Używane Rolka Opony na sprzedaż (21 046)

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 439 700 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 10/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 770 mm, paliwo: diesel, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, żuraw, Ciężarówka kontenerowa z żurawiem załadunkowym MAN TGM 18.290 Pierwsza rejestracja: 29.10.2015 Przebieg: 439.700 km Automatyczna skrzynia biegów, 12 biegów Żuraw załadunkowy PALFINGER PK15500 Rok produkcji: 2010 Pgodpfx Aszl Tq Dsiqop 2x hydraulicznie wysuwany Udźwig: 30 kg przy 4,5 m 2250 kg przy 6,1 m 1690 kg przy 8 m 5. i 6. funkcja (obrót/chwytak) Sterowanie radiowe System hakowy do kontenerów Hyvalift Odległość hak-rolki (złożony): 3,65 m Odległość hak-rolki (wysunięty): 5,0 m Występ zderzaka: +0,25 m Opony przednie: +/- 50 % Opony tylne: +/- 40 % Klocki hamulcowe przód: 64-62 % Klocki hamulcowe tył: 30-35 % Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgia

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 387 050 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 07/2017, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: żuraw, Ciężarówka kontenerowa z żurawiem załadunkowym MAN TGL 12.250 Pierwsza rejestracja: 13.07.2017 Przebieg: 387.050 km (7824 godz.) Norma emisji spalin: Euro 6 Skrzynia biegów automatyczna, 12 biegów Hakowiec JIMECA z teleskopem Odległość hak – rolki (wsunięte): 3 metry Odległość hak – rolki (wysunięte): 3,6 metra Odległość rolki – zderzak: 0,35 metra Pgsdpfx Aozl Tpgjiqop Żuraw załadunkowy Palfinger PK4501 Rok produkcji 2012 2x hydraulicznie wysuwane ramiona Udźwig: 730 kg przy 5,1 metra Udźwig: 520 kg przy 7,1 metra Wyposażony w 5. i 6. funkcję Opony przednie: ok. 60% Opony tylne: ok. 75% Automatyczna klimatyzacja Komputer pokładowy Tempomat Elektryczne szyby i lusterka Tylne zawieszenie pneumatyczne Podgrzewany fotel ... Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgia

Stan: używany, przebieg: 7 460 km, moc: 62 kW (84,30 KM), pierwsza rejestracja: 10/2024, rodzaj paliwa: diesel, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, Dalsze informacje: * Kompaktowa zamiatarka Swingo 200+ – model bazowy * Prędkość transportowa 50 km/h * Telematyka: zestaw modemowy i 1 rok IntelliOPS Standard * Silnik: VM R754EU6 - Euro6c - 4-cylindrowy - 62 kW (84 KM) * Interwał serwisowy 500 h (zamiast standardowych 300h) ze specjalnym olejem ASH Long Life Pgedpfx Aiey Tnlbsqep * Hydropneumatyczne zawieszenie komfortowe osi przedniej i tylnej * 4-kołowe sterowanie skrętne 4WS załączane * Komfortowy, pneumatycznie amortyzowany fotel kierowcy z zagłówkiem i zintegrowanym 3-punktowym pasem bezpieczeństwa * 2-punktowy pas (biodrowy) dla pasażera * DAB+, radio, CD, MP3, port USB oraz bluetooth z zestawem głośnomówiącym * System monitorowania tyłu z monitorem i kamerą * Kamera do kontroli dysz ssących * Wyłączany sygnał cofania (nocny tryb cichy) * Gałka na kierownicy * Gniazdo 12V (gniazdo zapalniczki) w kabinie (max. 15A) * Podgrzewane lusterka zewnętrzne * Dodatkowe lusterko w kabinie na martwe pole * Szczotka boczna po stronie pasażera – wysuw hydrauliczny * Szczotka boczna po stronie kierowcy – regulacja nachylenia hydrauliczna * Reflektor roboczy LED przy 3. szczotce czołowej * Włosie szczotek mieszane (stal / poliuretan) * Obracane rolki prowadzące w tunelu ssawnym – zamiast ślizgów * Przewód ssący w zbiorniku z nierdzewnej stali * Przygotowanie pod późniejszy montaż ręcznego węża ssącego * Tylna ściana zbiornika pokryta gumą dla minimalizacji zużycia * Wysokociśnieniowy system wodny 150 bar / 15 l/min wbudowany w ramę * Standardowe lakierowanie RAL 9016 biały * 360° moduły ostrzegawcze LED wg ECE-R65 * Reflektory robocze LED na dachu kabiny (zamiast standardowych) * Tylne światła LED (zamiast standardowych) * Pakiet wyciszenia kabiny i dmuchawy ssącej * Ręczny system centralnego smarowania – wszystkie punkty zgrupowane na dwóch blokach * Opony zimowe M+S 225/70 R15 zamiast standardowych * Klin pod koła z uchwytem * Dodatkowy przycisk dla podestu ssącego przy podniesionych szczotkach bocznych * Załączana dysza typu żabia paszcza dla 150 bar HD przy szczotce przedniej * Połączenie wymuszonego prowadzenia + dodatkowy zakres pochylania 3. szczotki przedniej * Przyłącze do czyszczenia dmuchawy – szybkozłączka GEKA * Oświetlenie LED obszaru roboczego (po obu bokach) * Uchwyt tablicy rejestracyjnej Inne: * Możliwość przyjęcia w rozliczeniu lub zakupu pojazdów i maszyn. * Cena sprzedaży nie obejmuje transportu ani dostawy. * Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. * Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek, zmian i sprzedaży pośredniej. * Oferta niewiążąca. * Zdjęcia mogą się różnić. Cena obowiązuje dla stanu aktualnego. * Wszelkie informacje bez gwarancji.

Stan: używany, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 01/2014, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2014, TYTUŁ: SCANIA R450 HAKOWIEC NA RESORZE PRZEDNIM I PODUSZCE TYLNEJ 8X2 2+2 REF: 24C65 Pgodpey Et Avjfx Aiqep ROK: 01/2014 MOC: 450 KM POJEMNOŚĆ: 12742 cm³ NORMY EMISJI: EURO 6 PRZEBIEG: 500 000 km SKRZYNIA BIEGÓW: automatyczna BLOKADA MOSTU: tak RETARDER/INTARDER: tak OSIE: 4 8x2 2+2 ROZSTAW OSI: 4900 mm MOŻLIWOŚĆ CIĄGNIENIA NACZEPY: tak POCHODZENIE: import zagraniczny KABINA: krótka i niska LICZBA MIEJSC: 2 ŁADOWNOŚĆ: 19 100 kg - DMC pojazdu: 32 000 kg - DMC zestawu: 44 000 kg ZABUDOWA: hakowiec rok 2017 MODEL HAKOWCA: HYVA 30.65 SK nr 402944 TELESKOP: tak PRZECHYŁ: tak ROLKA: pionowa ADR: tak (przystosowany do przewozu materiałów niebezpiecznych) MOŻLIWOŚCI ZABUDOWY: OD: 4,00 m + 0,20 m DO: 7,00 m + 0,20 m DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA: 9,10 m DŁ. CAŁKOWITA Z KONTENEREM: 9,40 m WYPOSAŻENIE: - klimatyzacja - instalacja hydrauliczna do żurawia - IV oś podnoszona i skrętna - chwytaki przód i tył ODNOWIONY: tak ZREGENEROWANY: tak OPONY: I, II i IV oś 30%, III oś 100% nowe bieżnikowane (315/70) CENA: 89 500,00 € netto + VAT (możliwe błędy i pominięcia) Ceny nie zawierają podatku VAT. W celu uzyskania aktualnej oferty prosimy o kontakt z działem handlowym. Więcej informacji: Loris: 3484773001 #glispecialistidelloscarrabile AURORA HAKOWCE działa w branży sprzedaży i zakupu pojazdów ciężarowych i użytkowych, specjalizując się głównie w sektorze gospodarki odpadami. Specjalizujemy się w sprzedaży samochodów ciężarowych, przyczep oraz urządzeń hakowych. Na miejscu dostępnych ponad 50 pojazdów oraz ponad 150 kontenerów, także z żurawiami. UWAGA Ze względu na ilość ogłoszeń i szczegółów, Aurora prosi o weryfikację poprawności danych z działem handlowym.

