Używane Doppstadt Drum Sheet na sprzedaż (4 449)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 15 450 kg, masa całkowita: 22 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2020, Nr identyfikacyjny pojazdu: W09FTS222K0F15346 hydrauliczna klapa Pojemność ładunkowa: 12,7 m³ Niemiecki przegląd techniczny (HU): 02.2027 Wysokość muldy: 1.100 mm Dno muldy: 6 mm, stal Hardox 450 Lrodpfxjzgp D As Anueu Masa własna: 6.550 kg Osie BPW, hamulce bębnowe Zawieszenie resorowe Dopuszczenie do 40 km/h K80 Ogumienie: 650/55 R 26,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta generalnie nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku życzenia nowego przeglądu TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub opisany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, przebieg: 228 709 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 06/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 37 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita długość: 8 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, miał wypadek, WhatsApp VOLVO FM 480 8x4 Trójstronna wywrotka, zawieszenie B-RIDE (resory/resory), skrzynia biegów z retarderem, większa oś !!!!! USZKODZENIE SILNIKA !!!!! VIN: YV2JSW0GX7B484634 Pierwsza rejestracja: 12.06.2008 Produkcja: 27.08.2007 Przebieg: 228.709 km !!!! Kompletna historia serwisowa VOLVO!! Wyposażenie: Emisja spalin zgodna z normą Euro 5, SCR Rozstaw osi: 4300 mm Masa całkowita zestawu: 65 t (technicznie) Masa osi przedniej/tylnej (maks.): 16/21 t (technicznie) Tłumienie hałasu do 80 dB(A), EU-96 Wykończenie wnętrza: tkanina Złącza elektryczne, 7+7 pinów Układ wydechowy: pionowy, pojedyncza rura Skrzynia biegów: VTO2514B, 12+2 biegi, manualna Radio: VR300, przełączniki na kierownicy, głośniki Zbiornik paliwa: 330 l, aluminiowy Podgrzewane, regulowane lusterka, lusterka szerokokątne Wyposażenie komfortowe, kabina Cyfrowy tachograf Zbiornik AdBlue: 35 l, z przodu po lewej stronie Ogranicznik prędkości: 90 km/h Emisja spalin zgodna z normą Euro 5 Zbiornik AdBlue: plastikowy, po lewej stronie Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej Stalowy miska olejowa Podstawowy turbosprężarka Wyświetlacz OBD2 i redukcja momentu obrotowego, osłona przed owadami Silnik: D13A-480, 12,8 l, 480 KM/2400 Nm Hamulec silnikowy, regulator ciśnienia spalin Zwiększona wydajność chłodzenia Interfejs elektryczny do nadwozia 2 akumulatory, 24V/170 Ah Kierownica z przełącznikami do radia Klakson "Jericho" Przygotowanie do OBU (On-Board Unit) Gniazdo 12 V/11 A na desce rozdzielczej 2 lampy ostrzegawcze obrysowe, na pałąku dachowym 2 halogenowe światła przeciwmgielne / dalekosiężne Brak immobilizera Wskaźnik temperatury zewnętrznej Wskaźnik temperatury oleju w skrzyni biegów Alternator: 110A/3080W Przygotowanie do anteny CB 6 głośników, deska rozdzielcza + drzwi Radio Volvo VR300, 4x20 W, CD+RDS Manualna skrzynia biegów Reduktor w osi tylnej Dodatkowy WOM (PTO) PTR-DH do pompy Chłodnica oleju do retardera, tylko dla skrzyni manualnej Skrzynia biegów: VTO2514B, 12+2 biegi Skrzynia biegów SR, manualna, przewody Dwutarczowe sprzęgło, średnica 400 mm Obudowa osi: odlana Oś napędowa: RT2610HV, przełożenie w piastach Przełożenie w piastach: AA i=4.12 Zawór czujnika obciążenia Konwencjonalny system hamulcowy Osłona hamulców osi napędowej Hamulce bębnowe Z-Nocken Retarder VR3250, z tyłu skrzyni biegów Osuszacz powietrza, sterowany elektronicznie Sprężarka powietrza: 2-cylindrowa, 1080 l/min Zawór hamulca przyczepy Złącze przyczepy, standard EC Złącze przyczepy, 7+7 pinów Brak elektronicznego systemu hamulcowego Standardowy system hamulcowy ABS Złącza przyczepy, centralnie umieszczone Prosta przednia oś Zawieszenie tylnej osi: B-RIDE Układ wspomagania kierownicy dwuobwodowy Chłodzenie układu wspomagania kierownicy Wysokie zawieszenie tylnej osi Obręcze stalowe 9.00-22.5, opony 315/80R22.5 Rama: grubość 8 mm, wysokość 300 mm Resor paraboliczny przedni, 2-warstwowy Resory paraboliczne tylne Stabilizator przedni, średnio twardy Stabilizator tylny Amortyzatory tylne Wykończenie siedzeń: tkanina Deska rozdzielcza z niebieskim paskiem Daszek przeciwsłoneczny, szary Schowek na desce rozdzielczej Okno w tylnej ściance kabiny L1EH1, kabina dzienna Zawieszenie kabiny na poduszkach powietrznych Manualny mechanizm wywrotu kabiny Elektryczne szyby, po obu stronach Z szyberdachem Przyciemniane szyby Pałąk dachowy do akcesoriów Centralny zamek 2 podgrzewane i regulowane lusterka Lusterka szerokokątne, po obu stronach Lrodpfx Aoz R E Ikjnuju Lusterko przednie Fotel kierowcy, podgrzewany, pas w fotelu Klim

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 45 250 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, Wyposażenie: ABS, Nasz kompletny stan pojazdów, obejmujący pojazdy dostępne od ręki oraz w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej znajduje się wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Podwozie, z obniżoną konstrukcją: Specjalna rama stalowa wykonana z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych, spawana elektrycznie w punktach połączeń, z dobrze dopasowaną zewnętrzną ramą. Układ 4-osiowy. Osłona kół nad osiami z systemem redukcji rozprysku. Wszystkie elementy stalowe zostały piaskowane. Zamontowano boczną osłonę przeciwuderzeniową z anodowanego aluminium. Zwiększone obciążenie punktowe, ok. 30 000 kg, na ok. 4 000 mm. W obszarze obniżonej konstrukcji zastosowano specjalne rozwiązanie, umożliwiające uzyskanie maksymalnej długości podwozia niskopodwoziowego w połączeniu z aluminiowymi podporami, zamiast teleskopowych podpór, maksymalny tylny promień obrotu ciągnika siodłowego wynosi ok. 2 100 mm. Specjalna nadbudowa z poszerzeniem tylnych belek: DINKEL – specjalna nadbudowa, samonośny aluminiowy pas dachowy / profil o wymiarach ok. 120 x 100 mm, przesuwany zadaszenie z plastikowymi klapami. Tylne belki można poszerzyć do ok. 4 200 mm (tylko podczas załadunku i rozładunku). Trzy przesuwne belki po każdej stronie z odciążeniem gumowym. Dodatkowe blokady belek środkowych w pasie dachowym i pozycji parkingowej, za pomocą liny i zapadki sprężynowej. DINKEL – podnoszony dach, mechanicznie regulowany na wysokość. Wysokość podnoszenia dachu ok. 400 mm, możliwość obsługi z obu lub jednej strony bez konieczności otwierania przeciwległej strony i drzwi. Dodatkowa regulacja wysokości o ok. 480 mm w odstępach co ok. 40 mm, z regulacją wysokości w belkach. Przednia osłona na przedniej ścianie do pracy pod płachtą, do całkowitej wysokości ok. 4 400 mm. Po bokach cztery rzędy układanych jedna na drugiej aluminiowych listew o wymiarach ok. 150 mm, na dole kieszenie o głębokości 450 mm, powyżej 4 rzędy pojedynczych kieszeni. W górnym łóżku tylko 3 rzędy listew wsuwanych. Równomiernie rozmieszczone odstępy. Podłoga: ok. 27 mm specjalna, wodoodporna, klejona sklejka bukszpanowa, chropowata powierzchnia. W obszarze osi stalowa blacha. Możliwość wjazdu wózkiem widłowym zgodnie z normą DIN. Zewnętrzna rama z powierzchnią na poziomie. Hamulce: Układ hamulcowy pneumatyczny WABCO z EBS, zgodny z normą WE 71/320, w tym PREV (zawór bezpieczeństwa parkowania). Sprężynowe hamulce postojowe jako hamulec postojowy. Wabco Smart Board z licznikiem kilometrów i wskaźnikiem obciążenia agregatu. W tym: system monitorowania ciśnienia w oponach WABCO. Osie: 4 x 10 000 kg SAF/Sauer z hamulcami bębnowymi, wersja do niskopodwozi. Zawieszenie pneumatyczne z urządzeniem do podnoszenia i opuszczania, całkowity skok ok. 230 mm. Trzecia i czwarta oś jako sterowana oś ślizgowa z elektryczną i mechaniczną blokadą. Opony podwójne: 235/75 R 17,5, -16 sztuk. Producent do wyboru, w tym uchwyty na koła zapasowe. Bez koła zapasowego. Oświetlenie: zgodnie z normą WE, w tym światła obrysowe w wykonaniu LED. Światła pozycyjne w wykonaniu LED. 2 dodatkowe światła cofania, 2 reflektory robocze na przedniej ścianie wewnątrz, u góry. Lodpjz Dmn Rsfx Anusru Lakierowanie: Podwozie i nadbudowa w jednym kolorze, według doboru z palety RAL. Belki środkowe, osie powlekane proszkowo na czarno. Belki narożne w wykonaniu ocynkowanym ogniowo. Elementy plastikowe w kolorze czarnym. Elementy ocynkowane ogniowo, nielakierowane. Felgi w kolorze srebrnym fabrycznym. Wyposażenie dodatkow

