Używane Goldhofer Spn-L33-32/80 na sprzedaż (12 592)

Stan: bardzo dobry (używany), pierwsza rejestracja: 08/2008, kolor: zielony, Rok budowy: 2008, Nadbudowa wysuwana: tak Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cjdpfx Asykz Uijnpjrb

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: XLDTBZ23300054547, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2007, długość przestrzeni ładunkowej: 13 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, całkowita długość: 14 020 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 295/60, stan opon: 30 procent, rozstaw osi: 9 100 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2007, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 295/60 Marka osi: BPW Crodpfx Answ Svf Eepeb Bieżnik opon: 30% Hamulce: Hamulce bębnowe Tylna oś 1: Skrętna Wagi Masa własna: 10 920 kg Ładowność: 22 080 kg DMC: 33 000 kg Funkcjonalność Silnik chłodniczy: Diesel Identyfikacja Numer rejestracyjny: OJ-28-TJ

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2022, DOSTĘPNY OD RĘKI!!! ŚWIETNY STAN!!! KOMPLETNY ZESTAW!!! DŹWIG SAMOMONTAŻOWY CSE32 PLUS Samomontażowy żuraw Terex CSE32 OPIS: KRAJE / PRZEPISY: EN – Rozporządzenie CE EN14439 Elementy elektryczne: CE, częstotliwość UE 434_869 MHz, sygnały (naklejka) ISO Zasilanie 400V-50Hz, wtyczka ścienna 63 A w zestawie Dokumentacja UE Maksymalna długość wysięgnika: 32 m Maksymalny udźwig na końcu wysięgnika (tryb 2-linowy): 1050 kg Maksymalny udźwig na końcu wysięgnika (tryb 2-linowy z TPP): 1150 kg Maksymalny udźwig (tryb 4-linowy): 4400 kg Maksymalny udźwig przy podniesionym wysięgniku (10°): 2000 kg Stały udźwig przy podniesionym wysięgniku (15°): 1050 kg Maksymalna wysokość haka (4°): 21,5 m Wciągarka podnoszenia 11 kW Wersja 4-linowa W zestawie elektroniczny system sterowania z bezpieczeństwem PLC W zestawie wyświetlacz LCD z panelem dotykowym W zestawie kompletna hydraulika montażowa z falownikiem W zestawie system Terex Power Plus W zestawie automatyczna kontrola montażu i konfiguracji z funkcją „EasySetUp” sterowaną i monitorowaną przez PLC W zestawie grzałka w szafce sterowniczej (-10°/+40°) W zestawie płyty podporowe do montażu stacjonarnego W zestawie mechanizm obrotu z falownikiem – 3 prędkości W zestawie wózek wysięgnika z falownikiem – 3 prędkości W zestawie mechanizm podnoszenia z falownikiem – 4 prędkości W zestawie kontrola / ograniczenie prędkości podnoszenia W zestawie radiowe sterowanie zdalne: nadajnik, odbiornik, kabel przyłączeniowy, ładowarka i akumulatory Hetronic Balast główny do montażu Standardowe malowanie: test odporności na mgłę solną przez 240h (atmosfera miejska i przemysłowa, umiarkowane narażenie na SO₂) W zestawie 1 komplet dokumentacji w teczce + dokumentacja cyfrowa na USB WYPOSAŻENIE DODATKOWE: - Zestaw betonowych płyt balastowych roboczych 8 x 2 000 kg - EP572 – przewodowy pilot pomocniczy - EP582 – pierścień ślizgowy - Kolory: BIAŁY RAL 1013, CZERWONY RAL 3020 HS CODE 84262000 WAGA NETTO: 30 165 kg --- Cedjw S D Eyopfx Anpsrb 2 MP-INC-CHRG-016 MP INCREMENTAL CHARGE – Dźwigi samomontażowe wieżowe Nr seryjny: G12722010

Stan: nowe, masa własna: 27 000 kg, maksymalna waga ładunku: 72 500 kg, masa całkowita: 99 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 550 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 245/70 r 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja, zdejmowana: Powierzchnia załadunkowa 3.750 mm x 2.480 mm Techniczny nacisk siodła do maks. 30.000 kg Hydromechaniczne sterowanie Hydrauliczna funkcja podnoszenia i opuszczania 2 cylindry podporowe Elementy sterujące funkcjami hydraulicznymi po lewej stronie kierunku jazdy Drabinka wejściowa do gęsiej szyi Hydrauliczne rygle pazurowe do mostu lub podwozia Multifunkcyjne szybkozłącze Oświetlenie elementów sterujących gęsiej szyi pod klapą ochronną Trzpień królewski 3,5" 2-osiowe podwozie przednie: Na każdą linię osi 4 koła, agregaty osi wahliwe na łożysku wieńcowym Producent osi: Gigant Szerokość podwozia 2.750 mm / rozstaw osi 1.510 mm Hydrauliczne wyrównanie osi, skok 600 mm Wysokość jazdy: 1.145 mm +340 mm/-260 mm Pokład stalowy Układ hamulcowy 2-osiowego podwozia przedniego: Bębnowy układ hamulcowy pneumatyczny na wszystkie koła Cjdpfxshlz Rno Anperb Automatyczny hamulec zależny od obciążenia (ALB) (AGS) Hamulec postojowy na cylindrach sprężynowych EBS / ABS (elektroniczny układ hamulcowy) Gniazdo EBS z przodu gęsiej szyi Złącze Duomatic do połączenia hamulcowego między podwoziem a powierzchnią załadunkową Most koparkowy 5.500 mm do 10.000 mm: Wewnętrzna/zewnętrzna rura o przekroju skrzynkowym Wysokość zewnętrznej rury 400 mm Wysokość załadunku 550 mm, prześwit 150 mm Przygotowanie zewnętrznej rury do montażu składanych poszerzeń 4-osiowe podwozie tylne: Na każdą linię osi 4 koła, agregaty osi wahliwe na łożysku wieńcowym Producent osi: Gigant Szerokość podwozia 2.750 mm / rozstaw osi 1.510 mm Hydrauliczne wyrównanie osi, skok 600 mm Wysokość jazdy: 1.100 mm +385 mm/-215 mm Pokład stalowy Zintegrowana wanna pod koparkę Układ hamulcowy 4-osiowego podwozia tylnego: Bębnowy układ hamulcowy z automatycznym hamulcem zależnym od obciążenia (ALB) (AGS) Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy na wszystkie koła Hamulec postojowy na cylindrach sprężynowych EBS / ABS (elektroniczny układ hamulcowy) Tył pojazdu: Budowa standardowa 90°, 580 mm zwisu mierzonego od środka ostatniej osi Bez mocowania rampy na poprzeczce końcowej Hydraulika: Przyłącze hydrauliczne dla ciągnika siodłowego (1 komplet), przyłącza do ciągnika (bez przewodów), pompa w ciągniku siodłowym o wydajności maks. 60 l/min, dodatkowy rozdzielacz przepływu do wydajności ciągnika do 120 l/min. 6-drogowy zawór kulowy w gęsiej szyi do przełączenia sterowania gęsiej szyi bez ciśnienia Zestaw hydrauliczny z silnikiem Diesla Hatz 10 kW, wyciszony, wydajność pompy 12 l/min, w zestawie rozrusznik elektryczny i regulacja obrotów ręczna, montowany bocznie na gęsiej szyi, standardowa powłoka lakiernicza DB7350 novagrau, masa ok. 460 kg Wyposażenie dodatkowe w komplecie: Uchwyt koła zapasowego na powierzchni załadunkowej gęsiej szyi z zamontowanym kołem 2 pary klinów pod koła Burty aluminiowe, 3-stronne zamknięte (z tylną ścianą) wysokość 400 mm, słupki (odchylane i demontowane) Skrzynia narzędziowa Goldhofer „Premium”, montowana z przodu na gęsiej szyi, narożniki ścięte pod kątem 45°, wymiary ok. 550 x 400 x 2.540 mm, z drzwiami bocznymi i składanym do przodu prostokątnym wiekiem, drzwi i wieko zamykane, wewnątrz 2 wkładane ścianki działowe. 2 pary tablic ostrzegawczych, 423 x 423 mm, z trzema lampami pozycyjnymi LED, w tym rurka do mocowania lampy ostrzegawczej, uchwyt na tablice ostrzegawcze wysuwany do 4.200 mm. Dodatkowy uchwyt na tablicę ostrzegawczą montowany na przednim podwoziu Obrotowa lampa ostrzegawcza LED (2 szt.), wtykowe, światło zasilane przez światła pozycyjne Centralny układ sma