Stan: używany, przebieg: 281 100 km, moc: 323 kW (439,16 KM), pierwsza rejestracja: 01/2013, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2013, TYTUŁ: SCANIA G440 WYWROTKA HAKOWA NOWA, ZAWIESZENIE RESOROWE PRZÓD, PNEUMATYCZNE TYŁ 6X2 Z REDUKTORMI W PIĘCIACH NR REF: 25C16 ROK: 01/2013 MOC: 440 KM POJEMNOŚĆ: 12740 cm³ NORMY EURO: 6 PRZEBIEG: 281100 km SKRZYNIA BIEGÓW: automat bez sprzęgła BLOKADA MECHANIZMU RÓŻNICOWEGO: tak RETARDER/INTARDER: tak OSIE: 3, układ 6x2 ROZSTAW OSI: 3700 mm MOŻLIWOŚĆ CIĄGNIENIA PRZYCZEPY: tak POCHODZENIE: import KABINA: średnia, niska LICZBA MIEJSC: 3 ŁADOWNOŚĆ: 14 200 kg - DMC POJAZDU: 26 000 kg - DMC Z PRZYCZEPĄ: 44 000 kg TYP ZABUDOWY: wywrotka hakowa NOWA MODEL ZABUDOWY: TAM 22.56 WYSUW: tak OBRÓT: tak ROLKA: pionowa ADR: tak ZABUDOWA: od: 4,50 m + 0,20 m do: 6,10 m + 0,20 m DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA: 8,40 m DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA Z KONTENEREM: 8,70 m WYPOSAŻENIE: - klimatyzacja - przewody hydrauliczne do HDS i/lub przyczepy - reduktory w piastach - III oś podnoszona, skrętna, inteligentna - szczęki przednie - nowy automatyczny dzwon - sterowanie pneumatyczne w kabinie ODNOWIONY: tak PO PRZEGLĄDZIE: tak OPONY: 100% oś I, 100% oś II, 50% oś III CENA: 87.500,00 € + VAT Ceny nie zawierają podatku VAT. Prosimy o kontakt z działem handlowym w celu uzyskania aktualnej oferty cenowej i warunków. Więcej informacji: Loris: 3484773001 URL: #SpecjalisciOdWywrotekHakowych AURORA WYWROTKI HAKOWE Działa w branży sprzedaży i zakupu pojazdów ciężarowych i użytkowych, specjalizując się głównie w sektorze gospodarki odpadami. Podpfoy Dwaisx Aiqsgp Specjalizacja: samochody ciężarowe, przyczepy oraz zabudowy hakowe. Dostępnych od ręki ponad 50 samochodów ciężarowych oraz ponad 150 kontenerów i skrzyń (z HDS i bez HDS). UWAGA! Ze względu na dużą ilość ogłoszeń i szczegółów, firma Aurora zachęca do weryfikacji zgodności danych z działem sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 477 000 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 04/2015, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 57, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, hamulce: retarder, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, łazienka, * Nasz numer wewnętrzny: 1004 * S 517 HD * Rok produkcji: 04/2015 * Czysty pojazd * 350 kW / EURO 6 (duży silnik) * INFO: Obecnie: 57 miejsc siedzących -> według dokumentów pojazdu możliwa rozbudowa do łącznie 61 miejsc. * ..... Psdpfx Aswxkh Asiqogp * NOWA GENERACJA TACHOGRAFU 4.1 – montaż w sierpniu 2025 * Wyciąg z historii napraw: * Pełny serwis klimatyzacji nowy w 06/2026 wykonany przez EVOBUS (faktura dostępna) * Nowa chłodnica spalin w 06/2026 przy EVOBUS (faktura dostępna) * Wymiana przewodów chłodnicy spalin w 06/2026 przy EVOBUS * Uszczelnienie miski olejowej w 06/2026 przy EVOBUS * Faktura od EVOBUS na kwotę 7 500 EUR dostępna * Łączne koszty wg faktur EVOBUS: ok. 27 000 EUR * ..... * Nowy retarder w sierpniu 2024 wraz ze sterownikiem * Nowy tempomat z kontrolą odstępu w 10/24, w serwisie Evobus * Wszystkie paski klinowe / rolki / paski płaskie / napinacze – wymienione * Nowa wymiana oleju / nowy filtr powietrza / nowy filtr paliwa – wymienione * Opony w świetnym stanie – przód Conti * Nowy przełącznik zespolony we wrześniu 2024 * Retarder * Tempomat * Tempomat z regulacją odstępu * KLIMATYZACJA * Ogrzewanie postojowe * Szyby przyciemniane * WC * Układ siedzeń 55+1+1 zamontowany * (mozliwa rozbudowa do 59+1+1 miejsc, według dokumentacji pojazdu) * Fotele regulowane do tyłu i na boki * Frontowa tablica LED z jednostką sterującą * Felgi aluminiowe * Kamera cofania * ... * Pojazd zarejestrowany i aktualnie w eksploatacji * Przebieg i stan mogą ulegać zmianie. * Wszystkie informacje bez gwarancji * Zastrzegamy sobie prawo do sprzedaży pośredniej * Prosimy o zapoznanie się z naszymi Ogólnymi Warunkami Handlowymi

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 000 kg, maksymalna waga ładunku: 15 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według swoich wymagań. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie są wykonywane indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta. *Podwozie wymienne z dyszlem obrotowym Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu 1 dodatkowa para zdejmowanych rolek prowadzących 4 blokady kontenera z wytrzymałymi wspornikami na bazie 20" dla wymiennych pojemników 7,15 i 7,45 Dyszel obrotowy z mocnym pierścieniem obrotowym Kliny pod koła z uchwytem Boczny zabezpieczenie najazdowe z aluminium Boczny zabezpieczenie najazdowe przesunięte do wewnątrz dla optymalnej przestrzeni przy podporach wymiennych nadwozi Zabezpieczenie przed podjechaniem z tyłu ze stali Zabezpieczenie przed podjechaniem skrócone dla optymalnej przestrzeni przy podporach wymiennych nadwozi, instalacja oświetleniowa zamontowana w sposób chroniony Błotniki tylne na całą szerokość (niedostępne przy mocowaniu na widłowy wózek) Błotniki lejkowe przednie i półlejkowe tylne *Układ zaczepowy przyczepy z dyszlem obrotowym Dyszel ze sprawdzonym oczkiem 40 mm Dyszel mechanicznie regulowany na długości ok. 6 x 100 mm (ok. 1900 – 2500 mm), długość ustawiona fabrycznie na 2200 mm *Osie i zawieszenie Osie z bębnami hamulcowymi BPW lub SAF, według wyboru producenta "Osie/podwozie laserowo sprawdzane" – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa Podpjzfp Uxefx Aiqjgp Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe przewody dla łatwiejszej obsługi serwisowej Zapas powietrza 180 litrów Hamulec postojowy ze sprężyną powrotną 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają sprawne działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcja zatrzymania zarówno w pozycji opuszczonej, jak i podniesionej Wykrywanie nacisku osi przez sygnał CAN-Bus EBS do wyświetlacza w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana *Koła i opony 235/75 R17,5, marki według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, fabryczny kolor srebrny *Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte światła LED połączone z kierunkowskazem („migające światła boczne”), oświetlenie tablicy LED (Uwaga! Przy niektórych pojazdach mogą występować błędne diagnozy, mimo sprawnego działania) 2 białe przednie światła pozycyjne LED 2 tylne światełka obrysowe LED białe/czerwone 2 x 7-bolcowe, niezamienne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym LED-owe reflektory robocze po obu stronach (sterowane światłem cofania) 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, sterowane przez światło cofania 1 przedni reflektor roboczy LED zamontowany centralnie między wspornikami, świecący do tyłu, sterowany światłem cofania *Kraj rejestracji / tablice Niemcy z odbiorem i opinią Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) 24/7 infolinia serwisowa przygotowane pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturów taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony *Lakierowanie Rama ogniowo cynkowana z pasywacją „15 lat gwarancji na brak korozji” Dyszel cynkowany lub lakierowany na czarno zgodnie z wyborem producenta Indywidualne rozwiązanie transportowe

