Używane Jungheinrich Etv 216 E Ge 115 620Dz na sprzedaż (56 965)

Stan: używany, godziny pracy: 725 h, ładowność: 1 200 kg, wysokość podnoszenia: 3 200 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, stan opon: 50 procent, kolor: inny,

Stan: używany, Rok budowy: 2005, godziny pracy: 12 700 h, rodzaj paliwa: elektryczny, typ przekładni: automatyczny, Wózek widłowy elektryczny Jungheinrich, bateria wymieniona w 2012 roku – wytrzymuje całą zmianę. Gisdpforyml Nex Ac Dot Sprzedaż wyłącznie dla firm i przedsiębiorców. Brak odpowiedzialności za błędy pisarskie i ogłoszeniowe. Wszelkie informacje bez gwarancji. Sprzedaż zastrzeżona do momentu wcześniejszego zbycia.

Stan: używany, przebieg: 5 448 km, typ przekładni: inny, rodzaj paliwa: elektryczny, kolor: żółty, masa całkowita: 1 440 kg, masa własna: 836 kg, liczba miejsc: 1, pierwsza rejestracja: 08/2018, klasa emisji: brak, zawieszenie: inny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 5 448 h, całkowita długość: 1 813 mm, kabin kierowcy: inny, rozstaw osi: 1 035 mm, wysokość konstrukcyjna: 1 420 mm, paliwo: elektryczność, Na sprzedaż: ciągnik elektryczny Jungheinrich EZS 130, pierwsza rejestracja w sierpniu 2018 r., tylko 5 448 motogodzin. Maszyna jest w zadbanym stanie, niezawodna i od razu gotowa do pracy – idealna do transportu przyczep, materiałów lub ciężkich ładunków na terenie magazynu, placu zakładowego lub zakładu produkcyjnego. Model EZS 130 wyróżnia się mocnym napędem elektrycznym zapewniającym bezemisyjną, cichą i wydajną pracę. Dzięki solidnej konstrukcji Jungheinrich ten ciągnik jest wyjątkowo trwały i wymaga minimalnej konserwacji, nawet przy intensywnej eksploatacji. Kompaktowa budowa i wysoka zwrotność pozwalają na swobodne manewrowanie w wąskich korytarzach, na zakrętach i w ograniczonych przestrzeniach. Pomarańczowa obudowa zapewnia dobrą widoczność i bezpieczeństwo podczas pracy, a ergonomiczna konstrukcja pojazdu gwarantuje komfortowe stanowisko pracy. Operatorzy docenią intuicyjne sterowanie i precyzyjną obsługę, umożliwiającą wydajną pracę bez zmęczenia nawet podczas długich zmian. Jungheinrich EZS 130 to idealne rozwiązanie dla firm poszukujących wydajnego, niezawodnego i łatwego w utrzymaniu ciągnika elektrycznego. Dzięki niewielkiemu przebiegowi (5 448 motogodzin) urządzenie jest zadbane i od razu gotowe do pracy. Oględziny lub prezentacja możliwe są w dowolnym momencie po wcześniejszym uzgodnieniu, aby przekonać się o niezawodności, zwrotności i wydajności tej maszyny. Gijdpfxjxyl Azj Ac Dst Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 2 102 km, typ przekładni: inny, rodzaj paliwa: elektryczny, kolor: żółty, masa całkowita: 1 440 kg, masa własna: 836 kg, liczba miejsc: 1, pierwsza rejestracja: 09/2020, klasa emisji: brak, zawieszenie: inny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 2 102 h, całkowita długość: 1 813 mm, kabin kierowcy: inny, rozstaw osi: 1 035 mm, wysokość konstrukcyjna: 1 420 mm, paliwo: elektryczność, Skup lub przyjęcie w rozliczeniu: - Samochodów dostawczych - Wózków widłowych - Pojazdów użytkowych - Pojazdów specjalnych - Flot pojazdów Bardzo duży wybór Iveco Daily, Volkswagen Caddy oraz Volkswagen T5 należących do Deutsche Post. Inne: - Różne możliwości załadunku - Usługa rejestracji pojazdów - Dostawa na terenie Niemiec możliwa za dopłatą Możliwość oględzin również bez zapowiedzi: Pon.–Pt.: 08:00–17:00 Sob.: 09:00–14:00 Adres: Hauptstr. 90 76865 Rohrbach (Pfalz) Tel.: E-Mail: Więcej informacji na stronie Mówimy po niemiecku / angielsku / rosyjsku / włosku / francusku / hiszpańsku Gsdpfxey Dvpps Ac Deit Więcej informacji Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, masa własna: 667 kg, maksymalna waga ładunku: 2 833 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 1 970 mm, szerokość robocza: 2 120 mm, Producent: Brian James Trailers Typ: Przyczepa do maszyn budowlanych Cargo Digger Plant 2, 543-3216-35-2-12 Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg, dwuosiowa Ładowność: 2833 kg Masa własna: 667 kg Wymiary skrzyni ładunkowej: 3200 x 1600 mm Ogumienie: 155/60 R12 Wysokość załadunku: 400 mm Kąt najazdu: 14 stopni Wyposażenie: koło zapasowe, wzmocniona i wysoce wytrzymała podłoga, regulowane najazdy z perforowanej stali, uchwyt na łyżkę koparki Możliwość wyposażenia według potrzeb klienta, modyfikacje na życzenie Wiele punktów mocowania ładunku Haki do siatki pod skrzynią Dyszel w kształcie litery V, kąpiel cynkowa ogniowa Wtyczka 13-pinowa i światło cofania Koło podporowe Wzmocniona rama zapewniająca wytrzymałą powierzchnię załadunkową Podłoga drewniana 18 mm z antypoślizgową strukturą Oś ciężarowa AL-KO z uszczelnionymi łożyskami 5 lat gwarancji na ramę Cena zawiera komplet dokumentów rejestracyjnych (dowód rejestracyjny część II oraz dokumenty COC) Posiadamy duży wybór przyczep następujących producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn i Neptun Na życzenie klienta wystawiamy darmowe tablice wywozowe. Oferujemy naprawy przyczep wszystkich marek. Dodatkowe akcesoria na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, zmian cen oraz ewentualnych pomyłek w opisie. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie. Automatyczny układ cofania, oś resorowana gumowo, rampa najazdowa, koło podporowe, lampy obrysowe, cynkowanie ogniowe, hamowana, gwarancja w cenie, wyposażenie według potrzeb, wiele punktów mocowania, haki do siatki pod skrzynią, dyszel V kąpiel cynkowa ogniowa, wtyczka 13-pinowa i światło cofania, wytrzymała powierzchnia załadunkowa dzięki wzmocnionej ramie, podłoga drewniana 18 mm z antypoślizgową powierzchnią, oś ciężarowa AL-KO z uszczelnionymi łożyskami, 5 lat gwarancji na ramę. Gedpfxewlaans Ac Doit

