Używane Kässbohrer Tieflader Ausfahrbar 4 M Mit Hydrl. Rampen na sprzedaż (59 390)

Stan: używany, przebieg: 450 000 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 11/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 010 kg, maksymalna waga ładunku: 14 000 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 2 600 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, główny magazyn, 1x fotel komfortowy, podgrzewane siedzenie, tylna szyba, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczna szyba lewa, elektryczna szyba prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, radio CD, tempomat, ogrzewanie postojowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), system kontroli poślizgu napędu (ASR), hamulec stały, przystawka odbioru mocy, przedni wydech, automatyczna skrzynia biegów, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, skrzynia narzędziowa, resorowanie pneumatyczno-piórowe, zaczep powietrze+światło, aluminiowy zbiornik paliwa, cicha praca G1, druga oś podnoszona, druga oś skrętna, blokada kontenera, tylne podpory, boczna osłona alu, okno dachowe, zielona plakietka środowiskowa. Rozstaw osi: 2600 mm Zabudowa: teleskopowy system Meiller AK 16.T, skrzynia biegów ZF 12 AS 2130 DD TipMatic, rozstaw osi: 2600+1350, kabina kierowcy M, pojemność zbiornika: 450 l. INFORMACJE O DODATKOWYM WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone! Ijdpfxey A Tckj Af Ujau

Stan: używany, Pakiet znaków drogowych z rampami Iaedsx Nt Utopfx Af Ueu

Stan: używany, przebieg: 1 km, pierwsza rejestracja: 11/2025, masa całkowita: 30 480 kg, kolor: szary, Kontener 40-stopowy HC z otwartą stroną (4 drzwi), tylne drzwi dwuskrzydłowe z blokadą prętową, pojemność w m³, podłoga ze sklejki, wiatro- i wodoszczelny, możliwość piętrowania, możliwość podnoszenia dźwigiem PA1667 Nasza oferta nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku zapotrzebowania na nowy przegląd TÜV, z przyjemnością przygotujemy ofertę w ramach naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamami i/lub opisami. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Chętnie przygotujemy dla tego przedmiotu ofertę finansowania lub leasingu. Prosimy o kontakt! Iajdpfxjyrwgqj Af Uou

Stan: używany, masa własna: 6 560 kg, maksymalna waga ładunku: 18 440 kg, masa całkowita: 25 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 13 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 850 mm, rozstaw osi: 7 500 mm, kolor: niebieski, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, hamulec pneumatyczny, * Niemiecka naczepa * Bardzo dobry stan wizualny, patrz zdjęcia * 2-osiowa naczepa niskopodwoziowa, Jumbo TO 152 DE * Platforma ładunkowa: długość 13 700 mm x szerokość 2 540 mm * Wysokość załadunku ok. 850 mm * Kieszenie na słupki * Multilock * Drewniana podłoga ładunkowa * Wyciągarka linowa z pilotem przewodowym, 15 000 LBS * Długie aluminiowe najazdy 3 000 x 400 mm, przesuwane na boki * Osie ROR * Zawieszenie pneumatyczne * Podpory wrzecionowe Haacon * ABS + EBS * Reflektory robocze * Koło zapasowe * Skrzynka narzędziowa * Bębny hamulcowe Iaodpfxjxu Nnwj Af Ueu * Rozstaw osi 7 500 mm + 1 250 mm * Dopuszczalna masa całkowita możliwa: 27 200 kg * Masa własna: 6 560 kg * Ładowność możliwa: 20 640 kg Na życzenie klienta możemy przygotować ofertę przeglądu TÜV w naszych partnerskich serwisach. Nasza oferta jest ZAWSZE bez nowego przeglądu TÜV, bez nowej inspekcji DGUV, bez nowego badania SP oraz bez nowego badania UVV. Więcej ciągników siodłowych i ciężarówek znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki. Uwaga: Zalecamy i oferujemy możliwość obejrzenia oraz sprawdzenia pojazdu, aby uniknąć nieporozumień co do stanu technicznego i przydatności. Oględziny i sprawdzenie techniczne są możliwe i mile widziane po uprzednim umówieniu się. Wszelkie informacje bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy lub nieścisłości w ogłoszeniu. Kupujący jest zobowiązany do osobistego sprawdzenia stanu technicznego i wyposażenia pojazdu / towaru. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 5 750 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, rozstaw osi: 1 000 mm, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, hamulce: inny, * Niemiecka przyczepa * Pierwszy właściciel * Stan widoczny na zdjęciach * Specjalna przyczepa z osią tridem i dzieloną powierzchnią załadunkową * Przednia nadbudowa z nadstawą z siatki, przechylana elektrycznie dwustronnie * Za nią platforma/niskopodwozie z najazdami * Duża powierzchnia ładunkowa z płytami antypoślizgowymi i zaczepami DIN do mocowania ładunku * Idealna do ogrodnictwa, budownictwa i wielu innych zastosowań * Wymiary powierzchni załadunkowej: długość 3,75 m x szerokość 2,15 m x wysokość 0,35 m z aluminiowymi burtami * Ładowność 2230 kg * Wymiary części wywrotnej: długość 2,00 m x szerokość 2,15 m x wysokość 0,90 m Iaedjxnqv Aepfx Af Uou * Napęd wywrotu elektryczny z przewodowym pilotem * Dopuszczenie do 100 km/h * Podłoga wywrotu ze stali * Osie w układzie tridem * Dopuszczalna masa całkowita 3500 kg * Masa własna 1270 kg * Ładowność 2230 kg W przypadku chęci uzyskania nowego przeglądu TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta ZAWSZE BEZ nowego przeglądu TÜV, bez nowego DGUV, bez nowego SP, bez nowego UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajdą Państwo na naszej stronie internetowej pod adresem Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Zachęcamy i gorąco rekomendujemy osobiste obejrzenie i sprawdzenie towaru, aby nie powstały nieporozumienia co do stanu i przydatności dla kupującego. Oględziny i sprawdzenie możliwe są w każdym czasie po wcześniejszym umówieniu terminu i są wyraźnie wskazane. Wszystkie informacje podane są bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w ofercie. Kupujący zobowiązany jest samodzielnie sprawdzić stan i wyposażenie pojazdu/przedmiotu. Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone.

Stan: używany, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 1 088 h, ładowność: 2 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, moc: 25 kW (33,99 KM), typ przekładni: inny, masa całkowita: 5 080 kg, masa własna: 2 580 kg, pierwsza rejestracja: 06/2017, maksymalna waga ładunku: 2 500 kg, konfiguracja osi: 4x4, liczba miejsc: 1, kabin kierowcy: inny, hamulce: inny, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, widły do palet, wysuwany widelec, * Wózek widłowy z napędem na cztery koła i skrętem wszystkich kół * Stan – patrz zdjęcia * Wysokość podnoszenia: 3 040 mm Iedpfxevhqc Ho Af Usau * Tylko 1 088 godzin pracy * Maksymalny udźwig: 2 500 kg * Silnik wysokoprężny Kubota 25 kW / 33 KM * Sterowanie czterokierunkowe * Wszystkie koła mogą być obracane do ruchu bocznego, co umożliwia transport długich ładunków oraz pracę w ograniczonej przestrzeni lub przy małych otworach * Przesuw boczny widelca * Punkt ciężkości ładunku: 600 mm * Oświetlenie drogowe * Lampa ostrzegawcza obrotowa * Sygnalizator cofania * Komfortowy fotel z pasem biodrowym * Kabina operatora ROPS / FOPS (ochrona przed przewróceniem i spadającymi przedmiotami) W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przygotujemy indywidualną ofertę naszych partnerskich serwisów. Nasza oferta standardowo NIE obejmuje nowego przeglądu TÜV, nowej kontroli DGUV, nowego SP ani nowej UVV. Więcej pojazdów ciężarowych znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Obsługujemy następujące języki: niemiecki, angielski, polski, turecki. Uwaga: Zalecamy i zdecydowanie rekomendujemy wcześniejsze obejrzenie i sprawdzenie towaru, aby nabywca miał właściwe wyobrażenie o stanie i przydatności pojazdu. Oględziny i testy są możliwe w dowolnym terminie po wcześniejszym uzgodnieniu i są mile widziane. Wszystkie informacje podano bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki i błędne dane w ofercie. Kupujący jest zobowiązany samodzielnie zweryfikować stan i wyposażenie pojazdu/towaru. Zastrzegamy sobie możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek.

