Używane System Trailer Prssl-24-1-Tri / Ldbw / Lenkachse na sprzedaż (61 741)

Stan: nowe, masa własna: 1 365 kg, maksymalna waga ładunku: 2 145 kg, masa całkowita: 3 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 890 mm, Rok budowy: 2024, ANHÄNGERWIRTZ – internetowy rynek odbioru Twojej nowej przyczepy oferuje renomowane marki! Ponad 850 nowych przyczep na magazynie Ponad 130 używanych przyczep stale w ofercie trailershop Niewiążący przykład oferty: korzystna cena i bezpośredni odbiór z naszej ekspozycji – do wyczerpania zapasów! BJT RACE TRANSPORTER 7 397-5521-35-3-10-B 550X210X189CM TRIDEM FELGI ALUMINIOWE 3500 KG Autotransporter Race 7 550x210x189 cm 3500 kg Tridem, niskopodwoziowy z ramą V AL-KO Bradley, ogumienie 10” na felgach aluminiowych, zamknięta zabudowa z poliestru na zewnątrz czarna, boczne drzwi dwuskrzydłowe i serwisowe, podłoga Complight z perforowanymi szynami aluminiowymi, elektrycznie składana i uchylna rampa tylna, elektryczna wyciągarka, środkowe podłogowe skrzynie narzędziowe z pokrywą, oświetlenie LED wnętrza, światła cofania i dodatkowe, 4 czerwone pasy mocujące, zamek sprzęgła, koło zapasowe aluminiowe z osłoną, koło podporowe... Masa własna ok. 1355 kg Ładowność ok. 2145 kg Nie zwlekaj – dostępny do wyczerpania zapasów! Sprzedaż oraz telefoniczne przyjmowanie zamówień w godzinach: PN. – PT. 08:00–12:30 i 14:00–18:00 lub całą dobę przez nasz sklep internetowy trailershop Treść i zdjęcia chronione prawem autorskim – logo i znak towarowy 05/26 Ilustracje i wszystkie dane niewiążące Numer artykułu: 397-5521-35-3-10-B Dsdpsy Sb N Dofx Aansuw

Stan: używany, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 4 168 h, wysokość podnoszenia: 4 250 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, producent silników: Elektro, typ przekładni: automatyczny, Jungheinrich EFG 215 wózek widłowy elektryczny, rok produkcji: 2017, akumulator: 32/2024, przebieg: tylko 4 168 mth! Poprzedni właściciel: Bundeswehra, udźwig nominalny: 1 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 250 mm, długość wideł: 1 000 mm, przesuw boczny, maszt typu triplex z wolnym skokiem, stan bardzo dobry, gotowy do natychmiastowej eksploatacji! Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingową lub finansowania. Pan Mihm chętnie udzieli szczegółowych informacji (tel.). Więcej informacji można znaleźć na naszej stronie internetowej. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Kabina z dachem ochronnym = Dalsze informacje = Udźwig: 1 500 kg Duodpfx Asy Tth Ijanjw Wysokość konstrukcyjna: 200 cm W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 4 166 h, wysokość podnoszenia: 4 250 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, producent silników: Elektro, typ przekładni: automatyczny, Jungheinrich EFG 215 wózek widłowy elektryczny, rok produkcji: 2016, bateria: 2024, przebieg: tylko 4 166 godzin! Poprzedni właściciel: Bundeswehra, udźwig nominalny: 1 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 250 mm, długość wideł: 1 200 mm, przesuw boczny, maszt typu triplex z wolnym skokiem, kabina z drzwiami PVC, stan bardzo dobry, gotowy do natychmiastowego użycia! Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Mihm chętnie udzieli Państwu dalszych informacji telefonicznie. Więcej szczegółów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Kabina, możliwość wynajmu = Dalsze informacje = Udźwig: 1 500 kg Dujdpfsy Tthnsx Aanew Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Panem Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 1 573 h, wysokość podnoszenia: 4 250 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, producent silników: Elektro, typ przekładni: automatyczny, Jungheinrich EFG 215 wózek widłowy elektryczny, rok produkcji: 2017, bateria: 32/2024, przebieg: tylko 1 573 godziny!, poprzedni właściciel: Bundeswehra, udźwig nominalny: 1 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 250 mm, długość wideł: 1 200 mm, waga z drukarką, przesuw boczny, maszt triplex z wolnym skokiem, stan dobry, gotowy do natychmiastowego użycia! Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Mihm (tel.) chętnie udzieli szczegółowych informacji. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. Zastrzegamy sobie możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży. Dsdey Tthbopfx Aansuw Dach ochronny = Dalsze informacje = Udźwig: 1 500 kg Wysokość konstrukcyjna: 200 cm Prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem w celu uzyskania dalszych informacji.

Stan: nowe, masa własna: 700 kg, masa całkowita: 1 300 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, W ANHÄNGERWIRTZ dostępnych wiele modeli online Wygodnie i przez całą dobę w naszym sklepie z przyczepami online Samodzielny odbiór lub dostawa – łatwo i bezpiecznie. Internetowy rynek odbioru nowych przyczep oferuje mocne marki! ponad 850 nowych przyczep dostępnych od ręki ponad 130 używanych przyczep w stałej ofercie. Duodpfsyv E Sdjx Aansw Przykład niewiążący: Nowy, stylowy retro przyczepa handlowa – pojazd pusty Przyczepa handlowa pojazd pusty DIYx200x230cm, 1300kg, hamowana, jednoosiowe podwozie niskopodłogowe, 80 km/h, zabudowa typu sandwich poliester 30mm, dach zaokrąglony przód i tył, pojazd pusty z podłogą z wykładziny PVC, klapa sprzedażowa po prawej, drzwi wejściowe z przodu z aluminiowym stopniem, klapa magazynowa z tyłu po lewej stronie, instalacja elektryczna 230 V, oświetlenie wewnętrzne, 4 uchwyty manewrowe, 4 podpory, koło podporowe… do wyczerpania zapasów! Zalety: Świetny stosunek ceny do jakości Bardzo dobre właściwości jezdne idealne na trasę Aerodynamiczna zabudowa oszczędzająca paliwo i estetyczny design Gładka powierzchnia idealna do oklejania Solidne ściany z izolacją w technologii sandwich GFK Klapa magazynowa po lewej stronie (przygotowanie pod szafkę gazową) Przyjmowanie zamówień telefonicznych w następujących godzinach: PON. - PT. 08:00–12:30 oraz 14:00–18:00 lub przez całą dobę przez nasz sklep internetowy 03/26 TPPVK2501KLEERPVC2301300

