Używane Kempf Skm Alu Kippmulde 50 M³, Tüv Neu na sprzedaż (50 348)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 679 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 575 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 59 m³, Rok budowy: 2025, Hamulce: * Wabco EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne zwalnianie cylindrów sprężynowych * Hamulce tarczowe Ø 430 mm ----Osie: * 3 x 9 t osie SCB z funkcją podnoszenia i opuszczania (automatyczne opuszczanie elektronicznie przez EBS) * 1. oś podnoszona automatycznie / pneumatycznie ----Elektryka / Oświetlenie: * System informacji o naczepie * Moduł TrailerConnect z akumulatorem, z zapisem danych do 12 miesięcy * System kontroli ciśnienia w oponach Dcedewrvltjpfx Amtjh * Elektro-pneumatyczna pomoc rozruchowa * 2 x 7-pinowe oraz 1 x 15-pinowe gniazda przyczepy * Oświetlenie LED z dynamicznymi kierunkowskazami * 2 dodatkowe światła cofania LED * 2 boczne reflektory robocze LED w rejonie 1. osi, sterowane z kabiny samochodu ciężarowego – bez montażu po stronie pojazdu ciągnącego ----Wyposażenie ogólne: * Aluminiowy zbiornik powietrza * Stalowe podporowe słupki pełnego obciążenia * Składany tylny zderzak z mechanizmem wspomagającym podnoszenie * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd * Tylny zaczep holowniczy * Obręcze aluminiowe Alcoa Satin * Chromowane nakrętki kół * Zamknięte pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * 4,6 m aluminiowa drabinka boczna, przewożona nad błotnikami * Skrzynka narzędziowa z tworzywa z przodu * Manometr załadunkowy * Mocowania na łopatę i miotłę z boku nad błotnikami * Stopień i podest roboczy z przodu na podwoziu * Tylna drabina wsuwana ----Podwozie: * Rama podwozia Extra Light – zoptymalizowana wagowo w nowym wzornictwie, spawana ze stali drobnoziarnistej ----Wywrotka: * Aluminiowa skrzynia paletowa tylnozsypowa * Przedni siłownik hydrauliczny Hyva 250 bar * Przednia ściana odchylona o 20° * Wzmocniony profil tylnej ściany z ciągłą uszczelką gumową * Skrzynia z bocznymi ściankami o grubości 2,5 mm * Połączenia wewnętrzne spawane na całej długości skrzyni * Podkład paletowy * Aluminiowa podłoga – z tyłu dł. ok. 3.600 mm, grubość 8 mm, pozostała część 7 mm, powierzchnia pod palety dł. 9.850 mm * Poprzeczne wzmocnienia w podłodze skrzyni spawane na całej długości * Tylne drzwi kombinowane z aluminium 1/1 – otwierane na oścież i jako wahadłowe, z podwójnym zawiasem wahadłowym * Po jednym zsuwie zbożowym w każdych drzwiach * 1 szt. lej zbożowy z workiem * Automatyczne/mechaniczne 4-punktowe ryglowanie hakowe * Po jednym rozporowym bolcu blokującym na stronach lewej i prawej * 1 para dodatkowych zamknięć mechanicznych ----Plandeka zwijana: * Prosta konstrukcja zadaszenia z 3 poprzecznymi belkami, obracanymi o 90°, zdejmowanymi i teleskopowymi * 4 mocowania plandeki z pasami napinającymi i grzechotkami oraz zewnętrznym gumowym profilem odbojowym jako ochrona pasów plandekowych * Plandeka zwijana w kolorze RAL 9006 srebrny metalik ----Wysokość sprzęgu: * niezaładowana ok. 1.180 mm * załadowana ok. 1.150 mm ----Lakierowanie: * Podwozie ocynkowane ogniowo * Nadwozie kolor RAL 9010 czysta biel * Osie, piasty kół, słupki podporowe lakierowane na kolor czarny ----Informacje: * Dopuszczalna masa całkowita technicznie 39.000 kg * Pojazd nowy, bez pierwszej rejestracji, z gwarancją producenta * Możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej zastrzeżona ----Termin dostawy: * dostępny od ręki z Egestorf

Stan: nowe, masa własna: 6 900 kg, maksymalna waga ładunku: 28 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 11 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 53 m³, całkowita długość: 2 550 mm, całkowita szerokość: 3 900 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 R 22,5, kolor: srebrny, Rok budowy: 2009, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: w drodze / w transporcie, zabudowa aluminiowa, 3 osie, osie SAF, wysyp zboża, drzwi portalowe Dsdpfx Aovhg Hbemtjch Zabudowa: wywrotka ok. 53,2 m³, ZDJĘCIE ARCHIWALNE! Hamulce bębnowe, pojazd znajduje się jeszcze w stanie surowym i zostanie doprowadzony do stanu gotowego! Lokalizacja: Hoym (FAG) INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: nowe, kolor: srebrny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, objętość przestrzeni ładunkowej: 53 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 11 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Lokalizacja pojazdu: w drodze / w tranzycie, Nadwozie: aluminiowa wywrotka ok. 53 m³, lokalizacja: Hoym (FAG). DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Dcjdpfx Amsvi Ihpstoh

