Używane Istrail 4-Axle Semi-Trailer | Hydr Ramps | Hydr Widenin... na sprzedaż (53 840)

Stan: po remoncie generalnym (używany), pierwsza rejestracja: 06/2020, Rok budowy: 2020, klasa emisji: Euro 6, Ref. wewnętrzny: 5867 - Opis: - Naczepa Koge - Rok produkcji 2020 - Kurtyna typu francuskiego, przesuwna bokiem długość 13,60 m - Podnoszona i opuszczana - Dach rozsuwany i zamykany - Drzwi tylne - Koryto na kręgi - 8 słupków na stronę + 4 przednie - Oś podnoszona i trzecia oś skrętna - Obręcze aluminiowe Dura Bright - Opony 385/65 Bdsdpfx Asy Ifrnoaysb

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: VAVJS1339PH522406, masa własna: 8 520 kg, maksymalna waga ładunku: 30 480 kg, masa całkowita: 39 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5, kolor: żółty, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, LOKALIZACJA: 73230 Kirchheim unter Teck - 3-osiowa naczepa platformowa typu budowlanego RH230 – sterowana wymuszenie Nr identyfikacyjny pojazdu: VAVJS1339PH522406 Przebieg: 7 700 km - Masy DMC (techniczne): 39 t Techniczny uciąg zestawu osi: 27 t Techniczny nacisk siodła: 12 t WYMIARY Długość wewnętrzna: ok. 13 500 mm Szerokość wewnętrzna: ok. 2 480 mm Szerokość całkowita max.: 2 550 mm Bedsxq S H Ispfx Aaysdb Wysokość załadunkowa z przodu: ok. 230 mm nad ASH = ok. 1 360 mm Wysokość siodła bez ładunku: ok. 1 130 mm RAMA - spawana konstrukcja ramy stalowej - wzmocniona na obciążenie 20 t w środku ciężkości na 4 m długości przestrzeni ładunkowej - wysokość ramy z przodu ok. 230 mm - wymienny sworzeń królewski 2'' - rama dostosowana do wysokości siodła bez ładunku ok. 1 120 – 1 200 mm przy ciągniku siodłowym z zawieszeniem pneumatycznym - zewnętrzna ramka z otworami 4 mm, rozstaw otworów ok. 100 mm, otwory podłużne 50/30 mm do mocowania 3,5 t na każdy punkt - 10 par uchwytów 5 t wpuszczanych w podłogę, składanych do góry lub na zewnątrz - 8 par gniazd rur profilowych 80x80 mm z obu stron ramy zewnętrznej - 6 sztuk gniazd rur profilowych 80x80 mm przez całą szerokość, maks. siła ciągu 2000 daN OSIE - osie BPW EcoDisc z hamulcami tarczowymi ø430 mm (tarcza 22,5''), - nośność 9 t/oś, wykonanie szosowe - 1. oś sztywna - 2. oraz 3. oś ze zwrotnicami do sterowania wymuszonego UKŁAD KIEROWNICZY - wymuszony układ kierowniczy „Tridec TR” na dwóch osiach skrętnych, do ciężkich zastosowań - samoczynne sterowanie wymuszone, przedni obrót siodła z klinem kierującym - przeniesienie siły przez dwa drążki kierownicze, tylna oś ze zwrotnicą - centralne punkty smarowania układu kierowniczego z przodu i z tyłu - podnoszenie osi na 1. osi, automatyczne podnoszenie/opuszczanie w zależności od masy, asystent ruszania ze zredukowaną prędkością UKŁAD HAMULCOWY / ZAWIESZENIE - instalacja EBS 2S2M, jedna oś z czujnikiem - program stabilizacji RSS/RSP - hamulec postojowy sprężynowy na 2 osiach - zbiorniki powietrza aluminiowe - szybkozłącze Quattromatic do podłączeń hamulcowych/pneumatycznych - gniazdo EBS/ABS z przodu - zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, skok całkowity ok. 200 mm - automatyczna regulacja na zaprogramowaną wysokość jazdy od 15 km/h SYSTEMY WSPOMAGAJĄCE/SYSTEMY BEZPIECZEŃSTWA - wskaźnik obciążenia osi przez sygnał CANBUS EBS (wyświetlacz w kabinie) - SmartBoard Wabco do odczytu danych na wyświetlaczu (przebieg, masa na zespole osi, diagnoza hamulców itd.) PODŁOGA - podłoga ze sklejki powlekanej 27 mm z szynami stalowymi o profilu kapeluszowym nad podłużnicami - nośność podłogi: 7 200 kg nacisku na oś wózka widłowego WYPOSAŻENIE / OGÓLNE - aluminiowe listwy ochronne do wózków widłowych po obu stronach ramy zewnętrznej - aluminiowa listwa ochronna z tyłu w poprzek - zamknięta skrzynia stalowa specjalna producji Schoch, powłoka czarna, dł. ok. 3340 mm, szer. ok. 2480 mm, wys. ok. 500 mm, obciążenie ok. 1 t, asymetryczna z drzwiami po obu stronach - ocynkowana skrzynka stalowa / pokrywa malowana na jednolity kolor - 8 szt. wpinanych poprzecznych belek podporowych z twardego drewna ok. 100/100 mm ze stalową obróbką, mocowane w gnieździe w ramie zewnętrznej Bardzo dobry stan, niemieckie dokumenty rejestracyjne, dostępny od zaraz.