Stan: używany, przebieg: 820 000 km, moc: 335 kW (455,47 KM), pierwsza rejestracja: 07/2004, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, Rok budowy: 2004, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, kontrola trakcji, tempomat, = Więcej opcji i akcesoriów = - HVAC - Ogrzewanie = Więcej informacji = Pojemność silnika: 11.710 cc Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg Dedpext Sinofx Aanjuw Liczba miejsc leżących: 2 Cena sprzedaży: € 8.500, US$ 9.901

Stan: używany, moc: 100 kW (135,96 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, maksymalna waga ładunku: 600 kg, pierwsza rejestracja: 05/2025, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 7, Wyposażenie: tempomat, KM0 Aby uzyskać informacje Duodjy Idq Nspfx Aanew

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2023, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 900 mm, Rok budowy: 2023, Oś tylna 1: Bliźniacze koła; Bieżnik opony lewa wewnętrzna: 70%; Bieżnik opony lewa zewnętrzna: 70%; Bieżnik opony prawa wewnętrzna: 70%; Bieżnik opony prawa zewnętrzna: 70% Dedjzbaq Rspfx Aansuw Oś tylna 2: Bliźniacze koła; Bieżnik opony lewa wewnętrzna: 50%; Bieżnik opony lewa zewnętrzna: 50%; Bieżnik opony prawa wewnętrzna: 50%; Bieżnik opony prawa zewnętrzna: 50% Oś tylna 3: Bliźniacze koła; Skrętna; Bieżnik opony lewa wewnętrzna: 80%; Bieżnik opony lewa zewnętrzna: 80%; Bieżnik opony prawa wewnętrzna: 80%; Bieżnik opony prawa zewnętrzna: 80% Masa własna: 9.728 kg Ładowność: 39.772 kg DMC: 45.000 kg Numer rejestracyjny: 018502 Całkowita długość: 1260 cm Wysuw: 450 cm Powierzchnia ładunkowa: 840 cm

