Używane Schwarzmüller Light Palettenkasten Saf Achsen E-Radhalter na sprzedaż (60 441)

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2021, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: VAVKSK339MZ477056 Automatyczny dach – Marcolin Kjdsxwf Tuspfx Adlodn Niemiecki przegląd techniczny (HU) ważny do 10.2026 – badanie bezpieczeństwa (SP) do 04.2026 Masa własna: 6 020 kg Wymiary muldy: 7 600 x 2 330 x 1 650 mm Pojemność: ok. 28 m³ Osie SAF z hamulcami bębnowymi Oś 1 + 3 = oś podnoszona Wabco SmartControl Wysuwane podpory – aluminium Klapa wahadłowa zewnętrzna Regulowana belka przeciwnajazdowa Opony: 385/65 R 22,5 Koła aluminiowe Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz błędy są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydujący jest opis według umowy kupna. Nasza oferta co do zasady nie obejmuje nowego badania TÜV. W przypadku zainteresowania nowym badaniem TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2021, Wyposażenie: ABS, Nr identyfikacyjny pojazdu: VAVKSK339MD477258 Kdsdpfx Adjx Hb Sbelen RAMA STALOWA – MULDA ALUMINIOWA z blachą na dnie = Masa własna: 5.620 kg automatyczna plandeka – Marcolin Termin badania technicznego DE – SP 04.2026 Wymiary muldy: 7.600 x 2.330 x 1.650 mm Objętość: ok. 28 m³ Osie SAF z hamulcami bębnowymi 2 x podnoszona oś = OŚ 1 + 3 = PODNOSZONA WabcoSmartControl Regulowane podpory – ALU Klapa wahadłowa zewnątrz z zasuwą Regulowana belka przeciwzderzeniowa Ogumienie: 385/65 R 22,5 Felgi aluminiowe Zmiany, sprzedaż pośrednia i błędy są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa cywilnego. Wiążący jest opis zawarty w umowie sprzedaży. Nasza oferta generalnie nie obejmuje nowego badania TÜV. W przypadku potrzeby nowego badania TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych warsztatów partnerskich! Pojazd może być oklejony i/lub opisany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 750 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2017, Wyposażenie: ABS, Nr identyfikacyjny pojazdu: VAVKSK339HZ399922 PRZYSTOSOWANY DO NAPĘDU NA WSZYSTKIE KOŁA - wysokość siodła ok. 1.330 mm automatyczny dach – Marcolin ze zdalnym sterowaniem radiowym Napęd na wszystkie koła Niemiecki przegląd techniczny (DE HU) do wykonania Masa własna: 6.250 kg Wymiary muldy: 7.600 x 2.330 x 1.650 mm Pojemność: ok. 28 m³ Kedpfew A D Iksx Adledn Osie BPW Eco Plus z HAMULCAMI BĘBNOWYMI Oś podnoszona Wabco Smart Control Wysuwane podpory Zewnętrzna klapa wahadłowa Regulowana belka zabezpieczająca przed wjechaniem pod pojazd Ogumienie: 385/65 R 22,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zgodny z umową kupna. Nasza oferta co do zasady nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W razie potrzeby nowego przeglądu TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony lub opisany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 750 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2017, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: VAVKSK339HZ387448 PRZYSTOSOWANY DO NAPĘDU NA WSZYSTKIE KOŁA – Wysokość siodła ok. 1 330 mm automatyczny dach – sterowanie radiowe Napęd na wszystkie koła Niemiecki przegląd techniczny (HU) do wykonania Masa własna: 6 250 kg Wymiary muldy: 7 600 x 2 330 x 1 650 mm Pojemność: ok. 28 m³ Osie BPW Eco Plus z HAMULCAMI BĘBNOWYMI Oś podnoszona Nogi podporowe opuszczane Burtowa klapa wahadłowa na zewnątrz Regulowana osłona przed wjechaniem pod pojazd Ogumienie: 385/65 R 22,5 Kdjdpfewibfajx Adlsn Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydujący jest opis w umowie kupna. Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. Jeśli życzą sobie Państwo nowy przegląd TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów! Pojazd może posiadać reklamy oklejone i/lub napisy. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 25 660 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2022, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller RH240 Przyczepa niskopodwoziowa Jumbo typu plateau z dzienną rejestracją, rozsuwana i teleskopowa – przeznaczona do transportu materiałów budowlanych oraz maszyn budowlanych - Stan jak nowy - Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg Masa własna: 10 340 kg Długość wewnętrzna ok. 13 570 mm = Długość plateau przód: ok. 3 950 mm Długość plateau tył: ok. 9 620 mm Szerokość plateau (dolnej części): ok. 2 540 mm Wysokość załadunkowa na niezabudowanym zagłębieniu: ok. 830 mm Rama: Wysuwana, teleskopowa centralna rama spawana Długość wysuwu: 6 000 mm Pneumatyczna blokada ze sterowaniem na naczepie + dodatkowe położenie do transportu kontenera 40 ft w zagłębieniu Wzmocniona konstrukcja do transportu materiałów budowlanych – przystosowana do 20 t na 5 m w punkcie ciężkości oraz do transportu maszyn budowlanych do 20 t Rama przystosowana do transportu elementów drewnianych o wymiarach dł./szer./wys. ok. 13 000/575/3 200 mm Wzmocniona rama dla punktowego obciążenia z przodu i z tyłu na podporze Wzmocniona rama zewnętrzna na plateau krzywym 6 mm Wzmocniona rama zewnętrzna w zagłębieniu 6 mm Stożkowe poprzecznice Przesuwana podpora pośrednia ok. 300 mm (niezdejmowana), mechanicznie ryglowana, wykonana jako poprzecznica kieszeniowa do rur 80x80 mm, dodatkowo 1 para 5 t pierścieni mocujących zintegrowana z podporą pośrednią Rama do ciągnika 2-osiowego, wysokość sprzęgu niezaładowana ok. 960 mm - 1 020 mm przy zawieszeniu pneumatycznym 3 pary z przodu i 10 par z tyłu – wyciągane pierścienie mocujące 10 t po obu stronach ramy, uchylne na zewnątrz do mocowania ładunków ponadgabarytowych 10 par bolców zabezpieczających ze spawanym prętem okrągłym poniżej ramy zewnętrznej Elementy ramy: 10 par gniazd wsuwanych ze wzmocnieniami do rur 80x80 mm po obu stronach ramy zewnętrznej 6 szt. poprzecznic kieszeniowych do rur 80x80 mm 24 szt. ocynkowane ogniowo ograniczniki z profilu stalowego 80x80x5 mm, wysokość użytkowa ok. 2 000 mm, z otworami na pasy spinające 3 pary uchwytów kontenerowych w plateau zagłębianym, chowane, do: 1 x kontener 20 ft 1 x kontener 30 ft 1 x kontener 40 ft po wysunięciu Szyna U do najazdów na końcu ramy Podpory: Mechaniczne podpory stalowe, 2x 12 t 2 szt. podpór opadowych, po obu stronach tylnej części ramy Koła: Opony 205/65 R 17,5 Felgi stalowe 6,00 x 17,5 Osie: Osie niskopodwoziowe SAF z hamulcami bębnowymi Podnoszenie osi nr 1 Rozstaw osi: 1 310 + 1 410 mm Skręt bierny (tracking) ostatniej osi, kąt skrętu ok. 20°, elektro-pneumatyczna blokada cofania automatycznie załączana biegiem wstecznym Ostatnia oś z bieżniowym prowadzeniem Hamulce/zawieszenie: Układ hamulcowy Wabco Złącza hamulcowe/pneumatyczne z 2 pojedynczymi głowicami żółta/czerwona, gniazdo EBS/ABS z przodu Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, zakres pracy ok. 200 mm Automatyczne ustawienie na zaprogramowaną wysokość jazdy powyżej 15 km/h Kdodpfx Adju A Nhnelen Systemy asystujące/bezpieczeństwa: Standardowy interwał raportowania co 15 minut przy włączonym zapłonie co 24 godziny przy wyłączonym zapłonie Wskaźnik obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus – wyświetlanie na ekranie w kabinie (wymagane przygotowanie w pojeździe ciężarowym) SmartBoard od Wabco do odczytu danych na wyświetlaczu (przebieg, obciążenie zespołów osi, diagnostyka hamulców itp.) Podłoga: Podłoga z modrzewia 35 mm, impregnowana po obu stronach, układana wzdłużnie z drobnymi szczelinami, nad kołami pokryta stalową blachą ryflowaną Ściana przednia: Stała, profilowana ściana przednia

