Używane Ror Tmt Trailer Axle Single Tire Drum. na sprzedaż (46 961)

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2011, całkowita długość: 7 100 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 250 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65/ R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Podnoszona oś = Uwagi = Podwozie Wysokość podwozia: 125 cm Średnica sworznia sprzęgu / siodła: 2 cale Wysokość sworznia sprzęgu / dyszla: 120 cm Hamulce bębnowe: ✓ Nadwozie Nadwozie kontenerowe: 20 stóp. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65/R22.5 Marka osi: Bpwecoplus Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: głębokość bieżnika po lewej: 40%; głębokość bieżnika po prawej: 35% Oś środkowa: głębokość bieżnika po lewej: 30%; głębokość bieżnika po prawej: 40% Oś tylna: głębokość bieżnika po lewej: 60%; głębokość bieżnika po prawej: 40% Masy Masa własna: 3300 kg Ładowność: 35 700 kg Masa całkowita: 39 000 kg Nedpjzrm N Hsfx Afljdb Identyfikacja Numer rejestracyjny: OL-43-LX = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji na temat tego pojazdu, prosimy o kontakt telefoniczny: lub e-mail: . Pełny przegląd dostępnych pojazdów można znaleźć na stronie: . Prosimy o subskrypcję naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje dotyczące naszej oferty.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2003, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Drzwi tylne Nedpfx Ajzzcizjfledb = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi: Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 10%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 10% Oś tylna 2: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 40%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 40% Oś tylna 3: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 20%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 20% Masy Masa własna: 9530 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901014232, masa własna: 5 900 kg, maksymalna waga ładunku: 29 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 638 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: srebrny, Zdjęcia mają charakter poglądowy! Pojazd może być w dalszym użytkowaniu! Podwozie naczepy transportowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem. Możliwość przejazdu i obciążenia maszynami budowlanymi/rolniczymi do maks. 24 000 kg DMC i przy max. szerokości maszyny do 2480 mm (rozstaw kół przewożonej maszyny/pojazdu nie może przekraczać 2200 mm), listwa do zaczepienia aluminiowych ramp z tyłu (nie wolno przewozić szerszych maszyn), Delikatnie pochylona rama zewnętrzna w nowym wykonaniu z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów. 14 par dodatkowych zaczepów do pasów w ramie zewnętrznej, po 2,5 t 6 par zaczepów w ramie zewnętrznej, po 5 t 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwnej Ndjdpfx Aexb D Swsfleb Wolny wymiar stopy podporowej lub swobodny promień obrotu w tył około 1920 mm Składane podparcie tylne 2x kliny z uchwytami Boczna ochrona najazdowa aluminium Ochrona przeciwnajazdowa stalowa Zestaw błotników ćwiartkowych przed i za każdą osią Z fartuchami antyrozpryskowymi za każdą osią 1x uchwyt na koło zapasowe 1x koło zapasowe, tego samego producenta co podstawowe ogumienie, stalowa felga Osie i zawieszenie: Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo mierzone – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, dodatkowo elektryczna obsługa z ciągnika, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania (wspomaganie działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h), bez instalacji w ciągniku Układ hamulcowy: 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego 24 V EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: pojazd dołączany (naczepa) może być holowany wyłącznie przez ciągniki, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania Stabilizacja pojazdu – system kontroli stabilności jazdy System kontrolny ciśnienia w oponach „RDKS” zgodny z ECE R 141, wyświetlany na panelu ciągnika przez EBS, bez instalacji w ciągniku (wymagane odpowiednie wyposażenie ciągnika, tylko na ogumieniu podstawowym) Koła i opony: 235/75 R17,5 podwójne ogumienie Stalowe felgi, kolor srebrny fabryczny Instalacja elektryczna: 24 V, wielokomorowe lampy zespolone, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte lampy LED powiązane z kierunkowskazami 2 białe przednie lampy pozycyjne LED 2 biało-czerwone światła obrysowe tylne 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Podłoga: Skrzynkowe płyty antypoślizgowe, ok. 30 mm grubości, o wysokiej odporności punktowej na nacisk do 5600 kg na oś wózka widłowego Ściana przednia / słupki narożne z przodu: Aluminiowy profil zamknięty 25 mm, wys. 1350 mm, słupki stalowe w wykonaniu „objętościowym” Ściana przednia dodatkowo wyłożona od wewnątrz płytą bakelitową o wys. 1250 mm Rama ocynkowana ogniowo Zdjęcia mają charakter poglądowy! Pojazd może być w dalszym użytkowaniu!