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita wysokość: 1 050 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WF/W-18 445/45 19,5 przyczepa wymienna z obrotnicą, do zabudów wymiennych 7,15 do 7,45 m Podwozie przystosowane do zabudów wymiennych o długości od 7150 do maks. 7450 mm Podwozie zaprojektowane do zabudowy tyłem równo z ramą 7150 mm (z odbojnikami) Dokumentacja CoC (świadectwo zgodności) Wysokość podporowa ok. 1020 mm do maks. 1320 mm Prześwit pod pojazdem ok. 1000 mm na płaskim terenie Obciążenie osi: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1050 mm Wysokość zaczepu (środek) ok. 800 mm bez ładunku Regulacja wysokości poprzez 1x sprężyny naciągowe Dyszel wysuwany, bezstopniowo regulowany do 600 mm Ucho zaczepu ø 40 mm Osie markowe (SAF/BPW) Oś 9 t, hamulce tarczowe 19,5" Zespół zawieszenia pneumatycznego, każda o nośności 9 t, całkowity skok ok. 400 mm Głowica sprzęgu czerwona i żółta System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco Kontrola ciśnienia w oponach Opony markowe 445/45 R 19,5 Wtyczka 15-polowa z przodu Światła obrysowe boczne migające (SML) Rolki centrujące stalowe (małe), po jednym komplecie centralnie i z tyłu (z możliwością demontażu) Błotniki z tworzywa sztucznego, 180 stopni Chlapacze antyrozbryzgowe Płyta lampy tylnej na całej szerokości Ochrona antynajezdna spawana (profil prostokątny) 1x klin pod koła z uchwytem, z tworzywa lub ocynkowany 2 gumowe odboje z tyłu Kontrola ciśnienia w oponach Migające SML Malowanie ramy RAL 9005 lub Novagrey 7350, inne kolory za dopłatą (tylko jeśli dostępny kolor proszkowy) Ocynk ogniowy Cena loco fabryka Uwaga!!! Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowe. Zapraszamy do konsultacji i przygotowania bezpłatnej, niezobowiązującej oferty. Leasing, finansowanie lub wykup ratalny możliwe! Realizujemy zamówienia według indywidualnych potrzeb! Skontaktuj się z nami – chętnie przygotujemy ofertę. Dujdpfsg Dkx Tsx Aanew Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 870 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WEB ? Naczepa TFSSQ-27 12t PlyWood do transportu ładunków suchych, naczepa 3-osiowa, 19,5" Wymiary: Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1080 mm (wysokość załadunku) przy wysokości siodła ok. 960 mm Długość podwozia ok. 13 620 mm (długość ładunkowa wewnętrzna) Szerokość wewnętrzna ok. 2 480 mm (szerokość ładunkowa) Szerokość całkowita ok. 2 550 mm Wysokość wewnętrzna ok. 2 870 mm Dopuszczalne obciążenie siodła: max. ok. 12 000 kg Obciążenie osi: 24 000 kg Homologacja: Dokumenty CoC Podwozie: Podwozie wykonane z ram podłużnych spawanych i przelotowych poprzeczek Duedpfxei Eug So Aansw Wysokość ramy zewnętrznej ok. 80 mm, bez uchwytów mocujących (opcjonalne) Podpory: Teleskopowe podpory renomowanej marki, 24 t (Jost/SAF) Osie: Renomowane marki (SAF/BPW/JOST) Oś 9 t, hamulce tarczowe 19,5", pojedyncze ogumienie Bez podnoszonej osi (opcja) Rozstaw osi ok. 1310/1310 mm Agregat pneumatyczny na każdej osi 9 t, całkowity skok ok. 180 mm Hamulce: System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco Przyłącza pneumatyczne: głowica czerwona i żółta Podnoszenie i opuszczanie zawieszenia – 1 zawór przelotowy Knorr/Wabco Zbiorniki powietrza 2x ok. 80 l, stal System kontroli ciśnienia w oponach Ogumienie: Opony markowe 445/45 R 19,5 na stalowych felgach Nadwozie: Nadwozie z płyty wielowarstwowej (plywood) (opcjonalnie: ściany ISO) Certyfikat nadwozia DIN EN 12642 XL Ściana przednia stalowa z kasetami stalowymi 400 mm, wewnątrz blacha ochronna na pełnej wysokości Dach izolowany min. 30 mm (w zestawie listwy LED wzdłużne, prawa i lewa) Ściany boczne z listwą mocującą Combi po obu stronach (ilość i pozycja wg życzenia klienta) Ściany boczne z płyty wielowarstwowej ok. 20 mm (opcjonalnie: ściany ISO) Ściany boczne ze wzmocnioną belką odbojową: ok. 4 mm ocynkowany, gięty profil blaszany, wys. ok. 400 mm, klejony i przykręcany do ścian Portal tylny z 4 wewnętrznymi ryglami, drzwi z profili typu „stalowy sandwich” Instalacja oświetleniowa: Oświetlenie LED Złącze 15-pinowe z przodu Światła obrysowe migające Podłoga: Wodoodporna sklejka 27 mm, układana poprzecznie Certyfikat na nacisk osi wózka widłowego 9,0 t wg DIN EN 283 Wyposażenie dodatkowe: Drabinka wejściowa tylna prawa, składana i wysuwana z podestem Dwa kliny pod koła z uchwytami, tworzywo sztuczne lub ocynk 2 gumowe odbojniki z tyłu na narożnikach Błotniki plastikowe (180°) Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem – profile aluminiowe lub plastikowe po obu stronach Powłoka: Lakier podwozia w RAL 9005 lub Novagrau 7350, inne kolory za dopłatą (przy dostępności proszków) Katodowe malowanie KTL ze zinkofosforanowaniem + lakier proszkowy, najwyższa ochrona antykorozyjna Opcjonalnie cynkowanie ogniowe Cena ex works Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wersję z wyposażeniem dodatkowym Doradzimy oraz przygotujemy bezpłatną i niezobowiązującą ofertę! Możliwość leasingu, finansowania lub wynajmu z opcją wykupu! Realizujemy indywidualne zamówienia! Zapraszamy do kontaktu – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 050 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, PRASQ 18 przyczepa dwuosiowa z obrotnicą i burtami Rama: Rama podwozia wykonana