Używane Man Tgs 35.480 8X4 Bb - Bordmatik - Ahk Nr.: 859 na sprzedaż (14 064)

Stan: nowe, przebieg: 750 km, pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 48 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: intarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 68 000 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, - Resor piórowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Fotele pneumatyczne - WOM (wał odbioru mocy) - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa Zabudowa na krótkie drewno z kłonicami MAN TGS 33.510 6X4 BB Euro6e, kabina LX Żuraw załadowczy LOGLIFT F 150 ZTi 93 – podwójny teleskop HPL Silnik D2676LF78 – 510 KM / 375 kW EURO6 SCR – 2600 Nm C-R OBD-D Rozstaw osi 4800 mm Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 44 000 kg MAN TipMatic 12.28 OD, z retardern Kabina LX, wysoki dach Oś przednia: 9,2 t D – oś tylna: 13 t, osie AP Czujnik ciśnienia powietrza w miechach zawieszenia Przełożenie osi, i=3,63 Zawieszenie resorowane przód i tył Panel sterowania elektronicznie sterowanym zawieszeniem pneumatycznym (ECAS) Dodatkowe ogrzewanie wodne Opony: przód 385/65R22,5, tył 315/80R22,5 Zbiornik paliwa 400 l i 80 l AdBlue Dach podnoszony Przeciwsłoneczna roleta/deflektor Centralny zamek Światła do jazdy dziennej LED – światła doświetlające zakręty Fotel kierowcy komfortowy – podłokietnik Wielofunkcyjna kierownica Przygotowanie pod system opłat drogowych Toll Collect 2 gniazda USB – 2 uchwyty na kubki Automatyczna klimatyzacja z recyrkulacją Gisdpsy Ifluefx Ac Djt 1 leżanka Skrzynia na bagaż z tyłu po lewej, dostępna od zewnątrz i od wewnątrz, z wanienkami Wykończenie wnętrza w kolorze Moon Grey 3 schowki dachowe – lewy, prawy i środkowy ESP-ASR Tempomat Asystent hamowania awaryjnego EBA MAN mediasystem 7 cali, system nagłośnienia MAN Connectivity Board Module (RIO BOX) Sprzęg do przyczep ROCKINGER 400G150A Hamulec silnikowy wysokiej mocy MAN EVBec, regulowany Retarder Eco Cool Hamulce tarczowe z przodu, bębnowe z tyłu Elektryczny szklany dach podnoszony Lusterko rampowe prawe, podgrzewane i sterowane elektrycznie Lusterka wsteczne i szerokokątne podgrzewane, elektrycznie regulowane Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, z podparciem lędźwiowym, regulacją ramion i ogrzewaniem Tapicerka foteli w standardzie komfort Swan-neck lamps na podsufitce po stronie kierowcy i pasażera Przeciwsłoneczna roleta/deflektor Dodatkowe ogrzewanie postojowe EBERSPÄCHER D4S Klimatyzacja AC R134A, wolna od FCKW, automatyczna regulacja temperatury Dodatkowe ogrzewanie wodne, 4 kW 1 łóżko z miejscem na rzeczy, rama aluminiowa Kurtyny wokół kabiny Wskaźnik obciążenia osi przyczepy na tablicy rozdzielczej Akustyczny sygnalizator cofania, możliwość wyłączenia Reflektory dalekosiężne i przeciwmgielne dodatkowe Chłodziarka pod leżanką, całkowicie chowana Podnośnik 12 t Radio MAN Media Truck 12V z 5-calowym wyświetlaczem kolorowym, funkcją wideo przez USB/SD Bluetooth, zestaw głośnomówiący Comfort dla 1 telefonu komórkowego Żuraw do załadunku drewna LOGLIFT F 150 ZTi 93 – podwójny teleskop HPL Dłuższa żywotność przewodów hydraulicznych! Prowadzenie przewodów z obrotowymi złączami, stanowisko operatorskie podgrzewane elektrycznie, z pasem bezpieczeństwa, 4 lampy robocze LED (2 na stanowisku operatorskim na podwyższeniu i 2 na ramieniu przegubowym) Dodatkowo trzy wolne funkcje w skrzynce elektrycznej C3 – Wyposażenie na CE, 2-obwodowe – odcięcie wychyłu hydrauliki żurawia 2-obwodowej, w tym nadzór TWI pozycji transportowej systemu ramion i podpór, zamontowane oraz dodatkowy zestaw wskaźników pozycji (CWI) w kabinie Sterowanie podporami z wysokiego fotela, elektryczne, 4 funkcje, dodatkowe sterowanie bezpośrednio przy zaworze, zrealizowane jako sterowanie dwuręczne. Sterowanie żurawiem 2 + 2...

