Używane L.a.g. 0-3-39-Ls Alcoa's Plateau na sprzedaż (60 563)
Sortuj wyniki
- Najniższa cena Najwyższa cena
- Najnowsze ogłoszenia Najstarsze ogłoszenia
- Najkrótsza odległość Najdalsza odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji Najstarszy rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja Najstarsza aktualizacja
- Producenci od A do Z Producent od Z do A
- Znaczenie
- Najniższa cena
- Cena
- Najwyższa cena
- Cena
- Najnowsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najstarsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najkrótsza odległość
- odległość
- Najdalsza odległość
- odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji
- Rok produkcji
- Najstarszy rok produkcji
- Rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Najstarsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Producenci od A do Z
- producent
- Producent od Z do A
- producent
- Nazwa od A do Z
- Oznaczenie
- Nazwa od Z do A
- Oznaczenie
- Model od A do Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniższa referencja
- Referencja
- Najwyższa referencja
- Referencja
- Najkrótszy czas pracy
- Okres ważności
- Najdłuższy czas pracy
- Okres ważności
- Znaczenie
- Znaczenie
Ogłoszenia
Elstra / Rauschwitz
356 km
Przyczepa kempingowa
ADRIAAction 391 LH Sports 1500 KG
Zadzwoń
Stan: nowe, liczba łóżek: 3, kolor: biały, całkowita długość: 5 950 mm, całkowita szerokość: 2 200 mm, całkowita wysokość: 2 580 mm, konfiguracja osi: 1 oś, masa całkowita: 1 500 kg, Wyposażenie: łazienka, Zdjęcia pojazdów mogą się różnić. Część pojazdów nie została jeszcze dostarczona.
----* Model 2026
* Dopuszczalna masa całkowita: 1500 kg
* Układ siedzeń: grupa siedzeń okrągłych
----WYPOSAŻENIE DODATKOWE:
* 15" czarne felgi aluminiowe (2 szt., zamiast stalowych)
* Zwiększenie DMC z 1300 do 1500 kg
Lasdpfxjymvm Ee Ai Asc
* Elektryczne ogrzewanie podłogi
* Oświetlenie obrysowe po prawej stronie (zamiast lampy przedsionkowej)
----
----Zmiany, sprzedaż pośrednia i błędy zastrzeżone!
----utworzono za pomocą SYSCARA
Ogłoszenia
Friedberg
702 km
Wózek widłowy
LindeH 45 D EVO 394-02
Zadzwoń
Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: ANL1002924, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 9 074 h, ładowność: 4 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 730 mm, wolny skok podnoszenia: 1 810 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 1 350 mm, rozmiar przedniej opony: 300-15, rozmiar tylnej opony: 250-15, masa własna: 6 655 kg, całkowita wysokość: 2 730 mm, całkowita długość: 3 066 mm, całkowita szerokość: 1 448 mm, paliwo: diesel, - Pojazd: podwójna hydraulika dodatkowa
- Maszt: podwójna hydraulika dodatkowa
- Rama wideł
- Pełna kabina, drzwi lewe dzielone
Laodpfxszdv Nmo Ai Ajc
- Ogrzewanie
- Zintegrowany filtr cząstek stałych
- 2 x przednie reflektory robocze LED
- 1 x tylna lampa cofania LED
- Podwyższona ochrona przed pyłem
- Lusterko panoramiczne
- Uchwyt z pulpitem do pisania
- Kolumna kierownicy z regulacją wysokości
- Radio
- Kontrola dostępu: przełącznik kluczykowy
- Fotel kierowcy pneumatyczny (skóra ekologiczna)
- Roleta czołowa i dachowa
- Wstępny wybór położenia masztu
- Ogranicznik zużycia wideł
- Podwójny pedał
- Obsługa centralną i krzyżową dźwignią
- Pokrycie maski ze skóry ekologicznej
- Zwiększona ilość oleju dla osprzętu
- Drzwi lewe dzielone / standard
- Gniazdo USB i wskaźnik poziomu akumulatora w kabinie
- LSP 0,5
Ref: ANL1002924
Ogłoszenia
Friedberg
702 km
Wózek widłowy
LindeH 70 D 396-02
Zadzwoń
Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: ANL1094348, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 9 808 h, ładowność: 7 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 450 mm, wolny skok podnoszenia: 150 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, typ masztu: Simplex, szerokość karetki wideł: 2 250 mm, długość wideł: 1 200 mm, rozmiar przedniej opony: 8.25-15, rozmiar tylnej opony: 300-15, masa własna: 11 030 kg, całkowita wysokość: 3 390 mm, całkowita długość: 3 449 mm, całkowita szerokość: 2 232 mm, paliwo: diesel, - Pojazd: Podwójna hydraulika pomocnicza
- Maszt: Podwójna hydraulika pomocnicza
- Przesuw boczny i regulowane widły zintegrowane
- PMC 55052-2250125-61
- Kabina zamknięta
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Zintegrowany filtr cząstek stałych
- 4 x przednie reflektory robocze LED
- 2 x tylne światła cofania LED
- Instalacja oświetleniowa ze światłami postojowymi, drogowymi, stop i kierunkowskazami
- Lampa błyskowa
- Alarm dźwiękowy podczas jazdy do tyłu
- Krata ochronna dachu
Laodpfxozdv Hxe Ai Aec
- Lusterka wewnętrzne i zewnętrzne
- Uchwyt z pulpitem do pisania
- Radio
- Kontrola dostępu: stacyjka na klucz
- Superkomfortowy fotel kierowcy (tapicerka materiałowa)
- Podwójny pedał
- Obsługa centralna i indywidualna dźwignią
- Zakres regulacji wideł 300 - 1950 mm
- LSP 0.6
Ogłoszenia
Hörsching
545 km
Naczepa skrzyniowa
KRONESE/DA03 DRYLINER 1-ACHS KOFFERAUFLIEGER, DOPPELSTOCK, HECKABSTüTZUNG
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 6 203 kg, maksymalna waga ładunku: 14 797 kg, masa całkowita: 23 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 05/2024, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, zawieszenie: powietrze, Wyposażenie: ABS, | Krone SEK DryLiner jednoosiowa naczepa furgonowa | Punkty mocowania boczne i listwa do pasów | Dwupoziomowa bez belek - belki dostępne na zapytanie | Drzwi portalowe | Uchwyt koła zapasowego | Winda podporowa do załadunku wózkiem widłowym | Szyny kotwiczące w bocznych ścianach | Ważny protokół przeglądu do 05/2026 | Zastrzeżenie pomyłek, błędów w opisie i wcześniejszej sprzedaży.
Lsdpeym Rd Sofx Ai Aeac
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Wywrotka
FlieglDHKA 390 49 m³ Revolution
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 34 100 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 49 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r22.5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.
Dalsze informacje
Podwozie
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”,
Patntowany zakrzywiony przód,
Podpora dwubiegowa o udźwigu 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu,
Kliny pod koła + uchwyty,
Składana osłona zabezpieczająca przed najechaniem od tyłu,
Błotniki półmuszlowe,
Zintegrowane uchwyty do błotników, powierzchnia odporna na kamienie,
Hak holowniczy z tyłu.
Oś i zawieszenie
Oś z hamulcami tarczowymi SAF,
Osie i podwozie laserowo ustawiane — zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa,
Zawieszenie pneumatyczne,
1. oś automatycznie podnoszona, z wymuszoną regulacją i pomocą rozruchową, aktywacja 3x hamowanie (pomoc rozruchowa aktywna do przekroczenia obciążenia osi o 30% i maks. prędkości 25 km/h),
Ocynkowany na gorąco mechanizm osi podnoszonej, 10 lat gwarancji na korozję,
Układ hamulcowy
Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwiejszej obsługi serwisowej,
Hamulec postojowy ze sprężyną,
2 głowice sprzęgające z przodu zabezpieczone przed zamianą, bez przewodu połączeniowego,
EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego,
Uwaga: Pojazd przyczepiany może być holowany tylko przez pojazdy ciągnące spełniające wymogi ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania,
System stabilizacji pojazdu.
Koła i opony
385/65R22.5 – wybór marki według preferencji klienta,
Aluminiowe, polerowane felgi – wybór marki według preferencji klienta.
Elektryka
24 V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED,
2 białe światła pozycyjne przód,
2 białe/czerwone światła obrysowe tył,
2 x 7-pinowe gniazda elektryczne przód, bez przewodu połączeniowego.
