Używane Verachtert Obrotnica na sprzedaż (283)

Stan: używany, masa własna: 4 050 kg, maksymalna waga ładunku: 13 950 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2001, całkowita długość: 9 500 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, całkowita wysokość: 1 390 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/65R22,5, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, obrotnica, zawieszenie pneumatyczne. Ogumienie 385/65R22.5 – 80% bieżnika, hamulce bębnowe. DANE AKCESORYJNE PODANE BEZ GWARANCJI; zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Cedpoi Rpfwefx Adrshc

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: GE12/MAFI, maksymalna waga ładunku: 16 780 kg, masa całkowita: 20 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2000, długość przestrzeni ładunkowej: 6 320 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Bardzo dobrze utrzymany pojazd Przyczepa do przewozu żużla Sterowanie obrotnicą Masa całkowita – 20 000 kg Ładowność – 16 780 kg Cena netto dla firm/na eksport – 5 900 € Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży lub pomyłek. ===== Telefon2 Chjdpfx Aepffdnsdrec Telefon komórkowy =====

Stan: używany, masa własna: 2 570 kg, maksymalna waga ładunku: 15 280 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2022, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, Krone 2-osiowe podwozie wymienne z obrotnicą, ogumienie 385/65 R 22,5, głębokość bieżnika 9 mm, hamulce tarczowe, osie BPW, złącze powietrzne Duomatic, 745m-BDF. LOKALIZACJA: 40721 Hilden (Niemcy). Sprzedaż wyłącznie do przedsiębiorstw, z wyłączeniem wszelkiej gwarancji. Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Cjdpfxoy S Aqpo Adrjhc

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 630 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * T 4: * EBS * Awaryjne urządzenie do zwalniania cylindrów hamulca sprężynowego * Hamulce bębnowe * 4 x 11 t oś Gigant * Resory paraboliczne * Mechaniczna kompensacja osi z przodu i z tyłu * Monitoring ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania na ciężarówce przez sygnał EBS – bez potrzeby instalacji po stronie pojazdu * Pakiety tablic ostrzegawczych przód i tył * Taśma konturowa odblaskowa boczna i tylna * Układ EBS wielonapięciowy do instalacji elektrycznej 12 i 24 V * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED * Przewody zasilające: 24 V – 15-pin oraz dodatkowo 12 V – 7+4 pin * Przedłużone przewody przyłączeniowe do ciągników rolniczych i leśnych * Oświetlenie LED Cedorczm Dspfx Adrehc * Prosta dyszel z oczkiem 40 mm i płynnie regulowaną wysokością * Skrzynka narzędziowa z malowanej proszkowo blachy stalowej oraz uchwyt na koło zapasowe typu kosz po prawej stronie * Przedni zamknięty pojedynczy błotnik plastikowy * Tylne proste fartuchy stalowe z osłoną przeciwbryzgową (ograniczenie mgły wodnej) * Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe * Przedłużone wygięcie ramy o 500 mm do przodu * Przedłużenie platformy obrotowej o 520 mm z narożnikami 45° i 3 zamykanymi schowkami z pokrywami * Rama z wysoko wytrzymałej stali drobnoziarnistej * Podłoga nad platformą obrotową z drewna iglastego 50 mm, na platformie niskopodwoziowej 60 mm * Zewnętrzne deski najazdów z bambusa 50 mm * Po bokach po 4 kieszenie na słupki (brak słupków) z ładownością 2 t każda * Pakiet mocowania ładunku: 2 uchwyty 6,4 t z przodu na głównym podwoziu platformy obrotowej, po bokach z przodu i z tyłu po jednej parze pierścieni mocujących 13,4 t na ramie zewnętrznej, po bokach po 4 pary pierścieni 10 t obracanych i opuszczanych, obciążalnych w każdym kierunku i wpuszczanych w ramę zewnętrzną, 2 pary pierścieni 6,4 t po bokach w miejscu odkładania ramienia koparki, 8 par ocynkowanych wsporników składanych do szerokości 3 m (nie przy tylnej skosie) * Belki poszerzające lewa strona w schowku * Miejsce na ramię koparki nad tylną osią do końca pochyłej części najazdu ok. 2.300 x 740 x 190 mm * Mechaniczne podpory opuszczane z tyłu * Hydrauliczne, ocynkowane ogniowo rampy najazdowe ok. 3.000 x 720 mm * Hydrauliczne boczne przesuwanie ramp po rurze ślizgowej od wału rampy * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą ok. 2.990 x 2.520 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.280 x 2.520 mm * Wysokość załadunku w stanie załadowanym ok. 860 mm (w tym 860 mm skos najazdowy) * Rama, obrotnica, rampy najazdowe, mech. podpory tylne ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza i obrotnica lakierowane w odcieniu czarnym * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: używany, masa własna: 4 252 kg, maksymalna waga ładunku: 13 748 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2019, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70R22.5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, obrotnica, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, osłona przeciwzderzeniowa, boczna aluminiowa osłona, bliźniacze koła, skrzynka narzędziowa. Zabudowa: Zewnętrzna przyczepa rolowana do kontenerów do 6,15m, ładowana z przodu i z tyłu. 2x 10t osie BPW, hamulce bębnowe, opuszczane dyszle, cena nowa ok. 35.000 EUR! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zmiany, sprzedaż w międzyczasie oraz pomyłki zastrzeżone! Cjdoy Rfnhjpfx Adrshc