Stan: używany, przebieg: 198 319 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 12/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 07/2025, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 4 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Autohaus Behnke GmbH Industriestraße 6 28832 Achim Tel ... Tel ... Oferuje Państwu do sprzedaży bez zobowiązań i bez gwarancji dostępności: MAN 26.440 wywrotka BB 6 x 4 z żurawiem Palfinger PK 22002 - EHC H.Haus z radiowym sterowaniem Data pierwszej rejestracji: 12/2010 Przebieg: 198 319 km Numer nadwozia: WMA26SZZ8BM560688 Zabudowa: wywrotka trójstronna Dźwig: Palfinger PK 22002 – EHC, rok prod. 2010, z pilotem radiowym Podpory dwupunktowe 4 hydrauliczne wysuwy 5. i 6. obwód sterowniczy do podłączenia chwytaka Udźwig: 4 m = 4650 kg 6 m = 3000 kg 8 m = 2200 kg 10 m = 1700 kg 12 m = 1380 kg Hak holowniczy Rockinger Złącze Duomatik do przyczepy wywrotki Rozstaw osi 1-2 oś: 3650 mm Rozstaw osi 1-3 oś: 5050 mm Wyposażenie specjalne: - Schowek - Dopuszczalne obciążenie tylnej osi: 13,0 t - Dopuszczalne obciążenie przedniej osi: 9,5 t - Zaczep do przyczepy: Rockinger 400 G 150 A - Antena telefoniczna - Dwa reflektory robocze na dachu kabiny - Lusterka zewnętrzne i szerokokątne, elektrycznie regulowane i podgrzewane - Akumulator 175 Ah - Lusterko krawężnikowe po prawej, elektrycznie regulowane i podgrzewane - Wsporniki zabudowy przykręcane - Kabina kierowcy z dwoma szybami tylnymi, przyciemnianymi - Uchwyt zewnętrzny przy kabinie - Fotel kierowcy Comfort, pneumatyczny, podgrzewany, z podparciem lędźwiowym i dopasowaniem wysokości ramion - Hamulec postojowy przedniej osi pneumatyczny - Układ rozruchowy na zimno - Klimatyzacja automatyczna - Deflektor powietrza przeciw wzbijaniu kurzu - Podgrzewany osuszacz powietrza - Odbiór mocy NH/1C bez kołnierza - Dwa lampy ostrzegawcze obrotowe - Tapicerka/fotel: wysoka jakość, komfortowa - Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna - Stabilizator na obu tylnych osiach do wywrotki rolkowej - Gniazdo 12V i 24V w kabinie - Moduł sterujący do zewnętrznej wymiany danych - Wzmocnione amortyzatory przedniej osi - Przygotowanie pod system start/stop silnika na końcu ramy - Dodatkowy stopień do pojazdów budowlanych Dalsze wyposażenie: - Konfiguracja osi: 6x4 - Lusterko do obserwacji przodu i manewrowania - Gniazdo przyczepy 24V / 7-pin - Gniazdo ABS przyczepy - System audio: radio MAN basic Line (radio/CD) - Komputer pokładowy MAN-Tronic - Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi - Elektroniczny system hamulcowy MAN-Brakematic - Silnik EURO 5 Gijdpfxoy H Ulzj Ac Dot - Kabina: M (średnia długość) - Zawieszenie: resorowe/przód/tył - Elektrycznie sterowane szyby - Przyciemniana szyba przednia - Alternator 28V 80A - Skrzynia biegów 16-biegowa, typ ZF 16 S - Dach podnoszony mechanicznie - Tylna oś AP HPD-1353/HP-1333 - Nadwozie/zabudowa: wywrotka, hamulec EVB z cięgnem - Podgrzewany filtr paliwa - Zbiornik paliwa: zbiornik kombinowany – 300 l ON + 40 l AdBlue - Wysoko poprowadzone pobieranie powietrza - Kompresor 1-cylindrowy, 360 ccm - Silnik 10,5 l, 324 kW, Diesel - Podnośnik koła zapasowego boczny - Przednie hamulce tarczowe - Przyciemniane boczne szyby tylne - Roleta przeciwsłoneczna przedniej szyby - Redukcja rozprysku wody - Stabilizator przedniej osi - Zderzak stalowy, 3-częściowy - Tylne hamulce bębnowe - Przyciemniane szyby drzwi - Tylny ochraniacz przeciwzderzeniowy - Wentylator wiskotyczny - Przednia oś VO-09, prosta - Centralny zamek - Dopuszczalna masa całkowita: 26,00 t

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 5 000 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, napęd na wszystkie koła, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, RB172 - #078969 Ważne: pojazdy posiadają odbiór techniczny i są dopuszczone do rejestracji! Na życzenie możemy sprzedać samą ramę, jak oferowano, lub opcjonalnie doposażyć w ramę pod zabudowę kabiny, kabinę bądź kompletny pojazd ekspedycyjny/turystyczny. Całkowita kombinacja rozstawu osi: 5.000 mm (3.600 mm + 1.400 mm) (możliwość modyfikacji na życzenie!) Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 33.000 kg (oś przednia: 9.000 kg / każda oś tylna: 13.000 kg) – możliwość obniżenia DMC na życzenie. Technika pojazdowa Maurer (specjalne adaptacje) Wszystkie prace zgodnie z wytycznymi MAN przez Toni Maurer GmbH & Co. KG Masowa ochrona pod chłodnicą i miską olejową z blachy S700 (RAL 9011) Osłony przełączników blokady mechanizmu różnicowego przy osiach tylnych Przejście w tylnej ścianie kabiny z dopasowaniem tapicerki wewnętrznej (wysokość 1.270 mm, szerokość 640 mm) z lakierowaną ramką i wykończeniem wnętrza Instalacja powietrzna i filtr paliwa przesunięte pod ramę, dostosowane skrzynie na zbiornik paliwa i akumulatory Doposażenie w system regulacji ciśnienia w oponach Syegon Programowanie prędkości 110 km/h Wszystkie prace zgodnie z wytycznymi MAN przez Maurer Fahrzeugtechnik/TÜV Rejestracja czasowa z dnia 06.01.2026 MAN D2676 LFAX, rzędowy sześciocylindrowy – 520 KM / 382 kW, 2.650 Nm, Euro 6e 12-biegowa przekładnia TipMatic z retarderem, tryb wydajności i oszczędności Hamulce silnikowe EVBec 3-stopniowe Rozdzielnia napędu MAN G173 z trybem drogowy/terenowy Gjdpeyuw Dzofx Ac Deit Napęd 6x6 z dołączanym napędem przedniej osi Blokady mechanizmów różnicowych na przedniej, środkowej i tylnej osi (manualnie załączane) Przełożenie osi i = 4,00 – optymalizowane pod ekspedycje Pakiet terenowy „Heavy Duty” ze zwiększoną rezerwą momentu obrotowego Oś przednia 9 t, osi AP z blokadą mechanizmu różnicowego Tylne osie 13 t + 13 t, tandem, wykonanie AP Resory paraboliczne przód (2-piórowe) i tył (3-piórowe), stabilizatory przód/tył Wzmocnione amortyzatory, zawieszenie Heavy Duty Offroad-ABS z automatyczną regulacją siły hamowania Hamulce bębnowe przód/tył, blokada ruszania MAN EasyStart Ogumienie 14.00 R20 Michelin XZL, pojedyncze na wszystkich kołach Rozstaw osi 3.600 mm + 1.400 mm (łącznie 5.000 mm) Rama 8 mm, prosta, szerokość 2.360 mm Zbiornik paliwa aluminiowy 390 l po lewej + AdBlue 35 l po prawej Instalacja pneumatyczna z 2-cylindrowym kompresorem, podgrzewacz osuszacza powietrza EBS z zarządzaniem retarderem, asystent ruszania pod górę, MAN BrakeMatic Tylne lampy i światła obrysowe w technologii LED Pakiet do przyczepy: gniazdo 15-pinowe + ABS Kabina TN (wąska, długa, standardowa wysokość) Fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem, podparcie lędźwiowe oraz podłokietniki Fotel pasażera z pneumatycznym zawieszeniem, wentylowany Skórzana wielofunkcyjna kierownica Zestaw wskaźników Professional 12,3-calowy wyświetlacz kolorowy Dotykowy MAN SmartSelect System multimedialny MAN Professional z nawigacją Europa Zaawansowany system audio z subwooferem Klimatyzacja Climatronic + dodatkowe ogrzewanie wodne Dolne łóżko z materacem i stelażem Wykończenie wnętrza „Desert Beige” z chromowanymi akcentami Centralny zamek z pilotem Gniazda USB i 24V, stolik po stronie pasażera ESP – Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy ASR – System kontroli trakcji ACC Stop & Go – aktywny tempomat z funkcją stop&go EBA – asystent awaryjnego hamowania LDW – asystent pasa ruchu Czujnik światła i asystent świateł drogowych Czujnik cofania akustyczny + LED doświetlanie robocze System kamer lu