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 700 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, Coolbox FK1325 Przyczepa chłodnicza typu furgon DANE TECHNICZNE * Typ przyczepy: Coolbox FK1325 * Dopuszczalna masa całkowita: 1300 kg * Ładowność: 700 kg * Wymiary wewnętrzne (długość x szerokość x wysokość): 250 cm x 150 cm x 180 cm * Wymiary zewnętrzne (długość x szerokość x wysokość): 422 cm x 208 cm x 241 cm * Wysokość załadunku: 55 cm * Podłoga: płyta multiplex z podkładem typu sandwich * Rama: stal spawana, cynkowana ogniowo (system kąpielowy) * Instalacja elektryczna: 13-pinowa, 12V * Producent osi: AL-KO lub KNOTT * Liczba osi: 1 * Oś hamowana * Koło podporowe w standardzie * Tylne drzwi skrzydłowe, zamykane na klucz * Agregat chłodniczy GOVI Arktik 1600N * Stacjonarne urządzenie chłodnicze przyczepy * Moc chłodnicza: 1600 W * Sterowanie elektroniczne z automatycznym odszranianiem * Panel sterujący zamykany * Oświetlenie wewnętrzne * Amortyzatory z homologacją do 100 km/h * Ściany typu sandwich o grubości 60 mm Crjdothi U Uepfx Anpsb Dodatkowo opłata za dowód rejestracyjny / świadectwo COC: 39,00 € Wszystkie ceny zawierają podatek VAT. Godziny otwarcia oddziału Reichertshofen: poniedziałek – piątek: 08:00–12:00 i 13:00–17:00 sobota i niedziela: nieczynne Zapraszamy również na naszą stronę internetową. Istnieje możliwość zamówienia wybranego modelu przyczepy oraz osprzętu po wcześniejszym uzgodnieniu: BLYSS transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten-Wulfen Tel.: BLYSS transporttechnik GmbH Sonnenbergstr. 5a 38723 Seesen Tel. Przedstawione zdjęcia mogą różnić się od standardowego wyposażenia. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych (np. rozmiaru opon).

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 745 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, FC1326HD PRZYCZEPA FURGONOWA Z 3 KLAPAMI Dane techniczne: * Typ przyczepy: FC1326HD Przyczepa furgonowa z 3 klapami * Dopuszczalna masa całkowita: 1300 kg * Ładowność: 745 kg * Wymiary wewnętrzne: dł. 260 cm, szer. 160 cm, wys. 180 cm * Wymiary zewnętrzne: dł. 415 cm, szer. 173 cm, wys. 240 cm * Podłoga: wielowarstwowa sklejka * Rama: rama stalowa spawana, w całości cynkowana ogniowo * Wysokość załadunku: 60 cm * Instalacja elektryczna: 13-biegunowa, 12V * Opony: 195/55R10C * Producent osi: AL-KO lub KNOTT * Liczba osi: 1 * Oś hamowana * Koło podporowe w standardzie * Klapy boczne: 2, lewa i prawa, zamykane na klucz * Klapa tylna: 1, zamykana na klucz * Wsporniki tylne * Ściany: wielowarstwowa sklejka biała * Kliny pod koła: 2 szt. * Zawieszenie z amortyzatorami + homologacja do 100 km/h * Punkty mocowania: po 4 z każdej strony Dodatkowo: dowód rejestracyjny/świadectwo COC 39,00 € Wszystkie ceny zawierają VAT. Zapraszamy również na naszą stronę Crjdov E A A Topfx Anpeb Godziny otwarcia (Reichertshofen): Poniedziałek – piątek: 8:00-12:00 oraz 13:00-17:00 Sobota, niedziela: nieczynne Tu możesz również zamówić przyczepę według indywidualnych wymagań oraz dodatkowe wyposażenie. B L Y S S transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten-Wulfen Tel.: B L Y S S transporttechnik GmbH Sonnenbergstr. 5a 38723 Seesen Tel.: Uwaga: przedstawione zdjęcia mogą odbiegać od wyposażenia standardowego. Zastrzegamy sobie możliwość wprowadzenia zmian technicznych (np. rozmiary opon).

Stan: nowe, masa własna: 700 kg, maksymalna waga ładunku: 1 900 kg, masa całkowita: 2 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 280 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 770 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 10,7 m³, kolor: srebrny, wysokość konstrukcyjna: 2 390 mm, szerokość robocza: 2 295 mm, Producent: Humbaur Typ: Przyczepa furgonowa Poly-Alu niskopodwoziowa HK 263217 Dopuszczalna masa całkowita: 2600 kg Koła boczne Ładowność: 1900 kg Cedpfxsrazm Ee Anporb Masa własna: 700 kg Wymiary skrzyni: 3280 x 1770 x 1800 mm Ogumienie: 195 50 R13C Wysokość załadunku: 520 mm - Rama podłużnicowa, ocynkowana ogniowo - Aerodynamiczny przód i dach poliestrowy w kolorze black metallic - Nadwozie z podwójnych, anodowanych profili aluminiowych - Drzwi boczne z przodu po prawej stronie z zamkiem trzypunktowym, zamykane na klucz - Oświetlenie wewnętrzne - Wtyczka 13-pinowa i światło cofania - Podłoga o grubości 18 mm z szynami typu „airline” po lewej i prawej stronie - Tylna rampa najazdowa aluminiowa (ładowność 1000 kg) ze wspomaganiem gazowym, zamykana - 6 pierścieni mocujących do szyny „airline”, regulowanych w długości, do zabezpieczenia ładunku - Koło podporowe w pełni automatyczne z uchwytem manewrowym - Wysuwane podpory po lewej i prawej stronie Cena obejmuje dowód rejestracyjny (cz. II i dokumenty COC) Posiadamy na magazynie dużą liczbę przyczep następujących producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn i Neptun Na życzenie wydajemy bezpłatne tablice wywozowe. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dostępne również dodatkowe akcesoria na zapytanie. Zmiany techniczne, zmiany cen i możliwość pomyłek zastrzeżone. Za błędy i literówki nie ponosimy odpowiedzialności. Automat cofania, oś na gumowych resorach, niezależne zawieszenie kół, furgon, koło podporowe w pełni automatyczne z uchwytem manewrowym, lampy obrysowe, rama podłużnicowa ocynkowana ogniowo, hamowana, gwarancja w cenie, aerodynamiczny przód i dach poliestrowy w kolorze black metallic, nadwozie z podwójnych, anodowanych profili aluminiowych, drzwi boczne z przodu po prawej stronie z zamkiem trzypunktowym, zamykane, oświetlenie wewnętrzne, wtyczka 13-pinowa i światło cofania, podłoga 18 mm z szynami „airline” po obu stronach, tylna aluminiowa rampa najazdowa (ładowność 1000 kg) ze wspomaganiem gazowym, 6 pierścieni mocujących do szyny „airline” regulowanych na podłodze, wysuwane podpory po lewej i prawej stronie.

