Używane Humbaur Naczepa Niskopodwoziowa na sprzedaż (10 129)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 500 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * Model PT 30: ----Układ hamulcowy: * EBS (elektroniczny układ hamulcowy) * System awaryjnego zwalniania hamulców sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 3 osie Gigant, nośność 11 ton ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Dyszel: * Dyszel o długości 1200 mm, z oczkiem holowniczym o średnicy 40 mm i regulacją wysokości za pomocą sprężyny i zaczepu ----Elektryka / Oświetlenie: * Inteligentny panel sterowania zamontowany na przyczepie, służący jako narzędzie informacyjne (do wyświetlania obciążenia osi – oddzielnie dla osi przedniej i tylnej) * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w kabinie ciągnika za pomocą sygnału EBS, bez konieczności instalacji w ciągniku * 15-biegunowe gniazdo elektryczne * Oświetlenie LED 12 / 24 V * Obrotowa lampa ostrzegawcza LED (odłączana), zamontowana z tyłu ----Ogólne elementy wyposażenia: * Boczne osłony przeciw najazdowym * Podpory obrotowe z tyłu, zamontowane na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Przednie błotniki z tworzywa sztucznego * Tylne, proste osłony z blachy stalowej * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy stalowej, wymiary ok. 650 x 300 x 600 mm, malowana proszkowo na czarno, umieszczona po prawej stronie * Schowek w wózku skrętowym na akcesoria, z klapką, 2 zamki kontenerowe, zamontowany na stałe (bezpośrednio za platformą wózka skrętnego) * 2 stopnie ocynkowane, zamontowane po lewej i prawej stronie wózka skrętnego ----Platforma ładunkowa: * Powierzchnia antypoślizgowa ROBOTER, spawana do stalowej płyty platformy wózka skrętnego (wystające szwy spawalnicze) ----System zabezpieczenia ładunku (Pakiet La-Si): * 2 oczka do mocowania ładunku (13,4 tony) z przodu, po lewej i prawej stronie, na belce poprzecznej * Z przodu i z tyłu 1 para pierścieni UVV (13,4 tony), a po bokach po 3 pary pierścieni UVV (10 ton), obrotowych i opuszczanych, obciążalnych we wszystkich kierunkach i umieszczonych w zewnętrznej ramie * Po bokach po 3 kieszenie na pasy mocujące, z jednoczesną możliwością mocowania pasami o nośności 2 tony * Listwa mocująca Profifix wzdłuż osi podłużnej, na środku, w płaskiej części, do mocowania ładunku o maksymalnym obciążeniu 3000 daN ----Poszerzenie: Itjdsxptn Ropfx Ak Aoi * 6 par mechanicznych wysuwanych wsporników dla szerokości całkowitej 3 m (jednak nie w tylnej części skośnej) * Deski poszerzające ułożone na środku platformy ładunkowej ----Rampy: * Hydrauliczne, jednoczęściowe rampy załadowcze o wymiarach ok. 3000 x 720 mm * Mechanicznie regulowane na boku * Blok sterujący 4-drożny, przygotowany do późniejszego montażu hydraulicznego przesuwu ramp ----Uchwyt na wysięgnik koparki: * Uchwyt na wysięgnik koparki, rozciągający się nad osią tylną do poprzeczki końcowej (całkowita długość ok. 2100 mm) * 2 pary oczek mocujących o nośności 6400 daN w uchwycie na wysięgnik koparki, po bokach w ramie podłużnej ----Wysokość załadunku: * Załadowana przyczepa: ok. 910 mm +/- 20 mm, zawieszenie pneumatyczne ----Malowanie: * Podwozie, wózek skrętny, wysuwane wsporniki, podpory i rampy załadowcze – ocynkowane ogniowo * Osie, obrót, zbiornik powietrza, dyszel – malowane na kolor czarny ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Błędy i sprzedaż pod zastrzeżeniem * Czas dostawy: dostarczane od ok. 45 tygodnia 2026 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 830 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * Model T3 Profil 30,0: * System hamulcowy EBS * System monitorowania ciśnienia w oponach RDÜ * Mechanizm awaryjnego zwalniania cylindra sprężynowego Iodpfx Akjl Th Ads Asti * Hamulce bębnowe * 3 osie BPW Eco, nośność 11 ton każda * Resory paraboliczne * Mechaniczna kompensacja osi z tyłu * Boczne osłony przeciw najazdowe * Podpory skrętne z tyłu ramy * Mechanicznie regulowane zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Przednie błotniki z tworzywa sztucznego oraz tylne proste osłony z blachy stalowej, każda z osłoną przed pryskaniem * Taśma odblaskowa na bokach i z tyłu * Składana pokrywa (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej w platformie wózka * Instalacja wielonapięciowa * Lampy tylne LED * Lampa obrotowa (odłączana) z tyłu * Dyszel z zaczepem 40 mm i regulacją wysokości za pomocą sprężyny i blokady * 15-biegunowe złącze elektryczne * Po każdej stronie 4 uchwyty do mocowania (jednak brak listew mocujących) umożliwiające jednoczesne mocowanie ładunku * Zestaw La-Si składający się z: 2 zaczepów (6,4 tony) z przodu po lewej i prawej stronie na głównej ramie platformy wózka, 5 par mocowań UVV, obrotowych i opuszczanych, obciążalnych we wszystkich kierunkach i osadzonych w zewnętrznej ramie – w narożnikach 13,4 tony, w pozostałych miejscach 10 ton. * 6 par mechanicznych wysuwnych podpór do uzyskania całkowitej szerokości 3 m (jednak nie w tylnej części) * Deski poszerzające ułożone na środku platformy * Uchwyt na ramię koparki nad tylną osią do podpory końcowej, długość ok. 2100 mm (2 pary mocowań 6,4 tony po każdej stronie w uchwycie na ramię koparki) * Hydrauliczne, jednoczęściowe rampy załadunkowe (ok. 3000 x 720 mm) * Blok sterujący 4-drożny do późniejszego dołączenia hydraulicznego przesuwu ramp * Mechaniczny boczny przesuw ramp * Platforma ładunkowa nad obrotnicą: ok. 1960 x 2520 mm * Wysokość platformy ładunkowej bez ładunku: ok. 1070 mm * Tylna platforma ładunkowa: ok. 6500 x 2520 mm * Wysokość platformy ładunkowej bez ładunku: ok. 910 mm (wraz z 860 mm pochylonej rampy) * Rama, obrotnica, dyszel i rampy załadunkowe ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza itp. pomalowane na czarno * Opony podwójne 235/75 R 17,5 * Masa własna 5900 kg * --Technicznie możliwa dopuszczalna masa całkowita 30 000 kg-- * Pojazd ocynkowany ogniowo * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ok. 44 tygodnia 2026 roku.