Używane Eggers Hxt 24 Zzl 3-Achs Plattform Lenk 173 na sprzedaż (44 107)

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, Oferuję na sprzedaż stanowisko do testowania hamulców firmy AHS, wyprodukowane w 2019 roku. W skład zestawu wchodzi: Stanowisko do testowania hamulców AHS Varoflex 260 Tec z testerem luzów połączeń Lhedpfx Abezwd Epjpjl Obrotowy uchwyt ścienny Powłoka ocynkowana ogniowo, zestaw rolek Drugi zestaw urządzeń do testowania 2 prędkości testowania, ok. 2,4 i 5 km/h Urządzenie ASA Livestream-Box Tester luzów połączeń AHS GST1602 System zabezpieczający AHS z laserowym skanerem do użytku w kanałach serwisowych.

Stan: używany, przebieg: 532 757 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 01/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 23 300 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Silnik Euro 6, ABS, ASR, ESP, tempomat, asystent pasa ruchu, asystent utrzymania odległości, asystent czujności, Active Brake Assist (ABA), czujnik światła, czujnik deszczu, system nawigacji, poduszka powietrzna kierowcy, urządzenie do pomiaru obciążenia osi, asystent ruszania pod górę, przystawka odbioru mocy, kamera cofania, kierownica skórzana, elektrycznie otwierany dach rozkładany, komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem, funkcja masażu fotela kierowcy, komfortowe łóżko, oświetlenie ambientowe, automatyczna klimatyzacja, dodatkowe ogrzewanie wodne, podgrzewane lusterka zewnętrzne, spryskiwacze reflektorów, gniazdo do rozruchu zewnętrznego, reflektory bi-xenonowe, hydrauliczne przyłącze jednoobwodowe do naczepy, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania na tylnej osi, podnoszona oś przednia, felgi aluminiowe, pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. SI82699 Nasza oferta generalnie nie obejmuje nowego badania technicznego TÜV. Na życzenie klienta chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów na przegląd TÜV! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Lhodpfx Ajim Anhsbpsl Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Prosimy o kontakt!

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2021, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, Wyposażenie: ABS, Wagi Lhjdpfjzthhgjx Abpsl ? Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg ? Dopuszczalne obciążenie osi: 24 000 kg (technicznie 27 000 kg) ? Obciążenie siodła: 12 000 kg ? Masa własna: ok. 8 560 kg Wymiary ? Wysokość siodła: ok. 1 150 mm ? Szerokość całkowita: ok. 2 550 mm ? Długość całkowita: ok. 10 000 mm ? Wysokość rolek urządzenia: ok. 1 350 mm Ogólne informacje ? Nasze pojazdy są projektowane i produkowane z myślą o najwyższych wymaganiach w transporcie, utylizacji/składowaniu odpadów oraz w rolnictwie. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu gwarantujemy solidny pojazd o długiej żywotności. Rama stalowa ? Zespołona konstrukcja ramy stalowej spawanej z podłużnic i poprzeczek, z wykorzystaniem wysokiej jakości stali. ? Z wspornikiem do montażu wywrotki. ? 2-calowy bolec siodłowy, skręcany i wymienny, 2 pozycje. ? Platforma siodłowa z zabudową skrzyniową (patrz poniżej). Osie/Zawieszenie ? Osie wiodących marek, niewymagające częstej konserwacji, 3 x 9 000 kg, hamulce tarczowe. ? Producent osi: SAF. ? W zestawie zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania. ? Oś „A” jako oś podnoszona z podnoszeniem po obu stronach. ? Rozstaw osi 1 320 mm / 1 320 mm. Układ hamulcowy ? Dwukonturowy układ hamulcowy pneumatyczny zależny od obciążenia, zgodny z dyrektywą WE 71/320 (WABCO). ? Automatyczny regulator siły hamowania zależny od obciążenia. ? Elektroniczny system hamulcowy EBS. ? SmartBoard z modułem informacyjnym. ? Hamulec postojowy z pamięcią sprężynową. ? Automatyczne opuszczanie przy uruchomieniu hydrauliki. ? Zasilanie przez bezpieczne złącza sprzęgowe z przodu (kabel zasilający nie jest zawarty w zestawie). Opony ? 6 opon 385/65 R 22,5, wiodącej marki według wyboru producenta, zamontowane na felgach aluminiowych Alcoa Durabright. Podpory ? 2 x 10-tonowe podpory z napędem przekładniowym z obsługą jednostronną, 2 prędkości. Nadwozie Wywrotka z systemem przesuwnego ramienia ? Typ: S25-6400 ? Wysokość haczyka: 1 570 mm, zgodnie z DIN 30722 ? Wysokość rolek: ok. 1 350 mm ? Do wewnętrznej długości pojemnika: min. 4 750 mm do 7 000 mm ? Siła podnoszenia/przechylania: 25 000 kg ? Kąt przechylenia: 51 stopni ? Dane i wymiary: zgodnie z DIN 30722 ? Ciśnienie robocze: maks. 350 bar Dodatkowe wyposażenie ? Hydrauliczna blokada wewnętrzna. ? Sterownik ControllerPlus z osłoną bloku sterującego i wyświetlaczem. ? Pilot radiowy z uchwytem i stacją ładowania, wyświetlacz szybkiej diagnostyki. ? Softstop, płynne opuszczanie. ? Softslide, płynne przesuwanie pojemnika. ? Sterowanie ręczne jako funkcja awaryjna. ? Automatyczne opuszczanie zawieszenia pneumatycznego przy uruchomieniu układu hydraulicznego (opróżnianie zawieszenia pneumatycznego na obudowie osi „C”). ? Montaż na ramie podwozia, ramię mocujące znajduje się pomiędzy podłużnicami. Nadwozie/Platforma siodłowa ? Wykonanie skrzyniowe ze stałą ścianą czołową i składanymi aluminiowymi burami bocznymi, tylna burta wkładana. ? Podłoga drewniana z płyt prasowanych, skręcana i uszczelniana. ? Punkty mocowania w zewnętrznej ramie do zabezpieczenia ładunku. Oświetlenie ? 24 V zgodnie z StVZO z diodowymi światłami tylnymi LED, zamontowane tak wysoko, jak to technicznie możliwe. ? W zestawie światło przeciwmgielne i światło cofania. ? Po 2 sztuki świateł pozycyjnych z przodu i z tyłu. ? Po stronie 4 światła obrysowe. ? Podłączenie z przodu przez 15-biegunowe gniazdo zgodnie z DIN ISO 1185 i DIN 3731. ? 2 dodatkowe światła cofania. ? 4 dodatkowe światła robocze włączane przez światło przeciwmgielne. Elementy montow

