Używane Unimog U400,U300,U500,Unimog na sprzedaż (310)

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 1 km, moc: 170 kW (231,14 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 500 kg, masa całkowita: 14 100 kg, rozmiar opony: 395, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 850 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, Kranimog wersja specjalna KARL – edycja specjalna! Unimog U5023 z żurawiem HMF, 6 wysuwów oraz WYCIĄGARKĄ LINOWĄ! – dostępny również z koszem roboczym! Całkowita wysokość Unimoga wynosi jedynie ok. 3,68 m na dużych oponach Michelin! Najważniejsze wyposażenie – szczegółowe informacje na zapytanie: - System regulacji ciśnienia w oponach - Przekładnia terenowa - Automatyczna skrzynia biegów EAS - Przekładnia odbioru mocy (PTO) - Końcowy poprzeczny wspornik umożliwiający zwiększoną masę holowniczą - Zaczep holowniczy - Klimatyzacja - Pneumatyczny fotel kierowcy z amortyzacją - Kamera przednia i tylna, monitor - Tachograf cyfrowy generacji 2 - Układ wydechowy z końcówką skierowaną do góry - Hamulec silnikowy High Performance Żuraw HMF 1620 z 5 wysuwami i wyciągarką linową – opcjonalnie dostępny KOSZ ROBOCZY! ==> Wózek holowniczy Scharmüller z zaczepem ciężarowym lub osobowym – z homologacją ciężarową (specjalność dostępna wyłącznie u nas) W połączeniu z poprzecznym wspornikiem Scharmüller i wózkiem holowniczym Scharmüller możliwe są następujące wartości holownicze: - Przyczepa z pełnym układem hamulcowym: 21 000 kg - Przyczepa z hamulcem najazdowym: 3 500 kg - Przyczepa bez hamulców: 750 kg - Przyczepa centralnoosiowa: 13 000 kg, nacisk na oś podporową: 1 000 kg ⇒ To czyni model U5023 wielofunkcyjnym pojazdem ciągnącym – od przyczep osobowych, przez przyczepy centralnoosiowe, po klasyczne przyczepy z obrotnicą, z odpowiednim zaczepem na każdej możliwej wysokości! ⇒ Idealny do obsługi żurawia – Unimog jest krótki, więc może holować bardzo długie przyczepy. Crodpfokqfq Asx Agtjg ⇒ Nasza wersja specjalna posiada także grupę roboczą skrzyni biegów: idealna do manewrowania, pozwala na płynną zmianę biegów i zawsze dobranie właściwej prędkości bez nadmiernego zużycia sprzęgła. Oferta niewiążąca, ważna do wyczerpania zapasów – sprzedaż pośrednia zastrzeżona. Unimog jest sporadycznie w użyciu, przebieg może ulec zmianie!

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 50 km, pierwsza rejestracja: 01/2025, masa własna: 10 500 kg, masa całkowita: 14 100 kg, rozstaw osi: 3 850 mm, Rok budowy: 2026, godziny pracy: 1 h, ładowność: 3 350 kg, zakres obrotu: 400 °, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wciągarka linowa, zaczep do przyczepy, żuraw, Kranimog wersja specjalna KARL – wersja limitowana! Unimog U5023 z żurawiem HMF z 5 wysięgami oraz WYCIĄGARKĄ! – dostępna również opcja z koszem roboczym! Unimog ma całkowitą wysokość jedynie około 3,68 m z dużymi oponami Michelin! Najważniejsze wyposażenie – szczegółowa specyfikacja na zapytanie – Unimoga: - Centralny system regulacji ciśnienia w oponach - Przełączana grupa terenowa - Automatyczna skrzynia biegów EAS - Przekładnia odbioru mocy (PTO) - Tylny poprzeczny zaczep do zwiększonego uciągu przyczepy - Zaczep holowniczy - Klimatyzacja - Fotel kierowcy pneumatyczny, amortyzowany - Kamera przednia i tylna + monitor - Tachograf cyfrowy generacji 2 Crjdpfxsvluvro Agtog - Wydech skierowany ku górze - Wydajny hamulec silnikowy HMF żuraw 1620 z 5 wysięgami i wciągarką – opcjonalnie KOSZ ROBOCZY! ==> Wózek zaczepowy Scharmüller z zaczepem do ciężarówek i/lub zaczepem do samochodów osobowych – z homologacją ciężarową (nasza specjalność, dostępna tylko u nas) W połączeniu z belką poprzeczną Scharmüller oraz wózkiem zaczepowym możliwe są następujące parametry uciągu: - Przyczepa z pełnym układem hamulcowym: 21 000 kg - Przyczepa z hamulcem najazdowym: 3 500 kg - Przyczepa bez hamulców: 750 kg - Przyczepa z osią centralną: 13 000 kg, nacisk na dyszel: 1 000 kg => To czyni U5023 wszechstronnym pojazdem do holowania, od przyczep samochodowych, przez przyczepy z osią centralną, aż po klasyczne przyczepy obrotowe, na każdą wysokość – zawsze odpowiedni zaczep! => Idealny do transportu żurawia – Unimog jest krótki, dzięki czemu może ciągnąć bardzo długie przyczepy. => Nasza wersja specjalna posiada również grupę roboczą w skrzyni biegów: doskonała do manewrowania – umożliwia łagodne ruszanie i zawsze dobór odpowiedniej prędkości, bez nadmiernego zużycia sprzęgła. Oferta niezobowiązująca, ważna do wyczerpania zapasów – zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży. Unimog jest okazjonalnie w użyciu, przebieg może się różnić!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 1 km, moc: 170 kW (231,14 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 500 kg, maksymalna waga ładunku: 1 400 kg, masa całkowita: 9 800 kg, rozmiar opony: 405/70 r20, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 850 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, długość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, Państwa korzyści po dalszym czytaniu: Dostępny w krótkim terminie, nowy i w atrakcyjnej cenie, jako model specjalny Ten wysoce terenowy Unimog 4023 zabierze Państwa na każde miejsce pracy, a dzięki optymalnie dobranemu żurawiowi załadunkowemu jest niezawodnym pomocnikiem podczas prac podnoszących i montażowych, zapewniając znaczące wsparcie i zwiększając efektywność ekonomiczną. Jego wyjątkowa trwałość sprawia, że Unimog charakteryzuje się wysoką wartością rezydualną, co czyni go bardzo opłacalnym rozwiązaniem. Żuraw posiada 4 wysuwy oraz wciągarkę linową, co ułatwia i wspomaga prace montażowe. Poniżej znajduje się diagram udźwigu do tego żurawia. Podpora tylna mieści się w obrysie pojazdu, pozwalając na kompaktowe ustawienie i pracę w ograniczonych przestrzeniach. Tam, gdzie brak miejsca dla ciężarówek, Unimog nadal ma szansę działać. Dodatkową zaletą jest zastosowanie sanek Scharmüller w połączeniu z poprzecznicą i wspornikami. Dzięki temu rozwiązaniu zwiększa się dopuszczalna masa ciągniętej przyczepy, a udźwig na zaczepie umożliwia podłączenie przyczep centralnoosiowych! To sprawia, że Kranimog jest krótkim i wielofunkcyjnym pojazdem holowniczym, który może ciągnąć także bardzo długie przyczepy. Regulowane na wysokość sprzęgło przyczepy Jako kolejną unikalną cechę tego kompleksowego rozwiązania, otrzymują Państwo regulowane na wysokość sprzęgło przyczepy, umożliwiające holowanie różnych typów przyczep. Obowiązują następujące dopuszczalne masy całkowite przyczep: Maksymalna masa przyczepy z dyszlem obrotowym: 14.700 kg Maksymalna masa przyczepy centralnoosiowej: 13.000 kg Maksymalne obciążenie na zaczepie: 1.000 kg Maksymalna masa przyczepy (hamowanej) typu osobowego: 3.500 kg Wszystkie wartości są jednoznacznie zatwierdzone przez producenta pojazdu jako homologacja ciężarowa i zostaną wpisane do dokumentów pojazdu. Skrzynia ładunkowa: Światło długości wewnętrznej: ok. 2550 mm Światło szerokości — umożliwia załadunek dwóch palet poprzecznie i odpowiada szerokości żurawia. Podłoga z drewna Burta aluminiowa, wysokość ok. 400 mm Ściana czołowa aluminiowa, wysokość ok. 600 mm Brak słupków narożnych – idealne do rozładunku. Burty demontowalne. Jesteśmy do Państwa dyspozycji – prosimy o ustalenie terminu rozmowy, abyśmy mogli sprawdzić, jak możemy pomóc. Wyposażenie Unimoga: (wybrane opcje) RT2 Dunlop SP9 405/70 R20 na felgach głębokich 11x20 B1V hamulec postojowy na przedniej osi B5B hamulec przyczepy, 2 obwody D6F klimatyzacja DE4 elektryczne podnośniki szyb DF3 amortyzowany pneumatycznie fotel kierowcy z podgrzewaniem E2J wyłączniki nadprądowe E40 gniazdo przyczepy ABS 24V E41 gniazdo przyczepy 24V, 12-pinowe E83 akustyczny sygnał blokady mechanizmu różnicowego EF3 kamera cofania EM5 monitor do kamery F3W mechanizm przechylania kabiny F64 okucia do przechylania kabiny G22 tryb terenowy Crodpfxekqfquo Agtog G48 EAS G50 chłodnica oleju skrzyni biegów JV5 radio z DAB i nawi, krótka antena DAB Shark K7A wydech skierowany do góry L32 kratka ochronna świateł kierunkowych LH6 kratka ochronna świateł tylnych N16 szybkie wyjście napędu pomocniczego ze skrzyni biegów Q32 poprzecznica do zwiększonej masy przyczepy TF7 wariant wagowy 9,8T (4,6/5,5) - Cena promocyjna – oferta obowiązuje do wyczerpania zapasów i może zostać wycofana w dowolnym momencie

