Używane Hrd Nts Auflieger Schubboden,Bandwagen,Dosierwalzen na sprzedaż (1 024)

Stan: używany, przebieg: 375 145 km, moc: 162 kW (220,26 KM), pierwsza rejestracja: 05/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 13 940 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czarny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Nadwozie Producent nadwozia: Ackermann Model nadwozia: SZM+naczepa Rok produkcji nadwozia: 2013 Wymiary wewnętrzne nadwozia (dł. x szer. x wys.): 8070 x 2490 x 2760 mm Nwodpjwc An Nofx Adtoi Wyposażenie specjalne: Skrzynka na narzędzia, belka końcowa, gniazdo przyczepy ABS, lusterka szerokokątne z regulacją i podgrzewaniem elektrycznym lewa/prawa strona, akumulator 155 Ah, komfortowy fotel pasażera z zawieszeniem pneumatycznym, lusterko krawężnikowe prawe z regulacją i podgrzewaniem elektrycznym, przyłącze hamulca (dwuprzewodowe) na tylnej ramie, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, pneumatyczny hamulec postojowy przedniej osi, układ podgrzewania płomieniowego, automatyczna klimatyzacja, tylne błotniki z tworzywa sztucznego (pełna osłona), zbiornik paliwa 200 l, spojler dachowy, dodatkowe ogrzewanie powietrzne Eberspächer D4S, dolne i górne miejsce do spania ze schowkiem, tapicerka foteli w jakości komfort, gniazda w kabinie 12V i 24V Dodatkowe wyposażenie: Konfiguracja osi: 4x2, lusterko manewrowe/przednie, wskaźnik pasów bezpieczeństwa po lewej stronie, radio MAN basic Line (Radio/CD), komputer pokładowy MAN-Tronic, przednie przyłącze pneumatyczne, elektroniczny system hamowania MAN-Brakematic, silnik EURO 5, kabina: LX, zawieszenie: resory paraboliczne przód/tył, elektryczne podnośniki szyb, przyciemniana szyba przednia, alternator 28V 80A, skrzynia biegów 6-stopniowa ZF S6-800 OD, tylna oś HY-0718, podwozie/nadwozie: rama, podgrzewany filtr paliwa, zbiornik paliwa kompozytowy – 100 l ON + 10 l AdBlue, regulowana kolumna kierownicza, podwyższony dolot powietrza, suchy filtr powietrza za kabiną, silnik 4,6 l – 162 kW Diesel, hamulec silnikowy, przygotowanie radiowe 24V, uchwyt koła zapasowego za tylną osią, tarczowe hamulce tylnej osi, tarczowe hamulce przedniej osi, chlapacze przednie, przyciemniane szyby boczne, stabilizator tylnej osi, przedni zderzak z tworzywa sztucznego, przyciemniane szyby drzwi, tylna belka przeciwnajazdowa, wentylator wiskotyczny, przednia oś VOK-05 zgięta, dopuszczalna masa całkowita 8,00 t

Stan: używany, masa własna: 5 200 kg, maksymalna waga ładunku: 35 800 kg, masa całkowita: 41 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2008, następna inspekcja (TÜV): 10/2021, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22.5, kolor: czerwony, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/55R22.5, rozmiar tylnej opony: 385/55R22.5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Usługa rejestracji, badanie techniczne/HU/Przegląd UVV, transport do portu Języki: niemiecki, rosyjski, angielski, arabski Kolor podstawowy: czerwony Nwodpfx Adeww Dxxotsi Wyposażenie dodatkowe: ABS, hamulce pneumatyczne, EBS, gotowy do jazdy, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe, zawieszenie: podnoszone pneumatycznie, ładowność (kg): 35800 Typ zabudowy: Podwozie kontenerowe 2x 20, 30, 40 stóp, rozsuwane, HSN/TSN: 0747/AAC Zastrzegamy możliwość wystąpienia pomyłek.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 15 620 kg, masa całkowita: 22 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 09/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 11 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Masa całkowita: 22.000 kg Masa własna: 6.380 kg Ładowność: 15.620 kg Długość całkowita: 11.345 mm Długość ładunkowa: 11.300 mm Szerokość: szerokość całkowita 2.550 mm / szerokość ładunkowa ok. 2.480 mm Nsdpexudp Nefx Adtowi Wysokość załadunku: ok. 1.100 mm Dodatkowe informacje - Podest załadunkowy Dhollandia ok. 2.000 mm - Bliźniacze ogumienie - Osie SAF - Zawieszenie pneumatyczne - Zabezpieczenie przeciwzderzeniowe tylne - Skrzynka narzędziowa - Ściana przednia ok. 3.250 mm

