Używane Kögel Naczepa Podwoziowa na sprzedaż (8 117)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 760 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Hamulce: * Hamulce bębnowe * Elektroniczny system hamowania (EBS) * System awaryjnego odblokowywania dla cylindrów pneumatycznych ----Osie: * 2 x osie Gigant, nośność 7 ton każda ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z kompensatorem ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Dyszel z regulacją wysokości o 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do 2250 mm * Kołnierz dyszla 40 ----Oświetlenie / Elektryka: * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) * Oświetlenie LED ----Ogólne elementy montażowe: * Przedni podpórka Jost * Zewnętrzne, ogniowo cynkowane, składane podpórki z tyłu * Plastikowa skrzynka na narzędzia z przodu po prawej stronie, na przedniej ścianie * Boczne osłony przeciwuderzeniowe * Plastikowe osłony błotników ----Platforma: * Podłoga z desek iglastych o grubości 50 mm * Przed przednią ścianą uchwyt do późniejszego montażu zabezpieczeń ładunku * Skręcana przednia ściana z gładkiej blachy * Ściany boczne z blachy stalowej -profil trapezowy- składane z mechanizmem podnoszącym * Stalowa tylna ściana wsuwana między rampy - mocowanie wewnątrz, przed przednią ścianą, gdy nie jest używana * Tylne belki mocowane ----Zabezpieczenie ładunku: * Perforowana rama zewnętrzna, wygięta pod kątem ok. 45 stopni, z siłą naciągu 2 tony co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania ładunku o nośności 3 tony co 600 mm * W rogach, z przodu i z tyłu, po 1 uchwycie do mocowania ładunku o nośności 6,3 tony * W belce przedniej i tylnej różne otwory do mocowania ładunku o nośności 1,2 tony ----Rampy: * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy z siatką, z mechanizmem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę, ok. 2750 x 600 mm (możliwość zbliżenia do siebie o 20 mm) * Nachylenie rampy z tyłu ok. 860 mm ----Malowanie: Tedpoxglh Refx Ahzjc * Ogniowo cynkowana rama oraz dyszel, przednia ściana, rampy i tylna ściana * Kolor burty w RAL 9010 - biel * Malowanie ścian bocznych w dowolnym kolorze RAL za dopłatą ----Informacje: * Wzmocniona i certyfikowana konstrukcja zgodnie z normą EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostawa możliwa od ok. 41. tygodnia 2026 roku.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 760 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Układ hamulcowy: * Hamulce bębnowe * Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) * Awaryjny system odblokowywania dla cylindrów pneumatycznych ----Osie: * 2 x osie Gigant o ładowności 7 ton ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z kompensatorem ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Dyszel z regulacją wysokości o 300 mm Todpfx Ahoxglibszjc * Przedłużenie dyszla o 250 mm, do długości 2250 mm * Kołnierz dyszla 40 mm ----Oświetlenie / Instalacja elektryczna: * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * Oświetlenie LED ----Ogólne elementy wyposażenia: * Podpora Jost z przodu * Zewnętrzne, ocynkowane ogniowo, składane podpory z tyłu * Plastikowa skrzynka narzędziowa z przodu, po prawej stronie, na przedniej ścianie * Boczne osłony przeciw najazdowi * Plastikowe błotniki częściowe ----Platforma: * Podłoga z desek iglastych o grubości 50 mm * Przed przednią ścianą – uchwyt do późniejszego montażu zaczepów kontenerowych * Skręcana przednia ściana z gładkiej blachy * Ściany boczne z blachy stalowej – profil trapezowy – składane z podnośnikiem sprężynowym do burty * Stalowa tylna ściana wsuwana między rampy – uchwyt do przechowywania wewnątrz przed przednią ścianą, gdy nie jest używana * Tylne belki mocowane ----Zabezpieczenie ładunku: * Perforowana rama zewnętrzna, zagięta pod kątem ok. 45 stopni, z siłą mocowania 2 tony co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania ładunku o nośności 3 tony co 600 mm * W rogach, z przodu i z tyłu, po 1 uchwycie do mocowania o nośności 6,3 tony * W belce przedniej i tylnej różne otwory do mocowania ładunku o nośności 1,2 tony ----Rampy: * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy z kratownicą i mechanizmem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę, ok. 2750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) * Nachylenie rampy z tyłu ok. 860 mm ----Malowanie: * Ocynkowane ogniowo podwozie, dyszel, przednia ściana, rampy i tylna ściana * Kolor burty w odcieniu RAL 9010 – czysta biel * Malowanie ścian bocznych w wybranym odcieniu RAL za dopłatą ----Informacje: * Wzmocniona i certyfikowana konstrukcja zgodna z normą EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostawa możliwa od ok. 41. tygodnia 2026 roku

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 53 850 kg, masa całkowita: 70 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2004, długość przestrzeni ładunkowej: 15 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, Wyposażenie: ABS, Langendorf SATUE 50/52, niska platforma do transportu koparek, ładowarek kołowych itp. Numer podwozia: WLASTU5704WF57301 Todpfx Ajx Df R Tohzsc Pierwsza rejestracja: 22.03.2004 5 osi SAF Osie 1-2 i 3 to osie podnoszone Osie 1-2-4 i 5 są hydraulicznie sterowane / wymuszone Hydrauliczne zawieszenie Hamulce bębnowe z systemem ABS Opony: 235/70 R17,5, stan ok. 30%/40% Masa całkowita: 70 000 kg, masa własna: 16 150 kg, ładowność: 53 850 kg Długość „gęsiej szyi”: 416 cm Długość niskiej platformy: 1145 cm Szerokość: 275 cm, wysokość platformy ładunkowej w zagłębieniach: 78 cm Wysokość platformy ładunkowej na zewnątrz zagłębień na koła: 99 cm 2 podpory z tyłu Hydrauliczne rampy załadowcze Zagłębienie na wysięgnik Zastrzegamy sobie prawo do błędów / literówek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 9 130 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 010 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 325 mm, Rok budowy: 2026, * ETS-TA-B 11,9: * Wabco EBS (elektroniczny system hamulcowy) * RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach) * Hamulce bębnowe, 2 x 5,5 t oś Gigant * Resory paraboliczne z agregatem wyrównującym * Oko dyszla regulowane w zakresie ok. 300 mm * BPW podpora przednia * Mechaniczne podpory tylne * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z przodu po prawej stronie ściany przedniej * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Oświetlenie LED * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm * W narożnikach przed ścianą przednią i przy belce tylnej po 1 uchwycie mocującym 6,3 t, a po bokach po 2 uchwyty UVV 6,3 t wpuszczone w ramę zewnętrzną * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy najazdowe z kratownicy ze sprężyną do obsługi jednoosobowej, ok. 2350 x 870 mm (odstęp wewnętrzny 20 mm, rampy nieprzesuwne) Todpfx Ahowyhzvozjc * Ściana przednia, burty, błotniki i dyszel cynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza, przednia podpora lakierowane na czarno * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ręki z Egestorf