Stan: używany, przebieg: 205 889 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 04/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 750 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja - Fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem - Elektryczne lusterka - Podgrzewane lusterka - Radio = Uwagi = Informacje dodatkowe: Marka: SCANIA Model: P 500 Nadwozie: BDF / podwozie (długość podwozia = 7600 mm) Rok produkcji: 04.2019 Przebieg: 205889 km VIN: YS2P6X20002161239 Układ osi: 6x2*4 Rozstaw osi: 4750 mm Silnik: DC13.155 368 kW / 500 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: Opticruise (GRS905R) + retarder Zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary: dł./szer.: 10100 mm / 2550 mm Masy: dopuszczalna / własna: 28000 kg / 11875 kg NISKI PRZEBIEG! / PRZEDNIA OŚ 9 TON / RETARDER Rok modelowy: 2018 Długość podwozia: 7600 mm Konfiguracja osi: 6x2*4 Rodzaj zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Rodzaj zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: Napęd Rodzaj zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Bedpsy Epdxsfx Aayjdb Układ kierowniczy: Kierowany Oś podnoszona: Tak = Więcej informacji = Skrzynia biegów: GRS905R, automatyczna Kabina: dzienna Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna: oś podnoszona; kierowana Masa własna: 11 875 kg Ładowność: 16 125 kg DMC: 28 000 kg Prosimy o kontakt z Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche lub Hesham Haddad w celu uzyskania dalszych informacji.

Stan: używany, przebieg: 304 865 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 06/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 750 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja automatyczna - Fotel kierowcy na zawieszeniu pneumatycznym - Elektrycznie sterowane lusterka - Podgrzewane lusterka - Radio = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: SCANIA Model: P 500 Typ zabudowy: BDF / podwozie (długość podwozia = 7600 mm) Rok produkcji: 06.2019 Przebieg: 304865 km VIN: YS2P6X20002162957 Układ osi: 6x2*4 Rozstaw osi: 4750 mm Silnik: DC13.155 368 kW / 500 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: Opticruise (GRS905R) + retarder Zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary (dł./szer.): 10100 mm / 2550 mm Masy: dopuszczalna / własna: 28000 kg / 11875 kg Przednia oś 9T / Retarder Rok modelowy: 2019 Długość podwozia: 7600 mm Konfiguracja osi: 6x2*4 Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: napędzany Zawieszenie: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Układ kierowniczy: kierowany Oś podnoszona: oś podnoszona = Więcej informacji = Skrzynia biegów: GRS905R, automatyczna Kabina: kabina dzienna Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś: oś podnoszona; skrętna Dopuszczalna masa całkowita: 28 000 kg Bdedpfx Aoy Epb Aoayjb Prosimy o kontakt z Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche lub Hesham Haddad po więcej informacji.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: NP9ALM3L5KR02xxxx, Rok budowy: 2025, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 23034 Opis 2025 ALIM Maszyna naczepa półniskopodwoziowa, w pełni ocynkowana. NOWA, nieużywana i wytrzymała naczepa do transportu maszyn z bogatym wyposażeniem. Typ osi: 3 Rozstaw osi: 1810 - 1830 mm Maksymalna ładowność: 36 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 54 000 kg Hamulce: pneumatyczne Rodzaj zawieszenia: pneumatyczne (powietrze-powietrze) Typ nadwozia: Jumbo Zewnętrzne wymiary pojazdu: 13210x2550 mm Stan/Gwarancja: nowy Marka opon: Fulda M+S TPM Stan opon przednich: 100% Stan opon tylnych: 100% Rozmiar opon przednich: 245/70R17.5 Rozmiar opon tylnych: 245/70R17.5 Kolor: szary Kraj produkcji: Turcja Wyposażenie/dodatkowe wyposażenie: hamulce bębnowe Opis: w pełni ocynkowana naczepa do transportu maszyn Osie SAF 10T Układ pneumatyczny Wabco System oświetlenia Aspöck Hydrauliczne rampy z systemem NATO Podnoszenie osi 1 Manualna regulacja szerokości Znaczniki szerokości Mocowania Laxo Punkty zaczepowe Skrzynki narzędziowe Przebieg: 1 km TÜV: nie Masa własna: 11 000 kg Masa całkowita: 48 000 kg Ładowność: 37 000 kg Szerokość: 2 550 mm Bsdpey Elkxjfx Aayjdb Długość: 13 210 mm = Dodatkowe informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, przebieg: 890 933 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 12/2004, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 4, długość przestrzeni ładunkowej: 5 390 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, id: 217758a 6X2, EURO 4, OPTICRUISE, OŚ PODNOSZONA, ŻURAW HYDRAULICZNY FASSI F220A.23 Po więcej informacji prosimy dzwonić: , +????? ?? ????? ???? ????? ???: 420734511212 Bodpfx Ajxq I Hqsayedb

