Używane Volvo Volvo Fm 420, 6X2 na sprzedaż (6 159)

Stan: używany, przebieg: 779 321 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 12/2010, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 500 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, Rozmiar opon: 315/80R22.5 Oś przednia: zawieszenie resorowe Oś tylna: podwójne ogumienie; zawieszenie pneumatyczne Napęd: koła Liczba cylindrów: 6 DMC: 19 000 kg Marka silnika: Volvo = Dalsze opcje i wyposażenie = Iiodpfx Akjyxrtyjzsa - hydraulika wywrotu - PTO

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YV2X922C7JA83xxxx, przebieg: 228 260 km, Rok budowy: 2018, Proszę podać numer referencyjny na zapytanie: 22734 Specyfikacje: Model 2018 Dopuszczenie UE do: 30.10.26 228 260 km (przebieg rośnie) 378 KM Iiedpfxoyvpgxs Akzea Euro 6 I-shift 2 komory Pojemność komór: 18,1 m³ Zawieszenie: pneumatyczne Podnoszona i skrętna druga oś Pusher Opony (patrz zdjęcia) Zabudowa: Joab System wagowy Klimatyzacja Oświetlenie Radio Ogrzewanie na olej napędowy Wideo Gotowy do dostawy Opis: Oferujemy na sprzedaż Volvo FM 6x2 Pusher z 2018 roku, samochód śmieciarka 2-komorowy z niskim przebiegiem. Pojazd jest w dobrym stanie i według właściciela działa poprawnie. Był serwisowany w ramach złotego kontraktu i posiada pełną historię serwisową. Mogą wystąpić drobne usterki lub wady ze względu na fakt, że pojazd jest używany. Gotowy do dostawy. Przebieg: 228260 KM: 378 Przegląd techniczny: Tak Dopuszczenie UE do: 30.10.2026 Masa własna: 17 050 kg Masa całkowita: 28 000 kg Ładowność: 10 875 kg Szerokość: 250 cm Długość: 920 cm kW: 278 Norma emisji: Euro 6 Model: FM370 6x2 pusher, śmieciarka 2-komorowa z małym przebiegiem Skrzynia biegów: automatyczna = Dodatkowe informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, przebieg: 147 352 km, moc: 500 kW (679,81 KM), pierwsza rejestracja: 04/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 100 kg, maksymalna waga ładunku: 15 900 kg, masa całkowita: 40 000 kg, rozmiar opony: 315 / 70 R 22.5 / 11mm, następna inspekcja (TÜV): 03/2025, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 950 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 30 000 mm, rozmiar przedniej opony: 315 / 70 R 22.5 / 11mm, masa eksploatacyjna: 26 000 kg, Wyposażenie: klimatyzacja,

Stan: używany, przebieg: 230 556 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 09/2017, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 600 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 320 mm, całkowita wysokość: 3 450 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 150 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Alarm - Blokada mechanizmu różnicowego - Centralny zamek na pilota - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Sprzęg rolniczy - WOM (wał odbioru mocy) - Radio - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Volvo FM 500 6x2*4 Oś podnoszona i skrętna. Pełne zawieszenie pneumatyczne. HMF 3220 K7 4 x hydrauliczny wysięgnik podporowy. 7 x hydrauliczne przedłużenie wysięgnika. Pilot radiowy Scanreco. 4,70 m - 5.910 kg. 6,50 m - 4.000 kg. 8,40 m - 2.870 kg. 10,30 m - 2.170 kg. 12,40 m - 1.710 kg. 14,50 m - 1.400 kg. 16,70 m - 1.190 kg. 18,90 m - 1.040 kg. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: opony: 385/65R22.5; skrętna; bieżnik lewy: 80%; bieżnik prawy: 80% Oś tylna 1: opony: 295/80R22.5; podwójne ogumienie; bieżnik lewy wewnętrzny: 80%; bieżnik lewy zewnętrzny: 80%; bieżnik prawy wewnętrzny: 80%; bieżnik prawy zewnętrzny: 80% Oś tylna 2: opony: 385/55R22.5; skrętna; bieżnik lewy: 70%; bieżnik prawy: 70% Masy Masa własna: 16 537 kg Ładowność: 11 463 kg DMC: 28 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF Ekologia Norma emisji: Euro 6c Informacje finansowe Cena: na zapytanie Iedev Tp Dgopfx Akzoia Identyfikacja Numer typu: FM500 / 6x2 / HMF 32TM / CRANE/K = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Staramy się podawać poprawne informacje, lecz z opublikowanych tekstów nie można czerpać żadnych praw.

