Używane Stas S3-Sa Kastenmulde 45M³ na sprzedaż (11 706)

Stan: używany, przebieg: 177 395 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 10/1999, masa całkowita: 35 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, konfiguracja osi: 8x4, maksymalna waga ładunku: 14 855 kg, masa własna: 20 145 kg, rozstaw osi: 4 500 mm, hamulce: stały gaz, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, siedziba główna, 1x fotel komfortowy, podgrzewanie fotela, tylna szyba, elektryczne lusterka, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewe/prawe, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ogrzewanie postojowe, klakson pneumatyczny, 16-biegowa skrzynia, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), kontrola trakcji (ASR), hamulec stały, przystawka odbioru mocy, podniesiony wydech, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, światła dalekosiężne, reflektory robocze, lampa ostrzegawcza, skrzynka narzędziowa, zawieszenie resorowe, cichy układ wydechowy G1, wyposażenie zimowe, 2 oś kierowana przednia, osłona podwozia, zrzut tylny, okno dachowe, czerwona plakietka ekologiczna. Hfsdpfxjvhi Ubo Ahzog Rozstaw osi: 4500 mm Nadwozie: Wóz ssąco-płuczący Müller Canalmaster F170K ok. 17m³ (komora szlamu 10 000 l / 2x zbiornik wody po 3500 l), przednia oś 7,5 t, tylna oś H7 13 t, koło talerzowe 300, EPS-skrzynia 16-biegowa, hamulce bębnowe na obu osiach, programowalny moduł specjalny (PSM), dodatkowa izolacja termiczna, dodatkowe ogrzewanie powietrzem, system płomieniowy, automatyczne światła dzienne, chłodzenie oleju przekładniowego, pakiet komfortowy, przystawka mocy MB 2c, niezależna przystawka mocy (NMV) i=1,09 -Müller Canalmaster F 170 K -Pompa wysokociśnieniowa Uraca KD 716 G/60, 170 bar/325 l/min -Pompa próżniowa SL2100 -Pompa olejowa Bosch HY/ZFFS 15/19+8 -Ogrzewanie Eberspächer V7S -Komora szlamowa ok. 10 000 l -2x boczne zbiorniki wody po ok. 3 500 l -Obrotowy schowek na wąż ssący DN 100 Zabudowa oraz bęben są izolowane na potrzeby pracy zimą! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 197 076 km, moc: 335 kW (455,47 KM), pierwsza rejestracja: 10/2007, masa całkowita: 32 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 8x2, maksymalna waga ładunku: 10 520 kg, masa własna: 21 480 kg, rozstaw osi: 5 100 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 2 500 mm, całkowita szerokość: 3 830 mm, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, kabina, klimatyzacja, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, kabina długa, wysoki dach, 2x komfortowe siedzenie, 1x leżanka, elektryczne lusterka, lusterka podgrzewane, elektryczna szyba lewa, elektryczna szyba prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, radio, tempomat, przygotowanie do telefonu, elektryczny dach, ogrzewanie postojowe, automatyczna skrzynia biegów Telligent II, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (kontrola poślizgu napędu), wyprowadzony wydech, światła przeciwmgłowe, lampa obrotowa, niska emisja hałasu G1, żółta plakietka ekologiczna. Hedpewhf E Ujfx Ahzjfg Rozstaw osi: 5100 mm Nadwozie: zbiornik Hellmers 15 600 l, przednia oś MP2 9,0 t, tylna oś pomocnicza Telligent, hydraulicznie sterowana, hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi, komfortowa deska rozdzielcza, automatyczna skrzynia biegów Telligent II, oś wleczona 7,5 t, hydraulicznie sterowana, odciążana. DANE DODATKOWE BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 175 650 km, moc: 228 kW (309,99 KM), pierwsza rejestracja: 07/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 140 kg, maksymalna waga ładunku: 9 860 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 700 mm, hamulce: stały gaz, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kabina, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, tempomat, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2x fotel pneumatyczny, 1x leżanka, lusterka elektryczne, podgrzewane lusterka, elektrycznie sterowane okno lewe, elektrycznie sterowane okno prawe, klimatyzacja, tempomat, ogrzewanie postojowe, manualna skrzynia biegów 16-biegowa, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system zapobiegający poślizgowi kół napędowych), retardery stałe, podnoszenie i opuszczanie, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, zawieszenie pneumatyczne, EBS, plakietka ekologiczna zielona. Rozstaw osi: 5700 mm. Zabudowa: pojazd BDF do nadwozi wymiennych o długości do 7,45 m z windą załadunkową (składana pod pojazd) BÄR typ BC 1500H42-G4. Były pojazd Bundeswehry! Hfjdpfx Ahevhl Spezeg Winda załadunkowa dostępna za dopłatą od 1.500,00 € netto! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU NIE SĄ GWARANTOWANE, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz błędów!

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2018, kolor: inny, Rok budowy: 2018, Naczepa firanka System Trailer 3-osiowa SAF Disc z 2018 roku wyposażona jest w ocynkowane podwozie oraz plandekę antywłamaniową. Cena: 11 950 € netto. Wszystkie osie mają opony w dobrym stanie, co zwiększa atrakcyjność pojazdu do transportu ciężkiego. Naczepa została zaprojektowana z myślą o optymalnym bezpieczeństwie i trwałości, stanowiąc niezawodny wybór dla firm logistycznych. Głębokość bieżnika opon: Oś 1: lewa 13 mm, prawa 5 mm; Oś 2: lewa 7 mm, prawa 6 mm; Oś 3: lewa 7 mm, prawa 6 mm. = Więcej informacji = Hfsdpfx Asv Icawshzog Masa własna: 6939 kg

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2017, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, rozmiar opony: 385/65R22,5, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, Oś podnoszona i skrętna, felgi aluminiowe, hydraulika Dhydral, aluminiowe kłonice Exte, konsola dźwigu z przodu (zobacz zdjęcia z zamontowanym żurawiem załadunkowym), może być ciągnięta przez ciągnik siodłowy 3-osiowy lub 2-osiowy, ładowność z 3x3m, 2x4m, 2x5m, 2x6m oraz dłużycą, koło zapasowe w zestawie. Sprzedaż bez żurawia załadunkowego!!! Hodpfxsxtxn Re Ahzofg

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902029968, masa własna: 6 100 kg, maksymalna waga ładunku: 28 900 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", Zdjęcia mają charakter poglądowy, pojazd może być nadal użytkowany! Wyposażenie na zapytanie. Hjdpfxswk Dcks Ahzofg

