Używane Tirsan 3 Axle Platform Trailer na sprzedaż (53 229)

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: SKBS40B328KE14686, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2008, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Pneumatyczne zawieszenie przednie = Dalsze informacje = Wagi Ładowność: 46 000 kg DMC: 8 100 kg Stan Stan ogólny: przeciętny Kljdpfxey A D Iwj Akzer Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Dalsze informacje Stan ogumienia przedniego: 30% Opony przednie: 385/65 R 22.5 Opony tylne: 385/65 R 22.5 Wymiary przestrzeni ładunkowej (dł.x szer.x wys.): 13,55x2,55x1,1 Ostatni przegląd: 2026-03-30 Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Lastas Sales.

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: skbt48b43pke27530, masa całkowita: 54 000 kg, konfiguracja osi: 4x4, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 30 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2024, objętość przestrzeni ładunkowej: 37 m³, rozmiar opony: 385/65 R22.5, stan opon: 85 procent, Rok budowy: 2024, Kel-Berg wywrotka 4-osiowa Solidna i stabilna przyczepa z mocną ramą i odporną na zużycie aluminiową skrzynią. 4 x 9-tonowe osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym, podnoszone osie i samoskrętna tylna oś. Wyposażona w pakiet bezpieczeństwa, w tym alarm przechyłu. Dopuszczalna masa całkowita: 48 000 kg. Kodpfx Aey Apdkokzjlr

Stan: używany, Posiada TÜV oraz ważne UVV. Wystawiana jest faktura z podatkiem VAT. VAT jest wyszczególniony. Przekazanie następuje wyłącznie po wyrejestrowaniu. Ksdpfx Ajy A Ratokzelr

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 12/2011, długość przestrzeni ładunkowej: 7 750 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 880 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19.5, kolor: biały, Rok budowy: 2011, Nor-Slep – 3-osiowa – Burty boczne – Rok produkcji: 21-12-2011 VIN: YY9SL28PX1P011791 Wymiary skrzyni: 775 × 247 × 88 cm 3 osie Dopuszczalna masa całkowita: 28 000 kg = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 265/70R19.5 Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: podwójne ogumienie; maksymalny nacisk na oś: 10 000 kg; skrętna; bieżnik opony lewej wewnętrznej: 50%; lewej zewnętrznej: 50%; prawej wewnętrznej: 50%; prawej zewnętrznej: 50% Oś tylna 1: podwójne ogumienie; maksymalny nacisk na oś: 9 000 kg; bieżnik opony lewej wewnętrznej: 50%; lewej zewnętrznej: 50%; prawej wewnętrznej: 50%; prawej zewnętrznej: 50% Oś tylna 2: podwójne ogumienie; maksymalny nacisk na oś: 9 000 kg; bieżnik opony lewej wewnętrznej: 50%; lewej zewnętrznej: 50%; prawej wewnętrznej: 50%; prawej zewnętrznej: 50% DMC: 28 000 kg Kljdpfx Akjxywcgozer Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z VAEX The Truck Traders.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 770 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 13 630 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, Wyposażenie: ABS, MULTILOCK, LOWDECK, OŚ PODNOSZONA, PODNOSZONY DACH Po więcej informacji proszę dzwonić: +420734511212 Ksdpsx In Ulsfx Akzslr

Stan: używany, masa własna: 4 060 kg, maksymalna waga ładunku: 13 940 kg, masa całkowita: 18 000 kg, Rok budowy: 2003, Przyczepa/naczepa z systemem BDF do przejęcia. Znajduje się w firmowym magazynie, dlatego nie wykonano nowego przeglądu technicznego (APK). Nie jest najnowsza, ale po drobnych naprawach nadal nadaje się do użytku. Kodpfx Aoy Ef Evjkzjlr

Stan: używany, przebieg: 500 km, moc: 330 kW (448,67 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z panem Seidelem (telefonicznie). Mercedes-Benz Actros 2545 L 6x2 platforma z tylnym żurawiem Kodpfx Asyfrxuokzjlr Żuraw: HIAB L-HIPRO 235 D LS-3, diagram udźwigu: patrz zdjęcia, podest sterowniczy, przednia oś A1A z zawieszeniem pneumatycznym, przednia oś A1D 8,0 t, tylna oś A2E, koło talerzowe 440, hipoidalna, 13,0 t, oś pomocnicza A4X 7,5 t, skrętna, odciążana, przełożenie osi A5C i = 2,733, B1B elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR, B1F ogrzewanie, elektroniczny moduł zasilania powietrzem, B1I elektr. zasilanie i sterowanie powietrzem, wysoki poziom, B2A hamulce tarczowe, na osi przedniej i tylnej, B2X hamulec postojowy, elektroniczny, B3H dodatkowy retarder wodny, B5A hamulec przyczepy, dwuprzewodowy, złącza hamulcowe po lewej stronie, B5D asystent stabilizacji przyczepy (TSA), B5L tylne złącze hamulcowe przyczepy, Duo-Matic + standard, C2U rozstaw osi 4900 mm, C4L zwis ramy 2550 mm, C6U dodatkowy stabilizator na osi tylnej/pomocniczej, C7J rama akumulatorów, akumulatory obok siebie, C8C błotniki osi tylnej, szerokość pojazdu 2500 mm, C8H błotniki trzyczęściowe z osłoną przeciwrozbryzgową zgodnie z normą UE, C8I przednia osłona przeciwrozbryzgowa (UE), C8Y osłona podwozia, aerodynamiczna, C9S brak elementów mocujących na ramie, D0A kierownica skórzana, D0S przyłącze pneumatyczne w kabinie, D1C fotel kierowcy amortyzowany Komfort, D1N fotel pasażera funkcjonalny, D2N odblokowanie oparcia siedzenia kierowcy, D2W podłokietniki obustronne fotela pasażera, D3B komfortowe łóżko dolne, D3Q tapicerka siedzeń welurowa, D4Y roleta przeciwsłoneczna boczna po stronie kierowcy, D5F oświetlenie ambientowe LED do jazdy i mieszkania, D6G automatyczna klimatyzacja, D6I wykorzystanie ciepła resztkowego, D6M dodatkowe ogrzewanie wodne w kabinie, D6Z filtr budowlany, D7A dodatkowa izolacja termiczna, D7G pokrywy schowków po stronie kierowcy i pasażera, D7I tacki do schowków, D7J szuflady pod łóżkiem, D7R pokrywy schowków nad przednią szybą, D7Y półka bagażowa na tylnej ścianie, D8N dach podnoszony elektrycznie, D8X obniżona podstawa fotela, opuszczona o 40 mm E3M gniazdo 24 V/15 A za siedzeniem, E3R gniazdo zasilania 24 V/25 A przy podłodze fotela pasażera, E3W PSM generacji 2, E4E automatyczny start-stop silnika dla ABH, E4W asystent ruszania, ograniczenie prędkości do 30 km/h, E5H przełącznik świateł nocnych, E5K przełącznik MirrorCam przy łóżku, E6A gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe, E7F pilot przewodowy do pneumatycznego zawieszenia, F1E kabina L StreamSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F5L przezroczysta osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, F6C barwiona przednia szyba, F6I podgrzewane lusterko przednie, F6R klaksony pneumatyczne na dachu kabiny, F6T MirrorCam, F8V czujnik światła, F8W czujnik deszczu, G0K tryby jazdy economy/power, G0T Predictive Powertrain Control, G2B skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, G5G Mercedes PowerShift 3, I2G opony bezdętkowe 315/80 R 22,5 na osi przedniej/pomocniczej, I2H opony bezdętkowe 315/80 R 22,5 na osi tylnej, I2P opony bezdętkowe 385/65 R 22,5 na osi przedniej/pomocniczej, I4C układ osi 6x2 ENA, I5E masa całkowita 25,0 t, I6X zawieszenie pneumatyczne tylnej osi, J1O tachograf cyfrowy, II generacja, ADR, J1S producent tachografu VDO, J2K głośniki, zestaw 2-drożny, J2U system nawigacji, J3U wymagania dla aplikacji Fleetboard Manager, J3V Truck Data Center 7, J3Z urządzenie do pomiaru nacisku na oś, J6C kokpit multimedialny, interaktywny, J6Y Remote Online, J6Z przygotowanie

Stan: używany, przebieg: 2 646 km, moc: 353 kW (479,95 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), W sprawie zapytań dotyczących pojazdu obsługuje Państwa pan Seidel (tel.). TGS 26.480 6x2-4 LL skrzynia z żurawiem załadunkowym z tyłu. Klsdpfx Aoyfp U Tokzer Żuraw: Palfinger PK 20.501L TEC 3, podpora dwupunktowa, wykres udźwigu: patrz zdjęcia, elektryczne podnośniki szyb, system nawigacji, tempomat adaptacyjny, klimatyzacja automatyczna, MAN Rio, łóżko i wiele więcej. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingową lub finansową. Pan Seidel (tel.) służy pomocą. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. ... Zastrzegamy możliwość pomyłek, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży!!! ESP, system nawigacji, filtr cząstek stałych Kabina: transport dystrybucyjny = Dalsze informacje = Zawieszenie: pneumatyczne DMC: 26 000 kg Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 12/2009, Rok budowy: 2009, Rok modelowy: 2026 Kedsy Dtz Njpfx Akzolr Masa własna: 300 kg Ładowność: 1.000 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 1.300 kg Liczba właścicieli: 1 Producent: Dani Autobedrijven B.V. Ootmarsumseweg 110 7665SE ALBERGEN, NL

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 7 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, całkowita długość: 10 600 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 050 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, kolor: biały, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - EBS = Uwagi = Liczba osi: 3, masa własna: 8020 kg, masa całkowita: 24000 kg, typ zawieszenia: pełne pneumatyczne, kolor: biały, ABS, EBS, producent agregatu chłodniczego: Thermoking, model agregatu chłodniczego: SLXi300, agregat chłodniczy: diesel, izolacja nadwozia, grubość ścian: 45 mm, prowadnice do mięsa, dzienna/nocna chłodnia: dzienne chłodzenie, typ osi: BPW, MEATRAILS, CHEREAU, TK SLX 300, koło zapasowe, bieżnik koła zapasowego: 3 mm = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Numer rejestracyjny: KLEYN1 Układ napędowy Rodzaj paliwa: diesel Skrzynia biegów Skrzynia: manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22,5 Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: skrętna; bieżnik lewa: 15 mm; bieżnik prawa: 15 mm Oś 2: bieżnik lewa: 6 mm; bieżnik prawa: 7 mm Oś 3: bieżnik lewa: 7 mm; bieżnik prawa: 7 mm Wagi Masa własna: 8.020 kg Ładowność: 15.980 kg DMC: 24.000 kg Funkcjonalność Wysokość platformy załadunkowej: 130 cm Agregat chłodniczy: diesel Grubość ścian: 45 mm Środowisko Klasa emisji: Euro 0 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Rata leasingowa: 439 € miesięcznie (domyślnie, 60 miesięcy); zapytaj o szczegóły i warunki = Informacje o firmie = Kleyn Trucks to jeden z największych na świecie niezależnych dealerów pojazdów używanych. Możesz wybrać spośród stale zmieniającego się asortymentu 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i naczep. Oferujemy wszystkie europejskie marki, roczniki i przedziały cenowe. Dlaczego kupować u Kleyn Trucks? To proste! • Duży, szybko rotujący asortyment • Rozpoznawalna jakość • Dobra cena • Poprawność handlowa • Mówimy w wielu językach • Rozumiemy naszych klientów • Pomoc przy imporcie i transporcie • Tablice (wywozowe) załatwiamy szybko • Fachowa obsługa techniczna • Gwarancja „rozpoznawalnej jakości” • I więcej… Odwiedź naszą stronę internetową, aby zobaczyć specjalne oferty i pełny stan magazynowy: Leasing przez Kleyn Trucks możliwy w większości krajów europejskich! Klodpfx Aksvr Arhozor Szybko oblicz ratę leasingową i wyślij zapytanie przez naszą stronę. Zapytaj bezpośrednio o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: używany, kolor: czerwony, Rok budowy: 2012, Faymonville SPZ-3A. Rok produkcji: 2012. Osie SAF 9 ton. Masa własna: 9260 kg. Ładowność: 35 740 kg. Maksymalna dopuszczalna masa całkowita: 45 000 kg. Obciążenie siodła: 18 000 kg. Hydraulika zasilana z pojazdu (złącze NATO). Ocynkowana. Rozsuwana o 8 metrów. Trzy osie skrętne z układem wspomagania skrętu. Zawieszenie pneumatyczne. Wysokość „betweentable”: 125 mm. Wymiary platformy: Długość: 13 720 mm Szerokość: 2 540 mm Wysokość: 1 500 mm Wysokość siodła: 1 250 mm Opony: 385/65R22,5, bieżnik 80% Niemiecka naczepa! Nr ID: 568. Kedpfxsy Dhqxj Akzelr Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert, wycen oraz umów zawieranych przez Heinhuis, jak również do wszelkich wcześniejszych negocjacji. Odpowiadając w jakiejkolwiek formie, akceptujesz zastosowanie Ogólnych Warunków Handlowych Heinhuis oraz oświadczasz, że zapoznałeś się z tymi warunkami. Nasze ceny to ceny netto (eksportowe). = Dodatkowe informacje = Rok budowy: 2012 Masa własna: 9 260 kg Ładowność: 35 740 kg Dopuszczalna masa całkowita: 45 000 kg Naczepa rozsuwana: Tak = Informacje o firmie = Więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 640 kg, masa całkowita: 40 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 13 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R 19,5, kolor: szary, Rok budowy: 2023, 3-osiowa mega naczepa platformowa HeavyTrailer Masa całkowita: ok. 40 000 kg Obciążenie siodła: ok. 16 000 kg Obciążenie osi: ok. 24 000 kg Masa własna: 6 640 kg Ładowność: 33 360 kg Długość: 13 510 mm Szerokość pojazdu: 2 540 mm Wysokość sprzęgu: ok. 980 mm / 1 100 mm Wysokość załadunkowa (bez ładunku): 1 080 mm / 1 200 mm Podwozie - Rama podwozia wykonana ze spawanych podłużnic i przelotowych poprzeczek - Szerokość nosa pod naczepą ok. 700 mm - 6 par uchwytów mocujących (siła mocująca 2 000 kg), wspawane w ramę zewnętrzną - 6 par kieszeni na kłonice (80 x 50 mm) w ramie zewnętrznej - 6 par kieszeni na kłonice (80 x 50 mm) wewnątrz na podłużnicy - 2 pary uchwytów typu Ferrylashing, lakierowane na żółto - 6 par uchwytów mocujących (siła mocująca 5 000 kg), wspawane w ramę zewnętrzną - Ściana czołowa ok. 2 000 mm wysokości, z blachą, wersja przykręcana - Premium panel tylnych lamp, duży i wygięty - Osłona przeciwzderzeniowa pod tyłem spawana (rura prostokątna) - Boczne osłony przeciwuderzeniowe po obu stronach Ksdpfev Darpsx Akzolr Podpory - 24t teleskopowe podpory z jednostronną obsługą i półokrągłą stopą Osie/Zawieszenie - 3 osie po 8 t (technicznie 9 t), hamulce tarczowe - 2. wysokość jazdy: przycisk do 2. wysokości jazdy na wsporniku podnoszenia i opuszczania (+ ok. 120 mm) - Zawieszenie pneumatyczne, całkowity skok ok. 300 mm - Urządzenie do podnoszenia i opuszczania z 1 zaworem obrotowym - Uchwyt na urządzenie podnoszące i opuszczające, wersja przykręcana - 6 opon 445/45 R 19,5 - Mocowanie kół przez centrowanie środkowe Hamulce - Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z EU RL 71/320 - Zawór podwójnego oczka do hamulca i zacisku sprężynowego - Złącze kontrolne ciśnienia cylindra hamulcowego przy przednim prawym cylindrze - Przyciski sprzęgu – czerwony i żółty - Urządzenie podnosząco-opuszczające zamontowane z tyłu po lewej stronie w kierunku jazdy - 2 zbiorniki powietrza po ok. 80 l, stalowe, lakierowane na czarno (1x układ hamulcowy, 1x podnoszenie i opuszczanie) Instalacja oświetleniowa - Instalacja oświetleniowa 24V z dużą lampą wielofunkcyjną - Boczne światła obrysowe (LED) z odblaskiem - Światło pozycyjne przednie, dolne, białe – po 1 szt. z prawej i lewej strony - Wtyczka 15-pinowa lub gniazdo z przodu - Gniazdo EBS - Oświetlenie tablicy rejestracyjnej Podłoga - 28 mm podłoga z twardego drewna ze stalowymi, ocynkowanymi profilami Omega - Podłoga z twardego drewna przykręcona do poprzeczek - Profile Omega przykręcone do ramy czołowej Lakierowanie - KTL z fosforanowaniem cynkowym plus lakier proszkowy - Podwozie + ściana czołowa: MB 7350 novagrau Wyposażenie dodatkowe - Oznaczenie konturowe dla platform - Ściana czołowa do 2 000 mm wysokości, z blachą, w wersji wsuwanej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu - SmartBoard - Tablica znamionowa ECE z tyłu - 4x tablica ostrzegawcza, wysuwana - Tylna drabinka wejściowa po prawej stronie, składana i wysuwana z tyłu - 2x kliny pod koła z uchwytami - 2 gumowe odbojniki tylne w narożnikach - Chlapacze przy tylnej osi - Błotniki plastikowe z chlapaczami Antispray - 4 pary zamków kontenerowych z wpuszczanymi sworzniami obrotowymi w podłodze, wraz z dodatkowymi poprzecznicami - przystosowana do przewozu 1x40’ i 2x20’ kontenerów - Otwarta skrzynia z perforowanej blachy wzdłuż osi jazdy (600 x 450 x 2 670 mm), ocynkowana, przykręcana

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 139 000 km, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, konfiguracja osi: 4x2, masa całkowita: 8 600 kg, masa własna: 5 800 kg, maksymalna waga ładunku: 2 800 kg, pierwsza rejestracja: 02/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 6 280 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 280 mm, pojemność zbiornika paliwa: 90 l, zużycie paliwa (miejski): 19 l/100km, klasa emisji: Euro 6, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina dzienna, zawieszenie: stal-powietrze, hamulce: retarder, rozmiar opony: 17,5, Rok budowy: 2018, numer maszyny/pojazdu: wman13zzxjy376930, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, Oznakowanie CE, Port USB, Tachograf, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, hydraulika, klimatyzacja, kompresor, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, wciągarka linowa, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Sprzedam pomoc drogową lawetę MAN rok budowy 2018 pierwsza rejestracja 2020 rok pojazd używany tylko u siebie w firmie na miejscu bez dużego przebiegu, wszystko sprawne. Wciągarka hydrauliczna 20 T, widelec holowniczy, lampy robocze dodatkowe oświetlenie. Wszystko sprawne Kedpfx Aksytp Ipjzelr

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2012, całkowita długość: 13 860 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17.5, rozstaw osi: 11 250 mm, kolor: czarny, Rok budowy: 2012, 400 cm wysuwana. 3 x oś skrętna. Sterowanie zdalne. Kedewypatepfx Akzolr Ładownia: 565 cm + 400 cm. Wysokość załadunku: 45 cm. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235/75R17.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylny most 1: podwójne ogumienie; oś skrętna; bieżnik opony: lewa strona wewnątrz: 30%; lewa strona zewnątrz: 50%; prawa strona wewnątrz: 30%; prawa strona zewnątrz: 50% Tylny most 2: podwójne ogumienie; oś skrętna; bieżnik opony: lewa strona wewnątrz: 40%; lewa strona zewnątrz: 40%; prawa strona wewnątrz: 40%; prawa strona zewnątrz: 40% Tylny most 3: podwójne ogumienie; bieżnik opony: lewa strona wewnątrz: 30%; lewa strona zewnątrz: 40%; prawa strona wewnątrz: 30%; prawa strona zewnątrz: 40% Wagi Masa własna: 13.320 kg Ładowność: 34.680 kg Dopuszczalna masa całkowita: 48.000 kg Identyfikacja Numer typu: MPG 3 / EXTENDABLE / LOW BED / 3 = Informacje firmowe = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, aby informacje były poprawne, jednak z zamieszczonych tekstów nie można wywodzić żadnych praw.

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: SKBS54B43PKE24870, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2023, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Pneumatyczne zawieszenie przednie = Dalsze informacje = Wagi Ładowność: 48 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 8 500 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dalsze informacje Stan opon przednich: 20% Stan opon tylnych: 20% Opony przednie: 385/65 R 22.5 Opony tylne: 385/65 R 22.5 Wymiary przestrzeni ładunkowej (dł. x szer. x wys.): 13,62x2,48x1,1 Ostatnia inspekcja: 2026-04-07 Kledpsyz Nyiefx Akzer Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Lastas Sales.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 15 825 kg, masa całkowita: 20 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem dostawy znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełne wyposażenie na życzenie. Podwozie: * Konstrukcja stalowa spawana, zespawane podłużnice oraz przechodzące poprzecznice w układzie Z, mały rozstaw poprzecznic zapewnia wysoką nośność podłogi * Miejsce na rampy między podłużnicami za zespołem osi, pod podłogą załadunkową, dwie kieszenie wsuwane na każdą rampę najazdową, z płytą zamykającą w ramie tylnej Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd: * Zgodnie z normami UE Nogi podporowe z przodu: * Nogi podporowe z obsługą jednostronną Podpora z tyłu: * Dwie regulowane podpory opadające Osie: * 2 x 10 t agregat osi pneumatycznej, marka SAF, hamulce bębnowe ok. 300 x 200 mm, centralne mocowanie kół na bliźniakach, ABS, całkowity skok zawieszenia pneumatycznego ok. 200 mm (unoszenie ok. 140 mm i opuszczanie ok. 60 mm), sterowanie dźwignią z pozycją zatrzasku Ogumienie: * 8 szt., 235/75R 17,5 – marka według naszego wyboru, na stalowej feldze 6,75 x 17,5, zamontowane z ET Ochrona przeciwbryzgowa: * Wykonana z PCV przed i za osiami zgodnie z UE Zabezpieczenie ładunku: * W ramie zewnętrznej co ok. 150 mm otwór na pasy napinające, siła zrywająca ok. 2,5 t (pasy można zaczepić przy zamkniętych burtach, zewnętrzna rama ukośna) * 6 par składanych uchwytów do mocowania, równomiernie rozłożonych, siła zrywająca ok. 8 t * Kieszenie na słupki 80/50: 3 pary kieszeni w ramie zewnętrznej, równomiernie rozłożone Układ hamulcowy: * Pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z normami UE z EBS * Dwie spiralne linie połączeniowe z ciężarówką ciągnącą z główką sprzęgającą czerwoną/żółtą * Hamulec postojowy sprężynowy działający na jedną oś Podłoga: * Około 28 mm podłoga z twardego drewna Z, wpuszczona w ramę zewnętrzną Ściana przednia: * Wymienna, z 25 mm burty Instalacja oświetleniowa: * Oświetlenie zgodne z normami UE, 24 V, wielokomorowe tylne lampy, oświetlenie tablicy rejestracyjnej, światła obrysowe i światełka kierunkowe z tyłu, płyta połączeniowa z lewej strony dyszla wraz z przewodem i wtykami 15-pin oraz 2 x 7-pin Wyposażenie dodatkowe: * 2 kliny z uchwytami * Lampa ostrzegawcza typu stroboskopowego montowana z tyłu * Dostawa dodatkowego urządzenia holowniczego 40 mm (DMC max. 13 500 kg) * Tylne wysuwane o ok. 800 mm wraz z zabezpieczeniem przed wjechaniem pod pojazd, wysuwana platforma załadunkowa, nośność ok. 2 t, blokada co ok. 200 mm * Mechanicznie regulowany w długości dyszel sztywny, 6 x ok. 100 mm, ze śrubowaną oczką holowniczą ok. 50 mm wg DIN 74053 * 4 rzędy kieszeni na słupki poprzecznie do powierzchni załadunkowej, równomiernie rozłożone * 12 szt. słupków wsuwanych z ocynkowanej rury, ok. 80/50/4 mm, długość ok. 1 000 mm * Blokady kontenerowe do 1x20’ kontenera Kledpjy Auhbofx Akzor * 1 x 20’ wysuwane do ok. 2 820 mm, zgodnie z ISO 1496, EN 284 lub EN 452 * 1 para aluminiowych ramp załadunkowych, nośność ok. 9 000 kg na parę * 4 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej między osiami lub za nimi * 6 burt 25 mm i tylna burta z anodowanych aluminiowych profili zamkniętych, ok. 600 mm wysokości, uchylne i wyjmowane, zdejmowane słupki Kinnegrip (szerokość wewnętrzna ok. 2 480 mm), wraz z magazynem na burty z przodu przy ścianie przedniej Lakierowanie: * Podwozie śrutowane, oczyszczone i bardzo dobrze ocynkowane ogniowo zgodnie z najnowszymi standardami technologicznymi * Elementy zabudowy oczyszczone, zagruntowane i ocynkowane ogniowo * Podwozie: Ocynkowane

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 180 kg, masa całkowita: 20 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 480 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. Podwozie: * Spawana konstrukcja stalowa z długimi belkami i perforowanymi poprzecznymi belkami typu Z, gęsty układ poprzeczek dla wysokiej nośności podłogi * Składane rampy: między podłużnicami za zespołem osi, pod podłogą ładunkową, dwie kieszenie wsuwane na każdą rampę najazdową, z płytą zamykającą w tylnej belce głównej Ochrona przed najechaniem: * Zgodność z normą UE Podpory siodłowe: * Przód: podpory siodłowe z obsługą jednostronną * Tył: dwie regulowane podpory opadające Osie: * 2x agregat osi pneumatycznego zawieszenia 10 t, marka SAF, hamulce bębnowe ok. 300 x 200 mm, centralnie montowane do ogumienia bliźniaczego, ABS, całkowity skok zawieszenia pneumatycznego ok. 200 mm (unoszenie ok. 140 mm, opuszczanie ok. 60 mm), sterowanie dźwignią ręczną z blokadą Ogumienie: * 8 szt., 235/75 R17.5 – marka według naszego wyboru, na feldze 6.75x17,5 z ET, montowane Osłony przeciwbłotne: * z PVC przed i za osiami, zgodnie z normą UE Zabezpieczenie ładunku: * W ramie zewnętrznej otwór co ok. 150 mm na pasy mocujące, siła ciągu ok. 2,5 t * 6 par odchylanych zaczepów mocujących, równomiernie rozłożonych, siła ciągu ok. 8 t * Kieszenie na słupki: 3 pary kieszeni na słupki 80/50 w ramie zewnętrznej, równomiernie rozłożone Kledpfxjy Auf Tj Akzjr Układ hamulcowy: * Pneumatyczny, zgodny z normą UE z systemem EBS * Dwie spirale łączące z pojazdem silnikowym, złącza czerwone/żółte * Hamulec postojowy ze sprężyną na jedną oś Podłoga: * ok. 28 mm twardego drewna Z, wpuszczonego w ramę zewnętrzną Instalacja świetlna: * Oświetlenie według normy UE, 24V, lampy tylne wielokomorowe, lampy tablicy rejestracyjnej, obrysówki i światła obrysowe z tyłu, listwa połączeniowa po lewej stronie dyszla, w tym przewód z wtyczką 15-pin oraz 2x7-pin Wyposażenie dodatkowe: * 2 kliny z uchwytami * Przenośna lampa ostrzegawcza montowana z tyłu * Uchwyt do sprzęgu 40, DMC max. 13 500 kg * Tylne przedłużenie o ok. 800 mm z ochroną przeciwnajechaniową, wysuwana platforma ładunkowa, nośność ok. 2 t, blokada co ok. 200 mm * Mechanicznie regulowany dyszel sztywny, 6x po ok. 100 mm, ze śrubowanym oczkiem sprzęgu, ok. 50 mm według DIN 74053 * 4 rzędy kieszeni na słupki poprzecznie do platformy, równomiernie rozłożone * 12 słupków wsuwanych ze stali ocynkowanej, ok. 80/50/4 mm, długość ok. 1 000 mm * Blokady kontenerowe dla 1x20' kontenera * Blokady kontenerowe 1x20' wysuwane do ok. 2 820 mm, według ISO 1496, EN 284 lub EN 452 * 1 para aluminiowych najazdów, nośność pary ok. 9 000 kg * 4 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej między osiami i za osiami Lakierowanie: * Rama stalowa śrutowana, czyszczona i cynkowana ogniowo według najnowszych standardów technologicznych * Elementy zabudowy czyszczone, gruntowane i cynkowane ogniowo * Rama: ocynk ogniowy + RAL 9011 czarny grafitowy * Rama zewnętrzna: ocynk + RAL 9010 biały czysty * Piasty: KTL czarny * Ochrona przed najechaniem: RAL 9010 biały czysty * Felgi: RAL 9006 srebrny * Części dodatkowe: ocynkowane / KTL czarne

Stan: używany, kolor: czerwony, Rok budowy: 2016, Faymonville F-S43-1BGS. Rok produkcji: 2016. Oś SAF 9 ton. Masa własna: 9030 kg. Masa całkowita: 45 000 kg. Obciążenie siodła: 18 000 kg. Wysięgnik rozkładany do 7,5 m. Hydraulika zasilana z instalacji NATO pojazdu ciągnącego. EBS, ABS, ALB. Sterowanie radiowe. Trzy osie skrętne z układem wspomagania skrętu. Zawieszenie pneumatyczne. Przygotowanie pod twistlocki. Wymiary platformy: Długość: 13 600 mm. Szerokość: 2 550 mm. Wysokość: 1 480 mm. Opony: 385/65R22,5, 50% bieżnika. ID NR: 561. Do wszystkich ogłoszeń, ofert oraz wycen firmy Heinhuis, wszystkich zawieranych z nią umów i poprzedzających je negocjacji mają zastosowanie Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis. Każda forma odpowiedzi oznacza akceptację tych warunków oraz potwierdzenie ich znajomości. Ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2016 Masa własna: 9 030 kg Ładowność: 35 970 kg DMC: 45 000 kg Rozsuwana konstrukcja: Tak Kodpfxoy Ay Srs Akzolr = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, kolor: czerwony, Rok budowy: 2004, Nooteboom OVB-48-03V. Rok produkcji: 2004. Osie BPW 10 ton. Masa własna: 12.390 kg. Ładowność: 35.610 kg. Maks. masa całkowita: 48.000 kg. Obciążenie siodła: 18.000 kg. Hydraulika naczepy działa na napięciu NATO. 2x wysuwana: - 1: 7,7 metra - 2: 7,7 metra Łącznie: 15,4 metra. Zawieszenie hydrauliczne. Wspomagane kierowanie — 3 osie skrętne. Koło zapasowe. Wymiary powierzchni ładunkowej: długość: 13.450 mm szerokość: 2520 mm wysokość: 1420 mm Wysokość siodła: 1250 mm. Centralny układ smarowania. Opony: 275/70R22,5 80%. Stan bardzo dobry! ID NR: 639. Do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen spółki Heinhuis, wszystkich zawieranych przez Heinhuis umów oraz prowadzonych negocjacji mają zastosowanie Ogólne Warunki Handlowe Heinhuis. Każda odpowiedź oznacza akceptację tych warunków i potwierdzenie, że zostały one przyjęte do wiadomości. Nasze ceny to ceny netto eksportowe. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2004 Masa własna: 12.390 kg Klodpjy Ay Sfefx Akzer Ładowność: 35.610 kg Dopuszczalna masa całkowita: 48.000 kg Rozsuwany pokład: Tak = Informacje firmowe = Aby uzyskać więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, Rok budowy: 2018, Faymonville Maxtrailer F-S43-1AAF. Rok produkcji: 2018. Osie SAF 9 ton. Masa własna: 9961 kg. Maksymalna masa całkowita: 45 000 kg. Obciążenie siodła: 18 000 kg. Trzy osie skrętne z układem wspomagania. Rozsuwana rama do 7,5 metra. Zawieszenie pneumatyczne. Skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej. Sterowanie radiowe. Pierwsza oś unoszona. EBA, ABS, ALB. Wymiary podłogi: Długość: 13 550 mm. Szerokość: 2480 mm. Wysokość: 1400 mm. Burty aluminiowe: 600 mm wysokości. Opony: 385/65R22,5 z bieżnikiem 70%. Nr ID: 513. Warunki ogólne firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen sporządzonych przez firmę Heinhuis, wszystkich zawieranych przez nią umów oraz negocjacji poprzedzających ich zawarcie. Akceptując ofertę, potwierdzasz znajomość i akceptację warunków ogólnych Heinhuis. Podane ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2018 Masa własna: 9961 kg Ładowność: 35 039 kg Dopuszczalna masa całkowita: 45 000 kg Nadwozie rozsuwane: tak = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji: WhatsApp: Kjdey Ay R Ispfx Akzolr

Stan: używany, kolor: czerwony, Rok budowy: 1996, Nooteboom OVB-48-VV. Rok produkcji: 1996. Osie SAF 10 ton. Masa własna: 13.580 kg. Ładowność: 34.420 kg. Maksymalna masa całkowita: 48.000 kg. Obciążenie sworznia królewskiego: 18.000 kg. 2 x rozsuwany, całkowita długość po rozłożeniu: 15,4 metra. Układ skrętny: 3 osie skrętne. Zawieszenie hydrauliczne. Hydraulika kompatybilna z NATO. Wymiary: Długość: 13.180 mm Szerokość: 2.480 mm Wysokość: 1.400 mm Opony: 275/70R22,5 - 80% Niemiecka naczepa! ID NR: 419 Do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis oraz do wszystkich zawieranych z firmą Heinhuis umów i negocjacji poprzedzających te umowy mają zastosowanie Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis. Każda forma odpowiedzi oznacza akceptację stosowania Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis i potwierdzasz, że zapoznałeś się z tymi warunkami. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 1996 Masa własna: 13.580 kg Ładowność: 34.420 kg Dopuszczalna masa całkowita: 48.000 kg Nadwozie rozsuwane: tak = Informacje o firmie = Kodpfsy Ay Erex Akzjlr Więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, Rok budowy: 2000, ES-GE 4.vod-25-40.4-h13. Rok produkcji: 2000. Oś SAF 10 ton. Masa własna: 16.840 kg. Ładowność: 45.660 kg. Masa całkowita: 62.500 kg. Obciążenie sworznia: 22.500 kg. 2 x wysuwane: 10,4 m + 9,3 m = razem 19,7 m wysuwana platforma. Hydraulika zasilana z pojazdu ciężarowego przez NATO. Układ kierowniczy: 4 osie skrętne. Zawieszenie pneumatyczne. Skrzynki narzędziowe. Wymiary powierzchni ładunkowej: Długość: 16.000 mm. Szerokość: 2.550 mm. Wysokość: 1.500 mm. Wysokość sworznia królewskiego: 1.250 mm. Opony: 275/70R22,5 – 80% bieżnika. Klsdpfxoy Ay Efj Akzer Niemiecka naczepa! Nr ID: 487. Do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszelkich umów zawieranych przez Heinhuis oraz negocjacji je poprzedzających mają zastosowanie Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis. Odpowiadając na ogłoszenie, akceptujesz obowiązywanie Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzasz zapoznanie się z ich treścią. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Rok budowy: 2000 Masa własna: 16.840 kg Ładowność: 45.660 kg Dopuszczalna masa całkowita: 62.500 kg Nadwozie wysuwane: Tak = Informacje o firmie = Więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, kolor: inny, pierwsza rejestracja: 04/2005, Rok budowy: 2005, Posiadamy na stanie ponad 100 osi. Prosimy o kontakt, jeśli nie mogą Państwo znaleźć poszukiwanej osi. Kjdpjy Efw Eofx Akzolr = Więcej informacji = Numer seryjny: BRAK SZABLONU

Stan: używany, kolor: inny, pierwsza rejestracja: 04/2005, Rok budowy: 2005, Posiadamy na stanie ponad 100 osi. Prosimy o kontakt, jeśli nie mogą Państwo znaleźć poszukiwanej osi. Ksdpfxoy Efv Is Akzelr = Więcej informacji = Numer seryjny: BRAK SZABLONU

Stan: używany, kolor: inny, pierwsza rejestracja: 04/2005, Rok budowy: 2005, Posiadamy magazyn z ponad 100 osiami. Prosimy o kontakt, jeśli nie znajdziesz tego, czego szukasz. = Więcej informacji = Numer seryjny: brak wzoru. Kedpoy Efu Rofx Akzolr