Stan: używany, przebieg: 1 081 923 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 07/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 13 400 kg, maksymalna waga ładunku: 18 600 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 08/2025, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, 4-osiowy samochód do zbierania mleka – Producent: MAN – Typ/Model: TGA 35.430 4-osiowy – 20 500 litrów – 4 komory – Pierwsza rejestracja: 21.07.2006 – Przebieg: 1 081 923 km – Liczba osi: 4 – Norma emisji: Euro 4 – Kabina: L – Skrzynia biegów: automatyczna – Hamulec pomocniczy – Zawieszenie: resorowo-pneumatyczne – Oś podnoszona – Oś skrętna – Typ osi: MAN – Hamulce: tarczowe – Długość: 10 300 mm – Szerokość: 2 500 mm – Wysokość: 3 200 mm – Masa własna: 13 400 kg – Badanie techniczne ważne do: 08.2025 – Producent nadwozia: Jansky – Materiał zbiornika: stal nierdzewna – Całkowita pojemność zbiornika: 20 500 l – Liczba komór zbiornika: 4 – Mycie CIP. Dsdpfx Aong Hg Nemtsch

Stan: używany, przebieg: 918 029 km, pierwsza rejestracja: 04/2016, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Inne opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne - Dach przesuwny = Uwagi = = Inne opcje i wyposażenie = - Oś podnoszona = Uwagi = Mercedes-Benz Actros 2643 BL hakowiec z zabudową MEILLER RK 2065 Wyposażenie podwozia: • Norma emisji spalin: EURO 6 • Automatyczna skrzynia biegów • Asystent ruszania pod górę • Asystent pasa ruchu • Hydrauliczne wyjście tylne do przyczepy • Układ hamulcowy duomatik • Pneumatyczne zawieszenie przednie • Resory piórowe tylne • Hamulce tarczowe • Wzmocniony hamulec silnikowy • Kierownica wielofunkcyjna • Centralny zamek • Elektryczne szyby i lusterka • Zestaw głośnomówiący Bluetooth • Radio CD • Telefon • Nawigacja • Tempomat • 1 miejsce do spania • Okno dachowe • Tylna szyba • Centralny układ smarowania • Hak holowniczy z zaczepem oczkowym • DMC: 26 000 kg; technicznie możliwe 29 500 kg! • Masa własna: 11 370 kg • Ładowność: 18 130 kg! • Ogumienie: 315/70 R22.5 na felgach stalowych Zabudowa: • Zabudowa hakowa MEILLER typ RK2065 - TÜV/HU oraz badanie techniczne (SP) na życzenie, za dopłatą: nowe! Dcodjwmn Shepfx Amtsh - Pojazd zakupiony w Niemczech, nie jest reimportem! Zastrzeżenia dotyczące błędów i wcześniejszej sprzedaży! = Dalsze informacje = Liczba miejsc do spania: 1 Uszkodzenia: brak

Stan: nowe, pierwsza rejestracja: 05/2018, Rok budowy: 2018, KRONE obrotnica – Jumbolafette z wymienną nadbudową Dostępnych 15 sztuk: roczniki od 2012 do 2018!! Ceny: od € 3.900,-- do € 7.900,-- netto – w tym nowy przegląd TÜV! • ABS • Hamulce tarczowe • Osie BPW – ECO Plus • Całkowite zawieszenie pneumatyczne • Instalacja podnoszenia i opuszczania • Tylne światła LED • Około 600 mm – przesuwne dyszle • Rozmiar opon: 445/45 R 19.5 • Opony w dobrym stanie! Dodpfxswmpkxs Amtech • Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg • Masa własna: 2 900 kg • Wysokość załadunku: 1 002 mm! - Nowy przegląd HU / SP! - Gotowy do pracy Zastrzeżenie błędów i sprzedaży pośredniej! = Dalsze informacje = Ładowność: 18 000 kg

Stan: używany, przebieg: 1 235 000 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 05/2008, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2008, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Scania R 420 Topline MEGA – ciągnik siodłowy z retarderem • EURO 5 • Intarder • Hamulec przyczepy (sterowanie z pojazdu) • Półautomatyczna skrzynia biegów • Blokada mechanizmu różnicowego • Asystent ruszania pod górę • Ogranicznik emisji spalin • Klimatyzacja automatyczna • Pełne zawieszenie pneumatyczne • Ogrzewanie postojowe: wodne • 1 łóżko / miejsce do leżenia • Syreny pneumatyczne • Radiotelefon CB • Telefon • Złącze USB • System nagłośnienia HiFi • Stolik składany • Wielofunkcyjna kierownica • Zbiorniki paliwa: 300 + 400 litrów • Rozstaw osi: 3.700 mm • Masa własna: 7.895 kg Dsdpfx Amjwmpmastoch • Dopuszczalna masa całkowita: 18.000 kg • Ogumienie: 385/55 R 22.5 przód; 295/60 R 22.5 tył • Głębokość bieżnika: 10 / 10 / 7 / 5 / 6 / 6 mm - Pojazd z Niemiec! - Przegląd techniczny (HU/TÜV): nowy! Możliwe błędy i sprzedaż pośrednia zastrzeżone!

