Używane System Trailer City Citytrailer / Tautliner / Discbrakes / Ste... na sprzedaż (39 651)

Stan: używany, Rok budowy: 2006, 2006 | Louault VF9 stalowa naczepa | Wywrotka 📍 Lokalizacja: Francja 🚛 Dostawa dostępna do Twojej lokalizacji – skorzystaj z naszego kalkulatora transportu, aby oszacować koszty! 💰 Kup teraz za 8 500 EUR lub złóż ofertę. Możliwość płatności przy odbiorze za niewielką opłatą (w zależności od akceptacji)* 👷‍♂️ Sprawdzony przez niezależnego eksperta 14 punktów inspekcyjnych: 12 zatwierdzonych ✅ 2 z drobnymi uwagami ℹ️ 0 usterek ⚠️ 📌 Komentarz inspektora: Nie byliśmy w stanie przeprowadzić testu na drodze, jednak wszystkie elementy sterujące są sprawne, a naczepa wygląda na dobrze utrzymaną. Nie stwierdzono wycieków. Opony w dobrym stanie. Podłoga, drzwi i siłownik prezentują się bardzo dobrze. Zabudowa wykonana ze stali. 📄 Chcesz zapoznać się z pełnym raportem inspekcyjnym, dodatkowymi zdjęciami lub filmem? Wskazówka: Referencja "40125 Equippo" jest powszechnie używana do wyszukiwania szczegółów online. 💡 Dlaczego warto wybrać tę maszynę i naszą obsługę: ✔ Kompleksowa inspekcja przez profesjonalistów ✔ Dostawa bezpośrednio na plac budowy ✔ Gwarancja zwrotu pieniędzy Kdsdpsyq H Tkefx Akzsk ✔ Bezpieczne i elastyczne opcje płatności 🔄 Szukasz innych maszyn lub pojazdów? Oferujemy przydatne narzędzia i zasoby dla wszystkich właścicieli i operatorów sprzętu – dostępne w naszym serwisie.

Stan: nowe, masa całkowita: 750 kg, Rok budowy: 2025, W ANHÄNGERWIRTZ dostępnych jest wiele modeli online. Wygodny zakup online przez całą dobę w trailershopie. Możliwość odbioru osobistego lub dostawy. Internetowy rynek odbiorczy dla Twojej nowej przyczepy oferuje renomowane marki. Ponad 850 nowych przyczep dostępnych od ręki oraz ponad 130 używanych przyczep stale w ofercie. Przykład nie zobowiązujący: tutaj z homologacją na 100 km/h – nie zwlekaj, oferta ważna do wyczerpania zapasów. Przyczepa do łodzi motorowych lub pontonu z twardym dnem, 750 kg, oś pojedyncza, rama stalowa V, cynkowana ogniowo, 310-550 x 115 x 140 cm, oświetlenie zdejmowane, wtyczka 7-biegunowa. Akcesoria luzem: 2x niebieskie rolki kilowe, ogranicznik kila oraz 2 podwójne, regulowane niebieskie rolki boczne, wyciągarka linowa z pasem i hakiem, koło podporowe 48 mm. Ten artykuł dostępny jest wyłącznie w sprzedaży online! Dostawa częściowo zmontowana, gotowa do jazdy. Zamówienia telefoniczne przyjmujemy od poniedziałku do piątku lub całodobowo przez nasz trailershop. Copyright – Ochrona znaków towarowych 02/26 GN034 100. Kdodpfxoygvtlo Akzok

Stan: dobry (używany), przebieg: 750 162 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 01/1999, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 1999, Wyposażenie: centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, spojler, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektory robocze tylne - Reflektory robocze przednie - Spojler dachowy - Przednia szyba - Kabina - Automatyczny system podgrzewania = Uwagi = Wkrótce dostępny; Fh 420 6x2 750 000 km System kablowy = Dalsze informacje = Oś przednia: Skrętna Oś tylna 1: Podwójne ogumienie Kjdpfjyn Nvcjx Akzjdk Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Status zapasu: Oczekiwany wkrótce Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z VAEX The Truck Traders.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 950 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 13 640 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 780 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 93 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, 3-osiowa naczepa Dinkel FIN: D0D17089 Podwozie / Osprzęt: * Zawieszenie pneumatyczne // podnoszenie i opuszczanie Kdedpfx Aksymuilezjk * Podpory SAF * 3 x osie SAF z hamulcami tarczowymi * Ogumienie: 385/55 R22.5 * Bieżnik pozostały: oś przednia ~20%, środkowa ~10%, tylna ~40% * 2 x skrzynka PVC * Uchwyt na wózek widłowy Nadwozie: * Tautliner * Certyfikat EN 12642 Code XL * Uchwyt na wózek widłowy Wagi: * Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg * Masa własna: 5 050 kg * Ładowność: 30 950 kg Pozostałe informacje: * Niemiecka naczepa ---- Nowe badania techniczne / przeglądy bezpieczeństwa lub zmiany dopuszczalnej masy całkowitej (obniżenie/podwyższenie) są możliwe na życzenie. Chętnie pomożemy w uzyskaniu tablic eksportowych lub czasowych, a także w transporcie zakupionych pojazdów na terenie Niemiec. Skontaktuj się z nami! ---- Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, rosyjski! ---- Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. Zastrzeżenia dotyczące zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! ---- Kim jesteśmy? Leible Nutzfahrzeuge to firma rodzinna z siedzibą w Kehl nad Renem. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w zakresie przygotowania i sprzedaży pojazdów użytkowych jesteśmy niezawodnym partnerem dla klientów na całym świecie. Szczególną siłą Leible Nutzfahrzeuge jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na powierzchni 11 000 m² oferujemy szeroki wybór pojazdów. Nasza filozofia biznesowa opiera się na uczciwości i rzetelności. Kluczowa dla nas jest satysfakcja klienta, dlatego oferujemy kompleksową obsługę oraz dedykowanego doradcę, który wspiera Państwa podczas zakupu lub sprzedaży pojazdu. Przekonaj się sam! Nasze usługi dla Państwa: Załadunek pojazdów Z przyjemnością pomagamy w załadunku zakupionych pojazdów. Organizacja transportów specjalnych Chętnie pomożemy w organizacji transportów specjalnych. Tablice czasowe / eksportowe Służymy pomocą w uzyskaniu tablic eksportowych lub tymczasowych.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 562 500 km, pierwsza rejestracja: 12/2000, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80R22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 800 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 620 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2000, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, = Inne opcje i wyposażenie = - 2 leżanki - 600-litrowy zbiornik paliwa - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Fotel komfortowy kierowcy - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Układ hydrauliczny - Intarder Kdodpeuy I Afjfx Akzsk - Trąbka powietrzna na dachu kabiny - Radio/odtwarzacz CD - Lampy ostrzegawcze (obrotowe) - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) - Wał odbioru mocy (PTO) - ZF-Intarder - ZF16 manualna skrzynia biegów - Uchwyt do przyczepy = Uwaga = CIĘŻKI DAF FAS95-480XF SPACECAB (EURO 3) 6x2, PODWOZIE NA ZAWIESZENIU RESOROWYM I PNEUMATYCZNYM ZE SKRZYNIĄ MANUALNĄ ZF16, ZF-INTARDEREM I KLIMATYZACJĄ!! 480KM, EURO 3, SILNIK 6-CYLINDROWY!! ZF16 MANUALNA SKRZYNIA BIEGÓW!! ZF-INTARDER!! STALOWE ZAWIESZENIE NA PRZEDNIEJ OSI!! OŚ PODNOSZONA!! P.T.O.!! KLIMATYZACJA!! ITD.!! HUFFERMANN HL26/63 SYSTEM HAKOWY 20.000 KG (6,00 METRA DŁUGOŚCI)!! POJAZD W BARDZO DOBRYM STANIE TECHNICZNYM ORAZ JEZDNYM, GOTOWY DO NAJCIĘŻSZYCH ZADAŃ TRANSPORTOWYCH!! WIĘCEJ POJAZDÓW DAF 4x2 / 4x4 / 6x2 / 6x4 / 8x4 (BUDOWLANE) W SPRZEDAŻY!! (PONAD 75 POJAZDÓW/PRZYCZEP W MAGAZYNIE)!! TRANSPORT, ZAŁADOWANIE, SKŁADOWANIE? ŻADEN PROBLEM – JESTEŚMY FIRMĄ TYPU ONE-STOP-SHOP!! SPRAWDŹ NASZ FILM PREZENTUJĄCY NA YOUTUBE DLA PIERWSZEGO WRAŻENIA!! ENGEL TRUCKS; 'TWÓJ GLOBALNY PARTNER HANDLOWY' = Dodatkowe informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność skokowa silnika: 12.580 cm³ Skrzynia biegów Typ: ZF16 manualna + ZF-Intarder, 16 biegów, manualna Konfiguracja osi Hamulce: bębnowe Oś przednia: rozmiar opon: 315/80R22,5; maks. obciążenie: 7500 kg; oś skrętna; bieżnik lewa: 30%; bieżnik prawa: 30%; zawieszenie: resorowe Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80R22,5; podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie: 13 000 kg; bieżnik lewe wewnętrzne: 50%; lewe zewnętrzne: 50%; prawe wewnętrzne: 50%; prawe zewnętrzne: 50%; pojedyncza redukcja; zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80R22,5; oś podnoszona; maks. obciążenie: 7100 kg; bieżnik lewa: 50%; bieżnik prawa: 50%; zawieszenie pneumatyczne Wagi Masa własna: 11.950 kg Ładowność: 14.040 kg DMC: 26.000 kg Dane funkcjonalne Montaż zabudowy: HUFFERMANN HL26-62 20.000 KG – SYSTEM HAKOWY Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Działem Sprzedaży lub Erik Engel.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 7 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, całkowita długość: 9 680 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, rozstaw osi: 6 960 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: windy załadunkowa, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Klapa tylna Kdedpfx Ajyd Eckskzek - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 385/65 Tylna oś 1: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Marka osi: SAF; Bieżnik opony lewy: 30%; Bieżnik opony prawy: 30% Tylna oś 2: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Bieżnik opony lewy: 30%; Bieżnik opony prawy: 30% Masa własna: 6 180 kg Ładowność: 11 820 kg DMC: 18 000 kg Numer rejestracyjny: 95-WL-KB

