Używane Carrellone Ceylan 2Assi 10.70M Nuovo Rampe na sprzedaż (4 999)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 670 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Układ hamulcowy: * Wabco EBS Dkjdpeq Hg Dxjfx Aggsu * System awaryjnego zwalniania hamulców pneumatycznych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x oś BPW, nośność 5,5 tony ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z zespołem wyrównawczym dla układu tandemowego ----Dyszel/Kołnierz dyszla: * Dyszel ocynkowany ogniowo, regulowany na wysokość o 300 mm, z kołnierzem dyszla o średnicy 40 mm ----Instalacja elektryczna/Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * Oświetlenie LED * 15-pinowe złącze elektryczne ----Ogólne elementy wyposażenia: * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy, umieszczona po prawej stronie * Przykręcana osłona podwozia * Plastikowe osłony błotników * Mechaniczne podpory przednie firmy Jost * Z tyłu 2 mechaniczne podpory, ocynkowane ogniowo, składane ----Platforma wywrotna: * Haki sieciowe z boku i z tyłu, umieszczone w osłonach centralnego zamka, oraz 3 sztuki na zewnątrz, na przedniej ścianie * Rama ocynkowana ogniowo * Nadwozie stalowe, wywrot z 3 stron * Całkowite ściany boczne, bez środkowej belki, składane z mechanizmem sprężynowym podnoszącym burty * Składana klapa tylna, z możliwością obracania, sterowana ręcznie za pomocą centralnego zamka * Przykręcana, ocynkowana ogniowo tylna belka ramy * Podłoga z blachy stalowej o grubości 4 mm * Szyna mocująca z tyłu do ramp załadowczych ----Zabezpieczenie ładunku: * Po 1 punkt mocowania o nośności 5 ton w każdym rogu, chowany i składany * Dodatkowo po 4 punkty mocowania o nośności 3 tony po bokach, umieszczone w zewnętrznej ramie, chowane i składane ----Rampy: * 1 para ramp załadowczych aluminiowych, ok. 3.310 x 400 mm (nośność 8 ton/para), odpowiednia do pojazdów z oponami i gąsienicami * Zamykany od tyłu schowek pod podłogą ładunkową, umieszczony w ramie ----Opony: * Opony 235/75 R 17,5 ----Lakierowanie: * Osie, resory, zbiornik powietrza, dyszel i podpory pomalowane na kolor czarny * Burty pomalowane na kolor RAL 9010, biel * Możliwość lakierowania ścian bocznych w dowolnym kolorze RAL za dopłatą * Podłoga i przednia ściana ocynkowane ogniowo ----Informacje: * Nadwozie wzmocnione, posiada certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodny z normą EN 12642 XL * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępne od ok. 45 tygodnia 2026 roku

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: A0000R - RTS, Rampa załadunkowa PVR12E – mobilna rampa załadunkowa, NOWA, udźwig 12 000 kg, całkowita długość: 11 400 mm, szerokość: 2 500 mm, BOCZNE BARIERKI DEMONTOWALNE, ŁAŃCUCHY ZABEZPIECZAJĄCE (do zabezpieczania rampy przyczepionej do naczepy / kontenera podczas załadunku), SILNIK ELEKTRYCZNY z 2 akumulatorami 12 V (do podnoszenia rampy), WBUDOWANA ŁADOWARKA, DŹWIGNIA SPUSTOWA (do opuszczania rampy), OBROTOWA O 360° POMOC TRANSPORTOWA Z MOCOWANIEM BAGNETOWYM (dla wideł wózka widłowego), OPONY TERENOWE (4 szt.), SIŁOWNIKI PODNOSZĄCE (2 szt.), Wymiary transportowe: długość: 11 400 mm (długość platformy: 2 500 mm), szerokość: 2 500 mm, minimalna wysokość 800 mm (maks. wysokość: 1 680 mm). Cena netto-eksport, w kraju doliczany VAT zgodnie z przepisami. ∗∗∗ TRANSPORT W ATRAKCYJNEJ CENIE (NA CAŁYM ŚWIECIE) / PRZY EKSPORCIE OBOWIĄZUJE WYŁĄCZNIE CENA NETTO (!) ∗∗∗ © pb Dsdpfxjppwgqs Aggsku

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: A0000R - RTS, ładowność: 12 000 kg, rodzaj paliwa: elektryczny, wysokość konstrukcyjna: 800 mm, całkowita długość: 11 400 mm, kolor: niebieski, Rampa załadunkowa PVR12E – mobilna rampa załadunkowa, NOWA, udźwig 12 000 kg, całkowita długość: 11 400 mm, szerokość: 2 500 mm, KRAWĘDŹ DEMONTOWALNA, ŁAŃCUCHY ZABEZPIECZAJĄCE (do mocowania rampy do naczepy/kontenera podczas załadunku), SILNIK ELEKTRYCZNY z 2 akumulatorami 12 V (do podnoszenia rampy), ZINTEGROWANA ŁADOWARKA, DŹWIGNIA ODPUSZCZANIA (do opuszczania rampy), 360° OBROTOWA POMOC TRANSPORTOWA Z ZACZEPEM BAGNETOWYM (dla wideł wózka widłowego), OPONY TERENOWE (4x), SIŁOWNIKI PODNOŚNIKA (2x), wymiary transportowe: długość: 11 400 mm (długość platformy: 2 500 mm), szerokość: 2 500 mm, minimalna wysokość: 800 mm (maks. wysokość: 1 680 mm). Cena netto-export; w kraju doliczany podatek VAT. ∗∗∗ TANIA DOSTAWA (NA CAŁY ŚWIAT) / PRZY EKSPORCIE PŁATNOŚĆ TYLKO W CENIE NETTO (!) ∗∗∗ © pb Dkjdjppwkfjpfx Aggsu