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFB334S2NE0049619, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2015, całkowita długość: 11 600 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2015, Podwozie Felgi aluminiowe: ✓ Wysokość ramy: 100 cm Średnica bolca sprzęgu / siodła: 2 cale Wysokość bolca sprzęgu / dyszla: 120 cm Hamulec tarczowy: ✓ Zbiornik Pojemność (litry): 50 000 Liczba komór: 1 Pojemność komór (litry): 50 000 Materiał zbiornika: aluminium Ciśnienie próbne: 3,0 bar Maksymalne obciążenie robocze: 2,0 bar Do proszków: ✓ = Dodatkowe informacje = Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: Mercedes Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: felgi aluminiowe; bieżnik lewa: 90%; bieżnik prawa: 90% Oś środkowa: felgi aluminiowe; bieżnik lewa: 90%; bieżnik prawa: 20% Oś tylna: felgi aluminiowe; skrętna; bieżnik lewa: 70%; bieżnik prawa: 20% Dopuszczalna masa całkowita: 38 000 kg Djdpfx Aowclh Sjmtjch Tablica rejestracyjna: C381099 = Informacje o firmie = Po więcej informacji na temat tej jednostki prosimy o telefon: lub e-mail: . Pełny przegląd naszej oferty znajduje się na: . Prosimy nie zapomnieć o subskrypcji newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje naszego stanu magazynowego.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 680 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 682 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, całkowita wysokość: 3 050 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, * 1. oś podnoszona * Podest * Podwozie stalowe * Stalowa zabudowa wywrotka * Wabco Trailer EBS, ABS, ALB * Osie SAF z hamulcami tarczowymi ----* Rozmiar opon: 385/65R22,5 Dodpfslz Ig Ijx Amtech * Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 39 000 kg * Masa własna: 6 320 kg ----Numer pojazdu 6823----Zastrzeżenie błędów i sprzedaży pośredniej Wsparcie WhatsApp dostępne! W przypadku pytań dotyczących pojazdu lub dodatkowych informacji prosimy o kontakt przez WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFB334S2LG0052807, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2016, całkowita długość: 11 600 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2016, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Hamulce tarczowe = Uwagi = Podwozie Felgi aluminiowe: ✓ Wysokość podwozia: 100 cm Średnica sworznia sprzęgu / siodła: 2 cale Wysokość sworznia sprzęgu / dyszla: 120 cm Hamulce tarczowe: ✓ Zbiornik Pojemność (litry): 49 600 Liczba komór: 1 Pojemność komory (litry): 49 600 Materiał zbiornika: aluminium Ciśnienie próbne: 3,0 bar Dsdpev Dfwkefx Amtech Maksymalne obciążenie robocze: 2,0 bar = Dodatkowe informacje = Marka osi: Mercedes Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 385/65 R22.5; felgi aluminiowe; bieżnik lewej opony: 70%; bieżnik prawej opony: 85% Oś środkowa: rozmiar opon: 385/65 R22.5; felgi aluminiowe; bieżnik lewej opony: 20%; bieżnik prawej opony: 85% Oś tylna: rozmiar opon: 385/65 R22.5; felgi aluminiowe; bieżnik lewej opony: 20%; bieżnik prawej opony: 80% Dopuszczalna masa całkowita: 38 000 kg Marka zabudowy: Feldbinder Numer rejestracyjny: C428343 = Informacje firmowe = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy. Pełna oferta dostępna jest na stronie: . Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje oferty.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 500 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2008, Wyposażenie: ABS, * Wywrotka do zboża Benalu 3-osiowa * ok. 50 m³ * Drzwi skrzydłowe * 2 x zsyp do zboża Dcsdpfx Amjyy Hdvsteh * Plandeka rolowana * Zawieszenie pneumatyczne * Osie BPW * EBS * ABS Dostępne 3 sztuki

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2022, kolor: inny, Rok budowy: 2022, Masa własna: 6.140 kg Ładowność: 31.860 kg Dopuszczalna masa całkowita: 38.000 kg Dcedszbb Ukepfx Amtjh Uszkodzenia: brak