Stan: nowe, masa własna: 11 000 kg, maksymalna waga ładunku: 38 500 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Gęsia szyja: - Gęsia szyja z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni do mocowania (LC 5 000 daN) - Pokrycie z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa: - Teleskopowa powierzchnia ładunkowa ze ścięciem z tyłu ok. 1 000 mm x 8° - 1 para stałych kieszeni na koła przed osiami ok. 2 850 x 970 x 400 mm - Kieszenie na koła z listewkami antypoślizgowymi 15 x 15 mm oraz poszerzeniami w dolnej części - Między 1. a 2. osią para stałych kieszeni na koła z przykryciem, ok. 1 610 x 970 x 400 mm - Zagłębienie w ścięciu oraz wchodzące w powierzchnię ładunkową na ramię łyżki koparki ok. 2 900 x 750 x 210/290 mm - 1 para leżących pierścieni do mocowania z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN) - 5 par pierścieni do mocowania odchylanych na zewnątrz (LC 5 000 daN) - 2 pary pierścieni do mocowania odchylanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) - 2 pary pierścieni do mocowania w kieszeniach na ramię koparki (LC 5 000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów mocujących (LC 2 000 daN) - W tym 3-częściowe, zdejmowane, ocynkowane pokrywy nad kieszeniami na koła – maks. punktowe obciążenie 3,5 t / szt. Dwuczęściowe rampy stalowe: - Para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2 750 + 1 400 x 800 mm z pokryciem z twardego drewna o grubości ok. 48 mm Kjdpeup U Hzofx Akzsdk - Rampa z hydraulicznie składanymi i rozkładanymi segmentami, podnośnikiem hydraulicznym oraz przesuwem hydraulicznym Osie i ogumienie: - Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś podążająca skrętna - Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg - Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny i manualnie - Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania - Narzędzia do osi - Ogumienie 235/75 R 17,5 - System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 141 Akcesoria w komplecie: - Na gęsiej szyi i z tyłu po lewej i prawej – uchwyt na tablice ostrzegawcze, w tym gniazdo elektryczne - Jedno koło zapasowe - Zaczep 2" - Ocynkowana stalowa ściana przednia wysokości ok. 400 mm - Żółto-czerwone złącza pneumatyczne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu - 4 kliny pod koła - Rozsuwane ocynkowane poszerzenia po ok. 230 mm na stronę - Ocynkowane podpory składane pod ścięciem powierzchni ładunkowej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Blachy przykrywające wolną przestrzeń między rampami a powierzchnią ładunkową - Białe taśmy odblaskowe zgodne z przepisami UE po bokach i na wysuwie, z tyłu czerwone - Zespół elektrohydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową - Zawory sterujące rampami po prawej stronie naczepy - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Cztery rozsuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm z lampą pozycyjną - Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tablicach ostrzegawczych - Na gęsiej szyi ściany boczne i tylna aluminiowe, wsuwane ok. 2 440 x 400 mm - Tylne, ocynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 560 mm) - 2 pary gniazd WADER na powierzchni ładunkowej na kontener 20 lub 30 stopowy - 3 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Zdejmowany, ocynkowany stolik środkowy z 1 parą gniazd WADER na kontener - Listewki antypoślizgowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie ścięcia powierzchni ładunkowej - Warstwa piaskowa lakierowana na ryflowanych blachach na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej jako zabezpieczenie antypoślizgowe - Naklejki ograniczające prędkość 80 km/h z tyłu i po obu stronach

