Używane Doll Shorty Rapid na sprzedaż (477)

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2018, całkowita długość: 5 060 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, rozstaw osi: 4 200 mm, Rok budowy: 2018, Oś tylna 1: maks. nacisk osi: 9000 kg Hfodpsy Nyc Defx Aidjh Oś tylna 2: maks. nacisk osi: 9000 kg Masa własna: 2.640 kg Ładowność: 15.360 kg DMC: 18.000 kg Numer rejestracyjny: 37-WS-TR

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 13 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19.5, kolor: niebieski, Rok budowy: 2014, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Hamulce tarczowe = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 265/70R19.5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: bliźniacze koła; Maksymalne obciążenie osi: 9.000 kg; Bieżnik opony lewy wewnętrzny: 80%; Bieżnik opony lewy zewnętrzny: 80%; Bieżnik opony prawy wewnętrzny: 80%; Bieżnik opony prawy zewnętrzny: 80% Tylna oś 2: bliźniacze koła; Maksymalne obciążenie osi: 9.000 kg; Bieżnik opony lewy wewnętrzny: 40%; Bieżnik opony lewy zewnętrzny: 40%; Bieżnik opony prawy wewnętrzny: 40%; Bieżnik opony prawy zewnętrzny: 40% Hodpfey Ibcvsx Aidofh Wagi Masa własna: 8.580 kg Ładowność: 27.420 kg Dopuszczalna masa całkowita: 36.000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YF1C2MSP18F02xxxx, Rok budowy: 2008, Proszę podać numer referencyjny na zapytanie: 22476 Specyfikacja: Rok modelowy: 2008 Masa własna: 2690 kg Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Regulowane dyszle Skrzydła z dwoma prętami (długim i krótkim) Właściciel prawie nie używał pojazdu. Gotowy do dostawy Opis: Przyczepa dolly z 2008 roku na sprzedaż. Właściciel nie uzyskał dla niej homologacji UE, ponieważ jej praktycznie nie używał. Szacuje, że przejechał nią około 5 000 km. Właściciel posiada dwa pręty; dłuższy jest jego zdaniem o 30 cm dłuższy. Przyczepa była garażowana. Gotowa do wydania. Przegląd techniczny (TÜV): Nie Homologacja UE do: 31.10.2016 Masa własna: 2690 kg Masa całkowita: 18 000 kg Model: dolly henger. Mało używana, prawie jak nowa! Hsdpfx Aioyvykbjdjfh = Dalsze informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 13 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19.5, kolor: niebieski, Rok budowy: 2014, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Hamulce tarczowe = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 265/70R19.5 Hamulce: hamulce tarczowe Hfjdpoy Dghvsfx Aidjh Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: bliźniacze koła; Maksymalne obciążenie osi: 9.000 kg; Bieżnik opony lewy wewnętrzny: 80%; Bieżnik opony lewy zewnętrzny: 80%; Bieżnik opony prawy wewnętrzny: 80%; Bieżnik opony prawy zewnętrzny: 80% Tylna oś 2: bliźniacze koła; Maksymalne obciążenie osi: 9.000 kg; Bieżnik opony lewy wewnętrzny: 40%; Bieżnik opony lewy zewnętrzny: 40%; Bieżnik opony prawy wewnętrzny: 40%; Bieżnik opony prawy zewnętrzny: 40% Wagi Masa własna: 8.580 kg Ładowność: 27.420 kg Dopuszczalna masa całkowita: 36.000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: bardzo dobry (używany), pierwsza rejestracja: 07/2018, całkowita długość: 4 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozstaw osi: 2 220 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2018, Struktura Wysokość tarczy: 125 cm = Dalsze informacje = Masa własna: 2 280 kg Ładowność: 25 720 kg Dopuszczalna masa całkowita: 28 000 kg APK (Główne badanie techniczne): ważne do 12.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Numer rejestracyjny: 20-04-ZZ = Informacje o firmie = Więcej zdjęć można znaleźć na: Dlaczego warto kupować w Thomas Trucks? Wybór jest prosty. Thomas Trucks to jedno z największych niezależnych przedsiębiorstw handlowych w branży pojazdów użytkowych na świecie. Tutaj można wybierać z bogatej i stale zmieniającej się oferty używanych samochodów ciężarowych, ciągników siodłowych i przyczep. W naszej ofercie znajdziesz wszystkie europejskie marki, roczniki i przedziały cenowe. U nas zawsze znajdziesz odpowiedni pojazd w atrakcyjnej cenie! Thomas Trucks oferuje zawsze: - Konkurencyjne ceny - Dobrą obsługę - Przestronny, szybko rotujący magazyn - Znana jakość - Profesjonalny salon - Obsługę w wielu językach Hjdpex A Hchefx Aidofh - Pomoc przy formalnościach oraz transporcie - Szybkie załatwianie (eksportowych) tablic rejestracyjnych - Profesjonalne usługi techniczne - I wiele więcej. Odwiedź naszą stronę internetową i sprawdź naszą pełną ofertę oraz konkurencyjne propozycje. Jesteśmy otwarci 6 dni w tygodniu. Potrzebujesz pomocy przy eksporcie, imporcie lub wysyłce pojazdu? Skontaktuj się z naszym zespołem sprzedaży. Istnieje także możliwość sprzedania nam swojego obecnego pojazdu. Dokładamy wszelkich starań, aby prezentować dane jak najdokładniej, jednak z podanych informacji nie mogą być wywodzone żadne prawa. Możemy również zorganizować finansowanie na terenie Holandii.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 200 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 7 040 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 38 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 450 mm, Rok budowy: 2018, WECON firanka / platforma BDF, wymienna zabudowa Duke Typ WPR 715 SG Rok produkcji: 06/2018 Pierwszy właściciel z Niemiec! Dostępne 4 sztuki WPR 715 SG z następującym wyposażeniem: Standardowa wymienna skrzynia kurtynowa WECON typu Duke WPR 715 SG Wymiary zewnętrzne: - Długość zabudowy: 7.150 mm - Szerokość zabudowy: 2.550 mm Wymiary wewnętrzne: - Długość zabudowy: 7.040 mm - Szerokość zabudowy: 2.480 mm Masa własna: 2.590 kg Dopuszczalna masa całkowita: 16.000 kg Wysokość wewnętrzna: 2.200 mm z przesuwanym dachem w komplecie Wysokość zewnętrzna: 2.450 mm (wysokość narożnika 2.450 mm = C 00) Wysokość załadunku bocznego: 2.120 mm Wysokość załadunku tylnego: 2.165 mm Kieszenie na widły w ramie tylnej do transportu wózka widłowego typu kołowego w wersji wzmocnionej (rurociągi cynkowane), wymagane mocowanie łańcucha na konstrukcji. --> Ze względu na wzmocnienie tunelu centrowania funkcjonalność ograniczona. Przystosowane do pracy ciągłej! Hedpov Rtx Ajfx Aidjfh Rama dolna: konstrukcja ze stali wysokiej jakości, ocynkowana, wysokość konstrukcyjna 215 mm. Narożniki kontenerowe 4-krotne, oparte na bazie 20', 4 krawędzie chwytające wg EN 284, prześwit na koło 120 mm Podłoga: sklejka warstwowa, ok. 25 mm, przystosowana do wjazdu wózkiem widłowym, nacisk na oś do 5.460 kg Nogi podporowe stałe, wysokość postojowa 1320 mm, ocynkowane 15 par uchwytów mocujących. Rozmieszczenie: Od VK STW do środka 1. para co ok. 400 mm, następnie równomierne rozmieszczenie pozostałych uchwytów 1 para uchwytów w ścianie czołowej na wysokości 1000 mm od poziomu podłogi Ogranicznik palet jednostronny, wys. 30 mm, z lewej w kierunku jazdy, standardowy bok plandekowy Możliwość mocowania przez podłużne otwory (ok. 15 x 30 mm), odstęp ok. 200 mm Wysokość załadunku obniża się o 30 mm Ściana czołowa: gładka, stalowa, śrubowana na całej wysokości, wykonana z ocynkowanych kaset Płyta antypoślizgowa po wewnętrznej stronie ściany czołowej, wysokość 1500 mm, grubość 12 mm Ochrona przed uderzeniem w ścianę czołową: stal ocynkowana, wysokość 300 mm Tylne drzwi dwuskrzydłowe portalowe, gładkie, typu sandwich, 4 zamki sztabowe wewnętrzne, 4 zawiasy na skrzydło Lewa ściana: kurtyna wg DIN EN 12641-2, jakość 890 g/m², siatka taśm 500 x 600 mm, wytrzymałość: pionowo 24 kN, poziomo 13 kN, zamek typu VA z zabezpieczeniem naciskowym 1 sztuka środkowego słupka, symetrycznie na stronie lewej Każdy słupek wyposażony w 3 rzędy kieszeni na listwy i jeden rząd kieszeni zbiorczych (wys. ok. 600 mm) 8 szt. aluminiowych listew wsuwanych po lewej, wys. ok. 100 mm Wecon RAPIDO PRAWA: pionowe profile stalowe po prawej przy kurtynie, prowadzone górą i dołem na rolkach - Brak napinaczy kurtyny pionowych - Brak środkowych słupków - Brak poziomych listew wsuwanych Stały dach plandekowy w wersji przesuwnej (standard, zablokowany) Dach prowadnice równoległe, odstęp między prowadnicami ok. 2.370 mm, odległość dolna krawędź prowadnicy – dolna krawędź przęsła ok. 90 mm Powłoka: rama dolna i nogi podporowe ogniowo cynkowane, elementy nadwozia gruntowane kąpielowo i malowane proszkowo w dowolnym odcieniu RAL. Dach: plandeka RAL 9010 (biały czysty) Bok: plandeka RAL 9010 Ściana czołowa: RAL 9010 Portal tylny: RAL 9010 Certyfikat TÜV Code XL w zestawie Certyfikat potwierdza skuteczność zabezpieczenia ładunku przez zabudowę pojazdu. Spełnia wymagania zgodnie z VDI 2700, EN 283, EN 12195 Część 1-2000, ADR i E

