Używane Goldhofer Tph/Sl 25 Axle Lines With Accessories na sprzedaż (40 893)

Stan: bardzo dobry (używany), Stan techniczny: bardzo dobry Iisdpfx Aszix Iijk Aod Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 13 630 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, całkowita długość: 13 830 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, rozstaw osi: 9 010 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: windy załadunkowa, Rok produkcji: 2025 Tylna oś 1: Maks. obciążenie osi: 9000 kg Tylna oś 2: Maks. obciążenie osi: 9000 kg Iisdpfx Akszi Arro Aod Tylna oś 3: Maks. obciążenie osi: 9000 kg Masa własna: 6 990 kg Ładowność: 35 010 kg Dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg Winda załadunkowa: Dhollandia, 2500 kg Numer rejestracyjny: OV-21-VT 2 sztuki na magazynie Akumulatory zapasowe Izolowany dach 1 listwa mocująca

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 8 449 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 13 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2021, Informacje w języku niemieckim: Dodatkowe informacje: * Rozmiar opon | Pierwsza oś: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika opony (strona wewnętrzna, lewa) | Pierwsza oś: 30% * Głębokość bieżnika opony (strona wewnętrzna, prawa) | Pierwsza oś: 30% * Maksymalne obciążenie osi | Pierwsza oś: 9000 kg * Rozmiar opon | Druga oś: 385/65 R22.5 * Rozmiar opon | Trzecia oś: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika opony (strona wewnętrzna, lewa) | Druga oś: 90% * Głębokość bieżnika opony (strona wewnętrzna, lewa) | Trzecia oś: 80% * Głębokość bieżnika opony (strona wewnętrzna, prawa) | Druga oś: 90% * Głębokość bieżnika opony (strona wewnętrzna, prawa) | Trzecia oś: 80% * Maksymalne obciążenie osi | Druga oś: 9000 kg * Położenie | Pierwsza oś: Tylna * Typ hamulców | Pierwsza oś: Hamulce tarczowe * Zawieszenie | Pierwsza oś: Zawieszenie pneumatyczne * Położenie | Druga oś: Tylna * Położenie | Trzecia oś: Tylna * Typ hamulców | Druga oś: Hamulce tarczowe * Typ hamulców | Trzecia oś: Hamulce tarczowe * Zawieszenie | Druga oś: Zawieszenie pneumatyczne * Zawieszenie | Trzecia oś: Zawieszenie pneumatyczne Dodatkowe wyposażenie: * Drzwi tylne * Strona internetowa * SemCollection Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-mail: Koszty eksportu | Prosimy o wcześniejsze zapytanie o koszty i procedury obowiązujące w danym kraju. Lokalizacja | Maasdijk (NL) | 140 km od granicy z Niemcami | 20 km od lotniska Rotterdam The Hague Wyłączenie odpowiedzialności: Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone. ----Informacje w języku angielskim: Dodatkowe informacje: * Tyresize | First axle: 385/65 R22.5 * Tire tread depth inner left | First axle: 30% * Tire tread depth inner right | First axle: 30% * Max load | First axle: 9000 kg * Tyresize | Second axle: 385/65 R22.5 * Tyresize | Third axle: 385/65 R22.5 * Tire tread depth inner left | Second axle: 90% * Tire tread depth inner left | Third axle: 80% * Tire tread depth inner right | Second axle: 90% * Tire tread depth inner right | Third axle: 80% * Max load | Second axle: 9000 kg * Position | First axle: Rear * Brake type | First axle: Disc brakes * Suspension | First axle: Air suspension * Position | Second axle: Rear * Position | Third axle: Rear * Brake type | Second axle: Disc brakes * Brake type | Third axle: Disc brakes * Suspension | Second axle: Air suspension * Suspension | Third axle: Air suspension Dodatkowe funkcje: Iiodpfxjzkqihj Ak Ajd * Homepage * Rear doors * SemCollection Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Export costs | Please contact us for the rates to your country Location | Maasdijk (NL) | 140 km from German border | Rotterdam The Hague Airport Airport at 20 km Disclaimer: Prices and availability subject to change without notice. ---- Podane ceny nie zawierają podatku BPM i dotyczą wyłącznie eksportu.

Stan: używany, masa całkowita: 11 500 kg, pierwsza rejestracja: 12/1994, Zabudowa: Bardzo dobry stan, całkowicie wysuwana do 18,5 m. Iisdpfxezix Rqs Ak Aed