Stan: używany, masa własna: 3 155 kg, maksymalna waga ładunku: 14 845 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2014, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 820 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5, Wyposażenie: ABS, NIEMIECKI HANDLOWIEC oferuje: Jumbo tandemowa laweta Ocynkowana 235/75R17,5 Bliźniacze opony Osie BPW Nsdpfx Afjz En T Djljdb Hamulec bębnowy Koło zapasowe 3 skrzynki narzędziowe Wiele lawet i nadwozi wymiennych dostępnych na magazynie! ##### PROSZĘ DZWONIĆ – NIE WYSYŁAĆ EMAILI! ##### DOSTAWA MOŻLIWA NA TERENIE CAŁYCH NIEMIEC! MEPO-POJAZDY UŻYTKOWE DOSTARCZA OD 1983 ROKU! OPIS WYŁĄCZNIE PO WCZEŚNIEJSZYM UZGODNIENIU! #####

Stan: używany, Rok budowy: 2002, godziny pracy: 15 416 h, Informacje w języku niemieckim: HAMM 3625HT – walec z funkcją wibracji, 25 ton Typ: walec/wał z funkcją wibracji Rok produkcji: 2002 Przebieg: 15 416 godzin Numer identyfikacyjny VAT: pojazd podlegający opodatkowaniu VAT, podana cena jest ceną netto. Specyfikacja: Silnik DEUTZ, 6 cylindrów (BF6M), 174 kW Ręczna pompa paliwowa Wał/wał z funkcją wibracji 25 ton Oryginalny przebieg. Opony tylne, 85% stanu Maszyna w doskonałym stanie. Możemy zorganizować wysyłkę na całym świecie. Posiadamy również wiele innych koparek w ofercie. Zapraszamy na naszą stronę internetową: Dodatkowe informacje: * Liczba cylindrów: 6 Nodpjykx Tvsfx Aflodb Tony Trucks B.V. | Więcej zdjęć na Kontakt: Michel Kurt | Tel.: | WhatsApp: | E-mail: Tony | Tel.: | WhatsApp: Koszty eksportu | Prosimy o kontakt w celu uzyskania informacji o kosztach wysyłki do danego kraju. Lokalizacja | Bergschenhoek (NL) | 130 km od granicy z Niemcami | 10 km od lotniska Rotterdam The Hague Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone. ----Informacje w języku angielskim: HAMM 3625HT Roller with vibration 25Ton Type: Roller/Wals with vibration Year: 2002 Hours: 15.416 Hrs VAT ID: Vat vehicle, listed price is netto price. Specifications: 6 Cilinder DEUTZ engine(BF6M), 174KW Manual diesel pump Roller/wals with vibration 25 Ton Original Hours. Rear Tyres, 85% CE Lisence Machine is in TOP condition. We can arrange shipment worldwide. WE ALSO HAVE MANY OTHER EXCAVATORS IN OUR STOCK, CHECK OUR WEBSITE: Additional information: * Number of Cylinders: 6 Tony Trucks B.V. | More photos on Contact | Michel Kurt | Tel: | WhatsApp Number: | Email: Tony | Tel: | WhatsApp Number: Export costs | Please contact us for the rates to your country Location | Bergschenhoek (NL) | 130 km from German border | Rotterdam The Hague Airport Airport at 10 km Disclaimer: Prices and availability subject to change without notice. ---- Podane ceny są cenami netto, bez uwzględnienia podatku BPM, i dotyczą tylko eksportu.

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 2 590 kg, konfiguracja osi: 4x2, pierwsza rejestracja: 04/1993, następna inspekcja (TÜV): 03/2028, całkowita długość: 11 600 mm, całkowita szerokość: 2 120 mm, całkowita wysokość: 2 700 mm, stan opon: 90 procent, kolor: biały, Rok budowy: 1993, moc: 160 kW (217,54 KM), rodzaj paliwa: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, VW Foodtruck – zestaw siodłowy – zabudowa jak nowa z 2021 roku Gotowy do natychmiastowego użycia! Na sprzedaż prawdziwy przyciągający uwagę pojazd na każdym evencie! Volkswagen zestaw ciągnika siodłowego z przyczepą sprzedażową, który 5 lat temu został przekształcony w nowoczesnego foodtrucka. Zestaw oraz zabudowa wnętrza są w bardzo dobrym stanie. Wszystkie opony wymienione kilka lat temu, w bardzo dobrym stanie. Nowe sprzęgło z oryginalną fakturą VW. Możliwość rejestracji jako pojazd zabytkowy (tablice H). Tylko 3 poprzednich właścicieli! Zabudowa wnętrza wykonana w 2021 roku według profesjonalnego projektu, z nowymi komponentami za 57 000 €. Całkowite koszty inwestycji 5 lat temu wyniosły ponad 120 000 €. Wymiary: Długość • ciągnik: 5 m • naczepa: 8,10 m • zestaw: 11,6 m Wysokość: 2,70 m Szerokość: 2,12 m zamknięty / 3,70 m z rozłożoną jedną stroną / 5,32 m z rozłożonymi obiema stronami Ndodpfx Afeylbfkjlob Ciągnik siodłowy • Producent: Volkswagen-VW (BR) • Typ pojazdu: ciągnik siodłowy • Typ: 7040D • Rok produkcji / pierwsza rejestracja: 13.04.1993 • DMC: 2.590 kg Silnik • Diesel, ok. 8,4 l pojemności • Moc: 160 kW (≈ 218 KM) • Maks. obroty: 2310 obr./min • Klasyczny, wytrzymały brazylijski silnik VW do samochodów ciężarowych Dwusieczny naczepa siodłowa: • Producent: STA • Typ pojazdu: naczepa siodłowa (SAM – pojazd sprzedażowy) • Typ: S22600 • Rok produkcji: 1993 • DMC: 2.600 kg (masa własna przed zabudową w 2021 roku – 2.400 kg) Kompaktowa, niskopodłogowa przyczepa sprzedażowa z dobrą stabilnością i przemyślanym rozkładem wnętrza. Nadwozie i zabudowa bazowa • Całkowicie nowe podłogi z nową wykładziną • Renowacja wszystkich klap sprzedażowych, nowe uszczelnienia • Nowa szafa na butle gazowe na 4×11 kg butli • Dodatkowa klapa ładunkowa • Wywietrznik dachowy / stal nierdzewna z korbą • Stałe ogrzewanie dodatkowe ZL18 Strefa sprzedaży i bufetu • Duży, U-kształtny bufet z tyłu • Składane blaty do spożywania posiłków z lewej/prawej/tyłu • Blaty robocze z lewej i prawej strony • Szklana przegroda chroniąca przed ciepłem i odpryskami • Szuflada kasowa, schowki i szafki Wyposażenie gastronomiczne • Frytkownica dwu-koszowa (stal nierdzewna, 13–16 l) • Podgrzewacz do burgerów – witryna itp. • Bemar z podgrzewaniem wodnym • Kombi Urządzenie Ubert BGG 100: płyta grillowa & grill rusztowy • Wycięcia i podstawy pod sprzęt stołowy Technika chłodnicza i wodna • Lodówka Liebherr GKv 6460 (ok. 450 l) • Pełna instalacja świeżej/zużytej wody z 50-litrowymi zbiornikami • Zlewozmywak stal nierdzewna, bojler, bateria mieszająca, dozownik na środki dezynfekujące i ręczniki Elektryka: • Nowa rozdzielnica 230 V z wyłącznikiem różnicowoprądowym • Złącze CEE 3×16 A • Maksymalna moc przyłączeniowa 3,5 kW • Liczne gniazdka • Taśmy LED High Output wewnątrz i pod klapami Zabudowa spełnia aktualne standardy techniczne i wizualne, jest gotowa do pracy i idealna na eventy street food, catering lub działania promocyjne. Prawo jazdy: • Wystarczy stare prawo jazdy kat. 3 • Kat. BE (przyczepa powyżej 750 kg) Słowa kluczowe: foodtruck, przyczepa gastronomiczna, przyczepa sprzedażowa, samochód sprzedażowy, food truck, streetfood truck, gastro truck, event foodtruck, catering truck, przyczepa typu fast food, naczepa sprzedażowa, naczepa siodłowa foodtruck, mobilny fast food, pojazd gastronomiczny

Stan: używany, przebieg: 714 112 km, moc: 315 kW (428,28 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 37 000 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (pod numerem telefonu...). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2, nadwozie skrzyniowe do przewozu napojów. Nedjy T Uuiepfx Afljdb A1A – przednia oś, zawieszenie pneumatyczne, A1D – przednia oś, obciążenie 8,0 t, A1Z – przednia oś, wersja o zwiększonym prześwicie, A2E – oś tylna, przekładnia stożkowa 440, hipoidalna, 13,0 t, A4Y – oś podpierająca, 7,5 t, sterowana, z możliwością odciążenia i podnoszenia, A5C – przełożenie osi i = 2,733, B1B – elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B1E – elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, wysoka, B1F – ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, B2A – hamulec tarczowy, na osiach przedniej i tylnej, B3H – dodatkowy retarder hydrauliczny, B4A – monitorowanie skroplin, dla systemu pneumatycznego, B4M – zbiornik sprężonego powietrza, stalowy, B5A – hamulec przyczepy, dwuprzewodowy, złączki hamulcowe po lewej stronie, B5L – złącze hamulca przyczepy, z tyłu, system Duo-Matic+Standard, C0Z – występ ramy 1950 mm, C2P – rozstaw osi 4600 mm, C5I – elementy mocujące, do skrzyni ładunkowej, C5P – rama spawana, C6C – układ kierowniczy, 1-obwodowy, C6J – pompa wspomagania kierownicy, nieregulowana, C6U – dodatkowy stabilizator, oś tylna/podpierająca, C7F – osłona podwozia (ECE), aluminiowa, C7J – uchwyt akumulatora, akumulatory obok siebie, C8F – błotniki, do przenoszenia podwozia, C8I – osłona przed pryskaniem (EG), z przodu, C9Y – brak osłony podwozia z tyłu (ECE), D0L – pakiet dla palaczy, D0S – przyłącze sprężonego powietrza, w kabinie, D1C – fotel kierowcy, amortyzowany, komfortowy, D1N – fotel pasażera, regulowany, D2N – oparcie siedzenia, odblokowywane, fotel kierowcy, D3I – leżanka, dolna, D3Q – obicie fotela, welur, D4Y – roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy, D6F – klimatyzacja, D6I – wykorzystanie ciepła odpadowego, D6M – dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina, D7G – pokrywa schowka, strona kierowcy i pasażera, D7P – półka, niska, na tunelu środkowym, D8A – szyberdach/klapa wentylacyjna, dach, E0D – czujnik akumulatora, firma Hella, E1C – akumulatory 2 x 12 V/220 Ah, bezobsługowe, E1M – alternator 28 V/150 A, E3L – gniazdo 24 V/15 A, podłoga po stronie pasażera, E4B – interfejs, system zarządzania flotą FMS, E4C – dodatkowe funkcje, dla producenta nadwozia, E4W – pomoc przy ruszaniu, ogranicznik prędkości 30 km/h, E5A – przełącznik nr 1 do elektryki zabudowy zewnętrznej, E6A – gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe, E7F – zdalne sterowanie sprężonym powietrzem, E9H – przygotowanie do sterowania windą załadowczą, F0F – moduł boczny, pojazd N3, F0X – osłona lusterka, pojazd drogowy, F1O – kabina M-ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, F3B – mocowanie kabiny, komfortowe, sprężynowe, F3W – mechanizm przechylania kabiny, mechaniczno-hydrauliczny, F4H – tylna ściana kabiny, bez okna, F4X – zewnętrzna klapa schowka, po lewej stronie, F5C – owiew powietrza, bez osłony podstawy, blokowany, F5L – osłona przeciwsłoneczna, zewnętrzna, przezroczysta, F5Y – obicie słupka A, F6C – przednia szyba, przyciemniana, F6I – lusterko przednie, podgrzewane, F7B – zderzak, narożniki ze stali, F7C – zderzak, środkowa część z oczkami holowniczymi, F7X – wejście do kabiny, po lewej/prawej stronie, stałe, F8B – 2 piloty do zdalnego sterowania, F8E – system zamykania, z centralnym zamkiem, F8F – komfortowy system zamykania, G0U – program jazdy "economy", G2B – skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, G5A – sprzęgło jednopłytkowe, G5G – Mercedes Powe

Stan: używany, przebieg: 736 739 km, moc: 315 kW (428,28 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 37 000 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawach dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (pod numerem telefonu...). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2, nadwozie do przewozu napojów. Ndjdpfx Aey T Uucjfleb A1A, przednia oś, zawieszenie pneumatyczne; A1D, przednia oś, 8,0 t; A1Z, przednia oś, wzmocniona konstrukcja; A2E, oś tylna, przekładnia stożkowa 440, hipoidalna, 13,0 t; A4Y, oś obrotowa, 7,5 t, sterowana, odciążana, podnoszona; A5C, przełożenie osi i = 2,733; B1B, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR; B1E, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, wysoka; B1F, ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem; B2A, hamulec tarczowy, na osi przedniej i tylnej; B3H, dodatkowy retarder hydrauliczny; B4A, monitoring kondensatu, dla systemu sprężonego powietrza; B4M, zbiornik sprężonego powietrza, stalowy; B5A, hamulec przyczepy, 2-przewodowy, złącza hamulcowe po lewej stronie; B5L, złącze hamulca przyczepy, z tyłu, Duo-Matic+Standard; C0Z, zwis ramy 1950 mm; C2P, rozstaw osi 4600 mm; C5I, elementy mocujące, do skrzyni ładunkowej; C5P, rama skręcana; C6C, układ kierowniczy, 1-obwodowy; C6J, pompa wspomagania kierownicy, nieregulowana; C6U, dodatkowy stabilizator, oś tylna/obrotowa; C7F, osłona podwozia (ECE), aluminiowa; C7J, uchwyt akumulatora, akumulatory obok siebie; C8F, błotniki, do nadwozia kabinowego; C8I, osłona przeciwbryzgową (ECE), z przodu; C9Y, brak osłony podwozia z tyłu (ECE); D0L, pakiet dla palaczy; D0S, przyłącze sprężonego powietrza, w kabinie; D1C, fotel kierowcy, amortyzowany, komfortowy; D1N, fotel pasażera, regulowany; D2N, oparcie fotela, odblokowywane, fotel kierowcy; D3I, łóżko, dolne; D3Q, obicie fotela, welur; D4Y, roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy; D6F, klimatyzacja; D6I, wykorzystanie ciepła odpadowego; D6M, dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina; D7G, pokrywa schowka, strona kierowcy i pasażera; D7P, półka, niska, na tunelu silnika; D8A, szyberdach/klapa wentylacyjna w dachu; E0D, czujnik akumulatora, firma Hella; E1C, akumulatory 2 x 12 V/220 Ah, bezobsługowe; E1M, alternator 28 V/150 A; E3L, gniazdo 24 V/15 A, przed przestrzeń na nogi pasażera; E4B, interfejs, system zarządzania flotą FMS; E4C, funkcje dodatkowe, dla producenta nadwozia; E4W, asystent startu, ogranicznik prędkości 30 km/h; E5A, przełącznik nr 1 do elektryki nadwozia; E6A, gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe; E7F, zdalne sterowanie kablem dla zawieszenia pneumatycznego; E9H, przygotowanie do sterowania windą załadowczą; F0F, moduł boczny, N3 pojazd; F0X, osłona lusterka, pojazd drogowy; F1O, kabina M-ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm; F3B, mocowanie kabiny, komfortowe, zawieszenie stalowe; F3W, mechanizm pochylania kabiny, mechaniczno-hydrauliczny; F4H, tylna ściana kabiny, bez okien; F4X, zewnętrzna klapa schowka, po lewej stronie; F5C, element kierunkowy powietrza, bez obudowy, z blokadą; F5L, osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, przezroczysta; F5Y, obudowa słupka A; F6C, szyba przednia przyciemniana; F6I, lusterko przednie, podgrzewane; F7B, zderzak, narożniki ze stali; F7C, zderzak, środkowa część z uchwytami holowniczymi; F7X, wejście do kabiny, po lewej/prawej stronie, stałe; F8B, 2 piloty do zdalnego sterowania; F8E, system zamykania, z centralnym zamkiem; F8F, komfortowy system zamykania; G0U, program jazdy economy; G2B, skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0; G5A, sprzęgło jednotarczowe; G5G, Mercedes PowerShift 3; I2G, opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 oś przednia/oś przednia obciążona/oś obrotowa; I2H, opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 oś

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: SU9PC2WWCE0EBxxxx, Rok budowy: 2014, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22964 Specyfikacja: Rok modelowy: 2014 Masa własna: 7410 kg Dopuszczalna ładowność: 12 590 kg Opony (patrz zdjęcia) Pilot zdalnego sterowania Oś boogie Wywrotka Gotowy do dostawy Opis: Njdpszqrgnjfx Afledb Przyczepa wywrotka 2-osiowa Elbo z 2014 roku ze zdalnym sterowaniem. Przyczepa ma kilka drobnych wgnieceń. Gotowa do dostawy. TÜV: Tak Dopuszczenie EU ważne do: 30.01.2027 Masa własna: 7410 kg Model: 2014 Elbo 2-osiowa przyczepa wywrotka ze zdalnym sterowaniem – świeżo z homologacją EU = Więcej informacji = Skontaktuj się z ATS Norway, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: XMR0SD00090002037, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2010, całkowita długość: 13 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R17.5, kolor: inny, Rok budowy: 2010, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Hamulce bębnowe = Uwagi = Podwozie Średnica sworznia królewskiego / siodła: 2 cale Wysokość sworznia królewskiego / dyszla: 120 cm Hamulec bębnowy: ✓ Konstrukcja Rok produkcji: 2010 Transport specjalny Ndedpfx Afexyff Aoleb Dwuczęściowe płyty drogowe: ✓ Rampy hydrauliczne: ✓ Długość przez osie: 890 cm Długość powierzchni ładunkowej: 890 cm Długość szyi łabędziej: 375 cm Maksymalna szerokość: 305 cm (25 cm +25 cm) Możliwość poszerzenia: ✓ Możliwość rozsuwania: ✓ = Dalsze informacje = Informacje techniczne Podwozie: Nooteboom OSDS-58-04V DMC: 58.000 kg Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70 R17.5 Marka osi: Saf Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: podwójne ogumienie; bieżnik lewy zewnętrzny: 45%; bieżnik prawy zewnętrzny: 35% Pierwsza oś środkowa: podwójne ogumienie; bieżnik lewy zewnętrzny: 70%; bieżnik prawy zewnętrzny: 75% Druga oś środkowa: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik lewy zewnętrzny: 80%; bieżnik prawy zewnętrzny: 45% Oś tylna: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik lewy wewnętrzny: 50%; bieżnik prawy wewnętrzny: 50% Funkcjonalność Marka zabudowy: Nooteboom OSDS-58-04V Identyfikacja Numer rejestracyjny: C307432 = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy. Pełną ofertę magazynową znajdziesz na stronie: . Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby co tydzień otrzymywać aktualizacje o nowościach w naszym magazynie.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 18 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2007, rozmiar opony: 385/65/22,5, Rok budowy: 2007, Numer wewnętrzny 2051 Oględziny wyłącznie po wcześniejszym umówieniu terminu - Przegląd techniczny (TÜV) ważny do 11/27 - Pneumatyczny zamek tylnej klapy - Sprzęg kulowy K80 Zawieszenie: • 1 oś: pneumatyczne • 2 oś: pneumatyczne Hamulce: • 1 oś: bębnowy z siłownikiem sprężynowym • 2 oś: bębnowy z siłownikiem sprężynowym Oś podnoszona: • 1 oś: nie • 2 oś: nie Njdpfoy Hdwmox Aflodb Ogumienie: • 1 oś: pojedyncze koła • 2 oś: pojedyncze koła • Rozmiar opon: 385/65/22,5 • Głębokość bieżnika: 65 % • Typ felgi: stal Dodatkowe wyposażenie: • Masa własna: 4100 kg • Ładowność: 13900 kg • Objętość ładunkowa: 7,5 m³ • ABS • EBS • Liczba osi: 2 • Producent osi: BPW • Pneumatyczny zamek tylnej klapy Wymiary wewnętrzne przestrzeni ładunkowej ok.: • Długość: 4071 mm • Szerokość: 2344 mm • Wysokość: 1342 mm Sprzedaż pośrednia, zastrzegamy możliwość błędów i pomyłek.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YF9ETS3LL8801xxxx, Rok budowy: 2008, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 23598 Długość: 974 cm Szerokość: 260 cm Długość wewnętrzna: ok. 8 m Szerokość wewnętrzna: ok. 2,4 m Wysokość wewnętrzna: ok. 2,9 m Agregat chłodniczy Carrier Opony (zobacz zdjęcia) Skrzynka narzędziowa Dostępny od ręki Opis: Naczepa burtowa/bokoskrzynia Ekeri, rok produkcji 2008, z pełnym otwieraniem bocznym oraz agregatem chłodniczym Carrier. Według właściciela agregat chłodniczy jest niesprawny. Dostępny od ręki. Nodpfx Afjzqkbwsljdb TÜV: Nie Dopuszczenie UE do: 04.06.2021 Masa własna: 9140 kg Masa całkowita: 28000 kg Ładowność: 18860 kg Szerokość: 260 cm Długość: 1110 cm Model: naczepa 3-osiowa – agregat nie działa = Dalsze informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: SDCSK31B3AGC63923, pierwsza rejestracja: 10/2005, rozmiar opony: 385/65 R22.5, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: inny, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 9 300 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, Rok budowy: 2005, Konstrukcja Wysokość platformy: 120 cm Budowa kontenera: 20–30 ft Adr ADR: ✓ Klasy ADR: AF, AT Data ADR: 31.08.2022 Podwozie Wysokość ramy: 130 cm Felgi aluminiowe: ✓ Średnica sworznia królewskiego / siodła: 2 cale Zbiornik Paliwo: ✓ = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: Bpwecoplus Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: oś podnoszona; bieżnik lewy: 15%; bieżnik prawy: 20% Oś 2: bieżnik lewy: 25%; bieżnik prawy: 50% Oś 3: bieżnik lewy: 45%; bieżnik prawy: 65% Wagi Nodpfju H D E Nsx Afledb Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: SDC Identyfikacja Numer rejestracyjny: C194720 = Informacje firmowe = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny: lub e-mail: . Pełna oferta dostępna jest na: . Zachęcamy do zapisania się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje dotyczące naszego asortymentu.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2007, całkowita długość: 14 020 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, rozstaw osi: 8 980 mm, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Dodatkowe informacje = Masa własna: 10 380 kg Ładowność: 28 620 kg Ndedpfxjzvcyps Aflob Masa całkowita: 39 000 kg Wysokość platformy ładunkowej: 120 cm Silnik chłodniczy: diesel i elektryczny (10 553 godziny pracy silnika diesla; 259 godzin pracy silnika elektrycznego) Uszkodzenia: brak Numer rejestracyjny: OK-22-BG

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 10/1992, kolor: inny, Rok budowy: 1992, STARA, WYSOKIEJ JAKOŚCI, CIĘŻKA PRZYCZEPA DO DREWNA, ROZSUWANA, Z ŻURAWIEM JONSERED 2190. Ndedpfx Aoy Emn Esflob

Stan: używany, długość przestrzeni ładunkowej: 190 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 30 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 8 150 mm, całkowita szerokość: 30 000 mm, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A – teleskopowa niska platforma do transportu wózków Dopuszczenie        Techniczne 1 Prędkość:     80 km/h               65 km/h Ładowność siodłowa:               23 000 kg             26 000 kg Obciążenie osi tylnej:       10 000 kg             11 000 kg Masa całkowita:     83 000 kg             92 000 kg Ładowność użytkowa:               52 500 kg             61 500 kg Masa własna: (bez wyposażenia):         30 500 kg Dyszel: Długość: 4 000 mm Szerokość: 2 480 mm Wysokość: 235 mm Wysokość siodła: 1 350 mm DLR z przodu: 1 420 mm DLR z tyłu: 2 700 mm Sworzeń królewski 3,5 cala Nachylenie: pochylony o 10 stopni Rogi z przodu: pochylone o 45 stopni Powłoka podłogi: sosna 50 mm Podpory siodłowe: mechaniczne Szerokość z burami: 2 550 mm Hydrauliczny dyszel STZ z zewnętrznymi belkami, hydraulicznie podnoszony i opuszczany z mechanicznymi podporami rur i hydraulicznymi cylindrami podnoszącymi hydromechaniczny układ kierowania wymuszonego (układ kierowania z dwoma obwodami) w płaskiej konstrukcji (wysokość 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzącymi i cylindrami kierowniczymi THP. Powierzchnia ładunkowa: Typ: platforma Podnoszona: nie Długość: 13 000 mm Szerokość: 3 000 mm Powłoka podłogi: blacha/sosna 50 mm Zagłębienia na koła: nie Poszerzenia: nie Wysuwana: teleskopowo Długość1: 10 000 mm Wysokość załadunku (załadowana) Wysokość załadunku 1: 815 mm Powierzchnia ładunkowa teleskopowa, wykonana jako konstrukcja z zewnętrznymi i wewnętrznymi rurami, z 1070 mm długim, stałym odcinkiem powierzchni ładunkowej z przodu. W stałym odcinku powierzchni ładunkowej zintegrowane uchwyty bolcowe do łączenia przedłużaczy platform korytowych, spawane przez nas elementy torowe służą jako tor prowadzący w rozstawach torów 1000 mm (odległość między szynami 1015 mm) i 1435 mm (odległość między szynami 1450 mm). Blokada stopni wysuwanych za pomocą cylindrów sprężynowych i tulei stożkowych Wysokość powierzchni ładunkowej na środkowej rurze ramy (rura zewnętrzna) ok. 815 mm (+/- 130 mm) Wysokość powierzchni ładunkowej na osadzonych elementach szynowych ok. 790 mm (+/- 130 mm) Podwozie z tyłu: Konstrukcja podwozia: standardowa Wysokość załadunku: 815 mm Szerokość: 3 000 mm Rozstaw osi: 1 360 mm Ndodpoyfvypjfx Aflsb Powłoka podłogi: blacha Poszerzenia: nie Zagłębienia na koła: nie Zagłębienie na koparkę: nie Osie: Liczba osi: 6 Podnoszona oś: patrz wyposażenie Typ osi: zwisający zacisk kierowniczy Wyrównywanie osi: hydrauliczne Producent osi: BPW/Eco Pozycje jazdy: 1 Skok osi (1) +/-: 130/130 mm Skok osi (2) +/-: 0/0 mm Zawór podnoszenia/opuszczania: tak 1. oś pneumatycznie podnoszona z miechem podnoszącym Układ kierowniczy: Liczba osi kierowniczych: 6 Układ osi kierowniczych: wszystkie kierowane Maksymalny kąt skrętu: 45° Typ układu kierowniczego: hydr. z dwoma obwodami Opony: Wymiar: 235/75 r 17,5 143/141 J Typ opony: bliźniacza Typ felgi: talerzowa Centrowanie felgi: centralne Hamulec – kod: zgodnie z normą UE: tak AGS: tak ALB: tak ABS: tak z połączeniem spiralnym ABS: nie Hamulec postojowy: sprężynowy EBS: nie ECAS: nie Uwaga: obliczenia hamulcowe nr: GH 4324S Uwaga do podwozia: układ kierowniczy zaprojektowany do stanu wysuniętego z większym kątem skrętu przednich osi otwarte wycięcia na koła nad kołami z wąskimi, poprzecznymi podpórkami pomiędzy nimi (osłony aluminiowe – patrz poniżej w wyposażeniu) elementy sterujące chronione po lewej stronie, w kierunku jazdy…

