Używane Man Tgs 32.360 8X4 Bb - Remmel 9 M³ - Nr.: 073 na sprzedaż (51 902)

Stan: dobry (używany), przebieg: 132 502 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 06/2008, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 425/65 22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 5 000 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 10 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 950 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 500 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś AP - Podłokietnik - Resorowanie piórowe przód i tył - Światła ostrzegawcze - Okno dachowe - Zdalne sterowanie - Lodówka - Radio/odtwarzacz CD - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (WOM) - Centralne smarowanie - Uchwyt holowniczy = Uwagi = - Pogłębiarka ssąco-piaskowa Reschwitzer (typ: RSP-ESE 32/10-DV-V) - Pojemność: 10 m³ - Zbiornik na wodę: 800 litrów - Tylna rura ssąca do piasku: Ø 200–250 mm, długość ok. 6 metrów (napęd hydrauliczny) - Wywrot lewostronny - Wentylator Zenner (typ: VRZ800140) - Wentylator: Twin Fan - Maks. moc całkowita: 37–45 kW - Wydajność powietrza: do 43.000 m³/h - Podciśnienie: do 47.000 Pa - Pompa wysokociśnieniowa Interpump (typ: WS202) - Maks. wydajność tłoczenia: do 21 litrów na minutę przy 200 bar - Wysokociśnieniowa zwijarka z wężem, odpowiednia do maks. 200 bar - Zdalne sterowanie - Wiele schowków - Skrzynia biegów! - Resory piórowe! - 9 ton na przednich osiach! - Tylko 132.502 km! = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: BV-DH-89 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10.518 cm³ Konfiguracja osi Marka osi: Anders Gjdpfx Acey Txc Ro Ieuc Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia 1: Rozmiar opon: 425/65 22.5; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Skrętna; Bieżnik lewy: 60%; Bieżnik prawy: 60% Oś przednia 2: Rozmiar opon: 425/65 22.5; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Skrętna; Bieżnik lewy: 40%; Bieżnik prawy: 40% Oś tylna 1: Rozmiar opon: 13R 22.5; Podwójne ogumienie; Maks. obciążenie osi: 9500 kg; Bieżnik wew. lewy: 50%; Bieżnik zew. lewy: 50%; Bieżnik wew. prawy: 50%; Bieżnik zew. prawy: 50%; Redukcja: osie planetarne zewnętrzne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 13R 22.5; Podwójne ogumienie; Maks. obciążenie osi: 9500 kg; Bieżnik wew. lewy: 50%; Bieżnik zew. lewy: 50%; Bieżnik wew. prawy: 50%; Bieżnik zew. prawy: 50%; Redukcja: osie planetarne zewnętrzne Wagi Masa własna: 25.660 kg Ładowność: 11.340 kg DMC: 37.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Reschwitzer RSP-ESE 32/10-DV-V Serwis, przebieg i stan Liczba właścicieli: 3 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: używany, przebieg: 469 457 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 08/2020, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 10 820 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Centralny zamek sterowany pilotem - Lodówka - Oś podnoszona - Pneumatyczne zawieszenie - Sprzęg do przyczepy (hak rolniczy) - PTO (odbiór mocy) - Radio - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory dodatkowe - Asystent pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa Gjdpjy T Hydefx Ac Ijuc = Uwagi = HMF 4020 K5 5 x hydrauliczne wysuwy Rok produkcji: 2025! Scanreco – pilot radiowy. FJ1000 K5 5 x hydrauliczne wysuwy Rok produkcji: 2020 Skrzynia ładunkowa: 650 cm + 100 cm przedłużenie. Podpory do łodzi. Skrzynka narzędziowa. Sprzęg przyczepy. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: rozmiar opon: 385/55R22.5; skrętna; bieżnik lewej: 75%; bieżnik prawej: 75%; zawieszenie: resor piórowy Tylna oś 1: rozmiar opon: 315/70R22.5; bliźniacze; bieżnik lewa wewn.: 80%; lewa zewn.: 80%; prawa wewn.: 80%; prawa zewn.: 80%; zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: rozmiar opon: 315/70R22.5; bliźniacze; bieżnik lewa wewn.: 80%; lewa zewn.: 80%; prawa wewn.: 80%; prawa zewn.: 80%; zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 3: rozmiar opon: 385/55R22.5; skrętna; bieżnik lewej: 60%; prawej: 60%; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 19 875 kg Ładowność: 15 125 kg DMC: 35 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: TGS 35.510 8x4-4 BL / HMF 40 tm = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO DLA EKSPORTU, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po russki. Staramy się przekazywać rzetelne informacje, jednak z podanych opisów nie wynikają żadne prawa.

Stan: używany, przebieg: 484 000 km, pierwsza rejestracja: 02/2009, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Zabudowa: betonomieszarka 9m2, silos, trójstronny aluminiowy wywrot na życzenie, ---- Gjdpfx Acey Tg T Do Iouc

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: MAN41500, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 10 500 h, Na sprzedaż bardzo zadbany MAN TGS 41.500 8x4 wywrotka. Rok produkcji 2018 420.000 km podwozie Nowy silnik przy 200.000 km (obecny silnik ok. 220.000 km) Nowy przegląd Skrzynia biegów automatyczna Ogrzewanie postojowe Mocny retarder i skrętna 2. oś Zawieszenie resorowe Stalowa wywrotka Meiller ok. 15 m³ Pojazd od razu gotowy do pracy i w dobrym stanie technicznym. Brak zaległości remontowych. Oględziny po wcześniejszym umówieniu. Cena do negocjacji na miejscu Cena netto plus 20% VAT Informacje o cenie +43676844521400 Godpfoytazmex Ac Isuc Cena netto € 72.900