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 2 950 kg, maksymalna waga ładunku: 15 050 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 080 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. * Podwozie – wymienny dyszel obrotowy Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Rama Fliegl „V-Stream” Ogranicznik z przodu, z regulacją wzdłużną i składany Para zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu 4 blokady kontenerowe z solidnymi wspornikami w rozstawie 20” dla nadwozi wymiennych 7,15 m i 7,45 m (Uwaga! W połączeniu z odbojnikiem przy zabudowie 7,15 m wystaje poza pojazd) Uwaga! Nie dla kontenerów 20”, lub tylko możliwe, jeśli z przodu pośrodku kontenera znajduje się tunel lub otwór o długości ok. 200 mm i szerokości 800 mm! Obrotnica z mocnym wieńcem kulowym Kliny pod koła z uchwytem Boczna osłona najazdowa z aluminium Boczna osłona najazdowa cofnięta do wewnątrz dla optymalnej przestrzeni przy podporach do nadwozi wymiennych Osłona najazdowa tylna stalowa Skrócona osłona najazdowa dla większej przestrzeni przy podporach do nadwozi wymiennych, instalacja oświetlenia zamontowana w sposób chroniący Błotniki ćwiartkowe z przodu, półbłotniki z tyłu Zestaw chlapaczy do błotników Duży chlapacz Fliegl poprzeczny z tyłu na osłonie najazdowej * Układ sprzęgu – przyczepa z obrotnicą Dyszel z certyfikowanym uchem holowniczym 40 mm * Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF Osie/podwozie mierzone laserowo – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne * Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Oznaczone kolorystycznie przewody dla łatwiejszego serwisowania Zasobnik powietrza 208 litrów Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym Dwa niezawodne złącza przednie z przewodami do pojazdu ciągnącego 24V EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu i przewodem Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w ABS! Z zaworem podnoszenia/opuszczania oraz funkcją auto-reset Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus – wyświetlanie na monitorze w kabinie; ciężarówka musi być odpowiednio wyposażona RDKS – system kontroli ciśnienia w oponach wg ECE R 141, odczyt na wyświetlaczu ciągnika, przez EBS * Koła i opony 445/45 R19.5”, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, fabryczny kolor srebrny * Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED zintegrowane z kierunkowskazami „boczna sygnalizacja kierunku” 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła prowadzące biało/czerwone z tyłu 1x 15-pinowe gniazdo z przodu z przewodem Dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, włączany ze światłem cofania Reflektor roboczy LED z przodu między belkami, skierowany do tyłu, włączany ze światłem cofania * Kraj rejestracji/tablice Niemcy Pgsdpfx Aiozfp S Deqep Z odbiorem i ekspertyzą Dekra (według §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 Przygotowany do jednostronnego uchwytu tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048, białe z boku i czerwone z tyłu * Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo lub lakierowana według życzenia klienta Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: NM0LKXTP6LRC90705, przebieg: 1 800 km, moc: 242,71 kW (329,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 428 kg, maksymalna waga ładunku: 12 572 kg, masa całkowita: 25 000 kg, rozmiar opony: 315/80 R 22.5, stan opon: 100 procent, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 250 mm, rozstaw osi: 1 350 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 9, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 397 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 815 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 906 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, Tachograf, asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, monitorowanie ciśnienia w oponach, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, pojazd niepalących, spojler, system nawigacji, tempomat, windy załadunkowa, światła przeciwmgielne, NM0LKXTP6LRC90705 – Referencja 78819 – Gwarancja 1+1 rok STANDARDOWE WYPOSAŻENIE: Klimatyzacja ▪ System multimedialny z 9-calowym ekranem dotykowym i nawigacją (radio, Bluetooth, USB (typ A – typ C), Apple Carplay, Android Auto, pilot zdalnego sterowania) ▪ Tempomat ▪ Blokada mechanizmu różnicowego ▪ Hamulce tarczowe ▪ Hamulec silnikowy ▪ Elektroniczny system hamowania (EBS) i system zapobiegający blokowaniu kół (ABS) ▪ Elektroniczna kontrola stabilności (ESP) ▪ Asystent ruszania pod górę (Hill Launch Assist) ▪ Elektrycznie sterowane szyby ▪ Elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka boczne ▪ Regulowana w pionie i pod kątem kolumna kierownicy ▪ Elektryczna regulacja poziomu reflektorów ▪ Ogrzewany fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym ▪ Podparcie lędźwiowe ▪ Czujnik zużycia klocków hamulcowych ▪ Immobilizer ▪ Automatyczny czujnik świateł ▪ Funkcja „home safe light” ▪ „Approach light” ▪ Przednie światła przeciwmgielne ▪ Cyfrowy tachograf ▪ Koło zapasowe ▪ Podnoszona tylna oś (funkcja automatycznego opuszczania) ▪ Radio DAB ▪ Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ulepszenia cyberbezpieczeństwa, kamera cofania, system informacji o ruszaniu, system martwego pola, system kontroli ciśnienia w oponach, awaryjny sygnał hamowania, przygotowanie pod blokadę alkoholową, rozpoznawanie znaków drogowych, system ostrzegania kierowcy, asystent pasa ruchu, system zapobiegania kolizjom) ▪ Ręcznie otwierany dach panoramiczny ▪ Jeden klucz ze zdalnym sterowaniem i centralnym zamkiem ▪ Zautomatyzowana skrzynia biegów (z różnymi trybami pracy) ▪ Przełączana sprężarka powietrza (dla oszczędności paliwa) ▪ Wskaźnik obciążenia osi ▪ Tylne światła przeciwmgielne ▪ Niezależne 4-punktowe zawieszenie kabiny OPCJONALNE WYPOSAŻENIE: Pakiet technologiczny 3: automatyczne światła drogowe, system zapobiegania kolizjom z wykrywaniem pieszych ▪ Skrętna tylna oś ▪ Podłokietnik fotela kierowcy ▪ Hak holowniczy z przodu ▪ Przednia oś 8T ▪ Elektrycznie odchylana kabina ▪ Okno w tylnej ścianie kabiny ▪ PTO – NH4C ▪ Reflektory LED ▪ 4.375 FDR ▪ Opony 315/80 Pirelli ▪ Dystrybucyjna ciężarówka z windą załadunkową do góry i bocznymi drzwiami – wersja dystrybucyjna z listwami mocującymi – długość przestrzeni ładunkowej wewnątrz 6800 mm – wysokość wewnętrzna 2400 mm – szerokość wewnętrzna 2460 mm – D’hollandia winda ładunkowa 2,40 m o udźwigu 2000 kg – blokady rolek na windzie – listwy mocujące w ścianach bocznych – jedne drzwi boczne – boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd Odwiedź naszą stronę internetową fordtrucksbelux.be, aby znaleźć naszych dealerów. Zainteresowany? Skontaktuj się z najbliższym dealerem Ford Trucks: - ACB Motors BV - AD Services Srl - CTSL BV - Eeckhout Cardoen BV - Garage De La Vierre Srl - Garage O.C.M. Srl Pgodox Uqz Ujpfx Aiqop - GTTS Jourdan SA - Herman Noyens Trucks NV - Marc Vansteenland BV

