Używane Steinsberger Anka 2 Pferde Mit Wohnung Mega na sprzedaż (51 774)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 400 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Hamulce: * EBS * Awaryjne urządzenie do odblokowania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: Dedpfxjtr Sucj Alaeci * 2 x 7 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z agregatem równoważącym tandem ----Dyszel / Ucho przyłączeniowe: * Dyszel z regulacją wysokości o 300 mm z uchem kołnierzowym 40 mm ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością odczytu na ciężarówce poprzez sygnał EBS, bez konieczności instalacji po stronie ciężarówki * 15-pinowe gniazdo zasilania * Tylne lampy LED ----Wyposażenie dodatkowe: * Mechaniczna stopa podporowa z przodu * Z tyłu 2 mechaniczne podpory składane * Plastikowa skrzynka narzędziowa ok. 750 x 350 x 300 mm, zamontowana po prawej stronie * Przykręcana belka zabezpieczająca przed najazdem * Plastikowe błotniki ćwierćkołowe ----Rama: * Rama główna ze stali drobnoziarnistej ----Wywrotka: * Haki do siatki montowane z boku i z tyłu w łożyskach centralnego zamka oraz 2 szt. na ścianie czołowej * Stalowa wywrotka dwustronna do palet, ściana przednia stała z blachy gładkiej, ciągłe burty składane bez środkowych słupków z podnośnikiem burty oraz wahliwie za pomocą manualnego centralnego zamka * Słupki tylne przykręcane * Stalowa tylna ścianka wsuwana przed rampy * W każdym rogu 1 x 5 t uchwyt mocujący, bocznie po 4 x 3 t ucha mocujące wpuszczone w ramę zewnętrzną * 4 mm podłoga ze stali drobnoziarnistej ----Rampy: * Dwu-częściowe, mechaniczne rampy najazdowe z kratą i końcówką aluminiową 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (możliwość ręcznego zsunięcia do 80 mm) ----Lakierowanie: * Rama, dyszel, słupki tylne, belka zabezpieczająca, mechaniczne podpory i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza, ucho kołnierzowe oraz stopa podporowa malowane na czarno * Burty i wywrotka w kolorze czystej bieli RAL 9010 * Lakierowanie burt i wywrotki w innym kolorze RAL za dopłatą możliwe ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od 7. tygodnia 2026 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 400 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Hamulce: * EBS * Awaryjne urządzenie do odblokowania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x 7 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z agregatem równoważącym tandem ----Dyszel / Ucho przyłączeniowe: * Dyszel z regulacją wysokości o 300 mm z uchem kołnierzowym 40 mm ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością odczytu na ciężarówce poprzez sygnał EBS, bez konieczności instalacji po stronie ciężarówki Dsdpfx Aotr St Uslasci * 15-pinowe gniazdo zasilania * Tylne lampy LED ----Wyposażenie dodatkowe: * Mechaniczna stopa podporowa z przodu * Z tyłu 2 mechaniczne podpory składane * Plastikowa skrzynka narzędziowa ok. 750 x 350 x 300 mm, zamontowana po prawej stronie * Przykręcana belka zabezpieczająca przed najazdem * Plastikowe błotniki ćwierćkołowe ----Rama: * Rama główna ze stali drobnoziarnistej ----Wywrotka: * Haki do siatki montowane z boku i z tyłu w łożyskach centralnego zamka oraz 2 szt. na ścianie czołowej * Stalowa wywrotka dwustronna do palet, ściana przednia stała z blachy gładkiej, ciągłe burty składane bez środkowych słupków z podnośnikiem burty oraz wahliwie za pomocą manualnego centralnego zamka * Słupki tylne przykręcane * Stalowa tylna ścianka wsuwana przed rampy * W każdym rogu 1 x 5 t uchwyt mocujący, bocznie po 4 x 3 t ucha mocujące wpuszczone w ramę zewnętrzną * 4 mm podłoga ze stali drobnoziarnistej ----Rampy: * Dwu-częściowe, mechaniczne rampy najazdowe z kratą i końcówką aluminiową 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (możliwość ręcznego zsunięcia do 80 mm) ----Lakierowanie: * Rama, dyszel, słupki tylne, belka zabezpieczająca, mechaniczne podpory i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza, ucho kołnierzowe oraz stopa podporowa malowane na czarno * Burty i wywrotka w kolorze czystej bieli RAL 9010 * Lakierowanie burt i wywrotki w innym kolorze RAL za dopłatą możliwe ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od 7. tygodnia 2026 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 390 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Hamulce: * Wabco-EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t osie BPW * Wspomaganie rozruchu do manewrowania na pierwszą oś sterowane przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) * Ostatnia oś jako oś samonadążna z elektropneumatyczną blokadą skrętu * Blokada osi samonadążnej sterowana z kabiny przez EBS do celów manewrowych (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR Dedpfx Aotpta Dslaoci ----Elektryka / Oświetlenie: * Smart-Board jako narzędzie informacyjne zamontowane na przyczepie z czujnikami ciśnienia do wyświetlania całkowitego obciążenia osi * 15-pinowe gniazdo zasilania * Oświetlenie LED 12 / 24 V * Demontowalna tylna lampa ostrzegawcza LED * 2 dodatkowe światła cofania LED * 7-pinowe gniazdo z tyłu do oświetlenia ładunków ponadgabarytowych * Światła obrysowe z funkcją kierunkowskazu * Monitoring ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w ciężarówce przez sygnał EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Ogólne wyposażenie dodatkowe: * Boczna osłona najazdowa * Przednie podpory oraz tylne podpory obrotowe na podwoziu * Proste, stalowe błotniki * Uchwyt na koło zapasowe przed przednim wspornikiem czołowym (bez koła zapasowego) * Mechanicznie regulowane zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Ramię obrotowe jako uchwyt do przewodów łączących ciągnik z naczepą ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Druga pozycja królewskiego sworznia * Platforma siodłowa ze ściętymi pod kątem 45° przednimi narożnikami i przednią skrzynką narzędziową z ocynkowanej, malowanej proszkowo blachy stalowej B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm z pokrywą otwieraną do góry * Boczne burty aluminiowe 400 mm (w dowolnym kolorze RAL), składane i demontowalne * Tylna burta - 150 mm - wsuwana * Tylny najazd platformy siodłowej do niskopodwozia ok. 700 mm długości z pokryciem z blachy ryflowanej oraz z listwą z otworami na końcu do zawieszania aluminiowych ramp najazdowych * Platforma siodłowa z deskami drewnianymi 50 mm, niskopodwoziowa z deskami 60 mm * Blacha ryflowana nad osiami * 9 x mechaniczne poszerzenia składane do szerokości całkowitej 3 m (nie na tylnym najazdzie, deski poszerzające dostępne ze schowkiem poprzecznym pod platformą) * 3 gniazda pod platformą siodłową do przechowywania alternatywnie aluminiowych ramp najazdowych lub desek do zakrycia kieszeni kołowych ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet LaSi): Platforma siodłowa: * Rama zewnętrzna perforowana, kształtowana pod kątem 45° z otworami na środki mocujące (2 t siły mocowania na punkt mocujący przy rozstawie min. 480 mm) * Po każdej stronie po 3 pierścienie mocujące 13,4 t w podłodze (1 x na platformie siodłowej, 1 x na dźwigarach po zgięciu oraz 1 x nad środkową osią przy dźwigarze) Platforma niskopodwoziowa: * Po każdej stronie po 3 pierścienie mocujące 13,4 t na ramie zewnętrznej (1 x początek zgięcia platformy, 1 x początek rampy najazdowej, 1 x koniec rampy najazdowej) * Po każdej stronie po 2 pierścienie mocujące 10 t (1 x między przednią kieszenią na koło a 1. osią i 1 x między 2. i 3. osią) * Po każdej stronie po 3 pierścienie mocujące 5 t przykręcone do ram zewnętrznych kieszeni kołowych (2 na przedniej i 1 na tylnej kieszeni na koło) ----Miejsce na wysięgnik koparki: * Wydłużone miejsce na wysięgnik koparki od końca ostatniej sztywnej osi przez oś skrętną aż do belki k