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 280 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2020, następna inspekcja (TÜV): 12/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 350 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 838 mm, Wyposażenie: ABS, 2-stronny aluminiowy wywrotka typu Kippauflieger SK 35/3-S z suwakiem do zboża / tylna ściana z funkcją wahadłową / felgi aluminiowe ALCOA ----### Podłoga z blachy aluminiowej 10 mm ###---- Zabudowa wywrotna aluminiowa, Ładowność: 29 280 kg, Pojemność: ok. 25 m³ 1. oś podnoszona, Plandeka rolowana PVC (rura nawijająca), zwijana na prawo, 2x tylne reflektory robocze LED, Osie SAF, Stalowy podest z antypoślizgową kratką, z barierką ochronną i schodkiem, Tylna belka przeciwnajazdowa składana, Boczna belka przeciwnajazdowa lewa, 2x podpory opuszczane, Hamulce tarczowe, Uchwyt na miotłę i łopatę zamontowany na przedniej ścianie, Zawieszenie pneumatyczne, Ściana wahadłowa blokowana pneumatycznie (zatrzask 2-hakowy), 1x suwak do zboża, Boczne burty po lewej stronie, 1x skrzynka ze stali nierdzewnej po prawej, Dcedpfjwllhwjx Amtoh Błotniki na wszystkich kołach, Z manometrem załadunku (podziałka w tonach), Wymiary przestrzeni ładunkowej dł x szer x wys: 7.900 x 2.400 x 1.350 mm, Wysokość burty: ok. 1.350 mm, Wysokość załadunku: ok. 2.838 mm, Wymiary zewnętrzne dł x szer x wys: 9.000 x 2.550 x 2.838 mm, Rozstaw osi: 3.530 x 1.320 x 1.320 mm, Ogumienie: 385/65R22,5 na felgach ALCOA, Głębokość bieżnika opony prawa przednia: 13 mm, Głębokość bieżnika opony prawa środkowa: 6 mm, Głębokość bieżnika opony prawa tylna: 15 mm, Głębokość bieżnika opony lewa przednia: 14 mm, Głębokość bieżnika opony lewa środkowa: 7 mm, Głębokość bieżnika opony lewa tylna: 14 mm, Dodatkowe wyposażenie: KEMPF 3-osiowa naczepa wywrotka, typ SK 35/3-S, hydraulicznie przechylana na 2 strony (w lewo i do tyłu), Wysokość sprzęgu załadowanego ok. 1.230 mm, Zespół osi SAF typu INTRADISC plus (B 9) w wykonaniu terenowym, z hamulcami tarczowymi, Średnica tarczy ok. 430 mm (duża tarcza), z lekkim zaciskiem hamulcowym, Oś B9-22S01, Agregat zawieszenia pneumatycznego z dużymi miechami zawieszenia 350 mm, 1. oś unoszona, w pełni automatyczna i pomoc rozruchowa, podnoszenie dźwignią w kabinie kierowcy po załadunku -> zależne od prędkości zgodnie z normami EC, dodatkowo z wymuszonym opuszczaniem przy jazdzie na pusto Felgi 11.75 x 22.5, ALCOA - aluminiowe koła, Dura-Bright, EVO, ET 120, otwór 26 mm, Nakładki na nakrętki chromowane, Zawieszenie z urządzeniem podnoszenia i opuszczania (zawór obrotowy), Elektroniczny system hamulcowy (EBS), Marka Knorr, z hamulcem postojowym sprężynowym, z programowaniem RSP (Roll-Stability-Program), ABS czterokanałowy (4S/2M), z zasilaniem światła stop (funkcja awaryjna ABS), Zbiorniki powietrza aluminiowe 2x 60 litrów, Król o średnicy 2" z płytą montażową, 2 aluminiowe podpory stabilizujące, przewidziane do całkowitego odstawienia naczepy, max. obciążenie 24 tony (2x 12 t), Hydrauliczny siłownik wielotłoczkowy z łożyskowaniem kardanowym, Jednoobwodowa instalacja hydrauliczna, szybkozłącze DN 20, producent Techno Chemie, grupa 6 (typ 65), wersja śrubowana, bez zabezpieczenia zerwania, Osobne oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (lewa i prawa), Lampy obrysowe LED po lewej i prawej na końcu podwozia, z bocznymi światłami obrysowymi (LED) i przednimi światłami pozycyjnymi (LED), z dużymi lampami wielokomorowymi, 2x reflektor roboczy LED zainstalowany z tyłu pojazdu, załączany przy biegu wstecznym, 1x gniazdo 15-pinowe, PVC błotniki dwuczęściowe, Błotniki z odchylanymi chlapaczami, Tylna belka przeciwnajazdowa w wersji aluminiowej, składana zgodnie z normami EC. Uchwyt holowniczy zintegrowany w konsolach belki przeciwnajazdowej, Oznakowanie kontu

