Używane Innenlader Zwischenlader Gabelstaplertransporter na sprzedaż (10)

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 13 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 640 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 770 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Pojazd specjalistyczny do transportu wózków widłowych. Ładowacz wewnętrzny / pośredni do maks. wysokości wewnętrznej ok. 3 770 mm. Cena ofertowa bez wyposażenia opcjonalnego. Dostępne wyposażenie: Tył z windą załadunkową / platformą ułatwiającą załadunek i rozładunek na rampach. Pojazd jest w trakcie produkcji i posiada określony termin dostawy. Na życzenie przygotujemy ofertę z wybranym wyposażeniem. Więcej informacji pod: lub prosimy o kontakt telefoniczny. Ksdpfxevw Hm To Amfsna

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 400 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2007, Długość „szyi łabędziej” ok.: 3500 mm, promień wygięcia 2300 mm dla 3-osiowej naczepy. Maksymalne obciążenie siodłowe: 18 000 kg. Kjdpfxezvumhe Amfsna Wysokość siodła przy obciążeniu: ok. 1140–1350 mm. Regulacja wysokości za pomocą wahacza przedniej osi: ok. -280 / +250 mm. Długość platformy ładunkowej: ok. 9500 mm. Szerokość platformy ładunkowej: ok. 1560 mm. Hydrauliczne zawieszenie tylnej osi. Osie BPW z systemem ABS. Indywidualne zawieszenie kół, hydrauliczna regulacja wysokości osi z funkcją podnoszenia i opuszczania. Każda oś może być podnoszona oddzielnie. Centralny system smarowania z 1 pompą, BEKAMAX. Aluminiowe burty boczne na „szyi łabędziej”, wys. ok. 400 mm. 3 pary hydraulicznych rozporek najazdowych.

Stan: dobry (używany), przebieg: 327 000 km, moc: 338 kW (459,55 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozstaw osi: 4 600 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 415 l, hamulce: intarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: AdBlue, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - WOM = Dodatkowe informacje = Udźwig: 4980 kg Wysokość podnoszenia: 1470 cm Knsdpezquy Dsfx Amfsa Żuraw: HMF 2620-K5, rok produkcji 2017, zamontowany za kabiną Producent nadwozia: JOAB Przegląd techniczny: ważny do 07.2027 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 500 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2008, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Zgodnie z naszymi 'Ogólnymi oraz wyłożonymi warunkami handlowymi', bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi, możemy Państwu dzisiaj niezobowiązująco, do momentu finalizacji, z zastrzeżeniem pomyłek, błędów w pisowni oraz wcześniejszej sprzedaży, zaoferować następujący pojazd: Langendorf wewnętrzny naczepa do transportu szkła z napędem elektrycznym (Wóz 103) Data pierwszej rejestracji: 24.06.2008 Typ: SGL 5 Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Masa własna: 9 500 kg Ładowność: 29 500 kg Długość całkowita: 13 600 mm Szerokość całkowita: 9 500 mm Wysokość całkowita: 4 000 mm 9 m wewnętrznej długości Badanie techniczne ważne do 10/2026 Zasilanie przez gniazdo NATO, brak zasilania przez hydraulikę Knsdpozn Dwtefx Amfea Schowki boczne Zawieszenie pneumatyczne Awaryjny system jazdy – zawieszenia kół składane Oś BPW ze szczękami Opony 385/65R22,5 przód ok. 60/60%, 2. oś ok. 70/70%, 3. oś ok. 80/80% Obciążenie osi: każda po 9 000 kg WABCO ABS Stała ściana przednia Zasłona kurtynowa po stronie kierowcy i pasażera z przodu Stałe drzwi tylne 2 x podpory opadające Wewnętrzne podpory hydrauliczne Instalacja Hydro Push Punkty mocowania na promie – po 1 z przodu po lewej i prawej stronie ramy oraz po 1 z lewej i prawej strony z tyłu na dole Stałe drzwi tylne Różne schowki boczne Cena: 13 500,00 € (netto) Wszystkie informacje bez gwarancji i rękojmi. Obowiązują nasze „Ogólne i wyłożone warunki handlowe”. Sąd właściwy dla obu stron do wartości sporu do 50 000,00 € to Sąd Rejonowy Ludwigslust, dla wartości powyżej – Sąd Okręgowy Schwerin. Zastrzegamy sobie pomyłki, błędy w pisowni oraz wcześniejszą sprzedaż.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 400 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2006, długość przestrzeni ładunkowej: 9 530 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 565 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 650 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 800 mm, Wyposażenie: ABS, Wnętrzowy ładowacz do betonu, długość przestrzeni ładunkowej: 9530 mm, szerokość: 1.565 mm, w przestrzeni ładunkowej kątowniki do mocowania palet, hydrauliczne zabezpieczenie ładunku, po 6 pierścieni mocujących dla ciężkich ładunków po każdej stronie, gniazdo rozruchu zewnętrznego NATO, ABS, EBS, oś BPW Eco, hamulce bębnowe, podpory przednie, pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamami. SI86628 Nasza oferta standardowo nie zawiera nowego badania technicznego TÜV. Jeśli jest wymagane nowe badanie TÜV, z przyjemnością przygotujemy dla Państwa ofertę przez nasze partnerskie warsztaty! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamami. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy propozycję finansowania lub leasingu dla tego pojazdu. Ksdpfx Ajymu Iuomfjna Prosimy o kontakt!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 500 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2001, Wyposażenie: ABS, Nr identyfikacyjny pojazdu: WLASBH3451WF55714 Masa własna: 10 500 kg Osie BPW Eco, hamulce bębnowe Zawieszenie hydrauliczne Długość wewnętrzna: 9.450 x 1.550 mm Siodło hydraulicznie regulowane – 2 cale Ogumienie: 385/65 R 22,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta generalnie nie obejmuje nowego badania technicznego TÜV. W przypadku zainteresowania nowym badaniem TÜV, chętnie przedstawimy Państwu ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub posiadać oznakowanie reklamowe. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Knodpfx Aozmkylemfsa