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 050 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 664 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 165 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 52 m³, Rok budowy: 2025, Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy z RSS) * Awaryjne zwalnianie siłowników sprężynowych * Hamulce tarczowe * Czujnik zużycia okładzin hamulcowych (niepodłączony) ----Osie: * 3 x 9 t osie SAF * 1. i 3. oś to automatyczne osie podnoszone, sterowane przez system EBS-E ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania (automatyczne opuszczanie podczas wywrotu – możliwość ręcznej blokady przez SmartBoard lub przełącznik na podwoziu) ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (Wabco Trailerpulse) * Wabco Smart-Board * Wspomaganie ruszania aktywowane przyciskiem w ciężarówce – bez konieczności instalacji po stronie pojazdu – lub poprzez trzykrotne naciśnięcie pedału hamulca * 2 x gniazdo 7-pinowe oraz 1 x 15-pinowe * Oświetlenie LED Aspöck * 2 tylne reflektory LED do jazdy wstecznej (aktywowane wstecznym biegiem) * Po jednym bocznym LED reflektorze roboczym w okolicy podpór ----Wyposażenie ogólne: * Aluminiowy zbiornik powietrza * Korbowa podpórka Weweler * Boczne zabezpieczenie przed najazdem Hfodswgg Uzjpfx Ahzsg * Składana belka zabezpieczająca z uchwytem * Alufelgi Speedline Diamond * 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego po lewej stronie, ok. 860 x 520 x 500 mm * Pistolet pneumatyczny z 16-metrową zwijaną przewodem w skrzynce narzędziowej * Zamknięte pojedyncze błotniki z tworzywa * 1 worek na kurz z uchwytem po prawej stronie * 3-metrowa aluminiowa drabina, umieszczona z prawej strony nad błotnikami * Uchwyt na łopatę i miotłę po lewej stronie nad błotnikami * Manometr załadunku zamontowany z przodu podwozia * Wejście i podest montażowy na przodzie ramy ----Podwozie: * Rama podwozia z aluminium ----Wywrotka: * Prostokątna aluminiowa skrzynia wywrotki ze gładkimi ścianami bocznymi * Siłownik hydrauliczny Hyva 250 bar * Prosta ściana przednia z aluminium, grubość 4 mm * Stopnie wejściowe umieszczone w środku skrzyni, lewa strona przy ścianie przedniej * Gładkie ściany boczne wewnętrzne i zewnętrzne * Dwuwarstwowe profile ścian bocznych 600 mm wysokości, grubość 30 mm – 3 mm wewnątrz, 2 mm na zewnątrz * Profile ścian bocznych spawane na całej długości wewnątrz, narożniki 90° wykonane z kątownika między podłogą a ścianami dla maksymalnej szerokości podłogi * Górny pas 90 mm szerokości * Aluminiowa podłoga o grubości 6 mm, odporna na ścieranie, twardość 110 Brinella * Kombinacja drzwi dwuskrzydłowych z prostym ustawieniem, podwójnymi zawiasami i profilami wzmacniającymi, każda z podajnikiem zboża i obwodową uszczelką gumową * Po otwarciu drzwi są one zabezpieczane łańcuchem, tak aby leżały płasko przy ścianach bocznych * Poczwórny dolny zamek drzwi automatycznie otwierany podczas kiprowania – pneumatyczna blokada przy pomocy zaworu na ramie ----Plandeka zwijana: * Plandeka zwijana – RAL 9005, głęboka czerń – z trzema bocznymi pasami spinającymi * Trapezowa konstrukcja podtrzymująca plandekę, wys. 150 mm na przedniej i tylnej klapie ----Objętość ładunkowa: * 51,8 m³ ----Wysokość sprzęgu: * Wysokość sprzęgu 1.150 mm ----Informacje: * Zabudowa i podwozie lakierowane lakierem akrylowym w kolorze RAL 9005 głęboka czerń * --Dopuszczalna masa całkowita technicznie 39 000 kg-- * Nowy pojazd bez rejestracji pierwszej, z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * dostępny od ręki w Egestorf

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 26 700 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2009, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 530 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, REISCH RSBS35/24LK 92m3 naczepa Walking Floor Stan podłogi i wnętrza (patrz zdjęcia) Opony 6x385/65R22,5 10%-20% Wymiary i wagi (wartości przybliżone): Długość zabudowy (wewn.): 13 530 mm Szerokość zabudowy (wewn.): 2 480 mm Wysokość zabudowy (wewn.): stożkowa, z przodu 2 690 mm, z tyłu 2 785 mm Pojemność: ok. 92 m³ Wysokość całkowita: ok. 4 000 mm Wysokość sprzęgu: 1 150 mm Przystosowana do 2-osiowego ciągnika siodłowego Dopuszczalny nacisk na osie: 24 000 kg Dopuszczalny nacisk na siodło: 12 000 kg Masa własna (ok.): 8 300 kg Wyposażenie: Rama: Podwozie ze stabilnej spawanej konstrukcji stalowej Podłużnice stalowe wzmocnione pod zespół osi i system podłogi ruchomej Boczna osłona przeciwnajazdowa z aluminium Tylna belka zabezpieczająca z oświetleniem Osie i zawieszenie: 3 x oś SAF DISC 9T, hamulce tarczowe 430 mm, rozstaw kół 120 mm Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia/opuszczania Podnoszona pierwsza oś Układ hamulcowy: Automatyczny, dwuliniowy układ pneumatyczny WABCO, zgodnie z dyrektywami UE Hamulec postojowy sprężynowy WABCO ABS 2S/2M z EBS Zbiornik powietrza stalowy Przyłącza powietrza na ścianie czołowej (czerwony/żółty) Podpory: Dwustopniowe, mechaniczne podpory Płyta siodła: Płyta ślizgowa z wymiennym od dołu sworzniem 2” przykręcanym Nadwozie: W pełni aluminiowa konstrukcja Podłoga z profili aluminiowych o grubości ok. 10 mm, gładkie wykończenie z plastikowymi końcówkami Plastikowa płyta ścieralna z tyłu pod podłogą Ściana przednia z profili aluminiowych z podestem roboczym oraz wejściem z lewej i prawej 3 poprzeczki wewnątrz naczepy Ściany boczne z profili aluminiowych zamkniętych Solidna górna belka z prowadnicą dla przegrody przesuwnej, wózek rolkowy z szczotkami Aluminiowa rama tylna z dwuskrzydłowymi drzwiami z profili aluminiowych, pneumatyczny zamek bezpieczeństwa Plandeka rolowana z aluminiową listwą i korbą Uchwyty na plandekę boczne Plandeka z pasami spinającymi System mechaniczno-hydrauliczny Napęd przez trzy dwustronnie działające siłowniki hydrauliczne Zawór przełączający kierunek transportu CF 500 Przyłącza hydrauliczne na ścianie przedniej z szybkozłączem Tylne światła zgodnie z przepisami UE Składana osłona świateł z plandeką Hfedexz Uupjpfx Ahzjg Odblaski i światła obrysowe zgodnie z EU/StVZO Wyposażenie i akcesoria: Skrzynka narzędziowa z tworzywa (za osiami) Pierścienie mocujące w belkach bocznych Drabina aluminiowa Manometr ciśnienia powietrza w miechu 2 kliny pod koła Wszystkie dane bez gwarancji! Transport możliwy za dopłatą Stan odpowiedni do wieku i przebiegu – PATRZ ZDJĘCIA Wszystkie dane bez gwarancji! UWAGA: CENA NETTO + VAT Język polski: JOSEF WhatsApp: Mówimy w następujących językach: niemiecki, czeski, polski, rumuński, rosyjski, angielski,