ze spawanych podłużnic oraz przelotowych poprzeczek Środek resoru ok. 1300 mm Dopuszczalna masa całkowita ok. 18 000 kg Wysokość sprzęgu (środek) ok. 800 mm niezaładowana Nadstawki/przedłużenia: Wysunięcie przód ok. 710 mm (odległość od ramy czołowej do środka osi przedniej) Wysunięcie tył ok. 950 mm (od środka osi do tylnej krawędzi ramy czołowej) Długość podwozia ok. 6000 – 8000 mm (od ramy czołowej do ramy czołowej) Szerokość podwozia ok. 2480 mm (szerokość załadunkowa), szerokość całkowita ok. 2550 mm Wysokość pojazdu niezaładowanego ok. 1300 mm (górna krawędź podłogi) Wysokość ramy zewnętrznej: Wysokość ok. 125 mm, grubość 4 mm, z zewnętrznym ścięciem i otworami mocującymi co 200 mm, bez pierścieni mocujących Ochrona przeciwko najazdom wózka widłowego – stal płaska po lewej i prawej stronie ramy zewnętrznej Dyszel: Dyszel sztywny 18t, producent wg naszego wyboru Duodpsg Dkx Nefx Aansw Odległość od środka ucha zaczepu do przedniej krawędzi ramy czołowej wg wymagań klienta Ucho zaczepu ø 40 mm (opcjonalnie 50 mm) Osie: Markowa oś (SAF/BPW/JOST) Oś 9t 22,5” z dużym hamulcem tarczowym, bez podnoszenia i opuszczania (Całkowity skok ok. 200 mm) Hamulce: System hamulcowy EBS Knorr lub Wabco Przyłącza powietrzne: głowica sprzęgająca czerwony i żółty Kontrola ciśnienia w oponach Opony: Opony markowe 385/65 R 22.5 wg naszego wyboru, felga 11.75 x 22.5 Nadwozie: Burt w wersji anodowanej, wysokość ok. 800 mm Tylna burta z dwoma wewnętrznymi składanymi stopniami Ściana przednia ok. 1200 mm, z blaszanym poszyciem, przykręcana Podłoga: Podłoga ze sklejki antypoślizgowej 27 mm, układ poprzeczny Certyfikat wytrzymałości na obciążenia osi wózka widłowego 7,2 t zgodnie z DIN EN 283 (opcjonalnie 9 t) Instalacja oświetleniowa: Oświetlenie LED Wtyczka 15-pinowa Kierunkowskazy SML migające Wyposażenie dodatkowe: Błotniki półokrągłe 180° Boczna ochrona przed najazdem z obu stron: profil aluminiowy lub z tworzywa Klin pod koła z tworzywa z uchwytem Powłoka/lakierowanie pojazdu: Lakierowanie ramy w kolorze RAL 9005 lub Novagrau 7350 Inne kolory za dopłatą (tylko jeśli dostępne w proszku) Powłoka KTL z fosforanem cynku plus proszkowa, najwyższa ochrona antykorozyjna Opcjonalnie ocynk ogniowy Cena loco fabryka Uwaga!!! Na zdjęciach wyposażenie dodatkowe Zapraszamy do kontaktu po bezpłatną wycenę i doradztwo. Możliwość leasingu, kredytu lub wynajmu z wykupem! Realizujemy zamówienia pod indywidualne potrzeby! Skontaktuj się z nami – przygotujemy ofertę. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 32 480 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 800 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, PRSSQPLTri 27 -13.6, 3-osiowe podwozie naczepy z dnem z płyty antypoślizgowej (27 mm), poprzecznie ułożonej. Ogumienie: 385/65 R 22,5 Mechaniczny system kierowniczy z jedną dźwignią do skrętu jednej osi Producent: Tridec Maksymalny kąt skrętu: 28° Maksymalny nacisk na siodło: ok. 12 000 kg Pozycja podpory: ok. 2300 mm od sworznia królewskiego Długość podwozia: ok. 13 620 mm Szerokość podwozia: ok. 2 480 mm Dopuszczalne obciążenie osi: 24 000 kg (techniczne: 27 000 kg) Wysokość jazdy bez ładunku: ok. 1 300 mm przy wysokości siodła 1 150 mm Dokumenty COC Rama z podłużnic spawanych i przelotowych poprzecznic Wysokość zewnętrznej ramy: ok. 125 mm, z rowkiem pod punkty mocujące, grubość podstawy ok. 4 mm 13 par punktów mocujących (uchwyty) w ramie zewnętrznej z rowkiem – zgodnie z normą UE (sprawdzona wytrzymałość mocowania 5t na punkt) 24-tonowy teleskopowy podnośnik podporowy renomowanej marki (Jost/SAF) Osie marki SAF/BPW/JOST Oś 9t 22,5" z dużą tarczową hamulcową Podnoszona pierwsza oś, funkcja automatyczna z asystentem ruszania System hamulcowy EBS Knorr lub Wabco Złącza powietrzne: głowica sprzęgająca czerwona i żółta Podnośnik i opuszczanie z zaworem obrotowym Knorr/Wabco Kontrola ciśnienia w oponach Instalacja oświetleniowa 24V LED 15-pinowe gniazdo z przodu Migające lampy SML Opony renomowane: 385/65 R 22,5 Zabudowa: Burty w wersji anodowanej, wysokość ok. 800 mm, 2x4 Tylna burta z wbudowanym schodkiem składanym Burta wzmocniona z rozpórką Dsdpsg Dkzcefx Aanjuw Ściana przednia ok. 1 200 mm, blaszana, skręcana Opcjonalnie: certyfikat zabudowy DIN EN 12642 XL Oznaczenie konturowe do pojazdów platformowych Dno z płyty antypoślizgowej, 27 mm, poprzecznie Certyfikat podłogi na udźwig osi wózka widłowego 9,0t wg DIN EN 283 Duża, profilowana blacha lampowa z tyłu premium Ochrona przed najazdem spawana z profilu prostokątnego Dwa kliny pod koła z uchwytem, plastikowe lub ocynkowane Nadkola plastikowe Boczne zabezpieczenia przed najazdem – z obu stron profil aluminiowy lub plastikowy Lakierowanie podwozia: RAL 9005 lub Novagrau 7350, inne kolory za dopłatą (zależnie od dostępności farby proszkowej) KTL z fosforanowaniem cynkowym plus powłoka proszkowa – najwyższa ochrona antykorozyjna Cynkowanie ogniowe (opcjonalnie) Dokumenty COC Cena ex works Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe Doradzimy i przygotujemy dla Państwa bezpłatną, niezobowiązującą ofertę. Możliwość leasingu, finansowania lub wykupu ratalnego! Jesteśmy otwarci na Państwa oczekiwania! Prosimy o kontakt – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy możliwość błędów i sprzedaży pośredniej!