Hydraulika
Siłownik niskociśnieniowy, max 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z nakrętką HDK, element stały, NW 48 mm,
Obsługa hydrauliczna poprzez przystawkę odbioru mocy ciężarówki
Wanna
Aluminiowa wanna skrzyniowa, przednia ściana nachylona, grubość 5 mm, zewnętrzne ściany z profilu komorowego 30 mm, starannie spawane, z profilem górnym odpornym na materiał sypki. Wewnątrz drabinka przy przedniej ścianie,
Uchwyt na szuflę i miotłę na zewnątrz na ściance przedniej,
Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny,
Lajdsi Ri Idjpfx Ai Aec
Tylna ściana membranowa
Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, z podwójnym zamknięciem hakowym,
Uszczelka gumowa w tylnej ścianie, uwaga! Odporna na temperatury do 170°C!
Podłoga ciągła o grubości 5 mm, Brinell 110, uwaga! Tylko do transportu piasku, żwiru i kamienia płukanego o maksymalnej granulacji do 20 mm! Wszystkie inne materiały wyłączone z gwarancji!
Podest roboczy z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą swobodą obsługi.
Plandeka rolowana składająca się na prawo patrząc od przodu, z centralnym zamknięciem na lewo.
Informacje eksploatacyjne
Do transportu soli, wapna itd. zalecamy siłownik wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem do ochrony przed korozją
Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, w zależności od ładunku rzeczywista masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dozwolonych nacisków osi/nacisku na siodło/nacisków podporowych. (Możliwe pogorszenie prowadzenia pojazdu i właściwości trakcyjnych przez
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Wywrotka
FlieglDHKA 390 - 50 m³
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 600 kg, maksymalna waga ładunku: 33 400 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swoje pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta.
Dalsze informacje
Podwozie: naczepa wywrotka
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim typu 2
Patetowany, wygięty przód skrzyni
Oś podporowa 24 t, dwubiegowa, obsługa jednostronna, dolna część prosta, bez wyrównania przesuwu.
2 kliny pod koła z uchwytami
Składana osłona przeciwnajazdowa
Błotniki półmuszlowe
Zintegrowany uchwyt błotnika o powierzchni odpornej na kamienie
Chlapacze antyrozbryzgowe tylko na ostatniej osi
1 drążek do plandeki z uchwytem
2 haki holownicze z tyłu
Osie i zawieszenie
Osie hamulcowe BPW tarczowe, średnica tarcz 430 mm
Lodpei Ri Ihofx Ai Aeac
Osie i podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
Pierwsza oś podnoszona automatycznie z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania
Ocynkowany ogniowo mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na perforację
Układ hamulcowy
Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym prowadzeniem przewodów dla łatwiejszego serwisu.
Hamulec postojowy sprężynowy
2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego
EBS - elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji pojazdu
Koła i opony
385/65 R22.5 - marka wg wyboru producenta
Felgi stalowe, lakierowane na srebrno fabryczne
System monitorowania ciśnienia w oponach „RDKS” wg ECE R 141, wyświetlanie na kokpicie pojazdu ciągnącego przez EBS, bez instalacji w samochodzie ciężarowym (wymagane tylko na podstawowym ogumieniu).
Elektryka
24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte światła LED
Boczne żółte światła LED sprzężone z kierunkowskazem („migające światła boczne”)
2 przednie białe światła pozycyjne
2 tylne białe/czerwone światła na skraju obrysu
2x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego
Hydraulika
Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany, z tuleją śrubowaną HDK, NW 48 mm (bez przewodu).
Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy z samochodu ciężarowego
Skrzynia wywrotu
Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału, przednia ścianka 5 mm grubości, zewnętrzne ściany z profili komorowych 30 mm, dokładnie spawane, z profilami górnymi odpornymi na sypkie materiały. Wewnątrz drabinka na przedniej ściance (nie dotyczy systemu Cramaro).
Uchwyt na łopatę i szczotkę z przodu skrzyni.
Greenline – zwężany i aerodynamiczny kształt skrzyni
Tylna ściana membranowa
Tylna ściana zawieszona wahliwie z podwójnym zawiasem i podziałem na 2 skrzydła 1/2 do 1/2, u góry z wysięgnikiem obrotowym, każda z klap z zasuwą zbożową.
Tylna ściana z uszczelką gumową – UWAGA! Odporna na temperatury do max. 170°C!
Podłoga na całej długości 6 mm grubości
Podest roboczy z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią do wygodnej obsługi.
Plandeka rolowana składana na prawo patrząc z tyłu, centralny zamek z lewej strony
Kraj dopuszczenia/Tablice rejestracyjne
Niemcy
Zatwierdzenie zgodnie z dyrektywą EG 2007/46
Całodobowa infolinia serwisowa
Przystosowane do tablic na jeden rząd znaków
Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Wywrotka
FlieglDHKA 390 25 m³
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 950 kg, maksymalna waga ładunku: 31 050 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 930 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65r22.5, stan opon: 100 procent, Transport dostosowany do potrzeb
Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Pokazany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.
Dalsze informacje
Podwozie
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali o lekkiej konstrukcji, płyta siodłowa z wymiennymi 2 sworzniami królewskimi
Patantowany, wygięty przedni panel
Centralna teleskopowa podpora, odstawianie pojazdu z ładunkiem nie jest możliwe, w stanie odczepionym pojazd musi stać ukośnie do tyłu.
2 kliny pod koła + uchwyty
Składany zderzak przeciwnajazdowy
Błotniki półskorupowe
Zintegrowane uchwyty błotników o powierzchni odpornej na kamienie
Chlapacze antyrozpryskowe na ostatniej osi
1 drążek do plandeki + uchwyt
2 haki holownicze z tyłu
Osie i zawieszenie
Osie tarczowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm
Osiowanie ramy i osi laserowo, zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Osie w wersji offroad
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś podnoszona automatycznie z wymuszoną redukcją i wspomaganiem ruszania; aktywacja przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie działa do przekroczenia dopuszczalnego obciążenia osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h)
Ocynkowany ogniowo mechanizm osi podnoszonej
Układ hamulcowy
2-przewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa, kolorowe przewody ułatwiające serwis
Hamulec postojowy na sprężynę
2 niemożliwe do zamiany głowice przyłączeniowe z przodu, bez przewodu połączeniowego
EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu bez przewodu połączeniowego
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilności jazdy
Automatyczne opuszczanie w czasie wywrotu z zaworem odcinającym
Koła i opony
385/65R22.5, marka do wyboru przez producenta
Felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny
Elektryka
Oświetlenie wielokomorowe 24V, boczne LED żółte
2 przednie białe światła pozycyjne
2 tylne światła pozycyjne biało-czerwone
2 x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego
Hydraulika
Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najniższy stopień hartowany chromowo, z szybkozłączem HDK, część stała NW 48 mm
Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy w samochodzie ciężarowym
Skrzynia
Aluminiowa skrzynia z pochyloną ścianą czołową grubości 5 mm, profile komorowe 30 mm, starannie spawana, z górną belką odporną na materiał sypki. Wnętrze ze stopniem wejściowym przy ściance czołowej
Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przy ścianie czołowej
Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt muldy
Tylna ścianka membranowa
Tylna klapa jako wahadłowa z podwójnym zawiasem, na zewnątrz z podwójnym zamkiem hakowym.
Tylna klapa z uszczelką gumową. Uwaga! Odporność na temperaturę do maks. 170°C!
Podłoga całościowo 6 mm
Pomost roboczy ze stopniem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią do obsługi.
System rolowania plandeki z odstawieniem po prawej stronie, centralny zamek po lewej stronie
Uwagi eksploatacyjne
Lsdpfx Asi Ri R Iei Aoac
Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, by uniknąć korozji i uszkodzeń od materiału.
Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, jednak w zależności od ładunku nie zawsze można osiągnąć masę całkowitą przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi/siodełka oraz obciążenia podporowego (niewłaściwy rozkład masy może pogorszyć prowadzenie pojazdu i właściwości śladowe)
Kraj rejestracji/tabliczki
Niemcy
Zatwierdzenie według EG 2007/46
Ca
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Wywrotka
FlieglDHKA 390 25 m³ Revolution
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 980 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 240 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r22.5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, według życzenia klienta.