Stan: używany, przebieg: 230 556 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 09/2017, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 600 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 320 mm, całkowita wysokość: 3 450 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 430 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Alarm - Blokada mechanizmu różnicowego Iodpfx Aev Uin Iskzeia - Centralny zamek z pilotem - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Sprzęg zaczepowy (maulowy) - PTO (przekładnia odbioru mocy) - Radio - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Volvo FM 500 6x2*4 Oś podnoszona i skrętna. Pełne zawieszenie pneumatyczne. HMF 3220 K7 4x hydrauliczne podpory. 7x hydrauliczne wysuwy ramienia. Pilot radiowy Scanreco. 4,70 m – 5.910 kg 6,50 m – 4.000 kg 8,40 m – 2.870 kg 10,30 m – 2.170 kg 12,40 m – 1.710 kg 14,50 m – 1.400 kg 16,70 m – 1.190 kg 18,90 m – 1.040 kg = Dodatkowe informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22.5; skrętna; bieżnik lewy: 80%; bieżnik prawy: 80% Oś tylna 1: Rozmiar opon: 295/80R22.5; bliźniacze; bieżnik lewy wewnętrzny: 80%; lewy zewnętrzny: 80%; prawy wewnętrzny: 80%; prawy zewnętrzny: 80% Oś tylna 2: Rozmiar opon: 385/55R22.5; skrętna; bieżnik lewy: 70%; bieżnik prawy: 70% Wagi Masa własna: 16.537 kg Ładowność: 11.463 kg DMC: 28.000 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF Środowisko Norma emisji: Euro 6c Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Identyfikacja Numer typu: FM500 / 6x2 / HMF 32TM / KRAN / = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Staramy się o jak największą dokładność, ale z umieszczonych tekstów nie można wywodzić żadnych praw.

Stan: używany, przebieg: 567 557 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 02/2015, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/60R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 570 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 6 730 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lodówka, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektrycznie składane lusterka zewnętrzne - Centralny zamek z pilotem - Tapicerka skórzana - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - WOM (przebieg mocy) - Radio - Hamulce tarczowe - Blenda przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Volvo FH 420 6x2 Pierwsza rejestracja: 11-02-2015 Przebieg: 567 500 km Euro 6 Ostatnia oś skrętna Lodówka 2 zbiorniki paliwa Nowy typ tachografu Iisdoycwkkopfx Akzea Przyczepa naczepowa Draco Typ: DSC 339 Pierwsza rejestracja: 2003 Maksymalna masa całkowita: 39 000 kg Wymuszone skręcanie / system Tridec Twist-locki Kieszenie na kłonice Zdejmowana rama pomocnicza do montażu na twist-lockach Skrzynki narzędziowe Wysokość pokładu ładunkowego: 90 cm Długość pokładu ładunkowego: 910 cm + 650 cm rozsuwane Odległość od żurawia do końca naczepy: 12,10 m Palfinger PK78002 D 5 wysięgników hydraulicznych do 13,9 m 1 wysięgnik ręczny do 16 m Hydrauliczna stabilizacja Sterowanie radiowe Scanreco Nieskończony obrót = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/60R22.5 Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Przednia oś: Skrętna; Bieżnik lewej opony: 50%; Bieżnik prawej opony: 50% Tylna oś 1: Bliźniacze koła; Bieżnik lewej opony wewnątrz: 60%; Bieżnik lewej opony na zewnątrz: 60%; Bieżnik prawej opony wewnątrz: 60%; Bieżnik prawej opony na zewnątrz: 60% Tylna oś 2: Skrętna; Bieżnik lewej opony: 70%; Bieżnik prawej opony: 70% Wagi Masa własna: 9 105 kg Ładowność: 17 395 kg DMC: 26 500 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger Wnętrze Tapicerka: Skórzana Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Identyfikacja Numer typu: FH420 6x2*4 / SEMITRAILER + PALF = Dane firmy = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Staramy się podawać poprawne informacje, jednak żadne prawa nie mogą być wywiedzione z podanych danych.

Stan: używany, przebieg: 785 405 km, moc: 243 kW (330,39 KM), pierwsza rejestracja: 06/2011, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 200 mm, hamulce: intarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 7 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 390 mm, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22,5; Zawieszenie: resor piórowy Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Bliźniacze koła; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Bliźniacze koła; Zawieszenie: pneumatyczne Iiodpfx Aouc E R Aokzsa Napęd: na koła Masa własna: 11 280 kg Ładowność: 14 970 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26 250 kg Marka silnika: Volvo