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 7 500 kg, maksymalna waga ładunku: 36 500 kg, masa całkowita: 44 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 12 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 9 190 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, zawieszenie: stal-powietrze, rozmiar opony: 235×75 R17,5, rozstaw osi: 1 310 mm, maksymalna prędkość: 100 km/h, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, płyta centralna obrotu, CETRATEK TL-89/4 – niska platforma z 4 osiami – wysoka nośność do transportu ciężkich ładunków CETRATEK TL-89/4 to wytrzymała niska platforma z 4 osiami, przeznaczona do profesjonalnego transportu maszyn budowlanych, sprzętu rolniczego i ciężkiego sprzętu roboczego. Przestronna platforma ładunkowa, wytrzymałe podwozie i bogate wyposażenie standardowe sprawiają, że jest to wszechstronny pojazd do wymagających zadań transportowych. Dane techniczne: * Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (teoretyczna): 48 000 kg * Dopuszczalna masa całkowita z zaczepem Ø 50 mm i zgodnie z § 70: 40 000 kg * Dopuszczalna masa całkowita w ruchu drogowym: 24 000 kg * Udźwig przy masie całkowitej 40 000 kg: ok. 29 300 kg * Teoretyczny udźwig: ok. 37 300 kg * Masa własna: ok. 10 700 kg * Zaczep standardowy: Ø 50 mm * Opcjonalnie Ø 40 mm; w takim przypadku dopuszczalna masa całkowita zgodnie z § 70: 28 000 kg Cedpfxou Rbzvj Adrohc * Długość całkowita: 11 850 mm * Długość głównej platformy: 6 750 mm * „Gęsia szyja”: 2 450 mm * „Miseczka” do załadunku: 3 000 mm * Wysokość platformy: ok. 880 mm * Szerokość: 2 540 + 250 + 250 mm, regulowana ręcznie * Długość dyszla: 1 950 mm * Odległość od zaczepu do osi 1: 2 630 mm * Rozstaw osi przedniej: 1 250 mm * Rozstaw osi tylnej: 1 310 mm * Rozstaw kół: 1 850 mm * Regulowana wysokość zaczepu: 520–800 mm * Obrotnica: Ø 1 100 mm, SAF * Podłoga platformy: stal + 60 mm twarde drewno DABEMA * Tylne rampy: 3 000 × 750 mm, przesuwane na boki ręcznie Podwozie i układ hamulcowy: * 4 osie TRAX o nośności 12 000 kg każda * Zawieszenie pneumatyczne * Opony 235/75 R17,5, 16 sztuk * Dopuszczalna prędkość: 100 km/h * WABCO 4S/2M EBS * Standardowy zaczep pneumatyczny, opcjonalnie DUO-MATIC Elektryka, hydraulika i wyposażenie: * Napięcie pokładowe 12 V / 24 V * Oświetlenie LED * EBS ISO 7638 * Złącza ISO 1185, ISO 3731 i ISO 12098 * Gniazdo NATO * Wodoszczelne złącza * Własny układ hydrauliczny z silnikiem hydraulicznym o mocy 2,2 kW * 2 siłowniki ramp * 2 skrzynki narzędziowe * 2 metalowe podpory kół * Po 10 punktów mocowania ładunku po każdej stronie, każdy o sile naciągu 10 t * 6 punktów mocowania ładunku na platformie, każdy o sile naciągu 10 t * 4 dodatkowe punkty mocowania ładunku na „gęsiej szyi” Ochrona powierzchni i gwarancja: Stal piaskowana, dwukrotne gruntowanie i dwuwarstwowe lakierowanie akrylowe w kolorze RAL, wybranym przez klienta. 24 miesiące gwarancji na podwozie i zawieszenie, 12 miesięcy na elementy elektryczne i hydrauliczne oraz 5 lat gwarancji na lakier zgodnie z warunkami gwarancji. Dostępne liczne opcje, m.in. oś skręcana, centralne smarowanie, wciągarka hydrauliczna, hydrauliczne podpory tylne, zdalne sterowanie radiowe, aluminiowe rampy, hydrauliczne systemy ramp, zabezpieczenia przed obrotem kontenerów i cynkowanie ogniowe. Cena bazowa od 41 688,00 € netto. Zmiany cenowe i techniczne oraz błędy zastrzeżone. Ilustracje mają charakter poglądowy i mogą przedstawiać dodatkowe wyposażenie lub opcje.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 18 900 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Hamulec: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Układ awaryjnego zwalniania zacisków sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z ręcznym opuszczaniem tyłu ----Osie: * 3 x 11 t oś Gigant * Podnoszona oś środkowa ----Dyszel: * Pneumatycznie opuszczany dyszel o długości 2.100 mm z oczkiem 40 mm i regulacją wysokości ----Elektryka / Oświetlenie: * Tylne lampy LED * 15-biegunowe gniazdo elektryczne * RDÜ (system monitorowania ciśnienia w oponach) ----Wyposażenie ogólne: * Skrzynka narzędziowa ze stali lakierowanej proszkowo (szer.: 1.000 mm x wys.: 300 mm x gł.: 450 mm) * Skrzynka na siatki kontenerowe ze stali ocynkowanej (szer.: 960 mm x wys.: 300 mm x gł.: 450 mm) * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Częściowe błotniki z tworzywa sztucznego z chlapaczami * Odbojniki tylne z tworzywa sztucznego * Mechaniczne podpory tylne ----Kontener / platforma niskopodwoziowa: * Główna rama cynkowana ogniowo z podwyższonymi zewnętrznymi ramami (ok. 25 mm wyżej) prowadzącymi pojemniki rolkowe * Podłoga z blachy stalowej z zagłębieniami na rolki w obrębie wózka skrętnego * Przy transporcie kontenerów wymiennych możliwość przewozu długości 5.500–7.000 mm * Pneumatyczna, 4-punktowa blokada zaciskowa oraz mechanicznie wsuwane kątowniki przednie w prowadnicach * Certyfikat załadunkowy wg DIN 30722-1 * Transport do 2 kontenerów z przechyłem do max. 10 m³ * 8 przestawnych ograniczników bocznych do centrowania kontenerów, przednie 4 z wahliwymi kątownikami ----Zabezpieczenie ładunku: Chodpetplv Tsfx Adrjc * 3 pary bocznych pierścieni mocujących 10 t UVV do zawieszania elementów spinających dla bezpiecznego i pewnego mocowania * Po 4 zaczepy boczne (typ koniczyna) i 1 para pierścieni mocujących UVV 13,4 t z przodu * Certyfikat zabezpieczenia ładunku wg DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 oraz VDI 2700 ----Rampen: * Spoina spawalnicza jako powierzchnia antypoślizgowa na podeście najazdowym * 1 para aluminiowych ramp najazdowych (16 t/parę) 2.800 x 400 mm odpowiednich do pojazdów na gumowych oponach i gąsienicach (z tyłu zamykana na klucz skrzynia na rampy) ----Ogumienie: * Ogumienie: 235/75 R17,5 ----Wysokość jazdy: * Wysokość załadowana ok. 1003 mm ----Ładowność: * Ładowność 18.900 kg ----Lakierowanie: * Odbijająca taśma konturowa boczna i tylna * Osie, obrotnica, dyszel i zbiornik powietrza w kolorze czarnym * Główna rama cynkowana ogniowo ----Informacje: * Dopuszczalna masa całkowita techniczna 27.000 kg * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji, z gwarancją producenta * Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. 47 tygodnia 2026 r.