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 10 870 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, KA-TA-R 14,4: ----Hamulce: * Wabco ABS * System awaryjnego zwalniania siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 7 ton osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z wahaczem tandemowym ----Dyszel / Ucho ciągnika: * Dyszel z regulacją wysokości do 300 mm z uchem kołnierzowym 40 mm ----Elektryka / Oświetlenie: * 15-pinowe gniazdo zasilania * Wielokomorowe lampy tylne ----Elementy ogólne: * Mechaniczna podpórka Jost z przodu * Z tyłu 2 mechaniczne podpory składane * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 650 x 350 x 320 mm po prawej stronie ramy z przodu * Przykręcana belka przeciwzderzeniowa * Błotniki ćwiartkowe z tworzywa sztucznego * Haki do siatki rozmieszczone w zamkach centralnych i 2 na ścianie czołowej ----Podwozie: * Rama z drobnoziarnistej stali ----Wywrotka: * Stalowa skrzynia paletowa typ 3-stronny wywrot z ciągłymi bocznymi ścianami wzmacnianymi rurą wewnętrzną – bez słupków pośrednich, uchylne burty z podnośnikiem sprężynowym * Słupki tylne przykręcane * Kombinowane stalowe drzwi skrzydłowe tylne, dwuskrzydłowe, asymetrycznie dzielone – obrót i blokada do 270°, nieuchylne, z dodatkową ramą wahadłową umożliwiającą automatyczne otwieranie tylnej ściany podczas wywrotu, zamknięcie przez ocynkowany rygiel obrotowy z tyłu i zamek centralny, funkcja dezaktywacji automatycznego tylnego otwierania przy przechyleniu do tyłu z otwartymi drzwiami skrzydłowymi * Podłoga z blachy stalowej drobnoziarnistej 4 mm * Szyna montażowa z tyłu do ramp najazdowych ----Zabezpieczenie ładunku: * W każdym rogu 1 x 5 ton ucho do mocowania oraz z każdej strony po 4 x 3 tony ucha wpuszczone w zewnętrzną ramę ----Najazdy: * 1 para aluminiowych ramp najazdowych ok. 3.570 x 410 mm (nośność 10 ton/parę) odpowiednich zarówno dla pojazdów na oponach, jak i gąsienicowych * Zamykana od tyłu wnęka pod powierzchnią ładunkową w ramie do przechowywania ramp ----Ogumienie: * Ogumienie 285/70 19,5 ----Lakierowanie: * Rama, dyszel, zderzak tylny, słupki tylne, tylne podpory ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza i podpórka lakierowane na czarno * Malowanie burt w RAL 9010 czysta biel * Malowanie ścian bocznych na dowolny kolor RAL za dopłatą możliwe ----Informacje: * Zabudowa wzmocniona – z certyfikatem zabezpieczenia ładunku * Pojazd posiada jednodniową rejestrację (bez użytkowania) * Możliwość pomyłek i sprzedaży w międzyczasie zastrzeżona ----Czas dostawy: Dcodpfol Th Htox Alasi Od ręki z magazynu w Egestorf

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 10 870 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, KA-TA-R 14,4: ----Hamulec: * Wabco ABS * Awaryjne zwalnianie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x 7 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z agregatem do kompensacji tandemowej ----Dyszel holowniczy / oczko zaczepu: * Dyszel holowniczy z regulacją wysokości do 300 mm z oczkiem zaczepu na kołnierz 40 mm ----Instalacja elektryczna / oświetlenie: * 15-pinowe gniazdo zasilające * Wielokomorowe tylne światła zespolone ----Wyposażenie ogólne: * Mechaniczna podpórka Jost z przodu * Z tyłu 2 mechaniczne podpory składane * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 650 x 350 x 320 mm, z boku z przodu po prawej stronie ramy * Przykręcana osłona przeciwnajazdowa * Błotniki ćwiartkowe z tworzywa sztucznego * Haki do siatki mocowane w konstrukcji zamka centralnego oraz 2 szt. na ścianie czołowej ----Podwozie: * Rama podwozia ze stali drobnoziarnistej ----Nadwozie wywrotki: * Stalowa konstrukcja wywrotki paletowej trzystronna, pełne burty górne ze wzmocnieniem rurowym wewnątrz – bez słupków środkowych, klapowane z podnośnikiem sprężynowym burty * Słupki tylne przykręcane * Kombinowane stalowe drzwi tylne dwuskrzydłowe, dzielone asymetrycznie, obracane i blokowane pod kątem do 270°, bez funkcji klapanej, z dodatkową ramą wahadłową do automatycznego otwierania tylnej ściany podczas procesu kiprowania; ryglowanie poprzez ocynkowany zamek rygielny z tyłu i zamek centralny; funkcja wyłączania automatyki tylnej ściany przy kiprowaniu na wstecznym z otwartymi drzwiami skrzydłowymi * Podłoga ze stali drobnoziarnistej o grubości 4 mm * Szyna do najazdów z tyłu ----Zabezpieczenie ładunku: Dcedpjl Th Duefx Alaji * Po jednym uchwycie mocującym 5 t w każdym narożniku oraz po cztery uchwyty 3 t z boku, wpuszczone w ramę zewnętrzną ----Najazdy: * 1 para aluminiowych ramp najazdowych ok. 3570 x 410 mm (ładowność 10 t/parę), odpowiednie do pojazdów na ogumieniu i gąsienicach * Zamykana od tyłu wnęka pod podłogą ładunkową w ramie na rampy ----Ogumienie: * Opony 285/70 19,5 ----Lakierowanie: * Rama podwozia, dyszel, osłona przeciwnajazdowa, tylna burta, tylne podpory składane – ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza i podpórka lakierowane na kolor czarny * Lakierowanie burt w kolorze RAL 9010 czysta biel * Lakierowanie ścian bocznych w innym kolorze RAL – za dopłatą ----Informacje: * Konstrukcja wzmocniona, z certyfikatem dla zabezpieczenia ładunku * Pojazd posiada jednodniową rejestrację (bez używania) * Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, moc: 103 kW (140,04 KM), liczba łóżek: 2, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: biały, całkowita długość: 5 990 mm, całkowita szerokość: 2 050 mm, całkowita wysokość: 2 630 mm, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 3 500 kg, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, łazienka, Pössl 2WIN S+ - Citroën 3,5t light 2,2l 140KM Markiza, Navi/kamera cofania ?OKAZJA? Wyposażenie: - Wyposażenie standardowe 2Win S Plus Light - Pakiet All-In (klimatyzacja automatyczna, obrotowe fotele kapitańskie, ładowanie indukcyjne, lakierowane zderzaki i poszerzenia nadkoli (light/heavy), felgi aluminiowe, kierownica skórzana, przygotowanie pod radio wraz z głośnikami, antena DAB, uchwyt na kubek, cyfrowy kokpit, światła przeciwmgielne, deska rozdzielcza Techno Trim, kierownica wielofunkcyjna z przyciskami, lusterka elektrycznie regulowane i podgrzewane, złącze USB, roleta zaciemniająca w kabinie kierowcy (nie w Concorde Compact), booster ładowania) - Drugi pilot do centralnego zamka - Kolor: Biały lodowy - Wersja Elegance - Wystrój wnętrza: Silver (Seria Plus) - Czujniki deszczu i światła - Panel sterowania Truma CP Plus - Markiza w kolorze czarnym do pojazdów o długości 5,99 m - Alpine INE-W611D (radio samochodowe i stacja multimedialna z 7-calowym ekranem, nawigacja, DAB+, Apple CarPlay i Android Auto, do Fiata Ducato, Citroëna Jumpera i Peugeota Boxera, w zestawie kamera cofania zamontowana w trzecim świetle stop) Termin dostawy: dostępny od ręki!!! - kilka pojazdów w dostawie Jesteśmy profesjonalnym partnerem eksportowym! Dla naszych klientów ze Szwajcarii organizujemy wszelkie formalności celne i MFK, odbierasz nowego kampera na własnych tablicach rejestracyjnych. Klientom z innych krajów chętnie pomagamy w realizacji formalności. Tablice eksportowe, ubezpieczenie, transport – żaden problem – zapraszamy do kontaktu. Na życzenie możliwa dostawa pojazdu pod wskazany adres przez naszego kierowcę. Finansowanie/leasing oraz przyjęcie w rozliczeniu kamperów, samochodów osobowych i motocykli – możliwe. W przypadku pytań dotyczących tej oferty, zapraszamy do kontaktu telefonicznego: Osoby do kontaktu: Pan Langhagen / Pan Hall / Pan Schulze Wyposażenie dodatkowe: - Przyciemniane szyby - Skórzana kierownica - Markiza - Kierownica wielofunkcyjna - System nawigacji - Wspomaganie kierownicy - Ciepła woda - WC - Centralny zamek Tempomat Klimatyzacja: klimatyzacja Dodpfxsyhxwmo Alajci Bezpieczeństwo: ABS, ESP Miejsca do siedzenia i spania: liczba miejsc do spania: 2 - liczbę zarejestrowanych miejsc siedzących: 4 Typ łóżka: podwójne łóżko w części tylnej

