Używane Renders Tandemkipper Stahl 3 Seiten na sprzedaż (40 348)

Stan: używany, przebieg: 1 001 km, pierwsza rejestracja: 01/2006, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, długość przestrzeni ładunkowej: 4 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 320 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Rok budowy: 2006, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zabudowa stalowa, burty wahadłowe. Zabudowa: wywrotka trójstronna z miejscem pod montaż żurawia, ok. 9 m³, demontaż z Iveco Trakker 6x6! DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Gsdpfx Aiovy H E Is Isuf

Stan: nowe, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Rok budowy: 2024, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, oczka mocujące, burty wahadłowe Zabudowa: PAVIC wywrotka trójstronna z aluminiowymi burtami oraz pneumatycznym otwieraniem burty bocznej i tylnej. Rama podwozia wykonana jako solidna konstrukcja stalowa spawana, dwa podłużnice z poprzeczkami przystosowanymi do montażu 5 mm profilu wywrotki oraz 4 mm płyty podłogowej z Hardox lub Naxtra. Przednia ściana stalowa o wysokości 1.000 mm, stała, wyposażona w 2 okrągłe oczka w wewnętrznej części, skrajnie – na połowie wysokości. Słupki narożne stałe, z zamknięciami u dołu. Tylna i boczne burty (jednoczęściowe na pełną długość) wykonane są z aluminiowych profili zamkniętych, burty boczne odchylane i wahadłowe, z pomocą w podnoszeniu. Tylna klapa również odchylana i wahadłowo zawieszona, z centralnym zamkiem w profilu wywrotki. Płyta podłogowa z Hardox lub Naxtra o grubości 4 mm, precyzyjnie zespawana z profilem skrzyni oraz podłużnicami i poprzeczkami. Tragarz prasy oraz ramię wywrotu zintegrowane w podłużnicach i odpowiednio wzmocnione. Oczka mocujące (po 4 na każdej stronie) rozmieszczone na całej długości na zewnętrznej stronie podłogi wywrotki. Rama pomocnicza ocynkowana! Gsdpfx Aev Tp Husi Ieuf Demontaż z nowego MAN TGS 28.400 6x4-4 BL z żurawiem za kabiną i rozstawem osi 3600 mm! DANE DODATKOWE BEZ GWARANCJI. Możliwość zmian, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone!

Stan: używany, masa całkowita: 9 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/1960, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 10.00-20, kolor: szary, Rok budowy: 1960, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, dyszel obrotowy, resory piórowe, osłona boczna (U-Schutz) Zabudowa: burty drewniane składane, hamulce bębnowe! Hamulec najazdowy, jednoobwodowe przyłącze hamulcowe poprowadzone, umożliwiające dalszą eksploatację z kolejną przyczepą. DANE AKCESORYJNE BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Gedpfxsi Rpu Ns Ai Iouf

Stan: używany, przebieg: 1 001 km, pierwsza rejestracja: 01/2009, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Rok budowy: 2009, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zabudowa stalowa, oczka mocujące, klapy wahadłowe. Zabudowa: wywrotka trójstronna / system wymienny, demontaż z pojazdu Daimler-Benz Actros 2648 LK 6x4 o rozstawie osi 3300 mm! Rok produkcji nie może zostać dokładnie określony z powodu braku tabliczki znamionowej! Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz możliwość pomyłek! Gjdpoi Rrlpsfx Ai Isuf

Stan: używany, przebieg: 1 001 km, pierwsza rejestracja: 01/2000, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, długość przestrzeni ładunkowej: 4 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2000, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zabudowa stalowa, klapy wahadłowe. Zabudowa: wywrotka trójstronna, demontaż z Daimler-Benz Actros 2640 6x4 o rozstawie osi 3300 mm! Informacje o wyposażeniu dodatkowym bez gwarancji; zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Guodpju T Ih Eefx Ai Ijf