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 310 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, napęd na wszystkie koła, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, RB169 - #079020 Ważne: Pojazd posiada homologację i jest zdatny do rejestracji! Na życzenie możemy sprzedać podwozie w prezentowanej wersji lub opcjonalnie doposażyć o ramę montażową pod zabudowę kabinową, kabinę lub nawet gotowego ekspedycyjnego kampera do podróży po świecie. Rozstaw osi: 3 900 mm Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg (na życzenie możliwa redukcja DMC) Technologia pojazdów Maurer (specjalne modyfikacje) Solidna osłona z S700 pod chłodnicą i miską olejową (RAL 9011) Osłony przełączników blokad dyferencjału tylnej osi Przejście w tylnej ścianie kabiny z dostosowaniem tapicerki wnętrza Wys.: 1 270 mm x Szer.: 640 mm!!!! W tym przegląd TÜV Przeniesiony układ pneumatyczny Doposażenie w centralny system kontroli ciśnienia w oponach Syegon (wszystkie opony sterowane z kabiny) Skrzynki na paliwo i akumulatory zoptymalizowane pod zabudowę Wszystkie prace zgodne ze specyfikacją MAN – wykonane przez Maurer Fahrzeugtechnik / odbiór TÜV Pierwsza rejestracja 05.01.2026 MAN D2676 LFAX rzędowy sześciocylindrowy – 520 KM / 382 kW, 2 650 Nm, Euro 6e Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12-biegowa z retarderem, trybem Performance i Efficiency Hamulce silnikowe MAN EVBec (3-stopniowy) Rozdzielcza skrzynia biegów MAN G173, zakres drogowy i terenowy Blokady mechanizmów różnicowych na przedniej i tylnej osi (załączane) Przełożenie osi: i = 4,00 – zoptymalizowane pod teren i pracę z przyczepą Paczka offroad „Advanced” w tym MAN EfficientRoll & Idle Speed Driving Oś przednia 9 t typu AP, oś z planetarnymi końcówkami i blokadą Oś tylna 13 t typu AP, pojedyncze ogumienie 14.00 R20 Michelin X Force ZL Resory paraboliczne: przód (2-piórowe), tył (3-piórowe), stabilizatory przód/tył Napęd na wszystkie koła 4x4 z elektronicznym sterowaniem blokad (VSM) Offroad-ABS z automatycznym dostosowaniem siły hamowania Hamulce bębnowe przód/tył, blokada startowa MAN EasyStart Rozstaw osi 3 600 mm / rama 8 mm / proste zakończenie ramy Tylna belka z otworami 160 × 100 mm Zbiornik paliwa 310 l aluminium po lewej + AdBlue 35 l po prawej Układ pneumatyczny z 2-cylindrową sprężarką oraz podgrzewanym, 2-komorowym osuszaczem powietrza EBS z kontrolą retardera, asystent ruszania na wzniesieniu i MAN BrakeMatic Tylne światła LED i boczne oznaczenia świetlne Paczka podłączeń do przyczepy: 15-biegunowe gniazdo i złącze ABS Kabina TN (wąska, długa, średniej wysokości) Giodpfxoyuwuae Ac Dot Komfortowy, pneumatyczny fotel kierowcy z podłokietnikami i podparciem lędźwiowym Fotel pasażera pneumatyczny z klimatyzacją Multifunkcyjna kierownica skórzana Zestaw wskaźników Professional z kolorowym wyświetlaczem 12,3″ System sterowania dotykowego MAN SmartSelect do infotainmentu System multimedialny MAN Professional z nawigacją Europa i UK Zaawansowany system nagłośnienia z subwooferem Klimatyzacja Climatronic + dodatkowe ogrzewanie wodne 6 kW Dolne łóżko z materacem i stelażem Wewnętrzne schowki dostępne z obu stron Kolor wnętrza „Desert Beige” z chromowanymi akcentami Zasłona wokół kabiny, rolety przeciwsłoneczne przód + boczne Centralny zamek na pilota Gniazda USB & 12/24 V, stolik dla pasażera ESP – Elektroniczny Program Stabilizacji ASR – Automatyczna regulacja przyczepności Tempomat adaptacyjny ACC Stop & Go EBA – Asystent hamowania awaryjnego LDW – Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu Czujnik światła i asystent świateł drogowych Czujniki cofania + LED-owe światła robocze Cyfrowe kamery lusterkowe MAN OptiView System kontroli ciśnienia w oponach (Syegon – doposażenie) EBS, A