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MX 540 6x2 podwozie CHH-MED, tylna oś skrętna hydraulicznie, pojedyncze ogumienie. Zastosowanie: - Do dobrych nawierzchni drogowych - Transport dystrybucyjny - Topografia w większości płaska - Temperatura otoczenia do +40°C, powyżej +40°C maks. 25 h/rok - Temperatura otoczenia do -25°C, poniżej -25°C maks. 25 h/rok - Wysokość środka ciężkości (nadbudowa i ładunek) ok. 0,5–1 m nad górną krawędzią ramy - Czyste drogi, maks. 10% zabrudzone - Podwozie skrzyniowe bez przygotowań - Dopuszczalna masa całkowita zestawu technicznie: 60 t (zwrócić uwagę na uciąg zaczepu!) - Pojazd do zabudów specjalnych - Pojazd przystosowany do montażu żurawia za kabiną - Lusterka dostosowane do szerokości zabudowy 2600 mm Główne komponenty: - Nowy model - Wysokość ramy: MED (średnia); dokładne wymiary zgodnie z VBI/WIS - Elektrohydraulicznie skrętna oś tylna, pojedyncze koła - Kabina kierowcy FMX do ruchu dalekobieżnego, wersja bezpieczeństwa - Rozstaw osi 3200 mm - Norma emisji spalin Euro 6, poziom E, SCR, filtr cząstek stałych, recyrkulacja spalin - Silnik wysokoprężny 12,8 l, 551 KM/405 kW, 2 652 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+), 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia regulacje ADR dotyczące hamulców - I-Shift AT2612F, zautomatyzowana skrzynia 12-biegowa (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2 652 Nm - Podnoszona oś - Tylna oś RSS1370A, prosta, nośność 13 t, GZG 70 t - Opony osi przedniej 315/80R22.5 - Przełożenie osi napędowej 3,08:1 - Napęd na olej napędowy Pakiety wyposażenia: - Pakiet komfortu kierowcy - Centralny zamek z pilotem w kluczyku - Dwa podłokietniki w fotelu kierowcy - Klimatyzacja automatyczna z czujnikiem nasłonecznienia - Podłokietniki obite winylem - Okno dachowe i wyjście awaryjne, otwierane ręcznie (przyciemniane) - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Radio AM/FM (analogowe) - Złącze USB Zabudowa: - Siodło z urządzeniem przesuwanym, samosmarujące (typ Jost JSK), zamontowane na ramie pomocniczej - Osłona przedniego podparcia z logo FASSI (grawerowana/blacha gładka) - Kamera cofania w pełni zamontowana - Wykonanie wszystkich niezbędnych prac podwoziowych do montażu żurawia, demontaż i montaż podzespołów, układu wydechowego, zbiorników itp., dostosowanie ramy pojazdu - Wszystkie prace zgodnie z wytycznymi producenta podwozia, w najwyższej jakości - Kompletna zabudowa zaprojektowanej i wyprodukowanej samodzielnie specjalnej ramy pomocniczej z drobnoziarnistej stali, pod żuraw i zabudowę. Solidnie spawana i przykręcona do ramy pojazdu, gwarantuje ekstremalną sztywność skrętną i stabilność pojazdu z żurawiem. Konstrukcja ramy pomocniczej – wyróżnik na rynku. Wykonanie najwyższej jakości, lakierowana na kolor ramy - Montaż/skręcenie żurawia i głównego wspornika pod ramę pomocniczą. Instalacja wszystkich przyłączy hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód - Skrzynia w konstrukcji stalowej/spawanej, zdejmowana Iodpeykxmpofx Akzoia - Długość ok. 330 cm, szerokość ok. 248 cm - Skrzynia lakierowana w kolorze RAL (kolor ramy) - Zdejmowane burty aluminiowe marki Suer, wysokość 600 mm, anodowane, ze stopniami, odpinane słupki Kinngripp - Standardowa podłoga skrzyni z blachy ryflowanej stalowej 4 mm, lakierowana w RAL - 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących 2000 daN na stronę w profilu z elastyczną aranżacją - 4 uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2 z przodu, 2 z tyłu zabudowy) - Solidna ściana czołowa z ramy spawanej, stal 4 mm i 5 haków na akcesoria.

Stan: dobry (używany), przebieg: 750 162 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 01/1999, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 1999, Wyposażenie: centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, spojler, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektory robocze tylne - Reflektory robocze przednie - Spojler dachowy - Przednia szyba - Kabina - Automatyczny system podgrzewania = Uwagi = Wkrótce dostępny; Fh 420 6x2 750 000 km System kablowy = Dalsze informacje = Iedpfoyn Nvcsx Akzoia Oś przednia: Skrętna Oś tylna 1: Podwójne ogumienie Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Status zapasu: Oczekiwany wkrótce Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z VAEX The Truck Traders.