Stan: używany, przebieg: 1 001 km, pierwsza rejestracja: 01/2005, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, objętość przestrzeni ładunkowej: 8 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Rok budowy: 2005, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, klapa, uchwyty mocujące, klapy wahadłowe Nadwozie: Trójstronna wywrotka z aluminiowymi burtami i pneumatycznie otwieraną klapą boczną po lewej stronie, pojemność ok. 8 m³, BEZ ramy pomocniczej! Nadwozie należało do systemu wymiennego! Podpory wymienne wliczone w cenę! Dokładny rok produkcji nie może zostać określony, ponieważ brak tabliczki znamionowej! Gsdpfx Aievhknps Iouf Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 1 001 km, pierwsza rejestracja: 01/2018, masa całkowita: 7 800 kg, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, objętość przestrzeni ładunkowej: 6 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 3 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 450 mm, Rok budowy: 2018, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, nadbudowa stalowa, zaczepy do mocowania, klapy wahadłowe. Zabudowa: wywrotka trójstronna z aluminiowymi nadstawkami burt (450 mm) i elektryczną pompą hydrauliczną ok. 6 m³. Odpowiednia np. dla Mercedes Sprinter lub Iveco Daily! Stan idealny, była zamontowana na ciężarówce tylko ok. 16 000 km! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Gusdpoyuy N Tefx Ai Ijf

Stan: nowe, moc: 290 kW (394,29 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 35 000 kg, rozmiar opony: 315/80 R22,5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 250 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 14 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, kabina, klimatyzacja, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, zabudowa stalowa, montaż wewnętrzny, 1x komfortowy fotel, podgrzewanie fotela, tylna szyba, elektryczne lusterka, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, przygotowanie pod telefon, nawigacja, ogrzewanie postojowe, klakson pneumatyczny, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli trakcji), przystawka odbioru mocy, światła przeciwmgielne, resory piórowe, zbiornik aluminiowy, niski poziom hałasu G1, rynna zsypowa, klapy wahadłowe, centralny zamek, zielona plakietka ekologiczna. Godpfx Asvhlfpoi Iouf Rozstaw osi: 4250 mm. Zabudowa: wywrotka trójstronna Meiller ok. 14m³, hamulce tarczowe na przód i tył, fotel kierowcy pneumatyczny komfortowy, welurowa tapicerka fotela dla kierowcy, pasażera i środkowego miejsca, dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina kierowcy, kabina M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, 2 klucze z pilotem, system zamykania centralnego, czujnik światła, czujnik deszczu, skrzynia Mercedes PowerShift 3 G 211-12/14,93-1,0, ciężka seria, nowa generacja od 18 t, radio cyfrowe, głośniki, system dwudrożny, nawigacja, wymagana aplikacja FleetBoard Manager, Truck Data Center 7, multimedialny kokpit interaktywny, Remote Online, Remote Connect, przygotowanie i wyświetlanie aż do 4 kamer, zbiornik 320 l, lewy, 735 x 700 x 750 mm, aluminium, silnik OM470, R6, 10,7 l, 290 kW (394 KM), 1900 Nm, wersja silnika Euro VI, E, 2. generacja OM470, hamulec silnikowy wysokiej wydajności, tylny napęd silnika, kołnierz 100 mm, 650 Nm, generacja 5 modelu Arocs. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzeżone zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki!

Stan: używany, przebieg: 1 001 km, pierwsza rejestracja: 01/2012, kolor: srebrny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2012, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zabudowa stalowa, Zabudowa: wywrotka do podwozia 4-osiowego, BEZ RAMY POMOCNICZEJ I WYSUWÓW! Stan jak nowy, pochodzi z demonstracyjnego pojazdu D-Benz Arocs. Rama pomocnicza i wysuwane podpory dostępne za dopłatą 4.500 EUR. WYMIENIONE ELEMENTY WYPOSAŻENIA DODATKOWEGO NIE SĄ GWARANTOWANE; zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży oraz pomyłek! Guedpji Rlgxsfx Ai Iof

Stan: nowe, pierwsza rejestracja: 01/2019, masa całkowita: 21 500 kg, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, objętość przestrzeni ładunkowej: 14 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2019, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, nadwozie stalowe, zsyp, klapy wahadłowe. Nadwozie: Meiller trójstronna wywrotka ze zsypem, ok. 14 m³, rok produkcji 2019! Demontowana z pojazdu Daimler-Benz Arocs 4142 K 8x4/4 z rozstawem osi 4550 mm i zawieszeniem resorowym! INFORMACJE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Godpfx Aijvhh Ers Ijuf