Stan: używany, przebieg: 1 km, moc: 1 kW (1,36 KM), pierwsza rejestracja: 07/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 07/2028, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Wewnętrzny numer pojazdu: G300402_Beton Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen Więcej informacji pod: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (niemiecki, angielski, bułgarski, rosyjski) Nodpfx Ajxy Umcsdtswi * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Betonomieszarka Liebherr 10 m³ Rok produkcji: 2012 Dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg Masa własna: 6 530 kg Zastrzegamy możliwość pomyłek. Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Finansowanie bezpośrednio u nas możliwe. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-22,5, kolor: czarny, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - EBS - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 5-143 Dostępny od ręki!!! Naczepa PAVIC do transportu drewna, platforma z podłogą z twardego drewna, 43 t technicznej masy całkowitej, długość przestrzeni ładunkowej 13 500 mm. Z systemem szybkiej wymiany kieszeni na kłonice. Wysuwana jest jedynie kłonica, a technika znajduje się w kieszeni. Państwa korzyść: standardowa kłonica o niskiej masie i w umiarkowanej cenie. DOSTĘPNA OD RĘKI! * Długość ramy ok. 13 510 mm (od ramy czołowej do ramy czołowej) * Szerokość ramy ok. 2 540 mm (od ramy zewnętrznej do ramy zewnętrznej) * Wysokość jezdna bez ładunku ok. 1 400 mm przy wysokości siodła 1 200 mm * Obciążenie siodła max. ok. 16 000 kg * Przedni zwis (od sworznia królewskiego do przedniej krawędzi ramy czołowej) 1 550 mm * Sworzeń królewski 2" wymienny od dołu wg normy SAE * Uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła zapasowego * Ściana przednia ok. 2 500 mm wysokości, rogi ścięte, z blaszanymi okładzinami * Podłoga stalowa blacha łezkowa 4/6 mm Nwjdezba Euopfx Adtji * Rama zewnętrzna zaokrąglona, z otworami do mocowania ładunku co ok. 500 mm * Podnoszona pierwsza oś, funkcja automatyczna, z asystentem ruszania * 3 osie 9 t, na życzenie z hamulcami tarczowymi lub bębnowymi * Rozstaw osi ok. 1 310/1 310 mm * Opony markowe 385/65 R 22.5 * Układ hamulcowy EBS z programem stabilizacji toru jazdy * Smartboard/TIM/Infocenter, dodatkowo do zaworu H+S * Instalacja oświetlenia LED * Reflektory robocze LED * 2x plastikowa skrzynka narzędziowa * Schowek na palety lub opcjonalnie 2x długie aluminiowe skrzynie na specjalne zamówienie Pavic (patrz zdjęcia) * Z aluminiowymi kłonicami OPIPA AL10 (na życzenie również bez kłonic) Alternatywnie dostępna także z podłogą blaszana zamiast z twardego drewna (różnica wagi dla podłogi blaszanej +650 kg) Możliwość finansowania za pośrednictwem naszych partnerów finansowych. W przypadku dodatkowych pytań nasz zespół sprzedaży chętnie udzieli informacji. Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Sprzedaż zastrzeżona, możliwe błędy i zmiany. = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 385/65-22,5 Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Pierwsza oś tylna: oś podnoszona DMC: 40 000 kg Marka zabudowy: PAVIC platforma do krótkiego drewna szybka wymiana Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2017, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, Wyposażenie: ABS, Stas S300ZX system przesuwny podłogi 90 m3 * 90 m³ pojemności * Oś SAF * Oś 1. i 3. podnoszona * Zawieszenie pneumatyczne * Pneumatyczne sterowanie * Hamulce tarczowe * Plandeka rolowana * Komputer Smartboard * Drzwi dwuskrzydłowe tylne z ryglami obrotowymi * Wejście i podest przy przedniej ścianie * Złącze ABS * 2 x 7-pinowe gniazdo elektryczne * Złącza pneumatyczne ISO z czerwonym i żółtym sprzęgiem * 21 desek * Ucha mocujące po bokach powierzchni ładunkowej * Składana osłona tylnych świateł * Manometr załadunku Sprzedaż podlega wcześniejszej sprzedaży i możliwości popełnienia błędów! Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych Ogólnych Warunków Handlowych. Ważna uwaga - ważna informacja: Pomimo starannej kontroli wszystkich szczegółów w naszej ofercie mogą wystąpić błędy. Częściowo są one spowodowane błędami transmisji w systemach różnych platform ogłoszeniowych. Dlatego informujemy, że wszystkie dane są podawane bez gwarancji i nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych. Informacje prawne: Niniejsze ogłoszenie nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB. Służy jedynie przekazaniu informacji odnośnie nawiązania umowy. Podane informacje nie stanowią gwarantowanych cech i są przekazywane bez odpowiedzialności. Nwjdpexycilofx Adtoi

