Używane Stas Buildstar V7/V8 Ab 27M³-58M³ *Neufahrzeug* na sprzedaż (20 243)

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/1995, całkowita szerokość: 2 500 mm, rozstaw osi: 7 060 mm, kolor: inny, Rok budowy: 1995, Zabudowa Materiał: aluminium = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Oś tylna 1: maksymalne obciążenie: 9.000 kg Oś tylna 2: maksymalne obciążenie: 9.000 kg Oś tylna 3: maksymalne obciążenie: 9.000 kg Bsdpfx Amjyy Nvno Sjli Masy Masa własna: 6.840 kg Ładowność: 32.160 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg Funkcjonalność Wywrotka: tylna Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OD-66-PN

Stan: nowe, masa własna: 994 kg, maksymalna waga ładunku: 2 506 kg, masa całkowita: 3 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 4 530 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 700 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 270 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 185/60 R 12C, rozstaw osi: 800 mm, kolor: srebrny, Rok budowy: 2025, Bardzo stabilny transporter maszyn, dopuszczalna masa całkowita 3500 kg, ładowność 2506 kg, zawieszenie paraboliczne. Solidna rama z profili stalowych o grubych ściankach zapewnia długą żywotność, nawet w przypadku ewentualnego przeciążenia. Podłoga aluminiowa z ryflowanej blachy z licznymi poprzecznymi wzmocnieniami. Wysokość najazdu 350 mm jest łatwo i bezpiecznie pokonywana dzięki rampie najazdowej o długości 1650 mm. Koło podporowe automatyczne o nośności 500 kg, koła 230 x 80 mm. Przegląd techniczny i dokumenty rejestracyjne (TÜV i Brief), dostępny od ręki z magazynu! Bodpfsi R Ibiox Am Ssli

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: ab Lager lieferbar!, masa własna: 1 000 kg, maksymalna waga ładunku: 2 500 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 700 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 265 mm, zawieszenie: paraboliczny resor (pióro), rozmiar opony: 185/60 R 12C, rozstaw osi: 800 mm, prześwit: 390 mm, Rok budowy: 2025, Bardzo stabilna przyczepa do transportu maszyn, dopuszczalna masa całkowita 3500 kg, zawieszenie na resorach parabolicznych, ładowność ok. 2500 kg. Solidna rama wykonana z grubościennych profili stalowych gwarantuje długą żywotność, nawet przy ewentualnym przeciążeniu. Aluminiowa podłoga ryflowana z dodatkowymi, wspawanymi rurami wzdłużnymi umożliwia wysoką odporność punktową podłogi. Wymiary: długość 4500 mm, szerokość 1700 mm. Po 6 uchwytów do mocowania ładunku po każdej stronie, wpuszczonych w rowek po bokach ramy podłogi. Wysokość najazdu 390 mm umożliwia bezpieczny i wygodny wjazd za pomocą rampy najazdowej o długości 1650 mm. Stabilne koło podporowe o nośności 500 kg, koło 230 x 80 mm. Przegląd techniczny TÜV i dowód rejestracyjny, dostępne od ręki z magazynu! Bjdpfxsi R H D Ee Am Ssli

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2021, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, kolor: szary, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Felgi Alcoa Dura Bright - Podłoga Cargo Floor - EBS - Drzwi tylne - Oś podnoszona - Oświetlenie LED - Reflektory robocze LED - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Koło zapasowe - Plandeka rolowana / przykrycie - Hamulce tarczowe = Uwagi = Stas Walking Floor Rok prod. 07-2021 AS-1 Oś podnoszona AS-3 Oś podnoszona Felgi Alcoa Dura Bright Wabco Smartboard 2 skrzynie ze stali nierdzewnej Drzwi w ścianie przedniej Uchwyt na koło zapasowe z kołem zapasowym Zbiornik na wodę pod ramą = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22,5 Marka osi: Mercedes Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: felgi aluminiowe, oś podnoszona, maks. obciążenie osi: 9000 kg, bieżnik opony lewy: 30%, bieżnik opony prawy: 30% Tylna oś 2: felgi aluminiowe, maks. obciążenie osi: 9000 kg, bieżnik opony lewy: 30%, bieżnik opony prawy: 30% Tylna oś 3: felgi aluminiowe, oś podnoszona, maks. obciążenie osi: 9000 kg, bieżnik opony lewy: 30%, bieżnik opony prawy: 30% Wagi Masa własna: 7.890 kg Ładowność: 34.110 kg Dopuszczalna masa całkowita: 42.000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Chcesz sfinansować ten pojazd? Żaden problem. Szybko zorganizujemy dla Ciebie korzystną umowę leasingu finansowego na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Wszystkie zdjęcia i dodatkowe informacje znajdziesz na stronie internetowej lub skontaktuj się bezpośrednio z nami. Bledpfx Amsy Ndnqs Sji