Stan: używany, masa własna: 5 750 kg, maksymalna waga ładunku: 18 250 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2009, długość przestrzeni ładunkowej: 6 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: czerwony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, nadwozie stalowe, 3 osie, osie SAF, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system przeciwblokujący), plandeka przesuwna, pomost roboczy, uchwyty do mocowania ładunku, zabezpieczenie boczne, skrzynka narzędziowa. Nadwozie: 3-osiowa wywrotka z plandeką, 3x 9 osi SAF, hamulce bębnowe! Wysokość załadunku ok. 1460 mm! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Gusdsu Euzljpfx Ai Iof

Stan: używany, przebieg: 339 500 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 11/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Scania G410 XT 8x4 Schwarzmüller wywrotka trójstronna Retarder, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, blokady mechanizmów różnicowych, radio z systemem nawigacji i Bluetooth, EURO 6C, wielofunkcyjna kierownica, okno dachowe szklane, lodówka, 2x elektryczne podnośniki szyb, elektryczne lusterka, ABS, centralny zamek z pilotem. Gujdpfx Aoyv Tumoi Isf Masa własna: 13.730 kg Ładowność: 18.195 kg

Stan: używany, przebieg: 339 500 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 11/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Scania G410 XT 8x4 Schwarzmüller wywrotka trójstronna Gusdpfoyv Tuyox Ai Ijf Retarder, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, blokady mechanizmów różnicowych, radio z systemem nawigacji i Bluetooth, EURO 6C, wielofunkcyjna kierownica, okno dachowe szklane, lodówka, 2x elektryczne podnośniki szyb, elektryczne lusterka, ABS, centralny zamek z pilotem. Masa własna: 13.730 kg Ładowność: 18.195 kg

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 680 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 7 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 470 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 100 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-osiowa naczepa wywrotka z segmentową skrzynią z HARDOX-u Masa własna: 6320 kg!!! Niemiecka naczepa, pierwszy właściciel Opony: 20–40% zużycia Ładunek: żwir, ziemia itp. Dopuszczalna masa całkowita (techniczna): 39 t Dopuszczalne obciążenie zespołu osi (techniczne): 27 t Długość wewnętrzna: ok. 7 650 mm Szerokość wewnętrzna: ok. 2 330 mm Wysokość wewnętrzna: ok. 1 470 mm Objętość ładunkowa: ok. 25 m³ Wysokość załadunku niezaładowanej: ok. 250 mm ponad siodłem Wysokość siodła: ok. 1 200–1 250 mm Spawana rama ze stali Naxtra, lekka konstrukcja z tylnym mechanizmem wywrotu Wymienny sworzeń królewski 2" Rama do wysokości siodła ok. 1 200–1 250 mm (dla ciągnika z zawieszeniem pneumatycznym) 2 stalowe podpory spadające, regulowane wysokością (możliwość odstawienia tylko na pusto) 3 ośki SAF-Intradisc-B9 z hamulcami tarczowymi Ø430 mm (tarcze 22,5"), Nośność: 9 t/os, wzmocnione osie, wersja offroad Lakierowane piasty kół Rozstaw osi: 1 310 mm Przednia oś automatycznie podnoszona = podnosi/opuszcza się zależnie od masy, dodatkowo wymuszone opuszczanie + zintegrowany ogranicznik prędkości (Traction Help Plus) – sterowanie przyciskiem w kabinie i przez 3-krotne hamowanie. Uwaga: wysokość załadunku/całkowita zwiększa się o ok. 50 mm! Wspomaganie ruszania w terenie max. 10 km/h, obciążenie max. 150%! 6 opon 385/65 R 22,5, 160J ok. 20–40% stanu 6 aluminiowych felg Alcoa 11,75 x 22,5, ET 120 mm, DuraBright EVO, połysk Chromowane nakrętki ochronne kół Gusdezalqgopfx Ai Isf Dwuobwodowy układ hamulcowy Wabco zgodny z ECE R13 EBS 2S2M, jedna oś monitorowana RSS/RSP – system stabilizacji Hamulec sprężynowy Aluminiowy zbiornik powietrza Quattromatic szybkozłącze do EBS/gniazdo ABS Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne z automatycznym obniżaniem przez indukcyjny przełącznik oraz blokadą opuszczania i mechanizmem podnoszenia/opuszczania Automatyczne ustawienie do zaprogramowanego poziomu jazdy od 15 km/h (RTR) Wskaźnik nacisku na oś przez EBS Canbus – odczyt na wyświetlaczu w kabinie SmartBoard Wabco – wyświetlanie danych (przebieg, nacisk zespołu osi, diagnoza hamulców itp.) "Fertiger-Bremse" = zredukowana siła hamowania przy załadunku rozściełacza, uruchamiana przełącznikiem w kabinie Kompletna skrzynia z HARDOX-u, przednia i tylna ściana górna wzmocniona Wewnętrzny stopień wejściowy z lewej strony Grubość podłogi: 5 mm (jednolita blacha), ścianki: 4 mm Ściany przednia i tylna skośne, u góry na równi Zewnętrzna tylna ściana stalowa = bez zsypu = ściana wahadłowa, z zagłębionym zawiasem i automatycznym 2-hakowym zamkiem centralnym Hydraulika: 1-rurka z luźnym półzłączem RK DN20 Przewód hydrauliczny: 2 000 mm Niskociśnieniowa prasa przednia (HYVA), kąt kipra ok. 48° Plandeka rolowana z tworzywa z rurą aluminiową i korbą ręczną, mocowanie po prawej stronie za pomocą listwy aluminiowej, łatwy demontaż, przód i tył przewiązywane na zygzak 1 zdejmowana poprzeczka, po prawej ogranicznik planety do plandeki, blokada dla zwiniętej plandeki Mocowanie plandeki po lewej stronie jazdy za pomocą 3 uchwytów, centralne napinanie z przodu (szybkozamek na górnej krawędzi) Kolor plandeki: zbliżony do RAL 6026 Opalgreen Zewnętrzna plandeka ochronna z tyłu do frezowania, mocowanie na obrotowych pałąkach, przechowywanie plandeki w rolce za pomocą 3 pasów Oświetlenie 24 V zgodnie z ECE R48 2 tylne lampy wielofunkcyjne „Aspöck”, oddzielne uchwyty lamp