Stan: używany, masa własna: 7 910 kg, maksymalna waga ładunku: 31 090 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2018, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 22,5, stan opon: 40 procent, kolor: srebrny, Rok budowy: 2018, rozmiar przedniej opony: 385/65 22,5, rozmiar tylnej opony: 385/65 22,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Numer referencyjny do zapytań: 40573 Stas, S 300CX * Rok produkcji: 2018 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * Zawieszenie pneumatyczne * Oś podnoszona * Złącze powietrzne sprzęgła (czerwony + żółty) * Wtyczka 15-pinowa * Urządzenie podnosząco-opuszczające * Skrzynka narzędziowa / schowek * Aluminiowa mulda wywrotki * Pomost roboczy * Plandeka rolowana * Zasuwa do zboża * Zawieszenie: pneumatyczne * Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg * Masa własna: 7 910 kg * Ładowność: 31 090 kg * Rozmiar opon i stan: - 1 oś: 40% -- 40% - 385/65 R22,5 - 2 oś: 40% -- 40% - 385/65 R22,5 - 3 oś: 50% -- 50% - 385/65 R22,5 * Rozmiary opon: 385/65 R22,5 * Wabco Smartboard * Podpora tylna * Blachy ochronne po prawej i lewej stronie * Składana belka zabezpieczająca najazd Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz błędy zastrzeżone. Więcej zdjęć oraz filmów znajdziesz na naszej stronie internetowej. Nasz kompleksowy serwis obejmuje m.in.: Hedpfx Aoyicqyohzofg * Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i uproszczone finansowanie * Załatwianie wszystkich dokumentów (w tym eksportowych) * Zamawianie tablic eksportowych / celnych * Przygotowanie pojazdów: nowe plandeki, oznakowania, lakierowania itp. * Profesjonalny załadunek i zabezpieczanie ładunku * Badania techniczne TüV, usługi rejestracji * Przewóz pojazdów użytkowych Zapytaj nasz wykwalifikowany personel – chętnie doradzimy.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 332 000 km, moc: 228 kW (309,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 200 mm, rozstaw osi: 1 395 mm, paliwo: diesel, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, żuraw, SAMOCHÓD CIĘŻAROWY IVECO HI-STREET 260S31 XP (KOD WEW.: PM2081) Hodpfx Ahoyilltszofg OPIS – Samochody ciężarowe w bardzo dobrym stanie ogólnym, wyposażone w nową trójstronną wywrotkę o długości 5,50 m i nowy żuraw HC model HC190 A4J4, jib, belka tylna, sterowanie radiowe, wysokość 24 metry, 3 osie, 6x2, Euro 6, manualna skrzynia biegów, tylne zawieszenie pneumatyczne, klimatyzacja, blokada mechanizmu różnicowego. MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA I LEASINGU Silnik – IVECO Przebieg – 332.000 Rok produkcji – 2018 Rozstaw osi – 4200 + 1395 mm Moc netto – 310 KM – 228 kW Pojemność skokowa – 8.710 cm³ Dopuszczalna ładowność – 26.000 kg Cena: 138.000,00 EUR + VAT

Stan: używany, przebieg: 55 000 km, moc: 110 kW (149,56 KM), liczba łóżek: 2, liczba miejsc: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: szary, pierwsza rejestracja: 01/2024, całkowita długość: 5 900 mm, całkowita szerokość: 2 200 mm, całkowita wysokość: 2 910 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 3 500 kg, masa własna: 2 595 kg, masa eksploatacyjna: 2 776 kg, maksymalna waga ładunku: 724 kg, Rok budowy: 2023, rozstaw osi: 340 mm, Wyposażenie: kuchnia pokładowa, Cena katalogowa: 89.927€, oszczędzasz teraz 39.947€ Pierwsza rejestracja 15.01.2024. Zabezpiecz sobie teraz ten kamper z wynajmu. Pojazd będzie dostępny od września 2026 roku. Przebieg pojazdu jest szacowany. Flower-Power-Feeling teraz jeszcze bardziej komfortowy: Nowy TOURER VAN łączy kompaktowe wymiary z maksymalną radością z jazdy i zapewnia wyczuwalne poczucie wolności. Unikalne rozwiązania w rozplanowaniu wnętrza, doskonały komfort oraz zalety VW T6.1 czynią go idealnym towarzyszem podróży dla maksymalnie 4 osób. * kompaktowe rozmiary zewnętrzne i 2 metry szerokości wnętrza * pełnowartościowy garaż tylny oraz wielofunkcyjna łazienka Xpand w modelu 500 MQ (prysznic o regulowanej wysokości, można unieść do 1,90 m wysokości) * oszczędzająca miejsce kompaktowa kuchnia, praktyczna organizacja, pełne wyposażenie i funkcjonalne rozwiązania * zasilanie przez ogrzewanie Truma na olej napędowy oraz butlę gazową 5 kg do gotowania Wyposażenie pojazdu: * VW T6.1 3.200 kg (110 kW / 150 KM) * automatyczna skrzynia biegów * podwyższenie DMC do 3.500 kg * bagażnik rowerowy na 3 rowery, tył: THULE LIFT V16 * drzwi wejściowe: KNAUS PREMIUM * elektryczny stopień wejściowy Hfjdpfxeyk I Ene Ahzsg * okno ramowe SEITZ S7 * okno wychylne 70 x 40 cm (tył lewy) * tapicerka: ACTIVE ROCK * komplet dywaników w kabinie kierowcy w designie KNAUS Wyposażenie Vansation: * 17" felgi aluminiowe * podgrzewane fotele w kabinie kierowcy * tempomat adaptacyjny (ACC) * światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów * system nawigacji z kamerą cofania * podgrzewana izolowana obudowa zbiornika na ścieki * nastrojowe oświetlenie ambientowe * kompletny system antenowy Oyster 60 Premium, Twin z SMART TV 27" * markiza 305 x 250 cm, kolor antracyt ---- Teraz znasz kilka informacji o tym modelu. Masz jeszcze pytania lub życzenia dotyczące tego lub innego modelu? Zastanawiasz się, czy podróżowanie kamperem jest dla Ciebie odpowiednie? U nas możesz realistycznie i bezstresowo wypróbować życie w kamperze nawet do 5 dni*. Szczegóły uzyskasz u nas. Serdecznie zapraszamy do kontaktu. Służymy poradą i pomocą. Oczywiście preferujemy osobistą wizytę w naszym salonie. Wtedy razem obejrzymy ten i/lub inne modele. Wspólnie znajdziemy odpowiedniego towarzysza podróży dla Ciebie. Pozdrawiamy, Twój zespół doradców sprzedaży Spürkel. Tradycyjna firma z Bochum. Rok/model: 2023, dostępny od: 09/2026, ID wewnętrzne: Ex.4009_36029_2014, norma emisji: Euro 6d-final, pojazd bazowy: VW T6.1, moc silnika: 110 kW/150 KM, automatyczna skrzynia biegów, wysokość wewnętrzna: 199 cm, masa własna: 2595 kg, masa w stanie gotowym do jazdy: 2776 kg, ładowność: 724 kg, łóżka: podwójne poprzeczne, powierzchnia spania: tył (135x200), liczba miejsc z pasami: 4, rozstaw osi: 340 cm, ogrzewanie: TRUMA Combi 4D, pojemność lodówki: 90 l, zbiornik na wodę: 65 l, zbiornik na ścieki: 58 l, akumulator: 80 Ah, tapicerka: Active Rock, gniazdka 230V: 7, gniazdka USB: 4, wymagane prawo jazdy: B,3, liczba poprzednich właścicieli: 1, dodatkowo: pojazd po wynajmie, SILNIK / NAPĘD / SKRZYNIA BIEGÓW / PODWYŻSZENIE: VW T6.1 3.200 kg 110kW/150KM, automatyczna skrzynia biegów, podwyższenie DMC do 3.500 kg, PODWOZIE / ZAWIESZENIE / KLIMATYZACJA / MULTIMEDIA / SYSTEMY TRANSPORTOWE: kamera cofania, w tym okablowanie, kluczyk do pojazdu z pilotem do centralnego zamka kabiny kierowcy, elektromechaniczny ser...