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT10401014064, masa własna: 1 500 kg, maksymalna waga ładunku: 2 300 kg, masa całkowita: 3 800 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, całkowita długość: 4 300 mm, całkowita szerokość: 2 460 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: zielony, dostępne wielokrotnie Jednoosiowa przyczepa kontenerowa Typ EPS 38 do zabudowy zespołów prądotwórczych na olej napędowy Podwozie jednoosiowej przyczepy Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Mocowanie agregatu za pomocą śrub Koło podporowe z przodu wzmocnione, regulowane mechanicznie na długość i składane w dół 1 para dwubiegowych podpór przekładniowych z tyłu, z prostą podstawą, obsługa oddzielnie z lewej i prawej strony Kliny pod koła z uchwytami Boczne osłony przeciwnajazdowe, aluminium, lakierowane RAL 6031 brązowozielony mat Tylna osłona przeciwnajazdowa ze stali, lakierowana RAL 6031 brązowozielony mat Błotniki przed i za osią, u góry z blaszanym pokryciem i chlapacze antyrozbryzgowe 2 pary wnęk do mocowania, po jednej parze z przodu i z tyłu w belkach poprzecznych, każda po 3 tony do załadunku przyczepy, oznakowane (naklejka) 4 pary oczek do transportu promowego, oznaczone na żółto Naklejka z oznaczeniem oczek mocujących przy każdym oczku Blacha perforowana stalowa z profilem rozety po obu stronach na zewnątrz, drabina wysuwana z boku po obu stronach Uchwyt na 2 kanistry 20l na ramie pojazdu po prawej stronie F-R Centralna naklejka z oznaczeniem oczek mocujących Skrzynka narzędziowa z przodu, wpuszczona w podłogę, z otworami odpływowymi i matą gumową z otworami, zamykana, bez zamka w dostawie Zaczep dyszla jednoosiowej przyczepy Dyszel z atestowanym oczkiem obrotowym 40 mm/ na oczko NATO Dyszel regulowany na wysokość za pomocą wrzeciona. Nakrętka do śruby mocującej wrzeciono znajduje się w F-R po prawej stronie Gniazda do podłączenia instalacji elektrycznej/EBS oraz powietrza Oś i zawieszenie Oś BPW ze skośnymi łożyskami stożkowymi i hamulcami S-cam 'Oś/zawieszenie laserowo ustawione' — zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Resory paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi Koła i opony 235/75 R 17,5 wg wyboru producenta Felgi stalowe, srebrne lakierowane Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do ciągnika Żółte złącze F-L i czerwone złącze F-R ABS/EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z przewodem połączeniowym Modulator EBS zamontowany w chronionym miejscu Uwaga: Przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają sprawność systemu ABS! System stabilizacji jazdy pojazdu Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte światła LED Instalacja elektryczna w wersji ADR z certyfikatem 2 białe światła pozycyjne z przodu i odblaski 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 1 gniazdo 15-pin + 1 spiralny przewód 15-pin z przodu, odłączany Dopuszczenie / tablice rejestracyjne Kraj rejestracji: Niemcy Z odbiorem przez Dekra i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG – FGV) Hotline serwisowa 24/7 Przygotowana do montażu jednostronnego uchwytu tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową według ECE R 048, tylko z tyłu, białe Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE – 70 Lakierowanie Rama RAL 6031 brązowozielony mat Ledpfxozazrte Abpohl Dyszel w kolorze ramy dostępne wielokrotnie

Stan: dobry (używany), pierwsza rejestracja: 10/2007, całkowita długość: 10 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 880 mm, kolor: żółty, Rok budowy: 2007, Masa własna: 6600 kg Ładowność: 23400 kg Masa całkowita: 30000 kg Wysokość platformy ładunkowej: 88 cm Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Goldhofer TU 3-24/80 – trzydzielna przyczepa niskopodwoziowa Producent: Goldhofer Typ: TU 3-24/80 Wykonanie: trzydzielna przyczepa niskopodwoziowa Techniczna ładowność: 30000 kg Masa własna: 6600 kg Dyszel: 50 mm Opis pojazdu Wyposażenie * Trzydzielna przyczepa niskopodwoziowa Goldhofer * Wytrzymała i odporna na skręcanie konstrukcja ramy * Częściowo hydraulicznie sterowane rampy załadowcze * Oś BPW * Oś z zawieszeniem na resorach piastowych * Dyszel 50 mm * Niska wysokość platformy ładunkowej zapewniająca bezpieczny transport * Idealna do profesjonalnego transportu ciężkich ładunków i maszyn Wymiary * Długość platformy ładunkowej: 830 cm * Szerokość platformy ładunkowej: 255 cm * Możliwość poszerzenia z obu stron o 21,5 cm * Maksymalna szerokość platformy ładunkowej po rozłożeniu: 298 cm * Wysokość platformy ładunkowej: 88 cm Lhsdpfx Aezlfbujbpol Rampy załadowcze * Częściowo sterowane hydraulicznie * Długość rampy: 365 cm * Szerokość rampy: 80 cm na każdą rampę * Nadaje się do maszyn z gąsienicami stalowymi oraz maszyn kołowych * Niski kąt nachylenia rampy zapewnia bezpieczne załadunek i rozładunek ### Dane techniczne * Osie: BPW * Zawieszenie: na resorach piastowych * Masa własna: 6600 kg * Techniczna ładowność: 30000 kg * Wytrzymała konstrukcja do codziennego, profesjonalnego użytku Zastosowanie Goldhofer TU 3-24/80 doskonale nadaje się do transportu: * Koparek * Ładowarek kołowych * Spycharek * Żurawi mobilnych * Podnośników przegubowych * Maszyn do budowy dróg * Maszyn rolniczych * Maszyn przemysłowych * Kontenerów i innych ciężkich pojazdów i urządzeń Zapraszamy do obejrzenia przyczepy.

