Używane Gvn Trailer 5 Axle Lowbed na sprzedaż (54 284)

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: UH9K3035400VMxxxx, Rok budowy: 2013, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 21363 Specyfikacja: Bdjdpezqnl Tsfx Agtjg Model 2013 Przedmiot do naprawy Nieznany stan 2 osie Opony (patrz zdjęcia) Oświetlenie Dostępny od ręki Opis: Oferujemy do sprzedaży podwozie dwuosiowej przyczepy VM Tarm z 2013 roku, przeznaczone do naprawy. Sprzedawane jako część zamienna, ponieważ nie posiada już ważnego zezwolenia EU. Mogą występować błędy i pominięcia, a także należy liczyć się z pewnymi kosztami. Gotowe do odbioru. Badanie techniczne: Nie Zezwolenie EU ważne do: 01.06.2025 Masa własna: 4440 Model: Vm tarm 2 akslet kjerre chassi rep.objekt = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2016, kolor: inny, Rok budowy: 2016, Oś 1: lewa 4 mm, prawa 5 mm Oś 2: lewa 5 mm, prawa 14 mm Bsdewu Sw Repfx Agtjdg Oś 3: lewa 9 mm, prawa 3 mm = Więcej informacji = Masa własna: 10 716 kg

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: W09NTG2385EN1xxxx, Rok budowy: 2005, Proszę podać numer referencyjny na zapytanie: 23133 Specyfikacja: 2 osie Oś podnoszona na 1. osi Skrętna na 2. osi Wymuszone prowadzenie kierownicze Masa własna: 7.220 kg Dostępny od ręki Bdedpfozqqn Rsx Agteg Opis: Naczepa jumbo HRD ze sterowaniem wymuszonym. Dostępna od ręki. TÜV: Nie Zatwierdzenie UE do: 23.11.2025 Masa własna: 7.220 kg Masa całkowita: 38.000 kg Szerokość: 247 cm Długość: 1.027 cm Model: 2-osiowa jumobsemi. = Więcej informacji = Skontaktuj się z ATS Norway w celu uzyskania więcej informacji.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 206xxxx, Rok budowy: 2007, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 23631 Specyfikacja: Funkcja podnoszenia na 1. i 3. osi Według właściciela dyszel jest uszkodzony. Warsztat wycenił naprawę na ok. 30.000 NOK. Zawieszenie pneumatyczne Opony (patrz zdjęcia) Maksymalna ładowność: 20.390 kg Dostępność: od ręki Opis: Przyczepa trzyosiowa Maur z 2007 roku. Według właściciela, dyszel wymaga naprawy i nie działa prawidłowo. Dostępność: od ręki TÜV: Nie Dopuszczony do ruchu w UE do: 15.04.2024 Masa własna: 6610 kg Masa całkowita: 27000 kg Ładowność: 27000 kg Szerokość: 255 cm Długość: 859 cm Bdjdpfx Aszqngwsgteg Model: Trippelkjerre – Wymaga naprawy = Więcej informacji = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 20xxxx, Rok budowy: 2000, Proszę podać numer referencyjny na zapytanie: 23996 Informacje ogólne Rok produkcji: 2000 Marka: Maur Pierwsza rejestracja: 10.11.2000 Informacje Opony: patrz zdjęcia Nadwozie: patrz zdjęcia Wymiary i waga Długość: 790 cm Szerokość: 255 cm Rozstaw osi: 136 cm Własna masa: 6000 kg Maksymalne obciążenie: 20000 kg Rozmiar opon, oś 1/2: 295/80 R22.5 Opis Bjdszr T H Sspfx Agtodg Przyczepa tandemowa Maur, rok produkcji 2000. Dostępna od ręki. Badanie techniczne: Tak Certyfikat zgodności UE ważny do: 18.06.2027 Własna masa: 6000 Masa całkowita: 20000 Ładowność: 14000 Szerokość: 255 Długość: 790 Model: 2-osiowa przyczepa z osią tandemową = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, kolor: inny, pierwsza rejestracja: 12/2005, Rok budowy: 2005, Posiadamy w magazynie ponad 100 osi. W razie problemów z znalezieniem odpowiedniego produktu, prosimy o kontakt. = Więcej informacji = Masa własna: 350 kg Bjdpfx Agjzrt Hrstedg Numer seryjny: 27.48.610.296

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2011, całkowita długość: 7 100 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 250 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65/ R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podnoszona oś - Hamulce bębnowe = Uwagi = Podwozie Wysokość podwozia: 125 cm Średnica sworznia zaczepu / zaczepu siodłowego: 2 cale Wysokość sworznia zaczepu / dyszla: 120 cm Bedpozrntajfx Agtedg Hamulec bębnowy: ✓ Nadwozie Nadwozie kontenerowe: 20 stóp = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22,5 Marka osi: Bpwecoplus Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: Głębokość bieżnika