Stan: nowe, masa własna: 900 kg, maksymalna waga ładunku: 2 600 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 1,8 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 1 070 mm, szerokość robocza: 1 860 mm, Producent: Hapert Typ: Cobalt trójstronny wywrot HM-2 Ferro Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Ładowność: 2600 kg Masa własna: 900 kg Wymiary skrzyni ładunkowej: 3350 x 1800 x 300 mm Ogumienie: 185 R 14C, czarne stalowe felgi Wysokość załadunku: 750 mm Trójstronny wywrot – zawieszenie paraboliczne, w tym homologacja do 100 km/h Podwozie w pełni spawane i całkowicie cynkowane ogniowo Solidny cylinder hydrauliczny z pompą elektryczną i ręczną pompą awaryjną Podłoga załadunkowa z pełnego ocynkowanego blachy stalowej System zabezpieczenia ładunku zatwierdzony przez TÜV 4 wyjmowane słupki narożne Ściany aluminiowe, wysokość 30 cm, z solidnymi, wpuszczanymi zamkami Ciężkie, składane koło podporowe Aluminiowe najazdy zintegrowane pod podłogą, w tym profil U Stabilne składane podpory korbowe Ładowarka akumulatora dostarczana luzem Stosowane wyłącznie oryginalne części BPW Wtyczka 13-biegunowa Cena wraz z briefem pojazdu (dowód rejestracyjny część II oraz dokumenty COC) Posiadamy na stanie dużą ilość przyczep następujących producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn i Neptun Na życzenie zapewniamy bezpłatne tablice wywozowe Csdpfotmd U Ejx Anporb Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, cenowych i ewentualnych błędów. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki i błędy drukarskie. Wyposażenie: aluminiowe najazdy zintegrowane pod podłogą, solidny cylinder hydrauliczny z pompą elektryczną, automatyczny hamulec cofania, oś resorowana gumowa, niezależne zawieszenie kół, kiprowana powierzchnia ładunkowa, ciężkie składane koło podporowe, światła obrysowe, podłoga z ocynkowanej blachy stalowej, hamulec najazdowy, w zestawie gwarancja, w pełni spawane i cynkowane podwozie, atestowany przez TÜV system zabezpieczenia ładunku, 4 wyjmowane słupki narożne, aluminiowe burty 30 cm wysokości z solidnymi zamkami, w tym profil U, stabilne składane podpory korbowe, ładowarka akumulatora luzem, tylko oryginalne części BPW, wtyczka 13-biegunowa.

Stan: nowe, masa własna: 590 kg, maksymalna waga ładunku: 910 kg, masa całkowita: 1 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 280 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 770 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 10,7 m³, kolor: srebrny, wysokość konstrukcyjna: 2 390 mm, szerokość robocza: 2 265 mm, Producent: Humbaur, Typ: przyczepa skrzyniowa Kofferanhänger Poly-Alu niskopodwoziowa HK 153217 Dopuszczalna masa całkowita: 1500 kg, Koła boczne, Ładowność: 910 kg, Masa własna: 590 kg, Wymiary skrzyni ładunkowej: 3280 x 1770 x 1800 mm, Ogumienie: 195 50 R13C, Wysokość załadunku: 520 mm - Podwozie wzdłużne, ocynkowane ogniowo - Aerodynamiczna przednia ściana i dach z tworzywa sztucznego (poly), kolor: black metallic - Nadwozie z podwójnych, anodowanych profili aluminiowych - Drzwi boczne z przodu po prawej stronie z potrójnym zamknięciem, zamykane na klucz - Oświetlenie wewnętrzne - Wtyczka 13-biegunowa oraz światło cofania Crodpfxegh Nrao Anpjb - Płyta podłogowa o grubości 18 mm z szynami transportowymi Airlines po obu stronach - Aluminiowa rampa najazdowa z tyłu (nośność 1000 kg) z siłownikiem gazowym, zamykana na klucz - 6 uchwytów mocujących do szyny Airlines, regulowane wzdłużnie w podłodze do zabezpieczenia ładunku - Koło podporowe automatyczne z uchwytem manewrowym - Podpory przesuwne boczne, prawa i lewa Cena zawiera dowód rejestracyjny (część II) oraz certyfikat COC. Na stanie duża ilość przyczep marek Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn i Neptun. Na życzenie bezpłatne tablice zjazdowe. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dostępne dodatkowe akcesoria na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, zmian cen i pomyłek. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i omyłki drukarskie. Cechy dodatkowe: automatyczny system cofania, oś resorowana na gumę, zawieszenie niezależne, skrzynia, automatyczne koło podporowe z uchwytem manewrowym, lampy obrysowe, ocynkowane podwozie, hamowana, z gwarancją, aerodynamiczny przód i dach poly black metallic, nadwozie z podwójnych profili aluminiowych, boczne drzwi z prawej z przodu z potrójnym zamkiem, oświetlenie wewnętrzne, 13-biegunowa wtyczka i światło cofania, podłoga 18 mm z szynami Airlines po obu stronach, tylna aluminiowa rampa najazdowa (nośność 1000 kg) z siłownikiem gazowym, 6 regulowanych uchwytów mocujących do szyny Airlines, przesuwne podpory boczne.

Stan: nowe, masa własna: 590 kg, maksymalna waga ładunku: 910 kg, masa całkowita: 1 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 280 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 770 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 10,7 m³, kolor: srebrny, wysokość konstrukcyjna: 2 390 mm, szerokość robocza: 2 265 mm, Producent: Humbaur Typ: przyczepa skrzyniowa Poly-Alu niskopodwoziowa HK 153217 Dopuszczalna masa całkowita: 1500 kg, koła boczne Ładowność: 910 kg Crodpjgh Nrlofx Anpob Masa własna: 590 kg Wymiary skrzyni ładunkowej: 3280 x 1770 x 1800 mm Ogumienie: 195 50 R13C Wysokość załadunku: 520 mm w tym homologacja na 100 km/h - Rama podłużnicowa, ocynkowana ogniowo - Aerodynamiczny przód i pokrywa z poliuretanu, kolor czarny metalik - Nadwozie z podwójnych, anodowanych profili aluminiowych - Drzwi boczne z przodu po prawej stronie z zamkiem trzypunktowym, zamykane na klucz - Oświetlenie wnętrza - Wtyczka 13-pinowa i światło cofania - Podłoga o grubości 18 mm z szynami typu airline po prawej i lewej stronie - Aluminiowa rampa najazdowa z tyłu (udźwig 1000 kg) z siłownikiem gazowym, zamykana - 6 pierścieni zaczepowych do szyny airline, regulowanych na długość w podłodze dla zabezpieczenia ładunku - Koło podporowe w pełni automatyczne z uchwytem manewrowym - Podpory przesuwne po prawej i lewej stronie Cena zawiera dowód rejestracyjny (część II oraz dokumenty COC) W magazynie duży wybór przyczep producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn, Neptun. Na życzenie oferujemy bezpłatne tablice wywozowe. Serwisujemy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria dostępne na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych i cenowych oraz ewentualnych pomyłek. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy w opisie lub druku. Automatyka cofania, oś na zawieszeniu gumowym, niezależne zawieszenie kół, skrzynia, w pełni automatyczne koło podporowe z uchwytem manewrowym, lampy obrysowe, rama podłużnicowa ocynkowana ogniowo, hamowana, z gwarancją, homologacja na 100 km/h, aerodynamiczny przód i pokrywa z poliuretanu w czarnym metaliku, nadwozie z podwójnych profili aluminiowych, drzwi boczne zamykane, oświetlenie wnętrza, wtyczka 13-pinowa i światło cofania, podłoga 18 mm z szynami airline, aluminiowa rampa najazdowa (1000 kg, siłownik gazowy), 6 pierścieni mocujących, przesuwne podpory po obu stronach.

