Używane Bmw Inne Pojazdy Użytkowe na sprzedaż (54 721)

Stan: używany, Rok budowy: 2016, 2016 | Iveco 35C13 | Pojazd użytkowy – wywrotka | 153236 km 📍Lokalizacja: Francja 🚛 Możliwość dostawy do wskazanego miejsca – skorzystaj z naszego kalkulatora kosztów transportu, aby oszacować opłaty! 💰 Kup teraz za 14 600 EUR lub złóż ofertę. Możliwość płatności przy dostawie za niewielką opłatą (po zaakceptowaniu)* 👷‍♂️ Sprawdzony przez niezależnego eksperta 34 punkty kontroli, 34 zatwierdzone ✅, 0 niedociągnięć ℹ️, 0 wydatków ⚠️ 📌 Komentarz inspektora: Podczas kontroli wywrotka była w stanie roboczym. Zaobserwowano pewne uszkodzenia po lewej stronie przedniego błotnika, a także po prawej stronie przedniego zderzaka i na tylnym osłonie przeciwbłotnej. 📄 Czy chcesz zobaczyć pełny raport z kontroli, dodatkowe zdjęcia lub film? Wskazówka: Numer referencyjny „39955 Equippo” jest często używany podczas wyszukiwania dodatkowych informacji online. 💡 Dlaczego ten pojazd i nasze usługi są wyjątkowe: ✔ Dokładna kontrola przeprowadzona przez profesjonalistów ✔ Możliwość dostawy na miejsce pracy ✔ Gwarancja zwrotu pieniędzy ✔ Bezpieczne i elastyczne opcje płatności Ibjdpfxsy Udubs Apcjc 🔄 Rozważasz inne opcje sprzętu? Oferujemy przydatne narzędzia i zasoby dla wszystkich właścicieli i operatorów sprzętu – łatwo dostępne na naszej platformie.

Stan: dobry (używany), przebieg: 355 019 km, moc: 183 kW (248,81 KM), pierwsza rejestracja: 01/2011, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80 22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 800 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 9 300 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 400 kg, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, = Inne opcje i wyposażenie = - Światła ostrzegawcze - Kamera z monitorem - Luk dachowy - Norma emisji Euro 5 - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Radio/odtwarzacz CD - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna Ibjdpsz Dvm Nefx Apcec - Skrzynka narzędziowa - Wałek odbioru mocy (WOM) - Centralne smarowanie = Uwagi = - Zabudowa: VDK (typ: Schubschiff IIK OB) 20 m³ - 2 komory 40% / 60% = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Informacje techniczne Pojemność silnika: 9 186 cm³ Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/80 22.5 Oś przednia: maks. obciążenie osi: 7 500 kg; skrętna; bieżnik opony lewa: 50%; bieżnik opony prawa: 50%; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie osi: 12 000 kg; bieżnik lewa wewn.: 70%; bieżnik lewa zewn.: 70%; bieżnik prawa wewn.: 70%; bieżnik prawa zewn.: 70%; redukcja: pojedyncza; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 7 400 kg; skrętna; bieżnik opony lewa: 50%; bieżnik opony prawa: 50%; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 16 870 kg Ładowność: 9 130 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 26 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: dobry (używany), przebieg: 92 241 km, moc: 210 kW (285,52 KM), pierwsza rejestracja: 05/2017, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 850 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka - Wzmacniacz hamulców - Blokada mechanizmu różnicowego - Ogrzewanie - Kabina - Klimatyzacja - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatyczne fotele - System stabilizacji - Skrzynka narzędziowa - WOM (wał odbioru mocy) = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność skokowa silnika: 7698 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia biegów: Allison, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22.5; maks. obciążenie osi: 9000 kg; sterowana; głębokość bieżnika opony lewej: 30%; głębokość bieżnika opony prawej: 30%; zawieszenie: resorowe Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80R22.5; podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie osi: 11500 kg; głębokość bieżnika opony lewej (wewnętrzna): 50%; głębokość bieżnika opony lewej (zewnętrzna): 50%; głębokość bieżnika opony prawej (wewnętrzna): 50%; głębokość bieżnika opony prawej (zewnętrzna): 50%; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80R22.5; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 7500 kg; sterowana; głębokość bieżnika opony lewej: 20%; głębokość bieżnika opony prawej: 20%; zawieszenie: pneumatyczne Masy Masa własna: 13695 kg Ładowność: 14305 kg DMC: 28000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: VDL Plus Duo IES Obsługa, historia i stan Badanie techniczne: ważne do 05.2027 Ibedpsz Hx D Njfx Apcjc Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: 98-BJN-8

Stan: dobry (używany), przebieg: 106 061 km, moc: 251 kW (341,26 KM), pierwsza rejestracja: 05/2021, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70 22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 3 800 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 10 400 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Światła błyskowe - Kamera z monitorem - Euro 6 - Zdalne sterowanie - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Wynajem śmieciarek - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = - Zabudowa: Geesink 16m³ - Załadunek: KT 1 - Żuraw załadunkowy Hiab 23 t/m (typ S-HIPRO 230W B-3) - 3x hydraulicznie wysuwany - 5. i 6. funkcja - 4x podpory - Zdalne sterowanie - Stół podnoszący: * 5,5 metra -> 3750 kg * 7,9 metra -> 2550 kg * 10,4 metra -> 1920 kg = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: 43-BRP-6 Informacje techniczne Pojemność silnika: 10 837 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia: Astronic, automatyczna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/70 22.5 Oś przednia: Maks. nacisk na oś: 7500 kg; skrętna; zawieszenie: resor piórowy Oś tylna 1: Podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maks. nacisk na oś: 11 500 kg; pojedyncza redukcja; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Maks. nacisk na oś: 7500 kg; skrętna; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 18 481 kg Ładowność: 8 519 kg DMC: 27 000 kg Funkcjonalność Dźwig: Hiab S-HIPRO 230W B-3, rok prod. 2020, za kabiną Stan Iedpfx Apjzb Uytecjbc Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17, 6673DB ANDELST, NL