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 250 kg, maksymalna waga ładunku: 25 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, całkowita długość: 8 570 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2026, GŁÓWNE WYMIARY Długość całkowita: 8570 mm Długość platformy: 6500 mm Szerokość platformy: 2550 mm (2 × 250 mm – boczne przedłużenia) Długość dyszla: 1750 mm Wysokość dyszla: 750–1100 mm Rozstaw osi: 1800 mm GŁÓWNA MASA Techniczna masa całkowita: 25 000 kg (24 000 kg + 1000 kg – obciążenie pionowe) Dopuszczalna masa całkowita: 19 000 kg (18 000 kg + 1000 kg – obciążenie pionowe) Masa własna: ok. 6250 kg (±3%) (Może się różnić w zależności od wybranych opcji.) Ładowność (techniczna): ok. 18 750 kg (±3%) (Może się różnić w zależności od wybranych opcji.) Maksymalne obciążenie osi: 12 000 kg SEKCJA DYSZLA Dyszel: Regulowany dyszel Konstrukcja dyszla: Profil w kształcie litery U wykonany ze stali S355J2 Ucho holownicze: Ucho holownicze Ø50 mm, zgodne z normą UN ECE R55 SEKCJA PLATFORMY ŁADUNKOWEJ Materiał podwozia: Stal S355J2 Materiał pokrycia platformy: 60 mm afrykańskie twarde drewno DABEMA, suszone w piecu, nie wymagające powłoki ochronnej, oraz stal S355J2 Nogi podpierające tylną rampę: Ręcznie obsługiwane tylne nogi podpierające, wykonane ze stali S355J2 Podpory: Teleskopowe podpory dwubiegowe o dynamicznej nośności 24 tony i statycznej nośności 50 ton Boczne osłony: Aluminiowe osłony boczne SEKCJA RAMPY Podwozie rampy: Konstrukcja w kształcie litery U wykonana ze stali S355J2 Materiał pokrycia rampy: 60 mm afrykańskie twarde drewno DABEMA, suszone w piecu, nie wymagające powłoki ochronnej, oraz stal S355J2 Cechy rampy: Hydrauliczna rampa składana jednokrotnie, zasilana agregatem hydraulicznym Bucher o mocy 2,2 kW, o wymiarach 3000 × 750 mm, z nośnością 20 ton każda SEKCJA OSI I OPON Lrjdpfxoz H U Sce Anueu Marka osi i osi skrętnej: TRAX (nośność 12 ton na oś) / brak osi skrętnej Typ osi: System hamulcowy bębnowy Typ sprężyny: Płaska sprężyna wielowarstwowa 100 mm Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Rozmiar opon / TPMS: 235/75 R17.5 / 8 czujniki TPMS firmy WABCO wbudowane w koło Felgi: Felgi 17,5 cala z konfiguracją 10 śrub SYSTEM HAMULCOWY Marka systemu hamulcowego: WABCO lub KNORR BREMSE Cechy systemu hamulcowego: System EBS / ABS zgodny z normą UN ECE R13 Regulacja luzu hamulców: Automatyczne regulatory luzu hamulców SAF / HALDEX INNE CECHY Marka i cechy systemu oświetlenia: Aspöck 12 V / 24 V – system oświetlenia LED z gniazdem NATO, zgodny z normą UN ECE R48 Akcesoria: 2 × metalowe kliny pod koła / 1 × szafka na gaśnicę (gaśnica nie jest w zestawie) / 3 × szczelne skrzynki na narzędzia Malowanie i piaskowanie: Czyszczenie chemiczne / Piaskowanie do standardu SA 2.5 / Podkład epoksydowy wypalany w piecu / Farba akrylowa (minimum 120 µm)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 9 600 mm, całkowita długość: 11 290 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: paraboliczny resor (pióro), rozmiar opony: 385/65 R22.5, rozstaw osi: 7 145 mm, Rok budowy: 2026, GŁÓWNE WYMIARY Pojemność nadwozia: 52 m³ Długość całkowita: 11290 mm Długość przestrzeni ładunkowej: 9600 mm Wysokość nadwozia: 2300 mm Szerokość całkowita: maksymalnie 2550 mm Rozstaw osi: 7145 mm NADWOZIE Specyfikacja nadwozia: Wykorzystywane są wysokowytrzymałe, odporne na zużycie i uderzenia płyty stalowe marki SSAB HARDOX 450–500 TUF o grubości od 2 mm do 12 mm. System klapy tylnej: Mechaniczny (otwierany do góry / jedno- lub dwustronnie), hydrauliczny lub hydromechaniczny. PODWOZIE Podłużnica (profil I): Lustrzana blacha o grubości 3–8 mm / górna i dolna płyta o grubości 6–12 mm. Elastyczne i wysokowytrzymałe blachy STRENX S700MC (SSAB) są wytwarzane przy użyciu w pełni zautomatyzowanej technologii spawania łukiem krytym. Zderzak: Standardowy, składany zderzak kompatybilny z maszynami do układania asfaltu. Sworzeń siodłowy: Wytrzymały, demontowalny sworzeń siodłowy z kołnierzem o średnicy 2″ lub 3″, zgodny z normą ECE R55. Podpory: Teleskopowe podpory dwubiegowe z przekładnią, zgodne z normami ISO 1726 i ISO 1726-2, o obciążeniu dynamicznym 24 tony i obciążeniu statycznym 50 ton. Ochrona boczna: Ochrona boczna z certyfikatem homologacji, zgodna z normą ECE R73. UKŁAD JEZDNY Osie: Importowane osie o nośności 3×9 ton lub osie krajowej produkcji o nośności 3×12 ton (bębnowe lub tarczowe). Opony / Felgi: 6 opon + 1 opona zapasowa, rozmiar 385/65 R22.5 / 7 felg stalowych lub aluminiowych. Podnoszenie osi: Automatyczne podnoszenie pierwszej osi (oś pojedyncza). Układ zawieszenia: Pneumatyczny układ zawieszenia osi. UKŁAD HAMULCOWY Modulator EBS: Elektropneumatyczny układ hamulcowy EBS 2S/2M, zgodny z normą UN ECE R13, wyposażony w system ABS (WABCO lub KNORR). Komory hamulcowe: 4 komory hamulcowe awaryjne (30/30) i 2 komory hamulcowe robocze (30). Regulacja luzu hamulcowego: Automatyczne regulatory luzu hamulcowego HALDEX lub SAF. UKŁAD HYDRAULICZNY Lredez Hzi Uopfx Anuju Cylinder podnoszący: Wykorzystywany jest teleskopowy cylinder marki Hidromas lub HYVA z minimalnym kątem podnoszenia 45°. Po osiągnięciu przez tłok końcowego położenia, stosowany jest system omijający, aby zapobiec obciążeniu. Zbiornik i węże oleju: Zbiornik oleju marki Hidromas lub HYVA z wskaźnikiem poziomu oleju i filtrem oleju, odporne na wysokie ciśnienie węże hydrauliczne. INNE FUNKCJE Układ elektryczny: System oświetlenia marki Aspöck Europoint III lub SABA z lampami pozycyjnymi LED 24V, wyposażony w gniazda 2×7 i 1×15 pin, zgodny z normą UN ECE R48 i przepisami ADR. Akcesoria: Przesuwny lub obsługiwany ręcznie, pneumatyczny system plandeki / plastikowy zbiornik na wodę o pojemności 30 litrów / plastikowa skrzynka na narzędzia / uchwyt na oponę zapasową / klin pod koło / skrzynka na gaśnicę / tylne światło robocze (opcjonalnie) / wymagane oznaczenia ostrzegawcze. Piaskowanie i malowanie: Piaskowanie stali zgodnie ze standardem SA2.5 / podkład epoksydowy i dwuwarstwowa, w pełni akrylowa farba do pieca.