Stan: używany, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 5 144 h, Walec wibracyjny, częstotliwość drgań 33 Hz, siła odśrodkowa 279 kN, zdolność pokonywania wzniesień 59/64 %, silnik DEUTZ, w dobrym stanie. Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Nsdpfsx S Ax Tjx Afledb SI84266 Nasza oferta z reguły nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla tego obiektu ofertę finansowania lub leasingu. Prosimy o kontakt!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 22 880 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2002, całkowita długość: 13 780 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2002, Informacje w języku niemieckim: Dodatkowe informacje: * Typ | Oś pierwsza: Dunlop R * Rozmiar opony | Oś pierwsza: 425/65 R22.5 * Głębokość bieżnika opony (wewnętrzna, lewa strona) | Oś pierwsza: 60% * Głębokość bieżnika opony (wewnętrzna, prawa strona) | Oś pierwsza: 60% * Maksymalne obciążenie osi | Oś pierwsza: 10000 kg * Typ | Oś druga: Dunlop R * Rozmiar opony | Oś druga: 425/65 R22.5 * Głębokość bieżnika opony (wewnętrzna, lewa strona) | Oś druga: 60% * Głębokość bieżnika opony (wewnętrzna, prawa strona) | Oś druga: 60% * Maksymalne obciążenie osi | Oś druga: 10000 kg * Położenie | Oś pierwsza: Tylna * Marka | Oś pierwsza: Inna * Typ hamulca | Oś pierwsza: Hamulce bębnowe * Zawieszenie | Oś pierwsza: Zawieszenie pneumatyczne * Oś podnoszona | Oś pierwsza: Tak * Położenie | Oś druga: Tylna * Marka | Oś druga: Inna * Typ hamulca | Oś druga: Hamulce bębnowe * Zawieszenie | Oś druga: Zawieszenie pneumatyczne Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Koszty eksportu | Prosimy o kontakt w celu uzyskania informacji o kosztach i procedurach obowiązujących w Państwa kraju. Lokalizacja | Maasdijk (NL) | 140 km od granicy z Niemcami | 20 km od lotniska Rotterdam The Hague Airport Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone. ---- Informacje w języku angielskim: Dodatkowe informacje: * Type | First axle: Dunlop R * Tyresize | First axle: 425/65 R22.5 * Tire tread depth inner left | First axle: 60% * Tire tread depth inner right | First axle: 60% * Max load | First axle: 10000 kg * Type | Second axle: Dunlop R * Tyresize | Second axle: 425/65 R22.5 * Tire tread depth inner left | Second axle: 60% * Tire tread depth inner right | Second axle: 60% * Max load | Second axle: 10000 kg * Position | First axle: Rear * Brand | First axle: Other * Brake type | First axle: Drum brakes * Suspension | First axle: Air suspension * Lifting | First axle: Yes * Position | Second axle: Rear * Brand | Second axle: Other * Brake type | Second axle: Drum brakes Ndodszx Nauepfx Aflob * Suspension | Second axle: Air suspension Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Export costs | Please contact us for the rates to your country Location | Maasdijk (NL) | 140 km from German border | Rotterdam The Hague Airport Airport at 20 km Disclaimer: Prices and availability subject to change without notice. ---- Ogłoszone ceny nie zawierają podatku BPM i dotyczą wyłącznie eksportu.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 32602, pierwsza rejestracja: 01/2005, rozmiar opony: 385/65 R22.5, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: inny, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2005, Zbiornik Paliwo: ✓ = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: Ror Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś 1: bieżnik opony lewy: 75%; bieżnik opony prawy: 70% Oś 2: bieżnik opony lewy: 80%; bieżnik opony prawy: 90% Oś 3: bieżnik opony lewy: 85%; bieżnik opony prawy: 60% DMC: 40.000 kg Numer rejestracyjny: C209991 = Informacje o firmie = Nodpfxou H Ap Hs Afledb Po więcej informacji na temat tej jednostki prosimy o kontakt telefoniczny: lub e-mail: . Pełną ofertę magazynową znajdziesz pod adresem: . Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje dotyczące stanu magazynowego.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: F10185214, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/1990, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, całkowita długość: 13 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 1990, Podwozie Wysokość podwozia: 100 cm Konstrukcja Wysokość płyty: 120 cm Zamknięta skrzynia: ✓ Zbiornik Paliwo: ✓ = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: Bpw Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Pneumatyczne Oś 1: Bieżnik lewej opony: 25%; Bieżnik prawej opony: 25% Oś 2: Bieżnik lewej opony: 35%; Bieżnik prawej opony: 25% Wagi Masa własna: 8 140 kg Ładowność: 19 860 kg DMC: 28 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Talson Wysokość powierzchni ładunkowej: 120 cm Identyfikacja Numer rejestracyjny: OB-47-KX = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny pod numerem: lub e-mail: . Pełny przegląd naszego stanu magazynowego dostępny jest na stronie: . Prosimy również o subskrypcję naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje naszego asortymentu. Nodpfx Aowb Ddceflodb