Rok budowy: 1990, godziny pracy: 11 228 h, stan: używany, Unimog U 1650 L Rok produkcji: 1990 101 000 km 11 215 motogodzin Do czyszczenia torów kolejowych = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: sierpień 1990 Kolor: biały Masa własna: 12 200 kg Cedpezc E Tyefx Agterg Oznaczenie CE: tak Stan ogólny: dobry Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Cena: na zapytanie Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Peterem Gerritsem, panem Gerritsem lub Klaasem Gerritsem.

Stan: używany, przebieg: 1 000 km, pierwsza rejestracja: 03/2000, rodzaj paliwa: benzyna, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, zawieszenie: inny, Rok budowy: 2000, - Skrzynia biegów Mercedes-Benz Unimog - inne skrzynie biegów oraz części zamienne dostępne na magazynie - UG3/40-8/13,01GPA - Możliwość wystawienia faktury VAT - Skrzynie biegów zapakowane w drewniane skrzynie Możliwa zamiana! Csdjr Uzryepfx Agtsrg Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, Rok budowy: 1992, godziny pracy: 10 855 h, moc: 92 kW (125,09 KM), Wyposażenie: ABS, kabina, napęd na wszystkie koła, Unimog 427/10 do obsługi zimowej VIN: W171477 Podwozie / Osprzęt * Zawieszenie resorowe * Rozstaw osi: 2640 mm * Ogumienie: 14.5R20 * Pozostały bieżnik opon: przód ok. 90/50%, tył ok. 80/50% Crjdowyy N Eopfx Agtsg * 1 zbiornik paliwa (diesel) * Hak holowniczy * Wał odbioru mocy (przód i tył) * Gniazda hydrauliczne (przód i tył) * Przygotowanie pod pług śnieżny * Wyprowadzony komin układu wydechowego Zabudowa * Posypywarka do soli drogowej Küpper-Weisser HD rok prod. 1992, objętość 1,7 m³ * Solarka zdejmowana na podporach * Trójstronny wywrot Kabina / Nadwozie * 2-osobowa * Luk dachowy * Lampy ostrzegawcze (koguty) Silnik / Skrzynia biegów * 5 958 cm³ * Skrzynia manualna * Przebieg: 312 656 km Wagi * Dopuszczalna masa całkowita: 7 500 kg * Ładowność: 3 000 kg * Masa własna: 4 500 kg Inne * Pojazd z rynku niemieckiego * 1 właściciel Nowe badania techniczne / przeglądy bezpieczeństwa lub zmiany DMC dostępne na życzenie. Chętnie pomożemy w uzyskaniu tablic wywozowych/przejazdowych oraz w transporcie zakupionych pojazdów na terenie Niemiec. Skontaktuj się z nami! Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, rosyjski! Nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy drukarskie i pisarskie, zmiany, sprzedaż pośrednią oraz pomyłki zastrzeżone! Kim jesteśmy? Leible Nutzfahrzeuge to firma rodzinna z siedzibą w Kehl nad Renem. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w przygotowaniu i sprzedaży pojazdów użytkowych jesteśmy rzetelnym partnerem dla klientów na całym świecie. Główną specjalizacją Leible Nutzfahrzeuge jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na 11 000 m² oferujemy szeroki wybór pojazdów. Nasza filozofia opiera się na uczciwości i rzetelności. Zadowolenie klientów jest dla nas najważniejsze – zapewniamy kompleksową obsługę i dedykowanego opiekuna, który pomaga przy zakupie lub sprzedaży pojazdu. Przekonaj się sam! Nasze usługi dla Państwa: Załadunek pojazdów Chętnie pomożemy przy załadunku zakupionych pojazdów. Organizacja transportów specjalnych Pomagamy w organizacji transportów specjalnych. Krótkoterminowe/tablice wywozowe Pomagamy w uzyskaniu tablic wywozowych/krótkoterminowych. Obsługa formalności celnych Udzielamy wsparcia w zakresie formalności celnych.

