Używane Reisch Przyczepa Hakowa na sprzedaż (21 695)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, * TRA 18,0: * 2 w 1 = do kontenerów skrzyniowych i jako niska platforma ----Hamulce: * EBS – elektroniczny system hamulcowy * System awaryjnego zwalniania hamulców pneumatycznych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x osie Gigant o nośności 10 ton ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RTR ----Dyszel: * Dyszel o długości 2000 mm z bolcem ucha o średnicy 40 mm i regulacją wysokości ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania danych w kabinie ciężarówki za pomocą sygnału EBS – bez konieczności montażu po stronie ciężarówki * Światła tylne LED 12 / 24 V * 15-polowe gniazdo elektryczne ----Ogólne elementy wyposażenia: * Skrzynka narzędziowa wykonana z blachy stalowej malowanej proszkowo, ok. 1000 x 300 x 600 mm * Skrzynka do przechowywania siatki do zabezpieczania kontenerów, wykonana z blachy ocynkowanej, 960 x 300 x 450/400 mm * Taśma odblaskowa z boku i z tyłu * Boczna osłona zderzakowa * Plastikowe błotniki z osłoną przeciwbryzgową * Plastikowy bufor zderzeniowy z tyłu * Składany znak ostrzegawczy „A” z tyłu ----Powierzchnia ładunkowa: * Rama główna z podwyższonymi ramami zewnętrznymi do prowadzenia kontenerów skrzyniowych * Podłoga z blachy stalowej z wgłębieniami na rolki w obszarze wózka * Możliwość długości kontenera od 5500 do 7000 mm * Pneumatyczny, czteropunktowy system blokowania klamrami oraz mechaniczne, wsuwane kątowniki z przodu w obszarze prowadnicy, certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z normą DIN 30722 - 1 * Spawany pasek jako powierzchnia antypoślizgowa w obszarze prowadnicy rampy Tedpfxel Tpc Aj Aqusb * Mechaniczne podpory tylne ----Zabezpieczenie ładunku: * 1 para 10-tonowych uchwytów do mocowania ładunku (UVV) z przodu na belce poprzecznej * 3 pary 10-tonowych uchwytów do mocowania ładunku (UVV) z boku w ramie zewnętrznej * Po obu stronach po 4 uchwyty do mocowania ładunku o nośności 2 tony w kształcie koniczyny * 4 uchwyty do mocowania ładunku o nośności 8 ton, osadzone w ramie zewnętrznej ----Rampy: * 1 para aluminiowych ramp załadowczych (10,6 t / para), 2800 x 470 mm, odpowiednich do pojazdów gąsienicowych i kołowych (zamykana skrytka z tyłu) ----Malowanie: * Podwozie, wózek, elementy blokujące, tylne podpory – ocynkowane ogniowo * Dyszel, osie, zbiornik powietrza – pomalowane na czarno ----Informacje: * Nowy pojazd, bez pierwszej rejestracji, z pełną gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian i błędów * Zdjęcia poglądowe ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. 43. tygodnia 2026 r.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 840 kg, maksymalna waga ładunku: 2 660 kg, masa całkowita: 3 550 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 120 mm, Rok budowy: 2024, Przyczepa laweta Grodex / 3 osie / 2024 Rok 2024 Dane techniczne DMC 3500 kg Waga 840 kg Tjdpfxszxwzas Aqueb Ładowność 2660 kg Wymiary Długość pokładu 855 cm Szerokość pokładu 212 cm długość najazdów 250 cm 3 osie Stan techniczny i wizualny znakomity Przyczepa zarejestrowana

Stan: używany, masa własna: 3 980 kg, maksymalna waga ładunku: 14 020 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/1980, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 10.00-20, kolor: czerwony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Belgia 1, 2-osie, resory piórowe, bliźniacze ogumienie. Nadwozie: Przyczepa hakowa DESOT na kontenery do 00 mm. Dane bez gwarancji z uwagi na napływ pojazdu! Lokalizacja: Ronny Schoutteet, Brugsesteenweg 213, B-8460 Oudenburg, Belgia, tel. nr.:! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Tsdpfx Aqei Rndpeusb

Stan: używany, masa własna: 3 446 kg, maksymalna waga ładunku: 14 554 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2010, następna inspekcja (TÜV): 08/2025, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19.5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, przyczepa skrętna, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, wózek przesuwny, ochrona dolna, boczna aluminiowa osłona przeciwnajazdowa, bliźniacze ogumienie. Todpfxovgb I De Aqueb Zabudowa: przyczepa hakowa (schlittenabrollanhänger) do kontenerów do 7 m, 2x osie BPW po 10 t, hamulce bębnowe, 2x pneumatyczna blokada kontenera! Informacje dotyczące wyposażenia dodatkowego bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz błędów!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 842 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 160 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 42 m³, całkowita szerokość: 7 000 mm, całkowita wysokość: 1 160 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, 2-OSIOWY PRZYCZEPA DO ABROLLKONTENERÓW - "HÜFFERMANN" NOWY POJAZD bez rejestracji! Do transportu kontenerów typu rolkowego zgodnych z normą DIN 30722-1 Dopuszczalna masa całkowita: 18 t Techniczna masa całkowita: 20 t Rama o długości ok. 7.000 mm, do kontenerów o długości wewnętrznej 5.000 - 7.000 mm Szerokość maks. 2.550 mm Wysokość platformy pod kontener ok. 1.160 mm Typ HSA-3 1870 na podwójnych kołach Spawana rama stalowa z wysokowytrzymałej stali S700 Górna belka bez krawędzi, umożliwiająca swobodne przesuwanie sanek Podwozie do załadunku tylnego Zabezpieczenie ładunku za pomocą pneumatycznego ryglowania z 4 pazurami, siła docisku 2,5 t na każdy pazur, obsługa z lewej strony Sanki do przejęcia rolek kontenerów 1 para klinów wsuwanych, zmienny stop sanek Bezobsługowy, uszczelniony pierścień skrętny kulowy Stała dyszel w kształcie "V" z oczkiem 40 mm, oczko pod kątem 4°, wartość D: 125 kN, do podwozi na podwójnych kołach Sprężyna dyszla z napinaczem, długość 2.600 mm Wysokość sprzęgu od 720 mm do 920 mm Osie SAF z hamulcami tarczowymi ø 370 mm, nośność 10 t/oś, do ogumienia 19,5'' 8 szt. opony 265/70 R 19,5, 141J, CONTINENTAL Tsdpfxoxq Idcs Aqueb 8 szt. felg stalowych 7,50 x 19,5, ET srebrne Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą EU 71/320 