Stan: nowe, masa własna: 870 kg, maksymalna waga ładunku: 1 830 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 020 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, rozmiar opony: 185/60 R 12 C, rozstaw osi: 750 mm, Rok budowy: 2026, Bardzo solidna przyczepa wysokopodwoziowa z nisko położoną platformą załadunkową. Dopuszczalna masa całkowita 2700 kg. Hamulce i osie Knott, wytrzymała rama z profili stalowych z kanałami na najazdy, długość wewnętrzna 4010 mm, szerokość wewnętrzna 2020 mm, wysokość wewnętrzna 1900 mm. Podłoga drewniana typu Sieb/Film, 18 mm, fińska jakość. Stabilna konstrukcja plandeki z rur stalowych, spawana i ocynkowana ogniowo, z deskami pod plandekę. Wytrzymała plandeka z gumami napinającymi i zamkiem typu lasso, solidne koło podporowe, koło 230x80 mm, wydłużony ruch podnośnika z belką podporową, TÜV i dokumentacja. Bljdpfx Amoxlrbue Sji

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: sofort, ab Lager lieferbar!, masa własna: 840 kg, maksymalna waga ładunku: 1 860 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 650 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 5,5 m³, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 185/60 R 12C, rozstaw osi: 710 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: uploader, Wywrotka tylna o dużej ładowności z dwoma nadstawami burtowymi o wysokości 600 mm, wyposażona w solidne zamknięcia napinające oraz 4 narożne słupki, które można dowolnie montować. Dopuszczalna masa całkowita 2700 kg, oś tandemowa, elektrohydraulika z czterostopniowym cylindrem, awaryjna pompa ręczna na dyszlu, kanały na najazdy pod zabudową, zamknięcia napinające i narożne słupki z aluminiowymi burtami o wysokości 300 mm. Automatyczne koło podporowe 500 kg, Knott, z wydłużonym skokiem podnoszenia. Bedpfx Amji R H U Ij Ssli Wymiary wewnętrzne zabudowy: długość 3010 mm, szerokość 1650 mm, wysokość 900 mm. Bardzo solidna konstrukcja, badanie techniczne i dokumenty TÜV.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2007, długość przestrzeni ładunkowej: 9 230 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 910 mm, całkowita długość: 13 840 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 1 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70R17.5, rozstaw osi: 7 950 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Skrzynka narzędziowa - Centralne smarowanie = Uwagi = Wysokość sprzęgu naczepy: 98 cm. Całkowita długość: 1353 cm + 670 cm + 670 cm. Platforma ładunkowa: 923 cm + 670 cm + 670 cm. Wysokość załadunku: 93 cm / załadowana 91 cm. Oś SAF Bodpfoycb I Tex Am Seli 3 x sterowane wymuszone. Zdalne sterowanie kablem. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70R17.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik opony lewa strona wewnętrzna: 60%; lewa zewnętrzna: 60%; prawa wewnętrzna: 60%; prawa zewnętrzna: 60% Tylna oś 2: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik opony lewa strona wewnętrzna: 50%; lewa zewnętrzna: 50%; prawa wewnętrzna: 50%; prawa zewnętrzna: 50% Tylna oś 3: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik opony lewa strona wewnętrzna: 45%; lewa zewnętrzna: 45%; prawa wewnętrzna: 45%; prawa zewnętrzna: 45% Wagi Masa własna: 14.440 kg Ładowność: 33.560 kg DMC: 48.000 kg Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: MCO-48-03V / 2 x ROZSUWANA - 27 = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, aby informacje były poprawne, lecz z opublikowanych tekstów nie mogą być wywodzone żadne prawa.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: ab Lager lieferbar !, masa własna: 989 kg, maksymalna waga ładunku: 2 511 kg, masa całkowita: 3 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 4,5 m³, zawieszenie: paraboliczny resor (pióro), rozmiar opony: 185 R 14 C, rozstaw osi: 750 mm, maksymalna prędkość: 100 km/h, kolor: srebrny, Rok budowy: 2026, Solidna trójstronna wywrotka z dużą powierzchnią ładunkową, dopuszczalna masa całkowita 3500 kg, oś tandemowa z zawieszeniem parabolicznym resorowym, osie i hamulce Knott, stabilna rama z profili stalowych, ocynkowana ogniowo, kanały na najazdy pod powierzchnią ładunkową, tylna burta otwierana, górna rama z licznymi poprzecznymi wspornikami, podłoga w całości ze stali 3 mm, ocynkowana ogniowo, wysokość powierzchni ładunkowej od ziemi 750 mm, elektrohydraulika z 5-stopniowym cylindrem, gniazdo ładowania z wskaźnikiem ładowania i wyłącznikiem kluczykowym, ręczna pompa awaryjna na dyszlu, kanały na najazdy pod zabudową, zamknięcia napinające i słupki narożne z aluminiowymi burtami o wysokości 400 mm. Homologacja do 100 km/h. Wymiary wewnętrzne zabudowy: 3510 mm długości, 1850 mm szerokości, 400 mm wysokości. Bardzo solidna konstrukcja, TÜV i dokumenty, dostępna od ręki z magazynu! Dostępna również z nadstawkami o wysokości 300 mm. Zamknięcia napinające z 4 dodatkowymi słupkami narożnymi. Łatwy i wygodny demontaż, nasuwane. Dopłata, komplet: 630,00 EUR plus 19% VAT. Bsdpfxsr Idq Io Am Sjli

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: ab Lager lieferbar !!, masa własna: 890 kg, maksymalna waga ładunku: 1 810 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 850 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, rozmiar opony: 185/60 R 12 C, rozstaw osi: 710 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: uploader, Bardzo solidna trójstronna wywrotka, dopuszczalna masa całkowita 2700 kg, oś tandemowa, 4-stopniowy cylinder z mocną pompą elektryczną, kanał na najazdy, podłoga stalowa na 18 mm płycie sitowej/filmowej, aluminiowe burty ze stabilnymi zamkami napinającymi, wysokość 300 mm. Na życzenie również z nadstawami 300 mm, krata dodatkowo 90,00 euro, TÜV i dokumenty, dostępna od ręki z magazynu! Bedpfoi R H Txex Am Sjli