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 330 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, FMX 540 6x2 podwozie CHH-MED, tylna oś skrętna z hydraulicznym sterowaniem, pojedyncze ogumienie. Zastosowanie: - Do dobrych dróg - Transport dystrybucyjny - Topografia przeważnie płaska - Temperatura otoczenia do +40°C, powyżej +40°C maks. 25 h/rok - Temperatura otoczenia do -25°C, poniżej -25°C maks. 25 h/rok - Wysokość środka ciężkości (nadbudowa i ładunek) ok. 0,5 - 1 m powyżej górnej krawędzi ramy - Czyste drogi, maks. 10% zabrudzone - Podwozie skrzyniowe bez przygotowania - Techniczna masa całkowita zestawu: 60 t (uwzględnić uciąg haka!) - Pojazd pod zabudowy specjalne - Pojazd przygotowany pod montaż żurawia za kabiną - Lusterka do szerokości zabudowy 2600 mm Główne komponenty: - Nowy model - Wysokość ramy: MED (średnia) - dokładne wymiary wg VBI/WIS - Oś tylna skrętna z elektromechanicznym sterowaniem, pojedyncze ogumienie - Bezpieczna kabina dalekobieżna FMX - Rozstaw osi 3200 mm - Emisja spalin zgodnie z Euro 6 Etap E, z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin - Silnik wysokoprężny 12,8 l, 551 KM/405 kW, 2652 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+), moc hamowania 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia wymagania ADR dotyczące hamulców - I-Shift AT2612F, zautomatyzowana 12-biegowa skrzynia biegów (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2652 Nm - Podnoszona oś - Tylny most RSS1370A, pojedyncze przełożenie, 13 t dopuszczalnego obciążenia osi, maks. masa zestawu 70 t - Opony 315/80R22.5 Iisdpjyh Smbefx Akzja - Przełożenie tylnego mostu 3,08 : 1 - Olej napędowy Pakiety wyposażenia: - Pakiet komfortu kierowcy - Centralny zamek z pilotem - Dwa podłokietniki w fotelu kierowcy - Klimatyzacja automatyczna z czujnikiem słońca - Podłokietniki pokryte winylem - Okno dachowe i wyjście awaryjne, otwierane ręcznie (szkło przyciemniane) - Pakiet informacyjny i multimedialny z nawigacją - Radio: AM/FM (analog) - Złącze USB Nadwozie: - Płyta siodła z przesuwem, samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na ramie pomocniczej - Pokrywa przedniego podparcia z logo FASSI (wycięcie laserowe/blacha gładka) - Kamera cofania kompletna - Wykonanie wszystkich niezbędnych prac przy podwoziu pod montaż żurawia, demontaż/montaż osprzętu, układu wydechowego, zbiorników itp. Dostosowanie ramy pojazdu. - Wszystkie prace przy podwoziu i zabudowie wykonywane zgodnie z wytycznymi producenta podwozia i w najwyższej jakości. - Kompletny montaż zaprojektowanej i wyprodukowanej we własnym zakresie specjalnej ramy pomocniczej z drobnoziarnistej stali dla żurawia i zabudowy. Rama spawana i przykręcana do ramy pojazdu gwarantuje wysoką sztywność skrętną oraz stabilność pojazdu dźwigowego. Wyjątkowa konstrukcja ramy pomocniczej. Wykonanie w najwyższej jakości, lakierowana na kolor ramy. - Montaż/skręcenie żurawia i głównego wspornika z ramą pomocniczą. Montaż wszystkich przyłączy hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód - Zabudowa skrzyniowa w wykonaniu stal/spawana, demontowalna - Długość ok. 330 cm, szerokość ok. 248 cm - Skrzynia lakierowana, kolor wg RAL (kolor podwozia) - Demontowalne aluminiowe burty marki Suer, wysokość 600 mm, anodowane z nakładkami schodów, słupki Kinngripp demontowalne - Standardowa podłoga skrzyni ze spawaną, lakierowaną blachą ryflowaną 4 mm w kolorze RAL (kolor podwozia) - 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących 2000 daN na stronę, w profilu z otworami pozwalającymi na elastyczne rozmieszczenie - 4 uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2 z przodu i 2 z tyłu zabudowy) - Stabilna ściana przednia z ramą spawaną, blacha stalowa 4 mm

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 330 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, FMX 540 6x2 podwozie CHH-MED, tylna oś skrętna z hydraulicznym sterowaniem, pojedyncze ogumienie. Zastosowanie: - Do dobrych dróg - Transport dystrybucyjny - Topografia przeważnie płaska - Temperatura otoczenia do +40°C, powyżej +40°C maks. 25 h/rok - Temperatura otoczenia do -25°C, poniżej -25°C maks. 25 h/rok - Wysokość środka ciężkości (nadbudowa i ładunek) ok. 0,5 - 1 m powyżej górnej krawędzi ramy - Czyste drogi, maks. 10% zabrudzone - Podwozie skrzyniowe bez przygotowania - Techniczna masa całkowita zestawu: 60 t (uwzględnić uciąg haka!) - Pojazd pod zabudowy specjalne - Pojazd przygotowany pod montaż żurawia za kabiną - Lusterka do szerokości zabudowy 2600 mm Główne komponenty: - Nowy model - Wysokość ramy: MED (średnia) - dokładne wymiary wg VBI/WIS - Oś tylna skrętna z elektromechanicznym sterowaniem, pojedyncze ogumienie - Bezpieczna kabina dalekobieżna FMX - Rozstaw osi 3200 mm - Emisja spalin zgodnie z Euro 6 Etap E, z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin - Silnik wysokoprężny 12,8 l, 551 KM/405 kW, 2652 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+), moc hamowania 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia wymagania ADR dotyczące hamulców - I-Shift AT2612F, zautomatyzowana 12-biegowa skrzynia biegów (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2652 Nm - Podnoszona oś - Tylny most RSS1370A, pojedyncze przełożenie, 13 t dopuszczalnego obciążenia osi, maks. masa zestawu 70 t - Opony 315/80R22.5 - Przełożenie tylnego mostu 3,08 : 1 - Olej napędowy Pakiety wyposażenia: - Pakiet komfortu kierowcy - Centralny zamek z pilotem - Dwa podłokietniki w fotelu kierowcy - Klimatyzacja automatyczna z czujnikiem słońca - Podłokietniki pokryte winylem - Okno dachowe i wyjście awaryjne, otwierane ręcznie (szkło przyciemniane) Isdpfxjyh Sl Re Akzeia - Pakiet informacyjny i multimedialny z nawigacją - Radio: AM/FM (analog) - Złącze USB Nadwozie: - Płyta siodła z przesuwem, samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na ramie pomocniczej - Pokrywa przedniego podparcia z logo FASSI (wycięcie laserowe/blacha gładka) - Kamera cofania kompletna - Wykonanie wszystkich niezbędnych prac przy podwoziu pod montaż żurawia, demontaż/montaż osprzętu, układu wydechowego, zbiorników itp. Dostosowanie ramy pojazdu. - Wszystkie prace przy podwoziu i zabudowie wykonywane zgodnie z wytycznymi producenta podwozia i w najwyższej jakości. - Kompletny montaż zaprojektowanej i wyprodukowanej we własnym zakresie specjalnej ramy pomocniczej z drobnoziarnistej stali dla żurawia i zabudowy. Rama spawana i przykręcana do ramy pojazdu gwarantuje wysoką sztywność skrętną oraz stabilność pojazdu dźwigowego. Wyjątkowa konstrukcja ramy pomocniczej. Wykonanie w najwyższej jakości, lakierowana na kolor ramy. - Montaż/skręcenie żurawia i głównego wspornika z ramą pomocniczą. Montaż wszystkich przyłączy hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód - Zabudowa skrzyniowa w wykonaniu stal/spawana, demontowalna - Długość ok. 330 cm, szerokość ok. 248 cm - Skrzynia lakierowana, kolor wg RAL (kolor podwozia) - Demontowalne aluminiowe burty marki Suer, wysokość 600 mm, anodowane z nakładkami schodów, słupki Kinngripp demontowalne - Standardowa podłoga skrzyni ze spawaną, lakierowaną blachą ryflowaną 4 mm w kolorze RAL (kolor podwozia) - 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących 2000 daN na stronę, w profilu z otworami pozwalającymi na elastyczne rozmieszczenie - 4 uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2 z przodu i 2 z tyłu zabudowy) - Stabilna ściana przednia z ramą spawaną, blacha stalowa 4 mm