Stan: używany, przebieg: 18 466 km, moc: 106 kW (144,12 KM), pierwsza rejestracja: 10/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 100 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 5 331 mm, całkowita szerokość: 1 924 mm, całkowita wysokość: 1 910 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 862 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 584 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 329 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i sprzedaży w międzyczasie! Numer wewnętrzny: 0891. U299878 ----WYPOSAŻENIE * Przygotowanie do montażu haka holowniczego z systemem stabilizacji przyczepy * Fotele: Regulowane na wysokość fotel kierowcy z podłokietnikiem i podparciem lędźwiowym – podwójna ławka pasażera z modułem ModuWork * Wykończenie przestrzeni ładunkowej: Ochrona podłogi przestrzeni ładunkowej – drewno (9 mm, antypoślizgowe) oraz ścianki boczne z drewna (6 mm) * Pakiet: City – Kamera cofania 180 stopni – System audio IVI mid, 10-calowy monochromatyczny ekran dotykowy, cyfrowy odbiór radia DAB, Bluetooth, WiFi, USB typu C, Android Auto, Apple CarPlay – Cyfrowy zestaw wskaźników, 10 cali, kolorowy * Pakiet: Connect Nav – System audio IVI high, system nawigacyjny, 10-calowy ekran dotykowy, DAB, BT, WiFi, USB-C, Android, Apple-CP – Cyfrowy zestaw wskaźników, 10 cali, kolorowy – Widoczność: Światła przeciwmgielne, elektrycznie regulowane, podgrzewane i składane lusterka zewnętrzne, gniazdo 12V, 120W w schowku i lewym słupku C * Pakiet: Surround View – Asystent martwego pola – Czujniki parkowania z przodu i z tyłu z akustycznym sygnałem ostrzegawczym, w tym wykrywanie przeszkód z boku – Widoczność: Światła przeciwmgielne, elektrycznie regulowane, podgrzewane i składane lusterka zewnętrzne, gniazdo 12V – City: Kamera cofania 180 stopni, system audio IVI mid, 10-calowy monochromatyczny ekran dotykowy, cyfrowy odbiór radia DAB, Bluetooth, WiFi, USB typu C, Android Auto, Apple CarPlay, cyfrowy zestaw wskaźników, 10 cali, kolorowy * Pakiet: Visibility – Światła przeciwmgielne – Elektrycznie regulowane, podgrzewane i składane lusterka zewnętrzne – Gniazdo 12V, 120W w schowku i lewym słupku C * Skrzynia biegów: 6-biegowa manualna * ABS z asystentem hamowania i adaptacyjnym światłem stop * Airbag: Kierowcy i pasażera * Lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane i podgrzewane * Asystent ruszania pod górę * Trzecie światło stop * System CITROËN Connect Box: System powiadamiania o wypadku i assistance * Cyfrowy zestaw wskaźników, monochromatyczny * Obrotomierz Ljdoz Ik Hrepfx Anusru * ESP (elektroniczny program stabilizacji) * Czujniki parkowania z tyłu z akustycznym sygnałem ostrzegawczym * Zwiększona ładowność +400 kg * Fotele: Regulowane na wysokość fotel kierowcy z podparciem lędźwiowym i podłokietnikiem, w tym podwójna ławka pasażera z schowkami * Elektryczne szyby w pierwszym rzędzie * Regulator i ogranicznik prędkości * Klimatyzacja manualna * Zagłówki (3), z przodu * Lakier: Jednokolorowy * Ręczna regulacja zasięgu świateł * Czujnik światła i deszczu * Pakiet: Safety – Asystent utrzymania pasa ruchu – System ostrzegania przed kolizją i asystent awaryjnego hamowania – Wskaźnik dozwolonej prędkości maksymalnej * Asystent uwagi – Asystent świateł drogowych * Filtr cząstek stałych: Filtr cząstek stałych DPF dla silnika Diesla * Tapicerka: Tkanina * Czujnik ciśnienia w oponach, pośredni * Oparcie foteli w pierwszym rzędzie od strony wewnętrznej bez obicia z tkaniny * Reflektory: Standardowe halogenowe, światła do jazdy dziennej * Wspomaganie kierownicy * Gniazdo 12V, 120W w schowku * Ściana oddzielająca wyłożona blachą * Drzwi: Tylne skrzydłowe drzwi 50/50, otwierane pod kątem 180°, wyłożone blachą * Drzwi: Przesuwane drzwi po prawej stronie, manualne * Immobilizer * Centralny zamek z pilotem ... i inne ----Pojazd nie był poddawany czyszczeniu i renowacji! Dostawa w całej Polsce za dodatkową opłatą jest możliwa. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i sprzedaży w mię

Stan: nowe, masa własna: 3 020 kg, maksymalna waga ładunku: 11 380 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 205/65 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 205/65 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 205/65 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wysokość załadunku ok. 820 mm, szerokość wewnętrzna pojazdu ok. 2480 mm, przednia ściana wykonana ze stali ocynkowanej, 600 mm aluminiowe burty, składane i demontowalne, belki demontowalne, podłoga z desek o grubości 40 mm, na środku 3 uchwyty na belki do mocowania belek o wymiarach 80 x 80, 6 uchwytów do mocowania, zewnętrzna rama z oczkami do mocowania, wzmocniony podpórnik skrzyni biegów z obciążeniem i szybkim biegiem, oznaczenia konturowe i osłona boczna, błotniki i system redukcji rozpylania, z tyłu, dopłata za kratownicę przedniej ściany o wysokości 1600 mm (płyta perforowana), cena: 1400 euro, dopłata za aluminiowe rampy o nośności 8 t na parę oraz 2 składane podpory z tyłu, cena: 1900 euro, błędy drukarskie, pomyłki i zmiany zastrzeżone, przykładowe zdjęcia, więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: ! Ljdez Sydijpfx Anujru