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 100 kg, maksymalna waga ładunku: 34 900 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 7 690 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy do kontenerów Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2” Uchwyty kontenerowe: 1 x 20 stóp centralnie (lub kontener wymienny 7,15 / 7,45 m), przednie nie chowane, obrotnice systemu blokady kontenera w dłuższej wersji 24 t dwuprzekładniowa podpora, obsługa jednostronna z gumowymi fartuchami przeciwrozbryzgowymi wg EG Wanna ociekowa ze stali nierdzewnej z rurą spustową 1 1/4 cala + zawór odcinający 1 1/4 cala, wraz z blachą ociekową, z perforowanymi stopniami, szerokość ok. 400 mm, po lewej i prawej stronie między wanną a podłużnicą 4 półki na węże, ok. 4500 mm długości (skrzynka na węże) do rur wężowych 2 x DN 200 zewnętrznie + 2 x DN 160 centralnie, z tyłu skrzynka na węże (stal nierdzewna), głębokość 300 mm, bryzgoszczelna, pokrywa (stal nierdzewna) na całym obwodzie z gumową uszczelką, z otworem odpływowym w najniższym punkcie, następnie bez pokrywy na rury wężowe 1 nierdzewny zacisk uziemiający z tyłu po prawej stronie ramy, z międzynarodową naklejką uziemiającą na ramie Stopnie wejściowe z tyłu po prawej na zderzaku, z tyłu z prawej przy głównym wsporniku blacha stopniowa ok. 260 mm długości i 300 mm szerokości Osie i zawieszenie Osie hamowane tarczowo SAF Podwozie i osie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przestawny (transport kombinowany) do 44 t DMC zespołu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, w tym wymuszony opust i asystent ruszania, aktywowany 3x hamowaniem Iedpfoi Rixkjx Ak Ajid Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodnościowe głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus na wyświetlaczu w kabinie; samochód ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji w pojeździe (brak certyfikowanej wagi) Koła i opony 385/65 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane na srebrno fabrycznie Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne biało-czerwone światła pozycyjne/skrajne 1x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez przewodu połączeniowego Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest wartością technicznie możliwą; w zależności od ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta z zachowaniem dopuszczalnych nacisków na osie oraz siodło (możliwe pogorszenie prowadzenia i właściwości trakcyjnych w wyniku niewłaściwego rozkładu ładunku) Pojazd ten może być załadowany wyłącznie 20' kontenerami-cysternami zgodnymi z ISO 668 oraz w szczególności z ISO 1496-3! Kontenery muszą posiadać „End-load-transfer areas” (poprzeczne belki przenoszące obciążenia końcowe)! Kraj rejestracji / tablice Niemcy Zatwierdzenie zgodnie z EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowany do uchwytu na tablicę jednorzędową Tablica ostrzegawcza wg ECE-70 Odbiór ADR wg 9.1.1.2 ADR, EX/II, EX/III / świadectwo dopuszczenia pojazdu do

Stan: używany, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2007, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: WG0STZV3570028560 Pierwsza rejestracja: 30.03.2007 Przegląd techniczny w Niemczech do wykonania Masa własna: 14.950 - 18.600 kg Gęsia szyja demontowalna Sworzeń królewski 3,5" --- Długość pokładu niskiego: 8.000 mm - Wysokość załadunku: ok. 250 - 350 mm TELESKOPOWA - wysuwana o 5.600 mm MOŻLIWOŚĆ POSZERZENIA ZAGŁĘBIENIA NA KOŁA Rama podwozia: 4.100 mm Całkowita długość: 16.400 mm Iijdpfx Aszcr Sisk Asd Zagłębienie na łyżkę koparki 2x centralne smarowanie Osie BPW Eco z hamulcami bębnowymi 3x hydrauliczne, wymuszone sterowanie osiami Obciążenie osi: 3x 10.000 kg Demontowalna gęsia szyja - obciążenie siodła: 18.000 kg Ogumienie: 235/75 R 17,5 Zmiany, sprzedaż w międzyczasie oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego niemieckiego przeglądu technicznego TÜV. Jeśli jest wymagany nowy przegląd TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: używany, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2007, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: WG0STZV3570028656 Pierwsza rejestracja: 05.04.2007 Przegląd techniczny (DE HU) do zrobienia Masa własna: 14.950 - 18.600 kg Iiedet Eya Espfx Ak Asd Gęsia szyja demontowalna Sworzeń królewski: 3,5" ---- Długość pokładu niskiego: 8.000 mm - Wysokość załadunku: ok. 250 - 350 mm TELESKOPOWANY o 5.600 mm MOŻLIWOŚĆ POSZERZANIA WANNY NA KOŁA Rama podwozia: 4.100 mm Całkowita długość: 16.400 mm Wanna na łyżkę koparki Centralny system smarowania Osie BPW Eco z hamulcami bębnowymi Sterowanie radiowe 3x hydraulicznie wymuszony skręt osi Obciążenie na oś 3x10.000 kg Demontowalna gęsia szyja - obciążenie siodłowe: 18.000 kg Ogumienie: 235/75 R 17,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zgodnie z umową zakupu. Nasza oferta jest generalnie bez nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamami i/lub opisany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, masa całkowita: 54 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2008, Wyposażenie: ABS, Nr identyfikacyjny pojazdu: WG0STZV3580032213 Pierwsza rejestracja: 04.06.2008 Przegląd techniczny w Niemczech do wykonania Iijdpotpr E Tefx Ak Asd Masa własna: 17.500 – 21.000 kg Gęsia szyja zdejmowana Sworzeń królewski 3,5" ----Długość pokładu dolnego: 7.800 mm – wysokość załadunku: ok. 470 mm TELESKOPOWA o 4.900 mm POSZERZANA WNĘKI NA KOŁA Rama podwozia: 4.100 mm Wanna koparkowa – wnęka na ramię łyżki Centralny system smarowania Osie BPW Eco z hamulcami bębnowymi Zdalne sterowanie 3 x hydraulicznie wymuszane osie skrętne Obciążenie osi 3 x 10.000 kg Gęsia szyja zdejmowana – nacisk siodła: 24.000 kg Ogumienie: 235/75 R 17,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Wiążący jest opis zgodny z umową kupna. Nasza oferta jest generalnie bez nowego badania TÜV. W przypadku zainteresowania nowym badaniem TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, masa całkowita: 54 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2008, Wyposażenie: ABS, Nr identyfikacyjny pojazdu: WG0STZV3580032220 Pierwsza rejestracja: 24.06.2008 Ważność przeglądu technicznego w Niemczech (HU) wygasła Masa własna: 14.900 – 18.000 kg Gęsia szyja demontowalna Sworzeń królewski: 3,5" ---- Długość pokładu niskiego: 7.800 mm – wysokość załadunku: ok. 470 mm WYSUWANY o 5.400 mm MOŻLIWOŚĆ POSZERZENIA WNĘKI NA KOŁA Rama podwozia: 4.100 mm Wnęka na koparkę – wnęka na ramię łyżki Centralne smarowanie Ijdpfxoxwf Tns Ak Aoid Oś BPW Eco z hamulcami bębnowymi, sterowane pilotem bezprzewodowym 3 x osie hydraulicznie wymuszane skrętne Obciążenie osi: 3 x 10.000 kg Gęsia szyja zdejmowana – obciążenie siodła: 24.000 kg Centralne smarowanie Ogumienie: 235/75 R 17,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna-sprzedaży. Wiążący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta nie zawiera nowego przeglądu technicznego TÜV; jeśli jest wymagany, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamami. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 18 000 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/1991, długość przestrzeni ładunkowej: 8 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Wyposażenie: ABS, * ABS * Osie BPW ----Nadwozie: naczepa niskopodwoziowa (2200+6000 mm), wysokość załadunku ok. 900 mm, z tyłu ścięta, wysokość najazdu ok. 750 mm, podłoga stalowo-drewniana, możliwość poszerzenia do 3 m, najazdy odciążane sprężynami, pierścienie do mocowania ładunku. Iiedpfx Aowdb Ttok Ajd Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE NALEŻY ZAPŁACIĆ TYLKO CENĘ NETTO! WSZYSTKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI, W SZCZEGÓLNOŚCI W ZAKRESIE WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur proforma, zamówień, rozmów handlowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz Impressum).