Stan: używany, przebieg: 201 916 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 03/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2024, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, Kolor: biały, dopuszczalna masa całkowita: 19 000 kg, 1 oś: 355/50 R22.5, 2 oś: 295/60 R22.5, Fotele z weluru, zawieszenie pneumatyczne, retarder, sprzęg siodłowy: +GF+ SK-S36.20W2/128, -510 mm, EBS – elektroniczny system hamulcowy, ESP – elektroniczny program stabilizacji, automatyczna klimatyzacja, postojowa klimatyzacja, adaptacyjny tempomat ACC, podgrzewane fotele, reflektory LED, automatyczne światła, regulacja wysokości reflektorów, radio, streaming audio Bluetooth, przygotowanie pod telefon GSM Bluetooth, czujnik deszczu, wielofunkcyjna skórzana kierownica, mechanicznie regulowana kolumna kierownicy, podparcie lędźwiowe, elektryczne szyby x2, szyberdach, spojler dachowy, światła przeciwmgielne, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, podgrzewane lusterko chodnikowe, lusterko szerokokątne, immobilizer, centralny zamek z pilotem, osłona przeciwwiatrowa, lodówka, wskaźnik obciążenia osi, asystent ruszania pod górę HHC, LED światła do jazdy dziennej, gniazdo przyłączeniowe 1x15 pin, funkcja żeglowania, system telematyczny, fartuchy boczne, górne i dolne łóżko, zawieszenie kabiny, smart tachograf 2, klasa Vecto 2. Dodpoy E A N Sofx Alasci

Stan: nowe, masa całkowita: 2 000 kg, bezpośrednio z magazynu Cheval Liberte w Neuss / Düsseldorf Dopuszczalna masa całkowita 2000 kg Masa własna ok. 730 kg Dcjdpfx Aloy Ubyzsaoi Ładowność ok. 1270 kg Wymiary wewnętrzne ok. 3150x1670x2300 mm Wymiary całkowite ok. 4475x2130x2705 mm Wysokość załadunku 400 mm 2 osie hamowane, DMC 2000 kg Opony 13 cali Automatyczne koło podporowe Siodelnia na 2 siodła z hakami na ogłowia Wysokie drzwi wejściowe Osie na resorach gumowych, 80 km/h 2 okna przesuwne, haki na siatki na siano wewnątrz, oświetlenie wewnętrzne Roleta brezentowa przepuszczająca powietrze i światło Antypoślizgowa guma na tylnej klapie Tylna klapa otwierana/uchylna Regulowane drążki boksów z systemem szybkiego uwalniania, przegroda środkowa z PVC Podłoga z aluminiowej blachy ryflowanej Duże boczne poduszki i ochrona boczna przed kopaniem Trzecie światło stop Aerodynamiczna nadbudowa z poliestru, kolor żelaznoszary Opcja podniesienia zawieszenia do 100 km/h + 299 € W celu zakupu i odbioru prosimy o umówienie terminu: 02131 595 4218

Stan: używany, przebieg: 580 000 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 06/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 25 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2025, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Wyposażenie specjalne: Obciążenie osi przedniej 8,0 t, poduszka powietrzna po stronie kierowcy, gniazdo przyczepy 15-pinowe oraz 7+7-pinowe, reflektory robocze, system audio: radio CD (Bluetooth z zestawem głośnomówiącym), akumulator 220 Ah, reflektory bi-ksenonowe, radio CB, kokpit komfortowy, aluminiowy zbiornik powietrza, dodatkowy zbiornik sprężonego powietrza, pneumatyczny klakson na dachu kabiny, asystent hamowania (Active Brake Assist), asystent pasa ruchu, kabina wykończona w drewnie, kabina na zawieszeniu pneumatycznym, tylna oś H8, talerz koła zębatego 485, oświetlenie wnętrza niebieskie – ściemniane, centralny zamek komfortowy, zbiornik paliwa 590 l aluminium, wysuwana lodówka, kompresor powietrza 2-cylindrowy, przystawka odbioru mocy MB 2C, retarder Voith, akustyczny sygnał cofania (sygnał ostrzegawczy na zewnątrz), elektryczny dach przesuwny/podnoszony (szklany), automatyczny wyłącznik, fotele w kabinie: komfortowy fotel kierowcy skórzany, elektryczna roleta przeciwsłoneczna, 2-częściowa, interfejs telematyczny Cotel, aktywny tempomat – Telligent, sterowana oś wleczona – Telligent, chłodnica oleju skrzyni biegów. Dodatkowe wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 5, konfiguracja osi: 6x2, hamulec przyczepy dwuobwodowy, sprzęg przyczepy G 150, 15-pinowe gniazdo przyczepy 24V, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, szerokokątne lusterko z podgrzewaniem lewym, wskaźnik temperatury zewnętrznej, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, kabina Megaspace, zawieszenie: resorowe/pneumatyczne, elektryczne podnośniki szyb, alternator 80 A, filtr pyłków, podwozie/ramę, oś wleczona podnoszona, lifting modelu od 06/2008, silnik 16,0 L – 375 kW V8 Diesel (OM 502 LA), hamulec silnikowy ze stałym dławieniem, pojedyncze ogumienie na osi wleczonej, rozstaw osi 4800 mm, hamulce tarczowe, felgi stalowe 9.00x22.5, skrzynia biegów Telligent, system hamulcowy Telligent z ABS+ASR, przygotowanie pod radiotelefon CB, przygotowanie pod telefon/faks, przegięta oś przednia, immobilizer, centralny zamek z kluczykiem, dopuszczalna masa całkowita 25,00 t. Pojazd sprzedawany bez MULDY !! SILNIK WYMIENIONY – 39 000 km Dodpfx Aoxd In Uelaoci Remont skrzyni 6000 km temu Oś podnoszono-kierowana Opony 70-80% Komfortowy fotel skórzany itp.