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 18 900 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * System awaryjnego zwalniania hamulców pneumatycznych * Hamulce bębnowe ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z ręcznym obniżaniem z tyłu ----Osie: * 3 osie Gigant, nośność 11 ton każda * Środkowa oś unoszona ----Dyszel: Ljdpspk D Awjfx Anuoru * Pneumatycznie obniżany dyszel o długości 2100 mm, z bolcem uciągu 40 mm i mechanizmem regulacji wysokości ----Elektryka / Oświetlenie: * Tylne światła LED * 15-biegunowe gniazdo elektryczne * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) ----Elementy wyposażenia: * Skrzynka narzędziowa wykonana z blachy stalowej malowanej proszkowo (szer. 1000 mm x wys. 300 mm x gł. 450 mm) * Skrzynka na siatki do kontenerów, wykonana z ocynkowanej blachy stalowej (szer. 960 mm x wys. 300 mm x gł. 450 mm) * Boczne osłony przeciw najazdowi * Plastikowe błotniki z osłoną przeciwbryzgową * Plastikowy zderzak z tyłu * Mechaniczne podpory tylne ----Platforma do kontenerów / platforma niskopodwoziowa: * Ocynkowana ogniowo rama główna z podwyższonymi ramami zewnętrznymi (ok. 25 mm wyżej) do prowadzenia kontenerów * Podłoga z blachy stalowej z wgłębieniami na rolki w obszarze wózka * Możliwość transportu kontenerów o długości od 5500 do 7000 mm * Pneumatyczny system blokowania czterema zatrzaskami oraz mechaniczne, wkładane w prowadnice kątowniki z przodu * Certyfikat dopuszczający do transportu ładunków zgodnie z normą DIN 30722-1 * Możliwość transportu do 2 kontenerów o maksymalnej objętości 10 m³ każdy * 8 wkładanych ograniczników do ustawiania kontenerów na boki, przednie 4 ograniczniki kontenerów, które można włożyć i obracać * Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z normami DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 i VDI 2700 ----Zabezpieczenie ładunku: * 3 pary pasków mocujących UVV o nośności 10 ton, zamontowane z boku do mocowania elementów napinających do zabezpieczenia kontenerów za pomocą mocowania mechanicznego i siłowego * Po 4 paski mocujące w kształcie koniczyny (z boku) oraz 1 para pasków mocujących UVV o nośności 13,4 tony, zamontowanych z przodu * Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z normą DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 i VDI 2700 ----Rampy: * Spawana powierzchnia jako powłoka antypoślizgowa w obszarze toru rampy załadowczej * 1 para aluminiowych ramp załadowczych (16 ton / para), 2800 x 400 mm, odpowiednich do pojazdów z oponami i gąsienicami (zamykany schowek z tyłu) ----Opony: * Opony: 235/75 R17,5 ----Wysokość: * Wysokość pojazdu, obciążonego, ok. 1003 mm ----Ładowność: * Ładowność 18 900 kg ----Lakierowanie: * Odblaskowe taśmy konturowe z boku i z tyłu * Osie, pierścień obrotowy, dyszel i zbiornik powietrza polakierowane na czarny kolor * Ocynkowana ogniowo rama główna ----Informacje: * Maksymalna dopuszczalna masa całkowita 27 000 kg jest możliwa technicznie * Nowy pojazd, nieużywany, z gwarancją producenta * Błędy i sprzedaż zastrzeżone ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 26 300 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2023, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: WEGTDP00077N00358 Severt naczepa do przewozu gnojowicy Pojemność ok. 25 m³ Całkowita długość: 11 330 mm Pompa krzywkowa Vogelsang Nowe badanie techniczne (DE HU) Osie BPW, hamulce bębnowe Prędkość maksymalna: 80 km/h Oś 1: oś podnoszona Oś 3: oś nadążna skrętna Zawieszenie pneumatyczne Lodpoy Ngbtsfx Anueru Ogumienie: 385/65 R 22,5 – bieżnik/stan 90% Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Wiążący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta co do zasady nie obejmuje nowego badania technicznego TÜV. W przypadku chęci przeprowadzenia nowego badania, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamami. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 900 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 7 690 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 020 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 58 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Jumbo - SafeServer przyczepa, plandeka przesuwna z panelami aluminiowymi, nierdzewne szybkozamykacze dźwigniowe: z przodu i z tyłu, prowadnice ocynkowane, dach świetlikowy, dwuskrzydłowe drzwi tylne z ryglowym zamkiem obrotowym, podłoga z płyty antypoślizgowej, szyny Joloda, 12 uchwytów mocujących po każdej stronie, przygotowanie pod wózek widłowy z tyłu, podpory, 2 x podpory opuszczane z tyłu, ucho holownicze 50 mm, głowica sprzęgająca Duo-Matic, 2 schowki, ABS, EBS, oś(e) SAF, układ hamulcowy bębnowy, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, pojazd może być oklejony reklamą i/lub opisany. Lredpfx Ajx Ax S Uenusu SI86367 Nasza oferta standardowo nie obejmuje nowego przeglądu technicznego TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub opisany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Chętnie przygotujemy ofertę finansowania lub leasingu na ten przedmiot. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: używany, przebieg: 282 356 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 02/2023, rodzaj paliwa: gaz, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, NAPĘD GAZOWY – LNG – 2 zbiorniki po 500 litrów KOMPLETNA CIĄGNIK SIODŁOWY SCANIA R 410 4x2 LL – ROLFO POWER 4 z WYCIĄGARKĄ – NADWOZIE z 2022 roku Naczepa ROLFO C2 POWER 4 – NADWOZIE z 2022 roku NUMER ID: Scania – YS2R4X20005669822 – ROLFO ZAHC2S1BE24211203 Ljdpoyfypuefx Anuoru Masa własna Scanii: 12 100 kg – ROLFO: 7500 kg Przebieg: 282 356 km – Motogodziny: 4935 h Obowiązujący niemiecki przegląd techniczny ----TopLine – Kabina RETARDER, cyfrowy tachograf Klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe, klimatyzacja postojowa, 1 łóżko, radio-SD/Bluetooth/nawigacja, Przygotowanie do systemu opłat drogowych, wielofunkcyjna kierownica, skórzane fotele z podgrzewaniem i wentylacją, Asystent pasa ruchu, aktywny asystent hamowania, adaptacyjny tempomat, lodówka Pneumatyczne zawieszenie przednie / pneumatyczne zawieszenie tylne Rozstaw osi: 5600 mm Spoiler kabinowy Hak sprzęgu naczepy, dolny, z zaczepem 50 mm Opony: Oś 1: 315/70 R 22,5 Oś 2: 315/60 R 22,5 Aluminiowe felgi NACZEPA ROLFO Pierwsza rejestracja: 10.02.2023 Oś BPW Eco z hamulcami bębnowymi Zawieszenie pneumatyczne Opony: 245/70 R 17,5 Aluminiowe felgi Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy do ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujące znaczenie ma opis zawarty w umowie kupna-sprzedaży. Nasza oferta generalnie nie obejmuje nowego przeglądu technicznego. Jeśli nowy przegląd techniczny jest pożądany, z przyjemnością przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamami i/lub posiadać oznaczenia. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 220 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2018, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 7 260 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 950 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 53 m³, całkowita długość: 9 190 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Nadwozie Jumbo typu platforma z plandeką i stelażem, boczna plandeka przesuwana, przesuwany dach, podnoszony dach, hydrauliczno-pneumatyczny agregat, dach świetlikowy, dwuskrzydłowe drzwi z tyłu zamykane na zapadki, podłoga z nadrukiem sitodrukowym, 15 punktów mocowania po każdej stronie, głowica sprzęgu Duo-Matic, podpory / z przodu / z tyłu, ABS, EBS, osie SAF, hamulce bębnowe, zawieszenie pneumatyczne z mechanizmem podnoszenia i opuszczania, pojazd może być oklejony reklamą i/lub posiadać oznaczenia reklamowe. SI87358 Nasza oferta generalnie nie obejmuje nowego przeglądu technicznego. W przypadku potrzeby nowego przeglądu technicznego, z przyjemnością przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub posiadać oznaczenia reklamowe. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy ofertę finansowania lub leasingu dla tego pojazdu. Lrodpez Swfwsfx Anusu Prosimy o kontakt!