Stan: używany, masa własna: 16 200 kg, maksymalna waga ładunku: 52 400 kg, masa całkowita: 68 600 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/1979, długość przestrzeni ładunkowej: 7 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 3 150 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 380 mm, całkowita długość: 13 100 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 445/65R22.5, kolor: zielony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, osie Kässbohrer, resory piórowe, wymuszony skręt, uchwyty do mocowania, podjazdy dwuczęściowe, podpory z przodu, bliźniacze ogumienie. Zabudowa: szerokość ramp 750 mm, wysokość siodła 1550 mm, sworzeń królewski 3 ½", 4 osie po 13 t, 4 osie hydraulicznie wymuszenie skrętne, długość całkowita 13.100 mm. PODANE INFORMACJE O WYPOSAŻENIU DODATKOWYM BEZ GWARANCJI, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednią oraz pomyłki! Tjdpfx Ahjwh Uipszsc

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 800 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2009, długość przestrzeni ładunkowej: 12 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 85 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, KRONE JUMBO Naczepa niskopodwoziowa typu firanka, 3-osiowa naczepa siodłowa typu semi-flatbed Dane techniczne Typ: SDP 27 Obciążenie siodła: 12.000 kg Obciążenie osi (dopuszczalne technicznie): 27.000 kg Dopuszczalna masa całkowita (technicznie): 39.000 kg Masa własna: ok. 7200 kg Wysokość z przodu: 250 mm Wysokość siodła bez ładunku: 1.250 mm Górny pokład: ok. 4200x2400x2480 mm Dolna powierzchnia ładunkowa: ok. 8000x3000x2480 mm Długość przestrzeni ładunkowej: 12.200 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2.480 mm Promień przedniego zwisu: 2.040 mm Opis techniczny: • Zewnętrzna rama multilock do uniwersalnego zabezpieczenia ładunku • Mechaniczne podpory, 2 x 12 t, półokrągłe z płytą podporową • 3x osie BPW Eco 9t, niskonakładowe w utrzymaniu, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe (300 mm) • Mechanizm podnoszenia i opuszczania • Ogumienie: 12 opon, rozmiar 235/75 R 17.5, ok. 90% bieżnika • Plastikowe osłony kół z odpowiednimi chlapaczami wg normy UE • Układ hamulcowy zgodnie z regulacją ECE • Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym, układ EBS, 2S/2M, 2 czujniki na jednej osi • Diagnostyka przez złącze ISO7638 (przewód zasilania EBS) Tsdjv Ribgspfx Ahzoc • Instalacja oświetleniowa zgodna z normą UN ECE. 48 • Dwa gniazda 7-pinowe DIN1185/3731, 1x gniazdo 15-pinowe • Oświetlenie tablicy rejestracyjnej, obrysowe i boczne LED • Wielofunkcyjne tylne lampy, w tym 1 światło przeciwmgłowe oraz 1 światło cofania • Podłoga z płyt 30 mm • Belki zewnętrzne ciągłe, pod przesuwaną plandekę i słupki • BEZ przesuwnego dachu • Ściana przednia przykręcana ze stabilnymi narożnymi słupkami, ograniczone ładowanie boczne • Dodatkowy mechanizm zwalniający do plandeki bocznej • BEZ drzwi kontenerowych z tyłu, tylko rama tylna z napinaną plandeką • Napinacz plandeki z tyłu za pomocą grzechotki • Plandeka PCV z pionowymi wzmocnieniami, na górze na rolkach do przesuwania, na dole napinana nierdzewką • Plandeka dachowa biała • Uchwyt na wózek widłowy z tyłu!!! • Elementy stalowe piaskowane, kataforetycznie gruntowane i malowane proszkowo, lakier seryjny (jednokolorowy) • Boczne i dolne zabezpieczenie oraz belka oświetleniowa w kolorze białym, • Osie z piastami w kolorze RAL 9005, osprzęt w czarnym lub ocynkowany • Oznaczenia konturu zgodnie z ECE-R48 • 1x skrzynka narzędziowa plastikowa Stan odpowiedni do wieku i przebiegu, PODWOZIE MA (KRONE-)RDZĘ!!!!! Transport możliwy za dopłatą Wszelkie informacje bez gwarancji! Sprzedaż wyłącznie dla firm lub eksport! UWAGA: CENA NETTO + VAT Niemiecki, angielski: JOSEF WhatsApp: Mówimy w następujących językach/we speak: niemiecki, czeski, polski, rumuński, rosyjski, angielski

Stan: używany, masa całkowita: 65 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2005, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: W09S4H44050D04001 - SANH 4-osiowy w zestawie DOLLY 1-osiowy Pierwsza rejestracja: 01.09.2005 Przegląd techniczny DE do wykonania Masa własna: SANH 16 900 kg, DOLLY 2 700 kg Całkowita długość: 12 600 mm (bez Dolly) Wymiary łabędziej szyi: 3 750 mm – regulowana hydraulicznie Kingpin: 3,5 cala Długość pokładu niskiego: 8 600 x 2 530 mm – wysokość załadunkowa ok. 900 mm Możliwość teleskopowego wydłużenia do 12 300 mm Obciążenie osi: 4 x 10 000 kg Obciążenie siodła: 25 000 kg (z Dolly 35 000 kg) Osie BPW Eco z hamulcami bębnowymi 4 x osie przymusowo skrętne hydraulicznie, sterowane radiowo Kieszenie na słupki, w zestawie słupki Centralne smarowanie Ogumienie: 235/75 R17,5 Tedpfx Ajwadh Sjhzoc Uchwyt na koło zapasowe BEZ koła zapasowego DOLLY = zawieszenie hydrauliczne Opony 235/75 R17,5 – bieżnik pozostały 12 mm Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Wiążący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta nie obejmuje nowego badania TÜV. Jeśli wymagane jest nowe badanie TÜV, chętnie przygotujemy ofertę od naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 500 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Wiese 3-osiowa naczepa z podnośnikiem stołowym i składanym tyłem. Idealna do transportu wózków widłowych i/lub podestów roboczych. Dane techniczne: 3 x 10 t osie Oś podnoszona Oś skrętna Smart Steering (skrętna do przodu i do tyłu) Rama zewnętrzna z nachyleniem Konstrukcja szyi 18 t przystosowana do ciągników siodłowych 2- i 3-osiowych Tedpfx Aevw Hmtshzsc Stół podnoszony hydraulicznie, przestawny w 3 pozycjach Tył w wersji uchylnej ze zintegrowanymi hydraulicznymi wysuwami, używany jako najazdy, rampa przelotowa lub jako powierzchnia ładunkowa (zmniejszenie całkowitej długości przy uniesionym tyle) Pilot do ramp i stołu podnoszonego Ściana czołowa Podłoga z kraty stalowej Liczne punkty mocowania System SmartBoard Centralny układ smarowania Konstrukcja stalowa cynkowana natryskowo i malowana Liczne opcje dodatkowe dostępne na życzenie: np.: Wyciągarka Skrzynka narzędziowa na stopniu siodłowym Felgi aluminiowe Dalsze informacje na zapytanie.

