Używane Schmitz Cargobull Scs 24/L Speedcurtain -Lbw 3T.-Rsab-Lift na sprzedaż (57 370)

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2014, Wyposażenie: ABS, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz naszą pełną ofertę pojazdów z dodatkowymi zdjęciami oraz informacjami w kilku językach. SEL 8359 Schmitz Cargobull SKO 24/L - 13.4 FP 45 COOL Drzwi roletowe / Thermo King / Oś podnoszona Rejestracja niemiecka Pierwsza rejestracja: 21.01.2014 Dopuszczalna masa całkowita techniczna (kg): 39.000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 36.000 Masa własna (kg): 8.601 VIN: WSM000005120170 Badanie techniczne (HU): 11.2026 / Badanie specjalne (SP): 05.2026 OPONY I OSIE: Opony: 385/65 R 22,5 Konfiguracja osi: 3 osie Schmitz Cargobull 1. oś podnoszona Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe ZABUDOWA: Wymiary wewnętrzne: Wysokość (m): 2,54 (2,44) (2,34) Szerokość (m): 2,50 Długość (m): 13,50 INNE SPECYFIKACJE: Drzwi roletowe Dane poprzedniego właściciela usunięte cyfrowo AGREGAT CHŁODNICZY: Thermo King Motogodziny silnika diesla (h): 4.761 DOKUMENTY POJAZDU: Schein Brief COC Potwierdzenie danych Lhjdpfxsyca E Re Akzef M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC j. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA ukraiński/українська, rosyjski/русский Mówimy w językach: NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI, POLSKI, BOŚNIACKI Dołożyliśmy wszelkich starań, aby zapewnić poprawność podanych informacji, jednak nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy lub pominięcia. Prosimy klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są wartościami orientacyjnymi. Nasze pojazdy sprzedawane są w stanie faktycznym, w jakim się znajdują. Zapraszamy do odwiedzenia naszej firmy celem osobistego sprawdzenia stanu pojazdu. Oferujemy również możliwość jazdy próbnej. Ważne: akumulatory dostarczane z pojazdem to te, które są obecnie zamontowane. Jeśli klient życzy sobie nowych akumulatorów, udzielamy informacji o cenach.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 690 mm, Rok budowy: 2021, Godziny eksploatacji diesel 4.460, sieć 489, wytrzymałość zabudowy certyfikowana wg DIN EN 12642 Code XL ("Certyfikat TÜV zabezpieczenia ładunku") Międzynarodowa plombowana zabudowa z tylnymi drzwiami, z uznaniem plombowania celnego. Możliwość plombowania celnego zapewniona przy zewnętrznym montażu KG po stronie klienta. 