lub ECE R13 Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Układ hamulcowy marki KNORR System EBS 4S3M, oś 1 i 2 z czujnikami Elektroniczny system hamowania i stabilizacji EBS-E i RSS lub TEBS G2 i RSP Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi na 2. osi Zbiornik powietrza stalowy Przewody hamulcowe/powietrzne z szybkozłączami EU lub Duomatic Przewód połączeniowy EBS/ABS Uchwyt na wtyczki EBS i elektryczne przy dyszlu Zawieszenie pneumatyczne bez funkcji podnoszenia/opuszczania Automatyczny system opuszczania: przyczepa automatycznie się opuszcza podczas otwierania blokady SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Szczegółowe informacje dotyczące funkcji, pakietów i miesięcznych kosztów na stronie producenta Wykrywanie wagi/wyświetlanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie (Ciężarówka musi być przygotowana, brak legalizowanej wagi) System monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE-R 141, z czujnikami w kołach, do wyświetlania w kabinie (wyświetlacz musi być w ciągniku siodłowym) Automatyczna blokada rozruchu przez hamulec roboczy (odjazd możliwy tylko przy zablokowanym kontenerze) Instalacja oświetlenia 24 V zgodnie z EU 76/756/EWG 2 pełne tylne lampy modułowe LED, marki Hella 2 przednie pozycje LED 2 tylne obrysówki LED Migające boczne światła obrysowe LED, sterowane sygnałem kierunkowskazu Lampka tablicy LED, zintegrowana z tylną lampą Stały przewód połączeniowy z 1 x 15-pinowym wtykiem 2 dodatkowe reflektory cofania LED, montowane tył lewo/prawo Strumieniowo czyszczony, cynkowany łukiem, podkład epoksydowy, lakierowanie podwójne 2K metodą elektrostatyczną Miejsca podwójne i przejścia materiałowe zabezpieczone woskiem penetrującym Podwozie = RAL 7021 szary czarny Sanki i elementy zabezpieczenia ładunku = RAL 1003 żółty sygnałowy Dyszel/ruła zaczepowa w kolorze podwozia = RAL 7021 szary czarny Boczne i tylne odblaskowe paski konturowe zgodnie z ECE 48 Błotniki plastikowe niezależne na każde koło z chlapaczami zgodnie z przepisami Stały stalowy przeciwzderzak rurowy zgodny z UN/ECE R58

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 550 kg, maksymalna waga ładunku: 750 kg, masa całkowita: 200 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 950 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 630 mm, Rok budowy: 2026, Zakres dostawy: 1x Martz Unilader uniwersalna przyczepa platformowa 295x163 cm uchylna 750 kg Opis: Martz Unilader to uniwersalna przyczepa stanowiąca idealne rozwiązanie do bezpiecznego i elastycznego transportu motocykli, quadów, traktorów ogrodowych oraz innych pojazdów małogabarytowych. Dzięki wyjątkowo szerokiej powierzchni ładunkowej ten przyczepowy pojazd platformowy oferuje znacznie więcej miejsca niż klasyczne lawety motocyklowe oraz umożliwia wygodne załadunek nawet większych pojazdów. Uchylny pokład ładunkowy umożliwia łatwy i bezpieczny wjazd bez dodatkowego wysiłku. Konstrukcja opiera się na ocynkowanej ramie z giętych i skręcanych profili stalowych, co gwarantuje wysoką stabilność oraz trwałość eksploatacyjną. Wodoodporna i antypoślizgowa podłoga z płyty szalunkowej zapewnia pewne podparcie podczas załadunku i rozładunku oraz zwiększa bezpieczeństwo przewozu. Dzięki przestronnej powierzchni ładunkowej 295 x 163 cm przyczepa nadaje się do różnorodnych zastosowań: - Transport motocykli i quadów - Przewóz maszyn ogrodniczych i urządzeń - Użytkowanie w sektorze komercyjnym (budownictwo, rzemiosło, serwis) - Prywatne zastosowania rekreacyjne i hobbystyczne Dane techniczne: - Uchylna platforma do łatwego załadunku - Nadstandardowo szeroka powierzchnia ładunkowa o uniwersalnym zastosowaniu - Stabilna, ocynkowana i skręcana rama stalowa - Antypoślizgowa, wodoodporna podłoga z płyty szalunkowej - Dyszel typu V dla optymalnej stabilności trakcyjnej - Oś z zawieszeniem na gumie dla płynnej jazdy - Zintegrowane uchwyty do mocowania ładunku na powierzchni ładunkowej Dopuszczalna masa całkowita: 750 kg Ładowność: 550 kg Masa własna: 200 kg Długość powierzchni ładunkowej: 2950 mm Szerokość powierzchni ładunkowej: 1630 mm Całkowita szerokość: 2240 mm Tjdpfxjy R D A Rs Aqusb Całkowita długość: 4560 mm Wysokość całkowita: 830 mm Liczba osi: 1 oś Typ zawieszenia: oś na gumowych resorach Typ dyszla: dyszel V Podłoga: płyta szalunkowa Koła: 165/70R13 4x100 Typ ramy: skręcana Materiał ramy: stal Na życzenie przy samodzielnym odbiorze możemy bezpłatnie przesłać wcześniej dokumenty pojazdu!

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 7 090 kg, maksymalna waga ładunku: 10 910 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, windy załadunkowa, Przyczepa chłodnia przejazdowa ROHR RZK 18 IV / Carrier Supra 850 / Winda Bär 2500 kg / 5 szt Rok 2017/2018 Dane techniczne DMC 18000 kg Waga 7090 kg Ładowność 10910 kg 2 Osie JOST Agregat Diesel Electro Carrier Supra 850 Todpfxjzxfrge Aqusb Wymiary wewnątrz Długość 725 cm Szerokość 249 cm Wysokość 244 cm Tył zamykany windą Winda Bär 2500 kg Stan wizualny i techniczny znakomity Oferujemy 5 identycznych przyczep

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 34 000 km, moc: 397,17 kW (540,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 27 514 kg, masa całkowita: 29 000 kg, konfiguracja osi: 6x6, kolor: żółty, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 1 700 h, Volvo FMX540 6×6 / 34 tys. km / Rębarka do drewna WUST SMC-812 / 1700 MTH / 2023 / przyczepa Przebieg 34 tys. km 1700 MTH Rok 2023 Tjdpfx Aozx Ah Eoqusb Dane techniczne DMC 29000 kg Masa 27514 kg Pojemność silnika 12777 ccm Moc 540 KM 6×6 Euro 6 Zabudowa WUST SMC 813 1700 h pracy pompy Składana hydraulicznie wieża duo Wieża zdalnie sterowana Podajnik z prawej strony 2 sita, 65 mm i 100 mm Chwytak Cranab CE 280 Przyczepa kłonicowa MHS PO30 Rok 2023 DMC 24000 kg 3 osie BPW Zawieszenie pneumatyczne 6 par stalowych kłonic Stan techniczny i wizualny znakomity