Stan: używany, przebieg: 270 300 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 06/2009, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2009, TYTUŁ: IVECO 120EL18 HAKOWIEC NA RESORACH PRZÓD I TYŁ REF.: 24C106 ROK: 06/2009 MOC: 180 KM POJEMNOŚĆ: 3920 cm³ NORMA EURO: 5 PRZEBIEG: 270 300 km SKRZYNIA BIEGÓW: automatyczna OSIE: 2 ROZSTAW OSI: 3330 mm Z HAKIEM: nie POCHODZENIE: importowane KABINA: krótka, niska LICZBA MIEJSC: 2 ŁADOWNOŚĆ: 7280 kg - DMC: 12 000 kg Pgsdpswwxu Uefx Aiqop TYP ZABUDOWY: hakowiec MODEL HAKOWCA: MEC 5/6.37 TON WYSUW: brak OBRÓT RAMIENIA: tak ROLKA: pionowa ADR: nie MOŻLIWOŚCI ZABUDOWY: OD: 3,00 m + 0,16 m DO: 4,20 m + 0,16 m DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA: 6,00 m DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA Z KONTENEREM: 6,30 m REGENEROWANY: tak ZREWIDOWANY: tak OPONY: 50% CENA: 39 500,00 € + VAT (z zastrzeżeniem błędów lub pominięć) Podane ceny nie zawierają podatku VAT. Prosimy o kontakt z działem handlowym w celu uzyskania aktualnych informacji o cenach i warunkach. Więcej informacji: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA działa w branży sprzedaży i zakupu pojazdów przemysłowych i użytkowych, specjalizując się głównie w sektorze odpadów. Specjalizujemy się w ciężarówkach, przyczepach i sprzęcie hakowym. Dostępnych od ręki ponad 50 ciężarówek oraz ponad 150 skrzyń i kontenerów hakowych, z dźwigiem lub bez. S.E.&O Ze względu na ilość ogłoszeń i szczegółów Aurora prosi o weryfikację poprawności danych z personelem handlowym.

Stan: używany, przebieg: 1 272 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 07/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2015, TYTUŁ: MAN TGX 26.480 WYWROTKA DEMONTOWALNA, RESOROWANE ZAWIESZENIE PRZÓD I PNEUMATYCZNE TYŁ, 6X2 Z ŻURAWIEM ZA KABINĄ SKŁADANYM REF.: 24C103 ROK: 07/2015 MOC: 480 KM POJEMNOŚĆ: 12419 ccm NORMA EURO: 6 PRZEBIEG: 1 272 000 km SKRZYNIA BIEGÓW: manualna BLOKADA DYFERENCJAŁU: tak RETARDER/INTARDER: tak OSIE: 3 (6x2) ROZSTAW OSI: 4500 mm MOŻLIWOŚĆ CIĄGNIENIA NACZEPY: tak POCHODZENIE: Włochy KABINA: sypialna, niska ŁADOWNOŚĆ: 12 320 kg - PODWOZIE: 26 000 kg DMC - PODWOZIE + PRZYCZEPA: 44 000 kg DMC TYP ZABUDOWY: hakowiec MODEL ZABUDOWY: GUIMATRAG BL26 WYSUW: tak OBRACANIE: tak ROLKA: pionowa ADR: nie MOŻLIWA ZABUDOWA: OD: 5,00 m + 0,20 m DO: 6,10 m + 0,20 m DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA: 9,24 m DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA Z KONTENEREM: 9,49 m Pgjdpevdyt Tefx Aiqsp WYPOSAŻENIE: - tylne przewody hydrauliczne do urządzeń pomocniczych - tylne i przednie chwytaki - tylne podnoszone zakończenie do przeładunku kontenerów - ŻURAW PALFINGER PK7501, wysięg 5,50 m, maks. udźwig 1310 kg na końcu, sterowanie radiowe POJAZD NIEODNOWIONY DATA OSTATNIEGO PRZEGLĄDU: 16/11/2023 OPONY: 20% CENA: 42 500,00 € + VAT (możliwe błędy i/lub pominięcia) Podane ceny nie zawierają VAT-u. Prosimy o kontakt z działem handlowym w celu uzyskania aktualnej oferty cenowej i warunków. Po więcej informacji: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA Firma działa w branży handlu pojazdami przemysłowymi i użytkowymi, specjalizując się głównie w sektorze gospodarki odpadami. Specjalizujemy się w sprzedaży ciężarówek, przyczep i sprzętu hakowego. Oferujemy ponad 50 ciężarówek oraz ponad 150 kontenerów i skrzyń (z żurawiami hakowymi i bez) dostępnych od ręki. S.E.&O Ze względu na dużą liczbę ogłoszeń i szczegółów, Aurora zaleca sprawdzenie poprawności danych z działem sprzedaży.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 2 500 kg, maksymalna waga ładunku: 15 500 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 260 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie typu wymiennego z obrotnicą Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Rama Fliegl "V-Stream" Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu 4 blokady kontenerowe ze stabilnymi wspornikami na bazie 20" do wymiennych pojemników 7,15 oraz 7,45 Uwaga! Nie nadaje się do kontenerów 20", lub tylko wtedy, gdy kontener posiada z przodu centralny tunel lub otwór o długości ok. 200 mm i szerokości 800 mm! Obrotnica z wytrzymałym łożyskiem kulowym 2 kliny pod koła z uchwytami Podszd U Uuspfx Aiqsgp Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Zabezpieczenie najazdowe przesunięte do wewnątrz w celu zapewnienia optymalnej przestrzeni przy podporach wymiennych nadwozi Tylne zabezpieczenie najazdowe stalowe Tylne zabezpieczenie najazdowe skrócone w celu zapewnienia optymalnej przestrzeni przy podporach wymiennych nadwozi, instalacja oświetleniowa zamontowana w sposób chroniony Błotniki półmuszlowe Chlapacze na całej szerokości tylnej części pojazdu *Układ sprzęgu – przyczepa z obrotnicą Dyszel z atestowanym uchem 40 mm Regulacja wysokości dyszla za pomocą sprężyny *Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF "Laserowe ustawienie osi/podwozia" – zmniejszenie zużycia opon i spalania paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy Hamulec pneumatyczny dwuprzewodowy, kolorowe oznakowanie przewodów dla ułatwienia serwisu Zapas powietrza 208 litrów Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym 2 nierozłączne główki sprzęgające z przodu, z przewodami połączeniowymi do samochodu ciężarowego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z wtyczką EBS z przodu i przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcją utrzymania pozycji zarówno w trybie podnoszenia, jak i opuszczania *Koła i opony 385/65 R22.5 – marki do wyboru przez producenta Felgi stalowe, fabryczny lakier srebrny ET 120 *Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe nierozłączne wtyczki z przodu z przewodami połączeniowymi 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, sterowane przez światło cofania 1 reflektor roboczy LED centralnie z przodu między wspornikami, świecący do tyłu, sterowany przez światło cofania *Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13 EG – FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowane pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone *Lakierowanie Rama cynkowana ogniowo lub lakierowana według życzenia klienta Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 100 kg, maksymalna waga ładunku: 14 900 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 970 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 250 mm, zawieszenie: powietrze, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Widoczny pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie na życzenie klienta. *Podwozie przyczepy centralnoosiowej wymiennej  Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Zderzak przedni, poprzeczny, w wersji składanej/podnoszonej, jak już dostarczony przy AU 257359 1 para zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu Dodatkowa para zdejmowanych rolek prowadzących 4 blokady kontenera ze stabilnymi wspornikami w układzie 20" do zabudów wymiennych 7,45 m i 7,82 m 1 para podpór skrzyni biegów z przodu, z prostą podstawą i jednostronną obsługą po prawej stronie pojazdu 1 para podpór skrzyni biegów z tyłu, z prostą podstawą i jednostronną obsługą po prawej stronie pojazdu Boczne zabezpieczenie przed najazdem przesunięte do wewnątrz dla optymalnej przestrzeni przy podporach zabudów wymiennych Odbojnik dolny stalowy *Uchwyt sprzęgu przyczepy centralnoosiowej Belka zaczepowa z atestowanym oczkiem 50 mm, wersja spedycyjna Płaska płyta kołnierzowa dla ciągników z najazdową windą załadunkową, kończąca się z belką na górze i dole Belka zaczepowa zaciskana/przykręcana, łatwo wymienialna i częściowo regulowana na długość Dolny sprzęg belki zaczepowej, wolna długość ok. 2150 mm Składany uchwyt kabli z podporą sprężynową na belce zaczepowej do prowadzenia kabli do ciężarówki *Osie + zawieszenie Osie tarczowe SAF lub BPW Osie/podwozie mierzone laserowo – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa Hubodometr/licznik kilometrów Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy Dwuczynnikowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Zbiornik powietrza 208 litrów Hamulec postojowy sprężynowy Panel obsługi po prawej stronie pojazdu Gniazdo Duomatic z przodu, z przewodem do samochodu silnikowego, podłączone po prawej stronie pojazdu 24V EBS, system elektronicznego sterowania hamulcami z gniazdem z przodu, z połączeniem kablowym, podłączone po prawej stronie pojazdu Uwaga: przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy gwarantujące skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcja zatrzymania w każdym położeniu Pgedpfx Aozd U I Uoiqep System stabilizacji jazdy Przycisk odblokowania hamulców przy zaworze H&S do luzowania hamulca na sprzężonej przyczepie – konieczne zasilanie EBS! RDKS – system monitorowania ciśnienia w oponach wg ECE R 141, wyświetlanie na desce rozdzielczej pojazdu ciągnącego przez EBS *Koła i opony 385/65 R22.5" – felgi stalowe lakierowane na srebrno fabrycznie *Elektryka 24 V, wielokomorowe tylne lampy LED, boczne żółte światła LED, podświetlenie tablicy LED (uwaga: w niektórych ciągnikach możliwe błędne diagnozy mimo sprawności) Boczne żółte światła LED połączone z kierunkowskazami "boczne światła migające" Gniazda parkowania dla przewodów elektrycznych i pneumatycznych na belce zaczepowej 2 białe pozycyjne przednie LED 2 biało-czerwone tylne światła pozycyjne LED 1x 15-stykowe gniazdo z przodu z przewodem po prawej stronie 2 dodatkowe wbudowane tylne reflektory LED, sterowane światłem cofania 1 reflektor LED na środku z przodu między wspornikami, świecący do tyłu, sterowany światłem cofania *Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem DEKRA i protokołem (§13 EG-FGV) Infolinia serwisowa 24/7 Przygotowany pod uchwyt jedno rzędowej tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70 Tablica postojowa dzień/noc z przodu i z tyłu *Lakierowanie Rama cynkowana ogniowo lub lakierowana wg życ