Stan: używany, przebieg: 5 970 km, moc: 129 kW (175,39 KM), pierwsza rejestracja: 05/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 3 655 kg, maksymalna waga ładunku: 3 835 kg, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 400 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 5 700 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 500 mm, godziny pracy: 90 h, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, filtr sadzy, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, zaczep do przyczepy, - Fuso 7C18 City z zabudową hakową dostępny w ok. 6 tygodni, podwozie już na miejscu - Podwozie aktualnie w kolorze białym, możliwość przemalowania na korzystnych warunkach pakietowych Fuso - Mitsubishi Canter Fuso 7C18 City z zabudową hakową - Zabudowa City z wywrotem hakowym o sile podnoszenia 6 t – do kontenerów hakowych do 3,5 m - Przegubowe ramię dla płaskiego kąta podnoszenia - Hydrauliczna blokada kontenera - Lakierowanie np. w kolorze żółtozielonym RAL 6018 lub w dowolnym kolorze z palety RAL - Sterowanie z kabiny kierowcy, panel sterujący montowany przewodowo do słupka A - Konsola montażowa ocynkowana ogniowo i lakierowana proszkowo na czarno - Podwójny boczny system zabezpieczeń, anodowany i lakierowany proszkowo w kolorze pojazdu - Wzmocnione błotniki plastikowe z aluminiową blachą ryflowaną - Wysokowydajne LED-owe światła obrysowe - Blacha ochronna dla tylnych lamp - Klimatyzacja - Blokada mechanizmu różnicowego - Fotel komfortowy - 1x skrzynka narzędziowa za kabiną ocynkowana ogniowo i lakierowana proszkowo w wybranym kolorze - Dopuszczalna masa całkowita: 7490 kg, masa własna: 3790 kg, ładowność: 3700 kg - Rozstaw osi: 3400 mm - Opony M+S Continental - Kamera cofania, światła ostrzegawcze, uchwyt na szpadel opcjonalnie - Możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży! - Więcej informacji i dodatkowe zdjęcia XXL na naszej stronie internetowej Isdpfxoy Dghij Apcobc - W sprawie zapytań w języku angielskim proszę dzwonić … Wyposażenie: klimatyzacja, climatronic, automatyczna skrzynia biegów, faktura VAT, ASR, ABS, książka serwisowa, radio, komputer pokładowy, podgrzewane lusterka, elektroniczny immobilizer, centralny zamek z pilotem, hak holowniczy, światła przeciwmgielne, wspomaganie kierownicy, obrotomierz, blokada dyferencjału, szyby barwione, tachograf, kabina: krótka, pneumatyczny fotel kierowcy, elektryczne szyby, przystawka odbioru mocy, z pierwszej ręki, norma emisji spalin Euro 6, silnik diesla, napęd na tylne koła, bardzo dobry stan, HSN 7149, hydraulika, filtr cząstek stałych, przegląd techniczny i emisji przed sprzedażą zostaną odnowione, opcja wynajmu, plakietka ekologiczna: 4 - zielona

Stan: używany, przebieg: 50 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 03/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, Wyposażenie: elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Numer pojazdu: 258014 Pierwszy właściciel, bezwypadkowy, regularnie serwisowany zgodnie z książką serwisową, pojazd niepalącego. ---- Już wkrótce po założeniu firmy w 1927 roku, 1 stycznia 1928 roku, rozpoczęła się współpraca z firmą Daimler-Benz AG. Obecnie RKG posiada w regionie sześć serwisów i pięć salonów sprzedaży. Od 1977 roku siedziba firmy znajduje się przy Bornheimer Straße 200 w północnej części Bonn. Obecnie RKG, jako przedstawiciel Mercedes-Benz Group AG (dawniej Daimler AG), odpowiada za sprzedaż samochodów osobowych, pojazdów użytkowych i autobusów marki Mercedes-Benz w Bonn, na większości obszaru powiatu Rhein-Sieg i powiatu Euskirchen, w południowej części powiatu Bergheim, a także w północnej części powiatów Ahrweiler i Neuwied. Obecnie RKG zatrudnia około 700 pracowników i, wraz z około 75 uczniami w zawodach kupieckich i technicznych, jest jednym z największych zakładów szkoleniowych w Bonn. Dzięki światu marek RKG w Bonn rozszerzana jest oferta marek, a w ofercie znajdują się również takie marki, jak Opel, Fiat, Fiat Professional, Jeep®, Alfa Romeo i Abarth. ---- WAŻNE CECHY I PAKIETY * Pakiet bezpieczeństwa Canter, w tym wycieraczki SILNIK, SKRZYNIA BIEGÓW I PODWOZIE * Blokada mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu * Pokrywa akumulatora, podwójna WNĘTRZE * Klimatyzacja automatyczna * Poduszka powietrzna kierowcy * Osłona przeciwsłoneczna, zewnętrzna, przy kabinie OŚWIETLENIE I WIDOCZNOŚĆ * Reflektory LED * Lusterko wsteczne podgrzewane KOŁA * Opony trakcyjne, tylne ZEWNĘTRZNE * Gniazdo przyczepy z instalacją elektryczną INNE WYPOSAŻENIE * Rozstaw osi 4x2 * Kraj pochodzenia (Niemcy) * Poprzeczka wzmacniająca z tyłu * Świadectwo rejestracji, część II, przygotowane * Tabliczki / druki, język niemiecki * Dźwiękochłonność * Uchwyt koła zapasowego, podwójnie zabezpieczony Dodatkowe cechy * Konsola mocująca na ramie pojazdu * Uchwyt tablicy rejestracyjnej, z przodu * Seria Canter 469 * Akumulatory, 2 x 12 V/100 Ah, bezobsługowe, wzmocnione * MOSOLF, przygotowanie do systemu poboru opłat drogowych * Uchwyt lusterka środkowego, w tym lusterko szerokokątne * Kabina pojedyncza, klasa pojazdu N2 * Sygnał dźwiękowy cofania * Osłona układu wydechowego * Dodatkowy napęd skrzyni biegów, 200 NM dla pompy hydraulicznej * 7,5 t * ., 129 kW * Euro VI OBD Step E GSR * Wykonanie silnika, EURO VI OBD Step E * FUSO Canter Y4 * Mocowanie i montaż ręcznego sterownika * Pokrowiec na siedzenie, zestaw, Alcanta, kabina DESIGN C * Komfortowy fotel kierowcy z regulacją, sprężyna poprzeczna * Felga stalowa 17,5 x 6,00 * Zawieszenie przedniej osi, zmniejszona twardość sprężyn ---- Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Isdpfxjyr U Sqe Apcobc

Stan: nowe, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, Opis na życzenie Ibjdpfx Aszavptepcjc