Stan: używany, Układ: Łyżka Nowy: Nie Obszar zastosowania: Budownictwo Stan ogólny: bardzo dobry Csdpfx Aeyd Trtsdrjhc Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Kurtem Meurrensem lub Stevem Meurrensem.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 080 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, Rok budowy: 2026, * T4 RM 40.0: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne zwalnianie cylindrów sprężynowych hamulca postojowego * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania stanu w pojeździe ciężarowym za pośrednictwem sygnału EBS – bez konieczności montażu po stronie pojazdu * Hamulce bębnowe * 4 ośki Gigant, każda o nośności 11 t * Zawieszenie pneumatyczne z manualnym opuszczaniem z tyłu * Pakiet tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * SmartBord jako narzędzie informacyjne zamontowane z czujnikami ciśnienia do wyświetlania łącznego obciążenia osi dla każdej grupy osi * Taśma konturowa odblaskowa po bokach i z tyłu * LED-owa lampa ostrzegawcza (demontowalna) z tyłu * 15-pinowe gniazdo zasilania * LED-owe światła tylne * Prosta dyszel z oczkiem Ø 50 mm i płynną regulacją wysokości * Przednie plastikowe pojedyncze błotniki pełne * Tylne proste fartuchy stalowe z osłoną przeciwbłotną (redukcja rozprysku) * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod naczepę * Zabudowa przed platformą obrotową na ok. 520 mm z narożnikami 45° oraz 3 schowkami z zamykanymi na klucz, uchylnymi pokrywami (otwieranie pokryw do tyłu) * Rama z wysoko wytrzymałej stali drobnoziarnistej * Podłoga nad platformą obrotową z drewna iglastego o grubości 50 mm oraz na platformie niskopodwoziowej – 60 mm iglastego * Zewnętrzne deski najazdów z twardego drewna o grubości 50 mm * Pakiet zabezpieczeń ładunku (Lasi): 2 uchwyty mocujące 6,4 t z przodu po lewej i prawej na głównej ramie platformy obrotowej; po jednym komplecie pierścieni mocujących 13,4 t z każdej strony (przód i tył) na ramie zewnętrznej; po jednym komplecie przestawnych i opuszczanych pierścieni mocujących 10 t po bokach (obciążalne we wszystkich kierunkach i wpuszczone w ramę zewnętrzną); pierścienie mocujące 5 t przykręcone do ram zewnętrznych zagłębień kołowych (po 2 sztuki przy przednich zagłębieniach, 1 przy tylnych); 2 komplety uchwytów 6,4 t po bokach w miejscu odkładania ramienia koparki * 11 par wysuwanych podpór dla szerokości całkowitej 3 m (nie na skośnym tyle) * Schowek (L = 2.470 x B = 570 x H = 250 mm) na elementy poszerzające ze stali, zamontowany poprzecznie do powierzchni ładunkowej przed 1. osią tylnią * Miejsce na ramię koparki nad osią tylną do końca najazdu ok. 2.300 x 740 x 190 mm * Po 2 zagłębienia kołowe z boku, szerokość ok. 640 mm – przednie o głębokości 340 mm, tylne 220 mm – z wysuwanymi pokrywami (miejsce na pokrywy z przodu na platformie obrotowej) do transportu ładowarek kołowych z rozstawem osi od 3.100 do 3.640 mm * Mechaniczne podpory tylne * Hydrauliczne rampy składane z wysuwanym hydraulicznie czubkiem, wymiary ok. 4.650 x 720 mm * Hydrauliczny poprzeczny przesuw ramp * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 2.990 x 2.520 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.780 x 2.520 mm; wysokość załadunku ok. 890 mm +/- 20 mm (w tym najazd 860 mm) * Rama, platforma obrotowa, wysuwane podpory, tylne podpory i najazdy ocynkowane ogniowo * Osie, zbiorniki powietrza i dyszel lakierowane na czarno * Opony: 235/75R17.5 * Pojazd ocynkowany ogniowo * Nowy pojazd z gwarancją producenta Chsdpfjxmpykjx Adrjc * Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona * Dostępny od ręki z Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 080 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, Rok budowy: 2026, * T4 RM 40.0: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie odblokowujące siłowniki sprężynowe * System kontroli ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w pojeździe ciężarowym przez sygnał EBS – bez instalacji po stronie pojazdu ciężarowego * Hamulce bębnowe * 4 x 11 t osie Gigant * Zawieszenie pneumatyczne z ręcznym opuszczaniem z tyłu * Pakiety tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * SmartBoard jako narzędzie informacyjne z czujnikami ciśnienia do wyświetlania łącznego nacisku na oś dla każdej grupy osi * Odbijający taśma konturowa boczna oraz tylna * LED - zdejmowana lampa ostrzegawcza z tyłu * 15-stykowe gniazdo zasilające * LED - światła pozycyjne/stopu * Prosta dyszel z oczkiem zaczepowym 50 mm i płynną regulacją wysokości * Z przodu zamknięte pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * Z tyłu proste stalowe fartuchy z osłoną przeciwbłotną (ograniczenie mgły wodnej) * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Nadbudowa przed platformą obrotową ok. 520 mm z narożnikami 45° oraz 3 schowkami z zamykanymi pokrywami (pokrywy otwierane do tyłu) * Rama wykonana z wysokowytrzymałej drobnoziarnistej stali * Podłoga nad platformą obrotową z drewna iglastego 50 mm, na platformie niskopodwoziowej z drewna iglastego 60 mm * Zewnętrzne bale ramp najazdowych z drewna twardego 50 mm * Pakiet Lasi składający się z: 2 uchwytów mocujących 6,4 t z przodu po lewej i prawej stronie głównej ramy platformy obrotowej, z boku z przodu i z tyłu po jednej parze pierścieni zaczepowych 13,4 t na ramie zewnętrznej oraz z boku po jednej parze pierścieni zaczepowych 10 t, uchylnych i opuszczanych, obciążalnych we wszystkich kierunkach i zlicowanych z ramą zewnętrzną, do ram zewnętrznych zagłębień na koła przykręcone pierścienie zaczepowe 5 t (po 2 sztuki na przednich zagłębieniach na koła oraz 1 sztuka na tylnych), 2 pary pierścieni zaczepowych 6,4 t z boku w schowku na ramię koparki * 11 par wsporników rozkładanych zapewniających szerokość całkowitą 3 m (z wyjątkiem tylnej części skosu) * Schowek (L = 2.470 x S = 570 x W = 250 mm) na elementy poszerzające z blachy stalowej zamontowany poprzecznie do powierzchni ładunkowej przed pierwszą tylną osią * Schowek na ramię koparki nad tylną osią do końca rampy najazdowej ok. 2.300 x 740 x 190 mm * Z boku po dwie zagłębienia na koła o szerokości ok. 640 mm – przednia głębokość 340 mm, tylna 220 mm – z wysuwaną pokrywą (miejsce na pokrywy z przodu na platformie obrotowej) do transportu ładowarek kołowych o rozstawie osi 3.100–3.640 mm * Mechaniczne podpory tylne * Hydrauliczne rampy składane z hydraulicznie otwieranymi końcówkami ok. 4.650 x 720 mm * Hydrauliczne boczne przesuwanie ramp * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 2.990 x 2.520 mm * Tylny obszar ładunkowy: ok. 6.780 x 2.520 mm, wysokość załadunku pod obciążeniem ok. 890 mm +/- 20 mm (w tym 860 mm rampy najazdowej) * Rama, wózek obrotowy, wsporniki składane, tylne podpory i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo Chodpjxmpydofx Adroc * Osie, zbiorniki powietrza i dyszel lakierowane na czarno * Ogumienie: 235/75R17.5 * Pojazd ocynkowany ogniowo * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone, * Dostępne od ręki w Egestorf