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: ANL1092258, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 7 294 h, ładowność: 1 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 285 mm, wolny skok podnoszenia: 1 560 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, typ masztu: duplex, pojemność baterii: 575 Ach, napięcie akumulatora: 24 V, szerokość karetki wideł: 950 mm, długość wideł: 1 200 mm, rozmiar przedniej opony: 18x7-8, rozmiar tylnej opony: 18x7-8, masa własna: 2 621 kg, całkowita wysokość: 2 110 mm, całkowita długość: 1 630 mm, całkowita szerokość: 980 mm, paliwo: elektryczność, - Aquamatic na baterię - Wtyczka pojazdu MRC 160A - Pionowa wymiana baterii - Przetwornica napięcia - Pojazd: prosta hydraulika dodatkowa - Maszt: bez dodatkowej hydrauliki - Ramka wideł Gisdpfx Ajyv Sbfec Dst - Stalowa rama - 1 x tylna lampa cofania - Sygnał dźwiękowy przy cofaniu - Reflektor przedni: BlueSpot - Lusterko wewnętrzne - Kontrola dostępu: wyłącznik kluczykowy - Fotel kierowcy standardowy (tapicerka materiałowa) - Sterowanie pedałem pojedynczym - Sterowanie joystickiem - LSP 0.5

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 15 825 kg, masa całkowita: 20 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełen asortyment dostępnych od ręki i w krótkim terminie pojazdów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. Podwozie: * Spawana konstrukcja stalowa z podłużnic i przelotowych poprzeczek typu Z, zagęszczony rozstaw poprzeczek dla wysokiego obciążenia podłogi * Miejsce na rampy pomiędzy podłużnicami za zespołem osi pod podłogą ładunkową, dwie kieszenie wsuwane na każdą rampę najazdową, z blachą zamykającą w ramie tylnej Ochrona przed najechaniem: * Zgodnie z normą EG Podpory z przodu: * Podpory z jednostronną obsługą Podpory z tyłu: * Dwie regulowane podpory opadające Osie: * 2 x 10 t agregat osi pneumatycznej SAF, hamulce bębnowe ok. 300 x 200 mm, centrowane koła do ogumienia bliźniaczego, ABS, całkowity skok zawieszenia pneumatycznego ok. 200 mm (podnoszenie ok. 140 mm, opuszczanie ok. 60 mm), sterowanie dźwignią z mechanizmem blokującym Ogumienie: Gsdpfey Auhbex Ac Deit * 8 szt., 235/75R 17,5 – dowolna marka, na stalowej feldze 6,75 x 17,5, montowane z ET Chlapacze: * Z PVC przed i za osiami zgodnie z normą EG Zabezpieczenie ładunku: * W ramie zewnętrznej co ok. 150 mm otwór na pasy mocujące, siła zrywająca ok. 2,5 t (pasy można wieszać przy zamkniętych burtach, rama zewnętrzna ze ścięciem) * 6 par składanych pierścieni mocujących, równomiernie rozłożonych, siła zrywająca ok. 8 t * Kieszenie na słupki 80/50: 3 pary kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, równomiernie rozłożone Układ hamulcowy: * Pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z normą EG z EBS * Dwie spirale do połączenia z samochodem silnikowym z głowicą sprzęgającą czerwoną/żółtą * Hamulec postojowy sprężynowy działający na jedną oś Podłoga: * Ok. 28 mm podłoga z twardego drewna Z, wpuszczona w ramę zewnętrzną Ściana przednia: * Z burty 25 mm, wyjmowana Instalacja oświetleniowa: * Oświetlenie zgodnie z normą EG, 24 V, wielofunkcyjne tylne lampy, oświetlenie tablicy rejestracyjnej, oświetlenie boczne i obrysowe z tyłu, puszka przyłączeniowa po lewej stronie dyszla ciągnika wraz z wiązką przewodów z wtyczką 15-pinową oraz 2 x 7-pinową Wyposażenie dodatkowe: * 2 kliny z uchwytem * Obrotowa lampa ostrzegawcza na tył, wtykowa * Dodatkowy zaczep 40 (maks. DMC 13 500 kg) Lakierowanie: * Podwozie śrutowane, czyszczone i cynkowane ogniowo wg najnowszych standardów * Elementy zabudowy czyszczone, gruntowane i cynkowane ogniowo Podwozie: * Cynkowane ogniowo + RAL 3002 czerwony karminowy * Burty: RAL 3002 czerwony karminowy * Słupki Kinnegrip: RAL 3002 czerwony karminowy * Piasty: KTL czarny * Ochrona przed najechaniem: RAL 9010 czysta biel * Felgi: RAL 9006 srebrny * Osprzęt: ocynk / KTL czarny Oznakowanie konturów: * Zgodnie z normą EG, boczne i tylne żółte W tym wyposażenie specjalne: * Tylne wysuwanie o ok. 800 mm wraz z ochroną przed najechaniem, wysuwana platforma załadunkowa, nośność ok. 2 t, blokada co ok. 200 mm * Mechanicznie