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 310 l, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), asystent utrzymania pasa ruchu, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, napęd na wszystkie koła, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, RB171 - #078932 Ważne: Pojazd z homologacją i gotowy do rejestracji! Na życzenie możemy sprzedać samo podwozie w oferowanej konfiguracji lub – alternatywnie – wyposażyć je w ramę pod zabudowę, zabudowę kabinową lub nawet gotowy pojazd ekspedycyjny / samochód do podróży dookoła świata. Rozstaw osi: 3 900 mm Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 18 000 kg (na życzenie możliwość redukcji DMC) Maurer-Fahrzeugtechnik (indywidualne modyfikacje) Masowa osłona miski olejowej i chłodnicy wykonana ze stali S700 (RAL 9011) Osłony zabezpieczające przełączniki blokad mechanizmu różnicowego tylnej osi Przejście w tylnej ścianie kabiny z adaptacją zabudowy wewnętrznej: wys. 1 270 mm x szer. 640 mm!!! W tym odbiór TÜV Przeniesiony zespół pneumatyczny Doposażenie w centralny system regulacji ciśnienia w oponach Syegon (obsługa wszystkich kół z kabiny) Zoptymalizowane zbiorniki paliwa i akumulatorów pod zabudowę Wszystkie prace według wytycznych MAN, wykonane przez Maurer Fahrzeugtechnik / odbiór TÜV Pierwsza rejestracja z dnia 05.01.2026 MAN D2676 LFAX, rzędowy sześciocylindrowy – 520 KM / 382 kW, 2 650 Nm, Euro 6e 12-biegowa skrzynia TipMatic z retarderem, programy jazdy Performance & Efficiency MAN EVBec – trójstopniowy hamulec silnikowy wysokiej wydajności Rozdzielcza skrzynia biegów MAN G173 z trybem szosowym i terenowym Włączane blokady mechanizmu różnicowego przedniej i tylnej osi Jednotarczowe sprzęgło 430 mm, wzmocnione (LongLife) Przełożenie osi i = 4,00 – optymalny moment obrotowy do jazdy terenowej i ciągnięcia Pakiet terenowy „Advanced” wraz z MAN EfficientRoll & Idle Speed Driving Przednia oś: 9 t AP z blokadą, oś planetarna zewnętrzna Tylna oś: 13 t AP, pojedyncze ogumienie 14.00 R20 Michelin X Force ZL Resory paraboliczne przód (2-piórowe) i tył (3-piórowe), stabilizatory przód/tył Amortyzatory przód/tył, wzmocnione mocowania zawieszenia Napęd na wszystkie koła 4x4 z elektronicznym sterowaniem blokad (VSM) Offroad ABS z terenową logiką i automatycznym dostosowaniem siły hamowania Hamulce bębnowe przód i tył, zabezpieczenie przed stoczeniem MAN EasyStart Rozstaw osi 3 900 mm / rama 8 mm grubości / proste zakończenie ramy Tylna belka poprzeczna z otworami 160 x 100 mm Zbiornik paliwa 310 l aluminium z lewej + zbiornik AdBlue 35 l z prawej Instalacja pneumatyczna z 2-cylindrowym sprężarką, 2-komorowy podgrzewany osuszacz powietrza Elektryczny układ hamulcowy (EBS) z obsługą retarderu Tylne lampy LED i boczne oznakowanie LED Pakiet przyczepy z 15-pinowym gniazdem i złączem ABS Kabina TN – wersja elastyczna (wąska, długa, średniej wysokości) Fotel kierowcy pneumatyczny z podparciem lędźwiowym, regulacją barków i podłokietnikami Siedzenie pasażera pneumatyczne z wentylacją Skórzana, wielofunkcyjna kierownica, regulowana w pionie i w poziomie Kombiinstrument Professional 12,3” z kolorowym wyświetlaczem Sterowanie infotainment MAN SmartSelect z panelem dotykowym Gisdpsyuwknjfx Ac Djt System nawigacji MAN Mediasystem Professional System audio Advanced z subwooferem Klimatyzacja Climatronic + dodatkowe ogrzewanie wodne 6 kW Dolne łóżko z listwowym stelażem i materacem 90 mm Skrzynki bagażowe dostępne z obu stron (wewnątrz i na zewnątrz) Wystrój „Desert Beige” z chromowanymi akcentami wnętrza Zasłony wokół kabiny, elektryczne rolety przednie, boczne mechaniczne Centralny zamek z pilotem Gniazda 12V i 24V, porty USB, stolik po stronie pasażera ESP & ASR Tempomat z radarowym utrzymywaniem odstępu ACC Stop&Go Asystent hamowania awaryjnego (EBA) i asystent pasa ruchu

Stan: używany, przebieg: 446 284 km, moc: 480 kW (652,62 KM), pierwsza rejestracja: 09/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 16 760 kg, maksymalna waga ładunku: 23 240 kg, rozmiar opony: 315 / 80 R 22.5 / 11mm, konfiguracja osi: 10x4, następna inspekcja (TÜV): 03/2025, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita szerokość: 25 500 mm, rozmiar przedniej opony: 315 / 80 R 22.5 / 11mm, masa eksploatacyjna: 40 000 kg, Wyposażenie: klimatyzacja,

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 373 417 km, moc: 287 kW (390,21 KM), pierwsza rejestracja: 04/2006, rodzaj paliwa: diesel, stan opon: 50 procent, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 5 700 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 500 kg, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, zaczep do przyczepy, = Inne opcje i wyposażenie = - Ogranicznik prędkości - Wałek odbioru mocy (PTO) - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Wałek przekaźnika mocy = Dalsze informacje = Gjdpfx Asy Ryupsc Doit Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10 518 cm³ Konfiguracja osi Bieżnik opony: 50% Oś przednia 1: Maks. obciążenie osi: 8 000 kg Oś przednia 2: Maks. obciążenie osi: 8 000 kg Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 9 500 kg; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 9 500 kg; Zawieszenie: resory piórowe Masy Masa własna: 13 725 kg Ładowność: 21 375 kg Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg Maks. masa holowana: 50 000 kg Serwis Przegląd techniczny (APK): ważny do 01.2027 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer rejestracyjny: BT-JZ-11

Stan: dobry (używany), przebieg: 695 110 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 08/2014, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 R22,5, stan opon: 75 procent, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 97 750 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 52 000 mm, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 19 915 h, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 4 OSIE - 8x4 - KLIMATYZACJA - Lampa robocza(y) - Resory piórowe - Przednie szyby elektrycznie sterowane - Światła drogowe - Hydraulika - Lodówka - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Resory paraboliczne - Rotator - KAMERA COFANIA - Sygnalizator świetlny - Rura zsypowa - Blokada - Oś sterowana - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = Stan Po przeglądzie: × Żuraw Wysięg: 12,5 m Liczba wysuwów hydraulicznych: 4 Liczba podpór: 2 Liczba funkcji dodatkowych: 2 Sterowanie radiowe: ✓ Hak ładunkowy: ✓ Rotator: × Squeeze-Box: × Wyciągarka: × Hak paletowy: × Pojemność bębna: 15 m Nośność: 8500 kg Konstrukcja Rok produkcji: 2014 = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: TGS, pojedyncza Numer rejestracyjny: 1HKL165 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10 518 cm³ Gijdpfoy Rrmdox Ac Dst Zespół napędowy Typ silnika: MAN D2066LF61 Konfiguracja osi Oś przednia: rozmiar opon: 385/65 R22,5; maks. nacisk: 9000 kg; skrętna; bieżnik: 75% Tylna oś 1: rozmiar opon: 315/80 R22,5; bliźniacze; maks. nacisk: 9500 kg; skrętna; bieżnik: 100% Tylna oś 2: rozmiar opon: 315/80 R22,5; bliźniacze; blokada mechanizmu różnicowego; maks. nacisk: 9500 kg; bieżnik: 90% Tylna oś 3: rozmiar opon: 385/65 R22,5; blokada mechanizmu różnicowego; maks. nacisk: 9000 kg; skrętna; bieżnik: 80% Masy Masa własna: 16 985 kg Ładowność: 18 015 kg Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg Maksymalna masa zestawu: 44 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HIAB 244 EP-4 HIDUO, rok prod. 2014, za kabiną Marka zabudowy: HIAB HOOKLIFT XR20SL53-20T Serwis Przegląd techniczny (APK): ważny do 01.2027 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak

Stan: używany, przebieg: 332 902 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 01/2013, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 600 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 9 600 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, podgrzewanie siedzenia, tempomat, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja automatyczna - Fotel kierowcy na zawieszeniu pneumatycznym - Lusterka elektryczne - Podgrzewane lusterka - Przystawka odbioru mocy (PTO) - Radio = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: MAN Model: TGS 35.440 Zabudowa: podwozie (długość podwozia L=7455 mm) Rok produkcji: 01.2013 Przebieg: 332902 km VIN: WMA92SZZ7DL066356 Układ osi: 8x4*4 Rozstaw osi: 3600 mm Silnik: D2066LF40 324 kW / 440 KM / Euro 5 Skrzynia biegów: automatyczna (12AS-2130DD) Zawieszenie: stalowe / pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary: długość/szerokość: 9600 mm / 2530 mm Masa całkowita: 32000 kg PTO Rok modelowy: 2013 Długość podwozia: 7455 mm Konfiguracja osi: 8x4*4 Gisdpfx Acjy Nzn Us Dot Typ zawieszenia: resor piórowy Hamulce: tarczowe Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: napędzany Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: napędzany Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Podnoszona oś: podnoszona Skrętna oś: skrętna = Dodatkowe informacje = Skrzynia biegów: 12AS-2130DD, automatyczna Kabina: sypialna, pojedyncza Przednia oś: zawieszenie resorowe Pierwsza oś środkowa: zawieszenie pneumatyczne Druga oś środkowa: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś: oś podnoszona; skrętna; zawieszenie pneumatyczne Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 32 000 kg

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 40 000 kg, masa całkowita: 56 000 kg, stan opon: 100 procent, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 300 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektryczne sterowanie szybami, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, światła przeciwmgielne, MAN 41.520 TGS - NOWY POJAZD Abrollkipper TAM T40SN-56 (40T) wzmocniony z łamaną belką hakową 8x4 Blokada mechanizmu różnicowego Zawieszenie resorowe Automatyczna skrzynia biegów (z TipMatic) Oś AP 13T Giedpfxswyvqxo Ac Det Wzmocniony hamulec silnikowy Rozstaw osi 4,30m + 1,40m PTO / hydraulika wywrotu Przygotowanie do sprzęgu przyczepy Euro 6 DMC 40.000kg – Ładowność 25.500kg Opony 100% Zbiornik 400L Tempomat MAN Turn Assist MAN AttentionGuard Rozpoznawanie znaków drogowych Osłona przeciwsłoneczna Klimatyzacja Centralny zamek Elektryczne szyby i lusterka zewnętrzne ABS Wszystkie dane bez gwarancji/możliwość pomyłki zastrzeżona

Stan: używany, przebieg: 550 369 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 06/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nr. identyfikacyjny pojazdu: WMA70SZZ49M544604 ŻURAW - SŁUŻBY ZIMOWE Masa własna: 15 600 kg Przegląd techniczny w Niemczech do wykonania Żuraw ATLAS TEREX TLC 105.2 – rok produkcji 2009, nr seryjny: 0105P01490 WYWROTKA TRÓJSTRONNA MEILLER z aluminiowymi burtami, resor pomocniczy Wymiary skrzyni: 4 520 x 2 440 x 1 000 mm Kabina średnia Skrzynia manualna – przekładnia manualna, zsynchronizowana 4 + 8 biegów (skrzynia zgrzyta) Retarder, tachograf cyfrowy Klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe, 1 łóżko składane, radio CD, podgrzewane siedzenie, kierownica wielofunkcyjna, przygotowanie pod system poboru opłat drogowych, podgrzewana przednia szyba Resorowanie piórowe przód / pneumatyczne tył Hak holowniczy 40 mm z hydrauliką przyczepy Sygnalizator ostrzegawczy obrotowy tank: 400 l. Osie AP Ochrona przeciwnajazdowa regulowana skrzynki narzędziowe Ogumienie: 1. oś 385/65 R 22,5 2 + 3. oś 315/80 R 22,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Wersja wiążąca znajduje się w umowie kupna. Nasza oferta z zasady nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. Jeśli wymagany jest nowy przegląd TÜV, chętnie przedstawimy ofertę partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Gisdpfjuarvgox Ac Det

Stan: używany, przebieg: 963 480 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 01/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, objętość przestrzeni ładunkowej: 13 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Szczegóły dźwigu - MKG HLK 111 dźwig tylni - Rok produkcji: 2008 - Podpory dwupunktowe - Sterowanie z podłogi po prawej stronie oraz sterowanie radiowe - 2,60 m = 3,74 t - 4,40 m = 2,21 t - 6,35 m = 1,44 t - 8,30 m = 1,06 t - 10,25 m = 0,84 t Szczegóły pojazdu - Uchwyt na koło zapasowe - Kamera cofania - Automatyczna skrzynia biegów - Klimatyzacja - Kabina do ruchu lokalnego - Tempomat - Hamulce tarczowe - Złącze Duomatic - ASR - ABS - Komputer pokładowy - Blokada mechanizmu różnicowego - Pełne zawieszenie pneumatyczne - 2 x skrzynka narzędziowa - Kierownica wielofunkcyjna Giodexd I Rpspfx Ac Djt - Hak holowniczy - Elektryczne szyby - Lusterka elektrycznie sterowane i podgrzewane - Okno dachowe - Osłona przeciwsłoneczna - Podgrzewane fotele Wszelkie informacje bez gwarancji / Zastrzega się sprzedaż pośrednia.

