Używane Stas Sa345K / 50M3 / Steering Axle / Lift Axle na sprzedaż (46 169)

Stan: używany, przebieg: 555 000 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 07/2014, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Klakson pneumatyczny - Redukcja w piaście - Radio - Radio z odtwarzaczem CD - Rura zasilająca - Blokada mechanizmu różnicowego - Immobilizer - Skrzynka narzędziowa - WOM (wał odbioru mocy) = Dodatkowe informacje = Kabina: Kabina półsypialna Dopuszczalna masa całkowita: 34 000 kg Marka zabudowy: Palfinger Palift Zabudowa wysuwana: Tak = Informacje o firmie = Bsdpjzh Ntyjfx Am Sewp Dane bankowe: Konto Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Kod SWIFT: RABONL2U - Zawsze sprawdzaj nasze dane bankowe przed transakcją! - Rezerwacja pojazdów możliwa jest tylko po wpłacie zaliczki. - Zastrzegamy sobie możliwość wystąpienia błędów pisarskich i literowych we wszystkich oferowanych pojazdach.

Stan: używany, Rok budowy: 2015, rodzaj paliwa: diesel, Udźwig: 1 000 kg Skontaktuj się z Centrum Używanego Sprzętu, aby uzyskać więcej informacji. Bsdpfx Amszf A Uxo Sowp

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2017, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 825 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, Wyposażenie: ABS, Biostar 91m³ Iced Mercury Metallic Producent: STAS Model: BIOSTAR – SZTYWNE OSIE – V13500 – PIONOWY _____ Dane pojazdu: Długość wewnętrzna nadwozia: 13 500 mm Szerokość wewnętrzna nadwozia: 2 460 mm Wysokość wewnętrzna nadwozia: 2 650/2 825 mm Pojemność nadwozia: 91 m³ Dopuszczalna masa całkowita: 36 t Rozstaw osi: 1 310 mm Wysokość sprzęgu: 1 150–1 180 mm 1. RAMA Wysokiej jakości konstrukcja ze stali S355JR (= ST52.3). Podwozie nie jest lakierowane, lecz cynkowane (EN ISO 1461), cynkowanie ogniowe. Bedpozgzqbefx Am Sswp Osie: SAF Zawieszenie: oryginalne pneumatyczne SAF Hamulce: duże tarczowe, INTEGRAL Głębokość osadzenia: ET 120 Czujnik zużycia hamulców jest podłączony. Pierwsza i trzecia oś to automatyczne osie podnoszone (automatyczne podnoszenie na pusto, automatyczne opuszczanie podczas załadunku). Osie podnoszone sterowane przez system EBS-E. Obie osie podnoszone są podnoszone osobno. Asystent ruszania aktywowany za pomocą przycisku w pojeździe ciężarowym. Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania. Aluminiowy zbiornik powietrza 6 x 385/65 R 22,5 na felgach aluminiowych ALCOA DURA BRIGHT, ET 120 Weweler z podkładkami wyrównawczymi dla pojazdów z zawieszeniem pneumatycznym. Wersja mechaniczna z jednostronną obsługą i dwoma prędkościami. Instalacja EBS-E WABCO 2S/2M – MODUŁ PREMIUM Hamulec postojowy sprężynowy działający na 2 osie Z SMARTBOARD R.S.S. (Roll Stability System) Instalacja elektryczna 24 V. 2 x 7-pinowe + 1 x 15-pinowe gniazda ISO. Zestaw Aspöck Na bokach naczepy montowane oświetlenie LED w kolorze pomarańczowym. Oświetlenie montowane w stałej aluminiowej osłonie przeciwwjazdowej Z aluminiową ochroną oświetlenia (składaną) 2 x 3 okrągłe lampy LED – 1 x okrągła tylna lampa przeciwmgielna – 1 x reflektor roboczy/światło cofania LED WORKPOINT 2 x reflektory robocze LED WORKPOINT przed osiami i 2 x za osiami – z włącznikiem na konsoli sterującej 1 reflektor roboczy na statywie przy ścianie czołowej – z włącznikiem z przodu INSTALACJA HYDRAULICZNA Ciśnienie: ? żeński Powrót: 1 żeński Węże hydrauliczne 3/4 – 1, długość 3 000 mm Przyłącze na ścianie czołowej, przewody skierowane w dół. Dodatkowe miejsce podłączenia pod nadwoziem przed podporami. Z tyłu zamontowane przyłącze pneumatyczne na konsoli z 14-metrowym wężem i pistoletem. Manometr załadunku zamontowany na konsoli (dodatkowo przy Smartboard). Wysuwana drabina zintegrowana z tyłu pojazdu, po prawej stronie. Z centralnym pneumatycznym zamkiem. Z standardową boczną osłoną przeciwwjazdową. 2. SKRZYNIA ŁADUNKOWA Ściana czołowa z profili plankowych aluminiowych typ 600 o grubości 30 mm, wzmocnione narożniki. Trwałe uszczelnienie między podłogą a ścianą czołową za pomocą profilu aluminiowego i uszczelki PVC. Ściany boczne gładkie wewnątrz i na zewnątrz. Profile ściany bocznej dwuścienne o szerokości 600 mm – grubość 30 mm – 3 mm wewnątrz – 2 mm na zewnątrz (wersja zbożowa). Profile ścian bocznych spawane na całej długości od strony wewnętrznej. Blacha zużyciowa z aluminium, prostokątna, zamontowana po wewnętrznej stronie z tyłu, 3 000 x 2 000 x 4 mm. CARGO FLOOR CF 500 SL-C Załadunek – stop – rozładunek za pomocą przełącznika Ręczna obsługa awaryjna za pomocą unikalnego czerwonego pokrętła Cargo 21 aluminiowych desek podłogowych – 10 mm ryflowane, ze spawanymi aluminiowymi końcówkami 2 tylne drzwi portalowe wykonane z profili plankowych aluminiowych typ 600, gładka konstrukcja Rama drzwiowa całkowicie zespawana ze ścianami bocznymi (wewnątrz i na zew