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, 4-osiowy Volvo do transportu maszyn / podnośników roboczych FH 500 8x2R • Oś wleczona, elektrohydraulicznie skrętna, pojedyncze ogumienie • Zawieszenie tylnej osi z pneumatycznymi poduszkami: 1 oś napędowa, 1 oś wleczona • Kabina sypialna FH z wyposażeniem bezpieczeństwa do transportu dalekobieżnego • Ogrzewanie postojowe kabiny, 2 kW • Lodówka 33 l z zamrażarką pod leżanką • Pneumatyczne zawieszenie osi przedniej • Sterowanie skrzynią biegów I-Shift z panelu przy fotelu kierowcy • Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy • I-See – system przewidujący topografię i ruch na trasie (dane mapowe) • Eco-Cruise-Control (tempomat) wraz z hamulcem tempomatu • Możliwość ręcznej zmiany biegów w trybie automatycznym (funkcja Kickdown) • Adaptacyjna kontrola trakcji Isdpew Itmrefx Af Ujau • Adaptacyjny tempomat (ACC) z systemem ostrzegania przed kolizją i funkcją awaryjnego hamowania • Asystent pasa ruchu • Asystent zapobiegania kolizjom bocznym i wspomagający skręt (po obu stronach) • System ostrzegania kierowcy przed zmęczeniem • VEB Volvo Engine Brake • itd. Zabudowa WIESE do transportu podnośników roboczych i maszyn budowlanych z hydraulicznymi najazdami z 2 parami zagłębień na koła wraz z pokrywami Wymiary zabudowy: - długość użytkowa ok. 9 050 mm - szerokość zewnętrzna 2 550 mm - wysokość załadunkowa od podłogi ok. 1 050 mm (na pusto) - solidna, zoptymalizowana wagowo stalowa konstrukcja spawana, budowa objętościowa - krótkie rozstawy poprzeczek dla wysokich obciążeń punktowych - tył wyprofilowany pod kątem dla niskiego kąta najazdu - profil ramy zewnętrznej 90° - przednia ściana w wersji wzmocnionej - skrzynka narzędziowa wewnątrz przed przednią ścianą - podłoga z kraty stalowej - dopuszczalne obciążenie na koło 5 000 daN - nad osiami stalowe skrzynie narzędziowe i ramy z powłoką antypoślizgową Zabezpieczenie ładunku: - 9 par pierścieni do mocowania ciężkich ładunków (8 ton), wpuszczone w ramę zewnętrzną - podłużnice z konturem Multi-X na całej długości, liczne punkty mocowania 2,5 t - 4 ucha mocujące 8 t z tyłu (lewo/prawo/środek/środek) - 4 ucha mocujące 8 t z przodu (lewo/prawo/środek/środek) - profil ramy zewnętrznej 90° Najazdy: Typ: WFB 20 S-2 Nośność: 18 000 kg para Długość platformy ok: 4 360 mm (2 725 mm + 1 635 mm) Szerokość platformy ok: 850 mm na rampę • Rampy jako dwa osobne / teleskopowe, przesuwane na boki • Możliwość użycia rampy jako najazdowej i przejazdowej do techniki magazynowej (część teleskopowa zamknięta), część stała rampy opiera się na rampie hali • Stabilny drążek napinający jako zabezpieczenie transportowe (alternatywnie poprzez pas) • 2 hydrauliczne podpory tylne z talerzem, alarmem dźwiękowym i kontrolką w kabinie • Napęd rampy i podpór elektrohydrauliczny • Sterowanie pilotem radiowym i awaryjne na bloku siłownika • Montaż bloku sterowania w stalowej skrzyni narzędziowej na ramie • Wyciągarka Superwinch 8,2 t z liną stalową ok. 20 m • Wejście z uchwytem po prawej i lewej stronie do przestrzeni ładunkowej • 5 skrzyń narzędziowych ze stali nierdzewnej w wersji szufladowej, opcjonalnie z oświetleniem za dopłatą • Obramowanie boczne wg przykładowych zdjęć (zielony pojazd) opcjonalnie za dopłatą • Powłoka zabudowy KTL • Zaczep kulowy na końcu – 3,3 t • 4 reflektory robocze LED • 2 tylne światła LED na górze przedniej ściany • 4 reflektory robocze LED na zewnątrz ramy jako oświetlenie obszaru pracy • 2 reflektory robocze LED z tyłu • 1 sygnalizator obrotowy z tyłu, zdejmowany Pojazd magazynowy: kabina biała, zabudowa no

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, 4-osiowy transporter maszyn/podnośników Volvo ? FH 500 8x2R ? Oś wleczona, elektrohydraulicznie kierowana, pojedyncze ogumienie ? Zawieszenie tylne z pneumatycznym resorowaniem: 1 oś napędowa, 1 oś wleczona ? Bezpieczna kabina dalekobieżna FH ? Ogrzewanie postojowe kabiny, 2 kW ? Lodówka o pojemności 33 l z zamrażalnikiem, pod kojką ? Pneumatyczne zawieszenie przedniej osi ? Sterowanie skrzynią biegów/I-Shift poprzez panel przy fotelu kierowcy ? Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy ? I-See z mapowaniem topografii oraz informacją o ruchu drogowym ? Tempomat Eco-Cruise-Control z hamulcem tempomatu ? Możliwość ręcznej zmiany biegów w trybie automatycznym (w tym Kickdown), adaptacyjna kontrola trakcji ? Adaptacyjny tempomat (ACC) z systemem ostrzegania przed kolizją i funkcją awaryjnego hamowania ? Asystent pasa ruchu ? Asystent unikania kolizji bocznych i asystent skrętu (obie strony) ? System ostrzegania kierowcy przed zmęczeniem * VEB Volvo Engine Brake * itd. Zabudowa WIESE do transportu podnośników koszowych i maszyn budowlanych z hydraulicznymi najazdami Z 2 parami zagłębień na koła, włącznie z pokrywami Wymiary zabudowy: - Długość użytkowa ok. 9.050 mm Iedjw Itmljpfx Af Ueau - Szerokość zewnętrzna 2.550 mm - Wysokość załadunku od góry podłogi ok. 1.050 mm bez obciążenia - Stabilna, zoptymalizowana wagowo spawana konstrukcja stalowa, budowa objętościowa - Krótkie odstępy poprzeczek dla wysokich obciążeń punktowych - Tył ścięty pod niskim kątem najazdu - Profil ramy zewnętrznej 90° - Ściana przednia wzmocniona - Skrzynia narzędziowa wewnątrz, poniżej przedniej ściany - Podłoga z kratownicy - Konstrukcja na nacisk osi 5.000 daN - Nad osiami stalowe skrzynie i rama z powłoką antypoślizgową Zabezpieczenie ładunku: - 9 par pierścieni mocujących heavy duty, 8 t, wpuszczonych w ramę zewnętrzną - Podłużnice z konturem Multi-X na całej długości z licznymi punktami mocującymi 2,5 t - 4 uchwyty mocujące 8 t z tyłu (lewa/prawa/środek/środek) - 4 uchwyty mocujące 8 t przy przedniej ścianie (lewa/prawa/środek/środek) - Profil ramy zewnętrznej 90° Najazdy: Typ: WFB 20 S-2 Nośność: 18.000 kg para Długość platformy ok.: 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) Szerokość platformy ok.: 850 mm na najazd - Dwie pojedyncze rampy najazdowe, przesuwane bocznie - Używanie rampy jako najazdowej lub przejazdowej (część rozkładana zamknięta), część stała leży na rampie magazynowej - Stabilna rozpórka do zabezpieczenia transportowego (alternatywa: pas transportowy) - 2 hydrauliczne podpory tylne z talerzami, alarm dźwiękowy i kontrolka w kabinie - Napęd rampy i podpór za pomocą elektrohydrauliki - Sterowanie radiowe i awaryjne przy bloku sterowania - Montaż bloku sterowania w stalowej skrzyni bocznej na ramie - Wciągarka Superwinch 8,2 t z liną stalową ok. 20 m - Wejście na przestrzeń ładunkową z uchwytami po lewej i prawej - 5 stalowych szufladowych skrzynek narzędziowych z opcjami oświetlenia (za dopłatą) - Okładziny boczne jak na zdjęciach (zielony pojazd) jako opcja za dopłatą - Powłoka KTL zabudowy - Zaczep kulowy na tyle, 3,3 t - 4 reflektory robocze LED - 2 tylne światła LED na ścianie przedniej - 4 zewnętrzne reflektory LED na ramie jako oświetlenie otoczenia - 2 reflektory robocze LED z tyłu - 1 zdejmowana lampa ostrzegawcza z tyłu Pojazd dostępny od ręki, kolor kabiny biały, zabudowa w kolorze novagrau (kolor ramy zewnętrznej wg palety RAL na życzenie).