Stan: używany, przebieg: 8 016 km, moc: 140 kW (190,35 KM), typ przekładni: inny, kolor: żółty, masa całkowita: 24 900 kg, masa własna: 24 900 kg, masa eksploatacyjna: 24 900 kg, stan techniczny napędu: 50 procent, stan łańcucha: 50 procent, pierwsza rejestracja: 01/2007, klasa emisji: brak, zawieszenie: inny, godziny pracy: 8 016 h, kabin kierowcy: inny, wysokość konstrukcyjna: 3 300 mm, Wyposażenie: gąsienice stalowe, kabina, klimatyzacja, młot hydrauliczny, osłona głowy, osłona przednia, oświetlenie, podwozie, łyżka standardowa, Osoba kontaktowa ds. sprzedaży: Frank Rau / rosyjski / angielski / niemiecki - Bachar Ibrahim / arabski / angielski / niemiecki - Obsługa rejestracyjna, badania techniczne/HU/SP/UVV, transport do portu Kolor podstawowy: żółty, klimatyzacja Wyposażenie dodatkowe: Oświetlenie, gotowy do jazdy, podwozie, hydraulika młota, kabina, kratka osłony ładunku, szybkozłącze, dach ochronny, gąsienice stalowe Typ zabudowy: CAT 324D niemiecka maszyna szybkozłącze łyżka hydraulika młota 8016h oryginalnych Zastrzeżenie błędów. Iijdpfxeqhkw Ue Ak Aed

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 245/70R17,5, kolor: zielony, Rok budowy: 2016, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Centralny system smarowania = Uwagi = Meusburger MTS-2. Rok produkcji: 2016. Oś Gigant o ładowności 12 ton. Waga: 16 250 kg. Ładowność: 26 750 kg. Maksymalna waga: 43 000 kg. Obciążenie siodła: 19 000 kg. Rozsuwana rama o długości 5,4 metra. 2 x 25 – poszerzenie. EBS ABS ALB. Centralny system smarowania. Pilot radiowy. Hydraulika zasilana z układu pojazdu. Hydrauliczna, odłączana dyszel. Hydrauliczne zawieszenie. Powłoka cynkowa. Wspomaganie kierownicy na 2 osiach. Wymiary wewnętrzne przyczepy. Dyszel: Długość: 3100 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 1450 mm. Wysokość siodła: 1150 mm. Platforma: Długość: 7000 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: ok. 400 mm. Grubość platformy: 230 mm. Tylna część przyczepy: Długość: 2800 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 900 mm. Opony: 245/70R17,5, 80% bieżnika. Ijdpfx Akozgbwus Aeid Numer identyfikacyjny: 529. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawartych przez firmę Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających ich zawarcie. Wszelka forma odpowiedzi oznacza akceptację ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis oraz oświadczenie, że zapoznano się z tymi ogólnymi warunkami handlowymi. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dodatkowe informacje = Ogólne informacje Rok produkcji: 2016 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70R17,5 Marka osi: Gigant Zawieszenie: hydrauliczne Oś tylna 1: podwójne koła; maks. obciążenie osi: 12 000 kg; skręcana; stan bieżnika – lewa strona, wewnętrzna: 80%; stan bieżnika – lewa strona, zewnętrzna: 80%; stan bieżnika – prawa strona, wewnętrzna: 80%; stan bieżnika – prawa strona, zewnętrzna: 80% Oś tylna 2: podwójne koła; maks. obciążenie osi: 12 000 kg; skręcana; stan bieżnika – lewa strona, wewnętrzna: 80%; stan bieżnika – lewa strona, zewnętrzna: 80%; stan bieżnika – prawa strona, wewnętrzna: 80%; stan bieżnika – prawa strona, zewnętrzna: 80% Wagi Waga własna: 16 250 kg Ładowność: 26 750 kg Masa całkowita: 43 000 kg Funkcjonalność Rozsuwana rama: tak Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: używany, przebieg: 475 905 km, moc: 188 kW (255,61 KM), pierwsza rejestracja: 05/2019, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55 R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 500 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 600 l, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 7 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, spojler, tempomat, windy załadunkowa, światła przeciwmgielne, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Elektryczne szyby przednie - Ogranicznik prędkości - Przesuwam - Radio z Bluetooth - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Mechanizm różnicowy z blokadą - Ulepszony hamulec silnikowy - Przygotowanie pod OBU - Centralny zamek z pilotem = Uwagi = Ijdjxm S Haopfx Ak Asid Tylna klapa Długość platformy: 2300 cm = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 7 698 ccm Układ napędowy Typ silnika: Volvo I SHIFT Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Przednia oś: rozmiar opon: 385/55 R22.5; skrętna; bieżnik lewy: 55%; bieżnik prawy: 5%; zawieszenie: resory piórowe Tylna oś: rozmiar opon: 315/70 R22.5; bliźniacze; bieżnik lewy wewnętrzny: 55%; bieżnik lewy zewnętrzny: 55%; bieżnik prawy wewnętrzny: 55%; bieżnik prawy zewnętrzny: 55%; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 7 723 kg Ładowność: 10 877 kg DMC: 18 600 kg Funkcjonalność Burta załadunkowa: HOLLANDIA DHLM, tylna klapa, 2 500 kg Marka zabudowy: Berkum Plywood gesloten Układ wnętrza Liczba łóżek: 1 Identyfikacja Numer rejestracyjny: 51-BNH-9