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 5 000 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, napęd na wszystkie koła, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, RB172 - #078969 Ważne: pojazdy posiadają odbiór techniczny i są dopuszczone do rejestracji! Na życzenie możemy sprzedać samą ramę, jak oferowano, lub opcjonalnie doposażyć w ramę pod zabudowę kabiny, kabinę bądź kompletny pojazd ekspedycyjny/turystyczny. Całkowita kombinacja rozstawu osi: 5.000 mm (3.600 mm + 1.400 mm) (możliwość modyfikacji na życzenie!) Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 33.000 kg (oś przednia: 9.000 kg / każda oś tylna: 13.000 kg) – możliwość obniżenia DMC na życzenie. Technika pojazdowa Maurer (specjalne adaptacje) Wszystkie prace zgodnie z wytycznymi MAN przez Toni Maurer GmbH & Co. KG Masowa ochrona pod chłodnicą i miską olejową z blachy S700 (RAL 9011) Osłony przełączników blokady mechanizmu różnicowego przy osiach tylnych Przejście w tylnej ścianie kabiny z dopasowaniem tapicerki wewnętrznej (wysokość 1.270 mm, szerokość 640 mm) z lakierowaną ramką i wykończeniem wnętrza Instalacja powietrzna i filtr paliwa przesunięte pod ramę, dostosowane skrzynie na zbiornik paliwa i akumulatory Doposażenie w system regulacji ciśnienia w oponach Syegon Programowanie prędkości 110 km/h Wszystkie prace zgodnie z wytycznymi MAN przez Maurer Fahrzeugtechnik/TÜV Rejestracja czasowa z dnia 06.01.2026 MAN D2676 LFAX, rzędowy sześciocylindrowy – 520 KM / 382 kW, 2.650 Nm, Euro 6e 12-biegowa przekładnia TipMatic z retarderem, tryb wydajności i oszczędności Hamulce silnikowe EVBec 3-stopniowe Rozdzielnia napędu MAN G173 z trybem drogowy/terenowy Napęd 6x6 z dołączanym napędem przedniej osi Blokady mechanizmów różnicowych na przedniej, środkowej i tylnej osi (manualnie załączane) Przełożenie osi i = 4,00 – optymalizowane pod ekspedycje Pakiet terenowy „Heavy Duty” ze zwiększoną rezerwą momentu obrotowego Gusdpfxjyuw Dzj Ac Isc Oś przednia 9 t, osi AP z blokadą mechanizmu różnicowego Tylne osie 13 t + 13 t, tandem, wykonanie AP Resory paraboliczne przód (2-piórowe) i tył (3-piórowe), stabilizatory przód/tył Wzmocnione amortyzatory, zawieszenie Heavy Duty Offroad-ABS z automatyczną regulacją siły hamowania Hamulce bębnowe przód/tył, blokada ruszania MAN EasyStart Ogumienie 14.00 R20 Michelin XZL, pojedyncze na wszystkich kołach Rozstaw osi 3.600 mm + 1.400 mm (łącznie 5.000 mm) Rama 8 mm, prosta, szerokość 2.360 mm Zbiornik paliwa aluminiowy 390 l po lewej + AdBlue 35 l po prawej Instalacja pneumatyczna z 2-cylindrowym kompresorem, podgrzewacz osuszacza powietrza EBS z zarządzaniem retarderem, asystent ruszania pod górę, MAN BrakeMatic Tylne lampy i światła obrysowe w technologii LED Pakiet do przyczepy: gniazdo 15-pinowe + ABS Kabina TN (wąska, długa, standardowa wysokość) Fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem, podparcie lędźwiowe oraz podłokietniki Fotel pasażera z pneumatycznym zawieszeniem, wentylowany Skórzana wielofunkcyjna kierownica Zestaw wskaźników Professional 12,3-calowy wyświetlacz kolorowy Dotykowy MAN SmartSelect System multimedialny MAN Professional z nawigacją Europa Zaawansowany system audio z subwooferem Klimatyzacja Climatronic + dodatkowe ogrzewanie wodne Dolne łóżko z materacem i stelażem Wykończenie wnętrza „Desert Beige” z chromowanymi akcentami Centralny zamek z pilotem Gniazda USB i 24V, stolik po stronie pasażera ESP – Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy ASR – System kontroli trakcji ACC Stop & Go – aktywny tempomat z funkcją stop&go EBA – asystent awaryjnego hamowania LDW – asystent pasa ruchu Czujnik światła i asystent świateł drogowych Czujnik cofania akustyczny + LED doświetlanie robocze System kamer lu

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 310 l, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), asystent utrzymania pasa ruchu, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, napęd na wszystkie koła, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, RB171 - #078932 Ważne: Pojazd z homologacją i gotowy do rejestracji! Na życzenie możemy sprzedać samo podwozie w oferowanej konfiguracji lub – alternatywnie – wyposażyć je w ramę pod zabudowę, zabudowę kabinową lub nawet gotowy pojazd ekspedycyjny / samochód do podróży dookoła świata. Rozstaw osi: 3 900 mm Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 18 000 kg (na życzenie możliwość redukcji DMC) Maurer-Fahrzeugtechnik (indywidualne modyfikacje) Masowa osłona miski olejowej i chłodnicy wykonana ze stali S700 (RAL 9011) Osłony zabezpieczające przełączniki blokad mechanizmu różnicowego tylnej osi Przejście w tylnej ścianie kabiny z adaptacją zabudowy wewnętrznej: wys. 1 270 mm x szer. 640 mm!!! W tym odbiór TÜV Przeniesiony zespół pneumatyczny Doposażenie w centralny system regulacji ciśnienia w oponach Syegon (obsługa wszystkich kół z kabiny) Zoptymalizowane zbiorniki paliwa i akumulatorów pod zabudowę Wszystkie prace według wytycznych MAN, wykonane przez Maurer Fahrzeugtechnik / odbiór TÜV Pierwsza rejestracja z dnia 05.01.2026 MAN D2676 LFAX, rzędowy sześciocylindrowy – 520 KM / 382 kW, 2 650 Nm, Euro 6e 12-biegowa skrzynia TipMatic z retarderem, programy jazdy Performance & Efficiency MAN EVBec – trójstopniowy hamulec silnikowy wysokiej wydajności Rozdzielcza skrzynia biegów MAN G173 z trybem szosowym i terenowym Włączane blokady mechanizmu różnicowego przedniej i tylnej osi Jednotarczowe sprzęgło 430 mm, wzmocnione (LongLife) Przełożenie osi i = 4,00 – optymalny moment obrotowy do jazdy terenowej i ciągnięcia Pakiet terenowy „Advanced” wraz z MAN EfficientRoll & Idle Speed Driving Godpfx Aeyuwknec Isuc Przednia oś: 9 t AP z blokadą, oś planetarna zewnętrzna Tylna oś: 13 t AP, pojedyncze ogumienie 14.00 R20 Michelin X Force ZL Resory paraboliczne przód (2-piórowe) i tył (3-piórowe), stabilizatory przód/tył Amortyzatory przód/tył, wzmocnione mocowania zawieszenia Napęd na wszystkie koła 4x4 z elektronicznym sterowaniem blokad (VSM) Offroad ABS z terenową logiką i automatycznym dostosowaniem siły hamowania Hamulce bębnowe przód i tył, zabezpieczenie przed stoczeniem MAN EasyStart Rozstaw osi 3 900 mm / rama 8 mm grubości / proste zakończenie ramy Tylna belka poprzeczna z otworami 160 x 100 mm Zbiornik paliwa 310 l aluminium z lewej + zbiornik AdBlue 35 l z prawej Instalacja pneumatyczna z 2-cylindrowym sprężarką, 2-komorowy podgrzewany osuszacz powietrza Elektryczny układ hamulcowy (EBS) z obsługą retarderu Tylne lampy LED i boczne oznakowanie LED Pakiet przyczepy z 15-pinowym gniazdem i złączem ABS Kabina TN – wersja elastyczna (wąska, długa, średniej wysokości) Fotel kierowcy pneumatyczny z podparciem lędźwiowym, regulacją barków i podłokietnikami Siedzenie pasażera pneumatyczne z wentylacją Skórzana, wielofunkcyjna kierownica, regulowana w pionie i w poziomie Kombiinstrument Professional 12,3” z kolorowym wyświetlaczem Sterowanie infotainment MAN SmartSelect z panelem dotykowym System nawigacji MAN Mediasystem Professional System audio Advanced z subwooferem Klimatyzacja Climatronic + dodatkowe ogrzewanie wodne 6 kW Dolne łóżko z listwowym stelażem i materacem 90 mm Skrzynki bagażowe dostępne z obu stron (wewnątrz i na zewnątrz) Wystrój „Desert Beige” z chromowanymi akcentami wnętrza Zasłony wokół kabiny, elektryczne rolety przednie, boczne mechaniczne Centralny zamek z pilotem Gniazda 12V i 24V, porty USB, stolik po stronie pasażera ESP & ASR Tempomat z radarowym utrzymywaniem odstępu ACC Stop&Go Asystent hamowania awaryjnego (EBA) i asystent pasa ruchu