Stan: nowe, masa własna: 700 kg, maksymalna waga ładunku: 1 900 kg, masa całkowita: 2 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 280 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 770 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 10,7 m³, kolor: srebrny, wysokość konstrukcyjna: 2 390 mm, szerokość robocza: 2 295 mm, Producent: Humbaur Typ: Przyczepa skrzyniowa Kofferanhänger Poly-Alu niskopodłogowa HK 263217 Dopuszczalna masa całkowita: 2600 kg, Koła boczne Ładowność: 1900 kg Masa własna: 700 kg Wymiary skrzyni: 3280 x 1770 x 1800 mm Ogumienie: 195 50 R13C Wysokość załadunku: 520 mm w tym homologacja na 100 km/h - Rama podłużna, ocynkowana ogniowo - Aerodynamiczny przedni panel i dach z tworzywa Poly w kolorze czarnym metalik - Zabudowa z podwójnych, anodowanych profili aluminiowych - Drzwi boczne z przodu po prawej stronie z zamkiem trzypunktowym, zamykane - Oświetlenie wewnętrzne - Wtyczka 13-pinowa i światło cofania - Podłoga o grubości 18 mm z szynami Airline po prawej i lewej stronie - Tylna rampa aluminiowa (udźwig 1000 kg) wspomagana siłownikiem gazowym, zamykana - 6 regulowanych uchwytów mocujących do szyn Airline na podłodze do zabezpieczenia ładunku - Koło podporowe w pełni automatyczne z uchwytem manewrowym - Wysuwane podpory prawa/lewa Cena zawiera dowód rejestracyjny pojazdu (Część II i dokumenty COC) Posiadamy duży wybór przyczep następujących producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn i Neptun Na życzenie klienta bezpłatna tablica wywozowa. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe wyposażenie na życzenie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, zmian cen oraz pomyłek. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy pisarskie ani drukarskie.Automatyczny hamulec cofania, oś na resorze gumowym, niezależne zawieszenie kół, nadwozie typu Koffer, w pełni automatyczne koło podporowe z uchwytem manewrowym, światła obrysowe, rama podłużna ocynkowana ogniowo, hamowana, z gwarancją, homologacja na 100 km/h, aerodynamiczny przedni panel i dach Poly w kolorze czarnym metalik, zabudowa z podwójnych, anodowanych profili aluminiowych, boczne drzwi z przodu po prawej z zamkiem trzypunktowym, zamykane, oświetlenie wewnętrzne, wtyczka 13-pinowa i światło cofania, podłoga 18 mm z szynami Airline po obu stronach, tylna aluminiowa rampa (udźwig 1000 kg) wspomagana siłownikiem gazowym, 6 regulowanych uchwytów do szyn Airline na podłodze dla zabezpieczenia ładunku, wysuwane podpory prawa/lewa. Credpegh Nrdofx Anpeb

Stan: nowe, masa własna: 900 kg, maksymalna waga ładunku: 2 375 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 2,4 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 1 620 mm, szerokość robocza: 1 870 mm, Producent: Hapert Typ: Cobalt+ wywrotka trójstronna Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Ładowność: 2375 kg Masa własna: 1125 kg Wymiary skrzyni ładunkowej: 3350 x 1800 x 400 mm Ogumienie: 185/70 R13 C Wysokość załadunku: 725 mm Trójstronna wywrotka: - Rama podwozia spawana w całości i cynkowana ogniowo - Solidny 5-stopniowy siłownik hydrauliczny z elektryczną pompą oraz pompą awaryjną ręczną - Jednoczęściowa, 3 mm grubości, cynkowana ogniowo blacha stalowa - Certyfikowany przez TÜV system mocowania ładunku - 4 wyjmowane słupki narożne - Burty stalowe, wysokość 35 cm, KTL oraz malowane proszkowo na antracyt, z trwałymi, zintegrowanymi zamkami - Wzmocniona rama przyczepy - Zastosowane zawieszenie paraboliczne zamiast osi na gumie i zamontowane amortyzatory, wysokość podłogi 72,5 cm - Homologacja na 100 km/h - Opony 185/70 R13 C wraz z czarną felgą - Wzmocnione koło podporowe oraz specjalny uchwyt na koło podporowe - Wzmocnione aluminiowe najazdy 250 cm zintegrowane pod podłogą, w tym profil U - Stabilne, rozkładane podpory korbowe - Zamontowany przekaźnik świateł - Wzmocniona siatka Cobalt+ - Ładowarka akumulatora dostarczana osobno Cena zawiera dowód rejestracyjny (część II oraz dokument COC) Posiadamy na stanie duży wybór przyczep takich producentów jak: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn i Neptun. Na życzenie klienta wystawiamy bezpłatne tablice wywozowe. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria na życzenie. Zmiany techniczne, zmiany cen i pomyłki zastrzeżone. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i literówki. Cedpfev S D Tgjx Anpjrb Cechy wyposażenia: wzmocnione aluminiowe najazdy 250 cm pod podłogą, solidny 5-stopniowy siłownik hydrauliczny z elektryczną pompą oraz ręczną awaryjną, automatyczny system cofania, oś na gumie, niezależne zawieszenie kół, uchylna platforma załadunkowa, wzmocnione koło podporowe i uchwyt, lampy obrysowe, 3 mm blacha cynkowana ogniowo, hamulec najazdowy, dołączona ładowarka akumulatora, gwarancja w cenie, rama podwozia całkowicie spawana i cynkowana ogniowo, jednoczęściowa konstrukcja, certyfikowany przez TÜV system zabezpieczenia ładunku, 4 wyjmowane słupki narożne, burty stalowe 35 cm wysokości, KTL i lakierowane proszkowo w kolorze antracyt, z trwałymi, wpuszczanymi zamkami, wzmocniona rama przyczepy, zamontowane zawieszenie paraboliczne oraz amortyzatory, wysokość podłogi 72,5 cm, opony 185/70 R13 C z czarną felgą w zestawie, w tym profil U, stabilne rozkładane podpory korbowe, zamontowany przekaźnik świateł, wzmocniona siatka Cobalt+.