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 600 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2020, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 376 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 468 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 753 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller S1 J02VLN3 z ruchomą podłogą Walkingfloor, 91 m³, 1 oś podnoszona, podłoga aluminiowa 21 desek, 6 mm, gładka, 13 uchwytów do mocowania ładunku po każdej stronie (prawej i lewej). Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Masa własna: 7 400 kg Ładowność: 31 600 kg Wysokość siodła, niezaładowany: 1 160 mm Złącze hydrauliczne na ścianie czołowej Sterowanie przewodowe Osie SAF 1. oś podnoszona Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe Tylne drzwi portalowe każda strona z zamkiem drążkowym zamontowanym na zewnątrz Pneumatyczny zamek bezpieczeństwa na tylnych drzwiach Osłona przeciwnajazdowa prawa, lewa i tylna 2x podpory korbowe Drabina wejściowa z tyłu po prawej stronie Ściana przesuwna do resztkowego rozładunku Skrzynka narzędziowa po lewej stronie Metalowe odboje Podest przy ścianie czołowej z maksymalną szerokością stopnia, balustradą i wejściem do obsługi plandeki rolowanej Podłoga aluminiowa 21 desek, 6 mm, gładka Plandeka rolowana Plandeka ochronna ładunku 1x przystawna drabina Uchwyt na szuflę i miotłę Złącza sprężonego powietrza (czerwony + żółty) 2x wtyczka 7-pinowa 1x wtyczka 15-pinowa 2x szybkozłącza hydrauliczne 3x łuki do plandeki 3x belki zaciskowe aluminiowe 13 uchwytów do mocowania ładunku po każdej stronie Układ hamulcowy Knorr ABS EBS ALB DIN EN 12642 Kod XL Rozstaw osi: 6 500 + 1 300 + 1 300 mm Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer. x wys. do plandeki): 13 376 x 2 468 x 2 753 mm Wymiary zewnętrzne: 13 950 x 2 550 x 4 000 mm Tylna górna poprzeczka odchylana na bok Przeładunkowa wysokość tylna (z zamkniętą belką): 2 641 mm Klapa ochronna do świateł na wsporniku lamp – składana Uchwyt na koło zapasowe Opony: 385/65R22,5 na felgach stalowych Głębokość bieżnika opony lewa przód: 4 mm Głębokość bieżnika opony lewa środek: 4 mm Głębokość bieżnika opony lewa tył: 4 mm Głębokość bieżnika opony prawa przód: 4 mm Głębokość bieżnika opony prawa środek: 3 mm Głębokość bieżnika opony prawa tył: 8 mm Dodatkowe wyposażenie: Kontrola nacisku na oś przez Canbus (zamiast standardowej) Hydraulika dwuobwodowa: złącza między podporami (ciśnienie lewa strona, powrót prawa), złącza na ścianie czołowej (ciśnienie prawa, powrót lewa) 4 500 mm – maksymalna odległość od przedniej krawędzi ciągnika do środka sprzęgu siodłowego 2 240 mm – minimalny wolny przedni dystans od środka sprzęgu siodłowego 1 900 mm – maksymalny tylni promień obrotu Długość wewnętrzna ok. 13 500 mm (bez przegrody) Szerokość wewnętrzna ok. 2 470 mm Objętość ładunkowa ok. 91 m³ (bez przegrody) Wysokość wewnętrzna przestrzeni ładunkowej z przodu ok. 2 680 mm Wysokość wewnętrzna przestrzeni ładunkowej z tyłu ok. 2 780 mm Wysokość załadunku z tyłu ok. 2 630 mm Całkowita wysokość z przodu bez ładunku ok. 4 000 mm Całkowita wysokość z tyłu bez ładunku ok. 3 990 mm Wysokość siodła bez ładunku ok. 1 160 mm Wysokość załadunku z przodu ok. 1 320 mm Wysokość załadunku z tyłu ok. 1 220 mm Spawana aluminiowa rama Kodpsyvwttjfx Adledn Krótkie podwozie lekkiej konstrukcji do podpór Wysokość ramy z przodu ok. 150 mm Osie SAF Intradisc B9 z hamulcami tarczowymi Ø430 mm (22,5” tarcze), nośność 9 t/oś, wzmocnione belki osiowe, wersja terenowa Rozstaw osi: 1 310 + 1 310 mm Podnoszona pierwsza oś – automatycznie podnosi i opuszcza zależnie od obciążenia, wymuszane opuszczenie i wspomaganie ruszania z ograniczeniem prędkości przyciskiem w kabinie i przez „3 x hamulec” RSS – elektroniczny system stabilizacji Hamulec postojowy na dwóch osiach ze sprężyną powrotną Zbiorniki powietrza aluminiowe Zawieszenie pneuma