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 260 000 km, moc: 139,74 kW (189,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 520 kg, maksymalna waga ładunku: 5 480 kg, masa całkowita: 14 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 6 740 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: Tachograf, Iveco Eurocargo 140-190 4×2 E6 / Chłodnia hakowa / Podnośnik do tusz Dhollandia / Carrier Supra 850 Rok 2017 Przebieg 260 tys. km Dane techniczne DMC 14000 kg Masa 8520 kg Ładowność 5480 kg 190 KM Pojemność silnika 4485 ccm E6 Tedpfxozxfltj Aqueb Zawieszenie pneumatyczne tylne Chłodnia hakowa 5-rzędowa Wymiary wewnątrz Długość 674 cm Szerokość 246 cm Wysokość 245 cm Podnośnik do tusz Dhollandia 1000 kg Agregat chłodniczy Diesel-Electro Carrier Supra 850 Kabina dzienna Tachograf Automatyczna skrzynia biegów Radio Auto kupione i serwisowane w salonie Iveco. 100% bezwypadkowe, używane przez 1 właściciela, pełna dokumentacja.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 740 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 280 mm, Wyposażenie: ABS, Przyczepa kontenerowa na platformie ślizgowej, powierzchnia ładunkowa (długość) 6800 mm, pneumatyczny system blokowania kontenera, głowice sprzęgu Duo-Matic, ABS, EBS, oś/osie „Gigant”, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne, pojazd może być oklejony reklamami i/lub posiadać oznaczenia reklamowe. Tsdpjzwi D Rjfx Aqusb SI87040 Nasza oferta generalnie nie obejmuje nowego przeglądu technicznego. W przypadku potrzeby nowego przeglądu technicznego, z przyjemnością przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamami i/lub posiadać oznaczenia reklamowe. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Z przyjemnością przygotujemy dla tego pojazdu ofertę finansowania lub leasingu. Prosimy o kontakt!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 380 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 160 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 42 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 160 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WhatsApp: NAJWIĘKSZY WYBÓR PRZYCZEP HÜFFERMANN W POŁUDNIOWYCH NIEMCZECH DOSTĘPNY OD RĘKI!! 2-OSIOWA PRZYCZEPA TYPU ROLL-CARRIER – NOWY POJAZD HÜFFERMANN bez pierwszej rejestracji Do transportu kontenerów hakowych według DIN 30722-1 Dopuszczalna masa całkowita: 18 t Techniczna masa całkowita: 20 t Długość ramy ok. 7.000 mm, dla długości wewnętrznej kontenera 5.500 – 7.000 mm Maksymalna szerokość całkowita: 2.550 mm Wysokość podparcia kontenera (w pozycji transportowej): ok. 1.160 mm Typ HAR 1870, opony bliźniacze Spawana konstrukcja ramowa ze stali o wysokiej wytrzymałości S700, z profilem wzmacniającym pod tor kontenera Podwozie do załadunku tylnego Zabezpieczenie ładunku poprzez pneumatyczny system blokowania o niskim napięciu z 4 hakami, siła docisku 2,5 t na hak, obsługa po lewej stronie przyczepy (patrząc w kierunku jazdy) 1 para składanych ograniczników rolkowych jako zmienny stoper kontenerów Bezobsługowy, uszczelniony pierścień skrętny Stała dyszel typu V z oczkiem zaczepowym DIN 40 mm lub opcjonalnie 50 mm (za dopłatą), oczko zaczepowe nachylone pod kątem 4 stopni, D-Wartość 125 kN, do podwozi bliźniaczych, sprężyna mocująca z napinaczem Wysokość sprzęgu ciężarówki: od 680 mm do 880 mm Bez opuszczanego dyszla (załadunek kontenera od przodu niemożliwy) Długość dyszla: 2.600 mm Osie SAF typu modułowego z hamulcami tarczowymi ø 370 mm, nośność 10 t na oś, do ogumienia Z 19,5" 8 opon 265/70 R 19,5, 141J, GoodYear K-MAX T 8 stalowych felg 7,50 x 19,5 z offsetem, kolor srebrny Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą UE 71/320 lub ECE R13 Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulce marki WABCO System EBS 4S3M, osie 1. i 2. z czujnikami Elektroniczny system hamowania i stabilizacji EBS-E oraz RSS lub TEBS G2 i RSP Hamulec postojowy ze sprężyną na 2. osi Zbiornik powietrza z aluminium Przewody hamulcowe/pneumatyczne z 2 pojedynczymi głowicami sprzęgającymi żółtą/czerwoną LUB szybkozłączem Duomatic Kabel do połączenia EBS/ABS Uchwyt na wtyczki EBS i elektryczne przy zaczepie Zawieszenie pneumatyczne bez funkcji podnoszenia i opuszczania Automatyczny system opuszczania – przyczepa automatycznie opuszcza się po odczepieniu od zasilania powietrzem z ciężarówki SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Szczegółowe informacje o funkcjach, pakietach i miesięcznych kosztach dostępne na stronie Tedozf Si Eopfx Aqujb Wskaźnik masy/wykrywanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus (wyświetlanie na monitorze w kabinie kierowcy – ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak legalizowanej wagi) System kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE 141, z czujnikiem w kole Akustyczny system ostrzegania przy cofaniu/ sygnał ostrzegawczy sterowany przez bieg wsteczny Automatyczna blokada wyjazdu poprzez hamulec roboczy (możliwe ruszenie tylko przy zablokowanym kontenerze) Instalacja oświetleniowa 24 V zgodna z ECE R48 2 pełne tylne światła LED typu "Aspöck EcoLED III" 2 przednie światła pozycyjne LED 2 tylne światła obrysowe LED Migające markerowe światła boczne LED, sterowane sygnałem kierunkowskazu Oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED, zintegrowane z tylnym światłem Stały przewód połączeniowy z 1 x 15-pinową wtyczką 2 dodatkowe robocze światła cofania LED z tyłu po lewej i prawej Malowanie: Czyszczenie strumieniowo, cynkowanie łukiem świetlnym, podkład epoksydowy, powłoka wierzchnia 2K metodą elektrostatyczną Ochrona woskowa miejsc łączeń i zakładek materiału Podwozie = RAL 9005 głęboka czerń Elementy zabezpieczenia ładunku = RAL 1003 sygnałowy żółty Boczne odblaskowe