Stan: używany, przebieg: 220 970 km, moc: 228 kW (309,99 KM), pierwsza rejestracja: 01/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: klimatyzacja, Tel.: zadzwoń Hfsdpfxswdlhzs Ahzog (Kontakt · Telefon · Komórka · WhatsApp) * Iveco Stralis AD 260S31Y EEV 6x2 * Śmieciarka * Oś podnoszona i oś wleczona * VIN: WJME2NH40C244921 * Typ silnika: F2BE3681C * kW: 228 * Pojemność skokowa: 7790 cm³ * Masa własna: 14 925 kg * Ładowność: 11 000 kg * Masa całkowita: 26 000 kg * Rozstaw osi: 3800 / 1395 mm * Długość pojazdu: 9550 mm * Szerokość pojazdu: 2550 mm * Wysokość pojazdu: 3650 mm * Opony: 315 / 80 R 22,5 * Cena netto * Wszystkie dane bez gwarancji

Stan: używany, przebieg: 510 000 km, moc: 228 kW (309,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 200 mm, paliwo: diesel, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, żuraw, SAMOCHÓD CIĘŻAROWY IVECO STRALIS AD 260S31 (KOD WEWN. PM1681) OPIS – Samochód ciężarowy w bardzo dobrym stanie ogólnym, wyposażony w nową trójstronną wywrotkę o długości 5,50 m oraz nowy żuraw marki HC, model HC190 A5J3 z wysięgnikiem (jib), belką tylną, radiowym sterowaniem, 3 osie, układ napędowy 6x2x4, norma emisji Euro 5 EEV, manualna skrzynia biegów, tylne zawieszenie pneumatyczne, trzecia oś skrętna. MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA Silnik – IVECO Przebieg – 510.000 km Rok produkcji – 2013 Rozstaw osi – 4200 mm Moc netto – 310 KM – 228 kW Pojemność skokowa – 7.790 cm³ Hsdpfsv I Dptex Ahzefg Ładowność całkowita – 26 ton Cena: 118.000,00 EUR + VAT

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YE6SZ339V600R0459, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2006, długość przestrzeni ładunkowej: 13 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, całkowita długość: 13 950 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Hydraulika = Uwagi = Hfjdpfx Ahjyq R Ryezjg Rama Wysokość ramy: 100 cm Wysokość sworznia sprzęgu / dyszla: 120 cm Konstrukcja Hydraulika: ✓ Zbiornik Paliwo: ✓ = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: Mercedes Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: bieżnik lewy: 65%; bieżnik prawy: 10% Oś 2: bieżnik lewy: 75%; bieżnik prawy: 15% Oś 3: bieżnik lewy: 70%; bieżnik prawy: 15% Wagi Masa własna: 7.960 kg Ładowność: 31.040 kg DMC: 39.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Stas Wysokość powierzchni ładunkowej: 110 cm Identyfikacja Numer rejestracyjny: QAZ297 = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny: lub mailowy: . Pełen przegląd naszego asortymentu znajduje się na stronie: . Prosimy pamiętać o subskrypcji naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje naszego stanu magazynowego.

Stan: nowe, * DOSTĘPNY OD RĘKI * zawiera 2x klapy sprzedażowe, drzwi serwisowe, homologację 100 km/h, 4 podpory DANE TECHNICZNE • Marka: Blyss • Model: BT.H15362HN • Typ pojazdu: przyczepa handlowa • Stan pojazdu: nowy • Pierwsza rejestracja: brak pierwszej rejestracji • Badanie techniczne/TÜV: • 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 360 x 203 x 230 cm • Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 524 x 215 x 277 cm • Wysokość załadunku podłogi: 55 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 1.500 kg • Masa własna: 690 kg • Ładowność: 810 kg • Podwozie: niskopodwoziowa (koła obok zabudowy) • Opony: 195/50R13C • Oś: oś gumowa KNOTT • Koło podporowe: tak • Homologacja 100 km/h: tak OPIS • solidny dyszel V, cynkowany ogniowo metodą zanurzeniową • jednoosiowa • podłoga z płyty wielowarstwowej • ściany boczne z wytrzymałego panelu GFK typu sandwich, grubość 25 mm • klapa sprzedażowa boczna po prawej stronie • wykładzina PVC na podłodze • dodatkowa klapa sprzedażowa z tyłu • drzwi w ścianie czołowej, zamykane od wewnątrz i z zewnątrz • stopień na dyszlu • koło podporowe z obejmą • 4 nożycowe podpory montowane wraz z korbą • bezobsługowe osie na gumowych resorach KNOTT • automatyczny system cofania • urządzenie najazdowe i hamulec postojowy KNOTT • błotniki z tworzywa sztucznego • wtyczka 13-pinowa • światło cofania • duże światła bezpieczeństwa • zintegrowana tylna lampa przeciwmgłowa Nowy pojazd z gwarancją i TÜV. - Możliwość finansowania lub leasingu - Dostawa na terenie całych Niemiec - Możliwa wysyłka dowodu rejestracyjnego lub udostępnienie tablic wywozowych (Niemcy) - Tablice eksportowe z odprawą celną możliwe Opisy i zdjęcia są chronione prawem autorskim! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 Hfodpfxoyacglj Ahzsg 46419 Isselburg Ponad 1.200 przyczep dostępnych od ręki! Od ponad 30 lat jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem marek: Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Ifor Williams / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix i wielu innych. - Zastrzegamy sobie możliwość popełnienia błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży -

Stan: nowe, masa własna: 713 kg, maksymalna waga ładunku: 1 987 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 9,7 m³, kolor: biały, wysokość konstrukcyjna: 2 380 mm, szerokość robocza: 2 280 mm, Hydraulika, automatyczny mechanizm cofania, cynkowanie ogniowe, *DOSTĘPNE OD RĘKI* Dane techniczne: - Rodzaj: Nowy pojazd z 2-letnim przeglądem TÜV od pierwszej rejestracji - Dostępność: OD RĘKI! - TÜV: 2 lata - Podłoga: Multiplex z powłoką antypoślizgową - Dopuszczalna masa całkowita: 2 700 kg - Masa własna: ok. 689 kg - Wymiary wewnętrzne: 300 x 180 x 180 cm (dł. x szer. x wys.) - Wysokość krawędzi załadunkowej: ok. 53 cm - Ogumienie: 185R14C - Hamulec: tak - Koło podporowe: tak, automatyczne - W zestawie dokumenty pojazdu (brief) - Opcja prędkości 100 km/h za dopłatą Wyposażenie standardowe: - Podłoga i burty z multiplexu - Bardzo solidna rama stalowa spawana - Rama w pełni cynkowana ogniowo metodą zanurzeniową - Wiele mocnych poprzeczek zapewniających wysoką odporność na punktowe obciążenia - Ciągłe podłużnice - Rama dzięki solidnej konstrukcji bardzo sztywna - 6 uchwytów mocujących wpuszczonych w boczną listwę - TÜV certyfikat na 1000daN / kg - Oświetlenie wewnętrzne - 2-skrzydłowe drzwi tylne z zamkiem ryglowym ze stali nierdzewnej - 2 uchwyty manewrowe z przodu - Bezobsługowe osie z gumowym zawieszeniem BPW - Automatyka cofania - Urządzenie najazdowe BPW oraz hamulec postojowy - Bardzo solidny dyszel typu V, przykręcany - Wtyczka 13-pinowa - Zwiększone bezpieczeństwo poprzez dużą i wydajną sygnalizację z reflektorem cofania - Zintegrowane tylne światło przeciwmgielne - Oświetlenie tylne wpuszczone w ramę - Automatyczne koło podporowe Wyposażenie dodatkowe w cenie: - Ściany 15 mm z ABS (bardzo gładka powierzchnia) - Dzięki bardzo gładkiej powierzchni paneli możliwe jest łatwiejsze oklejanie przyczepy reklamą Dostępne opcjonalnie akcesoria: - Zamontowane podpory tylne, para - Homologacja 100 km/h z amortyzatorami osi - Listwy mocujące, szyny kotwiczące, dodatkowe systemy zabezpieczenia ładunku, belki rozporowe, pasy transportowe itp. Możliwa płatność gotówką lub przelew przed odbiorem. - Dostępne finansowanie lub leasing - Dostawa na terenie całych Niemiec możliwa - Wszystkie ceny zawierają VAT - Wysyłka dokumentów pojazdu możliwa przed odbiorem, tablice wywozowe na terenie Niemiec dostępne - Tablice eksportowe wraz z odprawą celną dostępne Nowy pojazd z gwarancją i TÜV. Chętnie przygotujemy odpowiednią ofertę finansowania! Opisy i zdjęcia są chronione prawem autorskim!! Ponad 800 dostępnych przyczep od ręki! Jesteśmy od ponad 30 lat autoryzowanym dealerem i serwisem marek Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix – fachowy serwis & warsztat – dostawa na terenie całych Niemiec za dopłatą! Hedou Skuzspfx Ahzsfg Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt - Zastrzegamy prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży -

Stan: nowe, w tym podłoga aluminiowa / schowek na rampy z rampami / liczne punkty mocowania / ręczna wyciągarka linowa Dane techniczne: Hodpfx Aox Tbitehzsfg • Marka: Martz • Model: GT PLATEAU 500 • Typ pojazdu: Laweta samochodowa • Stan pojazdu: Nowy • Pierwsza rejestracja: brak • TÜV/Badanie techniczne: 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 507 x 211 x 0 cm • Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 657 x 215 x 97 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg • Masa własna: 764 kg • Ładowność: 2 736 kg • Podwozie: Platforma (koła pod zabudową) • Ogumienie: 195/55R10C • Oś: Oś gumowa KNOTT • Koło podporowe: Tak • Homologacja 100 km/h: Opcjonalnie, możliwość doposażenia OPIS • Podłoga z profili aluminiowych • Ręczna wyciągarka linowa z hamulcem • Schowek na najazdy pod podłogą załadunkową • 2x stalowe rampy najazdowe • Możliwość doposażenia w burty aluminiowe w każdej chwili • Gniazda na każdym z 4 narożników do montażu stelaża plandeki, nadstawek siatkowych, burtowych lub podwyższenia ściany czołowej • Bardzo wytrzymała, spawana rama stalowa • Rama całkowicie ocynkowana kąpielowo • Bardzo nisko osadzone podwozie dla małego kąta najazdu • Wiele przelotowych, spawanych poprzeczek – wysoka wytrzymałość punktowa • 10 oczek mocujących wpuszczonych w profil ramy (600 dAN/kg) certyfikowane • Automatyczna funkcja cofania • Urządzenie najazdowe KNOTT oraz hamulec postojowy • Wzmocniona dyszel typu V • Wtyczka 13-pinowa • Lampy cofania • Wielkogabarytowe oświetlenie bezpieczeństwa • Zintegrowana tylna lampa przeciwmgielna • Oświetlenie tylnej ramy wpuszczone w konstrukcję • Tylne światła obrysowe LED • Automatyczne koło podporowe Wyposażenie dodatkowe – na zapytanie: • Homologacja 100 km/h z amortyzatorami • Blokady kół • Burty • Zabezpieczenie antykradzieżowe • Koło zapasowe • Skrzynka narzędziowa • Lampy cofania • Pas transportowy • i wiele innych Nowy pojazd z gwarancją i TÜV. - Możliwość finansowania lub leasingu - Dostawa na terenie całej Polski - Wszystkie ceny zawierają VAT - Wysyłka dokumentów pojazdu przedpłacona lub możliwość tablic transportowych - Tablice eksportowe wraz z odprawą celną możliwe Opisy i zdjęcia chronione prawem autorskim!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Ponad 1.200 przyczep dostępnych od ręki! Od ponad 30 lat autoryzowany dealer i serwis marek: Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży -

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WDB9301621L419928, przebieg: 200 450 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 01/2009, rozmiar opony: 385/65 R22.5, konfiguracja osi: 6x4, pojemność zbiornika paliwa: 225 l, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, całkowita długość: 9 500 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2009, Podwozie Wysokość ramy: 115 cm Rozstaw osi: 420 cm (1-2), 135 cm (2-3) Nadwozie Rok produkcji: 2009 = Dalsze informacje = Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65 R22.5; Skrętna; Bieżnik lewa strona: 80%; Bieżnik prawa strona: 75% Tylna oś 1: Rozmiar opon: 315/80 R22.5; Bliźniaki; Bieżnik zewnętrzny lewy: 90%; Bieżnik zewnętrzny prawy: 90% Tylna oś 2: Rozmiar opon: 315/80 R22.5; Bliźniaki; Bieżnik zewnętrzny lewy: 90%; Bieżnik zewnętrzny prawy: 90% DMC: 33.000 kg Marka zabudowy: MTS (Mobile Tiefbau Saugsysteme) Numer rejestracyjny: SO09UBC Hodpowftl Rofx Ahzsfg = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy dzwonić: lub napisać e-mail: . Pełny przegląd naszego stanu magazynowego dostępny jest na: . Zachęcamy do zapisania się na nasz newsletter, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje dotyczące dostępności naszego sprzętu.

Stan: używany, przebieg: 175 650 km, moc: 228 kW (309,99 KM), pierwsza rejestracja: 07/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 140 kg, maksymalna waga ładunku: 9 860 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 700 mm, hamulce: stały gaz, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kabina, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, tempomat, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2x fotel pneumatyczny, 1x miejsce do spania, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, tempomat, ogrzewanie postojowe, skrzynia biegów 16-biegowa, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli poślizgu napędu), retardera stała, podnoszenie/opuszczanie, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, zawieszenie pneumatyczne, EBS, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 5700 mm. Zabudowa: pojazd BDF do zabudów wymiennych do 7,45 m z windą załadunkową (składaną pod pojazd) BÄR typ BC 1500H42-G4. Pojazd powojskowy (niemiecka Bundeswehra)! Winda załadunkowa dostępna za dopłatą od 1.500,00 € netto! Hsdpjvhn Ruofx Ahzefg Z używaną 14-tonową zabudową hakową Palfinger lub Hiab do kontenerów do 6 m. Podane informacje o wyposażeniu bez gwarancji, możliwość zmian, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone!

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2002, kolor: inny, Rok budowy: 2002, Oś 1: lewa 10 mm prawa 10 mm Oś 2: lewa 10 mm prawa 10 mm Oś 3: lewa mm prawa mm = Więcej informacji = Hjdpfx Aeynlqiehzofg Masa własna: 7.350 kg

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: W09TS300870M49625, masa własna: 12 400 kg, maksymalna waga ładunku: 32 600 kg, masa całkowita: 450 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 14 340 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 780 mm, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: niebieski, Rok budowy: 2008, Naczepa niskopodwoziowa Meusburger MTS 3 to idealne rozwiązanie dla wszystkich, którzy poszukują niezawodnej, solidnej i wszechstronnej naczepy do ciężarówki. Wysoka jakość wykonania oraz wytrzymała konstrukcja gwarantują długą żywotność oraz bezpieczeństwo podczas każdej pracy. Dzięki przestronnej platformie model MTS 3 zapewnia wystarczająco dużo miejsca na różnorodne ładunki, zarówno w budownictwie, jak i transporcie ciężkim. Wytrzymałość oraz solidność tej naczepy czynią ją wartościową inwestycją dla firm działających w branży transportowej. W przypadku zainteresowania chętnie udzielimy dodatkowych informacji lub doradzimy w wyborze! Dane techniczne: Liczba osi 3 Długość 14,34 m Szerokość 2.550 mm Wysokość 3.780 mm Masa własna 12.400 kg Obciążenie dyszla 18.000 kg DMC techniczne 45.000 kg Maks. obciążenie osi 10.000 kg Rozmiar opon 235/75 R17.5 Wyposażenie: Dwuczęściowa hydrauliczna rampa tylna Rozstaw osi 1/2 1,41 m Rozstaw osi 2/3 1,31 m Hfodpfx Asygxb Sjhzjg Oś 1 podnoszona Osie 2 i 3 hydraulicznie wymuszony skręt Gniazdo NATO

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 9 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 165 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, Podwozie Podwozie ALU, stop aluminium 5383H34 Dwa w pełni automatycznie spawane profile T (szerokość 200 mm) Ochrona antykorozyjna pomiędzy elementami stalowymi a aluminiowymi, gumowa przekładka na podłużnicach klejona pod ciśnieniem, maksymalna stabilność dzięki zintegrowanej osi wywrotu z tłoczonymi, odpornymi na zużycie specjalnymi tulejami, szerokość podwozia ok. 1.600 mm, przewody powietrzne i elektryczne zintegrowane w rurze plastikowej, Osie i zawieszenie, hamulec tarczowy Zestawy osi Jost-disc 3x9 ton z zawieszeniem pneumatycznym DCA, zawór podnoszenia i opuszczania, manometr załadunkowy, 3. oś automatycznie podnoszona Ogumienie i koła 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22,5 ok. 50-60% na stalowych felgach srebrnych, 11,75x22,5 ET 120 Podpora siodłowa Podpory mechaniczne, 2x20 t udźwigu, do zawieszenia pneumatycznego używane są stopy przegubowe Układ hamulcowy Zgodny z normą E.G., układ dwururowy Wabco, hamulec sprężynowy postojowy działający na dwie osie, instalacja EBS-E Wabco 2S/2M z systemem RSS (Roll-Stability-Support), aluminiowy zbiornik powietrza, Instalacja elektryczna Zgodnie z przepisami STVZO, 2 lampy pięciokomorowe typu Aspock LED, instalacja 24 V z dwoma 7-pinowymi i jednym 15-pinowym gniazdem z przodu, gniazdo EBS, boczne obrysówki LED, 2 lampy obrysowe, 2 osobne cofania LED, Wywrotka/nadwozie kipper Aluminiowa skrzynia, boki ze spawanymi pionowymi profilami alu, podłoga ok. 6 mm ze stopu alu o wysokiej odporności na ścieranie (5383H34), Brinell HB 110, ścianka przednia pochylona wykonana z 4 mm ALU z profilami wzmacniającymi do mocowania tłoka kipra, burty boczne ze stopu twardego 3 mm, tylna ściana prosta, drzwi uniwersalne automatyczno-pneumatyczne (zamykanie ręczne) – klapa wahadłowa i drzwi skrzydłowe w układzie 2/3-1/3 z podwójnym zawieszeniem, wykonane z aluminium 4 mm, 1 zsyp do zboża z ochroną przed wodą, blachy zużyciowe boczne ok. 400-1.000 mm x 3.000 mm x 4 mm Hfsdpoxf Spfofx Ahzog Instalacja hydrauliczna Siłownik hydrauliczny zamontowany na ścianie przedniej, ciśnienie robocze 150 bar, producent Edbro, z ok. 2 m przewodem hydraulicznym i luzowanym złączem 1" Wyposażenie dodatkowe 6 plastikowych błotników Parlok z 2 chlapaczami Stas, aluminiowa drabina 3 m, wzmocniony odbojnik w wersji składanej z 2 uchwytami do holowania, boczne zabezpieczenie przed najazdem 1x składane, pomost przy ścianie przedniej z drabinką wejściową po lewej stronie, 3 aluminiowe pałąki w wersji obrotowej, 1x centralny dodatkowy uchwyt pałąka, plandeka rolowana z aluminiową rurą pośrodku, system plandeki rolowanej, plandeka ok. 660 g/m2, szybkozamykacz plandeki (bez pasów napinających), klucz do kół, 2x klin pod koła, skrzynka narzędziowa typ 800, ciągły fartuch przeciwbryzgowy zamontowany na ochronie U, itp... Oferta i zdjęcia niewiążące