Stan: nowe, masa własna: 700 kg, maksymalna waga ładunku: 1 340 kg, masa całkowita: 2 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 280 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 770 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 10,7 m³, kolor: srebrny, wysokość konstrukcyjna: 2 390 mm, szerokość robocza: 2 295 mm, Producent: Humbaur Typ: Przyczepa furgonowa Poly-Alu niskopodwoziowa HK 203217 Dopuszczalna masa całkowita: 2000 kg, Koła boczne Ładowność: 1340 kg Masa własna: 660 kg Wymiary skrzyni: 3280 x 1770 x 1800 mm Ogumienie: 195/50 R13C Wysokość załadunku: 520 mm - Podwozie z podłużnicami, ocynkowane ogniowo - Aerodynamiczny przód i dach z tworzywa (Polybug, Polyhaube) w kolorze black metallic - Zabudowa z podwójnych, anodowanych profili aluminiowych - Drzwi boczne z przodu po prawej z zamkiem trzypunktowym, zamykane na klucz - Oświetlenie wnętrza - Wtyczka 13-pinowa i lampa cofania - Podłoga 18 mm z szynami Airlines po prawej i lewej stronie - Tylna rampa aluminiowa (udźwig 1000 kg) z podparciem gazowym, zamykana na klucz - 6 regulowanych pierścieni mocujących do szyn Airlines na podłodze do zabezpieczenia ładunku - Koło podporowe automatyczne z uchwytem manewrowym - Podpory boczne po prawej i lewej stronie Cena zawiera dowód rejestracyjny (część II oraz dokumenty COC) Posiadamy duży wybór przyczep następujących producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn i Neptun Na życzenie zapewniamy bezpłatne tablice tymczasowe. Serwisujemy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, zmian cen oraz błędów. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i omyłki drukarskie.Automatyczna funkcja cofania, oś na gumowym zawieszeniu, niezależne zawieszenie kół, furgon, automatyczne koło podporowe z uchwytem manewrowym, lampy obrysowe, rama z długimi podłużnicami ocynkowana ogniowo, hamowana, z gwarancją, aerodynamiczny przód i dach z tworzywa w kolorze black metallic, zabudowa z podwójnych anodowanych profili aluminiowych, drzwi boczne przednie prawe z trzypunktowym zamkiem, oświetlenie wnętrza, wtyczka 13-pinowa i lampa cofania, podłoga 18 mm z szynami Airlines po obu stronach, aluminiowa rampa tylna (udźwig 1000 kg) z podparciem gazowym, 6 regulowanych pierścieni mocujących na szynie Airline, boczne podpory po prawej i lewej stronie. Csdpfx Aogh Nq Denperb

Stan: nowe, masa własna: 700 kg, maksymalna waga ładunku: 1 340 kg, masa całkowita: 2 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 280 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 770 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 10,7 m³, kolor: srebrny, wysokość konstrukcyjna: 2 390 mm, szerokość robocza: 2 295 mm, Producent: Humbaur Typ: Przyczepa furgonowa Poly-Alu niskopodwoziowa HK 203217 Dopuszczalna masa całkowita: 2000 kg, koła boczne Ładowność: 1340 kg Masa własna: 660 kg Wymiary skrzyni: 3280 x 1770 x 1800 mm Ogumienie: 195/50 R13C Wysokość załadunku: 520 mm włącznie z homologacją na 100 km/h - Rama podłużnicowa cynkowana ogniowo - Aerodynamiczny przód i dach z poliestru w kolorze czarnym metalicznym - Zabudowa z podwójnych, anodowanych profili aluminiowych - Drzwi boczne z przodu po prawej z zamkiem trzypunktowym, zamykane na klucz - Oświetlenie wnętrza - Wtyczka 13-pinowa i światło cofania - Podłoga 18 mm z szynami mocującymi typu Airline po obu stronach - Tylna rampa aluminiowa (udźwig 1000 kg) wspomagana siłownikiem gazowym, zamykana na klucz - 6 uchwytów do szyny Airline z regulacją długości w podłodze do zabezpieczenia ładunku - Koło podporowe w pełni automatyczne z uchwytem do manewrowania - Podpory wysuwane z prawej i lewej strony Cena zawiera dowód rejestracyjny (zaświadczenie część II oraz dokumenty COC) Posiadamy dużą ilość przyczep następujących producentów na stanie: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn i Neptun Na życzenie wystawiamy bezpłatne tablice wywozowe. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, cen i ewentualnych pomyłek. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki drukarskie. Automatyka cofania, oś na gumowych resorach, niezależne zawieszenie kół, furgon, koło podporowe w pełni automatyczne z uchwytem do manewrowania, światła obrysowe, rama podłużnicowa cynkowana ogniowo, hamowana, gwarancja w cenie, homologacja na 100 km/h w cenie, aerodynamiczny przód i dach z poliestru czarny metalik, zabudowa z podwójnych anodowanych profili aluminiowych, drzwi boczne z przodu po prawej z trzypunktowym zamkiem, zamykane na klucz, oświetlenie wnętrza, wtyczka 13-pinowa i światło cofania, podłoga 18 mm z szynami Airline po bokach, tylna rampa aluminiowa (udźwig 1000 kg) z siłownikiem gazowym, 6 uchwytów do szyny Airline o regulowanej długości w podłodze do zabezpieczenia ładunku, podpory wysuwane po obu stronach. Crodpfx Anerazlnjpsb

Stan: bardzo dobry (używany), kolor: czerwony, Rok budowy: 2012, Rok produkcji: 2012 Ładowność: 1.000.080 kg Cedpfx Asw D E Tdsnperb Nadwozie wysuwane: Tak Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry GOLDHOFER THP/MT/ST 28 oś hydrauliczna z 1x łabędzią szyją, 2x powerpack, 2x dyszel + głowice Moduły THP / MT / ST: 2x moduł 2-osiowy 2x moduł 4-osiowy 2x moduł 5-osiowy 1x moduł 6-osiowy 1x łabędzia szyja heavy duty z hydraulicznym powerpackiem 2x zestaw sterowania dyszlem Centralny system smarowania BPW oś wahliwa hydrauliczna 8 opon na linię osi Pozostały bieżnik opon ok. 50% Rozmiar 215/75 R 17.5 Rok produkcji modułów: od 2009 do 2012 Kompletny zestaw osi z nowym niemieckim przeglądem TÜV / APK / MOT Dopuszczalna masa całkowita 1008 ton przy niskiej prędkości Obserwuj nas na Instagramie: GeurtsTrucks Mówimy po niemiecku We speak English Hablamos Español