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 540 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2025, Hamulce: * Wabco EBS-E / ABS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny system zwalniania zacisków sprężynowych * Hamulce tarczowe 19,5" ----Oś: * 2 × 9 t osie BPW Eco Plus ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją opuszczania ----Dyszel: * Dyszel o długości 2 600 mm z oczkiem 40 mm, regulacja wysokości poprzez sprężynę naciągową i śrubę napinającą ----Elektryka / oświetlenie: * 15-pinowe złącze elektryczne * Przygotowanie pod kamerę cofania Motec * Tylne światła LED z osłoną * 2 tylne robocze reflektory LED * Instalacja przygotowana pod kamerę cofania MOTEC * Wabco Smartboard ----Elementy ogólne: * Aluminiowy zbiornik powietrza 60 l * Wzmocnione resory jednolamelkowe * Składana, zamknięta, boczna osłona najazdowa (możliwość użycia jako powierzchnia reklamowa) * Zamknięte błotniki z tworzywa sztucznego * Przykręcana belka przeciwnajazdowa * Składana tablica A z tyłu * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, prawa tylna strona * Kosz z siatki ze stali nierdzewnej, lewy przód * Boczne osłony najazdowe Tsdpfx Aovxnd Noqujb ----Powierzchnia rolkowa: * Długość powierzchni rolkowej ok. 7 115 mm * Obniżona powierzchnia robocza z manualnie montowanymi ogranicznikami rolkowymi – 2 pozycje – z przodu, po 2 pneumatyczne blokady zintegrowane w poprzeczkach ----Zabezpieczenie ładunku: * Automatyczna blokada kontenera po odłączeniu układu hamulcowego od pojazdu ciągnącego * Boczne uchwyty do dodatkowego zabezpieczenia ładunku ----Wysokość załadunkowa w pozycji transportowej: * ok. 1 065 mm ----Wymiary ładunkowe: * Wymiary dostosowane pod kontenery o długości 5 000 – 7 000 mm zgodnie z DIN 30722-1/2, DIN 14505 ----Lakierowanie: * Rama podwozia z kataforetyczną powłoką gruntującą (KTL) ----Ogumienie: * Opony 265/70 R 19,5 * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) ----Informacje ogólne: * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży * Nowy pojazd z gwarancją producenta ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: używany, masa własna: 3 750 kg, maksymalna waga ładunku: 14 250 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/1993, całkowita długość: 9 300 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, całkowita wysokość: 1 500 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 385 / 65 R 22,5, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie SAF, resory piórowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), boczna aluminiowa osłona przeciwnajazdowa. Zabudowa: pojemnik o długości 6,0 do 7,0 m, mechaniczne ryglowanie. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Todpfxei Rmkte Aqujb

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 420 kg, masa całkowita: 13 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 030 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 030 mm, Wyposażenie: ABS, WhatsApp: Posiadamy największy magazynowy wybór przyczep hakowych i bramowych HÜFFERMANN w południowych Niemczech! WSZYSTKIE PRZYCZEPY OCYNKOWANE METODĄ ŁUKU ELEKTRYCZNEGO!!!! 2-OSIOWA CENTRALNO-OSIOWA MINI-PRZYCZEPA CARRIER – „HÜFFERMANN” MULTIFIX Do transportu kontenerów według DIN 30720 Wagi Dopuszczalna masa całkowita: 13 t Techniczna masa całkowita: 13 t przy nacisku na podporę 1 t Wymiary Długość ramy ok. 4 000 mm, dla jednego kontenera do 20 m³ Szerokość całkowita maks. 2 550 mm Wysokość wspornika kontenera (w pozycji transportowej) ok. 1 030 mm Rama Typ HTM-3 1340 z konsolami Safetyfix, ogumienie pojedyncze Spawana konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałej stali Podwozie do kontenerów z załadunkiem tylnym Kombinowane zabezpieczenie ładunku, centrowanie boczne Z przodu jedna para klinów z wahliwymi stopami Boczne ucha mocujące do łańcuchów mocujących Przygotowane do zabezpieczenia ładunku bez łańcuchów „Multifix” Zamknięta stalowa podłoga pomiędzy podłużnicami Wyposażenie ramy 1 para punktów mocujących dla spiętrzonego kontenera 4 pary wkręcanych uchwytów mocujących 6,3 t na zewnętrznej ramie Zabezpieczenie kontenera Multifix dla jednego kontenera Bezłańcuchowe zabezpieczenie ładunku Multifix dla jednego kontenera na Mini-Carrier bez wyposażenia do przewozu pras Instalacja zaczepowa Spawana dyszel z przykręcaną oczką 40 mm, przekładana/ regulowana wysokość +/- 200 mm Wyposażenie podporowe Z przodu 1 mechaniczna stalowa wyciągarka podporowa z korbą ręczną, obsługa z lewej strony, 1 podpora opadowa z tyłu Osie 2 osie BPW z hamulcami tarczowymi ø370 mm, nośność 7 t/oś, dla ogumienia „E” Rozstaw osi 1 260 mm Koła 4 opony 285/70 R 19,5, 143M CONTINENTAL 4 stalowe felgi 8,25 x 19,5 w kolorze srebrnym Układ hamulcowy / Zawieszenie Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą EC 71/320 lub ECE R13 Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Producent układu hamulcowego według wyboru fabryki Układ EBS 2S2M, 2. oś z czujnikami Elektroniczny układ hamowania i stabilizacji EBS-E i RSS lub TEBS G2 i RSP Hamulec postojowy sprężynowy na 2. osi Aluminiowy zbiornik powietrza Przewody hamulcowe/powietrzne z szybkozłączką Duomatic, przewód połączeniowy EBS/ABS Uchwyt do wtyczki EBS i elektrycznej przy zaczepie Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania Automatyczne poziomowanie podczas jazdy od 15 km/h Systemy asystujące/bezpieczeństwa Identyfikacja masy/wyświetlanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus na wyświetlaczu w kabinie kierowcy (ciężarówka musi być odpowiednio przystosowana, brak legalizowanej wagi) Oświetlenie/elektryka Instalacja oświetleniowa 24V zgodnie z dyrektywą EC 76/756/EWG 2 modułowe pełne lampy tylne LED, Hella 2 przednie światła obrysowe LED 2 tylne światła obrysowe LED Migające boczne światła pozycyjne LED, sterowane sygnałem kierunkowskazu Lampy podświetlenia tablicy rejestracyjnej LED, zintegrowane z lampą tylną Stały przewód z wtyczką 1x15-pinową 2 dodatkowe tylne światła cofania LED, montaż z tyłu po lewej i prawej Malowanie Piaskowane automatycznie, ocynkowane metodą łuku elektrycznego, podkład epoksydowy, Lakierowanie lakierem 2K w technologii elektrostatycznej Podwójne elementy i połączenia zakonserwowane woskiem penetrującym Podwozie = RAL 9005 czarny głęboki Elementy zabezpieczenia ładunku = RAL 1003 żółty sygnałowy Dyszel / rura dyszla w kolorze podwozia = RAL 9005 czarny głęboki Tedpsi Aimrsfx Aqujb Piasty kół czarne = malowane proszkowo Ochrona przeciwzderzeniowa pod ramą = ocynkowana Boczna ochrona najazdowa = anodow