Ljdpoi Ri H Sefx Ai Ajac
Informacje dodatkowe
Podwozie
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym sworzniem królewskim
Patentowany zakrzywiony przedni panel
bez podpór
klin blokujący + uchwyt
składana osłona przed wjechaniem pod pojazd
iosłony błotników typu półmuszla
zintegrowany uchwyt błotnika z powierzchnią odporną na kamienie
hak holowniczy z tyłu
Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami tarczowymi SAF
Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i spalania
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś automatycznie podnoszona z wymuszeniem opuszczania i funkcją wspomagania ruszania, aktywacja przez 3x hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h)
Mechanizm podnoszenia osi ocynkowany ogniowo
Układ hamulcowy
Dwuzłączowa pneumatyczna instalacja hamulcowa, instalacja przewodów w kolorze dla łatwiejszego serwisu
Hamulec postojowy sprężynowy
2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego
EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego
z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji jazdy pojazdu
Koła i opony
385/65 R22.5 – producent do wyboru
Polerowana felga aluminiowa – producent do wyboru
Elektryka
24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 tylne światła pozycyjne w kolorze białym/czerwonym
2 x 7-pinowe gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego
Hydraulika
Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany, z przyłączem śrubowym HDK, część stała, NW 48 mm
Obsługa hydrauliczna poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki
Muldy
Ściana czołowa 5 mm grubości, zewnętrzne ściany z profilu komorowego 30 mm, starannie spawane, z profilem górnym odpornym na materiał sypki. Wewnątrz stopień na ściance czołowej
Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz ścianki czołowej
Greenline – mulda stożkowa, aerodynamiczna
Tylna ściana membranowa
Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, z podwójnym ryglowaniem
Tylna ściana z uszczelką gumową Uwaga! Odporność termiczna do 170°C!
Podłoga o grubości 5 mm, Brinell 110 Uwaga! Tylko do transportu piasku, tłucznia i żwiru o maks. ziarnistości do 20 mm! Wszystkie inne ładunki wykluczone z gwarancji!
Podest z wejściem, płytka podłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią roboczą dla najlepszej obsługi.
Plandeka rolująca składana na prawą stronę, z centralnym zamkiem po stronie lewej
Instrukcje eksploatacyjne
Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylindry wywrotu z chromowanym na twardo tłoczyskiem w celu ochrony przed korozją
Podana masa całkowita to wartość techniczna. W zależności od ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie, nogę podporową i siodełko (możliwe złe prowadzenie pojazdu i nadążanie przy błędnym rozłożeniu ładunku)
Kraj dopuszczenia/tablice
Niemcy
z odbiorem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13 EG-FGV)
24/7 infolinia serwisowa
przystosowany do mocowania jednorzędowej tablicy rejestracyjnej
Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R048, boczne białe, tylne czerwone
Lakierowanie
Rama DB 7350 Novagrau
Mulda R
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Wywrotka
FlieglDHKS 390 27m³ Asphaltprofi Thermo
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 55 kg, maksymalna waga ładunku: 33 500 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 410 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r22.5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje
Podwozie
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennymi 2 sworzniami królewskimi.
Przednia ściana o zakrzywionym kształcie – patent
Środkowa podpora teleskopowa, odstawienie z załadunkiem nie jest możliwe, przy odstawieniu pojazd musi być ustawiony ukośnie do tyłu.
Kliny pod koła + uchwyt
Ochrona przed najechaniem, składana
Błotniki półmisowe
Zintegrowany uchwyt na błotnik – powierzchnia odporna na kamienie
Chlapacze za ostatnią osią, wersja do asfaltu, przymocowane zawiasami do błotnika, z możliwością zawieszenia u góry, błotnik skrócony
Hak do holowania z tyłu
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe SAF
Podwozie wyregulowane laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Osie w wersji terenowej
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś automatyczna podnoszona, w tym wymuszone opuszczenie i pomoc przy ruszaniu, aktywacja 3x hamulec (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do maksymalnej prędkości 25 km/h)
Galwanizowany mechanizm osi podnoszonej
Układ hamulcowy
Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu
Hamulec postojowy ze sprężyną
2 nieswymienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego
EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego
Uwaga: pojazd przyczepny może być ciągnięty tylko przez pojazdy wyposażone w skuteczne ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji jazdy pojazdu
Koła i opony
385/65R22.5 – producent według wyboru
Laodpji Rix Sefx Ai Aec
Felgi stalowe, kolor fabrycznosrebrny
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne przednie
2 biało-czerwone lampy obrysowe tylne
2 x 7-biegunowe nieswymienne gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego
Hydraulika
Cylinder wysokociśnieniowy max. 250 bar, z HDK śrubową mufą, część stała, NW 48 mm (bez przewodu)
Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki
Wywrotki
Stalowa misa okrągła w designie Stone Master, stal HB 400/450 o wysokiej odporności na ścieranie. Skośna ściana przednia, zewnętrzny mechanizm hydrauliczny ze stopniem na przedniej ścianie.
Membranowa tylna ściana
Tylna ściana jako klapa wahadłowa, zewnętrzna z podwójnym ryglowaniem. 2 śruby zaciskowe z motylkowymi zamknięciami po bokach na dole.
Ściany boczne o grubości 4 mm, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zużycia i wagi.
Misa w wersji izolowanej, Fliegl Asphalt Profi Thermo, misa izolowana z przodu, po bokach, na dole i z tyłu systemem Fliegl Isotherm.
Pokrywa BASIC, plandeka
Podest ze stopniem wejściowym, płyta przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią do obsługi.
Rolowana plandeka składana na prawej stronie, z centralnym zamkiem z lewej strony
Informacje eksploatacyjne
Przy przewozie soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowaną tłoczyską dla ochrony przed korozją
Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, jednak w zależności od rodzaju ładunku może nie zostać osiągnięta z powodu dozwolonego rozkładu obciążenia osi, podparcia i siodła (możliwa zła charakterystyka prowadzenia i nadążania przy złym rozłożeniu ładunku)
Kraj rejestracji/tablice
Niemcy
Z zatwierdzeniem Dekra i opinią (zgodnie z §13 EG - FGV)
Wytrzymałość zabudowy zgodnie z EN 12642
Całodobowa infolinia serwisowa
Certyfikat producenta pojazdów termoizolacyjnych zgodnie z RS 10 - 2013
Przygotowane do jednostronnego uchwytu tablicy rejestracyjnej
Oznakowanie konturowe
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Wywrotka
FlieglDHKS 390 -25 m³
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 350 kg, maksymalna waga ładunku: 33 650 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, według wytycznych klienta.
Dalsze informacje
Podwozie
Naczepa wywrotka
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, podstawowa lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem trzpieniem
Zakładany, opatentowany zakrzywiony przedni panel
Wysięgnik teleskopowy pośrodku, odczepianie przy załadunku niemożliwe, po odczepieniu pojazd musi być ustawiony pod kątem do tyłu.
Kliny pod koła z uchwytem
Składana osłona przeciwnajazdowa
Błotniki półskorupowe
Zintegrowane uchwyty na błotniki z powierzchnią odporną na kamienie
Drążek do plandeki z uchwytem
Hak holowniczy z tyłu
Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami tarczowymi SAF o średnicy tarczy 430 mm
Laserowy pomiar osi/podwozia redukujący zużycie opon i zużycie paliwa
Osie w wersji offroad
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś jako oś podnoszona automatycznie, wraz z automatycznym opuszczaniem i pomocą przy ruszaniu
Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną
Układ hamulcowy
2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorową instalacją dla łatwiejszej obsługi
Hamulec postojowy sprężynowy
2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego
EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w system ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania
Elektroniczny system stabilizacji
Koła i opony
385/65 R22.5
Stalowe felgi, fabryczne srebro
System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) wg ECE R 141 – wyświetlacz w pojeździe ciągnącym przez EBS, nie wymaga instalacji w ciężarówce (warunkiem jest kompatybilność w pojeździe – tylko dla opon podstawowych)
Elektryka
24 V, światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
Boczne żółte światła LED zintegrowane z kierunkowskazem („migające światła boczne”)
2 x 7-pinowe, niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego
Hydraulika
Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najcieńszy stopień twardo chromowany, szybkozłącze HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu)
Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki
Skrzynia wyładowcza
Okrągła stalowa skrzynia wyładowcza w wersji Stone Master z wysokowytrzymałej stali HB 400/450. Pochyła przednia ściana z zewnętrznym napędem hydraulicznym, z drabinką przy ścianie czołowej.
Greenline – zwężająca się, aerodynamiczna forma skrzyni wyładowczej
Uchwyt na szuflę i miotłę na zewnątrz ściany przedniej.
