Używane Schmidt Przyczepa Hakowa na sprzedaż (21 003)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 490 kg, masa całkowita: 13 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 030 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 030 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, WhatsApp: NACZEPA CENTRALNOOSIOWA MINI-CARRIER - PRZYCZEPA "HÜFFERMANN" Ładunek transportowy Do przewozu kontenerów wymiennych zgodnych z DIN 30720 Wagi DMC (dopuszczalna) 13 t DMC (techniczna) 13 t przy nacisku na dyszel 1 t Wymiary Długość ramy ok. 4.000 mm, dla jednego kontenera wymiennego do 20 m3 Szerokość maks. 2.550 mm Wysokość podparcia kontenera ok. 1.030 mm Rama Typ HTM-3 1340 z konsolami Safetyfix, pojedyncza opona Spawana konstrukcja ramy stalowej z wysokowytrzymałej stali Podwozie do kontenerów wymiennych do załadunku od przodu i tyłu Kombinowane zabezpieczenie ładunku, centrowanie boczne Zentrierfix, Z przodu para klinów ustawczych z podstawą wahadłową Przygotowana do bezłańcuchowego systemu mocowania ładunku "Multifix" i do systemu napinania łańcuchów "Safetyfix" Bez osłony ramy 2 pary przykręcanych uchem mocujących 6,3 t na ramie zewnętrznej Zabezpieczenie kontenera wymiennego Safetyfix dla jednego kontenera 2 ręczne urządzenia napinające z funkcją zapadkową Łańcuch regulowany na długość z oczkiem pierścieniowym do skośnego mocowania kontenera poprzez tylne zaczepy kontenera 2 stalowe zamykane skrzynki na łańcuchy mocujące, ocynkowane Krótka dyszel z przykręcanym uchem holowniczym 40 mm, regulowana/obrotowa na wysokość +/- 200 mm, do załadunku od przodu i tyłu Podpora Z przodu 1 mechaniczna korba podporowa stalowa z korbą ręczną, obsługa jednostronna z lewej strony 1 podporowa nóżka spadowa z tyłu ramy Osie/Koła 2 osie SAF z hamulcami bębnowymi, hamulec S-cam 300/150 mm, nośność 6,5 t/oś, koła pojedyncze, automatyczne nastawiacze luzu Rozstaw osi 1.260 mm 4 opony 285/70 R 19,5, 143M, marka CONTINENTAL Ledpfexq Idpjx Apmsrr Felgi stalowe 8,25 x 19,5, bez głębokości osadzenia, kolor srebrny Układ hamulcowy/zawieszenie Układ hamulcowy zgodny z dyrektywami EG 71/320 lub ECE R13 Dwuobwodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa Układ EBS 2S2M, 2. oś czujnikowana, marka KNORR Elektroniczny system hamulcowo-stabilizujący EBS-E i RSS lub TEBS G2 i RSP Sprężynowy hamulec postojowy na 2. osi Stalowy zbiornik powietrza Przewody hamulcowe/pneumatyczne z szybkozłączką EG lub Duomatic Przewód łączący EBS/ABS Uchwyt do wtyczek EBS i elektrycznych na dyszlu Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania Automatyczna regulacja do zaprogramowanej wysokości jazdy od 15 km/h Systemy wspomagania/bezpieczeństwa SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Wskaźnik masy/obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy (ciężarówka musi być odpowiednio przystosowana, brak legalizowanej wagi) Monitorowanie ciśnienia w oponach zgodnie z dyrektywą ECE 141 Oświetlenie/elektryka Instalacja oświetleniowa 24 V zgodna z EG 76/756/EWG 2 tylne światła zespolone częściowo LED, HELLA 2 przednie LED światła pozycyjne 2 tylne LED lampy obrysowe Migające LED boczne światła odblaskowe, sterowane sygnałem kierunkowskazu LED podświetlenie tablicy rejestracyjnej 1 x 15-pinowe złącze 2 dodatkowe LED światła cofania, lewa/prawa Lakierowanie Czyszczona strumieniowo, cynkowana łukowo, podkład epoksydowy, Lakierowanie nawierzchniowe 2K metodą elektrostatyczną Podwójnie materiałowe i miejsca przejść konserwowane woskiem penetrującym Podwozie, dyszel/zaczep = RAL 7021 szaroszary Elementy zabezpieczające ładunek = RAL 1003 żółty sygnałowy Osłona przeciwnajazdowa = ocynkowana Boczny osłona najazdowa = anodowana Elementy plastikowe czarne, nie malowane Czarne, malowane proszkowo części do montażu Części montażowe ocynkowane ogniowo, nie malo

Stan: używany, masa własna: 3 750 kg, maksymalna waga ładunku: 14 250 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/1993, całkowita długość: 9 300 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, całkowita wysokość: 1 500 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 385 / 65 R 22,5, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie SAF, resory piórowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), boczna aluminiowa osłona przeciwnajazdowa. Zabudowa: pojemnik o długości 6,0 do 7,0 m, mechaniczne ryglowanie. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Lrodji Rmktspfx Apmer