Stan: nowe, masa własna: 4 565 kg, maksymalna waga ładunku: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 7 000 mm, zawieszenie: powietrze, ładowność: 14 435 kg, • 4 haki zabezpieczające • Pneumatyczne ryglowanie • Szeroki rozstaw osi • Długość 7 m • Bliźniacze koła • Hamulce tarczowe • Zagięta dyszel pneumatyczna Tedpfx Ajzgn T Njqujb • Pierścień BNA68 • Skrzynka narzędziowa • Uchwyt koła zapasowego z wciągarką

Stan: używany, kolor: szaro-czarny, Rok budowy: 2024, typ przekładni: inny, NUMER RAMY: ZR65PR20PM0772030 OPIS: NOWA, SAMOŚCIĄGNA PRZYCZEPA NA OGUMOWANYCH KOŁACH, TYPU „KONIK” NR KATALOGOWY: 23R25 ROK: nowy, do rejestracji OSIE: 2 ROZSTAW OSI: 4840 MAKSYMALNA DŁUGOŚĆ: 9,05 m KRAJ POCHODZENIA / KRAJ EKSPORTU: Włochy Tjdpfx Aevapvpsqusb ŁADOWNOSĆ: 16 600 kg - PRZYCZEPA: 20 000 kg przy pełnym obciążeniu TYP NADWOZIA: samościg MODEL NADWOZIA: CBS ADR: tak MOŻLIWOŚĆ ŁADOWANIA: OD: 5,00 m + 0,20 m DO: 7,00 m + 0,20 m ZAWIESZENIE: pneumatyczne, z osiami ROR HAMULCE: tarczowe, z systemem EBS OPONY: nr 9, opony 265/70 R19,5, w tym koło zapasowe WYPOSAŻENIE: - system blokowania z 4 zaciskami wewnętrznymi o sile zacisku 52 000 kg STAN: nowy OPONY: 100% Podane ceny nie zawierają podatku VAT. Prosimy o kontakt z przedstawicielem handlowym w celu uzyskania aktualnych informacji o cenach i warunkach. W celu uzyskania dodatkowych informacji: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile AURORA SAMOŚCIĄGNE działa w branży sprzedaży i zakupu pojazdów przemysłowych i handlowych, specjalizując się głównie w branży gospodarki odpadami. Specjalizujemy się w ciężarówkach, przyczepach i sprzęcie samościgowym. Posiadamy szeroki wybór pojazdów dostępnych od ręki, w tym ponad 50 ciężarówek i ponad 150 nadwozi, kontenerów z i bez żurawi samościgowych. S.E.&O. Ze względu na dużą ilość ogłoszeń i szczegółów, Aurora zachęca do weryfikacji poprawności danych z przedstawicielami handlowymi.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 460 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 180 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Fabrycznie nowa przyczepa zewnętrzna Hüfferman z bogatym wyposażeniem Dostępna od ręki! * Typ: HAR 20.70 LS * Osie SAF * Ogumienie 265/70 R19,5 ET 139 ZW * Hamulce tarczowe * Dyszel holowniczy z regulacją wysokości Tedpsy Tfzaefx Aqujb * Błotniki z tworzywa sztucznego * Układ hamulcowy WABCO 4S 3M EBS-E i RSS * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego * Oświetlenie HELLA, częściowo LED * Tablica A * Oznaczenie konturów * Cynkowanie łukowe i lakierowanie * Pneumatycznie sterowane elementy zabezpieczenia ładunku z siłą naciągu 2500 KN na element W celu uzyskania dalszych informacji zapraszamy do kontaktu.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 460 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 180 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Fabrycznie nowa przyczepa zewnętrzna Hüfferman z bogatym wyposażeniem Dostępna od ręki! * Typ: HAR 20.70 LS Tedoy Tfzgjpfx Aqusb * Osie SAF * Ogumienie 265/70 R19,5 ET 139 ZW * Hamulce tarczowe * Dyszel holowniczy z regulacją wysokości * Błotniki z tworzywa sztucznego * Układ hamulcowy WABCO 4S 3M EBS-E i RSS * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego * Oświetlenie HELLA, częściowo LED * Tablica A * Oznaczenie konturów * Cynkowanie łukowe i lakierowanie * Pneumatycznie sterowane elementy zabezpieczenia ładunku z siłą naciągu 2500 KN na element W celu uzyskania dalszych informacji zapraszamy do kontaktu.

Stan: używany, liczba łóżek: 2, liczba miejsc: 4, kolor: szary, pierwsza rejestracja: 05/2023, przebieg: 72 100 km, moc: 130 kW (176,75 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: diesel, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, Wyposażenie specjalne: Pakiet schowków 2, schowki: podwójny schowek DIN z przodu pod podsufitką, oświetlenie wnętrza w kabinie: lampka do czytania z przodu, system stabilizacji przyczepy, system audio-nawigacyjny Discover Media Streaming & Internet (ekran dotykowy, USB), system sterowania głosowego, interfejs telefonu komórkowego Bluetooth, zamykany schowek, pakiet wyposażenia „Światło i widoczność”, automatyczne włączanie świateł, asystent świateł (funkcja „Coming Home”, „Leaving Home”), lusterka zewnętrzne regulowane, podgrzewane i składane elektrycznie, system wspomagania kierowcy: asystent parkowania z przodu i z tyłu z aktywną ochroną boku, system wspomagania kierowcy: asystent parkowania z przodu i z tyłu, system wspomagania kierowcy: asystent wyjazdu z miejsca parkingowego, podwójne łóżko z przodu z panoramicznym oknem dachowym, indukcyjna podkładka ładująca do smartfona (ładowanie bezprzewodowe) w kabinie pasażerskiej, klimatyzacja automatyczna Climatronic (kabina + przestrzeń ładunkowa/pasażerska), automatyczne włączanie świateł, asystent świateł (funkcja „Coming Home”, „Leaving Home”), lakier: lakier metalizowany, kierownica wielofunkcyjna, markiza boczna, po stronie pasażera (obudowa czarna), odbiornik radia cyfrowego (DAB+), kołpaki, dysze spryskiwaczy szyb podgrzewane i wskaźnik poziomu płynu do spryskiwaczy, wskaźnik poziomu płynu do spryskiwaczy, fotele w kabinie: podgrzewane fotele kierowcy i pasażera, instalacja solarna na dachu pojazdu, gniazdo 230 V w kabinie. Dodatkowe wyposażenie: Todpezpy Dlefx Aqusb Poduszka powietrzna kierowcy/pasażera, możliwość wyłączenia poduszki powietrznej pasażera, przyłącze do zewnętrznego prysznica, automatyczne pasy bezpieczeństwa z przodu, lusterka zewnętrzne asferyczne, lewe, lusterka zewnętrzne asferyczne, prawe, światła kierunkowskazów LED zintegrowane z lusterkami zewnętrznymi, podłoga w kabinie: guma, podłoga w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej – tworzywo sztuczne imitujące drewno, toaleta pokładowa z wymiennym pojemnikiem, zestaw narzędzi, okno dachowe z tyłu (z