Stan: używany, masa własna: 2 950 kg, maksymalna waga ładunku: 15 050 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/1995, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: szary, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie SAF, obrotnica, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, osłona boczna, funkcja podnoszenia i opuszczania. Zabudowa: Przyczepa wymienna BDF, ex-auto szkoła! Osie SAF, hamulce bębnowe, do mostów o długości do 7,15 m. DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA BEZ GWARANCJI, zastrzeżenie zmian, sprzedaży pośredniej i możliwości błędów! Cjdpfx Aowqn Rfodrehc

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: ANL1012185, Rok budowy: 1990, godziny pracy: 30 510 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 050 mm, wolny skok podnoszenia: 150 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, typ masztu: Simplex, pojemność baterii: 560 Ach, napięcie akumulatora: 80 V, szerokość karetki wideł: 1 150 mm, długość wideł: 1 100 mm, rozmiar przedniej opony: 23x9-10, rozmiar tylnej opony: 18x7-8, masa własna: 4 618 kg, całkowita wysokość: 2 830 mm, całkowita długość: 2 210 mm, całkowita szerokość: 1 150 mm, paliwo: elektryczność, - Aquamatic na baterię - Wtyczka pojazdu REMA 160A - Pionowa wymiana baterii - Pojazd: podwójna dodatkowa hydraulika - Maszt: podwójna dodatkowa hydraulika - Uchwyt wideł - Obrotnica Kaup 2T391E, szerokość 1150 mm - Rama stalowa - 1 x przedni reflektor roboczy LED - Kontrola dostępu: przełącznik kluczykowy - Fotel kierowcy standardowy (skóra ekologiczna) - Podwójny pedał - Sterowanie centralną i pojedynczą dźwignią - Obrotnica Kaup z przesuwem bocznym Csdszmkfuspfx Adrjhc - Z uchwytem na skrzynki 1x GZ prawy 100x45x1100mm - 360° bez końca - LSP 0,5 Ref.: ANL1012185