Stan: używany, przebieg: 890 933 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 12/2004, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 4, długość przestrzeni ładunkowej: 5 390 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, id: 217758 6X2, EURO 4, OPTICRUISE, OŚ PODNOSZONA, ŻURAW HYDRAULICZNY FASSI F220A.23 Aby uzyskać więcej informacji, zadzwoń: , +????? ?? ????? ???? ????? ???: 420734511212 Bdodpfxjxq I Hko Aayob

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WSM0000000516xxxx, Rok budowy: 2016, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22991 Bdjdpfx Aey Ebvksayeb Specyfikacja: Rok modelowy: 2016 Zawieszenie pneumatyczne Opony (patrz zdjęcia) Agregat chłodniczo-mroźniczy firmy Carrier Długość: 1404 cm Szerokość: 260 cm Rozstaw osi: 131/131 cm Masa własna: 10.510 kg Maksymalna ładowność: 31.490 kg Opis: Schmitz Cargobull zamknięta naczepa siodłowa z 2016 roku. Pojazd był ostatnio serwisowany. Gotowa do natychmiastowego użycia. TÜV: Tak Zatwierdzenie UE do: 18.02.2027 Masa własna: 10.510 Ładowność: 31.490 Model: Cargobull Skapsemi z agregatem Carrier. Zatwierdzony do 02.2027 = Dodatkowe informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: VFKTCPC394000xxxx, Rok budowy: 2004, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22994 Bdodpfoy Ebu Tox Aayeb Specyfikacja: Dopuszczenie UE do 24.10.2026 Rok modelowy 2004 Opony (zobacz zdjęcia) Długość: 950 cm Szerokość: 255 cm Rozstaw osi: 131/131 cm Masa własna: 5 530 kg Maksymalna ładowność: 36 470 kg Gotowy do dostawy. TÜV: Tak Dopuszczenie UE do: 24.10.2026 Masa własna: 5 530 kg Ładowność: 36 470 kg Szerokość: 255 cm Długość: 950 cm Model: Fruehauf kontenerowy 2004 = Więcej informacji = Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z ATS Norway.

Stan: używany, konfiguracja osi: 1 oś, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 3 990 kg, pierwsza rejestracja: 08/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 7 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 280 mm, całkowita długość: 7 700 mm, całkowita szerokość: 2 200 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 4 350 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: windy załadunkowa, Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Maksymalny nacisk na tylną oś: 3990 kg Masa własna: 1.860 kg Bdjdsy Exl Aspfx Aaysb Ładowność: 3.640 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 5.500 kg Winda załadunkowa: Dhollandia, 2.497 kg Przegląd techniczny (APK): ważny do 08.2026 Prześwit wjazdowy: 222 cm 2 sztuki na magazynie 2 x prowadnice Blokady rolkowe

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 01/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2023, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Bojler - Prysznic - Telewizor - Drzwi tylne - Ogrzewanie - Lodówka - Kuchenka mikrofalowa - Ogrzewanie postojowe - Toaleta - Wyciągarka = Dalsze informacje = Rodzaj paliwa: Diesel Skrzynia biegów: 6 biegów, manualna Rok modelu: 2023 Marka zabudowy: STX Liczba miejsc: 2 Cena: Na zapytanie VAT/system marży: VAT do odliczenia Bodpfxox Rhrcj Aayodb