Stan: używany, przebieg: 433 357 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 08/2017, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 425/65R22.5, konfiguracja osi: 10x8, rozstaw osi: 6 800 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, całkowita długość: 9 570 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Siedzenie pasażera - Kabina kierowcy - Hydraulika wywrotu - Oś podnoszona - Przekładnia planetarna w piastach - Radio - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Centralny układ smarowania - Centralne smarowanie = Uwagi = Zawieszenie resorowe. Trzecia oś z zawieszeniem pneumatycznym i możliwością podnoszenia. Przekładnia planetarna w piastach. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: hamulce bębnowe Oś przednia: wymiary opon: 425/65R22.5; kierowana; bieżnik lewy: 50%; bieżnik prawy: 50%; zawieszenie: resorowe Pierwsza oś środkowa: wymiary opon: 13R22.5; kierowana; bieżnik lewy: 50%; bieżnik prawy: 50%; zawieszenie: resorowe Druga oś środkowa: wymiary opon: 13R22.5; kierowana; bieżnik lewy: 20%; bieżnik prawy: 20%; zawieszenie: pneumatyczne Trzecia oś środkowa: wymiary opon: 13/R22.5; podwójne ogumienie; bieżnik lewy wewnętrzny: 30%; bieżnik lewy zewnętrzny: 30%; bieżnik prawy wewnętrzny: 30%; bieżnik prawy zewnętrzny: 30%; zawieszenie: resorowe Oś tylna: wymiary opon: 13/R22.5; podwójne ogumienie; bieżnik lewy wewnętrzny: 30%; bieżnik lewy zewnętrzny: 30%; bieżnik prawy wewnętrzny: 30%; bieżnik prawy zewnętrzny: 30%; zawieszenie: resorowe Wagi Masa własna: 19 720 kg Ładowność: 29 280 kg DMC: 49 000 kg Obsługa APK (przegląd techniczny): ważny do 09.2026 Identyfikacja Numer typu: TGS 49.460 / 10X8/6 / BB / TIPPER = Informacje o firmie = Guodpey Smt Uofx Ac Ioc Wszystkie ceny netto na eksport. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Mówimy po rosyjsku. Staramy się, aby informacje były poprawne, jednak z zamieszczonych tekstów nie wynikają żadne prawa.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 40 000 kg, masa całkowita: 56 000 kg, stan opon: 100 procent, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 300 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektryczne sterowanie szybami, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, światła przeciwmgielne, MAN 41.520 TGS - NOWY POJAZD Abrollkipper TAM T40SN-56 (40T) wzmocniony z łamaną belką hakową 8x4 Blokada mechanizmu różnicowego Zawieszenie resorowe Automatyczna skrzynia biegów (z TipMatic) Oś AP 13T Wzmocniony hamulec silnikowy Rozstaw osi 4,30m + 1,40m PTO / hydraulika wywrotu Przygotowanie do sprzęgu przyczepy Euro 6 DMC 40.000kg – Ładowność 25.500kg Opony 100% Zbiornik 400L Tempomat MAN Turn Assist MAN AttentionGuard Rozpoznawanie znaków drogowych Osłona przeciwsłoneczna Klimatyzacja Centralny zamek Elektryczne szyby i lusterka zewnętrzne ABS Gusdpfx Acewyvqxs Isc Wszystkie dane bez gwarancji/możliwość pomyłki zastrzeżona

Stan: używany, przebieg: 563 965 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 09/2010, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 7 000 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita długość: 9 880 mm, całkowita szerokość: 2 530 mm, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: klimatyzacja, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Przystawka odbioru mocy (PTO) - Osłona przeciwsłoneczna - Przewód zasilający - Wał przekaźnika mocy Gedpfxoydcr No Ac Ijuc = Dalsze informacje = Tylny most 1: oś podnoszona Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10 518 cm³ Masa własna: 17 895 kg Ładowność: 18 105 kg Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg Dźwig: Hiab 24 tm e5 RADIO REMOTE!!, rok produkcji 2009, za kabiną Cena: Na zapytanie Numer rejestracyjny: BX-SP-69

Stan: dobry (używany), przebieg: 424 691 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 11/2011, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 R22,5, stan opon: 80 procent, konfiguracja osi: 8x6, rozstaw osi: 5 550 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 118 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 4 OSIE - 8x4 - A/C – klimatyzacja - Lampa robocza - Zawieszenie resorowe - Elektrycznie sterowane szyby przednie - Ogranicznik prędkości - Hydraulika - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Zawieszenie paraboliczne - Rotator - Światło ostrzegawcze - Przewód podający - Blokada mechanizmu różnicowego - Oś skrętna - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = Żuraw Długość wysięgnika: 32,5 m Liczba wysuwów hydraulicznych: 10 Liczba przedłużeń manualnych: 1 Liczba podpór: 4 Liczba funkcji dodatkowych: 1 Sterowanie radiowe: ✓ Hak do podnoszenia: ✓ Rotator: ✓ Squeeze-Box: × Wyciągarka: × Hak paletowy: × Zasięg metrowy: 32,5 m Udźwig: 8 820 kg = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: TGS, pojedyncza Numer rejestracyjny: 1TVM245 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10 516 cm³ Układ napędowy Marka silnika: MAN Konfiguracja osi Stan bieżnika opon: 80% Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65 R22,5; Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Skrętna Guedpfx Aoy Nhwvoc Iec Tylna oś 1: Rozmiar opon: 315/80 R22.5; Bliźniacze koła; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie osi: 11 500 kg; Skrętna Tylna oś 2: Rozmiar opon: 315/80 R22.5; Bliźniacze koła; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie osi: 11 500 kg Tylna oś 3: Rozmiar opon: 385/65 R22,5; Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Skrętna Wagi Masa własna: 20 891 kg Ładowność: 11 109 kg DMC: 32 000 kg Maks. masa całkowita zestawu: 44 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF 4720 K6 + JIB F1000 K4, rok produkcji 2011, zamontowany z tyłu ramy Wysokość platformy załadunkowej: 128 cm Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: dobry (używany), przebieg: 424 691 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 11/2011, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 R22,5, stan opon: 80 procent, konfiguracja osi: 8x6, rozstaw osi: 5 550 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 118 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 4 OSIE - 8x4 - A/C – klimatyzacja - Lampa robocza - Zawieszenie resorowe - Elektrycznie sterowane szyby przednie - Ogranicznik prędkości - Hydraulika - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Zawieszenie paraboliczne - Rotator - Światło ostrzegawcze - Przewód podający - Blokada mechanizmu różnicowego - Oś skrętna - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = Żuraw Długość wysięgnika: 32,5 m Liczba wysuwów hydraulicznych: 10 Liczba przedłużeń manualnych: 1 Liczba podpór: 4 Liczba funkcji dodatkowych: 1 Sterowanie radiowe: ✓ Hak do podnoszenia: ✓ Rotator: ✓ Gusdpfxoy Nhwpo Ac Iec Squeeze-Box: × Wyciągarka: × Hak paletowy: × Zasięg metrowy: 32,5 m Udźwig: 8 820 kg = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: TGS, pojedyncza Numer rejestracyjny: 1TVM245 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10 516 cm³ Układ napędowy Marka silnika: MAN Konfiguracja osi Stan bieżnika opon: 80% Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65 R22,5; Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Skrętna Tylna oś 1: Rozmiar opon: 315/80 R22.5; Bliźniacze koła; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie osi: 11 500 kg; Skrętna Tylna oś 2: Rozmiar opon: 315/80 R22.5; Bliźniacze koła; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie osi: 11 500 kg Tylna oś 3: Rozmiar opon: 385/65 R22,5; Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Skrętna Wagi Masa własna: 20 891 kg Ładowność: 11 109 kg DMC: 32 000 kg Maks. masa całkowita zestawu: 44 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF 4720 K6 + JIB F1000 K4, rok produkcji 2011, zamontowany z tyłu ramy Wysokość platformy załadunkowej: 128 cm Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 468 407 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 08/2009, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 8, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 500 kg, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, kontrola trakcji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - System alarmowy - Resory piórowe - Wzmacniacz siły hamowania - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - Radio/CD - Radio/kaseta - Kamera cofania - Daszek przeciwsłoneczny - Kontrola stabilności - Automatyczne ogrzewanie - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) - Hak do przyczepy = Uwagi = MAN TGS 35.400 8X4 HIAB 144 BS-3 DUO + pilot Gujdsx Rwidopfx Ac Isc Wywrotka 25 ton 468407 km 2009 Oś podnoszona i skrętna Klimatyzacja Lodówka Kamera cofania Skrzynia biegów manualna Opony 80% Euro 4 Belgijski samochód ciężarowy Numer VIN: WMA92SZZ79L057308 Film z pojazdu (Youtube): USŁUGI EKSPORTOWE ————— • Austriacka rejestracja tranzytowa/tablice z ubezpieczeniem na 21 dni • Transport do dowolnego portu w Holandii i Belgii • Transport ciężarówką z naczepą Ceny usług eksportowych nie są wliczone w cenę ofertową. Zapraszamy do kontaktu po więcej informacji. Nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy w ogłoszeniu. GEERTS Trucks & Trailers dokłada wszelkich starań, aby wszystkie informacje były poprawne. = Informacje dodatkowe = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10.518 ccm Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Przednia oś 1: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Skrętna; Bieżnik lewy: 50%; Bieżnik prawy: 50%; Zawieszenie: resory piórowe Przednia oś 2: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Bliźniacze; Blokada mostu; Maks. nacisk na oś: 9 500 kg; Bieżnik lewy wewn.: 80%; Bieżnik lewy zewn.: 80%; Bieżnik prawy wewn.: 80%; Bieżnik prawy zewn.: 80%; Redukcja: jednostopniowa; Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Bliźniacze; Blokada mostu; Maks. nacisk na oś: 9 500 kg; Bieżnik lewy wewn.: 80%; Bieżnik lewy zewn.: 80%; Bieżnik prawy wewn.: 80%; Bieżnik prawy zewn.: 80%; Redukcja: jednostopniowa; Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Skrętna; Bieżnik lewy: 40%; Bieżnik prawy: 40%; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 17 033 kg Ładowność: 14 967 kg DMC: 32 000 kg Funkcjonalność Udźwig: 4 900 kg Wysokość podnoszenia: 1 250 cm Żuraw: HIAB 144 BS-3 DUO, rok prod. 2009, za kabiną Wywrot: do tyłu Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje Po więcej informacji prosimy o kontakt z Olivierem Geerts lub Edwiniem Geerts.

Stan: dobry (używany), przebieg: 509 373 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 10/2014, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 300 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 850 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 500 kg, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Gniazdo 12V w kabinie - Zaczep holowniczy 40 mm - Podłokietnik - Światła ostrzegawcze/błyskające - Wspomaganie hamowania - Kamera z monitorem - Euro 6 - Światła drogowe - Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi - Radio / odtwarzacz CD - Osłona przeciwsłoneczna - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = - Żuraw HMF 16 ton Z (typ: 1643 Z2) - 2x hydraulicznie wysuwany - 5. i 6. funkcja - Chłodnica oleju - Rotator - Chwytak - Sterowanie żurawiami o dużym wysięgu - Diagram udźwigu: * 4,8 m -> 3 200 kg * 6,30 m -> 2 380 kg * 8,00 m -> 1 820 kg - Hakowiec Hyvalift 26 ton (typ: S-26-510) - Długość systemu 510 cm - Regulacja blokady kontenera - Skrytka ze stali nierdzewnej - Silnik wysokoprężny D2066LF61 - Skrzynia biegów ZF 16 S 252 OD - Aluminiowy zbiornik paliwa 250 l - Zbiornik AdBlue 35 l - MAN Brake Matic (elektroniczny układ hamulcowy) - Przednie osie 9 ton! - Tylne osie 13 ton (technicznie)! = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10 518 ccm Konfiguracja osi Oś przednia 1: ogumienie: 385/65-22.5; Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Oś skrętna; Bieżnik lewej opony: 40%; bieżnik prawej opony: 40%; Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia 2: ogumienie: 385/65-22.5; Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Oś skrętna; Bieżnik lewej opony: 50%; bieżnik prawej opony: 50%; Redukcja: planetarna na zewnątrz; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: ogumienie: 315/80-22.5; bliźniacze koła; blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie osi: 9 500 kg; Bieżnik lewej opony wewnętrznej: 40%; bieżnik lewej zewnętrznej: 40%; bieżnik prawej wewnętrznej: 40%; bieżnik prawej zewnętrznej: 40%; Redukcja: planetarna na zewnątrz; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: ogumienie: 315/80-22.5; bliźniacze koła; blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie osi: 9 500 kg; Bieżnik lewej opony wewnętrznej: 40%; bieżnik lewej zewnętrznej: 40%; bieżnik prawej wewnętrznej: 40%; bieżnik prawej zewnętrznej: 40%; Redukcja: planetarna na zewnątrz; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 15 905 kg Guedpfx Acsy Htpxs Ioc Ładowność: 21 095 kg Dopuszczalna masa całkowita: 37 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF 1643-Z2, za kabiną Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Nr rejestracyjny: 08-BFG-9 Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V., Wageningsestraat 17, 6673DB ANDSELST, Holandia

Stan: dobry (używany), przebieg: 85 658 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 02/2017, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80 22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 5 300 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 10 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 500 kg, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Osie AP - Podłokietnik - Resory piórowe z przodu i z tyłu - Światła ostrzegawcze - Kamera z monitorem - Okno dachowe - Euro 6 - Radio/odtwarzacz CD - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Wałek odbioru mocy (WOM) = Uwagi = - Wicom (typ: zbiornik na osady) - Pojemność zbiornika na osady: 15 000 litrów - Filtr osadowy - Podwójne zbiorniki na wodę po obu stronach zbiornika na osady - Pojemność zbiorników na wodę: 2x 3 000 litrów - Ramię ssące - Załadunek ze studni - Bęben do węża wysokociśnieniowego (duży) - Bęben do węża wysokociśnieniowego (mały) - Bęben do węża ssącego - Wanna na wąż - Pompa wysokociśnieniowa (duża) Pratissoli (typ: MKS50) - Wydajność: 285 litrów na minutę przy 250 barach - Pompa wysokociśnieniowa (mała): Pratissoli (typ: KF30) - Wydajność: 100 litrów na minutę przy 200 barach - Pompa próżniowa: SIHI (typ: SLB 3100) - Wydajność: 3 080 m³ na godzinę - Typ silnika: D2676LF46 - Typ skrzyni biegów: ZF 16 S 252 OD Gjdpfsy Epr Rox Ac Iouc - Pojemność zbiornika paliwa: 300 litrów - Pojemność zbiornika AdBlue: 35 litrów - MAN BrakeMatic (elektroniczny system hamowania) - Wysuwany tylny zderzak - 13-tonowe tylne osie! (techniczne) - Manualna skrzynia biegów - Pełne resory piórowe = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 419 cm³ Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/80 22,5 Marka osi: Anders Zawieszenie: resory piórowe Przednia oś 1: Maks. nacisk na oś: 8 000 kg; Skrętna; Bieżnik lewej opony: 50%; Bieżnik prawej opony: 50% Przednia oś 2: Maks. nacisk na oś: 8 000 kg; Skrętna; Bieżnik lewej opony: 50%; Bieżnik prawej opony: 50% Tylna oś 1: Koła bliźniacze; Maks. nacisk na oś: 9 500 kg; Bieżnik lewej wewn.: 70%; Bieżnik lewej zewn.: 70%; Bieżnik prawej wewn.: 70%; Bieżnik prawej zewn.: 70%; Redukcja: most planetarny zewnętrzny Tylna oś 2: Koła bliźniacze; Maks. nacisk na oś: 9 500 kg; Bieżnik lewej wewn.: 60%; Bieżnik lewej zewn.: 60%; Bieżnik prawej wewn.: 60%; Bieżnik prawej zewn.: 60%; Redukcja: most planetarny zewnętrzny Wagi Masa własna: 20 220 kg Ładowność: 14 780 kg DMC: 35 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Wicom Serwis, historia i stan Liczba właścicieli: 1 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: 04-BPH-6 Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDDELST, NL

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, zaczep do przyczepy, - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego EUROMIX MTP SYSTEM WYMIENNY: WYWROTKA + BETONOMIESZARKA MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Betonomieszarka + Wywrotka trójstronna - NOWY - bez rejestracji - Wyposażenie pojazdu: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAY, moc 353 kW (480 KM), moment obrotowy 2 450 Nm, norma Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD – MAN TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency Pojemność zbiornika paliwa: 300 l + zbiornik AdBlue 35 l Silnikowy hamulec wysokosprawny MAN EVBec, wielostopniowy Blokada ruszania MAN EasyStart Opony przednie do wyboru: 315/80R22.5 (napędowe S+G TL) Opony tylne do wyboru: 315/80R22.5 (napędowe S+G TL) Tylna oś napędowa, 13 000 kg, oś AP – przednia oś, 8 000 kg Blokady mechanizmów różnicowych na napędzanych tylnych osiach Zawieszenie resorowe (BB): na przednich osiach i napędzanych osiach tylnych Zderzak stalowy 3-częściowy Osłona przeciwsłoneczna na przedniej szybie Automatyczne wycieraczki z czujnikiem deszczu Światła do jazdy dziennej LED – asystent świateł drogowych – reflektory robocze z tyłu kabiny Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, z podłokietnikami Wielofunkcyjna kierownica, regulowana w dwóch płaszczyznach Przygotowanie pod system opłat drogowych Toll Collect Tachograf cyfrowy z komunikacją zdalną (zgodnie z DSRC), CONTINENTAL Wykończenie wnętrza kabiny kolor Moon Grey Klimatyzacja manualna Luk dachowy, mechaniczny – tylna ściana kabiny z oknem 2 gniazda zasilania na półce dachowej (12 V i 24 V) ASR (system zapobiegający poślizgowi kół napędowych) Tempomat LDW (asystent pasa ruchu) MAN Mediasystem Advanced 7 cali MAN Soundsystem Advanced – integracja smartfona Maksymalny poziom hałasu pojazdu 79 dB wg UN/ECE-R 51.03 Zaczep holowniczy na belce końcowej, typ RINGFEDER RF40/G150A Wyposażenie wywrotki: EuromixMTP Wywrotka trójstronna EMK3 – 16 m³ Guedpfxsym Tf Ej Ac Iec Typ: EuromixMTP EMK3 Opis zabudowy: Długość: 5 900 mm Szerokość: 2 410 mm Burty: 900 mm Przednia ściana: 1 100 mm Podłoga: 6 mm HARDOX 450 Burty: 5 mm HARDOX 450 Prawa burta: ręcznie uchylna Tylna ściana: automatycznie uchylna (6 mm HARDOX 450) Tylna ściana: 6 mm S355 Rama pomocnicza: spawana ze stali wysokogatunkowej Hydraulika: siłownik kiprujący Penta z wyłącznikiem krańcowym, blok sterujący Wyposażenie betonomieszarki (także jako EM 9m³): Model: EM 10 L Nominalna pojemność: 10 m³ betonu towarowego Bęben mieszający lekki, z HARDOX S450 Spirale mieszające lekkie, z HARDOX S500 Przekładnia: ZF – P5300 Pompa hydrauliczna: Bosch Rexroth Silnik hydrauliczny: Bosch Rexroth Zintegrowany układ chłodzenia oleju: ASA Sterowanie mieszalnikiem: mechaniczne oraz elektryczny start/stop Sprężarkowy układ wodny Złącze wodne z przewodem na podeście Przewód napełniania wodą jednostronny z łącznikiem C Bęben z klapą serwisową Drabina z podestem Gumowa nasadka na leju zasypowym Obrotowa jedno-ramienna rynna spustowa ze stali Przednia oś 1: skrętna Przednia oś 2: skrętna Liczba cylindrów: 6 DMC: 41 000 kg Producent zabudowy: EuromixMTP SYSTEM WYMIENNY