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 250 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2014, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller platforma naczepa plateau z podnoszoną osią Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg Masa własna: 5 750 kg Ładowność: 30 250 kg Osie SAF Oś podnoszona: 1. oś Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe Osłona przeciwnajazdowa po prawej, lewej i z tyłu 2x skrzynka narzędziowa po prawej stronie 1x skrzynka narzędziowa po lewej stronie Odbój gumowy z tyłu 2x wysuwane tablice do szerokości ponadgabarytowej z przodu 2x wysuwane tablice do szerokości ponadgabarytowej z tyłu 2x podpory korbowe obsługiwane z prawej strony EBS ABS Rama zewnętrzna perforowana, rozstaw otworów ok. 100 mm Rozstaw osi: ok. 6 350 + 1 310 + 1 310 mm Wymiary zewnętrzne DxS: ok. 13 840 x 2 550 mm Powierzchnia ładunkowa DxS: ok. 13 620 x 2 480 mm Wysokość ściany przedniej: ok. 2 400 mm Wysokość załadunku: ok. 1 250 mm Ogumienie: 385/65R22,5 Głębokość bieżnika opony lewy przód: 4 mm Głębokość bieżnika opony lewy środek: 16 mm Kdodpfxswqyrhj Adlon Głębokość bieżnika opony lewy tył: 8 mm Głębokość bieżnika opony prawy przód: 5 mm Głębokość bieżnika opony prawy środek: 15 mm Głębokość bieżnika opony prawy tył: 10 mm Dodatkowe wyposażenie: Wzmocniona spawana rama stalowa do obciążenia punktowego 20 t na 4 m w punkcie centralnym ramy dla ASH niezaładowanej 1 090 – 1 190 mm dla siodłowych ciągników z zawieszeniem pneumatycznym. Wymienny króciec 2" (wymiar montażowy wg normy europejskiej, rozstaw narożników 2 040 mm). Perforowana rama zewnętrzna o rozstawie otworów ok. 100 mm, podłużny otwór 40/25 mm wg DIN EN 12640. Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania (+120/-80 mm) Automatyczna regulacja poziomu jazdy od 15 km/h Zespół zawieszenia pneumatycznego SAF "Intradisc-plus-Integral" z bezobsługowymi hamulcami tarczowymi, ø 430 mm, 3 x 9 t sztywne, rozstaw osi 2 x 1 310 mm Przednia oś automatycznie podnoszona = podnoszenie z obu stron (1 x 96307) podnoszenie i opuszczanie automatyczne w zależności od obciążenia (przy podniesionej osi zwiększa się wysokość załadunku/całkowitą o ok. 50 mm) oraz dodatkowo z wymuszonym opuszczaniem, włącznie z ograniczoną prędkością wspomagania ruszania sterowaną przyciskiem w kabinie (bez montażu przycisku) 1 licznik przebiegu = hubodometr (ECO-Meter) (KIT Nr 10801, z zestawem kołpaków numer: 52917) (na 2. osi po prawej stronie FR) Mechaniczne podpory 2 x 12 t, obsługa jednostronna i kompensacja wyrównawcza Hamulec dwuprzewodowy EBS-E – elektroniczny system hamulcowy (Wabco 2S2M = jedna oś, 2. oś z czujnikiem) RSS – system stabilizacji toru jazdy Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym na 2 osiach Zbiornik powietrza z aluminium, niepowlekany Podłoga z płyty antypoślizgowej 27 mm, zlicowana z ramą zewnętrzną 2 stalowe szyny profilowe typu „kapelusz” nad podłużnicami; dodatkowa podłoga z płyty antypoślizgowej 12 mm, pochylona do ramy zewnętrznej Stała aluminiowa przednia ściana z profilu zamkniętego 2 400 mm z 2 słupkami pośrednimi