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 200 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 7 040 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 38 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 450 mm, Rok budowy: 2016, WhatsApp WECON firanka typu SCHIEBEPLANEN-PLATEAU-BDF wymienna nadwozie Model: Duke Typ WPR 715 SG Rok produkcji Pierwszy właściciel w Niemczech! 4 sztuki WPR 715 SG z następującym wyposażeniem: Standardowa nadwozie wymienne typu firanka WECON Duke Typ WPR 715 SG Wymiary zewnętrzne Długość zabudowy: 7.150 mm Szerokość zabudowy: 2.550 mm Wymiary wewnętrzne Długość zabudowy: 7.040 mm Szerokość zabudowy: 2.480 mm Masa własna: 2.590 kg Dopuszczalna masa całkowita: 16.000 kg Wysokość wewnętrzna 2.200 mm z dachem przesuwnym w zestawie Wysokość zewnętrzna 2.450 mm (wysokość narożna 2.450 mm = C 00) Wysokość załadunkowa z boku: 2.120 mm Wysokość załadunkowa tyłem: 2.165 mm Kieszenie na widły w tylnym ramie podłogowym Hjdpfxeu Uxr Rs Aidjfh Wzmocnione ocynkowane rury do transportu wózka widłowego z tyłu. Wymagany uchwyt do zabezpieczenia łańcuchem na zabudowie. --> Tunel centryczny wzmocniony – ograniczona funkcjonalność Przystosowany do pracy ciągłej! Rama podłogowa: konstrukcja ze stali ocynkowanej, wysokość ramy 215 mm, kątowniki kontenerowe 4x do podstawy 20', 4 zaczepy wg EN 284, prześwit koła 120 mm Podłoga wymiennej nadstawki: wielowarstwowa sklejka, grubość ok. 25 mm, przejezdna dla wózków widłowych, przystosowana do nacisku osi do 5.460 kg Nogi podporowe stałe, wysokość odstawienia 1320 mm, wersja ocynkowana 15 par uchwytów do mocowania ładunku. Rozmieszczenie: od przodu do środka 1. para ok. 400 mm, potem równomierny rozkład pozostałych uchwytów. Jedna para uchwytów zamontowana wewnątrz przy słupku przedniej ściany na wysokości 1000 mm od podłogi. Listwa zatrzymująca palety po lewej stronie kierunku jazdy – wysokość 30 mm, standardowa strona plandeki. Możliwości mocowania poprzez podłużne otwory (ok. 15 x 30 mm), odległość między otworami ok. 200 mm. Wysokość załadunkowa zmniejsza się o 30 mm. Ściana przednia: gładka, przykręcana stalowa, na całej wysokości kasetowa (kasety ocynkowane) Płyta antypoślizgowa od wewnątrz przedniej ściany – 1500 mm wysokości, grubość 12 mm We wnętrzu ściany przedniej osłona przeciwuderzeniowa – 300 mm, stal ocynkowana. Portal tylny: podwójne drzwi skrzydłowe gładkie, typu sandwich, 4 wewnętrzne rygle pionowe, 4 zawiasy na skrzydło. Lewa ściana boczna: plandeka przesuwna wg DIN EN 12641-2: wytrzymałość 890 g/m², siatka pasów 500 x 600 mm, wytrzymałość: pionowa 24 kN, pozioma 13 kN. Zamek pasowy ze stali nierdzewnej z zabezpieczeniem dociskowym. 1 słupek środkowy, symetrycznie po lewej stronie w kierunku jazdy Każdy słupek z 3 rzędami kieszeni na deski i jednym rzędem kieszeni zbiorczych (ok. 600 mm wysokości) na podłodze 8 aluminiowych desek wsuwanych po lewej na wysokość ok. 100 mm Wecon RAPIDO PRAWA - pionowe profile stalowe połączone z plandeką boczną, prowadzone na rolkach w górnej i dolnej prowadnicy. - Brak pionowych napinaczy plandeki - Brak środkowych słupków - Brak poziomych desek wsuwanych Stały dach plandekowy w wersji przesuwnej - tylko zablokowany standardowo. Dach z równoległymi prowadnicami. Szerokość między prowadnicami ok. 2.370 mm, odległość od dolnej krawędzi prowadnicy do dolnej krawędzi łuku ok. 90 mm Powłoka: rama podłogowa i nogi podporowe ocynkowane ogniowo, części nadwozia gruntowane zanurzeniowo i malowane proszkowo na typowy kolor RAL, Plandeka dachowa: RAL 9010 (czysta biel) Plandeka boczna: RAL 9010 (czysta biel) Ściana przednia: RAL 9010 (czysta biel) Portal tylny: RAL 9010 (czysta biel) W zestawie certyfikat TÜV Code XL Certyfikat potwierdza skuteczność zabezpieczenia ładunku przez konstrukcję pojaz