Stan: używany, Rok budowy: 2014, rodzaj paliwa: elektryczny, Udźwig: 350 kg Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Centrum Urządzeń Używanych. Bsdpozfntgjfx Am Sowp

Stan: używany, Rok budowy: 2014, rodzaj paliwa: elektryczny, Udźwig: 500 kg Bsdpfx Amezfm Iie Sjwp Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Centrum Urządzeń Używanych.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/1996, całkowita długość: 10 250 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, rozstaw osi: 8 630 mm, kolor: inny, Rok budowy: 1996, Marka osi: BPW Tylna oś 1: oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 9.000 kg Tylna oś 2: Maks. obciążenie osi: 9.000 kg Tylna oś 3: Maks. obciążenie osi: 9.000 kg Masa własna: 4.110 kg Bodpfjzib Ilsx Am Sewp Ładowność: 34.890 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg Numer rejestracyjny: ON-35-DX

Stan: używany, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 98 h, numer maszyny/pojazdu: 7943V, masa całkowita: 7 985 kg, typ silnika: Elektryczny, producent: Holland-Lift Bwjdpezb Tkqofx Am Sjp

Stan: używany, Rok budowy: 2012, rodzaj paliwa: elektryczny, Udźwig: 500 kg Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Centrum Urządzeń Używanych. Bedpfxezfzx No Am Sswp

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 13 640 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 9 010 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - EBS - Tylne drzwi - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = SCHMITZ CARGOBULL SKO24 z 2008 roku, zamknięta naczepa siodłowa z ABS/EBS, osiami SAF z hamulcami tarczowymi, podnoszonymi osiami 1. i 3., ocynkowana rama, wymiary wewnętrzne: 13,64 x 2,48 x 2,70 m, masa własna: 7.700 kg, DMC: 42.000 kg, opony: 385/65-R22.5 (bieżnik lewa strona: 4/7/7 mm; bieżnik prawa strona: 8/9/5 mm), rejestracja holenderska = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: SAF DISC Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona; maks. nacisk na oś: 9000 kg; bieżnik opony lewa strona: 25%; bieżnik opony prawa strona: 50% Tylna oś 2: maks. nacisk na oś: 9000 kg; bieżnik opony lewa strona: 45%; bieżnik opony prawa strona: 55% Tylna oś 3: oś podnoszona; maks. nacisk na oś: 9000 kg; bieżnik opony lewa strona: 45%; bieżnik opony prawa strona: 30% Wagi Masa własna: 7.700 kg Ładowność: 34.300 kg Bwjdpozidxaefx Am Sjp Dopuszczalna masa całkowita: 42.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Schmitz Cargobull SKO24 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OK-89-DX

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2018, objętość przestrzeni ładunkowej: 55 m³, całkowita długość: 11 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 830 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 8 710 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - 2x zsypy na zboże - felgi Alcoa Dura Bright - EBS - drzwi tylne - zsyp na zboże - oświetlenie LED - lampy robocze LED - felgi aluminiowe - zawieszenie pneumatyczne - plandeka rolowana (pokrycie) - osie SAF - hamulce tarczowe = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: felgi aluminiowe; maks. nacisk na oś: 9 000 kg; bieżnik lewej opony: 30%; bieżnik prawej opony: 30% Tylna oś 2: felgi aluminiowe; maks. nacisk na oś: 9 000 kg; bieżnik lewej opony: 60%; bieżnik prawej opony: 60% Tylna oś 3: felgi aluminiowe; maks. nacisk na oś: 9 000 kg; bieżnik lewej opony: 50%; bieżnik prawej opony: 50% Wagi Masa własna: 6 150 kg Ładowność: 32 850 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Wywrot: tył Serwis APK (przegląd techniczny): ważny do 09.