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 13 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 640 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 770 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Pojazd specjalistyczny do transportu wózków widłowych. Ładowacz wewnętrzny / pośredni do maks. wysokości wewnętrznej ok. 3 770 mm. Cena ofertowa bez wyposażenia opcjonalnego. Dostępne wyposażenie: Tył z windą załadunkową / platformą ułatwiającą załadunek i rozładunek na rampach. Pojazd jest w trakcie produkcji i posiada określony termin dostawy. Na życzenie przygotujemy ofertę z wybranym wyposażeniem. Więcej informacji pod: lub prosimy o kontakt telefoniczny. Tjdpfx Ajvw Hm Tehzjc

Stan: nowe, masa całkowita: 43 500 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, GVN 4GVN O4 SZEROKA TABLICA KOC LIFT HYDRAULICZNA RAMPA ----HISTORIA POJAZDU * NOWY POJAZD 09/2025 * NA ŻYCZENIE DOSTĘPNY FILM WIDEO WYPOSAŻENIE POJAZDU WYPOSAŻENIE I ZABUDOWA * KOŁO ZAPASOWE * SCHOWEK Z PRZODU * SCHOWEK Z PRZODU POD PRZEŁAMANIEM RAMY * SKRZYNKI NARZĘDZIOWE PO OBU STRONACH * UCHWYT NA GAŚNICĘ * POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA NA PRZEŁAMANIU * WYSUWANA TABLICA DO ŁADUNKÓW PONADNORMATYWNYCH * LISTWY DO SZEROKICH ŁADUNKÓW * 4x TABLICE OSTRZEGAWCZE DO SZEROKICH ŁADUNKÓW * PUNKTY MOCOWANIA * DODATKOWE PODPORY * STAŁE HYDRAULICZNE NAJAZDY * PRZYŁĄCZE ELEKTRYCZNE DO HYDRAULIKI NAJAZDÓW * SYSTEM OŚWIETLENIA NACZEPY * WSKAŹNIK CIŚNIENIA ----PODWOZIE I OSIE * OSIE OSMAN KOC – IDENTYCZNE Z BPW * 4 OSIE * OŚ PODNOSZONA – 1 OŚ * OŚ SKRĘTNA BLOKOWANA – OSTATNIA OŚ * PEŁNE ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE * HAMULCE BĘBNOWE * SYSTEM HAMULCOWY WABCO ----OPONY * WSZYSTKIE OPONY * 235/75 R17.5 ----WYMIARY * WYMIARY PRZESTRZENI ŁADUNKOWEJ * 9,55 m DŁ. 2,55 m SZER. 3 m SZER. PRZY ŁADUNKU SZEROKIM * DŁUGOŚĆ NAJAZDU * 3,23 m DŁ. 0,75 m SZER. * WYMIARY POWYŻEJ PRZEŁAMANIA * 1,8 m DŁ. 2,4 m SZER. * WYSOKOŚĆ PRZEŁAMANIE OD PODŁOŻA * 1,4 m WYS. * WYSOKOŚĆ POWIERZCHNI ŁADUNKOWEJ OD PODŁOŻA * 0,9 m WYS. * CAŁKOWITA DŁUGOŚĆ BEZ RAMP Todpfxoxpzr Do Ahzoc * 13,6 m DŁ. ---- GOTOWY DO UŻYTKU OD ZARAZ ---- * SPRZEDAŻ EKSPORTOWA TYLKO Z KAUCJĄ (DEPOZYT) MIN. 500¤ - 2000¤ * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500¤ – 2000¤ ----ZGŁOSZENIE EKSPORTOWE CELNE EXW W 10 MIN. (UPRAWNIONY EKSPORTER) TABLICE 5 DNIOWE, 30 DNIOWE I 17–21 DNIOWE AUSTRIACKIE EURO 1 REZERWACJE POJAZDÓW PROSIMY SKŁADAĆ WYŁĄCZNIE PRZEZ FUNKCJĘ E-MAIL REZERWACJE USTNE NIE SĄ WIĄŻĄCE! Przy sprzedaży do krajów UE i pozaunijnych pobierana jest kaucja w wysokości min. 500,00 € / 1.000,00 € (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarentee of at least € 500.00 / € 1000.00) Zmiany, pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone! Więcej pojazdów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych Ogólnych Warunków Handlowych – patrz strona domowa. Ważna informacja: Pomimo starannej kontroli wszystkich szczegółów naszej oferty mogą wystąpić błędy, częściowo spowodowane przez błędy transmisji u różnych operatorów platform. Dlatego zastrzegamy, że wszystkie informacje podane są bez gwarancji i nie stanowią podstawy prawnej. Informacja prawna: Niniejsza oferta sprzedaży nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB, lecz ma jedynie charakter informacyjny w ramach nawiązania umowy. Podane dane nie stanowią gwarantowanych właściwości.