Stan: nowe, moc: 324 kW (440,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 000 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, komputer pokładowy, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Resory piórowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Osłona przeciwsłoneczna = Uwagi = MAN TGS 41.440 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP TMK 22m³ Kwadratowa wywrotka Hardox (NOWY - bez rejestracji) Gjdpfx Aeym Tgpec Isuc Wyposażenie pojazdu: - Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAZ, moc 324 kW (440 KM), moment obrotowy 2.250 Nm, Euro 6e - Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD – program jazdy MAN TipMatic Efficiency, do 70.000 kg - Zbiornik paliwa 300 l - zbiornik AdBlue 35 l - Maksymalny poziom hałasu pojazdu: 79 dB wg UN/ECE-R 51.03 - Wysoko wydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, stopniowany - Blokada ruszania MAN EasyStart - Opony przednie 315/80R22.5 sterujące S+G - Opony tylne 315/80R22.5 napędowe S+G - Oś przednia: 9.200 kg, nie napędzana, prosta - Oś tylna: 13.000 kg, napędzana, prosta - Przełożenie osi: i=3,63 - Zawieszenie resorowe przód/tył (BB) - Blokady mechanizmu różnicowego tylnych osi napędowych - Osłona przeciwsłoneczna przed szybą czołową - Stalowy, 3-częściowy zderzak - Automatyczne wycieraczki z czujnikiem deszczu - Światła do jazdy dziennej LED - asystent świateł drogowych - robocze lampy tylne na kabinie - Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane - Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny - podłokietniki - Kierownica wielofunkcyjna, regulacja wysokości i kąta - Przygotowanie do systemu poboru opłat Toll Collect - Tachograf cyfrowy z łącznością zdalną (DSRC), CONTINENTAL - Wystrój kabiny kolor Moon Grey - Klimatyzacja manualna - Podnoszony dach mechaniczny, tylna ścianka z oknem - 2 gniazda na podsufitce kabiny, 12 V i 24 V - System kontroli poślizgu napędu (ASR) - Tempomat - Asystent pasa ruchu (LDW) - System multimedialny MAN 7” - MAN Soundsystem Advanced – integracja smartfona Wyposażenie kipra: - Euromix MTP TMK 22m³ kwadratowa wywrotka Hardox - Kształt kwadratowy - Norma CE - Podłoga Hardox 450 – 6 mm - Ściany boczne Hardox 450 – 5 mm - Tylna klapa wahadłowa - Uchwyt na koło zapasowe z wciągarką - Różne opcje oświetlenia - Stopnie wejściowe do skrzyni wywrotki (wewnątrz) - Stabilizator nożycowy EuromixMTP Akcesoria: - Hydraulicznie otwierana tylna klapa - Plandeka manualna lub elektryczna - Rynna do asfaltu - Skrzynka narzędziowa - Uchwyt na łopatę i miotłę - Gaśnica - Lampy robocze - Plandeka przesuwna, manualna lub elektryczna, z opcjonalnym dachem ochronnym - Składane systemy ochrony przed wjechaniem pod pojazd - Częściowy wyładunek dla małych powierzchni EUROMIX TYLNOZSYPOWY – WYTRZYMAŁY I SOLIDNY W EKSPLOATACJI! W przypadku dalszych pytań nasz zespół służy pomocą w następujących językach: Mówimy po niemiecku Mówimy po angielsku Mówimy po francusku Mówimy po polsku Mówimy po rosyjsku Mówimy po serbsko-chorwacku = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2025 Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Dopuszczalna masa całkowita: 41.000 kg Zabudowa: EuromixMTP TMK 22 Badanie techniczne/Przegląd (APK/TÜV): nowy TÜV przy dostawie Prosimy o kontakt z Denisem Omeragiciem w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 000 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, zaczep do przyczepy, - Zawieszenie resorowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Osłona przeciwsłoneczna EUROMIX MTP SYSTEM WYMIENNY WYWRÓTKA+MIESZARKA MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP betonomieszarka + wywrotka muldowa - NOWY - bez rejestracji - Wyposażenie pojazdu: Silnik diesla MAN D2676 LFAY, moc 353 kW (480 KM), 2.450 Nm momentu obrotowego, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD – MAN TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency Pojemność zbiornika paliwa: 300 l – zbiornik AdBlue: 35 l Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, stopniowany Blokada ruszania MAN EasyStart Opony przednia oś: w opcji 315/80R22,5 napędowe S+G TL Opony tylna oś: w opcji 315/80R22,5 napędowe S+G TL Tylne osie: 13 000 kg, oś napędowa AP – Przednie osie: 8 000 kg Blokady mechanizmów różnicowych na napędzanych osiach tylnych Rodzaj zawieszenia: resorowane/resory piórowe (BB) na osiach przednich i napędzanych tylnych Zderzak stalowy, 3-częściowy Osłona przeciwsłoneczna przed przednią szybą Automatyczne wycieraczki z czujnikiem deszczu Światła do jazdy dziennej LED – asystent świateł drogowych – reflektory robocze za kabiną Lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny – podłokietniki fotela kierowcy Kierownica wielofunkcyjna, regulowana pod względem wysokości i nachylenia Przygotowanie pod system poboru opłat drogowych Toll Collect Tachograf cyfrowy z komunikacją zdalną (wg DSRC), CONTINENTAL Kolorystyka wnętrza kabiny: Moon Grey Klimatyzacja manualna Dach podnoszony mechanicznie – tylna ściana kabiny z oknem 2 gniazda zasilania (na podsufitce), 12 V i 24 V System ASR (regulacja poślizgu napędu) Tempomat (regulacja prędkości jazdy FGR) Asystent pasa ruchu LDW System multimedialny MAN Advanced 7 cali System dźwiękowy MAN Advanced – integracja smartfona Maksymalny poziom hałasu pojazdu: 79 dB wg UN/ECE-R 51.03 Uchwyt do przyczepy na tylnej belce poprzecznej, RINGFEDER typ RF40/G150A Wyposażenie wywrotki (również dostępna jako trójstronna): Euromix MTP TMK 16m³ TMK 18m³ TMK 20m³ wywrotka muldowa (HARDOX) Kształt półokrągły Norma CE Podłoga Hardox 450 – 8 mm Burty Hardox 450 – 6 mm Tylna burta wahadłowa Uchwyt na koło zapasowe z wciągarką Błotniki aluminiowe Guedpjym Sy Ijfx Ac Ioc Różne opcje oświetlenia Stopnie wejściowe do skrzyni wywrotki (wewnętrzne) Stabilizator nożycowy EuromixMTP Wyposażenie betonomieszarki (TEŻ JAKO EM 9m³): Model: EM 10 L Pojemność nominalna 10 m³ betonu towarowego Bęben mieszający lekki Bęben mieszający z materiału HARDOX S450 Spirale mieszające z materiału HARDOX S500 Przekładnia ZF – P5300 Pompa hydrauliczna Bosch Rexroth Silnik hydrauliczny Bosch Rexroth Zintegrowany układ chłodzenia oleju, producent ASA Sterowanie mieszaniem mechaniczne + start/stop elektrycznie Instalacja wodna na sprężone powietrze Przyłącze wody na podeście z wężem Rura wodna z końcówką C jednostronnie Bęben mieszający z klapą serwisową Drabina z podestem roboczym Nakładka gumowa na leju zasypowym Obracana jedno-ramienna rynna zsypowa stalowa Elementy ochronne w leju zasypowym, misie odbiorczej i rynnie obrotowej Tachometr bębna Rok produkcji: 2025 Materiał użytkowy: beton Przednia oś 1: skrętna Przednia oś 2: skrętna Liczba cylindrów: 6 Dopuszczalna masa całkowita: 40 999 kg...

Stan: używany, przebieg: 866 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 10/2025, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 600 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Zdalnie sterowany centralny zamek - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Sprzęg kulowy - PTO (przystawka odbioru mocy) - Radio - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Dostęp do stref zeroemisyjnych co najmniej do: ! Nowy, nieużywany MAN 35.470 8x4-4 BL Kolor RAL 9016 (biały) Przednia oś na resorach półeliptycznych 9000 kg. Sterowana i podnoszona oś pomocnicza. Sprzęg Ringfeder 40 mm. PTO silnikowe. Żuraw: Marka: HMF. Typ: 2243Z Wysokie podwozie. Sterowanie radiowe. Hydrauliczne podpory. Chwytak do ziemi 100 cm firmy Bakker. System kontenerowy: Hyvalift: Typ: 26-57 Udźwig: 26 000 kg Długość: 570 cm Dodatkowe przyłącza do kontenerów. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Oś przednia: rozmiar opony: 385/65R22.5; skrętna; bieżnik lewy: 100%; bieżnik prawy: 100%; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: rozmiar opony: 315/80R22.5; bliźniacze; bieżnik wewnętrzny lewy: 100%; bieżnik zewnętrzny lewy: 100%; bieżnik wewnętrzny prawy: 100%; bieżnik zewnętrzny prawy: 100%; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opony: 315/80R22.5; bliźniacze; bieżnik wewnętrzny lewy: 100%; bieżnik zewnętrzny lewy: 100%; bieżnik wewnętrzny prawy: 100%; bieżnik zewnętrzny prawy: 100%; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 3: rozmiar opony: 385/65R22.5; skrętna; bieżnik lewy: 100%; bieżnik prawy: 100%; zawieszenie: pneumatyczne Masy Gedoyvqxpspfx Ac Ieuc Masa własna: 16 826 kg Ładowność: 19 174 kg DMC: 36 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF Serwis APK (przegląd techniczny): ważny do 10.2026 Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: TGS 35.470 8x4 / HMF 2243 Z KRAA = Informacje firmowe = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Mówimy po rosyjsku. Staramy się przekazywać poprawne informacje, ale z opublikowanych tekstów nie można wywodzić żadnych praw.

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podgrzewane lusterka - Resory piórowe - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Pneumatycznie amortyzowany fotel - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = MAN TGS (TG3) 35.480 BB 8x4 EURO 6e MULTILIFT hakowiec OPTIMA 25S61 - NOWY - bez rejestracji - Wyposażenie pojazdu: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAY, moc 353 kW (480 KM), moment obrotowy 2.450 Nm, norma emisji spalin Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD - TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency, Pojemność zbiornika paliwa 300 l - pojemność zbiornika AdBlue 35 l Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, wielostopniowy Blokada przetoczenia MAN EasyStart Opony przedniej osi opcjonalnie 385/65R22,5 kierowane S+G TL Opony tylnej osi opcjonalnie 315/80R22,5 napędowe S+G TL Przełożenie mostu, i=3,63 Tylny most, 13.000 kg, oś AP - Przedni most, 9.200 kg Blokady mechanizmów różnicowych osi napędowych Zawieszenie resorowe tylnej i przednich osi Trzyelementowy stalowy zderzak Słonecznik przed przednią szybą Automatyczne wycieraczki z czujnikiem deszczu (automatyka) Światła do jazdy dziennej LED - asystent świateł drogowych - lampy robocze z tyłu kabiny Lusterka zewnętrzne sterowane elektrycznie, podgrzewane Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny - podłokietniki fotela kierowcy Wielofunkcyjna kierownica, regulowana wysokość i nachylenie Przygotowanie pod pobór myta Toll Collect Tachograf cyfrowy z komunikacją zdalną (zgodnie z DSRC), CONTINENTAL Wykończenie wnętrza kabiny kolor Moon Grey Klimatyzacja manualna Otwierany dach mechaniczny - tylna ściana kabiny z oknem 2 gniazda zasilania, schowek dachowy w kabinie: 12 V i 24 V System ASR – kontrola poślizgu napędu Tempomat (FGR) Asystent pasa ruchu LDW System multimedialny MAN Advanced 7 cali Zaawansowany system audio MAN - integracja smartfona Maksymalny poziom hałasu pojazdu: 79 dB wg UN/ECE-R 51.03 Sprzęg przyczepy na tylnej belce, RINGFEDER typ RF40/G150A Zabudowa hakowa: MULTILIFT hakowiec OPTIMA 25S61 Udźwig i nośność wywrotu: 25 000 kg Aluminiowy zbiornik oleju 150 l, duży filtr powrotny 440 l/min Układ hydrauliczny zawierający: - Siłowniki dwustronnego działania z zaworami hydrauliki i zabezpieczeniem przed pęknięciem przewodu bezpośrednio na cylindrach Gusdpsym Tp Rjfx Ac Iec - Sterowanie przez kompaktowy panel zintegrowany ze wskaźnikami kontrolnymi i elektromagnetycznym zaworem (sterowanie PLC) z dwustopniową regulacją (precyzyjna/szybka) w obu kierunkach dla cylindrów podnoszących - Tłumienie końcowe ramy wywrotu dla miękkiego osiadania kontenera na pojeździe - Zestaw bezpieczeństwa CE - Wskaźnik kiprowania W razie dodatkowych pytań nasz zespół służy pomocą w następujących językach: Mówimy po polsku Wir sprechen Deutsch We speak English Nous parlons français Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2025 Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna DMC: 35 000 kg Marka zabudowy: MultiLift 25s61 APK (badania techniczne): Nowy TÜV przy dostawie