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 330 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2018, następna inspekcja (TÜV): 09/2025, Wyposażenie: ABS, CARNEHL CSS/AL z ruchomą podłogą * Osie JOST * 1 oś podnoszona * Zawieszenie pneumatyczne * Sterowanie pneumatyczne * Hamulce tarczowe * Plandeka rolowana * Drzwi dwuskrzydłowe z tyłu z zamkiem ryglowym * Wejście i podest na przedniej ścianie * Złącze ABS * Gniazdo prądowe 15-pinowe * Złącza pneumatyczne ISO z głowicą czerwoną i żółtą * 21 desek podłogowych * Składana osłona świateł tylnych * Manometr załadunkowy Sprzedaż podlega wcześniejszej sprzedaży i możliwym błędom! Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych Ogólnych Warunków Handlowych. Nsdpfx Adjx Tyadetewi Ważna informacja: Pomimo starannego sprawdzenia wszystkich szczegółów w naszej ofercie, mogą pojawić się błędy, częściowo wynikające z błędów transferu w systemach różnych platform. Dlatego zastrzegamy, że wszystkie informacje mają charakter orientacyjny i nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych. Podstawa prawna: Niniejsze ogłoszenie nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB (niemieckiego kodeksu cywilnego). Ma charakter wyłącznie informacyjny i służy nawiązaniu kontaktu handlowego. Wszystkie podane dane mają charakter orientacyjny i nie są gwarantowanymi właściwościami.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 000 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2026, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Legras SBS 2220 Movefloor 90 m3 * osie SAF * pojemność załadunkowa 90 m3 * hamulce tarczowe * podnoszona oś na osi pierwszej * zawieszenie pneumatyczne * sterowanie pneumatyczne * manometr ciśnienia załadunku * plandeka rolowana * plandeka boczna zabezpieczająca * odchylana osłona instalacji oświetleniowej * oświetlenie LED * instalacja elektryczna z homologacją ADR * klapa serwisowa z przodu po lewej stronie * złącze ABS * 2 x 7-pinowe złącza elektryczne * złącza pneumatyczne ISO z głowicą czerwoną i żółtą Nodjyfzicopfx Adtowi * skrzynka narzędziowa * drabinka i podest na ścianie czołowej * drzwi dwuskrzydłowe * klapa serwisowa z przodu po lewej stronie Sprzedaż w międzyczasie i pomyłki zastrzeżone! Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych ogólnych warunków handlowych. Ważna informacja: Mimo starannego sprawdzenia wszystkich szczegółów naszej oferty, możliwe są błędy. W niektórych przypadkach powstają one wskutek błędów transmisji w systemach różnych platform. Dlatego informujemy, że wszystkie dane podane są bez gwarancji i nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych. Informacje prawne: Niniejsze ogłoszenie sprzedażowe nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB. Stanowi ono jedynie informację o możliwości zawarcia umowy. Podane informacje mają charakter informacyjny i nie są gwarantowanymi właściwościami pojazdu.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-22,5, kolor: czarny, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - EBS - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Numer wewnętrzny dla zapytań klientów: 2-472 PAVIC OPTIPA HTS 24 Naczepa siodłowa Nasza naczepa PAVIC przeznaczona do transportu drewna i materiałów dłużycowych, łączy wysoką jakość z atrakcyjną ceną. * 8x Szkielet OPTIPA SL * 16x jednoczęściowych aluminiowych kłonic OPTIPA AL10 * Wytrzymała specjalna aluminiowa ściana przednia z wzmocnieniem, ok. 2500 mm wysokości, na życzenie także wersja stalowa * Maksymalny nacisk na siodło: ok. 12 000 kg * Pozycja podporu ok. 2300 mm od sworznia królewskiego * Przedni zwis (od sworznia królewskiego do przedniej krawędzi KoRa): 1550 mm * Sworzeń królewski 2” wymienny od dołu wg normy SAE * Długość podwozia ok. 13 000 mm * Rozstaw osi ok. 7 480 mm * Zawieszenie pneumatyczne z 3 osiami 9t SAF * Wzmocnienie osi do jazdy w terenie * Podnoszona pierwsza oś z funkcją automatyczną i pomocą do ruszania * Waga * Dopuszczalna masa całkowita technicznie 39 000 kg * WABCO Smart-Board * Diagnostyka EBS przez CAN-Bus * System hamulcowy EBS * Wszystkie przewody prowadzone osłonięte wewnątrz podłużnic * Gładka pokrywa z blachy 3 mm pomiędzy podłużnicami, spawana na całej długości Nsdpfsza Tfrjx Adtewi * Ogumienie: 6 opon markowych 385/65 R 22,5 * Reflektor cofania LED i roboczy LED * Tylne światła LED oraz światła obrysowe LED * Błotniki plastikowe 180° nad każdą osią * Zderzak tylny rurowy zamontowany na maksymalnej dozwolonej wysokości * Sprzęg manewrowy z tyłu * 10 spawanych pierścieni mocujących po każdej stronie * 2x skrzynka narzędziowa ok. 600x400x400 mm, plastikowa * Boczny odbojnik aluminiowy, anodowany * Powłoka KTL z fosforanowaniem cynku, najwyższa ochrona antykorozyjna! System modułowy OptiPa nie pozostawia nic do życzenia – naczepa może być skonfigurowana według indywidualnych wymagań. Możliwość finansowania z naszym partnerem finansowym. W przypadku dodatkowych pytań, nasz zespół sprzedaży chętnie służy pomocą. Wszystkie informacje nie są wiążące, zastrzega się możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona Wagi Masa własna: 6 000 kg Ładowność: 30 000 kg DMC: 36 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: PAVIC Kurzholz Schemel OPTIPA SL Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, Rok budowy: 2010, NACZEPA SKI24 Nwsdpfxjy Dwcws Adtoi (0010) NACZEPA SCHMITZ CARGOBULL (0020) Standardowe ogumienie 385/65R22,5 (0030) Stalowa mulda (0040) Automatyczna klapa tylna