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 870 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: ----Hamulce: * elektroniczny układ hamulcowy EBS * urządzenie awaryjnego luzowania cylindrów sprężynowych * hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 5,5 t zestaw osi Gigant ----Zawieszenie: * resory paraboliczne z agregatem wyrównawczym ----Dyszla / Ucho do sprzęgu kołnierzowego: * dyszel z regulacją wysokości ok. 300 mm * ucho do sprzęgu kołnierzowego 40 mm ----Osprzęt ogólny: * mechaniczna podpora Jost z przodu * zewnętrzne, ocynkowane ogniowo składane podpory z tyłu Dodpol Thy Rjfx Aggeku * boczna osłona najazdowa * błotniki plastikowe (ćwiartki) * plastikowa skrzynka narzędziowa z przodu po prawej stronie, na ścianie czołowej ----Elektryka / Oświetlenie: * monitorowanie ciśnienia w oponach (RDÜ) * 15-pinowa wtyczka zasilania * tylne lampy LED ----Powierzchnia ładunkowa: * podłoga z drewna iglastego 50 mm * zamocowane blokady kontenerów 20” z przodu i z tyłu * przykręcana ściana czołowa z blachy gładkiej * burty boczne z blachy stalowej trapezowej, opuszczane z podnośnikiem sprężynowym * przykręcane ocynkowane ogniowo słupki tylne ----Zabezpieczenie ładunku: * zewnętrzna rama dziurkowana, kątowana około 45°, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * możliwy montaż zaczepów opadających 3 t co 600 mm (po 5 pierścieni mocujących z każdej strony) * w rogach z przodu i z tyłu po jednym pierścieniu mocującym 6,3 t * w belce czołowej i tylnej różne otwory do mocowania 1,2 t ----Rampy: * 1 para ramp najazdowych aluminiowych ok. 3.310 x 400 mm (nośność 8 t/parę) odpowiednie do pojazdów na kołach gumowych oraz gąsienicowych * od tyłu schowek pod powierzchnią ładunkową, zintegrowany z ramą podwozia ----Lakierowanie: * rama, dyszel, ściana czołowa i tylna ocynkowane ogniowo * kolor burt: RAL 9010 czysta biel * lakierowanie burt bocznych w innym kolorze RAL za dopłatą ----Informacje: * nowy pojazd bez rejestracji * zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * dostępny od ręki z Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 630 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * T 4: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające dla cylindrów sprężynowych (hamulców sprężynowych) * Hamulce bębnowe * 4 x 11 t osie Gigant * Resory paraboliczne * Mechaniczna kompensacja osi z przodu i z tyłu * Kontrola ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania informacji w pojeździe ciężarowym przez sygnał EBS – bez dodatkowej instalacji po stronie ciężarówki * Pakiety tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Boczne oraz tylne taśmy konturowe odblaskowe * Instalacja EBS do zasilania wielonapięciowego 12 i 24 V * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED (kogut) * Przewód zasilający 24 V, 15-pinowy oraz dodatkowo 12 V, 7+4-pinowy * Przedłużone przewody przyłączeniowe do ciągników rolniczych i leśnych * Oświetlenie LED * Prosta dyszel z oczkiem o średnicy 40 mm, z płynną regulacją wysokości * Skrzynka narzędziowa ze stali malowanej proszkowo oraz uchwyt na koło zapasowe typu kosz po prawej stronie Dsdpfel Th Evox Aggsku * Z przodu zamknięte, pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * Z tyłu proste fartuchy stalowe z osłonami przeciwbryzgowymi (redukcja rozbryzgu) * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Przesunięcie offsetowe wydłużone o 500 mm do przodu * Przedłużony przód platformy obrotowej o 520 mm z narożnikami 45° oraz 3 zagłębionymi kieszeniami z pokrywą, zamykane na klucz * Rama jezdna wykonana z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej * Podłoga nad platformą obrotową z drewna iglastego 50 mm, na platformie niskopodwoziowej 60 mm * Zewnętrzne deski najazdów z drewna bambusowego 50 mm * Po bokach po 4 kieszenie na kłonice (brak kłonic w zestawie) ze zintegrowaną możliwością mocowania ładunku (2 t) * Pakiet mocujący (Lasi): 2 uchwyty do mocowania 6,4 t z przodu lewo/prawo na ramie głównej platformy obrotowej, po jednej parze pierścieni mocujących 13,4 t po bokach z przodu i z tyłu na ramie zewnętrznej, po 4 pary pierścieni mocujących 10 t po bokach – odchylane i obniżane, obciążalne we wszystkich kierunkach i wpuszczone w ramę zewnętrzną, 2 pary uchwytów 6,4 t po bokach w uchwycie na ramię koparki, 8 par ocynkowanych wysięgników składanych do szerokości 3 m (nie dotyczy tyłu na skosie) * Deski poszerzające po stronie lewej w specjalnym schowku * Uchwyt na ramię koparki nad tylną osią do końca skosu najazdu ok. 2300 x 740 x 190 mm * Mechaniczne podpory opadowe z tyłu * Hydrauliczne, ocynkowane ogniowo rampy najazdowe ok. 3000 x 720 mm * Hydrauliczne boczne przesuwanie ramp na rurze ślizgowej od osi rampy * Platforma ładunkowa nad obrotnicą: ok. 2990 x 2520 mm * Tylna platforma ładunkowa: ok. 6280 x 2520 mm * Wysokość załadunkowa załadowana ok. 860 mm (w tym 860 mm skos najazdu) * Rama jezdna, obrotnica, rampy najazdowe, mechaniczne podpory składane z tyłu – ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza i obrotnica lakierowane w kolorze czarnym * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ręki z magazynu w Egestorfie

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 000 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 9 290 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, * PT 40,0 Profi ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny system zwalniania siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 4 x 11 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Dyszel: * Dyszel z oczkiem 50 mm i regulacją wysokości ----Oświetlenie / Elektryka: * Instalacja EBS multi-napięciowa z elektryką 12 & 24 V * 15-pinowe złącze elektryczne * LED-owa instalacja świetlna 12 / 24 V * Tylny LED-owy, zdejmowany, obrotowy sygnalizator * 2 tylne reflektory LED do cofania (włączane biegiem wstecznym) ----Wyposażenie ogólne: * Manometr – wskaźnik ciśnienia do określania masy ładunku (osie rozdzielone na 2 obwody pneumatyczne) * Boczna osłona najazdowa * Tylne podpory wychylne na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Przednie błotniki z tworzywa sztucznego z chlapaczami * Tylne stalowe fartuchy prostokątne, ocynkowane, z chlapaczami * Taśma konturowa odblaskowa boczna i tylna * Skrzynka narzędziowa z czarnej, lakierowanej proszkowo, ocynkowanej blachy stalowej, ok. 1.000 mm szer., 600 mm głęb., 300 mm wys. ----Platforma niskopodwoziowa: * Przedłużenie przed obrotnicą ok. 490 mm długości z narożnikami 45° * Spawana przez roboty nawierzchnia antypoślizgowa na stalowej płycie platformy obrotnicy * Posadzka z twardego drewna na powierzchniach użytkowych platformy niskopodwoziowej ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet La-Si składający się z): * Przed belką czołową po lewej i prawej po 1 szt. ucho mocujące UVV 13,4 t * Z każdej strony po 4 otwory w platformie obrotnicy, każdy o sile mocowania 2 t * 1 para uch mocujących (13,4 t) wiszących z tyłu po lewej i prawej przed belką tylną * Z każdej strony po 4 pary uch mocujących UVV (10 t), odchylane i opuszczane, obciążalne w każdym kierunku, wpuszczone w ramę zewnętrzną * Z każdej strony po 3 gniazda na słupki z możliwością mocowania 2 t ----Pakiet do poszerzania: Dkjdpfol Tlhrsx Aggeu * Cynkowane ogniowo, mechaniczne, składane konsolki do szerokości całkowitej 3 m (z wyłączeniem tyłu pod kątem) * Mocowanie desek do poszerzeń pod podwoziem po lewej stronie wzdłużnie ----Odkładnia do ramienia koparki: * Odkładnia ramienia od tylnej osi do belki końcowej ok. 2.100 mm dł. i ok. 190 mm gł. * Z każdej strony po 2 pary uch mocujących 6,4 t w odkładni ----Rampy: * Hydrauliczne, jednolita rampa najazdowa (ok. 3.000 x 720 mm) mechanicznie regulowana na boki * Zewnętrzne deski ramp z twardego drewna * Konstrukcja stalowa przygotowana do obsługi 6 zaworów sterujących ----Wysokość załadunku: * Krawędź załadunkowa niezaładowana ok. 950 mm +/- 20 mm ----Ogumienie: * Opony 235/75 R 17,5 ----Lakierowanie: * Rama, obrotnica, składane konsolki, mechaniczne podpory i rampy najazdowe - ocynkowane ogniowo * --Osie, zbiornik powietrza, dyszel lakierowane w odcieniu czarnym-- ----Informacje: * Pojazd posiada rejestrację jednodniową w 07/2024 z powodu braku systemu monitorowania ciśnienia w oponach i nie był ładowany/ używany * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki, lokalizacja: Egestorf

