Używane Groenewegen Dra 10 10 / Flat Bed - Plateau Trailer / Bpw Dr... na sprzedaż (39 786)

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, Schwing/Stetter AM 10 FHAC 890 naczepa do betonu Pojemność załadunkowa: 10 m³, osie BPW, Wabco ABS, hamulce tarczowe, siłowniki sprężynowe, pierwsza oś podnoszona, kamera cofania, zawieszenie pneumatyczne, felgi aluminiowe, dodatkowe reflektory z tyłu pojazdu, dopuszczalna masa całkowita: 33 000 kg, masa własna: 6 520 kg, ładowność: 26 480 kg, bieżnik opon: 1 oś 15 mm, 2 oś 13-15 mm Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel.) chętnie udzieli Państwu pomocy. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. ... Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek, zmian oraz sprzedaży pośredniej!!! = Dodatkowe informacje = DMC: 33 000 kg Wymiary zewnętrzne: 0x2550x4000 Iodpfxoyfr E Ij Ahzoat Ostatni przegląd: 2024-05 W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: nowe, masa własna: 9 500 kg, maksymalna waga ładunku: 35 500 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R 19.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 9 500 kg, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: Powierzchnia ładunkowa z belkami z twardego drewna, z tylnym ścięciem ok. 1000 mm x 8° 1 para stałych zagłębień na koła, ok. 1610 x 970 x 400 mm 2 pary pierścieni do mocowania (LC 5 000 daN) 1 para pierścieni do mocowania (LC 10 000 daN) Iasdek Eammjpfx Ahzjt 6 par pierścieni do mocowania uchylnych na zewnątrz (LC 5 000 daN) 2 pary pierścieni do mocowania uchylnych na zewnątrz (LC 10 000 daN) Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepienia pasów mocujących (LC 2 000 daN) Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) Lakierowanie: Wysokiej klasy i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej zapewniona dzięki 2-składnikowemu (2K) podkładowi cynkowemu Wysokiej jakości jednorodna warstwa lakieru nawierzchniowego 2K w kolorze Novagrau Część tylna metalizowana i lakierowana na kolor RAL 9010 (czysta biel) Lakier metaliczny niedostępny Podpory siodłowe: Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-stopniową przekładnią dla udźwigu 24 t (siła testowa 50 t) Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa wykonana z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z wymogami UE, oświetlenie 24 V Gniazda 24N, 24S i 15-pinowe Oś i ogumienie: Osie BPW, pneumatyczne zawieszenie, tarczowe hamulce (377 mm), z funkcją podnoszenia/opadania Osie kierowane z elektromechaniczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny lub ręcznie Narzędzia do osi Ogumienie 435/50 R 19.5 Wyposażenie dodatkowe w zestawie: Przednia, ocynkowana listwa przyłączeniowa z żółto-czerwonymi złączami powietrza 4 kliny pod koła z uchwytami 2" sworzeń królewski Ocynkowana ściana czołowa ze stali wys. ok. 1600 mm. EN12642-XL Biały pas odblaskowy zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwony Powierzchnia ładunkowa ze wzmocnioną podłogą z twardego drewna 9 par kieszeni na burty do słupków 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie Ocynkowane składane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej Przesuwane listwy zaczepowe do ramp aluminiowych z tyłu pojazdu Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy Chlapacz z tyłu naczepy Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy Na łabędziej szyi i na tylnej belce z lewej i prawej strony uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem Skrzynka narzędziowa HDPE 620x360x610 pod powierzchnią ładunkową po lewej stronie 4 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej, na 1 x 20ft kontener lub 1 x 40ft kontener, w wysuwie dodatkowy punkt ryglujący na kontener 45ft 3 pary poprzecznych listew na burty w powierzchni ładunkowej, na słupki 100 x 50 mm Oś podnoszona na osi przedniej sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach Cztery rozkładane tablice ostrzegawcze wysuwane ok. 400 mm, wymiary ok. 423 x 423 mm z pozycyjną lampą LED. Na tablicach uchwyt na lampę ostrzegawczą Manometr obciążenia do określania obciążeń osi wraz z diagramem obciążenia Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy Kompletna konstrukcja stalowa śrutowana kulkami, następnie zdefiniowane widoczne powierzchnie metalizowane