Stan: używany, przebieg: 23 947 km, moc: 129 kW (175,39 KM), pierwsza rejestracja: 12/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 8 350 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, całkowita wysokość: 3 060 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 870 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Fuso Canter 7C18 Transporter podnośników roboczych do maszyn budowlanych W doskonałym stanie * Podłoga z kratownicy * Zabudowa z tylnym skosem i aluminiowymi rampami najazdowymi * Aluminiowa ściana przednia * Tylne podpory * Elektryczne szyby * Klimatyzacja automatyczna Ijdeytzdvepfx Af Ujau * Radio * Centralny zamek * Hamulec tarczowy * Hak holowniczy * Uchwyt na koło zapasowe z kołem zapasowym * Rozstaw osi 4.300 mm * Opony 205/75 R 17,5 * Masa własna 3.790 kg W celu uzyskania dalszych informacji pozostajemy do Państwa dyspozycji.

Stan: używany, przebieg: 23 947 km, moc: 129 kW (175,39 KM), pierwsza rejestracja: 12/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 8 350 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, całkowita wysokość: 3 060 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 870 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Fuso Canter 7C18 transporter podnośników/budowlanych w idealnym stanie * Podłoga z kraty stalowej * Zabudowa z pochyleniem tyłu i aluminiowymi najazdami * Przednia ściana aluminiowa * Wsporniki tylne Isdpfx Aeytzd Asf Uoau * Elektryczne podnośniki szyb * Klimatyzacja automatyczna * Radio * Centralny zamek * Hamulce tarczowe * Hak holowniczy * Uchwyt na koło zapasowe z kołem zapasowym * Rozstaw osi 4.300 mm * Opony 205/75 R 17,5 * Masa własna 3.790 kg W celu uzyskania dalszych informacji pozostajemy do dyspozycji.

Stan: nowe, moc: 340 kW (462,27 KM), masa całkowita: 32 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 3 osie, typ przekładni: automatyczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 8 900 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 915 mm, Rok budowy: 2026, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 520 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Opis techniczny: Volvo FH 8x2R NLA zawieszenie pneumatyczne Podwozie / Zastosowanie - Transport regionalny po dobrych drogach, maks. 10% zabrudzonych - Zakres temperatury otoczenia: -25°C do +40°C - Techniczna DMC zestawu: 44 t - Wysokość ramy MED (średnia) - Rozstaw osi: 6 000 mm - Rama: wysokość profilu 300 mm, grubość 8 mm, rama wewnętrzna do końca ramy - Konfiguracja osi: 8x2R – 1 oś napędowa, 1 elektrohydraulicznie sterowana oś wleczona - Zawieszenie pneumatyczne osi przednich i tylnych, podnoszenie osi przedniej "podstawowe" - Techniczne naciski osi: oś przednia do 16 t, oś tylna do 19 t, oś wleczona 7,5 t, ogranicznik nacisku osi 11,5 t - Dwukręgowe wspomaganie kierownicy z pompą o zmiennej wydajności - Hamulce tarczowe, EBS Medium, ESP, hamulec postojowy sprężynowy - Tylne światła LED, hamulec przyczepy stacjonarny Silnik / Skrzynia biegów - Silnik wysokoprężny 12,8 l, 510 KM / 375 kW, 2 550 Nm, Euro 6 z SCR, DPF, EGR - Volvo Engine Brake+ (VEB+), hamulec silnikowy zgodny z ADR - I-Shift AT2612, zautomatyzowana skrzynia 12-biegowa (przełożenie bezpośrednie), 2 652 Nm momentu wejściowego - Tryby jazdy: standard, performance, economy - Manualna zmiana biegów w trybie automatycznym razem z kickdown - Eco Cruise Control z tempomatem hamującym - I-See z topografią i danymi o ruchu drogowym na podstawie map - Przekładnia pomocnicza PTR-DH (szybka), montowana przy skrzyni, kołnierz DIN, do 600 Nm Zbiorniki / Powietrze / Elektryka - Zbiornik paliwa 505 l alu z prawej - Zbiornik AdBlue ok. 57 l między osiami przednimi, zamykany - Kompresor powietrza 2-cyl., ok. 1 100 l/min - Alternator 180 A - Akumulatory AGM 2 x 210 Ah, wskaźnik poziomu na wyświetlaczu, główny wyłącznik z pilotem - 2 składane kliny pod koła Ogumienie - Felgi stalowe - Oś przednia: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (klasa B) - Oś tylna: 295/60 R22.5 Bridgestone Ecopia Drive Enliten, 3PMSF, Long Haul (klasa B) - Oś wleczona: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (klasa B) - System kontroli ciśnienia z wewnętrznymi czujnikami Kabina kierowcy FH / Komfort - Bezpieczna kabina kierowcy FH do ruchu dalekobieżnego, maks. wysokość całkowita 4,0 m - Pakiet komfortowy dla kierowcy, pakiet mieszkalny z jednym łóżkiem - Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, podgrzewany i wentylowany, pas zintegrowany z fotelem - Siedzenie do wypoczynku, obrotowe i wychylane, skóra Robust, podłokietniki dla kierowcy i pasażera - Klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe 2 kW, wzmocniona izolacja - Dolne łóżko 2000 x 815/740/660 mm, sprężyny kieszeniowe + nakładka premium - Lodówka 33 l z zamrażarką, schowki górne/tylne Asystenci / Informatyka - 12" cyfrowy kokpit z rozpoznawaniem znaków drogowych - 9" ekran dotykowy, radio AM/FM + DAB/DAB+, 8 głośników - ACC z ostrzeganiem przed kolizją i funkcją awaryjnego hamowania - Asystent pasa ruchu, asystent martwego pola i skrętu, system ostrzegania kierowcy (wszystkie wyłączalne) - Kamera cofania, przygotowanie pod kolejne kamery Iedpfx Asy Hyvxsf Ueau W zestawie: Zabudowa WIESE do transportu podnośników roboczych i maszyn budowlanych z rampami hydraulicznymi 2 pary zagłębień na koła wraz z pokrywami Wymiary zabudowy: - Długość ok. 8 900 mm (użytkowa) - Szerokość zew. 2 550 mm - Wysokość załadunku od podłoża ok. 1 050 mm (niezaładowany) - Solidna, zoptymalizowana wagowo stalowa rama spawana, konstrukcja objętościowa - Krótkie odstępy poprzeczek dla wysokich obciążeń punktowych - Tył pochylony dla małego kąta najazdu - Profil ramy zewnętrznej 90°,