Stan: używany, przebieg: 57 670 km, moc: 129 kW (175,39 KM), pierwsza rejestracja: 04/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 3 655 kg, maksymalna waga ładunku: 3 835 kg, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 5 700 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, godziny pracy: 90 h, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, filtr sadzy, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, system immobilizera, zaczep do przyczepy, - Używany pojazd Fuso 7C18 City z wywrotką, rok produkcji 2024, czas dostawy ok. 2-3 miesiące Ibsdpsz A Dqmofx Apcoc - Automatyczna skrzynia biegów (Duonic) - Klimatyzacja - Opcjonalnie: hak holowniczy z kulą, udźwig przyczepy 3500 kg - Opcjonalnie: kamera cofania - Opcjonalnie: lampy obrotowe - Opcjonalnie: dostępne kontenery - Komfortowe siedzenie - 1 x schowek - 2 x reflektory robocze - Schowek - Masa całkowita 7,5 t, ładowność ok. 3900 kg - Rozstaw osi: 3400 mm - Opony M+S Continental Allwetter M+S - Nadwozie wywrotki, udźwig 5000 kg, teleskopowy/wysuwany ramień i hydrauliczne blokady kontenera - Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! - Więcej informacji i dodatkowe zdjęcia w wysokiej rozdzielczości na naszej stronie internetowej: - W przypadku zapytań w języku angielskim prosimy dzwonić: ?is=ta441uwpr-ceGPyR ... Klimatyzacja, klimatyzacja automatyczna, automatyczna skrzynia biegów, możliwość wykazania podatku VAT, ABS, radio, komputer pokładowy, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby, centralny zamek z zdalnym sterowaniem, hak holowniczy, wspomaganie kierownicy, blokada dyferencjału, szyby barwione, tachograf, kabina: kabina dzienna, pneumatyczne siedzenie kierowcy, elektryczne szyby, dodatkowy napęd, pierwszy właściciel, klasa emisji spalin: Euro 6, silnik Diesla, napęd na tylne koła, bardzo dobry stan, HSN 7149, hydraulika, filtr cząstek stałych, przegląd techniczny + badanie spalin zostanie wykonane przed sprzedażą, możliwość wynajmu, naklejka dotycząca emisji pyłów: 4 – zielona.

Stan: używany, masa własna: 210 kg, kolor: inny, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, maksymalna waga ładunku: 500 kg, zawieszenie: inny, kabin kierowcy: inny, masa eksploatacyjna: 210 kg, wysokość podnoszenia: 1 500 mm, udźwig: 500 kg/m, wysokość konstrukcyjna: 2 010 mm, Udźwig (kg): 500 Do okazjonalnego użytku jako urządzenie do podnoszenia i transportu. Solidna konstrukcja z profili stalowych z uchwytami rurowymi, malowana proszkowo na kolor antracytowy RAL 7016. Pompa hydrauliczna z chromowanym tłokiem i zaworem przeciążeniowym. Obsługa za pomocą dyszla ciągnącego. Zawór opuszczający obsługiwany dźwignią ręczną. 2 koła skrętne z ogumieniem poliuretanowym oraz 2 rolki widełkowe z nylonu. Koła skrętne z blokadą. Odległość środka ciężkości ładunku: 585 mm. Szerokość wideł: 160 mm. Podnoszenie na jeden skok dyszla: 20 mm. Iedpfx Apevy D I Tocebc

Stan: używany, przebieg: 171 938 km, moc: 115 kW (156,36 KM), kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, wspomaganie układu kierowniczego, W sprawie pojazdu służy Państwu pomocą pan Seidel (pod numerem telefonu). Aebi Schmidt MT750 – pojazd do transportu nieczystości (pojazd próżniowo-ciśnieniowy). Nadwozie: Reinex SSA 3000-0112-18, pojemność: 3 m³, elektryczne szyby, klimatyzacja, system kamer cofania, pneumatyczne siedzenie, radio, ABS/ESP/ASR, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowy napęd, przekładnia redukcyjna, reflektory halogenowe, dodatkowe reflektory: tylna część pojazdu, lewa strona, prawa strona, światła obrysowe, układ hydrauliczny, zaczep kulowy, głębokość bieżnika opon: pierwsza oś 5–7 mm, druga oś 12–13 mm, masa własna: 4 585 kg, dopuszczalna masa całkowita: 7 500 kg, ładowność: 2 915 kg. Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel.) służy Państwu pomocą. Isdez And Hepfx Apcebc Więcej informacji można znaleźć na naszej stronie internetowej. ... Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży!!! ESP, filtr cząstek stałych = Więcej informacji = Pojemność silnika: 4456 cm³ DMC: 7 500 kg W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 49 000 kg, masa całkowita: 60 800 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem 45° oraz tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni do mocowania (LC 5.000 daN) - Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa wysuwana: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8° - 5 par składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 5.000 daN) - 3 pary składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 10.000 daN) Ibsdpfeh Etf Rox Apcoc - 1 para poziomych pierścieni do mocowania z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN) - Pokład z twardego drewna ok. 48 mm grubości, nad osiami pokład z blachy ryflowanej Demontowalne, dwuczęściowe rampy: - Para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm z pokładem z twardego drewna (ok. 48 mm) - Rampy z częściami składanymi i rozkładanymi hydraulicznie, podnośnik hydrauliczny, przesuw hydrauliczny - Maksymalne obciążenie na parę: 40.000 kg Podpory siodła: - Podpory siodła JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (obciążenie testowe 50 t) Osie i ogumienie: - Osie BPW, dwie stałe, dwie podążające, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania - Osie podążające z elektromagnetycznym blokowaniem cofania, aktywowanym przez wsteczny bieg lub manualnie - Narzędzia do osi - Ogumienie 235/75 R 17.5 Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy zgodny z przepisami EU z EBS-E (4S3M) Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych - Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Lakierowanie: - Przeciwkorozyjna ochrona klasy premium – rama spawana, śrutowana, pokryta podkładem cynkowym dwuskładnikowym (2K) - Wysokiej klasy jednorodna powłoka lakiernicza dwuskładnikowa (2K), kolor Novagrau Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin Wyposażenie w standardzie: - Sworzeń królewski 2" - Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm - Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą przednią - Przednia listwa przyłączeniowa ocynkowana z żółto-czerwonymi sprzęgami powietrznymi - 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie przedniej - Uchwyt na rampy aluminiowe w tylnej części szyi łabędzia - Ocynkowane, składane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą - Blachy przykrywające przestrzeń między rampami a powierzchnią ładunkową - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami EU po bokach, na wysuwie oraz z tyłu czerwone - Agregat elektrohydrauliczny - Po lewej i prawej stronie szyi łabędzia i ramp po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze z gniazdkiem - Zawory sterujące rampami na prawej stronie naczepy - Chlapacz z tyłu naczepy - Instrukcja i opis na pendrive USB - Na szyi łabędzia aluminiowe burty boczne i tylne ok. 2.440 x 400 mm, zdejmowane - Tylne ocynkowane słupki zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - 4 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej na 1 x 20’, 2 x 20’ lub 1 x 40’ kontener - 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Ocynkowane poszerzenia, wysuwane o ok. 230 mm na stronę - Oś podnoszona przy przedniej osi z układem sterowania - Listwy antypoślizgowe 20 x 20 mm - Centralny układ smarowania BEKAMAX - Cztery tabli