Stan: nowe, masa własna: 10 600 kg, maksymalna waga ładunku: 35 400 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 940 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej - Powierzchnia ładunkowa z deskami z twardego drewna, z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 8° - 2 pary pierścieni do mocowania ładunku (LC 5.000 daN) - 1 para pierścieni do mocowania ładunku (LC 10.000 daN) - 6 par pierścieni do mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) - 3 pary pierścieni do mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) Lakierowanie: - Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej zapewniona dzięki dwuskładnikowemu podkładowi cynkowemu (2K) - Wysokiej jakości jednobarwna powłoka nawierzchniowa dwuskładnikowa (2K) w kolorze novagrau - Tył metalizowany i malowany na biało RAL 9010 (czysta biel) - Brak możliwości lakierowania metalicznego Podpory siodłowe: - Mechaniczne podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią do udźwigu 24 t (obciążenie testowe 50 t) Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych - Gatunki stali: - S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) - S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie LED 24 V - Gniazda: 2x 7-pinowe oraz 15-pinowe Isdel Ux Rwspfx Ahzoat Osie i ogumienie: - Osie BPW, pneumatyczne zawieszenie, z hamulcami tarczowymi (377 mm), z funkcją podnoszenia/opuszczania - Sterowanie hydro-mechaniczne wymuszone - Narzędzia do osi - Bliźniacze koła 235/75 R 17.5 Wyposażenie standardowe: - Przednia listwa przyłączeniowa ocynkowana z żółto-czerwonymi sprzęgami powietrznymi - 4 kliny pod koła z uchwytami - Kingpin 2" - Ocynkowana stalowa przednia ściana, wysokość ok. 1600 mm - Białe odblaskowe taśmy boczne zgodnie z przepisami UE, na wysuwie i z tyłu czerwone - Powierzchnia ładunkowa z solidną podłogą z twardego drewna - Wspomaganie skrętu z przodu i z tyłu za pomocą przewodów - Sterowanie zdalne za pomocą przycisków, z kontrolą śladu osi - Zdalne sterowanie radiowe wspomaganiem skrętu - 9 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Ocynkowane podpory składane pod tylnym ścięciem powierzchni ładunkowej - Przesuwna listwa do zawieszania aluminiowych ramp najazdowych z tyłu pojazdu - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Błotnik z tyłu naczepy - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Na szyi gęsiej i na tylnej ścianie po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem - Skrzynka narzędziowa INOX 1500x390x810 pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie (kierunek jazdy) - Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLHI-2 i zdejmowaną osłoną pompy - 6 par kieszeni WADER w powierzchni ładunkowej do mocowania 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft kontenera; na wysuwie dodatkowe miejsce blokujące dla kontenera 45ft - 4 pary poprzecznie zamontowanych listew kieszeniowych na słupki 100 x 50 mm - Oś podnoszona z przodu z automatycznym sterowaniem przez TEBS w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku - Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach - Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, (ok. 423 x 423 mm) z lampą LED pozycyjną - Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tablicach ostrzegawczych - Manometr do pomiaru obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia - Metalizacja HRM (High

Stan: nowe, masa własna: 11 300 kg, maksymalna waga ładunku: 36 700 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 250 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r 22,5, kolor: szaro-czarny, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pneumatycznie sterowaną blokadą. Na środkowym wsporniku stały stół pośredni o szerokości ok. 250 mm. 8 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5 000 daN). 3 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN). Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów napinających (LC 2 000 daN). Osie i ogumienie: Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie z hydromechanicznym sterowaniem wymuszonym. Hamulce tarczowe, techniczna ładowność osi: 10 000 kg. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Narzędzia do osi. Iaodpfx Ahshlz Shszjt Opony 6-krotne 385/65 R 22,5. Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M). Podpory siodła: Podpory siodła JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią na udźwig 24 t (obciążenie próbne 50 t). Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych. Jakość stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S oraz 15-biegunowego. Podłączenie zgodnie z ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-biegunowe ISO-12098 Lakierowanie: Najwyższej klasy i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej, gwarantowana przez dwuskładnikowy (2K) grunt cynkowy. Wysokiej jakości dwuskładnikowa (2K) powłoka lakiernicza jednokolorowa w kolorze Novaszary. Część tylna metalizowana i lakierowana na RAL 9010 (czysta biel). Brak możliwości lakierowania metalicznego. Wyposażenie dodatkowe w cenie: Po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze z gniazdem na łabędziej szyi oraz na tylnej belce po lewej i prawej stronie. Sterowanie skrętem osi od przodu i od tyłu za pomocą przewodowego pilota z przyciskami, z kontrolą prowadzenia osi. Zespół elektrohydrauliczny. 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie czołowej. Zaczep królewski 2". Ocynkowana stalowa ściana przednia o wysokości ok. 2 200 mm. Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone sprzęgi powietrzne. Biały pas odblaskowy zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie oraz z tyłu czerwony. Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tyle naczepy. Chlapacz na końcu naczepy. Instrukcja obsługi i opis. Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy. Podłoga ładunkowa o grubości ok. 30 mm z drewna osadzonego w profilach Omega. 10 par kieszeni pod słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej. 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie w kierunku jazdy. 6 par uchwytów kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej, dla 1x 20ft-kontenra, 2x 20ft-kontenerów lub 1x 40ft-kontenera, na wysuwanej części przewidziano dodatkowy punkt blokowania dla kontenera 45ft. 5 par poprzecznych listew na kieszenie na słupki, montowanych w powierzchni ładunkowej, dla słupków 100 x 50 mm. Ocynkowany uchwyt poprzeczny pod powierzchnią ładunkową (2 390 x 720 x 400 mm). Drabina wejściowa montowana po prawej stronie w kierunku jazdy. Skrzynka narzędziowa HDPE 1 200 x 500 x 480 z przodu pod powierzchnią ładunkową po lewej stronie w kierunku jazdy. Oś podnoszona na osi przedniej, sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku. Centralny układ smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLGI-2 i zdejmowaną

