i 2, dodatkowa linia ciśnieniowa przód, osobna linia powrotna przód, dodatkowa linia ciśnieniowa przód 3. obwód, system szybkiego czyszczenia chłodnicy Clean-Fix. Kjdpfxsvhm Eds Amfona 10 160 motogodzin Wysokość załadunku ok. 1490 mm Dopuszczalna masa zestawu: 28 010 kg Odpowiedni posypywacz soli i pług śnieżny dostępne za dopłatą! Cena została podniesiona z 33 900 EUR do 36 900 EUR, ponieważ zainwestowano 3 000 EUR w przygotowanie oraz prace serwisowe! Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 246 000 km, moc: 210 kW (285,52 KM), pierwsza rejestracja: 03/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 650 kg, maksymalna waga ładunku: 5 340 kg, masa całkowita: 11 990 kg, rozmiar opony: 365/80R20, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 080 mm, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, hamulce: stały gaz, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, tablica rejestracyjna: domowa, tylna szyba, konsola środkowa, ogrzewanie postojowe, przełącznik 8, ogranicznik stałych obrotów, napęd przystawki odbioru mocy, wyprowadzony do góry wydech, blokada mechanizmu różnicowego, reflektory dalekosiężne, lampy robocze, skrzynka narzędziowa, zaczep z przyłączem powietrza, światła i hydrauliczny, zbiornik aluminiowy, cichy G1, wyposażenie do prac zimowych, pierścienie do mocowania ładunku, klapy wahadłowe, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 3080 mm Zabudowa: wywrotka trójstronna z aluminiowymi burtami, płyta montażowa czołowa DIN76060 typ B, rozmiar 3, zaczepy do montażu z tyłu, filtr pyłków, przekładnia dodatkowa z grupą roboczą, automatyczna zmiana biegów (EAS), chłodzenie oleju przekładniowego, siłownik wywrotu, przewód ciśnieniowy z tyłu 2. obieg hydrauliczny, hydrauliczne szybkozłącze ISO 7241-1 A/ISO 5675, układ hydrauliczny dwuobwodowy, 3-komorowe odciążanie pługa śnieżnego, przyłącza hydrauliczne komory 2+3 i osobny powrót z tyłu, napęd WOM silnika wraz z przednim WOM, ograniczenie prędkości obrotowej WOM, luksusowy fotel kierowcy. Około 12 390 motogodzin! Dane dotyczące wyposażenia bez gwarancji, zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone! Knsdpfxey Sbn Tj Amfsa

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 920 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Nowy pojazd Fliegl niskopodwoziowa przyczepa 4-osiowa z najazdami, typ VTS 400 Masa całkowita: 24.000kg/40.000kg Masa własna: 8.080kg Ładowność: 15.920kg/31.920kg Długość całkowita: 11.940mm Długość ładunkowa: ok. 10.410mm, podwyższenie ok. 2.490mm, pokład ładunkowy z tyłu (wraz z pochyleniem) ok. 7.920mm Szerokość: 2.550mm Wysokość załadunku: 900mm Dodatkowe informacje plus koszt transportu/przygotowania z magazynu 26639 Wiesmoor 1.280,00 € netto Oferta leasingu z opcją wykupu: okres 48 miesięcy, wpłata własna tylko VAT, wartość końcowa 40% miesięczna rata: 759,00 EUR Rama naczepy niskopodwoziowej: Spawana konstrukcja stalowa Obrotnica z mocnym pierścieniem tocznym Tylne podpory składane 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne osłony najazdowe z aluminium Błotnik na całą szerokość z tyłu Błotniki półotwarte nad 1. i 2. osią z chlapaczami antyrozpryskowymi za każdą osią, Chlapacze antyrozpryskowe przed i za 3. oraz 4. osią Kieszeń na wysięgnik koparki nad tylnymi osiami aż do końca - ok. 1800 mm długości, ok. 650 mm szerokości, ok. 150 mm głębokości 2 pary otworów do mocowania (po 5 t) w kieszeni na wysięgnik koparki przy ramie podłużnej – ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed pochyleniem tylnym 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana Skrzynka na sprzęt we wzmocnieniu ramy (kröpfa) wbudowana w podłogę z