Stan: używany, przebieg: 312 656 km, moc: 92 kW (125,09 KM), pierwsza rejestracja: 07/1992, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 500 kg, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 1992, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Unimog 427/10 do obsługi zimowej FIN: W171477 Podwozie / osprzęt * Resory piórowe * Rozstaw osi: 2640 mm * Ogumienie: 14.5R20 Crodowyy N Sepfx Agtog * Pozostały bieżnik opon: przód ok. 90/50%, tył ok. 80/50% * 1 zbiornik na olej napędowy * Zaczep do przyczepy * Wałek odbioru mocy przód + tył * Złącza hydrauliczne przód + tył * Montaż do pługu śnieżnego * Wysoko poprowadzony wydech Nadwozie * Rozrzutnik soli Küpper-Weisser HD, rok prod. 1992, pojemność 1,7 m³ * W zestawie podpory (patrz zdjęcie) * Wywrotka trójstronna Kabina / kabina kierowcy * Dwuosobowa * Szyberdach * Lampy ostrzegawcze obrotowe Silnik / skrzynia biegów * 5.958 cm³ * Manualna skrzynia biegów Wagi * Masa całkowita 7 500 kg * Ładowność 3 000 kg * Masa własna 4 500 kg Inne * Niemiecki pojazd * 1 poprzedni właściciel Nowe badania techniczne, przeglądy bezpieczeństwa lub zmiana dopuszczalnej masy całkowitej możliwa na życzenie. Chętnie pomożemy w organizacji tablic wywozowych/przejazdowych, możliwy również transport pojazdu zakupionego na terenie Niemiec. Prosimy o kontakt! Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski i rosyjski! Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zmiany, sprzedaż pośrednią oraz pomyłki zastrzeżone! Kim jesteśmy? Leible Nutzfahrzeuge to firma rodzinna z siedzibą w Kehl nad Renem. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w przygotowaniu i sprzedaży pojazdów użytkowych jesteśmy solidnym partnerem dla klientów z całego świata. Naszą szczególną mocną stroną jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na powierzchni 11 000 m² znajduje się wiele pojazdów. Filozofia naszej firmy opiera się na uczciwości i profesjonalizmie. Zadowolenie klienta jest dla nas bardzo ważne, dlatego oferujemy kompleksowy pakiet usług i zapewniamy kompetentnego doradcę, który towarzyszy Państwu przy zakupie lub sprzedaży pojazdu. Przekonaj się sam! Nasz serwis dla Państwa: Załadunek pojazdów Chętnie pomożemy w załadunku zakupionych pojazdów. Organizacja transportów specjalnych Chętnie pomożemy w organizacji transportów specjalnych. Tymczasowe tablice rejestracyjne / tablice eksportowe Chętnie pomożemy w uzyskaniu tablic wywozowych/krótkoterminowych. Obsługa formalności celnych Chętnie zajmiemy się formalnościami celnymi.

Stan: nowe, moc: 170 kW (231,14 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: szary, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: klimatyzacja, Mercedes-Benz Unimog U5023 Pojazd Ekspedycyjny ----Nr wewnętrzny: Na sprzedaż oferujemy wysokiej klasy Unimoga przerobionego na pojazd ekspedycyjny – model demonstracyjny. Pojazd został zbudowany we współpracy firm RKF-Bleses GmbH, FAS Expedition oraz Camperschmiede, łącząc maksymalne możliwości terenowe z komfortem podróżowania najwyższej klasy. * Podwozie Unimog * Zabudowa ekspedycyjna FAS Expedition * Wysokiej jakości zabudowa wnętrza od Camper Schmiede Idealny do długodystansowych podróży, wypraw terenowych oraz w pełni niezależnych podróży na całym świecie. Więcej informacji oraz możliwość oględzin dostępne na zapytanie. Cena sprzedaży zawiera 19% VAT Cena brutto: 515.000,00 EUR Dane pojazdu: Mercedes-Benz Unimog U5023 Typ: U5023 Wyposażenie: * System centralnego pompowania kół (CTIS) * Felgi i części osiowe dostosowane do CTIS * Mocowania czołowe * Elementy montażowe do zabudów specjalnych * Rozstaw osi 3850 mm * Pneumatyczny fotel pasażera z ogrzewaniem * Elektryczne podnośniki szyb po obu stronach, z wykończeniem drzwi * Pneumatyczny fotel kierowcy z ogrzewaniem * Klimatyzacja * Gniazdo pokładowe 24V/25A z sygnałem C3 * Kamera cofania * Zbiornik paliwa 240 l, stalowy, po lewej (użytkowa pojemność 220 l) * Wydech skierowany do góry * Metalowa kratka ochronna na tylne lampy * Reflektory przeciwmgielne, halogenowe * Silnik OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 KM), 900 Nm * Norma emisji Euro VI, E * Hamulec silnikowy wysokiej wydajności * Szybki przystawka odbioru mocy, flansza 4-otworowa * Mały zaczep przyczepy Rockinger, zwiększona ładowność * Automaty wyłącznikowe * Gniazdo stałego napięcia 12V/15A z sygnałem C3 * Przednie gniazdo 24V, 7-pinowe * Mechaniczno-hydrauliczne przechylenie kabiny * Tylna ściana kabiny bez okna * Okucia do przechylenia kabiny * Skrzynia biegów z reduktorem terenowym * Automatyczna skrzynia biegów EAS * Chłodnica oleju skrzyni biegów * Zestaw wskaźników 12,7 cm z funkcją video * Wariant wagowy 14,1 t (6,3/8,8) * Układ 4x4, pojedyncze ogumienie * Specjalne elementy – brodzenie do 1,20 m * Ogranicznik prędkości 100 km/h * Rura wlotu powietrza Unimog (snorkel) z cyklonem z lewej strony ---- Zabudowa ekspedycyjna FAS: * Rama stalowa z punktami mocowania w narożnikach (góra/dół), umożliwiające skręcenie z ramą pośrednią lub mocowanie w twistlockach (nie dotyczy wersji z zintegrowaną ramą pośrednią) * Wymiary zewnętrzne ok. L4,10 m x B2,28 m x H2,28 m * Wymiary wewnętrzne ok. L3,94 m x B2,12 m x H2,00 m * 70mm panel sandwich z laminatu GFK na ścianach * 60mm panel sandwich GFK na dachu * 140mm panel sandwich – podłoga, wzmocniona metalowo * Dach wzmocniony i przystosowany do chodzenia, multiplex 8 cm poniżej ramy do ochrony paneli solarnych, okien dachowych i wentylatorów * Masa własna ok. 1.500 kg Cedpfsy T Tn Iex Agtjrg FAS Expedition – nadwozia pojazdów i zabudowy mieszkalne ---- Lista wyposażenia: Unimog – pojazd ekspedycyjny 1. Meble i powierzchnie (koncepcja lekkiej zabudowy) * Materiał: sklejka Queenply o niskiej gęstości (ok. 330 kg/m³), bardzo stabilna wymiarowo * Powierzchnie: wysokiej jakości laminat HPL (biały lub na życzenie), odporny na zarysowania * Blaty: pełne drewno (bambus/dąb), olejowane/impregnowane na wysoką odporność na wilgoć * Podłoga: wysokowydajny PVC klasy przemysłowej, wybrane wzornictwo (np. kamień lub styl drewna z odzysku) 2. Strefa spania i siedzenia (elastyczność): * Łóżko podnoszone: elektrycznie, płynna regulacja wysokości, materac wysokiej jakości z wentylacją pod spodem * Stół podnoszony:

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 345 000 km, moc: 92 kW (125,09 KM), pierwsza rejestracja: 08/1990, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 500 kg, rozmiar opony: 365/80R20, konfiguracja osi: 4x4, paliwo: diesel, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 1990, Wyposażenie: Tachograf, dodatkowe reflektory, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Zadbany Unimog 1200 Typ 427 ciągnik siodłowy z siłownikiem wywrotu, 2-komorowym układem hydraulicznym, 2-obwodowym pneumatycznym układem hamulcowym, grupa robocza, płyta czołowa do montażu osprzętu, stabilizator, tylne uchwyty montażowe, sprzęg Ringfeder, dodatkowe reflektory, 2 tylne przesuwne okna. Opony 365/80R20 z przodu nowe, z tyłu 70%. Szybkie przełożenie mostu T=90 km/h, zamontowana oryginalna skrzynia AT. Oryginalny lakier morskozielony z fabryki. Unimog po gruntownej renowacji. Nie używany do pracy zimowej. Pochodzi od pierwszego właściciela, ex zarząd lasów i nieruchomości. Technicznie w dobrym stanie mimo akceptowalnego przebiegu powyżej 300 tys. km. Silnik optymalnie ustawiony i bardzo mocny! Cena netto € 25.800 + VAT. Cedpjy Hwazofx Agtsrg

