Używane Scania R 520 Lb 8X4 V8 Euro 6 Fassi F 660 Ra.2.26 + Jib na sprzedaż (64 043)

Stan: dobry (używany), przebieg: 252 251 km, moc: 360 kW (489,46 KM), pierwsza rejestracja: 06/2014, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55 R22.5, stan opon: 80 procent, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 4 OSIE - 8 x 2 - Klimatyzacja - Zawieszenie resorowe - Elektrycznie sterowane szyby przednie - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Zawieszenie paraboliczne - Kabina sypialna - Światło ostrzegawcze - Blokada - Oś kierowana - Wałek odbioru mocy (WOM) = Uwagi = Stan Wyremontowany: × Żuraw Długość żurawia: 24,4 m Motogodziny: 6 208 h Liczba hydraulicznych wysuwów: 8 Liczba ręcznych przedłużeń: 2 Liczba podpór: 6 Pilot zdalnego sterowania: ✓ Hak ładunkowy: ✓ Rotator: × Chwytak sortujący: × Wyciągarka: × Hak paletowy: × Zasięg: 24,4 m Udźwig: 21 500 kg = Dalsze informacje = Rodpfx Ajza Db Rokaju Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: CR19N, pojedyncza Tablica rejestracyjna: 2HSD052 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność skokowa silnika: 12 742 cm³ Układ napędowy Typ silnika: SCANIA DC13 – EURO VI – 490 KM Konfiguracja osi Bieżnik opon: 80% Przednia oś 1: Opony: 385/55 R22.5; Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Skrętna Przednia oś 2: Opony: 385/55 R22.5; Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Skrętna Tylna oś 1: Opony: 315/70 R22.5; Bliźniacze koła; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie osi: 11 500 kg; Skrętna Tylna oś 2: Opony: 385/55 R22.5; Maks. obciążenie osi: 7 500 kg; Skrętna Masy Masa własna: 25 600 kg Ładowność: 6 400 kg DMC: 32 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Fassi F950 RA.2.28, rok produkcji 2014 Wysokość podłogi ładunkowej: 115 cm Rozkład wnętrza Liczba miejsc do spania: 1 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak

Stan: używany, przebieg: 197 246 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 06/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 5 150 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, całkowita długość: 11 170 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 220 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, podgrzewanie siedzenia, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja automatyczna - Fotel kierowcy na zawieszeniu pneumatycznym - Elektrycznie sterowane lusterka - Podgrzewane lusterka - WOM (wał odbioru mocy) - Radio - Sterowanie radiowe (sterowanie radiowe dla żurawia) = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: SCANIA Model: G 500 Zabudowa: platforma z żurawiem (Hiab 1058E-8 - 5017 mtg / wysięg 19,4 m / 3450 kg + JIB 33 m / 720 kg + wyciągarka - platforma rozsuwana L=6223 - 7480 mm) Rok produkcji: 06.2019 Przebieg: 197246 km VIN: YS2G8X400J2157418 Układ osi: 8x4 Rozstaw osi: 5150 mm Silnik: DC13.155 368 kW / 500 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: Opticruise (GRS905) Zawieszenie: stal / pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary: dł./szer.: 11170 mm / 2550 mm Masy: DMC/OBC: 41000 kg / 29300 kg Rok modelowy: 2019 Zasięg: 33,0 m Udźwig max na końcu wysięgnika: 720 kg Obrotowy JIB: Obrotowy JIB Konfiguracja osi: 8x4 Typ zawieszenia: resory piórowe Hamulce: tarczowe Typ zawieszenia: resory piórowe Hamulce: tarczowe Układ kierowniczy: Układ kierowniczy Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: Napędzany Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: Napędzany = Więcej informacji = Informacje ogólne Kabina: Kabina sypialna, jednoosobowa Skrzynia biegów Skrzynia biegów: GRS905, automatyczna Rjdpszab Uhsfx Akaju Konfiguracja osi Oś przednia: Zawieszenie: resory piórowe Pierwsza oś środkowa: skrętna; zawieszenie: resory piórowe Druga oś środkowa: zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna: zawieszenie: pneumatyczne Masy Masa własna: 29 300 kg Ładowność: 11 700 kg Dopuszczalna masa całkowita: 41 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Hiab 1058E-8, rok produkcji 2019

Stan: dobry (używany), przebieg: 880 696 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 08/2013, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: AdBlue, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zamknięta kabina - Kabina - Filtr cząstek stałych - Osłona przeciwsłoneczna = Uwagi = Scania R500 V8 Highline 6x2/4 - Euro 5 - Opti Cruise - Oś skrętna - Rok produkcji: 22-08-2013 Przebieg: 880696 km YS2R6X20002087682 Kabina Highline Euro 5 Oś skrętna Telewizor Ekspres do kawy = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 7 Skrzynia biegów Skrzynia: Opti Cruise, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22.5; maks. obciążenie osi: 7500 kg; skrętna; bieżnik opony lewa: 40%; bieżnik opony prawa: 40%; zawieszenie: resorowane Rsdozaiucjpfx Akaju Oś tylna 1: rozmiar opon: 385/55R22.5; maks. obciążenie osi: 7500 kg; skrętna; bieżnik opony lewa: 30%; bieżnik opony prawa: 30%; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/70R22.5; bliźniacze koła; maks. obciążenie osi: 11500 kg; bieżnik opony lewa wewnątrz: 40%; lewa na zewnątrz: 40%; prawa wewnątrz: 40%; prawa na zewnątrz: 40%; zawieszenie: pneumatyczne Masy Masa własna: 9 250 kg Ładowność: 17 250 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26 500 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: dobry (używany), przebieg: 219 559 km, moc: 206 kW (280,08 KM), pierwsza rejestracja: 03/2017, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80 22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 3 400 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 9 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Podłokietnik - Światła ostrzegawcze (koguty) - Kamera z monitorem - Okno dachowe - Euro 6 - Zawieszenie pneumatyczne tylne - Radio/odtwarzacz CD - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Wałek odbioru mocy (WOM) - Centralne smarowanie = Uwagi = - Śmieciarka Faun 20 m³ (typ: Variopress 5) - Załadunek Faun (typ: Levator Automatique) - Mocowanie: grzebieniowe - Typ silnika: DC09 113 = Informacje dodatkowe = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Informacje techniczne Pojemność silnika: 9 291 cm³ Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/80 22.5 Oś przednia: Maks. nacisk na oś: 8 000 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewy: 50%; Bieżnik opony prawy: 50%; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: Bliźniacze koła; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. nacisk na oś: 11 500 kg; Bieżnik opony lewy wewnątrz: 60%; Bieżnik opony lewy zewnątrz: 60%; Bieżnik opony prawy wewnątrz: 60%; Bieżnik opony prawy zewnątrz: 60%; Redukcja: pojedyncza; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Maks. nacisk na oś: 7 500 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewy: 50%; Bieżnik opony prawy: 50%; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 14 458 kg Ładowność: 11 542 kg DMC: 26 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Faun VARIOPRESS Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL Rodpfx Akozafb Eoaou