Stan: używany, Rok budowy: 2006, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 22882 Specyfikacja: Brak homologacji UE Rok produkcji: 2006 Opony montowane na kołach pierwszej osi Długość do platformy: ok. 815 cm Demontowalne mosty napędowe Podpory do przemieszczania wysokich elementów betonowych Przyczepne notatki aż do przewrócenia Przepisy dotyczące zarządu przymusowego Długość: 1288 cm Szerokość: 255 cm Rozstaw osi: 136/210 cm Masa własna: 8050 kg Maksymalna ładowność: 35.950 kg Gotowy do dostawy TÜV: Nie Waga własna: 8050 Szerokość: 255 Długość: 1288 Model: 2006 Trailer-Bygg maskinsem = Więcej informacji = Bdodpfx Aoyzl N Teayjb Skontaktuj się z ATS Norway, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 880 mm, całkowita długość: 11 130 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65R17.5, rozstaw osi: 6 350 mm, kolor: niebieski, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, Rejestracja belgijska. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi: Rozmiar opon: 205/65R17.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Bdsdpfx Aoxu Uv Hsayeb Przednia oś 1: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik lewa wewnątrz: 45%; bieżnik lewa na zewnątrz: 45%; bieżnik prawa wewnątrz: 45%; bieżnik prawa na zewnątrz: 45% Przednia oś 2: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik lewa wewnątrz: 60%; bieżnik lewa na zewnątrz: 60%; bieżnik prawa wewnątrz: 60%; bieżnik prawa na zewnątrz: 60% Tylna oś 1: podwójne ogumienie; bieżnik lewa wewnątrz: 60%; bieżnik lewa na zewnątrz: 60%; bieżnik prawa wewnątrz: 60%; bieżnik prawa na zewnątrz: 60% Tylna oś 2: podwójne ogumienie; bieżnik lewa wewnątrz: 50%; bieżnik lewa na zewnątrz: 50%; bieżnik prawa wewnątrz: 50%; bieżnik prawa na zewnątrz: 50% Wagi: Masa własna: 6 860 kg Ładowność: 25 140 kg DMC: 32 000 kg Środowisko: Klasa emisji: Euro 6 Identyfikacja: Numer typu: A4 KR 44 / 4 OSIE 32 000 KG / OP = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Dołożymy wszelkich starań w celu przekazania prawidłowych informacji, jednak z podanych danych nie mogą być wywodzone żadne prawa.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 640 kg, masa całkowita: 40 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 13 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R 19,5, kolor: szary, Rok budowy: 2023, 3-osiowa mega naczepa platformowa HeavyTrailer Masa całkowita: ok. 40 000 kg Obciążenie siodła: ok. 16 000 kg Obciążenie osi: ok. 24 000 kg Bdedpfxov Darpo Aayeb Masa własna: 6 640 kg Ładowność: 33 360 kg Długość: 13 510 mm Szerokość pojazdu: 2 540 mm Wysokość sprzęgu: ok. 980 mm / 1 100 mm Wysokość załadunkowa (bez ładunku): 1 080 mm / 1 200 mm Podwozie - Rama podwozia wykonana ze spawanych podłużnic i przelotowych poprzeczek - Szerokość nosa pod naczepą ok. 700 mm - 6 par uchwytów mocujących (siła mocująca 2 000 kg), wspawane w ramę zewnętrzną - 6 par kieszeni na kłonice (80 x 50 mm) w ramie zewnętrznej - 6 par kieszeni na kłonice (80 x 50 mm) wewnątrz na podłużnicy - 2 pary uchwytów typu Ferrylashing, lakierowane na żółto - 6 par uchwytów mocujących (siła mocująca 5 000 kg), wspawane w ramę zewnętrzną - Ściana czołowa ok. 2 000 mm wysokości, z blachą, wersja przykręcana - Premium panel tylnych lamp, duży i wygięty - Osłona przeciwzderzeniowa pod tyłem spawana (rura prostokątna) - Boczne osłony przeciwuderzeniowe po obu stronach Podpory - 24t teleskopowe podpory z jednostronną obsługą i półokrągłą stopą Osie/Zawieszenie - 3 osie po 8 t (technicznie 9 t), hamulce tarczowe - 2. wysokość jazdy: przycisk do 2. wysokości jazdy na wsporniku podnoszenia i opuszczania (+ ok. 120 mm) - Zawieszenie pneumatyczne, całkowity skok ok. 300 mm - Urządzenie do podnoszenia i opuszczania z 1 zaworem obrotowym - Uchwyt na urządzenie podnoszące i opuszczające, wersja przykręcana - 6 opon 445/45 R 19,5 - Mocowanie kół przez centrowanie środkowe Hamulce - Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z EU RL 71/320 - Zawór podwójnego oczka do hamulca i zacisku sprężynowego - Złącze kontrolne ciśnienia cylindra hamulcowego przy przednim prawym cylindrze - Przyciski sprzęgu – czerwony i żółty - Urządzenie podnosząco-opuszczające zamontowane z tyłu po lewej stronie w kierunku jazdy - 2 zbiorniki powietrza po ok. 80 l, stalowe, lakierowane na czarno (1x układ hamulcowy, 1x podnoszenie i opuszczanie) Instalacja oświetleniowa - Instalacja oświetleniowa 24V z dużą lampą wielofunkcyjną - Boczne światła obrysowe (LED) z odblaskiem - Światło pozycyjne przednie, dolne, białe – po 1 szt. z prawej i lewej strony - Wtyczka 15-pinowa lub gniazdo z przodu - Gniazdo EBS - Oświetlenie tablicy rejestracyjnej Podłoga - 28 mm podłoga z twardego drewna ze stalowymi, ocynkowanymi profilami Omega - Podłoga z twardego drewna przykręcona do poprzeczek - Profile Omega przykręcone do ramy czołowej Lakierowanie - KTL z fosforanowaniem cynkowym plus lakier proszkowy - Podwozie + ściana czołowa: MB 7350 novagrau Wyposażenie dodatkowe - Oznaczenie konturowe dla platform - Ściana czołowa do 2 000 mm wysokości, z blachą, w wersji wsuwanej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu - SmartBoard - Tablica znamionowa ECE z tyłu - 4x tablica ostrzegawcza, wysuwana - Tylna drabinka wejściowa po prawej stronie, składana i wysuwana z tyłu - 2x kliny pod koła z uchwytami - 2 gumowe odbojniki tylne w narożnikach - Chlapacze przy tylnej osi - Błotniki plastikowe z chlapaczami Antispray - 4 pary zamków kontenerowych z wpuszczanymi sworzniami obrotowymi w podłodze, wraz z dodatkowymi poprzecznicami - przystosowana do przewozu 1x40’ i 2x20’ kontenerów - Otwarta skrzynia z perforowanej blachy wzdłuż osi jazdy (600 x 450 x 2 670 mm), ocynkowana, przykręcana