Stan: nowe, masa całkowita: 36 700 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo naczepa niskopodwoziowa-platforma rozsuwana, teleskopowa – do transportu materiałów budowlanych i maszyn budowlanych – NOWA – NIEUŻYWANA – Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg Masa własna: 10 340 kg Długość wewnętrzna ok. 13 570 mm = Długość platformy z przodu ok. 3 950 mm Długość platformy z tyłu ok. 9 620 mm Szerokość platformy dolnej ok. 2 540 mm Wysokość załadunkowa w zagłębieniu (niezaładowana) ok. 830 mm Kodpfx Adou A Nileledn Rama: Wysuwana rama centralna konstrukcji spawanej Wysuwana długość: 6 000 mm Pneumatyczne blokowanie z obsługą na naczepie + dodatkowa pozycja pod kontener 40ft w zagłębieniu Wersja wzmocniona do transportu materiałów budowlanych, wytrzymałość 20 t na 5 m w środku ciężkości oraz do transportu maszyn budowlanych do 20 t Rama przystosowana do transportu elementów drewnianych o wymiarach L/S/W ok. 13 000/575/3 200 mm Wzmocniona rama pod punktowe obciążenie z przodu i z tyłu przy podpórkach Wzmocniona rama zewnętrzna w części podwyższonej 6 mm Wzmocniona rama zewnętrzna w zagłębieniu 6 mm Poprzeczne belki stożkowe Przesuwana podpóra pośrednia ok. 300 mm (niedemontowalna), mechanicznie blokowana, wykonana jako poprzeczka z gniazdami na słupki 80x80 mm oraz 1 para pierścieni mocujących 5 t na zewnątrz podpory Rama do 2-osiowego ciągnika siodłowego i wysokość sprzęgu niezaładowanego ok. 960–1 020 mm przy pneumatycznym zawieszeniu Z przodu 3 pary i z tyłu 10 par pierścieni mocujących 10 t na ramie zewnętrznej, wysuwanych, z możliwością rozkładania na zewnątrz do mocowania szerokiego ładunku 10 par bolców mocujących z przyspawanym prętem okrągłym na dolnej ramie zewnętrznej Elementy ramy: 10 par gniazd wtykowych ze wzmocnieniem na słupki 80x80 mm, po obu stronach na ramie zewnętrznej 6 szt. poprzeczek z gniazdami na słupki 80x80 mm 24 szt. stalowych słupków ograniczających 80x80x5 mm, użyteczna wysokość ok. 2 000 mm, z otworami na pasy spinające, ocynkowane ogniowo 3 pary zaczepów kontenerowych w platformie zagłębionej, chowane, na: 1 x kontener 20ft 1 x kontener 30ft 1 x kontener 40ft po rozciągnięciu Szyna w kształcie U na rampy na końcu ramy Podpory: Mechaniczne stalowe wciągarki podporowe 2 x 12 t 2 szt. podpór opadowych, po obu stronach ramy z tyłu Koła: Opony 205/65 R 17,5 Felgi stalowe 6,00 x 17,5 Osie: Osi niskopodwoziowe SAF z hamulcami bębnowymi Podnoszona oś 1 Rozstaw osi: 1 310 + 1 410 mm Oś wleczona SAF skrętna, kąt skrętu ok. 20°, elektropneumatyczna blokada cofania sterowana automatycznie przy wrzuceniu biegu wstecznego Ostatnia oś wleczona Układ hamulcowy/zawieszenie: Układ hamulcowy Wabco Przyłącza hamulcowe/powietrzne z 2 pojedynczymi głowicami żółtą/czerwoną, gniazdo EBS/ABS z przodu Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, całkowity skok ok. 200 mm Automatyczna regulacja do zaprogramowanego poziomu jazdy od 15 km/h Systemy wspomagania/bezpieczeństwa: Standardowy interwał raportowania: co 15 min przy włączonym zapłonie co 24 h przy wyłączonym zapłonie Wskaźnik nacisku na osie przez sygnał EBS-Canbus do wyświetlenia na ekranie w kabinie (ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana) SmartBoard Wabco do odczytu danych na wyświetlaczu (przebieg, obciążenie zespołu osiowego, diagnostyka układu hamulcowego itp.) Podłoga: Podłoga z desek modrzewiowych 35 mm, impregnowana dwustronnie, układana wzdłużnie z małymi szczelinami, nad kołami pokrycie blachą ryflowaną Ściana przednia: Stała, profilowana ściana przednia ze stali, ok. 2 700 mm wysokości z 2 ś