regulowany dyszel sztywny na długości, 6 x ok. 100 mm, z przykręcaną oczką do holowania ok. 50 mm wg DIN 74053 * 4 rzędy kieszeni na słupki poprzecznie do podłogi ładunkowej, równomiernie rozłożone * 12 sztuk wsuwanych słupków z rury ocynkowanej, ok. 80/50/4 mm, dł. ok. 1000 mm * Zamki kontenerowe do 1x20” kontenerów, wysuwane do ok. 2820 mm, zgodnie z ISO 1496, EN 284 lub EN 452 * 1 para aluminiowych ramp najazdowych, nośność pary ok. 9 000 kg * 4 x skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej między lub za osiami * 6 x burty 25 mm i tylna burta z anodowanych aluminiowych profili zamkniętych, wys. ok. 60

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 32 155 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz kompletny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. Podwozie: * Konstrukcja spawana z wysokiej jakości profili stalowych z przelotowymi poprzecznymi belkami profilowymi. Przystosowana do dużych obciążeń punktowych. Urządzenie sprzęgające: * Płyta pod siodło z królem 2-calowym Ochrona przeciwzderzeniowa tylna: * Zgodnie z normami UE, wersja przykręcana Ochrona boczna: * Zgodnie z normami UE Podpory siodła: * 2x podpory siodła 12 t z podstawą wyrównującą i obsługą po stronie prawej (w kierunku jazdy) Osie: * 3x agregat osi pneumatycznej 9 t, marka SAF, z hamulcem tarczowym ok. 430 x 45 mm, mocowanie koła centralnie ET120, ABS, całkowity skok zawieszenia pneumatycznego ok. 180 mm (podnoszenie ok. 110 mm, opuszczanie ok. 70 mm) * Sterowanie zawieszeniem pneumatycznym za pomocą ręcznego sterownika z funkcją Stop Układ kierowniczy: * Ostatnia oś przymusowo skrętna za pomocą układu drążków kierowniczych Podnoszenie osi: * Pierwsza oś podnoszona, w pełni automatyczne sterowanie podnoszeniem zależne od obciążenia Układ hamulcowy: * Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodnie z normami UE z EBS i RSS, automatyczna regulacja zależna od obciążenia, siłowniki sprężynowe jako hamulec postojowy, głowice sprzęgające zabezpieczone przed zamianą zamontowane na przednim trawersie, bez przewodu łączącego z samochodem silnikowym * Marka Wabco Ogumienie: * 6 szt., 385/65 R22.5 160J na feldze 11.75 X 22.5 ET 120 – marka do wyboru. W zestawie monitorowanie ciśnienia w oponach, wyświetlacz ciśnienia w kabinie kierowcy (przygotowanie po stronie producenta MW) Błotniki: * Zgodnie z normami UE, 1/4 błotniki PVC przed i za zespołem osiowym Zabezpieczenie ładunku: * 9 par uchylnych zaczepów mocujących, równomiernie rozmieszczonych (siła ciągu ok. 8,0 t) * 8 par uchylnych zaczepów mocujących, równomiernie rozmieszczonych (siła ciągu ok. 2,5 t) * W ramie zewnętrznej co ok. 500 mm otwór pod pasy mocujące (pasy można mocować przy zamkniętych burtach, ramka zewnętrzna skośna) Gniazda pod słupki: * 10 par gniazd pod słupki w ramie zewnętrznej, równomiernie rozmieszczone * 4 rzędy gniazd poprzecznych na powierzchni ładunkowej * Słupki wsuwane: 20 szt. rur ocynkowanych ok. 80/50 mm, długość całkowita ok. 1.000 mm * Magazyn na 20 słupków wsuwanych po wewnętrznej stronie ściany przedniej Gisdpfx Acjy Auhzo Dst Ściana przednia: * Wzmocniona, nieruchoma konstrukcja stalowa, wewnątrz pokryta sklejką antypoślizgową ok. 9 mm (wys. ok. 1.250 mm) Podłoga: * Ok. 28 mm podłoga z twardego drewna Z, wpuszczana w ramę zewnętrzną Burty: * 4 burty 25 cm i tylna z anodowanych profili aluminiowych, odchylane i wyjmowane, zdejmowane słupki Kinnegrip * Magazyn na burty i słupki: pod podwoziem * Prowadnice pod burty i słupki po lewej i prawej stronie Instalacja świetlna: * Zgodnie z normami UE, 24 V z lampami wielokomorowymi, bocznymi markerami LED, przednimi światłami LED pozycyjnymi (białe), tylnymi światłami LED obrysowymi, oświetleniem tablicy rejestracyjnej * 1x 15-pinowe i 2x 7-pinowe gniazda elektryczne na przednim trawersie Wyposażenie: * Klin pod koła z dwoma uchwytami * Tablice ostrzegawcze wg ECE 70 * Reflektor roboczy na wsporniku lamp (uruchamiany na biegu wstecznym) * Uchwyt pod lampę obrotową z tyłu wraz z lampą * 2 x skrzynie narzędziowe ze stali nierdzewnej, ok. 600 x 500 x 500 mm Lakierowanie: * Podwozie i ściana przednia czyszczone strumienio