Stan: używany, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2008, Odwiedź naszą stronę internetową, na której znajdziesz pełną ofertę naszych pojazdów wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami oraz informacjami w kilku językach. SEL 8001 Meusburger MTS-3 Teleskopowy / 13.085 - 17.385 mm / Oś skrętna Rejestracja niemiecka Pierwsza rejestracja: 18.11.2008 Dopuszczalna masa całkowita techniczna (kg): 49.000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 47.000 Masa własna (kg): 7.670 Numer VIN: W09TS300980M49145 OPONY I OSIE: Opony: 245/70 R 17,5 Konfiguracja osi: 3 osie BPW 3. oś: oś wleczona z kierowaniem ciernym (oś bierna skrętna) Zawieszenie pneumatyczne Hamulce bębnowe INNE SPECYFIKACJE: Teleskopowy DOKUMENTY POJAZDU: Dowód rejestracyjny Karta pojazdu M. BUFANO m. (włoski, angielski, niemiecki) J. CORDEIRO j. (portugalski, hiszpański, włoski, angielski) Todpfx Asxpl Ntshzec J. MARJANOVIC j. (niemiecki, bośniacki) L. OBODYNSKA ukraiński, rosyjski Mówimy w: NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI, POLSKI, BOŚNIACKI Pomimo dołożenia wszelkich starań w celu zapewnienia poprawności podanych informacji, nie ponosimy odpowiedzialności za błędy lub pominięcia. Prosimy klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary mają charakter orientacyjny. Nasze pojazdy są sprzedawane w aktualnym stanie technicznym. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy i osobistego sprawdzenia stanu pojazdu. Oferujemy również możliwość jazdy próbnej. Ważne: akumulatory dostarczane z pojazdem to te, które są obecnie zainstalowane. Jeśli klient życzy sobie nowych akumulatorów, udzielimy informacji o cenie.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 9 400 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Nr wew.: ZANDT Bardzo dobrze utrzymana przyczepa tandemowa platformowa ZANDT Cargo * TAT B 110 * Platforma * Wzmocniona podłoga drewniana * Szyny mocujące do ciężkich ładunków Tedpfx Aeymuz Iehzoc * Tandem dwuosiowy * Szerokie opony * Regulowane dyszle * Dopuszczalna masa całkowita 11 900 kg * Bardzo dobry stan Możliwość przyjęcia w rozliczeniu Finansowanie od 3,99% Zastrzeżenie pomyłek i sprzedaży pośredniej! Informacje zawarte w tym ogłoszeniu są niewiążącymi opisami i nie stanowią gwarantowanych cech. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie i przekazywane dane. Wyposażenie wymienione w ogłoszeniu należy sprawdzić oddzielnie. Wszystkie informacje w ogłoszeniach są niewiążące! Dostawa na terenie całych Niemiec na życzenie Godziny otwarcia: poniedziałek-czwartek 9:00-17:00 piątek 9:00-14:00 oraz po wcześniejszym umówieniu!!!

Stan: nowe, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, INNE PRZYCZEPKA GÜVEN? HYDRAULICZNE RAMPY? OS OŚ SKRĘTNA? URZĄDZENIE DO PRZEWODZENIA NADGABARYTOWEGO ŁADUNKU? ----HISTORIA POJAZDU INNE PRZYCZEPKI GÜVEN? OS OŚ SKRĘTNA? HYDRAULICZNE RAMPY? RAMPY REGULOWANE? NADGABARYTOWY ŁADUNEK? NOWA? OŚ PODNOSZONA? PRODUCENT * PRZYCZEPKI GVN – NASZA WŁASNA PRODUKCJA Z TURCJI * WYKONANIE OSI Tedpfxjylfmfe Ahzoc * TRÓJOSIOWA * TRZECIA OŚ Z OSIĄ SKRĘTNA * Z OSIĄ PODNOSZONĄ * OSI OSMAN KOÇ * HAMULCE BĘBNOWE * ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE NADWOZIE * Z „GĘSIĄ SZYJĄ” * PRZYCZEPKA O WYSUWANEJ PLATFORMIE, DŁUGOŚĆ 6 M * MOŻLIWOŚĆ REGULACJI KOŁKA ZAPIĘCIOWEGO, ŁADOWNOŚĆ 22 T WYMIARY * OD RAMP DO KOŁKA ZAPIĘCIOWEGO (ZAMKNIĘTA): 9,40 M * OD RAMP DO KOŁKA ZAPIĘCIOWEGO: 12,10 M * CAŁKOWITA DŁUGOŚĆ PO ROZŁOŻENIU: 15,40 M * DŁUGOŚĆ WYSUWU: 6,00 M RAMPY * HYDRAULICZNE RAMPY * SKRĘTNE * HYDRAULICZNIE REGULOWANE W LEWO I W PRAWO WYPOSAŻENIE * ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE * UCHA DO ZABEZPIECZANIA ŁADUNKU * WYPOSAŻENIE DO PRZEWODZENIA NADGABARYTOWEGO ŁADUNKU * SKRZYNKA NA NARZĘDZIA OPONY * ROZMIAR OPON: 235/75 R17,5 * OPONY PODWÓJNE MASY * MASA WŁASNA: 12 500 KG * DOPUSZCZALNA CAŁKOWITA MASA: 58 000 KG * TECHNICZNA ŁADOWNOŚĆ: 45 500 KG * TECHNICZNA DOPUSZCZALNA CAŁKOWITA MASA: 58 000 KG * OBCIĄŻENIE OSI: 12 000 KG NA OŚ STAN * NOWO WYPRODUKOWANA OPIS TRÓJOSIOWA PRZYCZEPKA GVN Z OSIĄ PODNOSZONĄ I OSIĄ SKRĘTNA (3. OŚ), ZAWIESZENIEM PNEUMATYCZNYM I OSIAMI OSMAN KOÇ Z HAMULCAMI BĘBNOWYMI. PRZYCZEPKA Z WYSUWANĄ PLATFORMĄ O DŁUGOŚCI 6 M I REGULOWANYM KOŁKIEM ZAPIĘCIOWYM. HYDRAULICZNE, SKRĘTNE RAMPY, WYPOSAŻENIE DO PRZEWODZENIA NADGABARYTOWEGO ŁADUNKU ORAZ ZABEZPIECZENIE ŁADUNKU. IDEALNA DO TRANSPORTU MASZYN BUDOWLANYCH I CIĘŻKICH ŁADUNKÓW.----* SPRZEDAŻ EKSPORTOWA TYLKO Z ZALICZKĄ (DEPOZYTEM) MIN. 500 € - 2000 € * SPRZEDAŻ EKSPORTOWA TYLKO Z ZALICZKĄ MIN. 500 € - 2000 € ----WYSTĄPIENIE W CELU WYWOZU TOWARU W CELU EKSPORTU PRZY URZĘDZIE CELNYM, PROCEDURA EXW W CIĄGU 10 MINUT (ZATWIERDZONY EKSPORTUJĄCY), 5 DNI, 30 DNI – NUMERY REJESTRACYJNE, 17–21 DNI – NUMERY REJESTRACYJNE W AUSTRII, EURO 1. REZERWACJE POJAZDÓW PROSIMY SKŁADAĆ WYŁĄCZNIE POPRZEZ FUNKCJĘ E-MAIL. REZERWACJE USTNE SĄ NIEWAŻNE! W przypadku sprzedaży na obszar UE i krajów trzecich pobierana jest zaliczka w wysokości co najmniej 500,00 € / 1000,00 €. Zmiany, błędy i sprzedaż przedpremierowa zastrzeżone! Więcej pojazdów znajdziesz na naszej stronie internetowej: Sprzedaż odbywa się wyłącznie na podstawie naszych Ogólnych Warunków Handlowych – patrz strona internetowa. Ważna uwaga – Ważne informacje: Pomimo starannego sprawdzenia wszystkich szczegółów w naszej ofercie, mogą zdarzyć się błędy. Częściowo są one spowodowane błędami podczas przesyłania danych w systemach różnych dostawców platform. Dlatego chcemy zwrócić uwagę, że wszystkie dane są podawane bez gwarancji i nie stanowią podstawy roszczeń prawnych. Informacja prawna: Niniejsza oferta sprzedaży nie stanowi oferty w rozumieniu § 145 BGB. Jest to raczej informacja dotycząca nawiązania umowy. Podane tutaj informacje nie są gwarantowane i w związku z tym nie stanowią gwarantowanych cech.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 33 975 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 860 mm, Wyposażenie: ABS, MAX naczepa niskopodwoziowa NOWA – 9,3 m powierzchni ładunkowej | rampy | ok. 34 t ładowności | od 56.600 € Nowy pojazd – indywidualna konfiguracja zgodnie z Państwa potrzebami. Solidna naczepa niskopodwoziowa z opuszczoną powierzchnią ładunkową i wydajnym systemem ramp, przeznaczona do profesjonalnego transportu maszyn budowlanych, pojazdów oraz ciężkich urządzeń. Przystosowana do wysokiej ładowności, długiej żywotności i bezpiecznej pracy na placach budowy. Najważniejsze cechy: - Ładowność: ok. 33 975 kg - Opuszczona powierzchnia ładunkowa z tylnym skosem - Hydrauliczne, przesuwne rampy stalowe - Obciążenie ramp do 40 000 kg na parę - Dyszel z obrotnicą - Wytrzymała konstrukcja stalowa - Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym - Układ hamulcowy EBS Dane techniczne: - Dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg - Masa własna: ok. 8 025 kg (±3%) - Ładowność: ok. 33 975 kg - Długość powierzchni ładunkowej: 9 300 mm - Szerokość całkowita: 2 540 mm - Wysokość załadunku przy maks. obciążeniu: ok. 860 mm - Rozstaw osi: 1 360 mm - Prędkość maksymalna: 80 km/h Wyposażenie standardowe: - Opuszczona powierzchnia ładunkowa z podłogą z twardego drewna o grubości ok. 48 mm - Blacha ryflowana nad osiami - Wiele punktów mocowania ładunku (do LC 10 000 daN) - Ocynkowane, jednoczęściowe rampy stalowe (ok. 3 000 × 800 mm) - Hydrauliczny podnośnik ramp - Wysokowytrzymała stal drobnoziarnista S355 / S690 - Osie BPW, pneumatyka, hamulce bębnowe - System hamulcowy EBS (2S/2M) z przewodem spiralnym - Oświetlenie LED ASPÖCK NORDIK Opcje i wyposażenie w cenie: - Obrotnica z dyszlem ok. 1 750 mm i oczkiem Ø 50 mm - Wysokość sprzęgu załadowanego: ok. 630–810 mm - Agregat elektrohydrauliczny z tyłu pod powierzchnią ładunkową - System kontroli ciśnienia w oponach TPMS (ECE R141) - Blachy osłonowe między rampami i powierzchnią ładunkową Todpfx Aoypazljhzoc - Zawory sterujące rampami z boku po prawej - Ocynkowane podpory pod skosem powierzchni ładunkowej - Uchwyt pod lampy ostrzegawcze z tyłu - Wysuwane tablice ostrzegawcze z LED - Taśma odblaskowa zgodnie z wymogami UE - Dodatkowy uchwyt na tablicę rejestracyjną z tyłu po prawej Dostępne dodatkowe wyposażenie i indywidualne dopasowania – skonfigurujemy pojazd dokładnie według Twoich potrzeb. Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie może się różnić w zależności od konfiguracji.