Stan: używany, przebieg: 815 000 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 11/2003, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, VOLVO FM 12.420 System hakowy + DŹWIG / 8x4 BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2003 ? PRZEBIEG: 815 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ASR ? CENTRALNY ZAMEK ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? TACHOGRAF ŁADOWNOŚĆ: 17 000 kg MASA CAŁKOWITA: 32 000 kg ROZSTAW OSI: 180/280/137 cm ROZMIAR OPON: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: RESOROWE DŹWIG: FASSI F150A.21 TEL: * KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? * LASZLO – WĘGIERSKI Iedpfx Akjw Tgz Tjzeia * COSTEL – RUMUŃSKI (Wszystkie formalności eksportowe, włącznie z numerami, załatwiamy po rumuńsku) RADEK – ????? Nr ref.: 69

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 1 265 163 km, moc: 248 kW (337,19 KM), pierwsza rejestracja: 03/2012, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70 R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 800 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 5 990 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Spoiler dachowy - Aluminiowy zbiornik paliwa Iisdpfxjym Uf Te Akzsa - Klimatyzacja - Miejsce do spania - Radio/odtwarzacz CD - Lusterka boczne z elektryczną regulacją - Urządzenia nadawcze - Osłona przeciwsłoneczna - Cyfrowy tachograf = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: pojedyncza Numer rejestracyjny: BZ-SX-05 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10 837 cm³ Masa własna: 7 125 kg Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/70 R22.5 Hamulce: tarczowe Oś przednia: Maks. obciążenie: 7 100 kg; Bieżnik lewej opony: 30%; Bieżnik prawej opony: 30%; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna: Maks. obciążenie: 11 500 kg; Bieżnik lewej opony: 20%; Bieżnik prawej opony: 20%; Zawieszenie: pneumatyczne Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: pojazd uszkodzony (nie jezdny)

Stan: używany, przebieg: 424 731 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 07/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 800 mm, paliwo: diesel, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, spojler, Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Iiodpoxnqhfefx Akzsa Pojemność silnika: 10 837 cm³ Układ napędowy Napęd: Koła Typ silnika: Volvo D11K410 Skrzynia biegów Skrzynia: I-SHIFT, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/80R22.5 Przednia oś: Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna: Podwójne ogumienie; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 7 230 kg Ładowność: 11 770 kg Dopuszczalna masa całkowita: 19 000 kg = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Spojler dachowy - Hydraulika wywrotu - PTO