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 180 kg, masa całkowita: 20 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 480 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. Podwozie: * Spawana konstrukcja stalowa z długimi belkami i perforowanymi poprzecznymi belkami typu Z, gęsty układ poprzeczek dla wysokiej nośności podłogi * Składane rampy: między podłużnicami za zespołem osi, pod podłogą ładunkową, dwie kieszenie wsuwane na każdą rampę najazdową, z płytą zamykającą w tylnej belce głównej Ochrona przed najechaniem: * Zgodność z normą UE Podpory siodłowe: * Przód: podpory siodłowe z obsługą jednostronną * Tył: dwie regulowane podpory opadające Osie: * 2x agregat osi pneumatycznego zawieszenia 10 t, marka SAF, hamulce bębnowe ok. 300 x 200 mm, centralnie montowane do ogumienia bliźniaczego, ABS, całkowity skok zawieszenia pneumatycznego ok. 200 mm (unoszenie ok. 140 mm, opuszczanie ok. 60 mm), sterowanie dźwignią ręczną z blokadą Ogumienie: * 8 szt., 235/75 R17.5 – marka według naszego wyboru, na feldze 6.75x17,5 z ET, montowane Osłony przeciwbłotne: * z PVC przed i za osiami, zgodnie z normą UE Gjdpfx Aey Auf Toc Doit Zabezpieczenie ładunku: * W ramie zewnętrznej otwór co ok. 150 mm na pasy mocujące, siła ciągu ok. 2,5 t * 6 par odchylanych zaczepów mocujących, równomiernie rozłożonych, siła ciągu ok. 8 t * Kieszenie na słupki: 3 pary kieszeni na słupki 80/50 w ramie zewnętrznej, równomiernie rozłożone Układ hamulcowy: * Pneumatyczny, zgodny z normą UE z systemem EBS * Dwie spirale łączące z pojazdem silnikowym, złącza czerwone/żółte * Hamulec postojowy ze sprężyną na jedną oś Podłoga: * ok. 28 mm twardego drewna Z, wpuszczonego w ramę zewnętrzną Instalacja świetlna: * Oświetlenie według normy UE, 24V, lampy tylne wielokomorowe, lampy tablicy rejestracyjnej, obrysówki i światła obrysowe z tyłu, listwa połączeniowa po lewej stronie dyszla, w tym przewód z wtyczką 15-pin oraz 2x7-pin Wyposażenie dodatkowe: * 2 kliny z uchwytami * Przenośna lampa ostrzegawcza montowana z tyłu * Uchwyt do sprzęgu 40, DMC max. 13 500 kg * Tylne przedłużenie o ok. 800 mm z ochroną przeciwnajechaniową, wysuwana platforma ładunkowa, nośność ok. 2 t, blokada co ok. 200 mm * Mechanicznie regulowany dyszel sztywny, 6x po ok. 100 mm, ze śrubowanym oczkiem sprzęgu, ok. 50 mm według DIN 74053 * 4 rzędy kieszeni na słupki poprzecznie do platformy, równomiernie rozłożone * 12 słupków wsuwanych ze stali ocynkowanej, ok. 80/50/4 mm, długość ok. 1 000 mm * Blokady kontenerowe dla 1x20' kontenera * Blokady kontenerowe 1x20' wysuwane do ok. 2 820 mm, według ISO 1496, EN 284 lub EN 452 * 1 para aluminiowych najazdów, nośność pary ok. 9 000 kg * 4 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej między osiami i za osiami Lakierowanie: * Rama stalowa śrutowana, czyszczona i cynkowana ogniowo według najnowszych standardów technologicznych * Elementy zabudowy czyszczone, gruntowane i cynkowane ogniowo * Rama: ocynk ogniowy + RAL 9011 czarny grafitowy * Rama zewnętrzna: ocynk + RAL 9010 biały czysty * Piasty: KTL czarny * Ochrona przed najechaniem: RAL 9010 biały czysty * Felgi: RAL 9006 srebrny * Części dodatkowe: ocynkowane / KTL czarne