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 345 kW (469,07 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Pojazd: MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Typ pojazdu: samochód skrzyniowy i podwozie, przystosowany do zabudowy żurawia Kolor podwozia: czysta biel RAL 9010 Kolor kabiny: grafitowa czerń RAL 9011 z jednodniową rejestracją w 2024 r. Silnik Typ: MAN D2676 LF85 Moc: 346 kW (470 KM) Moment obrotowy: 2.400 Nm Norma emisji spalin: Euro 6d Skrzynia biegów MAN TipMatic 12-biegowa automatyczna Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) Tryby jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Freischaukeln Podwozie Rozstaw osi: 3.900 mm Tylny zwis: 1.950 mm Główny rozstaw osi (między tylną a podporową osią): 1.350 mm Wysokość ramy nad kabiną: do 4.000 mm Grubość podłużnic ramy: 8 mm Koniec ramy: prosty Osie Oś przednia: 9.200 kg, skrętna, HydroDrive bez napędu Oś tylna: 13.000 kg, HY-oś, nieskrętna, bez napędu Oś podporowa: 9.000 kg, skrętna, podnoszona, nie napędzana Przełożenie osi: i = 3,70 Zawieszenie pneumatyczne Elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne (ECAS) na osi podporowej Automatyczna regulacja poziomu Nośność zawieszenia: przednia oś 9.500 kg / tylna oś 13.000 kg / oś podporowa 8.000 kg Hamulce Elektroniczny system hamulcowy (EBS) ABS, ASR Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec (stopniowany) Hamulce tarczowe na wszystkich osiach Elektroniczny hamulec postojowy Opony i felgi Oś przednia: 385/55 R22,5, felgi stalowe 11.75x22.5 Oś tylna: Goodyear 315/70 R22,5, felgi stalowe 9.00x22.5 Oś podporowa: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa matowe Kabina Typ: FN, elastyczna, wąska, standardowej wysokości Fotele komfortowe: pneumatycznie zawieszane, podgrzewane, z podłokietnikiem Wielofunkcyjna kierownica Centralny zamek Klimatyzacja Climatronic Komfortowe łóżko dolne Schowki w konsoli fotela i skrzyniach Stylistyka wnętrza: Moon Grey Roletki przeciwsłoneczne, dach podnoszony Różnorodne schowki Gniazda USB Oświetlenie LED Dopuszczalne ładowności Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 26.000 kg Obciążenia osi: przednia 9.000 kg / tylna 11.500 kg / podporowa 7.500 kg Techniczna masa przyczepy: max. 30.000 kg Zbiorniki Zbiornik paliwa: 400 l Zbiornik AdBlue: 60 l Systemy wspomagające ESP, ASR, tempomat Asystent hamowania awaryjnego Ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu Cyfrowy tachograf Zaawansowany system nawigacji (7 cali) MAN SmartSelect Interfejsy pod zabudowy Przygotowanie pod zabudowę żurawia Sprzęg przyczepy: RINGFEDER typ 4040G150A Różne złącza elektryczne i pneumatyczne Wyposażenie specjalne HydroDrive: hydrauliczny napęd przednich kół dla lepszej trakcji Funkcje komfortowe dla kierowcy Fabryczne interfejsy i przygotowania do zastosowań służbowych, budowlanych, komunalnych oraz elastycznych zabudów Rjdpfxoxwrblo Akaju --- FASSI żuraw F545RA.2 xe-dynamic - urządzenie bazowe Typ: F545RA.2 xe-dynamic Zgodny z normą CE EN 12999 HD5S2 Kolor: RAL 3020 czerwony drogowy, siłowniki czarne Zakres obrotu Obrót nieskończony Hydraulika Siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska hartowane chromowane System przegubowy System podwójnego kolana z PROLINK Ramię łamane odchylane do 15° Zabezpieczenie przed przeciążeniem Elektroniczne zabezpieczenie FX500 Kontrola stabilności FSC LMB II Wyłącznik awaryjny i alarm optyczny Zawory i filtry Zawory ograniczające ciśnienie i zawory utrzymujące obciążenie Filtr wysokociśnieniowy Oddzielny zbiornik hydrauliczny 180 l z filtrem i chłodnicą oleju u podstawy Sterowanie Radio-sterowanie FASSI RCH/RCS Wyświetlanie wartości ciśnienia Blok sterujący Danfoss D850 z 4 zaworami sterującymi Awaryjne ste

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 345 kW (469,07 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Pojazd: MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Typ pojazdu: samochód skrzyniowy i podwozie, przystosowany do zabudowy żurawia Kolor podwozia: czysta biel RAL 9010 Rsdpfx Aexwra Uokasu Kolor kabiny: grafitowa czerń RAL 9011 z jednodniową rejestracją w 2024 roku Silnik Typ: MAN D2676 LF85 Moc: 346 kW (470 KM) Moment obrotowy: 2 400 Nm Norma emisji: Euro 6d Skrzynia biegów MAN TipMatic, automatyczna, 12-biegowa Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) Tryby jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, funkcja bujania Podwozie Rozstaw osi: 3 900 mm Tylny zwis: 1 950 mm Główny rozstaw osi (między tylną a pomocniczą osią): 1 350 mm Wysokość ramy nad kabiną: do 4 000 mm Grubość podłużnic ramy: 8 mm Koniec ramy: prosty Osie Oś przednia: 9 200 kg, skrętna, HydroDrive bez napędu Oś tylna: 13 000 kg, oś HY, nieskrętna, bez napędu Oś pomocnicza: 9 000 kg, skrętna, podnoszona, nienapędzana Przełożenie osi: i = 3,70 Zawieszenie pneumatyczne Elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne (ECAS) na osi pomocniczej Automatyczne poziomowanie Dopuszczalne obciążenia: oś przednia 9 500 kg / tylna 13 000 kg / pomocnicza 8 000 kg Hamulce Elektroniczny system hamowania (EBS) ABS, ASR Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec (wieloetapowy) Hamulce tarczowe na wszystkich osiach Elektroniczny hamulec postojowy Opony i felgi Oś przednia: 385/55 R22,5, stalowe felgi 11.75x22.5 Oś tylna: Goodyear 315/70 R22,5, stalowe felgi 9.00x22.5 Oś pomocnicza: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Kabina Typ: FN, elastyczna, wąska, standardowa wysokość Fotele komfortowe: pneumatyczne, podgrzewane, z podłokietnikiem Multifunkcyjna kierownica Centralny zamek Klimatyzacja Climatronic Dolne łóżko komfortowe Schowki w konsoli fotela i w skrzyniach Wykończenie wnętrza: Moon Grey Rolety przeciwsłoneczne, dach podnoszony Różne schowki Gniazda USB Technologia oświetlenia LED Dopuszczalne obciążenia Techniczna masa całkowita: 26 000 kg Obciążenia osi: przednia 9 000 kg / tylna 11 500 kg / pomocnicza 7 500 kg Techniczna dopuszczalna masa przyczepy: maks. 30 000 kg Zbiorniki Zbiornik paliwa: 400 l Zbiornik AdBlue: 60 l Systemy wspomagające ESP, ASR, tempomat Asystent awaryjnego hamowania Asystent pasa ruchu Cyfrowy tachograf Zaawansowany system nawigacji (7 cali) MAN SmartSelect Interfejsy do zabudów Przygotowanie pod zabudowę żurawia Zaczep do przyczepy: RINGFEDER typ 4040G150A Różne złącza elektryczne i pneumatyczne Szczególne cechy HydroDrive: hydrauliczny napęd przedniej osi dla zwiększenia trakcji Funkcje komfortowe dla kierowcy Fabryczne interfejsy i przygotowania dla służb, branży budowlanej i komunalnej oraz do zabudów specjalistycznych FASSI żuraw F545RA.2 xe-dynamic, urządzenie bazowe Typ: F545RA.2 xe-dynamic Zgodność z normą CE EN 12999 HD5S2 Kolor: RAL 3020 czerwony sygnałowy, cylindry czarne Obszar obrotu Obrót bez ograniczeń Hydraulika Podwójnie działające siłowniki hydrauliczne Tłoczyska chromowane twardo System przegubowy Układ podwójnego kolanka z PROLINK Ramię przegubowe odginane do 15° Zabezpieczenie przed przeciążeniem Elektroniczne odcięcie przeciążenia FX500 Kontrola stabilności FSC LMB II Wyłącznik awaryjny i optyczny alarm Zawory i filtry Zawory ograniczające ciśnienie i zawory utrzymujące obciążenie Filtr wysokociśnieniowy Oddzielny zbiornik hydrauliczny 180 l z filtrem i chłodnicą oleju przy podstawie Sterowanie Zdalne sterowanie radiowe FASSI RCH/RCS Wskaźnik wartości ciśnienia Blok sterujący Danfoss D850 z 4 zaworami Awaryjne sterowanie Podpora Podpory h