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 128 kg, maksymalna waga ładunku: 622 kg, masa całkowita: 750 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 067 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, całkowita długość: 2 910 mm, całkowita szerokość: 1 500 mm, całkowita wysokość: 900 mm, maksymalna prędkość: 100 km/h, hamulec przyczepy: przyczepa bez hamulców, Rok budowy: 2026, Martz HIT 200 Kipp NOWY POJAZD Wymiary wewnętrzne: 201 cm x 106 cm Masa całkowita: 750 kg Ładowność: 622 kg Wysokość burty: 40 cm Niezhamowany jednoosiowy przyczepa płaska Burty demontowalne ze stali ocynkowanej Tylna i przednia burta składana oraz zdejmowana Łatwe przekształcenie w platformę transportową Rama stalowa skręcana i ocynkowana Itsdpfxey Dq Dho Ak Aei Odchylana dyszel zaczepowy Podłoga ze sklejki antypoślizgowej Instalacja elektryczna 13-pinowa Tylne lampy z światłem cofania, światłem przeciwmgielnym i odblaskami trójkątnymi Błotniki z tworzywa sztucznego Koło podporowe Opony 13 cali M+S Możliwość postawienia przyczepy na tylnej burcie do przechowywania Wyposażenie opcjonalne: - Homologacja do 100 km/h - Wsporniki tylne - Nadbudowa z siatki - Nadstawki burtowe 40 cm - Pokrywa aluminiowa z uchwytem np. pod bagażnik rowerowy - Plandeka płaska z lub bez pałąków - Plandeka wysoka 80 cm - Siatka o oczkach grubych lub drobnych - Koło zapasowe wraz z uchwytem - Najazdy Dodatkowe akcesoria na zapytanie! Zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą przedstawiać akcesoria dostępne za dopłatą. Dodatkowo: brief rejestracyjny i transport do Gery 100 € netto Nie znalazłeś odpowiedniej przyczepy? Posiadamy stale w magazynie 50-100 pojazdów dostępnych od ręki. Warsztat otwarty w dni robocze 8:00 – 17:00, naprawy wszelkiego typu. Specjalista w naprawach osi również do przyczep kempingowych. Szeroka oferta przyczep do wynajmu. Duży wybór części zamiennych i akcesoriów do przyczep wszystkich producentów. Zadzwoń po poradę, odwiedź naszą stronę internetową lub przyjedź osobiście.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 37 820 kg, masa całkowita: 51 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2011, * Przyczepa niskopodwoziowa Doll S3E-T, 2-częściowa, z możliwością teleskopowego wysuwania Iedpfx Aozmllpjk Ajti * Pierwsza rejestracja: 2011 * 3 osie, sterowane hydraulicznie * Hydrauliczne zawieszenie * Pilot zdalnego sterowania, połączenie przez złącze NATO * Masa własna: 13 180 kg * Masa całkowita: 51 000 kg * Ładowność: 37 820 kg * Wymiary platformy: * Długość: 12,41 m * Wysokość siodła: 1,14 m * Wysokość platformy: 0,85 m * Długość dolnej części: 8 m * 1. teleskop: 5,50 m, 2. teleskop: 5,80 m, promień obrotu: 2,80 m

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 700 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, T3 Profi 30,0: ----Układ hamulcowy: * Wabco EBS-E (elektroniczny układ hamulcowy) * System awaryjnego zwalniania hamulców pneumatycznych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 ton, osie BPW Eco ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, sterowane zaworem RtR ----Dyszel: * Dyszel z zaczepem 40 mm i regulacją wysokości za pomocą sprężyny i zacisku ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * Smart-Board jako narzędzie informacyjne * Światła tylne LED 12/24 V * Obrotowe światło ostrzegawcze (odpinane) z tyłu * 15-biegunowe gniazdo elektryczne ----Ogólne elementy montażowe: * Boczne osłony przeciw najazdowi * Podpory obrotowe z tyłu na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Przednie błotniki z tworzywa sztucznego oraz tylne proste osłony z blachy stalowej ocynkowanej, wyposażone w osłony przeciw bryzgom * Taśmy odblaskowe po bokach i z tyłu * Składana pokrywa (ocynkowana ogniowo) do skrzynki na narzędzia na platformie obrotowej ----Platforma: Itodpol Tq Euefx Ak Asi * Po każdej stronie 4 uchwyty do mocowania ładunku, umożliwiające jednoczesne mocowanie ładunku o wadze 2 tony * 6 par mechanicznych wysuwnych podpór o długości 3 metrów (nie w części tylnej) * Rozszerzające płyty odłożone na środku platformy * Hydrauliczne, jednolite rampy załadowcze (ok. 3 000 x 720 mm) z możliwością regulacji bocznej ----System zabezpieczania ładunku (pakiet La-Si): * 2 zaczepy do mocowania ładunku (6,4 tony) z przodu po lewej i prawej stronie na głównej ramie platformy obrotowej * 5 par pierścieni do mocowania ładunku UVV, obrotowych i obniżalnych, obciążalnych we wszystkich kierunkach i osadzonych w zewnętrznej ramie - w rogach 13,4 tony, w pozostałych miejscach 10 ton. ----Uchwyt na ramię koparki: * Od tyłu do podpory końcowej, o długości ok. 2 100 mm (2 pary pierścieni do mocowania ładunku 6,4 tony po bokach uchwytu na ramię koparki) ----Powierzchnia ładunkowa: * nad obrotnicą: ok. 1 960 x 2 520 mm * tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6 500 x 2 520 mm (w tym 860 mm pochylenia najazdowego) ----Wysokość załadunku: * bez ładunku: ok. 1 070 mm * z ładunkiem: ok. 910 mm ----Opony: * 235/75 R 17,5 ----Malowanie: * Podwozie, platforma obrotowa, dyszel, rozszerzenia i rampy załadowcze ocynkowane ogniowo * Osie, obrotnica, zbiornik powietrza itp. pomalowane na czarno ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży * Zdjęcia poglądowe ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. 32 tygodnia 2026 roku.

Stan: nowe, masa własna: 525 kg, maksymalna waga ładunku: 2 125 kg, masa całkowita: 2 700 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 200 mm, kup online na trailer-shop.de W ANHÄNGERWIRTZ dostępnych jest wiele modeli online Wygodne zakupy online, 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu Możliwość odbioru osobistego lub dostawy 😊 Online – największy wybór przyczep! Ponad 850 nowych przyczep dostępne od ręki Ponad 130 używanych przyczep w ciągłej ofercie. Przykładowa oferta: Dostępnych wiele wersji Martz – przyczepa do transportu maszyn BUILDER Bau 3 260/2 S, wymiary 260 x 150 cm (S), ładowność 2700 kg Isdpfx Ajzl Hqdjk Aeti Przyczepa do transportu maszyn Builder BAU-3 260/2 S, 2,7 T, powierzchnia ładunkowa: 260 x 150 x 20 cm, masa całkowita: 2700 kg Oś tandemowa, dyszel w kształcie litery V, stalowe burty, wanna ocynkowana, podłoga z nadrukiem sitodrukowym, 6 punktów mocowania, po 250 daN każdy, umieszczonych na powierzchni ładunkowej, uchwyt na łopatę, najazd perforowany zapewniający przepływ powietrza, wyposażony w podpory, koło podporowe – automatyczne, wtyczka 13-pinowa, promocja tylko online Faktura z wykazanym podatkiem VAT, gwarancja – jesteśmy dealerem przyczep od ponad 35 lat Przyjmujemy zamówienia telefonicznie w godzinach otwarcia: od poniedziałku do piątku lub całodobowo przez nasz sklep internetowy na stronie trailer-shop.de Prawa autorskie – ochrona znaku towarowego 07.26 BUILDER2700260PRO+AK

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33001012559, masa własna: 6 250 kg, maksymalna waga ładunku: 17 750 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, całkowita długość: 10 890 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: czarny, Podwozie naczepy niskopodwoziowej: Konstrukcja spawana ze stali, dyszel skrętny z solidnym łożyskiem kulkowym, tylne podpory składane, 2 kliny pod koła z uchwytami, boczna ochrona najazdowa z aluminium, tylna chlapacz na całej szerokości (niedostępna przy uchwycie na wózek widłowy), półokrągłe błotniki, 1. oś z chlapaczem antyrozpryskim, chlapacze antyrozpryskowe za 2. i 3. osią, 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z półką, wymiary: szerokość 620 mm, wysokość 360 mm, głębokość 440 mm, zamykana na kłódkę. Rozsuwane poszerzenia do 3000 mm, schowek na deski drewniane pośrodku platformy, deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm. Ucha mocujące naczepy niskopodwoziowej, 1 para wycięć mocujących w długich belkach z przodu na przegubie, każde po 10 t, 4 pary otworów w ramie zewnętrznej po 5 t (zaczep na pasy spinające), 7 par grzybków mocujących na górze i boku ramy zewnętrznej po 10 t: 1 z przodu na przegubie, 6 w zagłębieniu, pierwsze ucho mocujące 250 mm od przodu, ostatnie max. 250 mm od tyłu, odstęp między uchami ≤ 1100 mm, 5 par okrągłych uch mocujących w ramie zewnętrznej po 5 t (możliwość przebudowy na kieszenie do słupków), 2 pary dodatkowych składanych uch mocujących po 10 t, 1 na przegubie (wystaje), 1 za ostatnią osią w podłodze, 1 para śrub mocujących po 6,7 t (JDT) z dużą płytą kołnierzową i gwintem jako przeciwuchwyt, z przodu na przegubie. Iodezaznzopfx Ak Aeti Osprzęt naczepy z dyszlem skrętnym: dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm, gniazda postojowe do elektryki/ABS oraz złącza powietrzne na dyszlu. Osie i zawieszenie: osie bębnowe SAF, "osie/podwozie laserowo ustawione" dla redukcji zużycia opon i paliwa, zawieszenie pneumatyczne z osobnymi zaworami podnoszenia i opuszczania z przodu i z tyłu. Koła i opony: 235/75 R 17,5" Fulda, felgi: 6 stalowych bliźniaczo montowanych wewnętrznie; 6 polerowanych alufelg montowanych zewnętrznie. Układ hamulcowy: dwuprzewodowy pneumatyczny, hamulec postojowy ze sprężyną, Trailer Infocenter do pokazywania danych pojazdu, takich jak nacisk na oś (brak legalizowanej wagi) i licznik kilometrów, elektroniczny system stabilizacji, rozpoznawanie nacisku na osie przez sygnał EBS-Canbus z możliwością wyświetlania na monitorze w kabinie (ciężarówka musi być przygotowana), 2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do pojazdu ciągnącego, EBS z wtyczką z przodu oraz przewodem. Instalacja elektryczna: 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte oświetlenie LED, podświetlenie tablicy rejestracyjnej LED, Aspöck EcoLED 2 z dynamicznymi kierunkowskazami, premiowe LED do oznaczenia bocznego, 2 białe światła pozycyjne z przodu LED, 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu LED, 2x 7-pinowe niesymetryczne wtyczki z przodu z przewodem, dodatkowe lampy robocze LED z tyłu, 1 lampa obrotowa LED z uchwytem sterowana przez światła pozycyjne, 2 pary tablic ostrzegawczych LED z możliwością rozsunięcia do 3 000 mm. Podłoga: przegub przedni z blachą stalową ryflowaną, skrzynka zamontowana w pochylni do przegubu, dalej podłoga z desek modrzewiowych 70 mm, w strefie nad kołami stalowa blacha ryflowana, tylna pochylna część podłogi z desek modrzewiowych 70 mm, cała powierzchnia niskopodwoziowa z częścią tylną 6500 mm, rampy najazdowe: stalowe, dł. 2800 mm, szer. 750 mm, przesuwane bocznie, dodatkowe składane zabezpieczenie ramp (chroniące przed bocznym przesunięciem ramp, brak przy hydraulicznie przesuwanych rampach bocznych), pokryte drewnem, wspomagane sprężynami. Rama: ocynk ogniowy z pasywacją i lakierem bezbarw

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: W09PTAT210SM39260, masa własna: 5 690 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2023, całkowita długość: 9 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 740 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", maksymalna prędkość: 80 km/h, kolor: srebrny, Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne)! Ogólna charakterystyka pojazdu 1. Ilość osi: 2 oraz kół: 4 1.1. Osi z podwójnym ogumieniem (ilość, pozycja): 2/1. i 2. oś 2. Skrętne osie (ilość, pozycja): - Główne wymiary 4. Rozstaw osi: - 4.1. Odległości między osiami: 0-1: 5250 mm 1-2: 1810 mm 5. Długość: 9400 mm 5.3. Aerodynamiczne urządzenie do prowadzenia powietrza: brak 6. Szerokość: 2550 mm 7. Wysokość: 3740 mm 10. Odległość między środkiem urządzenia sprzęgającego a tyłem pojazdu: 9350 mm 11. Długość powierzchni ładunkowej: 7200 mm Masa 13.2. Rzeczywista masa pojazdu: 5690 kg 16. Technicznie dopuszczalne maksymalne masy 16.1. Technicznie dopuszczalna masa całkowita pojazdu: 21000 kg Itedpfx Ajyxpvfjk Aji 16.2. Technicznie dopuszczalna masa na oś: 1. 10000 kg 2. 10000 kg 16.3. Technicznie dopuszczalna masa na grupę osi: 1. - kg 2. - kg 16.4. Technicznie dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów: - kg 17. Dopuszczalne masy całkowite przewidziane do rejestracji/eksploatacji w ruchu krajowym/transgranicznym 17.1. Dopuszczalna masa całkowita przewidziana do rejestracji/eksploatacji: 18000 kg 17.2. Dopuszczalna masa całkowita na oś przewidziana do rejestracji/eksploatacji: 1. 10000 kg 2. 10000 kg 17.3. Dopuszczalna masa całkowita na grupę osi przewidziana do rejestracji/eksploatacji: kg 17.4. Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów przewidziana do rejestracji/eksploatacji: - kg 19. Technicznie dopuszczalne maksymalne obciążenie na zaczepie: 1000 kg Prędkość maksymalna 29. Prędkość maksymalna: 80,00 km/h Osie i zawieszenie kół 31. Pozycja osi podnoszonych: - 32. Pozycja osi obciążalnych: - 34. Oś napędowa z zawieszeniem pneumatycznym lub równoważnym: Tak 35. Zamontowane kombinacje opon/kół/klasa efektywności energetycznej: 1.: 235/75R17,5 ---/140J, felga 6,75x17,5 Hamulce 36. Przyłącza hamulcowe przyczepy: BBA: hamulec pneumatyczny, EBS FBA: hamulec sprężynowy na 2. osi Nadwozie 38. Kod nadwozia: DC I przyczepa centralnoosiowa Urządzenie sprzęgające 44. Numer homologacji lub znak urządzenia sprzęgającego: - 45.1. Wartości charakterystyczne: - Inne 50. Typ dopuszczony według przepisów konstrukcyjnych do przewozu materiałów niebezpiecznych: - 51. Dla pojazdów o szczególnym przeznaczeniu: nazwa zgodnie z załącznikiem I część A punkt 5 rozporządzenia (UE) 2018/858 Parlamentu Europejskiego i Rady: - 52. Uwagi: -dyszla: TP1204236439, -ucho zaczepowe: V.Orlandi, typ 51F8, D=200kN, 5=1000kg, E11 55R-01 1153 -Osie: SAF, Z11-3020, max. 11000kg, 105km/h, -mechaniczne najazdy z tyłu pojazdu; 58. Dodatkowe informacje: Wymagania: (Ti) Wszystkie ruchome części pojazdu należy podczas jazdy po drogach publicznych zabezpieczyć w pozycji transportowej przy użyciu urządzeń mechanicznych lub równoważnych pod względem skuteczności. Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne)!

Stan: używany, masa własna: 3 290 kg, maksymalna waga ładunku: 8 610 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2019, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 7 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: srebrny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, układ tandemowy, zawieszenie na resorach piastowych, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), uchwyty do mocowania ładunku, mechaniczne rampy załadowcze, podpory z przodu, podpory z tyłu, boczne osłony z aluminium, dyszel holowniczy z regulacją wysokości. Nadwozie: Przyczepa tandemowa z niską platformą załadowczą, wyposażona w mechaniczne rampy załadowcze i podłogę drewnianą. Wysokość platformy załadowczej ok. 920 mm, 2 osie Gigant, hamulce bębnowe, rama i rampy załadowcze ocynkowane! Obecnie dopuszczalna masa całkowita wynosi 10 000 kg (masa użyteczna 7610 kg), zaczep 40 mm. DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA DODATKOWEGO PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, sprzedaży w międzyczasie oraz błędów! Iodpfx Aey Ui Itok Ajti

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 830 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, T3 Profil 30,0 ----Układ hamulcowy: * System hamulcowy EBS * Awaryjne odblokowywanie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 ton BPW Eco ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne * Mechaniczna kompensacja osi z tyłu ----Dyszel: * Dyszel z oczkiem ciągnącym 40 mm i regulacją wysokości za pomocą sprężyny i zacisku ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * Instalacja wielonapięciowa * Tylne światła LED * Obrotowe światło ostrzegawcze (odłączane) z tyłu * 15-biegunowe gniazdo elektryczne ----Ogólne elementy wyposażenia: * Boczne osłony przeciw najazdowi * Podpory obrotowe z tyłu na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Przednie błotniki z tworzywa sztucznego oraz tylne proste osłony z blachy stalowej, każda z osłoną przeciwbryzgową * Taśma konturowa po bokach i z tyłu, odblaskowa * Składana pokrywa (ocynkowana ogniowo) do skrzynki na narzędzia w platformie wozu ----Platforma do transportu ładunków: * Po każdej stronie 4 uchwyty na profile (jednak profile nie są dołączone) z jednoczesną możliwością mocowania ładunku * 6 par mechanicznych wysuwanych podpór o łącznej szerokości 3 m (jednak nie w tylnej części pochylonej) * Listwy poszerzające ułożone na środku platformy ----Uchwyt na ramię koparki: * Uchwyt na ramię koparki nad osią do elementu końcowego o długości ok. 2100 mm (2 pary 6,4 t uchwytów do mocowania ładunku po bokach w uchwycie na ramię koparki) ----System mocowania ładunku (Pakiet La-Si składający się z): Iedpsx Ipavsfx Ak Aoti * 2 oczka ciągnące (6,4 t) z przodu po lewej i prawej stronie na głównej ramie platformy wozu * 5 par obrotowych i obniżanych uchwytów do mocowania ładunku, obciążalnych we wszystkich kierunkach i osadzonych w narożnikach na zewnętrznej ramie (13,4 t), w pozostałych miejscach 10 t ----Rampy załadowcze: * Mechaniczne, jednolite rampy załadowcze ze sprężynami (ok. 3000 x 720 mm) * Mechaniczne, boczne przesunięcie ramp ----Platformy załadowcze: * Platforma nad pierścieniem obrotowym: ok. 1960 x 2520 mm * Tylna platforma: ok. 6500 x 2520 mm (w tym 860 mm pochylonej części najazdowej) ----Wysokość załadunku: * Wysokość załadunku bez obciążenia ok. 1070 mm * Wysokość załadunku bez obciążenia ok. 910 mm ----Opony: * 235/75 R 17,5, opony podwójne ----Lakierowanie: * Podwozie, platforma, dyszel i rampy załadowcze ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza itp. lakierowane na czarno * Pojazd ocynkowany ogniowo ----Informacje: * --Technicznie możliwa dopuszczalna masa całkowita 30 000 kg-- * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 15 970 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny układ zwalniający cylindry sprężynowe * Hamulce bębnowe ----Oś: 2 x 11 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania ----Dyszel / ucho zaczepu: * Dyszel z 50 mm uchem zaczepu z kołnierzem, wysokość regulowana ----Oświetlenie / elektryka: * 15-pinowa wtyczka prądowa * Oświetlenie LED 12/24 V * RDÜ – system monitorowania ciśnienia w oponach ----Wyposażenie ogólne: * Przednia podpora Jost * Tylne rozkładane podpory zewnętrzne * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 750 x 350 x 300 mm, po prawej stronie * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Błotniki ćwierćkola z tworzywa sztucznego ----Platforma niskopodwoziowa: * Przed ścianą czołową i tylną skośną przygotowanie pod późniejszy montaż blokad kontenerowych do transportu kontenerów 20" * Wersja 21 t DMC z wzmocnioną ramą i osiami Itedpfx Ajq Dyu Usk Aji * Pakiet wzmocnień do transportu wiertnic na podwoziu * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm, zamontowana * Przygotowanie do późniejszego montażu blokad kontenerowych przed ścianą czołową * Ściana czołowa przykręcana – wykonanie z gładkiej blachy * Dzielone burty boczne – blacha stalowa trapezowa, składane z centralnym słupkiem * Tylna ściana stalowa wsuwana między rampy – uchwyt na ścianie czołowej od wewnętrznej strony przy braku użycia * Tylne słupki wkręcane ----Zabezpieczenie ładunku: * Ramka zewnętrzna dziurkowana, krawędź ok. 45 stopni, siła mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów typu "fallzurrbügel" o wytrzymałości 3 t co 600 mm * Listwa kotwicząca Profifix pośrodku wzdłuż dla możliwości mocowania do LC 3000 daN * Po jednym uchwycie 10 t z przodu i tyłu * Pakiet zabezpieczenia ładunku – po dwa uchwyty 8 t chowane na bokach ramy zewnętrznej, w ścianie czołowej i końcowej wiele otworów do mocowania 1,2 t ----Rampy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy podjazdowe z kratownicy, sprężynowane do obsługi jednoosobowej, ok. 3 000 x 620 mm (składane do szerokości 20 mm) * Tylny najazd ok. 860 mm od podwozia ----Wysokość załadunku: * Niezaładowany ok. 940 mm * Załadowany ok. 910 mm ----Rozstaw osi / ogumienie: * 1 810 mm * Ogumienie: 235/75R17.5 ----Lakierowanie: * Lakierowanie burt w wybranym kolorze z palety RAL (bez kolorów specjalnych i metalicznych), możliwa zmiana do ok. 6 tygodni przed odbiorem * Dyszel, ściana czołowa, tylna klapa, podpory i rampy – ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza i podpory lakierowane na czarno ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Błędy i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone * Zdjęcia poglądowe ----Czas dostawy: * Dostępność od tygodnia 29 / 2026 r.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 9 000 kg, maksymalna waga ładunku: 29 000 kg, masa całkowita: 38 000 kg, pierwsza rejestracja: 08/2020, kolor: czerwony, Rok budowy: 2020, ES-GE 2-osiowe naczepy niskopodłogowe, bez możliwości teleskopowania, układ sterowania Tridec Masa całkowita: 38.000 kg Obciążenie osi (2 x 10.000 kg): 20.000 kg Obciążenie siodła: 18.000 kg Masa własna +/- tolerancja producenta: ok. 9.000 kg Ładowność: ok. 29.000 kg Całkowita długość: ok. 13.650 mm Całkowita szerokość: ok. 2.540 mm Długość powierzchni ładunkowej: ok. 13.200 mm Szerokość powierzchni ładunkowej: ok. 2.540 mm Przedni zwis: ok. 1.200 mm Promień czoła: ok. 1.750 mm Promień wychylenia siodła: ok. 2.100 mm Wysokość siodła: ok. 1.150 mm Wymiar B: ok. 12.000 mm Długość wysokiego pokładu: ok. 3.700 mm Wysokość załadunkowa wysokiego pokładu: ok. 1.480 mm Długość niskiego pokładu: ok. 6.500 mm Wysokość załadunkowa niskiego pokładu: ok. 250 mm Prześwit pod niskim pokładem: ok. 100 mm Wysokość załadunkowa nad agregatem osiowym: ok. 3.000 mm Parametry siodła: Wymiar A: ok. 4.500 mm Wysokość siodła: ok. 1.150 mm Promień wychylenia: ok. 2.100 mm Podwozie: - Rama wykonana z wysokiej jakości stali drobnoziarnistej - Niski pokład w konstrukcji sztywnej - Zespół osiowy nie demontowalny - Bez zagłębienia pod ramię koparki Kingpin - Kingpin 2” Podpory - Bez podpór przednich Osie - 2 x 10.000 kg, 17,5”, technicznie po 12.000 kg – producent Gigant - Zamknięte hamulce bębnowe, okładziny bezazbestowe - Automatyczne regulator siły hamowania, centralne ustawienie - Rozstaw osi ok. 1.360 mm Zawieszenie - Pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania - Druga wysokość jazdy dla zawieszenia pneumatycznego (+ ok. 30 mm) Układ kierowniczy - Hydrauliczne skrętne osie - Wszystkie osie skrętne, system Tridec Ogumienie - 9 kół 245/70 R 17,5, indeks nośności 146/146 F – producent Continental - Felgi stalowe Hamulce - Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z dyrektywą WE, producent Knorr - Automatyczna regulacja siły hamowania zależna od obciążenia - Sterowanie przez standardowe złącza powietrzne czerwone/żółte wg ISO 1726 - Hamulec elektroniczny (EBS), 7-pinowe gniazdo wg ISO 7638 z przodu, zgodnie z dyrektywami UE, z ABS 4S/2M - System RSS (Roll Stability Support) - Hamulec postojowy z cylindrem sprężynowym - 4 kliny pod koła z uchwytami - Bez przewodów łączących (Wendeflex) do ciągnika - Aluminium zbiornik powietrza - Zainstalowany moduł informacyjny naczepy TIMG2 do odczytu aktualnych obciążeń osi Osłona przeciwzderzeniowa - Zintegrowana w tylnej płycie zamykającej Belki boczne Itsdpfx Aou U Np Tek Asi - Belki boczne z profilu UNP o wysokości ok. 200 mm Zabezpieczenie ładunku - Po każdej stronie 13 punktów mocowania (składane na zewnątrz) o sile uciągu 13.400 kg, zamontowane w zewnętrznej ramie - 1 para pierścieni mocujących o sile ok. 13.400 kg z tyłu na szyi łabędziej, ok. 400 mm nad ziemią - 1 para pierścieni mocujących o sile ok. 13.400 kg z tyłu w niskim pokładzie na pionowej szyi - Po każdej stronie 7 kieszeni na słupki wewnątrz ramy zewnętrznej, na słupki około 80x50x4 mm, równomiernie rozłożone na całej długości powierzchni ładunkowej - Po każdej stronie 6 kieszeni na słupki spawane na zewnątrz do belki podłużnej Podłoga - Około 28 mm twarde drewno, wzmocnione profilami Omega, układane między belkami podłużnymi - Blacha ryflowana (ok. 8/10 mm) nad zespołem osiowym Ściana czołowa - Wykonana jako skrzynia schowkowa z pokrywą, ok. Głęb. 400 x Wys. 450 mm, na całą szerokość powierzchni ładunkowej, narożniki ścięte Burty - 3 sztuki demontowalnych, anodowanych burt na szyi łabędziej, ok. 2.440 x 400 mm - Demontowalne słupki tylne, ocynkowane Ocynkowan

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 71 000 kg, masa całkowita: 102 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2015, Masy, prędkość: 80 km/h Obciążenie siodłowe: 30 000 kg Obciążenie osi: 6 x 12 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 102 000 kg Masa własna: ok. 31 000 kg Ładowność: ok. 71 000 kg Ładowność przy obciążeniu siodłowym 22 t: 63 000 kg Dyszel typu „gęsia szyja” Długość x szerokość: 3775 mm x 2480 mm Wysokość siodła (przy obciążeniu): 1300 mm Promień skrętu przedni / tylny: 1300 mm / 2700 mm, zaczep królewski: 3,5 cala Obciążenie siodłowe: 30 000 kg Masa własna: 5000 kg Dwiosie, podwozie THP-UT, z przodu pojedyncze ogumienie 245/70 R 17,5, z osiami wahliwymi, obciążenie osi 12-14 t Układ kierowniczy: układ kierowniczy z osią kontrującą Rozstaw osi: 1500 mm Szerokość podwozia: 2750 mm Masa własna: 6000 kg Iedpfjzmll Aex Ak Aeti Niska platforma, pojedynczo teleskopowa, z punktem podziału z tyłu Długość: 7400 mm + 4800 mm, rozciągana do 12 200 mm Teleskopowanie o 4800 mm Szerokość: 2750 mm, rozszerzana do 3250 mm Wysokość: 310 mm Wysokość załadunku (przy obciążeniu): ok. 460 mm, przy prześwicie 150 mm Czteroosiowe podwozie MPA, z tyłu wanna dla koparki, pojedyncze ogumienie 245/70 R 17,5, osie MPA, obciążenie osi 12 t Układ kierowniczy: układ kierowniczy z osią wymuszoną Rozstaw osi: 1510 mm Szerokość podwozia: 2750 mm Wysokość podwozia: 935 mm +165 mm -150 mm Masa własna z platformą: 20 000 kg Wanna dla koparki: szerokość 805 mm, głębokość 375 mm Pilot zdalnego sterowania radiowego Centralny system smarowania

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 1 500 kg, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2016, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, Transporter maszyn budowlanych, burty/ramy wykonane z ocynkowanej ogniowo blachy stalowej, podstawa na łyżkę koparki zamontowana na dyszlu w kształcie litery V, masywne, stalowe błotniki nadające się do chodzenia, z powłoką antypoślizgową oraz zintegrowanymi stopkami podporowymi, najazdy (długość x szerokość) ok. 1950x430 mm, 4 uchwyty do mocowania ładunku po każdej stronie, oś/osie AL-KO, hamulec najazdowy, hamulec ręczny, koło podporowe, pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. SI87025 Nasza oferta nie obejmuje nowego przeglądu technicznego TÜV. W przypadku potrzeby wykonania nowego przeglądu TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tej maszyny. Itsdpfx Aozihrdok Aoi Zapraszamy do kontaktu!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 2 201 kg, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2018, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 3 020 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 280 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 2 m³, całkowita szerokość: 2 150 mm, całkowita wysokość: 657 mm, Spawana konstrukcja burt/ramy z blachy stalowej, ocynkowana ogniowo, masywne, nadające się do chodzenia stalowe błotniki, najazdy (dł. x szer.) 1530x360 mm, przesuwane na boki, nośność każdej rampy 1500 kg, z powierzchnią antypoślizgową z kraty oraz zintegrowanymi podporami, podłoga z płyty antypoślizgowej, 6 uchwytów mocujących po każdej stronie, oś (osie) AL-KO, koło podporowe z przodu, hamulec najazdowy, hamulec ręczny, 13-pinowe gniazdo przyczepy; pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Itjdpfx Aozihqtjk Aei SI87022 Nasza oferta jest generalnie bez nowego przeglądu TÜV. Jeśli wymagany jest nowy przegląd TÜV, chętnie przedstawimy ofertę współpracujących z nami warsztatów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa indywidualną ofertę finansowania lub leasingu dla tego obiektu. Prosimy o kontakt!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 2 201 kg, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2018, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 280 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 1 m³, całkowita szerokość: 2 150 mm, całkowita wysokość: 657 mm, Spawana konstrukcja burty/ramy z ocynkowanej ogniowo blachy stalowej, masywne, możliwe do chodzenia stalowe błotniki, najazdy (dł. x szer.) 1530x360 mm, przesuwane bocznie, nośność każdej rampy 1500 kg, pokryte antypoślizgową kratą oraz wyposażone w zintegrowane podpory, podłoga z płyty antypoślizgowej, 6 uchwytów do mocowania po każdej stronie, oś (osie) AL-KO, koło podporowe z przodu, hamulec najazdowy, hamulec ręczny, 13-pinowe gniazdo przyczepy, pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. SI87021 Isdpfozihpvox Ak Aeti Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przygotujemy ofertę w imieniu naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla tego obiektu ofertę finansowania lub leasingu. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: używany, maksymalna prędkość: 100 km/h, Belka wyrównująca do naczepy niskopodwoziowej Iedpfx Aozlw E Sok Asti Wymiary na zdjęciach ##### PROSZĘ DZWONIĆ – NIE WYSYŁAĆ E-MAILI! #####

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 25 660 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2022, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller RH240 Przyczepa niskopodwoziowa Jumbo typu plateau z dzienną rejestracją, rozsuwana i teleskopowa – przeznaczona do transportu materiałów budowlanych oraz maszyn budowlanych - Stan jak nowy - Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg Masa własna: 10 340 kg Długość wewnętrzna ok. 13 570 mm = Długość plateau przód: ok. 3 950 mm Długość plateau tył: ok. 9 620 mm Szerokość plateau (dolnej części): ok. 2 540 mm Wysokość załadunkowa na niezabudowanym zagłębieniu: ok. 830 mm Rama: Wysuwana, teleskopowa centralna rama spawana Długość wysuwu: 6 000 mm Pneumatyczna blokada ze sterowaniem na naczepie + dodatkowe położenie do transportu kontenera 40 ft w zagłębieniu Wzmocniona konstrukcja do transportu materiałów budowlanych – przystosowana do 20 t na 5 m w punkcie ciężkości oraz do transportu maszyn budowlanych do 20 t Rama przystosowana do transportu elementów drewnianych o wymiarach dł./szer./wys. ok. 13 000/575/3 200 mm Wzmocniona rama dla punktowego obciążenia z przodu i z tyłu na podporze Wzmocniona rama zewnętrzna na plateau krzywym 6 mm Wzmocniona rama zewnętrzna w zagłębieniu 6 mm Stożkowe poprzecznice Przesuwana podpora pośrednia ok. 300 mm (niezdejmowana), mechanicznie ryglowana, wykonana jako poprzecznica kieszeniowa do rur 80x80 mm, dodatkowo 1 para 5 t pierścieni mocujących zintegrowana z podporą pośrednią Rama do ciągnika 2-osiowego, wysokość sprzęgu niezaładowana ok. 960 mm - 1 020 mm przy zawieszeniu pneumatycznym 3 pary z przodu i 10 par z tyłu – wyciągane pierścienie mocujące 10 t po obu stronach ramy, uchylne na zewnątrz do mocowania ładunków ponadgabarytowych 10 par bolców zabezpieczających ze spawanym prętem okrągłym poniżej ramy zewnętrznej Elementy ramy: 10 par gniazd wsuwanych ze wzmocnieniami do rur 80x80 mm po obu stronach ramy zewnętrznej 6 szt. poprzecznic kieszeniowych do rur 80x80 mm 24 szt. ocynkowane ogniowo ograniczniki z profilu stalowego 80x80x5 mm, wysokość użytkowa ok. 2 000 mm, z otworami na pasy spinające 3 pary uchwytów kontenerowych w plateau zagłębianym, chowane, do: 1 x kontener 20 ft 1 x kontener 30 ft 1 x kontener 40 ft po wysunięciu Ijdpfx Akeu A Nhns Asti Szyna U do najazdów na końcu ramy Podpory: Mechaniczne podpory stalowe, 2x 12 t 2 szt. podpór opadowych, po obu stronach tylnej części ramy Koła: Opony 205/65 R 17,5 Felgi stalowe 6,00 x 17,5 Osie: Osie niskopodwoziowe SAF z hamulcami bębnowymi Podnoszenie osi nr 1 Rozstaw osi: 1 310 + 1 410 mm Skręt bierny (tracking) ostatniej osi, kąt skrętu ok. 20°, elektro-pneumatyczna blokada cofania automatycznie załączana biegiem wstecznym Ostatnia oś z bieżniowym prowadzeniem Hamulce/zawieszenie: Układ hamulcowy Wabco Złącza hamulcowe/pneumatyczne z 2 pojedynczymi głowicami żółta/czerwona, gniazdo EBS/ABS z przodu Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, zakres pracy ok. 200 mm Automatyczne ustawienie na zaprogramowaną wysokość jazdy powyżej 15 km/h Systemy asystujące/bezpieczeństwa: Standardowy interwał raportowania co 15 minut przy włączonym zapłonie co 24 godziny przy wyłączonym zapłonie Wskaźnik obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus – wyświetlanie na ekranie w kabinie (wymagane przygotowanie w pojeździe ciężarowym) SmartBoard od Wabco do odczytu danych na wyświetlaczu (przebieg, obciążenie zespołów osi, diagnostyka hamulców itp.) Podłoga: Podłoga z modrzewia 35 mm, impregnowana po obu stronach, układana wzdłużnie z drobnymi szczelinami, nad kołami pokryta stalową blachą ryflowaną Ściana przednia: Stała, profilowana ściana przednia

Stan: nowe, masa całkowita: 36 700 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo naczepa niskopodwoziowa-platforma rozsuwana, teleskopowa – do transportu materiałów budowlanych i maszyn budowlanych – NOWA – NIEUŻYWANA – Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg Masa własna: 10 340 kg Długość wewnętrzna ok. 13 570 mm = Długość platformy z przodu ok. 3 950 mm Długość platformy z tyłu ok. 9 620 mm Szerokość platformy dolnej ok. 2 540 mm Wysokość załadunkowa w zagłębieniu (niezaładowana) ok. 830 mm Ijdpfeu A Nilsx Ak Aoti Rama: Wysuwana rama centralna konstrukcji spawanej Wysuwana długość: 6 000 mm Pneumatyczne blokowanie z obsługą na naczepie + dodatkowa pozycja pod kontener 40ft w zagłębieniu Wersja wzmocniona do transportu materiałów budowlanych, wytrzymałość 20 t na 5 m w środku ciężkości oraz do transportu maszyn budowlanych do 20 t Rama przystosowana do transportu elementów drewnianych o wymiarach L/S/W ok. 13 000/575/3 200 mm Wzmocniona rama pod punktowe obciążenie z przodu i z tyłu przy podpórkach Wzmocniona rama zewnętrzna w części podwyższonej 6 mm Wzmocniona rama zewnętrzna w zagłębieniu 6 mm Poprzeczne belki stożkowe Przesuwana podpóra pośrednia ok. 300 mm (niedemontowalna), mechanicznie blokowana, wykonana jako poprzeczka z gniazdami na słupki 80x80 mm oraz 1 para pierścieni mocujących 5 t na zewnątrz podpory Rama do 2-osiowego ciągnika siodłowego i wysokość sprzęgu niezaładowanego ok. 960–1 020 mm przy pneumatycznym zawieszeniu Z przodu 3 pary i z tyłu 10 par pierścieni mocujących 10 t na ramie zewnętrznej, wysuwanych, z możliwością rozkładania na zewnątrz do mocowania szerokiego ładunku 10 par bolców mocujących z przyspawanym prętem okrągłym na dolnej ramie zewnętrznej Elementy ramy: 10 par gniazd wtykowych ze wzmocnieniem na słupki 80x80 mm, po obu stronach na ramie zewnętrznej 6 szt. poprzeczek z gniazdami na słupki 80x80 mm 24 szt. stalowych słupków ograniczających 80x80x5 mm, użyteczna wysokość ok. 2 000 mm, z otworami na pasy spinające, ocynkowane ogniowo 3 pary zaczepów kontenerowych w platformie zagłębionej, chowane, na: 1 x kontener 20ft 1 x kontener 30ft 1 x kontener 40ft po rozciągnięciu Szyna w kształcie U na rampy na końcu ramy Podpory: Mechaniczne stalowe wciągarki podporowe 2 x 12 t 2 szt. podpór opadowych, po obu stronach ramy z tyłu Koła: Opony 205/65 R 17,5 Felgi stalowe 6,00 x 17,5 Osie: Osi niskopodwoziowe SAF z hamulcami bębnowymi Podnoszona oś 1 Rozstaw osi: 1 310 + 1 410 mm Oś wleczona SAF skrętna, kąt skrętu ok. 20°, elektropneumatyczna blokada cofania sterowana automatycznie przy wrzuceniu biegu wstecznego Ostatnia oś wleczona Układ hamulcowy/zawieszenie: Układ hamulcowy Wabco Przyłącza hamulcowe/powietrzne z 2 pojedynczymi głowicami żółtą/czerwoną, gniazdo EBS/ABS z przodu Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, całkowity skok ok. 200 mm Automatyczna regulacja do zaprogramowanego poziomu jazdy od 15 km/h Systemy wspomagania/bezpieczeństwa: Standardowy interwał raportowania: co 15 min przy włączonym zapłonie co 24 h przy wyłączonym zapłonie Wskaźnik nacisku na osie przez sygnał EBS-Canbus do wyświetlenia na ekranie w kabinie (ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana) SmartBoard Wabco do odczytu danych na wyświetlaczu (przebieg, obciążenie zespołu osiowego, diagnostyka układu hamulcowego itp.) Podłoga: Podłoga z desek modrzewiowych 35 mm, impregnowana dwustronnie, układana wzdłużnie z małymi szczelinami, nad kołami pokrycie blachą ryflowaną Ściana przednia: Stała, profilowana ściana przednia ze stali, ok. 2 700 mm wysokości z 2 ś

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 252 000 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 03/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 326 kg, maksymalna waga ładunku: 9 674 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 355/50 R 22.5; 315/45 R 22,5, stan opon: 70 procent, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 730 mm, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 1 200 l, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, liczba łóżek: 2, całkowita długość: 6 157 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, Tachograf, asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, drugi zbiornik paliwa, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lodówka, lusterko elektryczne, monitorowanie ciśnienia w oponach, ogrzewanie postojowe, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Na sprzedaż kompletna zestaw ciągnik siodłowy składający się z Mercedes-Benz Actros Lowliner oraz naczepy niskopodwoziowej HRD. Ciągnik siodłowy znajduje się w bardzo dobrym stanie technicznym i posiada wyjątkowo niski przebieg wynoszący jedynie 252 000 km, co jest niezwykłe jak na ten rok produkcji. W ostatnich latach pojazd był użytkowany jedynie ok. 5 000 km, przez większość czasu garażowany w suchych warunkach. Cały zestaw jest w pełni sprawny i gotowy do natychmiastowego użytku. Przegląd techniczny (HU / TÜV) oraz kontrola specjalna (SP) zostały wykonane na nowo. Idealnie nadaje się do: - Transportu maszyn budowlanych - Firm budowlanych - Przedsiębiorstw zajmujących się architekturą krajobrazu (GaLaBau) - Wypożyczalni maszyn Ciągnik siodłowy: Mercedes-Benz Actros Lowliner Rok produkcji: 2012 252 000 km oryginalny przebieg 416 KM / 310 kW Norma Euro 5 Skrzynia automatyczna Retarder Kabina podwójna (7 miejsc) Zawieszenie pneumatyczne Rozstaw osi: 3 730 mm Wyposażenie: - Klimatyzacja - Klimatyzacja postojowa - Ogrzewanie postojowe - System nawigacji - Tempomat - Wielofunkcyjna kierownica - Lodówka Iedpfxoyu N Ufe Ak Aeti - Podgrzewane fotele - Waga osiowa - Nowy akumulator rozruchowy 2024 Naczepa: HRD naczepa niskopodwoziowa Rok produkcji: 2013 3 osie (SAF) Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg Długość ładunkowa: 9,30 m Hydrauliczne najazdy Ucha mocujące Skrzynki narzędziowe Dodatkowe podpory podłogowe Opony ok. 70% Oględziny możliwe po wcześniejszym umówieniu spotkania. Pojazd gotowy do eksportu – bardzo niski przebieg.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 39 500 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2010, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 9 345 mm, Rok budowy: 2010, * Müller Mitteltal T50 Kompakt * Naczepa niskopodwoziowa * Najazdy * Opony: patrz zdjęcia * 5 osi * Osie Gigant * Dopuszczalna masa całkowita: 50 000 kg * Masa własna: 10 500 kg * Ładowność: 39 500 kg * Zawieszenie pneumatyczne * Dostępny od ręki * Zastrzeżenie pomyłek Masz pytania? Skontaktuj się z nami w celu szybkiej konsultacji – również bezpośrednio przez WhatsApp: Oferujemy: Zakup netto dla firm z UE posiadających ważny numer VAT, a także dla klientów spoza UE. Iedpfeyzlyxox Ak Asti Leasing i finansowanie. Kompleksowa obsługa wszystkich formalności celnych. Wystawianie tablic czasowych oraz eksportowych. Transport do portu. Wszystkie ceny podane w ogłoszeniach uwzględniają 19% ustawowy podatek VAT.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 6 240 kg, masa całkowita: 8 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 5 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Wyposażenie: ABS, Przyczepa niskopodwoziowa Wörmann, ocynkowana Itjdpozk S Ewsfx Ak Aei regulowane rampy, mechaniczne 2 osie, hamulce bębnowe, zawieszenie na resorach piórowych, ABS. Masa własna: 2560 kg Ładowność: 6240 kg Wymiary wewnętrzne skrzyni ładunkowej: Długość: 5,10 metra Szerokość: 2,00 metra Wysokość: 40 cm

Stan: nowe, masa całkowita: 31 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 300 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, 2-osiowa naczepa skośna w wersji specjalnej z rampą najazdową do transportu maszyn/transportu wózków widłowych Wersja mega z wysokością siodła ok. 960 mm Itjdox Hb Rdjpfx Ak Aji Konstrukcja stożkowa dla maksymalnej wysokości wewnętrznej Wymiary: Długość: 13 600 mm Szerokość: 2 480 mm Wysokość: zwężająca się stożkowo od tyłu do przodu, ok. 3 300 mm do 2 800 mm Zagłębienie na koła razem z wypełniaczami Oś skrętna VSE Smart Steering (skrętna podczas jazdy do przodu i do tyłu) Podłoga aluminiowa na ekstremalne obciążenia osi, z powłoką antypoślizgową Aluminiowe felgi Alcoa DB na zewnątrz Nadwozie typu curtainsider z podnoszonym dachem RSAB IceProtect Rozszerzana tylna część Tablice informujące o ponadgabarycie Tylna rampa w rozciąganej wersji dla najniższego kąta najazdu, w tym redukcja kąta Napęd elektrohydrauliczny Rozbudowany system zabezpieczenia ładunku Na życzenie dostarczamy również odpowiedni 3-osiowy ciągnik siodłowy na sprzedaż lub wynajem. Dalsze informacje na zapytanie.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 21 130 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2024, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 1 980 mm, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer SLL 2-osiowa naczepa niskopodwoziowa z hydraulicznie sterowanymi osiami Producent: Kässbohrer Typ / Kod pojazdu: K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Rodzaj pojazdu: Naczepa niskopodwoziowa Kraj rejestracji: Niemcy Marka: Kässbohrer Kolor ramy: RAL 3020 czerwony sygnałowy Wymiary & Wagi * Długość całkowita: 13.210 mm * Szerokość całkowita: 2.540 mm * Wysokość sprzęgu (H5): 1.250 mm * Wysokość platformy (bez ładunku): 910 mm * Wysokość platformy (załadowana): 300 mm * Długość platformy: 6.810 mm * Wysuwana przedłużka: 5.550 mm * Długość łabędziej szyi: 3.600 mm * Tylna kołyska: 2.100 mm * Grubość platformy: 200 mm * Rozstaw osi: 10.530 mm * Odległość pomiędzy osiami: 1.360 mm * Masa własna: ok. 12.873 kg (±3%) * Dopuszczalna masa całkowita (40 / 60 / 80 km/h): 42.000 kg * Ładowność osi: 24.000 kg * Dopuszczalne obciążenie siodła: 18.000 kg (40 / 60 / 80 km/h) Podwozie & Osie * 2 osie * 2 hydraulicznie sterowane osie * Osie: BPW * Zawieszenie pneumatyczne * Skok zawieszenia: 260 mm (190 mm / -70 mm) * Dodatkowe podniesienie poziomu jazdy o 40 mm * Manometr do wskazywania nacisku osi * Półautomatyczne ustawianie na wprost osi skrętnych z czujnikiem ostrzegawczym Układ hamulcowy * WABCO EBS 2S/2M * ABS * RSS (system kontroli stabilności) * Układ hamulcowy zgodny z UN ECE R13 Elektryka & Oświetlenie * 24 V instalacja LED * 2 × 7-pin + 1 × 15-pin gniazdo * LED światła stopu * LED światła tylne i przeciwmgielne * Instalacja elektryczna zgodna z UN ECE R48 & ADR * 2 tylne reflektory LED zależne od biegu wstecznego * 1 lampa ostrzegawcza LED Opony & Felgi * Rozmiar opon: 245/70 R17.5 * Opony: M+S * 3PMSF (przystosowane do zimy) * System monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z R141 * Liczba kół: 9 kompletów * Felgi: stalowe (opcja Kässbohrer) * Uchwyt na koło zapasowe: 1 szt. na łabędziej szyi Sterowanie & Obsługa * Hydrauliczne sterowanie obiema osiami * Panel sterowania w pojeździe * Pilot radiowy do sterowania zewnętrznego * WABCO Smartboard – panel wielofunkcyjny * Wskaźnik nacisku osi Isdpfx Aksynprws Asti * Kontrola zawieszenia * Kontrola zużycia opon i hamulców * Monitorowanie awarii i systemu Rama & Konstrukcja * Wysokowytrzymała stal S700 MC (ISO 1726) * Spawane połączenie bogie-bed * Częściowa metalizacja (85% cynk / 15% aluminium) ramy zewnętrznej i łabędziej szyi * Regulowana i rozłączna łabędzia szyja * 1 × 2 cylindry hydrauliczne, ciśnienie robocze 220 bar * Siodło: 2 cale, przykręcane * Pozycja siodła: 1 zakres Platforma & Nadwozie * 3 zdejmowane platformy z twardego drewna * Wymiary każdej platformy: 100 × 1.300 × 2.115 mm * Masa każdej platformy: 225 kg * 2 × pierścień mocujący na platformę, siła uciągu 8.000 kg * Poszerzenie platformy: 225 mm, ocynkowane * Rozszerzenia: 12 × 2 szt., ocynkowane Zabezpieczenie ładunku * Pierścienie mocujące: * 1 × 2 szt. 13,4 t na łabędziej szyi * 7 × 2 szt. 13,4 t * 4 × 2 szt. 8 t w niskopodwoziu * 2 × 2 szt. 13,4 t * 3 × 2 szt. 8 t na tylnej platformie * Kieszenie na słupki: * 6 × 2 szt. w basenie (50 × 100 mm) * 3 × 2 szt. z tyłu (50 × 100 mm) Wyposażenie dodatkowe & Akcesoria * Aluminiowa przednia osłona łabędziej szyi: 360 × 1.550 mm * Aluminiowe ściany boczne: 360 × 1.900 mm * Aluminiowa ściana tylna: 360 × 2.480 mm * Skrzynki narzędziowe po prawej i lewej stronie (500 × 350 × 400 mm) * Centralny system smarowania * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pojazdu zgodnie z ECE R73 * Wysuwane tablice ostrzegawcze (423 × 423 mm, do 1.000 mm) * Żółta taśma odblaskowa boczna * Czerwona taśma odblaskowa tyln

Stan: nowe, masa własna: 7 583 kg, maksymalna waga ładunku: 14 417 kg, masa całkowita: 22 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 11 016 mm, całkowita długość: 2 490 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar tylnej opony: 275/70 R22.5, Wyposażenie: ABS, | Naczepa chłodnicza Krone SE | Naczepa jednoosiowa z obrotnicą skrętną | Opony 275/70 R22.5 | Carrier 1550 | Agregat głębokiego mrożenia elektryczno–dieslowski | Windy załadunkowe Dhollandia DHLM 2000kg | Bliźniacze ogumienie | Wymiary wewnętrzne: wysokość: 2,48 m, szerokość: 2,49 m | Zastrzega się możliwość pomyłek, błędów w opisie oraz wcześniejszej sprzedaży Itjdjzf Itmepfx Ak Asi