Stan: używany, Rok budowy: 2000, ES-GE 4.vod-25-40.4-h13. Rok produkcji: 2000. Oś SAF 10 ton. Masa własna: 16.840 kg. Ładowność: 45.660 kg. Masa całkowita: 62.500 kg. Obciążenie sworznia: 22.500 kg. 2 x wysuwane: 10,4 m + 9,3 m = razem 19,7 m wysuwana platforma. Hydraulika zasilana z pojazdu ciężarowego przez NATO. Układ kierowniczy: 4 osie skrętne. Zawieszenie pneumatyczne. Skrzynki narzędziowe. Giedpfoy Ay Efex Ac Djt Wymiary powierzchni ładunkowej: Długość: 16.000 mm. Szerokość: 2.550 mm. Wysokość: 1.500 mm. Wysokość sworznia królewskiego: 1.250 mm. Opony: 275/70R22,5 – 80% bieżnika. Niemiecka naczepa! Nr ID: 487. Do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszelkich umów zawieranych przez Heinhuis oraz negocjacji je poprzedzających mają zastosowanie Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis. Odpowiadając na ogłoszenie, akceptujesz obowiązywanie Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzasz zapoznanie się z ich treścią. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Rok budowy: 2000 Masa własna: 16.840 kg Ładowność: 45.660 kg Dopuszczalna masa całkowita: 62.500 kg Nadwozie wysuwane: Tak = Informacje o firmie = Więcej informacji: WhatsApp:

Stan: dobry (używany), przebieg: 115 738 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 03/2019, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80 22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 350 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 8 000 kg, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, tempomat, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Podłokietnik - Światła ostrzegawcze - Kamera z monitorem - Okno dachowe - Euro 6 - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Radio - Kamera cofania - Roleta przeciwsłoneczna - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = - Zabudowa: Tecno (typ Zenit 25), 25 m³ - Opróżnianie: zgodnie z normą DIN, z grzebieniem - Silnik wysokoprężny DC 09 126 L01 - Układ wtryskowy: Common Rail - Zbiornik paliwa 300 litrów - Skrzynia biegów GRS905 - Tylko 115.738 km! = Dalsze informacje = Informacje techniczne Pojemność silnika: 9.291 cm³ Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/80 22.5 Oś przednia: Maks. nacisk na oś: 8.000 kg; Skrętna; Bieżnik lewej opony: 60%; Bieżnik prawej opony: 60%; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: Bliźniacze koła; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. nacisk na oś: 12.000 kg; Bieżnik lewej opony wewnętrznej: 70%; Bieżnik lewej opony zewnętrznej: 70%; Bieżnik prawej opony wewnętrznej: 70%; Bieżnik prawej opony zewnętrznej: 70%; Redukcja: pojedyncza; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Maks. nacisk na oś: 8.000 kg; Skrętna; Bieżnik lewej opony: 60%; Bieżnik prawej opony: 60%; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 16.100 kg Ładowność: 9.900 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 26.000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Giodpfx Aceykbnpj Det Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 39 070 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny stan pojazdów, dostępnych od ręki lub z krótkim terminem realizacji, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyposażenie – wyciąg z listy. Pełna specyfikacja na życzenie. Podwozie: * Konstrukcja spawana z wysokogatunkowych profili stalowych z przelotowymi poprzecznicami. Przystosowane do dużych obciążeń punktowych * Rama zewnętrzna w profilu UNP * Płyta ślizgowa ok. 8 mm, przód podjazdowy o szerokości ok. 700 mm Układ sprzęgu: * Sworzeń królewski 2 cale (także do 3,5 cala) Zabezpieczenie przed wjechaniem pod naczepę: * zgodnie z normą UE, wersja śrubowana Osłony boczne: * zgodnie z normą UE Podpory: * Podpory do naczepy 24 t, obsługa jednostronna (próba nacisku ok. 66 t), Jost Modul CH (Heavy Duty), stopa S Osie: * 3 x 9 t agregaty osiowe na zawieszeniu pneumatycznym, marka SAF, z hamulcem tarczowym ok. 430 x 45 mm, ABS, piasta 10-otworowa centrowana (ET 120), skok całkowity zawieszenia pneumatycznego ok. 200 mm (140 mm podnoszenie, 60 mm opuszczanie), sterowanie zaworem obrotowym z pozycją blokady, funkcja RTR * Przełącznik do drugiego poziomu jazdy (+ ok. 50 mm) przy uchwycie układu podnoszenia i opuszczania * Smartboard/TIM/Infocenter, bez wyświetlacza TPMS Oś podnoszona: * Pierwsza oś podnoszona, z w pełni automatycznym, zależnym od obciążenia sterowaniem, wspomaganie ruszania za pomocą przycisku w kabinie (14-stykowe gniazdo PIN12). Przycisk w kabinie nie wchodzi w zakres dostawy Układ hamulcowy: * Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z normą UE z EBS i RSS, automatyczna regulacja zależna od obciążenia, cylindry sprężynowe jako hamulec postojowy, sprzęgła zamocowane trwale na belce czołowej, bez przewodu do ciągnika, marka Wabco Ogumienie: * 6 szt. 385/65 R22.5 160J na feldze 11.75 x 22,5 (marka wg wyboru), ET 120 * Podstawowa wersja monitorowania ciśnienia w oponach, podłączona do CAN-bus EBS * Wyświetlacz ciśnienia w kabinie (przygotowanie po stronie producenta ciągnika) Błotniki: * Zgodnie z normą UE, błotniki z PVC (półskorupy) nad wszystkimi osiami * Chlapacze z systemem Anti-Spray Zabezpieczenie ładunku: * 8 par uchwytów spawanych w ramie zewnętrznej (siła cięgła ok. 3 t) * 6 par oczek mocujących w ramie bocznej, rozmieszczone równomiernie (siła cięgła ok. 10 t) Kieszenie i słupki: * 5 par kieszeni w ramie zewnętrznej, ok. 90 x 90 x 4 mm * 3 pary kieszeni w podłodze, ok. 90 x 90 x 4 mm * 10 szt. wkładanych słupków z ocynkowanej rury kwadratowej, ok. 80x80x4 mm, z ogranicznikiem na dole Ściana przednia: * Przykręcana, ok. 1200 mm wysokości, blaszana Magazyn na słupki: * Wewnątrz przy ścianie przedniej magazyn na słupki wkładane Podłoga: * Ok. 28 mm twarde drewno wpuszczone w ramę zewnętrzną, z ocynkowanymi profilami stalowymi Omega Instalacja oświetleniowa: * Zgodnie z normą UE, 24 V z lampami wielokomorowymi, LED boczne i pozycyjne białe z przodu, LED obrysówki z tyłu, podświetlenie tablic rejestracyjnych Giodpeyz E T Sofx Ac Dst * 1x15-stykowe i 2x7-stykowe gniazda na belce czołowej Wyposażenie dodatkowe: * Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE 70 * 2 szt. LED reflektory robocze na wsporniku lamp (sterowane biegiem wstecznym) * Mocowanie na lampę ostrzegawczą z tyłu (w tym lampa) * 1 szt. składanej i wysuwanej drabinki z tyłu (bez podestu) * 2 szt. skrzyń narzędziowych ze stali nierdzewnej, ok. 450 x 450 x 450 mm, przed ścianą przednią * Smart-Board z wyświetlaczem obciążenia osi * 2 LED reflektory robocze nad ścianą przednią, sterowane przełącznikiem na ramie podwozia * 2 LED reflektory robocze prz