moskitierą i zasłoną), podwójne łóżko z tyłu pojazdu, ustawione w poprzek, dwutonowa klakson, zawieszenie: wzmocnione amortyzatory i stabilizatory z przodu i z tyłu, okna w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej: otwierane, z przodu po lewej/prawej stronie, z moskitierą i zasłoną (okno kempingowe), moskitiera (dwuczęściowa) drzwi przesuwne po prawej stronie, zbiornik na czystą wodę, przednia szyba – szkło laminowane, pilot zdalnego sterowania (2) składany, uchwyty na słupkach A, tylne drzwi skrzydłowe bez przeszklenia, oświetlenie wnętrza w kabinie: LED, lusterko wsteczne automatycznie przyciemniane, nadwozie/budowa: kamper, blokada dzieci w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej, lodówka kompresorowa, zbiornik paliwa: 75 l, kuchenka, grill z chromowaną listwą u góry, regulowana kolumna kierownicy (kierownica), regulacja zasięgu świateł, silnik 2,0 l – 130 kW TDI, wielofunkcyjny wyświetlacz Plus, rozstaw osi 3640 mm, zestaw naprawczy do opon, niski poziom emisji spalin zgodnie z normą Euro 6d, drzwi przesuwne przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej po prawej stronie, powiększone, obicie/tapicerka siedzeń: tkanina, fotele w kabinie: fotel pasażera obracany, fotele w kabinie: fotel kierowcy obracany, fotele w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej: dwuosobowa kanapa w salonie (dinette) z pasem bezpieczeństwa, stalowe felgi 6,5x16, system Start/Stop, gniazda (podłączenie 12 V) w kabinie (2 szt.), zderzak przedni w kolorze szarym z listwą w kolorze nadwozia

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 490 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, Rok budowy: 2026, * Kombinowana przyczepa kontenerowa do transportu jednego kontenera hakowego lub dwóch muld hakowych. ----Hamulce: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Urządzenie awaryjnego odblokowania siłowników sprężynowych * Hamulce tarczowe 19,5" ----Osie: * 2 x 9 t osie BPW * wzmocnione resory piórowe jednoliścienne ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją opuszczania ułatwiającą załadunek kontenera, automatyczne ryglowanie kontenera po sprzęgnięciu przyczepy z pojazdem ciągnącym (automatyczne ryglowanie może zostać wyłączone na stałe za pomocą przełącznika obrotowego podczas transportu muld hakowych) ----Dyszel: * pneumatycznie opuszczany, bezobsługowy dyszel - długość 2.600 mm, oczko 40 mm - zintegrowany uchwyt na węże umożliwiający załadunek kontenera hakowego po obu stronach lub do 2 muld hakowych ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) * 15-bolcowe złącze elektryczne * Tylne światła EcoLED II * 2 tylne reflektory robocze LED * Przygotowanie pod kamerę cofania MOTEC ----Wyposażenie ogólne: * Aluminiowy zbiornik powietrza 60 l * Składane po obu stronach osłony boczne * Zamknięte plastikowe błotniki z chlapaczami * Śrubowany tylny zderzak przeciwnajazdowy z chlapaczami * Plastikowa skrzynka narzędziowa z tyłu po prawej * Otwarta skrzynka na siatkę z tyłu po lewej * Składana tablica A z tyłu * Oznakowanie ECE z tyłu ----Transport kontenerów hakowych: * Do transportu kontenerów hakowych wg DIN 30722 - 1/2, długość wewnętrzna 5.000 - 7.000 mm – załadunek od tyłu * Długość kontenerów możliwa do transportu od przodu: 5.750 - 7.000 mm * Transport prasokontenerów na odpady wg DIN 14505 o pojemności 16 m³ lub 20 m³ * 4-punktowy pneumatyczny system ryglowania zintegrowany z poprzeczką * Długość rolkowa ok. 7.190 mm * Rama stalowa z dwoma podłużnicami i prowadnicą boczną oraz odporną na ścieranie nawierzchnią dla rolek kontenera * Lej prowadzący z obniżoną nawierzchnią na końcu dla łatwiejszego załadunku kontenera hakowego * Gniazda na rolki z przodu z 2 pozycjami dla mechanicznie regulowanych odbojników ----Transport muld hakowych: * Przystosowana do transportu 2 muld hakowych o pojemności od 5 do 10 m³ zgodnie z DIN 30720-1 * 8 składanych, regulowanych wsporników bocznych pod muldy (po 4 szt. na stronę, po 2 z przodu i z tyłu) * 8 regulowanych odbojników do zabezpieczenia muld * Po 4 pierścienie zaczepowe boczne o wytrzymałości 6,3 t każdy ----Lakierowanie: * Rama pokryta powłoką KTL i lakierowana w kolorze RAL 7021 szary grafitowy * Haki ryglujące i odbojniki kontenerowe ocynkowane Tedjzfdzgjpfx Aquob ----Informacje ogólne: * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zdjęcia poglądowe ----Termin dostawy: Dostępność od ok. 32 tygodnia 2026 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Wymiary i wagi Tsdovzdw Depfx Aqueb Długość odniesienia zewnętrzna ok. 7.055 mm Całkowita szerokość ok. 2.500 mm Wysokość pojazdu załadowanego ok. 1.285 mm Długość przenośnika rolkowego ok. 6.890 mm Rozstaw osi 5.240 mm Masa własna kompletna ok. 3.400 kg Dopuszczalna masa całkowita ok. 18.000 kg Ładowność ok. 14.600 kg Przystosowany do pojemników o długości od 5000 do 7000 mm według DIN 30722. Podwozie Konstrukcja podwozia zespawane dźwigary dwuteowe ze stali QSTE 4 blokady kontenera oraz blokada suwaka sterowane pneumatycznie. Boczna osłona zabezpieczająca zgodnie z RL 89/297/EWG, zabudowana (poz. 2) Uchwyt na koło zapasowe (kosz na 2 koła zapasowe) wraz z kompletem mocującym do 1 koła. Wózek skrętny Wózek skrętny 1300 FM wraz z pierścieniem kulkowym 90/1300/22 (niskonakładowy w utrzymaniu). Dyszel Dyszel 2600/1300/100/30 z regulacją wysokości (sprężyna naciągowa z napinaczem) Dyszel z oczkiem zaczepu wg DIN, średnica wew. D=40mm, zew. D=110, grubość 30mm. Osie 2 x 9 t osie pod hamulce tarczowe 22,5'', producent wg wyboru. Średnica tarczy hamulcowej ok. 430 mm Mocowanie koła centralnym otworem centrowanym wg DIN 74 361 część 3. Układ hamulcowy Hamulce pneumatyczne zgodnie z normami UE z głowicą sprzęgającą Duomatik Konwencjonalny pneumatyczny układ zawieszenia, EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z ROLL Stability, podwójny membranowy siłownik sprężynowy na tylnej osi, zawór odblokowujący do oddzielnego zwolnienia hamulca sprężynowego. Instalacja świetlna Instalacja oświetleniowa 24 V, full LED zgodnie z RL 76/756/EWG z wielokomorową lampą oraz lampą tablicy rejestracyjnej zintegrowaną w panelu lampowym, producent wg wyboru. 