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 000 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 9 290 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, * PT 40,0 Profi ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne zwalnianie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 4 x 11 t. osie Gigant ----Zawieszenie: * Pneumatyczne zawieszenie z układem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Dyszel: * Dyszel z uchem o średnicy 50 mm i regulacją wysokości ----Oświetlenie / instalacja elektryczna: * Instalacja EBS multi-napięciowa 12 i 24 V * 15-stykowa wtyczka prądowa * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24 V * Zdejmowana tylna lampa obrotowa LED * 2 lampy cofania LED sterowane przez bieg wsteczny ----Wyposażenie ogólne: * Manometr - wskazanie ciśnienia do określenia masy ładunku (osie na 2 oddzielonych obwodach pneumatycznych) * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Tylne podpory obrotowe na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Przednie błotniki z tworzywa sztucznego ze zintegrowaną ochroną przeciwbryzgową * Tylne proste osłony z blachy stalowej ocynkowanej z ochroną przeciwbryzgową * Boczne i tylne taśmy konturowe odblaskowe * Skrzynka narzędziowa z czarnej ocynkowanej blachy stalowej, malowana proszkowo, ok. 1.000 mm szeroka, 600 mm głęboka, 300 mm wysoka ----Platforma niskopodwoziowa: * Przedłużenie przed obrotnicą ok. 490 mm z narożnikami o kącie 45° * Spawana przez robota powłoka antypoślizgowa na stalowej płycie platformy obrotnicy * Podłoga z twardego drewna na powierzchniach jezdnych platformy niskopodwoziowej ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet La-Si składa się z): * Przy belce przedniej po lewej i prawej stronie po 1 ucho mocujące UVV o udźwigu 13,4 t * Po bokach po 4 otwory montażowe w platformie obrotnicy, każdy o sile mocowania 2 t * 1 para uchwytów mocujących (13,4 t) wiszących z tyłu po lewej i prawej stronie przed belką tylną * Po bokach po 4 pary pierścieni mocujących UVV (10 t), uchylnych i opuszczanych, obciążalnych we wszystkich kierunkach i wpuszczonych w ramę zewnętrzną * Po bokach po 3 kieszenie na słupki z jednoczesną możliwością mocowania ładunku o sile 2 t ----Pakiet poszerzający: * Ocynkowane, mechanicznie składane wysięgniki do zwiększenia szerokości całkowitej do 3 m (brak w tylnej części skośnej) * Uchwyt na deski poszerzające pod podwoziem po lewej stronie wzdłuż osi ----Odkładnia ramienia koparki: * Półka na ramię koparki nad osią tylną do belki końcowej ok. 2.100 mm długości i ok. 190 mm głębokości * Po bokach po 2 pary uchwytów mocujących 6,4 t w odkładni ramienia koparki ----Rampa: * hydrauliczne jednodzielne rampy najazdowe (ok. 3.000 x 720 mm), mechanicznie regulowane na szerokość * Zewnętrzne deski ramp najazdowych z twardego drewna * Konstrukcja stalowa przygotowana pod 6-zaworowy rozdzielacz ----Wysokość załadunkowa: * Krawędź załadunkowa niezaładowana ok. 950 mm +/- 20 mm ----Ogumienie: * Ogumienie 235/75 R 17,5 Dedpfol Tnu Aex Aggjku ----Malowanie: * Podwozie, obrotnica, składane wysięgniki, mechaniczne podpory, rampy najazdowe - cynkowane ogniowo * -- Osie, zbiornik powietrza, dyszel lakierowane na czarno -- ----Informacje: * Pojazd posiada ważną jednodniową rejestrację w 07/2024 z powodu braku systemu kontroli ciśnienia w oponach i nie był załadowany/używany * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwe błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone ----Czas dostawy: * dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, masa własna: 15 900 kg, maksymalna waga ładunku: 63 500 kg, masa całkowita: 68 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75/r17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 52 100 kg, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: Szyja łabędzia w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 300 mm, z tyłu ze skośnym ścięciem ok. 1 000 mm x 10° Techniczna ładowność siodła: 23 000 kg Dla ciągników siodłowych: 6x2, 6x4 oraz 8x4 Djdpfx Ajmfqi Isggoku Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 9 400 mm ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° Zagłębienie w powierzchni ładunkowej oraz skośnej części do przyjęcia ramienia koparki ok. 3 850 x 950 x 210/290 mm Pneumatyczna blokada z stożkowym sworzniem blokującym i wzmocnionymi pozycjami blokady, przewody instalacyjne poprowadzone bezpiecznie w wysuwanych belkach i automatycznie dopasowujące się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej Osie i ogumienie: Osie i zawieszenie BPW, 1 oś sztywna, pozostałe osie hydromechanicznie wymuszane skrętne Techniczna nośność osi: 12 000 kg Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Narzędzia do osi 235/75 R 17.5 3PMSF, ogumienie bliźniacze Indeks nośności 143/141J (144/144F) Dwuczęściowe rampy stalowe: Para dwuczęściowych ramp stalowych o długości ok. 4 350 mm i szerokości ok. 900 mm Pokrycie z twardego drewna Hydraulicznie rozkładane końcówki ramp, każda rampa hydraulicznie przesuwana o ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz Układ hamulcowy: Układ hamulcowy marki WABCO EBS-E zgodny z przepisami UE Gniazda i oświetlenie: Instalacja oświetleniowa 24 V Pełna metalizacja: Kompletna metalizacja HRM z ZINACOR 850 zapewniająca najlepszą ochronę antykorozyjną Obróbka powierzchni: Kompletna konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana po spawaniu Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki lakierniczej Lakierowanie końcowe 2-warstwowym lakierem 2K w kolorze Novagrau, następnie uszczelnienie pustych przestrzeni specjalnym woskiem Felgi w kolorze srebrnoszarym Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Jakości stali: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Wyposażenie: Ściana czołowa stalowa, wkładana, wys. ok. 400 mm Listwa przyłączeniowa do przewodów zasilających dla ciągnika siodłowego Przewód spiralny do zasilania agregatu elektrohydraulicznego i/lub elektrycznej wciągarki między naczepą a ciągnikiem siodłowym ze złączem, agregat elektrohydrauliczny do sterowania układami hydraulicznymi z wyjątkiem hydraulicznych wciągarek Zewnętrzna belka szyi łabędziej z otworami montażowymi do przykręcanych pierścieni do mocowania Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następne co ok. 400 mm Otwór montażowy w górnej tylnej części zewnętrznej belki szyi łabędziej do przykręcanego pierścienia do mocowania Na szyi łabędziej ok. 40 mm warstwa z twardego drewna, nad królewskim sworzniem blacha ryflowana Płyta prowadząca szyi łabędziej dla siodła, szer. ok. 500 mm Na powierzchni ładunkowej przez całą długość i między osiami przerywana, ok. 50 mm warstwa z twardego drewna Blokada powierzchni ładunkowej z profilami ryglującymi ze spawanymi stożkowo co 250 mm, włącznie z blachą dociskową Otwory podłużne dla elementów mostkujących: na stałej części za szyją łabędzia, z przodu powierzchni ładunkowej 1 przesuwany stół pośredni do rury wysuwanej o dużym przekroju Zawory sterujące hydraulicznymi rampami po prawej stronie pojazdu Centralne smarowanie z 1 pompą, smar zwykły wg NLGI-2 Zdalne sterowanie radiowe do obsługi tylnej osi skrętnej, dodatkowo do sterowania przewodowego, z 2 kontrolkami na odbiorniku jako wskaźnik toru jazdy

Stan: nowe, masa własna: 15 550 kg, maksymalna waga ładunku: 47 450 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: Dedpfx Aek Aht Ujggoku - Gęsia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm - Tylna część gęsiej szyi ze ścięciem ok. 1 000 mm x 10° Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 8 800 mm, ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° - Zagłębienie w powierzchni ładunkowej oraz w ścięciu do osadzenia ramienia koparki - Pneumatyczna blokada z konicznymi sworzniami blokującymi i wzmocnionymi pozycjami blokującymi - Pokrycie twardym drewnem na ścięciu powierzchni ładunkowej Rampy załadunkowe: - 1 para dwuczęściowych stalowych ramp o długości ok. 4 350 mm i szerokości ok. 900 mm - Rampy z pokryciem z twardego drewna - Hydraulicznie składane końcówki ramp - Poszczególne rampy hydraulicznie przesuwane ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz - Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 30 mm, co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie rampy Osie i zawieszenie: - Osie i zawieszenie BPW, 1. oś z układem wymuszonym do jazdy do przodu, pozostałe osie hydromechanicznie sterowane - Techniczny nacisk osi: 12 000 kg - 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny i ręcznie - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Ogumienie 235/75 R 17,5 podwójnie montowane - System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zgodnie z ECE R141 - Czujniki TPMS zamontowane we wszystkich kołach, w tym w kołach zapasowych Wyposażenie dodatkowe: - Przednia ściana stalowa, wsuwana, ok. 400 mm wysokości - Elektroyhdrauliczna jednostka 3 kW do obsługi funkcji hydraulicznych, z wyjątkiem hydraulicznych wciągarek linowych - Miejsce parkingowe na gęsiej szyi na tablice ostrzegawcze poza użyciem - 1 koło zapasowe - 1 para wsuwanych aluminiowych burt bocznych ok. 400 mm wysokości, anodowanych, montowana na gęsiej szyi - 1 wsuwana aluminiowa ściana tylna, ok. 400 mm wysokości, anodowana, montowana na gęsiej szyi - Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 40 mm nad gęsią szyją, blacha ryflowana nad królewskim sworzniem - Królewski sworzeń 2" - Płyta prowadząca z gęsiej szyi dla siodła, szerokość ok. 500 mm - 4 kliny pod koła - Mechaniczne podpory siodłowe z dwubiegową przekładnią i korbą - JOST Modul B – statyczne obciążenie kontrolne = 50 000 kg - 1 stół pośredni, szerokość ok. 300 mm - Rozszerzenia (ocynkowane) wysuwane o ok. 230 mm na każdą stronę - Zagłębienia na koła z listwami wspinaczkowymi - Aluminiowe pokrywy na zagłębienia na koła - 1 para mechanicznych podpór tylnych - Układ skrętu obsługiwany z przodu i z tyłu za pomocą pilota kablowego, z kontrolą toru kół - 1. oś z automatyczną funkcją podnoszenia osi - Centralny system smarowania z 1 pompą, marka BEKAMAX - Zdalne sterowanie radiowe do obsługi układu skrętu, dodatkowo do pilota kablowego, z 2 kontrolkami na odbiorniku jako kontrola toru - System Wabco Smart Board - 4 tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm, wysuwane o ok. 400 mm, w tym 2 światła pozycyjne i uchwyty do lampy ostrzegawczej