lewej opony: 10%; Głębokość bieżnika prawej opony: 10% Oś środkowa: Głębokość bieżnika lewej opony: 20%; Głębokość bieżnika prawej opony: 10% Oś tylna: Głębokość bieżnika lewej opony: 50%; Głębokość bieżnika prawej opony: 10% Masy Masa własna: 3300 kg Ładowność: 35700 kg Masa całkowita: 39000 kg Identyfikacja Numer rejestracyjny: OL-42-LX = Informacje o firmie = W celu uzyskania dodatkowych informacji na temat tego pojazdu prosimy o kontakt telefoniczny: lub mailowy: . Pełny przegląd dostępnych pojazdów można znaleźć na stronie: . Prosimy o zapisanie się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje dotyczące dostępności pojazdów.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2011, całkowita długość: 7 100 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 250 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65/ R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Podnoszona oś = Uwagi = Podwozie Wysokość podwozia: 125 cm Średnica sworznia sprzęgu / siodła: 2 cale Wysokość sworznia sprzęgu / dyszla: 120 cm Hamulce bębnowe: ✓ Nadwozie Nadwozie kontenerowe: 20 stóp. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65/R22.5 Marka osi: Bpwecoplus Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: głębokość bieżnika po lewej: 40%; głębokość bieżnika po prawej: 35% Oś środkowa: głębokość bieżnika po lewej: 30%; głębokość bieżnika po prawej: 40% Oś tylna: głębokość bieżnika po lewej: 60%; głębokość bieżnika po prawej: 40% Bdsdpfx Aszrm N Hegteg Masy Masa własna: 3300 kg Ładowność: 35 700 kg Masa całkowita: 39 000 kg Identyfikacja Numer rejestracyjny: OL-43-LX = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji na temat tego pojazdu, prosimy o kontakt telefoniczny: lub e-mail: . Pełny przegląd dostępnych pojazdów można znaleźć na stronie: . Prosimy o subskrypcję naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje dotyczące naszej oferty.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 13 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19.5, kolor: niebieski, Rok budowy: 2014, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Hamulce tarczowe = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 265/70R19.5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: bliźniacze koła; Maksymalne obciążenie osi: 9.000 kg; Bieżnik opony lewy wewnętrzny: 80%; Bieżnik opony lewy zewnętrzny: 80%; Bieżnik opony prawy wewnętrzny: 80%; Bieżnik opony prawy zewnętrzny: 80% Tylna oś 2: bliźniacze koła; Maksymalne obciążenie osi: 9.000 kg; Bieżnik opony lewy wewnętrzny: 40%; Bieżnik opony lewy zewnętrzny: 40%; Bieżnik opony prawy wewnętrzny: 40%; Bieżnik opony prawy zewnętrzny: 40% Wagi Masa własna: 8.580 kg Ładowność: 27.420 kg Bdedpfx Agezp N Srsteg Dopuszczalna masa całkowita: 36.000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 13 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19.5, kolor: niebieski, Rok budowy: 2014, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Hamulce tarczowe = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 265/70R19.5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: bliźniacze koła; Maksymalne obciążenie osi: 9.000 kg; Bieżnik opony lewy wewnętrzny: 80%; Bieżnik opony lewy zewnętrzny: 80%; Bieżnik opony prawy wewnętrzny: 80%; Bieżnik opony prawy zewnętrzny: 80% Tylna oś 2: bliźniacze koła; Maksymalne obciążenie osi: 9.000 kg; Bieżnik opony lewy wewnętrzny: 40%; Bieżnik opony lewy zewnętrzny: 40%; Bieżnik opony prawy wewnętrzny: 40%; Bieżnik opony prawy zewnętrzny: 40% Wagi Masa własna: 8.580 kg Ładowność: 27.420 kg Dopuszczalna masa całkowita: 36.000 kg Bdodpfx Agjzp N Slsteg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 650 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, Rok budowy: 2026, W magazynie i dostępne od ręki: Chłodnia PC2 – nowy pojazd Idealna do stacjonarnych zastosowań, np. do chłodzenia napojów, transportu artykułów spożywczych oraz do użytku na imprezach, eventach, w gastronomii, u myśliwych, na jarmarkach i w zakładach przetwórstwa mięsnego. Dane