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 300 000 km, pierwsza rejestracja: 12/2018, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 18 000 kg, masa całkowita: 32 000 kg, rozmiar opony: 315/70R22.5, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 9 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Port USB, Tachograf, asystent ruszania pod górę, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, wciągarka linowa, wspomaganie układu kierowniczego, IVECO STRALIS AD320S42 NISKOPODWOZIE / PLATFORMOWY 4 OSIE 8X2 do transportu samochodów, pojazdów użytkowych, maszyn rolniczych itp. KOD: 12331 MOC: 420 KM ROK: 12/2018 Bjdey D S D Aopfx Aayjdb PRZEBIEG: 303.000 km NORMA: EURO 6 SKRZYNIA BIEGÓW AUTOMATYCZNA + INTARDER ZAWIESZENIE PEŁNE PNEUMATYCZNE PLATFORMA: 9,40 m x 2,55 m + hydraulicznie wysuwane rampy o długości 2 m WYCIĄGARKA HYDRAULICZNA, UDŹWIG 6800 kg, ŚREDNICA LINY 14 mm DRUGA I CZWARTA OŚ PODNOSZONA + SKRĘTNA STABILIZATORY TYLNE WYSOKOŚĆ OD PODŁOŻA: 1,10–1,16 m PILOT ZDALNEGO STEROWANIA DO RAMP I WYCIĄGARKI KAMERA COFANIA ŁADOWNOŚĆ: 17 355 kg OPONY /70 BLOKADA DYFERENCJAŁU ZDERZAK Z BLACHY KLIMATYZACJA KABINA Z OKNEM TYLNYM CENTRALNY ZAMEK ZEWNĘTRZNA OSŁONA PRZECIWSŁONECZNA DRABINKA NA PLATFORMĘ Więcej informacji na naszej stronie internetowej: vanzetto.it Vanzetto Veicoli Industriali Via Rovigana, 47/G 35043 Monselice (PD) Osoba kontaktowa: Umberto Vanzetto W naszej ofercie: AUTA CIĘŻAROWE, CIĄGNIKI, IVECO, MERCEDES, VOLVO, RENAULT, DAF, MAN, SCANIA, FIAT, DAILY, EUROCARGO, STRALIS, TRAKKER, WYWROTKI, HAKOWCE, PLANDEKI, FURGONY, CHŁODNIE, IZOTERMY, KONTENERY, CIĄGNIKI, NACZEPY, PODWOZIA, STRALIS 310, 330, 420, 450, 460, STRALIS 480, 500, EUROCARGO 75, 80, 90, 100, 120, 140, 150, 160, 180, 190, EUROSTAR, EUROTECH, TURBO STAR, CURSOR, PRZESUWANE PODŁOGI, ŻURAWIE, ZABUDOWY, KONSTRUKCJE, KONTENERY NA ŚMIECI, KOMPAKTORY, CYSTERNY, WANNY, UŻYWANE, WŁOCHY, POLSKA, MONSELICE, SOLESINO, PADWA, NISKOPODWOZIA, PLATFORMY, TRANSPORT SAMOCHODÓW, TRANSPORT CIĄGNIKÓW, POMOC DROGOWA, VENETO, SPRZEDAŻ, POJAZDY KOMERCYJNE, W SPRZEDAŻY. LAWETA / PLATFORMOWY / NISKOPODWOZIE / TRANSPORT MASZYN.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YF2T32SAKDKE3xxxx, Rok budowy: 2013, Prosimy podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22894 Specyfikacja: - 3 osie Bdsdpfxsyzw Uns Aayob - Oś podnoszona (1 oś unoszona) - Agregat chłodniczy/mroźniczy - 33 miejsca paletowe - Zawieszenie pneumatyczne - Dobre opony - Wysokość wewnętrzna: ok. 2,77 m - Dostępny od ręki Opis: Naczepa skrzyniowa Ekeri z 2013 roku. Dostępna od ręki. Wyposażona w agregat chłodniczy/mroźniczy marki Carrier. TÜV: Tak Dopuszczenie UE do: 30.07.2026 Masa własna: 11 000 kg Masa całkowita: 45 000 kg Ładowność: 34 000 kg Szerokość: 2,60 m Długość: 14,03 m Model: Skapsemi z agregatem chłodniczym/mroźniczym. = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WSM0000000525xxxx, Rok budowy: 2021, Proszę podać numer referencyjny na żądanie: 22720 Bdjdpfxoyu E R No Aaysb Specyfikacja: 3 osie Oś podnoszona (1. oś) Zawieszenie pneumatyczne Dobre opony Belki do zabezpieczenia ładunku Agregat chłodniczy/zamrażalniczy Thermo King Długość wewnętrzna: 13,3 m Szerokość wewnętrzna: 2,5 m Wysokość wewnętrzna: 2,8 m Dostępny od ręki TÜV: Tak Zatwierdzony w UE do: 26.10.2026 Masa własna: 9045 Masa całkowita: 42000 Ładowność: 32955 Szerokość: 260 Długość: 1404 Model: Skapsemi z agregatem chłodniczym/zamrażalniczym – Możliwość zakupu kilku sztuk! = Dalsze informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 500 kg, pierwsza rejestracja: 06/2017, całkowita długość: 7 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 880 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/70 R17.5, stan opon: 75 procent, kolor: inny, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 2 osie - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235/70 R17.5 Bieżnik opon: 75% Hamulce: hamulce bębnowe Oś tylna 1: Bliźniacze koła; Maks. nacisk na oś: 10 500 kg Oś tylna 2: Bliźniacze koła; Maks. nacisk na oś: 10 500 kg Masy Dopuszczalna masa całkowita: 21 000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Bodpey D Hl Iofx Aayedb Tablica rejestracyjna: QALO590