Stan: używany, masa własna: 14 100 kg, maksymalna waga ładunku: 33 900 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/1999, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 17,5, stan opon: 50 procent, kolor: zielony, Rok budowy: 1999, rozmiar przedniej opony: 235/75 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 17,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: rejestracja ciężarówki, Numer referencyjny do zapytań: 68574 Faymonville, Platforma * Rok produkcji: 1999 * Zawieszenie pneumatyczne * Oś skrętna * Oś sterowana wymuszona * Złącze powietrzne głowica sprzęgająca (czerwony + żółty) * Wtyczka przyłączeniowa 2x7-pinowa * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania * Rozsuwana - naczepa teleskopowa * Zawieszenie: pneumatyczne * Dopuszczalna masa całkowita: 48.000 kg * Masa własna: 14.100 kg * Ładowność: 33.900 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 48.000 kg * Producent osi: SAF% * Stan opon 1. osi: 50% -- 50% - rozmiar opon: 235/75 R17,5 * Stan opon 2. osi: 50% -- 50% - rozmiar opon: 235/75 R17,5 * Stan opon 3. osi: 50% -- 50% - rozmiar opon: 235/75 R17,5 * Rozmiary opon: 235/75 R17,5 * PRODUCENT: ES-GE * Wysuw uszkodzony * Oś skrętna nieaktywna * Pojazd przetaczalny Zastrzeżenie: Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek. Więcej zdjęć i filmów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nasza kompleksowa oferta usług obejmuje m.in.: * Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i nieskomplikowane finansowanie * Wnioskowanie o wszystkie dokumenty (eksportowe) * Zamawianie tablic eksportowych / celnych Lhodpfx Aeyib Ahebpel * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itp. * Profesjonalny załadunek / zabezpieczenie ładunku * Badania techniczne TüV, usługi rejestracyjne * Transport pojazdów użytkowych Zapytaj nasz wykwalifikowany personel – chętnie doradzimy.

Stan: używany, przebieg: 156 125 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 01/2014, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, MAN TGS 28.360, nadwozie, oś skrętna i podnoszona, retarder, przegląd techniczny ważny do 01/2027 Wszystko w skrócie: * Pierwsza rejestracja: 30.01.2014 Ljdpfxezp Tn Ro Abpehl * Silnik: 360 KM / 265 kW * Przebieg: 156 125 km * Kolor: Biały * Norma emisji: EEV * Skrzynia biegów: Automatyczna * Opony: 1 oś: 385/65 R 22,5 2 oś: 315/80 R 22,5 3 oś: 385/65 R 22,5 * Uwaga: Dostępny od ręki Wyposażenie specjalne: * Nadwozie * Ładownik tylny * Wywrotka * Kamera boczna i kamera cofania z czujnikami * Automatyczna skrzynia biegów * 2 fotele dla pasażera * Retarder * 3. oś – oś skrętna i podnoszona * Skrzynka narzędziowa * Belka świetlna z przednim światłem ostrzegawczym * 4 szt. reflektorów roboczych * 2 x LED-owe światła cofania * Klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe * 1 szt. aluminiowy zbiornik paliwa * Osłona przeciwsłoneczna * Podgrzewane siedzenie kierowcy * Oryginalne radio MAN * Hamulec postojowy * Naklejka dotycząca emisji spalin (IG-Luftplakette) * Przegląd techniczny ważny do Wyposażenie standardowe: * Komputer pokładowy * Dywaniki * Zawieszenie pneumatyczne z tyłu * Blokada mechanizmu różnicowego * Przyciemniane szyby * Elektrycznie regulowane lusterka * Elektryczne szyby * ABS * ASR * Hamulce tarczowe * Tempomat * Podkładki pod koła * Narzędzia pokładowe Zastrzegamy sobie prawo do błędów, literówek i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od umowy przed sprzedażą. Prawa autorskie: Wszystkie teksty, obrazy i filmy w tej ofercie podlegają prawom autorskim STARENT Truck & Trailer GmbH. Używanie, powielanie lub rozpowszechnianie – również częściowe – jest zabronione bez wyraźnej pisemnej zgody. _____ Numer wewnętrzny dla zapytań: LKW26040 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe ds. sprzedaży: Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Z pewnością również w Twoim. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Twoje pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i furgonetki. Osoby kontaktowe ds. zakupów: Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -103 @:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 20 050 kg, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2022, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, Ressenig AHKI3.311 – przyczepa wywrotka trójstronna z elektrycznie sterowaną plandeką Stan: przyczepa jest w stanie niemalże nowym Lhedpfx Abszuii Ijpjl Opony: 385/65 R 22.5, stan 98%, zamontowane na felgach aluminiowych W razie dodatkowych pytań, chętnie udzielimy pomocy.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 68 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 23 000 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 275/70-22,5, = Dalsze opcje i wyposażenie = - oświetlenie LED = Uwagi = Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 2-186 PAVIC HPA 27 68Z – przyczepa do transportu drewna Platforma z 12 kieszeniami na słupki 8x teleskopowe słupki ExTe Ljdpfsylvavex Abpohl 3x osie BPW 10 t Zawieszenie resorowe Hamulce bębnowe Podwójne koła 12x 275/70R22,5 Techniczna masa całkowita 27.000 kg Masa własna ok. 5.800 kg Dyszel o regulowanej długości Długość ładunkowa 6.800 mm Możliwość finansowania przez naszych partnerów finansowych W razie pytań chętnie służy pomocą nasz zespół sprzedaży. Niniejsza oferta nie ma charakteru wiążącego. Sprzedaż zastrzeżona, możliwe błędy i zmiany. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 275/70-22,5 Hamulce: bębnowe Zawieszenie: resorowe Oś przednia: skrętna Wagi Masa własna: 5.770 kg Ładowność: 18.230 kg DMC: 24.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: PAVIC platforma do drewna krótkiego Typ 144 Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 35 510 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wypis wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. Ledpfszhd Ncsx Abpehl Podwozie: * Spawana konstrukcja z wysokiej jakości profili stalowych z przelotowymi poprzecznymi belkami profilowymi, przystosowana do dużych obciążeń punktowych. Niska płyta podrynnowa o szerokości ok. 700 mm, zewnętrzna rama z profilu UNP, płyta ślizgowa ok. 8 mm, wysokość szyi z przodu ok. 130 mm Układ sprzęgający: * Sworzeń królewski 2-calowy Osłona tylna przeciwna wjechaniu pod pojazd: * Wersja przykręcana, zgodnie z normami UE Osłona boczna chroniąca przed najechaniem: * Zgodnie z normami UE, z anodowanych profili aluminiowych Podpory siodłowe: * 2 x 12 t podpory siodłowe z płytą wyrównującą i obsługą z jednej strony po prawej stronie pojazdu Osie: * 3 x 9 t agregat osi z zawieszeniem pneumatycznym, marka SAF, hamulce tarczowe 22.5” * Całkowity skok ok. 180 mm, podnoszenie i opuszczanie poprzez zawór obrotowy Układ hamulcowy: * Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z UE, z EBS i RSS, automatyczna regulacja zależna od obciążenia, siłowniki sprężynowe jako hamulec postojowy, dobrze zabezpieczone głowice sprzęgające zamontowane na poprzeczce czołowej, bez przewodu połączeniowego do pojazdu silnikowego Ogumienie: * 6 szt., 385/55 R22.5 160J na stalowych felgach 11.75 x 22.5 ET 120, marka według naszego wyboru * Kontrola ciśnienia w oponach (TPMS) przez system CAN-Bus EBS Błotniki: * Zgodnie z normami UE Uchwyt na koło zapasowe: * Brak Zabezpieczenie ładunku: * 9 par uchylnych pierścieni mocujących, równomiernie rozmieszczonych, siła uciągu ok. 5,0 t * 9 par uchylnych pierścieni mocujących, równomiernie rozmieszczonych, siła uciągu ok. 2,0 t * W zewnętrznej ramie co ok. 400-600 mm otwory do zaczepienia pasów spinających Ściana czołowa: * Wzmocniona konstrukcja stalowa, stała, wys. ok. 1.400 mm * Od środka pokryta płytą antypoślizgową ok. 9 mm (wys. ok. 1.250 mm) Podłoga: * Ok. 28 mm twarde drewno Z, wpuszczone w ramę zewnętrzną, z ocynkowanymi stalowymi profilami omega Instalacja świetlna: * Zgodnie z normami UE, 24 V, z wielokomorowymi lampami, boczne światła pozycyjne LED, przednie światła pozycyjne LED (białe), tylne światła obrysowe LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej * Światła prowadzące LED * 1x15- i 2x7-bolcowe złącza na poprzeczce czołowej Wyposażenie: * Tablice ostrzegawcze ECE 70 * Uchwyt na lampę ostrzegawczą, wraz z lampą obrotową * Drabina wejściowa z tyłu po prawej stronie, składana i wysuwana (bez podestu) * 1 otwarta skrzynia z blachy perforowanej, poprzecznie do kierunku jazdy, ok. 600 x 450 x 2.430 mm, ocynkowana, za osiami Lakierowanie: * Ściana czołowa: RAL 5010 niebieski enziansowy * Podwozie: ocynkowane ogniowo * Rama zewnętrzna: ocynkowana ogniowo + RAL 5010 niebieski enziansowy * Słupki środkowe: RAL 5010 niebieski enziansowy * SSV: aluminium anodowane * Osłona podrynnowa: biała (RAL 9016 biały ruchu drogowego) * Elementy dodatkowe: ocynkowane/KTL czarne * Felgi: srebrne Akcesoria: * Pierwsza oś podnoszona, z w pełni automatycznym, regulowanym w zależności od obciążenia sterowaniem podnoszeniem * 10 par kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie, równomiernie rozmieszczone * 4 rzędy kieszeni na słupki w poprzek powierzchni ładunkowej * 20 szt. słupków z rury ocynkowanej 80/50, długość całkowita ok. 1.200 mm * We wnętrzu ściany czołowej magazynek na 20 szt. słupków wsuwanych * 5 x 25-osobowe burty boczne i tylne