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 620 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Hamulce: * Wabco EBS-E / ABS (elektroniczny system hamulcowy) * Urządzenie awaryjnego zwalniania siłowników sprężynowych * Hamulce tarczowe 19,5" ----Oś: * 2 x 9 t osi BPW Eco Plus ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją opuszczania * Wzmocnione jednopiórowe wahacze ----Dyszel: * Dyszel o długości 2.600 mm z uchem holowniczym 40 mm oraz regulacją wysokości za pomocą sprężyny naciągowej i napinacza ----Elektryka / Oświetlenie: * Wabco Smartboard * 15-pinowa wtyczka elektryczna * Przygotowanie do kamery cofania Motec * Tylne światła LED z osłoną * 2 tylne robocze reflektory LED * Instalacja elektryczna przygotowana pod kamerę cofania MOTEC ----Elementy montażowe: * Aluminiowy zbiornik powietrza 60 l * Składana boczna belka ochronna * Zamknięte plastikowe błotniki * Przykręcana belka przeciwnajazdowa * Składana tablica tylnia typu A * Plastikowa skrzynka narzędziowa z tyłu po prawej * Stalowa skrzynka siatkowa z tyłu po lewej * Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe ----Powierzchnia rolkowa: Lrsdpoxxf T Dofx Apmjr * Długość powierzchni rolkowej ok. 7.115 mm * Obniżona powierzchnia z manualnie wpinanymi ogranicznikami rolkowania – 2 pozycje z przodu, po 2 pneumatyczne blokady zintegrowane w poprzeczkach ----Zabezpieczenie ładunku: * Automatyczna blokada kontenera po odłączeniu instalacji hamulcowej od pojazdu ciągnącego * Boczne zaczepy do dodatkowego zabezpieczenia ładunku ----Wysokość załadunku: * W pozycji transportowej ok. 1.065 mm ----Wymiary załadunku: * Wymiary przystosowane do kontenerów długości 5.000 – 7.000 mm zgodnie z DIN 30722-1/2, DIN 14505 ----Lakierowanie: * Rama pojazdu z kataforetycznym podkładem ----Ogumienie: * Opony 265/70 R 19,5 * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) ----Informacje ogólne: * Zastrzeżenie pomyłek i sprzedaży pośredniej * Nowy pojazd z gwarancją producenta ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egsestorf

Stan: nowe, masa własna: 3 100 kg, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, masa całkowita: 14 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 630 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 813 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 285/70R19.5, kolor: srebrny, Rok budowy: 2021, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: w tranzycie, 2 osie, osie BPW, tandem, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), oczka mocujące, podpory przednie, podpory tylne, dyszel regulowany na wysokość Nadwozie: do kontenerów wymiennych, hamulce bębnowe, ocynk ogniowy, zabezpieczenie ładunku, osie BPW typ KMBMH 7008! 10,9 t ładowności, przygotowanie pod najazdy dla transportu maszyn budowlanych. W naszych przyczepach napędowych na życzenie i za dopłatą możliwe jest wydłużenie powierzchni załadunkowej! Produkcja niemiecka! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmiany, sprzedaży pośredniej oraz błędów! Lrsdpfx Apsi Rrvvsmsr

Stan: używany, Rok budowy: 2014, _____Sprzedajemy tutaj używany pług śnieżny Schmidt Keil Vario KLV 24 z roku 2014. Listwy zgarniające ze stali, 20 mm, z listwą amortyzującą i sprężyną stabilizującą. Zestaw adaptacyjny Multicar, Ausa, Leiber. Talerze ślizgowe, osłony przeciwbryzgowe, boczne odrzutniki, oświetlenie pługa, światła obrysowe. W razie dodatkowych pytań dotyczących urządzenia prosimy o kontakt. Lokalizacja: 99428 Weimar. Ledpfxsx Amxpe Apmjrr

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, całkowita długość: 7 500 mm, Rok budowy: 1986, Rok produkcji: 1986 Lsdpfx Apsy Iwqpsmerr Osie BPW z hamulcami bębnowymi Długość: 7,50 m

Stan: używany, Rok budowy: 2019, Używany Routenzug Rollcart B-Frame, transport ram jezdnych 1210 x 810 mm, wymiar zewnętrzny 2140 x 1290 mm (dł.xszer.), ramy są podnoszone po załadunku, maks. masa holownicza 4 t, w tym elektryczny monitoring obciążenia i centralne sterowanie podnośnikiem, zabezpieczenia przed przejściem w zestawie. Lsdpfx Apjyfxgfjmsrr

Stan: nowe, masa własna: 930 kg, maksymalna waga ładunku: 3 500 kg, całkowita długość: 3 000 mm, całkowita szerokość: 1 700 mm, całkowita wysokość: 380 mm, ładowność: 2 570 kg, • Wywrotka trójstronna • Dyszel hydrauliczny z pompą ręczną • Uchwyt do zaczepu kulowego • Koło podporowe stalowe • Koło zapasowe • Pompa elektryczna na akumulator • Wbudowany prostownik • Najazdy aluminiowe 2000 x 300mm • Tylne podpory stabilizujące • 4 wpuszczane uchwyty mocujące • Oświetlenie LED z kratą ochronną • Ładowność 2500 kg Lrodpfxsywpb Ej Apmor • Wymiary wewnętrzne 3,00 x 1,70 x 0,38 m