pokrywą, szer. 720 mm / dł. 520 mm / gł. 170 mm Poszerzenia wysuwane do 3.000 mm (nie obejmuje tylnego pochylenia) (Szerokość pojazdów/budowlanych przewożonych maszyn nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2.550 mm) Schowek na deski drewniane pod platformą niskopodwoziową Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3.000 mm Oczka mocujące naczepy niskopodwoziowej: 1 para wycięć do mocowania w podłużnicy z przodu, we wzmocnieniu ramy, po 10 t 4 pary otworów mocujących w ramie zewnętrznej po 5 t (do zaczepu pasów spinających) 9 par grzybków mocujących w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej po 10 t 2 szt. z przodu na wzmocnieniu 7 szt. na obniżonej platformie Knjdpfxjvv D Ixj Amfsa pierwsze oczko 250 mm od przodu, ostatnie max. 250 mm od tyłu, odstęp pomiędzy oczkami nie większy niż 1100 mm 3 pary dodatkowych składanych uchwytów do mocowania, po 10 t 1x na wzmocnieniu ramy (wystający) 1x na początku platformy niskopodwoziowej, wewnątrz podłużnicy 1x za ostatnią osią, w podłodze Uchwyt zaczepu przyczepy z obrotnicą: Dyszel z certyfikowanym oczkiem 50 mm Regulacja wysokości dyszla za pomocą sprężyny Osie i zawieszenie: Osiowe z hamulcami bębnowymi, według wyboru producenta "Osiowy/układ jezdny laserowo mierzony" (zmniejszenie zużycia opon i spalania) Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania + automatyczny reset Koła i opony: 235 / 75 R 17,5" według wyboru producenta Stalowe felgi bliźniacze, fabryczny srebrny lakier Układ hamulcowy: Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym Wykrywanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy; pojazd musi być odpowiednio przystosowany, brak instalacji w pojeździe ciężarowym (brak legalizowanej wagi) System stabilizacji pojazdu: 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu ciągnącego 12-24 V EBS, elektroniczny układ hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z przewodem połączeniowym Marka Knorr Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Elektryka: 12-24 V, wielokomorowe światła LED, boczne światła pozycyjne LED ż

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 920 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Nowy pojazd Fliegl, naczepa niskopodwoziowa 4-osiowa z rampami, typ VTS 400 Masa całkowita: 24.000 kg / 40.000 kg Masa własna: 8.080 kg Ładowność: 15.920 kg / 31.920 kg Długość całkowita: 11.940 mm Długość załadunkowa: ok. 10.410 mm, obniżenie ok. 2.490 mm, pokład ładunkowy z tylnym skosem ok. 7.920 mm Szerokość: 2.550 mm Wysokość załadunkowa: 900 mm Dalsze informacje plus koszt transportu / przygotowania z placu 26639 Wiesmoor 1.280,00 € netto Podwozie naczepy niskopodwoziowej Spawana konstrukcja stalowa Obrotnica z solidnym pierścieniem kulowym Tylne podpory składane Kjdexrx Nlspfx Amfona 2 kliny pod koła z uchwytami Aluminiowa osłona boczna Chlapacze na całej szerokości z tyłu Błotniki półmuszlowe na 1. i 2. osi z chlapaczami przeciwrozbryzgowymi za każdą osią Chlapacze przeciwrozbryzgowe przed i za 3. oraz 4. osią Wgłębienie na ramieniu koparki nad tylnymi osiami aż do końca, ok. 1800 mm długości, ok. 650 mm szerokości i ok. 150 mm głębokości 2 pary otworów do mocowania po 5 t w wgłębieniu na ramieniu koparki – po bokach ramy podłużnej, ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed tylnym skosem 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz Skrzynia schowkowa wpuszczona w podłogę w obniżeniu, z pokrywą, szer. 720 mm / dł. 520 mm / gł. 170 mm Wysuwane poszerzenia do 3.000 mm (nie dotyczy tylnego skosu) (Rozstaw kół maszyn budowlanych lub pojazdów transportowanych nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2.550 mm) Schowek