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 200 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 7 040 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 38 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 450 mm, Rok budowy: 2017, WECON Kurtynowa nadwozie wymienne SCHIEBEPLANEN-PLATEAU-BDF Hfedpfov Rtyasx Aidjh Model Duke typ WPR 715 SG Rok produkcji: 06/2017 Pierwszy właściciel w Niemczech! Dostępne 3 sztuki WPR 715 SG z następującym wyposażeniem: Standardowa nadwozie wymienne z kurtyną przesuwną WECON Duke typ WPR 715 SG Wymiary zewnętrzne: Długość zabudowy: 7.150 mm Szerokość zabudowy: 2.550 mm Wymiary wewnętrzne: Długość zabudowy: 7.040 mm Szerokość zabudowy: 2.480 mm Masa własna: 2.590 kg Dopuszczalna masa całkowita: 16.000 kg Wysokość wewnętrzna: 2.200 mm (z dachem przesuwnym w zestawie) Wysokość zewnętrzna: 2.450 mm (wysokość rogów 2.450 mm = C 00) Wysokość załadunku z boku: 2.120 mm Wysokość załadunku z tyłu: 2.165 mm Kieszenie na widły w ramie podwozia od tyłu Wzmocnione rury cynkowane przystosowane do przewozu wózka widłowego typu "Mitnahmestapler". Wymagany uchwyt do zabezpieczenia łańcuchem na zabudowie. --> Wzmocniona wersja ogranicza tunel centrowania Przystosowana do pracy ciągłej! Rama podłogowa: konstrukcja ze stali wysokiej jakości, cynkowana ogniowo, wysokość konstrukcyjna 215 mm; Narożniki kontenerowe 4-punktowe, na bazie 20', 4 krawędzie chwytne wg EN 284, prześwit kół 120 mm; Podłoga w nadwoziu wymiennym: sklejka wielowarstwowa ok. 25 mm, przystosowana do użytkowania przez wózek widłowy, obciążenie osi do 5.460 kg; Nogi podporowe stałe, wysokość postojowa 1320 mm, wersja cynkowana; 15 par pierścieni do mocowania ładunku: pierwszy w odległości ok. 400 mm od przedniej krawędzi, pozostałe rozmieszczone równomiernie na całej długości; Pierścień do mocowania, 1 para, zamontowana po wewnętrznej stronie przedniej ściany na wysokości 1000 mm od podłogi; Odbojnik paletowy jednostronny, wys. 30 mm po lewej stronie (kierunek jazdy), standardowa strona plandeki; Możliwość mocowania poprzez podłużne otwory (ok. 15 x 30 mm), odstęp między otworami około 200 mm; Wysokość załadunku zmniejsza się o 30 mm; Przednia ściana: gładka, stalowa, przykręcana na całej wysokości w technologii kasetowej (kasety cynkowane); Sklejka antypoślizgowa od wewnątrz do wysokości 1500 mm, grubość 12 mm; Listwa odbojowa na przedniej ścianie wewnątrz z blachy stalowej, cynkowanej, wysokość 300 mm; Portal z drzwiami dwuskrzydłowymi gładkimi typu sandwich, 4 wewnętrzne zasuwy obrotowe, 4 zawiasy na każde skrzydło; Lewa ściana boczna – przesuwana plandeka wg DIN EN 12641-2: jakość 890 g/m², rozstaw pasów 500 x 600 mm, wytrzymałość na rozdarcie pionowo 24 kN, poziomo 13 kN. Zamknięcie pasa ze stali nierdzewnej z zabezpieczeniem dociskowym. 1 sztuka środkowego słupka, symetrycznie ustawiony --> kierunek jazdy lewy; Słupki po 3 rzędy kieszeni na listwy oraz jeden rząd kieszeni zbiorczych (ok. 600 mm wysokości) przy podłodze; 8 szt. aluminiowych listew wsuwanych, lewa strona, wys. ok. 100 mm; WECON RAPIDO RIGHT: pionowe profile stalowe przywiązane do plandeki bocznej, prowadzone na górnej i dolnej szynie przy pomocy rolek. - Brak pionowych napinaczy plandeki; - Brak środkowych słupków; - Brak poziomych listew wsuwanych; Stały dach plandekowy, wersja standard z dachem przesuwnym - tylko zablokowany. Pokrycie dachu z równoległymi prowadnicami, szerokość między prowadnicami ok. 2.370 mm, odległość dolnej krawędzi prowadnicy od dolnej krawędzi pałąka ok. 90 mm; Powłoki: rama podłogowa i nogi podporowe cynkowane ogniowo, elementy nadwozia zanurzeniowo gruntowane i malowane proszkowo w standardowym kolorze RAL; Plandeka dachowa: RAL 9010 (czysta biel) Plandeka boczna: RAL 9010 (czysta biel) Przednia ściana: RAL 901