Stan: używany, przebieg: 79 865 km, moc: 140 kW (190,35 KM), pierwsza rejestracja: 03/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 700 kg, maksymalna waga ładunku: 2 790 kg, masa całkowita: 7 490 kg, rozmiar opony: 215/75R17,5, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, godziny pracy: 90 h, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, tempomat, zaczep do przyczepy, MAN TGL 8.190 BL, miejski pojazd z nadwoziem typu „kiper z wywrotką”, zgodny z normą DIN 30722-3, wyposażony w skrzynię na narzędzia. Zdjęcie przedstawia pojazd referencyjny i służy jedynie jako przykład. - Aktualny czas dostawy: 4-5 miesięcy, podwozie MAN 8.190 BL jest już dostępne. - Opcjonalnie dostępne różne kontenery miejskie. - Wysokiej jakości skrzynia na narzędzia ze stali nierdzewnej (2000 x 900 x 400) umieszczona za kabiną. - Skrzynia na narzędzia z tworzywa sztucznego, umieszczona z boku. - Podwozie MAN 8.190 BL 4x2: - Dopuszczalna masa całkowita: 7490 kg (możliwość zwiększenia do 8500 kg), masa własna bez kontenera: ok. 4700 kg. - Automatyczna skrzynia biegów TipMatic. - Środkowy fotel (3 miejsca). Ibedpfxjztku Nj Apcjc - Blokada mechanizmu różnicowego. - Hamulec silnikowy z tempomatem. - Dodatkowy napęd. - Klimatyzacja. - Opony Continental. - Centralny zamek z pilotem. - Radio z funkcją zestawu głośnomówiącego i Bluetooth. - 3 reflektory robocze. - Światła przeciwmgielne. - Opcjonalnie: hak holowniczy o dopuszczalnej masie 3500 kg. - Przyczepka z przyłączami pneumatycznymi (nie przedstawiona na zdjęciu, ale dostępna; zdjęcia przedstawiają pojazd referencyjny). - Kabina w kolorze białym RAL 9010. Układ wywrotu do kontenerów, zgodny z normą DIN 30722-3, zamontowany na MAN o dopuszczalnej masie 7,5 t. - Udźwig: 5000 kg. - Wysokość haka: 900 mm. - Długość kontenera: 3,5 m - 4 m. - Mechaniczne zabezpieczenie haka. - Hydrauliczny wysuw. - Hydrauliczne blokowanie kontenera. - Pilot zdalnego sterowania. - Certyfikat CE. - Wykończenie lakiernicze urządzenia wywrotu: czarny. - Więcej informacji, dodatkowe zdjęcia w wysokiej rozdzielczości, wskazówki dojazdu na naszej stronie internetowej: - W przypadku zapytań w języku angielskim prosimy dzwonić pod numer: ?is=LE4u5Nqe0LoiWD8K ... Klimatyzacja, automatyczna skrzynia biegów, możliwość wykazania podatku VAT, ASR, ABS, wielofunkcyjna kierownica, radio, komputer pokładowy, tempomat, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby przednie, elektryczne szyberdachy, centralny zamek z pilotem, hak holowniczy, światła przeciwmgielne, wspomaganie kierownicy, obrotomierz, blokada mechanizmu różnicowego, przyciemniane szyby, elektrycznie regulowane lusterka, światła przeciwmgielne tylne, tachograf, kabina: wersja krajowa, zawieszenie pneumatyczne, pneumatyczne siedzenie kierowcy, elektryczne szyby, reflektory robocze, dodatkowe reflektory, komfortowy system zamykania, dodatkowy napęd, hydraulika wywrotu, klasa emisji: Euro 6, silnik Diesla, napęd na tylne koła, bardzo dobry stan, HSN 1516, filtr cząstek stałych, przegląd techniczny i badanie emisji spalin zostanie przeprowadzone przed sprzedażą, możliwość wynajmu, naklejka na szybę informująca o niskiej emisji cząstek stałych: 4 - zielona, kamera cofania.

Stan: nowe, przebieg: 36 km, moc: 129 kW (175,39 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 3 655 kg, maksymalna waga ładunku: 3 835 kg, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 400 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 5 700 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, godziny pracy: 90 h, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, filtr sadzy, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, system immobilizera, zaczep do przyczepy, - Fuso 9C18 City hakowiec z GSR (w tym kamera cofania, asystent martwego pola, kontrola ciśnienia i temperatury opon itp.) - Aktualny czas dostawy ok. 4 tygodnie - Automatyczna skrzynia biegów (Duonic) - Klimatyzacja - Blokada mechanizmu różnicowego - Zaczep kulowy AHK 3500 kg - Fotel komfortowy - 1x skrzynka narzędziowa - Uchwyt na łopatę - Reflektory robocze - Opcjonalnie światła obrotowe - Dopuszczalna masa całkowita: 8550 kg, masa własna: 3655 kg, ładowność bez kontenera: 4895 kg - Możliwe obniżenie DMC do 7,5 t, wtedy ładowność ok. 3850 kg - Rozstaw osi: 3400 mm - Ogumienie M+S Continental - Zabudowa hakowa, udźwig 6000 kg, ramię łamane, hydrauliczne blokowanie kontenera Iedpjxp Umbsfx Apcebc - Opcjonalnie dostępne różne kontenery - Zastrzega się pomyłki i wcześniejszą sprzedaż! - Więcej informacji i dodatkowe zdjęcia XXL na naszej stronie internetowej - Zapytania w języku angielskim prosimy kierować pod numer ... Klasa emisji: Euro 6, klimatyzacja, klimatyzacja automatyczna, automat, możliwość odliczenia VAT, ABS, radio, komputer pokładowy, podgrzewane lusterka, elektr. immobilizer, centralny zamek z pilotem, hak, wspomaganie kierownicy, blokada mechanizmu różnicowego, szyby barwione, tachograf, kabina: sprzedaż lokalna, pneumatyczny fotel kierowcy, elektryczne szyby, przystawka odbioru mocy, stan fabryczny, napęd na tył, bardzo dobry stan, HSN 7149, hydraulika, zużycie paliwa: 0,0/0,0/0,0 l/100 km (średnie/miasto/trasa), filtr cząstek stałych, do wynajęcia, plakietka ekologiczna: 4 – zielona.