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Na sprzedaż nowa przyczepa wywrotka (wywrotka tylna) przeznaczona do profesjonalnego użytku w budownictwie, przemyśle i transporcie. Przyczepa wyróżnia się solidną konstrukcją, hydrauliczną funkcją wywrotu oraz wszechstronnością zastosowań – idealna do transportu materiałów sypkich, maszyn oraz materiałów budowlanych. 🔧 Dane techniczne: Rodzaj: wywrotka tylna Dedpfoy Dtrzex Amtjch Dopuszczalna masa całkowita: 1350 kg Ładowność: ok. 942 kg Oś: 1 Hamowana: tak Ogumienie: 13 cali Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 256 x 148 x 30 cm Wysokość burty: 30 cm Podłoga ładunkowa: stalowa Wywrot: hydrauliczny (obsługa ręczna) ✅ Wyposażenie i cechy: Wytrzymała, spawana i cynkowana ogniowo rama Stabilny dyszel typu V, cynkowany ogniowo Hydrauliczna funkcja wywrotu zapewniająca wygodny rozładunek Wszystkie 4 burty otwierane i zdejmowane Demontowalne słupki narożne – maksymalna elastyczność Płaska stalowa podłoga ułatwia załadunek również wózkiem widłowym Punkty mocowania ładunku w narożnikach Oświetlenie wielofunkcyjne chronione pod burtą Automatycznie składane koło podporowe (Ø 60) w standardzie 👍 Zalety: Idealna do przewozu materiałów sypkich, ziemi, żwiru, drewna oraz materiałów budowlanych Bardzo elastyczna dzięki całkowicie otwieranym bortom Wysoka stabilność dzięki solidnej, spawanej konstrukcji profesjonalnej Szybki i łatwy rozładunek dzięki funkcji wywrotu Uniwersalne zastosowanie w działalności gospodarczej 📦 Dostępność: Nowa Gotowość do odbioru w ciągu kilku tygodni Szybka dostawa możliwa (w zależności od dostępności) 📍 Odbiór i dostawa: Odbiór osobisty w 29690 Buchholz (Aller) Dostawa na terenie całych Niemiec na zapytanie Zespół Globaltainer

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 940 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2019, objętość przestrzeni ładunkowej: 56 m³, Wyposażenie: ABS, Benalu, wywrotka trójosiowa Typ Bulkliner 95, ok. 56 m³, podest, plandeka rolowana, zawieszenie pneumatyczne, oś podnoszona, osie BPW, felgi aluminiowe, WAbo SmartBoard, EBS, ABS Dedpfjyy Hc Eex Amtjch Dopuszczalna masa całkowita 39 000 kg / masa własna 5 960 kg / ładowność 32 940 kg

Stan: używany, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 4 025 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Wacker Neuson 5001 wozidło kołowe z obrotową wywrotką Moc: 47,5 kW Masa własna: 3295 kg Dedeyxic Sopfx Amtoch Ładowność: 5000 kg - Mechanizm wywrotu: wywrotka obrotowa Pojemność skrzyni (m³): 2 Prędkość (km/h): 25 Wysokość wysypu (m): 1,16 Wysokość załadunku (m): 1,79 Napęd: na cztery koła Długość (m): 4,39 Szerokość (m): 1,99 Wysokość (m): 2,80 Długość transportowa (m): 4,39 Szerokość transportowa (m): 1,99 Wysokość transportowa (m): 2,03 Paliwo: diesel Pojemność zbiornika (l): 40 Pojemność skrzyni z usypem (m³): 2,7

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 540 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 10 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 56 m³, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, Kempf 3-osiowa wywrotka, objętość 56 m³, wymiary 10,60 m x 2,43 m x 2,20 m, drzwi kombinowane, 1/2 drzwi skrzydłowych, 2x zsyp do zboża 40x40 cm, automatyczne pneumatyczne 4-zaczepowe ryglowanie, uszczelka gumowa (wersja szczelna na zboże), worek na pył/lejek, pomost, plandeka rolowana, zawieszenie pneumatyczne, podnoszona oś, osie SAF, hamulce tarczowe, felgi aluminiowe Alcoa, podpory, 2x skrzynka narzędziowa, EBS, ABS Dcsdsw I I Dlspfx Amtjh Dopuszczalna masa całkowita 35 000 kg (technicznie możliwe 38 000 kg) / masa własna 6 460 kg / ładowność 28 540 kg Pierwszy właściciel