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: sofort lieferbar, aus der Ausstellung!, masa własna: 900 kg, maksymalna waga ładunku: 2 600 kg, masa całkowita: 3 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 4 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 700 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 270 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 185/50 R 12C, schwarze Felgen, rozstaw osi: 750 mm, kolor: srebrny, Rok budowy: 2026, Bardzo stabilny transporter maszyn do podestów roboczych lub wózków widłowych, dopuszczalna masa całkowita 3500 kg, wysoka ładowność. Masywna rama z grubościennych profili stalowych zapewnia długą żywotność, nawet przy ewentualnym przeciążeniu. Aluminiowa podłoga ryflowana z licznymi wzmocnieniami poprzecznymi. Wysokość najazdu 350 mm oraz solidna, 1650 mm długa najazdowa rampa zapewniają bezpieczny i wygodny wjazd. Bardzo stabilne zamknięcie ze śrubą skrzydełkową i podparciem, stabilne wzmocnione koło podporowe, Knott, automatyczne, 500 kg, wzmocnienie konstrukcyjne. TÜV i dokumenty, dostępny od ręki! Bodot I Uuiepfx Am Ssli

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 750 482 km, moc: 340 kW (462,27 KM), pierwsza rejestracja: 01/2012, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 3858/55 R 22.5, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 040 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - System alarmowy - Aluminiowy zbiornik paliwa - Termometr zewnętrzny - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Zawieszenie resorowe - Zestaw głośnomówiący (Carkit) - Luk dachowy - Cyfrowy tachograf - Oś podnoszona - Klimatyzacja - Pneumatyczne fotele - Klakson pneumatyczny - WOM (wał odbioru mocy) - Radio/CD - Drzwi boczne - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Automatyka podgrzewania - Skrzynka narzędziowa Blodex Ih R Tjpfx Am Ssi - Uchwyt do przyczepy/pin do holowania = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia 1: rozmiar opon: 385/55 R 22.5; maks. obciążenie: 9000 kg; oś skrętna; bieżnik lewa opona: 40%; bieżnik prawa opona: 50%; zawieszenie resorowe Oś przednia 2: rozmiar opon: 385/55 R 22.5; maks. obciążenie: 9000 kg; oś skrętna; bieżnik lewa opona: 40%; bieżnik prawa opona: 20%; zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: rozmiar opon: 315/60 R 22.5; podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie: 11500 kg; bieżnik lewa wew.: 50%; lewa zew.: 40%; prawa wew.: 40%; prawa zew.: 30%; redukcja: pojedyncza; zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 2: rozmiar opon: 355/50 R 22.5; oś podnoszona; maks. obciążenie: 7500 kg; oś skrętna; bieżnik lewa opona: 30%; prawa opona: 30%; zawieszenie pneumatyczne Wagi Masa własna: 24 400 kg Ładowność: 12 600 kg Dopuszczalna masa całkowita: 37 000 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (8 sekcji) Marka zabudowy: HIAB 855 E-8 HiPro Znak CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: BZ-RL-67

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 382 kW (519,37 KM), liczba łóżek: 3, liczba miejsc: 6, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: niebieski, całkowita długość: 12 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, konfiguracja osi: 6x2, klasa emisji: Euro 6, zużycie paliwa (łączone): 20 l/100km, pojemność zbiornika paliwa: 600 l, masa całkowita: 26 000 kg, pozycja kierownicy: lewy, rozmiar opony: 385/55 R22,5, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, airbag, czujniki parkowania, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, komputer pokładowy, kuchnia pokładowa, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, prysznic, rejestracja ciężarówki, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, łazienka, łóżko pojedyncze, światła przeciwmgielne, Opis Liczba miejsc do spania: 6 Zbiornik na wodę: 550 l Zbiornik na szarą wodę: 450 l Panel solarny Wymiary: 12 m × 2,5 m × 4 m Zbiornik paliwa: 600 l Silnik Marka: Scania V8 Typ: silnik w układzie V Moc silnika: 520 KM (382 kW) Paliwo: diesel Turbosprężarka Chłodnica powietrza doładowującego Pojemność: 16 350 cm³ Zużycie paliwa: 20 l/100 km Liczba cylindrów: 8 Norma emisji: Euro 6 Filtr cząstek stałych EEV Skrzynia biegów Typ: automatyczna Bieg wsteczny Bodpfx Amex Dl Npo Ssli Liczba biegów: 12+2 Osie Marka: SCANIA Liczba osi: 3 Konfiguracja osi: 6x2 Zawieszenie: pneumatyczne/pneumatyczne Rozstaw osi: 5900 mm Bliźniacze ogumienie Rozmiar opon: 385/55 22,5 Stan opon: 100% Hamulce: tarczowe Oś pierwsza: 385/55 22,5, stan opon 100%, hamulce tarczowe Oś druga: 315/70 22,5, stan opon 100%, hamulce tarczowe Oś trzecia: 385/55 22,5, stan opon 100%, hamulce tarczowe Hamulce ABD VEB EBD EBS Intarder Retarder Kabina i komfort Komputer pokładowy Tempomat Tachograf Otwierany dach Elektrycznie regulowane lusterka Podgrzewane lusterka Radio CB Fotele pneumatyczne Kuchenka mikrofalowa Przyciemniane szyby przeciwsłoneczne Toaleta Kabina sypialna Liczba miejsc do spania: 6 Opcje dodatkowe Klimatyzacja Ogrzewanie postojowe Elektryczne szyby Wspomaganie kierownicy: hydrauliczne Podgrzewane fotele