Tylna ściana membranowa
Tylna klapa jako wahadłowa z podwójnym zawiasem, zamykana z zewnątrz podwójnymi hakami. 2 śruby dociskowe z pokrętłami po bokach na dole.
Boczne ścianki wykonane z blachy o grubości 4 mm, podłoga 4/5 mm, optymalizowana pod kątem zużycia i masy własnej
Podest roboczy z drabinką, płyta przyłączeniowa powietrza/elektryki/hamulca z dużą ilością miejsca dla wygody obsługi.
Plandeka zwijana odkładana jednostronnie (FR-prawo) z centralnym zamkiem po lewej stronie
Kraj dopuszczenia/Tablice rejestracyjne
Niemcy
Homologacja wg EG 2007/46
Wytrzymałość zabudowy wg EN 12642
Całodobowa infolinia serwisowa
Lsdpfji Ri Dpjx Ai Aeac
Przystosowana do jednostronnego uchwytu na tablicę rejestracyjną
Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70
Obrys i oznakowanie odblaskowe wg ECE R 048 – po bokach białe, z tyłu czerwone
Lakierowanie
Rama – DB 7350 Novagrau
„10 lat gwarancji na perforację korozyjną”
N
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Wywrotka
FlieglDHKS 390 - 31 m³
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 700 kg, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 31 m³, całkowita długość: 9 090 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 110 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się według indywidualnych życzeń klienta.
Dalsze informacje
Podwozie naczepy-wywrotki
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem.
Patentowany, zakrzywiony przód.
Stópkę podporową o udźwigu 24 tony, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensatora.
Kliny pod koła z uchwytami.
Odchylany zderzak przeciwnajazdowy.
Błotniki półmuszlowe.
Zintegrowany uchwyt błotnika z powierzchnią odporną na kamienie.
Chlapacze antyrozbryzgowe tylko na ostatniej osi.
Drążek plandeki z uchwytem.
Hak holowniczy z tyłu.
Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami tarczowymi BPW, średnica tarczy 430 mm.
Osie/wózek mierzony laserowo – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa.
Zawieszenie pneumatyczne.
Pierwsza oś automatycznie podnoszona, z przymusowym opuszczeniem i asystentem ruszania.
Mechanizm podnoszenia osi ocynkowany ogniowo – 10 lat gwarancji antykorozyjnej.
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwiejszego serwisowania.
Hamulec postojowy z zaciskiem sprężynowym.
Dwie niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego.
EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego.
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania.
System stabilności jazdy pojazdu.
Koła i opony
385/65 R22.5
Felgi stalowe, fabryczny srebrny.
System monitorowania ciśnienia w oponach „RDKS” zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie na panelu w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (warunek: instalacja musi być w pojeździe ciężarowym, tylko na podstawowym ogumieniu).
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED.
Boczne żółte oświetlenie LED ze zintegrowanymi kierunkowskazami (migające światła boczne).
2x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez kabla łączącego.
Hydraulika
Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, najcieńszy stopień hartowany chromowo, z przyłączem śrubowym HDK, nieruchoma część, średnica wewnętrzna 48 mm (bez przewodu).
Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego.
Mulda
Stalowa mulda okrągła „Stone Master Design” z bardzo odpornej na ścieranie stali HB 400/450. Skośna ściana przednia z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego.
Wnętrze z wejściem na przedniej ścianie.
Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt muldy.
Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przedniej ściany.
Tylna ściana membranowa
Tylna ściana jako klapa wahadłowa na podwójnych zawiasach, zewnętrzna z podwójnym ryglowaniem hakowym. Dwie śruby zaciskowe z zamknięciami motylkowymi po bokach na dole.
Boczne ściany o grubości 4 mm na całej długości, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zużycia i wagi.
Pomost z wejściem, płyta przyłączeniowa dla pneumatyki, elektryki i hamulca z dużą ilością miejsca dla obsługi.
Plandeka zwijana składana na jedną stronę w kierunku FR-prawo, z centralnym zamknięciem w FR-lewo.
Kraj rejestracji/tablice
Niemcy
Aprobaty zgodnie z EG 2007/46
Wytrzymałość nadwozia zgodnie z EN 12642
Całodobowa infolinia serwisowa
Lsdpfsi Rivdox Ai Asac
Przygotowane pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej
Tablica ostrzegawcza według ECE-70
Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Wywrotka
FlieglDHKS 390 - 25 m³ Asphaltprofi Thermo
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 400 kg, maksymalna waga ładunku: 33 600 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 960 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta.
Dalsze informacje
Podwozie
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, lekkiej konstrukcji, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2"
Zakrzywione, opatentowane czoło przednie
Centralna podpórka teleskopowa, odstawianie pod załadunkiem niemożliwe, w stanie odłączonym pojazd musi być ustawiony pod kątem do tyłu.
Kliny pod koła + uchwyty
Odchylana belka ochrony przed najazdem
Błotniki półmuszlowe
Zintegrowany uchwyt błotnika o powierzchni chroniącej przed kamieniami
Laedpfx Aiei Rix Ie Ajc
Chlapacze za ostatnią osią, wersja asfaltowa, przymocowane za pomocą zawiasu do błotnika, z możliwością zawieszenia na górnej części błotnika, skrócony błotnik
Hak holowniczy z tyłu
Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami tarczowymi SAF o średnicy 430 mm
Osie/układ jezdny laserowo wyjustowane, redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Osie w wersji off-road
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś automatycznie podnoszona, włącznie z wymuszoną obniżką i wspomaganiem ruszania
Ocynkowany mechanizm osi podnoszonej
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy; barwne prowadzenie przewodów dla ułatwienia serwisu
Hamulec postojowy sprężynowy
2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego
EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji toru jazdy pojazdu
Koła i opony
385/65R22.5
Felgi stalowe, lakierowane na kolor fabryczny srebrny
„RDKS” wg ECE R 141, kontrola na wyświetlaczu pojazdu ciągnącego, przez EBS, bez instalacji na ciężarówkę (wymagane przygotowanie w pojeździe)
Elektryka
24 V, lampy wielofunkcyjne, boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazem („migające światła boczne”)
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 białe/czerwone światła prowadzące z tyłu
2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodów połączeniowych
Hydraulika
Siłownik wysokociśnieniowy, maks. 250 bar, ze śrubowym sprzęgiem HDK, część stała, NW 48 mm
Sterowanie hydraulicznie poprzez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego
Wanna (nadwozie)
Okrągła stalowa wanna Stone Master Design z bardzo odpornych na zużycie stali HB 400/450. Pochyła ściana czołowa z zewnętrznym sterowaniem hydraulicznym, z wejściem na ścianie czołowej.
Tylna ściana membranowa
Tylna ściana jako klapa wahadłowa, montowana zewnętrznie, z podwójnym ryglowaniem na haka. 2 śruby zaciskowe z bączkami po bokach u dołu.
Ściany boczne o grubości 4 mm na całej długości, dno o grubości 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod względem wytrzymałości i wagi
Wanna w wersji izolowanej, Fliegl Asphalt Profi Thermo, wanna izolowana z przodu, z boku, od spodu i z tyłu systemem Fliegl Isotherm. Pokrywa BASIC, plandeka maskująca
Podest roboczy + wejście, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulców z dużą przestrzenią do najlepszej obsługi
Plandeka zwijana składowana jednostronnie w FR-prawo, z centralnym zamknięciem w FR-lewo
Kraj dopuszczenia/tablice
Niemcy
Zatwierdzenie homologacyjne wg EG 2007/46
Trwałość konstrukcji wg EN 12642
Całodobowa infolinia serwisowa
Certyfikat producenta dla pojazdów termicznych wg RS 10 - 2013
Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt na tablicę rejestracyjną
Tablica os
Ogłoszenia
Łomno
173 km
Wózek widłowy boczny
CombiliftC6000SL DIESEL DUPLEX 3900 PLATFORM 2100
Zadzwoń
Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 2 145 h, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 900 mm, wolny skok podnoszenia: 1 900 mm, środek ciężkości ładunku: 1 070 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 250 mm, producent silników: KUBOTA, typ przekładni: hydrostat, szerokość karetki wideł: 5 550 mm, długość wideł: 2 100 mm, szerokość wideł: 150 mm, grubość wideł: 55 mm, stan opon: 100 procent, Typ przedniej opony: opony superelastyczne (czarne), rozmiar przedniej opony: 27X10-12, rodzaj opony tylnej: opony superelastyczne (czarne), rozmiar tylnej opony: 33 X 13 3/4 X 22, masa całkowita: 16 800 kg, masa własna: 10 800 kg, całkowita wysokość: 2 670 mm, całkowita długość: 4 250 mm, całkowita szerokość: 3 000 mm, kolor: pomarańczowy, Wyposażenie: Oznakowanie CE, kabina, napęd na wszystkie koła, oświetlenie, przedłużenie wideł, przesuw boczny, widły do palet, wysięgnik regulowany, 🚜 FOUR-WAY SIDELOADER FORKLIFT – COMBILIFT C6000SL – 2012 | 2145 MTH | DIESEL | DUPLEX 3900 MM | 5550 MM SPREADER BAR
⚙️ Ready to work from day one – no investment, no risk.