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 200 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 7 040 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 38 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 450 mm, Rok budowy: 2021, WECON firanka typu SCHIEBEPLANEN-PLATEAU-BDF nadwozie wymienne Model Duke WPR 715 SG Rok produkcji: 04/2021 Pierwszy właściciel w Niemczech! 4 sztuki WPR 715 SG o następującym wyposażeniu: Standardowa nadwozie wymienne z rozsuwanymi burtami WECON, model Duke WPR 715 SG Wymiary zewnętrzne: Długość zabudowy: 7.150 mm Szerokość zabudowy: 2.550 mm Wymiary wewnętrzne: Długość zabudowy: 7.040 mm Szerokość zabudowy: 2.480 mm Masa własna: 2.590 kg DMC: 16.000 kg Wysokość wewnętrzna: 2.200 mm z przesuwanym dachem w zestawie Wysokość zewnętrzna: 2.450 mm (wysokość w rogu 2.450 mm = C 00) Wysokość załadunku – bok: 2.120 mm Wysokość załadunku – tył: 2.165 mm Tylny schowek w ramie podłogowej --> To ogranicza centralny tunel Rama podłogowa: konstrukcja z ocynkowanej stali wysokiej jakości, wysokość konstrukcyjna 215 mm, Narożniki kontenerowe według normy 4x na bazie 20', 4 krawędzie chwytne wg EN 284, prześwit na oś 120 mm Posadzka nadwozi wymiennych: wielowarstwowa sklejka klejona ok. 25 mm, przejezdna dla wózka widłowego, nośność do 5.460 kg na oś Nogi podporowe stałe, wysokość podparcia 1320 mm, ocynkowane Hfjdpfxjv Rtyge Aidjh 15 par pierścieni mocujących. Rozmieszczenie: od przedniej ściany do środka 1. para ok. 400 mm, następnie równomierne rozmieszczenie pozostałych Pierścień mocujący, 1 para, zamontowana na wewnętrznej stronie przedniej ściany na wysokości 1000 mm od górnej krawędzi podłogi Próg paletowy z jednej strony, 30 mm wysokości po lewej stronie (w kierunku jazdy), po zwykłej stronie burty Możliwości mocowania przez otwory podłużne (ok. 15 x 30 mm), odstęp między otworami ok. 200 mm Wysokość załadunku zmniejsza się o 30 mm Przednia ściana: gładka, przykręcana stalowa ściana czołowa na całej wysokości, wykonana w technologii kasetowej (kasety ocynkowane) Płyta antypoślizgowa na wewnętrznej stronie ściany czołowej o wysokości 1500 mm, grubość 12 mm Przednia ściana wewnętrzna z odbojnicą o wysokości 300 mm z ocynkowanej stali Portalowe podwójne drzwi: gładkie, sandwich, 4 wewnętrzne rygielki obrotowe, 4 zawiasy na skrzydło Lewy bok: burta przesuwna zgodnie z DIN EN 12641-2: jakość 890 g/m², siatka taśm 500 x 600 mm, wytrzymałość na rozdzieranie: pionowo 24 kN, poziomo 13 kN. Zamek taśmowy ze sprężyną zabezpieczającą. 1 szt. środkowy słupek ustawiony symetrycznie --> po stronie lewej w kierunku jazdy Słupki z 3 rzędami kieszeni na listwy plus jeden rząd kieszeni zbiorczych (ok. 600 mm wys.) 8 aluminiowych listew wsuwanych po lewej stronie, wys. ok. 100 mm Wecon RAPIDO PRAWA: pionowe profile stalowe połączone z plandeką boczną, prowadzone na rolkach w górnej i dolnej szynie jezdnej - Brak napinaczy pionowych - Brak środkowych słupków - Brak poziomych listew wsuwanych Stały dach plandekowy w wykonaniu ze standardowym, przesuwanym poszyciem, tylko do ustawienia Dach z przylegającymi szynami jezdnymi, szerokość między szynami ok. 2.370 mm, odległość dolnej krawędzi szyny do dolnej krawędzi listwy ok. 90 mm Powłoka: rama podłogowa i podpory ogniowo ocynkowane, elementy zabudowy gruntowane zanurzeniowo i malowane proszkowo w standardowym kolorze RAL Plandeka dachowa: RAL 9010 (czysta biel) Burta: RAL 9010 (czysta biel) Ściana czołowa: RAL 9010 (czysta biel) Portal tylny: RAL 9010 (czysta biel) W zestawie certyfikat TÜV Code XL Certyfikat potwierdza bezpieczeństwo zabezpieczania ładunku przez nadwozie zgodnie z VDI 2700, EN 283, EN 12195 część 1-2000, ADR i EN 12642 - Kod XL Wyposażenie: narożniki odbojowe stalowe z tyłu, drabinka wejściowa z tyłu, 2 blokady drzwi, t