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Bwedsyxlzwjpfx Am Sep Identyfikacja Numer rejestracyjny: OR-62-LZ = Informacje o firmie = Finansowanie tego pojazdu? Żaden problem. Szybko zorganizujemy dla Państwa korzystny leasing finansowy z okresem finansowania 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Wszystkie zdjęcia i więcej informacji znajdą Państwo na stronie lub prosimy o bezpośredni kontakt.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2018, objętość przestrzeni ładunkowej: 55 m³, całkowita długość: 11 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 830 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 8 710 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - 2x zsypy zbożowe - Felgi Alcoa Dura Bright - EBS - Tylne drzwi - Oświetlenie LED - Reflektory robocze LED - Aluminiowe felgi - Zawieszenie pneumatyczne - Plandeka rolowana – przykrycie - Osie SAF - Hamulce tarczowe = Uwagi = Bwedpfx Aoywr S Hsm Sjp Stas S300CX Rok produkcji: 2018 55 m³ Kombinacja klapa + drzwi Wabco Smartboard Felgi Alcoa Dura Bright 2 włazy zbożowe Osie SAF, hamulce tarczowe Skrzynka narzędziowa Przegląd techniczny NL Trailer (APK/TUV) do: 14-09-2026 = Dalsze informacje = Układ osi Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: felgi aluminiowe; maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; bieżnik opony lewa: 30%; bieżnik opony prawa: 30% Oś tylna 2: felgi aluminiowe; maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; bieżnik opony lewa: 30%; bieżnik opony prawa: 30% Oś tylna 3: felgi aluminiowe; maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; bieżnik opony lewa: 30%; bieżnik opony prawa: 30% Wagi Masa własna: 6.150 kg Ładowność: 32.850 kg DMC: 39.000 kg Funkcjonalność Wywrotka: tylnozsypowa Serwis Przegląd techniczny (APK): ważny do 09.2026 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OR-63-LZ = Informacje o firmie = Chcesz sfinansować ten pojazd? Żaden problem. Szybko przygotujemy dla Ciebie korzystną umowę leasingową na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Wszystkie zdjęcia oraz więcej informacji znajdziesz na stronie internetowej lub skontaktuj się z nami bezpośrednio.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 13 640 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 9 010 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - EBS - Drzwi tylne - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = Schmitz Cargobull SKO24 z 2008 roku, naczepa typu box z ABS/EBS, osie SAF z hamulcami tarczowymi, podnoszona oś 1. i 3., rama ocynkowana, uszkodzona prawa ściana boczna + dziura w podłodze, wnętrze: 13,64 x 2,48 x 2,70 m, masa własna: 7 700 kg, dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg, opony: 385/65-R22.5 (bieżnik lewa strona: 7/7/6 mm; prawa strona: 8/9/6 mm), holenderska rejestracja z ważnym przeglądem technicznym do 28.07.2026. = Dalsze informacje = Bwjdszh Iy Sopfx Am Sop Konfiguracja osi: Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: SAF DISC Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik lewa strona: 50%; prawa strona: 30% Tylna oś 2: maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik lewa strona: 20%; prawa strona: 50% Tylna oś 3: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik lewa strona: 25%; prawa strona: 20% Wagi: Masa własna: 7 700 kg Ładowność: 34 300 kg DMC: 42 000 kg Funkcjonalność: Marka zabudowy: Schmitz Cargobull SKO24 Stan: Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: średni Stan wizualny: przeciętny Uszkodzenia: pojazd uszkodzony (nie jeżdżący) Identyfikacja: Numer rejestracyjny: OK-90-DX Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Arne Honingh.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 8 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/1992, całkowita szerokość: 2 440 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 8 810 mm, Rok budowy: 1992, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Uwagi = Groenewegen 1992, płaska rama podwozia wymiennego 40 stóp z osiami ROR i hamulcami bębnowymi, nierozsuwana, przystosowana do 1 x 40 stóp / 2 x 20 stóp / 1 x 20 stóp centralnie / 1 x 30 stóp, pierwsza oś podnoszona, masa własna: 5 660 kg, dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg, opony: 385/65-R22.5 (L: 7/9/9 mm; P: 10/12/12 mm), dopuszczenie holenderskie = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: ROR DRUM Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 8 000 kg; profil opony lewy: 45%; profil opony prawy: 60% Oś tylna 2: Maks. nacisk na oś: 8 000 kg; profil opony lewy: 55%; profil opony prawy: 75% Oś tylna 3: Maks. nacisk na oś: 8 000 kg; profil opony lewy: 55%; profil opony prawy: 75% Masa Masa własna: 5 660 kg Ładowność: 30 340 kg DMC: 36 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Groenewegen 40.05CC-12-24 Bwjdpfx Ajxui Ahjm Sjp Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OB-28-ZK Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2007, objętość przestrzeni ładunkowej: 70 m³, zawieszenie: powietrze, kolor: szary, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 2x zsypy na zboże - podłoga aluminiowa - osie BPW - EBS - drzwi tylne - oświetlenie LED - lampy robocze LED - zawieszenie pneumatyczne - koło zapasowe - plandeka zwijana – przykrycie - hamulce tarczowe = Uwagi = Stas SA339K Rok produkcji: 2007 Wymiary: 1141x247x239 cm Pojemność: 67 m3 2x klapy zbożowe Oświetlenie LED / oświetlenie robocze Plandeka przykrywająca Koło zapasowe = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: bieżnik opony lewa: 30%; bieżnik opony prawa: 30% Oś środkowa: bieżnik opony lewa: 30%; bieżnik opony prawa: 30% Oś tylna: bieżnik opony lewa: 30%; bieżnik opony prawa: 30% Wagi Masa własna: 7 180 kg Ładowność: 31 820 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Wywrotka: tył Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Johnem Hesselinkiem lub Christel Hesselink. Bsdpfx Amsyuazpo Sjwp = Informacje o firmie = Finansowanie tego pojazdu? Żaden problem. Szybko zorganizujemy dla Państwa korzystną umowę leasingu finansowego na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Wszystkie zdjęcia oraz dodatkowe informacje znajdą Państwo na stronie internetowej lub prosimy o kontakt bezpośredni.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2007, objętość przestrzeni ładunkowej: 65 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, kolor: szary, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 2x zsypy zbożowe - aluminiowa podłoga - osie BPW - EBS - drzwi tylne - oświetlenie LED - lampy robocze LED - zawieszenie pneumatyczne - koło zapasowe - plandeka rolowana - przykrycie - hamulce tarczowe Bjdpfexwpgxjx Am Sewp = Uwagi = Stas SA339K Rok produkcji: 2007 Wymiary: 1141x247x239 cm Pojemność: 67 m3 2x klapy zbożowe Oświetlenie LED / oświetlenie robocze Plandeka przykrywająca Koło zapasowe = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22,5 Marka osi: BPW Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 30%; bieżnik prawej opony: 30% Środkowa oś: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 30%; bieżnik prawej opony: 40% Tylna oś: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 30%; bieżnik prawej opony: 40% Wagi Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Funkcjonalność Wywrot: z tyłu Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Johnem Hesselinkiem lub Christel Hesselink. = Informacje o firmie = Finansowanie tego pojazdu? Żaden problem. Szybko przygotujemy dla Państwa korzystną umowę leasingu finansowego na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Wszystkie zdjęcia oraz dodatkowe informacje znajdą Państwo na stronie internetowej lub prosimy o bezpośredni kontakt.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2019, objętość przestrzeni ładunkowej: 58 m³, rozstaw osi: 8 710 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Felgi Alcoa Dura Bright - Aluminiowe podwozie - EBS - Zasuwa zbożowa - Reflektory robocze LED - Felgi aluminiowe - Felgi aluminiowe - Oś skrętna - Zawieszenie pneumatyczne - Oś kierowana wleczona - Osie SAF - Hamulce tarczowe = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 9000 kg Wagi Masa własna: 6.340 kg Ładowność: 32.660 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Bsdpfozgb Dhsx Am Sswp Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OR-54-YJ = Informacje o firmie = Chcesz sfinansować ten pojazd? Żaden problem. Szybko zorganizujemy korzystny leasing finansowy dla Ciebie na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Wszystkie zdjęcia i więcej informacji znajdziesz na stronie internetowej lub skontaktuj się z nami bezpośrednio.