Stan: używany, masa własna: 6 340 kg, masa całkowita: 39 000 kg, Rok budowy: 2002, Wyposażenie: ABS, STAS SA339K/ALU Rok produkcji: 2002 Oś: 3 ABS Blodovdru Aspfx Am Ssi Zawieszenie pneumatyczne Masa całkowita: 39 000 kg Masa własna: 6 340 kg

Stan: używany, masa własna: 5 635 kg, masa całkowita: 36 000 kg, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, STAS / ALU / PLANDEKA Rok produkcji: 2015 2 osie Masa własna: 5635 kg Masa całkowita: 36000 kg Blodpfjvdrtlex Am Soi ABS EBS

Stan: nowe, masa własna: 600 kg, maksymalna waga ładunku: 2 100 kg, masa całkowita: 2 700 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 180 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 580 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 185 R 14C, rozstaw osi: 750 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2025, Stabilna przyczepa tandemowa, przyczepa kontenerowa, dopuszczalna masa całkowita 2700 kg, osie i hamulec najazdowy firmy Knott. Wytrzymała rama z profili stalowych z nadwoziem o grubości ścian 25 mm z gładkiego poliestrowego panelu izolacyjnego. Podłoga 18 mm, jakość fińska. Zaokrąglone profile narożne z anodowanego aluminium umożliwiają oszczędność paliwa od 10 do 17%. Podwójne drzwi tylne ze stalowymi zawiasami i zamkiem, zamykane na klucz, portal ramy tylnej spawany, ocynkowany ogniowo. Drzwi boczne, światło otworu 670 x 1620 mm, zawiasy i zamknięcie ze stali nierdzewnej, zamykane. Wymiary wewnętrzne: 3150 mm długości, 1580 mm szerokości, 1900 mm wysokości. 11 uchwytów do mocowania w ramie podłogowej. Uniwersalne szyny do mocowania na ścianach bocznych na wysokości 750 mm. Możliwość wykonania do 100 km/h za dopłatą 230,00 euro netto. Mocne koło podporowe, automatycznie składane, 500 kg, koło 230 x 80 mm. Przegląd techniczny TÜV i dowód rejestracyjny. Bledpfst I Uuvsx Am Sei

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 636 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 60 m³, Podwozie wykonane w samonośnej konstrukcji aluminiowej z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, rama zespołu zasilającego z aluminium, wysokość ramy 140 mm! (maks. 39 ton). Oś i zawieszenie „Hamulce tarczowe 22,5”: trzy agregaty osi Jost po 9 ton każdy z pneumatycznym zawieszeniem DC, funkcja podnoszenia i opuszczania, Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych (BVA) do odczytu w ciągniku (bez wyposażenia ciągnika), pierwsza i trzecia oś osobno podnoszone z funkcją ruszania (bez wyposażenia ciągnika), trzecia oś dodatkowo z Optiturn, ECAS pneumatyczne zawieszenie, monitorowanie ciśnienia w oponach Wabco Trailerpulse z czujnikami montowanymi w obręczach ZF. Ogumienie i koła: 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22,5 według wyboru producenta, felgi aluminiowe Alcoa DuraBright 11,75x22,5 ET 120, sworzeń królewski wkręcany w płytę o grubości 10 mm. Nogi podporowe: aluminiowe podpory szybkiego opuszczania, 2 x 10 t nacisku na podporę, do zawieszenia pneumatycznego zastosowano stopy wahliwe. Układ hamulcowy: zgodność z normą E.G., dwururowy układ hamulcowy, system EBS firmy Wabco z systemem stabilizacji RSS (Roll Stability Support), pneumatyczny układ hamulcowy ze sprężyną działający na dwóch osiach z obsługą z tyłu, zbiornik powietrza aluminiowy, modulator premium. Instalacja elektryczna: zgodna z przepisami STVZO, 2 pięciokomorowe tylne światła LED Aspöck Europoint LED zintegrowane w aluminiowej tylnej ramie, instalacja 24V z jedną 5- i dwiema 7-pinowymi gniazdami, boczne światła obrysowe LED, 2 oddzielne tylne robocze światła LED, 2 boczne robocze światła LED na wysokości podpór, 1 wewnętrzne robocze światło LED z przodu po lewej stronie sterowane z zewnątrz. Nadwozie/wywrotka „Wewnątrz całkowicie spawane”: obciążenie ściany przedniej 17 250 dN, tylne i boczne ściany 10 250/13 400 dN, aluminiowa wywrotka, boczne ściany z profili aluminiowych o grubości 30 mm (2–3 mm), szerokość 600 mm, wszystkie profile są całkowicie spawane z dolnym i górnym pasem, profile wewnętrzne w pełni spawane, podłoga jako system ruchomej podłogi na aluminiowych poprzeczkach 140 mm, obciążenie podłogi ok. 7 t/m2, poprzeczki blisko rozmieszczone (ok. 350 mm), aluminiowa przednia ściana z profilem 600 mm grubości 2–3 mm w wersji prostej, specjalne narożniki aluminiowe w wersji skośnej, gładka tylna ściana w wersji prostej z dwiema aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi 50/30 mm z 4 ryglami zatrzaskowymi wspawanymi w aluminiową tylną ramę, mocowanie na łożyskach z teflonu i stali nierdzewnej, przesuwna ściana aluminiowa zamocowana w wzmocnionym górnym pasie aluminiowym z plandeką Kevlarową do całkowitego opróżniania, boczne uszczelnienie szczotkowe i dodatkowa plandeka Kevlar po bokach, zintegrowany lejek wylotowy z uchylną klapą na końcu podłogi, obsługa z zewnątrz z tyłu po lewej stronie, okno podglądowe z tyłu po lewej, po jednym przesuwanym zamku próbnym w każdych tylnych drzwiach, razem 2 sztuki, drzwi serwisowe z przodu po lewej. Bsdpfx Amsfakkcj Seli Układ hydrauliczny: system ruchomej podłogi Cargo Floor z profilami aluminiowymi poruszanymi hydraulicznie na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 670 ślizgaczami PE-HD, grubość podłogi ok. 6 mm, skok roboczy hydrauliki ok. 200 mm, przyłącza przy ścianie przedniej, osobna możliwość podłączenia hydrauliki pod pojazdem z szybkozłączami, rozmiar przewodów NW 21, szybkozłącza do określenia rodzaju i rozmiaru, ciśnienie robocze 190–240 bar, końcówki a