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 400 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2025, ETÜ-TA-ER 19,0: ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 11 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania ----Dyszel / Oko zaczepowe: * Dyszel z 50 mm uchem na flanszy oraz regulacją wysokości o 110 mm poprzez płytę przestawną ----Elektryka / Oświetlenie: * System kontroli ciśnienia w oponach RDÜ * 15-pinowa wtyczka elektryczna * Tylne lampy LED 12 / 24 V ----Wyposażenie ogólne: * Przednia podpórka Jost * Składane podpory tylne na zewnątrz * Skrzynka narzędziowa z tworzywa ok. 750 x 350 x 300 mm, prawa strona * Boczna osłona przeciwzderzeniowa * Błotniki ćwierćkowe z tworzywa ----Powierzchnia niskopodwozia: * Pakiet wzmacniający do transportu urządzeń wiertniczych na ramie * Podłoga z drewna iglastego 50 mm, zaciskana * Przed ścianą czołową przygotowanie do późniejszego montażu zamków kontenerowych * Przykręcana ściana czołowa z blachy gładkiej * Dzielone burty z blachy stalowej trapezowej, odchylane z centralnym słupkiem składanym * Tylna ściana stalowa wsuwana między najazdy, mocowanie wewnątrz przed ścianą czołową podczas braku użytkowania Dedpfx Agsmi Tcqsgsku * Tylne słupki przykręcane ----Zabezpieczenie ładunku: * Rama zewnętrzna perforowana, ok. 45° zagięta, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość instalacji uch drogowych 3 t co 600 mm * Pakiet zabezpieczający: w narożnikach przód i tył po 1 x 10 t ucho mocujące UVV, boczne 2 x 8 t ucha UVV chowane w ramie zewnętrznej, w nośnikach przednim i tylnym różne otwory do mocowania 1,2 t ----Najazdy: * Jednoczęściowe rampy wysuwane, 12 t/para, długość ok. 2750 x 620 mm * Tylny najazd około 860 mm ----Wysokość załadunku: * Wysokość załadunkowa bez ładunku ok. 940 mm * Wysokość załadunkowa z ładunkiem ok. 910 mm ----Ogumienie / Rozstaw osi: * Rozstaw osi: 1810 mm * Ogumienie: 235/75R17.5 ----Lakierowanie: * Rama, dyszel, ściana czołowa, klapa tylna, podpory składane oraz najazdy ogniowo cynkowane * ---Osie, zbiorniki powietrza, ucho na flanszy oraz podpórka lakierowane na czarno--- * Pojazd ocynkowany ogniowo ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki z magazynu w Egestorf

Stan: używany, masa własna: 3 540 kg, maksymalna waga ładunku: 6 960 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 5 035 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: zielony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zabudowa stalowa, 2 osie, osie BPW, tandem, zawieszenie resorowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), zaczepy mocujące, podpory przednie i tylne, skrzynka narzędziowa, klapy wahadłowe, dyszel z regulacją wysokości. Dkodpfxszq R T Ts Aggeu Zabudowa: tandemowa przyczepa wywrotka z najazdami, 2 osie BPW, regulowane urządzenie zaczepowe, schowek na najazdy, rama ocynkowana, hamulce bębnowe, tylna podpora, wkładane słupki narożne! Najazdy dostępne za dopłatą 990,00 € netto! Wysokość załadunku ok. 970 mm! INFORMACJE O AKCESORIACH BEZ GWARANCJI, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednią i błędy!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: lager2roadsterc500stbl, masa całkowita: 3 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 4 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, kolor: czarny, Rok budowy: 2026, bezpośrednio do przyczepy / terminy zakupu ustalane telefonicznie. Kontakt: 02131 595 42 18 Gwarantujemy prostą i niezawodną obsługę! Djdpfxezlblcs Aggjku Poniżej prezentujemy nasz popularny model z przykładowymi danymi: Fourgon hybrid Alu polyester DEBON CARGO Roadster C 800 black, drzwi boczne Dane techniczne: model 2026 Dopuszczalna masa całkowita 3500 kg, hamowana, 2-osiowa, zawieszenie Pullman Masa własna ok. 1000 kg, ładowność ok. 2500 kg bez wyposażenia Wymiary wewnętrzne skrzyni ładunkowej ok.: 435 x 200 x 205 cm Wymiary prześwitu mniejsze! Wymiary całkowite ok.: 565 x 232 x 242 cm Opony 14 cali Konstrukcja i wyposażenie: Zawieszenie Pullman 2, hamowane podwozie, ocynkowane ogniowo, aluminiowa rama skrzyni Poliesterowy dach i przednia część, aerodynamiczny, aluminiowe ściany boczne Zamykane drzwi boczne Błotniki z wytrzymałego tworzywa sztucznego Automatyczne koło podporowe z uchwytem do manewrowania Aluminiowa tylna klapa, obrotowa i odchylana Światło tylne zamontowane w bocznych listwach Antypoślizgowa podłoga aluminiowa - kliny pod koła - 8 punktów mocowania na podłodze ładunkowej Światło wewnętrzne z włącznikiem Kolor zewnętrzny: aluminium (ściany boczne) - kolor poliesterowy: czarny Instalacja elektryczna 12V - złącze 13-pinowe, światło cofania Zacznij już teraz. Dokument COC, wszystkie opłaty wliczone, cena od magazynu w Neuss, wszystko w cenie. Dostawa przy płatności z góry już od 199,- euro. Sprzedaż towarów nowych! Zdjęcia poglądowe, mogą przedstawiać dodatkowe wyposażenie. Zastrzegamy prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży. magazyn5 27-26 Roadster 800 black

Stan: nowe, masa własna: 2 810 kg, maksymalna waga ładunku: 8 990 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, całkowita długość: 8 120 mm, zawieszenie: inny, kolor: szary, rodzaj paliwa: benzyna, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, - Przyczepa platformowa tandemowa FLIEGL TPS 118 z pochyloną tylną częścią i rampami – nowy pojazd, czas dostawy na zapytanie – cena 21 900 EUR netto (bez VAT) – konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, ocynkowana ogniowo – 6 par oczek do mocowania ładunku w podłodze, każde o nośności 5 ton – skrzynia narzędziowa – osie z hamulcami bębnowymi BPW – zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskiem stalowo-gumowym – opony 235/75R17,5 – dopuszczalna masa całkowita: 11 800 kg, masa własna: 2810 kg – ładowność: 8990 kg – długość całkowita: 8080 mm, szerokość całkowita: 2550 mm – wymiary skrzyni ładunkowej (wewnętrzne): dł. 6200 x szer. 2550 – wysokość załadunku: 910 mm – wysokość zaczepu: od 700 do 950 mm – podłoga z ryflowanej blachy stalowej, ocynkowana ogniowo – pochylona tylna część o długości ok. 900 mm – przednia i boczne burty z aluminium, 400 mm – środkowe i narożne belki demontowalne – stalowe rampy pokryte drewnem, dł. 2300 x szer. 510 mm, przesuwne na boki – amortyzatory gazowe umożliwiające obsługę przez jedną osobę – pasy odblaskowe zgodne z normą ECE R048, boczne – białe, tylne – czerwone – lakierowanie ramy i osi w kolorze DB7350 Novagrau – 10 lat gwarancji na korozję – zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! – Więcej informacji i dodatkowe zdjęcia na naszej stronie internetowej: ... VAT wykazany oddzielnie, ABS, nowy, HSN 7951, zużycie paliwa: 0,0/0,0/0,0 l/100 km (mieszany/miejski/poza miastem). Dodozv Nrfjpfx Aggeku