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WEB-Trailer WF/W-18 385/65 22,5 przyczepa siodłowa z obrotnicą, wymienny, do zabudów wymiennych C7,15 do C7,45 Wymiary: Podwozie przystosowane do zabudów wymiennych o długości od 7150 do maks. 7450 mm (zabudowy symetryczne) Tylna krawędź podwozia przy zabudowie o długości całkowitej 7150 mm Uwaga: Dopuszczalna maksymalna długość zabudowy to 7450 mm 2 wysięgniki i 4 chowane rygle obrotowe, rozmieszczone pod kątem 20" do mocowania kontenerów wymiennych Rozstaw resorów ok. 1300 mm Wysokość podporowa ok. 1220 do 1320 mm Wysokość pod pojazdem ok. 1200 mm na równym terenie Dopuszczalne obciążenie osi: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Wysokość robocza ok. 1240 mm (niezaładowany) Ogranicznik przedni, składany i regulowany do 7150 + 7450 mm symetrycznych kontenerów wymiennych Homologacja: Dokumenty CoC Instalacja do holowania: Wysokość sprzęgu (środek) ok. 850 mm (niezaładowany) Dyszel 18 t Odległość od środka oka zaczepowego do przedniej krawędzi zabudowy 7450 ok. 1800 mm Oko zaczepowe 40 mm Oś: Markowy producent (SAF/BPW/JOST) 9 ton 22,5" z dużym hamulcem tarczowym Zawieszenie pneumatyczne, każde o udźwigu 9 ton, średnica poduszki powietrznej ok. 300 mm Całkowity skok ok. 180 mm (bez ograniczenia wysokości) Djdpfx Ajg Dkz Isansuw Hamulce: System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco Złącza powietrzne głowica sprzęgająca czerwona i żółta Mechanizm podnoszenia i opuszczania z 2 zaworami obrotowymi Knorr/Wabco Sterowanie podnoszeniem i opuszczaniem po lewej stronie w kierunku jazdy Kontrola ciśnienia w oponach Ogumienie: Markowe opony 385/65 R 22.5 Instalacja oświetlenia: Oświetlenie LED Połączenie 15-biegunowe z przodu Kierunkowskaz SML (migający) Elementy dodatkowe: Klin pod koło z uchwytem Rolki naprowadzające (małe) stalowe, po jednej parze centralnie i z tyłu 2 gumowe odbojniki na tylnych narożnikach Błotniki z tworzywa sztucznego, wzmacniane uchwyty błotników Chlapacze antyrozbryzgowe Powłoka podwozia i ramy: Ocynk ogniowy Cena ex works Uwaga!!! Zdjęcia pokazują wyposażenie dodatkowe Zapraszamy na konsultacje i do przygotowania bezpłatnej i niezobowiązującej oferty. Możliwy leasing, finansowanie lub zakup na raty! Możemy dostosować się do Twoich potrzeb! Zapytaj – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej!