Stan: nowe, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, zawieszenie: stal, kolor: srebrny, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, 1 dzień 135 € 3 dni 370 € 1 tydzień 660 € 1 miesiąc 1950 € Wymiary ładunkowe 500 cm x 201 cm x 30 cm z najazdami 11,5 Tandemowa naczepa niskopodwoziowa do maszyn budowlanych HS 115020BS OCYNKOWANA OGNIOWO Wyposażenie: • Dopuszczalna masa całkowita kg • Ładowność ok. kg • Platforma ładunkowa ok. 5000 x 2010 mm • Najazdy z kraty ocynkowane ogniowo Hfodpfx Aioin Ia Rodeh • Dyszel stały • Wzmocniona 25 t wciągarka przekładniowa z trybem ładunkowym i szybkim (bez kółka podporowego!) • 2 pary wpuszczanych pierścieni mocujących 6 t (w narożnikach) • 5 par wpuszczanych uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej (2000 daN na parę) • 2 składane podpory z tyłu pojazdu • Układ hamulcowy ABS • Błotniki stalowe, ocynkowane ogniowo • Podłoga pomostu z drewnianym pokryciem • Rama podwozia wraz z zabudową ocynkowana ogniowo metodą kąpieli

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: stal, kolor: inny, Zawieszenie: resory piórowe Hfjdpfx Aioyzgmmjdsh Tylną oś 1: bieżnik lewej opony: 100%; bieżnik prawej opony: 100% Tylną oś 2: bieżnik lewej opony: 100%; bieżnik prawej opony: 100% Uszkodzenia: brak