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 230 kg, maksymalna waga ładunku: 14 770 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 870 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według zamówień klientów. *Podwozie – wymienny przyczepa centralna o osi obrotowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu Zamki regulowane wysokością o ok. 120 mm dla wysokości postojowej 1070 mm, wysokość podnoszenia ok. 1150 mm, wysokość jazdy ok. 990 mm, z uchylnymi podporami środkowymi. Rolki prowadzące montowane w środkowych podporach (rozwiązanie zacisków tylne jak w Vario Chassis) 4 mocowania kontenera z solidnymi wspornikami dla kontenerów wymiennych na bazie 20” o długościach 7,15 / 7,45 oraz 7,82 1 para podpór przekładni z przodu, z prostym dolnym elementem i jednostronną obsługą po stronie FR prawej Składana podpora tylna 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe Tylne zabezpieczenie stalowe Błotniki półokrągłe 1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła E, z zestawem mocującym koło 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z półką, szer: 620 / wys: 360 / gł: 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie w zestawie) *Urządzenie sprzęgające dla przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym oczkiem sprzęgu 50 mm, wersja spedycyjna (nieprzystosowany do pojazdów ciężarowych z windą załadunkową; w razie zamówienia konieczna dokładna weryfikacja) Zaczep dolny, wolna długość dyszla ok. 2200 mm Składany uchwyt z podparciem sprężynowym na dyszlu do prowadzenia kabli połączeniowych do ciężarówki *Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF "Laserowa kalibracja osi/układu jezdnego" – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy Dwudrutowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe oznakowanie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec ręczny sprężynowy (postojowy) 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu silnikowego, podłączenie po stronie FR-przód EBS – elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, z przewodem połączeniowym, połączenie FR-przód Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w działający ABS! z zaworem do podnoszenia/opadania, funkcja zatrzymania w pozycji podniesionej/opuszczonej Stabilizator jazdy pojazdu *Koła i opony 235/75 R17,5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe w bliźniaczym układzie, lakier fabryczny – srebrny *Instalacja elektryczna 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła obrysowe z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, z przewodem połączeniowym, podłączenie FR-przód 2 dodatkowe robocze lampy LED z tyłu, włączane ze światłem cofania 1 lampa robocza LED z przodu pośrodku (między belkami), świecąca do tyłu, włączana ze światłem cofania *Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie/podpory oraz wysięgów (możliwe nieprawidłowe prowadzenie/sterowanie przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku) *Kraj dopuszczenia / tablice rejestracyjne Niemcy Psdpfozd Uyqjx Aiqegp z przeglądem i raportem Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przystosowana do montażu tablicy rejestracyjnej jednostronnej Oznakowanie obrysowe z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe z boku oraz czerwone z tyłu *Malowanie Rama ocy

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 000 kg, maksymalna waga ładunku: 15 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie wymienne – przyczepa obrotowa* Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary prowadnic (rolki), demontowalne z przodu i z tyłu Dodatkowa, demontowalna para prowadnic 4 zamki kontenerowe ze stabilnymi wspornikami w rozmiarze 20” dla nadwozi wymiennych 7,15 m i 7,45 m Obrotnica z solidnym pierścieniem kulowym Kliny pod koła z uchwytem Boczne osłony najazdowe z aluminium Boczne osłony przesunięte do środka, zapewniające optymalną przestrzeń dla podpór nadwozi wymiennych Tylny osłona przeciwnajazdowa ze stali Osłona przeciwnajazdowa skrócona dla optymalnej przestrzeni przy podporach, instalacja świetlna zamontowana w sposób chroniony Pgodpfxozd Uvls Aiqsp Tylne fartuchy przeciwbłotne na całą szerokość (nie dotyczy wersji z uchwytem na wózek widłowy) Częściowe błotniki przednie i półbłotniki tylne *Układ sprzęgu przyczepy obrotowej* Dyszel z certyfikowanym uchem 40 mm Dyszel mechanicznie regulowany na długości o ok. 6 x 100 mm (ok. 1900 - 2500 mm), długość ustawiona na 2200 mm *Osie i zawieszenie* Osie hamulcowe bębnowe BPW lub SAF, do wyboru przez producenta Laserowe ustawianie osi/podwozia – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy* Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe przewody ułatwiające obsługę serwisową Zbiornik powietrza 180 litrów Hamulec postojowy ze sprężyną 2 bezpieczne głowice sprzęgu pneumatycznego z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego EBS – elektroniczny system hamulcowy, z przednim złączem EBS i przewodem połączeniowym Uwaga: przyczepa może być holowana tylko przez ciągniki, które zapewniają skuteczność ABS! Zawór podnoszenia/opadania, funkcja zatrzymania zarówno w pozycji podniesionej jak i opuszczonej Rozpoznanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus do wyświetlania w kabinie; ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana (brak homologowanej wagi) System monitorowania ciśnienia w oponach *Koła i ogumienie* 235/75 R17,5 – marka wg wyboru producenta Stalowe felgi bliźniacze, lakier srebrny fabryczny *Elektryka* 24 V, tylne zespolone lampy LED Aspöck Eco II, boczne żółte światła LED połączone z kierunkowskazami (migające światła boczne), oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (uwaga! w niektórych pojazdach ciągnących mogą wystąpić błędne komunikaty mimo prawidłowego działania) 2 białe pozycyjne światła przednie LED 2 biało-czerwone światła obrysowe tylne LED 2 x 7-pinowe bezpieczne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym Obustronne boczne reflektory robocze LED (włączane przez światło cofania) 2 dodatkowe tylne robocze reflektory LED, włączane przez światło cofania 1 przedni roboczy reflektor LED pośrodku pomiędzy belkami, świecący do tyłu, włączany przez światło cofania *Rejestracja/Kraj docelowy, tablice* Niemcy Z homologacją DEKRA i świadectwem homologacji (wg §13 EG – FGV) Całodobowa linia serwisowa Przystosowana do mocowania tablicy jedno-liniowej Oznaczenie konturowe taśmami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boki białe, tył czerwony *Lakierowanie* Rama ocynkowana ogniowo lub lakierowana według życzenia klienta