Stan: dobry, jak nowy (używany), Przyczepa Moeslein DTT19 Iasdsxwyy Nepfx Ahzjt

Stan: nowe, masa własna: 6 350 kg, maksymalna waga ładunku: 38 650 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: - 2 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) - 24 pary wycięć w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN) Podpory siodła: - Mechaniczne podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (siła próbna 50 t) Osie i ogumienie: - Osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, z hamulcami tarczowymi (430 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania - Ogumienie 385/65 R 22.5 Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE, z EBS-E (2S2M) Lakierowanie: - Najwyższej klasy i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej standardowo śrutowanej, zapewniona dzięki dwuskładnikowemu gruntowi cynkowemu (2K) - Wysokiej jakości dwuskładnikowe lakierowanie nawierzchniowe (2K) w kolorze jednolitym MB 7350 Novagrau - Tył metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (biały czysty) - Lakier metaliczny niedostępny Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych drobnoziarnistych stali - Gatunki stali: - S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) - S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE - Oświetlenie 24 V - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym - Połączenia zgodne z ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pinowe ISO-12098 Wyposażenie w zestawie: - Żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu - 4 kliny pod koła z uchwytami - 2" sworzeń królewski Iodoiu Etkopfx Ahzeat - Ocynkowana ściana przednia ze stali, wys. ok. 1.600 mm, EN12642-XL - Białe pasy odblaskowe zgodne z przepisami UE po bokach naczepy oraz czerwone z tyłu - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tylnej części naczepy - Powierzchnia ładunkowa z twardego drewna o grubości ok. 30 mm, wpuszczona w profile Omega - 10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej - 3 pary listew z kieszeniami na słupki, montowanych poprzecznie na powierzchni ładunkowej, na słupki 100 x 50 mm - Schowek na słupki 1.000 mm z tyłu w belce środkowej - 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie - Jeden chlapacz na tylnej części naczepy - Instrukcja obsługi i opis na pendrivie USB - Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy - Na łabędziej szyi i na tylnej płycie z lewej i prawej strony po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze, w tym gniazdo wtykowe - 6 par kieszeni WADER na kontenery na powierzchni ładunkowej na: 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft. Równo z tyłem - Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu i po obu stronach - Cztery wyciągane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm z lampami LED pozycyjnymi - Manometr do wyznaczania nacisku osi wraz z diagramem obciążenia - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej - Kompletna konstrukcja stalowa śrutowana, następnie widoczne powierzchnie metalizowane ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%) gorąco powlekane