Stan: używany, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 90 m³, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: YE6S300ZXN0000950 Niemiecki przegląd techniczny (HU) do wykonania RAMA ALU – spawana konstrukcja aluminiowa ze wzmocnieniami przy zawieszeniach osi Bsdpfxsylfafj Am Sswp Masa własna: 7.650 kg Pojemność: ok. 90,0 m³ Wymiary: 13.500 x 2.475 x 2.565/2.752 mm Ściany boczne gładkie wewnątrz i na zewnątrz Profile ścian bocznych: ok. 600 mm szerokości, 30 mm grubości, 3 mm od strony wewnętrznej, 2 mm od strony zewnętrznej (przystosowane do transportu zboża) PODŁOGA – 21 desek aluminiowych, 7 mm gładkich, wyjątkowo trwałych, ze spawanymi aluminiowymi końcówkami Cramaro Overquick ze sterowaniem elektrycznym na pilota Osie MERCEDES-BENZ JOST z hamulcami tarczowymi 2 x OSIE PODNOSZONE Podest Wabco Smart Control Zawieszenie pneumatyczne Podpory z korbkami Opony: 385/65 R 22,5 Uchwyt na koło zapasowe – BEZ koła zapasowego Koła aluminiowe Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Wiążący jest opis zgodny z umową kupna. Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub opisany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: używany, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2023, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz pełną ofertę naszych pojazdów z wieloma dodatkowymi zdjęciami oraz informacjami w kilku językach. SEL 8346 STAS S3000ZX niemiecka rejestracja / 1. właściciel Pierwsza rejestracja: 06.02.2023 Rok produkcji: 2023 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 42 000 Ładowność całkowita (kg): 42 000 Masa własna (kg): 7 990 VIN: YE6S300ZXN0009 Przegląd techniczny ważny do: 03.2026 OPONY I OSIE: Ogumienie: 385/65 R 22,5 Konfiguracja osi: 3 osie Jost Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe NADWOZIE: Wymiary wewnętrzne: Wysokość (m): 2,81 (2,67) Szerokość (m): 2,48 Długość (m): 13,50 POZOSTAŁE SPECYFIKACJE: Drzwi portalowe DOKUMENTY POJAZDU: Dowód rejestracyjny Karta pojazdu COC Bodpfxjygp Ivo Am Sewp M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC j. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ukrainian/українська, Russian/русский) Mówimy w językach: NIEMIECKIM, ANGIELSKIM, WŁOSKIM, HISZPAŃSKIM, PORTUGALSKIM, UKRAIŃSKIM, ROSYJSKIM, POLSKIM, BOŚNIACKIM Pomimo dołożenia wszelkich starań w celu zapewnienia poprawności zamieszczonych informacji, nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek błędy lub pominięcia. Prosimy o zapoznanie się ze zdjęciami dostępnymi w ofercie. Podane wymiary są wartościami orientacyjnymi. Nasze pojazdy sprzedawane są w stanie faktycznym. Zachęcamy do odwiedzenia naszej firmy w celu osobistego sprawdzenia stanu pojazdu. Oferujemy także możliwość jazdy próbnej. Ważna informacja: akumulatory dostarczane wraz z pojazdem są tymi, które są aktualnie zamontowane. Jeśli klient życzy sobie nowe akumulatory, prosimy o kontakt w celu uzyskania informacji o cenie.

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2021, następna inspekcja (TÜV): 08/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 90 m³, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, ecoSTAR 90 cbm kolor grafitowy ECOSTAR FE PODWOZIE - V13500 - PIONOWA ŚCIANKA CZOŁOWA - PIONOWE DRZWI TYLNE Długość wewnętrzna zabudowy: 13500 mm Szerokość wewnętrzna zabudowy: 2475 mm Wysokość wewnętrzna zabudowy: 2650/2740 mm Bwsdpfx Amszfdgis Sjp Pojemność zabudowy: 90 m³ Wysokość siodła: 1150-1180 mm OPIS TECHNICZNY 1. RAMA RAMA POMOCNICZA: Wysokiej jakości konstrukcja ze stali S355JR (= ST52.3). Podwozie nie jest lakierowane, lecz cynkowane (EN ISO 1461), cynkowanie ogniowe. OSIE Tridem: Marka: SAF - CUSTOM DESIGN (CD) Nośność: 3 x 9 t Zawieszenie: Oryginalne zawieszenie pneumatyczne SAF Hamulce: Duże tarcze - INTEGRAL Głębokość osadzenia felgi: ET 120 BVA: z WSKAŹNIK ZUŻYCIA KLOCKÓW HAMULCOWYCH FUNKCJA OSI PODNOSZONEJ: Trzecia oś to oś skrętna wleczona (wysokość wewnętrzna przód/tył 2650/2740 mm) + pierwsza oś z funkcją podnoszenia. POMOC RUSZZENIOWA: aktywowana przyciskiem w ciężarówce (wyposażenie ciężarówki nie wchodzi w skład). ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE: System podnoszenia i opuszczania. Zbiorniki powietrza z aluminium. OPONY: 6 x 385/65 R 22.5 na stalowych felgach. ET 120. NOGI PODPOROWE: JOST Modul z stopami wyrównującymi dla pojazdów z zawieszeniem pneumatycznym. Obsługa jednostronna, 2 przełożenia. UKŁAD HAMULCOWY - EBS: System EBS-E WABCO 2S/2M - MODUŁ PREMIUM, dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z normami CE. Hamulec postojowy ze sprężyną na 2 osiach. Z systemem SMARTBOARD. R.S.S. (Roll Stability System). OŚWIETLENIE - ASPÖCK: Instalacja elektryczna 24V. 2 x 7-pinowe + 1 x 15-pinowe gniazda. OŚWIETLENIE TYLNE W OCHRONIE PRZECIWNAJAZDOWEJ. Z aluminiową składana osłoną na lampy. 2 x pięciokomorowe lampy - EUROPOINT III - LED. ROBOCZE REFLEKTORY NA RAMIE: 2 x reflektory LED przed osiami i 2 x za osiami, z włącznikiem na konsoli sterującej. DODATKOWY REFLEKTOR ROBOCZY: 1 reflektor LED (Workpoint) na ścianie czołowej (wewnątrz, po prawej), z włącznikiem z przodu. UKŁAD HYDRAULICZNY: Ciśnienie: ? gniazdo żeńskie. Powrót: 1 gniazdo żeńskie. POZYCJA UKŁADU HYDRAULICZNEGO: Przyłącze na ścianie czołowej. Dodatkowa możliwość podłączenia pod zabudową, przed podporami. Aluminiowa drabinka boczna (3,7 m) zamontowana przy bocznej osłonie przeciwnajazdowej (po prawej stronie). WYSUWANA DRABINA TYLNA zintegrowana z tyłu pojazdu, po prawej stronie. PNEUMATYCZNY CENTRALNY ZAMEK: Z pneumatycznym centralnym zamkiem, z 1-częściową osłoną (plandeka podłogowa niedostępna). SKRZYNKA NARZĘDZIOWA: PVC, zamykana na klucz (800 x 460 x 430 mm), z tyłu po LEWEJ stronie. LOKALIZACJA KONSOLI STERUJĄCEJ + SKRZYNKI TEM: Konsola sterująca montowana z tyłu po lewej stronie. Skrzynka sterująca z poziomu gruntu również z tyłu po lewej stronie. BŁOTNIKI: 6 pojedynczych błotników z tworzywa sztucznego. 2 zgarniacze gumowe Clear Pass montowane na błotnikach. 2. MULDA ŚCIANA CZOŁOWA: Wykonana z profili aluminiowych plankowych o grubości 30 mm, typ 600, wzmocnione naroża. USZCZELNIENIE WEWNĘTRZNE MIĘDZY PODŁOGĄ A ŚCIANĄ CZOŁOWĄ: Stałe uszczelnienie z aluminium i uszczelki PVC. ŚCIANKI BOCZNE: Gładkie ściany boczne wewnątrz i na zewnątrz. Podwójne profile ścianek bocznych, szerokość 600 mm, grubość 30 mm - 3 mm wewnątrz, 2 mm na zewnątrz (wersja zbożowa). Profile ścianek bocznych spawane ciągłym spawem od wewnątrz. SYSTEM SUWOWEGO DNA: CARGO FLOOR CF 500 SL-C, sterowanie elektryczne. 21 desek podłogowych. Zespół napędowy składający się z trzech podwójnie działających cylindrów hydraulicznych o skoku roboczym 200 mm. Płyta tylna z aluminium. STEROWANI

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2013, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65/22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65/22.5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: obręcze LM Oś tylna 2: obręcze LM Oś tylna 3: obręcze LM Bjdpfozhmlgox Am Sowp Wagi Masa własna: 5 530 kg Ładowność: 33 470 kg DMC: 39 000 kg Obsługa, historia i stan Przegląd techniczny: ważny do 10.2026 Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: QALH523