Stan: używany, przebieg: 23 479 km, moc: 129 kW (175,39 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, masa całkowita: 7 490 kg, pierwsza rejestracja: 12/2021, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 6 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 870 mm, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 8 350 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, całkowita wysokość: 3 060 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Fuso Canter 7C18 transporter podnośników roboczych do maszyn budowlanych w doskonałym stanie * Podłoga z kraty * Zabudowa z tyłem skośnym i aluminiowymi najazdami * Przednia ściana z aluminium * Wsporniki tylne * Elektryczne szyby * Klimatyzacja automatyczna * Radio * Centralny zamek * Hamulce tarczowe * Hak holowniczy * Uchwyt na koło zapasowe z kołem zapasowym * Rozstaw osi 4.300 mm * Opony 205/75 R 17,5 * Masa własna 3.790 kg Iajdoytzd Njpfx Af Uou Chętnie udzielimy dalszych informacji

Stan: nowe, moc: 340 kW (462,27 KM), masa całkowita: 32 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 3 osie, typ przekładni: automatyczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 8 900 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 915 mm, Rok budowy: 2026, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 520 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Opis techniczny: Volvo FH 8x2R NLA zawieszenie pneumatyczne Podwozie / Zastosowanie - Transport regionalny po dobrych drogach, maks. 10% zabrudzonych - Zakres temperatury otoczenia: -25°C do +40°C - Techniczna DMC zestawu: 44 t - Wysokość ramy MED (średnia) - Rozstaw osi: 6 000 mm - Rama: wysokość profilu 300 mm, grubość 8 mm, rama wewnętrzna do końca ramy - Konfiguracja osi: 8x2R – 1 oś napędowa, 1 elektrohydraulicznie sterowana oś wleczona - Zawieszenie pneumatyczne osi przednich i tylnych, podnoszenie osi przedniej "podstawowe" - Techniczne naciski osi: oś przednia do 16 t, oś tylna do 19 t, oś wleczona 7,5 t, ogranicznik nacisku osi 11,5 t - Dwukręgowe wspomaganie kierownicy z pompą o zmiennej wydajności - Hamulce tarczowe, EBS Medium, ESP, hamulec postojowy sprężynowy - Tylne światła LED, hamulec przyczepy stacjonarny Silnik / Skrzynia biegów - Silnik wysokoprężny 12,8 l, 510 KM / 375 kW, 2 550 Nm, Euro 6 z SCR, DPF, EGR - Volvo Engine Brake+ (VEB+), hamulec silnikowy zgodny z ADR - I-Shift AT2612, zautomatyzowana skrzynia 12-biegowa (przełożenie bezpośrednie), 2 652 Nm momentu wejściowego - Tryby jazdy: standard, performance, economy - Manualna zmiana biegów w trybie automatycznym razem z kickdown - Eco Cruise Control z tempomatem hamującym - I-See z topografią i danymi o ruchu drogowym na podstawie map - Przekładnia pomocnicza PTR-DH (szybka), montowana przy skrzyni, kołnierz DIN, do 600 Nm Zbiorniki / Powietrze / Elektryka - Zbiornik paliwa 505 l alu z prawej - Zbiornik AdBlue ok. 57 l między osiami przednimi, zamykany - Kompresor powietrza 2-cyl., ok. 1 100 l/min - Alternator 180 A - Akumulatory AGM 2 x 210 Ah, wskaźnik poziomu na wyświetlaczu, główny wyłącznik z pilotem - 2 składane kliny pod koła Ogumienie - Felgi stalowe - Oś przednia: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (klasa B) - Oś tylna: 295/60 R22.5 Bridgestone Ecopia Drive Enliten, 3PMSF, Long Haul (klasa B) - Oś wleczona: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (klasa B) - System kontroli ciśnienia z wewnętrznymi czujnikami Kabina kierowcy FH / Komfort - Bezpieczna kabina kierowcy FH do ruchu dalekobieżnego, maks. wysokość całkowita 4,0 m - Pakiet komfortowy dla kierowcy, pakiet mieszkalny z jednym łóżkiem - Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, podgrzewany i wentylowany, pas zintegrowany z fotelem - Siedzenie do wypoczynku, obrotowe i wychylane, skóra Robust, podłokietniki dla kierowcy i pasażera - Klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe 2 kW, wzmocniona izolacja - Dolne łóżko 2000 x 815/740/660 mm, sprężyny kieszeniowe + nakładka premium - Lodówka 33 l z zamrażarką, schowki górne/tylne Asystenci / Informatyka - 12" cyfrowy kokpit z rozpoznawaniem znaków drogowych - 9" ekran dotykowy, radio AM/FM + DAB/DAB+, 8 głośników - ACC z ostrzeganiem przed kolizją i funkcją awaryjnego hamowania - Asystent pasa ruchu, asystent martwego pola i skrętu, system ostrzegania kierowcy (wszystkie wyłączalne) - Kamera cofania, przygotowanie pod kolejne kamery W zestawie: Zabudowa WIESE do transportu podnośników roboczych i maszyn budowlanych z rampami hydraulicznymi 2 pary zagłębień na koła wraz z pokrywami Ijdpfxjy Hyv Es Af Usau Wymiary zabudowy: - Długość ok. 8 900 mm (użytkowa) - Szerokość zew. 2 550 mm - Wysokość załadunku od podłoża ok. 1 050 mm (niezaładowany) - Solidna, zoptymalizowana wagowo stalowa rama spawana, konstrukcja objętościowa - Krótkie odstępy poprzeczek dla wysokich obciążeń punktowych - Tył pochylony dla małego kąta najazdu - Profil ramy zewnętrznej 90°,