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 000 kg, maksymalna waga ładunku: 32 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Rok budowy: 2026, Oszczędzaj na kosztach transportu! Na życzenie dostarczamy do trzech platform, które można ustawić w formie oszczędzającej miejsce, tworząc stos trzech platform. Dzięki temu zyskujesz znacznie niższe koszty transportu. Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z Twoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. #Podwozie, siodło, transport Konstrukcja spawana ze stali o drobnej ziarnistości, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Rama zewnętrzna lekko pochylona, nowa wersja z profilem "Load-Lock" do mocowania pasów napinających 24 tony, dwubiegowa wciągarka podporowa, obsługa z jednej strony, z półokrągłą dolną częścią i prostą płytą łączącą, z kompensacją przesunięcia Uwaga: Dostępny kąt swobodnego ruchu podpory lub swobodny promień obrotu do tyłu, ok. 1930 mm Drabinka wysuwana z tyłu Zabezpieczenie drzwi z boku 2 kliny pod koła z uchwytami Lhedozmtc Aepfx Abpjl Boczne osłony przeciw najazdowi, aluminiowe Osłona przeciw najazdowi, stal ocynkowana Półskorupowe błotniki z przodu i za osią z osłoną przeciw rozpryskiwaniu, zgodną z normą europejską Ochrona przed uderzeniem z tyłu 2 uchwyty na koło zapasowe do 1 koła, z zestawem do mocowania koła 1 koło zapasowe, producent taki sam jak opon podstawowych, felga stalowa 1 plastikowy schowek na narzędzia, szerokość 600 / wysokość 425 / głębokość 460 mm, zamykany #Osie + zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe BPW o średnicy tarczy 430 mm "Osie/układ jezdny pomierzone laserowo" – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś – automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja poprzez „3 razy hamowanie” (wspomaganie ruszania jest funkcjonalne do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) #Układ hamulcowy Dwukobwodowy układ hamulcowy pneumatycznego działania Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej konserwacji. Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym 2 bezpieczne gniazda sprzęgu z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy holujące, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu #Koła i opony 385/65 R22.5", felgi stalowe, kolor srebrny #Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 gniazda 7-pinowe, bezpieczne, z przodu, bez kabla łączącego #Podłoga Płyty z nadrukiem sitodrukowym o grubości ok. 30 mm, na 8 podłużnych belkach nośnych, zapewniające wysoką nośność punktową dla obciążenia osi wózka widłowego do maks. 7 900 kg W tylnej części stalowa/ryflowana płyta podłogowa, nałożona na długość ok. 300 mm #Ściana przednia / wzmocnienia narożne z przodu Wysokość 1350 mm, wzmocnienia narożne ze stali w wersji objętościowej, mechanizm odblokowujący do plandeki bocznej na ścianie przedniej "Crash-Blocker", u dołu wewnątrz, na wysokości ok. 140 mm, ze stalową osłoną przeciw uderzeniu #Kraj rejestracji / tabliczki Niemcy Homologacja zgodnie z normą europejską 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa opcjonalnie załadunek do pakietu 3 Certyfikat producenta Fliegl dotyczący wytrzymałości nadbudowy zgodnie z normą EN 12642 XL Tabliczka ostrzegawcza zgodnie z normą ECE - 70