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: FN545664, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 2 100 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 640 mm, wolny skok podnoszenia: 1 460 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 110 mm, model akumulatora: ION 2017, Typ przedniej opony: opony superelastyczne (nie brudzące), rozmiar przedniej opony: 200/50-10, rodzaj opony tylnej: opony superelastyczne (nie brudzące), rozmiar tylnej opony: 140/55-9, masa całkowita: 3 475 kg, Rata finansowania od 300,00 € - Widły według wyboru od 350,00 € - Przesuw boczny 500,00 € - sprawdzony przez serwis - nowe badania UVV przy przekazaniu - transport na zapytanie - możliwość finansowania (leasing, leasing operacyjny) Maszyna: Jungheinrich EFG 220 Napęd: elektryczny Udźwig: 2000 kg Rok produkcji: 2017 Akumulator: 2017 ION Motogodziny: 2094 Numer podwozia: FN545664 Waga: 3475 kg Typ masztu: Triplex Wysokość podnoszenia: 4640 mm Wysokość konstrukcyjna: 2110 mm Wolny skok: 1460 mm Karetka wideł: FEM2a Długość wideł: ----- Giedpjywui Iefx Ac Dst Opony przednie: 200/50-10 SE białe Opony tylne: 140/55-9 SE białe Wyposażenie specjalne: maszt Triplex, pełny wolny skok, gniazdo do komfortowego ładowania, najnowsza technologia akumulatorów litowo-jonowych, ładowarka, czerwone światło ostrzegawcze z przodu, czerwone światło ostrzegawcze z tyłu, lampa błyskowa, 2 x dodatkowe zawory przy karetce wideł. Dostępny z magazynu Leutenbach. Jeśli nie uzgodniono inaczej, sprzedajemy nasze maszyny wyłącznie bez gwarancji.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 2 800 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 800 mm, wolny skok podnoszenia: 2 000 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 280 mm, masa własna: 5 575 kg, całkowita wysokość: 2 280 mm, całkowita szerokość: 1 600 mm, Wyposażenie: oświetlenie, przesuw boczny, Wózek widłowy czołowy Jungheinrich Typ: DFG 435 s Diesel Rok prod. 2014 Ok. 2800 Mth Gisdpfx Aceyyn Rks Djt Przesuw boczny Maszt triplex Maszt z wolnym podnoszeniem Podwójne ogumienie przednie Oświetlenie Sprzedaż wyłącznie dla firm i na eksport. Sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone.