Stan: używany, przebieg: 138 285 km, moc: 278 kW (377,97 KM), pierwsza rejestracja: 11/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 15 580 kg, maksymalna waga ładunku: 10 420 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 000 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, * Niemiecki pojazd * 1. właściciel Iiedpev Tcdaefx Akzoa * oryginalny przebieg TYLKO 138.285 km * Stan jak na zdjęciach * Dokumentacja i książki przeglądów dostępne * Faun Rotopress 523L * Pojemnik na odpady z prasą * Pojemność zbiornika: 23 m³ * Kabina kierowcy z 3 miejscami siedzącymi * Klimatyzacja * Ostrzeżenie o kolizji z funkcją awaryjnego hamowania * Asystent pasa ruchu * Asystent ruszania pod górę * Zawieszenie resorowo-pneumatyczne + podnoszenie i opuszczanie * Oś skrętna podnoszona * Centralne smarowanie * Hamulec silnikowy * Blokada mechanizmu różnicowego * Wielofunkcyjna kierownica * Tempomat * Kamera cofania * Podgrzewany fotel kierowcy Komfort, pneumatyczny * Zestaw głośnomówiący * Podgrzewane, elektrycznie sterowane lusterka * Elektryczne szyby * Osłona przeciwsłoneczna * Rozstaw osi: 4.000+1.350 mm * DMC: 26.000 kg * Masa własna: 15.580 kg Jeśli życzą sobie Państwo nowy przegląd TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta ZAWSZE BEZ nowego TÜV, bez nowej DGUV, bez nowego SP, bez nowego UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Zalecamy i oferujemy możliwość obejrzenia i sprawdzenia pojazdu, aby uniknąć nieporozumień co do stanu technicznego i przydatności towaru. Oględziny i inspekcja są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu i są zdecydowanie zalecane. Wszelkie informacje bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy lub nieścisłości w ogłoszeniu. Kupujący jest zobowiązany samodzielnie zweryfikować stan i wyposażenie pojazdu/towaru. Zmiany, wcześniejsza sprzedaż oraz pomyłki zastrzeżone.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YV2XZX0CXGA78xxxx, przebieg: 520 000 km, Rok budowy: 2016, Proszę podać numer referencyjny na żądanie: 21758 Specyfikacja: Rok modelowy: 2016 Iiodpfxex Am S Ne Akzoa Przebieg: ok. 520 000 km Euro 6 Rozstaw osi: 490/137 cm 6x2 460 KM Agregat załadunkowy Lodówka / zamrażarka i ogrzewanie Strefa 2 Całkowicie otwierana boczna ściana Pełne zawieszenie pneumatyczne Retarder Skrzynka narzędziowa Dodatkowe światła Opony (patrz zdjęcia) Windy Pilot zdalnego sterowania Automatyczna skrzynia biegów Klimatyzacja Radio Łóżko Dostawa do uzgodnienia Opis: Volvo FM450 furgon 6x2, rok produkcji 2016, z pełnym otwarciem bocznym i agregatem chłodniczym dwustrefowym. Kabina wyposażona w lodówkę, zamrażarkę i ogrzewanie. Dostawa do uzgodnienia. Km: 520 000 KM: 459 Tüv: Tak Dopuszczenie UE do: 24.03.2027 Masa własna: 13 733 kg = Dalsze informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YV2J4CFF44A588660, przebieg: 1 325 210 km, pierwsza rejestracja: 11/2004, rozmiar opony: 315/80 R22.5, konfiguracja osi: 8x2, kolor: inny, zawieszenie: inny, całkowita długość: 11 300 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 750 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok budowy: 2004, Wyposażenie: żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Blokada mechanizmu różnicowego = Uwagi = Układ napędowy Typ retardera: Hamulec silnikowy Volvo Kabina Kierownica po prawej stronie: ✓ Podwozie Wysokość podwozia: 105 cm Rozstaw osi: 180 cm (1-2), 420 cm (2-3), 140 cm (3-4) Pojemność zbiornika paliwa: 450 litrów Konstrukcja Platforma: ✓ Nadwozie kontenerowe: 20 ft Zbiornik Ijdou H Dfvopfx Akzjia Paliwo: ✓ Żuraw Liczba wysuwów hydraulicznych: 4 Liczba podpór: 4 Pilot zdalnego sterowania: ✓ Hak do podnoszenia: ✓ Maksymalny udźwig żurawia: - 7450 kg przy 4,4 m - 1000 kg przy 6,0 m - 3750 kg przy 8,0 m - 2975 kg przy 10,2 m - 2435 kg przy 12 m Maksymalny zasięg żurawia: 12 m w poziomie, 16 m w pionie = Dodatkowe informacje = Rozmiar opon: 315/80 R22.5 Oś 1: Skrętna; bieżnik lewa: 70%, prawa: 60%; zawieszenie resorowe Oś 2: Skrętna; bieżnik lewa: 25%, prawa: 50%; zawieszenie resorowe Oś 3: Bliźniacze koła; bieżnik zewnętrzny lewa: 85%, prawa: 90%; zawieszenie pneumatyczne Oś 4: Oś podnoszona; bieżnik lewa: 85%, prawa: 30%; zawieszenie pneumatyczne DMC: 35 000 kg Żuraw: PM 40SP (40024 SP), rok prod. 2006, za kabiną Wysokość powierzchni ładunkowej: 130 cm Numer rejestracyjny: BX54PCU = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy. Pełną ofertę magazynową znajdziesz na stronie: . Zachęcamy do subskrypcji naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje o naszym asortymencie.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YV2JL60C77B473343, przebieg: 52 300 km, moc: 250 kW (339,91 KM), pierwsza rejestracja: 11/2008, rozmiar opony: 315/70 R22.5, konfiguracja osi: 6x2, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 10 100 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Retarder hamulcowy - Blokada mechanizmu różnicowego = Uwagi = Dźwig Liczba podpór: 4 Liczba wysięgów hydraulicznych: 4 Maksymalny udźwig dźwigu: 400 kg (4 osoby plus 40 kg) Maksymalny zasięg dźwigu: 30 m całkowitego zasięgu pionowego, 7 m zasięgu poziomego Kabina Kierownica po prawej stronie: ✓ Podwozie Wysokość ramy: 100 cm Pojemność zbiornika paliwa: 200 l Iijdpfx Aksu H A Ipjzea Rozstaw osi: 390 cm (1-2) 135 cm (2-3) Układ napędowy Typ retardera: retarder Zbiornik Paliwo: ✓ = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/70 R22.5 Oś 1: Skrętna; Bieżnik opony lewy: 85%; Bieżnik opony prawy: 85%; Zawieszenie: resory piórowe Oś 2: Bliźniacze ogumienie; Bieżnik zewnętrzny lewy: 80%; Bieżnik zewnętrzny prawy: 80%; Zawieszenie: pneumatyczne Oś 3: Oś podnoszona; Skrętna; Bieżnik lewy: 85%; Bieżnik prawy: 85%; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 24 320 kg Ładowność: 2 680 kg Dopuszczalna masa całkowita: 27 000 kg Funkcjonalność Dźwig: Vema 333 TFL-E, rok prod. 2008, z tyłu podwozia Producent zabudowy: Vema Identyfikacja Numer rejestracyjny: VKZ5241 = Informacje firmowe = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny lub e-mailowy. Pełny przegląd naszego stanu magazynowego można znaleźć na stronie: . Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje o naszych zapasach.