Stan: używany, Rok budowy: 2016, rodzaj paliwa: diesel, Udźwig: 750 kg Bwjdpjzfm Uiefx Am Sep Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Centrum Urządzeń Używanych.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 170 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 8 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 160 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 28 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 060 mm, Wyposażenie: ABS, Stas S300CX Pierwsza rejestracja: 14-01-2020 Osie Jost/MB Oś podnoszona Hamulce tarczowe z ABS i EBS Zawieszenie pneumatyczne Smartboard Numer seryjny: YE6S300CXK0002292 Opony: 385/65 R22,5 35% Masa całkowita: 39.000 kg, Masa własna: 6.830 kg, Ładowność: 32.170 kg Plandeka rolowana Składana belka przeciwzderzeniowa Zasuwa zbożowa Pomost roboczy Bodpfx Ajzg Rt Ssm Sjwp Wanna: Dł-8,55 m, Sz-2,16 m, W-1,50 m = 28 m3 Wyprodukowany pod homologację ADR Zastrzegamy sobie prawo do błędów, literówek i sprzedaży pośredniej.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 050 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 664 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 165 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 52 m³, Rok budowy: 2025, Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy z RSS) * Awaryjne zwalnianie siłowników sprężynowych * Hamulce tarczowe * Czujnik zużycia okładzin hamulcowych (niepodłączony) ----Osie: * 3 x 9 t osie SAF * 1. i 3. oś to automatyczne osie podnoszone, sterowane przez system EBS-E ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania (automatyczne opuszczanie podczas wywrotu – możliwość ręcznej blokady przez SmartBoard lub przełącznik na podwoziu) ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (Wabco Trailerpulse) * Wabco Smart-Board * Wspomaganie ruszania aktywowane przyciskiem w ciężarówce – bez konieczności instalacji po stronie pojazdu – lub poprzez trzykrotne naciśnięcie pedału hamulca * 2 x gniazdo 7-pinowe oraz 1 x 15-pinowe * Oświetlenie LED Aspöck * 2 tylne reflektory LED do jazdy wstecznej (aktywowane wstecznym biegiem) * Po jednym bocznym LED reflektorze roboczym w okolicy podpór ----Wyposażenie ogólne: * Aluminiowy zbiornik powietrza * Korbowa podpórka Weweler * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Składana belka zabezpieczająca z uchwytem * Alufelgi Speedline Diamond * 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego po lewej stronie, ok. 860 x 520 x 500 mm * Pistolet pneumatyczny z 16-metrową zwijaną przewodem w skrzynce narzędziowej * Zamknięte pojedyncze błotniki z tworzywa * 1 worek na kurz z uchwytem po prawej stronie * 3-metrowa aluminiowa drabina, umieszczona z prawej strony nad błotnikami * Uchwyt na łopatę i miotłę po lewej stronie nad błotnikami * Manometr załadunku zamontowany z przodu podwozia * Wejście i podest montażowy na przodzie ramy ----Podwozie: * Rama podwozia z aluminium ----Wywrotka: * Prostokątna aluminiowa skrzynia wywrotki ze gładkimi ścianami bocznymi * Siłownik hydrauliczny Hyva 250 bar * Prosta ściana przednia z aluminium, grubość 4 mm * Stopnie wejściowe umieszczone w środku skrzyni, lewa strona przy ścianie przedniej * Gładkie ściany boczne wewnętrzne i zewnętrzne * Dwuwarstwowe profile ścian bocznych 600 mm wysokości, grubość 30 mm – 3 mm wewnątrz, 2 mm na zewnątrz * Profile ścian bocznych spawane na całej długości wewnątrz, narożniki 90° wykonane z kątownika między podłogą a ścianami dla maksymalnej szerokości podłogi * Górny pas 90 mm szerokości * Aluminiowa podłoga o grubości 6 mm, odporna na ścieranie, twardość 110 Brinella * Kombinacja drzwi dwuskrzydłowych z prostym ustawieniem, podwójnymi zawiasami i profilami wzmacniającymi, każda z podajnikiem zboża i obwodową uszczelką gumową * Po otwarciu drzwi są one zabezpieczane łańcuchem, tak aby leżały płasko przy ścianach bocznych * Poczwórny dolny zamek drzwi automatycznie otwierany podczas kiprowania – pneumatyczna blokada przy pomocy zaworu na ramie ----Plandeka zwijana: * Plandeka zwijana – RAL 9005, głęboka czerń – z trzema bocznymi pasami spinającymi * Trapezowa konstrukcja podtrzymująca plandekę, wys. 150 mm na przedniej i tylnej klapie Bwsdpfowgg Uzjx Am Sjp ----Objętość ładunkowa: * 51,8 m³ ----Wysokość sprzęgu: * Wysokość sprzęgu 1.150 mm ----Informacje: * Zabudowa i podwozie lakierowane lakierem akrylowym w kolorze RAL 9005 głęboka czerń * --Dopuszczalna masa całkowita technicznie 39 000 kg-- * Nowy pojazd bez rejestracji pierwszej, z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * dostępny od ręki w Egestorf