---
### 🔍 Why this unit?
Looking for a machine that won’t stop your production?
This COMBILIFT C6000SL is a proven, fully serviced unit –
get in and start working. No hidden costs.
✔️ Fully serviced (oils, filters, full inspection of all components)
✔️ Technical and visual condition: like new
✔️ Only 2145 operating hours – genuinely low usage
✔️ New tyres – no additional investment required
---
### 📊 Key specifications
* ⚖️ Capacity:
* without spreader bar: 6000 kg
* with spreader bar: 4100 kg
* ⛽ Drive: Diesel
* ⬆️ Mast: Duplex – 3900 mm
* 🔧 Fork positioner / spreader: 5550 mm
* 📏 Forks: 2100 mm
* 🚪 Cabin: full / heated
* 🏗️ Platform: 2100 mm
---
### 🛠️ Full technical specification
📌 General:
* 📅 Year of manufacture: 2012
* ⏱️ Operating hours: 2145 MTH
* ⚖️ Capacity:
* without spreader bar: 6000 kg
* with spreader bar: 4100 kg
* ⚙️ Load centre: 1070 mm
* 🏋️ Truck weight: 10,800 kg
⬆️ Mast and lifting:
* 🔩 Mast type: Duplex
* 📐 Lift height: 3900 mm
🔧 Forks and attachments:
* 📏 Fork positioner / spreader: 5550 mm
* 📏 Fork length: 2100 mm
📏 Dimensions:
* Height: 2670 mm
* Length: 4250 mm
* Width: 3000 mm
* Overall height: 3250 mm
🚜 Running gear:
* 🛞 Tyres: Superelastic (100%) – new
* Front: 27x10-12
* Rear: 33 x 13 1/4 x 22
⚙️ Equipment:
* 🚪 Full heated cabin
* 🔧 5550 mm spreader bar
* 🏗️ 2100 mm platform
* 🎮 Joystick control
* ⚖️ Truck levelling system
📊 Condition:
* ✔️ Technical: 5/5 – fully serviced
* ✨ Visual: refurbished, like new, no corrosion
---
### 🏭 Ideal for:
✔️ Narrow aisle warehouses
✔️ Timber, steel, and pipe industries
✔️ Handling long loads
✔️ Indoor and outdoor operation
---
### 💼 What you are buying
You are not buying a “used forklift”.
You are buying a tested, work-ready machine:
✔️ Each unit undergoes full testing before sale
✔️ Ready for immediate deployment
✔️ 📡 Live online presentation available
✔️ 🚛 Transport to your company available
---
### 🌍 Delivery and support
* 🚛 Transport across Europe
* 📦 Comprehensive logistics support
* 💳 Assistance with leasing / financing
* 🤝 After-sales support
---
### 🏆 Why FT LOGISTICS?
We deliver machines that work – not ones that sit in service.
Laodpfezadnkjx Ai Asc
✔️ Over 100 machines available
✔️ 🛠️ In-house service and preparation
✔️ 🌍 Experience across Europe
✔️ 👍 Hundreds of satisfied customers
---
### 📞 Contact us now
FT LOGISTICS – Quality you can rely on. Service you can trust.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Wywrotka
FlieglDHKA 390 30 m³
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 230 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5², stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj zgodnie ze swoimi wymaganiami. Pokazany pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie według indywidualnych potrzeb klienta.
Dalsze informacje
Podwozie
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, konstrukcja lekka, płyta siodłowa z wymiennymi dwoma sworzniami królewskimi
Przednia, zakrzywiona ścianka czołowa – opatentowana
Centralna, teleskopowa podpórka, rozpięcie z ładunkiem niemożliwe, po odczepieniu pojazd musi stać pochylony do tyłu.
Lodpsi Ri H Iofx Ai Aeac
2 kliny pod koła z uchwytem
Składana belka przeciwzderzeniowa
Błotniki półmuszlowe
Zintegrowane uchwyty błotników z powłoką odpierającą kamienie
Z ochroną przeciwbłotną tylko na ostatniej osi
1 drążek do plandeki z uchwytem
2 haki holownicze z tyłu
Oś i zawieszenie
Oś hamulca tarczowego SAF ze średnicą tarczy 430 mm
Osie/układ jezdny mierzone laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Osie w wersji terenowej
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś automatycznie podnoszona, wraz z wymuszoną obniżką i funkcją wspomagania ruszania, aktywacja przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% oraz do prędkości maks. 25 km/h)
Ocynkowany mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na perforację korozji
Układ hamulcowy
2-obwodowy układ pneumatyczny, przejrzyście poprowadzone kolorowe przewody ułatwiają serwis
Hamulce postojowe z siłownikiem sprężynowym
2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające Z przodu, bez przewodu połączeniowego
EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające sprawność systemu ABS!
Z zaworem podnoszenia/opuszczania
System stabilizacji toru jazdy pojazdu
Automatyczne opuszczanie przy kiprowaniu + zawór odcinający
Koła i opony
385/65R22.5 – producent do wyboru
Felgi stalowe, lakier fabryczny – srebrny
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 białoczerwone lampy obrysowe z tyłu
2 x 7-stykowe, zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego
Hydraulika
Cylinder niskociśnieniowy maks. 170 bar, najcieńszy stopień hartowany chromowo, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm
Obsługa hydrauliczna przez przystawkę mocy z ciężarówki
Skrzynia/mulda
Aluminiowa skrzynia z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału, przednia ścianka o grubości 5 mm, z zewnętrznymi ścianami bocznymi z profili komorowych 30 mm, czyste spawanie, profil górny odporny na zsypywanie towarów masowych. Wnętrze z wejściem na przedniej ściance
Uchwyt na szuflę i szczotkę na zewnątrz przedniej ścianki.
Greenline – stożkowa i aerodynamiczna forma skrzyni/muldy
Tylna ściana membranowa
Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna z 2-krotnym zamknięciem na hak
Tylna ściana z gumową uszczelką Uwaga! Odporność cieplna do maks. 170°C!
Podłoga na całej powierzchni o grubości 6 mm
Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulców z dużą przestrzenią dla najwyższej wygody obsługi
Plandeka rolowana składana na prawo (patrząc w kierunku jazdy), centralny zamek po stronie lewej
Wskazówki eksploatacyjne
Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym prętem tłokowym w celu ochrony przed korozją
Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, jednak w zależności od rodzaju ładunku, z zachowaniem dopuszczalnych obciążeń osi, siodła i podpory nie zawsze osiągalna (niepra
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Wywrotka
FlieglDHKA 390 - 40 m³
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 100 kg, maksymalna waga ładunku: 33 900 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 40 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 340 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Widoczny pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta.