Stan: używany, Rok budowy: 2023, BIG BODY 800 (0010) używana wywrotka KRAMPE (0020) – opony 600/55 R26,5 (0030) – zaczep z bolcem K80 (0040) – z zaczepem kulowym (0050) – hydrauliczna podpórka z zaworem 6/2 Dkjdpfx Aszywkksggeu (0060) – system ALB, wersja 40 km/h (0070) – pneumatyczne zawieszenie z zaworem przełączającym, (0080) – manometr ciśnienia w miechu, podnoszona oś (0090) – system z 2 wężami, zaczep kulowy z bolcem (0100) – hydrauliczne wspomaganie kierowania z osiami BPW (0110) i systemem AGS (0120) – podłoga 6 mm, ściany boczne, klapa tylna, (0130) – przednia ściana 5 mm, wykonana ze stali Hardox (0140) – diodowe światła tylne z pozycyjnymi światłami, (0150) – tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu (0160) – reflektory robocze w tylnej części pojazdu (0170) – nadstawki do silosów 80 cm z plandeką

Stan: nowe, masa własna: 900 kg, maksymalna waga ładunku: 2 600 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 690 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 1,2 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 1 850 mm, szerokość robocza: 2 280 mm, Producent: Hapert Typ: naczepa niskopodwoziowa Indigo LF-2 Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Ładowność: 2600 kg Masa własna: 900 kg Wymiary skrzyni ładunkowej: 3550 x 1690 x 200 mm Ogumienie: 195/50 R13C Wysokość załadunku: 340 mm z pełną rampą kratową Nieuchylna powierzchnia załadunkowa W zestawie homologacja na 100 km/h Zawieszenie paraboliczne zamiast osi gumowej - Rama całkowicie spawana i cynkowana ogniowo - System zabezpieczenia ładunku zatwierdzony przez TÜV - Ciężkie, składane koło podporowe - 4 sztuki stopni bezpieczeństwa HAPERT (powierzchnia antypoślizgowa) - Pełna, cynkowana ogniowo tylna klapa o wysokości 150 cm - Użycie wyłącznie oryginalnych części BPW - 10 sztuk ucha mocującego Cena zawiera dowód rejestracyjny (część II i dokumenty COC) Posiadamy na magazynie dużą ilość przyczep następujących producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn i Neptun Na życzenie wystawiamy bezpłatne tablice dojazdowe. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian technicznych, zmian cen oraz błędów. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i literówki. Automatyczny hamulec cofania, rampa najazdowa, nieuchylna powierzchnia załadunkowa, ciężkie składane koło podporowe, światła obrysowe, tylna klapa cynkowana ogniowo o wysokości 150 cm, hamowana, gwarancja, pełna rampa kratowa, rama całkowicie spawana i cynkowana ogniowo, system mocowania ładunku zatwierdzony przez TÜV, 4 stopnie bezpieczeństwa HAPERT (powierzchnia antypoślizgowa), wyłącznie oryginalne części BPW. Dedpfx Asyw Ezujggoku

Stan: używany, masa własna: 900 kg, maksymalna waga ładunku: 2 600 kg, masa całkowita: 3 500 kg, pierwsza rejestracja: 06/2023, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 6 060 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, W ANHÄNGERWIRTZ dostępnych jest wiele modeli. Wygodne zakupy online przez całą dobę na stronie trailershop. Możliwość odbioru osobistego lub dostawy. Internetowy sklep z nowymi przyczepami oferuje wysokiej jakości produkty znanych marek! Ponad 850 nowych przyczep dostępnych od ręki. Ponad 130 używanych przyczep w ciągłej ofercie. Przykładowa oferta (bez zobowiązań): używana przyczepa Multi Transporter ze zintegrowaną rampą 250 cm, 30 cm, solidne aluminiowe burty po bokach, dzielone i odpinane. Uchwyty do mocowania po bokach, listwy do mocowania na podłodze. Koło zapasowe 13 cali, wciągarka linowa. Przyczepa w dobrym stanie, z typowymi śladami użytkowania, pochodząca z naszej floty wynajmowanej. Sprzedaż telefoniczna i przyjmowanie zamówień w następujących godzinach: poniedziałek - piątek lub przez całą dobę w naszym sklepie internetowym na stronie trailershop. Prawa autorskie - ochrona znaku towarowego, użyto 5596 09/26. Dkodpszypyqofx Aggou

Stan: nowe, *ODDZIAŁ DO ODBIORU NATYCHMIAST* W zestawie: podłoga z blachy perforowanej, system mocowania ładunku TracStrap. Wyposażenie: - System mocowania TracStrap - Podłoga z blachy perforowanej - Uchwyt na łopatę Cena netto: 6.449,58 EUR / Cena brutto: 7.675,00 EUR Numer artykułu: DPT235321700.22 Dane techniczne: • Marka: Brian James • Model: Digger Plant 2 • Typ pojazdu: Przyczepa do maszyn budowlanych • Stan pojazdu: Nowy • Pierwsza rejestracja: bez pierwszej rejestracji • Przegląd techniczny: 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 320 x 170 x 20 cm • Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 512 x 232 x 197 cm • Wysokość załadunku podłogi: 40 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg • Masa własna: 736 kg • Ładowność: 2.764 kg • Podwozie: Przyczepa niskopodwoziowa (koła obok nadwozia) • Opony: 195/60R12C • Zawieszenie: Oś ALKO na gumowych sprężynach • Koło podporowe: Tak • Dopuszczenie do 100 km/h: Opcjonalnie, możliwość montażu OPIS • Wytrzymałe stalowe błotniki z antypoślizgową powierzchnią • Wzmocniona podłoga z blachy perforowanej • Środkowa podłoga z płyty drewnianej z nadrukiem sitodrukowym, grubość 18 mm, antypoślizgowa i wodoodporna • Bardzo stabilna, spawana rama stalowa • Cała rama poddana procesowi cynkowania ogniowego • Podwozie z dwoma dodatkowymi podłużnicami pod powierzchnią ładunkową • Pojedyncze rampy z blachy perforowanej, stal ocynkowana, regulowane, dł. = 1,62 m • Stabilny system zamykania ACME: cichy, rampy ładunkowe utrzymywane na miejscu za pomocą bezpiecznych zacisków, gumowe bufory tłumią hałas • Bardzo niskie podwozie zapewniające mały kąt natarcia • Uchwyt na łopatę koparki • 10 oczek do mocowania na burcie (1000 dAN/kg), certyfikowane przez TÜV • Możliwość swobodnego wyboru punktów mocowania podczas mocowania ładunku w podłodze z blachy perforowanej • Zestaw TracStrap (Heavy-Duty), system mocowania ładunku certyfikowany przez TÜV • Rewolucyjny system • Najwyższej jakości zabezpieczenie pojazdów gąsienicowych • Gotowość do użytku w bardzo krótkim czasie • Przednie kliny są regulowane i stanowią podstawę do mechanicznego mocowania ładunku • 2 pasy mocujące (LC 5000 daN) do mocowania nad łańcuchami • Osi i systemy amortyzacji bezobsługowe, przeznaczone do długich tras i ciężkich ładunków • Koło zapasowe łatwo dostępne, zamontowane na burcie • Automatyczne hamowanie podczas cofania • Mechanizm najazdowy ALKO i hamulec postojowy • Głowica sprzęgu z odlewu stalowego ze zintegrowanym zamkiem wysokiego bezpieczeństwa ALKO • Bardzo stabilne dyszel w kształcie litery V, WZMOCNIONE • 13-biegunowa wtyczka • Kompletne oświetlenie LED: niezwykle jasne, trwałe i niezawodne • Tylne światła obrysowe LED • Światła cofania • Zintegrowane światło przeciwmgłowe • Wytrzymała osłona tylnych świateł • Ciężkie koło podporowe • 5-letnia gwarancja na podwozie _____ Akcesoria można zamontować w naszym warsztacie! - Zapraszamy do zgłaszania wszelkich życzeń! _____ - Możliwość finansowania lub leasingu - Możliwość dostawy w dowolne miejsce w kraju - Wszystkie ceny zawierają podatek VAT - Możliwość wcześniejszego przesłania karty pojazdu lub udostępnienia tablic transportowych (Niemcy). - Możliwość uzyskania tablic eksportowych wraz z odprawą celną. Dedpfx Agszy Dq Rogeku Opisy i zdjęcia są chronione prawami autorskimi!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Mamy w ofercie ponad 1200 przyczep, które są dostępne od ręki! Jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem marek Brian James / Blyss / Debon /