Stan: używany, masa własna: 8 940 kg, maksymalna waga ładunku: 31 060 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 10 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 930 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: srebrny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 4 osie, talerz obrotowy, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), możliwość poszerzenia do 3 m, punkty mocowania ładunku, hydrauliczne rampy, podpory z tyłu, boczne aluminiowe osłony, opony podwójne, zagłębienia na koła. Nadwozie: 4-osiowa niska przyczepa z zagłębieniami na koła, zagłębieniem na wysięgnik koparki i hydraulicznymi rampami, ocynkowana, 4 osie o udźwigu 10 ton, hamulce bębnowe, dopuszczalna masa całkowita 40000 kg, możliwość poszerzenia do 3000 mm! Długość platformy u góry ok. 2800 mm! Długość platformy u dołu ok. 7450 mm! Długość ramp ok. 2900 mm! Wysokość załadunku, zagłębienie na koło z przodu ok. 550 mm! Todpfozr Rmijx Ahzoc Wysokość załadunku, zagłębienie na koło z tyłu ok. 620 mm! Długość zagłębienia na koło z przodu ok. 1600 mm! Długość zagłębienia na koło z tyłu ok. 600 mm! PODANE INFORMACJE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA DODATKOWEGO SĄ PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, sprzedaży w międzyczasie oraz możliwość wystąpienia błędów!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 753 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 700 mm, Przyczepy Brian James Trailers, platforma do transportu sprzętu budowlanego, udźwig zwiększony, 3,2 m x 1,7 m, 100 km/h Wszystko w skrócie: Tjdpfxjzr Tddo Ahzsc * Pierwsza rejestracja: pojazd nowy * Kolor: ocynkowany * Masa całkowita: 3500 kg * Masa własna: 645 kg * Ładowność: 2753 kg * Opony: 195/60 R12 * Uwaga: dostępne od ręki! Wyposażenie specjalne: * Ocynkowana rama * Wymiary: 3,2 m x 1,7 m * Dwioś * Platforma załadowcza o zwiększonej wytrzymałości z blachy perforowanej, długość 1,46 m (na całej szerokości) * Uchwyt na łyżkę koparki * Koło zapasowe w zestawie, wraz z uchwytem * Lampy tylne LED * Kulowy zaczep 50 mm ze zintegrowanym zamkiem * Osie Al-Ko * Możliwość homologacji do 100 km/h za dopłatą Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian, omyłek i błędów w druku, a także prawo do wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od umowy sprzedaży. Prawa autorskie: wszystkie teksty, zdjęcia i filmy w tej ofercie są chronione prawami autorskimi firmy STARENT Truck & Trailer GmbH. Wykorzystywanie, kopiowanie lub rozpowszechnianie – nawet częściowe – jest zabronione bez wyraźnej pisemnej zgody. _____ Numer wewnętrzny dla zapytań: TR26224 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe ds. sprzedaży: Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Z pewnością również w Państwa. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Państwa pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i samochody dostawcze. Osoby kontaktowe ds. zakupów: Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -103 @:

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 5 600 kg, masa całkowita: 7 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 330 mm, całkowita długość: 6 580 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, Rok budowy: 2026, Humbaur HS 754520 BS * Przyczepa tandemowa o niskiej konstrukcji * Przyczepa do transportu sprzętu budowlanego * Przyczepa do transportu ciężkich ładunków * Deski ładunkowe ułożone wzdłużnie * Nowy pojazd * Rok produkcji: 2026 * Dostępny od ręki * Wymiary całkowite: 6580 x 2540 x 3000 mm * Powierzchnia ładunkowa: 4500 x 2000 x 330 mm * Masa całkowita: 7500 kg * Masa własna: 1900 kg * Ładowność: 5600 kg * Wysokość platformy: 630 mm * Wymiary ramp: 2400 x 400 mm PODWOZIE * Bezobsługowe zawieszenie paraboliczne z kompensacją obciążenia * Opony 215/75 R 17,5 * System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) z funkcją Auto-Locate UKŁAD HAMULCOWY * Układ hamulcowy EBS zgodny z dyrektywami ECE * 2 łatwo rozpoznawalne głowice sprzęgu, czerwona/żółta, ISO 1728 * Hamulec postojowy sprężynowy INSTALACJA ELEKTRYCZNA * 24-woltowy system oświetlenia z wielokomorowymi lampami LED oraz migającymi diodami LED pełniące funkcję świateł obrysowych * 15-biegunowe gniazdo wtykowe do podłączenia oświetlenia WYPOSAŻENIE * Dyszel ocynkowany, z przykręcanym uchem holowniczym Ø 40 mm * Wysokość sprzęgu, regulowana bezstopniowo za pomocą korby RAMA PODWOZIA * Solidna, spawana rama podwozia, ocynkowana ogniowo * Niska konstrukcja, powierzchnia ładunkowa znajduje się na środku, między osiami * Pokrycie podłogi wykonane z 40 mm desek z miękkiego drewna, malowane/impregnowane * Stałe, ocynkowane ogniowo ściany przednie i boczne * Zderzaki narożne z tyłu, mocowane na zatrzask BEZPIECZEŃSTWO ŁADUNKU * 6 par punktów mocowania, udźwig 1 t, umieszczonych na zewnętrznej ramie * 3 pary punktów mocowania, udźwig 3 t, wpuszczonych w podłodze PODPORY * Automatyczna podpora do ciężkich ładunków * 2 podpory z tyłu pod ramą, składane i teleskopowe RAMPY * 2 składane rampy aluminiowe, przesuwane na boki WYPOSAŻENIE * Stalowe błotniki, ocynkowane, z systemem zapobiegającym rozpryskiwaniu * Stała osłona boczna, zamontowana od początku platformy do pierwszej osi * Oznaczenie konturowe z boku i z tyłu * 2 kliny pod koła z uchwytem Tjdpfxszr Tnce Ahzec * Miejsce na tablicę rejestracyjną dwurzędową Inne przyczepy tandemowe o niskiej konstrukcji i przyczepy do transportu ciężkich ładunków w różnych wariantach dostępne od ręki! UWAGA !!!!! OBOWIĄZKOWO PRZECZYTAJ !!!!! Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, ponieważ oferujemy ten artykuł również na innych portalach. Zalecamy wizytę i sprawdzenie, aby uniknąć błędnych wyobrażeń na temat stanu i przydatności u nabywcy. Wizyty i kontrole są możliwe w każdej chwili po uzgodnieniu terminu i są zdecydowanie pożądane!!! Zdjęcia poglądowe, mogą zawierać płatne dodatki. Podane wymiary wewnętrzne są przybliżone. Wszystkie dane bez gwarancji! Błędy i pomyłki zastrzeżone. W przypadku nowych pojazdów ceny zawierają podatek VAT, pomimo to należy doliczyć koszt transportu oraz opłaty za dokumenty pojazdu MOŻLIWOŚĆ ZAPŁATY W RATY!!! WYMIANA I ZAKUP W RATY!!! Teren wystawowy: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Godziny otwarcia: poniedziałek – piątek od 8:30 do 17:00, sobota od 8:30 do 14:00 Ponad 500 przyczep na stanie !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 9 500 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 010 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, całkowita długość: 7 160 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 250 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, * Nadwozie i podwozie ocynkowane * Niska konstrukcja, przestrzeń ładunkowa między osiami * Jednoczęściowe, przesuwne rampy najazdowe o wymiarach 2400 x 540 mm, stal ocynkowana ogniowo * Powierzchnia ramp najazdowych wykonana z kraty, ocynkowana ogniowo Tedpfx Aozrq Akehzec * Dopuszczalna masa całkowita 11 900 kg (lub 10 500 kg) * Udźwig 9350 kg (8000 kg) * 2 pary punktów mocowania do pasów, każdy o wytrzymałości 6000 kg * 6 par punktów mocowania do pasów, każdy o wytrzymałości 2000 kg * Wysokość załadunku 700 mm * Wymiary przestrzeni ładunkowej: 5000 x 2010 x 350 mm * Płynnie regulowane, podnoszone urządzenie zaczepowe * Wzmocniona wciąstarka o udźwigu 12 ton, z przekładnią i trybem pracy z dużą i małą prędkością * Podłoga z desek świerkowych o grubości 40 mm * 2 składane podpory z tyłu * Zawieszenie na resorach parabolicznych * ABS Cena obowiązuje przy odbiorze w fabryce w Gersthofen Dopłata za dostawę z Bernkastel-Kues: 500 EUR + VAT Dopłata za demontowalną tylną ścianę: 108 EUR + VAT

Stan: używany, masa własna: 8 550 kg, maksymalna waga ładunku: 27 450 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 12 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 055 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70R17.5, kolor: srebrny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś podnoszona, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), hydrauliczne rampy, podpory tylne, podpory. Osie 9-tonowe, 13 opon, hamulce bębnowe, wysokość załadunku ok. 880-950 mm, możliwość poszerzenia do 3050 mm, długość platformy 8800 mm, długość wysuwanej części 4000 mm, własna pompa hydrauliczna (niezależna od ciągnika), obsługa hydraulicznych ramp po stronie pasażera, masa całkowita przy ciągniku 3-osiowym 56 000 kg, a ładowność 36 290 kg! DANE DOTYCZĄCE AKCESORIÓW PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży w międzyczasie i błędów! Tsdszq Hf Eepfx Ahzoc