Stan: używany, przebieg: 1 283 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 12/2028, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, liczba miejsc: 5, objętość przestrzeni ładunkowej: 11 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 030 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 240 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, system nawigacji, * 1004 – ID pojazdu do zapytań telefonicznych * Pojazd zarejestrowany i gotowy do natychmiastowego użytku * Podwójna kabina: 5 miejsc siedzących / 3 leżanki (Topsleeper) * Dopuszczalna masa holowana: 3000 kg * ABS, ASR, automatyczna skrzynia biegów, tempomat, asystent pasa ruchu, wielofunkcyjna kierownica, klimatyzacja, elektryczne szyby, elektryczne lusterka, poduszka powietrzna, radio Bluetooth, nawigacja, Apple CarPlay, centralny zamek z pilotem, 5 miejsc siedzących, skórzane fotele, tylna kanapa 3-osobowa / 2 leżanki, 1 leżanka Topsleeper, kamera cofania, kamera w przedziale dla koni, hak holowniczy kulowy, AdBlue, resory piórowe * Transporter koni: AT.M Horsetrucks * Przedział dla koni: na 2 konie, rampa boczna po prawej, przegroda ogierowa, uchylne okno dachowe, wentylator, wymiary wewnętrzne: 2,48 x 2,03 x 2,24 m * Siodlarnia z tyłu: osobne tylne drzwi, uchwyty na siodła i uzdy, przejście do przedziału dla koni, wymiary wewnętrzne: 0,60 x 2,03 x 2,25 m * Ogumienie: 215/75R16C * 8 opon (letnie i zimowe) ----nasz adres e-mail:   nasze usługi dla Państwa:    - Załatwienie tablic krótkoterminowych lub celnych    - Przewóz/transport na terenie całej UE    - Odprawa celna pojazdów poza UE Jeśli mają Państwo pytania w języku rosyjskim, prosimy dzwonić na poniższy numer * WhatsApp tylko dla osób rosyjskojęzycznych: * Whatsapp dla języka angielskiego, niemieckiego i innych języków: Dcodpfox Hnfhjx Alaoi

Stan: nowe, masa własna: 785 kg, maksymalna waga ładunku: 2 715 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 060 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 840 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, całkowita długość: 5 990 mm, całkowita szerokość: 2 390 mm, rozmiar opony: 195/50R13C, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Magnum MG 406 184 3500 2 (MAXX) Duża przyczepa do transportu maszyn budowlanych o DMC 3500 kg > Oferta z pojedynczymi najazdami i wsuwaną ścianą tylną > Najazd pośredni możliwy do zamontowania na życzenie Uwaga: widoczna miejscami półka na łyżkę nie wchodzi w zakres oferty! Dane techniczne: Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Hamulce, oś tandemowa Masa własna ok. 785 kg Ładowność ok. 2715 kg bez zabudowy Wymiary wewnętrzne skrzyni: 406 x 184 x 30 cm Wymiary całkowite dł. x szer.: 599 x 239 cm Wysokość powierzchni ładunkowej: tylko ok. 40 cm (!) Rozmiar opon: 13 cali Konstrukcja i wyposażenie: Rama i burty stalowe, spawane, ocynkowane ogniowo Osie na gumowych resorach, bezobsługowe, ocynkowane Dyszel w kształcie litery V, ocynkowany, seryjnie z automatycznym kołem podporowym Hamulce najazdowe z automatyką cofania, hamulec ręczny Opony wysokociśnieniowe, chlapacze Podłoga z płyty antypoślizgowej (za dopłatą aluminiowa blacha ryflowana, patrz akcesoria) 12 uciągów wewnętrznych (10 bocznych i 2 przednie), wysuwane 10 zewnętrznych haków mocujących Najazdy tylne wysokie, przesuwane na boki Instalacja elektryczna 12V – wtyczka 13-pinowa, światło cofania ! Dużo więcej przyczep na >>> trelex.de ! * Możliwość finansowania i przyjęcia w rozliczeniu! * Ogromny wybór: ponad 300 przyczep stale na magazynie. Zapraszamy! * Profesjonalne i uczciwe doradztwo, szybka realizacja. * Pytania? Po prostu zadzwoń! Djdpfoy E Rlhjx Alaoci UWAGA: Odbiór osobisty tylko po wcześniejszym zamówieniu!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: AHW BJT DP27TS, masa całkowita: 2 700 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, Rok budowy: 2025, Ogromny wybór! Sprzedaż przez całą dobę online na trailershop de. Pon. – Pt. 08:00-12:30 oraz 14:00-18:00 lub przez całą dobę w naszym sklepie internetowym na trailershop de. Treść i zdjęcia objęte są prawem autorskim – logotypy są znakami towarowymi. 543-0110R-01+543-L-08 02.26 Djdpfoy Ezgcsx Alaeci

Stan: nowe, masa własna: 190 kg, maksymalna waga ładunku: 560 kg, masa całkowita: 750 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 641 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 256 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, rozmiar opony: 155/70 R13, Rok budowy: 2024, masa eksploatacyjna: 750 kg, 2-osiowa przyczepa samochodowa Garden Trailer 264/2 z akcesoriami Oferujemy największą lekką przyczepę samochodową o powierzchni załadunkowej 264 x 125 cm, umożliwiającą przewóz ładunków o bardzo dużej objętości. Model Garden Trailer 264 to przyczepa, która ułatwi realizację wszystkich zadań transportowych. Duża ilość drewna do przewiezienia? Żaden problem! Nowe sprzęty AGD, elektronika czy meble? Nic prostszego! Wszystko, czego potrzebujesz, możesz przewieźć samodzielnie, a załadunek i rozładunek ułatwia odchylana dyszel. Przyczepa samochodowa Unitrailer Garden Trailer 264/2 KIPP – zalety i dane techniczne: - bardzo szeroka powierzchnia ładunkowa ułatwiająca transport ładunków wielkogabarytowych - pełna ochrona cynkowa przed korozją - ponadprzeciętna trwałość dzięki dodatkowym belkom podłogowym i wzmocnieniom ramy - aktywne światła obrysowe ułatwiają odczytanie pozycji przyczepy podczas cofania - wysoce wytrzymałe, odporne na korozję błotniki z tworzywa sztucznego - tylne oświetlenie zabezpieczone przed uszkodzeniem Dedpfxjt Iblbj Alaoci - możliwość ustawienia przyczepy na tylnej burcie, dzięki czemu zajmuje bardzo mało miejsca podczas przechowywania - koła zamontowane po bokach powierzchni transportowej zapewniają niższy środek ciężkości, lepszą stabilność jazdy i brak kołysania nawet podczas jazdy na pusto

Stan: nowe, masa całkowita: 2 000 kg, Rok budowy: 2025, bezpośrednio z magazynu Cheval Liberte Neuss / Düsseldorf Dopuszczalna masa całkowita: 2000 kg Masa własna: ok. 730 kg Ładowność: ok. 1270 kg Wymiary przestrzeni ładunkowej: ok. 3150x1670x2300 mm Wymiary całkowite: ok. 4475x2130x2705 mm Wysokość załadunku: 400 mm 2 osie hamowane, DMC 2000 kg Opony 13 cali Automatyczne koło podporowe Siodlarnia na 2 siodła z hakami na ogłowia Wysokie drzwi wejściowe Osie na resorach gumowych, prędkość do 80 km/h 2 okna przesuwne, wewnątrz haki na sieć na siano, oświetlenie wewnętrzne Roleta z plandeki przepuszczającej powietrze i światło Guma antypoślizgowa na tylnej rampie Tylna rampa obracana/uchylna Regulowane drążki z systemem szybkorozłącznym (antypanikowym), środkowa przegroda z PVC Podłoga z aluminiowych belek Obszerne boczne poduszki i ochrona przed kopnięciem Trzecie światło stop Dodjy Rupuepfx Alajci Aerodynamiczna zabudowa poliestrowa, kolor: poliestrowy szary Opcja: podniesienie DMC do 100 km/h + 299,- Prosimy o wcześniejsze ustalenie terminu zakupu i odbioru: 02131 595 4218