Stan: używany, Rok budowy: 2017, szerokość robocza: 150 mm, Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, komputer pokładowy, Liczba rzędów: 2, wydajność powierzchniowa: 1120, liczba rzędów (dwurzędowa), maszyna ciągniona, wał przegubowy szerokokątny, system wykrywania środka redliny Pgodpoyygl Tsfx Aiqsp Sprzęg kulowy K 80, wał przegubowy 1 3/8" z 6 zębami, napęd od WOM, prędkość obrotowa 540 obr./min. Rozstaw rzędów: 75 cm, szerokość robocza: 580 mm, bębny formujące: śr. 390 mm. Lemiesz 2-łopatowy. Osobno regulowany środkowy lemiesz. Regulacja głębokości kopania z terminala. Automatyczna regulacja nacisku redlin, automatyczne wykrywanie środka redliny, 2 talerze krojące. Szerokość kanału przesiewającego: 1500 mm. Przenośnik sitowy 1 o oczku 50 mm, napędzy reibowe niezależne od podziałki z rolką wspierającą. Blachy ze stali nierdzewnej V2A w ramie kołyszącej. Klopfer kołyszący na 1. przenośniku sitowym z regulacją prędkości. Przenośnik sitowy 2 o oczku 35 mm, napęd reibowy niezależny od podziałki przenośnika sitowego 2. Taśma gruboziarnista – odstęp 280 mm, regulacja grzebieni z terminala. 1 wał oczyszczający haulm pod taśmą gruboziarnistą, hydrauliczny. Wyposażenie XXL do separacji z regulacją prędkości dla 2 taśm szczotkowych/palcowych oraz regulacją wysokości walca czyszczącego w pierwszym separatorze. 1 separator, podziałka 40 mm, wałek igiełkowy o profilu V. Zgarniający do wałka gładkiego przy 1. separatorze. System czyszczenia w taśmie igiełkowej 1. separatora. Monitoring poślizgu pierwszego separatora i drugiego przenośnika sitowego. 2. separator – podziałka 40 mm, wałek igiełkowy o profilu V. Zgarniający do wałka gładkiego przy 2. separatorze. System czyszczenia w taśmie igiełkowej 2. separatora. Regulacja prędkości 1. i 2. separatora z terminala. 3. separator, podziałka 40 mm, wałek igiełkowy o profilu V. Regulacja wysokości taśmy palcowej/szczotkowej z prawej i lewej strony. Stoły sortownicze (1100 mm), taśma do domieszek (340 mm). Podnośnik pomocniczy z czujnikiem ultradźwiękowym. Bunkier 7,5 t z szeroką osią. Taśma bunkra z tkaniną. Automatyka napełniania bunkra wraz z automatyką dla podnośnika pomocniczego oraz optymalizacją napełniania. Obniżanie głowicy bunkra. Hamulec pneumatyczny. Automatyczne wykrywanie osi oraz automatyka poziomowania. Opony 800/45-30.5. Kamera cofania. Terminal obsługi VC 50 + joystick. Load Sensing, lokalizacja: klient.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 250 kg, maksymalna waga ładunku: 14 750 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 250 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie – centralnoosiowa przyczepa wymienna* Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Przedni ogranicznik, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu 4 uchwyty do mocowania kontenerów ze stabilnymi wspornikami, w rozmiarze 20” do kontenerów wymiennych 7,15 m / 7,45 m i 7,82 m (Uwaga! Zderzak wystaje przy 7,15 m) 1 para podpór przekładniowych z przodu, z prostą podstawą i jednostronną obsługą po prawej stronie pojazdu 1 para podpór przekładniowych z tyłu, z prostą podstawą i jednostronną obsługą po prawej stronie pojazdu 2 kliny pod koła z uchwytem Boczna osłona najazdowa z aluminium Boczna osłona najazdowa cofnięta do wewnątrz dla optymalnej przestrzeni przy podporach wymiennych Tylny zderzak stalowy Tylny fartuch przeciwbłotny na całej szerokości Błotniki półokrągłe Fartuchy przeciwbłotne *Układ sprzęgu – centralnoosiowa przyczepa* Dyszel z homologowanym oczkiem 50 mm, wersja spedycyjna Płaski kołnierz do ciągników z podjazdem pod windę załadunkową; zlicowany z górą i dołem dyszla Dyszel skręcany/przykręcany – łatwo wymienny i częściowo regulowany na długości! Dolny sprzęg dyszla, wolna długość ok. 2200 mm Uchwyt składany z odciążeniem sprężynowym do prowadzenia przewodów do ciężarówki *Osie + zawieszenie* Oś tarczowa BPW Laserowe ustawienie osi/podwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy* Dwuzprzewodowy układ hamulcowy pneumatyczny Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Zbiornik powietrza 208 litrów Hamulec postojowy sprężynowy Panel sterujący po prawej stronie pojazdu Złącze Duomatic z przodu, z przewodem do samochodu silnikowego, podłączenie po prawej stronie System hamulcowy EBS 24V z wtyczką EBS z przodu i przewodem, podłączenie po prawej stronie Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy z układem ABS! Zawór podnoszenia/opuszczania – funkcja podtrzymania każdej z pozycji System stabilizacji toru jazdy *Koła i opony* 385/65 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor: srebrny fabryczny Podozd Udcepfx Aiqegp *Elektryka* 24 V, światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Gniazda parkowania na przewody elektryczne i pneumatyczne na dyszlu 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne białe/czerwone z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, przewód przyłączeniowy, podłączenie po prawej stronie 2 dodatkowe reflektory robocze LED zintegrowane z tyłu, włączane światłem cofania 1 reflektor roboczy LED z przodu pośrodku pomiędzy belkami, skierowany do tyłu, włączany światłem cofania *Kraj rejestracji / tablice* Niemcy Odbiór i atest Dekra (według §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa (24/7) Przygotowanie pod uchwyt tablicy jednorzędowej Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE-70 Tablica parkingowa na noc z przodu i z tyłu Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boki – białe, tył – czerwone *Lakierowanie* Rama: cynkowana ogniowo lub lakierowana według życzenia klienta Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 250 kg, maksymalna waga ładunku: 14 750 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 120 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie – Przyczepa centralnoosiowa wymienna Wysokogatunkowa stal drobnoziarnista, konstrukcja spawana Odbojnik przedni, przestawiany wzdłużnie i składany Para rolek prowadzących, zdejmowanych, z przodu i z tyłu 4 zamki kontenerowe ze stabilnymi wysięgnikami na bazie 20” do nadwozi wymiennych 7,15 m / 7,45 m i 7,82 m (Uwaga! Przy stosowaniu osłony zderzakowej - przy zbiorniku wymiennym 7,15 m osłona wystaje poza obrys) 1 para podpór przekładniowych z przodu, z prostą podstawą i obsługą jednostronną po prawej stronie w kier. jazdy 1 para podpór przekładniowych z tyłu, z prostą podstawą i obsługą jednostronną po prawej stronie w kier. jazdy Boczny zderzak cofnięty do wnętrza, dla optymalnej przestrzeni przy podporach ram wymiennych Stalowa osłona przeciwnajazdowa Chlapacze tylne na całą szerokość *Układ sprzęgu – Przyczepa centralnoosiowa Dyszel z certyfikowanym oczkiem 50 mm, wersja spedycyjna Dyszel zaciskany/skręcany, łatwo wymienny i częściowo regulowany na długość Dolny zaczep dyszla, wolna długość ok. 2200 mm Uchylne mocowanie ze sprężyną wspomagającą do prowadzenia przewodów połączeniowych do ciągnika *Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF „Laserowa geometria osi/podwozia” – zmniejszone zużycie opon i zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne bez osi podnoszonej *Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe przewody dla łatwiejszej obsługi serwisowej Zapas powietrza 208 litrów Hamulec postojowy sprężynowy Złącze Duomatic z przodu, z przewodem połączeniowym do pojazdu silnikowego, złącze po prawej stronie w kier. jazdy 24 V EBS, elektroniczny system hamowania z wtyczką EBS z przodu, z przewodem połączeniowym, złącze po prawej stronie w kier. jazdy Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcją zatrzymania w pozycji podniesionej/opuszczonej System stabilizacji jazdy pojazdu Przycisk luzowania hamulca przy zaworze podnoszenia/opuszczania do zwalniania hamulca w stanie sprzęgniętym, zasilanie EBS musi być zapewnione! *Koła i opony 385/55 R22.5”, producent według wyboru producenta Felgi stalowe, lakier srebrny fabryczny *Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (Uwaga! w niektórych ciągnikach mogą występować błędne komunikaty, mimo poprawnego działania) 2 białe światła pozycyjne przednie LED 2 biało-czerwone światła obrysowe tylne LED 1 złącze 15-pinowe z przodu, z przewodem połączeniowym, złącze po prawej stronie w kier. jazdy Dodatkowy reflektor roboczy LED, wpuszczony w tylną część, sterowany światłem cofania Reflektor roboczy LED z przodu pośrodku pomiędzy belkami, świecący do tyłu, sterowany światłem cofania *Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem Dekry i opinią (wg §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 Przygotowanie pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza wg ECE-70 Składana tablica ADR z tyłu Oznakowanie konturu taśmą odblaskową wg ECE R 048, białą po bokach i czerwoną z tyłu *Lakierowanie Pgjdjzd Trrspfx Aiqep Rama – ocynk ogniowy lub lakierowana według życzenia klienta Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. P