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 710 kg, masa całkowita: 35 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2007, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller wywrotka 3-osiowa stalowa, zawieszenie pneumatyczne, oś podnoszona, osie Mercedes, plandeka rolowana, podest Gsdpfx Aiozbpq Tj Isuf

Stan: używany, przebieg: 65 496 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 07/2021, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, hamulce: retarder, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Funkcja rozkołysania w skrzyni biegów, pakiet budowlany, pakiet przyczepowy, EBS, asystent hamowania awaryjnego, MAN Easy Start, oświetlenie LED, dach podnoszony mechanicznie, 2 lampy ostrzegawcze na kabinie, przygotowanie pod kamerę cofania, gaśnica 2 kg, ASR, asystent hamowania awaryjnego, asystent pasa ruchu, MAN AttentionGuard, zaczep RINGFEDER typ 5055 A, system multimedialny nawigacja MAN Advanced 7'', mapa nawigacyjna Europa i Rosja, RIO Box, asystent uwagi MAN Attention Guard, aluminiowe burty boczne składane, ściana przednia 1.200 mm wysokości z oknem podglądem, tylna ściana kipera wahadłowa i częściowo składana z pneumatycznym zamkiem, pompa osiowa hydrauliki wywrotu Meiller typ 255/1, Gedpfx Aeyw Dyioi Isuf

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 24 700 kg, masa całkowita: 31 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/1997, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 6 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 360 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 19 m³, ? Naczepa wywrotka trójstronna ? Boczne burty aluminiowe Guedpfx Aisyg T Dzs Ijf ? Składana osłona przeciwnajazdowa ? Hamulec bębnowy ? Zawieszenie pneumatyczne ? Osie BPW Wszelkie dane bez gwarancji / Sprzedaż zastrzeżona do momentu zawarcia umowy.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 320 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 7 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 400 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, Wyposażenie: ABS, ? Wanna stalowa półokrągła ? Składana belka przeciwnajazdowa ? Kamera cofania Godpfxsyu Eqvs Ai Ieuf ? Smart Board ? Hamulec bębnowy ? Pomost ? ABS ? Oś podnoszona pneumatycznie ? EBS ? Plandeka rolowana ? Osie BPW Wszystkie dane bez gwarancji / sprzedaż zastrzeżona do czasu sprzedaży pośredniego.