Stan: nowe, masa całkowita: 2 000 kg, Rok budowy: 2025, bezpośrednio z magazynu Cheval Liberté Neuss / Düsseldorf Dopuszczalna masa całkowita: 2000 kg Masa własna: ok. 730 kg Ładowność: ok. 1270 kg Wymiary wnętrza: ok. 3150 x 1670 x 2300 mm Wymiary całkowite: ok. 4475 x 2130 x 2705 mm Dcedpey Rupnsfx Alaoi Wysokość załadunku: 400 mm 2 osie hamowane 2000 kg DMC Ogumienie 13 cali Automatyczne koło podporowe Siodlarnia na 2 siodła z haczykami na ogłowie Wysokie drzwi wejściowe Osie na gumowych resorach, prędkość do 80 km/h 2 okna przesuwne, uchwyt na siatkę na siano, światło wewnętrzne Plandeka rolowana, przepuszczająca światło i powietrze Guma antypoślizgowa na tylnej klapie Tylna klapa obracana/przechylna Regulowane drążki z awaryjnym zwolnieniem, środkowa przegroda z PVC Podłoga z aluminiowych profili Duże boczne wyściółki i boczna ochrona przed kopnięciem 3. światło stop Aerodynamiczna konstrukcja z poliestru, kolor poliestru: szaro-żelazny Opcja: modernizacja podwozia do 100 km/h + 299,- W celu zakupu i odbioru prosimy o umówienie terminu pod nr 02131 595 4218

Stan: nowe, masa całkowita: 2 000 kg, bezpośrednio z magazynu Cheval Liberte Neuss / Düsseldorf Dopuszczalna masa całkowita: 2000 kg Masa własna: ok. 730 kg Ładowność: ok. 1270 kg Wymiary przestrzeni ładunkowej: ok. 3150x1670x2300 mm Wymiary całkowite: ok. 4475x2130x2705 mm Wysokość załadunku: 400 mm Dcedpfx Aley Run Djaei 2 osie hamowane, DMC 2000 kg Opony 13 cali Automatyczne koło podporowe Siodlarnia na 2 siodła z hakami na ogłowia Wysokie drzwi wejściowe Osie na resorach gumowych, prędkość do 80 km/h 2 okna przesuwne, wewnątrz haki na sieć na siano, oświetlenie wewnętrzne Roleta z plandeki przepuszczającej powietrze i światło Guma antypoślizgowa na tylnej rampie Tylna rampa obracana/uchylna Regulowane drążki z systemem szybkorozłącznym (antypanikowym), środkowa przegroda z PVC Podłoga z aluminiowych belek Obszerne boczne poduszki i ochrona przed kopnięciem Trzecie światło stop Aerodynamiczna zabudowa poliestrowa, kolor: poliestrowy szary Opcja: podniesienie DMC do 100 km/h + 299,- Prosimy o wcześniejsze ustalenie terminu zakupu i odbioru: 02131 595 4218

Stan: nowe, masa całkowita: 2 000 kg, bezpośrednio z magazynu Cheval Liberte Neuss / Düsseldorf Dopuszczalna masa całkowita: 2000 kg Masa własna: ok. 730 kg Ładowność: ok. 1270 kg Wymiary przestrzeni ładunkowej: ok. 3150x1670x2300 mm Wymiary całkowite: ok. 4475x2130x2705 mm Wysokość załadunku: 400 mm 2 osie hamowane, DMC 2000 kg Opony 13 cali Automatyczne koło podporowe Siodlarnia na 2 siodła z hakami na ogłowia Wysokie drzwi wejściowe Osie na resorach gumowych, prędkość do 80 km/h 2 okna przesuwne, wewnątrz haki na sieć na siano, oświetlenie wewnętrzne Roleta z plandeki przepuszczającej powietrze i światło Guma antypoślizgowa na tylnej rampie Tylna rampa obracana/uchylna Regulowane drążki z systemem szybkorozłącznym (antypanikowym), środkowa przegroda z PVC Podłoga z aluminiowych belek Obszerne boczne poduszki i ochrona przed kopnięciem Trzecie światło stop Aerodynamiczna zabudowa poliestrowa, kolor: poliestrowy szary Opcja: podniesienie DMC do 100 km/h + 299,- Prosimy o wcześniejsze ustalenie terminu zakupu i odbioru: 02131 595 4218 Dcsdpfxoy Runke Alaji

Stan: nowe, masa całkowita: 2 000 kg, Rok budowy: 2025, bezpośrednio z magazynu Cheval Liberte Neuss / Düsseldorf Dodpfxjy Rum Te Alaeci Dopuszczalna masa całkowita: 2000 kg Masa własna: ok. 730 kg Ładowność: ok. 1270 kg Wymiary przestrzeni ładunkowej: ok. 3150x1670x2300 mm Wymiary całkowite: ok. 4475x2130x2705 mm Wysokość załadunku: 400 mm 2 osie hamowane, DMC 2000 kg Opony 13 cali Automatyczne koło podporowe Siodlarnia na 2 siodła z hakami na ogłowia Wysokie drzwi wejściowe Osie na resorach gumowych, prędkość do 80 km/h 2 okna przesuwne, wewnątrz haki na sieć na siano, oświetlenie wewnętrzne Roleta z plandeki przepuszczającej powietrze i światło Guma antypoślizgowa na tylnej rampie Tylna rampa obracana/uchylna Regulowane drążki z systemem szybkorozłącznym (antypanikowym), środkowa przegroda z PVC Podłoga z aluminiowych belek Obszerne boczne poduszki i ochrona przed kopnięciem Trzecie światło stop Aerodynamiczna zabudowa poliestrowa, kolor: poliestrowy szary Opcja: podniesienie DMC do 100 km/h + 299,- Prosimy o wcześniejsze ustalenie terminu zakupu i odbioru: 02131 595 4218