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 440 kg, masa całkowita: 46 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/1999, długość przestrzeni ładunkowej: 13 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Masa całkowita: 46 500 kg Masa własna: 12 060 kg Ładowność: 34 440 kg Długość całkowita: 13 550 mm – 26 550 mm Szerokość: 2 550 mm Dodatkowe informacje: - 3 osie, sterowanie hydrauliczne - Klin do obracania przy przejeździe przez przeszkodę - Listwa do mocowania ramp - Listwy boczne do mocowania ładunku - Dwustopniowe, teleskopowe przedłużenie do 26 550 mm - Skrzynka na narzędzia w części „gęsi szyi” - Koło pomocnicze Lhodpfxjycpbns Abpsl - Dodatkowe poszerzenia – przygotowane - Hydrauliczna funkcja wspomagania skrętu, sterowanie zdalne - Duży zestaw pasów mocujących - Własna, hydrauliczna pompa Dostępne również nowe i używane naczepy niskopodwoziowe. Więcej informacji pod adresem:

Stan: używany, przebieg: 740 091 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 10/2003, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 58, typ przekładni: automatyczny, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, klasa emisji: Euro 3, kolor: biały, hamulce: retarder, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), Zgodnie z naszymi „Ogólnymi warunkami handlowymi”, bez jakichkolwiek gwarancji i odpowiedzialności, możemy dziś, bez zobowiązań, do momentu zawarcia umowy, z zastrzeżeniem błędów, pomyłek w pisowni i wcześniejszej sprzedaży, zaoferować Państwu następujący pojazd: Mercedes Benz Citaro O530 G, autobus przegubowy, autobus miejski, 58 + 90 miejsc, retarder, ogrzewanie postojowe (numer pojazdu 833) Data pierwszej rejestracji: 07.10.2003 Przebieg: 740 091 km Silnik: 11 967 cm³ Moc: 220 kW / 300 KM Dopuszczalna masa całkowita: 27 400 kg Masa własna: 16 730 kg Ładowność: 10 670 kg Ljdpszfdk Uofx Abpehl Przegląd techniczny ważny do: 01.2026, TÜV ważny do: 07.2026 Dodatkowe reflektory Pełna pneumatyka LAWO Proste drzwi z przodu, podwójne drzwi w środku i z tyłu Opony: 275/70R22,5, bieżnik z przodu ok. 40%, bieżnik w środku ok. 40%, bieżnik na drugiej osi ok. 50%, bieżnik w środku ok. 40%, bieżnik z tyłu ok. 20/20%, bieżnik w środku ok. 40/40% 58 miejsc siedzących + 90 miejsc stojących Miejsce na wózek dziecięcy z awaryjnym siedziskiem i ręczną rampą Kabina kierowcy Przygotowanie do montażu kasy (bez kasy) Radio / CD LAWO Elektryczne i podgrzewane lusterka Elektryczne szyby Drugie ogrzewanie i wentylacja Ogrzewanie postojowe Retarder Cena: 4 000,00 € (netto) Wszystkie dane bez jakichkolwiek gwarancji i odpowiedzialności. Obowiązują nasze „Ogólne warunki handlowe”. Miejsce rozpatrywania sporów dla obu stron, do wysokości sporu do 5 000,00 €, jest sąd rejonowy w Ludwigslust, w przypadku sporów o wyższej wartości – sąd okręgowy w Schwerin. Z zastrzeżeniem błędów, pomyłek w pisowni i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 13 405 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, Krone ThermoKing SLXi300, podwójna platforma, 24 stanowiska. Podnoszona oś, 12 689 godzin pracy. Wszystko w skrócie: * Pierwsza rejestracja: 12.09.2017 * Rok produkcji: 2017 * Godziny pracy silnika Diesla: 12 689 godzin * Kolor: Biały * Własna masa: 8 727 kg * Wymiary przestrzeni ładunkowej: 13 405 / 2 460 / 2 650 mm * Opony: 385/65 R22,5 * Uwaga: Dostępny od ręki! Wyposażenie dodatkowe: * ThermoKing SLXe300 – agregat (diesel/elektryczny) +/-30° * Ważny certyfikat FRC do 11/2027 * Podwójna platforma z 24 belkami * Podnoszona oś * Oś SAF * FP60 * Rejestrator temperatury * Zamknięta skrzynia na palety * ABS * EBS * Uchwyt na koło zapasowe z kołem zapasowym * Podpory Jost * 2 skrzynki narzędziowe * Certyfikat XL * Skrzynka na dokumenty * Tabliczka ADR Wyposażenie standardowe: * 3-osiowy * Zawór podnoszenia i opuszczania * Hamulce tarczowe * Zderzaki rampy * Klin * Schody wejściowe z tyłu Zastrzegamy sobie prawo do błędów, literówek i sprzedaży przed ostatecznym potwierdzeniem. Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od umowy sprzedaży. Prawa autorskie: Wszystkie teksty, zdjęcia i filmy w tej ofercie podlegają prawu autorskiemu STARENT Truck & Trailer GmbH. Jakiekolwiek wykorzystywanie, kopiowanie lub rozpowszechnianie – również w części – jest zabronione bez wyraźnej pisemnej zgody. _____ Numer referencyjny dla zapytań: TR26237 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe ds. sprzedaży: Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp Ljdpozuq Husfx Abpehl t: -104 @: Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Z pewnością również w Państwa języku. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Państwa pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i samochody dostawcze. Osoby kontaktowe ds. zakupów: Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -103 @:

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 13 405 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, Krone ThermoKing SLXi300, podwójna platforma, 24 stanowiska. Podnoszona oś, 12 689 godzin pracy. Wszystko w skrócie: * Pierwsza rejestracja: 12.09.2017 * Rok produkcji: 2017 * Godziny pracy silnika Diesla: 12 689 godzin * Kolor: Biały * Własna masa: 8 727 kg * Wymiary przestrzeni ładunkowej: 13 405 / 2 460 / 2 650 mm * Opony: 385/65 R22,5 * Uwaga: Dostępny od ręki! Wyposażenie dodatkowe: * ThermoKing SLXe300 – agregat (diesel/elektryczny) +/-30° * Ważny certyfikat FRC do 11/2027 * Podwójna platforma z 24 belkami * Podnoszona oś * Oś SAF * FP60 * Rejestrator temperatury * Zamknięta skrzynia na palety * ABS * EBS * Uchwyt na koło zapasowe z kołem zapasowym * Podpory Jost * 2 skrzynki narzędziowe * Certyfikat XL * Skrzynka na dokumenty * Tabliczka ADR Wyposażenie standardowe: * 3-osiowy * Zawór podnoszenia i opuszczania * Hamulce tarczowe * Zderzaki rampy * Klin * Schody wejściowe z tyłu Lsdpfx Aozuq Eqobpshl Zastrzegamy sobie prawo do błędów, literówek i sprzedaży przed ostatecznym potwierdzeniem. Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od umowy sprzedaży. Prawa autorskie: Wszystkie teksty, zdjęcia i filmy w tej ofercie podlegają prawu autorskiemu STARENT Truck & Trailer GmbH. Jakiekolwiek wykorzystywanie, kopiowanie lub rozpowszechnianie – również w części – jest zabronione bez wyraźnej pisemnej zgody. _____ Numer referencyjny dla zapytań: TR26237 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe ds. sprzedaży: Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Z pewnością również w Państwa języku. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Państwa pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i samochody dostawcze. Osoby kontaktowe ds. zakupów: Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -103 @:

Stan: używany, masa własna: 10 720 kg, maksymalna waga ładunku: 37 280 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2019, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R17,5 ---/141J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 245/70 R17,5 ---/141J, rozmiar tylnej opony: 245/70 R17,5 ---/141J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, całkowicie przejezdny, -- zastrzeżenie błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych na: !, Więcej szczegółów: ! Lhjdpfxjz Azfws Abpel

Stan: używany, przebieg: 391 122 km, moc: 251 kW (341,26 KM), pierwsza rejestracja: 08/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 150 kg, maksymalna waga ładunku: 11 850 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315 / 80 R 22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 425 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 6 630 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, zaczep do przyczepy, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zabudowa aluminiowa, oznaczenie 'Haus', 1 fotel pneumatyczny, podgrzewanie foteli, elektryczne lusterka, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, radio CD, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), automatyczna skrzynia biegów AS-Tronic, funkcja podnoszenia i opuszczania, blokada mechanizmu różnicowego, reflektory robocze, skrzynka narzędziowa, zawieszenie pneumatyczne, ostatnia oś skrętna wymuszona, ostatnia oś podnoszona, ostatnia oś sterowana hydraulicznie, listwy mocujące, żuraw na tyle pojazdu, wyłącznik awaryjny, sterowanie chwytakiem, dwupunktowe podpory hydrauliczne, 2x hydrauliczne wysięgniki, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 4425 mm. Zabudowa: platforma z aluminiowymi burtami i żurawiem tylnym Palfinger PK 11001 A, 2 hydrauliczne wysięgniki. Wysokość załadunku ok. 1350 mm, dostępnych kilka egzemplarzy w cenie od 42.000 do 47.000 EUR. Skrzynia biegów ZF12 AS 1210 OD MAN TipMatic, kabina C, klimatyzacja. Widelki paletowe dostępne za dopłatą. Sterowanie platformy z lewej i prawej strony. Lhedpfx Asvhk U Aebpsl Żuraw: maks. udźwig 5580 kg, 3,8 m – 2550 kg, 5,7 m – 1660 kg, 7,6 m – 1240 kg. PODANE DANE DODATKOWE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2006, godziny pracy: 3 530 h, ładowność: 1 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 750 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: teleskopowy, wysokość konstrukcyjna: 2 300 mm, pojemność baterii: 805 Ach, napięcie akumulatora: 24 V, długość wideł: 1 100 mm, stan opon: 60 procent, Typ przedniej opony: opony superelastyczne (czarne), rozmiar przedniej opony: 18 x 7 - 8, rodzaj opony tylnej: opony superelastyczne (czarne), rozmiar tylnej opony: 15 x 4,5 - 8, masa całkowita: 3 097 kg, całkowita wysokość: 2 300 mm, całkowita długość: 1 850 mm, całkowita szerokość: 1 050 mm, paliwo: elektryczność, Wyposażenie: przesuw boczny, LINDE E 15 Z-02 – Elektryczny wózek widłowy 3-kołowy DANE TECHNICZNE Udźwig: 1.500 kg Wysokość podnoszenia: 3.750 mm Wysokość konstrukcyjna: 2.300 mm Lhodpfxeymvx Uj Abpjl Maszt: Standard (2W375) Długość wideł: 1.100 mm Karetka: 2A Napęd: Elektro 24V Bateria: 24 V 805 Ah v. 2022 Prostownik: Einphasig 24 V 50 A not tested Ogumienie: Superelastik SE 18 x 7 - 8 (60%) / 15 x 4,5 - 8 (0%) Masa własna: 3.097 kg Długość: 1.850 mm Szerokość: 1.050 mm Rok produkcji: 2006 Motogodziny: 3.530 h Stan: sprawny WYPOSAŻENIE 3. zawór, Oświetlenie robocze przednie, Osłona dachowa, Szyba przednia, Sterowanie impulsowe OSPRZĘT Przesuw boczny Nr wewnętrzny: 1309228 Lokalizacja: 14974 Ludwigsfelde bei Berlin Unilift GmbH & Co. KG – sprawdzone używane wózki widłowe z Ludwigsfelde koło Berlina.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 17 900 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 670 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, Z bieżącej produkcji Masa całkowita: 24.000 kg / 30.000 kg Masa własna: 6.100 kg Ładowność: 17.900 kg / 23.900 kg Długość całkowita: 10.890 mm Długość ładunkowa: 8.670 mm całkowicie, 2.520 mm garb, 6.500 mm pokład ładunkowy Szerokość: 2.520 mm Wysokość załadunku: 860 mm Dalsze informacje: Stalowa spawana konstrukcja Obrotnica z mocnym pierścieniem kulkowym Tylna podpory składane Kliny pod koła z uchwytem Boczna osłona najazdowa z aluminium Tylny fartuch przeciwbłotny na całej szerokości (nie dotyczy uchwytu na wózek widłowy) Błotniki półmuszlowe 1. osi z fartuchami typu Antispray Fartuchy Antispray za 2. i 3. osią Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego Poszerzenia wysuwane do 3.000 mm Schowek na belki drewniane na środku powierzchni załadunkowej Belki drewniane 70 mm do poszerzenia do 3.000 mm Uchwyty do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej 1 para wycięć do mocowania z przodu na ramie nośnej, po 10 t 4 pary otworów mocujących w ramie zewnętrznej garbu po 5 t (do zaczepiania pasów transportowych) 7 par grzybków mocujących u góry i z boku w ramie zewnętrznej po 10 t 1 x z przodu na garbie, 6 x na niskim pokładzie Para oczek mocujących pierścieniowych w ramie zewnętrznej po 5 t (możliwość adaptacji na kieszenie na słupki) Para dodatkowych składanych oczek mocujących po 10 t 1 x na garbie 1 x za ostatnią osią, wpuszczone w podłogę Układ sprzęgu: przyczepa z obrotnicą Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm Regulacja wysokości dyszla poprzez sprężynę Oś i zawieszenie Osie bębnowe (wg wyboru producenta) Osie/podwozie laserowo wyważane – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi (wagi) Koła i opony 235/75 R 17,5" wg wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakier fabryczny srebrny Układ hamulcowy Pneumatyczny układ hamulcowy dwuobwodowy Hamulec postojowy ze sprężyną 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego 24V ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, przewód połączeniowy Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 białoczerwone znaki skrajniowe z tyłu 2 x 7-bolcowe niezamienne wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym LED-owa lampa ostrzegawcza z uchwytem, sterowana poprzez lampę pozycyjną (lampa zdejmowana) Para tablic ostrzegawczych – podwójnie podświetlane LED i wysuwane do 3.000 mm Podłoga Garb z przodu z blachą ryflowaną lub stalową Schowek wpuszczony w pochylenie do garbu Następnie ok. 70 mm podłoga z drewna miękkiego, w obszarze nad wnękami kół pokrycie stalowe/ryflowane Pochylenie tylne z podłogą z drewna miękkiego 70 mm Powierzchnia niskopodwoziowa wraz ze ścięciem tylnym 6.500 mm Rampenajazdowe Rampy stalowe 2.800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki Ledpfxsuytx Ss Abpshl Dodatkowe zabezpieczenie rampy na dole składane (przeciwko bocznemu przesuwowi rampy, nie dotyczy hydraulicznego przesuwu ramp bocznego) Obite drewnem (czubek rampy z blachy stalowej/ryflowanej) Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy z przepustnicą, obsługa z boku po lewej stronie Przyłącze hydrauliczne z wtyczką SVK NW 10/3, w tym przewód połączeniowy Lakierowanie Rama cynkowana ogniowo + pasywacja Rampy najazdowe cynkowane ogniowo Dodatkowo załadunek/przygotowanie z placu 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € netto

Stan: używany, masa własna: 7 300 kg, maksymalna waga ładunku: 37 700 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2019, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5 --/140J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 --/140J, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 --/140J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wzmocniona konstrukcja, długość górnego pokładu ok. 4.180 mm, długość dolnego pokładu ok. 9.400 mm, wysokość załadunkowa ok. 900 mm, 12 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, 3 poprzeczne listwy słupkowe, 14 uchwytów mocujących, 4 pary zamków do kontenerów dla 2 x 20 ft ISO-kontenerów lub 1 x 40 ft ISO-kontenra, -- zastrzega się możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej informacji pod: !, More Details: ! Lsdpsz Azfqofx Abpjhl

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: UH9KM241126HFxxxx, Rok budowy: 2012, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22528 Specyfikacje: Rok modelu: 2012 3 osie Długość: 991 cm Masa własna: 4620 kg Maksymalna ładowność: 19380 kg Opony (patrz zdjęcia) Opony zimowe Dostawa do uzgodnienia Opis: Przyczepa 3-osiowa HFR KM 24 z 2012 roku z dwoma kompletami opon. Dostawa do uzgodnienia. TÜV: Nie Zatwierdzenie EU do: 23.01.2026 Masa własna: 4620 kg Ładowność: 19380 kg Lhedpfxezqk Tye Abpsl Model: KM 24 3-osiowa przyczepa z dwoma kompletami opon. Zostanie zatwierdzona przez UE przed sprzedażą! = Dalsze informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, masa własna: 6 195 kg, maksymalna waga ładunku: 29 805 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2015, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 610 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 R 22,5, kolor: szary, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385 / 65 R 22,5, rozmiar tylnej opony: 385 / 65 R 22,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, Kolor podstawowy: szary Wyposażenie dodatkowe ABS, EBS, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe, zawieszenie: powietrzne, ładowność (kg): 29 805 Lhodpfx Abszcdgxjpel Typ zabudowy: naczepa platformowa L x S x W 13.600 x 2.480 x 2.700 m, Edscha - dach przesuwny, tylne drzwi portalowe, plandeka przesuwna prawa i lewa (z napisem), osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym z podnoszeniem i opuszczaniem, pierwsza oś podnoszona (niesprawna), hamulce tarczowe, przyłącze powietrza czerwone/żółte, instalacja elektryczna 24 V - 15 pinów + 2 x 7 pinów

Stan: używany, masa własna: 7 640 kg, maksymalna waga ładunku: 28 360 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2020, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 14 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, całkowita długość: 15 180 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, Producent: WIESE Typ: Trójosiowa naczepa skrzyniowa Rok produkcji: 2020 Ledpozklvvsfx Abpshl Długość: ok. 15,18 m (wydłużona / duży wysięg) Wnętrze: System szyn prowadzących Wymiary wewnętrzne: 14,90 x 2,45 x 2,50 (bez szyny prowadzącej, wysokość 2,77 m) Wyposażenie techniczne: Napęd SEW Osie SAF Stan: dobry ?feature=share Bezpieczeństwo: Hamulce tarczowe Dodatkowe informacje: Szyny prowadzące w podłodze * Centralny system smarowania Różne: Używany pojazd

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 772 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2019, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 780 mm, Wyposażenie: ABS, Niemiecka naczepa, pierwszy właściciel, dobry stan. !!! Możliwość poszerzenia tylnej części / podnoszony dach / wzmocnione osie !!! Schmitz SCS 24/L - 13.62 EB Standard – naczepa płaskopodwoziowa z plandeką, osie Schmitz z hamulcami tarczowymi, pierwsza oś to oś podnoszona, drzwi portalowe z 4 zamkami obrotowymi, przesuwana plandeka z lewej na prawą stronę, plandeka Edscha, system bezpieczeństwa dachu RSAB (Roof Safety AirBag), podnoszony dach, możliwość poszerzenia tylnej części, złącze do lampy obrysowej, tablice ostrzegawcze o poszerzeniu, kieszenie na słupki poprzeczne umieszczone wzdłuż na środku podłogi oraz po lewej i prawej stronie zewnętrznej ramy, 8 wzmocnionych osi, listwa zewnętrzna Multilook, podłoga z nadrukiem sitodrukowym, 3 słupki boczne z lewej i prawej strony, 32 aluminiowe listwy, listwa zabezpieczająca palety z lewej i prawej strony, drabinka z tyłu, 2 skrzynki narzędziowe z tworzywa sztucznego, 1 skrzynka do przechowywania z ocynkowanej stali, uchwyt na koło zapasowe na 2 koła zapasowe, 1 zbiornik na wodę, 2 gaśnice, podpory obrotowe Jost, linka celna, pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania, ABS, EBS, złącza elektryczne 1x 15-pinowe i 2x 7-pinowe, certyfikat zabezpieczenia ładunku EN-12642 Code-XL + certyfikat VDI 2700 dla transportu napojów, itp. Lhodpfez Dl Hfox Abpsl Wymiary wewnętrzne przestrzeni ładunkowej: długość: 13,62 m x szerokość: 2,49 m x wysokość: 2,78 m Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg / Masa własna: 7228 kg / Ładowność: 28 772 kg Badanie techniczne ważne do, przegląd ważny do 09-2027 !!! MÓWIĘ PO POLSKU !!! MÓWIMY PO ANGIELSKU !!!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 290 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * TS 3 Profil 30,0: ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Mechanizm awaryjnego zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t BPW Eco Plus * Ostatnia oś skrętna z elektropneumatyczną blokadą skrętu ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * RDÜ (monitorowanie ciśnienia w oponach) * Smartboard – panel sterowania zainstalowany na przyczepie, służący jako infonarzędzie z czujnikami ciśnienia do wyświetlania łącznej masy osi * 15-pinowe gniazdo zasilania * Instalacja oświetleniowa LED 12/24V * Odłączana lampa ostrzegawcza LED z tyłu po lewej stronie ----Osprzęt ogólny: * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Wrzeciona podporowe z przodu oraz mechaniczne podpory uchylne z tyłu ramy * Proste błotniki stalowe * Uchwyt na koło zapasowe pod ramą z prawej strony ----Powierzchnia niskopodwozia: * Platforma siodłowa ze ściętymi pod kątem 45° przednimi narożnikami oraz przednią skrzynką narzędziową z ocynkowanej blachy stalowej B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm z pokrywą * Bocznie na platformie siodłowej 400 mm aluminiowe burty (RAL 9010 czysta biel), składane i demontowalne * Tylna burta - wysokość 150 mm, wsuwana * Pochylenie tylne na platformie siodłowej do niskopodwozia długości ok. 700 mm * Na platformie siodłowej deski drewniane 50 mm, na platformie niskopodwozia 60 mm * Blacha łezkowa nad osiami ----Poszerzenia: * 8 x mechaniczne poszerzenia składane do szerokości całkowitej 3 m, oprócz pochylenia tylnego (poszerzające deski dostępne z miejscem odkładczym na platformie siodłowej) * Mechanicznie regulowane zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet Lasi): * Na platformie siodłowej po 2 x 6,3 t ucha mocujące, po bokach 3 x 5 t drążki mocujące w ramie zewnętrznej Lhodpfx Aoy Ngzyjbpjl * Na platformie niskopodwozia po bokach po 2 x 13,4 t ucha mocujące oraz 4 x 10 t ucha mocujące uchylno-opuszczane, wbudowane w ramę zewnętrzną * Po bokach po 2 x 6,4 t ucha mocujące oraz jedno ucho mocujące z tyłu w uchwycie na łyżkę koparki * 2 x blokady kontenerowe zaraz za wygięciem na platformie niskopodwozia ----Uchwyt na łyżkę koparki: * Uchwyt na łyżkę koparki od końca ostatniej sztywnej osi przez oś skrętną do belki końcowej, z wewnętrznymi profilami wzmacniającymi ok. Dł. = 2.450 x Szer. = 770 mm x Wys. = 270 mm ----Najazdy: * Mechaniczne, jednoczęściowe, ogniowo cynkowane najazdy hydrauliczne ok. 3.000 x 720 mm (mechanicznie regulowane na szerokość) * Rozdzielacz 4-drogowy do późniejszej modernizacji hydraulicznego przesuwu rampy przez klienta * Zewnętrzna deska na rampie z twardego drewna 50 mm * Listwy antypoślizgowe na zewnętrznej ramie rampy oraz na pochyleniu najazdu * Gumowe elementy na rampie i pochylni ----Hydraulika: * Rozdzielacz strumienia hydraulicznego w przyczepie (dla wydajności pompy w ciężarówce powyżej 40 l do 120 l/min) ----Wymiary powierzchni ładunkowej: * Powierzchnia załadunkowa platformy siodłowej: ok. 3.935 x 2.480 mm * Powierzchnia załadunkowa niskopodwozia: ok. 8.500 x 2.520 mm * Wysokość załadunkowa bez ładunku ok. 910 mm (w tym 860 mm pochylenia najazdu) ----Wysokość siodła: * ok. 1.220 mm (odpowiednia dla siodłowych dwu- i trójosiowych) ----Malowanie: * Rama, najazdy, podpory składane z tyłu, wsporniki poszerzeń – cynkowane ogniowo * Osie, wrzeciona podporowe, zbiorniki powietrza – malowane na czarno * Pojazd cynkowany ogniowo ----Informacje: *