Stan: używany, przebieg: 31 500 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 05/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Truckpoint Wölfersheim GmbH – Twój partner w pobliżu lotniska Frankfurt/Main. Dziękujemy za zainteresowanie naszymi pojazdami. Jesteśmy przekonani, że znajdziesz u nas niezawodne i atrakcyjne cenowo pojazdy z jasną i udokumentowaną historią serwisową. Jakość, transparentność i satysfakcja klienta to nasze priorytety. --- Mercedes Benz Atego 818 MEILLER WYWROTKA TRÓJSTRONNA - Meiller – wywrotka trójstronna - Klimatyzacja - Euro 6 - Automatyczna skrzynia biegów - 2x hak holowniczy (oczkowy i kulowy) - Active Brake Assist - Asystent pasa ruchu - 3 miejsca - od pierwszego właściciela - pełna dokumentacja serwisowa / wszystkie przeglądy w Mercedes Benz // książka przeglądów dostępna - Samochód ciężarowy w bardzo dobrym stanie * Pojazd z rynku niemieckiego (eksploatowany w Niemczech) * Sprzedaż wyłącznie dla firm lub na eksport --- REJESTRACJA / EKSPORT Na życzenie możemy przejąć dla Państwa całą obsługę: rejestracja, dokumenty eksportowe, EUR-1 oraz deklaracja producenta. FINANSOWANIE Chętnie przygotujemy dla Państwa indywidualną ofertę leasingową, wykupu lub finansowania. SERWIS I WARSZTAT Nasza partnerska stacja serwisowa lokalnie zajmuje się badaniami technicznymi HU/TÜV, przeglądem UVV, kalibracją tachografu oraz montażem dodatkowego wyposażenia. OPŁATY DROGOWE / MAUT Umożliwiamy również bezpośrednie załatwienie rozliczeń opłat drogowych (maut) na miejscu. DOJAZD / LOKALIZACJA Bardzo dobry dojazd z lotniska Frankfurt/Main (lotnisko FFM) --- Uwaga: Wszystkie podane informacje służą wyłącznie do niewiążącego opisu pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, pomyłek i sprzedaży pośredniej. LOKALIZACJA POJAZDU: Truckpoint Wölfersheim GmbH Guodey N Iryspfx Ai Iof Przy eksporcie do krajów poza UE lub w jej obrębie pobierana jest kaucja zwrotna. Zwrot następuje po skutcznym ocleniu lub dostawie pojazdu. Pomimo najwyższej staranności nie wykluczamy możliwości pojawienia się błędów w ogłoszeniach. Niniejszy opis służy wyłącznie ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Podane dane nie roszczą sobie prawa do kompletności. Deklaracje, opisy oraz zdjęcia są niewiążące i nie stanowią cech gwarantowanych. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy lub oczywiste pomyłki. Kupujący zobowiązuje się przed zakupem samodzielnie sprawdzić stan i wyposażenie pojazdu/maszyny.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 8 750 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2023, Müller Mitteltal KA-TA-R 11,9 - tandemowa wywrotka trójstronna z wieloma dodatkami. Dopuszczalna masa całkowita: 11 900 kg. Ładowność (wersja standardowa): ok. 8 750 kg. Wymiary wewnętrzne: 5 000 x 2 420 x 500 mm. Ogumienie: 385/55R19.5. Czterokrotne malowanie jednokolorowe. Felgi: srebrne. Rama/podpora: ocynkowane ogniowo. Skrzynia ładunkowa z ścianą przednią: ocynkowane ogniowo. Osie/resory/zbiornik powietrza itp.: czarne. Ściany boczne i tylna: RAL 2011 głęboki pomarańcz. Wzmocniona i certyfikowana zabudowa wg EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku (tylko w połączeniu z burtami stalowymi o wysokości 500 mm). Opory tylne przykręcane, ocynkowane ogniowo, bez powłoki wykończeniowej. Punkty mocowania ładunku LC 5 000 daN, z przodu wpuszczane. Haki siatkowe zintegrowane bocznie i z tyłu w zamkach centralnych oraz dodatkowo 2 szt. na ścianie przedniej. Osie BPW zamiast GIANT. Wywrotka z zamontowaną na stałe ścianą przednią, ocynkowana ogniowo, przykręcane i ocynkowane opory tylne, bez dodatkowego powlekania (nie dotyczy podłogi HARDOX). Ze względu na technologię ocynkowania ogniowego, zwłaszcza przy dużych powierzchniach podłogi, możliwe jest powstawanie falistości – tego typu reklamacje są wykluczone z gwarancji. Ogumienie 385/55R19.5 zamiast 235/75R17.5 (wysokość podłogi i sprzęgu + ok. 110 mm, kod 08.940, konieczna długość rampy 3 570 mm). 1 szt. skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, czarna, zamykana, szer. 750 x wys. 350 x głęb. 300 mm (ładowność 45 kg przy równomiernym obciążeniu), montaż: na ramie podwozia po prawej stronie w kierunku jazdy. 1 para aluminiowych ramp najazdowych bez rowka (8 t/para), 3 570 x 400 x 105 mm, odpowiednie do pojazdów na gumowych oponach i gąsienicach, 55 kg/szt. Dwustopniowy podest przed ścianą przednią po lewej stronie w kierunku jazdy (ocynkowany ogniowo). Przewody połączeniowe wydłużone dla maszyn rolniczych i leśnych. Gedevy Tvtopfx Ai Isuf Dalsze informacje: Nowy: Nie