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2014, następna inspekcja (TÜV): 11/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 13 240 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Schröder Wiesmoor ST 11/24 P4-13,5 naczepa do przewozu napojów niskopodwoziowa Numer pojazdu 3903 Dane techniczne: * Przegląd: 05/2021 * Badanie techniczne: 11/2021 * Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg * Masa własna: 6 900 kg * Ogumienie: 385/55R22.5 * 3 osie (BPW) * Obciążenie na oś: 8 000 kg * Obciążenie dyszla: 11 000 kg Wyposażenie: układ zapobiegający blokowaniu kół (ABS) Nodpfxozdbkwe Adtowi * Podnoszony dach * Zawieszenie pneumatyczne * 2 podnoszone osie * Niskopodwoziowa * 3 powierzchnie ładunkowe: - Strefa ładunkowa 1: 3,34 m x 2,49 m - Strefa ładunkowa 2: 3,30 m x 3,50 m - Strefa ładunkowa 3: 6,60 m x 2,68 m Zastrzegamy sobie prawo do zmian i sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 13 240 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Schröder Wiesmoor ST 11/24 P4-13,5 naczepa do napojów Nodpfozdbkqex Adtewi Numer pojazdu 3512 - Przegląd techniczny wygasł - 2 osie podnoszone - Ogumienie 385/55R22.5 - Podnoszony dach - Osie BWP - Ostatni przegląd: 07/2021 - Powierzchnia ładunkowa sektor 1: 3,34 m x 2,49 m - Powierzchnia ładunkowa sektor 2: 3,30 m x 3,50 m - Powierzchnia ładunkowa sektor 3: 6,60 m x 2,68 m - Masa własna 6900 kg Zastrzeżenie pomyłek i sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 02/2008, Rok budowy: 2008, Schmidt Hagen SP/42/E/13,5-21,5 ∗Naczepa platformowa 3-osiowa∗Osie skrętne∗ALCOA∗ !!! bardzo dobry stan !!! ● ABS ● Zawieszenie pneumatyczne ● System podnoszenia/opuszczania ● Wysokość podłogi: 1.420 mm Nwsdoyutxzopfx Adtei ● Felgi Alcoa - Dura Bright ● 3 osie Mercedes z hamulcami tarczowymi ● Wszystkie 3 osie skrętne! ● Ogumienie: 385/55 R 22.5 ● Głębokość bieżnika: 3/2 / 5/4 / 5/6 mm ● Masa całkowita: 42.000 kg ● Masa własna: 10.200 kg ● Ładowność: 31.800 kg - naczepa niemiecka - TÜV / badania techniczne: na życzenie i za dopłatą: NOWE! Zastrzegamy możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży! = Dalsze informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Joannisem Arpantzanisem lub Kaiem Bühlerem.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 08/2012, Rok budowy: 2012, REISCH RSBS-35/24 LK 82 m³ naczepa typu walking floor z lejkiem do zboża PODŁOGA: BARDZO DOBRY STAN! ● Zabudowa: pełny aluminium ● Rama: stalowa ● Objętość: 82 m³ ● 3 osie BPW-ECO Plus ● zawieszenie pneumatyczne ● oś podnoszona ● system podnoszenia/opuszczania ● hamulce tarczowe ● podest ● lejek do zboża i zsyp z tyłu ● plandeka rolowana ● aluminiowa ścianka przesuwną ● blokada hydrauliczna ● WABCO Smartboard ● ABS ● felgi ALCOA ● ogumienie: 385/65 R 22.5 Nedpfx Asyutyxjdtowi ● bieżnik opon: 14/13 * 9/13 * 5/13 ● Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg ● Masa własna: 7 750 kg! ● Długość całkowita: 14 050 mm ● Wymiary wewnętrzne (z lejkiem do zboża): 12 600 x 2 470 x 2 510 mm - niemiecka naczepa! - od pierwszego właściciela! - Badanie techniczne / HU: nowe! Błędy i sprzedaż pośrednia zastrzeżone! = Dalsze informacje = Proszę o kontakt z Joannis Arpantzanis lub Kai Bühler w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 10/2011, Rok budowy: 2011, REISCH 82 m³ Naczepa z ruchomą podłogą Walkingfloor z lejem zbożowym PODŁOGA: W BARDZO DOBRYM STANIE! ● Zabudowa: Całkowicie aluminiowa ● Rama: Stal ● Pojemność: 82 m³ ● 3 osie BPW ECO Plus ● Zawieszenie pneumatyczne ● Oś podnoszona ● Układ podnoszenia/opuszczania ● Hamulce tarczowe ● Pomost roboczy Nwjdpfsyutyrjx Adtoi ● Lej zbożowy i zasuwka z tyłu ● Plandeka zwijana ● Aluminiowa ściana przesuwna ● Zamek hydrauliczny ● WABCO Smartboard ● ABS ● Felgi ALCOA ● Ogumienie: 385/65 R 22.5 ● Dopuszczalna masa całkowita: 35.000 kg ● Masa własna: 7.700 kg ● Długość całkowita: 14.050 mm ● Wymiary wewnętrzne (w tym lej zbożowy): 12.600 x 2.470 x 2.510 mm - Niemiecka naczepa! - Od pierwszego właściciela! - TÜV / badania techniczne: nowe! Zastrzegamy prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! = Dalsze informacje = Ładowność: 1 kg Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Joannisem Arpantzanisem lub Kaiem Bühlerem.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 210 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2018, Wyposażenie: ABS, Rok modelu * Rok modelu: 2018 Bezpieczeństwo * Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd * System zapobiegający blokowaniu kół ABS Wygląd zewnętrzny * Zawieszenie pneumatyczne * Oś podnoszona Pozostałe wymiary i masy * Ładowność: 30 210 kg Njdpfx Adjyg T Dnjtjwi * Dopuszczalna masa całkowita: 38 000 kg