1 uchwyt na rowery elektryczne w wersji koszowej na 2 rowery elektryczne za agregatem, SKO COOL. 4 pary pasów mocujących typu Ferrylashings wg DIN/ISO 9367 do SKO COOL, z podporą. Model SKO 24/L - 13.4 FP COOL V7. Data produkcji 07.12.2021. Długość zabudowy 13403 mm. Szerokość zabudowy 2490 mm. Wysokość zabudowy 2650 mm. Użyteczna długość zabudowy 13315 mm. Użyteczna wysokość zabudowy 2550 mm. Wysokość całkowita bez ładunku 4008 mm. Wysokość całkowita przód bez ładunku 4021 mm. Wysokość całkowita tył bez ładunku 4005 mm. Wysokość załadunku tył bez ładunku 1274 mm. Rozmiar opon 385/65R22.5. Dopuszczalna/techniczna masa całkowita 36000/39000 kg. Dopuszczalne/techniczne obciążenie agregatu 24000/27000 kg. Dopuszczalna/techniczna masa siodłowa 12000/15000 kg. Masa własna kompletna 7965 kg. Wysokość sprzęgu bez ładunku 1150 mm. Długość odniesienia zewnętrzna 13550 mm. Szerokość zabudowy 2600 mm. Wysokość drzwi tylnych 2640 mm. Szerokość drzwi tylnych 2490 mm. System jezdny ROTOS SCB (hamulce tarczowe). Oś SCB 9 t, SP2040, FM1300, ET 120, hamulec tarczowy 430 mm. Mocowanie kół przez centrujące wg DIN 74 361 część 3. Analogowy licznik przebiegu, prawa strona środkowa. Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy ze standardowymi złączami. EBS 2S/2M z programem stabilizacji. Zasilanie EBS przez ISO 7638 + CAN. Podwójna membrana siłowników sprężynowych. Podnośnik/opuszczanie z funkcją AUTO-RESET. Przełącznik obrotowy do oświetlenia wnętrza zabudowy, uchwyt lamp i połączeń hamulcowych. Zasilanie oświetlenia wnętrza zabudowy ze świateł postojowych. 2 gniazda 7-pin (1x DIN ISO3731, 1x DIN ISO1185) i 1 gniazdo ISO12098. 2 światła cofania oddzielne. Oświetlenie LED otoczenia po prawej i lewej montowane w okolicy podpory. Opony SCB „SELECTION” Continental/Goodyear/Dunlop/Hankook/Pirelli/Bridgestone 6x 385/65R22.5 (11.75x22.5). Wysuwana drabinka montaż po prawej w kierunku jazdy, częściowo pod odbojnikiem narożnym. Plastikowa skrzynka narzędziowa z uchwytem pokrywy, półką i szufladą za skrzynką na palety na 36 euro/24 palety ISO. Prześwit pod skrzynką na palety 291 mm. Dynamic Ramp Protection DRP 3.0. Powłoka wewnętrzna ocynkowana, coil-coating, blacha precyzyjna, powlekana tworzywem sztucznym. Ściana przednia izolowana, pianka NX17, wzmocniona pod agregat chłodniczy. Ściana boczna FP izolowana, COOL 45, pianka NX17. Para szyn zabezpieczających ładunek otworowo-szczelinowych, wtopionych w ściany boczne STD-M (13400). Podłoga w środku z jedną szyną mocującą 730 mm. Ściana cyrkulacyjna aluminiowa, profilowana, wys. ok. 1890 mm. Dach FP izolowany, pianka NX17. Dystans profilowy jako ogranicznik palet dla ściany cyrkulacyjnej V7. Podwójne tylne drzwi izolowane, pianka NX17, z pojedynczym zamkiem ze stali nierdzewnej. Listwa odbojowa na dole drzwi tylnych, profilowane 300 mm. Gumowe osłony drzwi z tyłu na dole. Dodatkowe zabezpieczenie na dolnej ramie drzwi tylnej. Wielofunkcyjna podłoga MFF, obciążenie testowe 5500 kg V7 (13400). System wysokościowy DOST Typ B1650 dla 11x3 palet EURO z 22 aluminiowymi belkami nośnymi. Oświetlenie wnętrza SKO V7 (Plus) szczególnie jasne. Pokrywa rejestratora temperatury / drukarki. SCHMITZ plastikowy zbiornik p Lhjdpfeyumk Dox Akzsf