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, pierwsza rejestracja: 04/1998, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 250 kg, maksymalna waga ładunku: 3 200 kg, masa całkowita: 7 500 kg, rozmiar opony: 9,5 R 17,5, paliwo: diesel, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: euro2, liczba miejsc: 3, całkowita wysokość: 2 520 mm, Rok budowy: 1998, Wyposażenie: ABS, airbag, rejestracja ciężarówki, wspomaganie układu kierowniczego, 814 z wywrotką skrzyniową Zaczep do przyczepy Wspomaganie kierownicy 3 miejsca siedzące Silnik i skrzynia biegów w dobrym stanie Gusdpfx Aiezdkymj Ijf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 000 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Rok budowy: 2024, * KA-TA-RT 21,0 ML ----Hamulec: * Bez ABS/EBS, dopuszczalna prędkość 40 km/h * Hamulec postojowy sprężynowy * Hamulce bębnowe ----Osie: * Osie Gigant ----Zawieszenie: * Tandemowy układ równoważący z resorami parabolicznymi o szerokości 100 mm ----Uchwyt/Drążek zaczepowy: Gedor Dpzuspfx Ai Ieuf * Na stałe wspawany drążek zaczepowy z bezobsługową kalotą do sprzęgu kulowego K80 (możliwość przesunięcia o +77 mm / 33 mm przez płytę czołową), z podniesioną belką na przewody połączeniowe ----Elektryka/Oświetlenie: * Instalacja elektryczna 12 V, przewód 7 + 4 pin * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24 V z kratką ochronną * 2 reflektory robocze LED z tyłu, sterowane z pojazdu ciągnącego, bez konieczności instalacji po stronie ciągnika ----Wyposażenie ogólne: * Przednia korba podporowa * Tylne mechaniczne podpory opadające * Lampy obrysowe boczne z funkcją kierunkowskazów * Ćwierćbłotniki z tworzywa sztucznego * Skrzynka narzędziowa z tworzywa ok. 750 x 350 x 300 mm po prawej stronie * Dwustopniowa, ocynkowana na gorąco drabinka przed ścianą czołową po lewej stronie ----Podwozie: * Rama z drobnoziarnistej stali ----Wywrotka: * Stalowa wywrotka 3-stronna typu Pal. z burtami M-Strong (ściana czołowa stała, burty boczne bez środkowych słupków uchylne z centralnym zamkiem i mechanicznie składane z podnośnikiem sprężynowym burty) * Hydrauliczna ściana tylna wysokości 500 mm jako hydrauliczna rynna z kątem otwarcia 115° * Podłoga Hardox 450 o grubości 4 mm ----Zabezpieczenie ładunku: * W każdym rogu 1 x 7 t, chowane i składane * Po bokach po 4 x 3 t uchwyty rurowe, chowane i składane ----Najazdy: * 1 para aluminiowych najazdów (10 t/para przy rozstawie osi powyżej 2.500 mm) 3.570 x 410 x 120 mm, odpowiednie do pojazdów na ogumieniu i gąsienicach * 2 gniazda na najazdy aluminiowe z tyłu, zintegrowane w ramie zgodnie z normą zabezpieczenia ładunku EN 12642 XL ----Wysokość sprzęgu: * Załadowany ok. 530 mm, niezaładowany ok. 590 mm ----Malowanie: * Nadwozie lakierowane w kolorze RAL 9010 czysta biel * Rama, drążek zaczepowy, tylne podpory, zabezpieczenie przed najazdem ocynkowane ogniowo * Osie, zbiornik powietrza, przednia korba podporowa * Sprzęg kulowy K80 lakierowany na czarno ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ----Termin dostawy: * Dostępny od ręki z Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 000 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Rok budowy: 2024, * KA-TA-RT 21,0 ML ---Hamulce: * Bez ABS / EBS, homologacja na 40 km/h * Hamulec postojowy ze sprężyną (federacyjny) * Hamulce bębnowe ---Osie: * Osie marki Gigant ---Zawieszenie: * Zespół tandemowy wyrównawczy z 100 mm szerokimi resorami parabolicznymi ---Ucho/flansza/ dyszel: * Spawany na stałe dyszel z bezobsługową kulą przegubową do sprzęgu kulowego K80 (regulacja o +77 mm / 33 mm przez płytę górną), z podwyższonym galgenem do przewodów połączeniowych ---Elektryka / Oświetlenie: * Instalacja elektryczna 12 V, przewód 7+4 pin * Instalacja oświetleniowa LED 12/24 V z kratkami ochronnymi * 2 reflektory robocze LED z tyłu, przełączane z pojazdu ciągnącego, bez konieczności instalacji od strony ciągnika ---Elementy ogólne: * Winda podporowa z przodu * Mechaniczne podpory opadające z tyłu * Boczne światła obrysowe ze sterowaniem kierunkowskazami * Plastikowe błotniki ćwiartkowe * Plastikowa skrzynka narzędziowa ok. 750 x 350 x 300 mm po prawej stronie * Dwustopniowe, ocynkowane wejście przed ścianą czołową po lewej stronie ---Podwozie: * Podwozie z drobnoziarnistej stali ---Platforma wywrotka: * Stalowa platforma do wywrotu 3-stronnego z burtami M-Strong (ściana czołowa stała, burty boczne pełne, bez słupków środkowych, uchylne za pomocą centralnego zamka oraz mechanicznie składane z podnośnikiem burty) * Hydrauliczna tylna burta wysokości 500 mm jako zsyp hydrauliczny o kącie otwarcia 115° * Podłoga z blachy Hardox 450 o grubości 4 mm ---Zabezpieczenie ładunku: * W każdym rogu 1x punkt mocowania 7 t, wpuszczany i składany * Z boku po 4x pierścienie mocujące 3 t, wpuszczane i składane ---Rampy: * 1 para aluminiowych ramp najazdowych (10 t/parę przy rozstawie osi powyżej 2.500 mm) 3570 x 410 x 120 mm, odpowiednie do pojazdów na kołach gumowych i gąsienicowych * 2 gniazda na rampy aluminiowe, zintegrowane od tyłu w podwoziu, zabezpieczenie ładunku zgodnie z EN 12642 XL ---Wysokość sprzęgu: * załadowany ok. 530 mm, niezaładowany ok. 590 mm Godsr Dpz Hspfx Ai Ijuf ---Lakierowanie: * Lakier w RAL 9010 czysta biel * Podwozie, dyszel, tylne podpory, belka antynajazdowa ocynkowane ogniowo * Osie, zbiorniki powietrza, przednia winda podporowa i sprzęg K80 lakierowane na czarno ---Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzeżenie pomyłek i sprzedaży pośredniej ---Czas dostawy: * Dostępny od ręki z magazynu w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 500 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, Pojazd pochodzi z bieżącej produkcji – dostępny za ok. 2 tygodnie. Pojazd / Zabudowa: Wywrotka Dopuszczalna masa całkowita: 35.000 kg / 39.000 kg Masa własna: 5.500 kg !!! Ładowność: 29.500 kg / 33.500 kg Całkowita długość: 8.600 mm Objętość: 25 m³ Dalsze informacje: - Całkowita wysokość ok. 3.160 mm - Szerokość wewnętrzna ok. 2.350 mm - Wysokość siodła ok. 1.200 mm Podwozie naczepy wywrotki: - Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w lekkiej zabudowie Basic, - 1x centralna noga podporowa - Ochrona przed najazdem, składana - Ochrona przed najazdem z „wspomaganiem sprężynowym” dla łatwiejszej obsługi - Błotniki półmuszlowe - Zintegrowany „uchwyt błotnika” o powierzchni odpychającej kamienie - Z osłoną przeciwbryzgową tylko na ostatniej osi - 