Stan: używany, przebieg: 412 602 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 12/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 20 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2028, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, Wewnętrzny numer pojazdu: G400186 Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen. Więcej informacji pod numerem: ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Język niemiecki Scania 450 XT 4x4 – ciągnik siodłowy | Hydraulika wywrotu | Euro 6d | Dostępnych 16 sztuk Do sprzedaży oferujemy 16 używanych ciągników siodłowych Scania 450 XT 4x4, wyprodukowanych w 2020 i 2021 roku. Przebiegi wynoszą od około 302 000 do 408 000 km. Pojazdy wyposażone są w silniki Diesla o mocy 450 KM, automatyczną skrzynię biegów Scania Opticruise, napęd na wszystkie koła, hydraulikę wywrotu, dodatkowy WOM oraz zawieszenie resorowo-pneumatyczne. Dzięki wytrzymałej konstrukcji w wersji XT, szczególnie dobrze sprawdzają się na placach budowy i w transporcie materiałów sypkich. Dane techniczne: Lodpfezqic Hjx Anusru * Producent/Model: Scania 450 XT * Typ pojazdu: Standardowy ciągnik siodłowy * Rok produkcji: 2020 i 2021 * Moc: 331 kW (450 KM) * Pojemność: 12 742 cm³ * Paliwo: Diesel * Skrzynia biegów: Automatyczna / Scania Opticruise * Skrzynia biegów: GRS0905 * Scania Ecocruise * Chłodzenie oleju w skrzyni biegów * Norma emisji spalin: Euro 6d * Naklejka ekologiczna: 4 (zielona) * Osie: 2 * Rozstaw osi: 3600 mm * Napęd: Napęd na wszystkie koła * Instalacja hydrauliczna: Hydraulika wywrotu * Dodatkowy WOM: EG652P * Zawieszenie: Resorowo-pneumatyczne * Wysokość siodła: ok. 1350 mm * Dopuszczalna masa całkowita: 20 500 kg * Masa własna: 8850 kg * Ładowność: 11 650 kg * Pojemność zbiornika paliwa: 400 litrów * Zbiornik aluminiowy * Kolor: Żółty * Przegląd techniczny: Aktualny * Numer pojazdu: G400185 * Stan: Używany Wyposażenie: * Wykonanie Scania XT * Automatyczna skrzynia biegów Opticruise * Hamulec silnikowy, 2-stopniowy * ABS * ASR * Blokada dyferencjału * Hydraulika wywrotu * Dodatkowy WOM * Hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej * Solidny stabilizator z przodu * Klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe, 2 kW * Podgrzewane, komfortowe siedzenie kierowcy * 1 leżanka * Tempomat * Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne * Elektryczne szyby (lewa i prawa strona) * Światła do jazdy dziennej LED * Światła przeciwmgielne * Lampka obrysowa * Klakson pneumatyczny * Osłona przeciwsłoneczna * Luk dachowy * Kabina CG Opony: * Oś przednia: 385/65 R22.5 * Oś tylna: 315/80 R22.5 Dostępne pojazdy: * 03.12.2020 ? YS2G4X40005606169 ? 4x4 ? 377 585 km * 07.12.2020 ? YS2G4X40005606365 ? 4x4 ? 348 389 km * 07.12.2020 ? YS2G4X40005606348 ? 4x4 ? 302 800 km * 07.12.2020 ? YS2G4X40005606584 ? 4x4 ? 343 862 km * 03.12.2020 ? YS2G4X40005606255 ? 4x4 ? 408 008 km * 07.12.2020 ? YS2G4X40005606440 ? 4x4 ? 378 609 km * 07.12.2020 ? YS2G4X40005606413 ? 4x4 ? 354 302 km * 07.12.2020 ? YS2G4X40005606452 ? 4x4 ? 387 469 km * 07.12.2020 ? YS2G4X40005606408 ? 4x4 ? 340 793 km * 03.12.2020 ? YS2G4X40005606276 ? 4x4 ? 319 700 km * 03.05.2021 ? YS2G4X40005624233 ? 4x4 ? 351 327 km * 03.05.2021 ? YS2G4X40005624498 ? 4x4 ? 314 612 km * 03.05.2021 ? YS2G4X40005624047 ? 4x4 ? ok. 350 000 km * 03.05.2021 ? YS2G4X40005624143 ? 4x4 ? 345 983 km * 03.05.2021 ? YS2G4X40005624599 ? 4x4 ? 344 498 km * 03.05.2021 ? YS2G4X40005624462 ? 4x4 ? 326 043 km Dane techniczne, przebiegi i cechy wyposażenia mogą się nieznacznie różnić w zależności od pojazdu. Możliwość obejrzenia po wcześniejszym umówieniu się. Dodatkowe informacje, zdjęcia i filmy dostępne na życzenie. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży. Język angielski Scania 450 XT 4x4 – ciągnik siodłowy | Hydraulika wywrotu | Euro 6d | Do

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 000 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/1992, objętość przestrzeni ładunkowej: 34 m³, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, Wyposażenie: ABS, Zabudowa zbiornikowa do paliw, wykładka materiałowa: 3,3547,10, pomost na zbiorniku, dolne napełnianie, całkowita pojemność 34 000 litrów, 6 komór, 1. komora 13 000 litrów, 2. komora 21 000 litrów, pompa SENING, 2 włazy, wydajność 1000 l/min, licznik Sening-GMVZ, osie Kässbohrer, hamulce bębnowe, zawieszenie pneumatyczne. Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. SI83482 Nasza oferta nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku potrzeby nowego przeglądu TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy ofertę finansowania lub leasingu dla tego pojazdu. Lsdpfx Aslmitnjnueru Zapraszamy do kontaktu!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 43 550 kg, masa całkowita: 56 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2016, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 12 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita długość: 13 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, Wyposażenie: ABS, Niska platforma, 8100 mm, możliwość poszerzenia do 3000 mm, wysokość platformy: ok. 900 mm, nachylenie z tyłu: 500 mm, wysuwana część przednia (gęsia szyja): 4000 mm, hydrauliczne rampy najazdowe, przesuwane na boki, 1 część (długość x szerokość) 4250 x 820 mm, 9 x ciężkie punkty mocowania na każdej stronie, 6 x kieszenie do mocowania belek nośnych na każdej stronie, podpory, hydrauliczne podpory z tyłu, zdalne sterowanie radiowe CAD-E3, wysuwane tablice ostrzegawcze (środkowa i tylna część), w tym mocowanie do lamp ostrzegawczych obrotowych, ABS, EBS, osie BPW EcoPlus, osie sterowane hydraulicznie, zawieszenie hydrauliczne, hamulce bębnowe, zawieszenie pneumatyczne z urządzeniem do podnoszenia i opuszczania, 2 x schowki, pojazd może być oklejony reklamami i/lub posiadać oznaczenia reklamowe. Lrodj Aa E Nxopfx Anueu SI87207 Nasza oferta generalnie nie obejmuje nowego przeglądu technicznego TÜV. Jeśli nowy przegląd techniczny jest wymagany, z przyjemnością przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamami i/lub posiadać oznaczenia reklamowe. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Z przyjemnością przygotujemy ofertę finansowania lub leasingu dla tego pojazdu. Prosimy o kontakt!