Stan: używany, przebieg: 98 263 km, moc: 63 kW (85,66 KM), pierwsza rejestracja: 12/1982, masa całkowita: 5 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, Rok budowy: 1982, całkowita długość: 6 075 mm, całkowita szerokość: 2 120 mm, całkowita wysokość: 2 730 mm, liczba miejsc: 2, bardzo czysty Düdo jako 508 D platforma z plandeką, w 100% oryginalny – świeżo odrestaurowany i nowo polakierowany w RAL5329 z drugiej ręki: 1. właściciel urząd państwowy/policja stanowa, następnie osoba prywatna i z powodów zdrowotnych zwrócony do nas Wyposażenie: 2-miejscowy, radio, światła przeciwmgielne, zaczep holowniczy oczkowy 3,5t Silnik Diesla 3,8 l pracuje bardzo dobrze, Vmax = 96 km/h, ma również wystarczający moment obrotowy na wzniesieniach brak zaległych napraw – gotowy do jazdy, w pełni wyposażony w boczną osłonę przeciuderzeniową i zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd Djdpfx Amoxp Tkljtech wszystkie 6 opon nowe, układ wydechowy, tłumik i końcówka rury nowe Dokonaliśmy następnie gruntownej i profesjonalnej renowacji pojazdu: Kabina kierowcy rozłożona, miejscowo spawana, a następnie fachowo polakierowana na nowo w RAL 5329 508 był pierwotnie zielony RAL 6029 podwozie/ramę oraz wszystkie felgi oczyściliśmy i pokryliśmy nową powłoką lakierniczą w kilku warstwach, następnie wykonamy jeszcze konserwację woskiem ochronnym Świeży przegląd techniczny wykonany u nas w warsztacie: Wymiana oleju silnikowego i płynu hamulcowego z przesmarowaniem, silnik uszczelniony: wymieniono simmering wału korbowego, wymontowano/ponownie zamontowano chłodnicę wody i wymieniono płyn chłodzący, wymieniono cylindry hamulcowe na przedniej i tylnej osi, wymieniono oba akumulatory rozruchowe Częściowo wymieniono pasy mocujące plandeki Całkowity czas pracy wyniósł około 120 godzin Badanie techniczne/H-Zulassung z opinią zabytkową wykonane na nowo przy wydaniu pojazdu W komplecie dwie stare opony (ze względu na felgi) oraz drążek holowniczy Wymiary skrzyni: 4050x2000x1900 mm (dł. x szer. x wys.) +++ Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek +++ + BP 581 H+

Stan: nowe, masa własna: 920 kg, maksymalna waga ładunku: 2 580 kg, masa całkowita: 3 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 850 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 185/60 R 12C, rozstaw osi: 710 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: uploader, Bardzo stabilna wywrotka trójstronna, dopuszczalna masa całkowita 3500 kg, wysoka ładowność 2580 kg, tandem, osie i hamulec najazdowy Knott, elektrohydraulika z 4-stopniowym siłownikiem, ręczna pompa awaryjna przy dyszlu, solidna rama profilowana ze stali ogniowo ocynkowana z podłogą stalową ogniowo ocynkowaną, 16 uchwytów do mocowania wokół ramy podłogi, kanały na najazdy pod zabudową, aluminiowe burty 300 mm ze wzmocnionymi zamkami napinającymi, 4 zdejmowane słupki narożne, nadstawka siatkowa 600 mm ze słupkami narożnymi i stabilnymi zamkami, najazdy o nośności 2900 kg za dopłatą 530,00 euro netto, nie są wliczone w cenę oferty. Wymiary wewnętrzne zabudowy: 3010 mm długości, 1850 mm szerokości, stabilne, wzmocnione koło podporowe 500 kg, koło 230 x 80 mm. Bardzo solidna konstrukcja, z TÜV i dokumentacją, dostępna od ręki. Dcsdpoi R H Iljfx Amtsh

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 080 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 410 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 54 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 880 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, fabrycznie nowy wywrotka BENALU BULKLINER S 95 * Osie SAF * Pierwsza oś podnoszona * Felgi aluminiowe ALCOA DURABRIGHT * Ogumienie Bridgestone Regional * Tablica sterująca WABCO Smartboard * Rama aluminiowa * Aluminiowe wsporniki oporowe * 4 sztuki LED reflektorów roboczych * Oświetlenie LED, lampy wielokomorowe * Ucho holownicze * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego Dcedpetqw Dyjfx Amtoh * Zbiornik wody z dozownikiem mydła * Drabinka wejściowa * Uchwyt na szczotkę * Aluminiowa skrzynia ładunkowa * Wysięgnik tylny odchylany * Uniwersalne drzwi (klapa wahadłowa + drzwi) * Każde skrzydło drzwiowe wyposażone w zsyp do zboża * Przystosowany do GMP * Lej do zboża * Wąż przeciwpyłowy * Szybkozamykacz plandeki (bez pasów bocznych) * Kolor plandeki: zielony * Lakierowanie skrzyni: RAL 6016 zielony turkusowy * Lakierowanie ramy: RAL 9011 czarny grafitowy * 3 lata gwarancji na lakierowanie * ... W celu uzyskania dalszych informacji pozostajemy do Państwa dyspozycji.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 9 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 410 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 52 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 830 mm, Wyposażenie: ABS, Nowy pojazd z jednodniową rejestracją, nie był używany. Benalu Agriliner 9500 H 2200 - 52 m³ Prosta rama aluminiowa - 3 osie, pojedyncze ogumienie Osie SAF - osie sztywne Hamulce tarczowe - średnica 430 mm Zawieszenie pneumatyczne Wspomaganie ruszania na 1. osi Wymuszone opuszczanie 1. osi Aluminiowa mulda - konstrukcja ramowa Drzwi skrzydłowe Zasuwa zbożowa z lewej i prawej strony Boczne mocowanie drzwi z hakiem Grubość ściany bocznej 4 mm Grubość podłogi 8 mm Długość wewnętrzna 9.500 mm Szerokość wewnętrzna 2410 mm Wysokość wewnętrzna 2200 mm Ściana przednia nachylona pod kątem 14° Boczne mocowanie drzwi z hakiem Mechanizm odblokowania drzwi bocznych z uchwytem Hyfix – blokada muldy System rolowanej plandeki dachowej – białe przezroczyste paski Kolor plandeki: czerwony Aluminiowy podest z przodu z 2 wejściami Drabina aluminiowa 3,50 m zamocowana pod muldą Kolor muldy: RAL 9010 4 reflektory cofania Nowy pojazd z jednodniową rejestracją, nie był używany W przypadku pytań, jesteśmy do Państwa dyspozycji. Dedpfjxl Ipzex Amtjch