Stan: nowe, *OD ZARAZ DOSTĘPNE* W zestawie: kombinacja rampy i drzwi, drzwi boczne, nadwozie typu sandwich Wyposażenie: - 6 uchwytów do mocowania ładunku - listwy do mocowania ładunku - 30 mm ścianka izolacyjna Cena netto: 8 983,19 € / Cena brutto: 10 690,00 € Numer artykułu: TKC227351820.09 Dane techniczne: • Marka: Vezeko • Model: TK C • Typ pojazdu: przyczepa skrzyniowa • Stan pojazdu: nowy • Pierwsza rejestracja: brak pierwszej rejestracji • Przegląd techniczny: 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (długość x szerokość x wysokość): 355 x 184 x 205 cm • Wymiary zewnętrzne (długość x szerokość x wysokość): 521 x 237 x 267 cm • Wysokość załadunku: 59 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 2700 kg • Masa własna: 810 kg • Ładowność: 1890 kg • Podwozie: przyczepa niskopodwoziowa (koła obok nadwozia) • Opony: 185R14C • Zawieszenie: oś ALKO z gumową sprężyną • Koło podporowe: tak, automatyczne, 500 kg • Dopuszczenie do 100 km/h: opcjonalnie, możliwość montażu OPIS • Wzmocniona, stabilna, skręcana dyszel typu V • Bardzo stabilna rama aluminiowa • Rama dzięki solidnej konstrukcji jest bardzo odporna na skręcanie • Podłoga wykonana z fińskiej sklejki • Wiele belek poprzecznych, co zapewnia wysoką nośność punktową • Nadwozie wykonane z bardzo grubych blach stalowych typu sandwich, izolowane, grubość 50 mm • Warstwa zewnętrzna wykonana z blachy stalowej ocynkowanej ogniowo i dodatkowo malowanej proszkowo • Dach wykonany z laminatu GFK o grubości 25 mm • Drzwi z specjalnymi profilami uszczelniającymi, wykonane z twardego/miękkiego tworzywa sztucznego • Drzwi boczne, standardowo po prawej stronie z przodu, ok. 70 cm, z trzypunktowym zamkiem typu „sejf”, zamykane od wewnątrz i na zewnątrz Dkedpfxozy Dkdj Aggju • Kombinacja rampy i drzwi • Aluminiowe rampy załadunkowe mogą być przekształcone w drzwi skrzydłowe • Ładunek można przewozić za pomocą rampy lub widła od strony tylnej • Antypoślizgowa powierzchnia z amortyzatorami gazowymi • Z 4 rozpórkami, ocynkowane ogniowo • Zamiast 2 tylnych drzwi • Z zamknięciem na przekładnię obrotową, zamykane • Nośność maks.: 800 kg • Całkowita wysokość wewnętrzna: ok. 200 cm • Całkowita szerokość wewnętrzna: ok. 180 cm • 2 uchwyty do manewrowania z przodu • Rama tylna wykonana ze stali ocynkowanej ogniowo, spawana • 6 uchwytów do mocowania ładunku wbudowanych w podłodze (750 DaN/kg) • Dwustronnie zamontowana listwa do mocowania ładunku z otworami, h=90 cm • Ochrona przed uderzeniami o grubości 100 mm, obwodowo wewnątrz • Osi z gumowymi sprężynami ALKO, bezobsługowe • Automatyczny system cofania • Urządzenie najazdowe ALKO i hamulec postojowy • Plastikowe błotniki • Wtyczka 13-pinowa • Światła cofania • Duże, mocne oświetlenie bezpieczeństwa • Zintegrowane światło przeciwmgielne • Oświetlenie w ramie tylnej, wpuszczone • Automatyczne koło podporowe, na środku _____ Akcesoria mogą być zamontowane w naszym wyspecjalizowanym warsztacie! - Prosimy o zapytania dotyczące indywidualnych życzeń! _____ - Możliwość finansowania lub leasingu - Możliwość dostawy w całym kraju - Wszystkie ceny zawierają podatek VAT - Możliwość przesłania z góry dowodu rejestracyjnego lub zapewnienia tablic transportowych (Niemcy). - Możliwość uzyskania tablic eksportowych wraz z rejestracją celną Opisy i zdjęcia są chronione prawem autorskim! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Ponad 1200 przyczep dostępnych od ręki! Od ponad 30 lat jesteśmy autoryzowanym dealerem i warsztatem naprawczym marek: Brian James / Blyss / Debon / Humb

Stan: nowe, masa własna: 10 100 kg, maksymalna waga ładunku: 38 900 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, Wyposażenie: ABS, Podwozie: - Solidna spawana konstrukcja ramy stalowej z przednim przegięciem ramy i płaską platformą ładunkową ze ścięciem z tyłu ok. 500x100 mm - Szyja ramy 200 mm ze ściętymi narożnikami - Skośne zakończenie szyi łabędziej ok. 500 x 100 mm (żebra antypoślizgowe na zewnętrznej ramie w obszarze tylnego ścięcia) - 2 pozycje królewskiego sworznia z wymiennym 2'' sworzniem królewskim - Rama zewnętrzna zamknięta na zewnątrz jako perforowana rama zewnętrzna do mocowania ładunku pasami spinającymi (bez możliwości stosowania łańcuchów) - Wzmocniona konstrukcja ramy / punkt obciążenia w centrum ciężkości - Przygotowanie pod wysuwane poszerzenia powierzchni ładunkowej - Z muldą koparkową (bez pokrywy), głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, rozpoczynającą się za 2. osią aż do końca pojazdu - 1 para kieszeni na koła przed osią z metalowymi pokrywami - (Pokrywy z powłoką Körapur), głębokość ok. 400 mm oraz 1 para kieszeni na koła pomiędzy 1. i 2. osią z metalowymi pokrywami - Osłona przeciwnajazdowa = wydłużona płyta końcowa - Hydrauliczne podpory tylne typu „fall hub” Rampy: - 2-częściowe rampy najazdowe w wersji specjalnej z mechanicznym rozciąganiem - Długość ok. 2.850 mm plus 1.850 mm, z hydraulicznym podnośnikiem rampy (wyłącznie z agregatem elektrohydraulicznym) - Szerokość ok. 800 mm - Pokrycie drewniane - W tym żebra antypoślizgowe na rampach - Blokowane w pozycji transportowej za pomocą pasów spinających - Sterowanie za pomocą dźwigni zamontowanej z tyłu po prawej stronie kierunku jazdy - Hydraulicznie przesuwane na boki Podłoga: - Podłoga z desek modrzewiowych 35 mm z aluminiowymi profilami Omega Wciągarki podporowe: - Mechaniczne wciągarki podporowe 24 t z obsługą jedno-stronną i wyrównaniem siły Osie, układ kierowniczy i ogumienie: - Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym, każda o nośności 10 t, średnica miecha 360 mm Dkedowviwkepfx Aggju - Hamulce z S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe - Automatyczny korektor luzu - Urządzenie podnosząco-opuszczające z całkowitym skokiem ok. 200 mm - 2. pozycja jazdy za pomocą zaworu kulowego +50 mm - 1. oś jako oś podnoszona (okablowana przez EBS), sterowanie w pełni automatyczne z mechanicznym awaryjnym przełącznikiem na naczepie - 3. oś jako oś samoskrętna z blokadą elektryczną i mechaniczną - 12 stalowych felg tarczowych, 10-otworowych, z centralnym osadzeniem - 12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych - Wraz z systemem monitorowania ciśnienia w oponach Wyposażenie dodatkowe: - Na szyi łabędziej wkładane burty boczne i tylna, wysokość ok. 400 mm - Uchwyt na koło zapasowe - Boczne aluminiowe osłony najazdowe - 4 kliny pod koła - Podłużny uchwyt na tablicę rejestracyjną w płycie końcowej - 1 tablica ECE montowana z tyłu - 11 par modułów ZK 10t bocznych: - 2x na szyi łabędziej - 9x na powierzchni ładunkowej - Błotniki stalowe z systemem Clear-Pass - Wysuwane tablice ostrzegawcze wraz z 3 lampami pozycyjnymi każda, z przodu przy podpory siodłowej i z tyłu przed płytą końcową, płynnie wysuwane do szerokości ładunkowej 4.500 mm - 4 uchwyty na tablice ostrzegawcze mocowane w kieszeniach na powierzchni ładunkowej - 6 par kieszeni bocznych na słupki 100x50 mm - 2 rzędy poprzeczne kieszeni na słupki 100x50 mm na szyi łabędziej od ramy zewnętrznej do głównej (1x przed i 1x za pozycją sworznia królewskiego) - 3 rzędy poprzeczne kieszeni na słupki 100x50 mm na powierzchni ładunkowej od ramy zewnętrznej do głównej (1x w przedniej części, 1x przed 1. osią i 1x za 3. osią) - 2 pary stalowych płyt w powierzchni ładunk