Stan: używany, przebieg: 323 000 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 01/2014, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2014, TYTUŁ: IVECO TRAKKER 450 HAKOWIEC – PRZEDNIE RESOROWANE, TYLNE PNEUMATYCZNE 8X4 REF.: 25C41 ROK: 2014 MOC: 450 KM POJEMNOŚĆ: 12 880 cm³ NORMY EURO: 6 PRZEBIEG: 323 000 km SKRZYNIA BIEGÓW: automatyczna BLOKADA MOSTÓW: tak RETARDER/INTARDER: tak OSIE: 4, układ 8x4 ROZSTAW OSI: 4 750 mm PRZYSTOSOWANIE DO ZESTAWU: tak POCHODZENIE: import KABINA: krótka, nisko zabudowana LICZBA MIEJSC: 2 DOPUSZCZALNA ŁADOWNOŚĆ: 18 750 kg - SAMOCHÓD: 32 000 kg (DMC) / 40 000 kg (pojazd budowlany) - ZESTAW SAMOCHÓD + PRZYCZEPA: 44 000 kg (DMC) / 56 000 kg (pojazd budowlany) ZABUDOWA: hakowiec MODEL HAKOWCA: SAURIER 26TON WYSUW: tak OBROTNICA: tak ROLKI: nie ADR: nie MOŻLIWOŚCI ZABUDOWY: OD: 3,70 m + 0,20 m DO: 6,20 m + 0,20 m CAŁKOWITA DŁUGOŚĆ: 8,75 m DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA Z KONTENEREM: 9,05 m + 0,90 m (wysuwana belka teleskopowa) WYPOSAŻENIE: - instalacja hydrauliczna pod żuraw REKONSTRUKCJA: nie PRZEGLĄD: tak OGUMIENIE: 50% opony przednie – 20% opony tylne CENA: 82 500,00 € + VAT (możliwe pomyłki i braki) Podane ceny są cenami netto. Prosimy o kontakt z działem handlowym w celu uzyskania aktualnej oferty cenowej oraz warunków. Więcej informacji: Loris: 3484773001 URL: #specjalisciodhakowcow AURORA HAKOWCE specjalizuje się w sprzedaży i zakupie pojazdów przemysłowych i ciężarowych, ze szczególnym naciskiem na sektor gospodarki odpadami. Specjalizacja: ciężarówki, przyczepy i sprzęt hakowy. Na stanie ponad 50 samochodów oraz ponad 150 kontenerów, skrzyń, z i bez żurawia hakowego, dostępnych "od ręki". Chsdpfx Aexa Ig Ajdrsc ZASTRZEŻENIE Ze względu na dużą liczbę ogłoszeń i szczegółów, Aurora zaleca weryfikację poprawności danych ze sprzedawcą.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2025, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, wolny skok podnoszenia: 1 920 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 590 mm, pojemność baterii: 150 Ach, napięcie akumulatora: 80 V, Wyposażenie: Oznakowanie CE, Przegląd bezpieczeństwa UVV, kabina, osłona głowy, osłona przednia, oświetlenie, przesuw boczny, zaczep do przyczepy, Nowe urządzenie numer wewnętrzny: 113609 Typ: Wózek widłowy czołowy Producent: EP Model: EFXZ301-H Napęd: akumulator litowo-jonowy 80V/150Ah Udźwig: 3000 kg przy środku ciężkości 500 mm Maszt: triplex Wysokość podnoszenia: ok. 5500 mm Wysokość konstrukcyjna: ok. 2560 mm Wolny skok: ok. 1920 mm Opony: superelastyczne, niebrudzące na wszystkich kołach Widły Przesuw boczny Dodatki: Pełna kabina z ogrzewaniem, „Bluespot” z tyłu Zawory sterujące: 4 Od 429,60€ netto miesięcznie – finansowanie 17.900€ netto – cena gotówkowa Oferta niewiążąca. Zastrzega się możliwość błędów oraz wcześniejszej sprzedaży. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. Ceny gotówkowe oraz inne warunki, takie jak leasing lub wynajem z opcją wykupu, z zaliczką lub bez – na zapytanie. Więcej używanych urządzeń dostępnych od ręki. Prosimy o konsultację z naszym wykwalifikowanym personelem. Chsdpfoyymryjx Adrjc Pomożemy Państwu dobrać odpowiedni wózek widłowy, dostosowany do Państwa firmy. Zapytaj także o nasze nowe urządzenia. Za uzgodnieniem dostępne są także inne osprzęty, np. pozycjoner wideł, przesuw boczny, szybkozłącze, obrotnica itp. Na życzenie możemy zamontować za dopłatą ekonomiczną kabinę plandekową. 48-miesięczny wynajem z wykupem – finansowanie poprzez naszego partnera leasingowego po pozytywnej weryfikacji zdolności kredytowej.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2025, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 800 mm, wolny skok podnoszenia: 1 470 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 250 mm, pojemność baterii: 230 Ach, napięcie akumulatora: 80 V, Wyposażenie: Przegląd bezpieczeństwa UVV, kabina, osłona głowy, osłona przednia, oświetlenie, przesuw boczny, widły do palet, zaczep do przyczepy, Nowe urządzenie numer wewnętrzny: 113603 Typ: Wózek widłowy czołowy Producent: EP Model: EFL203P Napęd: Li-Ion 80V/230Ah Udźwig: 2000 kg przy 500 mm środka ciężkości Rok produkcji: 8.2025 Przebieg: nowe Maszt: Triplex Wysokość podnoszenia: ok. 4800 mm Wysokość konstrukcyjna: ok. 2250 mm Wolny skok: ok. 1470 mm Ogumienie: SE niebrudzące, pełne, na wszystkich kołach Widły Wbudowany przesuw boczny Cjdsyym Diopfx Adrehc Zawory sterujące: 4 Wyposażenie dodatkowe: pełna kabina z ogrzewaniem, bluespot, sterowanie końcówkami palców 26.900€ netto – cena gotówkowa Oferta jest niewiążąca. Zastrzegamy możliwość pomyłek oraz sprzedaży pośredniej. Sprzedaż wyłącznie dla firm. Ceny gotówkowe oraz inne warunki jak leasing lub zakup ratalny z lub bez wpłaty własnej – na zapytanie. Więcej używanych urządzeń dostępnych na magazynie. Prosimy o konsultację z naszym wykwalifikowanym personelem. Pomożemy dobrać odpowiedni wózek widłowy, dopasowany do Twojego zakładu. Zapytaj również o nasze nowe urządzenia. Na życzenie dostępne są także inne osprzęty np. rozsuwne widły, przesuw boczny, szybkozłącza, obrotnice itp. Na życzenie za dopłatą możemy zamontować ekonomiczną kabinę z plandeki. 48-miesięczny leasing – finansowanie przez naszego partnera leasingowego, po pozytywnej weryfikacji zdolności kredytowej.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65-17,5, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Cjdpozk H Erjfx Adrehc Numer wewnętrzny do obsługi zapytań klientów: 5-165 PAVIC BPA 18 64ZC – przyczepa platformowa z obrotnicą, przystosowana do przewozu kontenerów. Nadwozia platformowe można uniwersalnie wykorzystywać, również do transportu ładunków o długości przekraczającej standardowe wymiary. Dodatkowe zabezpieczenia kontenerów zwiększają elastyczność w prowadzeniu działalności. Przystosowana do kontenerów 20" w różnych wariantach. Ultra-niska konstrukcja – tylko 950 mm od podłoża do krawędzi ładunkowej! Ładowność = 12 020 kg (masa całkowita 16 000 kg – masa własna 3 980 kg) Wysokość zaczepu ok. 780 mm Długość podwozia ok. 6400 mm (od przedniej ramy do tylnej ramy) Wymiar zaczepu (B) = 7900 mm Burty i słupki wyjmowane Wysokość burty ok. 600 mm Słupki Kinnegrip K20, wysokość ok. 600 mm (dźwignia w słupku) Ściana czołowa o wysokości ok. 800 mm 4x mechanizmy blokujące kontener, wysuwane na boki Mechanizm blokujący kontener zintegrowany z podłogą Ucha do transportu promowego Dyszel Ø 40 mm 2 osie 9 t Zawieszenie pneumatyczne (wraz z mechanizmem podnoszenia/opuszczania) Opony renomowanej marki 205/65 R 17.5, opony bliźniacze Instalacja oświetleniowa LED Gniazdo elektryczne z tyłu, do lamp obrysowych Tablica ostrzegawcza, czerwono/biała w poprzek, wysuwana, 2x w tylnej części i 2x w przedniej części, podświetlana. Powłoka KTL z fosforanem cynku plus powłoka proszkowa, zapewnia najwyższą ochronę przed korozją. Możliwość finansowania za pośrednictwem naszych partnerów finansowych. W razie pytań nasz zespół sprzedaży służy pomocą. Niniejsza oferta nie stanowi wiążącej umowy. Sprzedaż uzależniona od dostępności, zastrzegamy sobie prawo do zmian i błędów. Niniejsza oferta nie stanowi wiążącej umowy. Sprzedaż uzależniona od dostępności, zastrzegamy sobie prawo do zmian i błędów. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 205/65-17,5 Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: Sterowana Wagi Masa własna: 3 975 kg Ładowność: 10 025 kg Masa całkowita: 14 000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: PAVIC, platforma do kontenerów Stan Ogólny stan: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 40 000 kg, rozmiar opony: 13R22.5, stan opon: 100 procent, konfiguracja osi: 8x4, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6e, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, asystent martwego pola, asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, monitorowanie ciśnienia w oponach, retarder, system start-stop, tempomat, światła przeciwmgielne, NOWY GOTOWY DO ODBIORU Silnik MX13 o mocy 530 KM Automatyczna skrzynia biegów Dodatkowy hamulec DAF MX eBrake Przednie osie 9 ton Rama 8,5 mm wzmocniona na całej długości Osłona przeciwsłoneczna, lampy sygnałowe, Corner View, lodówka, klimatyzacja System hakowy TAM 40 ton – kontenery 6,20 m Obrotnica, tylne blokady, zawór do żurawia, blokada na moście. NOWY POJAZD GOTOWY DO ODBIORU Leasing, finansowanie lub wynajem możliwe. Gwarancja DAF 36 miesięcy Cedezhlidjpfx Adrshc