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, 4-osiowy transporter maszyn / podnośników Volvo – FH 500 8x2R – Oś wleczona, sterowana elektrohydraulicznie, pojedyncze ogumienie – Zawieszenie tylnej osi na poduszkach powietrznych: 1 oś napędowa, 1 oś wleczona – Bezpieczna kabina dalekobieżna FH – Ogrzewanie postojowe w kabinie, 2 kW – Lodówka 33 l z zamrażalnikiem, pod leżanką – Zawieszenie pneumatyczne przedniej osi(os) – Obsługa skrzyni biegów/I-Shift poprzez panel przy fotelu kierowcy – Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy – System I-See z kartograficznymi informacjami o topografii i ruchu drogowym – Eco Tempomat (Cruise Control), w tym tempomat hamowania – Możliwość manualnej zmiany biegów w trybie automatycznym (z funkcją kickdown) – Adaptacyjna kontrola trakcji – Adaptacyjny tempomat z ostrzeganiem przed kolizją i funkcją awaryjnego hamowania – Asystent utrzymania pasa ruchu – Asystent unikania kolizji bocznych i skrętu (po obu stronach) – System ostrzegania kierowcy przed zmęczeniem – Hamulec silnikowy VEB Volvo – itd. Zabudowa WIESE do transportu podnośników roboczych i maszyn budowlanych z rampami najazdowymi sterowanymi hydraulicznie z dwoma parami kieszeni na koła, łącznie z pokrywami kieszeni Wymiary zabudowy: - Długość użytkowa ok. 9.050 mm - Szerokość zewnętrzna 2.550 mm - Wysokość załadunkowa od górnej krawędzi podłogi ok. 1.050 mm bez ładunku - Stabilna, zoptymalizowana wagowo konstrukcja stalowa spawana, budowa wolumetryczna - Krótkie odstępy poprzecznic dla dużych obciążeń punktowych - Tył ścięty pod kątem ułatwiającym najazd - Zewnętrzny profil ramy 90° - Ścianka przednia w wersji wzmocnionej Iaodew Itl Uspfx Af Ueu - Skrzynia narzędziowa wewnątrz, poniżej przedniej ściany - Podłoga z kraty stalowej - Wykonanie dostosowane do obciążenia kołami do 5.000 daN - Nad osiami skrzynie stalowe i profil ramy z powłoką antypoślizgową Zabezpieczenie ładunku: - 9 par ciężarowych uchwytów kotwiących (zatopionych w ramie), nośność 8 t - Dźwigary wzdłużne z konturem Multi-X na całej długości z licznymi punktami mocowania 2,5 t - 4 punkty mocowania 8 t zatopione z tyłu (lewo/prawo/środek/środek) - 4 punkty mocowania 8 t zatopione przy przedniej ścianie (lewo/prawo/środek/środek) - Zewnętrzny profil ramy 90° Rampy najazdowe: Typ: WFB 20 S-2 Nośność: 18.000 kg na parę Długość platformy ok.: 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) Szerokość platformy ok.: 850 mm na rampę - Rampy jako dwa indywidualne / wysuwane, obie rampy przesuwne bocznie - Możliwość użycia rampy jako rampy najazdowej lub przepustowej do magazynu (część wysuwana pozostaje zamknięta), stała część rampy może być położona na rampie magazynowej - Stabilny drążek napinający jako zabezpieczenie transportowe (alternatywnie z napinaniem pasem) - 2 hydrauliczne podpory tylne z talerzami, z sygnałem dźwiękowym i kontrolką w kabinie - Napęd ramp i podpór elektrohydrauliczny - Sterowanie za pomocą pilota radiowego oraz awaryjnie z panelu sterowania - Panel sterowniczy montowany w skrzynce ze stali nierdzewnej z boku ramy - Wyciągarka Superwinch 8,2 t z liną stalową ok. 20 m - Wejście z uchwytami z prawej i lewej strony do przestrzeni ładunkowej - 5 skrzyń ze stali nierdzewnej w formie szuflad, z oświetleniem – opcjonalnie za dopłatą - Okładziny boczne jak na zdjęciach przykładowych (zielony pojazd) – opcjonalnie za dopłatą - Powłoka kataforetyczna (KTL) - Hak kulowy do przyczepy z tyłu 3,3 t - 4 lampy robocze LED - 2 tylne lampy LED zamontowane u góry ściany przedniej - 4 zewnętrzne lampy robocze LED na ramie do oświetlenia otoczenia -

Stan: nowe, moc: 340 kW (462,27 KM), masa całkowita: 32 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 3 osie, typ przekładni: automatyczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 8 900 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 915 mm, Rok budowy: 2026, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 520 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Opis techniczny: Volvo FH 8x2R NLA z zawieszeniem pneumatycznym Zastosowanie / podwozie: - Transport regionalny na dobrych drogach, maks. 10% zanieczyszczonych - Środowisko: od –25°C do +40°C - Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów technicznie: 44 t - Wysokość podwozia MED (średnia) - Rozstaw osi: 6 000 mm - Rama: wysokość profilu 300 mm, grubość 8 mm, rama wewnętrzna do końca ramy - Konfiguracja osi: 8x2R, 1 oś napędzana, 1 elektrohydraulicznie sterowana oś wleczona - Pneumatyczne zawieszenie osi przedniej i tylnych, podnoszona oś przednia "podstawowa" - Techniczne naciski osi: oś przednia do 16 t, oś tylna do 19 t, oś wleczona 7,5 t, ogranicznik nacisku na oś 11,5 t - Wspomaganie układu kierowniczego dwuobwodowe z pompą o zmiennej wydajności - Hamulce tarczowe, EBS Medium, ESP, hamulec postojowy sprężynowy - Tylne światła LED, stacjonarny hamulec przyczepy Silnik / skrzynia biegów: - Silnik wysokoprężny 12,8 l, 510 KM / 375 kW, 2550 Nm, Euro 6 z SCR, DPF, EGR - Volvo Engine Brake+ (VEB+), hamulec silnikowy zgodny z ADR - I-Shift AT2612, zautomatyzowana 12-biegowa skrzynia biegów (bieg bezpośredni), moment wejściowy 2652 Nm - Tryby jazdy: Standard, Performance, Economy - Ręczna zmiana biegów w trybie automatycznym, w tym kickdown - Eco Cruise Control wraz z tempomatem hamującym - I-See z mapową topografią i informacjami o ruchu drogowym - Odbiór mocy PTR-DH (szybki), z prawej strony skrzyni, kołnierz DIN, do 600 Nm Zbiorniki / powietrze / elektryka: - Zbiornik paliwa 505 l alu po prawej - Zbiornik AdBlue ok. 57 l między osiami przednimi, z zamkiem - Kompresor powietrza 2-cylindrowy, ok. 1100 l/min - Alternator 180 A - Akumulatory AGM 2 x 210 Ah, wskaźnik baterii na wyświetlaczu, główny wyłącznik z pilotem - 2 składane kliny pod koła Ijdeyvmvkjpfx Af Ujau Ogumienie: - Felgi stalowe - Oś przednia: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (klasa B) - Oś tylna: 295/60 R22.5 Bridgestone Ecopia Drive Enliten, 3PMSF, dalekobieżna (klasa B) - Oś wleczona: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (klasa B) - System monitorowania ciśnienia w oponach z czujnikami wewnętrznymi Kabina FH / komfort: - Bezpieczna kabina dalekobieżna FH, maks. wysokość całkowita 4,0 m - Pakiet komfortowy dla kierowcy, pakiet sypialny FH z jednym łóżkiem - Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, podgrzewany i wentylowany, pas zintegrowany w fotelu - Komfortowe siedzenie wypoczynkowe, obracane i odchylane, skóra Robust, podłokietniki fotel kierowcy/pasażera - Klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe 2 kW, wzmocniona izolacja - Dolne łóżko 2000 x 815/740/660 mm, materac kieszeniowy ze sprężynami + nakładka premium - Lodówka 33 l z zamrażalnikiem, schowki górne/tylne Asystenty / informacja: - 12" cyfrowy kokpit z rozpoznawaniem znaków drogowych - 9" ekran dotykowy, radio AM/FM + DAB/DAB+, 8 głośników - Aktywny tempomat z funkcją awaryjnego hamowania i ostrzegania przed kolizją - Asystent utrzymania pasa ruchu, asystent martwego pola i skrętu, system ostrzegania kierowcy (wszystko wyłączalne) - Kamera cofania, przygotowanie pod dodatkowe kamery W zakres dostawy wchodzi: Zabudowa WIESE do transportu podnośników i maszyn budowlanych z rampami załadunkowymi hydraulicznymi 2 pary wanien na koła wraz z pokrywami Wymiary zabudowy: - Długość ok. 8 900 mm (długość użytkowa) - Szerokość zewnętrzna 2 550 mm - Wysokość załadunku do górnej krawędzi podłogi ok. 1 050 mm (bez ładunku) - Solidna, zoptymalizowana pod względem masy spawana rama stalowa, konstrukcja o dużej objętośc