Stan: używany, przebieg: 200 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 04/2026, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 3 osie, rozstaw osi: 3 600 mm, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, rozmiar przedniej opony: 385/65R22,5, rozmiar tylnej opony: 315/80R22,5, Wyposażenie: centralny zamek, hamulec pneumatyczny, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, żuraw, MAN TGS 33.520 6x6 BL CH Rozstaw osi: 3600mm Moc silnika: 382 kW / 520 KM EURO6 MAN TipMatic z retarderem Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 60 000 kg Masa własna: 28 000 kg Obciążenie osi przedniej: 9 000 kg Obciążenie osi tylnej 1: 13 000 kg Obciążenie osi tylnej 2: 13 000 kg Wersja nadwozia: wysoka Typ pojazdu: wywrotka z żurawiem załadunkowym Retarder Eco Czujnik cofania Kabina komfortowa z zawieszeniem Osłona przeciwsłoneczna 4 kluczyki Lampy obrysowe LED Światła do jazdy dziennej LED Kierunkowskazy boczne LED Asystent świateł drogowych Lampy sygnalizacyjne LED w kolorze żółtym z monitorowaniem funkcji Reflektory robocze LED białe Premium fotel kierowcy pneumatyczny, z podparciem lędźwiowym i regulacją ramion Podgrzewanie siedzenia / podłokietniki MAN Mediasystem Advanced 7 cali MAN Soundsystem Meiller Trigenius D316, 4 600 x 2 420 mm pod żuraw załadunkowy Podłoga wywrotki stalowa HBW 450, 5mm Zabezpieczenie ładunku poprzez uchwyty mocujące w podłodze i bocznych ścianach Burta lewa wywrotki Bordmatik Burta prawa wywrotki wahliwa Tylna burta wywrotki wahliwa 800 mm wysokości bocznych i tylnych ścian Funkcja dodatkowa: sterowanie hydrauliką wywrotu: Bordmatik EBS, ABS, ESP, ASR, EBA, LDW AttentionGuard Pełny asystent hamowania Front Detection Rozpoznawanie znaków drogowych Asystent utrzymania odległości Zbiornik paliwa 300L +35L AdBlue Hamulce bębnowe System monitorowania ciśnienia i temperatury opon Potwierdzenie do pracy ciężkiej / komunalnej Przygotowanie do zimowej eksploatacji Zawieszenie resorowo-pneumatyczne Kabina NN z tylnym oknem, dach podnoszony Podgrzewanie siedzenia Zderzak stalowy Centralny zamek z pilotem Klimatyzacja Climatronic 2 trąbki powietrzne HIAB żuraw typ HiPro 352 E-7 Wymiary żurawia ok. 22 380mm x 2 506mm Zasięg hydrauliczny ok. 4,4-16,2m Sterowanie radiowe XSDrive joystick 222 Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców, wyłączając wszelką rękojmię. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Giedpfx Asy Hqmbec Dst

Stan: używany, przebieg: 658 423 km, moc: 243 kW (330,39 KM), pierwsza rejestracja: 04/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, Wymienna platforma o długości 7,15 - 7,45 m, składana winda załadowcza BÄR typ BC 2000 R42-D4, maksymalna ładowność 2000 kg, intarder, asystent hamowania awaryjnego, asystent pasa ruchu, asystent stabilizacji toru jazdy, ABS, ASR, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, asystent ruszania pod górę, wielofunkcyjna kierownica, kamera boczna, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem, 1x leżanka, lodówka, podgrzewane i elektrycznie sterowane lusterka zewnętrzne, elektryczne szyby w drzwiach kierowcy i pasażera, światła przeciwmgielne, okno dachowe, wyłącznik akumulatora, zawieszenie pneumatyczne z urządzeniem do podnoszenia i opuszczania osi przedniej i tylnej; pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. SI86423 Nasza oferta nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Gsdpfjxz I S Uox Ac Dsit Z przyjemnością przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: używany, przebieg: 728 640 km, moc: 243 kW (330,39 KM), pierwsza rejestracja: 04/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, Wymienna zabudowa skrzyniowa o długości 7,15 - 7,45 m, składana platforma załadunkowa BÄR typ BC 2000 R42-D4, maksymalna ładowność 2000 kg, intarder, asystent awaryjnego hamowania, asystent pasa ruchu, asystent stabilizacji toru jazdy, ABS, ASR, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, asystent ruszania pod górę, wielofunkcyjna kierownica, kamera boczna, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, jedno miejsce do spania, lodówka, podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne, elektryczne szyby w drzwiach kierowcy i pasażera, światła przeciwmgłowe, okno dachowe, wyłącznik akumulatora, pneumatyczne zawieszenie z urządzeniem do podnoszenia i opuszczania przedniej oraz tylnej osi. Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. SI86424 Nasza oferta nie obejmuje co do zasady nowego przeglądu technicznego TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Gsdexz I Shspfx Ac Deit Zapraszamy do kontaktu!

Stan: używany, przebieg: 200 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 04/2026, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 3 osie, rozstaw osi: 3 600 mm, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, rozmiar przedniej opony: 385/65R22,5, rozmiar tylnej opony: 315/80R22,5, Wyposażenie: centralny zamek, hamulec pneumatyczny, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, żuraw, MAN TGS 33.520 6x6 BL CH Rozstaw osi: 3600mm Moc silnika: 382 kW / 520 KM EURO6 MAN TipMatic z retarderem Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 60 000 kg Masa własna: 28 000 kg Obciążenie osi przedniej: 9 000 kg Obciążenie osi tylnej 1: 13 000 kg Obciążenie osi tylnej 2: 13 000 kg Wersja nadwozia: wysoka Typ pojazdu: wywrotka z żurawiem załadunkowym Retarder Eco Czujnik cofania Kabina komfortowa z zawieszeniem Osłona przeciwsłoneczna 4 kluczyki Lampy obrysowe LED Światła do jazdy dziennej LED Kierunkowskazy boczne LED Asystent świateł drogowych Lampy sygnalizacyjne LED w kolorze żółtym z monitorowaniem funkcji Reflektory robocze LED białe Premium fotel kierowcy pneumatyczny, z podparciem lędźwiowym i regulacją ramion Podgrzewanie siedzenia / podłokietniki MAN Mediasystem Advanced 7 cali MAN Soundsystem Meiller Trigenius D316, 4 600 x 2 420 mm pod żuraw załadunkowy Podłoga wywrotki stalowa HBW 450, 5mm Zabezpieczenie ładunku poprzez uchwyty mocujące w podłodze i bocznych ścianach Burta lewa wywrotki Bordmatik Burta prawa wywrotki wahliwa Tylna burta wywrotki wahliwa 800 mm wysokości bocznych i tylnych ścian Funkcja dodatkowa: sterowanie hydrauliką wywrotu: Bordmatik EBS, ABS, ESP, ASR, EBA, LDW AttentionGuard Pełny asystent hamowania Front Detection Rozpoznawanie znaków drogowych Asystent utrzymania odległości Zbiornik paliwa 300L +35L AdBlue Hamulce bębnowe System monitorowania ciśnienia i temperatury opon Potwierdzenie do pracy ciężkiej / komunalnej Przygotowanie do zimowej eksploatacji Zawieszenie resorowo-pneumatyczne Kabina NN z tylnym oknem, dach podnoszony Podgrzewanie siedzenia Zderzak stalowy Centralny zamek z pilotem Klimatyzacja Climatronic 2 trąbki powietrzne HIAB żuraw typ HiPro 352 E-7 Wymiary żurawia ok. 22 380mm x 2 506mm Zasięg hydrauliczny ok. 4,4-16,2m Sterowanie radiowe XSDrive joystick 222 Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców, wyłączając wszelką rękojmię. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Godpfxjxx Rx Sj Ac Dsit

Stan: używany, przebieg: 178 000 km, moc: 238 kW (323,59 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 23 640 h, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, retarder, = Więcej opcji i akcesoriów = Giedpfey N Edaox Ac Det - HVAC = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 18.700 kg Ładowność: 25.300 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 44.000 kg

Stan: używany, przebieg: 88 105 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 08/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 25 500 kg, maksymalna waga ładunku: 500 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 600 mm, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, wciągarka linowa, zaczep do przyczepy, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Magazyn główny, 1x fotel komfortowy, tylna szyba, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada mechanizmu różnicowego, reflektory robocze, lampa sygnalizacyjna, wyciągarka, resory piórowe, żuraw centralny, wyłącznik awaryjny, sterowanie chwytakiem, składany, hydrauliczne podparcie 4-punktowe, pilot radiowy, 8x hydrauliczne wysuwy, Jib. Rozstaw osi: 3600 mm Gsdpfx Aeydmt Rsc Deit Zabudowa: Palfinger PK 92002 SH z Jib 125-E, przy 37m-680kg, składany, sterowanie radiowe, dodatkowa powierzchnia załadunkowa LEITNER LENGAU, diagram udźwigu: 4m-17 400kg, 6m-12 500kg, 12m-5 900kg, 16m-4 050kg, 20m-3 100kg + jib 125 PJ-E, 6x hydrauliczny, 32,7m-680kg, Kran 5.082. Rozpory krzyżowe, Kinshofer widły paletowe 2 000kg, tarczowe hamulce przednie, bębnowe hamulce tylne. DANE AKCESORYJNE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 300 198 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 10/2008, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 600 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 9 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, podgrzewanie siedzenia, tempomat, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja - Fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem - Lusterka elektrycznie sterowane - Lusterka podgrzewane - WOM - Radio - Kamera cofania - Lodówka = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: MAN Model: TGX 35.480 Zabudowa: betonomieszarka + rynna (Cifa 9 m³ / MSM 9 m) Rok produkcji: 09.2008 Przebieg: 300198 km VIN: ... L054194 Układ osi: 8x4*4 Rozstaw osi (WB): 3600 mm Silnik: D2676LF05 353 kW / 480 KM / Euro 4 Skrzynia biegów: automatyczna (12AS-2330) Zawieszenie: resorowe / pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary (dł./szer.): 9900 mm / 2550 mm Masa całkowita/masa własna: 32000 kg / 15200 kg Rok modelowy: 2008 Mieszalnik: marka Cifa Rok produkcji mieszalnika: 2008 Pojemność mieszalnika: 9 m³ Konfiguracja osi: 8x4*4 Typ zawieszenia: resorowe Hamulce: tarczowe Napęd: napędzany Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: napędzany Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Układ kierowniczy: kierowany Oś podnoszona: oś podnoszona Hamulce: tarczowe Typ zawieszenia: pneumatyczne = Dodatkowe informacje = Skrzynia biegów: 12AS-2330DD, automatyczna Kabina: sypialna, jednoosobowa Oś przednia: zawieszenie resorowe Pierwsza oś środkowa: zawieszenie pneumatyczne Druga oś środkowa: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna: oś podnoszona, kierowana, zawieszenie pneumatyczne Masa własna: 15 199 kg Ładowność: 16 801 kg DMC: 32 000 kg Gisdjylvfrjpfx Ac Det

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 458 932 km, moc: 480 kW (652,62 KM), pierwsza rejestracja: 09/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Klimatyzacja - Lodówka - Radio/odtwarzacz CD - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna Gjdpfx Ajym Ux Tsc Doit - Uchwyt holowniczy = Dalsze informacje = Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia 1: skrętna; bieżnik opony lewy: 80%; bieżnik opony prawy: 80% Oś przednia 2: skrętna; bieżnik opony lewy: 80%; bieżnik opony prawy: 80% Oś tylna 1: bliźniacze koła; bieżnik opony wewnętrzny lewy: 80%; bieżnik opony zewnętrzny lewy: 80%; bieżnik opony wewnętrzny prawy: 80%; bieżnik opony zewnętrzny prawy: 80% Oś tylna 2: oś podnoszona; skrętna; bieżnik opony lewy: 80%; bieżnik opony prawy: 80% Żuraw: HMF 2620 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Proszę kontaktować się z Jeroen Kuipers lub Job van Eldik w celu uzyskania dalszych informacji.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 458 932 km, moc: 480 kW (652,62 KM), pierwsza rejestracja: 09/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Klimatyzacja - Lodówka - Radio/odtwarzacz CD - Osłona przeciwsłoneczna - Hak holowniczy = Dalsze informacje = Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia 1: kierowana; bieżnik opon lewa strona: 80%; bieżnik opon prawa strona: 80%; zawieszenie: resory paraboliczne Oś przednia 2: kierowana; bieżnik opon lewa strona: 80%; bieżnik opon prawa strona: 80%; zawieszenie: resory paraboliczne Oś tylna 1: bliźniacze koła; bieżnik opon lewa strona wewnętrzna: 80%; bieżnik opon lewa strona zewnętrzna: 80%; bieżnik opon prawa strona wewnętrzna: 80%; bieżnik opon prawa strona zewnętrzna: 80%; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: oś podnoszona; kierowana; bieżnik opon lewa strona: 80%; bieżnik opon prawa strona: 80%; zawieszenie: pneumatyczne Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Godpoym Uy Dofx Ac Dsit Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Jeroenem Kuipersem lub Jobem van Eldikiem.

Stan: używany, przebieg: 31 582 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 06/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Pakiet przyczep, wydech boczny prawy z wylotem w podłodze, pełny asystent hamowania, blokada mechanizmu różnicowego, szyba w tylnej ścianie kabiny, klaksony na sprężone powietrze, światła ostrzegawcze obrotowe, lodówka. Najdłuższy kontener 6 500 mm, hakowiec RS26.65-TSL, teleskop automatyczny, tłumienie pozycji końcowych, panel sterowania i.s.a.r. Giodpfxeycnmpe Ac Dst

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 8x6, rozstaw osi: 4 775 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, tablice rejestracyjne lokalne, 1x fotel komfortowy, podgrzewanie foteli, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewe, elektryczne szyby prawe, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, system nawigacji, ogrzewanie postojowe, skrzynia biegów 16-biegowa, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), retarder, przystawka odbioru mocy, blokada mechanizmu różnicowego, reflektory robocze, lampa ostrzegawcza, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, zaczep przyczepy z pneumatyką i oświetleniem, osłona podwozia, hydrauliczna blokada poprzeczna, okno dachowe, zielona plakietka ekologiczna. Giodsxbfxxspfx Ac Det Rozstaw osi: 4775 mm. Zabudowa: urządzenie hakowe Hyva T26-55-S 26t do kontenerów o długości od 4,3 m do 6,6 m. MAN HydroDrive, średnia wysokość zabudowy, skrzynia biegów MAN 16.25 OD, EBS, ABS, ESP, LED-owe światła do jazdy dziennej, dodatkowe ogrzewanie wodne 3,8 kW, podgrzewanie fotela pasażera, podgrzewanie fotela kierowcy, kabina NN, asystent awaryjnego hamowania, klimatyzacja, dodatkowe ogrzewanie wodne 3,8 kW, hamulec silnikowy EVBec, system nawigacji, KSM, przystawka odbioru mocy NH221/10, przystawka odbioru mocy zależna od silnika przy kole zamachowym, SAE-A 2-otwory, 9T 16/32, DP f=1,233 100Nm moc ciągła / 140Nm maksymalna, Dostępny ok. 14 dni po zamówieniu! Rejestracja jednodniowa w dniu 25.11.2025! Z dźwigiem Hiab za dopłatą 3.000 EUR netto. DANE AKCESORIÓW NIE SĄ GWARANTOWANE, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i błędów!

Stan: dobry (używany), przebieg: 113 796 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 03/2014, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80 22.5, konfiguracja osi: 10x4, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 10 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - osie AP - światła ostrzegawcze - dachowy luk - pilot zdalnego sterowania - lodówka - felgi aluminiowe - tylne zawieszenie pneumatyczne - radio/odtwarzacz CD - osłona przeciwsłoneczna - skrzynka narzędziowa - wał odbioru mocy (WOM) - centralne smarowanie = Uwagi = - RSP (typ ESE 40/10-DV-K) samochód ssący z 2 turbinami - Pojemność 10 m³ - Średnica ramienia ssącego 250 mm - Kąt obrotu ramienia ssącego 180 stopni - Kompresor Mattei (typ M 111 E) - Zbiornik wodny 2000 l - Wysokociśnieniowa pompa wodna Pratissoli (typ HF 20), 47 l/min przy 400 bar - Bęben z wężem wysokociśnieniowym ze spryskiwaczem - Tylko 6882 godzin pracy wentylatora - Tylko 1299 godzin pracy kompresora - Pilot zdalnego sterowania - Skrzynia biegów ZF 16 S 252 OD - Kilka skrzyń na narzędzia - 1 łóżko - W dobrym stanie! = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Informacje techniczne Pojemność silnika: 12 410 cm³ Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/80 22.5 Przednia oś 1: Maks. obciążenie osi: 8000 kg; Skrętna; Bieżnik lewy: 60%; Bieżnik prawy: 60%; Zawieszenie: resory piórowe Przednia oś 2: Maks. obciążenie osi: 8000 kg; Skrętna; Bieżnik lewy: 60%; Bieżnik prawy: 60%; Zawieszenie: resory piórowe Tylna oś 1: Bliźniacze koła; blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie osi: 13 000 kg; Bieżnik lewy wewnętrzny: 40%; Bieżnik lewy zewnętrzny: 40%; Bieżnik prawy wewnętrzny: 40%; Bieżnik prawy zewnętrzny: 40%; Redukcja: osie portalowe zewnętrzne; Zawieszenie: pneumatyczne Gisdpfxoyv Hzme Ac Dot Tylna oś 2: Bliźniacze koła; blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie osi: 13 000 kg; Bieżnik lewy wewnętrzny: 50%; Bieżnik lewy zewnętrzny: 50%; Bieżnik prawy wewnętrzny: 50%; Bieżnik prawy zewnętrzny: 50%; Redukcja: osie portalowe zewnętrzne; Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 3: Maks. obciążenie osi: 8000 kg; Skrętna; Bieżnik lewy wewnętrzny: 50%; Bieżnik lewy: 50%; Bieżnik prawy wewnętrzny: 50%; Bieżnik prawy: 50%; Zawieszenie: pneumatyczne Masy Masa własna: 28 300 kg Ładowność: 11 700 kg DMC: 40 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WMA90SZZ3GM71xxxx, przebieg: 390 000 km, Rok budowy: 2016, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 21649 Specyfikacja: Gjdpfx Asxq A Troc Deit • Przebieg: ok. 390 000 km • Skrzynia biegów: automatyczna • Zawieszenie: przód na resorach stalowych, tył pneumatyczne • Retarder • Norma emisji: Euro 6, 480 KM • Opony (patrz zdjęcia) • Długość wewnętrzna: ok. 9,5 m • Szerokość wewnętrzna: ok. 2,5 m • Wysokość wewnętrzna: ok. 2,8 m • Drążki w zabudowie skrzyniowej • Pełne otwarcie boczne • Posypywarka piasku Autoline S90 • Podnośnik hydrauliczny Zepro, udźwig 2000 kg • Zabudowa SKAB • Skrzynka narzędziowa • Klakson pneumatyczny • Dodatkowe oświetlenie • Układ osi: 8x2 • Kabina sypialna • Radio/CD • Klimatyzacja • Wysokość zewnętrzna: ok. 4,16 m • Dostępne wideo • Gotowy do odbioru Opis: Czteroosiowa ciężarówka MAN typu furgon z 2016 roku. Zarejestrowana w UE, gotowa do odbioru. Duży zabudowany furgon z pełnym otwarciem bocznym i drążkami. Przebieg: 390 000 Moc: 480 KM Badanie techniczne: Tak Zatwierdzenie UE do: 10.07.2026 Masa własna: 14 200 kg Masa całkowita: 35 000 kg Ładowność: 20 725 kg Szerokość: 260 cm Długość: 1191,8 cm Norma Euro: 6 Model: TGS 35.480 8x2 zabudowa skrzyniowa z pełnym otwarciem bocznym Skrzynia biegów: automatyczna = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.