Stan: nowe, masa własna: 10 700 kg, maksymalna waga ładunku: 38 800 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r 17,5, kolor: szaro-czarny, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: • Gęsia szyja ze ściętymi narożnikami z przodu 45° oraz tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10° • 3 pary pierścieni mocujących do zabezpieczenia ładunku • Pokrycie z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: • Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym sfazowaniem ok. 1.000 mm x 8° • Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających • Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami pokład z blachy ryflowanej Rampy stalowe, dwuczęściowe: • Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych z pokryciem z twardego drewna ok. 48 mm • Rampy z hydraulicznie rozkładanymi i składanymi częściami, układ hydrauliczny podnoszenia i przesuwania • Maksymalne obciążenie na parę: ok. 40.000 kg Osie i ogumienie: • Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna • Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg • Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym i manualnie • Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Isdpehlz S Nofx Apcjbc • Narzędzia do serwisu osi • 235/75 R 17,5 3PMSF Układ hamulcowy: • Układ hamulcowy WABCO zgodny z normami UE z EBS-E Malowanie: • Wyjątkowa, trwała ochrona antykorozyjna piaskowanego śrutem standardowo spawanego podwozia dzięki dwuskładnikowej powłoce gruntującej cynkowej • Wysokiej jakości dwuskładnikowa powłoka lakiernicza w jednolitym kolorze MB 7350 Novagrau • Tył podwozia metalizowany, lakierowany w RAL 9010 Podpory siodła: • Podpory JOST z przekładnią dwubiegową na obciążenie podnoszenia 24t (ciężar testowy 50t) Konstrukcja stalowa: • Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych • Gatunki stali: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Instalacja elektryczna: • Instalacja elektryczna zgodna z wymogami UE, oświetlenie 24V • ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-stykowym Wyposażenie dodatkowe: • Koło zapasowe z uchwytem • Cynkowana przednia ścianka stalowa wys. ok. 400 mm • Przy przedniej listwie przyłączeniowej cynkowane złącza powietrzne żółto-czerwone • 4 kliny pod koła • Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy • Miejsce z tyłu gęsiej szyi na aluminiowe rampy najazdowe • Cynkowane podpory składane pod sfazowaniem powierzchni ładunkowej • Osłony mostkujące wolną przestrzeń między rampami a powierzchnią ładunkową • Biały pas odblaskowy z boku zgodny z wymogami UE, na wysuwie i z tyłu czerwony • Agregat elektro-hydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową • Po lewej i prawej stronie gęsiej szyi oraz ramp po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze z gniazdem • Zawory sterujące rampami po prawej stronie naczepy • Na gęsiej szyi burty aluminiowe oraz tylna ściana ok. 2.440 x 400 mm • Tylne, cynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) • Cztery wysuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze z lampą pozycyjną • 3 pary kieszeni widłowych WADER w powierzchni ładunkowej pod kontener 20ft, 30ft lub 40ft • 6 par kieszeni na słupki (100x50 mm) w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej • Rozszerzenia ocynkowane wysuwane o ok. 230 mm z każdej strony • Ryflowane listwy wspinaczkowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie sfazowania powierzchni ładunkowej • Na blachach ryflowanych, nad bolcem królewskim i powierzchnią ładunkową naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie antypoślizgowe • Manometr do odczytu nacisku na osie wraz z diagramem obciążenia • Metalizowanie HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy • Kompletna konstruk

Stan: nowe, masa własna: 14 800 kg, maksymalna waga ładunku: 61 700 kg, masa całkowita: 76 500 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, rozmiar opony: 235/75/r17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: • Szyja łabędzia z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° • 3 pary pierścieni do mocowania ładunku • Poszycie z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia załadunkowa: • Powierzchnia załadunkowa wysuwana z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 8° • 9 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz • 1 para pierścieni mocujących leżących z przodu powierzchni załadunkowej • Wycięcia w ramie zewnętrznej powierzchni załadunkowej do zaczepiania pasów mocujących • Poszycie z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana Podpory siodła: • Podpory siodła JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią, udźwig 24 t (obciążenie próbne 50 t) Osie i ogumienie: • Osie i zawieszenie BPW; 1. oś kierowana do przodu, 2. i 3. oś sztywna, 4. i 5. oś kierowana do tyłu Ibodpfoma Hf Rex Apcec • Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg • 1., 4. i 5. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną przez bieg wsteczny i ręcznie • Opony 235/75 R 17.5 3PMSF Układ hamulcowy: • Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) Lakierowanie: • Najwyższej klasy i trwała ochrona antykorozyjna dzięki standardowemu piaskowaniu ramy spawanej i podkładowi cynkowemu 2K • Wysokiej jakości powłoka nawierzchniowa 2K, jednokolorowa, MB 7350 Novagrau • Tył metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (czysta biel) Konstrukcja stalowa: • Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych • Gatunki stali: • S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) • S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Wyposażenie dodatkowe: • Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą przednią • 2" sworzeń królewski • Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości • Przedni żółto-czerwony przewód powietrzny przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej • 2 kliny pod koła z uchwytami przy ścianie przedniej • Miejsce montażu ramp aluminiowych w tylnej części szyi łabędzia • Ocynkowane, wysuwane poszerzenia o ok. 230 mm na każdą stronę • Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy • Ocynkowane podpory pod tylnym ścięciem powierzchni załadunkowej • Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE z boku, na wysuwie i z tyłu – czerwone • Po jednym uchwycie na tablicę ostrzegawczą z gniazdem z lewej i prawej strony na szyi łabędzia i tylnej blasze • Na szyi łabędzia burty ALU i tylna ściana, demontowane, ok. 2.440 x 400 mm • Tylnie ocynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) • 3 pary kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej na kontener 20ft (30ft) lub 40ft • 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni załadunkowej • Oś podnoszona na osi przedniej, sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku • Przesuwane listwy zaczepowe na rampy aluminiowe z tyłu pojazdu • Listwy antypoślizgowe 20 x 20 mm co 200 mm na ramie zewnętrznej ścięcia powierzchni załadunkowej • Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy • Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm z lampą pozycyjną • Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą • Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy • Naklejki prędkościowe 80 km/h z tyłu i po obu stronach • Manometr obciążenia osi do określania obciążeń osi, wraz z diagramem obciążenia • Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej • Kompletna konstrukcja stalowa piaskowana, następnie widoczne powierzchnie metalizowane ZINACOR 850 (cynk 85%, aluminium 15%) obrobione na