Stan: używany, Rok budowy: 2014, Używana przyczepa przemysłowa z otwartą platformą, wymiary platformy: 3700 x 2010 mm. Wysokość przyczepy 350 mm, z przodu i z tyłu. Skrętna oś na wszystkich kołach. Dyszel z przodu i z tyłu, wysokość 200 mm. Prędkość holowania: 6 km/h. Koła, opaski: 405 / 130 - 305. Masa własna: 600 kg, DMC: 5.600 kg, ładowność: 5.000 kg, nacisk na oś przód/tył: 2.800 kg / 2.800 kg. Lredpfxjygylrs Apmor

Stan: używany, Rok budowy: 2014, Używana przyczepa przemysłowa z otwartą platformą, wymiary platformy: 3700 x 2010 mm. Wysokość przyczepy 350 mm, z przodu i z tyłu. Skręt wszystkich osi. Dyszel z przodu i z tyłu, wysokość 200 mm. Prędkość holowania: 6 km/h. Koła z bandażem: 405 / 130 - 305. Lrjdpfx Aeygylxepmjr

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 550 kg, maksymalna waga ładunku: 750 kg, masa całkowita: 200 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 950 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 630 mm, Rok budowy: 2026, Zakres dostawy: 1x Martz Unilader uniwersalna przyczepa platformowa 295x163 cm uchylna 750 kg Opis: Martz Unilader to uniwersalna przyczepa stanowiąca idealne rozwiązanie do bezpiecznego i elastycznego transportu motocykli, quadów, traktorów ogrodowych oraz innych pojazdów małogabarytowych. Dzięki wyjątkowo szerokiej powierzchni ładunkowej ten przyczepowy pojazd platformowy oferuje znacznie więcej miejsca niż klasyczne lawety motocyklowe oraz umożliwia wygodne załadunek nawet większych pojazdów. Uchylny pokład ładunkowy umożliwia łatwy i bezpieczny wjazd bez dodatkowego wysiłku. Konstrukcja opiera się na ocynkowanej ramie z giętych i skręcanych profili stalowych, co gwarantuje wysoką stabilność oraz trwałość eksploatacyjną. Wodoodporna i antypoślizgowa podłoga z płyty szalunkowej zapewnia pewne podparcie podczas załadunku i rozładunku oraz zwiększa bezpieczeństwo przewozu. Dzięki przestronnej powierzchni ładunkowej 295 x 163 cm przyczepa nadaje się do różnorodnych zastosowań: - Transport motocykli i quadów - Przewóz maszyn ogrodniczych i urządzeń - Użytkowanie w sektorze komercyjnym (budownictwo, rzemiosło, serwis) - Prywatne zastosowania rekreacyjne i hobbystyczne Dane techniczne: - Uchylna platforma do łatwego załadunku - Nadstandardowo szeroka powierzchnia ładunkowa o uniwersalnym zastosowaniu - Stabilna, ocynkowana i skręcana rama stalowa - Antypoślizgowa, wodoodporna podłoga z płyty szalunkowej - Dyszel typu V dla optymalnej stabilności trakcyjnej Lrsdpfx Ajy R D A Repmjr - Oś z zawieszeniem na gumie dla płynnej jazdy - Zintegrowane uchwyty do mocowania ładunku na powierzchni ładunkowej Dopuszczalna masa całkowita: 750 kg Ładowność: 550 kg Masa własna: 200 kg Długość powierzchni ładunkowej: 2950 mm Szerokość powierzchni ładunkowej: 1630 mm Całkowita szerokość: 2240 mm Całkowita długość: 4560 mm Wysokość całkowita: 830 mm Liczba osi: 1 oś Typ zawieszenia: oś na gumowych resorach Typ dyszla: dyszel V Podłoga: płyta szalunkowa Koła: 165/70R13 4x100 Typ ramy: skręcana Materiał ramy: stal Na życzenie przy samodzielnym odbiorze możemy bezpłatnie przesłać wcześniej dokumenty pojazdu!