Stan: używany, masa własna: 15 000 kg, maksymalna waga ładunku: 39 895 kg, masa całkowita: 54 895 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/1989, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 650 mm, całkowita długość: 2 750 mm, całkowita szerokość: 3 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 8.25R15, kolor: czerwony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, sterowana oś skrętna, funkcje podnoszenia i opuszczania, pierścienie mocujące, najazdy dwuczęściowe, najazdy hydrauliczne. Iisdpfx Aksi Rqi Ss Ajd Zabudowa: hydraulicznie podnoszone zagłębione podwozie, najazdy hydrauliczne. Naczepa została częściowo wyremontowana w 2009 roku za kwotę 11.000 EUR: NOWA PODŁOGA i inne elementy, po czym nie była już użytkowana. Możliwość rozszerzenia szerokości z 2750 mm do 3250 mm. Długość ładunkowa w zagłębionym podwoziu: 5850 mm, długość ładunkowa nad osiami: 4250 mm. Wysokość załadunku nad gęsią szyją ok. 1620 mm, nad powierzchnią ładunkową ok. 650 mm, nad osiami ok. 940 mm. 1/3 zagłębionego podwozia hydraulicznie podnoszona! Dane dotyczące wyposażenia nie są wiążące. Zastrzega się prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek!

Stan: używany, masa własna: 9 000 kg, maksymalna waga ładunku: 25 500 kg, masa całkowita: 34 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/1977, długość przestrzeni ładunkowej: 8 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 2 500 mm, całkowita szerokość: 1 750 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 8.25 R 15/18 PR, kolor: czerwony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, resory piórowe, skręt wymuszony, najazdy możliwe do zamontowania Nadwozie: wysokość siodła ok. 1.250 mm, obie osie ze skrętem wymuszonym, gęsia szyja 4.100 mm, rozstaw od narożnika/skosu do środka bolca królewskiego 1.800 mm, hamulce bębnowe. DANE AKCESORIÓW BEZ GWARANCJI, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Ijdpji Rqwfjfx Ak Aoid

Stan: używany, masa własna: 6 350 kg, maksymalna waga ładunku: 23 650 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2005, długość przestrzeni ładunkowej: 6 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 2 550 mm, całkowita szerokość: 3 500 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: pomarańczowy, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie BPW, dyszel obrotowy, zawieszenie resorowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), zaczepy mocujące, mechaniczne najazdy, podpory tylne, boczna aluminiowa osłona, podwójne ogumienie, skrzynka narzędziowa. Zabudowa: 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa z mechanicznymi najazdami. INFORMACJA O WYPOSAŻENIU DODATKOWYM BEZ GWARANCJI, zastrzeżenia dotyczące zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Ijdpfey Efdlox Ak Ajid