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 3W640710, pierwsza rejestracja: 10/2003, rozmiar opony: 385/65 R22.5, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: inny, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 13 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 950 mm, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: żuraw, Podwozie Wysokość podwozia: 100 cm Średnica sworznia sprzęgu / siodła: 2 cale Konstrukcja Wysokość talerza: 120 cm Platforma: ✓ Zbiornik Paliwo: ✓ Żuraw Liczba wysuwów hydraulicznych: 1 Obrotnica: ✓ Squeeze-Box: ✓ Maksymalny udźwig żurawia: 1580 kg przy 507 cm, 2130 kg przy 377 cm, 3900 kg przy 213 cm Maksymalny zasięg żurawia: 507 cm = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: oś podnoszona; bieżnik lewej opony: 20%; bieżnik prawej opony: 25% Oś 2: bieżnik lewej opony: 20%; bieżnik prawej opony: 30% Oś 3: sterowana; bieżnik lewej opony: 30%; bieżnik prawej opony: 45% Masy Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 39.000 kg Chodpeu H Ehlefx Adrjc Funkcjonalność Żuraw: Atlas 3008 Marka zabudowy: Fruehauf Wysokość powierzchni ładunkowej: 145 cm Identyfikacja Numer rejestracyjny: C142530 = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki prosimy o telefon: lub e-mail: . Pełen przegląd oferty dostępny na stronie: . Prosimy nie zapominać o subskrypcji naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje naszej oferty.

Stan: nowe, moc: 270 kW (367,10 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, STANDARDOWA SPECYFIKACJA * Kabina dzienna * Zawieszenie kabiny mechaniczne * Siedzenie pasażera: kinowe, tapicerka materiałowa * Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 * Asystent zmiany pasa ruchu * Opony Goodyear * Silnik MX-11, 270 kW/367 KM, emblemat kabiny: 370 * Norma emisji spalin Euro 6 * Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 biegów * Rozstaw osi 4,00 m / tylne zwisy 1,70 m * Standardowy układ komponentów * Zbiornik paliwa po lewej stronie * DAF Connect * Gwarancja Plus – układ napędowy – 3 lata – 500 000 km * Opcje * Zewnętrzny daszek przeciwsłoneczny * Elastyczny stopień do kabiny * Dwa reflektory LED na tylnej ścianie kabiny * Przygotowanie do lamp sygnalizacyjnych na przodzie kabiny * Szyba tylna: podwójna szyba * Centralny zamek, 3 klucze, 2 piloty * Kierownica ze srebrnymi akcentami * Tapicerka drzwi: luźno tkany materiał * Fotel kierowcy: Luxury Air * Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy * Składany stolik na desce rozdzielczej * Lodówka lub chłodziarka * Automatyczna klimatyzacja kabiny * Pompa odzysku ciepła * Roleta po stronie kierowcy * Luk dachowy sterowany elektrycznie * Pilot ECAS z rozszerzonymi funkcjami * Złącze FMS, rozszerzone i przygotowane * Przygotowanie do systemu poboru opłat drogowych * Cyfrowy tachograf, VDO 1C, wersja G2V2 * Ogranicznik prędkości ustawiony na 90 km/h * DAF Infotainment Luxury Plus, głośniki Luxury * Anteny: DAB – przygotowane do radia, 2x GSM, GNSS, dodatkowo CB * Ładowarka bezprzewodowa * System ostrzegania cofania * Oś przednia: 9,00 t, resor paraboliczny, 187N * Oś przednia 1, 9 000 kg, indeks nośności 160 * Oś tylna 1, 11 600 kg, indeks nośności 145 * Opony przednie: 385/65R22.5 * F1, 385/65R22.5 GO OMTSHL 164/000 K Steering CBB 3P * R1, 315/80R22.5 GO OMTD 156/150 K Traction DBB * Wydajność ECO * Przystosowanie do terenu z funkcją bujania * Przełożenie tylnej osi 3,08 * Hamulec silnikowy MX * Siłowniki sprężynowe osi przedniej * Asystent hamulca postojowego * Rura wydechowa prawa strona * Uchwyt na tylne lampy ze wspornikiem tablicy rejestracyjnej * Przystosowany do pracy z dyszlem, tabliczka znamionowa, do maks. DMC * Belka poprzeczna D137 + sprzęg Ringfeder D137 * Przyłącze pneumatyczne do przyczepy, obrotnica * Przyłącze elektryczne do przyczepy, 24V/15-pin * Analogowe sygnały i ostrzeżenia zabudowy * Podwozie z analogowym wejściem do sterowania obrotami silnika * Sterowanie ECAS * Przygotowanie do montażu dodatkowych przełączników * Funkcje CAN J1939 we wtyczce zabudowy * Dodatkowy przewód zapasowy * Złącze do pilotów BB * Przygotowana instalacja pneumatyczna do zastosowań wywrotki * Lampy obrysowe boczne * Mocowanie zabudowy BAM 2, profil płytowy * Pierwszy przystawka odbioru mocy skrzyni biegów NH/4c-R-32/25 * Alternator 110 A, akumulatory 2x 230 Ah * Maks. DMC z dyszlem/sprzęgiem 57 000 kg * Maks. DMC układu napędowego 40 000 kg, kl. 3 * Osłona przeciwpyłowa Rejestracja dzienna: 17.12.2025 Zabudowa: * Wywrotka z żurawiem Meiller, typ 26 * Przewody hydrauliczne przyczepy * Pakiet komfortowy * Ucha mocujące * Żuraw bazowy HMF 1320-KS-RCS * Właściwości żurawia bazowego * Składany, w pełni hydrauliczny żuraw 13 mt * Klasa udźwigu H1 / grupa żurawi B3 / ruch HD5 * Wersja podstawowa z radiowym pilotem RC-d * Jednosekcyjny zawór proporcjonalny RC-d do sterowania pilotem radiowym zapewnia wysoką Csdpspbcxkjfx Adrjhc * prędkość, intensywną eksploatację i bardzo precyzyjną obsługę. * W zestawie dźwignie przy zaworze sterującym. Tylko do pracy awaryjnej. * Produkowany i wyposażony zgodnie z EN