Stan: używany, przebieg: 137 000 km, moc: 62 kW (84,30 KM), pierwsza rejestracja: 10/1974, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 6 000 kg, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 1974, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Na sprzedaż oferowany Unimog 406 Cabrio z absolutnie pełnym wyposażeniem, takim jak wałek odbioru mocy z przodu i z tyłu, hamulce tarczowe, duża skrzynia biegów, tylny podnośnik. Oryginalny pojazd, całkowicie nowo odrestaurowany, z oceną rzeczoznawcy na poziomie 2 plus. Możliwa również dostawa. TAKŻE DOBRA INWESTYCJA KAPITAŁOWA ODPORNA NA KRYZYS. UWAGA: zapytania o cenę tylko telefonicznie. Crodpfjy I Id Tex Agtjg

Stan: używany, moc: 170 kW (231,14 KM), pierwsza rejestracja: 04/2026, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: klimatyzacja, Mercedes-Benz Unimog U5023 'Straż Pożarna' TLF 3000 Schlingmann Varus 4×4 ---- Dane pojazdu: Mercedes-Benz Unimog U5023 'Straż Pożarna' TLF 3000 Schlingmann Varus 4×4 Typ: U5023 Wyposażenie: - Opony specjalistyczne: 395/85 R20 TL terenowe - Przełożenie osi i = 6,936 - Centralny system pomiaru i regulacji ciśnienia w oponach (tire control) - Komponenty zależne od rozstawu osi dla tire control - Hamulec postojowy na przedniej osi - Hamulec przyczepy, układ dwuprzewodowy - Gniazdo sprężonego powietrza, przód - Układ hamulcowy niskiego ciśnienia - Elementy mocujące z przodu do zabudowy dodatkowej - Elementy mocujące do obcych zabudów - Stopień 3-stopniowy - Uchwyt do przedniej wyciągarki, luźny - Powłoka antypoślizgowa na zderzaku - Siedzenie pneumatyczne, amortyzowane, pasażer - Elektryczne podnośniki szyb w obu drzwiach, łącznie z okładziną drzwi - Siedzenie pneumatyczne, amortyzowane, kierowca - Siedzenie środkowe z pokrowcem materiałowym i pasem bezpieczeństwa - Stopień kompresji (4-5) 43 UH2 - Stopień kompresji (6) 7 - Stopień kompresji (7-8) 12 podwozie LL - Przygotowanie do radiostacji 24V, kabel antenowy/zasilanie - Zintegrowany zestaw wskaźników 12,7 cm z funkcją wideo - Przygotowanie do Truck Data Center 6 (karta FB) - Układ wydechowy z rurą wylotową do góry - Halogenowe światła przeciwmgielne - Światła obrysowe boczne - Silnik OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 KM), 900 Nm - Standard emisji Euro VI, D - Wysokowydajny hamulec silnikowy - Bardzo szybkie sprzęgło odbioru mocy (PTO), kołnierz 6-otworowy - Tylna poprzeczka rama do zwiększonego uciągu - Zaczep przyczepy, mały, Rockinger, zwiększona ładowność - Felgi płaskie 10.00V-20 - Klimatyzacja - Gniazdo pokładowe 24V/25A w kabinie, z sygnałem C3 - Prądnica 28V / 150A, odporna na zabrudzenia, zdolna do brodzenia - Akumulatory 2 x 12V / 170 Ah, niskonakładowe w obsłudze - PSM, CAN dla zabudowy i przyczepy, ISO 11898(5V) - Wyłączniki automatyczne - Główny wyłącznik akumulatora przy skrzyni akumulatorów - Gniazdo prądu stałego 12V/15A z sygnałem C3 - Gniazdo przyczepy ABS 24V, 7-pinowe/5-pinowe - Gniazdo przyczepy 24V, 12-pinowe - Gniazdo przyczepy 24V, 7-pinowe - Gniazdo do rozruchu zewnętrznego - Lampka do czytania - Gniazdo urządzenia 32-pinowe - Lusterka w wersji na poszerzony pojazd - Okrągły, uchylny właz dachowy - Mechaniczno-hydrauliczna kabina kierowcy podnoszona - Tylna ściana kabiny bez okna - Okucia do podnoszenia kabiny - Dodatkowa skrzynia biegów ze skrzynią biegów terenową - Automatyczna zmiana biegów (EAS) - Ogranicznik prędkości do 110 km/h - Oznaczenie: terenowy z serii BlueTec 6 - Samochód pożarniczy - Pojazd do celów służbowych Credpfx Agjxlv Apstjg - Części specjalnie przystosowane do brodzenia - Przygotowanie przewodów do ochrony przed wysoką temperaturą: silnik + rama - Osłona skrzyni biegów przed wysoką temperaturą przy akcjach gaśniczych w lasach - Środkowe siedzenie z odchylaną powierzchnią siedzącą - Ochrona przewodów przed wysoką temperaturą przy akcjach gaśniczych w lasach - i wiele innych. Dalsze informacje: Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. Możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Obowiązują nasze Ogólne Warunki Handlowe.

Stan: używany, przebieg: 161 000 km, moc: 51 kW (69,34 KM), pierwsza rejestracja: 08/1968, rodzaj paliwa: diesel, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 2, całkowita wysokość: 3 200 mm, Rok budowy: 1968, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, żuraw, Perfekcyjnie odrestaurowany UNIMOG 406 CABRIO z HARDTOPem, 6-cylindrowy diesel, z żurawiem (ok. 7 m). Hydraulika działa bez zarzutu. NA ŻYCZENIE NOWY TÜV I HISTORYCZNY NUMER NA ROK. Crsdpsyducmsfx Agtog Dostawa możliwa po uzgodnieniu. Po wcześniejszym uzgodnieniu jesteśmy do Państwa dyspozycji również w soboty i niedziele.

Stan: używany, przebieg: 85 165 km, moc: 81 kW (110,13 KM), pierwsza rejestracja: 11/1983, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 12/50 R20, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 290 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, całkowita długość: 4 900 mm, całkowita szerokość: 2 050 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, Rok budowy: 1983, Rozmiar opon: 12/50 R20 Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 5 675 cm³ Masa własna: 5 200 kg Credpfxox Rkqze Agtsg Ładowność: 1 300 kg Dopuszczalna masa całkowita: 6 500 kg Klasa emisji: Euro 0 Przegląd techniczny: Nowy TÜV przy dostawie

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 1 900 kg, kolor: szary, liczba miejsc: 2, sprzedawany z 4 oponami i 1 kolumną kierowniczą Cjdpfx Asy Hwwmjgtsrg