Lajdpfx Aiji Rixye Aoc
Dalsze informacje
Podwozie Wywrotka naczepowa
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, lekka wersja Basic, płyta siodłowa z wymiennym trzpieniem królewskim 2''
Zakładany opatentowany przedni profil „Curved Frontabschluss”
24 t podpora dwubiegowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwnej
2 kliny pod koła + uchwyty
Składany tylny zderzak przeciwnajazdowy
Błotniki półokrągłe
Zintegrowane uchwyty błotników, powierzchnia odporna na kamienie
Z osłoną przeciwrozbryzgową (antispray) na ostatniej osi
1 drążek plandeki z uchwytem
2 haki holownicze z tyłu
Oś i zawieszenie
Oś tarczowa SAF, średnica tarcz 430 mm
Oś/podwozie ustawiane laserowo – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa
Oś w wersji offroad
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś podnoszona automatycznie, z przymusowym opuszczaniem + wspomaganiem ruszania, sterowana trzykrotnym naciśnięciem hamulca
Mechanizm osi podnoszonej ocynkowany ogniowo – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną
Układ hamulcowy
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenia przewodów ułatwiające serwis
Hamulce postojowe ze sprężynami
2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego
EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego
Uwaga: Naczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w funkcję ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji jazdy
Koła i opony
385/65R22.5 – możliwość wyboru producenta
Felgi stalowe, lakierowane na srebrno (standard fabryczny)
System monitorowania ciśnienia w oponach „RDKS” zgodny z ECE R 141, wyświetlanie na ekranie w ciągniku przez EBS, bez instalacji dodatkowej w ciężarówce (możliwe tylko przy podstawowym ogumieniu)
Elektryka
24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte LED połączone z kierunkowskazami („migające światła boczne”)
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 czerwono-białe światła pozycyjne z tyłu
2 x 7-bolcowe, odporne na zamianę gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego
Hydraulika
Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień chromowany na twardo, z przyłączem HDK, średnica nominalna 48 mm
Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki
Skrzynia
Skrzynia aluminiowa z wysokogatunkowego, odpornego na ścieranie materiału, ściana przednia 5 mm, z zewnętrznymi ścianami bocznymi z profilu komorowego 30 mm, dokładnie spawane, z profilem górnym odpornym na rozsypywanie ładunku. Wewnętrzny podest na ścianie przedniej (niedostępne z systemem Cramaro)
Uchwyt na szuflę i miotłę na zewnętrznej stronie ściany przedniej
Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni
Membranowa ściana tylna
Tylna klapa w systemie wahadłowym z podwójnym zawiasem, zewnętrzny zatrzask z podwójnym ryglowaniem
Tylna klapa z uszczelnieniem gumowym – UWAGA! Odporność na temperaturę do max. 170°C!
Podłoga na całej powierzchni o grubości 6 mm
Podest roboczy z wejściem, płyta do podłączeń powietrza, elektryki i hamulców z dużą ilością miejsca dla optymalnej obsługi
Jednostronnie zwijana plandeka do odkładania w prawo, z centralnym zamkiem po lewej stronie
Kraj dopuszczenia/tablice
Niemcy
Homologacja według dyrektywy 2007/46 WE
Całodobowa infolinia serwisowa
Przygotowane pod uchwyt na tablicę rejestracyjną jednostopniową
Oznaczenie kont
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Wywrotka
FlieglDHKS 390 - 27 m³
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 200 kg, maksymalna waga ładunku: 33 800 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 110 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniami klienta.
Dalsze informacje
Podwozie: naczepa-wywrotka
Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w wersji Basic Light, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim nr 2
Przednia ściana zakrzywiona – patent
Centralna podpora teleskopowa, odstawianie naczepy załadowanej niemożliwe, odstawiona naczepa musi stać pochylona do tyłu.
Kliny pod koła z uchwytem
Odchylana osłona przeciwnajazdowa
Błotniki półskorupowe
Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na przywieranie kamieni
Drążek do plandeki z uchwytem
Hak holowniczy z tyłu
Oś i zawieszenie
Osie tarczowe SAF z tarczami 430 mm
Laserowe ustawienie osi/podwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Osie w wersji off-road
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś – oś podnoszona z automatycznym opuszczaniem i funkcją wspomagania ruszania
Lasdji Ri A Iopfx Ai Ajc
Mechanizm podnoszenia osi ocynk ogniowy – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu
Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi
Dwa zabezpieczone przed pomyłką złącza z przodu, bez przewodu łączącego
EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla
tylko prowadzące pojazdy zapewniające skuteczność ABS mogą holować tę przyczepę!
Z zaworem unoszenia i opuszczania
Elektroniczny system stabilizacji jazdy
Koła i opony
385/65 R22.5
Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny
RDKS – system monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141, wskazanie na wyświetlaczu w pojeździe ciągnącym poprzez EBS, bez instalacji w ciężarówce (wymaga odpowiedniej instalacji w pojeździe)
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
Boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazem (migające światła boczne)
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu
2 x 7-pinowe zabezpieczone gniazda z przodu (bez kabla)
Hydraulika
Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, pierwszy stopień hartowany chromowo z szybkozłączką HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu)
Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki
Wywrot
Rynna stalowa okrągła w designie Stone Master z wysoko odpornej stali HB 400/450. Pochylona przednia ściana z zewnętrznym siłownikiem hydraulicznym oraz wejściem z przodu.
Greenline – stożkowa, aerodynamiczna forma skrzyni
Uchwyt na łopatę i miotłę z przodu na zewnątrz
Membranowa tylna klapa
Tylna klapa jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, z podwójnym zamkiem hakowym. Dwa śruby zaciskowe z zamkami motylkowymi po bokach na dole.
Ściany boczne ciągłe, grubość 4 mm, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zużycia i masy
Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa powietrza/elektryki i hamulców z dużą wolną przestrzenią dla optymalnej obsługi
Plandeka rolowana odkładana jednostronnie na FR-prawo, z centralnym zamknięciem na FR-lewo
Kraj rejestracji/tablice
Niemcy
Dopuszczenie według EG 2007/46
Wytrzymałość zabudowy według EN 12642
Całodobowa infolinia serwisowa
Przygotowanie pod jednorzędowy uchwyt na tablicę rejestracyjną
Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70
Obrysowe oznakowanie odblaskowe zgodnie z ECE R 048, białe z boku i czerwone z tyłu
Lakierowanie
Rama: DB 7350 Novagrau
10 lat gwarancji na perforację korozyjną
Nogi podporowe: ocynkowan
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Wywrotka
FlieglDHKS 390 - 50 m³ LightMaster Agrar
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 750 kg, maksymalna waga ładunku: 32 250 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 950 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 670 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualnie dostosowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest tylko przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według specyfikacji klienta.
Dalsze informacje
Lasdoi Rizfspfx Ai Asc
Podwozie: naczepa wywrotka
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”.
Patentowany zakrzywiony przedni panel.
Podpora 24 tony, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu.
Kliny pod koła z uchwytami.
Składana osłona przeciwzderzeniowa.
Błotniki półmuszlowe.
Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na przyklejanie kamieni.
Drążek do plandeki z uchwytem.
Hak holowniczy z tyłu.
Osie i zawieszenie
Oś z hamulcami tarczowymi BPW, średnica tarczy 430 mm.
Oś / układ jezdny laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa.
Pneumatyczne zawieszenie.
Pierwsza oś podnoszona automatycznie, w tym wymuszone opuszczanie oraz wspomaganie ruszania.
Ocynkowany mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną.
Układ hamulcowy
Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy. Oznaczone kolorystycznie przewody dla łatwego serwisowania.
Hamulec postojowy ze sprężyną.
2 zabezpieczone przed zamianą główki sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego.
EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego.
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w ABS spełniający swoje funkcje!
Z zaworem podnoszenia/opuszczania.
System stabilizacji jazdy pojazdu.
Koła i opony
385/65 R22.5.
Felgi stalowe, lakierowane fabrycznie na kolor srebrny.
System monitorowania ciśnienia w oponach "RDKS" zgodny z ECE R 141, odczyt przez wyświetlacz w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez montażu w pojeździe ciężarowym (warunek: wyposażenie musi być dostępne w ciężarówce; dotyczy tylko ogumienia standardowego).
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED.
Boczne żółte światła LED połączone z kierunkowskazami „migające światła boczne”.
2 x 7-pinowe, zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego.
Hydraulika
Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, pierwszy stopień chromowany na twardo, z szybkozłączem HDK, element stały, NW 48 mm (bez przewodu).
Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki.
Wanna wywrotki
Koryto stalowe z wysokowytrzymałej stali HB 400, skośna ściana czołowa z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Zewnętrzne uchwyty na łopatę i miotłę na ścianie czołowej. Wnętrze z wejściem na ścianie przedniej.
Ściany boczne 3 mm na całej długości, dno 3 mm na całej długości.
Tylna ściana membranowa.
Szerokość wewnętrzna na dole ok. 1440 mm.
Tylna ściana aluminiowa osadzona wahadłowo z „podwójnym zawiasem”, podział drzwi 1/2 na 1/2, na górze z obrotowym żurawiem, każda drzwi z zsypem zbożowym.
Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią na łatwą obsługę.
Rolowana plandeka składana na prawo FR, centralne zamknięcie na lewo FR.
Państwo dopuszczenia/tablice rejestracyjne
Niemcy.
Homologacja według EG 2007/46.
Wytrzymałość nadwozia zgodnie z EN 12642.