Stan: dobry (używany), przebieg: 179 984 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 01/2019, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80 22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 300 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 10 200 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 8 000 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, = Dalsze opcje i wyposażenie = Redpfx Aozad Ahokaeu - Podłokietnik - Światła ostrzegawcze - Kamera z monitorem - Euro 6 - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Radio - Kamera cofania - Daszek przeciwsłoneczny - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = - Zabudowa: Farid (typ: Super Medium), 20 m³ - System załadunku: DIN, Geesink, grzebieniowy - Typ silnika: DC09 - Typ skrzyni biegów: GRS905 - Typ PTO: EG660F - Asystent pasa ruchu (LDW) - Zaawansowany system hamowania awaryjnego (AEB) - Tempomat - Asystent ruszania pod górę (Hill Hold) - Tylko 179.984 km! = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Informacje techniczne Pojemność silnika: 9 291 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia biegów: Opticruise 2p, automatyczna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/80 22.5 Oś przednia: Maks. nacisk osi: 8000 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewa: 60%; Bieżnik opony prawa: 60%; Zawieszenie: resorowe Oś tylna 1: Bliźniacze koła; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. nacisk osi: 12000 kg; Bieżnik opony lewa wew.: 60%; Bieżnik opony lewa zew.: 60%; Bieżnik opony prawa wew.: 60%; Bieżnik opony prawa zew.: 60%; Redukcja: pojedyncza; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Maks. nacisk osi: 8000 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewa: 50%; Bieżnik opony prawa: 50%; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 14 960 kg Ładowność: 11 040 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Farid Super Medium Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YS2R8X4000215xxxx, przebieg: 171 245 km, Rok budowy: 2020, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22988 Specyfikacja: Rjdpfjy Ebvwex Akaju Model: 2020 Przebieg: 171 245 km (wartość może nieznacznie wzrosnąć) Dopuszczenie UE do: 29.01.2027 Norma emisji: Euro 6 Skrzynia biegów: automatyczna Układ osi: 8x4 Moc: 500 KM Opony: stan widoczny na zdjęciach Zawieszenie: pneumatyczne Rozstaw osi (1. do 2. oś): 335 cm Ładowność: 17 125 kg Przygotowanie do zasilania elektrycznego żurawia Wysuw hydrauliczny platformy: ok. 1 metr Pojazd typu kombi Obrotnica Odbijacz (bullbar) Dodatkowe oświetlenie Lodówka Skrzynka narzędziowa Hak holowniczy Klimatyzacja Radio Dodatkowe światła Dostępny do odbioru po uzgodnieniu Specyfikacja żurawia: Model: 2019 Certyfikowany do: 07/2026 7 hydraulicznych wysięgów na głównym wysięgniku 6 hydraulicznych wysięgów na jibie + 3 ręczne Dodatkowy układ podciśnieniowy do jiba Przygotowanie do zasilania elektrycznego Wyciągarka Podnoszenie 360° wokół pojazdu Podwójne podpory Przednia podpora Sterowanie radiowe Dostępny do odbioru po uzgodnieniu Opis: Na sprzedaż posiadamy samochód Scania R500 8x4 kombi z 2020 roku z żurawiem Fassi 71 t/m z jibem, w pełni wyposażony. Pojazd objęty kontraktem serwisowym Gold, wszystko sprawne. Pojazd jest bardzo dobrze wyposażony, posiada większość niezbędnych opcji. Dostępność: od 6 lipca 2026 roku. Przebieg: 171 245 Moc: 500 KM Tuf: Tak Dopuszczenie UE do: 29.01.2027 Masa własna: 22 800 kg Masa całkowita: 40 000 kg Przegląd ważny do: 07.2026 Ładowność: 17 125 kg Szerokość: 255 cm Długość: 900 cm Moc (kW): 368 Norma: Euro 6 Model: R500 8x4 kombi z żurawiem Fassi 71 t/m z jibem i wyciągarką Skrzynia biegów: automatyczna = Dalsze informacje = Więcej informacji udziela ATS Norway.

Stan: używany, przebieg: 1 054 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 03/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2009, Informacje po polsku: SCANIA R500 V8 EURO 5 6X2 MANUALNY, RETARDER, 2x ZBIORNIKI Data pierwszej rejestracji: Przegląd techniczny (TÜV): Dostarczany z nowym przeglądem (TÜV) Przebieg: 1 054 000 km, 100% oryginalny, potwierdzony Moc silnika: 368 kW (500 KM) V8 Skrzynia biegów: manualna Rozstaw osi: 410 cm Masa własna: 8 220 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26 500 kg Kolor: zielony, czerwony, niebieski Zawieszenie: przód – resory paraboliczne, tył – pneumatyczne zawieszenie Norma emisji: Euro 5 Konfiguracja osi: 6x2 Opony oś 1: 385/65 L30% P30% Opony oś 2: 385/55 L50% P50% Opony oś 3: 315/70 L30% P30% Wysokość siodła: 118 cm Typ siodła: przesuwne siodło Typ kabiny: Topline Wyposażenie dodatkowe: manualna skrzynia biegów, retarder, klimatyzacja, dodatkowa klimatyzacja postojowa, ogrzewanie postojowe, lodówka, 2 łóżka, zbiorniki aerodynamiczne 960 l (Schouten), klapa wydechu, spojler, błotniki, blokada mechanizmu różnicowego, centralne smarowanie, pojazd z drugiej ręki, pełna historia serwisowa. Dalsze informacje: Rjdpfx Aezaydhekaou * Ładowność: 18 280 kg * Typ | Oś pierwsza: Goodyear R * Rozmiar opon | Oś pierwsza: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika wewnętrzna lewa | Oś pierwsza: 30% * Głębokość bieżnika wewnętrzna prawa | Oś pierwsza: 30% * Maksymalne obciążenie osi | Oś pierwsza: 7 500 kg * Typ | Oś druga: Goodyear R * Typ | Oś trzecia: Goodyear R * Rozmiar opon | Oś druga: 385/55 R22.5 * Rozmiar opon | Oś trzecia: 315/70 R22.5 * Głębokość bieżnika zewnętrzna lewa | Oś trzecia: 30% * Głębokość bieżnika wewnętrzna lewa | Oś druga: 30% * Głębokość bieżnika wewnętrzna lewa | Oś trzecia: 30% * Głębokość bieżnika zewnętrzna prawa | Oś trzecia: 30% * Głębokość bieżnika wewnętrzna prawa | Oś druga: 30% * Głębokość bieżnika wewnętrzna prawa | Oś trzecia: 30% * Maksymalne obciążenie osi | Oś druga: 7 500 kg * Maksymalne obciążenie osi | Oś trzecia: 11 500 kg * Rozstaw osi: 410 cm * Kabina: Tak * Cena: na zapytanie * Typ hamulców | Oś pierwsza: hamulce tarczowe * Układ kierowniczy | Oś pierwsza: Tak * Marka | Oś trzecia: Inna * Typ hamulców | Oś druga: hamulce tarczowe * Zawieszenie | Oś druga: pneumatyczne * Zawieszenie | Oś trzecia: pneumatyczne * Redukcja | Oś trzecia: pojedyncza redukcja * Oś podnoszona | Oś druga: Tak * Bliźniaki | Oś trzecia: Tak * Napędzana | Oś trzecia: Tak * Układ kierowniczy | Oś druga: Tak * Pozycja | Oś pierwsza: przednia * Marka | Oś pierwsza: Inna * Zawieszenie | Oś pierwsza: resory paraboliczne * Pozycja | Oś druga: tylna * Pozycja | Oś trzecia: tylna * Marka | Oś druga: Inna * Typ hamulców | Oś trzecia: hamulce tarczowe * Blokada mechanizmu różnicowego | Oś trzecia: Tak

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 352 kW (478,59 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Pojazd: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive • Typ pojazdu: wywrotka i podwozie, przystosowany do zabudowy żurawia • Kolor kabiny: czarny Z rejestracją czasową ważną do 2025 r. Silnik • Typ: MAN D2676 LF85 • Moc: 352 kW (480 KM) • Maks. moment obrotowy: 2 400 Nm • Norma emisji: Euro 6d Skrzynia biegów • MAN TipMatic automatyczna, 12-biegowa • Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) • Programy jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, funkcja wyjazdu z grząskiego terenu Podwozie • Rozstaw osi: 3 600 mm • Tylny zwis: 1 950 mm • Główny rozstaw między osią tylną a wleczoną: 1 350 mm • Wysokość ramy nad kabiną: do 4 000 mm • Grubość podłużnic ramy: 8 mm • Zakończenie ramy: proste Osie • Oś przednia: 9 200 kg, skrętna, HydroDrive bez przelotowego napędu • Oś tylna: 13 000 kg, oś napędowa HY, nieskrętna, bez przelotowego napędu • Oś wleczona: 9 000 kg, skrętna, podnoszona, nienapędzana • Przełożenie osi: i = 3,70 Zawieszenie pneumatyczne • Elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne (ECAS) na osi wleczonej • Automatyczna regulacja poziomu • Nośność resorów: przód 9 500 kg / tył 13 000 kg / oś wleczona 8 000 kg Hamulce • Elektroniczny system hamulcowy (EBS) • ABS, ASR • Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec (stopniowany) • Hamulce tarczowe na wszystkich osiach • Elektroniczny hamulec postojowy Opony i felgi • Oś przednia: 385/55 R22,5, felgi stalowe 11.75x22.5 • Oś tylna: Goodyear 315/70 R22,5, felgi stalowe 9.00x22.5 • Oś wleczona: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa matowe Kabina • Typ: FN, elastyczna, wąska, standardowej wysokości • Komfortowe siedzenia: pneumatyczne, podgrzewane, z podłokietnikiem • Kierownica wielofunkcyjna • Centralny zamek • Klimatyzacja Climatronic • Dolne łóżko komfortowe • Schowki w konsoli siedzenia i skrzyniach • Wykończenie wnętrza: Moon Grey • Rolety przeciwsłoneczne, okno dachowe • Różnorodne schowki • Gniazda USB • Technologia oświetlenia LED Rodpfxjy Sqq Dj Akaju Dopuszczalne masy • Techniczna masa całkowita: 26 000 kg • Obciążenie osi: przód 9 000 kg / tył 11 500 kg / oś wleczona 7 500 kg • Techniczna masa przyczepy: max 30 000 kg Zbiorniki • Zbiornik paliwa: 400 l • Zbiornik AdBlue: 60 l Systemy asystujące • ESP, ASR, tempomat • Asystent nagłego hamowania • Asystent pasa ruchu • Cyfrowy tachograf • Zaawansowana nawigacja (7 cali) • MAN SmartSelect Interfejsy pod zabudowę • Przygotowanie pod zabudowę żurawia • Zaczep do przyczep: RINGFEDER typ 4040G150A • Różne gniazda elektryczne i pneumatyczne Wyposażenie szczególne • HydroDrive: hydrauliczny napęd przedniej osi dla podwyższonej trakcji • Komfortowe funkcje dla kierowcy • Fabryczne interfejsy i przygotowanie pod zastosowania służbowe, budowlane, komunalne i elastyczne zabudowy Żuraw FASSI F545RA.2 xe-dynamic - urządzenie podstawowe • Typ: F545RA.2 xe-dynamic • Zgodny z CE EN 12999 HD5S2 • Kolor: RAL 3020 czerwony sygnałowy, siłowniki czarne Obrót • Bezkońcowy Hydraulika • Siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania • Tłoczyska hartowane i chromowane Mechanizm przegubowy • Podwójny system kolanowy z PROLINK • Ramię łamane odchylane do 15° Zabezpieczenie przed przeciążeniem • Elektroniczny system zabezpieczeń FX500 • Kontrola stabilności FSC • LMB II • Awaryjne odcięcie i sygnał optyczny Zawory i filtry • Zawory przelewowe i blokujące • Filtr wysokociśnieniowy • Oddzielny zbiornik hydrauliki 180 l z filtrem i chłodnicą oleju u podstawy Sterowanie • Zdalne sterowanie radiowe FASSI RCH/RCS • Wyświetlanie ciśnienia • Rozdzielacz Danfoss D850 z 4

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 352 kW (478,59 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Pojazd: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Typ pojazdu: wywrotka platformowa oraz podwozie, przystosowane do zabudowy żurawiem Kolor kabiny: czarny z rejestracją czasową 2025 Silnik Typ: MAN D2676 LF85 Moc: 352 kW (480 KM) Maksymalny moment obrotowy: 2 400 Nm Norma emisji: Euro 6d Skrzynia biegów MAN TipMatic automatyczna, 12-biegowa Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) Programy jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Freischaukeln Podwozie Rozstaw osi: 3 600 mm Tylny zwis: 1 950 mm Główny rozstaw osi (między tylną a podporową osią): 1 350 mm Wysokość ramy nad kabiną: do 4 000 mm Grubość podłużnic ramy: 8 mm Zakończenie ramy: proste Osie Oś przednia: 9 200 kg, skrętna, HydroDrive bez przełożenia napędowego Oś tylna: 13 000 kg, HY- oś, nieskrętna, bez napędu Oś podporowa: 9 000 kg, skrętna, podnoszona, bez napędu Przełożenie osi: i = 3,70 Zawieszenie pneumatyczne Elektronicznie sterowane ECAS na osi podporowej Automatyczne utrzymanie poziomu Nośność zawieszenia: oś przednia 9 500 kg / tylna 13 000 kg / podporowa 8 000 kg Hamulce Elektroniczny system hamulcowy (EBS) ABS, ASR Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec (stopniowany) Hamulce tarczowe na wszystkich osiach Elektroniczny hamulec postojowy Opony i felgi Oś przednia: 385/55 R22,5, felgi stalowe 11.75x22.5 Oś tylna: Goodyear 315/70 R22,5, felgi stalowe 9.00x22.5 Oś podporowa: Michelin 315/70 R22,5, felgi Alcoa matowe Kabina kierowcy Typ: FN, elastyczna, wąska, standardowa wysokość Fotele komfortowe: pneumatyczne zawieszenie, podgrzewane, podłokietnik Multifunkcyjna kierownica Centralny zamek Klimatyzacja Climatronic Dolne łóżko komfortowe Schowki w konsoli siedzenia i skrzynie narzędziowe Wykończenie wnętrza: Moon Grey Rolety przeciwsłoneczne, dach podnoszony Rjdpfjy Sqqwex Akasu Różne schowki Gniazda USB Technologia LED Dopuszczalne obciążenia Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Obciążenia osi: przednia 9 000 kg / tylna 11 500 kg / podporowa 7 500 kg Dopuszczalna masa przyczepy: max. 30 000 kg Zbiorniki Zbiornik paliwa: 400 l Zbiornik AdBlue: 60 l Systemy wspomagania ESP, ASR, tempomat Asystent hamowania awaryjnego Asystent pasa ruchu Cyfrowy tachograf Zaawansowany system nawigacji (7 cali) MAN SmartSelect Interfejsy pod zabudowy Przygotowanie pod żurawia Hak holowniczy: RINGFEDER Typ 4040G150A Różne gniazda elektryczne i pneumatyczne Wyposażenie specjalne HydroDrive – hydrauliczny napęd przednich kół dla zwiększonej trakcji Wyposażenie komfortowe dla kierowcy Fabryczne złącza i przygotowania do zastosowań służb państwowych, budowlanych, komunalnych oraz elastycznych nadbudów --- Żuraw FASSI F545RA.2 xe-dynamic Typ: F545RA.2 xe-dynamic Zgodny z dyrektywą CE EN 12999 HD5S2 Kolor: RAL 3020 czerwony sygnałowy, cylindry czarne Zakres obrotu Obrót bez ograniczeń Hydraulika Siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska hartowane i chromowane Układ przegubowy Podwójny system kolankowy z PROLINK Ramię łamane – możliwość przekroczenia osi do 15° Zabezpieczenie przed przeciążeniem Elektroniczny układ kontroli przeciążenia FX500 System stabilizacji FSC LMB II Wyłącznik awaryjny i wizualny alarm Zawory i filtry Zawory ograniczające ciśnienie i trzymające ładunek Filtr wysokociśnieniowy Oddzielny zbiornik hydrauliczny 180 l z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie Sterowanie Pilot radiowy FASSI RCH/RCS Wskaźnik wartości ciśnienia Rozdzielacz Danfoss D850 z 4 zaworami sterującymi Awaryjne sterowanie manualne Podpora Hydraulicznie wysuwana dwustronnie Szerokość

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 352 kW (478,59 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Pojazd: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Typ pojazdu: platforma i podwozie, przystosowany do zabudowy żurawia Kolor kabiny: czarny Z rejestracją czasową na rok 2025 Silnik Typ: MAN D2676 LF85 Moc: 352 kW (480 KM) Moment obrotowy: 2.400 Nm Norma emisji spalin: Euro 6d Skrzynia biegów MAN TipMatic, automatyczna 12-biegowa Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) Tryby jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, funkcja wyjazdu z głębokiej koleiny Podwozie Rozstaw osi: 3.600 mm Tylny zwis: 1.950 mm Odległość główna (między osią napędową i wleczoną): 1.350 mm Wysokość ramy nad kabiną: do 4.000 mm Grubość podłużnicy ramy: 8 mm Koniec ramy: prosty Osie Oś przednia: 9.200 kg, skrętna, HydroDrive bez napędu Oś tylna: 13.000 kg, oś HY, nieskrętna, bez napędu Oś wleczona: 9.000 kg, skrętna, podnoszona, nie napędzana Przełożenie osi: i = 3,70 Zawieszenie pneumatyczne Redpoy Sqqqsfx Akasu Elektronicznie sterowane ECAS na osi wleczonej Automatyczne poziomowanie Nośności: przednia oś 9.500 kg / tylna 13.000 kg / wleczona 8.000 kg Hamulce Elektroniczny system hamulcowy (EBS) ABS, ASR HAMULEC SILNIKOWY MAN EVBec (wielostopniowy) Hamulce tarczowe na wszystkich osiach Elektroniczny hamulec postojowy Opony i felgi Przód: 385/55 R22,5, felgi stalowe 11.75x22.5 Tył: Goodyear 315/70 R22,5, felgi stalowe 9.00x22.5 Oś wleczona: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Kabina Typ: FN, elastyczna, wąska, normalna wysokość Fotele komfortowe: pneumatyczne, podgrzewane, z podłokietnikami Wielofunkcyjna kierownica Centralny zamek Klimatyzacja Climatronic Komfortowe dolne łóżko Schowki w konsoli fotela i skrzynkach Wystrój wnętrza: Moon Grey Rolety przeciwsłoneczne, dach podnoszony Różnorodne schowki Gniazda USB Technologia LED Dopuszczalne masy DMC: 26.000 kg Obciążenia osi: przód 9.000 kg / tył 11.500 kg / oś wleczona 7.500 kg Dopuszczalna masa przyczepy: max. 30.000 kg Zbiorniki Paliwo: 400 l AdBlue: 60 l Systemy wspomagania ESP, ASR, tempomat Asystent hamowania awaryjnego Asystent pasa ruchu Cyfrowy tachograf Nawigacja Advanced (7 cali) MAN SmartSelect Interfejsy pod zabudowę Przygotowanie pod montaż żurawia Zaczep: RINGFEDER Typ 4040G150A Różne przyłącza elektryczne i pneumatyczne Cechy specjalne HydroDrive: hydrauliczny napęd przednich kół zapewniający większą trakcję Komfort dla kierowcy Fabryczne interfejsy i przygotowanie do zastosowań służbowych, budowlanych, komunalnych i elastycznych zabudów --- FASSI żuraw załadunkowy F545RA.2 xe-dynamic Typ: F545RA.2 xe-dynamic Zgodność z CE EN 12999 HD5S2 Kolor: RAL 3020 czerwony sygnałowy, cylindry czarne Obrót Obrót bez końca Hydraulika Siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska chromowane na twardo System przegubowy Podwójny układ dźwigni z PROLINK Ramię przegubowe odginane do 15° Zabezpieczenia przeciążeniowe Elektroniczne odcięcie przeciążeniowe FX500 Kontrola stabilności FSC LMB II Wyłącznik awaryjny i alarm optyczny Zawory i filtry Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące ładunek Filtr wysokociśnieniowy Oddzielny zbiornik hydrauliczny 180 l z filtrem i chłodnicą oleju przy podstawie Sterowanie Sterowanie radiowe FASSI RCH/RCS Wyświetlacz wartości ciśnienia Blok sterujący Danfoss D850 z 4 zaworami Ręczna obsługa awaryjna Podpory Obustronnie hydraulicznie rozsuwane Szerokość rozstawu: 7,79 m Kontrola prędkości Dynamic Control — zależna od obciążenia Dodatkowy przegub...

Stan: używany, przebieg: 979 000 km, moc: 427 kW (580,56 KM), pierwsza rejestracja: 04/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 438 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, Producent: Scania Model: R580 8x4?4 Dźwig Kesla 21127 / Transport drewna Rok: 2015 Stan: Dobry Numer seryjny: YS2R8X40005374699 Nr ref.: 1087983 Data rejestracji: Silnik: V8 Moc: 580 KM Przebieg: 979000 km Skrzynia biegów: manualna GRS0905 Norma Euro: 6 Zbiornik paliwa: 1 Pojemność zbiornika: 400 l Ogrzewanie kabiny: ? Klimatyzacja: ? Liczba miejsc do spania: 2 Typ kabiny: CR19 Topline Skórzane fotele: ? Radio: ? Lodówka: ? Hamulec tarczowy: ? Rodpfx Asxiuc Njkasu ABS: ? Hamulec silnikowy: ? Rozmiar opon: 385/65 - 315/80 - 315/80 - 385/65 Procent zużycia opon tylnych: 20 - 60 - 20 - 20% Zawieszenie przednie: pneumatyczne Zawieszenie tylne: pneumatyczne Rozstaw osi: 3900 mm Skrzynka narzędziowa: ? Masa całkowita: 32000 kg Masa własna: 16610 kg Ładowność: 15390 kg Producent żurawia: Kesla 21127 Wysięg podpór (hydrauliczny): 1

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 352 kW (478,59 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Pojazd: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive • Typ pojazdu: skrzyniowy oraz podwozie, przystosowany pod zabudowę żurawia • Kolor podwozia: czysta biel RAL 9010 • Kolor kabiny: grafitowa czerń RAL 9011 Silnik Rsdpfx Asy Scy Dskasu • Typ: MAN D2676 LF85 • Moc: 352 kW (480 KM) • Maksymalny moment obrotowy: 2 400 Nm • Norma emisji spalin: Euro 6d Skrzynia biegów • MAN TipMatic, 12-biegowa, automatyczna • Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) • Tryby jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, kołysanie Podwozie • Rozstaw osi: 3600 mm • Zwis: 1950 mm • Odstęp główny (między tylną a podporową osią): 1350 mm • Wysokość ramy nad kabiną: do 4000 mm • Grubość podłużnic ramy: 8 mm • Końcówka ramy: prosta Osie • Oś przednia: 9 200 kg, skrętna, HydroDrive bez napędu przechodzącego • Oś tylna: 13 000 kg, oś HY, nieskrętna, bez przechodzącego napędu • Oś podporowa: 9 000 kg, skrętna, podnoszona, nie napędzana • Przełożenie osi: i = 3,70 Zawieszenie pneumatyczne • Elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne (ECAS) na osi podporowej • Automatyczne poziomowanie • Nośność zawieszenia: oś przednia 9 500 kg / oś tylna 13 000 kg / oś podporowa 8 000 kg Hamulce • Elektroniczny system hamulcowy (EBS) • ABS, ASR • Wysokosprawny hamulec silnikowy MAN EVBec (wielostopniowy) • Hamulce tarczowe na wszystkich osiach • Elektroniczny hamulec postojowy Opony i felgi • Oś przednia: 385/55 R22,5, stalowe felgi 11.75x22.5 • Oś tylna: Goodyear 315/70 R22,5, stalowe felgi 9.00x22.5 • Oś podporowa: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa matowe Kabina • Typ: FN, elastyczna, wąska, standardowa wysokość • Fotele komfortowe: pneumatyczne, podgrzewane, podłokietnik • Kierownica wielofunkcyjna • Centralny zamek • Klimatyzacja Climatronic • Komfortowe łóżko dolne • Schowki w konsoli fotela i skrzynie na narzędzia • Stylizacja wnętrza: Moon Grey • Roletki przeciwsłoneczne, dach podnoszony • Liczne schowki • Gniazda USB • Oświetlenie LED Dopuszczalne obciążenia • Techniczna masa całkowita: 26 000 kg • Obciążenia osi: oś przednia 9 000 kg / oś tylna 11 500 kg / oś podporowa 7 500 kg • Techniczna masa zestawu: max. 30 000 kg Zbiorniki • Zbiornik paliwa: 400 l • Zbiornik AdBlue: 60 l Systemy asystujące • ESP, ASR, tempomat • Asystent awaryjnego hamowania • Asystent pasa ruchu • Cyfrowy tachograf • Nawigacja Advanced (7 cali) • MAN SmartSelect Interfejsy do zabudów • Przygotowanie pod zabudowę żurawia • Zaczep do przyczepy: RINGFEDER Typ 4040G150A • Różne złącza elektryczne i pneumatyczne Cechy szczególne • HydroDrive: hydrauliczny napęd przedniej osi dla większej trakcji • Udogodnienia dla kierowcy • Fabryczne interfejsy i przygotowania do zastosowań urzędowych, budowlanych i komunalnych oraz adaptowalnych zabudów --- FASSI żuraw hydrauliczny F545RA.2 xe-dynamic – podstawa • Typ: F545RA.2 xe-dynamic • Zgodność z dyrektywą CE EN 12999 HD5S2 • Kolor: RAL 3020 czerwony sygnałowy, cylindry czarne Obrót • Obrót nieskończony Hydraulika • Siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania • Tłoczyska twardo chromowane System przegubowy • System podwójnych dźwigni z PROLINK • Ramie przegubowe odginane do 15° Zabezpieczenie przed przeciążeniem • Elektroniczne odcięcie przeciążeniowe FX500 • Kontrola stabilności FSC • LMB II • Wyłącznik awaryjny i sygnalizacja optyczna Zawory i filtry • Zawory ograniczające ciśnienie i trzymające ładunek • Filtr wysokociśnieniowy • Oddzielny zbiornik hydrauliki 180 l z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie Sterowanie • Zdalne sterowanie radiowe FASSI RCH/RCS

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 352 kW (478,59 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Pojazd: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Typ pojazdu: Skrzyniowy i podwozie, przystosowane do zabudowy żurawia Kolor podwozia: Czysta biel RAL 9010 Kolor kabiny: Grafitowa czerń RAL 9011 Silnik Typ: MAN D2676 LF85 Moc: 352 kW (480 KM) Moment obrotowy: 2.400 Nm Norma emisji: Euro 6d Skrzynia biegów MAN TipMatic, 12-biegowa, automatyczna Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) Tryby jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Freischaukeln Podwozie Rozstaw osi: 3.600 mm Wyprzedzenie: 1.950 mm Główna odległość osi (między tylną a ocią podporową): 1.350 mm Wysokość ramy nad kabiną: do 4.000 mm Grubość podłużnic ramy: 8 mm Koniec ramy: prosty Osie Oś przednia: 9.200 kg, skrętna, HydroDrive bez napędu Oś tylna: 13.000 kg, oś HY, nieskrętna, bez napędu Oś wleczona: 9.000 kg, skrętna, podnoszona, nie napędzana Przełożenie osi: i = 3,70 Zawieszenie pneumatyczne Elektronicznie sterowane ECAS na osi wleczonej Automatyczne poziomowanie Nośność zawieszenia: oś przednia 9.500 kg / tylna 13.000 kg / wleczona 8.000 kg Hamulce Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) ABS, ASR Wysoko wydajny hamulec silnikowy MAN EVBec (stopniowany) Hamulce tarczowe na wszystkich osiach Elektryczny hamulec postojowy Opony i felgi Oś przednia: 385/55 R22,5, stalowe felgi 11.75x22.5 Oś tylna: Goodyear 315/70 R22,5, stalowe felgi 9.00x22.5 Oś wleczona: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa matowa Kabina Typ: FN, elastyczna, wąska, średniej wysokości Fotele komfortowe: pneumatyczne, podgrzewane, z podłokietnikiem Kierownica wielofunkcyjna Centralny zamek Klimatyzacja Climatronic Dolne łóżko komfortowe Schowki w konsoli siedzenia i skrzyniach Styling wnętrza: Moon Grey Rolety przeciwsłoneczne, dach podnoszony Różne półki Gniazda USB Oświetlenie LED Dopuszczalne obciążenia Techniczna masa całkowita: 26.000 kg Obciążenia osi: przednia 9.000 kg / tylna 11.500 kg / wleczona 7.500 kg Techniczna masa przyczepy: max. 30.000 kg Zbiorniki Zbiornik paliwa: 400 l Zbiornik AdBlue: 60 l Systemy wspomagania ESP, ASR, tempomat Asystent hamowania awaryjnego Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu Cyfrowy tachograf Zaawansowany system nawigacji (7 cali) MAN SmartSelect Interfejsy dla zabudów Przygotowanie pod żuraw Uchwyt przyczepy: RINGFEDER Typ 4040G150A Różne elektryczne i pneumatyczne złącza Cechy szczególne HydroDrive: hydrauliczny napęd przedniej osi dla lepszej trakcji Elementy komfortu dla kierowcy Fabryczne interfejsy i przygotowania pod zabudowy do zastosowań służb publicznych, budowlanych, komunalnych oraz elastycznych zabudów FASSI żuraw F545RA.2 xe-dynamic Typ: F545RA.2 xe-dynamic Zgodność z CE EN 12999 HD5S2 Kolor: RAL 3020 czerwony sygnałowy, cylindry czarne Obrót Obrót bez ograniczeń Hydraulika Podwójnie działające siłowniki hydrauliczne Tłoczyska hartowane, chromowane System przegubów Podwójny system dźwigniowy z PROLINK Ramię łamane: wychył do 15° Zabezpieczenie przed przeciążeniem Elektroniczne odcięcie przeciążenia FX500 Kontrola stabilności FSC LMB II Wyłącznik awaryjny i optyczny alarm Rodpjy Scy Rsfx Akasu Zawory i filtry Zawory ograniczające ciśnienie i zawory podtrzymujące obciążenie Filtr wysokociśnieniowy Osobny zbiornik hydrauliczny 180 l z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie Sterowanie Zdalne sterowanie radiowe FASSI RCH/RCS Wyświetlacz ciśnień Blok sterujący Danfoss D850 z 4 zaworami sterującymi Obsługa awaryjna Podpory Obustronnie hydraulicznie wysuwane Rozstaw podpór: 7,79 m Kontrola prędkości Dynamic Control

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 352 kW (478,59 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Pojazd: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Typ pojazdu: Wywrotka z platformą oraz podwozie, przystosowane do zabudowy dźwigu Kolor podwozia: czysto biały RAL 9010 Kolor kabiny: grafitowa czerń RAL 9011 Silnik Typ: MAN D2676 LF85 Moc: 352 kW (480 KM) Moment obrotowy: 2 400 Nm Klasa emisji: Euro 6d Skrzynia biegów MAN TipMatic, 12-biegowa, automatyczna Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) Programy jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Freischaukeln Podwozie Rozstaw osi: 3 600 mm Zwisy: 1 950 mm Główny rozstaw osi (między tylną a podporową osią): 1 350 mm Wysokość ramy nad kabiną: do 4 000 mm Redpfx Akey Scyqeasu Grubość podłużnicy: 8 mm Koniec ramy: prosty Osie Oś przednia: 9 200 kg, skrętna, HydroDrive bez napędu Oś tylna: 13 000 kg, oś napędowa HY, nieskrętna, bez napędu Oś podporowa: 9 000 kg, skrętna, podnoszona, nie napędzana Przełożenie osi: i = 3,70 Zawieszenie pneumatyczne Elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne (ECAS) na osi podporowej Automatyczna regulacja poziomu Nośność resorów: oś przednia 9 500 kg / tylna 13 000 kg / podporowa 8 000 kg Hamulce Elektroniczny system hamulcowy (EBS) ABS, ASR Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec (wielostopniowy) Hamulce tarczowe na wszystkich osiach Elektryczny hamulec postojowy Opony i felgi Oś przednia: 385/55 R22,5, felgi stalowe 11.75x22.5 Oś tylna: Goodyear 315/70 R22,5, felgi stalowe 9.00x22.5 Oś podporowa: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa matowe Kabina Typ: FN, elastyczna, wąska, średniej wysokości Fotele komfortowe: pneumatyczne, z podgrzewaniem i podłokietnikiem Kierownica wielofunkcyjna Centralny zamek Klimatyzacja Climatronic Komfortowe dolne łóżko Schowki w konsoli i pod siedzeniami Wykończenie wnętrza: Moon Grey Rolety przeciwsłoneczne, dach przesuwny Różne schowki Gniazda USB Technologia oświetlenia LED Dopuszczalne obciążenia Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Obciążenie osi: przednia 9 000 kg / tylna 11 500 kg / podporowa 7 500 kg Dopuszczalna masa przyczepy: max. 30 000 kg Zbiorniki Zbiornik paliwa: 400 l Zbiornik AdBlue: 60 l Systemy wspomagania ESP, ASR, tempomat Asystent awaryjnego hamowania Asystent pasa ruchu Cyfrowy tachograf Zaawansowany system nawigacji (7 cali) MAN SmartSelect Interfejsy do zabudów Przygotowanie pod dźwig Uchwyt do przyczepy: RINGFEDER Typ 4040G150A Różne podłączenia elektryczne i pneumatyczne Cechy szczególne HydroDrive: hydrauliczny napęd przedniej osi dla lepszej trakcji Funkcjonalność komfortowa dla kierowcy Fabryczne interfejsy oraz wyposażenie wstępne do zastosowań specjalnych (dla służb publicznych, budowlanych, komunalnych) oraz elastycznej zabudowy ---- FASSI Dźwig hydrauliczny F545RA.2 xe-dynamic Typ: F545RA.2 xe-dynamic Zgodność: CE EN 12999 HD5S2 Kolor: RAL 3020 czerwony sygnałowy, cylindry czarne Zakres obrotu Obrót bez ograniczeń Hydraulika Siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska hartowane chromowane System przegubowy Podwójny system przekładniowy z PROLINK Ramię zginane do max 15° Zabezpieczenie przeciążeniowe Elektroniczny wyłącznik przeciążeniowy FX500 Kontrola stabilności FSC LMB II Wyłącznik awaryjny i alarm optyczny Zawory i filtry Zawory przelewowe i utrzymania ładunku Filtr wysokociśnieniowy Oddzielny zbiornik hydrauliczny 180 l z filtrem i chłodnicą oleju u podstawy Sterowanie Sterowanie radiowe FASSI RCH/RCS Wskaźnik ciśnienia Rozdzielacz hydrauliczny Danfoss D850 z 4 zaworami sterującymi Sterowanie awaryjne Wysuw podpór Podpory hydraulicznie wysuwane obustronnie Rozstaw pod

Stan: używany, przebieg: 279 000 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 12/2021, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 50, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, hamulce: retarder, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * SCANIA CITYWIDE przegubowy autobus z 50 miejscami siedzącymi – klimatyzacja – automatyczna skrzynia biegów ZF EcoLife – tablica matrycowa LED – * Diesel – 9 291 cm³ – 235 kW – 320 KM – Euro 6 – zielona plakietka – świeży TÜV – od pierwszego właściciela – * 50 miejsc siedzących + 1 miejsce dla kierowcy + 1 miejsce na wózek inwalidzki z ręcznie obsługiwaną rampą – 100 miejsc stojących Rodpfx Akjx Ayfcoasu * Ogrzewanie postojowe / radio / ABS / ASR – 3 podwójnie szerokie drzwi – system tablicy matrycowej LAWO LED – * Pojazd z drzwiami Ventura – stopniowo dostępnych jest 5 pojazdów – * Wymiary pojazdu: długość: 17 997 mm x szerokość: 2 550 mm x wysokość: 3 025 mm * Pojazdy z Niemiec – niemieckie dokumenty pojazdu – cena dotyczy jednego pojazdu – * Zastrzegamy możliwość pomyłek, błędów drukarskich i wcześniejszej sprzedaży – dostępny od ręki – * W celu oględzin oraz jazdy próbnej prosimy o wcześniejsze umówienie wizyty * Osoba kontaktowa: Andreas Vogel * UWAGA – pojazdy przechowywane są poza siedzibą – prosimy dokładnie zapytać o lokalizację – UWAGA –

Stan: używany, przebieg: 221 500 km, moc: 427 kW (580,56 KM), pierwsza rejestracja: 05/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 385 kg, maksymalna waga ładunku: 15 615 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 150 mm, następna inspekcja (TÜV): 01/2025, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, kabina Lg. Haus, wysoki dach, 1x fotel pneumatyczny, 1x leżanka, elektrycznie sterowane lusterka, podgrzewane lusterka, elektrycznie sterowana szyba lewa, elektrycznie sterowana szyba prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, radio, tempomat, klakson pneumatyczny, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), retarder, hydraulika wywrotu, automatyczna skrzynia biegów, światła przeciwmgielne, dalekosiężne reflektory, światła robocze, lampa ostrzegawcza obrotowa, zawieszenie resorowe, niska emisja hałasu G1, zielona plakietka środowiskowa. Redpfx Aoy N Tbyskaou Rozstaw osi: 3150 mm. Zabudowa: silnik V8, osie AP, wielofunkcyjna kierownica, lodówka, dopuszczalna masa całkowita zestawu 66 000 kg! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz omyłek!

Stan: używany, przebieg: 893 162 km, moc: 412 kW (560,16 KM), pierwsza rejestracja: 06/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 795 kg, maksymalna waga ładunku: 11 205 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 3 600 mm, następna inspekcja (TÜV): 12/2024, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 6 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, * Niemiecki pojazd * Stan widoczny na zdjęciach * Dokumentacja dostępna * Ponad 27 500 € zainwestowano w ciągu ostatnich 3 lat w ciężarówkę i dźwig * Wszystkie faktury dostępne, np. cylinder obrotowy dźwigu Rjdpsvhqcyofx Akaou * Dźwig HIAB 185K * Wysokość haka 15 m * 2 hydrauliczne podpory * 5+6 obwód sterowania * Sterowanie chwytakiem * Udźwig dźwigu: 11 m = 1,5 t; 8,20 m = 2,1 t; 5,40 m = 3,3 t; 4,50 m = 4 t * Sterowanie z wysokiego siedzenia * Hak holowniczy z DMC 44 000 kg * Bez zmian technicznych możliwa masa całkowita 29 000 kg * Silnik Scania V8 15 607 ccm * Luksusowa kabina kierowcy na zawieszeniu pneumatycznym * Klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe * Resor/pneumatyczne zawieszenie + podnoszenie/opuszczanie * Okno dachowe * Elektryczne szyby * Elektrycznie regulowane lusterka * Radio CD stereo * Łóżko * Lodówka * Kamera cofania * Telefon * Radiotelefon CB * Komfortowe siedzenie * Podgrzewane siedzenie * Wielofunkcyjna kierownica * Felgi aluminiowe * Schowek * Blokada mechanizmu różnicowego * Retarder * Wysoka ściana przednia * Chwytak do kamieni * Oświetlenie robocze * ABS * Rozstaw osi 3600 mm + 1400 mm * Masa własna 14 795 kg * Ładowność 11 205 kg W przypadku życzenia nowego badania TÜV, chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta jest zasadniczo BEZ nowego przeglądu TÜV, bez nowego DGUV, bez nowego SP, bez nowego UVV. Pozostałe ciężarówki znajdą Państwo na naszej stronie internetowej pod adresem Posługujemy się następującymi językami: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Oferujemy i zdecydowanie zalecamy oględziny oraz sprawdzenie pojazdu, aby przy zakupie nie powstały błędne wyobrażenia o jego stanie i przydatności do użytkowania. Oględziny i sprawdzenie są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu się i są wyraźnie mile widziane. Wszystkie informacje podane bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w ofercie. Kupujący zobowiązany jest osobiście przekonać się o stanie i wyposażeniu pojazdu/towaru. Zmiany, sprzedaż w międzyczasie oraz pomyłki zastrzeżone.

Stan: używany, przebieg: 820 000 km, moc: 290 kW (394,29 KM), pierwsza rejestracja: 02/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, Mercedes Benz Antos 1840 Furgon Retarder Pełne zawieszenie pneumatyczne LBW Euro 6 Nr wewnętrzny zapytania: 0526420 * Moc: 290 kW / 400 KM * Pojemność skokowa: * AdBlue Rodjy Tdzfepfx Akaeu * Retarder * ABS + ASR * ESP * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Zawieszenie: powietrzne/przód - powietrzne/tył (pełne zawieszenie pneumatyczne) * Reflektory bi-xenonowe * Syrena ciśnieniowa na dachu * Złącze hamulcowe standardowe i DuoMatic * Asystent jazdy: tempomat z regulacją odstępu i asystentem nagłego hamowania * Asystent jazdy: asystent utrzymania pasa ruchu * Klimatyzacja automatyczna * Ogrzewanie postojowe * Czujnik zmierzchu i deszczu * Norma emisji spalin EURO 6 * Radio CD / AUX / Bluetooth * Kamera cofania * Pneumatycznie amortyzowany fotel kierowcy * Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane * Kabina kierowcy: podnoszenie hydrauliczne * Kabina kierowcy: M ClassicSpace * Elektryczne podnośniki szyb * Zbiornik XL: 500 l aluminium, prawa strona * DMC: 18,00 t * Światła przeciwmgielne * Winda załadunkowa: Bär, udźwig 2 000 kg Zabudowa: furgon * Oświetlenie wewnętrzne * Listwy mocujące po lewej/prawej stronie Wymiary (przestrzeń ładunkowa/powierzchnia załadunkowa) * Długość: 7 300 mm * Szerokość: 2 470 mm * Wysokość: 2 100 mm Opony: Przód: 385/55 R 22.5 20% zawieszenie pneumatyczne Tył: 315/70 R 22.5 25% zawieszenie pneumatyczne ----Cena: 24 900,- EUR + 19% VAT. W razie pytań prosimy o kontakt pod poniższymi numerami telefonów: * Języki obsługi: niemiecki, angielski, francuski oraz ??? Błędy pisarskie, pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 30 103 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 08/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 21 535 kg, maksymalna waga ładunku: 4 465 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 385/65 R 22,5 u. 315/80 R 22,5, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 4 500 mm, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, Numer pojazdu # 30103 Euro 6 D Kabina TN z 1 leżanką 6 x 6 napęd na wszystkie koła Rozstaw osi 4.500 mm Zawieszenie resorowe Ogumienie 386/65 R 22,5 oraz 315/80 R 22,5 Zabudowa w świetle: 3.800 x 2.480 x 600 mm (ściana przednia 1.300 mm) Zbiornik 390 l Blokada mechanizmu różnicowego Mechaniczna 8-biegowa skrzynia biegów z podziałem Klimatyzacja Ogrzewanie postojowe Przystawka odbioru mocy Tempomat Kontrola trakcji Żuraw załadowczy FASSI F 455 RA 2.26 Przygotowanie pod JIB Wyciągarka typu V20 Hydrauliczne podpory 4-krotne Podpora przednia Fotel kierowcy amortyzowany/podgrzewany System multimedialny MAN Advanced System nawigacji Elektryczne szyby (2x) Elektryczne, podgrzewane lusterka zewnętrzne Kamera cofania MAN BrakeMatic Hamulce silnikowe 3-stopniowe Siodełko do naczepy Uchwyt holowniczy Rockinger Duomatic/Standard Filtr cząstek stałych Osłona przeciwsłoneczna Lampy obrotowe Luk dachowy LED do jazdy dziennej Reflektory robocze 5 par uchwytów mocujących 4x duża skrzynia narzędziowa 2x mała skrzynia narzędziowa Regulacja wysokości świateł Wielofunkcyjna kierownica Komputer pokładowy RIO-Box Rodpjwmdg Ujfx Akaeu Reduktor terenowy ABS Offroad Hamulec górski Rolka lewa Hamulec bębnowy Możliwość leasingu lub finansowania na zapytanie!

Stan: używany, przebieg: 2 496 km, moc: 434 kW (590,08 KM), pierwsza rejestracja: 05/2026, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22.5, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 5 150 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, spojler, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, - Spojler dachowy - Elektryczne wspomaganie kierownicy - Centralny zamek z pilotem - Lodówka - Reflektory LED - Wykończenie skórzane - Aluminiowe felgi - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Sprzęg małowy - Hamulec silnikowy - WOM (przystawka odbioru mocy) - Radio - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory robocze - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa Nowy Scania R590 8x2*6 Kolor: Biały kości słoniowej. Zawieszenie pneumatyczne na całym pojeździe. Retarder. Automatyczna skrzynia biegów z nadbiegiem. Pakiet wyposażenia wnętrza V8: czarna skóra z czerwonymi przeszyciami. Fotel kierowcy premium, skórzany z czerwonymi przeszyciami. Obrotowy fotel pasażera. Ogrzewanie postojowe do kabiny i silnika. Ekspres do kawy. Lodówka. Zabudowa typu bakwagen / zestaw ciągnik-siodło. Demontowalna siodło, łatwa do montażu w różnych pozycjach. Demontowalna rama tylna umożliwiająca korzystanie z przestrzeni ładunkowej w dwóch długościach. - Ciągnik / krótka skrzynia ładunkowa: Całkowita długość: 966 cm Długość podłogi ładunkowej: 474 cm Odległość przód pojazdu – centrum siodła: 721-831 cm Wysokość sprzęgu: 125 cm Odległość przód pojazdu – centrum sprzęgu małowego: 954 cm - Pełny bakwagen: Całkowita długość: 1096 cm Długość podłogi ładunkowej: 630 cm Odległość przód pojazdu – centrum sprzęgu małowego: 1076 cm Nadwozie piaskowane i malowane. Ściana czołowa ze schowkiem na drabinę i belkę wyrównującą. 2 x okrągła stopa podporowa 90 cm. Redpfxjy T Eyce Akasu Skrzynki nierdzewne wokół. Skrzynie łańcuchowe między osiami. Tablice szerokościowe z oświetleniem. Słupki. 4 rzędy słupków transportowych. Gniazda na słupki w listwie bocznej. Zagłębione ucha mocujące w listwie bocznej. Twist-locki z możliwością ustawienia w różnych szerokościach. Oświetlenie robocze w listwach bocznych. Tylna rama nierdzewna z oświetleniem roboczym i sygnałami ostrzegawczymi. Palfinger PK 92002-SH F. 7 sekcji hydraulicznie wysuwanych: 18,7 m Fly jib PJ170 E. 6 sekcji hydraulicznie wysuwanych. Wciągarka 2500 kg / długość liny 65 m. Podpora przednia 10 000 kg. Podpory składane hydraulicznie. Informacje techniczne Liczba cylindrów: 8 Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia 1: rozmiar opony: 385/55R22.5; kierowana; bieżnik lewy: 100%; bieżnik prawy: 100% Oś przednia 2: rozmiar opony: 385/55R22.5; kierowana; bieżnik lewy: 100%; bieżnik prawy: 100% Oś tylna 1: rozmiar opony: 315/70R22.5; bieżnik lewy: 100%; bieżnik prawy: 100% Oś tylna 2: rozmiar opony: 385/55R22.5; kierowana; bieżnik lewy: 100%; bieżnik prawy: 100% Wagi Masa własna: 29.128 kg Ładowność: 9.872 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger Wnętrze Tapicerka: skóra Serwis APK (przegląd techniczny): ważny do 06.2027 Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: R590 8x2*6 / CIĄGNIK / PALFINGER WSZYSTKIE CENY NETTO DLA EKSPORTU. Joris Versteijnen (PL-DE-GB), Wouter Greutink (PL-DE-GB-ES-IT). Mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, aby informacje były prawidłowe, jednak z niniejszej oferty nie można wywodzić żadnych praw.

Stan: używany, przebieg: 369 km, moc: 485 kW (659,42 KM), pierwsza rejestracja: 05/2026, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 950 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Alarm - Składane lusterka zewnętrzne - Fotel pasażera - Podwójne szyby - Kabina kierowcy - Centralny zamek sterowany pilotem - Ogrzewanie - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Tapicerka skórzana - Felgi aluminiowe - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulec silnikowy - Zwolnica w piastach - WOM (wał odbioru mocy) - Radio - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Blokada mechanizmu różnicowego - Reflektory dodatkowe - Asystent pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Klimatyzacja postojowa - Skrzynka narzędziowa - Dwa oddzielne łóżka = Uwagi = SCANIA S660. 8X4-4 / oś podnoszona i skrętna. GCW 180 000 kg. Zwolnica w piastach. Automatyczna skrzynia biegów z biegiem pełzającym + nadbieg. Siodełko 3,5" regulowane / wysokość 129 cm. Skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej z dużą ilością miejsca. Zbiornik paliwa 800 l, tankowanie z obu stron. Gniazdo NATO 24 V. Światła robocze. Światła błyskowe na górze tylnej ściany. Światła błyskowe w grillu. Błotniki CCH. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 8 Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22.5; skrętna; bieżnik lewa: 100%; bieżnik prawa: 100% Oś tylna 1: rozmiar opon: 385/65R22.5; skrętna; bieżnik lewa: 100%; bieżnik prawa: 100% Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80R22.5; bliźniacze; bieżnik wewnętrzny lewa: 100%; bieżnik zewnętrzny lewa: 100%; bieżnik wewnętrzny prawa: 100%; bieżnik zewnętrzny prawa: 100% Oś tylna 3: rozmiar opon: 315/80R22.5; bliźniacze; bieżnik wewnętrzny lewa: 100%; bieżnik zewnętrzny lewa: 100%; bieżnik wewnętrzny prawa: 100%; bieżnik zewnętrzny prawa: 100% Masy Masa własna: 13 213 kg Ładowność: 31 287 kg Redpfxoy Tm R Ns Akasu Dopuszczalna masa całkowita: 44 500 kg Wnętrze Tapicerka: skórzana Serwis APK (przegląd techniczny): ważny do 05.2027 Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: S660 V8 / 8x4 / HEAVY HAULAGE / = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, aby podane informacje były prawidłowe, ale prawa nie mogą być wywodzone z zamieszczonych treści.

Stan: dobry (używany), przebieg: 252 251 km, moc: 360 kW (489,46 KM), pierwsza rejestracja: 06/2014, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55 R22.5, stan opon: 80 procent, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - 4 OSIE - 8 x 2 - Klimatyzacja - Zawieszenie resorowe (piórowe) - Elektrycznie sterowane szyby przednie - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Zawieszenie paraboliczne - Kabina sypialna - Sygnalizator ostrzegawczy - Blokada - Oś kierowana - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = Stan Po remoncie: × Dźwig Długość ramienia: 24,4 m Motogodziny: 6208 h Liczba hydraulicznych wysuwów: 8 Liczba ręcznych przedłużeń: 2 Liczba podpór: 6 Sterowanie radiowe: ✓ Hak ładunkowy: ✓ Rotator: × Chwytak sortujący: × Wyciągarka: × Hak paletowy: × Zasięg ramienia: 24,4 m Udźwig: 21 500 kg = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: CR19N, pojedyncza Numer rejestracyjny: 2HSD052 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 742 cm³ Układ napędowy Typ silnika: SCANIA DC13 - EURO VI - 490 KM Konfiguracja osi Bieżnik opon: 80% Przednia oś 1: Rozmiar opon: 385/55 R22.5; Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Skrętna Przednia oś 2: Rozmiar opon: 385/55 R22.5; Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Skrętna Tylna oś 1: Rozmiar opon: 315/70 R22.5; Bliźniacze koła; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. nacisk na oś: 11 500 kg; Skrętna Tylna oś 2: Rozmiar opon: 385/55 R22.5; Maks. nacisk na oś: 7500 kg; Skrętna Wagi Rsdpfx Akoy S N Ihoasu Masa własna: 25 600 kg Ładowność: 6 400 kg DMC: 32 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Fassi F950 RA.2.28, rok prod. 2014 Wysokość platformy ładunkowej: 115 cm Rozmieszczenie Liczba miejsc do spania: 1 Stan techniczny Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YV2AUJ0DX7A63xxxx, przebieg: 1 052 000 km, Rok budowy: 2007, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 23332 Specyfikacja: Rok modelowy: 2007 Przebieg: ok. 1 052 000 km iShift Opony (patrz zdjęcia) Hydraulika do naczepy maszynowej Euro 4 Długość: 778 cm Szerokość: 255 cm Rozstaw osi: 259/132 cm Masa własna: 12 760 kg Rjdpfxsy Sftte Akaju Maksymalna ładowność: 26 165 kg Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 110 000 kg Układ osi: 8x4 Moc: 660 KM Licznik w tysiącach km Kamera cofania Osłona przednia (bullbar) 2x lampa ostrzegawcza (rotor) Ekspres do kawy Łóżko Radio/CD Klimatyzacja Opis: Volvo FH16 660, ciężarówka do transportu ciężkiego z 2007 roku. Silnik był poddany generalnemu remontowi w Volvo ok. 80 000 km temu. Skrzynia biegów została również niedawno wymieniona. Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 110 000 kg. Możliwość szybkiej dostawy. Obejrzyj wideo. Przebieg: 1 052 000 KM: 659 Tuf: Nie Dopuszczenie UE do: 16.10.2024 Masa własna: 12 760 Ładowność: 110 000 Szerokość: 255 Długość: 778 Euro: 4 Model: FH16 660 8x4 Tungtrekker - hydraulika - po remoncie silnika Skrzynia biegów: automatyczna = Dodatkowe informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.