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2006, całkowita szerokość: 2 850 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 285/70R19.5, kolor: czarny, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Centralne smarowanie = Uwagi = Faymonville Jeep Dolly D3 Rok produkcji: 10-2006. 1 x oś podnoszona. 1 x oś skrętna cierna (oś wleczona). Zawieszenie pneumatyczne. Maksymalna dopuszczalna masa techniczna: 56 000 kg. Faymonville STBZ-5VA Rok produkcji: 10-2006. Oś wahliwa. Szyja demontowalna. Przesuwany stół. Ładownia wysuwana: 400 cm. Długość pokładu ładunkowego: 650 + 400 cm. Nośność szyi: 50 000 kg. Maksymalna dopuszczalna masa techniczna: 119 680 kg. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 285/70R19.5 Hamulec: hamulce bębnowe Oś przednia 1: Bliźniacze ogumienie; Bieżnik, lewa strona wewnętrzna: 15%; lewa zewnętrzna: 60%; prawa wewnętrzna: 60%; prawa zewnętrzna: 60%; Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia 2: Bliźniacze ogumienie; Bieżnik, lewa strona wewnętrzna: 30%; lewa zewnętrzna: 30%; prawa wewnętrzna: 40%; prawa zewnętrzna: 60%; Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia 3: Bliźniacze ogumienie; Skrętna; Bieżnik, lewa strona wewnętrzna: 30%; lewa zewnętrzna: 70%; prawa wewnętrzna: 60%; prawa zewnętrzna: 70%; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Bliźniacze ogumienie; Skrętna; Bieżnik, lewa strona wewnętrzna: 30%; lewa zewnętrzna: 60%; prawa wewnętrzna: 40%; prawa zewnętrzna: 70%; Zawieszenie: hydrauliczne Oś tylna 2: Bliźniacze ogumienie; Skrętna; Bieżnik, lewa strona wewnętrzna: 50%; lewa zewnętrzna: 50%; prawa wewnętrzna: 30%; prawa zewnętrzna: 75%; Zawieszenie: hydrauliczne Oś tylna 3: Bliźniacze ogumienie; Skrętna; Bieżnik, lewa strona wewnętrzna: 60%; lewa zewnętrzna: 60%; prawa wewnętrzna: 60%; prawa zewnętrzna: 60%; Zawieszenie: hydrauliczne Oś tylna 4: Bliźniacze ogumienie; Skrętna; Bieżnik, lewa strona wewnętrzna: 60%; lewa zewnętrzna: 60%; prawa wewnętrzna: 40%; prawa zewnętrzna: 50%; Zawieszenie: hydrauliczne Oś tylna 5: Bliźniacze ogumienie; Skrętna; Bieżnik, lewa strona wewnętrzna: 70%; lewa zewnętrzna: 70%; prawa wewnętrzna: 20%; prawa zewnętrzna: 70%; Zawieszenie: hydrauliczne Wagi Masa własna: 36 600 kg Ładowność: 83 080 kg DMC: 119 680 kg Informacje finansowe Cena: na zapytanie Hodexbng Eepfx Aidsfh Identyfikacja Numer typu: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Staramy się podawać informacje zgodne ze stanem faktycznym, jednak z zamieszczonych tekstów nie wynikają żadne prawa.

Stan: używany, Kilka wózków paletowych typu Dolly i wózków bagażowych Wózek bagażowy: Długość ładunkowa: 200 cm Szerokość ładunkowa: 108 cm Całkowita wysokość: 135 cm Całkowita długość: 375 cm Ładowność: ok. 1.100 kg Wózki paletowe Dolly: Długość ładunkowa: 155 cm Całkowita długość platformy: 250 cm Całkowita szerokość: 135 cm Wysokość: 55 cm Hfedpfxoyhttro Aidoh Ładowność: ok. 1.800 kg Informacje o cenach dostępne pod numerem: Zastrzeżenie możliwości błędów w opisie oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: VGTS222D132041838, pierwsza rejestracja: 06/2004, rozmiar opony: 11 R22.5, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: inny, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 14 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 800 mm, Rok budowy: 2004, Struktura Wysokość talerza: 120 cm Budowa kontenera: 20-30-40-45 Podwozie Wysokość ramy: 100 cm Średnica sworznia siodłowego / sprzęgu siodłowego: 2 cale Marka sprzęgu: Rockinger Zbiornik Paliwo: ✓ = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 11 R22.5 Marka osi: SMB Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: podwójne ogumienie; bieżnik lewej zewnętrznej: 30%; bieżnik prawej zewnętrznej: 30% Oś 2: podwójne ogumienie; bieżnik lewej zewnętrznej: 20%; bieżnik prawej zewnętrznej: 35% Oś 3: podwójne ogumienie; bieżnik lewej zewnętrznej: 25%; bieżnik prawej zewnętrznej: 55% Oś 4: podwójne ogumienie; bieżnik lewej zewnętrznej: 70%; bieżnik prawej zewnętrznej: 60% Hjdpju H D Ukofx Aidefh Wagi Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Asca Wysokość podłogi ładunkowej: 140 cm Zabudowa wysuwana: Tak Identyfikacja Numer rejestracyjny: FR224DK = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji o tej jednostce, prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy. Pełną ofertę magazynową można znaleźć na: . Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby co tydzień otrzymywać aktualizacje o naszym asortymencie.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21301008851, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2019, kolor: inny, Rok budowy: 2019, Prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji. Hfsdpfx Aijxbf Dusdoh

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21301009183, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2019, kolor: inny, Rok budowy: 2019, Prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji. Hsdpex Sdaxofx Aidefh

Stan: używany, masa własna: 20 320 kg, maksymalna waga ładunku: 46 180 kg, masa całkowita: 66 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2004, rozmiar opony: -, Rok budowy: 2004, ref: 2220 Naczepa niskopodwoziowa extra 3 osie tylne + 1 oś (dolly) przednia. Dopuszczalna masa całkowita: 66 t Naczepa z odpinanym łabędzią szyją Naczepa rozsuwana (do 5 m) Naczepa z 3 osiami skrętnymi (z przymusowym sterowaniem i ręcznym pilotem) Możliwość jazdy z dolly lub bez Całkowita długość naczepy: 16,43 m + 5 m (rozsuw) Masa własna: 20 320 kg + 2 520 kg dla dolly Łabędzia szyja: długość 4,43 m Podłoga extra niska: długość 7,5 m + 5 m (rozsuw), wysokość 0,5 m Szerokość naczepy: 2,74 m Hsdpowcrzrofx Aidsfh Podłoga nad osiami tylnymi: długość 4,5 m, wysokość 1,05 m Wnęka na ramiona koparki Tylne rampy hydrauliczne (demontowalne) oraz hydrauliczne przesuwanie ramp Opony naczepy: 285/70R19.5 Opony dolly: 235/75R17.5 Numer seryjny: YA9TL366B04113968+122B4113969

Stan: używany, kolor: inny, pierwsza rejestracja: 07/2010, Rok budowy: 2010, Posiadamy na stanie ponad 100 osi. Prosimy o kontakt, jeśli nie mogą Państwo znaleźć poszukiwanej osi. = Więcej informacji = Numer seryjny: BRAK SZABLONU Hfjdpfx Aiowx Ixredjh

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2019, całkowita długość: 5 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2019, Dodatkowe informacje: Marka: FLIEGL Model: TDS180 Konstrukcja: dolly Rok: 05.2019 Zawieszenie: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary (D/S): 5000 mm / 2500 mm Masy: pełny/pusty: 18 000 kg / 2 500 kg Ładowność: 15 500 kg DMC: 18 000 kg Masa własna: 2 500 kg Hfedpfx Aswl Dlhsidsh = Więcej informacji = Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Masa własna: 2 500 kg Ładowność: 15 500 kg DMC: 18 000 kg Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z: Andrei Somov, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche, Deniss Urmaker lub Hesham Haddad.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2003, całkowita długość: 5 400 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2003, Dodatkowe informacje: Marka: FLIEGL Model: TDS180 Konstrukcja: dolly Rok produkcji: 06.2003 Zawieszenie: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Wymiary (dł./szer.): 5400 mm / 2480 mm Masy: całkowita/pusta: 16000 kg / 2710 kg Rok modelu: 2003 Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Hfsdpfownwtwsx Aidjh = Więcej informacji = Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Masa własna: 2.710 kg Ładowność: 13.290 kg DMC: 16.000 kg Prosimy o kontakt z Andrei Somov, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche, Deniss Urmaker lub Hesham Haddad po więcej informacji.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2004, całkowita długość: 4 860 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, całkowita wysokość: 1 150 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5, rozstaw osi: 3 360 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2004, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55 R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś środkowa: maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Maksymalne obciążenie tylnej osi: 9000 kg Hfsdpfx Aozbu A Ioidjh Wagi Masa własna: 2 380 kg Ładowność: 15 620 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 18 000 kg Maksymalna masa całkowita zestawu: 18 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: WN-VT-17 = Informacje o firmie = Aby zobaczyć więcej zdjęć, odwiedź: Dlaczego warto kupić u Thomas Trucks? To proste. Thomas Trucks jest jednym z największych niezależnych międzynarodowych przedsiębiorstw handlowych w branży pojazdów użytkowych. U nas możesz wybierać spośród stale zmieniającej się oferty używanych ciężarówek, ciągników siodłowych, przyczep i naczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i przedziały cenowe. Zawsze znajdziesz odpowiedni pojazd w korzystnej cenie! Thomas Trucks oferuje zawsze: - Konkurencyjne ceny - Dobrą obsługę - Przestronny, szybko rotujący magazyn - Znana jakość - Rzetelną firmę - Posługujemy się wieloma językami - Pomoc przy rejestracji i transporcie - Szybkie załatwienie (eksportowych) tablic rejestracyjnych - Profesjonalny serwis techniczny - I więcej Odwiedź naszą stronę internetową: i sprawdź pełną ofertę oraz konkurencyjne ceny Jesteśmy otwarci 6 dni w tygodniu. Potrzebujesz pomocy przy eksporcie, imporcie lub transporcie pojazdu? Skontaktuj się z naszym zespołem sprzedaży. Możesz również sprzedać nam swój obecny pojazd. Dokładamy wszelkich starań, aby podane dane były jak najbardziej dokładne, jednak nie mogą one stanowić podstawy do roszczeń. Możemy również pomóc w uzyskaniu finansowania na terenie Holandii.