na deski pod powierzchnią niskopodwozia Deski 70 mm do poszerzenia do 3.000 mm Uchwyty mocujące niskopodwoziowe 1 para wycięć mocujących w podłużnicy przedniej na obniżeniu, po 10 t 4 pary otworów mocujących w ramie zewnętrznej po 5 t (do zaczepienia pasów) 9 par grzybków mocujących wpuszczonych od góry i z boku w ramę zewnętrzną po 10 t 2 x z przodu na obniżeniu 7 x w niskopodwoziu pierwszy uchwyt 250 mm od przodu, ostatni max. 250 mm od tyłu, odstęp między uchwytami nie większy niż 1100 mm 3 pary uchwytów składanych po 10 t 1 x na obniżeniu (wystający ponad powierzchnię) 1 x początek niskopodwozia wewnątrz, wpuszczony w podłużnice 1 x za ostatnią osią, wpuszczony w podłogę Zaczep naczepy obrotnicy Dyszel z atestowanym uchem 50 mm Regulacja wysokości dyszla za pomocą sprężyny Osie i zawieszenie Osie bębnowe, według wyboru producenta "Osie/podnośnik z laserowym pomiarem zbieżności" zmniejszający zużycie opon oraz zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja automatycznego resetu Koła i opony 235/75 R 17,5'' według wyboru producenta Felgi stalowe bliźniacze, fabryczne srebrne Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy Rozpoznawanie nacisku na osie przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na kokpicie ciężarówki – ciężarówka musi być odpowiednio przystosowana, bez montażu (brak legalizowanej wagi) System stabilizacji pojazdu 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego 12-24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z kablem połączeniowym Marka: Knorr Uwaga: przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają działanie systemu ABS! Elektryka 12-24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy LED (Uwaga! W niektórych pojazdach ciągnących mogą występować błędne diagnozy, mimo poprawnej funkcji) 2 białe światła pozycyjne z przodu LED 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu LED 2 x 7-bolcowe niezamienne wtyczki z p

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 310 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, NOWY POJAZD Fliegl – naczepa niskopodwoziowa 4-osiowa z 2 parami zagłębień na koła i rampami Masa całkowita: 40 000 kg Ładowność: 30 310 kg Masa własna: 9 690 kg Długość całkowita: 12 000 mm Długość przestrzeni ładunkowej: 10 000 mm Łoże ładunkowe: 7 150 mm, w tym 850 mm ścięcie najazdowe Wysokość załadunku: 900 mm 1. para zagłębień na koła za zagięciem w łożu ładunkowym, długość u podstawy ok. 1 600 mm, głębokość 400 mm 2. para zagłębień na koła między osiami w łożu ładunkowym, długość u podstawy 600 mm, głębokość 300 mm Poszerzenia do 3 000 mm, tablice ostrzegawcze, lampa ostrzegawcza obrotowa Duży pakiet mocowań 5 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej Zagłębienie na ramię koparki, długość 1 800 mm, głębokość 150 mm Dyszla 50 mm Zawieszenie pneumatyczne z osobno sterowanym zaworem podnoszenia i opuszczania Knedpfenzlg Dox Amfea Hamulce bębnowe BPW Opony 235/75 R 17,5" Rozpoznawanie nacisków osi przez sygnał magistrali CAN EBS, Trailer Info Center RAMPY 2 800 mm x 750 mm z napędem hydraulicznym Hydrauliczne przesuwanie poprzeczne Oferta leasingu operacyjnego: okres 48 miesięcy, wartość końcowa 40%, wpłata własna tylko VAT od rat, rata miesięczna 970 EUR netto Pojazd dostępny od 11.09.2023 po targach Neumünster. Odwiedź nas na NordBau – Stoisko West 121, bezpośrednio przy głównym wejściu. Kolejne naczepy niskopodwoziowe 3-, 4- i 5-osiowe nowe i używane dostępne od ręki.