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WDB4171161W177875, przebieg: 85 000 km, moc: 81 kW (110,13 KM), pierwsza rejestracja: 02/1994, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 3 900 kg, maksymalna waga ładunku: 3 400 kg, masa całkowita: 7 300 kg, rozmiar opony: 405/70/R20, stan opon: 90 procent, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 5 240 mm, całkowita szerokość: 2 240 mm, całkowita wysokość: 2 700 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, Rok budowy: 1993, godziny pracy: 2 576 h, Wyposażenie: 3. funkcja hydrauliczna, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, Oferuję do sprzedaży Unimoga 417 z oryginalnym silnikiem OM 366 o pojemności 5955 cm³. W trakcie moich poszukiwań nie udało mi się ustalić dokładnej liczby wyprodukowanych egzemplarzy, jednak z dwóch różnych źródeł uzyskałem informację, że prawdopodobnie wyprodukowano tylko około pięciu sztuk, które wszystkie zostały sprzedane za granicę. Będę wdzięczny za wszelkie dodatkowe informacje. Ze względu na brak czasu i miejsca rozważam sprzedaż tego pojazdu. Z tego, co sądzę, kabina pojazdu ma nadal oryginalny lakier, drobne poprawki zostały wykonane przez poprzedniego właściciela. Niestety, licznik kilometrów nie działa już prawidłowo. Obecnie wskazuje 53 426 km. Jednak według ostatnich raportów serwisowych Mercedes-Benz, w 2014 roku przebieg wynosił 71 439 km, a według raportów TÜV, w 2020 roku 74 382 km i w 2025 roku 84 194 km. Uważam, że realistyczny przebieg wynosi około 85 000 km. Csdpfxszwqfcs Agterg Pojazd został pierwotnie zakupiony przez Szwajcarskie Koleje Federalne i był wykorzystywany w systemie dwukierunkowym, służąc do inspekcji, czyszczenia lub konserwacji torów. Dokładna funkcja jest mi niestety nieznana. Licznik godzin pracy wskazuje obecnie 02576. Brak możliwości wykazania podatku VAT.

Stan: używany, przebieg: 41 587 km, moc: 170 kW (231,14 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawach dotyczących pojazdu służy pomocą pan Seidel (tel. ). Mercedes-Benz Unimog U 423 4x4, wywrotka WOM (wał odbioru mocy), hydrostatyczny napęd, blokada dyferencjału A1W na przedniej osi, przełożenie osi AZ1 i = 6,377, hamulec przyczepy B5B, dwuprzewodowy, układ hamulcowy niskociśnieniowy B89, zabezpieczenie C7H, boczne, elementy montażowe CA4, tylne, płyta montażowa przednia CP5 EN15432-1, typ F1/C, klimatyzacja D6F, amortyzowane siedzenie kierowcy DF1, dodatkowy przełącznik na lewej dźwigni kierownicy DG1, uchwyt uniwersalny DH3 do panelu sterowania, główny wyłącznik akumulatora E33 w obudowie akumulatora, gniazdo 24 V z przodu, 7-biegunowe E45, gniazdo do urządzeń 32-biegunowe E87, gniazda zasilania stałego 12 V (C3), 12 V i 24 V, środek ED2, gniazdo zewnętrzne 24 V/25 A w kabinie, z sygnałem C3, przednia szyba F6B, przezroczysta, podgrzewana, konfiguracja lusterek FT6, poszerzony pojazd, G34 EasyDrive (hydrostatyczny napęd) (SN), osłona skrzyni biegów G97, cylinder wywrotu H43, hydrauliczne złącze H55, tylne, 4-drożne, sekcja 1+2, przewód ciśnieniowy tylny H58, 2. obwód hydrauliczny, oddzielny przewód powrotny tylny H59, hydraulika do wywrotki HE1, układ hydrauliczny HN6, 2 obwody, 3 sekcje, pełny przepływ, do odśnieżarki, IB1, seria urządzeń bazowych, lampa ostrzegawcza J48 do cylindra teleskopowego, przygotowanie JV5, okablowanie/antena do radia, zbiornik AdBlue K3T 25 l, oświetlenie wejścia L60 w obszarze wejścia, lampa błyskowa LB3, LED, żółta, po lewej stronie, ze statywem, dodatkowe reflektory LL8, regulowane na wysokość, słup A, silnik M1K OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 KM), 900 Nm, konfiguracja silnika M5M Euro VI, z OBD-C, hamulec silnikowy o wysokiej wydajności M5V, WOM silnika N08, w tym WOM przedni, rama pośrednia skrzyni ładunkowej P60, skrzynia ładunkowa PB6, wymiary wewnętrzne 2385x2075x400, sprzęg przyczepy Q94, duży, pierścieniowy, trzpień 38,5, felgi ze wzmocnionym kołnierzem R41 11.75x22.5, paski ostrzegawcze SC4 czerwono-białe, odblaskowe, wariant wagowy TQ7 13,8 t (6,9/7,8), VB7 Unimog, seria urządzeń bazowych, dodatkowe reflektory: FH z tyłu, blokada osi, sprzęg przyczepy: pierścień 40, głowice sprzęgu czerwono-żółte, wymiary przestrzeni ładunkowej: dł. 2.385 mm, szer. 2.075 mm, wys. 400 mm, głębokość bieżnika: 1. oś 13-14 mm, 2. oś 12 mm. Crjdpfx Agoyfvt Nsteg W razie potrzeby przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ) służy pomocą. Więcej informacji można znaleźć na naszej stronie internetowej. ... Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży!!! Kabina: do transportu lokalnego = Więcej informacji = Pojemność skokowa silnika: 5.132 cm3 Masa całkowita: 13.800 kg W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Tobiaszem Ebertem.

Stan: używany, Rok budowy: 1986, UNIMOG U 1250 L Używany Mercedes Benz Unimog Crsdpfx Agozh Rpvstsg Wersja długa Wywrotka Wymaga naprawy Przedmioty używane – procedura szczególna. Sprzedaż zgodnie z §25a niemieckiej ustawy o VAT – opodatkowanie marży. Brak możliwości odliczenia VAT.