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2000, długość przestrzeni ładunkowej: 13 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita długość: 13 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 400 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5, kolor: inny, Rok budowy: 2000, Wyposażenie: ABS, Liczba osi: 3, podwójne ogumienie, masa własna: 11 000 kg, masa całkowita: 36 000 kg, typ podwozia: kompletne podwozie, materiał podwozia: stal, rozmiar kingpina: 2 cale, typ zawieszenia: zawieszenie pneumatyczne, ABS, rok budowy zabudowy: 2000, typ naczepy niskopodwoziowej: semi-niskopodwoziowa, długość powierzchni ładunkowej: 1300 cm, wysuwane podwozie: z przodu, typ osi: BPW, koło zapasowe, bieżnik koła zapasowego: 4%. = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Numer rejestracyjny: KLEYN1 Układ napędowy Rodzaj paliwa: Diesel Skrzynia biegów Skrzynia biegów: manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235/75R17,5 Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: podwójne ogumienie; Bieżnik opony lewa wew.: 6 mm; Bieżnik opony lewa zew.: 6 mm; Bieżnik opony prawa wew.: 6 mm; Bieżnik opony prawa zew.: 6 mm Oś 2: podwójne ogumienie; Bieżnik opony lewa wew.: 6 mm; Bieżnik opony lewa zew.: 6 mm; Bieżnik opony prawa wew.: 10 mm; Bieżnik opony prawa zew.: 10 mm Oś 3: podwójne ogumienie; skrętna; Bieżnik opony lewa wew.: 4 mm; Bieżnik opony lewa zew.: 4 mm; Bieżnik opony prawa wew.: 6 mm; Bieżnik opony prawa zew.: 5 mm Wagi Masa własna: 11 000 kg Ładowność: 25 000 kg DMC: 36 000 kg Funkcjonalność Wysokość powierzchni ładunkowej: 90 cm Środowisko Norma emisji: Euro 0 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Kleyn Trucks jest jednym z największych niezależnych dealerów pojazdów używanych na świecie. Zawsze mogą Państwo wybierać z ponad 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i przyczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i zakresy cenowe. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Duży, stale zmieniający się asortyment • Gwarancja rozpoznawalnej jakości • Atrakcyjna cena • Rzetelne podejście handlowe • Obsługujemy wiele języków Isdjx Irarepfx Ak Asid • Rozumiemy potrzeby klientów • Pomagamy w imporcie i transporcie • Szybka organizacja (wywozowych) tablic rejestracyjnych • Profesjonalne usługi techniczne • Bezpieczeństwo rozpoznawalnej jakości • ...i wiele więcej! Zapraszamy na naszą stronę internetową po oferty specjalne i pełny asortyment: Leasing przez Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Szybko oblicz swoją ratę leasingową i wyślij zapytanie na naszej stronie. Zapytaj również o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2000, długość przestrzeni ładunkowej: 13 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita długość: 13 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 400 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5, kolor: inny, Rok budowy: 2000, Wyposażenie: ABS, Liczba osi: 3, podwójne ogumienie, masa własna: 11 000 kg, masa całkowita: 36 000 kg, typ podwozia: pełne podwozie, materiał podwozia: stal, rozmiar królewskiego bolca: 2 cale, typ zawieszenia: pneumatyczne, ABS, rok zabudowy: 2000, długość powierzchni ładunkowej: 1300 cm, rozsuwane podwozie: przód, typ osi: BPW, koło zapasowe, bieżnik koła zapasowego: 11 % = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Numer rejestracyjny: KLEYN1 Układ napędowy Rodzaj paliwa: diesel Skrzynia biegów Skrzynia biegów: manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235/75R17,5 Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: podwójne ogumienie; bieżnik lewa wewnątrz: 2 mm; bieżnik lewa zewnątrz: 3 mm; bieżnik prawa wewnątrz: 2 mm; bieżnik prawa zewnątrz: 10 mm Oś 2: podwójne ogumienie; bieżnik lewa wewnątrz: 5 mm; bieżnik lewa zewnątrz: 5 mm; bieżnik prawa wewnątrz: 7 mm; bieżnik prawa zewnątrz: 6 mm Oś 3: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik lewa wewnątrz: 9 mm; bieżnik lewa zewnątrz: 5 mm; bieżnik prawa wewnątrz: 7 mm; bieżnik prawa zewnątrz: 5 mm Wagi Masa własna: 11 000 kg Ładowność: 25 000 kg DMC: 36 000 kg Funkcjonalność Wysokość powierzchni ładunkowej: 90 cm Środowisko Norma emisji: Euro 0 Stan Stan ogólny: zły Stan techniczny: zły Stan wizualny: zły Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Kleyn Trucks jest jednym z największych na świecie niezależnych dealerów pojazdów używanych. Oferujemy stale zmieniający się asortyment 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i naczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, różnorodne roczniki i przedziały cenowe. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Duży, szybko zmieniający się wybór • Rozpoznawalna jakość • Dobra cena • Profesjonalne podejście • Obsługujemy wiele języków • Rozumiemy potrzeby klientów • Pomoc przy imporcie i transporcie • (Eksportowe) tablice rejestracyjne załatwiane szybko • Fachowe usługi techniczne • Bezpieczeństwo „rozpoznawalnej jakości” • I wiele więcej.... Odwiedź naszą stronę internetową po specjalne oferty i pełną ofertę: Leasing przez Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Ijdpfx Asx Iralsk Aeid Szybko oblicz swoją ratę leasingową i wyślij zapytanie na naszej stronie. Zapytaj także o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: używany, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2000, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, Rok budowy: 2000, Bez ciągnika MAN Isdpfx Aksyhrqcj Asid

Stan: używany, przebieg: 861 210 km, moc: 301 kW (409,25 KM), pierwsza rejestracja: 06/2003, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 25 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Wielozmieniacz do wszystkich typów mostów, producent zabudowy Spier, z dwoma poduszkami powietrznymi – idealny pojazd terminalowy. Ogumienie 60%, dobry stan. Iijdpfxelgtpbe Ak Asd