Stan: używany, przebieg: 414 035 km, moc: 221 kW (300,48 KM), pierwsza rejestracja: 06/2005, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80/22.5, paliwo: diesel, kolor: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - Aluminiowy zbiornik paliwa - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Zawieszenie pneumatyczne - Radio/odtwarzacz CD - Lusterka boczne z elektryczną regulacją - Osłona przeciwsłoneczna - Tachograf analogowy = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/80/22.5 Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: zawieszenie piórowe Oś tylna 1: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: oś podnoszona; zawieszenie pneumatyczne Wagi Masa własna: 10.140 kg Ładowność: 15.860 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26.000 kg Stan Iodoyk A N Uepfx Akzeia Uszkodzenia: brak Identyfikacja Tablica rejestracyjna: TEL947

Stan: używany, przebieg: 263 120 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 11/1999, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 620 kg, maksymalna waga ładunku: 6 380 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, następna inspekcja (TÜV): 04/2022, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, rozmiar przedniej opony: 385/65R22.5, rozmiar tylnej opony: 315/80R22.5, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, niski poziom hałasu, podgrzewanie siedzenia, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zabudowa stalowa, 1x fotel komfortowy, 1x leżanka, podgrzewane siedzenie, elektrycznie sterowane lusterka, lusterka podgrzewane, elektrycznie sterowane szyby lewy/prawy, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), przystawka odbioru mocy, automatyczna skrzynia biegów, zabudowa ramy, blokada mechanizmu różnicowego, reflektory dalekosiężne, światła robocze, skrzynia narzędziowa, resory piórowo-pneumatyczne, sprzęg przyczepy pneumatyczno-elektryczny, cicha praca G1, ochrona podwozia, klapy wahadłowe, żuraw z tyłu, wyłącznik awaryjny, sterowanie chwytakiem, siedzisko wysokie, hydrauliczne podparcie dwupunktowe, czerwona plakietka ekologiczna Zabudowa: wywrotka trójstronna z żurawiem Hiab Jonsered 1090 z tyłu, siedzisko wysokie Ijdpfx Akovhh I Hozeia Diagram udźwigu: 3,9 m – 2610 kg, 6,4 m – 1610 kg, 7,9 m – 1290 kg! Chwytak dostępny za dopłatą! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzeżone zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki!

Stan: używany, przebieg: 431 000 km, moc: 285 kW (387,49 KM), pierwsza rejestracja: 05/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, Volvo FM/FH-6X2R 380 do transportu materiałów budowlanych z żurawiem, Palfinger typ PK21001 żuraw tylny z roku prod.: 2012, 2x hydrauliczne podpory, maks. udźwig 4850 kg przy 5,90 m, maks. wysięg 15,90 m/udźwig 940 kg, siedzisko na platformie, chwytak do palet, długość skrzyni ok. 6,50 m, kabina regionalna, zawieszenie pneumatyczne, oś podnoszona, oś skrętna, blokada mechanizmu różnicowego, sprzęg przyczepy, hamulec VEB, automatyczna klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, okno dachowe, lodówka, zabezpieczenie przed podjechaniem, lampy ostrzegawcze, osłona przeciwsłoneczna, skrzynka narzędziowa, lodówka, radio/CD Iisdpfxowh Hlpo Akzoa z prywatnych rąk (pierwszy właściciel) książka przeglądów/książka przeglądów żurawia