Stan: używany, przebieg: 570 000 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 10/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, DAF XF 530 SUPER SPACE CAB Z HYDRAULIKĄ PODŁOGI PRZESUWNEJ/ WYWROTU ? FELGI ALUMINIOWE ALCOA ? STAS 2019, BARDZO ZADBANY ---HISTORIA POJAZDU ? POJAZD Z NIEMIEC ? GOTOWY DO NATYCHMIASTOWEGO UŻYTKU ? NA ŻYCZENIE DOSTĘPNY FILM WIDEO WYPOSAŻENIE POJAZDU ? SUPER SPACE CAB Nsdpfx Aozbfx Hjdtjwi ? SKRZYNIA AUTOMATYCZNA ? TEMPOMAT ? RETARDER ? ADAPTACYJNY TEMPOMAT (ACC) ? ASYSTENT PASA RUCHU ? SYSTEM AWARYJNEGO HAMOWANIA ? POSTOJOWA KLIMATYZACJA ? OGRZEWANIE POSTOJOWE ? KLIMATYZACJA ? LODÓWKA ? SKÓRZANE FOTELE ? FOTELE KOMFORTOWE ? PODGRZEWANIE FOTELI ? WENTYLACJA FOTELI ? KOMPUTER POKŁADOWY ? ZESTAW GŁOŚNOMÓWIĄCY ? PEŁNE ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE ? PEŁNE OPLATOWANIE ? REFLEKTORY DACHOWE ? FELGI ALUMINIOWE ALCOA ? HYDRAULIKA PODŁOGI PRZESUWNEJ / WYWROTU ? OCHRANIACZE BOCZNE ? JEDEN ZBIORNIK PALIWA ? DUŻY ZBIORNIK ADBLUE DANE TECHNICZNE ? ROZMIAR OPON PRZÓD: 385/65 R22,5 ? ROZMIAR OPON TYŁ: 315/70 R22,5 ? OPONY W BARDZO DOBRYM STANIE ? POJAZD DOSTĘPNY OD RĘKI UWAGI ? 4. CYLINDER TRACI WODĘ ? POJAZD JEŹDZI I PRACUJE BEZ PROBLEMÓW ? NIE MA WPŁYWU NA EKSPLOATACJĘ ? SPRZEDAŻ PREFEROWANA DLA FIRM LUB NA EKSPORT --- STAS S300ZX NACZEPA Z PODŁOGĄ PRZESUWNĄ 93 M³ HISTORIA POJAZDU ? POJAZD Z NIEMIEC ? NATYCHMIAST GOTOWY DO UŻYTKU ? BARDZO ZADBANY STAN WYPOSAŻENIE POJAZDU ? PIERWSZA REJESTRACJA: 10 / 2019 ? NACZEPA Z PODŁOGĄ PRZESUWNĄ STAS ? TYP S300ZX ? POJEMNOŚĆ 93 M³ ? SYSTEM PODŁOGI PRZESUWNEJ ? PLANDKA ROLOWANA ? HAMULCE TARCZOWE ? ABS ? SYSTEM SMARTBOARD ? PILOT ZDALNEGO STEROWANIA ? SYSTEM KONTROLI CIŚNIENIA W OPONACH ? FELGI ALUMINIOWE ALCOA ? SKRZYNKA NA PALETY ? SKRZYNKA NARZĘDZIOWA ? 2 OSIE PODNOSZONE (1. i 3. oś) ? OSIE JOST DANE TECHNICZNE ? ROZMIAR OPON: 385/65 R22,5 ? DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 36 000 KG ? MASA WŁASNA: 7 870 KG ? ŁADOWNOŚĆ: 29 130 KG ? WSZYSTKIE OPONY W DOBRYM STANIE ? POJAZD DOSTĘPNY OD RĘKI ? GOTOWY DO UŻYTKU --- EKSPORT / INFORMACJA SPRZEDAŻ EKSPORTOWA WYŁĄCZNIE Z KAUCJĄ (DEPOSIT) MIN. 500 € – 2.000 € ZGŁOSZENIE EKSPORTU EXW MOŻLIWE W 10 MIN. (UPRAWNIONY EKSPORTER). REZERWACJE POJAZDÓW PROSIMY SKŁADAĆ WYŁĄCZNIE W FORMIE PISEMNEJ. USTNE UZGODNIENIA NIE SĄ WIĄŻĄCE. ZASTRZEGAMY SOBIE PRAWO DO ZMIAN, BŁĘDÓW ORAZ SPRZEDAŻY W TRAKCIE OFERTY. INFORMACJE PRAWNE NINIEJSZE OGŁOSZENIE NIE STANOWI OFERTY W ROZUMIENIU §145 BGB. SŁUŻY WYŁĄCZNIE NAWIĄZANIU KONTAKTU W CELU ZAWARCIA UMOWY. WSZYSTKIE DANE PODANE BEZ GWARANCJI. BRAK GWARANTOWANYCH CECH. SPRZEDAŻ WYŁĄCZNIE NA PODSTAWIE NASZYCH OGÓLNYCH WARUNKÓW SPRZEDAŻY.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 700 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2015, Wyposażenie: ABS, Witamy serdecznie! Nwjdot Hccrepfx Adtsi Cieszymy się, że możemy Państwa u nas powitać. Oferujemy Państwu pojazd z następującym wyposażeniem: Prosimy koniecznie o pozostawienie numeru telefonu w wiadomości! * Data pierwszej rejestracji: 30.03.2015 * Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg * Masa własna: 8 300 kg * Ładowność: 30 700 kg * Typ: C03S * Całkowita długość: ok. 14,40 m * Całkowita szerokość: ok. 2,55 m * Całkowita wysokość: ok. 4 m * Ściana przesuwna * Osie SAF * Ogumienie: 385/55R22,5 Nasze usługi: - Nowy przegląd techniczny TÜV+ASU - Dostawa na terenie całych Niemiec - Możliwość jazdy próbnej w każdej chwili - Atrakcyjne warunki finansowania - Przyjęcie pojazdu w rozliczeniu Godziny otwarcia także w niedzielę po wcześniejszym umówieniu się

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 952 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 27 000 kg, pierwsza rejestracja: 08/2013, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 680 mm, całkowita wysokość: 2 780 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65/R22,5, stan opon: 30 procent, kolor: pomarańczowy, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2013, Na sprzedaż: trzyosiowa naczepa firanka Schmitz Cargobull. Wyposażona w dach przesuwny. Przednie urządzenie zwalniające do przesuwnej plandeki. Lina plandekowa obiegowa z mocowaniem, w tym lina ściany czołowej do procedury wysyłki T1. RSAB Roof Safety Airbag zapobiegający tworzeniu się wody lub płyt lodowych na dachu. Pojazd używany. Nsdoy Szg Nepfx Adtowi