Stan: używany, masa własna: 4 940 kg, maksymalna waga ładunku: 13 060 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/1994, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: biały, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie SAF, obrotnica, resory piórowe, ABS (system przeciwblokujący), osłona podwozia, boczna aluminiowa osłona przeciwnajazdowa, światło obrotowe, spust z tyłu. Nadwozie: Zabudowa zbiornikowa Müller typu WM A 100 o pojemności 10 000 litrów do transportu nieczystości, 2x 9t osie SAF, hamulce bębnowe! Informacje dotyczące wyposażenia bez gwarancji, zastrzeżenie zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Chsdsvhihbjpfx Adroc

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 38 000 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2012, z zawieszeniem pneumatycznym, hydromechanicznym układem wymuszonego kierowania, jednorazowo teleskopowaną powierzchnią ładunkową, STZ-L Gęsia szyja - solidna spawana konstrukcja stalowa - wyprofilowana powierzchnia ładunkowa 3.500 x 2.480 mm - hydromechaniczny układ wymuszonego kierowania (układ 2-obwodowy) o niskiej zabudowie (wysokość konstrukcyjna 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzącymi - obrotnica z wymiennym sworzniem królewskim 2" oraz regulowanym klinem kierującym Powierzchnia ładunkowa - jednorazowo teleskopowana, wykonana w konstrukcji rur zewnętrznych i wewnętrznych z 1.000 mm stałym odcinkiem powierzchni ładunkowej z przodu - blokada wysuniętych sekcji za pomocą cylindrów ze sprężyną magazynującą i śrub stożkowych Podwozie - 3-osiowe zawieszenie pneumatyczne - agregat osiowy BPW (Eco), składający się z trzech hydromechanicznie wymuszanych osi kierowanych typu zwrotnicowego - osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi i automatycznymi napinaczami drążków (AGS) - zawór podnoszenia i opuszczania w standardzie, umożliwiający opuszczenie do minimum 825 mm lub podniesienie do maksimum 1025 mm - wysokość załadunku 1: 885 mm - wysokość załadunku 2: 925 mm Tył pojazdu - konstrukcja prosta - krótki zwis 1.000 mm od środka ostatniej osi - mechaniczne podparcie z tyłu Układ hamulcowy - 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z cylindrami membranowymi Cedpoyrzv Aofx Adrehc - automatyczna hamulec zależny od obciążenia (ALB) - automatyczne napinacze drążków (AGS) - hamulec postojowy poprzez cylindry ze sprężyną magazynującą - hamulec ABV Wyposażenie dodatkowe - Centralny system smarowania „BekaMax” - agregat elektryczny - sterowanie radiowe Dane techniczne Gęsia szyja Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 3.500 x 2.480 mm Wysokość zabudowy ponad sprzęg siodłowy: 235 mm Wysokość siodła załadowana: 1.300 mm Powierzchnia ładunkowa Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 10.000 x 2.550 mm teleskopowana o 7.500 mm stopniowo do (dł. x szer.): 17.500 x 2.550 mm Wysokość załadunku załadowanego: 925 mm (+/- 100 mm) 2. pozycja jazdy: 885 mm (+140/-60 mm) Układ kierowniczy 1. oś - 3. oś hydromechanicznie wymuszana (układ 2-obwodowy)

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21802025375, masa własna: 2 620 kg, maksymalna waga ładunku: 15 380 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2019, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: szary, Uwaga, przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie użytkowany! Dalsze informacje: Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany, para zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu, dodatkowo 4 zamki kontenerowe ze stabilnymi wspornikami w standardzie 20-calowym do wymiennych kontenerów 7,15 i 7,45, obrotnica wyposażona w solidny pierścień kulkowy, kliny pod koła z uchwytem. Boczne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe z aluminium, zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd ze stali, ćwierćbłotniki z przodu i półbłotniki z tyłu. 1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła E, z zestawem mocującym w wersji koszowej. Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm, regulacja wysokości dyszla za pomocą sprężyny. Oś tarczowa BPW, osie/podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie pneumatyczne. Dwururowy układ hamulcowy pneumatyczny, kolorowe prowadzenie przewodów dla ułatwienia serwisu. Zbiornik powietrza 208 litrów. Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym, 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami łączącymi do samochodu silnikowego, EBS marki Wabco, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z kablem połączeniowym (Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące z zapewnioną skutecznością ABS!) z zaworem podnoszącym i opuszczającym, funkcja zatrzymania w pozycji podniesionej/opuszczonej. 24V, 4 x 3-komorowe lampy + 1 okrągły reflektor cofania + 1 okrągła tylna lampa przeciwmgielna, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone światła pozycjonujące z tyłu, 1 wtyczka 15-pinowa z przodu z przewodem połączeniowym, 1 dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu sterowany światłem cofania, 1 reflektor roboczy LED z przodu pośrodku pomiędzy belkami, świecący do tyłu, sterowany światłem cofania. Kraj dopuszczenia do ruchu: Niemcy, z odbiorem i raportem Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV), przygotowany do uchwytu na tablicę rejestracyjną jednorzędową, oznakowanie konturu z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone. Uwaga, przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie użytkowany! Codpfx Adji Riz Herjhc