Stan: nowe, masa całkowita: 2 600 kg, Rok budowy: 2026, Nowy i bezpośrednio od przedstawiciela Cheval Liberté w Neuss nad Renem. Przykładowa, niewiążąca oferta: cena z VAT / gwarancja z magazynu w Neuss Wyposażenie modelu, rocznik 2026, gotowy do odbioru po wcześniejszym umówieniu terminu. Hamulce: Tak Liczba osi: Pullman Tandem 2 Podłoga: podłoga aluminiowa Ściany – materiał: podwójna ścianka aluminiowa anodowana Dach – materiał: pełen poliester Kolor: czarny Liczba koni: 2 Uciąg/hamulec: KNOTT Rama/podwozie: spawana rama stalowa Ocynkowanie: ogniowe Dyszel: dyszel typu V, ciągły, profil C Błotniki: plastikowe Koło zapasowe: opcjonalnie możliwe doposażenie Okna: przesuwane okno ze szkła Siodełkarnia: tak Wyposażenie: regulowany wieszak na siodło, kosz na sprzęt, siatka, lustro, wieszak na ogłowie, zamykana Koryta na paszę: zintegrowane Ochrona przed kopaniem: tak Uchwyt na siatkę z sianem: tak Drążki boksu – wysokość: regulowana Odległość między drążkami boksu: 172–191 cm, regulowana Tylna rampa – materiał: aluminium, gumowa wykładzina z listwami antypoślizgowymi Obciążenie tylnej klapy: ok. 800 kg Oświetlenie wewnętrzne: tak, do tyłu Oświetlenie tylne: nowoczesne, wpuszczone w słupki boczne Oświetlenie boczne: światła pozycyjne z przodu i z tyłu u góry Wtyczka oświetleniowa: 13-pinowa Dokumenty pojazdu: brief pojazdu & dokumenty COC Opis: • Fahrgestell Pullman2, zawieszenie niezależne ze sprężyną śrubową • W zestawie amortyzatory osi, przystosowany do 100 km/h • Podłoga i ściany z aluminium • Możliwość wiązania konia na zewnątrz i wewnątrz • Drążki boksu dzielone z osłoną z tworzywa • Regulacja wysokości i głębokości drążków boksu • Awaryjne otwieranie z przodu • Wysokie drzwi boczne zamykane na klucz • Blokada drzwi wejściowych • 2 tylne, przesuwane okna boczne • Indywidualne błotniki, czarne z plastiku • Gumowa wykładzina podłogi, klejona i uszczelniona • Uchwyty na siatkę z sianem • Boczne wyściełanie prawe i lewe • Ochrona przed kopaniem na ścianach bocznych z wytrzymałego GFK Djdsy Rruzspfx Alaoci • Roleta z siatką • Uchwyt manewrowy • Podnośnik gazowy tylnej klapy • Stopień na tylnej klapie • Trzecie światło stop na tylnej klapie • Instalacja oświetleniowa z lampą cofania • Wtyczka 13-pinowa • Wysoka siodełkarnia wewnętrzna z: regulowany wieszak na siodło, lustro, wieszak na ogłowie, siatka bagażowa, kosz Terminy zakupu na miejscu – po wcześniejszym uzgodnieniu. Prosta i bezproblemowa procedura zakupu gwarantowana. Wszystkie informacje mają charakter niewiążący. Zdjęcia i opis są chronione. 20/26 produ Gold Aluline Marathon SL

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), numer maszyny/pojazdu: lagermaxi3greydoor, masa całkowita: 3 500 kg, Chcesz kupić ten Cheval Liberté Maxi 3 z tylnymi drzwiami? Aby dokonać zakupu, przygotuj numer ogłoszenia Scout i umów się telefonicznie na spotkanie! Gwarantujemy prostą i niezawodną obsługę transakcji! Przyczepa pokazowa bez pierwszej rejestracji – dostępna do wyczerpania zapasów! Cena Cheval Liberté – oferta niezobowiązująca, odbiór z magazynu, wszytko w cenie: Maxi3 3500 z wyjściem przednim i siodlarnią Kolor ciemnoszary Podłoga i burty z anodowanego aluminium Dach i przód z poliestru, ciemnoszary Przechodnia siodlarnia z uchwytem na siodło i wieszakiem na ogłowie Wyjście z przodu z szeroką rampą i klapą unoszoną do góry Stabilna rama stalowa, ocynkowana ogniowo Guma przyklejona i uszczelniona na podłodze i rampie tylnej Wewnętrzne błotniki z ochroną przed kopaniem Tylne drzwi zamykane na klucz – umożliwiają bezpośrednie wejście koni lub załadunek wózkiem widłowym 3 duże i 2 małe przyciemniane okna przesuwne, boczna klapa po prawej z podnośnikiem do wentylacji Przegrody z regulacją głębokości – ustawienie po skosie Aluminiowe z malowaną ramą stalową i przezroczystą dolną osłoną wodną Oświetlenie wewnętrzne LED Trzecie światło stop Koło zapasowe z uchwytem w siodlarni Ochrona przed kopaniem z boku i na nadwoziu Nadwozie odporne na zachlapania Podwozie PULLMAN 2 z niezależnym zawieszeniem kół, sprężyny śrubowe i amortyzatory – dopuszczony do 100 km/h Obniżony, bardzo nisko położony środek ciężkości, ocynkowany Dcsdpoy Rrcxofx Alasi Hamulec najazdowy marki Knott Układ najazdowy marki Knott z hamulcem postojowym Bardzo stabilny dyszel w kształcie V z wzmocnieniem Drążek do wiązania na zewnątrz Możliwości wiązania wewnątrz Duże światła bezpieczeństwa Zintegrowana tylna lampa przeciwmgłowa Błotniki w kolorze nadwozia Koło podporowe chronione między dyszlami Haki na siatkę na siano 13-pinowe gniazdo z lampą cofania Dokumenty pojazdu: dokumenty COC do rejestracji na zielone lub czarne tablice Przedstawione wyposażenie, wygląd i kolor mogą się różnić od rzeczywistych! Stan magazynowy new 20-26 18590

Stan: nowe, przebieg: 450 km, moc: 220 kW (299,12 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem oczekiwania znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna lista wyposażenia na życzenie. * Samochód ciężarowy z zabudową Campana Safe 2020 oraz dopasowaną przyczepą przelotową Campana Safe (zabudowy rok produkcji 2019) * Konstrukcje stalowe w pełni ocynkowane, do ukrytego transportu odpowiednio 2 samochodów osobowych, 2 SUV-ów lub jednego furgonu * Platforma piętrowa z przodu zamocowana na stałe, z tyłu opuszczana za pomocą płynnie regulowanych podpór hydraulicznych Wyposażenie pojazdu ciężarowego: * Rozstaw osi: 4 760 mm * Kabina kierowcy S - Classic Space, wydłużona * Przystawka odbioru mocy MB 121-2c * Zawieszenie pneumatyczne na osi przedniej i tylnej Oś przednia wzmocniona do 5,3 t Zabudowa (rok prod. 2019): * Skrzynia z płytą warstwową z tylną bramą roletową * Po obu stronach po 1 podwójnych drzwiach bocznych (sandwich), światło przejścia ok. 2 500 mm, zamki trzpieniowe wewnętrzne i uchwyty nierdzewne * Dach jednoczęściowy, gładki, z laminatu, biały półprzezroczysty * Ściana przednia ze sklejki, grubość 20 mm * Ściany boczne ze sklejki, grubość 20 mm * Nadwozie i maskownice lakierowane w kolorze RAL 3002 karminowym czerwonym * Stalowe perforowane podesty ocynkowane, na dolnym i górnym poziomie załadunku, na dole i na górze podłożone gumowymi pasami jako ochrona przeciwbryzgowa (otwory pasujące do klinów KTT i Lohr, ukryte otwory poprzez poprzeczki tylko w strefie styku co ok. 3 m) * Środkowy zamknięty dolny pokład ładunkowy z blachy ryflowanej stalowej, ocynkowanej ogniowo * Środkowy zamknięty górny pokład załadunkowy z blachy aluminiowej ryflowanej 3,5-5 * Rampy ładunkowe i przelotowe do systemu szybkiego sprzęgu * Belka sprzęgowa pod przyczepę z krótkim sprzęgiem, lakierowana w kolorze ramy, z zewnętrzną obsługą * Zaczep przyczepy z sygnalizacją zdalną dla przyczep z osią centralną o DMC 12 t * 2 sztuki plastikowych skrzynek narzędziowych (szer. x wys. x gł.) 600 x 400 x 500 mm, z pokrywami uchylnymi, zamykane na klucz * Gniazda na kliny w tylnej części platformy piętrowej z lewej i prawej, każde z 3 klinami na gniazdo (po wyjęciu klinów możliwość opuszczenia przewożonych pojazdów) * 1 para aluminiowych ramp wtykowych z pokrętłem blokującym * Pompa hydrauliczna zębata * Wyciągarka linowa Wyposażenie przyczepy (rok prod. 2019): * 1 para osi niskopodwoziowych Gigant 5,5 t z bezobsługowymi łożyskami kompaktowymi * Pneumatyczny układ hamulcowy WABCO EBS * Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne WABCO z panelem sterowania w kabinie ciężarówki (z tym systemem poziom zawieszenia przyczepy można wygodnie regulować z kabiny ciężarówki) * Ogumienie 235/75 R 17.5 pojedyncze * Zabudowa skrzyniowa z płyty warstwowej z tylną rampą hydrauliczną i przednią portalową bramą roletową * Po obu stronach po 1 podwójnych drzwiach bocznych (sandwich), światło przejścia ok. 2 500 mm * Dodatkowo 1 jednoskrzydłowe drzwi boczne z przodu po lewej, z zamkami trzpieniowymi wewnętrznymi i nierdzewnymi uchwytami * Dach jednoczęściowy, gładki, z laminatu, biały półprzezroczysty * Ściany boczne ze sklejki, grubość 20 mm * Tylna klapa T90 z wysokowytrzymałego stopu aluminium, hydraulicznie opuszczana, z aluminiowymi perforowanymi podestami po lewej i prawej w torach jazdy * Nadwozie i maskownice lakierowane w kolorze RAL 3002 karminowym czerwonym * Oświetlenie wewnętrzne LED ProStripe, 6 szt. długość 1 220 mm, kompletne z okablowaniem, z wyłącznikiem w zabudow Dsdpfx Aljy N H Sxsasci