Stan: nowe, moc: 324 kW (440,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Gedsyxy Acepfx Ac Isuc - Adaptacyjny tempomat - Podgrzewane lusterka - Resory piórowe - Wspomaganie hamulców - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - PTO (odbiór mocy) - Kamera cofania - Blend przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = TGS 41.440 8x4 BB CH Euro6e hakowiec + żuraw Hiab 302-5 Wyposażenie pojazdu: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LF79 (440 KM), 2.400 Nm momentu obrotowego, Euro 6e Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 DD, program jazdy MAN TipMatic Efficiency, do 70.000 kg Opony przedniej osi opcjonalnie 315/80R22,5 sterujące S+G TL (160 K) Opony tylnej osi opcjonalnie 315/80R22,5 napędowe S+G TL (154/150 K) Oś przednia, 8.000 kg, nie napędzana, prosta, skrętna, bez możliwości podnoszenia Oś tylna, 13.000 kg, oś napędowa z przelotem, prosta, nie skrętna, bez możliwości podnoszenia Zbiornik paliwa 300 l po prawej stronie - zbiornik AdBlue 35 l po prawej stronie Światła do jazdy dziennej LED Blenda przeciwsłoneczna, przed szybą przednią Wyposażenie wycieraczek, automatyczne, z czujnikiem deszczu Centralny zamek Zewnętrzne lusterka sterowane elektrycznie z funkcją manewrowania, podgrzewane Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny Multifunkcyjna kierownica, regulacja wysokości i kąta pochylenia Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala Klimatyzacja Kolorystyka wnętrza kabiny: Moon Grey Elektroniczny program stabilizacji, kontrola trakcji Tempomat (regulator prędkości jazdy) Ogranicznik prędkości, regulowany, ograniczenie silnikowe Asystent hamowania awaryjnego EBA System multimedialny MAN Navigation Advanced 7 cali Zaawansowany system audio MAN Hak holowniczy Żuraw HIAB X-HiPro 302 EP-5 Wyciągarka linowa Sterowanie radiowe Przewody hydrauliczne do osprzętu Zabudowa hakowca – Abrollkipper: MULTILIFT Abrollkipper OPTIMA 20S56 Udźwig i maksymalna masa kiprowania: 20 000 kg Długość urządzenia: 5600 mm (wymiar G) Długość kontenera (L1): 5,0 – 6,5 m Aluminiowy zbiornik oleju 150 l, duży filtr powrotny 440 l/min Instalacja hydrauliczna składająca się z: - Siłowników dwustronnego działania z zaworami utrzymującymi obciążenie i zabezpieczeniem przed pęknięciem przewodów bezpośrednio na siłownikach - Sterowanie urządzeniem z kompaktowego pulpitu, zintegrowane lampki kontrolne i elektromagnetyczne sterowanie zaworami (sterowanie PLC) z dwustopniową regulacją (precyzyjna/szybka praca) w obu kierunkach dla siłowników podnoszących - Amortyzacja pozycji końcowej ramy kipra, dla delikatnego opuszczania kontenera na pojazd - Pakiet bezpieczeństwa CE - Wskaźnik pozycji kiper W razie dalszych pytań nasz zespół służy pomocą w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo srpsko-hrvatski = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2025 Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Liczba cylindrów: 6 Dopuszczalna masa całkowita: 41 000 kg Żuraw: Hiab 302-5 Producent zabudowy: MultiLift 20s56 APK (główne badanie techniczne): Nowy przegląd techniczny przy dostawie

Stan: używany, przebieg: 245 500 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 06/2011, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, spojler, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Światło ostrzegawcze - Spojler dachowy - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Klakson pneumatyczny - Radio/CD - Hamulce tarczowe - Kabina sypialna - Blokada mechanizmu różnicowego - Oś skrętna - Immobilizer - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = Konstrukcja Materiał: Stal MAN TGS 35.480, 2011 rok, 245500 km, Guedpfx Acoy Awl Ae Isc Euro 5 8x4, Manualna skrzynia biegów, RSP – wyciągarka ssąca, Sterowanie zdalne, Liczba roboczogodzin wentylatora: 58xx Kompresor: 35xx roboczogodzin, Remont 3 lata temu Ostatnio wymieniona tarcza sprzęgła = Dalsze informacje = Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: podwójne ogumienie Oś tylna 1: podwójne ogumienie Oś tylna 2: skrętna Liczba cylindrów: 6 DMC: 35 000 kg Marka zabudowy: RSP = Informacje firmowe = Dane bankowe: Konto Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Kod BIC/SWIFT: RABONL2U - Zawsze weryfikuj nasze dane bankowe przed dokonaniem transakcji! - Rezerwacja pojazdu jest możliwa wyłącznie po wpłaceniu zaliczki. - Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów w ogłoszeniu oraz opisach wszystkich oferowanych pojazdów.