Stan: nowe, masa własna: 10 700 kg, maksymalna waga ładunku: 38 800 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r 17,5, kolor: szaro-czarny, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: • Gęsia szyja ze ściętymi narożnikami z przodu 45° oraz tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10° • 3 pary pierścieni mocujących do zabezpieczenia ładunku • Pokrycie z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: • Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym sfazowaniem ok. 1.000 mm x 8° • Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających • Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami pokład z blachy ryflowanej Rampy stalowe, dwuczęściowe: • Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych z pokryciem z twardego drewna ok. 48 mm • Rampy z hydraulicznie rozkładanymi i składanymi częściami, układ hydrauliczny podnoszenia i przesuwania • Maksymalne obciążenie na parę: ok. 40.000 kg Osie i ogumienie: • Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna • Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg • Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym i manualnie • Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania • Narzędzia do serwisu osi • 235/75 R 17,5 3PMSF Układ hamulcowy: • Układ hamulcowy WABCO zgodny z normami UE z EBS-E Malowanie: • Wyjątkowa, trwała ochrona antykorozyjna piaskowanego śrutem standardowo spawanego podwozia dzięki dwuskładnikowej powłoce gruntującej cynkowej • Wysokiej jakości dwuskładnikowa powłoka lakiernicza w jednolitym kolorze MB 7350 Novagrau • Tył podwozia metalizowany, lakierowany w RAL 9010 Podpory siodła: • Podpory JOST z przekładnią dwubiegową na obciążenie podnoszenia 24t (ciężar testowy 50t) Kodpfx Akehlz S Nszedk Konstrukcja stalowa: • Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych • Gatunki stali: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Instalacja elektryczna: • Instalacja elektryczna zgodna z wymogami UE, oświetlenie 24V • ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-stykowym Wyposażenie dodatkowe: • Koło zapasowe z uchwytem • Cynkowana przednia ścianka stalowa wys. ok. 400 mm • Przy przedniej listwie przyłączeniowej cynkowane złącza powietrzne żółto-czerwone • 4 kliny pod koła • Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy • Miejsce z tyłu gęsiej szyi na aluminiowe rampy najazdowe • Cynkowane podpory składane pod sfazowaniem powierzchni ładunkowej • Osłony mostkujące wolną przestrzeń między rampami a powierzchnią ładunkową • Biały pas odblaskowy z boku zgodny z wymogami UE, na wysuwie i z tyłu czerwony • Agregat elektro-hydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową • Po lewej i prawej stronie gęsiej szyi oraz ramp po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze z gniazdem • Zawory sterujące rampami po prawej stronie naczepy • Na gęsiej szyi burty aluminiowe oraz tylna ściana ok. 2.440 x 400 mm • Tylne, cynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) • Cztery wysuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze z lampą pozycyjną • 3 pary kieszeni widłowych WADER w powierzchni ładunkowej pod kontener 20ft, 30ft lub 40ft • 6 par kieszeni na słupki (100x50 mm) w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej • Rozszerzenia ocynkowane wysuwane o ok. 230 mm z każdej strony • Ryflowane listwy wspinaczkowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie sfazowania powierzchni ładunkowej • Na blachach ryflowanych, nad bolcem królewskim i powierzchnią ładunkową naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie antypoślizgowe • Manometr do odczytu nacisku na osie wraz z diagramem obciążenia • Metalizowanie HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy • Kompletna konstruk

Stan: nowe, masa własna: 14 800 kg, maksymalna waga ładunku: 61 700 kg, masa całkowita: 76 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, rozmiar opony: 235/75/r17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: • Szyja łabędzia z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° • 3 pary pierścieni do mocowania ładunku • Poszycie z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia załadunkowa: • Powierzchnia załadunkowa wysuwana z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 8° • 9 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz • 1 para pierścieni mocujących leżących z przodu powierzchni załadunkowej • Wycięcia w ramie zewnętrznej powierzchni załadunkowej do zaczepiania pasów mocujących • Poszycie z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana Podpory siodła: • Podpory siodła JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią, udźwig 24 t (obciążenie próbne 50 t) Osie i ogumienie: • Osie i zawieszenie BPW; 1. oś kierowana do przodu, 2. i 3. oś sztywna, 4. i 5. oś kierowana do tyłu • Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg • 1., 4. i 5. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną przez bieg wsteczny i ręcznie • Opony 235/75 R 17.5 3PMSF Układ hamulcowy: • Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) Lakierowanie: • Najwyższej klasy i trwała ochrona antykorozyjna dzięki standardowemu piaskowaniu ramy spawanej i podkładowi cynkowemu 2K • Wysokiej jakości powłoka nawierzchniowa 2K, jednokolorowa, MB 7350 Novagrau • Tył metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (czysta biel) Konstrukcja stalowa: • Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych • Gatunki stali: • S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) • S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Wyposażenie dodatkowe: • Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą przednią • 2" sworzeń królewski • Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości • Przedni żółto-czerwony przewód powietrzny przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej • 2 kliny pod koła z uchwytami przy ścianie przedniej • Miejsce montażu ramp aluminiowych w tylnej części szyi łabędzia • Ocynkowane, wysuwane poszerzenia o ok. 230 mm na każdą stronę • Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy • Ocynkowane podpory pod tylnym ścięciem powierzchni załadunkowej • Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE z boku, na wysuwie i z tyłu – czerwone • Po jednym uchwycie na tablicę ostrzegawczą z gniazdem z lewej i prawej strony na szyi łabędzia i tylnej blasze • Na szyi łabędzia burty ALU i tylna ściana, demontowane, ok. 2.440 x 400 mm • Tylnie ocynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) • 3 pary kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej na kontener 20ft (30ft) lub 40ft • 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni załadunkowej • Oś podnoszona na osi przedniej, sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku • Przesuwane listwy zaczepowe na rampy aluminiowe z tyłu pojazdu • Listwy antypoślizgowe 20 x 20 mm co 200 mm na ramie zewnętrznej ścięcia powierzchni załadunkowej Kdedsma Hf Rjpfx Akzjk • Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy • Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm z lampą pozycyjną • Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą • Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy • Naklejki prędkościowe 80 km/h z tyłu i po obu stronach • Manometr obciążenia osi do określania obciążeń osi, wraz z diagramem obciążenia • Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej • Kompletna konstrukcja stalowa piaskowana, następnie widoczne powierzchnie metalizowane ZINACOR 850 (cynk 85%, aluminium 15%) obrobione na