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 13 403 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, Rok budowy: 2021, Godziny pracy silnika Diesla: 5 468; Podłączenie do sieci: 296; Wytrzymałość zabudowy certyfikowana wg DIN EN 12642 kod XL ("TÜV-Certyfikat bezpieczeństwa ładunku"); 2 oznakowania tylne 565x200 ECE-R70 poziomo na tylnej ścianie; Pojazd zgodny z homologacją unijną z Certyfikatem Zgodności (CoC); Zabudowa certyfikowana wg wytycznych HACCP, włącznie z certyfikatem HACCP i naklejką na STW; Międzynarodowe zamknięcie celne dla zabudowy z tylnymi drzwiami, z akceptacją celnego zamknięcia; Możliwość zamknięcia celnego zapewnia klient przy zewnętrznym montażu KG; 10 lat gwarancji na perforację (patrz warunki gwarancji); Uchwyt na rowery elektryczne, wersja koszowa, na 2 e-rowery za agregatem, SKO COOL; 4 pary pasów Ferrylashings wg DIN/ISO 9367 dla SKO COOL, z podporą; Model SKO 24/L - 13.4 FP COOL V7; Data produkcji: 07.12.2021; Długość zabudowy: 13 403 mm; Szerokość zabudowy: 2 490 mm; Wysokość zabudowy: 2 650 mm; Użytkowa długość zabudowy: 13 315 mm; Użytkowa wysokość zabudowy: 2 550 mm; Wysokość całkowita bez ładunku: 4 008 mm; Wysokość całkowita przód bez ładunku: 4 021 mm; Wysokość całkowita tył bez ładunku: 4 005 mm; Wysokość załadunkowa tył bez ładunku: 1 274 mm; Rozmiar opon: 385/65R22.5; Masa całkowita (dopuszczalna/techniczna): 36 000/39 000 kg; Obciążenie osi (dopuszczalne/techniczne): 24 000/27 000 kg; Obciążenie siodła (dopuszczalne/techniczne): 12 000/15 000 kg; Masa własna kompletna: 7 965 kg; Wysokość sprzęgu bez ładunku: 1 150 mm; Długość referencyjna zewnętrzna: 13 550 mm; Szerokość zabudowy: 2 600 mm; Wysokość drzwi tylnych: 2 640 mm; Szerokość drzwi tylnych: 2 490 mm; System jezdny ROTOS SCB (hamulce tarczowe); Oś SCB 9 t, SP2040, FM1300, ET 120, hamulce tarczowe 430 mm; Koła montowane centrycznie zgodnie z DIN 74 361 cz. 3; Analogowy licznik przebiegu, środek po prawej; Dwuliniowa pneumatyczna instalacja hamulcowa ze standardowymi złączami; EBS 2S/2M ze stabilizacją toru jazdy; Zasilanie EBS przez ISO 7638 + CAN; Urządzenie do podnoszenia i opuszczania z funkcją AUTO-RESET; Oświetlenie 24V z podwójnymi okrągłymi lampami 3K i tylną lampą przeciwmgielną; Przełącznik do wewnętrznego oświetlenia kontenera, mocowanie gniazd do świateł i hamulców; 2 gniazda 7-pinowe (1xDIN ISO3731/1xDIN ISO1185) i 1 gniazdo ISO12098; LED-owe światła boczne zsynchronizowane z kierunkowskazami; Po 2 światła obrysowe górne z przodu (białe) i z tyłu (czerwone), 2 światła obrysowe/pozycyjne dolne; 2 osobne światła cofania; LED-owe oświetlenie obszaru pracy po prawej i lewej stronie w strefie podpory; Opony SCB „SELECTION”: Continental/Goodyear/Dunlop/Hankook/Pirelli/Bridgestone; Plastikowa skrzynka narzędziowa z uchwytem na pokrywę, półką i szufladą z tyłu; 2 pionowe gumowe odbojniki na blachę lamp dużego rozmiaru; Skrzynia paletowa na 36 europalet/24 palety ISO; Prześwit skrzyni paletowej: 291 mm; Dynamic Ramp Protection DRP 3.0; Bezmostkowe paneli z twardej pianki poliuretanowej, nieprzepuszczające pary wodnej; Wnętrze pokryte ocynkowaną, powlekaną blachą stalową (coil coating); Przegroda czołowa izolowana, pianka NX17, wzmocniona pod agregat chłodniczy; Boki FP izolowane, COOL 45, pianka NX17; Pary szyn do zabezpieczenia ładunku, perforowane-zamknięte, w ścianach bocznych STD-M (dł. 13400); Podłoga ze środkiem z jedną szyną kotwiczącą 730 mm; Ściana cyrkulacyjna ok. 1890 mm wysokości z profili aluminiowych; Dach FP izolowany, pianka NX 17; Odbojnik w formie profilu kapeluszowego jako ogranicznik dla ściany cyrkulacyjnej V7; Podwójne drzwi tylne izo Ledpfsyumkwox Akzshf