Hotline serwisowa 24/7.
Przystosowany pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej.
Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE – 70.
Oznakowanie konturowe odblaskowe zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony.
Lakierowanie
Rama – DB 7350 Novagrau.
„10 lat gwara
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Wywrotka
FlieglDHKS 390 - 50 m³ LightMaster
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 900 kg, maksymalna waga ładunku: 31 100 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 950 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 11 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 470 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swoje pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja oraz wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta.
Dalsze informacje
Podwozie – naczepa wywrotka
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja z delikatnym przegięciem, płyta siodłowa z wymiennym królem 2"
Podpory 24 t, 2-biegowe, obsługa z jednej strony, z prostą podstawą, bez kompensacji nacisku
Kliny pod koła z uchwytem
Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd, składane
Błotniki półkoliste
Zintegrowane uchwyty błotników, powierzchnia odporna na kamienie
Drążek do plandeki z uchwytem
Hak holowniczy z tyłu
Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami tarczowymi BPW, średnica tarczy 430 mm
Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś automatyczna oś podnoszona, z przymusowym opuszczeniem i pomocą rozruchową
Galwanizowany mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na brak korozji
Układ hamulcowy
Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy – kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis
Hamulec postojowy sprężynowy
2 niezawodne, niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego
EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji jazdy pojazdu
Koła i opony
385/65 R22.5
Felgi stalowe, srebrne fabrycznie
Laedpfei Rizqex Ai Ajc
System monitorowania ciśnienia w oponach „RDKS” zgodny z ECE R 141, wyświetlanie na ekranie w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez montażu w ciężarówce (warunek: system musi być przygotowany w ciężarówce. Dotyczy tylko podstawowego ogumienia).
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
Boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazem – „migające światła boczne”
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone światła wyznaczające tył
2x 7-pinowe, niezamienne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego
Hydraulika
Cylinder niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromem, z złączem HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu hydraulicznego)
Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy w ciężarówce
Skrzynia ładunkowa
Skrzynia stalowa z blachy trudno ścieralnej HB 400, przednia ściana skośna ze złączem do zewnętrznego cylindra hydraulicznego. Składany aluminiowy błotnik z prawej strony dla plandeki zwijanej. Uchwyt na łopatę i szczotkę zewnętrzny na przedniej ścianie. Wewnątrz wejście po przedniej ścianie.
Ściany boczne o grubości 4 mm, podłoga o grubości 5 mm
Tylna ściana membranowa
Tylna ściana z dwiema skrzydłami 1/2 na 1/2, z jedną zasuwą w prawym skrzydle.
Z zewnętrznym ryglem obrotowym i mechaniczną blokadą dolną
Pomost z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki oraz hamulca z dużą przestrzenią roboczą dla jak najlepszej obsługi
Plandeka zwijana odkładana na jedną stronę z prawej (FR-rechts), centralny zamek z lewej (FR-links)
Kraj rejestracji/tablice
Niemcy
Zatwierdzenie wg EG 2007/46
Wytrzymałość nadwozia wg EN 12642
Całodobowa infolinia serwisowa
Przygotowane pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej
Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70
Oznakowanie konturów taśmą odblaskową wg ECE R 048, boczne białe, tylne czerwone
Malowanie
Rama DB 7350 nowoszary
10 lat gwarancji na brak korozji
Podpory malowane na czarno
Skrzynia – RAL według życzen
Ogłoszenia
Lichtenfels
598 km
Ciągnik siodłowy typu volume
MANTGX 18.560 LL SA Low-Liner mit D30 Motor
Zadzwoń
Stan: używany, przebieg: 17 427 km, moc: 412 kW (560,16 KM), pierwsza rejestracja: 10/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, hamulce: retarder, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN TGX 18.560 4X2 LL SA Low-Liner z nowym silnikiem D30 'Super' od SCANIA
Pierwsza rejestracja: 10/2025
Przebieg: 17 427 km
Kabina kierowcy dalekobieżna GX, 2 leżanki (wersja komfort z elastycznym stelażem), pneumatyczne zawieszenie kabiny, pakiet bezpieczeństwa Światła & Widoczność Plus, pakiet bezpieczeństwa Advance, Pakiet Komfort Kierowcy Plus, szklany dach uchylny elektryczny, fotel kierowcy Premium podgrzewany i z wentylacją siedzenia, wielofunkcyjna kierownica skórzana, czujnik światła z automatycznym światłem drogowym, czujnik deszczu, pakiet oświetlenia wnętrza, reflektory przednie LED, światła do jazdy dziennej LED, światła przeciwmgielne LED, tylne lampy LED, boczne lampy obrysowe LED, lampka ostrzegawcza na kabinie, zestaw wskaźników Professional 12,3 cala, nawigacja MAN Truck z ruchem online, system dźwiękowy MAN z subwooferem, panel sterowania EasyControl w drzwiach kierowcy, klimatyzacja Climatronic, postojowe ogrzewanie wodne 4 kW, dodatkowa izolacja termiczna i akustyczna kabiny, KLIMATYZACJA POSTOJOWA, radiostacja CB STABO, owiewki boczne szyb, dywaniki gumowe, lampy ostrzegawcze LED.
Przednia i tylna oś na pneumatycznym zawieszeniu z funkcją podnoszenia i opuszczania.
Ogumienie:
przód: 355/50 R 22.5
tył: 315/60 R 22.5
Wysokość siodła: ok. 950 mm
Rozstaw osi: 3600 mm
Laodpfx Aey Nvruji Aec
Aluminiowy zbiornik paliwa lewy 530 l + prawy 330 l
powiększony zbiornik AdBlue 135 l
wysokowydajny hamulec silnikowy CRB + RETARDER
Skrzynia MAN TipMatic 14.33, funkcja jazdy na biegu jałowym Idle Speed Driving, EfficientRoll
pełny pakiet bezpieczeństwa z PODUSZKĄ POWIETRZNĄ KIEROWCY i napinaczem pasów, ESP, ASR, ABS, EBS, inteligentny tempomat MAN EfficientCruise z PredictiveDrive, asystent hamowania awaryjnego, MAN SafeStop Assist, MAN ComfortSteering, asystent unikania kolizji przy zmianie pasa oraz asystent skrętu
WYNAJEM to nowe KUPNO – u nas także dostępny Full-Service lub najem z opcją wykupu OD RĘKI-----
Ogłoszenia
Pragsdorf
427 km
Rozrzutnik obornika
WienhoffTyp 32.000 TW Profi Line / Vogelsang SwingMax 36 / Stegemann Frontsaugarm / Pflegebereifung zusätzli
Zadzwoń
Stan: używany, Rok budowy: 2017, objętość przestrzeni ładunkowej: 32 000 m³, rozmiar opony: 800/60R32, rozmiar przedniej opony: 800/60 R32 | 80%, rozmiar tylnej opony: 800/60R32, szerokość robocza: 3 600 mm, Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, komputer pokładowy, Ogumienie (przód): 800/60 R32, ogumienie (tył): 800/60R32, ciągany, węże wleczone, oś tridem, centralne smarowanie, ISOBUS._____Wydajność ssania: 10 000 l/min. Układ mocowania: 4-punktowy. Pompa wirowa. Rozdzielacz do węży wleczonych z systemem zapobiegającym kapaniu. Turbo napełniacz. W cenie opony Nokian 540/80 R38 do aplikacji w stojącej kukurydzy. Wóz asenizacyjny z powłoką wewnętrzną i lakierowaną powierzchnią zewnętrzną. Zbiornik o długości 9,00 m, grubość ścianki 6 mm, przemieszczenie cieczy dla optymalizacji obciążenia podporowego. Zawory bezpieczeństwa, pojedynczy zawór górny z separatorem gnojowicy oraz drugi zawór górny do przemieszczenia cieczy (z przodu w drugiej komorze). Pokrywa z ręcznym kołem DN 400 z lejkiem i drabiną wejściową. Sump z przodu przy beczkowozie próżniowym. Wskaźnik poziomu napełnienia – pływak o średnicy 220 mm z przodu zbiornika. Przyspieszacz Vogelsang. Pompa systemu Garda (próżniowa do zasysania i wirowa do rozładunku). Cylinder górny do przenoszenia ciężaru na ciągnik. Jedna oś podnoszona. Przepływomierz. Liczba rozdystrybuowanych beczek: 21 433 sztuki. Vogelsang SwingMax 36, rok produkcji 2016, aktywny stabilizator nachylenia, szerokości sekcji roboczych: 32 m/30 m/27 m/24 m, 3 głowice rozdzielające. W 2023 przebudowa na głowice rozdzielające Vogelsang ECQ z odstępem między wężami 30 cm. Stegemann SA2, rok prod. 2016, z przyspieszaczem, 10-calowy system dokowania. Miejsce składowania: klient.