Stan: nowe, masa własna: 10 350 kg, maksymalna waga ładunku: 39 150 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) - Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia załadunkowa: - Teleskopowa powierzchnia załadunkowa ze ścięciem z tyłu ok. 1.000 mm x 8° - 1 para stałych wnęk na koła przed osiami ok. 2.850 x 970 x 400 mm - Wnęki na koła z kwadratowymi listwami antypoślizgowymi 15 x 15 mm oraz poszerzeniami w dolnej części - Między pierwszą a drugą osią jedna para stałych wnęk na koła, ok. 1.610 x 970 x 400 mm - 3-częściowe zdejmowane cynkowane pokrywy nad wnękami na koła (szer. 670 mm) – maksymalne punktowe obciążenie 5 t/punkt - Zagłębienie w ścięciu oraz sięgające do powierzchni załadunkowej na łyżkę koparki ok. 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 para pierścieni mocujących w pozycji leżącej z przodu powierzchni załadunkowej (LC 10.000 daN) - 5 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) - 2 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) - 2 pary pierścieni mocujących w niszy na łyżkę koparki (LC 5.000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni załadunkowej do zaczepiania pasów mocujących (LC 2.000 daN) Jednoczęściowe rampy ALU: - Jedna para jednoczęściowych ramp aluminiowych ok. 2.500 x 600 mm - Rampa z podnośnikiem sprężynowym i manualnie przesuwana Kdsdpsiu Er Asfx Akzok - Maksymalne obciążenie na parę: 24.000 kg Osie i ogumienie: - Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna samonastawna - Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg - Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny oraz ręcznie - Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania - Narzędzia osi - Ogumienie 235/75 R 17,5 - System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141 Wyposażenie dodatkowe w cenie: - Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą przednią - Sworzeń królewski 2” - Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości - Z przodu na ocynkowanej listwie przyłączeniowej żółto-czerwone szybkozłącza powietrza - 4 kliny pod koła z uchwytem przy ścianie przedniej - Mocowanie w tylnej części szyi łabędzia na aluminiowe rampy najazdowe - Poszerzenia ocynkowane, wysuwane ok. 230 mm na każdą stronę - Ocynkowane podpory składane pod ścięciem powierzchni załadunkowej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwone - Na szyi łabędzia i tylnej płycie po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem - Na szyi łabędzia aluminiowe burty boczne i tylne, wsuwane ok. 2.440 x 400 mm - Tylne ocynkowane słupki są demontowalne (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - 2 pary gniazd WADER do kontenerów w powierzchni załadunkowej na kontener 20ft lub 30ft - 3 pary gniazd na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni załadunkowej - Zdejmowany ocynkowany stolik pośredni z 1 parą gniazd WADER do kontenerów - Kwadratowe listwy antypoślizgowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie ścięcia powierzchni załadunkowej - Na blachach ryflowanych na szyi łabędzia i na powierzchni załadunkowej naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie przed poślizgiem - Cztery wysuwane tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm z oświetleniem pozycyjnym (wysuwane ok. 400 mm) - Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą - Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu i po obu bokach - Manometr do pomiaru obciążeń osi wraz z diagramem obciążenia - Metalizacja ramy zewnętrznej metodą HRM (High Resistance Metallisation) - Cała konstrukcj

Stan: nowe, masa własna: 13 250 kg, maksymalna waga ładunku: 47 550 kg, masa całkowita: 60 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 r17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: Gęsia szyja z tylną skosowaniem ok. 750 mm x 10°. 3 pary pierścieni mocujących Pokład z twardego drewna, grubość 30 mm Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej: Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej z tylną skosowaniem ok. 1 000 mm x 8° 5 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz 3 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz 1 para pierścieni mocujących leżących z przodu platformy ładunkowej Wycięcia w ramie zewnętrznej platformy do zaczepienia pasów napinających Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami podłoga z blachy ryflowanej Dwuczęściowe rampy stalowe: Jedna para ocynkowanych dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm z pokładem z twardego drewna o grubości ok. 48 mm. Rampa z rampami składanymi i rozkładanymi hydraulicznie, hydrauliczny podnośnik oraz hydrauliczne przesuwanie. Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg Podpory siodła: Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (próba obciążeniowa 50 t) Osie i ogumienie: Osie i zawieszenie BPW, oś pierwsza sztywna, pozostałe osie hydro-mechanicznie wymuszone sterowane Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Narzędzia do osi Ogumienie 245/70 R 17.5 Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: Najwyższej jakości, trwała ochrona antykorozyjna standardowej ramy spawanej śrutowanej, dzięki podkładowi cynkowemu dwuskładnikowemu (2K) Wysokiej jakości lakier końcowy dwuskładnikowy (2K), jednolity kolor Novagrau Tył metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (czysta biel) Brak możliwości lakierowania metalicznego Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi Podłączenie według ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pinowe ISO-12098 Wyposażenie w cenie: Czop królewski 2" Ocynkowana czołowa ściana stalowa ok. 400 mm wysokości Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu, żółto-czerwone złączki pneumatyczne 4 kliny pod koła z uchwytem przy ścianie czołowej Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową Agregat elektrohydrauliczny Sterowanie osiami z przodu i tyłu za pomocą przewodowego pilota z kontrolą zbieżności osi Uchwyt z tyłu gęsiej szyi na rampy ALU Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tyle naczepy Biała taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwona Kjdsl Uxdkspfx Akzjdk Na gęsiej szyi i rampach lewa/prawa uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy Ocynkowane składane podpory pod skosowaniem platformy Zawory sterujące rampami umieszczone po prawej stronie naczepy Pokrywy do mostkowania przestrzeni między rampami a platformą Chlapacz z tyłu naczepy Instrukcja obsługi i opis na pendrive Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy Na gęsiej szyi burty oraz tylna ścianka ALU wsuwane ok. 2.440 x 400 mm Tylne ocynkowane słupki wsuwane są demontowalne, długość zabudowy ok. 2.560 mm Skrzynka narzędziowa INOX 1.350x400x400 na gęsiej szyi przykrywa korek wlewu oleju 4 pary kieszeni kontenerowych WADER na platformie do