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WMAN14ZZ8FY32xxxx, przebieg: 131 000 km, Rok budowy: 2014, Prosimy o podanie numeru referencyjnego przy zapytaniu: 23866 Ogólne informacje: Rok produkcji: 2014 Iisdpfx Ajzhrugjk Aod Marka: MAN TGL 12.250 Euro 6, 250 KM Napęd: 4x2 Pierwsza rejestracja: 19.12.2024 Informacje: Przebieg: 131 000 km (może ulec zwiększeniu) Skrzynia biegów: automatyczna Hamulec silnikowy Opony w dobrym stanie Sprzedaż jako podwozie Kabina sypialna Wymiary i masa: Długość: 749,4 cm Rozstaw osi: 390 cm Maksymalna ładowność: 5 305 kg Masa własna: 6 620 kg Uwagi: Pojazd wymaga serwisu Hamulce wymienione w 2025 r. Opis: MAN TGL 12.250 sprzedawany jako podwozie. Wyposażony w silnik spełniający normę Euro 6. Dostawa po uzgodnieniu. Zabudowa zostanie zdemontowana przed sprzedażą. Przebieg: 131 000 Moc: 250 KM Tuf: Tak Dopuszczenie UE do: 31.08.2026 Masa własna: 6 620 Masa całkowita: 12 000 kg Ładowność: 5 305 kg Szerokość: 241 cm Długość: 749,4 cm Euro: 4 Model: TGL 12.250 Podwozie – Euro 6 – Sprzedaż bez zabudowy Skrzynia biegów: automatyczna = Dodatkowe informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, długość przestrzeni ładunkowej: 190 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 30 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 8 150 mm, całkowita szerokość: 30 000 mm, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Naczepa niskopodwoziowa teleskopowa do transportu wagonów                                 Dopuszczenie        Technicznie 1 Prędkość:     80 km/h               65 km/h Obciążenie siodła:               23 000 kg             26 000 kg Obciążenie osi tylnej:      10 000 kg             11 000 kg Dopuszczalna masa całkowita:     83 000 kg             92 000 kg Ładowność:                 52 500 kg             61 500 kg Masa własna (bez wyposażenia):        30 500 kg Gęsia szyja: Długość: 4 000 mm Szerokość: 2 480 mm Wysokość konstrukcyjna: 235 mm Wysokość siodła: 1 350 mm DLR przód: 1 420 mm DLR tył: 2 700 mm Sworzeń królewski 3,5 cala Zafazowanie: 10 stopni Rogi przednie: zafazowane 45 stopni Ijdpfx Aksyfvype Aeid Podłoga: świerk, 50 mm Podpory siodła: mechaniczne Szerokość z burtami: 2 550 mm Hydrauliczna gęsia szyja STZ z zewnętrznymi belkami, podnoszona i opuszczana hydraulicznie, Z mechanicznymi podporami rurowymi i siłownikami podporowymi hydraulicznymi. Hydromechaniczne wymuszone sterowanie (układ kierowniczy 2-obwodowy) w konstrukcji płaskiej (wysokość 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzącymi i siłownikami kierowniczymi THP. Powierzchnia ładunkowa: Typ: platforma Podnoszona: nie Długość: 13 000 mm Szerokość: 3 000 mm Podłoga: blacha/świerk 50 mm Wgłębienia na koła: brak Poszerzenia: brak Wysuwana: pojedyncza teleskopowa Długość1: 10 000 mm Wysokości załadunku (załadowana) Wysokość załadunku 1: 815 mm Powierzchnia ładunkowa teleskopowa, wykonana jako konstrukcja z rur zewnętrznych i wewnętrznych, z przednim, stałym elementem ładunkowym o długości 1 070 mm. W stałym odcinku powierzchni ładunkowej zintegrowane sprzęgło sworzniowo-ucho do podłączania przedłużaczy kratownic kasetowych; naspawane przez nas szyny Vkt służą jako tory dla wagonów o rozstawie 1 000 mm (odległość szyn 1 015 mm) i 1 435 mm (odległość szyn 1 450 mm). Blokada stopni wysuwu za pomocą cylindrów sprężynowych i tulei stożkowych . Wysokość powierzchni ładunkowej na rurze środkowej ramy (rura zewnętrzna) ok. 815 mm (+/- 130 mm) Wysokość ładunkowa na zamontowanych elementach szynowych ok. 790 mm (+/- 130 mm) Podwozie tylne: Typ podwozia: standard Wysokość załadunku (zał.): 815 mm Szerokość: 3 000 mm Rozstaw osi: 1 360 mm Podłoga: blacha Poszerzenia: brak Wgłębienia na koła: brak Wgłębienie na łyżkę: brak Osie: Liczba osi: 6 Oś podnoszona: patrz akcesoria Typ osi: zwrotnica zgięta Wyrównanie osi: hydrauliczne Marka osi: BPW/Eco Tryby jazdy: 1 Skok osi (1) +/-: 130/130 mm Skok osi (2) +/-: 0/0 mm Zawór podnoszenia/opuszczania: Tak 1. oś pneumatycznie podnoszona z miechem podnoszącym Układ kierowniczy: Liczba osi skrętnych: 6 Układ osi kierowanych: wszystkie kierowane Maks. kąt skrętu: 45° Typ układu kierowniczego: Hydr. 2-obwodowy Ogumienie: Wymiary: 235/75 R 17,5 143/141 J Typ ogumienia: podwójne Typ felgi: tarczowa Centrowanie felgi: centralne Hamulce: Zgodność z normą UE: tak AGS: tak ALB: tak ABS: tak ABS del: nie Hamulec postojowy: sprężynowy EBS: nie ECAS: nie Uwagi: Obliczenia hamulców nr.: GH 4324S Uwagi dotyczące podwozia: Układ kierowniczy przystosowany do jazdy z wysuniętą naczepą z większym kątem skrętu przednich osi Otwory nad kołami otwarte, z wąskimi poprzecznymi wspornikami pomiędzy (pokrywy ALU – patrz akcesoria) Elementy sterujące chronione po lewej stronie względem kierunku jazdy...