techniczne: Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): ok. 4030 x 1880 x 2300 mm Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): ok. 2500 x 1240 x 1940 mm Masa własna: ok. 650 kg (w zależności od wyposażenia masa własna może się zwiększyć!) Dozwolona masa całkowita: 1300 kg Ładowność transportowa: ok. 650 kg Ładowność eksploatacyjna: ok. 2000 kg (tylko z systemem podparcia na 4 nogach) Miejsce na 2 palety EURO Wyposażenie standardowe PC2 Nadwozie: spawana, ogniowo cynkowana rama podwozia, nadwozie FePur© z izolacją o grubości 60 mm, tylne drzwi zamykane na ogniowo cynkowaną konstrukcję stalową, wzmocniona krawędź załadunkowa z 2 mm ocynkowanej stali, drzwi tylne z obwiednią podwójną uszczelką na całej szerokości załadunku, zamykane na zatrzask z prętem obrotowym oraz dodatnim oczkiem do kłódki, zabezpieczenie drzwi, miejsce na 2 palety EURO, oświetlenie wewnętrzne, podłączenie za pomocą wtyczki CEE 3x16A, kabel zasilający z wtyczką CEE 3x16A, długość: 2 m, dokument COC do rejestracji pojazdu Technika pojazdu: jednoosiowe podwozie, producent Knott, kulowy zaczep do samochodów osobowych, automatycznie składane koło podporowe, opony 2 szt., nośność zgodna z dopuszczalną masą całkowitą, dopuszczalna masa całkowita 1300 kg 4x cynkowane nogi podporowe Elektryka pojazdu: 12 V, 13-pinowa Chłodzenie: monoblokowy system chłodzenia z elektrycznym odszranianiem i elektronicznym sterowaniem Carel iJF, zamontowany w obudowie agregatu chłodniczego u góry ściany czołowej. Moc chłodnicza 2100 W, pobór mocy 1340 W, elektryczne odszranianie 800 W, maks. temperatura robocza +40°C, klasa ochrony IP54. Standardowe chłodzenie w zakresie temperatur 3–10°C, wyposażone w elektroniczny cyfrowy termostat, wyświetlacz wielofunkcyjny i funkcję blokady przed nieprawidłową obsługą. Obsługa bezpośrednio na wyświetlaczu lub wygodnie za pomocą aplikacji Carel Controlla przez Bluetooth. BEZ możliwości chłodzenia podczas jazdy. Wyposażenie wewnętrzne: podłoga załadunkowa wykonana z płyty z wielokrotnie klejonych warstw, grubość 18 mm, osłona boczna z płyty z wielokrotnie klejonych warstw, grubość 12 mm, obwodowo, wysokość ok. 300 mm, bez listew mocujących ładunek Wygląd: kolor zewnętrzny zbliżony do RAL 9010, czysto biały, profile narożne, srebrny anodowany E6 EV1, bez oznaczeń Cechy szczególne: ✔ Gotowy do natychmiastowego użycia na imprezach, w firmach cateringowych, w gastronomii, u myśliwych, na jarmarkach i w zakładach przetwórstwa mięsnego. ✔ Wysokiej jakości, wytrzymałe nadwozie. ✔ Z dokumentami COC – możliwa bezpośrednia rejestracja. ✔ Praktyczna wydajność chłodnicza, odpowiednia do różnych potrzeb. Lokalizacja: 58640 Iserlohn Cena: 6250 € netto (bez VAT) Bsdoznblnopfx Agtodg Opcjonalne wyposażenie dodatkowe (za dopłatą): Podpory na nogach (4 szt.) Dodatkowe listwy montażowe Pręty zabezpieczające Koło zapasowe Możliwość finansowania lub leasingu. Możliwość transportu w całym kraju. Cena końcowa netto (bez VAT), z magazynu w Iserlohn. Wysłanie dokumentów rejestracyjnych po wcześniejszym uzgodnieniu. senecar – Twój specjalista od przyczep w południowo-zachodniej Westfalii, w regionie Sauerland i wschodniej części obszaru Ruhr. Sprzedaż zastrzegona, błędy i pominięcia dopuszczalne. Decydujące znaczenie ma

Stan: nowe, masa własna: 15 420 kg, maksymalna waga ładunku: 61 080 kg, masa całkowita: 76 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, rozmiar opony: 235/75/r17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: Gęsia szyja z tylnym skosem ok. 750 mm x 10° 3 pary pierścieni mocujących Nawierzchnia z twardego drewna, grubość 30 mm Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym skosem ok. 500 mm x 8° 8 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz 1 para pierścieni mocujących poziomo z przodu powierzchni ładunkowej Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających Nawierzchnia z twardego drewna, grubość ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana Dwu częściowe rampy stalowe: Jedna para ocynkowanych, dwu częściowych ramp stalowych ok. 2 750 + 1 400 x 800 mm z ok. 48 mm nawierzchnią z twardego drewna. Rampy z hydraulicznie składanymi i rozkładanymi częściami, hydrauliczny podnośnik i przesuw hydrauliczny. Maksymalne obciążenie na parę: 50 000 kg. Podpory siodła: • JOST podpory siodła (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (50 t siła próbna) Oś i ogumienie: Osie i zawieszenie BPW, 4. i 5. oś skrętna Nośność techniczna osi: 12 000 kg 4. i 5. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną przez bieg wsteczny oraz manualnie Opony 235/75 R 17.5 3PMSF Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) Gniazda i oświetlenie: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na listwie podłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pinowym Podłączenie zgodnie z ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Lakierowanie: Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna dla standardowo śrutowanego ramy spawanej, zapewniona przez 2-składnikowy (2K) podkład cynkowy Wysokiej jakości jednobarwna powłoka nawierzchniowa 2K w kolorze MB 7350 Novagrau Część tylna metalizowana i lakierowana w RAL 9010 (czysta biel) Lakier metalizowany niedostępny Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Wyposażenie dodatkowe: Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową Sworzeń królewski 2" Ocynkowana stalowa ściana czołowa ok. 400 mm wysokości Żółto-czerwone szybkozłącza powietrza na ocynkowanej listwie z przodu 2 kliny pod koła z uchwytami przy ścianie czołowej Miejsce w tylnej części gęsiej szyi na aluminiowe rampy najazdowe Uchwyt na światło ostrzegawcze z tyłu naczepy Ocynkowane podpory pod skosem powierzchni ładunkowej Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwone Zespół elektrohydrauliczny z tyłu pod powierzchnią ładunkową Na gęsiej szyi i na tylnej blaszce po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem Bdedpfx Ael Sl Izjgtjg Zawory sterujące rampami zamontowane po prawej stronie naczepy Chlapacz z tyłu naczepy Instrukcja obsługi i opis na pendrive USB Sworzeń królewski 3,5" dostarczony luzem Na gęsiej szyi aluminiowe burty boczne oraz tylna wkładana ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.) Tylne ocynkowane słupki wyjmowane (Długość zabudowy ok. 2 560 mm) 3 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej na kontener 20' (30') lub 40' 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej Rozszerzenia ocynkowane, wysuwane o ok. 230 mm na stronę Oś podnoszona na osi przedniej z kontrolą przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie skosu powierzchni ładunkowej Na blachach ryflowanych, nad sw

Stan: nowe, masa własna: 34 500 kg, maksymalna waga ładunku: 106 700 kg, masa całkowita: 141 200 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 850 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 580 mm, rozmiar opony: 285/70 R19.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 34 500 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: -Gęsia szyja hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz demontowalna -Długość ok. 3650 mm -Liczne pozycje mocowania -Dla ciągników siodłowych: 6 x 4 lub 8 x 4 3-osiowy kompaktowy wózek czołowy: Bdjdpfxjwhywfj Agteg -Gniazdo haka z przodu i z tyłu -Długość x szerokość wózka ok. 3560 mm x 2850 mm -Liczne pozycje mocowania Most koparkowy „BB-A”: -Teleskopowy most koparkowy „BB-A” z przejezdnymi hakami mostu z przodu oraz sprzęgłem sworzniowo-oczowym z tyłu -Długość x szerokość podstawy ok. 7150 mm x 2850 mm -Wysokość dźwigara x szerokość dźwigara ok. 430 mm x 1350 mm -Wysokość załadunku 580 mm przy prześwicie 150 mm -5 par wiszących pierścieni mocujących (LC 10 600 daN) -4 pary bloków gwintowanych M30 po wewnętrznej stronie do montażu pierścieni śrubowych 5-osiowy wózek tylny: -Mechaniczne sprzęgło sworzniowo-oczowe do montażu pokładu niskiego z przodu, tylna belka końcowa -Długość x szerokość wózka ok. 6840 mm x 2850 mm -Liczne pozycje mocowania Osie wahliwe i ogumienie (wózek przedni i tylny): -„PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydromechanicznie skręcane wymuszone -Zawór przeciwurazowy na cylindrze wyrównania osi z automatyczną funkcją RESET -Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi i wtyczkami zabezpieczającymi w pozycji podniesionej -Malowanie osi dwuwarstwową powłoką lakieru dwukomponentowego w kolorze MB 7350 Novagrau -Techniczny nacisk na oś: 14 640 kg (62 km/h) -Hydrauliczne wyrównanie osi -Narzędzia osiowe -Ogumiowanie 285/70 R19.5 Oś skrętna: -Sterowanie skrętem z przodu i z tyłu za pomocą pilota kablowego, z kontrolą zbieżności osi -Gniazdo do obsługi skrętu na gęsiej szyi -Pilot kablowy z kontrolą zbieżności osi w zestawie Wyposażenie dodatkowe w cenie: -Przedni ocynkowany listwa przyłączeniowa z żółto-czerwonymi szybkozłączami powietrza -Stalowa ściana przednia wys. ok. 400 mm -4 kliny pod koła z uchwytami -2 koła zapasowe 285/70 R19.5 -Królewski trzpień 3.5" -Wysięgnik z wyciągarką do koła zapasowego na przedniej stronie gęsiej szyi -Przyłącze hydrauliki ciężarówki z regulatorem ilości (40 l/min), w tym wysięgnik do zawieszenia przewodów zasilających; zbiornik ciągnika siodłowego minimum 80 l z szybkozłączami -Biała taśma odblaskowa zgodnie z przepisami UE po bokach i na wysuwie, z tyłu czerwona -Odłączane ściany aluminiowe boczne i tylna na gęsiej szyi, wys. ok. 400 mm, anodowane -Dźwignia sterująca na gęsiej szyi chroniona składanym osłoną -Osobne przyłącze powietrza z pistoletem powietrznym na gęsiej szyi -Centralny układ smarowania BEKAMAX ze smarem NLGI-2, 1x na gęsiej szyi, 1x na wózku 3-osiowym i 1x na wózku 5-osiowym -Zestaw narzędzi Variomax -Wielozłączki hydrauliczne w obszarze zaczepu pokładu niskiego -Wózek czołowy z osobnym przyłączem powietrza do wkrętarki pneumatycznej -Możliwość wkręcenia (ø 40 mm) co ok. 500 mm na zewnętrznym pasie górnym rurowej zewnętrznej mostu koparkowego na pierścienie śrubowe -Składane poszerzenia z matami stalowymi, regulowane szerokość od ok. 2850 mm do 3250 mm -Maty stalowe z gumową nawierzchnią ok. 12 mm grubości -Dwie skrzynki narzędziowe INOX 855 x 340 x 390 mm -Bezprzewodowy pilot do skrętu dodatkowo do pilota kablowego -Pomalowana warstwa piaskowa jako zabezpieczenie antypoślizgowe -1-cylindrowy silnik wysokoprężny Hatz (Silent Pack) z rozrusznikiem elektrycznym i akumulatorem rozruchowym

Stan: nowe, masa własna: 14 800 kg, maksymalna waga ładunku: 61 700 kg, masa całkowita: 76 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, rozmiar opony: 235/75/r17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: • Szyja łabędzia z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° • 3 pary pierścieni do mocowania ładunku • Poszycie z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia załadunkowa: • Powierzchnia załadunkowa wysuwana z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 8° • 9 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz • 1 para pierścieni mocujących leżących z przodu powierzchni załadunkowej • Wycięcia w ramie zewnętrznej powierzchni załadunkowej do zaczepiania pasów mocujących • Poszycie z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana Podpory siodła: • Podpory siodła JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią, udźwig 24 t (obciążenie próbne 50 t) Osie i ogumienie: • Osie i zawieszenie BPW; 1. oś kierowana do przodu, 2. i 3. oś sztywna, 4. i 5. oś kierowana do tyłu • Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg • 1., 4. i 5. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną przez bieg wsteczny i ręcznie • Opony 235/75 R 17.5 3PMSF Bdedpfema Hf Rex Agtjg Układ hamulcowy: • Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) Lakierowanie: • Najwyższej klasy i trwała ochrona antykorozyjna dzięki standardowemu piaskowaniu ramy spawanej i podkładowi cynkowemu 2K • Wysokiej jakości powłoka nawierzchniowa 2K, jednokolorowa, MB 7350 Novagrau • Tył metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (czysta biel) Konstrukcja stalowa: • Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych • Gatunki stali: • S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) • S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Wyposażenie