Stan: nowe, masa własna: 8 300 kg, maksymalna waga ładunku: 36 700 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 080 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pneumatycznie sterowanym ryglem zabezpieczającym Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów mocujących Podpory siodła: Podpory siodła JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią do udźwigu 24 t Osie i ogumienie: Osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe (430 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania Oś skrętna z blokadą cofania aktywowaną elektromagnetycznie przez bieg wsteczny lub ręcznie Klucz do osi Ogumienie 385/65 R 22.5 Układ hamulcowy: Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E Lakierowanie: Iedpfsikyh Hjx Ahzsat Wysokiej jakości i trwała ochrona antykorozyjna piaskowanej ramy spawanej zapewniona przez 2-składnikowy podkład cynkowy (2K) Wysokojakościowy lakier nawierzchniowy 2-składnikowy w jednolitym kolorze MB 7350 Novaszary Tył metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 Lakier metaliczny niedostępny Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Jakości stali: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE Oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi Przyłączenie zgodnie z normą ISO Akcesoria w zestawie: Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone sprzęgi powietrzne Ocynkowana stalowa ściana przednia, ok. 1600 mm wysoka, EN12642-XL 4 kliny pod koła z uchwytami Białe taśmy odblaskowe zgodne z przepisami UE: z boku, na wysuwie oraz z tyłu czerwone Europejskie tablice odblaskowe z tyłu naczepy Powierzchnia ładunkowa z ok. 30 mm grubą podłogą z twardego drewna, otoczoną profilami typu Omega 10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie w kierunku jazdy Instrukcja obsługi i opis Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy Na szyi łabędziej oraz na tylnej płycie po lewej i po prawej zamontowane uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem Warstwa piasku lakierowana na centralnym podłużnicy jako zabezpieczenie przed poślizgiem 6 par kieszeni WADER w powierzchni ładunkowej, dla 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft kontenera; dla kontenera 45ft w wysuwie przewidziany dodatkowy punkt blokujący 4 pary poprzecznych listew kieszeniowych zamontowanych w powierzchni ładunkowej na słupki 100 x 50 mm Ocynkowany uchwyt poprzeczny pod powierzchnią ładunkową 2390 x 720 x 400 mm Drabinka wejściowa zamontowana po prawej stronie w kierunku jazdy Oś podnoszona na przedniej osi sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i pojazdu Manometr do pomiaru obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia Metalizacja HRM zewnętrznej ramy: cała konstrukcja stalowa piaskowana, następnie zdefiniowane widoczne powierzchnie metalizowane cynkiem ZINACOR 850 metodą na gorąco

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 020 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R 19.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: -Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pneumatycznie blokowanym zamkiem -2 pary pierścieni kotwiczących (LC 5 000 daN) -1 para pierścieni kotwiczących (LC 10 000 daN) -6 par składanych na zewnątrz pierścieni kotwiczących (LC 5 000 daN) -2 pary składanych na zewnątrz pierścieni kotwiczących (LC 10 000 daN) -Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających Iaedpfx Aoi Dwlwjhzot Osie i ogumienie: -Osi BPW, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe (377 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania -Osi skrętne z automatyczną blokadą cofania uruchamianą elektromagnetycznie, przez bieg wsteczny lub manualnie -Narzędzia osiowe -Ogumienie 435/50 R 19.5 Układ hamulcowy: -Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, wyposażony w EBS-E (2S2M) Lakierowanie: -Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej śrutowanej, gwarantowana przez dwuskładnikową (2K) podkład cynkowy -Wysokiej jakości dwuskładnikowa (2K) farba wierzchnia w jednolitym kolorze Novagrau -Tył stalowy metalizowany i lakierowany na kolor RAL 9010 (czysta biel) -Brak możliwości lakierowania metalizowanego Podpory siodła: -Mechaniczne podpory JOST z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (próba 50 t) Konstrukcja stalowa: -Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych -Stale: -S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa) -S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Instalacja elektryczna: -Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX na listwie złączeniowej z przodu z gniazdami: 24N, 24S i 15-pinowym -Podłączenia zgodne z normami ISO: -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15-pin ISO-12098 Wyposażenie standardowe: -Przy cynkowanej listwie złączeniowej z przodu szybkozłącza powietrzne żółto-czerwone -2 kliny pod koła z uchwytami -Czop królewski 2" -Cynkowana stalowa ściana przednia, wysokość ok. 1 600 mm -Żółta taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE z boku, na wysuwie i z tyłu naczepy -Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy -Powierzchnia ładunkowa z twardym drewnem o grubości ok. 38 mm -10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej -1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie w kierunku jazdy -Instrukcja obsługi i opis na pamięci USB -Jeden fartuch przeciwbłotny na tyle naczepy -Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy -Na szyi łabędziej i na tylnej płycie po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdkiem -Jedna skrzynka narzędziowa INOX zamontowana poprzecznie pod powierzchnią ładunkową (1000x400x2500 mm) -6 par kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej, do mocowania 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft kontenera, przy wysuwie dodatkowe miejsce blokujące dla kontenera 45ft -3 pary poprzecznych listew z kieszeniami na słupki 100 x 50 mm zamontowane w powierzchni ładunkowej -Naklejka z ograniczeniem prędkości 60 km/h z tyłu -2 lampy cofania zamontowane na tylnej płycie -Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm (ok. 423 x 423 mm) z lampą pozycyjną -Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą -HRM Metalizacja (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy -Konstrukcja stalowa w całości śrutowana, następnie widoczne powierzchnie metalizowane ZINACOR 850 (85% cynku i 15% aluminium) na gorąco