Stan: używany, przebieg: 10 690 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 02/2024, masa całkowita: 40 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: zielony, konfiguracja osi: 4x4, masa własna: 13 500 kg, rozmiar opony: 495/70 R24, rozstaw osi: 3 350 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, godziny pracy: 350 h, rozmiar przedniej opony: 495/70 R24, rozmiar tylnej opony: 495/70 R24, maksymalna prędkość: 90 km/h, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, hamulec pneumatyczny, hydraulika, klimatyzacja, kompresor, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, oświetlenie, podgrzewanie siedzenia, przedni TUZ, przedni wałek odbioru mocy, system nawigacji, światła przeciwmgielne, żuraw, * A1W blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi * A30 system kontroli ciśnienia w oponach (tire-control) * A31 elementy osiowe/uzależnione od rozstawu osi dla tire-control * A57 przygotowanie do hydropneumatycznego zawieszenia tylnej osi * AA3 dłuższa śruba oporowa, w zestawie tuleja * AB2 wariant mostów osiowych Euro 6 * AO1 wzmocnione elementy układu kierowniczego od strony osi * AZ2 przełożenie osi I = 8,119 * B5B hamulec przyczepy, system dwuprzewodowy * CA9 uchwyty montażowe do ciężkich zabudów/żurawi EU6 * CD6 elementy mocujące między osiami * CK7 rozstaw osi 3350 mm * CP5 przednia płyta montażowa EN15432-1, typ F1/C * D6F klimatyzacja * D6X filtr z aktywnym węglem * DB5 dwuosobowe siedzenie pasażera * DF3 zawieszany fotel pneumatyczny z podgrzewaniem, kierowca * DG1 dodatkowa dźwignia kierunkowskazów po lewej * DH3 uniwersalny uchwyt do panelu sterującego * E33 główny wyłącznik akumulatora przy skrzynce akumulatorowej * E40 gniazdo ABS przyczepy 24V, 7-pinowe / 5-pinowe * E42 gniazdo przyczepy 12V, 13-pinowe * E45 gniazdo przednie 24V, 7-pinowe * E87 gniazdo urządzenia 32-pinowe * E89 przygotowanie do zdalnego sterowania radiowego * ED2 gniazda zasilania stałego 12V (C3), 12V i 24V środkowe * ED6 gniazdo pokładowe 24V/25A w kabinie, z sygnałem C3 * EF2 kamera przednia * EF3 kamera cofania * EL4 alternator 28 V / 150 A * EM5 monitor do systemu kamer * F5L przezroczysta zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna * F8E zamek centralny * FF1 przesuwane okno na tylnej ścianie (po lewej) * FP3 wytrzymałość kabiny wg ECE-R-29/03 * G22 przekładnia dołączana z grupą terenową * G34 EasyDrive (hydrostatyczny napęd jazdy) (SN) * G48 automatyczna zmiana biegów (EAS) * GM1 zwiększona moc ciągła hydrostatycznego napędu jazdy * GM2 chłodzenie oleju skrzyni biegów, olej/powietrze * H44 siłownik wywrotu sześciosekcyjny, luzem * H55 tylne gniazdo hydrauliczne, 4-sekcyjne, komórka 1+2 * H58 przewód ciśnieniowy tył, do drugiego obwodu hydrauliki * H59 osobny przewód powrotny tył * H86 szybkozłącza hydrauliczne ISO 7241-1 A/ISO 5675 * HE1 hydraulika do wywrotu * HJ1 wskaźnik poziomu ostrzegawczego oleju hydraulicznego * HN9 hydraulika LS, 4-sekcyjna, osobne zasilanie stałe, odciążanie pługu śnieżnego * J1C zestaw wskaźników 12,7 cm z funkcją wideo * J1O tachograf cyfrowy II generacji ADR * J1S producent tachografu VDO * J49 przygotowanie pod lampę ostrzegawczą teleskopowego siłownika Crsdpfx Agoxcwh Ietog * J5S radio z USB i Bluetooth * J9D przygotowanie pod system poboru opłat drogowych * L1H halogenowe światła przeciwmgielne * L3Z instalacja czyszczenia reflektorów * L60 oświetlenie schodków wejściowych * LA3 reflektory Bi-Xenon z LED do jazdy dziennej * LB4 lampy błyskowe LED, żółte, lewa i prawa strona, ze stojakami Inne: * Możliwość przyjęcia w rozliczeniu i zakupu pojazdów oraz maszyn. * Cena sprzedaży nie obejmuje transportu oraz przekazania. * Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. * Możliwe pomyłki, zmiany i sprzedaż pośrednia zastrzeżone. * Oferta niewiążąca. * Zdjęcia mogą się różnić. Cena dotyczy aktualnego stanu. * Wszystkie informacje bez gwarancji.

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 71 655 km, moc: 176,52 kW (240,00 KM), pierwsza rejestracja: 01/2011, rodzaj paliwa: diesel, kolor: szaro-czarny, konfiguracja osi: 4x4, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, paliwo: diesel, hamulce: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, zawieszenie: stal-powietrze, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, rejestracja ciężarówki, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Unimog U400 – 175 kW – 71 655 km – wywrotka z żurawiem, nadbudowa do usług zimowych i pług śnieżny Na sprzedaż oferujemy Mercedes-Benz Unimog U400 z przebiegiem 71 655 km. Unimog ma silnik o mocy 175 kW i jest w pełni sprawny. Biorąc pod uwagę wiek pojazdu, znajduje się w dobrym stanie i jest zadbany. Dane pojazdu: Pojazd: Unimog U400 Moc: 240 KM Przebieg: 71 655 km Credpfxezwv Uie Agtsg Stan techniczny: gotowy do użycia, żuraw wymaga przeglądu Kolejny przegląd techniczny: listopad 2026 Ubezpieczenie OC: maj 2026, możliwość przedłużenia na życzenie Unimog jest sprzedawany wraz z zamontowanymi nadbudowami i urządzeniami: Nasadba wywrotki z żurawiem Nasadba do usług zimowych Pług śnieżny Oględziny możliwe po wcześniejszym uzgodnieniu. Kontakt preferowany poprzez WhatsApp.