Lsdpfeyfklyjx Ai Aeac
Ogłoszenia
Pragsdorf
427 km
Rozrzutnik obornika
WienhoffGüllewagen (30m³) inkl. 30m Vogelsang Schleppschlauchgestänge
Zadzwoń
Stan: używany, Rok budowy: 2015, masa całkowita: 34 000 kg, maksymalna waga ładunku: 34 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, rozmiar opony: 800/60R32, rozmiar przedniej opony: 800/60R32, rozmiar tylnej opony: 800/60R32, masa eksploatacyjna: 34 000 kg, maksymalna prędkość: 40 km/h, szerokość robocza: 3 000 mm, Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, Ogumienie (przód): 800/60R32, Ogumienie (tył): 800/60R32, Ciągniony, Oś skrętna, Monitor wydajności, Węże wleczone, Podpora / koło podporowe, Oś tridem, Centralne smarowanie, Zawieszenie osi, Dolny zaczep (ucho), Lokalizacja: Klient
Lajdpfx Asxqa H Nei Aec
Certyfikat zaufanego sprzedawcy
Dealerzy certyfikowani przez TruckScout24

Ogłoszenia
Berlin
396 km
Inne
MERCEDES-BENZLP 709 LF 8 aus 1.Hand restauriert orig.39tkm
Zadzwoń
Stan: używany, przebieg: 39 278 km, moc: 63 kW (85,66 KM), pierwsza rejestracja: 10/1982, masa całkowita: 6 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, całkowita szerokość: 2 350 mm, całkowita wysokość: 2 750 mm, liczba miejsc: 9, ładny LP 709, dawniej LF8, częściowo odrestaurowany, zabudowa (koffer) już opróżniona
Dzięki zintegrowanej konstrukcji karoserii istnieje możliwość usunięcia przegrody i stworzenia przestrzeni łączącej kabinę kierowcy z zabudową sprzętową – idealne warunki np. do przeróbki na przestronny kamper.
Karoseria, zabudowa i wszystkie drzwi zostały przez nas profesjonalnie wyremontowane i polakierowane, front z ramą szyby pozostaje w oryginalnym, wolnym od korozji stanie.
Świeży przegląd: wymieniony olej silnikowy i płyn hamulcowy, nowy filtr paliwa oraz smarowanie.
Przy dostawie nowy przegląd techniczny TÜV, włącznie z opinią historyczną (H-Gutachten) oraz na życzenie możliwość technicznego przebudowania na ciężarówkę (LKW).
Tylny zderzak przeciwnajazdowy został już przez nas dostosowany do obowiązujących przepisów (podwyższony).
Masa własna w przedstawionej konfiguracji: ok. 3 750 kg
Dopuszczalna masa całkowita: 6 500 kg
Prędkość maksymalna wg dokumentów: 82 km/h
Lasdpfxjv Rt Tyj Ai Ajc
Wymiary:
Przestrzeń na sprzęt: 2 630 x 2 200 x 1 600 mm (dł. x szer. x wys.)
Kabina przednia od fotela kierowcy: 1 450 x 2 200 x 1 560 mm (dł. x szer. x wys.)
Po usunięciu przegrody powstaje przestrzeń o długości 4 800 mm za przednimi siedzeniami
+++ Zastrzega się możliwość pomyłki, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży.
Ogłoszenia
Hannover
645 km
Podnośnik nożycowy
GenieGS-4390 RT
Zadzwoń
Stan: używany, Rok budowy: 2014, rodzaj paliwa: diesel, Udźwig: 680 kg
Laodezf Dh Tjpfx Ai Aoc
Skontaktuj się z Centrum Maszyn Używanych, aby uzyskać więcej informacji.
Ogłoszenia
Hannover
645 km
Podnośnik nożycowy
GenieGS-5390 RT
Zadzwoń
Stan: używany, Rok budowy: 2014, rodzaj paliwa: diesel, Udźwig: 680 kg
Skontaktuj się z Centrum Maszyn Używanych, aby uzyskać więcej informacji.
Ledpfx Aszf Dapji Aeac
Ogłoszenia
Adendorf
608 km
Przyczepa kempingowa
WEINSBERGCaraOne 390 QD -neu- Mod. 26 *viele Extras*
Zadzwoń
Stan: nowe, Rok budowy: 2026, liczba łóżek: 3, kolor: biały, całkowita długość: 5 930 mm, całkowita szerokość: 2 200 mm, całkowita wysokość: 2 570 mm, konfiguracja osi: 1 oś, masa całkowita: 1 350 kg, Wyposażenie: ogrzewanie postojowe, łazienka, Nowy pojazd Mod. 2026 – cena katalogowa: 21.626 € z wliczonymi kosztami transportu
Jesteśmy dostępni od poniedziałku do piątku w godzinach 09:00–18:00!
Oraz w soboty od 09:00 do 16:00!
Kontakt:
Wewnętrzny numer zapytania: 263
Dane pojazdu:
– Pierwsza rejestracja: Nowy
– Masa własna: 1024 kg
– Dopuszczalna masa całkowita: 1350 kg
– Długość całkowita: 5,93 m
– Długość zabudowy: 4,70 m
– Szerokość: 2,20 m
– Wysokość: 2,57 m
– Wysokość wnętrza: 1,96 m
– Obwód: 8,55 m
Wyposażenie:
– Liczba miejsc do spania: 3
– Łóżko poprzeczne z przodu: 1,96 x 1,40/1,28 m
– Boczne siedzisko z tyłu: 1,87 x 1,17/0,88 m
– Aneks kuchenny
– Łazienka z WC i umywalką
– Ogrzewanie Truma
– Tapicerka Stone Water
Wyposażenie dodatkowe w tym pojeździe:
– Pakiet Smart (np. sprzęgło antykołysaniowe, rolety kombinowane, ogrzewanie obiegowe, zbiornik wody czystej 45 l)
– Pakiet Advanced (np. świetlik dachowy panoramiczny, ciepła woda, drzwi z moskitierą, prysznic)
– Pakiet Light (np. lampy LED, oświetlenie ambientowe LED, listwy LED)
– Podniesiona masa do 1350 kg
– Okno uchylne w pomieszczeniu T
– Klapa serwisowa
– Felgi aluminiowe 17" w kolorze antracytowym
– Dokumenty rejestracyjne
Przed podjęciem decyzji o zakupie mogą Państwo wynająć pojazd z takim układem wnętrza na próbę.
Nasze usługi serwisowe (opcjonalnie):
– Dostawa na terenie całego kraju
– Finansowanie (bank własny)
– Przyjęcie pojazdu w rozliczeniu
– Akcesoria/części zamienne/przedsionki
– Serwis opon
– Homologacja na 100 km/h
– I wiele więcej.
Dzięki ponad 35-letniemu doświadczeniu gwarantujemy kompleksową obsługę, kompetentne i indywidualne doradztwo oraz uczciwe ceny pojazdów i akcesoriów. Nie wahaj się z nami skontaktować – rozmowa telefoniczna zawsze się opłaca! Na stałe posiadamy około 120 używanych i nowych przyczep kempingowych na ekspozycji oraz dalsze egzemplarze w dostawie.
Lasdpfszfubqox Ai Aoc
Możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona!
Ułatwiamy Ci wyszukiwanie: "l.a.g. 0-3-39-ls alcoa's plateau"
Otrzymasz natychmiast i bezpłatnie nowe oferty na e-mail.
Możesz w każdej chwili zakończyć zlecenie wyszukiwania.























































































































































































































