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2009, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65/22.5, rozstaw osi: 9 000 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Hamulce tarczowe = Dalsze informacje = Ledpfey Dftwjx Akzohf Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65/22.5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Bieżnik lewej opony: 20%; Bieżnik prawej opony: 20% Tylna oś 2: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Bieżnik lewej opony: 10%; Bieżnik prawej opony: 10% Tylna oś 3: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Bieżnik lewej opony: 30%; Bieżnik prawej opony: 30% Wagi Masa własna: 7 596 kg Ładowność: 31 404 kg DMC: 39 000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Bas Wolfs lub Bas Wolfs.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 469 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2010, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2010, Dodatkowe informacje: * Masa własna: 7531 kg * Typ | Pierwsza oś: Apollo R * Rozmiar opon | Pierwsza oś: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika opony wewnętrznej lewej | Pierwsza oś: 30% * Głębokość bieżnika opony wewnętrznej prawej | Pierwsza oś: 30% * Maksymalne obciążenie | Pierwsza oś: 9000 kg * Typ | Druga oś: Continental R * Typ | Trzecia oś: Continental R * Rozmiar opon | Druga oś: 385/65 R22.5 * Rozmiar opon | Trzecia oś: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika opony wewnętrznej lewej | Druga oś: 60% * Głębokość bieżnika opony wewnętrznej lewej | Trzecia oś: 80% * Głębokość bieżnika opony wewnętrznej prawej | Druga oś: 60% * Głębokość bieżnika opony wewnętrznej prawej | Trzecia oś: 80% * Maksymalne obciążenie | Druga oś: 9000 kg * Maksymalne obciążenie | Trzecia oś: 9000 kg * Pozycja | Pierwsza oś: Tylna * Marka | Pierwsza oś: Inna * Pozycja | Druga oś: Tylna * Pozycja | Trzecia oś: Tylna * Marka | Druga oś: Inna * Typ hamulców | Trzecia oś: Hamulce tarczowe * Cena na zapytanie: Tak * Typ hamulców | Pierwsza oś: Hamulce tarczowe * Zawieszenie | Pierwsza oś: Zawieszenie pneumatyczne * Marka | Trzecia oś: Inna * Typ hamulców | Druga oś: Hamulce tarczowe * Zawieszenie | Druga oś: Zawieszenie pneumatyczne * Zawieszenie | Trzecia oś: Zawieszenie pneumatyczne Dodatkowe wyposażenie: * Drzwi tylne * Strona internetowa * SemCollection Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Koszty eksportu | Prosimy o wcześniejszy kontakt w sprawie kosztów i procedur obowiązujących w Państwa kraju Lhodpfx Akjy Dab Nozof Lokalizacja | Maasdijk (NL) | 140 km od granicy | 20 km od lotniska Rotterdam The Hague Airport Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz błędy zastrzeżone. Podane ceny są cenami netto (bez BPM) i dotyczą wyłącznie eksportu.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WSM00000005283736, masa własna: 9 176 kg, maksymalna waga ładunku: 22 000 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2026, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 403 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 89 m³, całkowita długość: 13 550 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, stan opon: 50 procent, kolor: biały, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 9 320 h, Wyposażenie: ABS, jednostka chłodnicza, Agregat chłodniczy S.CUmt V2.0 Dwupoziomowy Wersja farmaceutyczna Bitemp // Podwójny parownik Przegroda Wielofunkcyjna podłoga V7 Rejestrator temperatury Schmitz 4 czujniki Chłodzenie diesel/elektryczne Kierownica powietrza Hamulec tarczowy FRC do 04/2028 Lsdpfxsywgw Dj Akzehf Oświetlenie wewnętrzne 4-prętowe ryglowanie drzwi portalowych Przystosowanie do zamka TTB Uchwyt na koło zapasowe elektryczny Skrzynia na palety 9350 h na dieslu // 287 h na elektryce Oś podnoszona