1 x 15-pinowe złącze 6 szt. bocznych LED odblaskowych z funkcją kierunkowskazów 2 szt. przednich lamp pozycyjnych LED (białych) 2 szt. tylnych lamp torowych LED montowanych oddzielnie 1 szt. tylnej lampy cofania LED Koła/opony Opony do ruchu regionalnego 4 x 385/55R22.5 (11.75x22.5) Koła stalowe ET 120, Nakrętki kół niepokryte lakierem. w zestawie system monitorowania ciśnienia w oponach Osłona przeciwzderzeniowa dolna Osłona z aluminium. Dwa pionowe profile zderzakowe typu Delta zabezpieczają tył przy załadunku i rozładunku. Wyposażenie dodatkowe 4 szt. błotników z tworzywa półmuszlowych na przód i tył, błotniki na każde koło 4 szt. neutralnych chlapaczy antyspray 1 skrzynka narzędziowa zamykana z tworzywa 1 klin z uchwytem 1 uchwyt na tablicę rejestracyjną 1 tablica A do przewozu odpadów 1 skrzynka siatkowa wisząca 2 prowadnice pojemnika Lakierowanie Podwozie: MB 7350 Novagrau Suwak: MB 7350 Novagrau Piasty: czarne, KTL Felgi: RAL 9006 srebrny Oznakowanie konturów tył: czerwone Oznakowanie konturów bok: białe zamknięta SSE: RAL 7001 jasnoszary Zakończenie tylne/blachy lamp: RAL 7001 jasnoszary Osłona dolna: aluminium anodowane (srebrny) Haki zamykające, prowadnice pojemnika: żółte Dokumentacja Protokół uruchomieniowy i sprawdzenia hamulców Instrukcja obsługi Zalecenia serwisowe producenta osi Opinia DEKRA Boczna osłona zabezpieczająca (pełna) Skrzynka siatkowa wisząca, ocynkowana Wszelkie informacje bez gwarancji. Możliwe błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 550 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, Rok budowy: 2026, RA-T 18,0: Możliwość załadunku z przodu i z tyłu ----Układ hamulcowy: * Wabco EBS-E (elektroniczny układ hamulcowy) * System awaryjnego odblokowywania dla cylindrów pneumatycznych * Hamulce tarczowe 19,5" * Automatyczne hamowanie podczas otwierania jednostek poprzecznych ----Osie: * 2 x 10 ton BPW, szerokie osie ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne (automatyczne obniżanie po odłączeniu hamulca) ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w kabinie pojazdu za pomocą sygnału EBS – bez konieczności instalacji w pojeździe. * 15-biegunowa wtyczka elektryczna * Oświetlenie LED z osłoną * 2 LED-owe światła cofania (włączane przy wrzuceniu biegu wstecznego) ----Dyszel: * Pneumatycznie obniżany dyszel o długości 1800 mm, z zaczepem 40 mm i regulacją wysokości za pomocą sprężyny i blokady ----Elementy wyposażenia: * Plastikowa skrzynka na narzędzia 858 x 500 x 500 mm, po prawej stronie * Skrzynka na siatki do zabezpieczania ładunku, wykonana z ocynkowanej blachy perforowanej 1000 x 500 x 500 mm, po lewej stronie * Zamknięte plastikowe błotniki przednie i tylne * Zamknięte, boczne osłony przeciwuderzeniowe (RAL 9010, czysta biel) – mogą służyć jako powierzchnia reklamowa * Osłona podwozia z tyłu * Plastikowy zderzak z tyłu * Składany znak ostrzegawczy „A” * Tablica ostrzegawcza dla materiałów niebezpiecznych z kieszenią na dokumenty oraz odblaskowa tablica ostrzegawcza z tyłu ----Powierzchnia ładunkowa: * Dodatkowa możliwość załadunku z przodu, z obniżeniem toru z tyłu i możliwością mocowania za pomocą zaczepów * Wnęki na rolki w obszarze obrotnicy z mechanicznie regulowanymi kątami mocowania (2 pozycje) z przodu, po lewej i prawej stronie na torach * Długość toru rolkowego ok. 6830 mm * Pneumatyczny, 4-punktowy system blokowania * Do transportu kontenerów rolkowych zgodnie z normą DIN 30722 część 1 – dostępny certyfikat zabezpieczenia ładunku Dekra ----Wysokość załadunku: * załadowany ok. 1130 mm ----Wykończenie: * Podwozie i elementy blokujące ocynkowane ogniowo * Zbiornik powietrza, osie, obrotnica i dyszel pomalowane na czarno Todpfel Tn U Rsx Aquob ----Informacje: * --Dopuszczalna masa całkowita 20 000 kg – możliwa technicznie-- * Nowy pojazd, nieużywany, z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do zmian i błędów * Zdjęcia poglądowe ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki, lokalizacja: Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 140 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Wymiary i wagi Długość zewnętrzna odniesienia ok. 6 896 mm Szerokość całkowita ok. 2 500 mm Todpfx Aovynagequob Wysokość transportowa załadowana ok. 1 310 mm Długość przenośnika rolkowego ok. 6 880 mm Rozstaw osi 5 100 mm Masa własna kompletna 3 860 kg Dopuszczalna masa całkowita ok. 18 000 kg Ładowność 14 140 kg Przystosowany do kontenerów o długości od 5 000 do 7 000 mm zgodnie z DIN 30722. Podwozie Podwozie z poprzeczkami, podłużnice zamknięte spawane w formie skrzynkowej z stali QSTE 4 pneumatycznie sterowane blokady kontenera Boczna ochrona zgodnie z RL 89/297/EWG zamknięta Uchwyt na koło zapasowe w koszu dla 2 kół zapasowych wraz z zestawem mocującym dla 1 Obrotnica Obrotnica 1300 FM w tym pierścień toczny kulowy 90/1300/22 (nie wymagający częstej konserwacji) Dyszel Dyszel 2600/1300/100/30 z regulacją wysokości (sprężyna naciągowa z napinaczem) Dyszel z oczkiem holowniczym DIN, średnica wewnętrzna 40 mm, zewnętrzna 110 mm, grubość 30 mm Osie 2 x 9 t osie z tarczami hamulcowymi 22,5, producent według wyboru Średnica tarczy hamulcowej ok. 430 mm, mocowanie kół przez centrowanie środkowe zgodnie z DIN 74 361 Część 3 Układ hamulcowy Pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z dyrektywą UE z głowicą sprzęgającą Duomatik Konwencjonalny układ poduszek powietrznych, typ EBS 4S/3M, elektroniczny system hamowania z ROLL Stability, podwójne membranowe siłowniki sprężynowe na tylnej osi, zawór zwalniający do oddzielnego zwalniania hamulca sprężynowego Instalacja świetlna Instalacja 24V Full LED zgodnie z RL 76/756/EWG z lampą wielokomorową i oświetleniem tablicy rejestracyjnej zintegrowanym w płycie lampy, producent według wyboru 1 x 15-pinowe złącze wtykowe 6 szt. LED-owych świateł obrysowych z funkcją kierunkowskazu 2 szt. białych LED-owych świateł