dodatkowe: • Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą przednią • 2" sworzeń królewski • Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości • Przedni żółto-czerwony przewód powietrzny przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej • 2 kliny pod koła z uchwytami przy ścianie przedniej • Miejsce montażu ramp aluminiowych w tylnej części szyi łabędzia • Ocynkowane, wysuwane poszerzenia o ok. 230 mm na każdą stronę • Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy • Ocynkowane podpory pod tylnym ścięciem powierzchni załadunkowej • Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE z boku, na wysuwie i z tyłu – czerwone • Po jednym uchwycie na tablicę ostrzegawczą z gniazdem z lewej i prawej strony na szyi łabędzia i tylnej blasze • Na szyi łabędzia burty ALU i tylna ściana, demontowane, ok. 2.440 x 400 mm • Tylnie ocynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) • 3 pary kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej na kontener 20ft (30ft) lub 40ft • 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni załadunkowej • Oś podnoszona na osi przedniej, sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku • Przesuwane listwy zaczepowe na rampy aluminiowe z tyłu pojazdu • Listwy antypoślizgowe 20 x 20 mm co 200 mm na ramie zewnętrznej ścięcia powierzchni załadunkowej • Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy • Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm z lampą pozycyjną • Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą • Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy • Naklejki prędkościowe 80 km/h z tyłu i po obu stronach • Manometr obciążenia osi do określania obciążeń osi, wraz z diagramem obciążenia • Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej • Kompletna konstrukcja stalowa piaskowana, następnie widoczne powierzchnie metalizowane ZINACOR 850 (cynk 85%, aluminium 15%) obrobione na

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 202xxxx, Rok budowy: 2002, Proszę podać numer referencyjny na zapytanie: 23156 Specyfikacja: Bdodpfszqnf Hox Agtjg Model 2002 Nie posiada homologacji UE Ostatnia homologacja UE ważna do: 19.09.2024 Wady i usterki Wymaga napraw Opony (patrz zdjęcia) Brak sterowania na trzeciej osi Gotowy do odbioru Opis: Oferujemy do sprzedaży nadwozie ciężarówki Maur z 2002 roku, z 3 osiami i przyczepą wywrotką, przeznaczone do naprawy. Sprzedawany jako pojazd wymagający naprawy, ponieważ nie posiada homologacji UE i ma wady i usterki. Sprzedawany w stanie, w jakim się znajduje, bez jakichkolwiek gwarancji. Należy liczyć się z dodatkowymi kosztami. Gotowy do odbioru. Badanie techniczne: Nie Homologacja UE ważna do: 19.09.2024 Masa własna: 11650 Masa całkowita: 46000 Ładowność: 34350 Szerokość: 255 Długość: 1095 Model: nadwozie do ciężarówki, 3-osiowa przyczepa wywrotka, obiekt do naprawy = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YX9SET3460801xxxx, Rok budowy: 2010, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 23157 Specyfikacja: Model 2010 Nie posiada homologacji UE Ostatnia homologacja UE ważna do: 28.04.2025 Pojazd do naprawy Opony (patrz zdjęcia) Dźwignia na jednej osi Dodatkowe obroty na 3 osiach Światło tylne Gotowy do dostawy Opis: Na sprzedaż posiadamy nadwozie ciężarówki Maur z 2010 roku z 3-osiową przyczepą wywrotką, przeznaczone do naprawy. Sprzedawany jest jako pojazd do naprawy, ponieważ nie posiada homologacji UE i wykazuje usterki oraz wady. Należy się liczyć z kosztami związanymi z jego naprawą i przywróceniem do stanu używalności. Gotowy do dostawy. Przebieg: 1 km Bdsdpjzqnc Ssfx Agtsg Przegląd techniczny: Nie Homologacja UE ważna do: 28.04.2025 Masa własna: 11570 Masa całkowita: 46000 Ładowność: 34430 Szerokość: 255 Długość: 1120 Model: nadwozie 3-osiowej przyczepy wywrotkowej, pojazd do naprawy = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YY9AAA2866E01xxxx, Rok budowy: 1998, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 22108 Specyfikacja: Rok produkcji: 1998 Przedmiot do naprawy Ostatnie ważne badanie techniczne: 04.03.2025 4 osie Hydrauliczna platforma załadowcza Masa własna: 11960 kg Dopuszczalna masa całkowita: 60000 kg Błędy i pominięcia Gotowy do dostawy Opis: Oferujemy do sprzedaży przyczepę maszynową Vang SHSL z 1998 roku, 4-osiową, z hydrauliczną platformą załadowczą, wymagającą naprawy. Przyczepa maszynowa nie posiada aktualnego zezwolenia na użytkowanie w UE, dlatego mogą występować błędy i usterki, co wiąże się z dodatkowymi kosztami. Gotowa do dostawy. Badanie techniczne: Tak Zezwolenie na użytkowanie w UE do: 06.11.2026 Masa własna: 4840 Ładowność: 60000 Bdedpfxszqmrxj Agtog Model: SHSL, przyczepa maszynowa 4-osiowa z hydrauliczną platformą załadowczą, przedmiot do naprawy = Więcej informacji = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, kolor: inny, pierwsza rejestracja: 07/2006, Rok budowy: 2006, Dysponujemy zapasem ponad 100 osi. Bsdszqyn Hspfx Agtedg W przypadku, gdy nie mogą Państwo znaleźć poszukiwanego produktu, prosimy o kontakt. = Dodatkowe informacje = Masa własna: 400 kg Numer seryjny: 163 07 3 439

Stan: używany, kolor: inny, pierwsza rejestracja: 07/2006, Rok budowy: 2006, Dysponujemy zapasem ponad 100 osi. W przypadku, gdy nie mogą Państwo znaleźć poszukiwanego produktu, prosimy o kontakt. = Dodatkowe informacje = Bdsdpfxszqylfj Agteg Masa własna: 400 kg Numer seryjny: 163 07 3 439

Stan: używany, kolor: inny, pierwsza rejestracja: 07/2006, Rok budowy: 2006, Posiadamy w magazynie ponad 100 osi. W razie problemów z odnalezieniem poszukiwanego produktu, prosimy o kontakt. = Więcej informacji = Masa własna: 350 kg Bdsdpfxezqykus Agtog Numer seryjny: 163 07 3 439

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 1 850 kg, maksymalna waga ładunku: 8 650 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 740 mm, całkowita długość: 4 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych potrzeb. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według wymagań klienta. Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej 1 para regulowanych i zdejmowanych klinów blokujących hakowca, 1 para przed kontenerem Listwa do mocowania hakowca po obu stronach na ścianie bocznej Koło podporowe z przodu Błotniki stalowe nad obydwoma kołami Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe z aluminium 2 kliny pod koła z uchwytami Skrzynka narzędziowa z tyłu, centralnie wpuszczona w podłogę, ok. szer. 650 x dł. 240 x wys. 240 mm, pokrywa lekko wystaje Urządzenie sprzęgające dla przyczepy centralnoosiowej Belka zaczepowa z atestowanym uchem 40 mm Oś i zawieszenie 2 osie typu Euro według naszego wyboru, z łożyskami stożkowymi i hamulcami z wałem S 'Achsen-/Fahrwerk laservermessen' – laserowe ustawienie osi/podwozia dla zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie parabliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównywaniem nacisku na osie (wagi) Koła i opony 235 / 75 R 17,5" według wyboru producenta Felgi stalowe lakierowane na srebrno fabrycznie Układ hamulcowy Dwukanałowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec ręczny ze sprężynowymi siłownikami 2 bezpieczne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do ciągnika, 24 V ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu oraz przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające poprawne działanie systemu ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne lampy LED w kolorze żółtym 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe, zamienne wtyczki z przodu wraz z przewodem połączeniowym, Platforma TTS Obniżona stalowa wanna, podłoga z blachy stalowej, ściany stalowe solidnie zespawane z podłogą Uwaga: Możliwe delikatne falowanie podłogi wskutek naprężeń spawalniczych! Kraj rejestracji/Tablice Kraj rejestracji: Niemcy z zatwierdzeniem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Bjdpfjzhfzgex Agtsdg Przygotowanie pod jednowierszową ramkę tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmami odblaskowymi wg ECE R 048, z boku białe, z tyłu czerwone Lakierowanie Rama lakierowana na kolor wybrany przez klienta Belka zaczepowa w kolorze ramy Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych potrzeb. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według wymagań klienta.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: UKxxxx, Rok budowy: 2001, Prosimy o podanie numeru referencyjnego przy zapytaniu: 23202 Specyfikacja: Rok produkcji: 2001 Długość: 1016 cm Szerokość: 255 cm Masa własna: 5830 kg Masa całkowita: 28 000 kg 3 osie Hamulce ABS Bdsdpfx Agezqlyhoteg Zawieszenie pneumatyczne Uwaga: podnoszenie wózka nie działa Gotowy do dostawy Opis: Platformowa przyczepa 3-osiowa Istrail z 2001 roku na sprzedaż. Podnoszenie wózka nie działa. Gotowa do dostawy. TÜV: Nie Dopuszczenie UE do: 04.08.2025 Masa własna: 5830 Masa całkowita: 28000 Ładowność: 22170 Szerokość: 255 Długość: 1016 Model: 3-osiowa przyczepa platformowa = Więcej informacji = Skontaktuj się z ATS Norway, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YF9ETS3LL8801xxxx, Rok budowy: 2008, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 23598 Długość: 974 cm Szerokość: 260 cm Długość wewnętrzna: ok. 8 m Szerokość wewnętrzna: ok. 2,4 m Wysokość wewnętrzna: ok. 2,9 m Agregat chłodniczy Carrier Opony (zobacz zdjęcia) Skrzynka narzędziowa Dostępny od ręki Opis: Naczepa burtowa/bokoskrzynia Ekeri, rok produkcji 2008, z pełnym otwieraniem bocznym oraz agregatem chłodniczym Carrier. Według właściciela agregat chłodniczy jest niesprawny. Dostępny od ręki. TÜV: Nie Dopuszczenie UE do: 04.06.2021 Masa własna: 9140 kg Masa całkowita: 28000 kg Ładowność: 18860 kg Szerokość: 260 cm Długość: 1110 cm Model: naczepa 3-osiowa – agregat nie działa Bdodpfx Agszqkbwstog = Dalsze informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70R17.5, rozstaw osi: 10 160 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, 1 x oś podnoszona 3 x oś skręcana. Sterowanie zdalne za pomocą radia. Hydrauliczna platforma załadowcza. Kamera. = Dodatkowe informacje = Bodpfxezp Dryo Agtjdg Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70R17.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: podwójne ogumienie; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrznej): 50%; głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrznej): 50%; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrznej): 50%; głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrznej): 50% Oś tylna 2: podwójne ogumienie; skręcana; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrznej): 30%; głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrznej): 30%; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrznej): 30%; głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrznej): 30% Oś tylna 3: podwójne ogumienie; skręcana; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrznej): 40%; głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrznej): 40%; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrznej): 40%; głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrznej): 40% Oś tylna 4: podwójne ogumienie; skręcana; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrznej): 60%; głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrznej): 60%; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrznej): 60%; głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrznej): 60% Masy Masa własna: 11 344 kg Ładowność: 54 656 kg Masa całkowita: 66 000 kg Obsługa techniczna Badanie techniczne (APK): ważne do 02.2027 Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer modelu: max trailer N/A F-S44 / STEERING = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ CENAMI NETTO DLA EKSPORTU. (Joris Versteijnen NL-DE-GB; Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT; Govorim po ryccki). Dokładamy wszelkich starań, aby podane informacje były poprawne. Niemniej jednak, nie można na ich podstawie wyciągać żadnych roszczeń prawnych.

Stan: używany, kolor: inny, pierwsza rejestracja: 07/2006, Rok budowy: 2006, Używana przyczepa, bez tabliczki znamionowej. = Więcej informacji = Bdodpfx Agjzqfccstjg Masa własna: 350 kg.