Stan: używany, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 5 656 h, rodzaj paliwa: elektryczny, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: kabina, osłona głowy, * Jungheinrich EFG 540 wózek widłowy elektryczny + ładowarka, stan bardzo dobry * Obrotowy chwytak wideł * Numer seryjny: FN553691 * Rok produkcji: 2017 * Przebieg: 5656 mh * Udźwig nominalny: 4000 kg - Napięcie baterii: 80 V - Moc napędu: 14,5 kW * Masa własna bez baterii: 4929 kg - Odległość środka ciężkości ładunku: 500 mm Gedpewmvi Uefx Ac Deit * Masa baterii: 2069/2352 kg * Wszystkie informacje bez gwarancji * Zastrzegamy możliwość pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży

Stan: używany, przebieg: 14 323 km, typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: elektryczny, kolor: żółty, masa całkowita: 1 062 kg, masa własna: 682 kg, maksymalna waga ładunku: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 130 mm, pierwsza rejestracja: 09/2015, klasa emisji: brak, zawieszenie: inny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 14 323 h, całkowita długość: 2 009 mm, kabin kierowcy: inny, rozstaw osi: 1 548 mm, wysokość konstrukcyjna: 1 440 mm, paliwo: elektryczność, ładowność: 2 000 kg, Jungheinrich ESE 220 to gwarancja bezkompromisowej wydajności i maksymalnej efektywności w intensywnych warunkach codziennej logistyki. Ten model został zaprojektowany do pracy w trybie ciągłym i wyróżnia się solidną konstrukcją oraz technologią, która niezawodnie sprawdza się nawet przy dużym obciążeniu. Napęd elektryczny zapewnia cichą i bezemisyjną pracę, czyniąc wózek idealnym rozwiązaniem do nowoczesnych magazynów i środowisk produkcyjnych. Giedeymgvkspfx Ac Djt Automatyczna przekładnia umożliwia wyjątkowo komfortową i precyzyjną jazdę, dzięki czemu procesy pracy przebiegają płynnie i bez zbędnych przestojów. To właśnie przy częstych przewozach urządzenie to ujawnia swoje największe zalety, wspierając szybkie i dokładne operacje. Udźwig sięgający 125 mm sprawia, że wózek doskonale sprawdza się przy szybkich transportach palet, znacząco usprawniając wewnętrzne procesy logistyczne. Przy długości 2 009 mm i szerokości 820 mm wózek zapewnia stabilną, a jednocześnie łatwo manewrowalną platformę do codziennej eksploatacji. Rozstaw osi 1 548 mm gwarantuje płynność i bezpieczeństwo prowadzenia, również przy wyższych obciążeniach oraz na dłuższych trasach. 14 323 motogodziny potwierdzają, że model ten już udowodnił swoją trwałość i jest stworzony do pracy w trybie ciągłym. Pierwsza rejestracja we wrześniu 2015 roku potwierdza sprawdzoną i dopracowaną technologię, która wielokrotnie udowodniła swoją skuteczność w praktyce. Ten wózek jest ekonomicznie uzasadnionym wyborem dla firm stawiających na solidną jakość, niezawodną wydajność i efektywne procesy. Inwestując w Jungheinrich ESE 220, wybierają Państwo urządzenie, które nawet przy intensywnej eksploatacji zapewnia stałą wydajność i trwałą optymalizację przepływu materiałów. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona.

Stan: używany, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 5 877 h, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, stan opon: 50 procent, kolor: inny, Osprzęt: przesuw boczny, Wyposażenie specjalne: 4. zawór, Godpfxsyt Skae Ac Dsit

Stan: używany, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 4 600 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, stan opon: 80 procent, masa własna: 3 684 kg, kolor: inny, Osprzęt: przesuw boczny, Wyposażenie specjalne: 4. zawór, Giodpfxoythyqo Ac Det