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21802026297, masa własna: 2 872 kg, maksymalna waga ładunku: 15 128 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2019, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: szary, Uwaga, przedstawione zdjęcia to fotografie archiwalne! Pojazd może być nadal w użytkowaniu! Dalsze informacje: - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, ogranicznik z przodu, regulowany i składany wzdłużnie - Para zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu - Swap Guard – prowadnica do nadwozi wymiennych, umieszczona przed i za każdym zamkiem kontenera - 4 zamki kontenerowe ze wzmocnionymi wspornikami dla nadwozi wymiennych o długości bazowej 20 na kontenery 7,15 oraz 7,45 m - Obrotnica z solidnym pierścieniem obrotowym - Kliny pod koła z uchwytami - Aluminiowy boczny system zabezpieczający przed najazdem, zamontowany bardziej do środka ramy dla optymalnego odstępu do podpór nadwozi wymiennych Chsdpfei Ri Dzex Adrec - Stalowy zderzak podwozia, skrócony dla lepszego dostępu do podpór kontenera - Instalacja oświetleniowa zamontowana w sposób chroniący przed uszkodzeniem - Błotniki ćwiartkowe z przodu oraz półbłotniki z tyłu, bez osłony przeciwuderzeniowej - Uchwyt na koło zapasowe w formie kosza - Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego Dyszel holowniczy (L = 2.200 mm) z atestowanym oczkiem holowniczym 40 mm, regulowana długość i wysokość dyszla poprzez system sprężynowy Osie tarczowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm, laserowa kontrola geometrii osi/podwozia dla ograniczenia zużycia opon i paliwa, zawieszenie pneumatyczne Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym oznakowaniem przewodów dla łatwego serwisowania, zbiornik powietrza 208 l, hamulec postojowy sprężynowy, dwa zabezpieczone przed zamianą gniazda sprzęgające z przodu z przewodami do ciągnika, EBS – elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu i przewodem przyłączeniowym (Uwaga: pojazd przyczepiany może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!), zawór podnoszenia/opuszczania z funkcją podtrzymania w każdej pozycji, przycisk przy pojeździe obok zaworu H&S umożliwiający odblokowanie hamulców podczas sprzęgania, zapewnione zasilanie EBS 24V, tylne lampy wielofunkcyjne, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła toru białe/czerwone z tyłu, 15-biegunowe gniazdo z przodu z przewodem przyłączeniowym, dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu sterowany światłem cofania, przedni reflektor roboczy LED montowany centralnie między wspornikami, skierowany do tyłu, sterowany przez światło cofania Kraj dopuszczenia: Niemcy, z odbiorem Dekra i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG-FGV), przygotowany pod jednorządowy uchwyt tablicy rejestracyjnej, tablica ostrzegawcza ECE-70, składana tablica ADR z tyłu, oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048 (białe z boku, czerwone z tyłu) Uwaga, przedstawione zdjęcia to fotografie archiwalne! Pojazd może być nadal w użytkowaniu!

Stan: bardzo dobry (używany), kolor: inny, Rok budowy: 2005, Hak Obrotnica System szybkiej wymiany = Dodatkowe informacje = Wymiary (dł. x szer.): 4 x 48 cm Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Informacje o firmie = W przypadku jakichkolwiek pytań lub sugestii, prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są bez podatku VAT. Z podanych informacji nie można wyciągać żadnych wniosków prawnych. Telefon biurowy: Telefon komórkowy: (dostępne języki: holenderski, angielski, niemiecki, francuski, hiszpański, włoski) – komunikacja możliwa za pośrednictwem WhatsApp i Viber. Telefon komórkowy: (dostępny język: holenderski) – komunikacja możliwa za pośrednictwem WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem, środki należy przelać na podane poniżej konto bankowe. Zawsze prosimy o sprawdzenie szczegółów płatności, które znajdują się na naszej stronie internetowej. W razie otrzymania innych informacji, prosimy o kontakt. W przypadku wątpliwości prosimy o kontakt telefoniczny, abyśmy mogli zweryfikować fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO Codpoymqmtsfx Adrjhc EORI/VAT/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: nowe, masa własna: 10 650 kg, maksymalna waga ładunku: 39 350 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 830 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r17,5 zoll, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, płyta centralna obrotu, 5-osiowa naczepa niskopodwoziowa typu obrotnica, ocynkowana ogniowo => Pełne zawieszenie pneumatyczne => Ocynkowanie ogniowe Najwyższa konfiguracja wyposażenia!!! * Oś podnoszona (Liftachse) * Oś samoskrętna (Nachlauflenkachse) • Osie niskopodwoziowe SAF • Zawieszenie pneumatyczne • Jednoczęściowe, długie rampy najazdowe • Hydrauliczny podnośnik ramp • Hydrauliczne podpory tylne • Hydrauliczne rozsuwanie boczne • Instalacja hydrauliczna do 150 litrów/min • Zagłębienie na ramię koparki • Rama podwozia i obrotnicy cynkowana ogniowo metodą zanurzeniową • Rama zewnętrzna dodatkowo lakierowana na czerwono • Rampy najazdowe cynkowane ogniowo metodą zanurzeniową • Punkty mocowania 10 ton wpuszczane w platformę ładunkową • Punkty mocowania 3 tony w ramie zewnętrznej wysokiego podestu • Punkty mocowania 6 ton w ramie zewnętrznej niski pokład • 4 pary punktów mocowania 3 t w ramie zewnętrznej niski pokład • Punkty mocowania w zagłębieniu na ramię koparki • Pakiet poszerzeń o 3 metry • Wysuwane podpory boczne • Belki drewniane w stalowej skrzyni pod platformą ładunkową • Druga stalowa skrzynka pod platformą ładunkową • Tablice ostrzegawcze • Lampa obrotowa z tyłu • Listwy antypoślizgowe z tyłu • 2 skrzynki narzędziowe na wysokim podeście • Cyfrowy wskaźnik obciążenia osi • WABCO SmartBoard • Zawieszenie pneumatyczne • Zawór podnoszenia i opuszczania z tyłu (opuszczanie tylne do załadunku i rozładunku) • Kieszenie na słupki w ramie zewnętrznej • Dwie kieszenie na słupki z przodu wraz z wstawkami • EBS – elektroniczny system hamulcowy Rozstaw osi = ok. 11.790 mm => Koszt transportu: 2,90 EUR netto za km => Ceny obowiązują z D-86368 Gersthofen Państwa bezpośredni kontakt: Chsdpfehmm Rcox Adroc Pan Hirn, tel. DOLL Fahrzeugbau * Sprzedaż pośrednia i zmiany zastrzeżone! * * Cena ważna z D-86368 Gersthofen * * Sprzedaż wyłącznie dla klientów biznesowych! * * Zdjęcia mogą się różnić i służą jedynie do ogólnej orientacji – mogą przedstawiać/obejmować wyposażenie dodatkowe za dopłatą *