Stan: używany, Rok budowy: 2016, rodzaj paliwa: diesel, Udźwig: 750 kg Bedpfjzf Dbmex Am Sswp Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Centrum Urządzeń Używanych.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 55 m³, Wyposażenie: ABS, ferroSTAR 55 cbm Materiał ramy: stal Typ ramy: podwozie Z Obciążenie sworznia królewskiego (krajowe) (t): 12 Obciążenie osi (krajowe) (t): 8 Rozstaw osi (mm): 1310-1310 Wysokość sprzęgu (mm): 1150 Szerokość ramy (mm): 1400 Najszersza rama na rynku o szerokości 1400 mm dla maksymalnej stabilności i bezpieczniejszego prowadzenia. Szerokość ładunkowa (mm): 2325 Wysokość wewnętrzna przód (mm) (IHF): 2.285 Wysokość wewnętrzna tył (mm) (IHB): 2.285 Długość ładunkowa (mm): 10149 KC-Value: 0650 Całkowita szerokość (mm): 2550 Objętość (m³): 55,00 Rozstaw osi (mm) (WB): 6.600 Całkowita długość (mm): 11.501 Oś SAF Wersja osi: Intra Typ hamulców: hamulce tarczowe Typ hamulca: SAF - SBS 2220 (Haldex) Głębokość osadzenia felgi (ET): 120 Opcja: 1. oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania Aktywacja wspomagania ruszania przyciskiem w kabinie ciężarówki (montaż przycisku nie wchodzi w zakres dostawy) oraz przez trzykrotne naciśnięcie pedału hamulca Opcja: 3. oś z osią podnoszoną Czujnik zużycia okładzin hamulcowych podłączony Return-to-ride (RTR): 15 km/h Płyta ochronna miecha powietrznego Zawieszenie pneumatyczne ECAS z zaworem podnoszenia i opuszczania Automatyczne obniżanie zawieszenia przy wywrocie, możliwość blokady ręcznej przez Smartboard oraz przełącznik na ramie Głowica sprzęgu pneumatycznego: europejska "palm coupling" Konsola sterująca EBS po lewej stronie w kierunku jazdy, przed osiami Standardowy Smartboard Konsola powietrza i elektryki po prawej stronie w kierunku jazdy Stopy podporowe typ JOST MODUL Rozmiar opon: 385/65R22.5 System kontroli ciśnienia w oponach: Wabco OptiTire Felgi: Alcoa Dura Bright Typ czujnika TPMS: czujnik montowany w feldze Dostawca czujnika TPMS: ZF Nakładki nakrętek kół chromowane Producent oświetlenia: Aspöck Typ oświetlenia: ECOLED III - z logo STAS Lampy cofania: 2 sztuki LED, montowane z tyłu pojazdu po lewej i prawej stronie na belce lamp Pozycja lamp roboczych (sterowanie przełącznikiem): 2 sztuki LED cofania z przodu po lewej i prawej stronie w rejonie stóp podporowych Obsługa tylnego zabezpieczenia przeciwnajazdowego ręczna Chlapacze tylnego zabezpieczenia przeciwnajazdowego czarne z logo STAS Marka siłownika wywrotu: Hyva (wybór producenta STAS) Typ siłownika: cylinder z małą obudową Kąt wywrotu standardowy ±47° Model siłownika: Hyva - FC 169 Skok siłownika: 7130 Maks. ciśnienie PTO siłownika: 250 Złącze hydrauliczne: obrotowe Rozmiar złącza hydraulicznego: 1 Rodzaj złącza hydraulicznego: żeńskie Przewód hydrauliczny: 2100 mm Błotniki Domar STAS z białą linią Typ chlapacza: Clear Pass Bsdpfszdw Ttex Am Sewp Skrzynka narzędziowa po lewej stronie pojazdu, przed osiami Drabina aluminiowa 2,8 m mocowana po prawej stronie pojazdu Miejsce na uchwyty na szczotkę i łopatę (po 3 sztuki), montowane po lewej stronie ramy Manometr załadunku Ø 100 mm – montowany z przodu na ramie Dwa kliny pod koła z tworzywa sztucznego Wyposażenie zabezpieczające połączenie rama–nadwozie: gumowe polipy Ściana przednia wykonana z 3 mm HB450 Burty boczne: 4/3 mm HB450 Podłoga: 5 mm HB450 Pozycja: podkładki gumowe pod poprzeczkami podłogi Typ tylnej ściany: drzwi skrzydłowe Tylna ściana wykonana z 3 mm HB450 Ilość zawiasów tylnych drzwi: 3 pary Wykonanie drzwi skrzydłowych: podział 1/2 na 1/2, z jednym zamkiem do złomu Pierwsze otwierane skrzydło: prawe Zabezpieczenie otwartych drzwi łańcuchem Uszczelka dolna tylnej ściany z gumą, boczna do 1000 mm Dodatkowa blokada tylnej ściany sterowana pneumatycznie