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 49 000 kg, masa całkowita: 60 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem 45° oraz tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni do mocowania (LC 5.000 daN) - Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa wysuwana: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8° - 5 par składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 5.000 daN) - 3 pary składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 10.000 daN) - 1 para poziomych pierścieni do mocowania z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN) Kdjdpfx Akjh Etf Rezok - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN) - Pokład z twardego drewna ok. 48 mm grubości, nad osiami pokład z blachy ryflowanej Demontowalne, dwuczęściowe rampy: - Para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm z pokładem z twardego drewna (ok. 48 mm) - Rampy z częściami składanymi i rozkładanymi hydraulicznie, podnośnik hydrauliczny, przesuw hydrauliczny - Maksymalne obciążenie na parę: 40.000 kg Podpory siodła: - Podpory siodła JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (obciążenie testowe 50 t) Osie i ogumienie: - Osie BPW, dwie stałe, dwie podążające, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania - Osie podążające z elektromagnetycznym blokowaniem cofania, aktywowanym przez wsteczny bieg lub manualnie - Narzędzia do osi - Ogumienie 235/75 R 17.5 Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy zgodny z przepisami EU z EBS-E (4S3M) Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych - Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Lakierowanie: - Przeciwkorozyjna ochrona klasy premium – rama spawana, śrutowana, pokryta podkładem cynkowym dwuskładnikowym (2K) - Wysokiej klasy jednorodna powłoka lakiernicza dwuskładnikowa (2K), kolor Novagrau Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin Wyposażenie w standardzie: - Sworzeń królewski 2" - Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm - Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą przednią - Przednia listwa przyłączeniowa ocynkowana z żółto-czerwonymi sprzęgami powietrznymi - 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie przedniej - Uchwyt na rampy aluminiowe w tylnej części szyi łabędzia - Ocynkowane, składane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą - Blachy przykrywające przestrzeń między rampami a powierzchnią ładunkową - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami EU po bokach, na wysuwie oraz z tyłu czerwone - Agregat elektrohydrauliczny - Po lewej i prawej stronie szyi łabędzia i ramp po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze z gniazdkiem - Zawory sterujące rampami na prawej stronie naczepy - Chlapacz z tyłu naczepy - Instrukcja i opis na pendrive USB - Na szyi łabędzia aluminiowe burty boczne i tylne ok. 2.440 x 400 mm, zdejmowane - Tylne ocynkowane słupki zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - 4 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej na 1 x 20’, 2 x 20’ lub 1 x 40’ kontener - 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Ocynkowane poszerzenia, wysuwane o ok. 230 mm na stronę - Oś podnoszona przy przedniej osi z układem sterowania - Listwy antypoślizgowe 20 x 20 mm - Centralny układ smarowania BEKAMAX - Cztery tabli

Stan: nowe, masa własna: 15 420 kg, maksymalna waga ładunku: 61 080 kg, masa całkowita: 76 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, rozmiar opony: 235/75/r17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: Gęsia szyja z tylnym skosem ok. 750 mm x 10° 3 pary pierścieni mocujących Nawierzchnia z twardego drewna, grubość 30 mm Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym skosem ok. 500 mm x 8° 8 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz 1 para pierścieni mocujących poziomo z przodu powierzchni ładunkowej Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających Nawierzchnia z twardego drewna, grubość ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana Dwu częściowe rampy stalowe: Jedna para ocynkowanych, dwu częściowych ramp stalowych ok. 2 750 + 1 400 x 800 mm z ok. 48 mm nawierzchnią z twardego drewna. Rampy z hydraulicznie składanymi i rozkładanymi częściami, hydrauliczny podnośnik i przesuw hydrauliczny. Maksymalne obciążenie na parę: 50 000 kg. Podpory siodła: • JOST podpory siodła (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (50 t siła próbna) Oś i ogumienie: Osie i zawieszenie BPW, 4. i 5. oś skrętna Nośność techniczna osi: 12 000 kg 4. i 5. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną przez bieg wsteczny oraz manualnie Opony 235/75 R 17.5 3PMSF Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) Gniazda i oświetlenie: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na listwie podłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pinowym Podłączenie zgodnie z ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Lakierowanie: Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna dla standardowo śrutowanego ramy spawanej, zapewniona przez 2-składnikowy (2K) podkład cynkowy Wysokiej jakości jednobarwna powłoka nawierzchniowa 2K w kolorze MB 7350 Novagrau Część tylna metalizowana i lakierowana w RAL 9010 (czysta biel) Lakier metalizowany niedostępny Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Wyposażenie dodatkowe: Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową Sworzeń królewski 2" Ocynkowana stalowa ściana czołowa ok. 400 mm wysokości Żółto-czerwone szybkozłącza powietrza na ocynkowanej listwie z przodu 2 kliny pod koła z uchwytami przy ścianie czołowej Miejsce w tylnej części gęsiej szyi na aluminiowe rampy najazdowe Uchwyt na światło ostrzegawcze z tyłu naczepy Ocynkowane podpory pod skosem powierzchni ładunkowej Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwone Zespół elektrohydrauliczny z tyłu pod powierzchnią ładunkową Na gęsiej szyi i na tylnej blaszce po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem Zawory sterujące rampami zamontowane po prawej stronie naczepy Kdsdel Sl Izepfx Akzjk Chlapacz z tyłu naczepy Instrukcja obsługi i opis na pendrive USB Sworzeń królewski 3,5" dostarczony luzem Na gęsiej szyi aluminiowe burty boczne oraz tylna wkładana ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.) Tylne ocynkowane słupki wyjmowane (Długość zabudowy ok. 2 560 mm) 3 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej na kontener 20' (30') lub 40' 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej Rozszerzenia ocynkowane, wysuwane o ok. 230 mm na stronę Oś podnoszona na osi przedniej z kontrolą przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie skosu powierzchni ładunkowej Na blachach ryflowanych, nad sw

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: SKBT40B33RKE27354, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czerwony, Rok budowy: 2024, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne z tyłu Kdjdpfx Ajxatt Iokzjk - Zawieszenie pneumatyczne z przodu - Układ hamulcowy bębnowy = Dalsze informacje = Wagi Masa własna: 7 300 kg Ładowność: 34 700 kg Dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dalsze informacje Stan opon przednich: 90 Opony przednie: 385/65 R 22.5 Opony tylne: 385/65 R 22.5 Wymiary przestrzeni ładunkowej (dł.x szer.x wys.): 8600x2440x1500 Ostatni przegląd: 2025-06-03 Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Lastas Sales.

Stan: nowe, -MASZYNA AUKCYJNA-- ab-auction SYSTEM STEROWANIA (0010) Mechanizm składania anteny GPS Claas (0020) z anteną GPS oraz (0030) zestaw przygotowawczy do terminala (0040) Nr kat.: Nr kat.: Możesz licytować tę maszynę online. Cena wywoławcza wynosi 50,00 EUR netto. Zarejestruj się bezpłatnie i licytuj. Kdodpfoyig Amox Akzok Przejdź do aukcji tutaj: ----- ----- Emocjonująca aukcja online! Rozpocznij licytację już teraz! ab-auction

Stan: używany, przebieg: 75 304 km, moc: 77 kW (104,69 KM), pierwsza rejestracja: 10/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 2 600 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 4 972 mm, całkowita szerokość: 2 032 mm, całkowita wysokość: 1 964 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 411 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, Błędy i sprzedaż pośrednia zastrzeżone! Numer wewnętrzny: 0714. JS29065 ----WYPOSAŻENIE * Radio: system audio 2 "MyConnection-Radio" – radio (FM/AM) – złącze USB – obsługa plików MP3 – interfejs Bluetooth – zestaw głośnomówiący – sterowanie audio z kierownicy – 4 głośniki z przodu – antena * Pakiet siedzeń 4 – przegroda (z klapą do przewozu długich przedmiotów), z oknem (wersja Custom bazowa LKW) – fotel kierowcy, regulowany w 4 zakresach (przód/tył, oparcie, pochylenie, wysokość) – podwójne siedzenie pasażera z schowkiem pod indywidualnie podnoszonymi siedziskami – zagłówki z regulacją wysokości – wewnętrzny podłokietnik dla kierowcy – podstawowa tapicerka: tkanina – przegroda (z klapą do przewozu długich przedmiotów), z oknem * Skrzynia biegów: 6-biegowa manualna * Tylna szyba ogrzewana * Automatyczne uruchamianie wycieraczki tylnej po włączeniu biegu wstecznego * System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) z elektronicznym rozdziałem siły hamowania (EBD) * Poduszka powietrzna kierowcy * Lusterka zewnętrzne, regulowane manualnie (2 szt.) * Akumulator (80 Ah) * Komputer pokładowy z informacją o zużyciu paliwa, przebiegu (np. zasięg) * Dach płaski * Podsufitka w kabinie kierowcy * Tylne drzwi dwuskrzydłowe, otwierane pod kątem 180° (z oknem) * Obrotomierz * Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP) z kontrolą trakcji (TCS) – asystent ruszania pod górę – asystent bocznego wiatru – asystent hamowania awaryjnego – zabezpieczenie przed przewróceniem pojazdu * Elektryczne podnośniki szyb z przodu * Lakierowanie: jednokolorowe (Uni) * Oświetlenie przestrzeni ładunkowej z opóźnieniem wyłączania (30 minut) * Filtr cząstek stałych: filtr cząstek stałych do silników Diesla * Reflektory z opóźnieniem wyłączania świateł mijania * Drzwi przesuwne: prawe drzwi przesuwne * Chlapacze z przodu i z tyłu * Listwy boczne ochronne * Wspomaganie kierownicy * Asystent nagłego hamowania EBA (Emergency Brake Assist) * Pasy bezpieczeństwa – napinacze i ograniczniki siły napięcia z przodu – system ostrzegający o niezapiętym pasie kierowcy * Obieg zamknięty powietrza * Uchwyty do mocowania ładunku w podłodze przestrzeni bagażowej Kedpjhznugofx Akzedk * Immobilizer * Przyciemniane szyby termoizolacyjne * Centralny zamek z pilotem ... i wiele innych. ----Pojazd nieprzygotowany do sprzedaży! Dostawa na terenie całego kraju za dopłatą. Błędy i sprzedaż pośrednia zastrzeżone. Chętnie przyjmiemy Twój pojazd w rozliczeniu. Finansowanie/leasing również bez wpłaty własnej! Masz pytania? Służymy fachową poradą!

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, Rok budowy: 2002, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Samro SR 233 DCP. Rok produkcji: 2002. Osie SAF. Masa własna: 8570 kg. Ładowność: 21 430 kg. Maks. Dopuszczalna masa całkowita: 30 000 kg. 2. oś skrętna. Zawieszenie pneumatyczne. Centralne smarowanie. Koło zapasowe. Podnośnik DHollandia DHLSU. Udźwig: 2000 kg. Wymiary przestrzeni ładunkowej: Długość: 11 500 mm. Szerokość: 2 500 mm. Wysokość: 2 300 mm. Opony: 385/65R22,5, bieżnik 80%. ID NR: 585. Do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, a także do wszystkich umów zawieranych z firmą Heinhuis oraz do negocjacji je poprzedzających, mają zastosowanie Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis. Odpowiadając na jakąkolwiek ofertę akceptujesz obowiązywanie Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis oraz oświadczasz, że zapoznałeś się z tymi warunkami. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2002 Rozmiar opon: 385/65R22.5 Marka osi: SAF Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: Bieżnik lewy: 80%; Bieżnik prawy: 80% Tylna oś 2: Skrętna; Bieżnik lewy: 80%; Bieżnik prawy: 80% Masa własna: 8 570 kg Ładowność: 21 430 kg Kedpfxeyitguo Akzsdk DMC: 30 000 kg = Informacje o firmie = Więcej informacji: WhatsApp:

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 880 000 km, moc: 345 kW (469,07 KM), pierwsza rejestracja: 03/2016, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70R22,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 800 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 1 000 l, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, spojler, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 2 łóżka - ABS/EBS - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka - Wzmacniacz siły hamowania - Fotel komfortowy, kierowcy - Spojler dachowy - Blokada mechanizmu różnicowego - Blokada mechanizmu różnicowego - Ogranicznik prędkości - Instalacja hydrauliczna - Hydraulika wywrotu - Lodówka pod łóżkiem - Wielofunkcyjna kierownica - Radio/CD - Kabina sypialna - Roleta przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Automatyka podgrzewania - Wał odbioru mocy (PTO) - Wał odbioru mocy (PTO) = Uwagi = RENAULT T460 HIGH-ROOF 4x2 CIĄGNIK SIODŁOWY W ZNAKOMITYM I CZYSTYM STANIE, Z I-SHIFT, HAMULCEM SILNIKOWYM VBI, HYDRAULIKĄ, 2x ZBIORNIK DIESLA oraz KLIMATYZACJĄ! 460KM, EURO 6!! AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW!! HAMULEC SILNIKOWY VBI!! P.T.O.!! HYDRAULIKA DO WYWROTU!! PEŁEN ZESTAW SPOJLERÓW NA KABINIE!! KLIMATYZACJA!! LODÓWKA POD ŁÓŻKIEM!! ITD!! BARDZO DOBRY I CZYSTY CIĄGNIK SIODŁOWY, GOTOWY DO CIĘŻKICH TRANSPORTÓW!! WIĘCEJ CIĄGNIKÓW RENAULT 4x2 / 6x2 / 6x4 / 8x2 / 8x4 (BUDOWLANE) DOSTĘPNYCH NA SPRZEDAŻ!! (>75 CIĄGNIKÓW/NACZEP NA MAGAZYNIE)!! WYSYŁKA, REJESTRACJA CZASOWA, ZAŁADUNEK, PIĘTROWANIE LUB TRANSPORT?? NIE STANOWI DLA NAS PROBLEMU, JESTEŚMY FIRMĄ „ONE STOP SHOP”!! PROSIMY OBEJRZEĆ NASZ FILM FIRMOWY NA YOUTUBE DLA PIERWSZEGO WRAŻENIA!! MOŻESZ RÓWNIEŻ SPRAWDZIĆ NASZĄ STRONĘ INTERNETOWĄ; Ksdpoxtbhgofx Akzodk ENGEL TRUCKS – „TWÓJ GLOBALNY PARTNER HANDLOWY” = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10 837 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia: I-SHIFT AUTOMATYCZNA, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/70R22,5 Hamulce: tarczowe Oś przednia: Maks. nacisk osi: 7500 kg; Sterowana; Bieżnik lewej opony: 40%; Bieżnik prawej opony: 40%; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna: Bliźniacze koła; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. nacisk osi: 11500 kg; Bieżnik opony lewej wewnętrznej: 40%; Bieżnik opony lewej zewnętrznej: 40%; Bieżnik opony prawej wewnętrznej: 40%; Bieżnik opony prawej zewnętrznej: 40%; Przełożenie: pojedyncza redukcja; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 7 887 kg Ładowność: 11 113 kg DMC: 19 000 kg Funkcjonalność Pojemność przestrzeni ładunkowej: 1 000 l Marka zabudowy: VOLVO Wysokość podłogi ładunkowej: 115 cm Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dalsze informacje Prosimy o kontakt z działem sprzedaży lub Erik Engel w celu uzyskania dalszych informacji.

Stan: używany, przebieg: 944 895 km, moc: 191 kW (259,69 KM), pierwsza rejestracja: 06/2008, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 40, typ przekładni: automatyczny, konfiguracja osi: 4x2, masa własna: 11 100 kg, maksymalna waga ładunku: 6 650 kg, masa całkowita: 18 000 kg, klasa emisji: Euro 5, kolor: srebrny, hamulce: retarder, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 5 850 mm, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, wspomaganie układu kierowniczego, * Niemiecki pojazd * od pierwszego właściciela, z klimatyzacją * pełna dokumentacja z książką przeglądów dostępna * regularnie serwisowany w autoryzowanym warsztacie * 41 miejsc siedzących dla pasażerów i 2 siedzenia składane * 52 miejsca stojące * Miejsce na wózek inwalidzki lub dziecięcy z rampą * System obniżania krawężnika * Automatyczna skrzynia biegów * Hamulec przystankowy * Ogrzewanie dodatkowe * 2 podwójne drzwi * Wyłącznik awaryjny * Dwa wyjścia awaryjne w dachu * Okno przesuwne przy miejscu kierowcy * Roleta przeciwsłoneczna * Lusterka elektryczne podgrzewane * Komfortowy fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem * Podgrzewane siedzenie * Wentylacja siedzenia * Stanowisko kierowcy z ochroną przed infekcjami * Osłona przed atakiem * ABS (system zapobiegający blokowaniu kół) * ASR (system kontroli trakcji) * 5 okien uchylnych w przestrzeni pasażerskiej * Gaśnica * Całkowite zawieszenie pneumatyczne * Wymiary pojazdu: Dł=11.950 x S=2.500 x W=2.880 mm * Dopuszczalna masa całkowita: 18.000 kg W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przedstawimy Państwu ofertę naszych partnerskich serwisów. Nasza oferta jest zasadniczo BEZ nowego przeglądu TÜV, bez nowych badań DGUV, bez nowych badań specjalnych (SP), bez nowych badań UVV. Więcej pojazdów ciężarowych znajdą Państwo na naszej stronie internetowej pod adresem Obsługujemy następujące języki: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Zalecamy i zdecydowanie proponujemy obejrzenie i sprawdzenie oferowanego pojazdu, aby uniknąć nieporozumień co do jego stanu i przydatności. Oględziny i sprawdzenie możliwe są w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu terminu i są wysoce wskazane. Wszystkie informacje bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i nieścisłości w ogłoszeniu. Kupujący powinien samodzielnie zweryfikować stan i wyposażenie pojazdu. Zastrzega się prawo do zmiany oferty, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek. Kjdsvhqa Eopfx Akzjdk

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YB49010124L014931, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2004, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Pneumatyczne zawieszenie przednie - System hamulców bębnowych Kjdpfxsx I Nx Ss Akzodk = Dalsze informacje = Wagi Masa własna: 3.700 kg Ładowność: 26.300 kg Dopuszczalna masa całkowita: 30.000 kg Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Dalsze informacje Stan ogumienia przedniego: 20 Opony przednie: 385/65 R 22.5 Opony tylne: 385/65 R 22.5 Wymiary przestrzeni ładunkowej (dł.x szer.x wys.): 6x2,5x1,1 Ostatnia inspekcja: 2025-11-29 Dalsze informacje Skontaktuj się z Lastas Sales, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: nowe, masa własna: 2 985 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 4-fach 385/65 R 22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: czarny, Wyposażenie: ABS, Przyczepa centralnoosiowa do transportu wymiennych nadwozi, nowy pojazd. Wersja: standardowa, bez osi podnoszonej. Dopuszczalna masa całkowita: 18 t. Oś (BPW, wybór producenta), hamulce tarczowe z systemem ABS/EBS. Wysokość sprzęgu: 750 mm, sprzęg na podwyższeniu. Kdedpfx Aeubztqjkzsk Podnoszenie górne: 1.320 mm, podnoszenie dolne: 1.220 mm, wysokość jazdy: 1.255 mm. Do obsługi kontenerów z wysokościami podstawy od 1.220 do 1.320 mm. Ogumienie: 4 szt. 385/65 R22,5 (wybór producenta), bez kosza na koło zapasowe. Koło zapasowe dostępne za dopłatą. Koła wyposażone w czujniki wewnętrzne oraz system monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z UN ECE R 141 (TPMS). Przeznaczona do transportu zunifikowanych nadwozi wymiennych zgodnych z EN 284 o rozmiarze C715 i C745. Przeznaczona do transportu standardowych kontenerów o rozmiarze 20’ zgodnych z ISO 668/1496. Podpora przednia z korbą i przekładnią. Podpora tylna - 2 ocynkowane, składane i regulowane na wysokość nogi podporowe. Dyszel z przykręcaną oczką o średnicy 50 mm. Długość dyszla (od środka oczka do przedniej krawędzi ściany): 1.650 mm. Dodatkowy przycisk do aktywacji funkcji zwalniania hamulca do beznaprężeniowego podnoszenia zabudowy. Instalacja oświetleniowa zgodnie z ECE 48: - LEDowe obrysówki boczne z kierunkowskazami (funkcja migacza), - 2 LEDowe światła obrysowe na ramieniu gumowym, - LEDowe lampy tylne wielofunkcyjne, - 2 oświetlenia tablicy rejestracyjnej LED, - 1 światło cofania oraz - 1 dodatkowe światło cofania LED. Osłony kół i zabezpieczenie przeciwbryzgowe zgodnie z dyrektywą UE. Elektryka: instalacja 15- lub 2x7-pinowa – zgodnie z życzeniem klienta. Instalacja pneumatyczna: Duomatic lub żółta/czerwona – według wyboru klienta. Dodatkowe akcesoria dostępne za dopłatą. Wszystkie podane wartości są orientacyjne (mm i kg). Termin dostawy na zapytanie. Leasing możliwy. Oferta niewiążąca, sprzedaż w międzyczasie zastrzeżona. Ceny netto loco D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Pozostałe oferty na stronie.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, kolor: biały, masa całkowita: 16 000 kg, masa własna: 2 340 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 45,2 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 488 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 320 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Wymienny kontener BDF ze sklejki, długość 7.450 mm. Fabrycznie nowy kontener wymienny ze sklejki, system BDF, długość 7.450 mm. Wysokie drzwi portalowe z tyłu z zamkami prętowymi montowanymi na zewnątrz. Wymiary zewnętrzne: długość = 7.450 mm, szerokość = 2.550 mm, wysokość = 2.750 mm. Wysokość podporowa: 1.320 mm. Masa całkowita: 16.000 kg, masa własna: 2.340 kg. Wyposażenie wewnętrzne: Kodpfx Aopgtypjkzodk Wykończenie wnętrza filcem igłowanym, kolor szary od dolnej krawędzi listwy odbojowej. Listwa ochronna aluminiowa, wysokość 200 mm, zamontowana wokół wnętrza. Trzy rzędy uchwytów mocujących wpuszczanych w ściany boczne i przednią. Podłoga z wielowarstwowej sklejki brzozowej o grubości 27 mm, równa z ramą tylną, gładka strona na górze. Oświetlenie LED wewnątrz. W zestawie galwanizowane ogniowo podwozie – bardzo odporne na warunki atmosferyczne i korozję! W zestawie drabinka wysuwana. Termin dostawy do uzgodnienia. Dostępny leasing. Możliwy transport pod wskazany adres. Wszystkie podane wymiary i masy są wartościami orientacyjnymi podanymi w mm i kg. Oferta niewiążąca, zastrzegamy sobie prawo sprzedaży pośredniej. Ceny netto, loco magazyn D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Więcej ofert znajdziesz na stronie . .