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: VAVJS1339HD392852, masa własna: 6 290 kg, maksymalna waga ładunku: 32 710 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 840 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 40 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", kolor: szary, dostępnych kilka egzemplarzy Na zdjęciach znajdują się zdjęcia archiwalne, pojazd może być jeszcze w użyciu! Podwozie naczepy spedycyjnej Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali 24-tonowa podpora z obsługą jednostronną, z półokrągłą podstawą i prostą płytą mocującą, z kompensacją przesuwu Wysuwana drabina z tyłu Blokady drzwi po bokach Błotniki półmuszlowe nad wszystkimi osiami Osłony antybłotne za 3. osią 2 odboje z tyłu 1 duża plastikowa skrzynia narzędziowa zamontowana po prawej stronie (FR-prawo) i 2 mniejsze po lewej stronie (FR-lewo) Lina plandeki okalająca z 2 uchwytami przy ścianie czołowej (bez zamknięcia celnego) Osie i zawieszenie Oś tarczowa SAF Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężynami 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu podczas jazdy Koła i opony 385/55 R22,5” – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED 2 przednie białe pozycje LED 2 tylne światła pozycjonujące LED (białe/czerwone) 2 x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Ściana czołowa / słupki narożne z przodu 2 słupki stalowe o wysokości 580 mm w wersji objętościowej, mechanizm odpinania plandeki bocznej przy ścianie czołowej Ściana tylna / słupki narożne z tyłu Tylne słupki stalowe do dolnej krawędzi dachu, zaczepy do plandeki z rurką okrągłą i napinaczem plandeki Tylne drzwi portalowe dwuskrzydłowe z 2 wewnętrznymi zamkami obrotowymi na skrzydło Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi pasami poziomymi i pionowymi Napinacze ze stali nierdzewnej Kjdpfx Adswyiygolsdn Dach Dach przesuwny, tylna część podnoszona (endlift), zasuwany od tyłu do przodu dostępnych kilka egzemplarzy Na zdjęciach znajdują się zdjęcia archiwalne, pojazd może być jeszcze w użyciu!

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2010, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz naszą pełną ofertę pojazdów z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 8400 Kdsdpfx Ajyxzllsdlsn Schwarzmüller Y203 Oś podnoszona / felgi aluminiowe Rejestracja niemiecka Pierwsza rejestracja: 10.12.2010 Rok produkcji: 2010 Dopuszczalna masa całkowita techniczna (kg): 39 000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 36 000 Masa własna (kg): 5 370 Numer VIN: VAVY20339AH7542 OPONY I OSIE: Opony: 385/65 R 22,5 Konfiguracja osi: 3 osie BPW 1. oś podnoszona Zawieszenie pneumatyczne Hamulce bębnowe Felgi aluminiowe DOKUMENTY POJAZDU: Dowód rejestracyjny Karta pojazdu M. BUFANO m. (włoski, angielski, niemiecki) J. CORDEIRO j. (portugalski, hiszpański, włoski, angielski) J. MARJANOVIC j. (niemiecki, bośniacki) L. OBODYNSKA (ukraiński/?????, rosyjski/??-?????) Mówimy w językach: NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI, POLSKI, BOŚNIACKI Dołożyliśmy wszelkich starań, aby informacje były prawidłowe, jednak nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy lub pominięcia. Prosimy naszych klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są wartościami przybliżonymi. Nasze pojazdy sprzedajemy w stanie faktycznym. Zapraszamy do odwiedzin naszej firmy w celu osobistej inspekcji pojazdu. Oferujemy również możliwość jazdy próbnej. Prosimy pamiętać, że dostarczane akumulatory to te, które są aktualnie zamontowane. W przypadku zainteresowania nowymi akumulatorami udzielimy informacji cenowych.