Stan: używany, przebieg: 466 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 05/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2025, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, KOMPLETNY ZESTAW WYWROTKI!!! MAN TGX 18.500 HAD Nr ramy: KM832968 1 łóżko Szafki zabudowane Retarder prądowy (Pritarder) Klimatyzacja HAD Opony ok. 70% Od pierwszego właściciela Oryginalny kolor Lodówka ===== Schmitz Naczepa wywrotka Stalowa konstrukcja Felgi aluminiowe Rok produkcji: 04.2015 Plandeka Camaro Oś podnoszona pneumatycznie Nwedpfxsv Dchto Adtei Masa własna: 6400 kg SKL 24 SL 7.2

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33903000211, masa własna: 7 707 kg, maksymalna waga ładunku: 27 293 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 15 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 655 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, całkowita długość: 15 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 005 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", kolor: srebrny, Zdjęcia przedstawiają archiwalne fotografie, pojazd może nadal być w użytkowaniu! Pojazd składa się z: Podwozie ciągnika siodłowego dla spedycji. Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali o lekkiej budowie, do podpór, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2” 24-tonowy dwubiegowy podnośnik podporowy, obsługa jednostronna, z prostą podstawą Drabina wysuwana z tyłu Ograniczniki drzwi bocznych 2 kliny pod koła z uchwytem Boczna osłona najazdowa z aluminium Tylna osłona najazdowa stalowa z szerokimi chlapaczami Fliegl Składana osłona lamp tylnych Błotniki ćwiartkowe Odbojnik z tyłu Drążek plandeki z uchwytem 1 plastikowa skrzynka narzędziowa Osie i zawieszenie: 3 osie z hamulcami tarczowymi BPW Oś/podwozie mierzone laserowo – obniżenie zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe układanie przewodów umożliwiające łatwy serwis Hamulec postojowy ze sprężyną Duomatic EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania Stabilizator jazdy: AAC Basic, automatyczna oś odciążająca działa na ostatnią oś jako pomoc manewrowa do 20 km/h, wyłączana ręcznie Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał Canbus EBS Koła i opony: 385/55 R22.5”, producent wg wyboru producenta Elektryka: 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED powiązane z kierunkowskazami (‘migające światła boczne’) 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego SB Hydraulika: Siłownik hydrauliczny z przesuwem zamontowany w podłodze, hydraulika dwuobwodowa Przełączanie kierunku przód-tył elektryczne przez pilota przewodowego Nwedpfx Adsy Snmpstji Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy samochodu ciężarowego Przyłącze hydrauliki z wężem na ściance czołowej i szybkozłączem HDK Zalecana wydajność pompy: Wydatek: 110 l/min Ciśnienie: 250 bar Minimum oleju w zbiorniku: 100 l Podłoga z aluminium, 8 mm ryflowane płyty profilowane Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Przednia i boczne ściany z profili aluminiowych, zgrzewane na górze szerokim specjalnym profilem wzmacniającym z aluminium Ściana przesuwna dla lepszego opróżnienia ładunku, z wzmocnionymi dolnymi klapami plandeki Tylna ściana z profili aluminiowych jako dwuskrzydłowe drzwi, dzielone 1/2 do 1/2, z obrzeżem z profilu U ze specjalnym uszczelnieniem gumowym, 2 zewnętrzne zamki ryglowe z prętami, ryglowane na górze i dole. Tył z mechanicznym zabezpieczeniem, obsługa z tyłu po lewej stronie wg kierunku jazdy. Górny pałąk przegubowy Stojak z dwustronnym wejściem po drabinie 3 zdejmowane, uchylne pałąki poprzeczne pod plandekę Rolowana plandeka jednostronnie, 2 pasy podłużne napinające, 3 napinające z grzechotką boczną Uwagi eksploatacyjne: Wymagana specjalna zgoda przy przekroczeniu długości zestawu powyżej 16 500 mm Kraj rejestracji/tablice: Niemcy z zatwierdzeniem Dekra i opinią (wg §13 EG – FGV) Tablica ostrzegawcza „Lang-LKW” Opinia techniczna dla Lang-LKW Szkolenie kierowców w zakładzie Triptis do 4 osób na zestaw Lakierowanie: Rama: DB 7350 Novagrau Skrzynia: aluminium naturalne Plandeka rolowana: RAL 7035 jasnoszary