Stan: używany, całkowita szerokość: 30 000 mm, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopowa naczepa niskopodwoziowa do transportu wagonów Dopuszczenie / Techniczne 1 Prędkość: 80 km/h / 65 km/h Obciążenie siodła: 23.000 kg / 26.000 kg Obciążenie osi tylnej: 10.000 kg / 11.000 kg Masa całkowita: 83.000 kg / 92.000 kg Ładowność: 52.500 kg / 61.500 kg Masa własna (bez wyposażenia): 30.500 kg Szyja łabędzia: Długość: 4.000 mm Szerokość: 2.480 mm Iodoyfvf Sspfx Ak Ajid Wysokość konstrukcyjna: 235 mm Wysokość siodła: 1.350 mm DLR przód: 1.420 mm DLR tył: 2.700 mm Sworzeń królewski: 3,5 cala Ścięcie: ścięte pod kątem 10 stopni Rogi przednie: ścięte pod kątem 45 stopni Podłoga: świerk 50 mm Podpory siodła: mechaniczne Całkowita szerokość z burtami: 2.550 mm Hydrauliczna szyja łabędzia STZ z zewnętrznymi belkami, hydraulicznie podnoszona i opuszczana, z mechanicznymi podporami rurkowymi i cylindrami podpierającymi. Hydromechaniczne przymusowe sterowanie (układ sterowania dwuobwodowy) w konstrukcji płaskiej (wys. konstrukcyjna 235 mm) z elementami prowadzącymi o regulowanej sile oraz cylindrami sterującymi THP. Powierzchnia ładunkowa: Typ: platforma Podnoszona: nie Długość: 13.000 mm Szerokość: 3.000 mm Podłoga: blacha/świerk 50 mm Zagłębienia na koła: nie Rozszerzenia: nie Rozsuwana: teleskopowo, 1-stopniowa Długość1: 10.000 mm Wysokość załadunku (zał.): Pozycja 1: 815 mm Platforma ładunkowa teleskopowa, wykonana jako konstrukcja z rur zewnętrznych i wewnętrznych, z przodu stały odcinek ładunkowy o długości 1.070 mm. Zintegrowane w stałym odcinku platformy sprzęgło bolcowe do sprzęgania z belkami przedłużającymi Kesselbrücke, przyspawane przez nas szyny Vkt. służą jako torowisko dla rozstawów 1.000 mm (odstęp szyn 1.015 mm) i 1.435 mm (odstęp szyn 1.450 mm). Blokada wysuwanych stopni za pomocą cylindrów ze sprężynami i tulei stożkowych. Wysokość powierzchni ładunkowej na środkowej rurze ramy (rura zewnętrzna) ok. 815 mm (+/- 130 mm) Wysokość na wkomponowanych elementach szynowych ok. 790 mm (+/- 130 mm) Osie tylne: Typ: standardowy Wysokość załadunku zał.: 815 mm Szerokość: 3.000 mm Rozstaw osi: 1.360 mm Podłoga: blacha Rozszerzenia: nie Zagłębienia na koła: nie Zagłębienie koparki: nie Liczba osi: 6 Oś podnoszona: patrz wyposażenie dodatkowe Typ osi: zwrotnica z wygięciem Wyrównanie osi: hydrauliczne Producent osi: BPW/Eco Tryby jazdy: 1 Skok osi (1) +/-: 130/130 mm Skok osi (2) +/-: 0/0 mm Zawór podnoszący/opuszczający: tak Oś 1 pneumatycznie podnoszona z poduszką pneumatyczną Układ kierowniczy: Liczba osi skrętnych: 6 Układ osi skrętnych: wszystkie skrętne Maksymalny kąt skrętu: 45° Typ układu kierowniczego: hydrauliczny, 2-obwodowy Ogumienie: Wymiary: 235/75 R17,5 143/141 J Typ ogumienia: bliźniacze Typ felgi: tarczowa Centrowanie felgi: centrowane centralnie Hamulce: Norma UE: tak AGS: tak ALB: tak ABS: tak ABS del: nie Hamulec postojowy: sprężynowy EBS: nie ECAS: nie Uwagi: Obliczenia hamulców nr: GH 4324S Uwagi dotyczące podwozia: Układ kierowniczy przystosowany do stanu rozciągniętego z większym kątem skrętu przednich osi Otwory nad kołami z wąskimi poprzecznymi belkami pomiędzy nimi (pokrywy alu, patrz wyposażenie dodatkowe) Elementy obsługi zabezpieczone po lewej stronie kierunku jazdy...

Stan: nowe, masa własna: 11 800 kg, maksymalna waga ładunku: 36 700 kg, masa całkowita: 48 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 855 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja, sztywna, w wykonaniu z rur środkowych: -Przednie narożniki 90° -Zamknięta rama zewnętrzna z wycięciami na pasy mocujące -Listwa perforowana do aluminiowych ramp najazdowych -Królewski trzpień 2'' -Mechanicznie obsługiwane nogi podporowe BPW po prawej stronie w kierunku jazdy -550 mm długości, 8° skośne zakończenie na końcu gęsiej szyi -3 pary wpuszczanych pierścieni do mocowania w podłodze gęsiej szyi, 2 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w podłodze gęsiej szyi Powierzchnia ładunkowa: -Zamknięta rama zewnętrzna z wycięciami na pasy mocujące -Przednia część stała 360 mm -Podłoga blaszana z powłoką antypoślizgową -Kieszeń koparkowa z otworami wzdłużnymi do mocowania ładunku -1 para zamontowanych na stałe zagłębień na koła przed pierwszą osią, 390 mm głębokości, z listwami najazdowymi w skosie -1 para zamontowanych na stałe zagłębień na koła między pierwszą a drugą osią, 390 mm głębokości, z listwami najazdowymi w skosie -Techniczne maksymalne wysunięcie 3.740 mm -Pokrywa aluminiowa zagłębień kołowych „Premium”, szerokość całkowita 600 mm, poszerzana do 3.000 mm przy nacisku na oś 8 t -Różne głębokości zagłębień kołowych dzięki zastosowaniu pokrywy (ok. 390 mm i 260 mm) -Skośny tył pojazdu 8°, długość 550 mm -Wersja przesuwna dla łatwego montażu i demontażu ramp -Mechaniczne, wspomagane sprężynowo podpory typu komfort na tylnej części pojazdu dla podparcia podczas załadunku -Ciągły błotnik z tyłu -1 para punktów mocujących LC 10.000 daN na środku początku powierzchni ładunkowej -1 para punktów mocujących LC 10.000 daN na środku tylnej części powierzchni ładunkowej -7 par punktów mocujących LC 10.000 daN w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej Podwozie 3-osiowe: -Oś BPW ECO Max, zawieszenie pneumatyczne -Opony bliźniacze 245/70 R17.5 przy nacisku na oś 12 t -System kontroli ciśnienia w oponach (RDKS) z czujnikami ciśnienia zamontowanymi na feldze -2 x oś z hydraulicznie wymuszoną kierownością, 1 x oś sztywna -Układ hamulcowy Knorr (zgodny z wymogami UE z EBS-E) -TIM G2 by Knorr (TrailerInformationModul) -System stabilizacji jazdy RSS (Roll Stability Support) -Standardowa druga wysokość załadunkowa 895 mm (-100/+100) -Obsługa skrętu tylnych osi pilotem lub przyciskiem na gęsiej szyi, z funkcją jazdy po śladzie -Oś podnoszona zależna od obciążenia na pierwszej osi wraz z asystą ruszania (możliwość wymuszonego opuszczenia osi podnośnej przez TIM) Iedpfxszdz Iuj Ak Aoid Ramy 2-częściowe: -Dł. x szer. 4.300 x 800 mm -Nośność 38 t; pokład z drewna modrzewiowego -Zintegrowane mechaniczne ryglowanie w cylindrze podnoszącym rampę do zabezpieczenia rampy w pozycji transportowej -Obsługa rampy: podnoszenie i przesuwanie hydrauliczne -Pilot do sterowania skrętem osi może być używany także do obsługi funkcji tylnych -Zespół elektrohydrauliczny do obsługi rampy Wyposażenie dodatkowe w komplecie: -Przegroda przednia z pozycją postojową dla tylnej burty, ok. 400 mm wysokości -Uchwyt na koło zapasowe z przodu gęsiej szyi wraz z luzem koła zapasowego -Kliny pod koła z uchwytem -Belki do poszerzania do 3.000 mm -Aluminiowe burty wtykane 400 mm wysokości, składające się z 2x burt bocznych długości ok. 3.150 mm i tylnej burty z słupkami (ocynk) -2 pary tablic ostrzegawczych 423 mm x 423 mm, z 2 lampami pozycyjnymi i uchwytem na lampę obrotową -Jedna wtykana blacha oddzielająca na końcu kieszeni koparkowej -Pokrycie gumowe Traffideckgo, wysokość 8 mm na zewnętrznej części powierzchni ładunkowej z uwzględnieniem tylnego skosu, bez stałej przedniej części powierzchn