Stan: używany, przebieg: 20 050 km, moc: 55 kW (74,78 KM), pierwsza rejestracja: 11/2021, rodzaj paliwa: diesel, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 2 532 h, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: klimatyzacja, * Kompaktowa maszyna czyszcząca Swingo 200+ Basic – system z dwoma szczotkami, obsługiwany ręcznie * Hydropneumatyczne zawieszenie osi * 4-kołowy układ kierowniczy 4WS, z możliwością włączenia * 2 szczotki, średnica 850 mm * Obrotowa sygnalizacja świetlna (nieodchylana) * Układ cyrkulacji wody pod ciśnieniem z pompą do wody brudnej * 2 reflektory robocze na dachu kabiny i 1 diodowy reflektor roboczy do komory ssącej * Klimatyzacja * Tempomat * Trójkąt ostrzegawczy, apteczka, kamizelka ostrzegawcza – zgodnie z normą EN 471 * Prędkość transportowa Swingo 50 km/h – w tym dodatkowy układ hamulcowy na tylnej osi * Odchylana obrotowa sygnalizacja świetlna * Klin pod koło z uchwytem * Silnik: VM R 754 ISE 5 – EuroMot 5 – 4 cylindry – 55 kW (75 KM), homologacja EuroMot5. W zestawie: DOC + DPF (katalizator utleniający spaliny + filtr cząstek stałych – układ zamknięty) * 500 godzin między przeglądami (zamiast standardowych 300 godzin) z użyciem specjalnego oleju ASH Long Life * Hydropneumatyczne, komfortowe zawieszenie osi przedniej i tylnej – zawieszenie osi przedniej i tylnej za pomocą siłowników hydraulicznych i zbiorników azotu – wysoki komfort jazdy i najlepsze bezpieczeństwo. Należy pamiętać: system nie jest bezobsługowy. * Pneumatycznie amortyzowany fotel kierowcy z zagłówkiem * 3-punktowy pas bezpieczeństwa dla kierowcy – zamontowany na tylnej ścianie kabiny – opcja 174590: zagłówek do fotela kierowcy wymagany * 2-punktowy pas bezpieczeństwa (pas biodrowy) dla pasażera * Radio DAB+, CD, MP3, złącze USB i zestaw głośnomówiący Bluetooth * Monitorowanie przestrzeni za maszyną za pomocą monitora i kamery * Kamera do monitorowania wlotu ssącego * Możliwość wyłączenia sygnału ostrzegawczego podczas cofania (tryb nocny) * Gałka dźwigni kierownicy * Gniazdo 12 V (gniazdo zapalniczki) w kabinie (maks. 15 A) * Profesjonalne sterowanie szczotkami talerzowymi dla systemu z dwiema szczotkami (niezależne sterowanie) * Ramiona szczotek w kształcie litery C dla systemu z dwiema szczotkami * Włosie szczotki mieszane (stal / tworzywo sztuczne) * Gumowa klapa do usuwania grubych zanieczyszczeń w komorze ssącej, wykonana z materiału o grubości 17 mm zamiast 10 mm * Przygotowanie do późniejszego montażu węża do odsysania ręcznego Lrodjzcfytopfx Apmer * Standardowe lakierowanie RAL 9016, kolor biały * Diodowa obrotowa sygnalizacja świetlna (zamiast standardowej sygnalizacji) * Ręczny system centralnego smarowania, wszystkie punkty smarowania zgrupowane w dwóch blokach Inne: * Możliwość przyjęcia w rozliczenie i zakupu pojazdów i maszyn. * Cena sprzedaży nie zawiera kosztów transportu i dostawy. * Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i literowe. * Zastrzegamy sobie prawo do zmian, błędów i wcześniejszej sprzedaży. * Oferta bez zobowiązań. * Zdjęcia mogą się różnić. Cena dotyczy stanu obecnego. * Wszystkie dane bez gwarancji.