Stan: używany, przebieg: 85 500 km, moc: 96 kW (130,52 KM), liczba łóżek: 2, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: szary, pierwsza rejestracja: 04/2024, całkowita długość: 5 980 mm, całkowita szerokość: 2 110 mm, całkowita wysokość: 2 840 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 3 500 kg, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, łazienka, * Silnik / podwozie: Ford Transit 2,0 EcoBlue * Moc: 96 kW / 130 KM * Skrzynia biegów: automatyczna * Przebieg: 85 500 km * Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Lodpjz Ta D Esfx Anueru * Łóżko/łóżka: podwójne * Tapicerka: Innovan Granit ----WYPOSAŻENIE DODATKOWE: * Pakiet Innovan Ford (16-calowe felgi aluminiowe, poduszka powietrzna dla pasażera, reflektory bi-ksenonowe (światła do jazdy w zakrętach i diodowe światła do jazdy dziennej), schowek zamykany na klucz, podgrzewana tylna szyba, klimatyzacja, reflektory ze statycznymi światłami do jazdy w zakrętach, wnętrze Trend, moskitiera w drzwiach, drążek na ubrania w łazience, okno w łazience, szerokie stopnie wejściowe, wyposażenie prysznica (głowica prysznicowa z możliwością wysuwania, zasłona prysznicowa, prowadnica, uchwyt na głowicę prysznicową), podkładka pod prysznic z drewna, składany system rolet w kabinie kierowcy, markiza, obrotowy blat do powiększenia stołu przy siedzeniu, luk dachowy Midi-Heki 700 x 500 mm nad siedzeniem, komfortowe fotele z podłokietnikami, gniazdo USB w listwie zasilającej, prześcieradło elastyczne do podwójnego łóżka, zbiornik na ścieki izolowany, dodatkowa poduszka do łóżka awaryjnego, przygotowanie do instalacji telewizora, zbiornik na ścieki z elektrycznym podgrzewaniem) * Pakiet bezpieczeństwa Ford (światła przeciwmgielne, system wspomagania parkowania z przodu i z tyłu, kamera cofania, diodowe oświetlenie sufitowe (drzwi tylne), wyświetlacz wielofunkcyjny 4") * Uchwyt na rowery dla 2 rowerów * Radio DVD z nawigacją 2DIN * Opony całoroczne * Ford 96 kW (130 KM) – automatyczna skrzynia biegów – EURO 6d temp final * Grey Matter * Tapicerka Innovan Granit ---- ----Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone! ----utworzono za pomocą SYSCARA

Stan: nowe, moc: 103 kW (140,04 KM), liczba łóżek: 3, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: szary, całkowita długość: 6 960 mm, całkowita szerokość: 2 200 mm, całkowita wysokość: 2 760 mm, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 3 500 kg, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, łazienka, Rok produkcji: 2026 Wykończenie: ACTIVE ROCK Podwozie: Fiat Ducato ----WYPOSAŻENIE DODATKOWE * KNAUS VAN TI 650 MEG VANSATION, rok produkcji 2026 * Silnik 2,2 l Fiat Ducato 3.500 kg, moc 103 kW (140 KM), norma Euro 6e * Pojazd posiada dodatkowe wyposażenie: * Lakier podwozia: szary Lanzarote * 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów * Pakiet Care-Drive - Advance * Nawigacja All-in-One zamiast systemu multimedialnego 6,8" * Pakiet Energy Plus * Drzwi nadwozia: EKSKLUZYWNE z oknem + podwójne ryglowanie z pilotem * Elektrycznie wysuwane schodki wejściowe * Okna w ramie SEITZ S7 * Otwierane okno 70 x 40 cm z tyłu po lewej stronie * Tapicerka: ACTIVE ROCK * Zestaw mat podłogowych w kabinie kierowcy w firmowym designie * Dodatkowy kluczyk do pojazdu z pilotem * Zestaw prześcieradeł naciąganych, idealnie dopasowany do 2 miejsc do spania * Transport w cenie z Augsburga, w tym 100 litrów paliwa ----Cena katalogowa modelu specjalnego wraz z wyposażeniem dodatkowym: 86.114 € pomniejszona o rabat: - 5.114 € pomniejszona o rabat promocyjny "pojazd z magazynu": - 2.500 € Cena wyprzedażowa pojazdu z magazynu, rok produkcji 2026: 78.500 €! Pakiet Care-Drive Advance obejmuje: * Adaptacyjny tempomat > 30 km/h * Asystent hamowania awaryjnego * Asystent utrzymania pasa ruchu z rozpoznawaniem znaków drogowych * Czujnik deszczu i światła * System wykrywania zmęczenia kierowcy * Inteligentny asystent prędkości Nawigacja All-in-One oferuje: * 9-calowy ekran dotykowy z pokrętłem i przyciskami do bezpośredniego dostępu do najważniejszych funkcji * Oprogramowanie do użytku w kamperze * Aktualizacje map przez 3 lata * Antena DAB+/FM * Radio kompatybilne z DAB+ zapewniające dostęp do szerokiej gamy stacji Pakiet Energy Plus obejmuje: * Panel sterowania dotykowego z intuicyjnym systemem obsługi połączonych komponentów, w tym czujnik temperatury wewnętrznej i zewnętrznej * Akumulator pokładowy litowo-żelazowo-fosforanowy (LiFePO4) zamiast standardowego akumulatora Model specjalny "Vansation" ma następujące elementy wyposażenia standardowego: * 16-calowe felgi aluminiowe * Opony całoroczne * ABS, ESP, system wspomagania ruszania pod górę * System wspomagania trakcji Plus * Drugie drzwi garażowe 80 x 110 cm * Drzwi z moskitierą * Otwierane okno dachowe z moskitierą * Specjalne naklejki VANSATION * Emblematy marki z przodu i z tyłu, czarne Lrjdezpglpepfx Anusu * Reflektory przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów * Kierownica i gałka dźwigni zmiany biegów wykończone skórą ekologiczną * Przedni zderzak lakierowany w kolorze nadwozia * Wysokiej jakości pokrowce na siedzenia dla kabiny kierowcy * Zbiornik paliwa 90 litrów * Listwa progowa Skid-Plate * Deska rozdzielcza w aluminiowym designie Techno * Dodatkowe gniazdo 230 V Schuko w kuchni (1 szt.) * Przygotowanie do instalacji radia, w tym 2 głośniki w części mieszkalnej * Gniazdo USB (1 szt.) z tyłu * Przygotowanie do instalacji telewizora w części sypialnej * Nastrojowe oświetlenie ambientowe * Cyfrowy panel sterowania ogrzewaniem Truma CP Plus * Markiza 405 x 250 cm, biała * Zaciemnienie przedniej i bocznych szyb * Otwierany dach 70 x 50 cm, przezroczysty, z przodu * Możliwość powiększenia obszaru do leżenia * Koncepcja tylnej ściany FoldXPand * Skrzynka Easy-Travel z dźwignią spustową do zbiornika na czystą i szarą wodę oraz bojlera * Izolowana pokrywa zbiornika wody szarej z funkcją podgrzewania * Liczba zatwierdzonych miejsc siedzących: 4 ----Od ponad 40 lat jesteśmy Państwa niezawodnym partnerem w zakresie pojazdów kempingowyc

Stan: używany, przebieg: 226 785 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 02/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 388 kg, maksymalna waga ładunku: 5 612 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22,5, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 900 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, hydraulika, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, budynek główny, 2x fotel komfortowy, podgrzewane siedzenia, tylna szyba, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, elektryczne okno lewe, elektryczne okno prawe, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, klakson pneumatyczny, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), napęd pomocniczy, automatyczna skrzynia biegów, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, lampa ostrzegawcza (obrotowa), skrzynka narzędziowa, zawieszenie resorowe, zaczep przyczepy pneumatyczny + elektryczny, okno dachowe, EBS, zielona plakietka ekologiczna Lrsdpfx Answmwzlsueu Rozstaw osi: 3900 mm Zabudowa: urządzenie hakowe Palfinger PS T14 TEC z pilotem radiowym. Oś przednia 9 t, blokada mechanizmu różnicowego osi przedniej, tylna oś z przekładnią główną 300 planety 13,4 t, przełożenie osi i = 4,333, ABS z funkcją dezaktywacji, hamulce bębnowe przód i tył, stabilizator przód i tył, filtr budowlany, ramiona wspornika skrzyni zoptymalizowane do demontażu, tryb jazdy terenowej, skrzynia biegów G 330-12/11,63-0,77, skrzynia rozdzielcza VG 3000-3W 1,04 z możliwością dołączania, sprzęgło dwutarczowe, Mercedes PowerShift 3, silnik OM471, płyta ochronna pod zderzakiem, NA MB 131-2c pompa, napęd silnika tylny pod pompę hydrauliczną, GROUNDER. DANE AKCESORYJNE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, masa własna: 8 921 kg, maksymalna waga ładunku: 27 079 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2020, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, całkowita długość: 2 600 mm, całkowita szerokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, Wyposażenie: ABS, | Naczepa chłodnicza Krone TK SLXi 400 | Oś SAF z hamulcami bębnowymi | Uchwyt na koło zapasowe 2x, 1x z kołem zapasowym | Agregat chłodniczy Thermo King SLXi 400 | Grubość ścian: 5 cm | Opony: 385/65 R22.5 | Konstrukcja dwupoziomowa bez belek | Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek w danych oraz wcześniejszej sprzedaży. Ljdozmxpuspfx Anusru