Stan: nowe, moc: 355 kW (482,67 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: filtr sadzy, Numer pojazdu: 550042 bezwypadkowy, serwisowany w ASO, niepalący ---- SYSTEMY ASYSTUJĄCE * System ostrzegania o martwym polu (asystent zmiany pasa ruchu) WNĘTRZE * Kierownica po lewej stronie * Elektryczne szyby * Czarna tapicerka pasów bezpieczeństwa KOŁA * System monitorowania ciśnienia w oponach Dodatkowe cechy -----Kolor/Lakier----- * Kolor kabiny: E1980WHTE * Kolor dolnego stopnia wejściowego kabiny: Stone Grey * Kolor obudowy lusterek: czarny * Kolor spoilera dachowego: Crystal White * Kolor podwozia: szary Cjdpfsxl Nurex Anperb * Kolor obwódki reflektorów: Crystal White * Kolor zderzaka: Crystal White -----KOŁA/OPONY----- * Oś przednia: rozmiar opon 315/70R22.5, rozmiar felgi 22,5 x 9,00 * Oś napędowa tylna: rozmiar opon 315/70R22.5, rozmiar felgi 22,5 x 9,00 * Oś wleczona: rozmiar opon 315/70R22.5, rozmiar felgi 22,5 x 9,00 * Dostawca: Continental * Obręcze stalowe, srebrnoszare * Kołpaki bez środkowej pokrywy, srebrnoszare (RAL 9006) * Oś przednia: opony 315/70R22.5, Continental CEPS5, indeks nośności 158/150, indeks prędkości L, zastosowanie: sterująca - daleki transport. Etykieta: opór toczenia A, przyczepność na mokrej nawierzchni B, hałas toczenia 71 dB(A), kategoria A, 3PMSF, M+S. * Oś napędowa: opony 315/70R22.5, Continental CEPD5, indeks nośności 154/150, indeks prędkości L, zastosowanie: napędowa - daleki transport. Etykieta: opór toczenia A, przyczepność na mokrej nawierzchni C, hałas toczenia 73dB(A), kategoria A, 3PMSF, M+S. * Oś wleczona: opony 315/70R22.5, Continental CEPS5, indeks nośności 158/150, indeks prędkości L, zastosowanie: sterująca - daleki transport. Etykieta: opór toczenia A, przyczepność na mokrej nawierzchni B, hałas toczenia 71 dB(A), kategoria A, 3PMSF, M+S. * Koło zapasowe – nie dotyczy ----Wyposażenie/wyposażenie dodatkowe----- * Luksusowa kabina serii XG z wyjątkową aerodynamiką dla oszczędnej jazdy i niskiej emisji CO2. Ogromna, głęboka przednia szyba, zakrzywiona po bokach, wraz z dużymi bocznymi szybami zapewnia kierowcy niezrównaną widoczność bezpośrednią, co poprawia bezpieczeństwo ruchu drogowego. Wnętrze kabiny zapewnia doskonały komfort podczas jazdy, mieszkania i snu, wyróżniając się wyjątkową przestronnością i praktycznymi rozwiązaniami. Długość kabiny: 2690 mm, szerokość: 2500 mm. Liczba stopni wejściowych: 3 * Dla optymalizacji przepływu powietrza pod pojazdem zamontowano aerodynamiczną osłonę podłogową, która poprawia efektywność paliwową pojazdu * Bezobsługowe, mechaniczne 4-punktowe zawieszenie kabiny z zintegrowanymi amortyzatorami * Stały, najniższy stopień wejściowy do kabiny, z powłoką antypoślizgową * Reflektory LED i światła przeciwmgielne montowane w zderzaku * Dwureflektorowe światła LED z odpornym na uszkodzenia kloszem Lexan * Światła przystosowane do ruchu prawostronnego * Światła do jazdy dziennej LED zintegrowane z zespołem świateł głównych, włączone podczas pracy silnika * Dachowe światła LED typu skylight: dwa stylowe moduły ze szkłem całkowicie zlicowanym z przednią częścią dachu kabiny * Przełączniki i okablowanie na desce rozdzielczej wraz ze złączami A229 i A230 do łatwego montażu 2 reflektorów roboczych LED na tylnej ścianie kabiny * Czarny uchwyt drzwiowy i ramka uchwytu. Płaska boczna ściana kabiny w kolorze nadwozia * Przednia szyba z dwuwarstwowego szkła laminowanego z folią przeciwsłoneczną * Szkło bezpieczne, dwuwarstwowe

Stan: używany, KR 800/65R32, używane koła Continental AC70H (2 szt.), felga 8-otworowa, piasta 220 mm, rozstaw śrub 275 mm, średnica śruby 25 mm, głębokość osadzenia 470 mm Csdpfx Aneu A En Rspsrb

Stan: używany, przebieg: 575 000 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 09/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 9 883 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 484 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 286 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, windy załadunkowa, Producent: Scania Model: P320 6x2*4 Carrier Supra 1250 Mt 9,80 m, chłodnia Rok produkcji: 2015 Stan: Dobry Numer seryjny: YS2P6X20005392286 Nr referencyjny: 768012 Data rejestracji: 11-09-2015 Ostatnia obecność: 15-09-2025 Silnik: D9 Moc: 320 KM Przebieg: 575 000 km Skrzynia biegów: Opticruise (GR875) Norma emisji: Euro 6 Zbiornik paliwa: 1 Pojemność zbiornika: 400 L Csdpfx Asxu Tawjnpsrb Kamera cofania: ? Ogrzewanie kabiny: ? Klimatyzacja: ? Rodzaj kabiny: CP14L Nawigacja: ? Radio: ? Hamulec tarczowy: ? ABS: ? Hamulce silnikowe: ? Rozmiar opon: 315/70R22.5 Pozostały bieżnik: 40% 30% 70% Zawieszenie przednie: resory Zawieszenie tylne: pneumatyczne Rozstaw osi: 5700 mm Masa całkowita: 26 000 kg Masa własna: 13 050 kg Ładowność: 12 950 kg Długość wewnętrzna: 9 883 mm Szerokość wewnętrzna: 1658 + 826 mm Wysokość wewnętrzna: 2 286 mm Marka windy: Zepro Udźwig windy: 2 500 kg Sterowanie zdalne: ? Marka agregatu chłodniczego: Carrier Supra 1250 Mt Rok produkcji agregatu: 2015 Motogodziny: 12 602 Podwójna komora: ?

Stan: używany, masa całkowita: 120 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/1999, Goldhofer STHP-ET Gęsia szyja Główne cechy - obrotowa płyta siodłowa na łożysku kulowym, sworzeń królewski 3,5" oraz regulowany klin skrętny - wbudowane hydromechaniczne podwójne układy kierownicze do skręcania osi wahliwych (2-obwodowe sterowanie, 4 cylindry hydrauliczne) - hydrauliczna funkcja podnoszenia i opuszczania, w tym cylindry podporowe - hydrauliczny mechanizm różnicowy - specjalnie wykonana powierzchnia ładunkowa (ok. 3.700 x 2.440 mm) z blachą ryflowaną - zaprojektowany na techniczną siodłową ładowność do 30 ton - promień skrętu 2800 mm przy użyciu ciągnika siodłowego 4-osiowego - wysokość siodła pod obciążeniem 1.350 mm - aluminiowe burty (wysokość 400 mm, cztery strony) Credpfxewuixfs Anpob Goldhofer ciężki moduł jezdny typ THP/ET 3 - długość ładunkowa 4.200 mm x 2.750 mm - wysokość ładunkowa 1250 mm, moduł do kombinacji wzdłużnej i poprzecznej - ramka środkowa skrzynkowa z zintegrowanymi zbiornikami powietrza i oleju hydraulicznego - zoptymalizowane sprzęgi bolcowe z przodu i z tyłu do kombinacji wzdłużnych - dwa zespoły wahliwe z pojedynczymi kołami, łącznie 4 koła na linię osi - zespoły osi mocowane do ramy pojazdu za pomocą łożysk wieżowych - hydrauliczne wyrównanie osi +/- mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem ciśnieniowym oraz zawory bezpieczeństwa na wszystkie zespoły osi - zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny 2-obwodowy napęd na wszystkie koła z przymusowym sterowaniem ze skrętem osi do 60° - 2-przewodowy pneumatyczny hamulec na wszystkie koła oraz hamulec postojowy ze sprężyną - hydrauliczne sworznie blokujące - masa własna ok. 8.000 kg - osie BPW Dane techniczne Techniczny nacisk osi na linię przy 5 km/h: 23.000 kg, przy 50 km/h: 14.100 kg, przy 80 km/h: 12.600 kg Most kociołowy Goldhofer THP-ET 75 t Hydraulicznie rozszerzany most kociołowy, ładowność 75.000 kg Szerokość podstawowa 2.990 mm, hydraulicznie rozszerzana do 4.640 mm Długość całkowita mostu kociołowego 9.900 mm Długość wewnętrzna mostu kociołowego ok. 7.500 mm Technicznie wysuwany o ok. 5.500 mm Wymiary belki głównej Długość 7.500 mm + 5.500 mm Wysokość konstrukcyjna 500 mm, szerokość u dołu 470 mm, szerokość u góry 320 mm Goldhofer ciężki moduł jezdny typ THP/ET 5 - długość ładunkowa 7.000 mm x 2.750 mm - wysokość ładunkowa 1250 mm, moduł do kombinacji wzdłużnej i poprzecznej - ramka środkowa skrzynkowa z zintegrowanymi zbiornikami powietrza i oleju hydraulicznego - zoptymalizowane sprzęgi bolcowe z przodu i z tyłu do kombinacji wzdłużnych - dwa zespoły wahliwe z pojedynczymi kołami, łącznie 4 koła na linię osi - zespoły osi mocowane do ramy pojazdu za pomocą łożysk wieżowych - hydrauliczne wyrównanie osi +/- mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem ciśnieniowym oraz zawory bezpieczeństwa na wszystkie zespoły osi - zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny 2-obwodowy napęd na wszystkie koła z przymusowym sterowaniem ze skrętem osi do 60° - 2-przewodowy pneumatyczny hamulec na wszystkie koła oraz hamulec postojowy ze sprężyną - hydrauliczne sworznie blokujące - masa własna ok. 13.000 kg - osie BPW Dane techniczne Techniczny nacisk osi na linię przy 5 km/h: 23.000 kg, przy 50 km/h: 14.100 kg, przy 80 km/h: 12.600 kg

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 78 400 kg, masa całkowita: 98 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 750 mm, Rok budowy: 2025, z zawieszeniem pneumatycznym, hydromechanicznym przymusowym układem kierowniczym, jednoczęściową teleskopową powierzchnią ładunkową typu platforma, z dwuczęściowymi najazdami Masa własna 21 100 kg Ładowność 76 900 kg Długość całkowita = 14 050 mm STZ-L Gęsia szyja - Przednie narożniki ścięte pod kątem 45° (468 x 468 mm), zamknięta rama zewnętrzna - Solidna konstrukcja stalowa i spawana - Powierzchnia ładunkowa 3 700 x 2 480 mm - Hydromechaniczny układ przymusowego skrętu (układ 2-obwodowy) w wersji niskoprofilowej (wysokość konstrukcyjna 235 mm) z regulowanymi prowadnicami - Siodło obrotowe na pierścieniu kulowym z wymiennym trzpieniem 3,5" i regulowanym klinem kierującym - Nacisk siodła 26 000 kg - Promień skrętu 2 700 mm - Skrzynia Premium Strefa ładunkowa - Typ „Platforma, jednostronnie teleskopowa” Crsdpfx Anox Dqhkjpsb - Powierzchnia z polimerową okładziną Traffidecko - Platforma teleskopowa, wykonanie z rur przesuwnych wewnętrznych i zewnętrznych - Blokada stopni wysuwu za pomocą cylindrów sprężynowych i sworzni - Stół pośredni 300 mm - Stałe podparcie z przodu, długość 700 mm Podwozie - 6-osiowe podwozie pneumatyczne, rozstaw osi 1 510 mm - Zespół osi BPW składający się z jednej osi stałej i pięciu hydromechanicznie przymusowo kierowanych osi z maksymalnym kątem skrętu 45° - Osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi i automatycznymi regulatorami cięgieł (AGS) - Standardowo zawór podnoszenia i opuszczania umożliwiający opuszczanie do min. 785 mm lub podnoszenie do maks. 985 mm (nie do jazdy) - Podwozie z otwartą ramą zewnętrzną - Zagłębienie na koparkę z tyłu podwozia: 3 340 mm długość i 874 mm szerokość Tył pojazdu - Forma „ścięta” 500 mm - Krótki zwis tylny 1 100 mm od środka ostatniej osi - 2 zintegrowane hydrauliczne podpory do stabilizacji tyłu podczas załadunku 2-częściowe rampy najazdowe z powłoką Super Grip - 2 600 + 1 200 x 720 mm - Stacjonarny układ podnoszenia hydraulicznego z ręczną pompą i napinaniem linowym - Hydrauliczna regulacja ramp Układ hamulcowy - Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy na wszystkie koła z cylindrami membranowymi - Automatyczny hamulec uzależniony od obciążenia (ALB) - Automatyczne regulatory cięgieł (AGS) - Hamulec postojowy z cylindrami sprężynowymi - Hamulec ABV - Złącze hydrauliczne - easyControl - Aluminiowe burty, trójstronne - Możliwość podnoszenia (zależna od obciążenia) - Centralny układ smarowania „BEKA-MAX” - Wysuwane poszerzenia wraz z deskami wkładanymi, rozsuwane do 3 000 mm Dane techniczne Gęsia szyja Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.) 3 700 x 2 480 mm Ścięcie: 1 080 mm Wysokość konstrukcyjna nad siodłem 235 mm Wysokość siodła załadowana 1 300 mm Promień skrętu do tyłu 2 700 mm Promień skrętu do przodu 1 350 mm Trzpień siodłowy 3,5" Powierzchnia ładunkowa Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.) 11 000 x 2 750 mm Wysuwana o 4 340 mm Skokowo do (dł. x szer.) 15 340 x 2 750 mm W tym ścięcie tylne 500 mm Wysokość załadunkowa ok. 885 mm (+/-100 mm) lub 845 mm (+140/-60 mm) Podwozie Rozstaw osi 5 x 1 510 mm Zwis tylny 1 100 mm Układ kierowniczy 1. oś stała 2. – 6. oś hydromechanicznie przymusowo kierowana (układ 2-obwodowy)

Stan: nowe, masa całkowita: 94 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, 2-osiowy dolly Goldhofer SX-L2 Nogi podporowe do postawienia jednostki w stanie niezaładowanym - 3,5'' siodło do ciężkich zastosowań, instalowane wpuszczane pomiędzy główne podłużnice ramy w niższej pozycji - Rama podwozia z tyłu z zabudowaną, niekierowaną osią z zawieszeniem pneumatycznym w możliwie najkrótszej kompaktowej konstrukcji - Osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi oraz automatycznymi nastawiaczami cięgieł (AGS) - Podwójne ogumienie na stalowych felgach tarczowych - Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy na wszystkie koła z cylindrami hamulcowymi membranowymi, hamulec postojowy ze sprężyną siłową - Osie BPW - Zawieszenie pneumatyczne Nadwozie 1 rama ładunkowa z podwójnymi kłonicami Rozstaw kłonic regulowany indywidualnie za pomocą śruby Kłonice wyjmowane Podwójne kieszenie dla każdej suwnicy 4 sztuki kłonic z rur kwadratowych Ucha mocujące na dole ramy Blokada obrotowa (drehkranzarretierung) na pusto Goldhofer 5-osiowy wózek towarzyszący SN-L5 5 osi BPW Dopuszczalny nacisk na oś 5 x 12 t Zawieszenie pneumatyczne Smartboard Dyszel Długość 1500 mm Oko 40 mm Nadwozie 1 rama ładunkowa z podwójnymi kłonicami Rozstaw kłonic regulowany indywidualnie za pomocą śruby Kłonice wyjmowane Cedpswcy Dujfx Anpsrb Podwójne kieszenie dla każdej suwnicy 4 sztuki kłonic z rur kwadratowych Ucha mocujące na dole ramy Blokada obrotowa (drehkranzarretierung) na pusto Układ kierowniczy Osie skrętne na 2 wózkach z obrotnicami BPW Ostatnia oś samoskrętna, z dodatkowym układem wspomagania kierownicy do manewrowania, sterowana radiowo Hydrauliczna regulacja rozstawu w zakresie 20-70 m, wyświetlacz z informacją o wybranej szerokości roboczej Samonastawne kierowanie z możliwością wyłączenia na czas jazdy z dyszlem Dodatkowy układ kierowniczy Elektrohydrauliczny Elektrohydrauliczna pompa Hamulce Dwuobwodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa z 8 siłownikami membranowymi Przystosowana do nacisku osi 12 t każda Centralne smarowanie Elektryczny zawór hamulcowy Układ podnoszenia i opuszczania Sterowanie radiowe Przewody połączeniowe 2 x 25 m

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 74 600 kg, masa całkowita: 98 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2025, z hydraulicznym zawieszeniem osi MPA 12 t, hydromechanicznym przymusowym układem skrętu, dwukrotnie teleskopową platformą ładunkową typu platforma Masa własna 23.400 kg Ładowność 74.600 kg Długość B = 14.650 mm-31.000 mm Gęsia szyja STZ-L - hydrauliczna funkcja podnoszenia/opuszczania, skok +295 mm /-295 mm - narożniki przednie ścięte pod kątem 45° (468 x 468 mm), zamknięta rama zewnętrzna - solidna konstrukcja stalowa, spawana - wydzielona powierzchnia ładunkowa 3.750 x 2.480 mm - hydromechaniczny przymusowy układ skrętu (układ dwuobwodowy) w niskiej zabudowie (wysokość 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzenia - talerz siodła na łożysku obrotowym z wymiennym trzpieniem królewskim 3,5" i regulowanym klinem sterującym - nacisk na siodło 26.000 kg - promień skrętu 2.800 mm - skrzynka narzędziowa Comfort Platforma ładunkowa - konstrukcja "platforma, dwukrotnie teleskopowa" - polimerowa gumowa nawierzchnia Traffidecko - powierzchnia ładunkowa teleskopowana jednocześnie na zewnątrz i do wewnątrz, wykonana w konstrukcji rurowej - blokada wysuwanych sekcji za pomocą siłowników sprężynowych i sworzni blokujących - stałe podparcie z przodu o długości 700 mm Podwozie - sześciosiowe podwozie z hydraulicznym zawieszeniem, technologia osi MPA Mac Pherson, rozstaw osi 1.510 mm - zespół osi marki BPW, składający się z jednej osi nieskrętnej i sześciu hydromechanicznie wymuszanych osi skrętnych z maksymalnym kątem skrętu 60° - osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi i automatycznymi regulatorami cięgieł (AGS) - wysokość podwozia 885 mm +250 mm/-100 mm - podwozie z otwartą ramą zewnętrzną Tył pojazdu - konstrukcja "ścięta" 500 mm - 2 zintegrowane mechaniczne podpory do stabilizacji tyłu pojazdu podczas załadunku Układ hamulcowy - dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy ze sprężynami membranowymi - automatyczny hamulec zależny od obciążenia (ALB) - automatyczne regulatory cięgieł (AGS) - hamulec postojowy poprzez siłowniki sprężynowe - hamulec ABV - złącze hydrauliczne - easyControl - aluminiowe burty z trzech stron - możliwość podnoszenia 2 osi - centralny układ smarowania "BEKA-MAX" - agregat elektryczny - wysuwane poszerzenia z deskami wypełniającymi, poszerzenie teleskopowe do 3.390 mm Crsdpowcy Srjfx Anpsb Dane techniczne Gęsia szyja Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.) 3.750 x 2.480 mm Wysokość zabudowy nad sprzęgiem siodłowym 235 mm Wysokość siodła załadowanego 1.250 mm Promień skrętu w tył 2.800 mm Promień skrętu w przód 1.280 mm Trzpień królewski 3,5" Platforma ładunkowa Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.) 11.300 x 2.750 mm teleskopowana o 8.250 mm + 8.100 mm stopniowo do (dł. x szer.) 27.650 x 2.750 mm z uwzględnieniem ścięcia z tyłu 500 mm wysokość załadunkowa ok. 885 mm Podwozie Rozstaw osi 5 x 1.510 mm Nadstawka tylna 1.100 mm Układ skrętu 1. - 6. oś hydromechanicznie przymusowo sterowane (układ dwuobwodowy)

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2023, Chwytak sortujący SW / chwytak do drewna 1 634 mm / 2,4 m². = Dalsze informacje = Cedpfx Ansuu Aw Esperb Zastosowanie: Budownictwo Masa własna: 1 586 kg Oznaczenie CE: tak Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Numer seryjny: 465 Pasuje do następujących maszyn: ładowarki kołowe Volvo L110 / L120 z szybkozłączem. Warunki dostawy: EXW Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Berndem Strackiem.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2002, długość przestrzeni ładunkowej: 7 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, całkowita długość: 17 340 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2002, Dodatkowe informacje: Marka: GOLDHOFER Model: STZ-VL4 Konstrukcja: naczepa niskopodwoziowa (dolny pokład 7800 mm + 4900 mm wysuwany / wyższy pokład 5400 mm, wysokość załadunku 400 mm) Rok produkcji: 08.2002 Zawieszenie: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Wymiary: D/S: 17340 mm + 4900 mm wysuwany / 2550 mm Masa całkowita / masa własna: 50000 kg / 12840 kg Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Sterowanie: skrętne = Więcej informacji = Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś środkowa 1: skrętna Csdpouwtyqjfx Anporb Oś środkowa 2: skrętna Oś tylna: skrętna Masa własna: 12 840 kg Ładowność: 37 160 kg DMC: 50 000 kg Po więcej informacji prosimy o kontakt z Andreiem Somovem lub Markiem Ševtšenko.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 600 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 240 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, Böckmann trójstronna wywrotka DK-AL 3218/35 Profi z elektrycznym wywrotem NOWOŚĆ – Wyprodukowane w Niemczech! UWAGA – CENA PROMOCYJNA – tylko do wyczerpania zapasów. Profesjonalne rozwiązanie: DK 3218/35 E oferuje sprawdzoną jakość wywrotek Böckmann. Najlepsza i najbardziej solidna oferta na rynku! * Elektryczny wywrot z pompą awaryjną na korbkę * Stabilna skrętnie odporna, spawana rama bazowa cynkowana ogniowo z solidną stalową belką profilową * Solidny dyszel typu V * Koło podporowe do dużych obciążeń * Bezobsługowa oś z zawieszeniem gumowym i niezależnym zawieszeniem kół * Wytrzymałe, podwójnie aluminiowe burty anodowane (35 cm), składane i wyjmowane z czterech stron * Przednia burta z gumową podkładką, wielowymiarowy hydrauliczny siłownik teleskopowy z ręczną i elektryczną pompą * Wzmocniona stalowa podłoga z trwałą wodoodporną płytą antypoślizgową * 4 solidne uchwyty mocujące typu „z uchem” na sprężynach (bez hałasów) * Gumowa podkładka pomiędzy wywrotką a ramą * Wtyczka 13-pinowa * W komplecie dowód rejestracyjny i świadectwo zgodności COC! Dostępne akcesoria: Credpfxox T Saps Anpsb * Nadstawka siatkowa (60 cm) dostępna za dopłatą 1 189,- euro z VAT * Przystosowanie do 100 km/h za 250,- euro z VAT * Aluminiowe najazdy (nośność 2 700 kg/para) w schowkach za 699,- euro z VAT * Tylne podpory do dużych obciążeń (para) za 250,- euro z VAT * Tylna burta wahadłowa (zobacz zdjęcia) za dopłatą 195,- euro z VAT Możliwość atrakcyjnego finansowania – zapytaj o szczegóły. Sprzedaż, doradztwo i odbiór w Zell po wcześniejszym umówieniu się. Uwaga! Ze względu na obecne niedobory materiałów u dostawców, ceny przyczep, akcesoriów i komponentów mogą obecnie ulegać zmianom w związku z dopłatami materiałowymi. Sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone. Prosimy o zapytanie o dostępność oraz ostateczne ceny. Stale szeroki wybór nowych i używanych przyczep samochodowych marek Saris, Böckmann, Humbaur, Stema, Pongratz i WM-Meyer dostępnych od ręki lub w krótkim terminie. Na transport własny chętnie udostępnimy tablice wyjazdowe za 20,- euro. Możliwa dostawa na terenie Niemiec za dodatkową opłatą!