Stan: nowe, pierwsza rejestracja: 12/2005, Rok budowy: 2005, Jung TMA 18L 2-osiowa przyczepa do kontenerów wymiennych • ABS • Pneumatyczne blokowanie/odblokowywanie kontenera • Felgi stalowe • 2 osie Mercedes z zawieszeniem pneumatycznym • Układ podnoszenia i opuszczania • Obciążenie osi: 2 x 10 000 kg • Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg • Masa własna: 3 320 kg • Ładowność: 14 680 kg • Bliźniacze ogumienie • Opony: 265 / 70 R 19.5 • Bieżnik opon: 30 - 50 • Całkowita długość przyczepy: 7 650 mm Lrsdewmpgyspfx Apmor - gotowa do pracy! - Przegląd techniczny/świadectwo TÜV SP: nowy za dopłatą! - Przyczepa niemiecka! Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, masa własna: 3 380 kg, maksymalna waga ładunku: 14 620 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19.5, rozstaw osi: 5 350 mm, kolor: czarny, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie SAF, skrętna oś przednia, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, boczna aluminiowa osłona przeciwnajazdowa, bliźniacze ogumienie, skrzynka narzędziowa. Rozstaw osi: 5350 mm Nadwozie: naczepa rolkowa (schlitten-abrollanhänger) do kontenerów o długości od 5 m do 7 m, 2x osie SAF 9 t, hamulce tarczowe. Całkowita długość od środka uchwytu dyszla do tylnej części 9,80 m / długość dyszla 2,60 m. Lodpfx Apjwn Eyxjmjrr Koło zapasowe dostępne za dopłatą 300,00 € netto! Gwarancja 24 miesiące od daty pierwszej rejestracji z wyjątkiem części eksploatacyjnych, pod warunkiem przeprowadzenia przeglądu technicznego po 12 miesiącach. 36 miesięcy gwarancji na ramę pojazdu od daty pierwszej rejestracji, z wyjątkiem korozji powierzchniowej; 10 lat gwarancji na perforację ramy (czyli korozję od wewnątrz na zewnątrz). INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i błędów!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 100 kg, pierwsza rejestracja: 01/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, Rok budowy: 2020, Kontener wymienny z rampami najazdowymi, ładowność: 13 100 kg, masa własna: 1 900 kg, prawie nowy. Ljdpfx Asrt Ex Njpmsrr Sprzedaż wyłącznie dla handlu i przedsiębiorstw. Brak odpowiedzialności za błędy pisarskie i ogłoszeniowe. Wszelkie informacje bez gwarancji. Sprzedaż zastrzeżona do czasu zawarcia umowy.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 19 900 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2009, następna inspekcja (TÜV): 05/2024, Rok budowy: 2009, * Rohr RAA 24 SO przyczepa podkontenerowa/pod zabudowę wymienną Ledpfx Ajvgk Dbjpmsrr * Numer VIN: W09302000818R12096 * Masa własna: 4100 kg – Masa całkowita: 24 000 kg – Ładowność: 19 900 kg * Wszystkie dane bez gwarancji * Zastrzegamy prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, * TRA 18,0: * 2 w 1 = do kontenerów skrzyniowych i jako niska platforma ----Hamulce: * EBS – elektroniczny system hamulcowy * System awaryjnego zwalniania hamulców pneumatycznych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x osie Gigant o nośności 10 ton ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RTR ----Dyszel: * Dyszel o długości 2000 mm z bolcem ucha o średnicy 40 mm i regulacją wysokości ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania danych w kabinie ciężarówki za pomocą sygnału EBS – bez konieczności montażu po stronie ciężarówki * Światła tylne LED 12 / 24 V * 15-polowe gniazdo elektryczne ----Ogólne elementy wyposażenia: * Skrzynka narzędziowa wykonana z blachy stalowej malowanej proszkowo, ok. 1000 x 300 x 600 mm * Skrzynka do przechowywania siatki do zabezpieczania kontenerów, wykonana z blachy ocynkowanej, 960 x 300 x 450/400 mm * Taśma odblaskowa z boku i z tyłu * Boczna osłona zderzakowa * Plastikowe błotniki z osłoną przeciwbryzgową * Plastikowy bufor zderzeniowy z tyłu * Składany znak ostrzegawczy „A” z tyłu ----Powierzchnia ładunkowa: Lredpfol Tpc Ajx Apmsr * Rama główna z podwyższonymi ramami zewnętrznymi do prowadzenia kontenerów skrzyniowych * Podłoga z blachy stalowej z wgłębieniami na rolki w obszarze wózka * Możliwość długości kontenera od 5500 do 7000 mm * Pneumatyczny, czteropunktowy system blokowania klamrami oraz mechaniczne, wsuwane kątowniki z przodu w obszarze prowadnicy, certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z normą DIN 30722 - 1 * Spawany pasek jako powierzchnia antypoślizgowa w obszarze prowadnicy rampy * Mechaniczne podpory tylne ----Zabezpieczenie ładunku: * 1 para 10-tonowych uchwytów do mocowania ładunku (UVV) z przodu na belce poprzecznej * 3 pary 10-tonowych uchwytów do mocowania ładunku (UVV) z boku w ramie zewnętrznej * Po obu stronach po 4 uchwyty do mocowania ładunku o nośności 2 tony w kształcie koniczyny * 4 uchwyty do mocowania ładunku o nośności 8 ton, osadzone w ramie zewnętrznej ----Rampy: * 1 para aluminiowych ramp załadowczych (10,6 t / para), 2800 x 470 mm, odpowiednich do pojazdów gąsienicowych i kołowych (zamykana skrytka z tyłu) ----Malowanie: * Podwozie, wózek, elementy blokujące, tylne podpory – ocynkowane ogniowo * Dyszel, osie, zbiornik powietrza – pomalowane na czarno ----Informacje: * Nowy pojazd, bez pierwszej rejestracji, z pełną gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian i błędów * Zdjęcia poglądowe ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. 43. tygodnia 2026 r.

Stan: używany, Rok budowy: 2014, Używana przyczepa przemysłowa z podwójnym układem skrętnym, zamknięta platforma. Wymiary ramy: 3820 x 2000 x 1650 mm. Wysokość sprzęgu z przodu: 350 mm, dyszel wsuwany, wysokość tylna: 200 mm. Prędkość holowania: 6 km/h. Koła z bandażami: 405 / 130 - 305. Lrsdpfx Apjygyl Esmjr