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2007, długość przestrzeni ładunkowej: 9 230 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 910 mm, całkowita długość: 13 840 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 1 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70R17.5, rozstaw osi: 7 950 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Skrzynka narzędziowa - Centralne smarowanie = Uwagi = Wysokość sprzęgu naczepy: 98 cm. Całkowita długość: 1353 cm + 670 cm + 670 cm. Platforma ładunkowa: 923 cm + 670 cm + 670 cm. Wysokość załadunku: 93 cm / załadowana 91 cm. Dsdoycb I Tjpfx Alasci Oś SAF 3 x sterowane wymuszone. Zdalne sterowanie kablem. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70R17.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik opony lewa strona wewnętrzna: 60%; lewa zewnętrzna: 60%; prawa wewnętrzna: 60%; prawa zewnętrzna: 60% Tylna oś 2: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik opony lewa strona wewnętrzna: 50%; lewa zewnętrzna: 50%; prawa wewnętrzna: 50%; prawa zewnętrzna: 50% Tylna oś 3: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik opony lewa strona wewnętrzna: 45%; lewa zewnętrzna: 45%; prawa wewnętrzna: 45%; prawa zewnętrzna: 45% Wagi Masa własna: 14.440 kg Ładowność: 33.560 kg DMC: 48.000 kg Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: MCO-48-03V / 2 x ROZSUWANA - 27 = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, aby informacje były poprawne, lecz z opublikowanych tekstów nie mogą być wywodzone żadne prawa.

Stan: nowe, masa własna: 11 000 kg, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, rozmiar opony: 235/75 R17.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 11 000 kg, Wyposażenie: ABS, Podwozie: - Spawana konstrukcja ramy stalowej z przednim i tylnym wygięciem ramy oraz zagłębionym pokładem bez ścięcia z tyłu - Szyja ramy + płyta siodłowa 225 mm - Zagłębiony pokład przystosowany do nacisku punktowego 25 t na 5 m - Zewnętrzna rama zamknięta na zewnątrz z wgrzanymi uchwytami do mocowania ładunku - Wymienny sworzeń królewski 2” - Szyna do wieszania ramp aluminiowych z tyłu Osie i ogumienie: - Osie niskopodwoziowe BPW, każda o nośności osi 10 t, średnica miecha 360 mm - Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, skok 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard z funkcją ECAS dla 2 wysokości sprzęgu + 100 mm - Hamulec S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe - Automatyczne nastawniki luzów hamulcowych - System monitorowania ciśnienia w oponach IVTM - 9 opon 235/75 R 17,5, bezdętkowe Układ kierowniczy: - 1. i 2. oś hydraulicznie sterowane przymusowo przez siodło Podłoga: - Sklejka wielowarstwowa o grubości 27 mm, zlicowana z ramą zewnętrzną i podłużnicami - Wzmocniona od spodu powłoką GFK - 12 par zaczepów spawanych w ramie zewnętrznej (8 par RUD 8 t – 6 par w zagłębionym pokładzie oraz po jednej parze na łabędziej szyi i na początku tylnego zespołu – po 2 pary zaczepów 4 t na łabędziej szyi i tylnym zespole) - 6 par grzybków w ramie zewnętrznej w zagłębionym pokładzie - Schowki z pokrywami w podłodze zagłębionego pokładu z przodu po lewej i prawej Dodpfx Aljiu Eu Neaoci Przednia ściana: - Aluminiowe profile komorowe 25 mm, sięgające do dolnej krawędzi dachu, zintegrowany mechanizm napinania plandeki Boczne plandeki przesuwne: - Boczne plandeki przesuwne z wgrzanymi pasami pionowymi i poziomymi (rozstaw ok. 600 mm) oraz nierdzewnymi zapięciami napinającymi - Regulowane pasy plandekowe (przekroczenie martwego punktu) do szerokości załadunku 4.000 mm, wraz z przedłużeniem plandeki z napami i rzepem - Przedłużenie plandeki w kierunku jazdy: 300 mm, na wysokość: 750 mm - W zestawie oczka do luźnych części plandekowych - 1 para pionowych kieszeni na plandeki o długości ok. 1000 mm, położenie w zagłębionym pokładzie przy przednim wygięciu - Z kieszeniami na pasy Ściana tylna: - Stalowa rama portalu tylnego z bocznym systemem mocowania plandeki - Aluminiowe, dwuskrzydłowe drzwi 25 mm - Oba skrzydła drzwi całkowicie odchylane z blokadą - Na każde skrzydło drzwi aluminiowy, podwójny zawias oraz dwie wpuszczane miseczki uchwytów Przednie słupki narożne: - Do wysokości dachu, przykręcane czołowo Środkowe słupki: - 3 pary bezstopniowo przesuwanych słupków składanych - Słupki przesuwane po całej długości za pomocą wózka rolkowego - Środkowe słupki w zagłębionym pokładzie również do zamocowania na tylnym podeście Dach: - Przesuwany dach EDSCHA (ocynkowany) z poprzecznymi łukami przesuwanymi w obu kierunkach (zepchnięte do przodu w przestrzeni ładunkowej) - Tylna belka poprzeczna portalu odchylana - Dach plandekowy z PCV bez zamknięcia celnego - Hydraulicznie podnoszony dach ręczny z obu stron, skok 450 mm - Dach podnoszony przestawny w położeniach z przodu (9x50) i z tyłu (9x50) - Łącznie z przedłużeniem plandeki i fartuchem plandekowym z tyłu - Przednia część dachu przy ścianie czołowej wysuwana na 900 mm Wyposażenie dodatkowe: - Wysuwane tablice ostrzegawcze (z tyłu i przodu zdejmowane ze złączem) wraz z światłami pozycyjnymi do szerokości załadunku 4.000 mm - Magazynowanie 4 tablic ostrzegawczych na wewnętrznej stronie przedniej ściany, góra prawa i lewa strony - 1 aluminiowa drabina wraz z uchwytem, długość 2.500 mm przy przedniej