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 100 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, Waga całkowita: 24.000 kg / 40.000 kg Masa własna: 8.900 kg Ładowność: 15.100 kg / 31.100 kg Długość całkowita: 11.940 mm Długość ładunkowa: 10.410 mm łącznie, w tym 2.490 mm obniżenie ("kröpfung"), 7.920 mm powierzchnia ładunkowa wraz z tylnym skosem Szerokość: 2.520 mm Wysokość załadunkowa: 900 mm Dodatkowe informacje: Kodpfx Amjrducpefsna Cena nie obejmuje kosztów transportu/dostawy z magazynu 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € netto Stalowa konstrukcja spawana Obrotnica z solidnym wieńcem kulkowym Składane podpory tylne Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenia najazdowe z aluminium Tylny fartuch przeciwbłotny na całej szerokości (brak w połączeniu z uchwytem na wózek widłowy) Błotniki półmuszlowe na 1. i 2. osi z fartuchami przeciwbłotnymi za każdą osią Fartuchy przeciwbłotne przed i za 3. oraz 4. osią Korytko na ramię koparki nad tylnymi osiami, długość ok. 1800 mm, szerokość ok. 650 mm, głębokość ok. 150 mm 2 pary otworów do mocowania po 5 t w korytku na ramię koparki, po bokach ramy głównej, ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed tylnym skosem 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz 1 schowek w podłodze w obniżeniu, pokrywa, szer. 720 mm / dł. 520 mm / gł. 170 mm Rozsuwane poszerzenia do 3.000 mm (nie na tylnym skosie) (Rozstaw osi transportowanych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekroczyć szerokości zewnętrznej ramy wynoszącej 2.550 mm) Schowek na deski pod powierzchnią niskozaładunkową Deski 70 mm do poszerzenia do 3.000 mm Uchwyty mocujące naczepy niskopodwoziowej 1 para wcięć mocujących na przodzie ramy głównej w obniżeniu, po 10 t 4 pary otworów mocujących w ramie zewnętrznej po 5 t (do mocowania pasów) 9 par trzpieni mocujących na górze i po bokach ramy zewnętrznej po 10 t: - 2 z przodu na obniżeniu - 7 w niskozaładunkowej części Pierwszy uchwyt 250 mm od przodu, ostatni maks. 250 mm od tyłu, odstęp nie większy niż 1100 mm 3 dodatkowe pary składanych uchwytów mocujących, po 10 t: - 1 na obniżeniu (wystaje) - 1 na początku niskozaładunkowej części, wbudowany wewnątrz głównych belek - 1 za ostatnią osią, wbudowany w podłogę Mechanizm zaczepu obrotnicy naczepy Dyszel z testowanym oczkiem 50 mm Regulacja wysokości dyszla przez sprężynę Osie i zawieszenie Oś bębnowa, wybór producenta „Pomiar osi/podwozia laserowy” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskiem stalowo-gumowym i mechaniczną kompensacją obciążenia osi przód/tył (równoważnie kołyski) Koła i opony 235 / 75 R 17,5" według wyboru producenta Felgi stalowe podwójne, lakier fabryczny srebrny Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego 24 V ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Pojazd przyczepowy może być holowany wyłącznie przez pojazdy zapewniające działanie ABS! Elektryka 12-24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne oświetlenie LED żółte, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (Uwaga! w przypadku niektórych pojazdów ciągnących mogą wystąpić błędne komunikaty, mimo poprawnego działania) 2 przednie białe światła pozycyjne LED 2 tylne białe/czerwone światła obrysowe LED 2 gniazda 7-pinowe, zabezpieczone przed zamianą z przodu, z przewodem połączeniowym 1 obrotowa lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, włączana przez światła pozycyjne (lampa zdejmowana) 2 pary podwójnych tablic ostrzegawczych LED, wysuwane do 3.000 mm Pod

Stan: używany, przebieg: 749 000 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 03/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, hamulce: retarder, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: filtr sadzy, - Retarder - Klimatyzacja - Hak holowniczy - Ramię łamane Zawieszenie: resorowo-pneumatyczne Knsdex Tc Spjpfx Amfsa