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: BM103320350, pierwsza rejestracja: 06/2004, rozmiar opony: 425/65 R22.5, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: inny, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 8 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, Rok budowy: 2004, Betoniarka Pojemność zbiornika na wodę do czyszczenia: 625 Marka/model mieszalnika: De Buf / BM-10-33-2 Nominalna pojemność mieszalnika: 10 m³ Rok produkcji: 2004 Podwozie Wysokość ramy: 100 cm Średnica sworznia sprzęgu / siodła: 2 cale Wysokość sworznia sprzęgu / dyszla: 120 cm Zbiornik Paliwo: ✓ = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 425/65 R22.5 Marka osi: Bpwecoplus Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: bieżnik lewa: 20%; bieżnik prawa: 30% Oś 2: bieżnik lewa: 45%; bieżnik prawa: 35% Wagi Masa własna: 7 980 kg Ładowność: 25 020 kg DMC: 33 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: De Buf Ijdpfx Aeu H Egbjhzoat Identyfikacja Numer rejestracyjny: QAHW136 = Informacje firmowe = Aby uzyskać więcej informacji o tej jednostce, prosimy o kontakt telefoniczny lub e-mail. Pełny przegląd naszego asortymentu znajduje się na stronie: . Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje dotyczące naszego stanu magazynowego.

Stan: nowe, masa własna: 9 300 kg, maksymalna waga ładunku: 38 700 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 200 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, kolor: szaro-czarny, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: • Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pneumatycznie sterowanym zamkiem • Powierzchnia ładunkowa z drewnianą podłogą o grubości ok. 30 mm • 7 par składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 5 000 daN) • 3 pary składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 10 000 daN) • Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do wieszania pasów mocujących (LC 2 000 daN) Osie i ogumienie: • Osie BPW i zawieszenie, wszystkie osie skrętne hydro-mechanicznie • Hamulce tarczowe • Techniczny nacisk osi: 10 000 kg • Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania • Narzędzia do osi • Ogumienie: 385/65 R 22,5 • System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141 Układ hamulcowy: • Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) Instalacja elektryczna: Iedpfjiu Etrsx Ahzjat • Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX z przodu instalacji z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym • Połączenia zgodnie z ISO • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15-pinowe ISO-12098 Wyposażenie dodatkowe: • Sterowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota z przyciskami, z kontrolą toru osi • 4 kliny pod koła z uchwytami na przedniej ścianie • Sztyft królewski 2'' • Ocynkowana przednia ściana stalowa o wysokości ok. 1 600 mm • Na ocynkowanej listwie z przodu żółto-czerwone złącza pneumatyczne • Biały taśma odblaskowa boczna zgodna z przepisami UE, na wyciągu oraz tylnej części naczepy w kolorze czerwonym • Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy • Błotnik z tyłu naczepy • Instrukcja obsługi i opis • Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy • Powierzchnia ładunkowa z drewnianą podłogą o grubości ok. 30 mm, obramowana profilami Omega • 10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie podłogi • 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie (w kierunku jazdy) • Agregat elektrohydrauliczny • Na łabędziej szyi i tylnej belce po lewej i prawej stronie po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze ze złączem • Na centralnej belce warstwa piaskowa wgrzana jako zabezpieczenie antypoślizgowe • 6 par kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej do 1x20ft, 2x20ft lub 1x40ft kontenerów. Dodatkowy punkt blokujący na wysuwie dla kontenera 45ft • 4 pary listew kieszeniowych, poprzecznie montowanych w powierzchni ładunkowej, na słupki 100 x 50 mm • Drabinka zamontowana po prawej stronie (w kierunku jazdy) • Skrzynka narzędziowa HDPE ok. 1 200 x 500 x 480 mm z przodu pod powierzchnią ładunkową po lewej stronie (w kierunku jazdy) • Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) z odpinaną osłoną na pompę • Oś podnoszona na przedniej osi z systemem sterowania TEBS E w zależności od obciążenia i stanu załadunku • Bezprzewodowy pilot (radiowy) do sterowania osiami, dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku do kontroli toru • Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, o wymiarach ok. 423 x 423 mm z lampą pozycyjną • Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą • Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po obu bokach • Manometr do pomiaru nacisku na oś wraz z diagramem obciążenia • Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy • Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie wybrane widoczne powierzchnie metalizowane na gorąco systemem ZINACOR 8

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 750 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2023, Oględziny są możliwe w dowolnym terminie po wcześniejszym uzgodnieniu na terenie naszej firmy w 48465 Schüttorf. Iaedpstq Sbqsfx Ahzst