Stan: używany, przebieg: 4 250 km, moc: 260 kW (353,50 KM), pierwsza rejestracja: 03/2026, rodzaj paliwa: diesel, kolor: szary, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 184 h, * A1W Blokada mechanizmu różnicowego, oś przednia * A30 System regulacji ciśnienia w oponach * A31 Regulacja rozstawu osi w zależności od obciążenia, elementy do systemu kontroli opon * A57 Przygotowanie do montażu, zawieszenie hydropneumatyczne, oś tylna * AZ2 PRZEKŁADNIA OSI I = 8,119 * B30 Blokada kół * B5B Hamulec przyczepy, 2-przewodowy * CA9 Mocowania do ciężkiego sprzętu/dźwigów, wersja EU6 * CD6 Elementy mocujące, pomiędzy osiami * CK2 Komfortowe wspomaganie kierownicy * CK7 Rozstaw osi 3350 mm * CP5 Płyta montażowa przednia EN15432-1, typ F1/C * D6F Klimatyzacja * D6X Filtr z węglem aktywnym * DB5 Fotel pasażera, 2-osobowy * DF4 SIEDZENIE KIEROWCY Z AMORTYZACJĄ POWIETRZNĄ, PODGRZEWANE, AKTYWNA WENTYLACJA * DG1 Dodatkowy przełącznik kierunkowskazów, po lewej stronie * DG3 PODŁOKIETNIK PO PRAWEJ STRONIE, Z UCHWYTEM NA JAYSTICK, SIEDZENIE KIEROWCY * DG5 JOYSTICK, MOŻLIWOŚĆ PODŁĄCZENIA DO PODŁOKIETNIKA SIEDZENIA KIEROWCY * DH4 Uchwyt, uniwersalny, do zewnętrznego panelu sterowania * E33 Główny wyłącznik akumulatora, na obudowie akumulatora * E40 Gniazdo przyczepy ABS 24V, 7-pinowe/5-pinowe * E42 Gniazdo przyczepy 12V, 13-pinowe * E45 Gniazdo przednie 24V, 7-pinowe * E87 Gniazdo urządzenia 32-pinowe * E89 Przygotowanie do zdalnego sterowania radiowego * ED2 Gniazda stałego zasilania 12V (C3), 12V i 24V, centralne * ED6 Gniazdo zewnętrzne 24V/25A, z sygnałem C3 * EF2 Kamera przednia * EF6 KAMERA TYLNA, DLA POJAZDÓW CIĄGNĄCYCH * EM6 Monitor do systemu kamer * ES6 Uniwersalny interfejs elektryczny zgodny z normą EN16330 * EV3 Zasilanie 24V, przełączalne, w dachu * F5L Osłona przeciwsłoneczna, zewnętrzna, przezroczysta * F6B Szyba przednia, klarowna, podgrzewana * FF1 Okno tylne, przesuwane, po lewej stronie * FP3 Wytrzymałość kabiny zgodna z ECE-R-29/03 * G22 Przekładnia dodatkowa z grupą terenową 3 * G34 EasyDrive (Hydrostatyczny napęd) (SN) * G49 Automatyczna zmiana biegów (EAS), sterowanie dwoma pedałami 3 * GM1 Stała moc hydrostatycznego napędu, zwiększona * GM2 Chłodzenie oleju w przekładni, olej/powietrze * GN1 Przekładnia, UG130 * H44 Cylinder wywrotu, 6-stopniowy, luzem 2 * H55 Hydrauliczne złącze, z tyłu, 4-drożne, sekcja 1+2 * H58 Przewód ciśnieniowy, z tyłu, do 2. obwodu hydraulicznego * H59 Oddzielny przewód powrotny, z tyłu * H86 Hydrauliczne szybkozłącza ISO 7241-1 A/ISO 5675 * HE1 Hydraulika do systemu wywrotu * HE3 Przyłącze wywrotu do przyczepy, jednokierunkowe, z tyłu * HJ1 Wskaźnik poziomu płynu, olej hydrauliczny * HN9 Hydraulika sterownicza, 4 sekcje, oddzielne ciągłe zasilanie, wywrot pneumatyczny 17 * J1C Kombinacja wskaźników, 12,7 cm, z funkcją wideo * J1M Tachograf cyfrowy, 2. generacja, wersja 2, ADR * J1S Producent tachografu VDO * J49 Przygotowanie do montażu, lampa ostrzegawcza dla cylindra teleskopowego * J4V System ostrzegania o zapięciu pasów dla kierowcy i pasażera * J5S Radio z portem USB i Bluetooth Pozostałe: * Możliwość przyjęcia w rozliczeniu i zakupu pojazdów oraz maszyn. * Cena sprzedaży bez transportu i dostawy. Crsdpfx Agezk Dnwjteg * Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. * Zastrzegamy sobie prawo do zmian, błędów i wcześniejszej sprzedaży. * Oferta bez zobowiązań. * Zdjęcia mogą się różnić. Cena dotyczy aktualnego stanu. * Wszystkie dane bez gwarancji.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 5737, Rok budowy: 1991, godziny pracy: 6 587 h, Pierwsza rejestracja Dopuszczalna masa całkowita: 7.490 kg Napęd: Diesel 4x4 Napęd przez 6-cylindrowy silnik Diesla Mercedes o mocy 92 kW / 125 KM, pojemność 5957 cm³ 16-biegowa manualna skrzynia biegów Kabina kierowcy z 3 miejscami siedzącymi Rozmiar opon: 365/80 R 20, bieżnik 14-16 mm, rozstaw osi 3300 mm Wymiary całkowite (dł. x szer. x wys.): 5500 x 2265 x 3400 mm Masa własna: 6.960 kg Dopuszczalne obciążenie osi przedniej: 4400 kg, tylnej: 4400 kg ABS, radio, blokada mechanizmu różnicowego, wspomaganie kierownicy, kliny pod koła Żuraw HIAB 050 z pilotem przewodowym Wywrotka trójstronna nieaktywna z powodu odciążenia, 230 x 210 x 45 cm Burty stalowe Zaczep oczkowy 40 mm, 2 x drzwi ratunkowe tylne, wyciągarka, hydraulika przód i tył, skrzynia biegów uszkodzona, pojazd porusza się tylko na małym zakresie biegów, uszkodzona deska rozdzielcza, ogniska korozji w kabinie kierowcy – patrz zdjęcia. Cedpezb Tt Ejfx Agtsrg Dodatkowe dane i więcej zdjęć dostępne na życzenie. Niniejszy opis nie stanowi wiążącej oferty i może zawierać błędy, nie udziela się gwarancji na wszystkie podane informacje.

Stan: używany, przebieg: 24 424 km, moc: 220 kW (299,12 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku zapytań dotyczących pojazdu, zapraszamy do kontaktu z Panem Seidelem (tel. ...). Mercedes-Benz Unimog U530 4x4 - wywrotka hakowa (Absetzkipper) Nadwozie demontowalne, zabudowa: jotha CombiCon 7018 UL, udźwig/wartość użytkowa: 7 000 kg, blokada mechanizmu różnicowego na przedniej osi, typ mostów Euro 6, cylindry kombinowane 12/16, wersja montażowa osi Euro 6, wzmocnione elementy układu kierowniczego po stronie osi, syntetyczny olej (HA), przełożenie osi i = 6,377, hamulec przyczepy, system dwuobwodowy, hamulce tarczowe pneumatyczne Haldex, rozstaw osi 3 900 mm, VarioPilot (przełożenie kierownicy na prawo/lewo), zabezpieczenia boczne, akcesoria montażowe środkowe i tylne, płyta czołowa DIN76060 typ B, rozmiar 3, klimatyzacja, siedzisko amortyzowane pneumatycznie z podgrzewaniem (kierowca), siedzenie pneumatyczne pasażera, dodatkowa dźwignia po lewej stronie, uniwersalny uchwyt na panel sterowania, główny wyłącznik akumulatora przy skrzyni akumulatorów, gniazdo do przyczepy ABS 24V, 7-pin / 5-pin, czujnik cofania, gniazdo serwisowe 32-pin, stałe gniazda zasilające 12V (C3), konsola środkowa 12V i 24V, gniazdo pokładowe 24V/25A w kabinie z sygnałem C3, kamera cofania, alternator 28 V / 150 A, monitor do systemu kamer, zewnętrzna przeciwsłoneczna osłona transparentna, immobilizer z transponderem, wytrzymałość kabiny zgodnie z ECE-R-29/03, EasyDrive (hydrostatyczny napęd jazdy) (SN), automatyczna skrzynia biegów (EAS), kołnierz sprzęgła Ø150 mm (zamiast 120 mm), filtr oleju przekładniowego, podwyższona stała moc hydrostatycznego napędu, chłodzenie oleju przekładniowego (olej/powietrze), sześciostopniowy siłownik przechyłu, luźny, hydrauliczne złącze tylne 4-krotne, komórki 1+2, przewód ciśnieniowy z tyłu, drugi obieg hydrauliczny, oddzielny przewód powrotny z tyłu, hydraulika do wywrotu, złącze jednoobwodowe wywrotu do przyczepy z tyłu, hydraulika z czujnikiem obciążenia, 4-komorowa, oddzielny pobór mocy, rozłączanie do pługa śnieżnego, seria nośników narzędzi, stopień sprężania (6) 2, stopień sprężania (7-8) 12, podwozie LL, cyfrowy tachograf II generacji, ADR, tachograf VDO, przygotowanie do lampy ostrzegawczej dla teleskopowego siłownika, radio z USB i Bluetooth, przygotowanie do systemu poboru opłat, przygotowanie do radia CB (12V), przygotowanie do Truck Data Center 6 (FB Card), zbiornik AdBlue 25 l, oświetlenie wejścia strefy wejściowej, błyskowe lampy LED żółte lewa i prawa strona, na statywach, dodatkowe LED długie światła na belce dachowej, światła robocze LED nad tylną ścianą kabiny, regulowane reflektory LED na słupku A, silnik OM936, R6, 7,7 l, 220 kW (299 KM), 1200 Nm, wariant Euro VI-E, wysokowydajne hamowanie silnikiem, system szybkiego czyszczenia chłodnicy Clean-Fix, napęd WOM silnika wraz z przednim WOM, ograniczenie obrotów WOM, EATU SCS ON-HIGHWAY EURO VI-E, poprzeczka tylna do niskopołożonego zaczepu przyczepy, zaczep przyczepy CTT, obręcze Steilschulter 14.00x22.5, pasy ostrzegawcze czerwono-białe odblaskowe, trójkąt ostrzegawczy i lampa ostrzegawcza, wariant masy 16,5 t (7,5/9,0), wspornik zaczepu regulowany Scharmüller, zaczep przyczepy Rockinger, bolec 48, Unimog nośnik narzędzi, generacja modelu 1, tablice/przyrządy/wydruki w języku niemieckim, wyzwalacz dodatkowego zaworu sterującego, dodatkowe reflektory przednie i tylne na dachu kabiny, bieżnik opon: 1. oś 16-18 mm, 2. oś 18 mm. Crjdpfx Aoyuadqjgteg Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingową lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) służy pomocą. Więcej info