Stan: używany, masa własna: 4 000 kg, maksymalna waga ładunku: 5 500 kg, masa całkowita: 9 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2020, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 6 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, całkowita długość: 25 500 mm, całkowita szerokość: 38 200 mm, całkowita wysokość: 82 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205 / 65 R 17,5, kolor: pomarańczowy, Rok budowy: 2020, rozmiar przedniej opony: 205 / 65 R 17,5, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, ABS, producent osi BPW z hamulcem bębnowym, najazdy Alutec wspomagane sprężynowo 3 000 mm, zawieszenie pneumatyczne/pneumatyczne, koła bliźniacze, tył ścięty, burty 500 mm, zabudowa plandekowa, plandeka rolowana z tyłu, 2 x tylne światła cofania LED, 6 par pierścieni mocujących, podnoszenie/opuszczanie, Duomatik, lampa ostrzegawcza, możliwość zwiększenia DMC do 11 000 kg. Iaodpjzc R Ntjfx Af Uju

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 860 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2026, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, Wyposażenie: ABS, Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Rama * Konstrukcja spawana stalowa z przednim załamaniem ramy * Przednie narożniki ścięte oraz ścięcie z tyłu * Najazd ze środkowym zagłębieniem na łyżkę koparki = zagłębienie z tyłu pomiędzy podłużnicami, długość ok. 2.300 mm Integracja z ramą zewnętrzną * 4 pary uchwytów mocujących ok. 4 t * 7 par wpuszczanych, wysuwanych pierścieni mocujących ok. 10 t (2x na podwyższonym podeście, * 1x na przednim skosie ramy, * 3x w niższej części pomiędzy kieszeniami na koła i 1x na najazdowej rampie) * 2 pary kieszeni na koła * 1 para kieszeni na koła ok. 2.300/1.270 x 400 mm (L1/L2 x Gł) * Z przodu za załamaniem ramy, z jednolitą aluminiową pokrywą przejezdną, maksymalne obciążenie powierzchniowe ok. 11.650 daN/szt. * 1 para kieszeni na koła ok. 1.390/590 x 270 mm (L1/L2 x Gł), między 3. a 4. osią z jednolitą aluminiową pokrywą przejezdną * Dostosowane do transportu ładowarek kołowych z rozstawem osi ok. 2.700 - 3.600 mm, średnica koła ok. 1.485 – 1.740 mm * Maksymalny tylny zwis ładowarki kołowej 2.220 mm, szerokość pomiędzy kieszeniami na koła ok. 1.255 mm (= podłużnice zewnętrzne) * Wzmocniony obrotnik kulowy na masę całkowitą 44 t Elementy ramy * 5 par kieszeni w ramie zewnętrznej na słupki z rur profilowych ok. 100 x 50 x 5 mm (3x w niższej części, 2x na podwyższonym podeście) * 4 pary uchylnych pierścieni mocujących ok. 10 t * Podział: 1 para z przodu na podwyższonym podeście, wewnątrz podłużnic * 1 para na końcu w zagłębieniu na łyżkę koparki z lewej i prawej * 1 para z przodu na podwyższonym podeście przed załamaniem ramy, wewnątrz podłużnic * 1 para w niższej części przed rampą najazdową * W zagłębieniu na łyżkę koparki z lewej i prawej * Zaczep: stały dyszel z oczkiem do ciężkich przyczep ok. 50 mm * Wersja z załamaniem, tuleje silentblok * Sprężyna mocująca z napinaczem * Wysokość zaczepu do ciągnika: ok. 775 mm do ok. 975 mm * Długość dyszla ok. 1.800 mm Podpory * 2 hydrauliczne podpory tylne – sterowane indywidualnie * Sterowanie w osobnej skrzynce ze stali nierdzewnej Osie * Osie niskopodwoziowe SAF na zawieszeniu pneumatycznym z hamulcami bębnowymi * Nośność ok. 11 t/oś, hamulec S-cam ok. 300/200 mm * Automatyczne napinacze cięgien hamulcowych Koła * 16 szt. opon 245/70 R 17,5, 146/146F * Marka Conti HTR2, 16 szt. felg stalowych 6,75 x 17,5, z wypraską lakierowane na czarno * Czarne plastikowe nakładki ochronne na nakrętki kół Instalacja hamulcowa/zawieszenie * Dwuobwodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa zgodna z normą ECE-R13 * Marka Wabco, system EBS 4S3M, oś 1. i 3. z czujnikami RSS/RSP * Program stabilizacji, hamulec postojowy z akumulatorami sprężynowymi na osi 3. i 4. * Zbiornik powietrza z aluminium * Przewody hamulcowe/powietrzne z 2 pojedynczymi głowicami sprzęgającymi żółty/czerwony * Przewód do EBS/ABS oraz kabel elektro ze sprężystym uchwytem * Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania, sterowanie oddzielne przód/tył * Automatyczne ustawianie na zaprogramowaną wysokość jazdy od prędkości 15 km/h Podłoga * Miękkie drewno podłogowe ok. 50 mm, impregnowane, wystaje ok. 5-10 mm ponad ramę * Pokrycia ze stali ryflowanej nad tylnymi kołami Rampy * 2 sztuki składanych, dwuczęściowych ramp stalowych Iaedpfxozdmike Af Uou * Hydraulicznie rozkładane, nachylenie ok. 10 stopni * Długość ok. 2.750 + 1.350 mm, szerokość ok. 800 mm, z podłogą z twardego drewna ok. 50 mm, impregnowaną * Rampy o regulowanej szerokości od odstępu ok. 250 mm do maks. szerokości całkowit

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 525 kg, masa całkowita: 46 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2008, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, Producent: Kel-Berg / Faymonville Model: 4-osiowa naczepa do maszyn, wysuw 3 m Rok produkcji: 2008 Stan: Dobry Numer seryjny: SKBE58S407KE12547 Nr ref.: 7972 Iajdpfjxa Tdmex Af Uju Data rejestracji: 30-04-2008 Hamulec bębnowy: ? ABS: ? Osie tylne: SO F Zawieszenie: Powietrzne Rozmiar opon: 235/75R17,5 Pozostały bieżnik: 30-50% Skrzynka narzędziowa: ? Dopuszczalna masa całkowita: 46000 kg Masa własna: 12575 kg Ładowność: 33425 kg Długość wewnętrzna: 8,75 m / 12,10 m Wysuw: 3 m Wymuszone osie skrętne: 3+4 Najazdy hydrauliczne: ? Hydrauliczna tylna podpora: ?