obrysowych przód 2 szt. LED-owych świateł do oznaczania toru jazdy z tyłu, montowane osobno 1 szt. LED-owy reflektor cofania Koła/Opony Ogumienie do transportu regionalnego 4 x 385/55R22.5 (11.75x22.5) Felgi stalowe ET 120 Nakładki śrub niepomalowane W zestawie system monitorowania ciśnienia w oponach Ochrona przeciwzderzeniowa Ochrona przeciwzderzeniowa z aluminium Dwa pionowe profile odbojowe typu Delta chronią tył podczas załadunku i rozładunku Wyposażenie dodatkowe 4 szt. plastikowych błotników półmuszlowych przód i tył, błotniki jednostkowe 4 szt. neutralnych chlapaczy antyrozbryzgowych 1 szt. zamykana plastikowa skrzynka narzędziowa 1 szt. klin pod koło z uchwytem 1 szt. uchwyt tablicy rejestracyjnej 1 szt. tablica „A” dla transportu odpadów 1 szt. zawieszony kosz na siatki Lakierowanie Podwozie: kolor MB 7350 Novagrau Piasty kół: czarne KTL Felgi: kolor RAL 9006 srebrny Oznaczenie konturów tył: czerwone Oznaczenie konturów bok: białe Zamknięta SSE: RAL 7001 srebrnoszary Tył/lampy: RAL 7001 srebrnoszary Ochrona przeciwzderzeniowa: aluminium anodowane (srebrne) Haki blokujące: żółte Dokumentacja Protokół uruchomienia i hamowania Instrukcja obsługi Wytyczne dotyczące konserwacji producenta osi Zamknięta boczna ochrona przeciwnajazdowa Zawieszony kosz na siatki, ocynkowany Naklejka EBB Opinia DEKRA Wszystkie informacje bez gwarancji. Możliwe pomyłki. Sprzedaż zastrzeżona.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Reisch 3-osiowa naczepa wywrotka z aluminiową wielkogabarytową skrzynią 50m³ AluBox-R---- Pojazd fabrycznie nowy, nieużywany, niezarejestrowany. Z pakietem aluminiowym składającym się z: felg aluminiowych Alcoa, aluminiowych podpór oporowych JOST, aluminiowego zbiornika powietrza. Dane techniczne (wyposażenie): * Skrzynia: ok. 9.200 x 2.200 x 2.500 mm * Pojemność: ok. 50m³ * Wysokość sprzęgu: ok. 1.150 mm (niezaładowana) * Masa własna: ok. 5.980 kg (bez koła zapasowego) * Zabudowa lakierowana w kolorze RAL 7004 szary * Rama lakierowana w kolorze RAL 9005 czarny głęboki * Agregat osiowy SAF INTRADISC CD Ø430 ET120 tarczowe * Podnoszenie osi na 1. osi * Wspomaganie ruszania na 1. osi * 6-oponowe ogumienie: Bridgestone Duravis RT-2, 385/65 R22,5 (wersja drogowa), bez koła zapasowego * Felgi aluminiowe Alcoa LVL ONE * Nakładki na nakrętki kół * Rama ze stali S700 * Aluminiowe podpory oporowe (producent: JOST) * Tylnozderzak aluminiowy składany ręcznie z pomocą sprężyny * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem zgodnie z normami ECE aluminiowe * Pneumatyczny układ hamulcowy KNORR BREMSE ILVL * System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS * Zbiornik powietrza aluminiowy * Oświetlenie 24V ASPÖCK FULL LED ECOLED II * Dwa reflektory cofania * Dwie kliny pod koła * Chlapacze przy tylnych błotnikach * Manometr załadunku * Uchwyt na szczotkę i łopatę z boku, wraz ze szczotką i łopatą * Tylna fartuchowa osłona Reisch * Drabina 3 m z boku ramy * Skrzynka narzędziowa * Zbiornik wody przy skrzyni Tjdpfsylfcyex Aqusb * Podłoga skrzyni 7 mm * Ściany boczne 2,1 mm * Wnętrze skrzyni: LED-owe reflektory robocze (boczne, sterowane przełącznikiem) * Zewnętrzne dzielone drzwi kombinowane z dwoma zsypami do zboża (także z tylną klapą wahliwą) * 2 zsypy do zboża, w tym wyjście workowe * Dodatkowo ręczne zamki napinające * 4-punktowy mechaniczny system blokowania * Podwójne łożysko wahadłowe * Wysokociśnieniowy przedni siłownik podnoszący HYVA 250 bar * Przewód hydrauliczny przyczepy siodłowej * Przyłącze ciśnieniowe: złącze Hyva 1” * Stalowy podest z wejściem z przodu po lewej/prawej * 3 regulowane poprzeczne rozpórki wraz z pasami mocującymi * 3 rury plandeki wzdłużne wszyte w plandekę * Plandeka PVC o gramaturze 900g/m² * Kolor plandeki: czarny * Jedna lampa robocza w skrzyni, sterowana z zewnątrz * Docisk HYFIX pod skrzynią

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 500 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Podwozie przyczepy do kontenerów wymiennych typu Abroll-Schlitten z ogumieniem 19,5'' podwójne ARA18 Przyczepa do transportu kontenerów rolkowych i ślizgowych o długości 5000-7000 mm zgodnie z normą DIN 30722 ---- Podwozie odpowiednie do transportu pras kontenerowych Abroll ---- Obciążenie osi: 18 000 kg (techniczne 2 x 10 000 kg) Wysokość sprzęgu ok. 700 mm Dokumenty COC Dyszel sztywny 20 t, oczko zaczepu ø 40 mm Odległość od środka oczka do przedniej krawędzi ok. 2600 mm Centralny punkt smarowania na wieńcu skrętu Dowolny wybór marki osi przez WEB Trailer Oś 10 t, hamulce tarczowe, ogumienie podwójne 19,5" Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z EG 71-320 Głowice sprzęgające czerwone/żółte lub DUOMATIC System hamulcowy EBS Kontrola ciśnienia w oponach Opcjonalnie: czujnik obciążenia osi Opcjonalnie: dodatkowy zawór zwalniający działający tylko na przednią oś Markowe opony 265/70 R 19,5 podwójne Automatyczne opuszczanie przy pobieraniu kontenera Dwie pary specjalnych zatrzasków hakowych do kontenerów rolkowych (sterowane pneumatycznie, nisko napięciowe) Wózek ślizgowy na rolkach, z tyłu samocentrujący Przełącznik bezpieczeństwa do blokad hakowych Wtyczka 15-biegunowa Oświetlenie całkowicie w technologii LED Boczne światła pozycyjne (LED) migające Podpora tylna w wersji spawanej Boczne zabezpieczenie najazdowe z tworzywa lub aluminium Tablica oznaczeniowa (ECE) Składana tablica A do gospodarki odpadami z tyłu Tjdpfjividnjx Aquob Opcjonalnie: skrzynka narzędziowa z tworzywa lub stali nierdzewnej Opcjonalnie: otwarta skrzynka na siatki itp. Lakierowanie KTL z fosforanowaniem cynkowym + powłoka proszkowa wg RAL Opcja Ocynkowanie ogniowe Cena EXW (od producenta) Uwaga!!! Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowe Oferujemy fachowe doradztwo i przygotowanie bezpłatnej, niewiążącej oferty. Możliwość leasingu, finansowania lub zakupu ratalnego! Dostosujemy ofertę do Twoich potrzeb! Zapytaj nas - chętnie przygotujemy dla Ciebie ofertę. Zastrzegamy prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!