Stan: używany, przebieg: 539 900 km, moc: 278 kW (377,97 KM), pierwsza rejestracja: 12/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 770 kg, maksymalna waga ładunku: 13 230 kg, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 600 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, tempomat, żuraw, Volvo FM370 6X2*4 platforma z żurawiem Rok rejestracji: 12/2013 Tylko 539 900 km Norma emisji spalin: Euro 6 Kabina Globetrotter z 1 łóżkiem Skrzynia biegów I-Shift Hamulce silnikowe VEB Klimatyzacja Zawieszenie pneumatyczne tylnej osi Dopuszczalna masa całkowita: 28 000 kg Trzecia oś skrętna i podnoszona Opony 385/55 R22.5, bieżnik ok. 50% Opony 315/70 R22.5, bieżnik ok. 50% Rozstaw osi: 4600 mm Długość platformy całkowita: 6900 mm Możliwość załadunku: 6200 mm Masa własna: 14 770 kg Żuraw Kennis Hyva K14 R 60-2 Żuraw może przemieszczać się po całej platformie i być używany na jej całej długości. Umożliwia to załadunek np. zarówno za kabiną, jak i na końcu pojazdu. Żuraw jest składany. Rok produkcji żurawia: 2014 Sterowanie z wysokiego siedzenia (top seat control) 5. i 6. obwód sterowania Rotator w zestawie Widły paletowe w zestawie Iisdpfx Ajvikzfokzoa Osobny silnik HATZ Diesel 2 hydrauliczne wysuwy 3,40 m / 4 100 kg 4,70 m / 2 900 kg 6,00 m / 2 200 kg Pojazd z pierwszej ręki, bardzo zadbany stan. Eksport/cena netto: 39 900 euro Wszelkie podane dane bez gwarancji, zastrzegamy prawo do pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 166 500 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 03/2000, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 16 700 kg, maksymalna waga ładunku: 1 300 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 800 mm, hamulce: retarder, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, Volvo FM12 420 4X4 platforma z żurawiem montażowym Rok prod.: 3/2000 przebieg tylko 166.500 KM 4X4 napęd na wszystkie koła Ijdpfx Aew I Dw Uokzjia Krótka kabina Skrzynia automatyczna Retarder Klimatyzacja Hak holowniczy Rozstaw osi 3800mm Zawieszenie resorowe Oś AP Opony 315/80 R22.5 bieżnik ok. 50% Platforma 2500mm Burty 500mm Masa własna 16.700kg Żuraw MKG 300a6 Sterowanie radiowe Wyciągarka 4-punktowe podpory Łącznie 8 wysięgów, 6 hydraulicznych + 2 mechaniczne 2,63m/ 8700kg 4,81m/ 4940kg 6,76m/ 3270kg 8,71m/ 2380kg 10,66m/ 1850kg 12,61m/ 1510kg 14,56m/ 1280kg 16,51m/ 1120kg 18,46m/ 800kg (wysięg mechaniczny) 20,41m/ 470kg (wysięg mechaniczny) Wysokość haka ok. 24 metry Niemiecki pojazd w zadbanym stanie. Eksport/cena netto: 35.900 euro Wszelkie dane bez gwarancji, zastrzega się możliwość pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 166 500 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 03/2000, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 16 700 kg, maksymalna waga ładunku: 1 300 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 800 mm, hamulce: retarder, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, Volvo FM12 420 4x4 platforma z żurawiem montażowym Pierwsza rejestracja: 03/2000 Tylko 166.500 km Napęd na wszystkie koła 4x4 Krótka kabina Skrzynia automatyczna Retarder Klimatyzacja Hak holowniczy Rozstaw osi 3800 mm Resory piórowe Oś AP Opony 315/80 R22.5, bieżnik ok. 50% Platforma 2500 mm Burty 500 mm Masa własna 16.700 kg Żuraw MKG 300a6 Iijdpfx Akjw I Dxfszoa Sterowanie radiowe Wyciągarka 4-punktowe podpory Łącznie 8 wysięgników, 6 hydraulicznych + 2 mechaniczne 2,63 m / 8.700 kg 4,81 m / 4.940 kg 6,76 m / 3.270 kg 8,71 m / 2.380 kg 10,66 m / 1.850 kg 12,61 m / 1.510 kg 14,56 m / 1.280 kg 16,51 m / 1.120 kg 18,46 m / 800 kg (wysięgnik mechaniczny) 20,41 m / 470 kg (wysięgnik mechaniczny) Wysokość haka ok. 24 metry Pojazd niemiecki w zadbanym stanie. Eksport/cena netto: 35.900 euro Wszelkie dane bez gwarancji, zastrzega się możliwość pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 539 900 km, moc: 278 kW (377,97 KM), pierwsza rejestracja: 12/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 770 kg, maksymalna waga ładunku: 13 230 kg, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 600 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, tempomat, żuraw, Volvo FM370 6X2*4 platforma z żurawiem Rok produkcji: 12/2013 Przebieg: tylko 539 900 km Norma emisji spalin Euro 6 Kabina Globetrotter z jednym łóżkiem Skrzynia biegów I-Shift Hamulec silnikowy VEB Klimatyzacja Zawieszenie pneumatyczne tylnej osi Wariant wagowy 28 000 kg Trzecia oś skrętna i podnoszona Opony 385/55 R22.5, bieżnik ok. 50% Opony 315/70 R22.5, bieżnik ok. 50% Rozstaw osi 4600 mm Długość platformy 6900 mm Powierzchnia ładunkowa 6200 mm Masa własna: 14 770 kg Żuraw Kennis Hyva K14 R 60-2 Żuraw może się przemieszczać po całej platformie i być używany na dowolnej pozycji, co umożliwia np. załadunek za kabiną lub z tyłu pojazdu. Iisdpfx Asviky Uokzja Żuraw składany Rok produkcji żurawia: 2014 Sterowanie z siedzenia górnego (top seat control) 5. i 6. sekcja sterowania Obrotowy chwytak (rotator) w zestawie Widły paletowe w zestawie Oddzielny silnik HATZ Diesel 2 wysuwane ramiona hydrauliczne 3,40 m/4100 kg 4,70 m/2900 kg 6,00 m/2200 kg Pojazd z pierwszej ręki, w zadbanym stanie. Cena eksport/netto: 39 900 euro Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzega się możliwość pomyłek.