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita wysokość: 1 100 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, ZWF/W 18 Przyczepa centralnoosiowa z rurą środkową, pod system wymienny, ogumienie 22,5 Podwozie przeznaczone pod zabudowy wymienne od 7150 do maks. mm Podwozie przeznaczone pod zabudowy równo z tyłem mm (z odbojnikiem gumowym) Obciążenie osi: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Obciążenie podporowe ok. 1 000 kg Wysokość podparcia ok. 1120/1220/1320 mm Wysokość zaczepu ok. 400 mm bez ładunku Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1100 mm Prześwit pod podwoziem ok. 1070 mm Próg przedni, składany i regulowany dla 7150 mm; komplet podpór opadających tylni, regulowanych wysokościowo 1 komplet podpór przednich, obsługa jednostronna (obsługa „prawa”) Dyszla sztywna (rura środkowa) ze śrubowanym oczkiem zaczepowym Oczko zaczepowe Ø 50 mm Wolny wybór producenta osi przez WEB Trailers (SAF/BPW/JOST) Oś z dużym hamulcem tarczowym Oś 9 t, hamulec tarczowy 22,5'' Układ podnoszenia/opuszczania z pojedynczym zaworem rozdzielczym Rozstaw osi ok. 1360 mm Zawieszenie pneumatyczne, całkowity skok ok. 400 mm Układ podnoszenia/opuszczania zamontowany z tyłu po lewej stronie w kierunku jazdy Głowice przyłączeniowe czerwony i żółty Przewody spiralne i węże do świateł i hamulców, z płytą mocującą Duedpfx Ajg Dky Aeanjw Wtyczka 15-pinowa Instalacja oświetleniowa 24 V z dużą lampą wielofunkcyjną Kontrola ciśnienia w oponach migające SML Reflektor cofania (LED) pod tylnym progiem centralnie Reflektor cofania (LED) również z przodu pod progiem System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco (do wyboru), z RSS Opony 385/55 R 22.5 markowe wybrane przez WEB-Trailer na feldze 11,75 x 22,5 Oznakowanie konturowe (białe boki, czerwony tył) Rolkowe prowadnice centrujące (małe), stalowe, po jednej parze na środku i z tyłu (zdejmowane) 2 gumowe odbojniki tylne na narożnikach Błotniki plastikowe, 180 stopni Chlapacze antyspray Boczne zabezpieczenie przed najazdem po obu stronach, profil stalowy lub plastik Przystosowany pod uchwyt koła zapasowego Dopuszczenie: Dokumenty COC Lakierowanie ramy: Cynkowanie ogniowe Cena ex works Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe Zasięgnij porady i otrzymaj bezpłatną, niezobowiązującą wycenę. Leasing, finansowanie lub wykup na raty możliwe! Realizujemy indywidualne życzenia! Zapytaj nas – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WEB-Trailer WFZ/W-18 235/75 17,5 przyczepa wymienna z dyszlem obrotowym 400 mm skoku, do zabudów wymiennych C7,15 do C7,45 Podwozie równo z tyłem dla zabudów wymiennych o długości całkowitej 7150 mm (Uwaga: maksymalna dozwolona długość zabudowy to 7450 mm) Podwozie przeznaczone do zabudów wymiennych o długości od 7150 do maksymalnie 7450 mm (zabudowy symetryczne) 2 wsporniki i 4 chowane zamki obrotowe 20" do załadunku kontenerów wymiennych Dedpfx Aaog Dkw Ssneuw Rozstaw resorów ok. 1100 mm Wysokość postojowa ok. 970 do 1220 mm Wysokość podpora ok. 930 mm na równym podłożu Obciążenie osi: 18 000 kg (2×9000 kg) Wysokość jazdy ok. 970 mm (niezaładowany) Wysokość sprzęgu (środek) ok. 730 mm (niezaładowany) Ogranicznik przedni, składany i regulowany dla 7150 + 7450 mm symetryczne kontenery wymienne Boczna ochrona przed najazdem przesunięta ok. 30 mm do wewnątrz Boczna ochrona przed najazdem z obu stron Ochrona przed wjechaniem od tyłu w specjalnej szerokości ok. 2300 mm Dopuszczenie/COC Dowolny wybór producenta osi, oś 9 t, 17,5" hamulec bębnowy, pneumatyczne zawieszenie każda po 9 t nośności, średnica miecha ok. 300 mm Całkowity skok ok. 400 mm (bez ogranicznika wysokości) Sterowanie podnoszeniem/opadaniem z lewej strony w kierunku jazdy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy wg normy EG 71-320 EBS według wyboru producenta Opony markowe 235/75 R 17,5 Kontrola ciśnienia w oponach migające SML Instalacja oświetleniowa 15-pinowa 24 V LED Nadkola z tworzywa sztucznego 180°, nad każdą osią Chlapacze Antispray Uchwyty do nadkoli ocynkowane Lakierowanie ramy zgodnie z RAL KTL z cynkofosforanowaniem i lakierowaniem proszkowym, najwyższa ochrona antykorozyjna lub cynkowanie ogniowe Cena loco fabryka Uwaga!!! Na zdjęciach pokazano wyposażenie dodatkowe Udzielamy fachowego doradztwa oraz przygotujemy dla Państwa bezpłatną i niezobowiązującą ofertę. Leasing, finansowanie lub wykup na raty możliwe! Realizujemy indywidualne zamówienia! Zapraszamy do kontaktu – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 500 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita wysokość: 900 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, ZWF/W 18 235/75 17,5 Centralny osiowy przyczepa z rurą środkową Dedep Nlx Dspfx Aaneuw Wysokość podporowa: od 920 mm do ok. 1020 mm Podwozie przystosowane do zabudów wymiennych o długości od 7150 do maks. 7820 mm (zabudowy symetryczne). Podwozie przystosowane do zabudowy tylnej 7450 mm (z odbojnikiem). Przedni ogranicznik regulowany: 7150-7450-7820 mm. Wysokość jazdy niezaładowanej: ok. 900 mm (załadowana: ok. 25-30 mm niżej). Wysokość podporowa: ok. 920 mm do ok. 1020 mm. Środek resoru: ok. 1100 mm. Układ zaczepu, dyszel stały, ucho zaczepu ø 50 mm Wysokość sprzęgu: ok. 400 mm Osie: SAF lub BPW 9t, 17,5, hamulec bębnowy Bliźniacze ogumienie, zawieszenie pneumatyczne Podnoszenie i opuszczanie osi Złącze Duomatic Wendelflex 1 x 15-pinowa wtyczka Kontrola ciśnienia w oponach Migające lampy boczne (SML) Opony markowe 8 x 235/75 R 17.5 na stalowych felgach – producent według wyboru klienta Odbojnik w specjalnej szerokości, ok. 2300 mm Rama podwozia ocynkowana ogniowo COC (certyfikat zgodności) Cena loco fabryka Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe Zapraszamy do konsultacji i przygotowania bezpłatnej, niezobowiązującej oferty. Możliwość leasingu, finansowania lub wykupu na raty! Dostosujemy się do Twoich potrzeb! Skontaktuj się z nami – chętnie przygotujemy indywidualną ofertę. Zastrzeżenia dotyczące błędów i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YS2P8X4000200xxxx, przebieg: 330 000 km, Rok budowy: 2004, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 23550 Dane techniczne: Rok produkcji: 2004 Około 330 000 km Manualna skrzynia biegów Zawieszenie: resory paraboliczne z przodu, pneumatyczne z tyłu Ogumienie (patrz zdjęcia) Żuraw załadunkowy Palfinger PK29002, rok produkcji 2005 System hakowy Wyciągarka Kontener hakowy, ok. 700 cm Platforma w zestawie Długość: 963 cm Szerokość: 255 cm Rozstaw osi: 430/136 cm Masa własna: 17 940 kg 8x4 420 KM Skrzynka narzędziowa Piaskarka Slirej Hak holowniczy Kamera cofania Lampa ostrzegawcza Radio/CD Klimatyzacja automatyczna Opis: Scania P124 Tridem hakowiec z żurawiem załadunkowym. W cenie zawarty jest widoczny na zdjęciach kontener hakowy oraz dodatkowa platforma. Duedszbgxbepfx Aanjw Dostawa do uzgodnienia. Przebieg: 330000 km Moc: 420 KM Przegląd techniczny: Tak Dopuszczenie EU do: 31.01.2027 Masa własna: 17 940 kg Szerokość: 255 cm Długość: 963 cm Model: P124 Tridem hakowiec/pojazd z żurawiem – kontener hakowy i platforma. Skrzynia biegów: Manualna = Dalsze informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: nowe, masa własna: 700 kg, masa całkowita: 1 300 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, W ANHÄNGERWIRTZ dostępnych jest wiele modeli online. Wygodnie, przez całą dobę, zamów online w naszym sklepie z przyczepami. Odbierz samodzielnie w łatwy i bezpieczny sposób lub skorzystaj z dostawy. Internetowy rynek odbiorów dla Twojej nowej przyczepy oferuje mocne marki producentów! Ponad 850 nowych przyczep na stanie. Ponad 130 używanych przyczep stale w ofercie. Przykład orientacyjny (niezobowiązujący): Nowy, o nowoczesnym designie retro przyczepa handlowa, pojazd pusty. Przyczepa handlowa DIY x 200 x 230 cm, DMC 1300 kg, hamowana, jednoosiowa, niska rama, prędkość do 80 km/h, zabudowa typu sandwich z poliestru 30 mm, zaokrąglony dach z przodu i z tyłu, pusty pojazd z podłogą pokrytą PVC, klapa sprzedażowa po prawej, drzwi wejściowe z przodu z aluminiowym stopniem, klapa magazynowa z tyłu po lewej, instalacja elektryczna 230V, lampa wewnętrzna, 4 uchwyty manewrowe, 4 podpory, koło podporowe... Dostępne do wyczerpania zapasów! Zalety: Świetny stosunek jakości do ceny Bardzo dobre właściwości jezdne, idealne na długie trasy Dusdpfxex Rb A Uj Aanjw Aerodynamiczna zabudowa – oszczędność paliwa oraz estetyka Gładka powierzchnia doskonała pod oklejenie reklamowe Mocne ściany w technologii sandwich GFK – izolowane Klapa magazynowa po lewej (przygotowana pod szafkę gazową) Zamówienia telefoniczne przyjmujemy w godzinach: pon.-pt. 08:00-12:30 & 14:00-18:00 lub przez całą dobę online w naszym sklepie z przyczepami. 12/25 TPPVK2501KLEERPVC2301300