Stan: nowe, masa całkowita: 31 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 300 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, 2-osiowa naczepa skośna w wersji specjalnej z rampą najazdową do transportu maszyn/transportu wózków widłowych Wersja mega z wysokością siodła ok. 960 mm Konstrukcja stożkowa dla maksymalnej wysokości wewnętrznej Wymiary: Długość: 13 600 mm Szerokość: 2 480 mm Wysokość: zwężająca się stożkowo od tyłu do przodu, ok. 3 300 mm do 2 800 mm Zagłębienie na koła razem z wypełniaczami Oś skrętna VSE Smart Steering (skrętna podczas jazdy do przodu i do tyłu) Podłoga aluminiowa na ekstremalne obciążenia osi, z powłoką antypoślizgową Aluminiowe felgi Alcoa DB na zewnątrz Nadwozie typu curtainsider z podnoszonym dachem RSAB IceProtect Rozszerzana tylna część Kedpox Hb Rdefx Amfona Tablice informujące o ponadgabarycie Tylna rampa w rozciąganej wersji dla najniższego kąta najazdu, w tym redukcja kąta Napęd elektrohydrauliczny Rozbudowany system zabezpieczenia ładunku Na życzenie dostarczamy również odpowiedni 3-osiowy ciągnik siodłowy na sprzedaż lub wynajem. Dalsze informacje na zapytanie.

Stan: nowe, masa całkowita: 31 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 300 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, 2-osiowa naczepa typu schrägsattel w wersji specjalnej z rampą najazdową do transportu maszyn/transportu wózków widłowych. Wersja mega z wysokością siodła ok. 960 mm. Stożkowa konstrukcja dla maksymalnej wysokości wewnętrznej. Wymiary: Długość: 13 600 mm Szerokość: 2 480 mm Wysokość: zwężająca się stożkowo od tyłu do przodu, ok. 3 300 mm do 2 800 mm Zagłębienia na koła wraz z wkładkami wypełniającymi Oś skrętna VSE Smart Steering (układ kierowania do przodu i do tyłu) Podłoga aluminiowa przystosowana do bardzo dużych nacisków, z powłoką antypoślizgową Felgi aluminiowe Alcoa DB na zewnętrznej osi Nadwozie typu firanka z podnoszonym dachem System RSAB IceProtect Tylne poszerzenie Knedpfox Hb Ntjx Amfoa Tablice nadwymiarowe Tylna rampa o konstrukcji rozciąganej dla najmniejszego kąta najazdu, z redukcją kąta Napęd elektrohydrauliczny Rozbudowany system zabezpieczenia ładunku Na życzenie oferujemy także odpowiedni 3-osiowy ciągnik siodłowy do zakupu lub wynajmu. Dodatkowe informacje na zapytanie.

Stan: używany, kolor: czerwony, Rok budowy: 2016, Faymonville F-S43-1EJB. Rok produkcji: 2016. Oś BPW o nośności 9 ton. Maksymalna masa: 45 000 kg. Obciążenie siodła: 18 000 kg. Knodpszmt Ewofx Amfea EBS ABS ALB. Układ hydrauliczny kompatybilny z NATO. Hydrauliczne zawieszenie. Długość: 9500 mm. Opony: 385/65R22,5, stan 80%. Numer identyfikacyjny: 521. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawartych przez firmę Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających ich zawarcie. Wszelka forma odpowiedzi oznacza akceptację ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdza zapoznanie się z nimi. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2016 DMC: 45 000 kg = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: nowe, masa własna: 9 450 kg, maksymalna waga ładunku: 35 550 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 560 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia stanowi powierzchnię ładunkową z pokryciem z blachy ryflowanej aluminiowej - Z przodu skos ok. 45° - Hydrauliczny wahacz podnoszący z zakresem ruchu ok. -280/+250 mm, funkcja unoszenia i opuszczania - Dwie pozycje sworznia królewskiego przy DSR 2.300 i 2.000 mm - Do ciągników siodłowych: 4x2, 6x2 lub 6x4 Tunel ładunkowy: - Tunel ładunkowy o długości ok. 9.500 mm z zamontowanymi pod spodem profilami kątowymi do przyjmowania palet ładunkowych (odległość sworznia królewskiego do środka agregatu osi ok. 8.000 mm) Osie, zawieszenie i ogumienie: - Pnie osi BPW z hamulcami bębnowymi i niezależnym zawieszeniem kół, hydrauliczne wyrównanie osi z systemem podnoszenia i opuszczania - Zabezpieczenie obniżenia na osiach przy pęknięciu poduszki zawieszenia, do wysokości palety max. 150 mm - Ogumienie: 385/65 R 22,5 - Czujniki kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zamontowane we wszystkich kołach, w tym w kole zapasowym - System kontroli ciśnienia TPMS zgodnie z ECE R 141 Obróbka powierzchni: - Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana maszynowo - Drugie śrutowanie korundem dla uzyskania optymalnej przyczepności systemu powłokowego - Metalizacja podwozia pojazdu metodą HRM ze ZINACOR 850 (85% cynk / 15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony antykorozyjnej - Lakierowanie końcowe 2 warstwami lakieru 2K, jednolity kolor Novagrau (DB 7350) - Powłoka przetestowana w teście mgły solnej wg ISO 9227-NSS; uszczelnienie komór zamkniętych specjalnym woskiem Wyposażenie standardowe: - Ściana czołowa stalowa, wkładana, wysokość ok. 400 mm - Skrzynka narzędziowa z pokrywą, zamontowana z tyłu szyi łabędziej, ok. 640 x 700 x 215 mm - Na szyi łabędzia demontowana tylna ścianka aluminiowa, wysokość ok. 400 mm, anodowana - Na szyi łabędzia jedna para aluminiowych burty bocznych, składanych, wysokość ok. 400 mm, anodowanych - Sworzeń królewski 2" - 3 pary wpuszczanych pierścieni mocujących na szyi łabędziej (LC 6.300 daN) - Na listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne; oświetlenie miejsc obsługowych szyi łabędziej, zawieszenia i hydrauliki z włącznikiem/wyłącznikiem - Mechaniczne podpory rurowe dla ok. 48.000 kg nacisku podporowego - Drabina wejściowa zamontowana z przodu po prawej wraz z 2 demontowanymi poręczami - WABCO Roll Stability Support (RSS) - Na dźwigarach podłużnych 9 par pierścieni mocujących (LC 6.300 daN) - Na podłużnicach krata podłogowa zrównana wysokością pomiędzy prowadnicami zabezpieczeń ładunku - Hydrauliczna instalacja przygotowawcza wraz ze sterowaniem dla montażu 3 par naszych hydraulicznych zabezpieczeń ładunku - Pierwsza i ostatnia oś z lewej i prawej strony ręcznie podnoszona - Za agregatem osi po lewej i prawej zamykane skrzynie, bryzgoszczelne - Skos z tyłu dla łatwiejszego wprowadzenia palety ładunkowej - Zaczepy na końcu ramy do mocowania mechanicznego - Gniazdo 7-pinowe na końcu ramy - Zespół elektrohydrauliczny - 4 kliny pod koła z uchwytami Kodpfxsygvc Ho Amfjna - 2 manometry nacisku osi zamontowane po lewej stronie wraz z diagramem nacisków - 3 pary hydraulicznych zabezpieczeń ładunku z ramieniem obrotowym, przesuwne, montowane na podłużnicach - Tylne drzwi z krzyżowym wzmocnieniem, zawias po lewej, blokada hydrauliczna po prawej, możliwość blokady poziomej w pozycjach 90°, 105° i 270° - Odbojnik przeciwnajazdowy odchylany do góry do transportu maks. 4 pustych palet standardowych - 1 koło zapasowe - Tablica rejestracyjna z uchwytem i podświetleniem zamontowana z tyłu