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 571 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2016, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 625 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, Wyposażenie: Zawieszenie pneumatyczne Bezpieczeństwo: ABS * EBS * Hamulce tarczowe * Wytrzymałość zabudowy certyfikowana zgodnie z DIN EN 12642 Kod XL ("Certyfikat bezpieczeństwa ładunku TÜV") * 2 osobne światła cofania * Para szyn do zabezpieczenia ładunku z perforacją podłużną, wpuszczone w ściany boczne - STD-M (13400) * 1200 mm blacha aluminiowa do wzmocnienia ostatniej płyty podłogowej Lhjdpfoyvw Tajx Akzjf * Ściany boczne, przednia i tylna SCB 9010 białe

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 193 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2024, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 315 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, SCHMITZ-Cargobull Typ SKO 24/L ? 13.4 FP COOL V7, 3-osiowa chłodnia naczepa typu Tiefkühlkoffer (?szerokość na kwiaty?) z systemem podwójnego załadunku oraz 22 sztukami aluminiowych belek nośnych o regulowanej wysokości, 1 rząd szyny do zabezpieczenia ładunku (wykonanej jako listwa perforowana) zatopiony w ścianach bocznych, przygotowana ścianka działowa, międzynarodowa plombowana blokada celna tylnej ściany (tylnych drzwi), z akceptacją celną, wymiary przestrzeni ładunkowej (wewnętrzne): 13315 x 2490 x 2650 mm, agregat chłodniczy SCHMITZ-Cargobull Typ TKM (zasilanie diesel i elektryczne) z automatyką start/stop, rejestrator temperatury Trailer Connect z drukarką, pakiet usług TrailerConnect Moduł 3: „Info, Alert and Control”, pakiet TrailerConnect „EXECUTIVE”, składana czołowa ściana cyrkulacyjna, wysokość ok. 1890 mm, listwa ochronna dolna, wysokość ok. 300 mm, podłoga z aluminiowej blachy ryflowanej, niski poziom hałasu, osie ROTOS - SCB 3x 9000 kg, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania, oś podnoszona z wspomaganiem ruszania („3x hamulce”), ABS, hamulce tarczowe z systemem EBS, ogumienie 385/65 R 22,5, 1 poprzeczna listwa odbojowa z gumy z tyłu i 2 pionowe odbojniki gumowe na płycie lamp, Dynamic Ramp Protection DRP 3.0, ściskane narożne odbojniki rolkowe ze stali nierdzewnej, tylne gumowe listwy ochronne na całej wysokości drzwi, uchwyt na koło zapasowe (kosz) dla 2 kół zapasowych na końcu ramy, duża skrzynia paletowa na 36 europalet, technicznie dopuszczalna masa całkowita 39 000 kg, FRC ważne do 04/2030, 1. właściciel, bardzo dobry stan ogólny!, pojazd zarejestrowany w Niemczech z niemieckimi dokumentami!, sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców! Wszystkie dane bez gwarancji! Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Lsdpfxeywc Eqo Akzshf

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 193 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2024, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 315 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, SCHMITZ-Cargobull Typ SKO 24/L – 13.4 FP COOL V7, 3-osiowa chłodnia naczepa typu Tiefkühlkoffer („blumenbreit”) z systemem Double Deck i 22 regulowanymi na wysokość aluminiowymi belkami nośnymi, jedna rząd szyny zabezpieczającej ładunek w formie taśmy perforowanej w bocznych ścianach, przygotowanie pod przegrodę, międzynarodowe zamknięcie celne zabudowy z tylnymi drzwiami, uznanie zamknięcia celnego, wymiary przestrzeni ładunkowej: 13315 x 2490 x 2650 mm, Agregat chłodniczy SCHMITZ-Cargobull Typ TKM (zasilanie diesel lub elektryczne) ze start/stop automatem, rejestrator temperatury Trailer Connect z drukarką, pakiet usług TrailerConnect Module 3: „Info, Alert and Control”, pakiet TrailerConnect „EXECUTIVE”, składana wewnętrzna ściana cyrkulacyjna ok. 1890 mm wysokości, listwa odbojowa ok. 300 mm, podłoga aluminiowa – blacha łezkowa, niskoszumowa, oś ROTOS – SCB 3x 9000 kg pneumatycznie zawieszona z funkcją podnoszenia i opuszczania, oś podnoszona z asystentem ruszania „3x hamulce”, ABS, hamulce tarczowe z EBS, ogumienie 385/65 R 22,5, 1 gumowy odbojnik tylny poprzeczny i 2 gumowe odboje pionowe na płycie lampowej, Dynamic Ramp Protection DRP 3.0, kompresyjne narożne odboje rolkowe ze stali nierdzewnej, tylne listwy ochronne na całej wysokości drzwi z gumy, uchwyt na koło zapasowe typu kosz na 2 koła na końcu ramy, duża skrzynia paletowa na 36 europalet, dopuszczalna masa całkowita techniczna 39 000 kg, FRC ważny do 04/2030, pojazd od pierwszego właściciela, bardzo dobry stan techniczny i wizualny, pojazd zarejestrowany w Niemczech z niemieckimi dokumentami, sprzedaż wyłącznie dla firm! Wszystkie informacje bez gwarancji! Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Lhsdpfxjygbwps Akzef