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33903000364, masa własna: 6 120 kg, maksymalna waga ładunku: 28 880 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: srebrny, Uwaga, zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być w trakcie użytkowania! Wagi i wymiary: Dopuszczalna / techniczna masa całkowita: 35 000 / 39 000 kg Dopuszczalna / techniczna ładowność ok.: 28 880 / 32 880 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie osi: 24 000 / 27 000 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie siodła: 11 000 / 12 000 kg Masa własna (wersja podstawowa) ok.: 6 120 kg +/- tolerancja produkcyjna Długość całkowita ok.: 13 800 mm Szerokość całkowita max.: 2 550 mm Wysokość całkowita ok.: 2 388 mm Długość gęsiej szyi ok.: 4 050 mm Długość niskopodwozia ok.: 9 600 mm Wysokość załadunkowa przy obciążeniu (niskopodwozie) ok.: 900 mm Szerokość wewnętrzna ok.: 2 480 mm Wysokość siodła ok.: 950 mm Wymiar montażowy sworznia królewskiego ok.: 1 680 mm Wymiar narożny przedni ok.: 2 040 mm Podwozie naczepy transportowej: Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Początek niskopodwozia teleskopowy, wysuwany o ok. 1 500 mm, blokada co 500 mm Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów zabezpieczających ładunek Patentowany „Load-Lock-Cross” do mocowania pasów, w poprzeczce pod ramą zewnętrzną Podporowa winda 24 t, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu Wolna przestrzeń przy podporach / wolny promień obrotu w tylnej części ok. 1 920 mm Boczne osłony najazdowe z aluminium, Osłona przeciwnajazdowa ze stali Błotniki ćwiartkowe 9 par listew mocujących/gniazda na słupki poprzeczne w podłodze do ramy głównej, ok. 100 mm wysokości. Z prętami okrągłymi 20 mm, górą i dołem, odstęp między górą a dołem ok. 60 mm. Na dole blacha kątowa jako zakończenie, częściowo otwarte ku dołowi. Do mocowania i wkładania słupków 80 x 80 mm (3 pary w szyi, 6 par w części niskopodwozia). 3 pary kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, wewnętrzny wymiar ok. 72 x 42 mm Osie i zawieszenie: Oś bębnowa wg wyboru producenta Osie/podwozie laserowo zbieżnościowane – zmniejszenie zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego Nwsdpfx Ajy Slhqedtsi EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Naczepa może być ciągnięta tylko przez ciągniki siodłowe gwarantujące działanie ABS! Z zaworem podnoszącym i opuszczającym System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony: 235/75 R17.5, marka według specyfikacji producenta Obręcze stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka: 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED (zamontowane do wewnątrz) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone 2 x 7-pinowe niesymetryczne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego 1 dodatkowy reflektor roboczy LED, z tyłu, sterowany przez światło cofania Podłoga: Skrzynkowana płyta antypoślizgowa ok. 30 mm, wysokiej odporności punktowej, dla osi wózka widłowego do max. 5600 kg Ściana czołowa / przednie słupki narożne: Profil aluminiowy pusty 25 mm, wysokość 1 350 mm Kraj dopuszczenia / tablice: Niemcy Odbiór i ekspertyza w Bośni Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowanie pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, po bokach biało, z tyłu czerwono Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 Lakierowanie: Rama: cynkow

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22702011668, masa własna: 4 800 kg, maksymalna waga ładunku: 22 200 kg, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R19,5", kolor: czerwony, Uwaga, przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie użytkowany! Wagi i wymiary: Masa całkowita: 27 000 kg Ładowność ok.: 22 200 kg Obciążenie agregatu: 16 000 kg Deklarowane obciążenie siodła: 11 000 kg Masa własna ok.: 4 800 kg +/- tolerancja wykonania Całkowita długość ok.: 13 850 mm Całkowita szerokość maks.: 2 550 mm Całkowita wysokość ok.: 2 245 mm Długość platformy ok.: 13 650 mm Szerokość platformy ok.: 2 480 mm Wysokość siodła ok.: 950 mm Wymiar montażowy sworznia królewskiego ok.: 1 680 mm Wymiar narożny przodu ok.: 2 040 mm Podwozie naczepy – transport spedycyjny Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2". 13 par zaczepów mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, każdy po 2,5 tony. Rama zewnętrzna z profilem „Load-Lock” do zaczepiania pasów mocujących. Podpory 24 tony, 2-biegowe, obsługa z jednej strony, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu. Kliny pod koła z uchwytami. Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe, Tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe cynkowana stal, Błotniki częściowe. Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW. Zawieszenie pneumatyczne. Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy. Hamulec postojowy sprężynowy. 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu połączeniowego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Nodpoy Sk Szsfx Adtewi Koła i opony 385/55 R19,5” – marka według wyboru producenta. Felgi stalowe, lakierowane na kolor srebrny fabryczny. Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe. Boczne żółte oświetlenie LED zamontowane najgłębiej jak to możliwe. 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu. 2 x 7-pinowe gniazda z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu połączeniowego. Podłoga Sklejka antypoślizgowa o grubości ok. 30 mm, połączenia poprzeczne z wkładką Omega, na podłużnych wspornikach zapewniających wysoką odporność na punktowe obciążenia – do osi wózka widłowego maks. 7 100 kg. Uwaga: Może występować odkształcenie podłogi spowodowane warunkami pogodowymi! Ściana przednia / słupki narożne przód Profil aluminiowy pusty 25 mm, wys. ok. 1 200 mm, słupki narożne stalowe w wersji objętościowej, z 2 „oknami widokowymi”. Homologacja / tablice Kraj rejestracji: Niemcy Z odbiorem DEKRA i opinią techniczną Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowana do uchwytu na tablicę rejestracyjną (jeden rząd) Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE-70 Oznakowanie konturowe pasami odblaskowymi wg ECE R 048 – białe z boku i czerwone z tyłu Lakierowanie Rama: RAL 3002 czerwony karminowy Podpory: czarne powłokowane Ściana przednia: RAL 3002 czerwony karminowy Uwaga, przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie użytkowany!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22701003406, masa własna: 4 800 kg, maksymalna waga ładunku: 22 200 kg, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2013, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R19,5", kolor: czerwony, Uwaga, przedstawione zdjęcia to zdjęcia archiwalne! Pojazd może być aktualnie w użytkowaniu! Wagi i wymiary: Masa całkowita: 27 000 kg Ładowność ok.: 22 200 kg Obciążenie osi: 16 000 kg Obciążenie siodła podane: 11 000 kg Masa własna ok.: 4 800 kg +/- tolerancja wykonania Długość całkowita ok.: 13 850 mm Szerokość całkowita maks.: 2 550 mm Wysokość całkowita ok.: 2 245 mm Długość platformy ok.: 13 650 mm Szerokość platformy ok.: 2 480 mm Wysokość siodła ok.: 950 mm Odległość montażu królewskiego bolca ok.: 1680 mm Odległość przedniego narożnika ok.: 2 040 mm Podwozie naczepy - Spedycja Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym królewskim bolcem 2" 13 par uchwytów do mocowania w ramie zewnętrznej, każdy na 2,5 t Rama zewnętrzna z profilem „Load-Lock” do zaczepienia pasów spinających Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Kliny pod koła z uchwytami Boczna ochrona najazdowa z aluminium Tylny zderzak antynajazdowy ze stali Błotniki ćwiartkowe Skrzynka na dokumenty na ścianie czołowej po lewej stronie (delikatnie ukośnie zamontowana) Oś i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe BPW Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Njdpfx Asy Sk Rqsdtewi 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z zasobnikiem sprężynowym 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa powinna być ciągnięta jedynie przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji trakcji pojazdu Koła i opony 385/55 R19,5'' – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, fabryczne srebrne Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy (3 zestawy starych reflektorów Hella jeszcze w fabryce 2 – jeśli możliwe, zostaną zamontowane), boczne żółte oświetlenie LED zamontowane maksymalnie głęboko 2 przednie białe lampy pozycyjne, zabezpieczone przez spawaną poprzecznie stalową prętową 12-tkę 2 tylne białe/czerwone światła obrysowe 2 x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Podłoga Sklejka antypoślizgowa ok. 30 mm grubości, łączenia poprzeczne z wkładką Omega, na podłużnych wspornikach podwyższających punktową wytrzymałość – obciążenie osi widlaka do max. 7 100 kg Uwaga: Możliwe odkształcenia podłogi pod wpływem warunków atmosferycznych! Ściana przednia/narożniki przednie ok. 1 200 mm wysokości, narożniki przednie stalowe w wersji objętościowej Dopuszczenie/tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Z odbiorem DEKRA i opinią techniczną 24/7 Serwis Hot-Line Przygotowane do mocowania tablicy rejestracyjnej jednorzędowej Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70 Oznaczenie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boki – białe, tył – czerwone Lakierowanie Rama – RAL 3002 czerwony karminowy Podpory – czarne, powlekane Ściana przednia – RAL 3002 czerwony karminowy Uwaga, przedstawione zdjęcia to zdjęcia archiwalne! Pojazd może być aktualnie w użytkowaniu!

Stan: używany, przebieg: 688 445 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 03/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2025, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Dobry stan, tylko ciągnik siodłowy Nwodpfx Adsyd S Dbstji