Stan: używany, Rok budowy: 2021, Pasuje do (modelu): Unimog, ciężarówka, ©farmpartner-tec GmbH: UNIMOG_____Oferujemy do sprzedaży używany rozsiewacz Schmidt Stratos S 30 - 24 VEP 490 z roku produkcji 2021. STRATOS S30 – Automatyczny rozsiewacz silosowy Schmidt STRATOS S 30 (24), pojemność zbiornika 3,0 m³ ze stali nierdzewnej. Transport ślimakowy ("S"). Krata ochronna 40x40 mm, stalowa (dla S/F/D25-30). Dach składany Profi, stal nierdzewna (dla 25-30). Zbiornik w kolorze pomarańczowym RAL2011 (seryjnie). Osłona ślimaka (dla S17 - S30). Schody ze stali nierdzewnej (seryjnie w rozsiewaczach ze stali nierdzewnej). Tylna pokrywa ze stali nierdzewnej. Przygotowanie FS (dodatkowy zawór na bloku hydraulicznym). Napęd przez hydraulikę pojazdu ("V"). Przyłącza z przodu urządzenia (dla V). Szybkozłącza hydrauliczne bez wycieków ISO16028, P=Gr.2(M) R=Gr.3. System sterowania Evolution Professional "EP", w tym elektryczna regulacja szerokości posypu. Talerz rozrzucający Premium "490" (szerokość rozrzutu 2–10 m). Rama kulowa do Unimoga 405.125. Nogi podporowe (4 szt.), 3 t, napęd korbowy centralny, w tym boczne podpory. Lampa ostrzegawcza obrotowa (1 szt.). Naklejka ostrzegawcza czerwono-biała, na górze zbiornika. Oznaczenie "Służba zimowa" (po niemiecku). Oznakowanie obrysowe zgodne z dyrektywą UN ECE R48. Chlapacz 2.000 mm. Przyłącze Minimess na bloku zaworów, bez manometru. Pomiar ilości dla pompy Load Sensing (dla V). Lokalizacja magazynu: 93095 Hagelstadt. Lsdpfx Apeqktvijmjrr

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 660 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, • Stalowa rama podwozia z dwoma podłużnicami i bocznym prowadzeniem rolek oraz odporną na zużycie powierzchnią toczenia dla rolek kontenerowych • Wysokość regulowana, bezobsługowa dyszel • Ucho holownicze o średnicy 40 mm zgodnie z DIN 74054-40 • Po 2 pneumatyczne blokady zintegrowane w poprzeczkach • Dwie pojedyncze osie (dopuszczalne obciążenie techniczne osi 9,00 t) w wykonaniu bliźniaczym z ABS • Bliźniacze ogumienie • Elektroniczne ABS • EBS-E • Wersja 4S/3M • Wtyczka ABS ISO 7638 • Aluminiowy zbiornik powietrza 60 l • Zawieszenie pneumatyczne z funkcją opuszczania • Jedna skrzynka narzędziowa • Jedna skrzynka na siatki • Przykręcana osłona przeciwzderzeniowa • Długość dyszla 2.600 mm • 2 x tylne reflektory robocze Lrsdex Sbdzspfx Apmsr Wszystkie informacje bez gwarancji / możliwość wcześniejszej sprzedaży / Zdjęcia poglądowe