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WKEAD000000614999, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, Konstrukcja Otwierana skrzynia: ✓ = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: bieżnik lewa: 30%; bieżnik prawa: 30% Tylna oś 2: bieżnik lewa: 30%; bieżnik prawa: 30% Tylna oś 3: bieżnik lewa: 30%; bieżnik prawa: 30% Wagi Masa własna: 4.660 kg Ładowność: 22.340 kg Dopuszczalna masa całkowita: 27.000 kg Funkcjonalność Wysokość podłogi ładunkowej: 120 cm Identyfikacja Numer rejestracyjny: AN-72-46 = Informacje o firmie = Po więcej informacji na temat tej jednostki prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy. Pełny przegląd naszej oferty dostępny jest na stronie: Bedsx Swh Njpfx Aaysdb Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje ofert.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 40 320 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny stan pojazdów, zarówno dostępnych od ręki, jak i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. Gęsia szyja: * Gęsia szyja ze ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10°. 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * Podłoga z twardego drewna o grubości ok. 30 mm. Platforma ładunkowa z 5 parami uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * 3 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) * 1 para płasko leżących pierścieni mocujących na przodzie platformy (LC 10.000 daN) * Podłoga z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami pokrycie ryflowaną blachą Podpory siodła: JOST podpory siodła (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (próba obciążeniowa ok. 50 t) Ogumienie: * Ogumienie 205/65 R17.5 – producent wg naszego wyboru TPMS: * System kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 Osie: * Osie BPW, dwie sztywne, dwie samoskrętne * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/obniżania * Hamulce bębnowe * Osie skrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania, uruchamianą biegiem wstecznym lub manualnie Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO zgodnie z przepisami UE z EBS-E (4S3M) Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z normami UE, oświetlenie LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają z kierunkowskazem * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przedniej ze złączami 24N, 24S i 15-pinowym zgodnie z ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysoko wytrzymałych stali drobnoziarnistych * Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: * Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu preparatem ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej * Kolor naczepy RAL 3002 karminowy czerwony * Felgi szare srebrne * Plandeka RAL 9006 (brilliant direct) Bsdpfx Aaoy Aug Deyedb Opcje w cenie: * Po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze z lewej i prawej strony na gęsiej szyi i na tyle, wraz z gniazdem * 2-calowy trzpień królewski * Cynkowana stalowa ściana czołowa * Żółto-czerwone szybkozłącza powietrza na cynkowanej listwie z przodu * 4 kliny z uchwytami na ścianie czołowej * 3 poziomy drewnianych desek * Cynkowane podpory składane pod tylnym ścięciem platformy * Uchwyty na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy * Regulowana wysokość zabudowy plandekowej ? 3 960 mm? * Cynkowana ściana czołowa z mechanizmem napinającym do przesuwnych kurtyn. Regulacja wysokości ok. 400 mm * Dach marki EDSCHA przesuwny do przodu na aluminiowych profilach dachowych (skręcany ze ścianą przednią i tylną) * Na platformie 3 pary przesuwanych słupków * Zabudowa z tyłu poszerzana hydraulicznie na lewo i prawo o ok. 750 mm * Przesuwne zadaszenie z podnoszonym poprzecznym portalem * Przesuwna plandeka z rezerwą długości 700 mm, z pasami mocującymi co ok. 600 mm. Wysokość zabudowy górnej ok. 3960 mm (załadunek) * Jazda z otwartym przesuwanym zadaszeniem jest niedozwolona i prowadzi do uszkodzenia plandeki * Zabudowa tylna z anodowanymi aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi zamkniętymi * Listwa zaczepowa na rampy aluminiowe z tyłu pojazdu * Zawory sterujące do hydraulicznego poszerzania zabudowy umieszczone po prawej stronie naczepy * Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, a z tyłu czerwone * Agregat elektrohydrauliczny pod platformą z tyłu * Chlapacz z tyłu naczep

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 58 860 kg, masa całkowita: 73 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełen asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Gęsia szyja: * Gęsia szyja z fazowanymi narożnikami z przodu ok. 45° i tylną fazą ok. 750 mm x 10° * 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN). Podłoga z twardego drewna o grubości ok. 30 mm Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej: * Wysuwana platforma ładunkowa z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 8° * 8 par składanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) * 1 para leżących pierścieni mocujących z przodu platformy (LC 10.000 daN) * Wycięcia w ramie zewnętrznej platformy do zaczepienia pasów mocujących (LC 2.000 daN) * Podłoga z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami powierzchnia z blachy ryflowanej Dwuczęściowe rampy stalowe: * Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 2.750 + 1.400 x 900 mm, z gumową nakładką Super Grip * Rampa z hydraulicznie rozkładanymi i składanymi elementami rampy * Hydrauliczny mechanizm podnoszący, hydraulicznie przesuwany * Maksymalne obciążenie na parę: 50.000 kg * Zgodnie z rozporządzeniem 1230/2012/UE rampy o długości poniżej 300 mm w pozycji transportowej nie są uwzględniane w całkowitej długości pojazdu 16 500 mm Osie: * Osie BPW i zawieszenie, 1. oś sterowana przednia, 2. i 3. oś sztywne, 4. i 5. oś skrętna tylna, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania, hamulce bębnowe * Osie skrętne tylne z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną automatycznie przy cofaniu lub ręcznie * Techniczny nacisk na oś: każda 12.000 kg Ogumienie: * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF – marka według naszego wyboru TPMS: * System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141. Transmisja danych do ciągnika siodłowego odbywa się przez standaryzowane złącze EBS wg ISO 11992. Do prawidłowego wyświetlania danych pojazd ciągnący musi mieć możliwość transmisji i wyświetlania tych danych Podpory siodłowe: * Mechaniczne podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią na udźwig ok. 24 t (ok. 50 t siły próbnej) Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy Wabco zgodny z normami UE, z EBS-E (4S3M), bez przewodów łączących do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z normami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Wszystkie boczne lampy obrysowe LED migają ze światłem kierunkowskazu * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym zgodnie z ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Lakierowanie: * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana urządzeniem ze śrutem * Drugie śrutowanie z korundem w celu optymalnej przyczepności powłoki lakierniczej * Metalizacja całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony przed korozją * Malowanie końcowe dwoma warstwami lakieru 2K, jednokolorowo w RAL 3002 karminowa czerwień, zgodnie z systemem RAL 841GL * Tył metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (czysta biel) Wyposażenie dodatkowe w cenie: * 2-calowy sworzeń królewski Bdsdpfx Aasy Augwjyeb * Ocynkowana stalowa ściana przednia o wysokości ok. 400 mm * Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą przednią * Żółto-czerwone złącza powietrza na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu * Uchwyt na lampę ostr

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 020 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny stan pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Kompletne wyposażenie na zapytanie. Szyja łabędzia: * Szyja łabędzia ze ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10° * 3 pary pierścieni do mocowania ładunku (LC 5 000 daN) * Poszycie z twardego drewna ok. 30 mm grubości Platforma ładunkowa: * Platforma ze ścięciem tylnym ok. 1000 mm x 8° * 5 par pierścieni do mocowania ładunku uchylnych na zewnątrz (LC 5 000 daN) * 3 pary pierścieni do mocowania ładunku uchylnych na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 1 para pierścieni do mocowania ładunku z przodu w pozycji leżącej (LC 10 000 daN) * Poszycie z twardego drewna ok. 48 mm grubości, nad osiami powierzchnia z blachy ryflowanej Bedpfoy Auhuex Aayedb Dwuczęściowe rampy stalowe: * Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, z powierzchnią kratownicową C40/5 (obciążenie punktowe ok. 2,8 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm) * Rampy z elementami hydraulicznymi do podnoszenia i składania oraz podnośnikiem hydraulicznym * Maksymalne obciążenie na parę: 30 000 kg Podpory siodłowe: * Mechaniczne podpory JOST z dwubiegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (ok. 50 t siły próbnej) Osie: * Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna * Nośność techniczna osi: po 12 000 kg * Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym lub manualnie * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Ogumienie: * Opony 235/75 R 17.5 3PMSF – marka według wyboru TPMS: * System kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO zgodnie z przepisami UE, z EBS-E (2S2M) bez przewodów połączeniowych do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z normami UE, oświetlenie LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Wszystkie LED-y boczne migają razem z kierunkowskazem * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu, z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi zgodnie z ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Lakierowanie: * Metalizacja całego podwozia pojazdu metodą HRM z ZINACOREM 850 (85% cynku/15% aluminium) dla maksymalnej ochrony antykorozyjnej * Powłoka końcowa: 2 warstwy lakieru dwuskładnikowego, jednokolorowy RAL 3002 karminowo-czerwony, zgodnie z systemem RAL 841GL * Tylna część metalizowana i lakierowana na biało RAL 9010 * Obręcze srebrne W zestawie akcesoria: * Uchwyt na tablice ostrzegawcze po lewej i prawej stronie szyi łabędzia oraz z tyłu, z gniazdem * 1 uchwyt na koło zapasowe pod platformą ładunkową po prawej stronie * 2-calowy sworzeń królewski * Cynkowana stalowa ściana czołowa * Na listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne * 4 kliny z uchwytami na ścianie przedniej * 3 poziome deski drewniane * Cynkowane składane podpory pod ścięciem platformy * Uchwyt na lampę obrotową z tyłu naczepy * Stelaż plandeki z regulacją wysokości ~3 960 mm * Cynkowana ściana czołowa z mechanizmem napinającym dla przesuwnej kurtyny, regulowana wysokość ok. 400 mm * Dach EDSCHA przemieszczany do przodu na aluminiowych profilach dachowych (przykręcony do ściany przedniej i tylnej) * Na platformie ładunkowej 3 pary przesuwanych kłonic * Zabudowa z tyłu rozsuwana hydraulicznie w lewo i w prawo ok. 750 mm * Przesuwany portal z pod