Stan: używany, przebieg: 517 408 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 10/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 13 370 kg, maksymalna waga ładunku: 19 630 kg, masa całkowita: 33 000 kg, rozmiar opony: 385/65/315/80 R 22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 500 mm, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, hamulce: retarder, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, zaczep do przyczepy, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, stalowa konstrukcja, zabudowa typu „dom”, 1 komfortowe siedzenie, tylna szyba, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczna szyba po lewej stronie, elektryczna szyba po prawej stronie, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, system nawigacji, skrzynia biegów 16, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), opóźniacz, blokada mechanizmu różnicowego, lampa obrotowa, zawieszenie na resorach piórowych, zaczep kulowy pneumatyczno-światłowo-hydrauliczny, blokada kontenera, osłona boczna regulowana hydraulicznie, zielona naklejka ekologiczna. Rozstaw osi: 4500 mm, Nadwozie: VDL, system wywrotu, typ: S 21 - 6.200, do 7 m, płyta do obsługi zimowej, wysokość rolek ok. 1340 mm, zaczep kulowy 50 mm, 9 ton na przedniej osi, hamulce tarczowe na przedniej osi i hamulce bębnowe na tylnych osiach, dostępne nowe i używane kontenery za dodatkową opłatą, pojazd nigdy nie był używany w służbie zimowej, nowe sprzęgło silnika w 2026 roku, nowy opóźniacz w 2023 roku oraz nowa skrzynia biegów w 2020 roku, układ napędowy 44-80 ton, dopuszczalna masa całkowita przyczepy 53 300 kg, bezpośredni napęd pompy typu C, DIN i hydrauliczna blokada wewnętrzna kontenera. Obecnie dopuszczony do masy całkowitej 26 000 kg, ale można go zmodyfikować do 33 000 kg. INFORMACJE DOTYCZĄCE AKCESORIÓW SĄ PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, wcześniejszej sprzedaży i błędów! Lrodpfxszhalts Anueu

Stan: używany, masa własna: 9 000 kg, maksymalna waga ładunku: 25 000 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/1992, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: srebrny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: w drodze / w transporcie, felgi aluminiowe, 3 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, platforma, osłona boczna, podpory, schowek. Lsdpfx Ao Abaw Henuoru Nadwozie: 3-osiowa, chemiczna naczepa-cysterna ze zbiornikiem ze stali nierdzewnej i 4 komorami o pojemności ok. 32 000 litrów, 3 osie BPW o ładowności 9 ton, hamulce bębnowe! Wszystkie dane bez gwarancji, ponieważ naczepa jest w drodze! DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży w międzyczasie i błędów!

Stan: nowe, Okazja! Przyczepa z rocznika 2023, dostępna od ręki! Brak pierwszej rejestracji! 9930152 Przyczepa wywrotka z serii Brian James Trailers, z dwoma siłownikami hydraulicznymi i siatkową nadbudową – układ trójosiowy. Producent: Brian James Trailers Model: Cargo Tipper 2 – przyczepa trójosiowa Wymiary wewnętrzne: 4000 x 2000 x 1004 mm (długość x szerokość x wysokość) Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Masa własna: ok. 1180 kg Ładowność: ok. 2320 kg (dane dotyczące ładowności mogą się różnić w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Układ trójosiowy Masywne stalowe burty Siatkowa nadbudowa z perforowanej blachy Burty, wzmocnienia narożne i środkowe można łatwo zdemontować bez użycia narzędzi Lrjdsz Sig Ijpfx Anusu Wytrzymałe, ciche zamknięcia zaciskowe na burtach Elektroniczna pompa hydrauliczna z zdalnym sterowaniem kablowym, umożliwiająca łatwe i szybkie wywrot przyciskiem Gniazdo do ładowania akumulatora dla ładowarki C-TEK Wskaźnik stanu naładowania akumulatora Wyłącznik odcinający akumulator Drzwi tylne mogą być używane jako standardowe drzwi lub jako drzwi wahadłowe Liczne punkty mocowania zintegrowane z platformą, od dołu zabezpieczone sprężynowymi blachami Zamykany zaczep kulowy Zintegrowany schowek na rampy ułatwiający montaż ramp załadunkowych Koło zapasowe umieszczone z tyłu przyczepy Skrzynka narzędziowa zamontowana na dyszlu Podpora bezpieczeństwa pod platformą do prac konserwacyjnych Wytrzymałe koło podporowe Stabilne haki do siatek pod platformą Oświetlenie LED Numer katalogowy Brian James: 526-4020-35-3-12 Dodatkowe opcje i akcesoria do tej przyczepy: Rampy załadunkowe z perforowanej stali o długości 1,8 i 2,35 m Nóżki podporowe Elektryczna wciągarka Siatka do zabezpieczania ładunku Ładowarka C-TEK Amortyzatory do kół, w tym homologacja na 100 km/h