Stan: nowe, masa własna: 130 kg, maksymalna waga ładunku: 620 kg, masa całkowita: 750 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 552 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 784 mm, rozmiar opony: 155/70 r13, Rok budowy: 2024, Przyczepka motocyklowa opuszczana UNITRAILER MOTO z uchylnym dyszlem do przewozu motocykla o długości do 2,20 m. DMC do 750 kg oznacza, że przyczepką można się poruszać mając prawo jazdy kategorii B. Zamów z bezpieczną i szybką wysyłką do domu. Przyczepa do przewozu motocykla – tylko UNITRAILER MOTO - ten model przyczepy samochodowej lekkiej doskonale sprawdza się przy wożeniu motocykla. Specjalnie dla miłośników motocykli stworzyliśmy przyczepkę pod motocyklową dzięki której łatwo i szybko załadujesz i przewieziesz swój jednoślad. Dzięki specjalnemu sposobowi pakowania jesteśmy w stanie wysłać przyczepę podmotocyklową UNITRAILER MOTO kurierem prosto do Państwa domu. Wysyłka i dostawa zajmie jedynie ok trzech - czterech dni roboczych! Dodpfx Asir H Rheanjuw

Stan: używany, Rok budowy: 2015, numer maszyny/pojazdu: GS4615C-14356, Masa własna: 2.792 kg Udźwig: 318 kg Wysokość robocza: 1.175 cm Wymiary przestrzeni ładunkowej: 241 x 117 x 239 cm Stan ogumienia przedniego: 70 Stan ogumienia tylnego: 70 Dodpfx Aajy Sfhdonsuw Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z PFEIFER GROUP.

Stan: używany, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 295 h, numer maszyny/pojazdu: GS4615C-14397, Masa własna: 2.792 kg Udźwig: 318 kg Wysokość robocza: 1.175 cm Wymiary przestrzeni ładunkowej: 241 x 117 x 239 cm Dujdpfxoy Sfgyo Aansw Stan ogumienia przód: 70 Stan ogumienia tył: 70 Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z grupą PFEIFER.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/1992, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 9.5R17.5, kolor: czerwony, Rok budowy: 1992, Oś samonastawna / oś podążająca. Rozsuwana. Wymiary powierzchni załadunkowej: 930 cm x 253 cm Wysokość załadunku: 90 cm. Rozsuwana. = Dalsze informacje = Dujdpfx Aasy N S Rmensw Konfiguracja osi Rozmiar opon: 9.5R17.5 Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylną oś 1: podwójne koła; bieżnik opony lewy wewnętrzny: 30%; bieżnik opony lewy zewnętrzny: 30%; bieżnik opony prawy wewnętrzny: 30%; bieżnik opony prawy zewnętrzny: 30% Tylną oś 2: podwójne koła; bieżnik opony lewy wewnętrzny: 30%; bieżnik opony lewy zewnętrzny: 30%; bieżnik opony prawy wewnętrzny: 30%; bieżnik opony prawy zewnętrzny: 30% Tylną oś 3: podwójne koła; skrętna; bieżnik opony lewy wewnętrzny: 30%; bieżnik opony lewy zewnętrzny: 30%; bieżnik opony prawy wewnętrzny: 30%; bieżnik opony prawy zewnętrzny: 30% Wagi Masa własna: 9.985 kg Ładowność: 35.015 kg DMC: 45.000 kg Serwis APK (główne badanie techniczne): ważne do 11.2026 Identyfikacja Numer typu: SD 31 / NACZEPA / ROZSUWANA = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań w celu podania prawidłowych informacji, jednakże z zamieszczonych tekstów nie można wywodzić żadnych praw.

Stan: używany, przebieg: 96 195 km, pierwsza rejestracja: 09/2015, rodzaj paliwa: elektryczny, paliwo: elektryczność, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 4 560 mm, całkowita szerokość: 1 760 mm, całkowita wysokość: 1 850 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 700 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: Bluetooth, centralny zamek, klimatyzacja, kontrola trakcji, pełna historia serwisowa, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Gniazdo 12 V - Podłokietnik - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Zestaw głośnomówiący - Centralny zamek sterowany pilotem - Fotele komfortowe - Wielofunkcyjna kierownica Dujdexr Hd Ropfx Aanjw - Światła przeciwmgielne - Przygotowanie pod radio - Drzwi boczne - Telefon z Bluetooth = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Rok modelowy: 2026 Wagi Masa własna: 1 705 kg Ładowność: 545 kg Dopuszczalna masa całkowita: 2 250 kg Wnętrze Kolor wnętrza: czarny Obsługa, historia i stan Liczba właścicieli: 2 Badanie techniczne (APK): ważne do 10.2026 Liczba kluczyków: 2 (2 piloty) Bezpieczeństwo produktu Producent: Dani Autobedrijven B.V. Ootmarsumseweg 110 7665SE ALBERGEN, NL