Stan: używany, kolor: niebieski, Rok budowy: 2013, WFT wózek transportowy Rootseite, łopata wirnika Vestas V112 Dolly. Rok produkcji: 2013. Hedsy I T Anepfx Aidofh Osie ADR. Zawieszenie stalowe. Siodełko (5th wheel). Druga oś z napędem skrętnym (powersteered). Masa własna: 3500 kg. Ładowność: 12 ton. Ciśnienie hydrauliczne: 110 bar. Ciśnienie pneumatyczne: 8 bar. Opony: 250-15 NHS. ID NR: 386. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszelkich zawartych umów oraz prowadzonych wcześniej negocjacji. Każda forma odpowiedzi oznacza akceptację zastosowania ogólnych warunków handlowych Heinhuis i potwierdza zapoznanie się z nimi. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2013 Masa własna: 3 500 kg Ładowność: 12 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 15 500 kg = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, przebieg: 73 376 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 07/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 7, całkowita długość: 5 548 mm, całkowita szerokość: 2 070 mm, całkowita wysokość: 2 499 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 1 990 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży! Numer wewnętrzny: 1068. B261992 ----WYPOSAŻENIE - Zaczep do przyczepy - Klimatyzacja z filtrem przeciwpyłkowym Hfodox S Ui Rjpfx Aideh - Czujniki parkowania - Asystent parkowania, czujniki z przodu i z tyłu - Zderzak bez zintegrowanego stopnia - Elektroniczny system ABS - Półka nad przednią szybą - Poduszka powietrzna po stronie kierowcy - Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane - Panel boczny z oknem, po stronie kierowcy - Komputer pokładowy - Obrotomierz - ESP i ASR - Okno w 2. rzędzie siedzeń, po stronie kierowcy, stałe - Elektryczne podnośniki szyb przednich - Tylne drzwi skrzydłowe, 180°, zabudowane blachą - Skrzynia biegów: Easytronic (6 biegów) - 3-punktowe pasy bezpieczeństwa z przodu - 3 regulowane zagłówki - Zbiornik paliwa 80 l - Lakierowanie: lakier jednolity - Przestrzeń ładunkowa: boczne drzwi przesuwane prawe ze stałym oknem - Oświetlenie przestrzeni ładunkowej - Kolumna kierownicy regulowana na wysokość - Filtr cząstek stałych i zapachów - Tapicerka materiałowa - System szybkiego ogrzewania Quickheat - Radio 15 USB DAB+ - Filtr cząstek stałych do silnika Diesla z SCR - Asystent bocznego wiatru - Wspomaganie kierownicy - Pakiet widoczności - Siedzenie kierowcy regulowane w 6 płaszczyznach - Wielofunkcyjna podwójna ławka pasażera z przodu - Tylna kanapa z 4 miejscami siedzącymi - System Start/Stop - Gniazdo 12 V z przodu - Światła do jazdy dziennej LED - Lusterko martwego pola z osłoną przeciwolśnieniową - Punkty mocowania w przestrzeni ładunkowej - Ucha mocujące na powierzchni ładunkowej - Immobilizer - Szyby termoizolacyjne, zielono przyciemniane - Centralny zamek z pilotem... i wiele innych. ----Pojazd nieprzygotowany do sprzedaży! Dostawa na terenie całego kraju możliwa za dopłatą. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży. Chętnie przyjmiemy Twój pojazd w rozliczeniu. Finansowanie / leasing również bez wpłaty własnej! Masz pytania? Chętnie udzielimy porady!

Stan: nowe, przebieg: 10 km, rodzaj paliwa: elektryczny, paliwo: elektryczność, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, Port USB, Tachograf, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, komputer pokładowy, pełna historia serwisowa, pojazd niepalących, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Fuso eCanter 4c15 z manualną skrzynią biegów ABS Bluetooth Centralny zamek Elektryczne szyby Klimatyzacja automatyczna Komputer pokładowy Radio fabryczne Tachograf Hedpezbz Aujfx Aidofh Wielofunkcyjna kierownica Wspomaganie kierownicy Silnik elektryczny 110 kW, 150 KM Fotel kierowcy Isringhausen Wielofunkcyjna kierownica Elektryczne szyby dla kierowcy i pasażera Panel wskaźników LCD Radio z Bluetooth Automatyczna klimatyzacja Reflektory LED Tylne światła LED Asystent pasa ruchu Rekuperacja z 4 stopniami System ładowania AC 22 kW System szybkiego ładowania DC 104 kW Akumulatory o zwiększonej pojemności 2x80 Ah Zasięg pojazdu 150 km Zabudowa Otwarta aluminiowa skrzynia ładunkowa Wymiary wewnętrzne 4300x2100x400

Stan: używany, przebieg: 89 986 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 04/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 7, całkowita długość: 6 498 mm, całkowita szerokość: 2 100 mm, całkowita wysokość: 2 350 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, system nawigacji, Błędy i sprzedaż pośrednia zastrzeżone! Numer wewnętrzny: 1292. B225471 ----WYPOSAŻENIE - Regulator prędkości - Klimatyzacja z filtrem przeciwpyłkowym Hodpfx Aszax Rtjidjfh - Nawigacja 50 IntelliLink Pro DAB+ - Pakiet: Cool & Sound-Pakiet 1 - ABS elektroniczny - Schowki - Poduszka powietrzna kierowcy - Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane - Komputer pokładowy - Filtr cząstek stałych (DPF), bezobsługowy - Obrotomierz - ESP i ASR - Elektryczne podnośniki szyb przednich - Skrzynia biegów: 6-biegowa - Pas bezpieczeństwa: 3-punktowe pasy bezpieczeństwa z przodu - Zagłówki (3) - Lakier: jednolity - Kolumna kierownicy z regulacją wysokości - Filtr cząstek stałych i zapachów - Tapicerka: materiałowa - Skrzynia ładunkowa ze stalową zabudową - System szybkiego ogrzewania Quickheat - Złącze do adaptacji zabudów - Oświetlenie obrysowe boczne - Wspomaganie kierownicy - Pakiet widoczności - Siedzenie pasażera pojedyncze - Siedzenie kierowcy regulowane w 6 pozycjach - Tylna kanapa z 4 miejscami - System Start/Stop - Gniazdo 12V z przodu - Światła do jazdy dziennej LED - Lusterko martwego pola z przesłoną - Ścianka działowa: pełna z oknem - Immobilizer - Szkło termoizolacyjne, zielone przyciemniane - Centralny zamek z pilotem ...i wiele innych. ----Pojazd nieprzygotowany (nieodnowiony)! Dostawa na terenie całego kraju za dopłatą możliwa. Błędy i sprzedaż pośrednia zastrzeżone. Chętnie przyjmiemy Twój pojazd w rozliczeniu. Finansowanie / leasing również bez wpłaty własnej! Masz pytania? Chętnie doradzimy!