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 620 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, * RA-T 18,0 / 018: ----Układ hamulcowy: * Wabco EBS-E (elektroniczny układ hamulcowy) * Awaryjny układ zwalniania dla cylindrów pneumatycznych * Hamulce tarczowe ----Osie: * 2 x 10 ton, szerokie osie BPW ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne (automatyczne obniżanie przy odłączaniu hamulca) ----Dyszel: * Dyszel o długości ok. 2300 mm z 40-mm sworzniem ucha i regulacją wysokości za pomocą sprężyny i blokady ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach RDÜ * 15-biegunowa wtyczka elektryczna * Diodowe światła tylne ----Ogólne elementy montażowe: * Plastikowa skrzynka na narzędzia 450 x 470 mm, po prawej stronie * Skrzynka na narzędzia, po stronie 1000 x 500 x 5000 mm * Zamknięte plastikowe błotniki przednie i tylne * Zamknięta boczna osłona antyuderzeniowa, pełniąca funkcję powierzchni reklamowej * Osłona podwozia z tyłu * Plastikowy zderzak z tyłu * Tablica „A” z tyłu ----Powierzchnia ładunkowa kontenera: * Długość toru rolkowego ok. 6830 mm * Pneumatyczny, 4-punktowy system blokowania * Mechanicznie regulowane kątowniki (2 pozycje) z przodu po lewej i prawej stronie torów Ledjv Nulzjpfx Apmsrr * Przystosowany do kontenerów o długości od 5500 do 7000 mm ----Opony: * 265/70 R 19,5, opony podwójne ----Masa własna: * 3220 kg ----Wysokość jazdy: * ok. 1130 mm przy obciążeniu ----Lakierowanie: * Zabezpieczona ogniowo rama * Zbiornik powietrza, osie, obrotnica i dyszel ----Informacje: * --Technicznie możliwa dopuszczalna masa całkowita 20 000 kg-- * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 380 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 160 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 42 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 160 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WhatsApp: NAJWIĘKSZY WYBÓR PRZYCZEP HÜFFERMANN W POŁUDNIOWYCH NIEMCZECH DOSTĘPNY OD RĘKI!! 2-OSIOWA PRZYCZEPA TYPU ROLL-CARRIER – NOWY POJAZD HÜFFERMANN bez pierwszej rejestracji Do transportu kontenerów hakowych według DIN 30722-1 Dopuszczalna masa całkowita: 18 t Techniczna masa całkowita: 20 t Długość ramy ok. 7.000 mm, dla długości wewnętrznej kontenera 5.500 – 7.000 mm Maksymalna szerokość całkowita: 2.550 mm Wysokość podparcia kontenera (w pozycji transportowej): ok. 1.160 mm Typ HAR 1870, opony bliźniacze Spawana konstrukcja ramowa ze stali o wysokiej wytrzymałości S700, z profilem wzmacniającym pod tor kontenera Podwozie do załadunku tylnego Zabezpieczenie ładunku poprzez pneumatyczny system blokowania o niskim napięciu z 4 hakami, siła docisku 2,5 t na hak, obsługa po lewej stronie przyczepy (patrząc w kierunku jazdy) 1 para składanych ograniczników rolkowych jako zmienny stoper kontenerów Bezobsługowy, uszczelniony pierścień skrętny Stała dyszel typu V z oczkiem zaczepowym DIN 40 mm lub opcjonalnie 50 mm (za dopłatą), oczko zaczepowe nachylone pod kątem 4 stopni, D-Wartość 125 kN, do podwozi bliźniaczych, sprężyna mocująca z napinaczem Wysokość sprzęgu ciężarówki: od 680 mm do 880 mm Bez opuszczanego dyszla (załadunek kontenera od przodu niemożliwy) Długość dyszla: 2.600 mm Osie SAF typu modułowego z hamulcami tarczowymi ø 370 mm, nośność 10 t na oś, do ogumienia Z 19,5" 8 opon 265/70 R 19,5, 141J, GoodYear K-MAX T 8 stalowych felg 7,50 x 19,5 z offsetem, kolor srebrny Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą UE 71/320 lub ECE R13 Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulce marki WABCO System EBS 4S3M, osie 1. i 2. z czujnikami Lodpfjzf Si Ejx Apmorr Elektroniczny system hamowania i stabilizacji EBS-E oraz RSS lub TEBS G2 i RSP Hamulec postojowy ze sprężyną na 2. osi Zbiornik powietrza z aluminium Przewody hamulcowe/pneumatyczne z 2 pojedynczymi głowicami sprzęgającymi żółtą/czerwoną LUB szybkozłączem Duomatic Kabel do połączenia EBS/ABS Uchwyt na wtyczki EBS i elektryczne przy zaczepie Zawieszenie pneumatyczne bez funkcji podnoszenia i opuszczania Automatyczny system opuszczania – przyczepa automatycznie opuszcza się po odczepieniu od zasilania powietrzem z ciężarówki SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Szczegółowe informacje o funkcjach, pakietach i miesięcznych kosztach dostępne na stronie Wskaźnik masy/wykrywanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus (wyświetlanie na monitorze w kabinie kierowcy – ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak legalizowanej wagi) System kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE 141, z czujnikiem w kole Akustyczny system ostrzegania przy cofaniu/ sygnał ostrzegawczy sterowany przez bieg wsteczny Automatyczna blokada wyjazdu poprzez hamulec roboczy (możliwe ruszenie tylko przy zablokowanym kontenerze) Instalacja oświetleniowa 24 V zgodna z ECE R48 2 pełne tylne światła LED typu "Aspöck EcoLED III" 2 przednie światła pozycyjne LED 2 tylne światła obrysowe LED Migające markerowe światła boczne LED, sterowane sygnałem kierunkowskazu Oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED, zintegrowane z tylnym światłem Stały przewód połączeniowy z 1 x 15-pinową wtyczką 2 dodatkowe robocze światła cofania LED z tyłu po lewej i prawej Malowanie: Czyszczenie strumieniowo, cynkowanie łukiem świetlnym, podkład epoksydowy, powłoka wierzchnia 2K metodą elektrostatyczną Ochrona woskowa miejsc łączeń i zakładek materiału Podwozie = RAL 9005 głęboka czerń Elementy zabezpieczenia ładunku = RAL 1003 sygnałowy żółty Boczne odblaskowe