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 139,74 kW (189,99 KM), pierwsza rejestracja: 08/2023, masa całkowita: 7 490 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy ruch drogowy, konfiguracja osi: 4x4, paliwo: diesel, rozstaw osi: 2 800 mm, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: inny, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 450 h, numer maszyny/pojazdu: W1T4050941V276586, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, system immobilizera, tempomat, Unimog U219 z wyposażeniem do prac zimowych: B5B – hamulec przyczepy, dwuprzewodowy C7H – osłona boczna CP3 – płyta montażowa przednia DIN76060, typ B, rozmiar 3 D6F – klimatyzacja DB – fotel pasażera, dwuosobowy DG1 – dodatkowy przełącznik kierunkowskazów po lewej stronie DH3 – uchwyt, uniwersalny, do panelu sterowania E40 – gniazdo przyczepy ABS 24 V, 7-pinowe / 5-pinowe E45 – gniazdo przednie 24 V, 7-pinowe ED2 – gniazda zasilania stałego 12 V (C3), 12 V i 24 V, centralne ED6 – gniazdo zewnętrzne 24 V/25 A w kabinie, z sygnałem C3 EF3 – kamera cofania EM5 – monitor do systemu kamer F5L – osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, przezroczysta F6B – szyba przednia, przezroczysta, podgrzewana G28 – przygotowanie do montażu grupy biegów do prac terenowych / roboczych G48 – automatyczna skrzynia biegów (EAS) H43 – cylinder przechylania H55 – hydrauliczne złącze, tylne, 4-drożne, sekcja 1+2 H58 – przewód ciśnieniowy, tylny, 2. obwód hydrauliczny H59 – oddzielny przewód powrotny, tylny HE1 – hydraulika do urządzenia przechylającego HN6 – układ hydrauliczny, 2 obwody, 3 sekcje, pełny przepływ, do pługu odśnieżnego J1M – tachograf cyfrowy, 2. generacja, wersja 2, ADR J1S – producent tachografu VDO J48 – lampa ostrzegawcza do cylindra teleskopowego J5S – radio, z portem USB i Bluetooth L59 – statyw, lewy i prawy do lampy ostrzegawczej LL8 – dodatkowe reflektory, regulowane, słup A L58 – statyw, lewy do lampy ostrzegawczej L60 – oświetlenie schodków w obszarze wejścia N09 – ogranicznik prędkości obrotowej WOM P60 – rama pośrednia skrzyni ładunkowej P72 – przednia ścianka skrzyni ładunkowej, podwyższona PB5 – skrzynia ładunkowa, wymiary wewnętrzne 2200x2075x400 Q94 – sprzęg przyczepy, duży hak, pierścień, kołek 38,5 S8A – apteczka SC4 – pasy ostrzegawcze czerwono-białe, retrorefleksyjne SV2 – trójkąt ostrzegawczy i lampa ostrzegawcza VH2 – oznaczenie homologacji ciągnika siodłowego, Niemcy Czy są Państwo zainteresowani? Prosimy o kontakt. Rozsiewarka: Bucher Yeti 1800, rok produkcji 2022 - Panel sterowania Ecosat - Schody wejściowe ze stali nierdzewnej - Składany dach - Oznakowanie do prac zimowych - Lampa ostrzegawcza - Urządzenie do parkowania Crjdpjzucxpsfx Agtog Pług śnieżny: Schmidt Cirrion SL27 Czy są Państwo zainteresowani? Prosimy o kontakt. Oględziny i jazda próbna po wcześniejszym uzgodnieniu terminu. Używany pojazd bez gwarancji / odpowiedzialności za wady. Błędy i pomyłki zastrzeżone.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 106 332 km, moc: 170 kW (231,14 KM), pierwsza rejestracja: 08/2004, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 4x4, paliwo: diesel, typ przekładni: automatyczny, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2004, szerokość koparko-ładowarki: 1 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, hydraulika, jednostka chłodnicza, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, napęd na wszystkie koła, rejestracja ciężarówki, tempomat, wciągarka linowa, zaczep do przyczepy, żuraw, Unimog U400 405/12, napęd 4x4 Film wideo na YouTube: youtube.com/watch?v=u3iHwZo2F38 Pojazd niemiecki, od pierwszego właściciela, ważny przegląd techniczny i badanie emisji spalin, pełna historia serwisowa. Ematec, koparka zamontowana na podwoziu, typ M 215. Moc silnika: 45 kW Zasięg: 6,50 m Głębokość kopania: 4,50 m Wysokość wyładunku: 4,90 m Siła odrywania zgodnie z normą DIN 24086: 1800 daN Siła przebijania zgodnie z normą DIN 24086: 3400 daN Dopuszczalna masa całkowita: 12 T Automatyczna skrzynia biegów, blokada mechanizmu różnicowego, ogrzewanie postojowe, klimatyzacja, podgrzewane fotele, elektryczne szyby, elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne, tempomat, itp. Csdpozg U Rhefx Agtorg Podana cena zawiera 19% podatku VAT.

Stan: używany, kolor: pomarańczowy, rozmiar opony: 385/65R22.5, Rok budowy: 2016, stan opon: 70 procent, rozmiar przedniej opony: 385/65R22.5 | 70%, rozmiar tylnej opony: 385/65R22.5 | 70%, maksymalna prędkość: 90 km/h, Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, oświetlenie, Opony (przód): 385/65R22.5, opony (tył): 385/65R22.5, liczba biegów do przodu: 16, liczba biegów do tyłu: 8, data pierwszej rejestracji: 01.01.2016, zaczep – automatyczny. Oferujemy do sprzedaży używany i zadbany Mercedes-Benz Unimog U 530 z roku produkcji stycznia 2016, wyposażony w: silnik OM 936 o mocy 220 kW (299 KM), przebieg 62 000 km, 2700 godzin pracy, blokada mechanizmu różnicowego na przedniej osi, norma emisji spalin Euro 6, hamulec przyczepy – dwuprzewodowy, system Variopilot, klimatyzacja, fotel pneumatyczny, podgrzewanie fotela, kamera tylna, przygotowanie do montażu kosiarki i siedziska do kosiarki, podgrzewana przednia szyba, hydrostatyczny napęd, automatyczna skrzynia biegów EAS, układ hydrauliczny z 3 sekcjami, system odciążania pługa. Unimog można kupić z lub bez urządzeń do odśnieżania. Cena zawiera urządzenia do odśnieżania. Szczegółowe informacje i pełna specyfikacja dostępne na zapytanie. Lokalizacja: 93095 Hagelstadt. Credpfoxxn A Isx Agtog