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 050 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2016, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 9 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, Wyposażenie: ABS, * Schwarzmüller 4-osiowa naczepa niskopodwoziowa z dwuczęściowymi rampami hydraulicznymi składanymi – wysoko sprzęgana z oczkiem 50 mm * Zawieszenie pneumatyczne – osie BPW – hamulce tarczowe – ogumienie: 245/70R17,5 * Długość całkowita: 11 900 mm – szerokość: 2 500 mm (możliwa 3 000 mm) – wysokość: 3 650 mm * Dopuszczalna masa całkowita: 40 000 kg – masa własna: 8 950 kg – ładowność: 31 050 kg * Pojazd z Niemiec – niemiecki dowód rejestracyjny – dostępny od ręki – od pierwszego właściciela * Lewa tylna podpora hydrauliczna wymaga naprawy * Prosimy o wcześniejsze umówienie terminu oględzin * Osoba kontaktowa: Pan Andreas Vogel * Informacje podane w Internecie są nieobowiązującymi opisami. * Nie stanowią one zapewnionych właściwości pojazdu. Iedpoy Dy Enjfx Af Ueau * Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie lub przekazu danych. * Zastrzega się możliwość zmian, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 63 500 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 03/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 15 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 43 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 370 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, windy załadunkowa, Windy załadunkowa Palfinger o udźwigu 2 000 kg, długość 2 400 mm. ---- Zabudowa typu furgon Spier z drzwiami ładunkowymi po prawej stronie (wysokość 1 900 mm, szerokość 1 000 mm). Szyny z otworami w podłodze i pod sufitem przestrzeni ładunkowej do montażu belek zabezpieczających. ----* Zabudowa bez tylnych drzwi, windy załadunkowa zamyka tył * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Elektroniczny system hamulcowy (EBS) z ABS i ASR * Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej * Rozstaw osi 5 360 mm * Amortyzowany fotel kierowcy, komfortowy * Elektryczne szyby po obu stronach * Klimatyzacja * Schowek, wysoki, na tunelu silnika * Schowek za skrzynką podstawową * Okno dachowe / klapa wentylacyjna dachowa * Dodatkowe gniazdo 24 V / 15 A, na burcie * Sygnalizacja cofania * Kabina kierowcy S ClassicSpace, wydłużona, 2,30 m, tunel Isdpfxoyrkifj Af Ujau * Deflektor powietrza * Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, przezroczysta * Centralny zamek * Czujnik światła * Czujnik deszczu * Automatyczna skrzynia biegów * Mercedes PowerShift 3 * Podgrzewany fotel kierowcy * DMC: 15 ton * Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi * Radio z USB i Bluetooth * Kamera cofania * Zbiornik paliwa 180 l * Zbiornik AdBlue 35 l * Silnik OM936, R6, 7,7 l, 175 kW (238 KM), 1000 Nm * Norma emisji Euro 6, E * Wysokowydajny hamulec silnikowy * System monitorowania martwego pola (VAS) z oddzielnym wyświetlaczem * Ucha mocujące w podłodze ładunkowej * Resor paraboliczny przedni 5,1 t * Asystent stabilizacji toru jazdy (ESP) * Asystent pasa ruchu * Active Brake Assist * Poduszka powietrzna dla kierowcy * Tempomat * Prawe drzwi skrzydłowe ładowni * Wariant masy 15,0 t (5,1/10,5) * Szyny do zabezpieczenia ładunku * 6-cylindrowy silnik * Bez koła zapasowego ---- Sprzedaż wyłącznie dla firm! Bez gwarancji poprawności danych! Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży! Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe! Chętnie przedstawimy ofertę leasingową lub finansową.

Stan: używany, przebieg: 157 700 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 06/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 43 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 370 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, system nawigacji, windy załadunkowa, Burta załadunkowa Palfinger o udźwigu 2.000 kg, długość 2.400 mm. ---- Zabudowa typu kontener marki Spier z drzwiami załadunkowymi po prawej stronie (wysokość 1.900 mm, szerokość 1.000 mm). Szyny perforowane w podłodze przestrzeni ładunkowej oraz pod sufitem do montażu belek zabezpieczających ładunek. ----* * Kontener bez tylnych drzwi, burta załadunkowa zamyka przestrzeń ładunkową * Skrzynia biegów: automatyczna, 12-biegowa * Pakiet bezpieczeństwa Basic * Elektroniczny system hamulcowy (EBS) z ABS i ASR * Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej * Hamulec postojowy (elektroniczny) * Hamulec przyczepy, układ dwuprzewodowy * Asystent stabilizacji zestawu z przyczepą (TSA) * Rozstaw osi: 5.500 mm * Siedzenie kierowcy pneumatyczne, komfortowe * Klimatyzacja * Wykorzystanie ciepła resztkowego * Schowek wysoki na tunelu silnika * Luk dachowy/wentylacyjny * Gniazdo przyczepy 24V, 15-pin * Sygnalizacja cofania * Kabina kierowcy M (średnia długość) * Kabina ClassicSpace M, szerokość 2,30 m, tunel silnika 320 mm * Osłona aerodynamiczna * Daszek przeciwsłoneczny zewnętrzny, przezroczysty * Centralny zamek * System komfortowego zamykania * Czujnik zmierzchu * Czujnik deszczu * Predictive Powertrain Control (PPC) * Mercedes PowerShift 3 * Ogrzewanie fotela kierowcy * Opony 315/70 R 22,5 * Opony tylne 315/70 R 22,5 * Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi Iedpfx Asyadn Djf Ujau * System nawigacji * Kamera cofania * Zbiornik AdBlue 60 litrów * Zbiornik paliwa 500 litrów * Reflektory przeciwmgielne, LED światła do jazdy dziennej * Silnik OM936, rzędowy 6-cyl., 7,7 l, 175 kW (238 KM), 1000 Nm * Norma emisji Euro 6, wersja E * Hamulec silnikowy High Performance * Pakiet bezpieczeństwa bez stabilizacji wychyleń * Ucha mocujące w podłodze przestrzeni ładunkowej * Elektroniczny program stabilizacji (ESP) * Asystent pasa ruchu * Asystent utrzymania odstępu * Asystent koncentracji kierowcy * Asystent rozpoznawania znaków drogowych * Asystent skrętu (Blind Spot Assist) * Active Brake Assist 5 * Active Brake Assist – stale aktywny * Poduszka powietrzna kierowcy * Tempomat * Asystent skrętu – stale aktywny * Drzwi skrzydłowe przestrzeni ładunkowej po prawej stronie * Kabina kierowcy Actros S/M model generacji 5 * Szyny mocujące ładunek * Gwarancja ATS wg OWU – 3 lata/250 000 km * EBS * Brak koła zapasowego ---- Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców! Nie ponosimy odpowiedzialności za poprawność danych! Sprzedaż zastrzeżona do momentu wcześniejszej sprzedaży! Obowiązują wyłącznie nasze Ogólne Warunki Handlowe! Chętnie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania.

Stan: używany, przebieg: 118 800 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 04/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 15 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 42 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 360 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, windy załadunkowa, Hydrauliczna platforma załadunkowa Palfinger o udźwigu 2 000 kg, długości 2 400 mm. ---- Zabudowa typu furgon Spier z drzwiami załadunkowymi po prawej stronie (wysokość 1 900 mm, szerokość 1 000 mm). Listwy perforowane w podłodze ładowni oraz pod sufitem do mocowania belek rozporowych. Wyposażenie: * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) z ABS i ASR * Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi * Rozstaw osi 5 360 mm * Amortyzowany fotel kierowcy, komfortowy * Elektryczne sterowanie szyb po obu stronach * Klimatyzacja * Wysoka półka na tunelu silnika * Schowek za podstawową zabudową * Okno dachowe/klapa dachowa wentylacyjna * Dodatkowe gniazdo 24 V/15 A na burcie * Sygnalizacja cofania * Kabina typu ClassicSpace S, wydłużona, 2,30 m, z tunelem * Spojlery powietrza * Przezroczysty daszek przeciwsłoneczny zewnętrzny * Centralny zamek z pilotem * Czujnik światła * Czujnik deszczu * Automatyczna skrzynia biegów * Mercedes PowerShift 3 Iedpfx Ajynpmujf Ujau * Podgrzewany fotel kierowcy * 15-tonowy DMC * Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi * Radio z USB i Bluetooth * Kamera cofania * Zbiornik paliwa 180 litrów * Zbiornik AdBlue 35 litrów * Silnik OM936, R6, 7,7 l, 175 kW (238 KM), 1000 Nm * Norma emisji Euro 6, E * High Performance Engine Brake (hamulec silnikowy wysokiej wydajności) * Video Abbiegesystem (VAS) z osobnym wyświetlaczem * Przednie resory paraboliczne, 5,1 t * Układ stabilizacji toru jazdy (ESP) * Asystent pasa ruchu * Active Brake Assist * Poduszka powietrzna kierowcy * Tempomat * Prawe drzwi dwuskrzydłowe przestrzeni ładunkowej * Wariant wagowy 15,0 t (5,1/10,5) * Szyny do zabezpieczania ładunku * Gwarancja ATS na warunkach ogólnych – 3 lata/250 000 km * Silnik 6-cylindrowy * Bez koła zapasowego ---- Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców! Nie odpowiadamy za poprawność podanych danych! Sprzedaż zastrzeżona do czasu wcześniejszej sprzedaży! Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe! Chętnie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania.