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, kolor: biały, masa całkowita: 16 000 kg, masa własna: 2 430 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 47,5 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 280 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 630 mm, Wymienna platforma z plandeką przesuwaną, system BDF, długość 7.450 mm, FABRYCZNIE NOWA Fabrycznie nowa wymienna platforma z przesuwaną plandeką Edscha, system BDF, długość 7.450 mm. Wysokie drzwi portalowe z tyłu z wewnętrznymi ryglami obrotowymi. WERSJA PODWYŻSZONA: 2.900 mm! Kedpjtib Nisfx Akzodk Nadwozie w kolorze RAL 9010 czysta biel, plandeka przesuwna w kolorze RAL 9010 czysta biel. Nogi podporowe w kolorze RAL 9005 głęboka czerń. Wysokość podstawienia: 980 do 1.320 mm. Wysokość załadunku na portalu tylnym: 2.525 mm. Wyposażenie: Podłoga z płyty antypoślizgowej o grubości 27 mm, wodoodporna. Przystosowana do wjazdu wózkiem widłowym, maksymalne obciążenie osi do 5.460 kg. Rama zewnętrzna Multilock. 4 komplety aluminiowych listew wsuwanych. Przesuwany dach (przesuwany wyłącznie od tyłu do przodu). W komplecie certyfikat bezpieczeństwa ładunku - nadwozie / plandeka EN 12641-2 Kod XL. Termin dostawy na zapytanie. Możliwa dostawa. Wszystkie podane wartości są przybliżone w mm i kg. Oferta niewiążąca, sprzedaż zastrzeżona do chwili sprzedaży. Ceny netto loco D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Więcej ofert na stronie ...

Stan: nowe, masa własna: 3 100 kg, masa całkowita: 18 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 4-fach 385/65 R 22,5, rozstaw osi: 1 450 mm, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Centralnoosiowa przyczepa wymienna, nowy pojazd. Wersja: standardowa, Z OSIĄ PODNOSZONĄ. Typ: HWZCB1874. Rama ocynkowana ogniowo. Zbiorniki ze stali nierdzewnej. Osie (BPW lub SAF – wybór producenta), hamulce tarczowe ABS/EBS. Wymiary: długość = 9 250 mm, szerokość = 2 480 mm, masa własna: 3 100 kg. Wysokość sprzęgu: ok. 800 mm (wysokość zaczepu). Podnoszenie górne: 1 400 mm, podnoszenie dolne: 1 180 mm, wysokość jazdy: 1 220 mm. Dla wysokości podstawienia od 1 220 do 1 320 mm. Ogumienie: 4 x 385/65 R22,5 (wybór producenta), łącznie z podwójnym koszem i zestawem mocującym do koła E. Bez koła zapasowego. Koło zapasowe dostępne za dopłatą. Przystosowana do transportu standardowych nadwozi wymiennych wg EN 284 w rozmiarach C715 i C745. Odpowiednia do transportu kontenerów wg ISO 668/1496 w rozmiarze 20’. Podpora przednia z korbą i przekładnią. Ksdpsr Il Dhsfx Akzsdk Podpora tylna – 2 ocynkowane, składane i regulowane na wysokość nogi podporowe. Dyszel z przykręcaną oczką sprzęgu ø 50 mm. Dyszel z regulacją długości. Instalacja oświetleniowa i sygnalizacyjna zgodna z normą EG: - tylne lampy wielofunkcyjne, - oświetlenie tablicy rejestracyjnej, - LED-owe światła obrysowe boczne, - LED-owe światło pozycyjne z przodu, - LED-owe światła obrysowe tylne. Błotniki i chlapacze zgodne z dyrektywą EG. Elektryka: wtyczka 15- lub 2x7-pinów, według wymagań klienta – w zestawie. Pneumatyka: złącze Duomatic lub żółte/czerwone, według wymagań klienta – w zestawie. Dodatkowe wyposażenie za dopłatą. Wszystkie podane wartości są orientacyjne i podane w mm oraz kg. Termin dostawy na zapytanie. Możliwość leasingu. Oferta niewiążąca, zastrzegamy sobie prawo do sprzedaży pośredniej. Ceny netto EXW D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Więcej ofert znajdą Państwo na

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, kolor: biały, masa własna: 16 000 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 56,3 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 670 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 970 mm, Kontener wymienny, gładka stal, system BDF, długość 7.820 mm, FABRYCZNIE NOWY! Fabrycznie nowy kontener wymienny z gładkiej stali, system BDF, długość 7.820 mm, wysokość narożna: 3.125 mm. Tylne drzwi portalowe z podwójnymi wewnętrznymi ryglami obrotowymi. Nadwozie w kolorze RAL 9010 czysta biel. Nogi podporowe teleskopowe, OCYNKOWANE, na wysokość postoju 920 - 1.120 mm. Kdjdpstybtwofx Akzek Wyposażenie wewnętrzne: Dach z blachy stalowej trapezowej. Podłoga ze sklejki antypoślizgowej 21 mm, wodoodporna, klejona, wytrzymałość według EN 283 dla obciążenia do 5.460 kg na oś wózka widłowego. 3-stronny stalowy odbojnik na widlaka, ok. 360 mm wysokości. Ściany boczne powyżej listew odbojowych z wycięciami do wysypu materiałów sypkich. Mocowania/zaczepy w listwie odbojowej. Ściana przednia wewnątrz z okładziną drewnianą. Ściany boczne wewnątrz na całej powierzchni ze stalowymi blachami perforowanymi typu keyhole. W komplecie z certyfikatem zabezpieczenia ładunku zgodnie z EN 12642 Code XL. Wszystkie podane wartości to w przybliżeniu wymiary w mm i kg. Oferta niewiążąca, sprzedaż pośrednia zastrzeżona. Ceny netto loco magazyn D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Więcej obiektów znajdziesz pod . .