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 980 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny stan pojazdów, zarówno dostępnych od ręki jak i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna lista wyposażenia dostępna na zapytanie. Szyja łabędzia: * Szyja łabędzia z zaokrąglonymi narożnikami z przodu ok. 45° oraz tylną ukośną krawędzią ok. 750 mm x 10° * 3 pary pierścieni do mocowania ładunku (LC 5.000 daN) * Pokrycie z drewna twardego o grubości ok. 30 mm Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: * Powierzchnia ładunkowa w wersji rozsuwanej z tylną ukośną krawędzią ok. 1.000 mm x 8° * 6 par uchylnych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 5.000 daN) * 3 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 10.000 daN) Bedpfx Aaey Aufmoysdb * 1 para leżących pierścieni do mocowania z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN) * Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zakładania pasów mocujących (LC 2.000 daN) * Pokrycie z drewna twardego o grubości ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana Podpory siodła: * Mechaniczne podpory siodła JOST z dwubiegową przekładnią na ok. 24 t udźwigu (ok. 50 t obciążenie testowe) Ogumienie: * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF – marka wg naszego wyboru TPMS: * System kontroli ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu silnikowego odbywa się poprzez standaryzowany interfejs EBS zgodnie z ISO 11992. Aby prawidłowo wyświetlić dane pojazd silnikowy musi być przystosowany do odbioru i wyświetlania tych danych. Osie: * Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś z funkcją samoistnego skrętu * Techniczny udźwig osi: po 12.000 kg * Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym lub manualnie * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym * Wyposażenie do obsługi osi Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) bez przewodów połączeniowych do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: * Cała konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana po spawaniu * Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki lakierniczej * Lakier końcowy w 2 warstwach lakieru poliuretanowego, jednokolorowy RAL 3002 karminowy czerwony zgodnie z systemem RAL 841GL * Obręcze w kolorze szarym * Tylny element metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (czysta biel) * Powłoka lakiernicza testowana zgodnie z testem mgły solnej ISO 9227-NSS * Zabezpieczenie wnętrza profili woskiem specjalistycznym Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodnie z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Wszystkie lampy LED boczne migające razem z kierunkowskazem * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin zgodnie z ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Wyposażenie dodatkowe w komplecie: * Sworzeń królewski 2 calowy * Ocynkowana stalowa ściana przednia o wysokości ok. 400 mm * Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą przednią * Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza powietrza * 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie przedniej * Gniazdo z tyłu szyi łabędziej do ramp aluminiowych * Ocynkowane podpory składane pod tylną ukośną powierzchnią ładunkową * Na szyi łabędziej i tylnej belce po lewej i prawej uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem zasilania * Manometr do oznaczania nacisków osi wraz z diagra

Stan: używany, przebieg: 201 402 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 04/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 750 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja - Fotel kierowcy na zawieszeniu pneumatycznym - Elektrycznie sterowane lusterka - Podgrzewane lusterka - Radio - Lodówka = Uwagi = Informacje dodatkowe: Marka: SCANIA Model: P 500 Nadwozie: BDF / podwozie (długość podwozia L=7600 mm) Rok produkcji: 03.2019 Przebieg: 201402 km Bdodpfx Asy A Iywjayjb VIN: YS2P6X20002160090 Układ osi: 6x2*4 Rozstaw osi: 4750 mm Silnik: DC13.155 368 kW / 500 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: Opticruise (GRS905R) + retarder Zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary (dł./szer.): 10100 mm / 2550 mm Masa całkowita / własna: 28000 kg / 11875 kg NISKI PRZEBIEG! / OŚ PRZEDNIA 9 TON / RETARDER Długość podwozia: 7600 mm Rok modelowy: 2019 Konfiguracja osi: 6x2*4 Typ zawieszenia: pneumatyczne Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: napędzany Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Układ kierowniczy: układ kierowniczy Oś podnoszona: oś podnoszona Hamulce: tarczowe = Więcej informacji = Skrzynia biegów: GRS905R, automatyczna Kabina: kabina dzienna Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś: oś podnoszona, skrętna DMC: 28 000 kg Prosimy o kontakt z Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche lub Hesham Haddad w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: W09KDZ3278GB8xxxx, Rok budowy: 2023, Prosimy o podanie numeru referencyjnego przy zapytaniu: 22236 Specyfikacje: • Przegląd techniczny ważny do 16.06.2026 • Rok modelowy: 2023 • Zawieszenie pneumatyczne • Opony (zobacz zdjęcia) • Długość: ok. 906 cm • Szerokość: ok. 255 cm • Rozstaw osi: 131 / 131 cm • Masa własna: ok. 5 860 kg • Oś podnoszona na 1. i 3. osi Opis: Trzyosiowa przyczepa Ovox z 2023 roku, przegląd techniczny ważny do czerwca 2026. Usunięto wadę lakierniczą, przyczepa była od tego czasu mało użytkowana. Krótki czas realizacji zamówienia. TÜV: Tak Zatwierdzenie UE do: 16.06.2026 Masa własna: 5 860 kg Masa całkowita: 27 000 kg Ładowność: 21 140 kg Szerokość: 255 cm Długość: 906 cm Model: 2023 Ovox Trippelkjerre = Więcej informacji = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway. Bdsdjyc Dtfepfx Aaysb