Stan: używany, przebieg: 149 100 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 05/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 16 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 43 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, windy załadunkowa, Podest załadunkowy Palfinger 2.000 kg, 1.800 mm. ----Nadwozie typu furgon marki Spier z bocznymi drzwiami do przestrzeni ładunkowej po prawej stronie (wysokość 1.900 mm, szerokość 1.000 mm). Listwy perforowane w podłodze i pod sufitem przestrzeni ładunkowej do mocowania belek zabezpieczających. ----* Nadwozie bez drzwi tylnych, podest załadunkowy jest końcowym zamknięciem * Oś przednia 6,1 t * Blokada mechanizmu różnicowego osi tylnej * Elektroniczny system hamulcowy (EBS) z ABS i ASR * Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi * Rozstaw osi 5.360 mm * Komfortowy fotel kierowcy na resorach * Elektryczne podnośniki szyb, obustronne * Klimatyzacja * Schowek wysoki na tunelu silnika * Schowek za podstawową skrzynką * Okno dachowe / klapa wentylacyjna w dachu * Dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, na burcie * Sygnalizator cofania * Kabina typu S, ClassicSpace, wydłużona, 2,30 m, z tunelem * Deflektor powietrza * Przezroczysta osłona przeciwsłoneczna na zewnątrz * Centralny zamek z pilotem * Czujnik deszczu i zmierzchu * Automatyczna skrzynia biegów Isdpfxeyld Ihs Af Ujau * Mercedes PowerShift 3 * Podgrzewany fotel kierowcy * Opony 275/70 R 22,5 VA/VLA/NLA * Masa całkowita 15,0 t * Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi * Radio z portem USB i Bluetooth * Kamera cofania * Zbiornik paliwa 180 litrów * Zbiornik AdBlue 35 litrów * Silnik OM936, R6, 7,7 l, 175 kW (238 KM), 1000 Nm * Norma emisji Euro 6, D * Hamulec silnikowy o wysokiej wydajności * Uchwyty mocujące w podłodze przestrzeni ładunkowej * Resor paraboliczny przedniej osi, 6,1 t * Asystent stabilizacji toru jazdy (ESP) * Asystent pasa ruchu * System Active Brake Assist * Poduszka powietrzna kierowcy * Tempomat * Obrotowe drzwi do przestrzeni ładunkowej po prawej stronie * Wariant wagowy 16,0 t (6,1/10,5) * Szyny do zabezpieczenia ładunku * Silnik 6-cylindrowy * Bez koła zapasowego ----Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców! Brak odpowiedzialności za prawdziwość informacji! Sprzedaż zastrzeżona do momentu zawarcia umowy! Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe! Chętnie przygotujemy ofertę leasingową lub finansową.

Stan: używany, przebieg: 157 700 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 07/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 42 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 360 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, system nawigacji, windy załadunkowa, Windy załadunkowa Palfinger 2 000 kg, 2 400 mm. ----Skrzynia zabudowy Spier z drzwiami ładunkowymi po prawej stronie (wysokość 1 900 mm, szerokość 1 000 mm). Profile z otworami w podłodze i pod sufitem przestrzeni ładunkowej do montażu belek blokujących. ----* Zabudowa bez drzwi tylnych, windy załadunkowa zamyka skrzynię * Elektroniczny system hamulcowy (EBS) z ABS i ASR * Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej * Hamulec postojowy, elektroniczny * Hamulec przyczepy, dwururowy * Asystent stabilności przyczepy (TSA) * Rozstaw osi 5 500 mm * Siedzenie kierowcy amortyzowane, komfortowe * Klimatyzacja * Wykorzystanie ciepła resztkowego * Wysoka półka nad tunelem silnika * Luk dachowy/klapa wentylacyjna dachowa * Gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe * Sygnalizator cofania * Kabina ClassicSpace M, szerokość 2,30 m, tunel silnika 320 mm wysokości * Deflektor powietrza * Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, przezroczysta * Centralny zamek * Komfortowy system zamykania * Czujnik światła * Czujnik deszczu * Predykcyjny układ sterowania napędem (PPC) * Automatyczna skrzynia biegów * Mercedes PowerShift 3 * Podgrzewany fotel kierowcy * Opony 315/70 R 22,5 * Opony tylnej osi 315/70 R 22,5 * Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi * System nawigacji * Kamera cofania * Zbiornik AdBlue 60 litrów * Zbiornik paliwa 500 litrów * Przednie światła przeciwmgielne, LED do jazdy dziennej * Silnik OM936, R6, 7,7 l, 175 kW (238 KM), 1 000 Nm * Silnik w wersji Euro 6, E * Hamulec silnikowy wysokiej wydajności Iaedpsyl Dw Aofx Af Uju * TruckLive * Safety Pack, bez kontroli przechyłu * Ucha mocujące w podłodze ładunkowej * Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (ESP) * Asystent utrzymania pasa ruchu * Asystent utrzymania odległości * Asystent uwagi kierowcy * Asystent rozpoznawania znaków drogowych * Asystent skrętu (Blind Spot Assist) * Active Brake Assist 5 * Active Brake Assist, aktywny permanentnie * Poduszka powietrzna kierowcy * Tempomat * Asystent skrętu, aktywny permanentnie * Drzwi skrzydłowe ładowni po prawej stronie * Kabina Actros S/M, generacja modelowa 5 * Szyny do zabezpieczenia ładunku * Gwarancja ATS zgodnie z warunkami, 3 lata/250 000 km * EBS * Bez koła zapasowego ----Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców! Brak gwarancji co do podanych danych! Możliwość wcześniejszej sprzedaży! Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe! Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingową lub finansowania.

Stan: używany, przebieg: 240 914 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 03/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, Niemiecki pojazd od pierwszego właściciela Bez wypadku Wynajem, zakup, leasing... wszystko możliwe Dźwig budowlany Atlas typ AK 170.2VB z chwytakiem do układania kamieni Kinshofer KM 332 V 1100C Top wyposażenie (szczegóły na życzenie) Wynajem, zakup, leasing, Najem full service od 3290 euro netto miesięcznie (ceny wynajmu zależne od okresu najmu) Wszystkie informacje dotyczące wynajmu znajdziesz tutaj: Przykład leasingu operacyjnego: Na życzenie przygotujemy dla Państwa atrakcyjną ofertę leasingową. 1950 euro netto miesięcznie przy okresie trwania 48 miesięcy, wpłata wstępna 20 000 euro netto oraz rata końcowa 15 000 euro Wszystkie kwoty podane netto, należy doliczyć VAT oraz oferta obowiązuje pod warunkiem pozytywnej oceny zdolności kredytowej. Iaodpfx Ajzb Szbof Uou Niemiecka ciężarówka Rejestracja niemiecka Pierwszy właściciel Bez wypadku Dźwig Atlas AK 170.2VB Chwytak do układania kamieni Kinshofer KM 332 V 1100 C