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 233 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2018, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 630 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Zgodnie z naszymi "Ogólnymi warunkami handlowymi" oraz rozpatrywanymi warunkami sprzedaży, bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi, możemy Państwu dziś niezobowiązująco, do momentu zawarcia umowy, z zastrzeżeniem pomyłek, błędów pisarskich oraz wcześniejszej sprzedaży, zaoferować poniższy pojazd: Schmitz TK Dwupoziomowy (Pojazd 953) Pierwsza rejestracja: 08.02.2018 Ledjyrk Egepfx Akzjhf Typ: SKO 24/L-13,40 FP Cool V7 Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg Masa własna: 8 767 kg Ładowność: 27 233 kg Badanie techniczne do: 08/2026, SP do: 2026 Długość wewnętrzna: ok. 13 400 mm Szerokość wewnętrzna: ok. 2 490 mm Wysokość wewnętrzna: ok. 2 630 mm Agregat chłodniczy: Schmitz Przepracowane godziny: 9 149 h (diesel), 429 h (prąd) Tylne drzwi portalowe Drzwi portalowe po stronie kierowcy uszkodzone bocznie z tyłu Tablica ADR składana Dwupoziomowy system załadunku 2 x LED światło cofania 2 x podpory z dwubiegową przekładnią 12 t Duża skrzynia na palety Osłona Schmitz 1. oś podnoszona Ogumienie 385/65R22,5 1.) ok. 40/40%, 2.) ok. 70/100%, 3.) ok. 40/30% Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania Uchwyt na koło zapasowe FRC Cena: 18 000,00 € (netto) Wszystkie dane podane bez gwarancji i rękojmi. Obowiązują nasze „Ogólne i rozpatrywane warunki handlowe”. Miejscem właściwym dla obu stron w przypadku sporu do wartości 50 000,00 € jest Sąd Rejonowy Ludwigslust, a powyżej tej wartości Sąd Okręgowy w Schwerinie. Zastrzegamy możliwość pomyłki, błędów pisarskich oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 13 310 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, kolor: biały, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - EBS - Drzwi tylne - Agregat chłodniczy/mroźniczy - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = Bardzo ładna naczepa chłodnia Schmitz z 2016 roku, wyposażona w ABS/EBS, osie SCHMITZ/ROTOS z hamulcami tarczowymi, agregat Carrier Vector 1950 MT D/E (motogodziny na dieslu: 9.086 h / na prądzie: 3.466 h) + 2 parowniki + ściana działowa, podłoga aluminiowa, skrzynka na palety, wewnętrzne wymiary: 13,31 x 2,50 x 2,65 m, opony 385/65-R22.5 (bieżnik lewa strona: 10/9/8 mm; prawa strona: 9/10/9 mm), masa własna: 8.943 kg, dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg, niemiecka rejestracja z ważnym badaniem technicznym (HU) do 30.04.2026 Marka agregatu chłodniczego: Carrier = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: SCHMITZ/ROTOS DISC Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Maks. nacisk osi: 9000 kg; Bieżnik lewa strona: 60%; prawa strona: 55% Oś tylna 2: Maks. nacisk osi: 9000 kg; Bieżnik lewa strona: 55%; prawa strona: 60% Oś tylna 3: Maks. nacisk osi: 9000 kg; Bieżnik lewa strona: 50%; prawa strona: 55% Wagi Masa własna: 8.943 kg Ładowność: 30.057 kg DMC: 39.000 kg Lhsdpfxjyyb E Ij Akzjf Funkcjonalność Zakres temperatur chłodzenia: od 30°C do 32°C Marka zabudowy: Schmitz Cargobull SKO 24/L - 13.4 FP 45 COOL Silnik agregatu: diesel i elektryczny (9.086 h diesel; 3.466 h elektrycznie) Grubość ścian: 50 mm Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 229 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2018, Kolor biały Lsdpjxpl Hrjfx Akzjhf

Stan: używany, masa własna: 8 861 kg, maksymalna waga ładunku: 27 139 kg, masa całkowita: 36 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2015, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 385/65 R22,5 160J, kolor: biały, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/65 R22,5 160J, rozmiar tylnej opony: 385/65 R22,5 160J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, jednostka chłodnicza, Osoba kontaktowa ds. sprzedaży: Frank Rau / Rosyjski / Angielski / Niemiecki - Bachar Ibrahim / Arabski / Angielski / Niemiecki - Usługa rejestracji, badanie techniczne/SP/UVV, przewóz do portu Kolor podstawowy: biały Dodatkowe wyposażenie: ABS, gotowy do jazdy, agregat chłodniczy, cena na zapytanie (Mobile), hamulce tarczowe, wideo, ładowność (kg): 27139 Typ zabudowy: Schmitz Cargobull SKO24 rok 2015 SCB*S3B 39t -30°C podnoszona oś, hamulce tarczowe, HSN/TSN: 1581/AA0 Ljdpfexxprqox Akzshf Zastrzeżenie błędów.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 229 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2019, Kolor biały Lhjdpfx Aeyn Urvjkzef