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 1 900 kg, maksymalna waga ładunku: 18 100 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, całkowita długość: 7 650 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie są dostosowywane do życzeń klienta. *Podwozie – naczepa kontenerowa* Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym 2'' królem, 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących 4 blokady kontenerowe na solidnych wspornikach dla kontenerów wymiennych w standardzie 20', do wymiennych zabudów 7,45 oraz 7,82 m Podpory dwubiegowe 24 t, obsługa z jednej strony, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenia przejazdowe – aluminium Ochrona przed wjechaniem pod pojazd – stal ocynkowana Błotniki półmuszlowe z fartuchami przeciwrozbryzgowymi *Oś i zawieszenie* Oś z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania wraz z funkcją blokady *Koła i opony* 385/65 R 22,5 Felgi stalowe, srebrne fabryczne *Układ hamulcowy* Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężynami 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! *Elektryka* 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 tylne światła pozycyjne białe/czerwone 2 x 7-pinowe zabezpieczone gniazda elektryczne z przodu, bez przewodów łączących *Dopuszczenie / tablice* Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem Dekra i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG-FGV) przygotowane pod uchwyt tablicy jednorzędowej Oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową według ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 *Lakierowanie* Rama ocynkowana ogniowo lub lakierowana wg życzenia klienta Podpory malowane na czarno Pedpfx Aiei Rixnsqjgp Uwaga: zdjęcia poglądowe!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 500 kg, maksymalna waga ładunku: 18 700 kg, masa całkowita: 26 200 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 12 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 205 / 65 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, tylne skosowanie do ok. 1920 mm, listwa zaczepowa na rampy z tyłu oraz z przodu na gęsiej szyi na całej długości, rolki ślizgowe z tyłu, zagłębienie na koła (tzw. Tiefbett) od przegięcia do agregatu osiowego. Wymagana akceptacja rysunków przez klienta po złożeniu zamówienia! Para grzybków mocujących (zurrpilze) wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej, każdy o nośności 10 ton Para uchwytów do mocowania (zurrösen) wpuszczonych w ramę zewnętrzną na gęsiej szyi, każdy o nośności 5 ton 24-tonowa dwubiegowa podpóra o jednostronnej obsłudze, z prostą stopą, bez wyrównania przesuwu Składana tylna podpora, zamontowana na zewnątrz Kliny pod koła z uchwytami Boczny zderzak ochronny z aluminium Dolny zderzak ochronny ze stali, zgodny z normą UE, jeśli technicznie możliwe Błotniki typu kwartalnego (ćwierćmuszle) z fartuchami przeciwbryzgowymi (antispray) zgodnymi z przepisami UE 1 para zagłębień pod koła za gęsią szyją w strefie przejazdu zagłębienia, ze skosem wjazdowym. Długość na dole ok. 1840 mm, głębokość ok. 200 mm. Druga para zagłębień na tylnym skosie, głębokość ok. 200 mm. Uwaga! Rama główna w miejscu belek nośnych jest o 200 mm wyższa niż zagłębienie pod koła. W przypadku zamówienia wymagana szczegółowa analiza techniczna. Pokrywa zagłębień na koła wysuwana z zagłębienia, z wkładami z twardego drewna; na tylnym skosie z wkładkami z twardego drewna Elektryczna wciągarka linowa, 24V, uciąg 5500 kg, zamontowana w przegięciu gęsiej szyi, nie wchodząca na powierzchnię ładunkową, sterowanie pilotem radiowym, długość liny 35 m, ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowaną rolką prowadzącą na tylnym skosie. Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF lub BPW wg naszego wyboru Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja auto-reset Koła i opony Opony 205/65 R17,5 z oznaczeniem 129/127K (132/132G) dla nośności 8 ton przy max. 90 km/h, według wyboru producenta Felgi stalowe bliźniacze, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną dociskową Dwa zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS Haldex – elektroniczny system hamulcowy, gniazdo EBS z przodu, brak przewodu połączeniowego (do klienta przesłano obliczenia hamulca do akceptacji, 15.07.2021) Uwaga: Pojazd przyczepiany może być holowany tylko przez ciągniki zapewniające skuteczność ABS! Rozpoznanie nacisku osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlacz w kabinie kierowcy – ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji w samochodzie ciężarowym (brak legalizowanej wagi) Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła boczne na tyle 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe gniazda zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez przewodów połączeniowych Podłoże Gęsia szyja z pokryciem ze stali i blachy ryflowanej Podłoga ze sklejki antypoślizgowej gr. 30 mm, w zagłębieniu pośrodku między podłużnicami W strefie przejazdowej z kratą zębatą, w zagłębieniu na koła pokryta stalą/blachą ryflowaną Rampy najazdowe Para ramp aluminiowych długości 3200 mm, nośność na parę 12 000 kg Para ramp stalowych do wjazdu w zagłębienie Para ramp stalowych do przejazdu na gęsią szyję Burty Pgedpji Ri Hrsfx Aiqsp Dopuszczenia / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Z odbiorem i ekspertyzą Dekra (wg §13 EG-FGV) Przygotowany d