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Trzyosiowa przyczepa 3,5t z podłogą Kontenery morskie nie są częścią oferty i mogą zostać zakupione u nas osobno. Rok produkcji: 2025 (nowa) Masa własna: 750 kg Iaedpfow A Nbpox Ahzot Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg 4 składane podpory korbowe Mocowania do blokad twistlock (kontenery 10- i 20-stopowe) Nasze przyczepy do kontenerów z podłogą to idealne rozwiązanie dla wszystkich, którzy chcą przewozić nie tylko kontenery, ale również inne towary. Dzięki zintegrowanej powierzchni ładunkowej nadają się nie tylko do bezpiecznego transportu kontenerów, ale także palet, maszyn, materiałów budowlanych czy innego ładunku drobnicowego. Transport może zostać zrealizowany naszym firmowym taborem. Oględziny możliwe są na naszym placu w 48465 Schüttorf od poniedziałku do piątku w godzinach 9:00–17:00 lub po wcześniejszym uzgodnieniu. Chętnie przygotujemy dla Państwa indywidualną ofertę.

Stan: nowe, masa własna: 450 kg, maksymalna waga ładunku: 2 250 kg, Rok budowy: 2024, Oferta nie obejmuje kontenera. (Kontener 10-stopowy można dodatkowo nabyć u nas) Iaodpfx Ahotq Sbiezjt Oględziny są możliwe w każdej chwili po uprzednim uzgodnieniu na naszym terenie firmowym w 48465 Schüttorf.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, 10-stopowy kontener na przyczepie samochodowej z podłogą Kontenery morskie nie wchodzą w skład oferty i mogą zostać zakupione u nas osobno. Masa własna: 500 kg Dopuszczalna masa całkowita: 2 700 kg Rok produkcji: 2025 (nowy) Nasze przyczepy kontenerowe z podłogą to idealne rozwiązanie dla osób, które oprócz kontenerów chcą przewozić także inne ładunki. Dzięki zintegrowanej platformie ładunkowej przyczepy nadają się nie tylko do bezpiecznego transportu kontenerów, ale także palet, maszyn, materiałów budowlanych lub innych ładunków drobnicowych. Transport może zostać zrealizowany naszym firmowym taborem. Iajdpfxsw A Nb Aj Ahzot Oględziny możliwe są na naszym terenie firmowym w 48465 Schüttorf od poniedziałku do piątku w godzinach 9:00–17:00 lub po wcześniejszym uzgodnieniu. Z przyjemnością przygotujemy dla Państwa indywidualną ofertę.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2011, kolor: inny, Rok budowy: 2011, Oś 1: lewa 8 mm prawa 8 mm Oś 2: lewa 10 mm prawa 10 mm Iaodjxqxqyspfx Ahzst Oś 3: lewa 8 mm prawa 8 mm = Więcej informacji = Masa własna: 7 865 kg

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1988, Naczepa niskopodwoziowa / Van Hool Typ H0007 Iajdpfjxqw Tmjx Ahzst rok produkcji 1988 długość powierzchni ładunkowej ok. 8,20 m (powierzchnia płaska) szerokość powierzchni ładunkowej ok. 2,5 m Wysokość od podłoża do powierzchni ładunkowej 63 cm

Stan: nowe, masa całkowita: 2 700 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, ANHÄNGERWIRTZ posiada ponad 850 nowych przyczep na stanie. Iodpfsy E E D Ejx Ahzjat Ponad 100 używanych przyczep dostępnych stale online w ofercie. Zamów teraz online – odbierz osobiście lub zamów dostawę. Przykład bez zobowiązań: finansowanie już od 199,- miesięcznie PRZYCZEPA PLATFORMOWA Z NADBUDOWĄ KOFFER TFSP 360T.00 360x200x210CM AREO SYSTEM MOCOWANIA DRZWI BOCZNE 10" (L) 2700KG 100KM/H Przyczepa platformowa z nadbudową 360x200x210cm, DMC 2700kg, hamowana, tandem na niskiej ramie w kształcie litery V, opony 10'', amortyzatory kół odpowiednie do 100 km/h, wytrzymała, gładka zabudowa sandwich 30 mm w kolorze białym, tylne drzwi skrzydłowe z zamknięciem ryglowym, drzwi boczne zamykane od środka, 8 punktów mocowania, 2 rzędy listew mocujących zamontowane po prawej i lewej stronie, tylne podpory składane, koło podporowe... z naszej ekspozycji – do wyczerpania zapasów! Sprzedaż i zamówienia telefoniczne: Pn.-Pt. 08:00-12:30 i 14:00-18:00 lub całodobowo przez nasz sklep z przyczepami 06/26 TPPTFSP360T.00ST270010