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie: - Osie z hamulcami tarczowymi SAF, średnica tarczy 430 mm - „Laserowe osiowanie osi/podwozia” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa - Osie w wykonaniu off-road - Zawieszenie pneumatyczne - Manometr miechów, zamontowany z przodu na wygiętej ramie - 1. oś podnoszona automatycznie, dodatkowo sterowana elektrycznie z kabiny ciągnika, w tym automatyczne obniżenie i pomoc przy ruszaniu, bez konieczności instalacji w ciągniku (pomoc przy ruszaniu działa przy przekroczeniu nacisku na oś do 30% oraz do prędkości max. 25 km/h) Układ hamulcowy: - 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwia serwisowanie - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 odporne na pomyłkę głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego - 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego - Z zaworem podnoszenia i opuszczania - System stabilizacji jazdy - Automatyczna funkcja obniżania wywrotki z zaworem odcinającym Koła i opony: - 6 x 385/65 R22.5” europejskiej marki, wybieranej przez producenta Elektryka: - 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte światła LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (Uwaga! W przypadku niektórych ciągników mogą wystąpić fałszywe błędy diagnostyczne mimo prawidłowego działania) - Boczne żółte światła LED sprzężone z kierunkowskazem – boczne światła migające - Premium boczne światła obrysowe LED – po 20 diod LED na lampę - 2 białe światła pozycyjne z przodu w LED (w zestawie) - 2 biało-czerwone światła prowadzące z tyłu w LED (w zestawie) - 2 gniazda 7-pinowe oraz 1 gniazdo 15-pinowe z przodu, odporne na błędy połączeń, bez przewodu połączeniowego - Reflektory robocze LED boczne po obu stronach (włączane przez światło cofania) - 2 dodatkowe reflektory robocze LED, zintegrowane z tyłu Hydraulika: - Cylinder wysokociśnieniowy max. 250 bar, najmniejszy stopień hartowany, z nakrętką HDK, część stała, NW 48 mm - Marka Hyva - Sterowanie hydrauliką przez przystawkę odbioru mocy ciągnika Gjdpsvhyf Rofx Ai Ijuf - Złącze hydrauliczne z przewodem i śrubowym złączem pojazdu NW = 54 mm z dużą nakrętką motylkową Skrzynia: - Okrągła skrzynia wywrotki typu HARDOX w „Stone Master Design”, wykonana z wysoko odpornej na zużycie stali HB 400/450. Skośna ściana przednia z zewnętrznym mocowaniem cylindra hydraulicznego. Z wejściem wewnętrznym na przedniej ścianie - Greenline – stożkowa i aerodynamiczna forma skrzyni - Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ściany - Tylna burta typu „membrana” - Burta tylna jako klapa wahadłowa z „podwójnym zawiasem”, mocowana z zewnątrz z 2 punktami blokady hakowej. 2 śruby zaciskowe z pokrętłami z boku na dole. - Burta tylna z uszczelką gumową Uwaga! Odporność na tem

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 470 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, Masa całkowita: 18 000 kg Masa własna: 4 530 kg Ładowność: 13 470 kg Długość całkowita: 7 200 mm Długość przestrzeni ładunkowej: ok. 4 800 mm Szerokość: 2 500 mm Dalsze informacje - Osie BPW - Ogumienie 385/65R22,5 - Centralny zamek - Wsteczne światła LED Gujdpsyw Eqcsfx Ai Iof - Podpora - Zawieszenie pneumatyczne