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2016, Wyposażenie: ABS, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz pełną ofertę naszych pojazdów wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 8270 Schwarzmüller SJ Oś podnoszona niemiecka rejestracja / 1. właściciel Pierwsza rejestracja: 15.04.2016 Dopuszczalna masa całkowita techniczna (kg): 39.000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 36.000 Masa własna (kg): 7.100 Nr VIN: VAVXSJ339GH371812 Badanie techniczne (HU): 08.2026 / Specjalne (SP): 02.2026 OPONY I OSIE: Opony: 235/75 R 17,5 Konfiguracja osi: 3 osie BPW 1. oś podnoszona Zawieszenie pneumatyczne Hamulce bębnowe ZABUDOWA Wymiary wewnętrzne: Wysokość (m): 2,68 / 3,07 Szerokość (m): 2,52 Długość (m): 4,25 / 9,30 INNE SPECYFIKACJE: Drzwi portalowe Referencje poprzedniego właściciela cyfrowo usunięte DOKUMENTY POJAZDU: Dowód rejestracyjny Karta pojazdu M. BUFANO (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC (Deutsch, Bosanski) Ksdpfx Adexz Nd Selsdn L. OBODYNSKA (Ukraiński, Rosyjski) Mówimy po: NIEMIECKU, ANGIELSKU, WŁOSKU, HISZPAŃSKU, PORTUGALSKU, UKRAIŃSKU, ROSYJSKU, POLSKU, BOŚNIACKU Dołożono wszelkich starań, aby zapewnić poprawność danych, jednak nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy lub pominięcia. Prosimy klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są wartościami orientacyjnymi. Nasze pojazdy sprzedajemy w stanie faktycznym. Zachęcamy klientów do odwiedzenia naszej firmy i osobistej oceny stanu pojazdu. Oferujemy także możliwość jazdy próbnej. Ważne: akumulatory dostarczane z pojazdem to te, które są aktualnie zamontowane. W przypadku zapotrzebowania na nowe akumulatory, prosimy o kontakt w celu uzyskania informacji o cenie.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 26 500 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2010, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, Naczepa wywrotka Schwarzmüller, 3-osiowa, 28m³, stalowa Stan: wizualny jak na zdjęciach, technicznie dobry Ogumienie: 10-40%, w komplecie 4 opony zapasowe z felgami Ksdpsx S Tzrsfx Adljdn

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 100 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2015, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, Przyczepa Jumbo Schwarzmüller z platformą i burtami Kdedpfx Adsx Sbwzslen

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 23 360 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2008, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, Hydrauliczne, opuszczane podwójne najazdy, poszerzane Stan: punkty rdzy, poza tym dobry Kdsdpfx Aex Sb D Ijdlen

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 120 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2009, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller platforma Kodpfxsw N Uwuo Adledn Opony ok. 70%

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 990 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2016, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, Naczepa wywrotka Schwarzmüller Kedpsw Nmnrsfx Adledn Opony ok. 60%

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 050 kg, masa całkowita: 33 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2001, objętość przestrzeni ładunkowej: 55 m³, Rok budowy: 2001, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller 3-osiowa aluminiowa wywrotka 55 m³ z plandeką Kedpfewm Ukqsx Adledn Stan: dobry Opony: 30-60%