Stan: używany, Rok budowy: 2008, typ przekładni: inny, pierwsza rejestracja: 01/2008, kolor: pomarańczowy, przebieg: 1 001 km, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, platforma załadowcza składana na dwie części, hydrauliczne platformy. Długość platformy około 4000 mm! Dkjdozzfcqopfx Aggsu Demontaż urządzenia Mueller Mitteltal T 3 Kompakt 30,0! DANE DOTYCZĄCE AKCESORIÓW PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy prawo do wprowadzania zmian, sprzedaży w międzyczasie oraz pomyłek!

Stan: używany, masa własna: 10 900 kg, maksymalna waga ładunku: 43 600 kg, masa całkowita: 54 500 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 8 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 855 mm, rozmiar opony: 245/70 r17.5, kolor: szary, Rok budowy: 2025, masa eksploatacyjna: 10 900 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja, sztywna, w wersji z rurą środkową: - Zamknięta rama zewnętrzna z wycięciami na pasy napinające (LC 1.500 daN) - Podłoga stalowa z powłoką antypoślizgową - W zestawie listwa z otworami montażowymi do aluminiowych ramp najazdowych - 2-calowy trzpień królewski - Mechanicznie obsługiwane podpory siodłowe BPW - 550 mm nachylenia na końcu gęsiej szyi pod kątem 8° - Ściana przednia, w tym miejsce do parkowania ściany tylnej, wysokość 400 mm - Uchwyt na koło zapasowe montowany pionowo z przodu gęsiej szyi - 3 pary pierścieni mocujących LC 5.000 daN wpuszczonych w powierzchnię ładunkową gęsiej szyi - Aluminiowe burty wsuwane 400 mm, 2x burta boczna długość 3.150 mm i tylna burta z słupkami (ocynkowane) - Skrzynka narzędziowa prostokątna, aluminium, klapa zamykana na klucz, wymiary ok. 400 x 800 mm, środek - Skrzynka narzędziowa 45’, aluminium, klapa zamykana na klucz, wymiary ok. 400 x 800 mm, lewa strona - Skrzynka narzędziowa 45’, aluminium, klapa zamykana na klucz, wymiary ok. 400 x 800 mm, prawa strona Powierzchnia ładunkowa, teleskopowa (pojedyncza): - Zamknięta rama zewnętrzna z wycięciami na pasy napinające (LC 1.500 daN) - Stała część przednia 700 mm - Podłoga z blachy z powłoką antypoślizgową - Ścięte połączenie pomiędzy częścią stałą a powierzchnią ładunkową do zawieszania szyn przejściowych i zagłębień kołowych - Kieszeń na koparkę ze szczelinami pod zabezpieczenie ładunku (LC 1.500 daN), długość ok. 3.850 mm - Przygotowanie pod rampę hydrauliczną (zasilanie elektryczne) - Belki do poszerzenia do 3.000 mm - Pochylony tył pojazdu 8°, długość 550 mm - Wersja przesuwna dla łatwego montażu/demontażu ramp - Ciągły chlapacz z tyłu - 1 para punktów mocujących LC 10.000 daN centralnie za gęsią szyją - 7 par punktów mocujących LC 10.000 daN w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej - 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej - 1 para punktów mocujących LC 10.000 daN centralnie w tylnej części powierzchni ładunkowej - 1 para listew z kieszeniami na słupki mniej więcej na środku powierzchni ładunkowej - 1 para listew z kieszeniami na słupki na części stałej - 1 para listew z kieszeniami na słupki za ostatnią osią Rampy: - Hydrauliczne rampy dwuczęściowe składane, 2.750+1.500x800 mm - Pokrycie z drewna modrzewiowego - Sterowanie pilotem (możliwość wyboru między sterowaniem kablowym i bezprzewodowym) - Rampy z systemem szybkiego demontażu Podwozie: - Osie BPW ECO Max - 2 wysokości jazdy - 4 osie po 10 t (technicznie 12 t) - Bliźniacze ogumienie 245/70 R17.5 - 2 x oś sztywna i 2 x oś skrętna cierna - Blokada cofania dla osi skrętnej poprzez bieg wsteczny - Układ hamulcowy Knorr (zgodny z przepisami UE, EBS-E) - TIM G2 Knorr (moduł informacyjny przyczepy) - System stabilizacji jazdy RSS (Roll Stability Support) - Oś podnoszona zależna od obciążenia na pierwszej osi, razem z asystentem ruszania (możliwość przymusowego opuszczenia osi przez TIM) Wyposażenie dodatkowe: - 4 kliny pod koła z uchwytami - 2 pary tablic ostrzegawczych 423 mm x 423 mm, z 2 światłami pozycyjnymi i miejscem na lampę ostrzegawczą obrotową, płynna regulacja do 3.950 mm - Możliwości mocowania na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej (ew. na rampie, jeśli występuje) w zestawie - Wsuwana blacha grodziowa na końcu kieszeni koparki - Agregat elektrohydrauliczny do obsługi ramp Dedpfxei Ai E Rs Aggoku - Sterowanie rampami za pomocą pilota radiowego - Hydrauliczne podpory odciążające z tyłu pojazdu do stabilizacji podczas załadunku - 1 para dodatkowych św

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 02/2021, Autohaus Behnke GmbH Industriestraße 6 28832 Achim-Baden Tel. Komórka ===== Oferujemy Państwu bez zobowiązań i niezobowiązująco, dostępne na miejscu 28832 Achim. ===== Dostępnych 5 sztuk ===== Dedpfx Agjw Ri Azogoku Przyczepa platformowa Humbaur z plandeką/stelarzem Data pierwszej rejestracji: 02/2021 Numer podwozia: WHD106224L1013885 Masa całkowita: 11 900 KG Masa własna: 3 510 KG Ładowność: 8 390 KG Zawieszenie pneumatyczne Wymiary platformy (długość x szerokość x wysokość): 6 200 x 2 470 x 3 000 mm TÜV ważny do 02/2026 Przegląd bezpieczeństwa 08/2025 Stan opon: 8–10 mm na całym obwodzie 235/75R 17,5 Podłoga ze sklejki antypoślizgowej Belki poprzeczne (transport szkła) Skrzynka narzędziowa z przodu po prawej Kanał na rampy Składane podpory tylne Regulowany dyszel Osie BPW