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 12 200 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, * TM-TA 14,4: ----Hamulce: * Wabco EBS - system hamulcowy * Awaryjny układ zwalniania siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 7 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z agregatem wyrównawczym ----Dyszel / ucho zaczepowe: * Regulowany na wysokość +/- 150 mm dyszel ocynkowany ogniowo * 40 mm ucho zaczepowe na kołnierzu ----Instalacja elektryczna / Oświetlenie: * 15-pinowe gniazdo zasilania * Tylne światła LED Ledpfx Ajpk Dyxspmerr * System monitorowania ciśnienia w oponach RDÜ ----Wyposażenie ogólne: * Przednia podporowa korba Jost * 2 zewnętrzne podpory składane z tyłu * Zamknięte pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * Składany znak A z tyłu * Odbijak z tworzywa na osłonie przeciwnajazdowej * Ocynkowana ogniowo belka zintegrowana ze skrzynką na łańcuchy, wymiary: szer. 370 mm x gł. 420 mm x wys. 480 mm z przodu po lewej i prawej stronie ----Zabezpieczenie ładunku: * Po bokach po 2 pierścienie zaczepowe UVV 5,3 t do mocowania elementów napinających * W zestawie 2 napinacze zapadkowe na stałe zamontowane na zewnętrznej ramie ze skrzynką na łańcuchy * Łańcuch wyrównujący po obu stronach z oczkiem i szybkim skracaczem w specjalnej wersji Y, 6,3 t ----Ograniczniki muld: * 2 przestawne ograniczniki muld do bocznego centrowania muld * Przednie ograniczniki muld z odchylanym ogranicznikiem, możliwość ustawienia w 4 pozycjach ----Lakierowanie: * Rama ocynkowana ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza i korba podporowa malowane na czarno ----Informacje: * Siła napinania z certyfikatem Lasi * Możliwość pomyłek i sprzedaż pośrednia zastrzeżona * Nowy pojazd z gwarancją producenta ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Wymiary i wagi Długość odniesienia zewnętrzna ok. 7.055 mm Całkowita szerokość ok. 2.500 mm Wysokość pojazdu załadowanego ok. 1.285 mm Długość przenośnika rolkowego ok. 6.890 mm Rozstaw osi 5.240 mm Masa własna kompletna ok. 3.400 kg Dopuszczalna masa całkowita ok. 18.000 kg Ładowność ok. 14.600 kg Przystosowany do pojemników o długości od 5000 do 7000 mm według DIN 30722. Podwozie Konstrukcja podwozia zespawane dźwigary dwuteowe ze stali QSTE 4 blokady kontenera oraz blokada suwaka sterowane pneumatycznie. Boczna osłona zabezpieczająca zgodnie z RL 89/297/EWG, zabudowana (poz. 2) Uchwyt na koło zapasowe (kosz na 2 koła zapasowe) wraz z kompletem mocującym do 1 koła. Lrodpfx Ajvzdw Dspmjr Wózek skrętny Wózek skrętny 1300 FM wraz z pierścieniem kulkowym 90/1300/22 (niskonakładowy w utrzymaniu). Dyszel Dyszel 2600/1300/100/30 z regulacją wysokości (sprężyna naciągowa z napinaczem) Dyszel z oczkiem zaczepu wg DIN, średnica wew. D=40mm, zew. D=110, grubość 30mm. Osie 2 x 9 t osie pod hamulce tarczowe 22,5'', producent wg wyboru. Średnica tarczy hamulcowej ok. 430 mm Mocowanie koła centralnym otworem centrowanym wg DIN 74 361 część 3. Układ hamulcowy Hamulce pneumatyczne zgodnie z normami UE z głowicą sprzęgającą Duomatik Konwencjonalny pneumatyczny układ zawieszenia, EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z ROLL Stability, podwójny membranowy siłownik sprężynowy na tylnej osi, zawór odblokowujący do oddzielnego zwolnienia hamulca sprężynowego. Instalacja świetlna Instalacja oświetleniowa 24 V, full LED zgodnie z RL 76/756/EWG z wielokomorową lampą oraz lampą tablicy rejestracyjnej zintegrowaną w panelu lampowym, producent wg wyboru. 1 x 15-pinowe złącze 6 szt. bocznych LED odblaskowych z funkcją kierunkowskazów 2 szt. przednich lamp pozycyjnych LED (białych) 2 szt. tylnych lamp torowych LED montowanych oddzielnie 1 szt. tylnej lampy cofania LED Koła/opony Opony do ruchu regionalnego 4 x 385/55R22.5 (11.75x22.5) Koła stalowe ET 120, Nakrętki kół niepokryte lakierem. w zestawie system monitorowania ciśnienia w oponach Osłona przeciwzderzeniowa dolna Osłona z aluminium. Dwa pionowe profile zderzakowe typu Delta zabezpieczają tył przy załadunku i rozładunku. Wyposażenie dodatkowe 4 szt. błotników z tworzywa półmuszlowych na przód i tył, błotniki na każde koło 4 szt. neutralnych chlapaczy antyspray 1 skrzynka narzędziowa zamykana z tworzywa 1 klin z uchwytem 1 uchwyt na tablicę rejestracyjną 1 tablica A do przewozu odpadów 1 skrzynka siatkowa wisząca 2 prowadnice pojemnika Lakierowanie Podwozie: MB 7350 Novagrau Suwak: MB 7350 Novagrau Piasty: czarne, KTL Felgi: RAL 9006 srebrny Oznakowanie konturów tył: czerwone Oznakowanie konturów bok: białe zamknięta SSE: RAL 7001 jasnoszary Zakończenie tylne/blachy lamp: RAL 7001 jasnoszary Osłona dolna: aluminium anodowane (srebrny) Haki zamykające, prowadnice pojemnika: żółte Dokumentacja Protokół uruchomieniowy i sprawdzenia hamulców Instrukcja obsługi Zalecenia serwisowe producenta osi Opinia DEKRA Boczna osłona zabezpieczająca (pełna) Skrzynka siatkowa wisząca, ocynkowana Wszelkie informacje bez gwarancji. Możliwe błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone.

Stan: używany, masa własna: 3 446 kg, maksymalna waga ładunku: 14 554 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2010, następna inspekcja (TÜV): 08/2025, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19.5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, przyczepa skrętna, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, wózek przesuwny, ochrona dolna, boczna aluminiowa osłona przeciwnajazdowa, bliźniacze ogumienie. Zabudowa: przyczepa hakowa (schlittenabrollanhänger) do kontenerów do 7 m, 2x osie BPW po 10 t, hamulce bębnowe, 2x pneumatyczna blokada kontenera! Informacje dotyczące wyposażenia dodatkowego bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz błędów! Lrsdsvgb I Dspfx Apmer