Stan: nowe, masa własna: 650 kg, maksymalna waga ładunku: 2 050 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 580 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 185R14C, rozstaw osi: 750 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2026, Stabilna przyczepa tandemowa typu furgon, dopuszczalna masa całkowita 2700 kg, solidna rama profilowana ze stali z zabudową z gładkich, 25 mm płyt poliestrowo-izolacyjnych. Zaokrąglone narożniki z anodowanego aluminium pozwalają na oszczędność paliwa od 10 do 17%. Podwójne drzwi tylne, rama tylna spawana i ogniowo cynkowana. Solidne zawiasy i zamknięcia ze stali nierdzewnej. Bsdpfxoi R Idpo Am Seli Drzwi boczne po prawej stronie. Uchwyty mocujące w ramie podłogowej oraz w razie potrzeby wewnątrz profilu ramy dachowej. Szyny mocujące po obu stronach na wysokości 750 mm i 1500 mm, wzmocnione koło podporowe 230 x 80 mm, koło podporowe. TÜV i dokumenty.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: ab Lager lieferbar!, masa własna: 900 kg, maksymalna waga ładunku: 2 600 kg, masa całkowita: 3 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 850 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, rozmiar opony: 185/60 R12C, rozstaw osi: 750 mm, Rok budowy: 2026, Bardzo stabilna wywrotka trójstronna, dopuszczalna masa całkowita 3500 kg, wysoka ładowność 2600 kg, oś tandemowa, osie Knott oraz hamulec najazdowy, elektrohydraulika z cylindrem pięciostopniowym, ręczna pompa awaryjna przy dyszlu, solidna rama profilowa stalowa, ocynkowana ogniowo, z ocynkowaną stalową podłogą, 16 zaczepów mocujących wokół ramy dolnej, kanały na najazdy pod zabudową, burty aluminiowe 300 mm z solidnymi zatrzaskami, 4 zdejmowane słupki narożne. Najazdy, 2900 kg, dopłata 530,00 euro netto, nie zawarte w cenie. Wymiary wewnętrzne zabudowy: 3010 mm długości, 1850 mm szerokości, solidne, wzmocnione koło podporowe 500 kg, opona 230 x 80 mm. Bardzo solidna konstrukcja, dostępna z TÜV i dokumentami, od ręki z magazynu. Bledpfx Aou Snyzom Sei

Stan: nowe, masa własna: 920 kg, maksymalna waga ładunku: 2 580 kg, masa całkowita: 3 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 850 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 185/60 R 12C, rozstaw osi: 710 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: uploader, Bardzo stabilna wywrotka trójstronna, dopuszczalna masa całkowita 3500 kg, wysoka ładowność 2580 kg, tandem, osie i hamulec najazdowy Knott, elektrohydraulika z 4-stopniowym siłownikiem, ręczna pompa awaryjna przy dyszlu, solidna rama profilowana ze stali ogniowo ocynkowana z podłogą stalową ogniowo ocynkowaną, 16 uchwytów do mocowania wokół ramy podłogi, kanały na najazdy pod zabudową, aluminiowe burty 300 mm ze wzmocnionymi zamkami napinającymi, 4 zdejmowane słupki narożne, nadstawka siatkowa 600 mm ze słupkami narożnymi i stabilnymi zamkami, najazdy o nośności 2900 kg za dopłatą 530,00 euro netto, nie są wliczone w cenę oferty. Wymiary wewnętrzne zabudowy: 3010 mm długości, 1850 mm szerokości, stabilne, wzmocnione koło podporowe 500 kg, koło 230 x 80 mm. Bardzo solidna konstrukcja, z TÜV i dokumentacją, dostępna od ręki. Bedpoi R H Ilsfx Am Sjli