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2021, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, rozmiar opony: 385/65R22,5, rozstaw osi: 9 060 mm, kolor: szary, Rok budowy: 2021, Kompletny zestaw z: - Podwoziem aluminiowym - Małymi drzwiami w przedniej ścianie - Pilotem radiowym - Małymi drzwiami w przedniej ścianie - Obrotowym poprzecznym dźwigarem - Smartboardem - 2x skrzynkami ze stali nierdzewnej Dalsze informacje: Mark van der Steen = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22,5 Marka osi: SAF CD Tylna oś 1: Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik opony lewy: 60%; Bieżnik opony prawy: 60% Tylna oś 2: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik opony lewy: 80%; Bieżnik opony prawy: 80% Tylna oś 3: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik opony lewy: 60%; Bieżnik opony prawy: 60% Wagi Masa własna: 7.840 kg Ładowność: 34.160 kg DMC: 42.000 kg Obsługa Iodpfsy D Szhsx Ahzsat APK (przegląd techniczny): ważny do 05.2027 Identyfikacja Numer rejestracyjny: OS-51-SZ Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Markiem van der Steen.

Stan: nowe, masa całkowita: 2 700 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, ANHÄNGERWIRTZ ma ponad 850 nowych przyczep na stanie ponad 100 używanych przyczep stale dostępnych online w ofercie zamów online - odbierz samodzielnie lub zamów dostawę. Przykład niezobowiązujący: Finansowanie od 199,- miesięcznie Wywrotka typu furgon TFSP 360T.00 360x200x210 cm AREO, system mocowań, boczne drzwi, 10" (L), 2700 kg, 100 km/h Iedpfsyk Tunox Ahzjat Furgon wywrotka 360x200x210 cm, 2700 kg, z hamulcem, tandem niskopoziomowy, podwozie w kształcie V, ogumienie 10'', amortyzatory kół do 100 km/h, wytrzymała, aerodynamiczna zabudowa typu sandwich, gładka 30 mm, kolor biały, tylne drzwi skrzydłowe z zamkiem obrotowym, boczne drzwi zamykane od środka, 8 punktów mocowań, 2 rzędy listew mocujących zamontowanych po prawej i lewej stronie, tylne podpory składane, koło podporowe..... Sprzedaż, zamówienia telefoniczne: PON. - PT. 08:00 - 12:30 i 14:00 - 18:00 lub całodobowo przez nasz trailershop 02/26 TPPTFSP360T.00ST270010

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 8 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 400 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/65R22.5, rozstaw osi: 1 350 mm, Rok budowy: 2020, Rozmiar opon: 445/65R22.5 Zawieszenie: pneumatyczne Napęd: kołowy Masa własna: 7 500 kg Ładowność: 29 500 kg Iedpfoyf Hgysx Ahzsat DMC: 37 000 kg Marka zabudowy: GALTRAILER Wywrotka: tylna

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 290 000 km, moc: 228 kW (309,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 390 kg, maksymalna waga ładunku: 7 610 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 7 750 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 570 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, Iveco Stralis 19.310 E6 / Platforma 19 EPAL / Fassi F135 / 225 MTH! / 5,7 t Rok 2016 Przebieg 290 tys. km Dane techniczne DMC 19000 kg Waga 11390 kg Ładowność 7610 kg Moc 310 KM Pojemność silnika 8710 ccm Adblue Euro 6 Iodpfx Ahjy Rmh Njzeat Zawieszenie resorowe Uchwyt na koło zapasowe HDS Fassi F135 Maks. udźwig 5730 kg Maks. wysięg 6,2 m 225 MTH Zdalne sterowanie pilotem Hak Wymiary platformy Długość 775 cm Szerokość 244 cm Wysokość 57 cm Kabina dzienna Klimatyzacja Tempomat Blokada mostu Radio Tachograf Szyberdach Auto kupione i serwisowane w salonie Iveco. 1 właściciel, pełna dokumentacja, 100% bezwypadkowy. Stan techniczny i wizualny bardzo dobry

Stan: używany, przebieg: 370 239 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 01/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 868 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozstaw osi: 3 600 mm, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, rozmiar przedniej opony: 385/65/R22,5, rozmiar tylnej opony: 315/80R22,5, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, filtr sadzy, hamulec pneumatyczny, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, system nawigacji, tempomat, MAN TGX GX 18.510 4X2 XXL | Hydraulika wywrotki, | Tempomat adaptacyjny, asystent pasa ruchu, | Euro 6, nawigacja, | Felgi aluminiowe, | LED światła do jazdy dziennej, | Lodówka, dach przesuwny | Automatyczna skrzynia biegów, blokada mechanizmu różnicowego, | Wielofunkcyjna kierownica, tempomat | Klimatyzacja, podgrzewane fotele, ogrzewanie postojowe | Tempomat adaptacyjny, ostrzeżenie o odległości, asystent hamowania awaryjnego, | Asystent pasa ruchu, | Elektryczne szyby, elektryczne lusterka | Komputer pokładowy, | Pojazd austriacki | Zastrzeżenie błędów w opisie, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Iajdjy Rrm Repfx Ahzjt