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 880 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 165 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 47 m³, Wyposażenie: ABS, Wywrotka naczepowa, podwozie ALUMINIOWE, agregaty osi Jost 22,5" / off-road, 3 osie po 9 ton każda z zawieszeniem pneumatycznym, pierwsza oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania oraz elektrycznym sterowaniem, zawór podnoszenia i opuszczania zawieszenia, Wabco Smartboard, wskaźnik zużycia hamulców, 6 kół z oponami rozmiaru 385 / 65 R22.5 na FELGACH STALOWYCH, sworzeń królewski 2" przykręcany w płycie o grubości 10 mm, podpory siodłowe mechaniczne sterowane jednostronnie, układ hamulcowy zgodny z normą E.E.G., układ dwuliniowy, siłowniki sprężynowe działające na dwie osie oraz instalacja EBS firmy Wabco z systemem RSS (Roll-Stability-Support), aluminiowy zbiornik powietrza, instalacja elektryczna zgodna z STVZO z 2 lampami pięciokomorowymi typ Aspöck, instalacja 24V, aluminiowa skrzynia ładunkowa, hydraulika Edbro z ok. 2 m przewodu hydraulicznego, 6 błotników PVC z chlapaczami gumowymi, boczna osłona przeciwnajazdowa, tylny zderzak, pomost roboczy na ramie, pełne spawanie, uszczelka LL, zamknięcia wrzecionowe na tylnej klapie, skrzynia ładunkowa na życzenie również szlamoszczelna! Drzwi kombinowane podzielone 2/3-1/3 z zasuwą do zboża i automatycznym pneumatycznym ryglowaniem. DODATKOWE WYPOSAŻENIE NA ŻYCZENIE DOWOLNY WYBÓR KOLORU +590€ kosztów transportu Dostępne również w wariantach Z9-Z13 Dodpfxoyh S Aco Amtoch *Zdjęcia i oferty mają charakter poglądowy*

Stan: używany, masa własna: 6 250 kg, maksymalna waga ładunku: 29 750 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2022, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, | Kögel SKM24 wywrotka stalowa 24m³ | Osie SAF z hamulcami tarczowymi | klapa zewnętrzna | plandeka rolowana | 1. oś podnoszona | Opony: 385/65 R22,5 | Podłoga z 5mm HB 450 | Klapa z 4mm HB 450 | Burta z blachy stalowej S700, grubość 4 mm | Zastrzegamy możliwość pomyłek, błędów w opisie i wcześniejszej sprzedaży. Dsdpfjzbbb Rsx Amtoch

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902031174, masa własna: 5 835 kg, maksymalna waga ładunku: 29 165 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2023, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 740 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: szary, Zdjęcia przedstawiają archiwalne ujęcia. Pojazd może być nadal w użytkowaniu. Podwozie typu naczepa wywrotka Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w lekkiej wersji Basic, płyta siodła z wymiennym królem 2”. Zakrywany, opatentowany przedni panel. Podpora dwubiegowa o udźwigu 24 t, obsługa jednostronna, z prostą stopą, bez kompensacji przesuwu. 2 kliny pod koła z mocowaniami. Aluminiowe boczne zabezpieczenie przed najechaniem. Składane tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe. 6 półmuszlowych błotników. Zintegrowane uchwyty błotników, powierzchnia odporna na kamienie. Drążek do plandeki z uchwytem. 2 haki holownicze z tyłu. Oś i zawieszenie: Osie z hamulcami tarczowymi BPW. Osie i podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa. Pneumatyczne zawieszenie. 1. oś podnoszona automatycznie, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, uruchamiana poprzez trzykrotne hamowanie. Układ hamulcowy: Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy. Kolorowe przewody ułatwiające serwis. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 bezpieczne przeciwzamienne główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego. Uwaga: pojazd przyczepny może być ciągnięty tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Koła i opony: 6x 385/65 R22.5 6x stalowa felga. Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED. 2 białe lampy pozycyjne z przodu. 2 biało-czerwone lampy konturowe z tyłu. 2x 7-pinowe i 1x 15-pinowe bezpieczne gniazda elektryczne z przodu, bez przewodów połączeniowych. Hydraulika: Niskociśnieniowy siłownik max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromem, z szybkozłączką HDK, element stały, średnica nominalna 48 mm (bez węży). Skrzynia wywrotki: Aluminiowa skrzynia z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Skośna przednia ściana grubości 5 mm z zewnętrznym mocowaniem siłownika. Ściany boczne z profili zamkniętych 30 mm, spawane na czysto, z górnym profilem odpornym na wysypywanie materiału. Wewnątrz drabinka na przedniej ścianie. Zewnętrzny uchwyt na łopatę i szczotkę na przedniej ścianie. Tylna ściana z zawiasem podwójnym i 2-skrzydłowym podziałem (1/2 do 1/2), u góry z ramieniem skrętnym, każde skrzydło z zasuwą zbożową. Uszczelka gumowa na tylnej ścianie. Podłoga na całej długości 6 mm. Podest z wejściem, płytka przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca, rolowana plandeka składowana po prawej stronie, centralny zamek po lewej stronie. Uwagi eksploatacyjne: Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy siłownik wywrotu z hartowaną chromowaną tłocznią, aby zapobiec korozji i uszkodzeniom od transportowanego materiału. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od ładunku dopuszczalne obciążenie osi, dyszla i siodła może nie zostać osiągnięte (nieprawidłowe rozłożenie masy może powodować złe prowadzenie lub jazdę naczepy). Uwaga! Nie nadaje się do mediów chemicznie agresywnych (np. kwasów, związków chloru, siarki, paliw alternatywnych); Tego rodzaju media w kontakcie z wilgotną powierzchnią skrzyni mogą powodować korozję naprężeniową i znaczne pękanie konstrukcji! Dcsdpfx Amjy Efcueteh Pojazdy z wywrotkami przeznaczone są do przewozu ładunków chemicznie nieagresywnych. Transport substancji agresywnych tj. kwasy, zasady, sole, nawozy, osady ściekowe oraz odpady komunalne odbywa się na własną odpowiedzialność – mogą wystąpić uszkodze