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 826 kg, maksymalna waga ładunku: 2 674 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 685 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 090 mm, rozmiar opony: 10, Rok budowy: 2026, ++ Świeżo wyprodukowany!!! ++ Aktualnie dostępny od ręki z magazynu (sprzedaż zastrzeżona do czasu wcześniejszej sprzedaży) Zakres dostawy: 1x Przyczepa samochodowa – laweta z wyciągarką ręczną, funkcją kiprowania 468x209 cm 3500 kg Opis: Ta przyczepa samochodowa idealnie nadaje się do bezpiecznego i komfortowego załadunku pojazdów. Uchylna platforma transportowa sterowana jest niezawodnym cylindrem hydraulicznym, co umożliwia płynną i łatwą obsługę. Dzięki niskim kątom najazdu załadunek pojazdów o małym prześwicie nie stanowi problemu. Solidna rama w połączeniu z niezawodnym podwoziem i stabilnym dyszlem gwarantuje wysoką wytrzymałość, bezpieczeństwo i długą żywotność. Konstrukcja podłogi z blachy Lohr z wypełnieniem aluminiowym i gęsto rozmieszczonymi otworami zapewnia optymalne warunki do bezpiecznego i elastycznego mocowania ładunku. Dane techniczne: - Długa żywotność dzięki solidnej stalowej ramie i wzmocnionemu podwoziu - Łatwy załadunek dzięki funkcji kiprowania i niskiemu kątowi najazdu - Bezpieczne punkty do mocowania i spinania dzięki podłodze perforowanej (blacha Lohr) - Wyciągarka z hamulcem oraz praktyczna pompka ręczna - Duża powierzchnia załadunkowa dla efektywnego transportu pojazdów - Automatyczne koło podporowe - Pompka ręczna - Uchwyt na koło zapasowe Masa całkowita: 3500 kg Ładowność: 2674 kg Masa własna: 826 kg Długość powierzchni załadunkowej: 4685 mm Szerokość powierzchni załadunkowej: 2090 mm Szerokość całkowita: 2150 mm Długość całkowita: 6885 mm Wysokość całkowita: 1030 mm Liczba osi: 3 osie Rodzaj zawieszenia: oś gumowa Rodzaj dyszla: dyszel V Podłoga: stal Lohr z wypełnieniem aluminiowym, bez sklejki antypoślizgowej Koła: 195/55 R10C Typ ramy: spawana Materiał ramy: stal Chętnie wyślemy bezpłatnie dokumenty pojazdu przed odbiorem osobistym! ━━━━━ OPCJONALNE WYPOSAŻENIE: ━━━━━ • Wyposażenie do 100 km/h: 300 € z VAT • Blokada kół: 50 € za sztukę z VAT Dodpfx Aasyxg A Njnouw ✅ Godziny otwarcia: pon-pt: 9:00–19:00, sob: 9:00–14:00 ✅ Odbiór osobisty lub dostawa

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 1 000 kg, maksymalna waga ładunku: 2 500 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 080 mm, rozmiar opony: 10, Rok budowy: 2026, ++ Świeża produkcja!!! ++ Aktualnie dostępny od ręki z magazynu (sprzedaż zastrzeżona do czasu). ━━━━━ MARTZ GT KIPPER 580/3 (3,5 t) ━━━━━ Aktualnie dostępny od ręki z magazynu (sprzedaż zastrzeżona do czasu). Nowy pojazd od autoryzowanego dealera – faktura, gwarancja i VAT w cenie. Martz & Temared: ta sama linia produkcyjna, ta sama jakość, inne logo. Oferujemy pełną gamę MARTZ! ━━━━━ ZASTOSOWANIE I ZALETY: ━━━━━ • Hydraulicznie przechylana platforma załadunkowa (tylko ok. 10% kąt podjazdu) • Idealny do samochodów, maszyn i agregatów o niskim prześwicie Djdpfx Aaoxq Ehfjnjuw • Nisko położony środek ciężkości dzięki małym kołom 10-calowym • Podwozie tridem (3 osie hamowane) marki AL-KO/Knott • Bardzo stabilna, ocynkowana ogniowo rama drabinkowa (wieluletnie użytkowanie) • Szyny postojowe ze stali + aluminiowa blacha ryflowana po środku (pod spodem wytrzymała płyta antypoślizgowa) ━━━━━ DANE TECHNICZNE: ━━━━━ • Producent/Model: Martz GT Kipper 580/3 S Alu • Wymiary wewnętrzne (dł.×szer.): ok. 5800 × 2074 mm • Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg • Ładowność: ok. 2500 kg • Ogumienie: 195/55 R10C • Platforma ładunkowa: uchylna (ręczna pompa hydrauliczna) • Wyciągarka z mocowaniem i bloczkiem • Osie: 3 × AL-KO lub Knott (każda 1350 kg) • Oświetlenie i tablica rejestracyjna: uchylne • Koło podporowe automatyczne w zestawie • Wtyczka 13-pinowa, automatyczne cofanie ━━━━━ WYPOSAŻENIE OPCJONALNE: ━━━━━ • Homologacja na 100 km/h: 300 € brutto • Blokada kół: 50 € za sztukę brutto ✅ Nasze godziny otwarcia: pn.-pt.: 9:00-19:00; sob.: 9:00-14:00 ✅ Odbiór osobisty lub dostawa