Stan: używany, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 747 h, ładowność: 1 000 kg, wysokość podnoszenia: 1 600 mm, rodzaj paliwa: benzyna, typ przekładni: inny, kolor: niebieski, przebieg: 747 km, pierwsza rejestracja: 09/2014, zawieszenie: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Jungheinrich EPL 110 to używany elektryczny wózek podnośnikowy wysokiego składowania, idealny do zastosowań w magazynach oraz środowiskach przemysłowych. Został po raz pierwszy zarejestrowany 14 września 2014 roku i od tego czasu przepracował 747 motogodzin. Urządzenie ma atrakcyjny, jasnoniebieski kolor i znajduje się w dobrym stanie używanym. Gijdpfx Aev N Rmuec Dst Ten wózek wysokiego podnoszenia jest przeznaczony szczególnie dla klientów biznesowych, takich jak firmy z branży rolniczej, osoby prowadzące działalność gospodarczą czy małe i duże przedsiębiorstwa. Oferowany jest z różnymi opcjami załadunku, a na życzenie może zostać dostarczony na terenie Niemiec za dodatkową opłatą. Sprzedawca oferuje również usługę rejestracji pojazdu. Oględziny EPL 110 są możliwe od poniedziałku do piątku w godzinach 08:00 – 17:00 oraz w soboty od 09:00 do 14:00. Po więcej informacji i w celu złożenia zapytania, prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy ze sprzedawcą. Sprzedaż wyłącznie dla firm (sektor rolniczy, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzegamy możliwość błędu oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 1 154 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Bardzo zadbany ładowacz kołowy Giant V452 XTRA o masie własnej 2400 kg, udźwigu 2200 kg i promieniu skrętu 3000 mm – doskonały pomocnik na każdej budowie. Przepracował tylko 1154 motogodziny, rok produkcji 2016, wyposażony w łyżkę o szerokości 1400 mm, opcjonalnie z widłami paletowymi 1300 mm za dopłatą. Gotowy do natychmiastowego odbioru. Gisdpfx Acoyxb U Ho Djt

Stan: używany, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 10 901 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 2 900 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, wysokość konstrukcyjna: 2 100 mm, rozmiar przedniej opony: 23x10-12 (60%), rozmiar tylnej opony: 200/50-10 (50%), masa własna: 5 504 kg, całkowita długość: 2 300 mm, pierwsza rejestracja: 01/2013, maksymalna waga ładunku: 3 000 kg, rozmiar opony: SE 200/50-10 (50%) 23x10-12 (60%), Wyposażenie: kabina, przedni wałek odbioru mocy, 3. zawór Reflektor roboczy z przodu Reflektor roboczy z tyłu Ogrzewanie Kratka ochrony ładunku Kabina pełna Gijdoyixttjpfx Ac Det Kratka ochrony ładunku Przesuw boczny Ponad 200 wózków widłowych na naszej stronie głównej! Ponad 200 wózków widłowych na naszej stronie głównej! unilift(dot)de &lt

Stan: używany, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 10 555 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 300 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, wysokość konstrukcyjna: 2 270 mm, rozmiar przedniej opony: 315/45-12 (30%), rozmiar tylnej opony: 6.50-10 (0%), masa własna: 5 507 kg, całkowita długość: 2 600 mm, pierwsza rejestracja: 01/2018, maksymalna waga ładunku: 3 000 kg, rozmiar opony: SE 6.50-10 (0%) 315/45-12 (30%), Wyposażenie: kabina, przedni wałek odbioru mocy, 3. zawór (3. sekcja hydrauliczna) 4. zawór (4. sekcja hydrauliczna) Reflektor roboczy z przodu Reflektor roboczy z tyłu Ogrzewanie Pełna kabina Przesuw boczny Ponad 200 wózków widłowych na naszej stronie! Giedpfeyixtyox Ac Dot unilift(dot)de &lt

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 7497, Rok budowy: 1992, godziny pracy: 1 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 220 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 1 340 mm, Szczegóły urządzenia: Rok produkcji: 1992 Udźwig: 1600 kg Wysokość podnoszenia: 220 mm Odczytane motogodziny: 1 h Typ masztu: standardowy Wysokość masztu: 910 mm Długość/Szerokość/Wysokość: 1800 / 690 / 1340 mm Masa eksploatacyjna: 1030 kg Akumulator z: 2017 Dodatkowe informacje o urządzeniu: Brak licznika motogodzin — Podane motogodziny są wartością odczytaną i orientacyjną. Chętnie zaproponujemy odpowiedni transport. Ponad 250 - 300 wózków widłowych, osprzętu i zamiatarek dostępnych od ręki — również na wynajem! Gisdpfx Acsyq D Dgo Djt Chętnie odkupimy Twój STARY sprzęt. Masz pytania? Jesteśmy dostępni w godzinach 7:30 – 16:00. Czekamy na kontakt! Mówimy po angielsku. Sprzedaż warunkowa — możliwość wcześniejszej sprzedaży i pomyłek zastrzeżona. W handlu hurtowym urządzenie sprzedawane jest w stanie ISTNIEJĄCYM, nieodrestaurowanym. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy możliwość błędów i zmian.

Stan: używany, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 421 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 400 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 590 mm, stan opon: 100 procent, masa własna: 8 650 kg, kolor: inny, Osprzęt: przesuw boczny, regulacja wideł, Wyposażenie dodatkowe: trzecia sekcja hydrauliki, czwarta sekcja hydrauliki, reflektor roboczy tył, reflektor roboczy przód, ogrzewanie, pełna kabina, Opis wyposażenia specjalnego: białe opony SE, Giedpsythw Asfx Ac Det

Stan: używany, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 4 421 h, ładowność: 1 800 kg, wysokość podnoszenia: 4 640 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 250 mm, stan opon: 80 procent, kolor: inny, Osprzęt: Przesuw boczny, Wyposażenie specjalne: 3. zawór, reflektor roboczy tylny, osłona dachowa, przednia szyba, Opis wyposażenia specjalnego: Sterowanie Multipilot, Gsdpoythwvjfx Ac Djit