Stan: nowe, masa własna: 780 kg, maksymalna waga ładunku: 2 220 kg, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 020 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, rozmiar opony: 185/60 R 12 C, rozstaw osi: 710 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: uploader, Bardzo solidna przyczepa dwuosiowa (tandem), dopuszczalna masa całkowita 3000 kg, niska rama jezdna na kołach 185/60 R 12 C, platforma załadunkowa, burty aluminiowe zdejmowane, 4 słupki narożne i 2 środkowe ze sprężynowymi zamkami, uchwyty do mocowania w ramie podłogi, długość 5010 mm, szerokość 2020 mm. Bledpfx Aji R Hzfsm Ssi Kanały najazdowe za tablicą rejestracyjną. Siatka +100,00 EUR, wersja 100 km/h +230,00 EUR netto, Ciężkie koło podporowe, nośność 500 kg, koło 230 x 80 mm. Badanie techniczne i dokumenty, dostępne od ręki!

Stan: nowe, masa własna: 420 kg, maksymalna waga ładunku: 1 080 kg, masa całkowita: 1 500 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 3 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 650 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, rozmiar opony: 185/60 R12C, prześwit: 650 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: uploader, Bardzo solidna jednoosiowa przyczepa, dopuszczalna masa całkowita 1500 kg, wywrotka, burty aluminiowe, wysokość 300 mm, mocne zamki napinające, długość wewnętrzna 3010 mm, szerokość wewnętrzna 1650 mm, siatka za dodatkowe 100,00 euro, zdejmowana, 4 narożne słupki z zamkami napinającymi, uchwyty do mocowania w ramie podłogi, na życzenie homologacja do 100 km/h za dodatkowe 115,00 euro, TÜV i dokumenty, dostępne od ręki! Bledpfx Amoi R Hy No Sei

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 93 m³, Podwozie Wersja z wzmocnioną, ciągłą ramą, nowa zabudowa wykonana w samonośnej konstrukcji z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, poprzecznice o wysokości 140 mm, wersja wzmocniona (dla wysokiego obciążenia podłoża). Dodatkowe wzmocnienie w formie płyt węzłowych w przedniej części dolnego pasa/ramy pojazdu, rama wykonana ze stali ocynkowanej do podparcia (konstrukcja naczepy max. 39.000 kg). Osie i zawieszenie "hamulec tarczowy 22,5" Agregaty osi Jost (DCA), 3x9 ton z zawieszeniem pneumatycznym DCA, podnoszenie i opuszczanie, Infocenter Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia hamulców BVA – odczytywany w ciągniku siodłowym (wyświetlacz), pierwsza oś z asystentem ruszania (nowe przepisy UE, bez wyposażenia ciągnika siodłowego), (na życzenie opcja podnoszenia osi 1. i 3.) Bledpfx Amoyh S Aio Soi Ogumienie i koła 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22.5 (producent do wyboru: Bridgestone, Goodyear, Continental) na felgach stalowych srebrnych, 11,75x22.5 ET 120 Podpory siodła Mechaniczne podpory dwubiegowe, 2x 20 ton nacisku z obrotową stopą Układ hamulcowy Zgodny z normą UE – układ EBS Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support) i Premium Modulator, hamulec sprężynowy na dwóch osiach sterowany z tyłu, aluminiowy zbiornik powietrza Instalacja elektryczna Zgodnie z normami UE 91/633 i 97/28, z dwiema pięciokomorowymi lampami typu Aspöck Europoint 3 zintegrowanymi w aluminiowej tylnej belce, instalacja 24 V z 1x15 pin i 2x7 pin gniazdami, boczne światła obrysowe w technologii LED, 2 tablice odblaskowe z tyłu, światła pozycyjne z przodu 2x białe, z tyłu 2x czerwone, 2 oddzielne LED-owe światła cofania zintegrowane w zabezpieczeniu tylnego zderzaka Zabudowa/mulda "zabudowa wewnątrz w pełni spawana" Wzmocnione ściany boczne, wytrzymałość ściany przedniej 17.250 dkn, bocznych i tylnej 13.400/10.400 dkn. Skrzynia aluminiowa, ściany boczne z plankami aluminiowymi o grubości 30 mm (2-3 mm), szerokość 600 mm, całkowicie zespawane z dolnym i górnym pasem, profile plankowe wewnątrz w pełni spawane, podłoga jako system podłogi przesuwnej ułożona na aluminiowych poprzecznicach 140 mm, wytrzymałość podłogi na wózek widłowy ok. 9 t/m2, poprzecznice zamontowane gęsto (ok. 350 mm), aluminiowa ściana przednia profil plankowy 600 mm, grubość 2-3 mm, wersja prosta, specjalne profile narożne ALU ukośne, gładka tylna ściana prosta z dwoma aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi o grubości 50/30 mm z dwoma zamkami prętowymi zamocowanymi w spawanej aluminiowej ramie tylnej na łożyskach teflonowych i inox, drzwi zabezpieczone na otwarciu łańcuchem po bokach, Twarde, odporne na ścieranie blachy na ścianach bocznych ok. 2.000x1.500x4 mm w pełni spawane, ruchoma ściana resztkowego opróżniania z plandeką Kevlar ok. 1.800 mm długości wraz z bocznym uszczelnieniem Kevlar, drzwi serwisowe w przedniej ścianie z drabiną składaną do środka Instalacja hydrauliczna "Cargo - Floor" system podłogi przesuwnej System podłogi przesuwnej w podłodze z hydraulicznymi profilami ALU na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 880 ślizgami PE-HD plus ślizgi Anti Lifting, typ CF 10 mm, hydraulika o skoku roboczym ok. 200 mm, elementy stałe na ścianie przedniej, możliwość osobnego podłączenia przewodu hydraulicznego pod pojazdem z elementami stałymi, średnica przewodów NW 21, elementy stałe o podanej później wielkości i typie, ciśnienie robocze 190–240 bar, aluminiowe końcówki zespawane w podłodze przesuwnej, sterowanie elektryczne z tyłu p

Stan: nowe, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, Wyposażenie: ABS, - Podłoga Panama Plane 900g - Podłoga o grubości 10 mm - Blachy w kształcie V 2000x1500x4 - Drzwi serwisowe w przedniej ścianie - 12 par uchwytów mocujących w przedniej ścianie Podwozie: Wersja z jednolitym, wzmocnionym podłużnicą, nowa zabudowa wykonana w konstrukcji samonośnej ze wzmocnieniami w dolnym pasie dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, poprzecznice 140 mm wzmocnione Oś i zawieszenie: Hamulce tarczowe 22,5”, osie Jost, 3 x 9 ton z zawieszeniem pneumatycznym DCA, funkcja podnoszenia i opuszczania, Wabco Smartboard, elektroniczny system kontroli zużycia okładzin hamulcowych BVA, pierwsza oś z asystentem ruszania (bez przygotowania pod ciągnik siodłowy) Ogumienie i koła: 6 kół z oponami 385/65 R 22.5, opony premium na stalowych felgach 11,75x22.5 ET 120 Podpora siodłowa: Mechaniczne podpory, 2 x 20 t nośności Układ hamulcowy: Układ EBS Wabco z RSS (Roll Stability Support) i modulatorem premium, hamulec sprężynowy na dwóch osiach, sterowanie z tyłu pojazdu Bedpfefi Nmpox Am Sjli Instalacja elektryczna: Zgodnie z normami UE 91/633 i 97/28, 2 lampy tylne pięciokomorowe typu Aspöck Europoint zintegrowane w aluminiowej tylnej belce, instalacja 24 V z 1 gniazdem 15-pin i 2x 7-pin, boczne konturówki LED, 2 oddzielne światła cofania LED zintegrowane w tylnej osłonie przeciwnajazdowej Nadwozie/Mulda: wnętrze w pełni spawane, wzmocnione boczne ścianki z aluminium, boczne ścianki grubości 30 mm z profili aluminiowych (2-3 mm), szerokość 600 mm, całkowicie spawane z dolnym i górnym pasem, wewnętrzne profile plankowe w pełni spawane, aluminiowa przednia ściana z profilem 600 mm, grubość 2-3 mm, wykonana na prosto, 2 aluminiowe drzwi skrzydłowe grubości 50/30 mm, ruchoma ściana do całkowitego opróżniania z plandeką kevlarową o długości ok. 1500 mm oraz boczną uszczelką kevlarową Układ hydrauliczny: system podłogi przesuwnej 'Cargo Floor' z hydraulicznie przesuwanymi profilami aluminiowymi na aluminiowych profilach kwadratowych, ok. 880 ślizgaczy PE-HD, typ CF, podłoga 8 mm, elementy stałe przy przedniej ścianie, osobna możliwość podłączenia przewodu hydraulicznego pod pojazdem, ciśnienie robocze 190-240 bar, końcówki alu zespawane w podłodze przesuwnej, bez węży hydraulicznych Wyposażenie dodatkowe: 6 błotników PVC z 2 przeciwbłotnikami antyrozpryskowymi, 1 aluminiowy uchwyt na koło zapasowe, boczny aluminiowy odbojnik składany, 1 skrzynka narzędziowa ok. 860x460x400 mm z tworzywa sztucznego, aluminiowa drabina 3,7 m, plandeka rolowana ok. 660 g/m2 z systemem i listwą rolowaną oraz bocznymi pasami napinającymi lub szybkozamykaczem, podest przy przedniej ścianie z wejściem, 3 stalowe pałąki z blokadą, odchylane i blokowane, aluminiowa klapa ochronna z zawiasami do oświetlenia itd. +590€ koszty transportu Masa własna ok. 7.700 kg Oferta oraz zdjęcia nie są wiążące

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 87 m³, Podwozie wykonane w samonośnej konstrukcji aluminiowej z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie w celu zapewnienia wyjątkowej stabilności i wytrzymałości. Rama zespołu agregatu z aluminium, wysokość ramy 140 mm (maks. 39 ton), osie i zawieszenie: hamulce tarczowe 22,5”, zestawy osi Jost 3 x 9 ton z pneumatycznym zawieszeniem DC, funkcja podnoszenia i opuszczania osi, Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych (BVA) do wyświetlania w ciągniku siodłowym (bez wyposażenia ciągnika), pierwsza i trzecia oś oddzielnie podnoszona z funkcją wspomagania ruszania (bez wyposażenia ciągnika), trzecia oś dodatkowo z systemem Optiturn, zawieszenie pneumatyczne ECAS. Ogumienie i koła: 6 kół z oponami o rozmiarze 385/65 R 22,5 wg wyboru producenta na aluminiowych obręczach Alcoa, 11,75x22,5 ET 120 (ze stalowymi felgami ok. 120 kg). Nogi podporowe: Aluminiowe podpory szybkozłączne, prod. Alu-Leg, 2 x 10 ton siły podparcia, do zawieszenia pneumatycznego używamy stóp obrotowych. Układ hamulcowy: Zgodnie z normą E.E.G., dwuliniowy układ hamulcowy, instalacja EBS E firmy Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support), hamulec postojowy sprężynowy działający na dwie osie z obsługą z tyłu pojazdu, aluminiowy zbiornik powietrza, modulator premium. Bodjgcw Rispfx Am Seli Instalacja elektryczna: Zgodnie z wymaganiami STVZO, z dwoma pięciokomorowymi lampami typu Aspöck Europoint III zintegrowanymi w aluminiowym tyle pojazdu, instalacja 24V z jedną 15-bolcową oraz dwiema 7-bolcowymi gniazdami, boczne światła obrysowe w wersji LED, dwa reflektory robocze z tyłu, dwa LED-owe reflektory robocze bocznie na wysokości nóg podporowych, jeden LED-owy reflektor roboczy wewnętrzny z przodu po lewej, obsługiwany z zewnątrz. Nadwozie/mulda „wewnątrz całkowicie spawana”: Obciążenie ściany przedniej 17 250 dN, ściany tylne i boczne 10 250/13 400 dN, aluminiowa mulda, ściany boczne z profili aluminiowych 30 mm (2-3 mm) o szerokości 600 mm, całkowicie spawane z dolnym i górnym pasem, profile ścienne spawane po stronie wewnętrznej, podłoga jako system ruchomego dna na aluminiowych poprzeczkach 140 mm, maksymalne obciążenie podłogi przez wózek widłowy ok. 7 t/m2, poprzeczki montowane w odstępach ok. 350 mm, aluminiowa ściana czołowa z profilem 600 mm/2-3 mm, prosty kształt, specjalne aluminiowe profile narożne w formie skośnej, gładka tylna ściana w prostym kształcie z dwoma aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi 50/30 mm z czterema ryglami w spawanej ramie z teflonowymi i INOX-owymi łożyskami, przesuwna ściana z aluminiowym wzmocnionym górnym pasem i „plandeką Kevlar” do całkowitego opróżniania, boczne uszczelnienie szczotkowe i dodatkowa plandeka Kevlar boczna, zintegrowany lejek zsypowy z uchylną pokrywą w podłodze z obsługą z zewnątrz z tyłu po lewej, okienko inspekcyjne z tyłu po lewej, po jednym suwaku pobierczym w każdych drzwiach tylnych (2 szt.), drzwi serwisowe po lewej stronie ściany czołowej. Układ hydrauliczny „Cargo Floor” system 24 listew, wersja gładka! System ruchomej podłogi z profilami aluminiowymi napędzanymi hydraulicznie na aluminiowych profilach o przekroju kwadratowym, z ok. 880 ślizgami PE-HD, grubość podłogi ok. 8 mm, hydraulika z ok. 200 mm skoku roboczego, przytwierdzone do ściany przedniej, oddzielna możliwość podłączenia linii hydraulicznej pod pojazdem z terminalami, rozmiar przewodów NW 21, terminale o jeszcze nie określonej wielkości i konstrukcji, ciśnienie robocze 190–240 bar, aluminiowe końcówki w podłodze zespawane, sterowanie z tyłu po l

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 28 840 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 660 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 250 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, Wyposażenie: ABS, PRZYKŁAD: STRONG & LIGHT — od teraz dostępny również do ciężkich zastosowań, od 40 m³ pojemności ładunkowej i 6 600 kg. Bedpfshfiqcsx Am Sjli Wysokiej jakości rama aluminiowa z wytrzymałą skrzynią stalową, PRAWDZIWE 7 160 KG, Rama na osiach DCA 3x9t, z hamulcami tarczowymi 430 mm, 6 stalowych felg, 1. oś podnoszona z systemem wspomagania ruszania, aluminiowe podpory do podnoszenia (możliwość odczepienia przy załadunku), składana belka przeciwzderzeniowa, cyfrowy manometr załadunku podający nacisk na osie, skrzynka narzędziowa, drabinka dostępowa, Skrzynia wykonana z blach stalowych HB450, podłoga 5 mm, burty boczne i tylne drzwi z blachy HB450 grubości 4 mm, drzwi skrzydłowe 1/2-1/2 z zasuwą zbożową po prawej stronie, dodatkowy mechanizm otwierania drzwi tylnych, drzwi uszczelnione prętem okrągłym (możliwa szczelność na błoto dzięki uszczelce gumowej), plandeka rolowana na rurze centralnej, aluminiowy błotnik chroniący dachową plandekę podczas załadunku, podest na ramie, siłownik wywrotu EdBro z długą tuleją, krawędź załadunkowa = 3 650 mm, (Pokazane pojazdy mogą posiadać wyposażenie dodatkowe) Dalsze elementy wyposażenia oraz szczegółowa oferta dostępne są na życzenie. Możliwe różne pojemności załadunkowe, długości i wysokości pojazdu. Lakierowanie i wyposażenie według specyfikacji klienta. +500 € koszty transportu ? Oferty i zdjęcia są niewiążące ?