Stan: używany, masa własna: 13 870 kg, maksymalna waga ładunku: 55 930 kg, masa całkowita: 69 800 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 88 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17.5, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Szyja gęsia: - Szyja gęsia w konstrukcji SNT, optymalizująca długość powierzchni ładunkowej, długość ok. 3700 mm. - Szyja gęsia z tyłu z pochyleniem ok. 1000 mm x 10°. - Maksymalne obciążenie siodłowe: 25 000 kg. - Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4. Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa w wersji rozsuwanej, długość ok. 8800 mm, z pochyleniem z tyłu ok. 500 mm x 10°. - Osłona łyżki koparki ok. 2490 x 750 x 210/290 mm. Rampy: - Para dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 4350 mm x 900 mm, powierzchnia z twardego drewna. - Rampy można indywidualnie przesuwać hydraulicznie na zewnątrz o ok. 235 mm i do wewnątrz o ok. 215 mm. - Powierzchnia z twardego drewna na pochyleniu powierzchni ładunkowej. - Kwadratowe listwy antypoślizgowe 20 x 30 mm, rozmieszczone co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie rampy. Osie, zawieszenie i opony: - Osie i zawieszenie BPW, 1. i 2. oś sztywna, 3. i 4. oś skręcana. - Maksymalne obciążenie osi: 12 000 kg. - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. - Opony: 235/75 R17.5. - Czujniki kontroli ciśnienia w oponach TPMS zamontowane we wszystkich kołach, w tym w kole zapasowym. Wyposażenie w zestawie: - Stalowa ściana przednia, mocowana, wysokość ok. 400 mm. - Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu. - Elektryczny agregat hydrauliczny 3 kW. - 1 koło zapasowe. - Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następnie co ok. 400 mm. - 2 pary wkręcanych oczek do mocowania ładunku w zestawie. - 1 para wkręcanych oczek do mocowania ładunku. - Na szyi gęsiej 1 para wkładanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wysokości, anodowane. - Na szyi gęsiej wkładana aluminiowa tylna burta, ok. 400 mm wysokości, anodowana. - 2-calowy sworzeń królewski. - Płyta prowadząca od szyi gęsiej do płyty siodłowej, szerokość ok. 500 mm. - 4 kliny pod koła. - Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą, model JOST B – statyczne obciążenie testowe = 50 000 kg. - Na powierzchni ładunkowej ciągła, a między osiami przerywana powierzchnia z twardego drewna, grubość ok. 50 mm. - Blokada powierzchni ładunkowej za pomocą stożkowych profili zgrzewanych co 250 mm, w tym płyta wstępnego naprężenia. - Długie otwory do zaczepiania i przesuwania elementów łączących z przodu powierzchni ładunkowej. - 1 stół pośredni z przesuniętą powierzchnią ładunkową, szerokość ok. 300 mm dla rury rozsuwnej o dużym przekroju z blaszaną powierzchnią. - Z przodu i z tyłu długie otwory do zaczepiania i przesuwania elementów łączących. - Zdejmowana osłona na poziomie powierzchni ładunkowej. - 1 para oczek do mocowania ładunku na poprzeczce z przodu. - 6 par zintegrowanych oczek do mocowania ładunku w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej, odchylanych na zewnątrz. - Dodatkowo 1 para oczek do mocowania ładunku na zewnątrz na przedniej poprzeczce powierzchni ładunkowej, obróconych o ok. 90° do wewnątrz. - Poszerzenia (ocynkowane), rozsuwane o ok. 230 mm z każdej strony. - 1 para na stałe zamontowanych zagłębień na koła, otwartych do punktu rozsuwania, ok. 700 x 410 mm, w powierzchni ładunkowej przed 1. osią. - Zagłębienie na koło z blaszaną powierzchnią i kwadratowymi listwami antypoślizgowymi 15x15 mm, rozmieszczonymi co ok. 200 mm. - Między 2. a 3. osią w powierzchni ładunkowej para na stałe zamontowanych zagłębień na koła, ok. 1695 x 700 x 410 mm. - Osłona do zagłębień na koła. - 1 para mechanicznych podpór tylnych. - Centralny system smarowania z 1 pompą. - Ocynkowane podpory do rozsuwanych poszerzeń w zagłębi Dkjdpfx Agjzx Aa Ujgju

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 100 kg, masa całkowita: 3 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 760 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2025, kupuj online i oszczędzaj w trailer-shop W ANHÄNGERWIRTZ dostępnych online jest wiele modeli. Wygodne zakupy online przez całą dobę, 7 dni w tygodniu. Możliwość odbioru osobistego lub dostawy. Nasza internetowa platforma oferuje szeroki wybór nowych przyczep od renomowanych producentów! Ponad 850 nowych przyczep dostępnych od ręki. Ponad 130 używanych przyczep w ciągłej ofercie. Przykładowa oferta (bez zobowiązań): zamów i odbierz bezpośrednio z naszej ekspozycji. Saris Kipper 3 SKS 310 176, 40 cm, stalowe burty, pompa awaryjna, aluminiowe rampy, podpory, 3000 kg, 100 km/h Przyczepa wywrotka trójstronna, seria heavy duty, stalowa platforma, 310 x 176, 3000 kg, 2 HDS E, 310x176x40 cm Przyczepa tandemowa z zawieszeniem, amortyzatory, prędkość 100 km/h, zaczep typu V, stalowe burty 40 cm, ocynkowane, zamykane dźwignią kątową, składana tylna klapa, hydrauliczny mechanizm wywrotu i pompa awaryjna, 4 uchwyty do mocowania po prawej i lewej stronie, aluminiowe rampy załadowcze 250 cm z profilem hakowym, tylne podpory teleskopowe, automatyczne koło podporowe HD... oferta ograniczona do wyczerpania zapasów! Dedpfxszx Nzxj Aggoku Faktura VAT, gwarancja – jesteśmy dealerem przyczep od ponad 34 lat. Przyjmujemy zamówienia telefonicznie w następujących godzinach: PON. - PT. 08:00 - 12:30 i 14:00 - 18:00 lub przez całą dobę w naszym sklepie internetowym na trailer-shop.de Kolorystyka i tylna klapa mogą się różnić. Prawa autorskie – ochrona marki 09/26 Nr artykułu: 99K3HDS0206

Stan: dobry (używany), pierwsza rejestracja: 10/2007, całkowita długość: 10 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 880 mm, kolor: żółty, Rok budowy: 2007, Masa własna: 6600 kg Ładowność: 23400 kg Dksdpfezlfbuox Aggsu Masa całkowita: 30000 kg Wysokość platformy ładunkowej: 88 cm Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Goldhofer TU 3-24/80 – trzydzielna przyczepa niskopodwoziowa Producent: Goldhofer Typ: TU 3-24/80 Wykonanie: trzydzielna przyczepa niskopodwoziowa Techniczna ładowność: 30000 kg Masa własna: 6600 kg Dyszel: 50 mm Opis pojazdu Wyposażenie * Trzydzielna przyczepa niskopodwoziowa Goldhofer * Wytrzymała i odporna na skręcanie konstrukcja ramy * Częściowo hydraulicznie sterowane rampy załadowcze * Oś BPW * Oś z zawieszeniem na resorach piastowych * Dyszel 50 mm * Niska wysokość platformy ładunkowej zapewniająca bezpieczny transport * Idealna do profesjonalnego transportu ciężkich ładunków i maszyn Wymiary * Długość platformy ładunkowej: 830 cm * Szerokość platformy ładunkowej: 255 cm * Możliwość poszerzenia z obu stron o 21,5 cm * Maksymalna szerokość platformy ładunkowej po rozłożeniu: 298 cm * Wysokość platformy ładunkowej: 88 cm Rampy załadowcze * Częściowo sterowane hydraulicznie * Długość rampy: 365 cm * Szerokość rampy: 80 cm na każdą rampę * Nadaje się do maszyn z gąsienicami stalowymi oraz maszyn kołowych * Niski kąt nachylenia rampy zapewnia bezpieczne załadunek i rozładunek ### Dane techniczne * Osie: BPW * Zawieszenie: na resorach piastowych * Masa własna: 6600 kg * Techniczna ładowność: 30000 kg * Wytrzymała konstrukcja do codziennego, profesjonalnego użytku Zastosowanie Goldhofer TU 3-24/80 doskonale nadaje się do transportu: * Koparek * Ładowarek kołowych * Spycharek * Żurawi mobilnych * Podnośników przegubowych * Maszyn do budowy dróg * Maszyn rolniczych * Maszyn przemysłowych * Kontenerów i innych ciężkich pojazdów i urządzeń Zapraszamy do obejrzenia przyczepy.