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 734 kg, maksymalna waga ładunku: 2 766 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 700 mm, rozmiar opony: 185R14C, Rok budowy: 2024, Na sprzedaż specjalna przyczepa TA-NO T4A do transportu bębnów kablowych o dopuszczalnej masie całkowitej 3500 kg. Przeznaczona do pracy w najbardziej wymagających warunkach, z ładownością 2766 kg. Przyczepa dostępna od ręki! Wyposażenie: - Oś Alko hamowana 1750 kg na oś - Urządzenie najazdowe Alko 3500 kg - Stabilna, spawana konstrukcja z dyszlem w kształcie V - Wszystkie elementy ramy cynkowane ogniowo w kąpieli, odporne na korozję - Maksymalna średnica bębna 2600 mm - Maksymalna szerokość bębna 1700 mm - Średnica wału bębna kablowego 84 mm (wał o średnicy 71 mm dostępny dodatkowo za 399€ netto) - Całkowita długość 4692 mm - Całkowita szerokość 2539 mm - Długość wewnętrzna 2600 mm - Szerokość wewnętrzna 1700 mm - Masa własna ok. 734 kg - Rozmiar koła 185 R14C Nodpstqn Evjfx Aflodb - Metalowe osłony lamp tylnych - Wsporniki stabilizujące przyczepę podczas załadunku - Mocna wyciągarka linowa z automatycznym hamulcem - Brak belki oświetleniowej – skrócony czas załadunku bębna o połowę - Zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - Prędkość maksymalna 100 km/h - Amortyzatory wspomagające stojak transportowy podczas załadunku Wszystkie dane bez gwarancji, zastrzega się możliwość pomyłek i zmian.

Stan: używany, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 3 426 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Numer pojazdu 12109. Zastrzeżenie błędów i sprzedaży pośredniej. Ndjdpfsy T Uh Nsx Aflob

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 734 kg, maksymalna waga ładunku: 2 766 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 700 mm, rozmiar opony: 185R14C, Rok budowy: 2024, Na sprzedaż oferujemy specjalistyczną przyczepę TA-NO T4A do transportu bębnów kablowych, o dopuszczalnej masie całkowitej 3500 kg. Przeznaczona do pracy w najbardziej wymagających warunkach, z ładownością 2766 kg. Przyczepa dostępna od ręki! Wyposażenie: - Oś AL-KO hamowana 1750 kg na każdą oś - Urządzenie najazdowe AL-KO 3500 kg - Solidna, spawana konstrukcja z dyszlem w kształcie litery V - Wszystkie elementy ramy cynkowane ogniowo metodą kąpieli zanurzeniowej, odporne na korozję - Maksymalna średnica bębna 2600 mm - Maksymalna szerokość bębna 1700 mm - Średnica osi bębna kablowego 84 mm (oś bębna o średnicy 71 mm dostępna za dodatkowe 399 € netto) - Długość całkowita 4692 mm - Szerokość całkowita 2539 mm Nedpfx Afstqn Exslodb - Wewnętrzna długość 2600 mm - Wewnętrzna szerokość 1700 mm - Masa własna ok. 734 kg - Rozmiar kół: 185 R14C - Metalowe osłony tylnych świateł - Podpory stabilizujące przyczepę podczas załadunku - Mocna wciągarka linowa z automatycznym hamulcem - Brak belki oświetleniowej, co skraca czas załadunku bębna o połowę - Zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - Maksymalna prędkość 100 km/h - Amortyzatory wspomagające stojak transportowy podczas załadunku Wszelkie informacje mają charakter poglądowy, zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2010, całkowita długość: 14 000 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, rozstaw osi: 8 770 mm, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podnoszona oś - System chłodniczy/mroźniczy - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R 22.5 Marka osi: SAF Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 35%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 35% Oś tylna 2: Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 35%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 35% Oś tylna 3: Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 35%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 35% Masy Masa własna: 9250 kg Ładowność: 31750 kg Nedpfx Aszvczmofledb Masa całkowita: 41000 kg Funkcjonalność Wysokość platformy ładunkowej: 125 cm Silnik chłodniczy: Diesel i elektryczny Stan Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OK-27-ZP

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: W091402447PC0xxxx, Rok budowy: 2007, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22385 Specyfikacja: 2-osiowy Wywrotka (patrz zdjęcia) Zawieszenie pneumatyczne Dobre opony Maksymalna ładowność: 36 050 kg Osie 12-tonowe Dostawa do uzgodnienia TÜV: Nie Zatwierdzenie UE do: 30.09.2019 Masa własna: 7950 Masa całkowita: 44000 Ładowność: 36050 Szerokość: 255 Długość: 870 Model: 2-osiowa wywrotka – dostarczana z homologacją UE = Dalsze informacje = Nodjzqqx Aspfx Aflodb Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.