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 278 km, moc: 263 kW (357,58 KM), pierwsza rejestracja: 10/2025, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70 22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 1 200 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 10 200 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Migające światła - Luk dachowy - Norma Euro 6 - Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi - Radio - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - WOM (wał odbioru mocy) = Uwagi = - Nadwozie: Norba (typ: MF 300 22H25), 22 m³ - 2 komory - Układ załadunkowy: Geesink (typ: Lifter L500), grzebień - Sterowana elektrycznie/hydraulicznie oś podążająca - Komfortowa kabina - Pakiet audio z radiem DAB - System rozpoznawania znaków drogowych - Asystent ostrzegania kierowcy - System ostrzegania o ryzyku kolizji czołowej z funkcją automatycznego hamowania - Asystent zapobiegania kolizjom bocznym - Zbiornik paliwa aluminiowy o pojemności 255 litrów - Zbiornik AdBlue o pojemności 32 litry = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: BB-104-N Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 7698 cm³ Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/70 22.5 Oś przednia: Maksymalne obciążenie osi: 8000 kg; Kierowana; Profil opony po lewej stronie: 100%; Profil opony po prawej stronie: 100%; Zawieszenie: resorowe Oś tylna 1: Opony podwójne; Blokada mechanizmu różnicowego; Maksymalne obciążenie osi: 11500 kg; Profil opony po lewej stronie (wewnętrzna): 100%; Profil opony po lewej stronie (zewnętrzna): 100%; Profil opony po prawej stronie (wewnętrzna): 100%; Profil opony po prawej stronie (zewnętrzna): 100%; Redukcja: pojedyncza; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Maksymalne obciążenie osi: 7500 kg; Kierowana; Profil opony po lewej stronie: 100%; Profil opony po prawej stronie: 100%; Zawieszenie: pneumatyczne Masy Masa własna: 15757 kg Ładowność: 11243 kg Masa całkowita: 27000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Iodpfxez Ekh Ro Apcsbc Stan wizualny: bardzo dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17, 6673DB ANDELST, NL

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 031406, przebieg: 93 564 km, moc: 231 kW (314,07 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x6, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 300 l, kolor: inny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 660 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok budowy: 2002, Wyposażenie: zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Stały zaczep - Regulacja prędkości: tempomat - Opony do naprawy = Uwagi = = MAN 27.314 DFAC 6x6 – wojskowy pojazd terenowy – 8 sztuk dostępnych = Na sprzedaż: wojskowy pojazd MAN 27.314 DFAC 6x6, wytrzymałe podwozie terenowe w bardzo dobrym stanie. Obecnie mamy 8 pojazdów dostępnych od ręki. Pojazd ten, zbudowany przez MAN, został zaprojektowany do ekstremalnych warunków terenowych, ciężkich zadań i długiej eksploatacji w trudnych warunkach. ---- = Ogólny opis = MAN 27.314 DFAC 6x6 to wytrzymały pojazd wojskowy o stałym napędzie na 6 kół (6x6), dużym prześwicie i solidnej ramie. Pojazdy te są znane ze swojej niezawodności, prostej konstrukcji mechanicznej i doskonałych właściwości terenowych. Idealny do: - projektów terenowych i budowlanych - prac w kopalniach i leśnictwie - misji wojskowych i cywilnych - transportu ciężkich ładunków w trudnym terenie - przebudowy na pojazdy ekspedycyjne/kampery - specjalnych nadwozi (żuraw, hakowiec, system kontenerowy itp.) ---- = Główne cechy = - Stały napęd na 6 kół (6x6) Iodpfez E Sqgex Apcobc - Wytrzymałe zawieszenie - Solidna rama – idealna do przebudowy - Niezawodny silnik Diesla - Manualna skrzynia biegów - Zaprojektowany do ekstremalnych warunków terenowych - Doskonała baza dla pojazdów ekspedycyjnych Pojazdy te cieszą się szczególnie dużym popytem na eksport – dzięki swojej prostej konstrukcji mechanicznej i wysokiej wytrzymałości. ---- = Idealny do eksportu = Posiadamy bogate doświadczenie w handlu międzynarodowym i chętnie pomożemy Państwu w zakresie: - dokumentacji eksportowej - transportu morskim na całym świecie - dostawie do portu - realizacji dużych zamówień Dzięki 8 identycznym pojazdom dostępnym od ręki, jest to doskonała okazja dla firm zarządzających flotą, eksporterów i firm zajmujących się przebudową pojazdów. ---- = Dlaczego wybrać MAN 27.314 DFAC? = MAN 27.314 DFAC 6x6 łączy w sobie niemiecką inżynierię z wojskową wytrzymałością. Jest to jeden z najbardziej niezawodnych pojazdów do ciężkich zadań w terenie i projektów związanych z pojazdami specjalnymi. 8 sztuk dostępnych – natychmiastowa dostępność. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać informacje o cenach, dodatkowe zdjęcia lub szczegółowe dane techniczne. = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: półtorakabinowa, kabina półsypialna Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 11 967 cm3 Skrzynia biegów: ZF 6 HP600, automatyczna Typ silnika: MAN D2866 LF 34, 11 967 cm3 Zawieszenie: sprężynowe Wagi Masa własna: 12 650 kg Ładowność: 15 350 kg Masa całkowita: 28 000 kg Stan Uszkodzenia: brak

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, kolor: czarny, Rok budowy: 2023, długość kontenera: 2 500 stopa, Spectra Liftcontainer Promo Box 2000 Aktualnie mamy dwa gotowe kontenery promocyjne (PromoBox) na stanie, a kolejne możemy wyprodukować na zamówienie. Możliwość wynajmu lub zakupu! Skontaktuj się z nami w celu uzyskania szczegółowych informacji. Przykładowy koszt wynajmu: od 7 500 € za tydzień. Dowolnie wybrana lokalizacja, możliwość ustawienia zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz. Uzyskaj maksymalną widoczność na minimalnej powierzchni ekspozycyjnej. Modularna konstrukcja PromoBox umożliwia swobodną konfigurację wielkości oraz kształtu stoiska – jedynym ograniczeniem są Twoje potrzeby. Zaprojektuj wnętrze i oznakowanie boxu zgodnie z własną wizją. PromoBoxy, wykonane z wysokiej jakości materiałów, mogą służyć jako PopUp-Store, punkt informacyjny, bar i wiele więcej. Możliwość transportu na przyczepie-platformie z SUV-em lub pojazdem dostawczym. Dodatkowo, kontenery można przemieszczać przy użyciu dźwigu lub wózka widłowego (boksy wyposażone w kieszenie na widły). Prezentuj swoją markę bądź projekt na powierzchni ekspozycyjnej 24 m². Dodatkowe powierzchnie brandingowe pozwalają na skuteczne przyciąganie uwagi odwiedzających. Opcjonalnie nad boxem znajduje się system banerów reklamowych. Dzięki niemal bezbarierowemu wejściu odwiedzający łatwo dostaną się do Twojego stoiska. Wszelkie szczegóły dotyczące transportu PromoBox 2000 lub innych kwestii uzyskasz kontaktując się z nami. Ibjdpjvy Tuiefx Apcjc Wymiary (w stanie transportowym): 2500 x 2600 x 2500 mm (dł. x szer. x wys.) Wymiary (w stanie roboczym/akcja): 6500 x 4400 x 4600 mm (dł. x szer. x wys.) Powierzchnia prezentacyjna: 24 m² Powierzchnia brandingowa wewnętrzna: 12 m² Czas montażu: 30 minut Wyposażenie: TV 49” z soundbarem, gniazda Schuko i HDMI, zasilanie sieciowe 230V Wyjątkowe cechy: niemal całkowita dostępność bez barier, różne wersje wykończenia narożników podłogowych do wyboru.