Stan: używany, przebieg: 200 438 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 12/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN TGX 18.510 4X2 LL SA z hydrauliką wywrotu Pierwsza rejestracja 12/2022, od pierwszego właściciela Przebieg 200 438 km Kabina kierowcy typu dalekobieżnego GX, 2 leżanki (wersja komfortowa ze stelażem pod materac), pneumatyczne zawieszenie kabiny, pakiet bezpieczeństwa „Światło i Widoczność Plus”, pakiet bezpieczeństwa „Advance”, pakiet komfortowy kierowcy Plus, elektryczny szklany szyberdach, komfortowy fotel kierowcy podgrzewany i wentylowany, wielofunkcyjna kierownica skórzana, czujnik światła z automatycznymi światłami drogowymi, czujnik deszczu, pakiet oświetlenia wnętrza, reflektory LED, światła do jazdy dziennej LED, światła przeciwmgielne LED, tylne lampy LED, boczne światła obrysowe LED, lampa ostrzegawcza na dachu kabiny, profesjonalny zestaw wskaźników 12,3 cala, nawigacja MAN Truck z online traffic, system dźwiękowy MAN z subwooferem, panel sterowania EasyControl w drzwiach kierowcy, klimatyzacja Climatronic, ogrzewanie postojowe wodne, dodatkowa izolacja termiczna i akustyczna kabiny, klimatyzacja postojowa, CB-radio STABO, boczne owiewki szyb, gumowe dywaniki podłogowe, reling dachowy z 4 reflektorami LED dalekosiężnymi i lampami ostrzegawczymi LED Pneumatyczne zawieszenie przedniej i tylnej osi z funkcją podnoszenia i opuszczania! Ogumienie: Oś przednia 385/65 R22.5, głębokość bieżnika 13 mm Oś tylna 315/70 R22.5, głębokość bieżnika 10 do 11 mm Wysokość siodła ok. 1.180 mm Rozstaw osi 3.600 mm Aluminiowy zbiornik paliwa po prawej 580 l Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, stopniowany + RETARDER Isdpfx Ahey Sdxbezoat Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 DD, funkcja Idle Speed Driving, EfficientRoll 2-obwodowa hydraulika wywrotu, przełączana na system wysokiego/niskiego ciśnienia, prowadzenie węża na wysięgniku przed siodłem Pełny pakiet bezpieczeństwa z poduszką powietrzną kierowcy i napinaczem pasa, ESP, ASR, ABS, EBS, tempomat aktywny ACC z funkcją Stop-and-Go, asystent hamowania awaryjnego, asystent hamowania, asystent ostrzegania o opuszczeniu pasa LDW, asystent zmiany pasa LCS i asystent skrętu WYNAJEM to nowe KUPNO – dostępny od ręki również w formie pełnego wynajmu serwisowego lub leasingu.

Stan: używany, przebieg: 346 606 km, moc: 375 kW (509,86 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 5 780 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 540 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, = Więcej opcji i akcesoriów = - HVAC - Ogrzewanie - Radio - Szyberdach = Uwagi = CB Radio: NIE Ijdex Utvnopfx Ahzeat Hydraulika wywrotu Łóżek Św. przeciwmgielne Belka podjazdowa Blenda Informacje dodatkowe Z NIEMIEC ZADBANY GOTOWY DO PRACY! MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 8.620 kg Ładowność: 9.0 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg

Stan: używany, przebieg: 282 693 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 10/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 868 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozstaw osi: 3 600 mm, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, rozmiar przedniej opony: 385/65/R22,5, rozmiar tylnej opony: 315/80R22,5, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, filtr sadzy, hamulec pneumatyczny, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, system nawigacji, tempomat, MAN TGX GX 18.510 4X2 XXL | Hydraulika wywrotki, | Tempomat adaptacyjny, asystent pasa ruchu, | Euro 6, nawigacja, | Felgi aluminiowe, | LED światła do jazdy dziennej, | Lodówka, dach przesuwny | Automatyczna skrzynia biegów, blokada mechanizmu różnicowego, | Wielofunkcyjna kierownica, tempomat | Klimatyzacja, podgrzewane fotele, ogrzewanie postojowe | Tempomat adaptacyjny, ostrzeżenie o odległości, asystent hamowania awaryjnego, | Asystent pasa ruchu, | Elektryczne szyby, elektryczne lusterka | Komputer pokładowy, | Pojazd austriacki | Zastrzeżenie błędów w opisie, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Ijdpfx Ajy Ifkwshzoat