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902030053, masa własna: 5 835 kg, maksymalna waga ładunku: 29 165 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2023, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 11 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: szary, Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne). Pojazd może być nadal użytkowany. Podwozie wywrotki naczepowej: Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali wysokowytrzymałej, w wersji podstawowej, lekka, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2". Zakładana przednia ściana „Curve” – opatentowana. Stojak podporowy 24 t, 2-biegowy, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu. Ochrona przed najazdem, składana. Osie i zawieszenie: 3 x BPW osie z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm. Laserowe ustawianie osi/układu jezdnego – redukcja zużycia opon i spalania paliwa. Zawieszenie pneumatyczne. 1. oś – automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywowanym poprzez „3x hamowanie” (wspomaganie ruszania funkcjonuje do przekroczenia nacisku na oś o 30% i do maks. 25 km/h). Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi. Układ hamulcowy: Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy. Hamulec postojowy sprężynowy. 2 wtyczki sprzęgające na przedzie zabezpieczone przed zamianą, bez przewodu. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Dcedsy Edtfspfx Amtsh Koła i opony: 6x 385/65 R22.5". 6x felg stalowych. Elektryka: 24 V, tylne lampy zespolone wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED. 2 x 7-pinowe zamienne wtyczki z przodu, bez kabli, elektryka nie jest w pełni sprawna. Hydraulika: Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najniższy stopień twardo chromowany, z szybkozłączem HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodów). Wanna: Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Ściana czołowa skośna, grubość 5 mm, z zewnętrznym mocowaniem siłownika. Boczne ściany z profili komorowych 30 mm, starannie spawane, z profilami górnymi odpornymi na zsypywanie. Wewnętrzny podest wejściowy na przedniej ściance (nie w połączeniu z Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przedniej ścianki. Kształt Greenline – stożkowa i aerodynamiczna. Tylna ścianka typu membrana. Tylna ściana wahliwa na podwójnym zawiasie, z podziałem drzwi 1/2 na 1/2, u góry przegubowy dźwigar, każda połówka z własnym zsypem. Podłoga na całej długości 6 mm. Podest stojący z wejściem, płyta przyłączeniowa powietrze/elektryka/hamulec z dużym dostępem dla lepszej obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie na prawo patrząc od tyłu, z centralnym zamknięciem po lewej. Uwagi eksploatacyjne: W przypadku transportu soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby nie był uszkodzony przez nawóz i nie korodował. Maksymalna masa całkowita podana technicznie, przy różnych rodzajach ładunku osiągnięcie tej masy może być niemożliwe ze względu na limity nacisku na oś, dyszel i siodło. Uwaga! Nie nadaje się do mediów chemicznie agresywnych (np. kwasy, związki chloru, siarki, paliwa alternatywne); takie media mogą na mokrej powierzchni wanny powodować korozję naprężeniową i poważne spękania konstrukcji. Pojazdy z wannami przeznaczone są na ładunki nieagresywne chemicznie. Transport materiałów agresywnych, np. kwasów, zasad, soli, nawozów, osadów ściekowych i odpadów komunalnych, odbywa się na własne ryzyko. Może to prowadzić do uszkodzeń przez korozję naprężeniową lub wżery. Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne). Pojazd może być nadal użytkowany.