Stan: dobry (używany), przebieg: 196 945 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 10/2013, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 200 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 10 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 500 kg, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zaczep holowniczy 40 mm - Podłokietnik - Światła ostrzegawcze - Okno dachowe - Euro 5 - Pilot zdalnego sterowania - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Radio/odtwarzacz CD - Skrzynka narzędziowa - Wałek odbioru mocy (WOM) = Uwagi = - MTS (typ: DINO 4) pogłębiarka do piasku - Pojemność zbiornika: 12 m³ - Zbiornik wody ok. 350 litrów - Zabudowa wywrotna na lewą stronę - 3 podpory - Hydraulicznie wysuwane ramię ssące - 2 bębny z wężem wodnym - Pilot zdalnego sterowania - Kilka schowków - Silnik wysokoprężny D2676LF06 – 540 KM / 397 kW EURO 5 SCR – 2500 Nm C-R OBD2 - Skrzynia biegów ZF 16 S 252 OD - Aluminiowy zbiornik paliwa 430 litrów - Zbiornik AdBlue 75 litrów - Oś przednia 9 ton = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Informacje techniczne Pojemność silnika: 12 419 cm³ Guodpfx Acoy A I Dvj Ioc Konfiguracja osi Oś przednia: rozmiar opon: 385/65 22,5; maks. nacisk na oś: 9000 kg; skrętna; bieżnik lewej opony: 60%; bieżnik prawej opony: 60%; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80 22,5; bliźniacze ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maks. nacisk na oś: 9500 kg; bieżnik lewej opony wewnętrznej: 60%; bieżnik lewej opony zewnętrznej: 60%; bieżnik prawej opony wewnętrznej: 60%; bieżnik prawej opony zewnętrznej: 60%; przekładnia: pojedyncza redukcja; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80 22,5; bliźniacze ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maks. nacisk na oś: 9500 kg; bieżnik lewej opony wewnętrznej: 70%; bieżnik lewej opony zewnętrznej: 70%; bieżnik prawej opony wewnętrznej: 70%; bieżnik prawej opony zewnętrznej: 70%; przekładnia: pojedyncza redukcja; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 3: rozmiar opon: 385/65 22,5; maks. nacisk na oś: 9000 kg; skrętna; bieżnik lewej opony: 60%; bieżnik prawej opony: 60%; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 23 555 kg Ładowność: 8 445 kg Dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: MTS Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 473 948 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 12/2009, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = WMA37SZZ5AM550247 = Dalsze informacje = Żuraw: COPMA COPMA 450 Marka zabudowy: COPMA 450 Gedpjymqt Hsfx Ac Isuc Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Numer rejestracyjny: 1SUG252 = Informacje firmowe = W przypadku pytań lub sugestii prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są bez VAT. Informacje zawarte w ogłoszeniu nie stanowią prawa do roszczeń. Telefon biurowy: Telefon komórkowy: Nederlands - English - Deutsch - Français - Español - Italiano (dostępny przez WhatsApp i Viber). Telefon komórkowy: Nederlands (dostępny przez WhatsApp i Viber). Przy płatności przelewem bankowym, środki należy przelać na poniższe konto bankowe. Zawsze sprawdzaj dane do płatności podane na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymałeś inne informacje, skontaktuj się z nami. W przypadku wątpliwości prosimy o telefon w celu weryfikacji faktury i/lub płatności. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: nowe, moc: 324 kW (440,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system nawigacji, tempomat, - Podgrzewane lusterka - Resory piórowe - Bluetooth - Wspomaganie hamulców - Blokada mechanizmu różnicowego - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Fotele pneumatyczne - WOM (wał odbioru mocy) - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna MAN TGS 32.440 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP EM 10 L - NOWY - bez rejestracji - Masa całkowita ok. 32.000 kg Masa własna ok. 13.300 kg Ładowność ok. 18.700 kg Wyposażenie pojazdu: MAN D2676 LF86, moc 323 kW (440 KM), moment obrotowy 2.200 Nm, Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD – MAN TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency Pojemność zbiornika paliwa 300 l – zbiornik AdBlue 35 l Hamulec silnikowy MAN EVBec o wysokiej wydajności, stopniowany Blokada ruszania MAN EasyStart Opony: 315/80R22,5 Przełożenie osi napędowej i=3,25 Blokada mechanizmu różnicowego napędzanych osi tylnych Zawieszenie resorowe (BB) na przednich i napędzanych tylnych osiach Przeciwsłoneczna blenda przednia Automatyczne wycieraczki z czujnikiem deszczu Światła do jazdy dziennej LED – asystent świateł drogowych – lampy robocze z tyłu kabiny Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane, podgrzewane Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny – podłokietniki fotela kierowcy Wielofunkcyjna kierownica, regulowana w pionie i poziomie Przygotowanie do systemu poboru opłat drogowych Toll Collect Tachograf cyfrowy z komunikacją zdalną (zgodność z DSRC), CONTINENTAL Wykończenie wnętrza kabiny w kolorze Moon Grey Klimatyzacja manualna Dach podnoszony mechanicznie – tylna ściana kabiny z oknem 2 gniazda elektryczne na podsufitce: 12 V i 24 V ASR – system kontroli poślizgu napędu Tempomat (regulacja prędkości jazdy FGR) Asystent pasa ruchu LDW Nawigacja SD EUROPA CAŁOŚĆ System multimedialny MAN Advanced 7 cali Zaawansowany system dźwiękowy MAN – integracja smartfona Wyposażenie betonomieszarki: Model: EM 10 L Pojemność nominalna: 10 m³ betonu gotowego Bęben mieszający o lekkiej konstrukcji Bęben mieszający z lekkiego materiału HARDOX S450 Spirale mieszające z lekkiego materiału HARDOX S500 Przekładnia ZF – P5300 Pompa hydrauliczna Bosch Rexroth Silnik hydrauliczny Bosch Rexroth Zintegrowany układ chłodzenia oleju producenta ASA Sterowanie mieszadłem mechaniczne i start/stop elektryczne Instalacja wodna na sprężone powietrze Przyłącze wodne na podeście roboczym z wężem Przewód napełniający wodę jednostronny z szybkozłączką typu C Bęben z włazem serwisowym Drabina z podeście Nakładka gumowa na leju zasypowym Obrotowa, jednostronna rynna spustowa ze stali Płyty przeciwzużyciowe w leju, rynnie i rynnie wychylnej Blokada bębna do zabezpieczenia podczas prac serwisowych Podkład poliuretanowy Waga ok. 3.650 kg, tolerancja +/- 5% Funkcja awaryjnego zatrzymania zgodnie z wymogami bezpieczeństwa UE Błotniki z aluminium nad tylnymi osiami 2x rynny przedłużające ze stali lub tworzywa Instalacja wodna Zbiornik wodny 500 l (na sprężone powietrze) Zbiornik wodny stalowy Zawór odcinający pod zbiornikiem wodnym zamontowany w przewodzie napełniającym Przyłącze wodne „C” Obsługa i elektryka: Sterowanie mieszadłem – mechaniczne z tyłu System Start-Stop (przy EDC) Objętość geometryczna 17 361 l Pojemność zbiornika wodnego 11 121 l Nachylenie zbiornika 11,3° Długość 7075 mm Szerokość 2300 mm Wysokość 2748 mm Gjdpfx Aeyutlnec Ijuc

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x6, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: euro2, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podgrzewane lusterka - Resory piórowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Klimatyzacja - WOM (wał odbioru mocy) = Uwagi = MAN TGS 40.480 6x6 BB SA EURO 2 (220 ton) CIĄGNIK SIODŁOWY DO CIĘŻKICH ZASTOSOWAŃ Silnik wysokoprężny MAN D2676 LF03, moc 353 kW (480 KM), moment obrotowy 2.300 Nm, Euro 2 Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD Zawieszenie resorowe przód/tył Gjdpfoyt Dd Ssx Ac Ieuc Rozszerzony program jazdy MAN TipMatic do 90.000 kg, do transportu ciężkiego Opony przednie Continental 14,00R20 HCS terenowe TL Opony tylne Continental 14,00R20 HCS terenowe TL Oś przednia 9.000 kg, oś AP bez napędu, prosta, kierowana Oś tylna 16.000 kg, oś AP z napędem, prosta Przełożenie osi: i=4,83 Klimatyzacja, Climatronic Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala Wielofunkcyjna kierownica z regulacją wysokości i nachylenia 1 leżanka, materac 70 mm, z siatkami na bagaż Tempomat (automatyczna regulacja prędkości jazdy FGR) Hak holowniczy na końcowej poprzeczce, ROCKINGER SK5 Siodełko JOST JSK 38 G 3,5 cala z kardanicznym ułożyskowaniem W razie pytań nasz zespół udziela informacji w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski نحن نتكلم العربية = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2025 Oś przednia: blokada mechanizmu różnicowego; skrętna Tylna oś 1: blokada mechanizmu różnicowego Tylna oś 2: blokada mechanizmu różnicowego Dopuszczalna masa całkowita: 40.000 kg Cena: na zapytanie Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Denisem Omeragiciem.