Stan: nowe, masa własna: 13 850 kg, maksymalna waga ładunku: 31 150 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: czarny, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: -Hydraulicznie opuszczana gęsia szyja z zewnętrznymi ramami głównymi, zintegrowanym odbiorem siły skrętnej i indywidualnie sterowanymi cylindrami dociskowymi -Zintegrowane cylindry hydrauliczne i ramiona wsporcze do podnoszenia i opuszczania pokładu niskopodwoziowego -Przewody do pokładu niskopodwoziowego zamontowane wewnętrznie na ramie głównej w wygięciu -Uchwyt na sworznie zabezpieczające Niskopodwozie, teleskopowe: -Pretensja ramy dopasowana do maksymalnej ładowności, zmniejszona ładowność w pozycji teleskopowej -Przygotowane do montażu poszerzeń powierzchni ładunkowej -Przystanki teleskopowe co ok. 500 mm + pozycje kontenerowe -7 par uchylnych ucho mocujących 13 400 daN siły mocującej -5 par kieszeni na kłonice 100x50 mm w ramie zewnętrznej -3 pary gwintów M36 na zewnątrz ramy teleskopowej do wkręcania pałąków mocujących -1 para gwintów M36 wewnątrz ramy teleskopowej do wkręcania pałąków mocujących -Przygotowane do montażu zamków kontenerowych -Adapter bez bolców i oczek: 2 pary pierścieni mocujących 13 400 daN przyspawane do adaptera od strony niskopodwozia; 1 para na zewnątrz, 1 para wewnątrz adaptera -Podłoga z drewna świerkowego 45 mm pomiędzy ramami płaskiego pokładu Podwozie, przejezdne: -Konstrukcja spawana stalowa w kompaktowej zabudowie z otwartą misą na koparko-ładowarkę z tyłu -Wygięcie do niskopodwozia 90° z 2 parami otworów z przodu i z tyłu platformy podwozia do zaczepienia najazdów przy użyciu sworzni zabezpieczających -Różne rozstawy kół możliwe dzięki dwóm różnym otworom -Warstwa blachy stalowej gładkiej z piaskowaniem nad osiami, maks. obciążenie na koło 5 000 kg -Belka końcowa z wycięciami na oświetlenie, spełniająca normę ochrony przed najechaniem wg ECE R58-003 -Zawory i rozdzielacz elektryczny zamontowane zabezpieczone w podłodze pośredniej Tjdpsy Dqkhjfx Ahzjc Osie, zawieszenie i ogumienie: -Technologia osi wahadłowych Doll tera z hydraulicznie amortyzowanymi osiami wahadłowymi GIGANT -Wszystkie osie 12 t, z ABS, AGS (automatyczny regulator siły hamowania) -Wszystkie osie hydraulicznie wymuszane kierowane, do 60° skrętu na ostatniej osi -Zastosowanie bezobsługowych łożysk w układzie kierowniczym -Wszystkie punkty smarowania podłączone do centralnego systemu smarowania -Oś podnoszona / funkcja podnośnika – do każdej osi dostarczany jest sworzeń do podnoszenia osi -Oś wahadłowa DOLL tera z hydraulicznym zawieszeniem i elementami tłumiącymi -Układ podnoszenia i opuszczania z całkowitym skokiem 600 mm (-70/+530) -Hydrauliczny układ podwójnego sterowania -Odbiór sygnałów skrętu zamontowany na obrotnicy sprzęgu siodłowego -Przenoszenie kątów skrętu za pomocą drążka popychająco-ciągnącego na przednie cylindry sterujące -Tylne cylindry odbiorcze przenoszą kąty skrętu z przodu na tylne osie kierowane za pomocą solidnych drążków kierowniczych -Wszystkie zawory zintegrowane w jednym bloku sterującym -Wskaźnik obciążenia osi za pomocą manometru bocznego -Wskaźnik ciśnienia w układzie kierowniczym -System kontroli ciśnienia w oponach -Ogumikowanie 245/70 R 17,5 Wyposażenie dodatkowe w zestawie: -Przednia ściana stalowa z uchwytem na koło zapasowe, przykręcana, wysokość 520 mm, ocynkowana ogniowo -Burty boczne i tylna, wsuwane, ok. 400 mm wysokości, anodowane -Dwa centralne układy smarowania BEKAMAX -System DOLL Tronic – CAN-Bus -Ramiona podnoszące do montażu i demontażu niskopodwozia -Płyta siodłowa ze zintegrowanym przyjęciem siły skrętnej, klinem kierującym i trzpieniem królewskim 2'' do mocowania naczepy -Cylindry gęsiej s

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 12 560 kg, maksymalna waga ładunku: 45 940 kg, masa całkowita: 58 500 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, zawieszenie: powietrze, kolor: czerwony, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Naczepa niskopodwoziowa Langendorf / 2024 / 46 t ładowności / 2 szt Rok 2024 Dane techniczne DMC 58500 kg Masa 12560 kg Ładowność 45940 kg Miernik ładowności 4 osie SAF Tedpfx Aezxfykshzjc ABS AGS Zawieszenie pneumatyczne Stan techniczny i wizualny znakomity W ofercie 2 identyczne naczepy

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 12 500 kg, maksymalna waga ładunku: 29 500 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 11 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: czerwony, Rok budowy: 2022, Naczepa niskopodwoziowa Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16.5 m / Naczepa rozsuwana / osie skrętne / 2 sztuki Rok 2022 Dane techniczne DMC 42 000 kg DMC zarejestrowane 38 000 kg Waga 12500 kg Ładowność 29500 kg 2 osie skrętne Osie BWP Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe Sterowanie pilotem Rozczepiana od przodu Długość pokładu głównego 660 cm Długość pokładu rozsuwanego 460 cm Długość całkowita pokładu głównego 1120 cm Długość pokładu tylnego 270 cm Wysokość do jazdy 40 cm Szerokość z dokładkami 255 cm Szerokość rdzenia 130 cm Poszerzana o 25 cm na stronę Odstępstwa dla naczepy: Szerokość pojazdu 3,20 m Odległość między osią sworznia siodłowego urządzenia sprzęgającego a tylnym obrysem naczepy 16.525 m DMC 38 000 kg Dopuszczalny nacisk grupy osi 20 000 kg (os 1 – 10 000 kg; oś 2 – 10 000 kg) Naczepa w znakomitym stanie technicznym i wizualnym. Pełna dokumentacja. Tsdpfx Ahozxfywozjc W ofercie 2 identyczne naczepy

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 22 620 kg, masa całkowita: 32 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2026, następna inspekcja (TÜV): 08/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita długość: 13 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Dwioskowy przyczep siodłowa do transportu samochodów ciężarowych do transportu 2 samochodów osobowych lub 1 samochodu ciężarowego – Nowy pojazd – Dopuszczalna masa całkowita 32 500 kg Masa własna 9 880 kg Szerokość zewnętrzna 2 545 mm Długość całkowita 13 600 mm Wysokość siodła 980 mm Hydrauliczna platforma podnoszona, w całości zamknięta Wnęki na koła Hydrauliczna wciągarka o sile uciągu statycznej 6 700 kg, z bezprzewodowym pilotem Tjdpfx Ahozwa Tvjzec Elektryczna hydraulika 24 V Oś ROR z hamulcami bębnowymi Opony 8 sztuk 205/65 R 17,5, Continental Druga oś z układem kierowniczym System EBS dla przyczep KNORR Hydraulicznie przesuwane i pochylane rampy najazdowe z tyłu Kąt najazdu 11° Mechanicznie wysuwany tylny zderzak Cała przyczepa ocynkowana, boki widoczne lakierowane w kolorze RAL 9005 WYNAJEM to nowa forma zakupu – u nas dostępne od ręki również w opcji pełnej obsługi serwisowej.