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: ANL1003029, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 8 681 h, ładowność: 1 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 960 mm, wolny skok podnoszenia: 2 310 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, typ masztu: triplex, pojemność baterii: 620 Ach, napięcie akumulatora: 48 V, szerokość karetki wideł: 720 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 3 303 kg, całkowita wysokość: 2 970 mm, całkowita długość: 1 168 mm, całkowita szerokość: 1 270 mm, paliwo: elektryczność, - Aquamatic i cyrkulacja elektrolitu w akumulatorze - Wtyczka pojazdu REMA 160A - Boczne wysuwanie akumulatora na rolkach - Pojazd: pojedynczy dodatkowy układ hydrauliczny - Maszt: pojedynczy dodatkowy układ hydrauliczny - Przesuw boczny, zintegrowany - Krata ochronna ładunku: 1050 mm nad podłożem - Rama stalowa - Lampa błyskowa - Światło tylne: BlueSpot - Układ kierowniczy 180° - Lustro panoramiczne - Kolumna kierownicy z regulacją wysokości - Kontrola dostępu: Connect access PIN - Fotel operatora komfortowy (materiałowy) - Ogranicznik zużycia wideł - Podwójny pedał - Sterowanie centralną dźwignią i krzyżową Psdpfx Aoy Dv R Heiqegp - Pochył masztu - Ochrona opon przednich - 5,5 km/h GZ 250mm powyżej wolnego podnoszenia - Wskaźnik wysokości podnoszenia od wolnego podnoszenia - LSP 0.6

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: ANL1003058, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 9 218 h, ładowność: 1 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 960 mm, wolny skok podnoszenia: 2 310 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, typ masztu: triplex, pojemność baterii: 620 Ach, napięcie akumulatora: 48 V, szerokość karetki wideł: 720 mm, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 3 284 kg, całkowita wysokość: 2 970 mm, całkowita długość: 1 168 mm, całkowita szerokość: 1 270 mm, paliwo: elektryczność, - Aquamatic i cyrkulacja elektrolitu na baterii - Wtyczka pojazdu MRC 160A - Boczna wymiana baterii z rolkami - Pojazd: Prosta dodatkowa hydraulika - Maszt: Prosta dodatkowa hydraulika - Przesuw boczny, zintegrowany - Krata ochrony ładunku: 1050 mm nad podłożem - Rama stalowa + szklany dach - Dach z hartowanego szkła - Lampa ostrzegawcza - Reflektor przedni: BlueSpot - Skręt 180° - Lusterko panoramiczne - Kolumna kierownicy z regulacją wysokości - Kontrola dostępu: Connect access RFID - Fotel kierowcy komfortowy (tapicerka materiałowa) - Ogranicznik zużycia wideł Pgjdpfx Aioy Dv Ryoqop - Podwójny pedał - Sterowanie centralną dźwignią i krzyżową - Pochylenie masztu - Osłona opon przednich - 5,5 km/h GZ 250 mm nad wolnym skokiem - Wskaźnik wysokości podnoszenia od wolnego podnoszenia - LSP 0.6

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: ANL1002996, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 6 737 h, ładowność: 1 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 960 mm, wolny skok podnoszenia: 2 310 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, typ masztu: triplex, pojemność baterii: 620 Ach, napięcie akumulatora: 48 V, szerokość karetki wideł: 720 mm, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 3 353 kg, całkowita wysokość: 2 970 mm, całkowita długość: 1 168 mm, całkowita szerokość: 1 270 mm, paliwo: elektryczność, - Aquamatic i cyrkulacja elektrolitu w akumulatorze - Wtyczka pojazdu MRC 160A - Boczna wymiana baterii z rolkami - Przetwornica napięcia - Pojazd: prosta dodatkowa hydraulika - Maszt: prosta dodatkowa hydraulika - Przesuw boczny, zintegrowany - Krata ochrony ładunku: 1050 mm nad podłożem - Rama stalowa + dach szklany - Dach z szybą pancerną - Lampa błyskowa - Światło tylne: BlueSpot - Kierowanie 180° - Ogranicznik prędkości: 11 km/h - Lusterko panoramiczne - Kolumna kierownicy z regulacją wysokości - Kontrola dostępu: LFM-RFID - Fotel kierowcy komfortowy (tapicerka materiałowa) - Ogranicznik zużycia wideł - Podwójny pedał - Sterowanie centralnym lub krzyżowym joystickiem - Pochylenie masztu - Ochrona opon przednich - 5,5 km/h GZ 250 mm nad wolnym podnoszeniem - Wskaźnik wysokości podnoszenia od wolnego podnoszenia - LSP 0,6 Pgjdpfjy Nfy Uex Aiqep

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 519 385 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 10/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: żuraw, Samochód kontenerowy z żurawiem załadunkowym MAN TGL 12.250 Pierwsza rejestracja: 27.10.2015 Przebieg odczytany: 519.385 km (9.885 motogodzin) Norma emisji spalin: Euro 6 Skrzynia biegów automatyczna, 12-biegowa System kontenerowy Dalby z teleskopem Odległość hak – rolki (wsunięty): 2,8 m Odległość hak – rolki (wysunięty): 3,6 m Odległość rolki – zderzak: 0,3 m Żuraw załadunkowy Palfinger PK9001 Rok produkcji: 2011 Tylko 682 motogodziny! 1x hydrauliczne wysuwanie Udźwig: 2450 kg przy 3,7 m Udźwig: 1600 kg przy 5,6 m Z 5. i 6. funkcją do każdego rotatora/chwytaka Sterowanie radiowe! Opony: ok. 50% Klocki hamulcowe przód: 60–63 % Klocki hamulcowe tył: 22–30 % Automatyczna klimatyzacja Komputer pokładowy Tempomat Elektryczne szyby i lusterka Pneumatyczne zawieszenie tylne Ogrzewanie fotela ... Cevoman bv. Pgedpjzldvksfx Aiqjp Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgia

Stan: używany, przebieg: 530 000 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 06/2016, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2016, TYTUŁ: IVECO EUROCARGO 160E320 HAKOWIEC, RESOR PRZÓD, PNEUMATYKA TYŁ REF: 24C30 ROK: 06/2016 MOC: 320 KM POJEMNOŚĆ: 6728 cm³ NORMY EMISJI: Euro 6 PRZEBIEG: 530 000 km SKRZYNIA BIEGÓW: manualna, 9 biegów BLOKADA DYFERENCJAŁU: tak RETARDER/INTARDER: nie OSIE: 2 ROZSTAW OSI: 3330 mm ZESTAW: tak (przystosowany do ciągnięcia przyczepy) POCHODZENIE: import KABINA: krótka i niska LICZBA MIEJSC: 3 ŁADOWNOŚĆ: 9 650 kg - DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 16 000 kg - MASA ZESTAWU (z przyczepą): 35 000 kg ZABUDOWA: nowy hakowiec (rok produkcji 2023) MODEL: B.O.B. T8.38 WYSUW: tak OBRACANIE: nie ROLKA: pionowa ADR: nie ZAKRES ZABUDOWY OD: 3,20 m + 0,20 m DO: 4,40 m + 0,20 m Pgedpfxswt Ux Us Aiqep DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA: 6,25 m DŁUGOŚĆ Z KONTENEREM: 6,65 m WYPOSAŻENIE: - klimatyzacja - instalacja hydrauliczna pod żuraw i/lub przyczepę - nowy automatyczny dzwon - 2 skrzynki narzędziowe (po jednej z każdej strony) oraz 1 perforowany kosz na plandeki ODNOWIONY: tak ZAREJESTROWANY/PRZEGLĄD: tak OPONY: 70% CENA: 72.500,00 € netto (+ VAT), zastrzeżenie pomyłek i/lub braków Podane ceny są cenami netto, nie zawierają podatku VAT. Prosimy o kontakt z działem handlowym w celu uzyskania aktualnej wyceny i warunków. Więcej informacji: Loris: 3484773001 URL: #specjaliscihakowcow SCARRABILI AURORA Specjalizuje się w sprzedaży i zakupie pojazdów ciężarowych i dostawczych, głównie dla branży gospodarki odpadami. Specjaliści od samochodów ciężarowych, przyczep i zabudów hakowych. Na placu ponad 50 samochodów i ponad 150 kontenerów oraz nadstawek z i bez żurawia, dostępnych od ręki. Zastrzeżenie: Ze względu na ilość ogłoszeń i szczegółowość danych firma Aurora prosi o weryfikację poprawności informacji z działem handlowym.