Stan: używany, Rok budowy: 2023, 2023 | Ford TRANSIT | Pojazd użytkowy – wywrotka | 43 277 km 📍 Lokalizacja: Francja 🚛 Możliwość dostawy do wskazanego miejsca – skorzystaj z naszego kalkulatora kosztów transportu, aby oszacować opłaty! 💰 Kup teraz za 25 100 EUR lub złóż ofertę. Możliwość płatności przy odbiorze za niewielką opłatą (po akceptacji)* 👷‍♂️ Sprawdzony przez niezależnego eksperta 41 punktów kontrolnych, 39 zatwierdzono ✅, 1 niedoskonałość ℹ️, 1 uwaga ⚠️ 📌 Komentarz inspektora: Ford Transit wywrotka jest wyposażony w system AdBlue i działał prawidłowo podczas kontroli. Szyba przednia jest pęknięta, a na skrzynce narzędziowej znajduje się niewielkie wgniecenie. 📄 Chcesz zobaczyć pełny raport z kontroli, dodatkowe zdjęcia lub film? Wskazówka: Numer referencyjny „39951 Equippo” jest często używany podczas wyszukiwania dodatkowych informacji online. 💡 Dlaczego ten pojazd i nasza obsługa są wyjątkowe: ✔ Dokładna kontrola przeprowadzona przez profesjonalistów ✔ Możliwość dostawy na plac budowy ✔ Gwarancja zwrotu pieniędzy ✔ Bezpieczne i elastyczne opcje płatności Ibodpfx Ajy Rtpyepcec 🔄 Rozważasz inne opcje sprzętu? Oferujemy pomocne narzędzia i zasoby dla wszystkich właścicieli i operatorów sprzętu – łatwo dostępne na naszej platformie.

Stan: używany, Rok budowy: 2023, 2023 | Ford TRANSIT | Pojazd użytkowy – wywrotka | 70 200 km 📍 Lokalizacja: Francja 🚛 Możliwość dostawy do miejsca docelowego – skorzystaj z naszego kalkulatora kosztów transportu, aby oszacować opłaty! 💰 Kup teraz za 25 100 EUR lub złóż ofertę. Możliwość płatności przy odbiorze za niewielką opłatą (po akceptacji)* 👷‍♂️ Przegląd przeprowadzony przez niezależnego eksperta 41 punktów kontrolnych, 32 zatwierdzone ✅, 9 z zastrzeżeniami ℹ️, 0 wymaga naprawy ⚠️ 📌 Uwaga inspektora: Dobry stan ogólny, zalecane wykonanie przeglądu, dotyczy przedniej szyby i opon. 📄 Chcesz zobaczyć pełny raport z przeglądu, dodatkowe zdjęcia lub film? Wskazówka: Numer referencyjny „40828 Equippo” jest często używany podczas wyszukiwania dodatkowych informacji online. 💡 Dlaczego ten pojazd i nasza usługa są wyjątkowe: ✔ Dokładny przegląd przeprowadzony przez profesjonalistów Ibsdpfxoy Rr Alo Apcec ✔ Możliwość dostawy na plac budowy ✔ Gwarancja zwrotu pieniędzy ✔ Bezpieczne i elastyczne opcje płatności 🔄 Rozważasz inne opcje sprzętu? Oferujemy przydatne narzędzia i zasoby dla wszystkich właścicieli i operatorów sprzętu – łatwo dostępne na naszej platformie.

Stan: dobry (używany), przebieg: 252 999 km, moc: 183 kW (248,81 KM), pierwsza rejestracja: 09/2013, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80 22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 800 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 9 100 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Ijdpoz H Upzjfx Apcjbc - Migające światła - Kamera z monitorem - Luk dachowy - Norma emisji Euro 5 - Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi - Radio/odtwarzacz CD - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka na narzędzia - WOM (wał odbioru mocy) - Centralny system smarowania = Uwagi = - Nadwozie: Zoeller (Ekopress Medium XL), 20 m³ - System załadunku: Zoeller (typ 02349), grzebień, DIN - Funkcja „Stop-and-Go” = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 9186 cm³ Konfiguracja osi Oś przednia: rozmiar opon: 315/80 22.5; maks. obciążenie osi: 7500 kg; skrętna; głębokość bieżnika lewej opony: 60%; głębokość bieżnika prawej opony: 60%; zawieszenie: sprężynowe Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80 22.5; maks. obciążenie osi: 7500 kg; skrętna; głębokość bieżnika lewej opony: 60%; głębokość bieżnika prawej opony: 60%; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 295/80 22.5; opony podwójne; blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie osi: 11500 kg; głębokość bieżnika lewej opony (wewnętrzna): 40%; głębokość bieżnika lewej opony (zewnętrzna): 40%; głębokość bieżnika prawej opony (wewnętrzna): 40%; głębokość bieżnika prawej opony (zewnętrzna): 40%; redukcja przełożenia: pojedyncza; zawieszenie: pneumatyczne Masy Masa własna: 15765 kg Ładowność: 10735 kg DMC: 26500 kg Konserwacja, historia i stan Liczba właścicieli: 4 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: 91-BDD-6 Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: używany, przebieg: 1 075 294 km, pierwsza rejestracja: 04/2014, masa własna: 11 380 kg, kolor: inny, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, klasa emisji: Euro 5, moc: 294 kW (399,73 KM), zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, tempomat, zaczep do przyczepy, Producent: MAN - Typ/Model: TGS 26.400 (6x2) ''prawostronny'' - Pierwsza rejestracja: 24.04.2014 - Przebieg: 1 075 294 km - Liczba osi: 3 - Klasa emisji: Euro 5 - Kabina: L - Skrzynia biegów: automatyczna - Hamulec ciągły: retarder - Zawieszenie: pneumatyczne - Oś podnoszona - Oś skrętna - Hamulce: tarczowe - Prawostronny - Klimatyzacja - Długość: 8600 mm - Szerokość: 2500 mm - Wysokość: 3150 mm - Masa własna: 11 380 kg - Producent zabudowy: Schwarte - Materiał zbiornika: stal nierdzewna - Całkowita pojemność zbiornika: 16 000 l - Komory zbiornika: 3 - Nazwa instalacji: Schwarte V 2000 - Pompa wirowa - MAK 3002 - Próbnik Sampler - Czyszczenie CIP Ibodpfx Aextukuopcjc