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 26 050 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2018, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller S1/J02VLN3/D20K0 3-osiowy naczepa z ruchomą podłogą i osią podnoszoną Ksdpfx Adjx Sbp Roljdn Stan: dobry Podłoga: 40%

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 950 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2016, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller wywrotka stalowa seria K, opony ok. 60% Ksdpfx Asw N Uv Redlodn

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 700 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2011, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, * Schwarzmüller H-Seria wywrotka trójstronna * 1. właściciel, pojazd austriacki * Ośki Mercedes, oś podnoszona, felgi aluminiowe * Długość skrzyni: 12 m Kdodpfjy Nvf Usx Adljn * Masa własna: 8 300 kg - Masa całkowita: 36 000 kg * Ładowność: 27 700 kg - Rozstaw osi: 5990/1310/1310 mm * Wszystkie informacje bez gwarancji * Zastrzeżenie błędów i sprzedaży pośredniej * Numer wewnętrzny: 1G

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 580 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2017, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok modelu * Rok modelu: 2017 Pozostałe wymiary i wagi * Ładowność: 33 580 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Kdsdpoxq Ilyjfx Adlon ----Lokalizacja 90518 Altdorf k. Norymbergi, Noris Truck Center Zastrzegamy możliwość pomyłek i zmian

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 26 760 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2012, następna inspekcja (TÜV): 08/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 800 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, Pierwszy właściciel Austria, stan idealny. Przeciwwaga do wózka widłowego z funkcją zabierania, z przodu przy ścianie czołowej (patrz zdjęcie). Stały dach aluminiowy, drążki do mocowania ładunku, system załadunkowy, oś podnoszona z zawieszeniem pneumatycznym. Ksdpfx Adoyd Tawoledn

Stan: używany, masa własna: 6 150 kg, maksymalna waga ładunku: 32 850 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 13 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie SAF, zawieszenie pneumatyczne, 1. oś podnoszona, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), osłony, boczna ochrona aluminiowa, podpory, skrzynka narzędziowa, słupki. Nadwozie: 3-osiowa naczepa do transportu drewna z 8 wspornikami Ecco Steel JAK NOWA! 3x 9t osie SAF, hamulce tarczowe, 1. oś podnoszona, wymienny trzpień królewski 2", wysokość sprzęgu niezaładowana ok. 1150 mm, minimalna wolna odległość z przodu od środka sprzęgu siodłowego 2240 mm, rama lekka z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej. Wysokość załadunku ok. 1540 mm! Kdodpfx Adjv Igvvelsn Na życzenie także rocznik 2022 za dopłatą 1.000 EUR! PODANE AKCESORIA BEZ GWARANCJI, zastrzega się prawo do zmian oraz sprzedaży pośredniej i błędów.

Stan: używany, masa własna: 5 960 kg, maksymalna waga ładunku: 30 040 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2021, następna inspekcja (TÜV): 11/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 470 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, kolor: czerwony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: w dostawie / w tranzycie, zabudowa stalowa, 3 osie, osie SAF, zawieszenie pneumatyczne, podnoszona 1. oś, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), pomost, klapa, składany boczny zderzak, podpory. Zabudowa: mulda Hardox ok. 24/26 m³, dostępnych 10 sztuk! 3x 9t osie SAF, hamulce bębnowe, podłoga Hardox 5 mm, burty 4 mm, opony 50-80%. Kjdpfxjw Ht Tko Adledn Wszystkie dane bez gwarancji, ponieważ pojazd jest w trakcie dostawy! Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, masa własna: 5 960 kg, maksymalna waga ładunku: 30 040 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 7 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 470 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, kolor: czerwony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: w dostawie / w tranzycie, zabudowa stalowa, 3 osie, osie SAF, zawieszenie pneumatyczne, podnoszona 1. oś, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), pomost, klapa, składany boczny zderzak, podpory. Zabudowa: mulda Hardox ok. 24/26 m³, dostępnych 10 sztuk! 3x 9t osie SAF, hamulce bębnowe, podłoga Hardox 5 mm, burty 4 mm, opony 50-80%. Wszystkie dane bez gwarancji, ponieważ pojazd jest w trakcie dostawy! Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Kdsdpfjw Ht Sgox Adlon