Stan: nowe, masa własna: 11 800 kg, maksymalna waga ładunku: 36 700 kg, masa całkowita: 48 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 855 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Łabędzia szyja, sztywna, w wersji z rurą środkową: - Przednie narożniki 90° - Zamknięta rama zewnętrzna z wycięciami na pasy mocujące - Listwa z otworami do ramp aluminiowych - Bolce królewskie 2" - Mechanicznie sterowane podpory siodłowe BPW po prawej stronie w kierunku jazdy - 550 mm długości, 8° ścięcie na końcu łabędziej szyi - 3 pary zaczepów mocujących wpuszczonych w powierzchnię ładunkową łabędziej szyi - 2 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w powierzchni ładunkowej łabędziej szyi Iiodpozdzunofx Ak Aed Powierzchnia ładunkowa: - Zamknięta rama zewnętrzna z wycięciami na pasy mocujące - Stała część z przodu 360 mm - Podłoga z blachy z powłoką antypoślizgową - Zagłębienie na koparkę z długimi otworami do zabezpieczenia ładunku - 1 para stałych zagłębień na koła przed pierwszą osią, głębokość 390 mm, ze schodkami najazdowymi na ścięciu - 1 para stałych zagłębień na koła między pierwszą a drugą osią, głębokość 390 mm, ze schodkami najazdowymi na ścięciu - Technicznie maksymalny wysuw 3740 mm - Pokrywa aluminiowa nad zagłębieniem „Premium”, pełna szerokość 600 mm, poszerzalna do 3000 mm, nośność 8 t - Różne głębokości zagłębień w zależności od użycia pokryw (ok. 390 mm i 260 mm) - Tył pojazdu ścięty pod kątem 8°, długość 550 mm - Wersja z saneczką do łatwego montażu i demontażu ramp - Mechaniczne, wspomagane sprężyną podpory rurowe typu comfort z tyłu pojazdu do podparcia przy załadunku - Pełny fartuch przeciwbłotny z tyłu - 1 para punktów mocujących LC 10 000 daN w środku początku powierzchni ładunkowej - 1 para punktów mocujących LC 10 000 daN w centralnej części tyłu powierzchni ładunkowej - 7 par punktów mocujących LC 10 000 daN w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej Podwozie 3-osiowe: - Oś BPW ECO Max, zawieszenie pneumatyczne - Bliźniacze opony 245/70 R17.5, nośność osi 12 t - System kontroli ciśnienia w oponach (RDKS) z czujnikami na felgach - 2x osie z hydraulicznie wymuszoną kierownicą, 1x oś sztywna - Układ hamulcowy Knorr (zgodny z normami UE, z EBS-E) - TIM G2 od Knorr (TrailerInformationModule) - System stabilizacji jazdy RSS (Roll Stability Support) - Standardowo druga wysokość załadunku na poziomie 895 mm (-100/+100) - Sterowanie tylną osią skrętną pilotem radiowym lub przyciskiem na łabędziej szyi, w tym funkcja jednośladu - Oś podnoszona na pierwszej osi zależnie od obciążenia, z funkcją wspomagania ruszania (wymuszone opuszczenie osi przez TIM) Rampa, dwuczęściowa: - dług. x szer. 4300 x 800 mm - Nośność 38 t; powierzchnia robocza z drewna modrzewiowego - Zintegrowany mechaniczny zamek w siłowniku rampy zabezpieczający rampę podczas transportu - Obsługa rampy: podnoszenie i przesuw hydraulicznie - Pilot do sterowania osią skrętną może służyć także do obsługi funkcji tylnych - Agregat elektrohydrauliczny do obsługi rampy Wyposażenie w standardzie: - Przednia ściana z miejscem postojowym na tylną ściankę, ok. 400 mm wysokości - Uchwyt na koło zapasowe montowany pionowo z przodu łabędziej szyi wraz z luzem kołem zapasowym - Kliny do kół wraz z uchwytem - Belki do poszerzenia do 3000 mm - Aluminiowe burty wsuwane o wysokości 400 mm, złożone z 2x burt bocznych dł. ok. 3150 mm i tylnej z słupkami (ocynkowane) - 2 pary tablic ostrzegawczych 423 x 423 mm, z 2 światłami pozycyjnymi i miejscem na lampę obrotową - Wkładana grodzica na końcu zagłębienia na koparkę - Gumowa powłoka Traffideckgo o wysokości 8 mm w zewnętrznej części powierzchni ładunkowej z uwzględnieniem tylnego ścięcia, bez stałej części przedniej ładowni, z posypką - Boczne