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 542 007 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 01/2019, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70 R22.5, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 12 000 kg, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, drugi zbiornik paliwa, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lodówka, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Spoiler (na dachu) - Aluminiowy zbiornik paliwa - Klimatyzacja - Miejsce do spania - Radio/odtwarzacz CD - Lusterka boczne z elektryczną regulacją - Osłona przeciwsłoneczna - Cyfrowy prędkościomierz = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2019 Kabina: pojedyncza Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 742 cm³ Masa własna: 8200 kg Iodpfx Apszkpnvscsbc Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/70 R22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: Maks. obciążenie osi: 7500 kg; Głębokość bieżnika lewej opony: 30%; Głębokość bieżnika prawej opony: 30%; Zawieszenie: zawieszenie na resorach piórowych Oś tylna 1: Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 7500 kg; Sterowana; Głębokość bieżnika lewej opony: 10%; Głębokość bieżnika prawej opony: 10%; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 12000 kg; Głębokość bieżnika lewej opony: 40%; Głębokość bieżnika prawej opony: 40%; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: dobry (używany), przebieg: 329 724 km, moc: 188 kW (255,61 KM), pierwsza rejestracja: 01/2012, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80 22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 800 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 9 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podłokietnik - Światła ostrzegawcze - Kamera z monitorem - Okno dachowe - Euro 5 - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Radio/CD - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Wałek odbioru mocy (WOM) - Centralne smarowanie Ibsdpfxsz H Upne Apcsc = Uwagi = - Zabudowa: Haller (typ M21X 2LC), 21 m³ = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: BZ-RF-49 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 9 186 cm³ Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/80 22.5 Oś przednia: Maks. obciążenie osi: 7 500 kg; Skrętna; Bieżnik lewej opony: 50%; Bieżnik prawej opony: 50%; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 7 500 kg; Skrętna; Bieżnik lewej opony: 50%; Bieżnik prawej opony: 50%; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Bliźniacze koła; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie osi: 11 500 kg; Bieżnik lewej opony wewnętrznej: 70%; Bieżnik lewej opony zewnętrznej: 70%; Bieżnik prawej opony wewnętrznej: 70%; Bieżnik prawej opony zewnętrznej: 70%; Przełożenie: pojedyncza redukcja; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 15 030 kg Ładowność: 11 470 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 26 500 kg Obsługa, historia i stan Liczba właścicieli: 4 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: nowe, masa własna: 10 350 kg, maksymalna waga ładunku: 39 150 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) - Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia załadunkowa: - Teleskopowa powierzchnia załadunkowa ze ścięciem z tyłu ok. 1.000 mm x 8° - 1 para stałych wnęk na koła przed osiami ok. 2.850 x 970 x 400 mm - Wnęki na koła z kwadratowymi listwami antypoślizgowymi 15 x 15 mm oraz poszerzeniami w dolnej części - Między pierwszą a drugą osią jedna para stałych wnęk na koła, ok. 1.610 x 970 x 400 mm - 3-częściowe zdejmowane cynkowane pokrywy nad wnękami na koła (szer. 670 mm) – maksymalne punktowe obciążenie 5 t/punkt - Zagłębienie w ścięciu oraz sięgające do powierzchni załadunkowej na łyżkę koparki ok. 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 para pierścieni mocujących w pozycji leżącej z przodu powierzchni załadunkowej (LC 10.000 daN) - 5 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) - 2 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) - 2 pary pierścieni mocujących w niszy na łyżkę koparki (LC 5.000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni załadunkowej do zaczepiania pasów mocujących (LC 2.000 daN) Jednoczęściowe rampy ALU: - Jedna para jednoczęściowych ramp aluminiowych ok. 2.500 x 600 mm - Rampa z podnośnikiem sprężynowym i manualnie przesuwana - Maksymalne obciążenie na parę: 24.000 kg Osie i ogumienie: - Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna samonastawna - Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg - Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny oraz ręcznie - Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania - Narzędzia osi - Ogumienie 235/75 R 17,5 - System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141 Wyposażenie dodatkowe w cenie: - Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą przednią - Sworzeń królewski 2” Isdpfx Apoiu Er Ascjbc - Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości - Z przodu na ocynkowanej listwie przyłączeniowej żółto-czerwone szybkozłącza powietrza - 4 kliny pod koła z uchwytem przy ścianie przedniej - Mocowanie w tylnej części szyi łabędzia na aluminiowe rampy najazdowe - Poszerzenia ocynkowane, wysuwane ok. 230 mm na każdą stronę - Ocynkowane podpory składane pod ścięciem powierzchni załadunkowej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwone - Na szyi łabędzia i tylnej płycie po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem - Na szyi łabędzia aluminiowe burty boczne i tylne, wsuwane ok. 2.440 x 400 mm - Tylne ocynkowane słupki są demontowalne (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - 2 pary gniazd WADER do kontenerów w powierzchni załadunkowej na kontener 20ft lub 30ft - 3 pary gniazd na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni załadunkowej - Zdejmowany ocynkowany stolik pośredni z 1 parą gniazd WADER do kontenerów - Kwadratowe listwy antypoślizgowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie ścięcia powierzchni załadunkowej - Na blachach ryflowanych na szyi łabędzia i na powierzchni załadunkowej naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie przed poślizgiem - Cztery wysuwane tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm z oświetleniem pozycyjnym (wysuwane ok. 400 mm) - Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą - Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu i po obu bokach - Manometr do pomiaru obciążeń osi wraz z diagramem obciążenia - Metalizacja ramy zewnętrznej metodą HRM (High Resistance Metallisation) - Cała konstrukcj