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 9 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 53 m³, Podwozie, wersja lekka W aluminium (15-6-12) Dwa w pełni automatycznie zespawane podłużnice w kształcie litery I ze zespawanymi poprzeczkami. Szerokość podwozia 1.600 mm Osie i zawieszenie: hamulce tarczowe 430 mm 'off-road version', zespoły osi SAF-Intradisc light 3 x 9 t z pneumatycznym zawieszeniem SAF, centralnie ustawione względem podłużnic podwozia, pierwsza oś z poduszkami powietrznymi podnoszona z pomocnikiem ruszania oraz ręcznym opuszczaniem wymuszonym, Smart Board Info Center, zawór opuszczania Hebert, manometr załadunkowy z przodu. Ogumienie i koła na felgach aluminiowych 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22,5 ok. 50%, 11.75x22.5 ET 120, śruby uniwersalne do kół aluminiowych. Sworzeń królewski Hsdsyiw T Espfx Ahzjfg 2" - wkręcany w płytę o grubości 8 mm "light". Podpory naczepy Podpory typu korbowe, każda wytrzymująca 20 t, z przegubową stopą pod zawieszenie pneumatyczne. Układ hamulcowy Zgodnie z normą E.G., układ dwuobwodowy Wabco, hamulec postojowy ze sprężyną na dwóch osiach oraz Wabco EBS-E z RSS (system stabilizacji przechyłu), Wabco Smartboard Info Center, aluminiowy zbiornik powietrza. Instalacja elektryczna Zgodna z wytycznymi STVZO, trzyokrągłe, trójkomorowe lampy typu Aspöck, instalacja 24 V z gniazdami 2x7 i 1x5 pinów, 2x7 boczne światła obrysowe, 2 środkowe tylne reflektory LED cofania, 1 okrągły reflektor przeciwmgłowy, 4 LED-owe lampy robocze, 1 reflektor LED wewnętrzny, 4 czerwone pozycje LED w ramach drzwiowych. Wszystkie przewody powietrzne i elektryczne prowadzone w rurach z tworzywa. Zabudowa wywrotka / mulda, wykonanie gładkie, wnętrze w pełni spawane, Konstrukcja aluminiowa, ściany boczne z profili o grubości 30 mm (2-3 mm), szerokość 600 mm, spawane, podłoga o grubości 8 mm z wysokowytrzymałego stopu (5383H34/HB 110) z profilem 90 stopni do ściany bocznej, wzmocniona ściana przednia 4 mm na prosto, tylna jako uniwersalne drzwi w wersji prostej, z dwiema skrzydłami 1/2-1/2 i zsuwem do zboża, obsługa automatyczno-pneumatyczna z osobną dźwignią i możliwością blokady, uchylny tylny portal z aluminium, dwa dociski z gumowymi odbojami przy przedniej ścianie, przymocowane do ramy. Układ hydrauliczny, cylinder wywrotu z systemem 'kołyskowym' montowany na ścianie przedniej, ciśnienie robocze 150 bar, producent Edbro, ok. 2,5 m węża hydraulicznego i końcówką 1", kąt wywrotu ok. 48°. Wyposażenie dodatkowe 6 błotników Parlok, pełne fartuchy przeciwbłotne wzdłuż całej szerokości pojazdu zamocowane przy osłonie bocznej, bez uchwytu na koło zapasowe ALU, boczna osłona najazdowa prawa składana, duża skrzynka narzędziowa typ 860, aluminiowa drabina ok. 3 m, 3 uchylne aluminiowe poprzeczki środkowe podniesione o ok. 150 mm, dodatkowy wspornik poprzeczki środkowej, plandeka rolowana z centralnym pasem świetlnym i dodatkowymi wzmocnieniami w miejscach szczególnie narażonych na zużycie (ok. 660 g/m2) z systemem rolowania i napinaczem śrubowym, otokowa lina gumowa w tylnej części plandeki mocowana do uchylnych poprzeczek z tyłu, pomost na ramie, zakończenie plandeki z tyłu z wtopioną gumą przeciw wodzie, solidna składana belka zabezpieczająca przed wjechaniem pod naczepę, 2 fartuchy 'Clear-Pass' na błotniku zgodnie z normą EG, po prawej stronie ramy aluminiowy lej do zboża z workiem, uchwyt na łopatę, szczotkę i skrobak zamocowany nad osiami itp. Masa własna: 5 950 kg Oferta i zdjęcia niewiążące.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 10 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, Podwozie w wersji lekkiej Aluminiowe (15-6-12) Dwa w pełni automatycznie spawane podłużnice typu I ze spawanymi poprzecznicami. Szerokość ramy ok. 1.600 mm Osie i zawieszenie Hfodpfxoxf Sn Is Ahzog Tarcze hamulcowe 430 mm "off road version" Zespoły osi SAF-Intradisc 3 x 9t z pneumatycznym zawieszeniem SAF, miechy powietrzne centralnie rozmieszczone względem podłużnic ramy, 1. oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania i ręcznym wymuszonym opuszczaniem, centrum informacyjne Smart Board, zawór podnoszenia/opuszczania, 3. oś z kierowaniem wleczonym blokowanym elektrycznie, Ogumienie i koła 6 kół z oponami o wymiarze 385/65 R 22,5 ok. 40-50% z felgami Alcoa Aluminiowymi "satin" 11.75 x 22.5 ET 120, śruby uniwersalne do alusów Podpory siodłowe Wersja mechaniczna z jednostronną obsługą, 2 prędkości pracy, przestawna stopa dla zawieszenia pneumatycznego, 2x20 t nacisku podporowego Układ hamulcowy Zgodny z normą UE, układ dwuprzewodowy Wabco, hamulce postojowe sprężynowe na dwóch osiach oraz Wabco EBS-E z RSS (Roll-Stability-System), Smartboard Wabco Infocenter, aluminiowy zbiornik powietrza Instalacja elektryczna Zgodna z przepisami StVZO (niemiecka ustawa o ruchu drogowym), 2 lampy pięciokomorowe Aspöck Ecopoint 2, instalacja 24V z 2x7 i 1x15 pinowym gniazdem, boczne lampy obrysowe, 2 osobne tylne reflektory LED, Wszystkie przewody pneumatyczne i elektryczne prowadzone schludnie w rurkach z tworzywa! Zabudowa wywrotki / wanna całkowicie spawana wewnątrz Aluminiowa wanna, burty boczne profile 30 mm grubości (2-3 mm) szer. 600 mm spawane, podłoga 8 mm z wysokowytrzymałego stopu (5383H34/HB 110), przednia ściana 4 mm wzmocniona, prosta, tylna ściana jako podwójne drzwi skrzydłowe (połowa-połowa) z zasuwą do zboża w każdym skrzydle, wytrząsacz powietrzny pod podłogą z pneumatycznym sterowaniem, tylna belka aluminiowa odchylana, dwa dociski z gumowymi odbojami przymocowane do ramy przy przedniej ścianie, Układ hydrauliczny Siłownik wywrotu z zawieszeniem "kardan", skok 7.630 mm. Siłownik hydrauliczny zamocowany przy przedniej ścianie, ciśnienie robocze 220 bar, producent Hyva, 220 bar, ok. 2,5 m przewodu hydraulicznego i połówka złącza 1", kąt kiprowania ok. 48° Wyposażenie dodatkowe 6 pełnych błotników Parlok, komplet fartuchów rozpryskowych na całą szerokość pojazdu mocowanych do ochrony bocznej, aluminiowy uchwyt koła zapasowego, prawy boczny odbojnik składany, duża skrzynka narzędziowa typ 860, ok. 3 m drabina aluminiowa, 3 centralne aluminiowe odchylane pałąki, podwyższone o ok. 150 mm, plandeka rolowana z centralnym pasem świetlnym i wzmocnieniami w miejscach narażonych na zużycie, jakość ok. 660 g/m2, system plandek rolowanych, okrężna lina gumowa z tyłu plandeki mocowana dwoma hakami do tylnego pałąka, pomost przy wannie z wejściem od lewej, zamknięcie plandeki boczne pasami mocującymi, tył plandeki z wszytą gumą chroniącą przed wodą, solidny składany odbojnik dolny z aluminium z uchwytami holowniczymi z lewej i prawej oraz bolcem zabezpieczającym, dwa fartuchy przeciwbłotne "Clear-Pass" na błotnikach wg normy EG, itd. Oferta oraz zdjęcia niezobowiązujące