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 646 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2018, Wydanie niemieckiego certyfikatu ATP-IR wraz z naklejką foliową i tabliczką typu ATP. Zabudowa certyfikowana zgodnie z HACCP wraz z certyfikatem i naklejką. Urządzenie celnego zamknięcia z zatwierdzeniem i zabezpieczeniem. Śruba osłony przeciwnajazdowej montowana zgodnie z dyrektywą 70/221/EWG. Kolor: biały. Zabudowa FERROPLAST w wersji wzmocnionej, odpowiednia do intensywnej eksploatacji chłodniczej. Wszystkie trzy osie z funkcją podnoszenia i asystentem ruszania (trzy hamulce). Specjalne wykonanie konsoli korby podpory dla ciągników trzyosiowych. Skrzynia na palety na 36 palet euro/ISO. Dynamiczna ochrona rampy (DRP). Dodatkowa para błotników między osiami (tworzywo sztuczne). Pakiet usług TrailerConnect 'Temperatura' (12 miesięcy w cenie). Instalacja oświetleniowa z 2 lampami zespolonymi LED + światła bezpieczeństwa SL2. 4 czujniki temperatury do rejestracji temperatury. Prawy wlew paliwa + zbiornik na paliwo przystosowany do biodiesla. Wskaźnik poziomu płynu od -40°C do +40°C, dokładność klasy 2 zgodnie z DIN 16203. Płyta podłogowa z tyłu z ogranicznikiem 1.000 mm wewnątrz. Agregat chłodniczy: Carrier 1950 MT. Ljdpfewminksx Akzohf

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 193 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2013, następna inspekcja (TÜV): 01/2024, Rok budowy: 2013, Kolor biały, całkowita liczba motogodzin: 11.712 h Ledsvy Rk Ijpfx Akzehf

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 445 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2022, następna inspekcja (TÜV): 09/2023, Wyposażenie: ABS, Kolor biały, agregat ThermoKing SLXi 300-50, ABS, hamulce tarczowe, TrailerConnect, skrzynka na palety, skrzynka narzędziowa, zawieszenie pneumatyczne SCB TYP: MRH, uchwyt na koło zapasowe, EBS, asystent ruszania, certyfikat zgodnie z DIN EN 12642 Kod XL, rozstaw osi 8910 mm, panele słoneczne na dachu Lhedjwcu N Eopfx Akzsf

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 229 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2019, Wystawienie niemieckiego certyfikatu ATP-IR wraz z naklejką foliową i tabliczką ATP Typu Nadwozie certyfikowane zgodnie z HACCP, wraz z certyfikatem i naklejką Urządzenie do plombowania celnego z homologacją i zabezpieczeniem Osłona przeciwnajazdowa przykręcana zgodnie z RL 70/221/EWG Kolor: biały Nadwozie FERROPLAST w wersji wzmocnionej, przystosowane do intensywnej eksploatacji chłodniczej Wszystkie trzy osie z funkcją podnoszenia i asystentem ruszania (3x hamulce) Lhedswmin Repfx Akzsf Specjalna wersja konsoli podporowej do ciągników 3-osiowych Skrzynia na palety na 36 europalet/ISO-palety Dynamic Ramp Protection (DRP) Dodatkowa para błotników między osiami (tworzywo sztuczne) Pakiet usług TrailerConnect 'Temperatura' (12 miesięcy wliczone) Oświetlenie z 2 lampami LED kombinowanymi + światłami bezpieczeństwa SL2 4 czujniki temperatury do rejestracji temperatury Wlewy paliwa po prawej stronie + zbiornik paliwa przystosowany do biodiesla Wskaźnik poziomu -40°C do +40°C, klasa dokładności 2 wg DIN 16203 Płyta podłogowa tylna z 1.000 mm stoperem wewnątrz Agregat chłodniczy: Carrier 1950 MT

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 229 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2019, Kolor biały Lhsdpfx Aewmindskzjf

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 193 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2013, Wyposażenie: ABS, Szerokość dla kwiatów, Carrier Vector 1950 MT, kolor biały, ABS, hamulec tarczowy, elastyczna ścianka działowa Lhodpfx Aevy Rk Uekzef