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 900 kg, maksymalna waga ładunku: 26 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. Podwozie naczepy niskopodwoziowej Stalowa konstrukcja spawana, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim oraz dwoma pozycjami, wspornik podporowy 24 t, 2-biegowy, obsługa po jednej stronie, z prostą dolną częścią, bez mechanizmu kompensacji przesuwu Tylna podpórka składana 2 kliny pod koła z uchwytami Aluminiowa osłona boczna Zestaw błotników na całej szerokości z tyłu Błotniki przed 1. osią oraz za każdą osią z systemem Antispray, zgodnie z normami UE Poszerzenia wysuwane do 3000 mm (nie dotyczy części ściętej z tyłu) Schowek na drewniane belki na środku powierzchni ładunkowej Drewniane belki 70 mm do poszerzeń do 3000 mm Uchwyty do mocowania ładunku – naczepa niskopodwoziowa 2 pary uchwytów pierścieniowych po 5 t na przodzie łabędziej szyi 11 par zaczepów mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną po 10 t każdy, na górze i z boku 2 x na łabędziej szyi 9 x rozmieszczone na powierzchni niskopodwoziowej pierwszy uchwyt 250 mm od przodu, ostatni maks. 250 mm od tyłu, odstęp nie większy niż 1100 mm 8 par kieszeni na kłonice wpuszczonych w ramę zewnętrzną, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość adaptacji do uchwytów pierścieniowych 5 t) Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Zawieszenie pneumatyczne Koła i opony 235 / 75 R 17,5 Stalowe felgi w układzie bliźniaczym, lakier srebrny Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego 2 pary zabezpieczonych przed zamianą głowic sprzęgających z przodu, bez przewodów z zaworem podnoszenia i opuszczania Wykrywanie obciążenia osi poprzez sygnał Canbus EBS do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy System stabilizacji pojazdu Elektryka 24 V, lampy wielofunkcyjne, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu 2 x 7-bolcowe zabezpieczone przed zamianą złącza z przodu, bez przewodów Lrjdpfx Ansi Ri E Roueu 1 lampka sygnalizacyjna LED z uchwytem 2 pary tablic ostrzegawczych LED podwójnie oświetlanych, wysuwanych do 3000 mm Podłoga Łabędzia szyja pokryta blachą stalową Schowek w pochylni przejazdowej do łabędziej szyi Dalej podłoga z drewna miękkiego o grubości 70 mm, w rejonie nadkoli okładzina stalowa/ryflowana Część ścięta z tyłu z podłogą z drewna miękkiego 70 mm Powierzchnia niskopodwoziowa z częścią tylną 9200 mm Ramy najazdowe Ramy stalowe długości 2800 mm, szerokość 750 mm, przesuwane na boki pokryte drewnem Sterowanie hydrauliczne poprzez napęd pomocniczy pojazdu ciągnącego z dławiącym zaworem, obsługa boczna po stronie kierowcy Złącze hydrauliczne SVK-Muffa NW 10/3, bez przewodów Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33801013475, masa własna: 7 180 kg, maksymalna waga ładunku: 28 820 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, wielokrotnie dostępne Ledpjza Aiyjfx Anujru Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", dodatkowy fartuch przeciwbłotny z blachy nitowany od spodu do podłogi, w okolicach szyi nad tylną osią ciągnika siodłowego oraz nad kołami pojazdu, rama wzmocniona do załadunku pojazdów do zewnętrznej ramy, zewnętrzna rama z profilem „Load-Lock” co ok. 400 mm do mocowania pasów, 10 par grzybków mocujących osadzonych na górze/na zewnątrz w zewnętrznej ramie, każda po 10 ton, podporowa wyciągarka dwubiegowa 24 t z jednostronną obsługą, z półokrągłą dolną częścią i prostą płytą mocującą, z kompensacją przesuwu, składane tylne podparcie, kliny pod koła z uchwytem, boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium, zabezpieczenie przed wjechaniem ze stali, błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią, z dodatkowymi metalowymi osłonami przeciwbłotnymi nad kołami, z przeciwrozpryskowymi chlapaczami zgodnie z EG, jedna zamykana skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, blokowana, blokada do kontenerów, 4 pary wycięć blokujących w podłodze do 2 x 20' lub 1 x 40' kontenerów, 4 pary adapterów zabezpieczających kontenery (dodatkowe poprzeczne podpory z przodu i z tyłu kontenera wymagane; kontener musi równomiernie leżeć na szerokości wraz z zamkami, poprzeczne podpory nie są w zestawie), listwa zaczepowa do najazdów na tylnym wysuwie na całej szerokości, mechaniczny tylny wysuw z korbą ręczną, wysuwany ok. 1 500 mm, blokowany co 500 mm, w tym wysuwane zabezpieczenie przed najechaniem ze światłem, w strefie toru jazdy pokryte blachą perforowaną Lohr, centralnie blacha ryflowana stalowa, schowek na rampy zintegrowany w wysuwie tylnym, do użycia tylko przy wysunięciu tylnym ok. 1000 mm, przy transporcie ramp z wsuniętym wysuwem tylnym – schowek na rampy po prawej stronie przed osiami w ramie głównej. 1 para ramp długość 3 000 mm, szerokość 300 mm, nośność pary 6 000 kg, elektryczna wciągarka linowa 24 V, siła uciągu ok. 8 165 kg, zamontowana centralnie z przodu, obsługa pilotem radiowym, długość liny 35 m x ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowanymi rolkami prowadzącymi. Oś i zawieszenie: osie bębnowe SAF/BPW, według wyboru producenta, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś automatycznie podnoszona, dodatkowo obsługiwana elektrycznie z ciągnika, z wymuszoną redukcją i wspomaganiem ruszania. Układ hamulcowy: pneumatyczny dwuobwodowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania, postojowy hamulec sprężynowy, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, EBS elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego, z zaworem podnoszenia i opuszczania z szybkim odpowietrzaniem, funkcją utrzymania w pozycji opuszczonej + funkcją auto-reset, system stabilizacji jazdy pojazdu, rozpoznanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus. Koła i opony: 235/75 R 17,5" – marka do wyboru przez producenta, stalowe obręcze bliźniaczo. Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy LED, żółte oświetlenie boczne LED, oświetlenie tablicy LED, 2 białe pozycje z przodu w LED, 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu w LED, 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, 2 dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu, 1 lampa ostrzegawcza z uchwytem, włączana przez światło postojowe, 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i wysuwanych do 3000 mm, 1 dodatkowe gniazdo 7-pin (zgodnie z ISO 1724) w tylnym zabezpieczeniu przed wjechaniem, 2 reflekto

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802021791, masa własna: 6 433 kg, maksymalna waga ładunku: 28 567 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5", kolor: czarny, Uwaga: zdjęcia to zdjęcia archiwalne! Pojazd może być nadal używany! #Podwozie, siodło, firma transportowa Konstrukcja spawana ze stali o drobnej ziarnistości, płyta siodłowa z wymiennym sworznem siodłowym 2", rama zewnętrzna lekko pochylona z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów napinających, 24 tony, siłownik podnoszący z dwoma biegami, obsługa z jednej strony, z półokrągłą dolną częścią i prostą płytą przyłączeniową, z kompensacją siły nacisku, producent Jost, dwustopniowy mechanizm wysuwania z tyłu, blokada drzwi z boku, kliny pod koła z uchwytem, aluminiowe osłony boczne, ocynkowana stalowa osłona podwozia, chlapiacz z tyłu na całej szerokości, błotniki ćwierćokrągłe przed pierwszą osią i za każdą osią, z chlapiaczami antyrozbryskowymi za każdą osią, tylny zderzak „Heavy Blocker” w poprzek + „boczne zderzaki rolkowe”, boczny ogranicnik ładunku w wersji Heavy, spawany, uchwyt koła zapasowego dla 1 koła, z zestawem do mocowania koła, plastikowy schowek na narzędzia, z szufladą i wkładką, szerokość 650 mm / wysokość 520 mm / głębokość 670 mm, zamykany na kłódkę, skrzynka na dokumenty Lodpfxjzlciio Anusru #Osie i zawieszenie Osie bębnowe BPW z hamulcami, oś z piastą 8-otworową, „osi i podwozie mierzone laserowo” – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa, wskaźnik przejechanego dystansu/licznik kilometrów w analogowej wersji mechanicznej, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś – automatycznie unoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, obsługa „3 razy hamulec” (przy wspomaganiu ruszania do maks. 25 km/h), dodatkowo sterowana ręcznym przyciskiem na pojeździe #Układ hamulcowy Dwukonturowy układ hamulcowy pneumatycznego, hamulec postojowy sprężynowo-membranowy, 2 zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgów z przodu, EBS firmy Wabco, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z zaworem podnoszenia i opuszczania, wysokość jazdy w połączeniu z unoszoną osią, przy uniesionej osi wysokość załadunku/wysokość całkowita zwiększa się o 50 mm #Koła i opony 445/45 R19,5", producent do wyboru #Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy LED, żółte oświetlenie LED z boku, 2 białe światła pozycyjne z przodu w LED, 2 biało/czerwone światła obrysowe z tyłu w LED, 2 x 7-biegunowe i 1 x 15-biegunowe zabezpieczone przed pomyłką gniazda z przodu #Podłoga Płyty prasowane o grubości ok. 30 mm, poprzeczne belki z wkładką w kształcie litery omega, na podłużnych belkach nośnych dla wysokiej nośności punktowej, obciążenie osi wózka widłowego do maks. 7100 kg #Ściana przednia/narożniki z przodu Wysokość 2580 mm, stalowe narożniki w wersji objętościowej, mechanizm odblokowujący do plandeki przy ścianie przedniej, od dołu wewnątrz na wysokości ok. 140 mm ze stalowym zderzakiem, ściana przednia od wewnątrz dodatkowo pokryta płytą prasowaną o wysokości 1250 mm #Belki środkowe 3 pary belek przesuwanych na całej długości, z 4 kieszeniami do wkładania i od dołu z długą kieszenią #Listwy do mocowania Aluminiowe lub drewniane listwy w kształcie litery V #Ściana tylna/narożniki z tyłu Stalowe narożniki z tyłu do dolnej krawędzi dachu, mocowanie do plandeki za pomocą rury okrągłej i napinacza plandeki, tylne drzwi, dwuskrzydłowe z 2 wewnętrznymi zatrzaskami każda #Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi taśmami, napinacze ze stali nierdzewnej #Dach Przesuwany dach, tylna klapa unoszona, dach przesuwany od tyłu do przodu, profil dachu typu L dla przemysłu motoryzacyjnego, hydrauliczny dach unoszony po obu stronach, cylinder przy każdej belce z jedną ręczną po