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), masa własna: 550 kg, masa całkowita: 2 700 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 250 mm, ANHÄNGERWIRTZ posiada w magazynie ponad 850 nowych przyczep. Ponad 100 używanych przyczep jest na bieżąco dostępnych w ofercie online. Przykładowa, nie zobowiązująca oferta: możliwość finansowania już od 199 zł miesięcznie. Brian James General Plant 310x160x25 cm, burtowana przyczepa, ładowność 2700 kg – wyprzedaż. Może być wykorzystywana jako mobilna platforma do przewozu urządzeń, agregatów i maszyn. Przyczepa do transportu maszyn General Plant 310x160x25 cm, ładowność 2700 kg, dwuosiowa przyczepa niskopodwoziowa z zaczepem kulowym AL-KO (zamykanym), opony 13" – niska wysokość platformy załadunkowej 38 cm – masywna, ocynkowana stalowa platforma z podłogą z płyty wielowarstwowej, zintegrowane uchwyty do mocowania ładunku – dostępne błotniki z antypoślizgową powierzchnią, tylna klapa z liną, automatyczne koło podporowe, nowoczesne oświetlenie, zamontowane w sposób zapewniający ochronę… w ofercie do wyczerpania zapasów! Todpfx Ahezp Rh Iezjc Przyjmujemy zamówienia telefonicznie: 😊 Poniedziałek – piątek w godzinach 8:00–12:30 oraz 14:00–18:00. Można również dokonywać zakupów przez nasz sklep internetowy 24 godziny na dobę. 07/26 550-2232 +WERSJA

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 11 700 kg, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2019, całkowita długość: 13 980 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 630 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5, rozstaw osi: 1 310 mm, maksymalna prędkość: 90 km/h, kolor: pomarańczowy, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, MEUSBURGER MTS-3 Niska platforma, jeden egzemplarz, zadbana w warsztacie i w bardzo dobrym stanie!!! Nowe badanie techniczne, 3 osie BPW ECO z zawieszeniem pneumatycznym, Pierwsza oś podnoszona, Tsdpezv Ianofx Ahzjc Trzecia oś jako oś obrotowa z hamulcem elektrycznym i mechanicznym. Sterowanie ruchem trzeciej osi za pomocą dwóch siłowników hydraulicznych podczas manewrowania, sterowanie radiowe, Masa całkowita (2 osie, układ centralny) 48 000 kg, Masa całkowita (3 osie, układ centralny) 57 000 kg, Ładowność (2 osie, układ centralny) 28 500 kg, Ładowność (3 osie, układ centralny) 36 000 kg, Obciążenie siodła 18 000 kg, Obciążenie osi tylnej 30 000 kg, Masa własna 11 700 kg, Szerokość całkowita 2 550 mm, Długość platformy z pochylnią ok. 3 950 mm, przednia część pochylona ok. 500 x 56 mm, Długość platformy niskopodłogowej ok. 9 750 mm, tylna część pochylona ok. 1 000 x 100 mm, Wysokość platformy ok. 920 mm, Wysokość sprzęgu siodłowego ok. 1 150 mm, Przednie podpory z mechanizmem opuszczania, Hydrauliczne podpory tylne zasilane przez elektrohydrauliczny agregat, Rozstaw osi 1 310 / 1 410 mm, Centralny system smarowania, pompa elektryczna, Reflektory robocze LED, Podłoga: kratownica spawana 30/30/5 mm (ocynkowana ogniowo) na całej powierzchni niskopodłogowej platformy, na rampach i na górnej platformie, Rampy: dwuczęściowe rampy w specjalnej wersji z mechanicznym mechanizmem rozszerzania, długość ok. 2 850 + 1 850 mm, kąt nachylenia maks. 8°. Szerokość rampy ok. 800 mm, możliwość zbliżenia do siebie na ok. 50 mm. Możliwość hydraulicznego przesunięcia na bok, szerokość całkowita 2 750 mm. Udźwig 25 ton. Obsługa ramp za pomocą hydraulicznego agregatu pomp. Zasilanie przez gniazdo NATO, Hydraulicznie podnoszona rampa na części z pochylnią, długość ok. 3 450 mm, do wjazdu na górną platformę na całej szerokości pojazdu, przejezdna do 10 ton. 4 skrzynie narzędziowe z tworzywa PVC 600/450/400 mm, Elektryczna wciągarka RUNVA 24 V, siła uciągu 8,0 tony, z linką stalową 25 m x 12 mm, z hakami, w tym okno prowadzące linkę i zdalne sterowanie radiowe, Łącznie 64 ciężkie punkty mocowania (8 ton), Lakier RAL 2002, kolor pomarańczowy, Opony 235/75R17,5, bieżnik 13/13/13/13 mm, głębokość bieżnika 9/6/9/9 mm, 10/10/10/10 mm, Na życzenie możliwość leasingu/finansowania - szybkie rozpatrzenie, również bez wpłaty własnej! Szczegółowe informacje i warunki na zapytanie. Opis pojazdu służy wyłącznie do ogólnej identyfikacji pojazdu. Dane, zdjęcia i opisy nie stanowią gwarancji! Wyposażenie należy w razie potrzeby sprawdzić oddzielnie. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne błędy w pisowni i przesyłaniu danych. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Serdecznie dziękujemy za zainteresowanie! Czekamy na Państwa wizytę. Nasza OFERTA Z przyjemnością odkupimy Państwa używany pojazd, Tablice celne 30-dniowe w cenie, wraz z ubezpieczeniem, Certyfikat EUR-1 + wszelkie dokumenty celne do wywozu, Badanie techniczne / badania specjalne / badania UVV / kontrola tachografu / montaż OBU, Profesjonalny transport do klienta, Transfer z lotniska w Stuttgarcie / dworca kolejowego w Sindelfingen do nas, po uzgodnieniu, Montaż dodatkowych elementów oraz realizacja innych indywidualnych życzeń klienta, po uzgodnieniu.