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 9 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 46 m³, Lekka rama podwozia W aluminium (15-6-12) Dwa w pełni automatycznie spawane podłużnice typu „I” ze spawanymi poprzecznicami. Szerokość ramy: 1.600 mm Oś i zawieszenie Hamulce tarczowe 430 mm „wersja terenowa”. Zespoły osi SAF-Intradisc light 3 x 9 t z pneumatycznym zawieszeniem SAF, miechy pneumatyczne ustawione centralnie względem podłużnicy podwozia, 3. oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania oraz możliwością ręcznego opuszczenia, centrum informacyjne Smart Board, zawór podnoszenia/opuszczania, wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych BVA Ogumienie i koła 6 kół z oponami o rozmiarze 385/65 R 22.5 ok. 60-70% bieżnika, z felgami stalowymi kolor srebrny, 11.75x22.5 ET 120, śruby kół typu UNI Sworzeń królewski 2” – wkręcany w płytę o grubości 8 mm Podpory siodłowe Mechaniczne korby podporowe, dwubiegowe, 2x20 t nacisku podporowego, z przegubową stopą do zawieszenia pneumatycznego Hfsdpsyiw T Ssfx Ahzog Układ hamulcowy Zgodnie z normą E.E.G., układ dwuobwodowy Wabco, hamulec postojowy sprężynowy na dwie osie oraz Wabco EBS-E z RSS (system stabilizacji przechyłu), Smart Board Infocenter Wabco, zbiornik powietrza aluminiowy Instalacja elektryczna Zgodna z przepisami STVZO: dwie lampy pięciokomorowe Aspöck, instalacja 24V z gniazdami 2x7- i 1x15-stykowymi, boczne światła obrysowe, 2 osobne halogenowe światła cofania, wszystkie przewody powietrzne i elektryczne prowadzone starannie w osłonach z tworzywa sztucznego Nadwozie wywrotki/mulda „gładka konstrukcja” – nadwozie spawane wewnętrznie Aluminiowa mulda, ściany boczne z profili o grubości 30 mm (2-3 mm), szerokość 600 mm – spawane, podłoga o grubości 6 mm z bardzo odpornego stopu (5383H34/HB 110) z profilem 45° przy ścianie bocznej, przednia ściana 4 mm wzmocniona, skośna, tylna jako uniwersalne drzwi proste z dwuskrzydłowymi drzwiami 2/3-1/3, z otworem zsypu na ziarno, profil aluminiowy do uszczelniania szczeliny drzwiowej spawany z boku i od dołu tylnych drzwi, tylne drzwi częściowo obudowane na gładko aluminium, obsługa drzwi uniwersalnych automatycznie-pneumatyczna z osobną dźwignią do blokady, tylna belka aluminiowa uchylna, dwa dociski z gumowymi odbojami przy nadwoziu na przedniej ścianie Instalacja hydrauliczna Tłok wywrotu z zawieszeniem typu „rotulent” (light), siłownik hydrauliczny zamontowany na przedniej ścianie, ciśnienie robocze 150 bar, marka Edbro, ok. 2,5 m węża hydraulicznego z szybkozłączem 1”, kąt wywrotu ok. 48° Wyposażenie dodatkowe 6 błotników Parlok, kompletne chlapacze na całej szerokości pojazdu zamocowane do belki ochronnej, bez uchwytu na koło zapasowe ALU, boczna składana osłona przeciwzderzeniowa (prawa strona), duża skrzynka narzędziowa typ 860, ok. 3 m aluminiowa drabina, 3 aluminiowe uchwyty do plandek pośrodku podniesione o ok. 150 mm, dodatkowy środkowy uchwyt do zamocowania łącznie dwóch łuków poszerzających szerokość załadunku, rolowana plandeka ze świetlikiem pośrodku i dodatkowymi wzmocnieniami w miejscach narażonych na zużycie, w jakości ok. 660 g/m², z systemem rolowania, linka gumowa wokół tylnej krawędzi plandeki z dwoma hakami mocującymi na tylnym uchwycie, pomost na ramie w kolorze podwozia z wejściem z lewej i prawej strony, boczne zamknięcie plandeki szybkozamykaczem, tylne zakończenie plandeki z wgrzaną gumą przeciw przenikaniu wody, solidna składana osłona przeciwwjazdowa z aluminium, 2 chlapacze „Clear-Pass” zgodne z normą UE na błotnikach, aluminiowy lej do ziarna z workiem na ramie z boku, uchwyty na łopatę, miotłę i skrobak nad osiami itd. Masa włas