Stan: nowe, masa własna: 12 900 kg, maksymalna waga ładunku: 34 100 kg, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 12 900 kg, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia w konstrukcji SNT do optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 750 mm - Szyja łabędzia hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz odłączana - Techniczny nacisk siodła: 23 000 kg - Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Powierzchnia ładunkowa: Dcsdpfx Aljhlz R Soaji - Pokład niski z zewnętrznymi belkami, wysuwany, w konstrukcji "SUPER LOW", długość ok. 6 850 mm - Pokład niski ze stałą podłogą z twardego drewna, grubość ok. 40 mm oraz mechanicznym ryglowaniem Zawieszenie tylne: - Tylne zawieszenie z zamkniętą ramą zewnętrzną, pokrycie ryflowane oraz ciągła pryzmatyczna wnęka koparkowa ok. 1 250/700 x 505 mm, otwarta z tyłu - 2 pary kółek do mocowania ładunku składane na zewnątrz - 1 para kółek do mocowania na leżąco w muldzie - 2 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie Oś wahliwa i ogumienie: - "PENDEL-AXLE", wszystkie osie kierowane hydromechanicznie - Zawór zabezpieczający przed pęknięciem przewodu na cylindrze osiowym z automatyczną funkcją RESET - Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi oraz zabezpieczeniem w pozycji podniesionej - Oś malowana końcowo 2 warstwami lakieru 2-K jednokolorowego w odcieniu "FAY-Grau-34-0260" - Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg - Hydrauliczna kompensacja obciążenia osi - Ogumienie 245/70 R 17.5 - TPMS system monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 Wyposażenie dodatkowe: - Przygotowanie do montażu pozycjonowania kontenerów przykręcanych – 1x 20ft lub 1x 40ft na zewnętrznych belkach - Kingpin 2" - Ocynkowana stalowa przegroda czołowa ok. 400 mm wysoka - Koło zapasowe - Z przodu, przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej – żółto-czerwone złącza powietrza - 4 kliny pod koła - Sterowanie tylną osią z przodu i z tyłu możliwe za pomocą pilota przewodowego z przyciskami, z kontrolą zbieżności osi - Złącza hydrauliczne od szyi łabędzia do pokładu niskiego z szybkozłączem wielokanałowym zamiast złącz śrubowanych - Agregat elektrohydrauliczny - Biały pas odblaskowy boczny, na wysuwie i tyle, zgodnie z przepisami UE - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Na szyi łabędzia i na tylnej płycie, po lewej i prawej stronie, uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem - 6 par bloków gwintowanych pomiędzy ringami mocującymi, pod górnym pasem zewnętrznej belki, do montażu przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4 - Na szyi łabędzia demontowane burty aluminiowe i tylna ścianka ok. 2 440 x 400 mm - Tylne, ocynkowane wsuwane słupki są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 560 mm) - Szyja łabędzia w tylnej górnej części zamknięta zdejmowaną pokrywą - 5 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Składane poszerzenia po ok. 230 mm na stronę - 2 pary przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) - 1 para stalowych ramp do przejścia nad hakami platformy niskopodwoziowej - Na powierzchni ładunkowej warstwa piaskowa malowana jako zabezpieczenie przeciw poślizgowi - Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach - Tylna wnęka na ramię koparki zamknięta demontowaną płytą - Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, wymiary ok. 423 x 423 mm - Pilot radiowy do sterowania osią dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku dla kontroli zbieżności - Centralny system smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico), ze smarem NLGI-2 - Manometr do pomiaru obciążeń osiowych - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej - Cała konstrukcja stalowa śrutowana kul

Stan: nowe, masa własna: 8 490 kg, maksymalna waga ładunku: 40 510 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 8 490 kg, Wyposażenie: ABS, Podwozie: -Stabilna spawana rama stalowa z przednim przegłębieniem ramy oraz płaską powierzchnią ładunkową ze ścięciem tylnym ok. 500x100 mm -Szyjka ramy 200 mm ze ściętymi narożnikami -Skośne zakończenie gęsiej szyi ok. 500 x 100 mm (żebra wspinające na zewnętrznej ramie w obszarze tylnego ścięcia) -2 pozycje królewskiego trzpienia z wymiennym królewskim trzpieniem 2” -Zamknięta na zewnątrz rama zewnętrzna jako perforowana rama do mocowania ładunku pasami napinającymi -Wzmocniona konstrukcja ramy / punktowe obciążenie w miejscu środka ciężkości -Przygotowania pod wysuwane poszerzenia powierzchni ładunkowej -Z nieosłoniętą wanną na koparkę, głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, zaczynająca się mniej więcej za 2. osią aż do końca pojazdu -1 para kieszeni na koła przed osią z osłonami stalowymi (osłony powlekane Körapur), głębokość ok. 400 mm, oraz 1 para wnęk na koła między osią 1. a 2. ze stalowymi pokrywami -Zderzak przeciwnajazdowy = wydłużona blacha tylna -Opuszczane podpory tylne Podłoga: -35 mm podłoga z drewna modrzewiowego z aluminiowymi profilami omega Osie, układ kierowniczy i ogumienie: -Oś BPW z zawieszeniem pneumatycznym, ładowność osi po 10 ton, średnica miecha 360 mm -Hamulce bębnowe typu 'S' 300/200 mm, okładziny nieazbestowe -Automatyczna regulacja luzów -Układ podnoszenia i opuszczania z całkowitym skokiem ok. 200 mm -2. pozycja transportowa przez zawór kulowy +50mm -1. oś podnoszona (okablowanie EBS), potwierdzenie automatyczne z mechanicznym sterowaniem awaryjnym przez przycisk na naczepie -3. oś kierowana biernie z blokadą elektryczną i mechaniczną -12 stalowych felg, 10-otworowych, centrowanych środkowo -12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych -W zestawie system monitorowania ciśnienia w oponach Układ hamulcowy: -Hamulce dwuobwodowe z EBS-E, w tym RSS -EBS (WABCO 4S3M) Djdpfxowu A Slj Alasci -Hamulec postojowy ze sprężyną -Złącza powietrzne żółty/czerwony Malowanie: -Oczyszczanie stalowym śrutem, cynkowanie natryskowe ramy i podkład -Lakierowanie ramy/piaśc/i zewnętrznego obramowania w kolorze DB 7350 Novagrau Wyposażenie dodatkowe: -Na gęsiej szyi uchylne burty oraz tylna burta wysokości ok. 400 mm -Uchwyt na koło zapasowe -Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium -4 kliny pod koła -Błotniki stalowe z systemem Clear-Pass -Podłużny uchwyt tablicy rejestracyjnej w tylnej płycie końcowej -1 tablica ECE na tył, zdejmowana -11 par modułów ZK 10t bocznych: -2x na gęsiej szyi -9x na powierzchni ładunkowej -Brak tylnych uchwytów do holowania -Wysuwane tablice ostrzegawcze z 3 lampami pozycyjnymi każda, z przodu przy podporach siodłowych oraz z tyłu przed płytą końcową, płynnie wysuwane do szerokości ładunkowej 4.500 mm -4 gniazda do tablic ostrzegawczych wkładane w kiesznie na powierzchni ładunkowej -6 par kieszeni bocznych na słupki 100x50 mm -2 rzędy poprzecznych kieszeni na słupki 100x50 mm na gęsiej szyi od ramy zewnętrznej do głównej (1x przed i 1x za pozycjami królewskiego trzpienia) -3 rzędy poprzecznych kieszeni na słupki 100x50 mm na powierzchni ładunkowej od ramy zewnętrznej do głównej (1x z przodu, 1x przed 1. osią, 1x za 3. osią) -2 pary stalowych płyt w podłodze do mocowania kontenerów – do załadunku jednego kontenera 20ft -Osłona gumowa zamontowana na zderzaku przeciwnajazdowym -Przygotowanie (okablowanie kabli NATO oraz otworowanie do późniejszego montażu gniazda NATO z przodu na płycie końcowej oraz uchwyt na pojeździe) do późniejszego montażu agregatu elektrohydraulicznego z prawej strony z tyłu pojazdu (patrz