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 229 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2019, ? Dostarczenie niemieckiego certyfikatu ATP-IR wraz z naklejką foliową i tabliczką ATP typu C ? Zabudowa certyfikowana HACCP wraz z certyfikatem i naklejką ? Urządzenie celne z zatwierdzeniem i zabezpieczeniem ? Tylna osłona przeciw wjechaniu zgodna z dyrektywą 70/221/EWG, przykręcana ? Kolor: biały ? Nadwozie FERROPLAST w wersji wzmocnionej, przystosowane do intensywnej eksploatacji chłodniczej ? Osie na 1., 2. i 3. pozycji z funkcją podnoszenia osi + ?3x hamulce? ? Konsola pod mechanizm podporowy, wersja specjalna do ciągników 3-osiowych ? Skrzynka na 36 palet euro/ISO ? Dynamiczna ochrona rampy DRP ? Dodatkowa para błotników między osiami (tworzywo sztuczne) ? Pakiet usług TrailerConnect „Temperatury” – 12 miesięcy w cenie ? Instalacja oświetleniowa z 2 LED światłami zespolonymi + światła bezpieczeństwa SL2 ? 4 czujniki temperatury do rejestracji temperatury ? Wlew paliwa po prawej stronie + zbiornik paliwa przystosowany do biodiesla ? Wskaźnik poziomu paliwa -40°C do +40°C, dokładność klasa 2 według DIN 16203 ? Płyta podłogowa tylna z wewnętrznym hamulcem przy 1.000 mm ? Agregat chłodniczy: Carrier 1950 MT - Lodpfx Akjwmipbjzohf

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 214 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2021, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, Wyposażenie: ABS, Agregat chłodniczy Schmitz S.CU V2.0 HATZ MONO, system dwupoziomowy na 11-3 palet EURO z 22 aluminiowymi belkami dwupoziomowymi, szyny zabezpieczające ładunek z perforowanymi listwami szczelinowymi po bokach (szerokość kwiatowa), zabudowa certyfikowana wg DIN EN 12642 Kod XL (certyfikat TÜV zabezpieczenia ładunku), asystent ruszania, podnoszona oś przednia, pneumatyczne zawieszenie SCB, 2 kliny pod koła w uchwycie, ABS, skrzynia na palety na 36 palet EURO / 24 palety ISO, dwuprzewodowy układ hamulcowy z szybkozłączami Standard i Duomatic, LED boczne światła obrysowe sprzężone z kierunkowskazem, skrzynka narzędziowa, uchwyt na dwa koła zapasowe E, przykręcany zderzak przeciwnajazdowy, Trailer Connect Akki, SKO, rejestrator temperatur TK, 3 osie SCB 9t z hamulcami tarczowymi, certyfikat ATP, wysokość wewnętrzna 264 cm. Lodpfx Akjyh S Nvjzehf

Stan: używany, masa własna: 6 912 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: biały, Wyposażenie: ABS, EBS Hamulec tarczowy Ładowność 32 088 kg Zawieszenie pneumatyczne z podnoszeniem i opuszczaniem Skrzynia na palety Osie ROTOS System podnoszenia i opuszczania Numer VIN: 234473 Ljdpfxjtvauqo Akzehf Zastrzeżenie możliwości pomyłek

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 945 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2021, Wyposażenie: ABS, Agregat chłodniczy Carrier HE Multitemp. Dwupoziomowy system załadunku na 11-3 palet EURO z 22 aluminiowymi belkami dwupoziomowymi, szyny do zabezpieczania ładunku z otworami/szczelinami w ścianach bocznych, szerokość florystyczna, zabudowa certyfikowana według DIN EN 12642 Kod XL (certyfikat TÜV dotyczący zabezpieczenia ładunku). Asystent ruszania, podnoszona oś przednia, pneumatyczne zawieszenie SCB, 2 kliny w uchwycie, ABS, skrzynia na palety na 36 palet EURO / 24 palety ISO, przegroda ISO V6 przesuwana wzdłużnie, składana, dwuprzewodowy układ hamulcowy z szybkozłączami standard oraz Duomatic, LED-owe światła obrysowe powiązane z kierunkowskazami, skrzynia schowkowa, skrzynka narzędziowa, uchwyt na dwa koła zapasowe E, śrubaowany zderzak przeciwnajazdowy, Trailer Connect Akki, SKO, rejestrator temperatury TK, 3 osie SCB 9t z hamulcami tarczowymi, certyfikat ATP. Lhedpfxsw Um Szo Akzef

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 275 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2011, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 950 mm, Wyposażenie: ABS, 1. oś podnoszona Ledpstxfxuefx Akzohf Ogumienie: 385/65R22.5 Belki podwójnego piętra Koło zapasowe Masa własna: 7 725 kg Nowe tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe oraz zbiornik powietrza! Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży.