Używane Fliegl 3Achs Alumulde Elektverd Alcoa 25³ 4880 Kg Leer na sprzedaż (46 410)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 586 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2021, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 370 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 340 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, Wyposażenie: ABS, * 2813 – Identyfikator pojazdu do użytku w zapytaniach telefonicznych * Typ: SKI 24 SL 7.2 * ABS, EBS, osie Schmitz, hamulce tarczowe, pneumatyczne zawieszenie z możliwością podnoszenia i opuszczania, oś podnoszona, felgi aluminiowe, składany zaczep pod zderzakiem, platforma, schowek, plandeka rolowana, zasuwka na skrzynię * WABCO SmartBoard, przebieg: 374 735 km * Aluminiowa wywrotka, izolacja termiczna, izolacja na: ścianach bocznych, podłodze, ścianie przedniej, ścianie tylnej * Opony, oś 1: 385/65R22,5 (5 / 5 mm) * Opony, oś 2: 385/65R22,5 (4 / 4 mm) * Opony, oś 3: 385/65R22,5 (5 / 5 mm) Godjzkybaepfx Acgjkb ----nasz adres e-mail: nasza oferta dla Państwa: - załatwienie formalności związanych z uzyskaniem krótkotrwałych tablic rejestracyjnych lub tablic celnych - transport / dostawa w całej Unii Europejskiej - odprawa celna pojazdów do krajów trzecich WhatsApp w języku angielskim, niemieckim, rosyjskim i innych:

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902035352, masa własna: 6 460 kg, maksymalna waga ładunku: 32 540 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 40 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Uwaga: zdjęcia są archiwum! #Podwozie, siodło, semitrailer Konstrukcja spawana ze stali wysokogatunkowej, płyta siodłowa z wymiennym bolcem siodłowym 2" Wersja do transportu intermodalnego / załadunku kolejowego System zabezpieczania ładunku do transportu intermodalnego XL składający się z 4 krawędzi chwytnych Wysokość całkowita pojazdu w najwyższym punkcie przy opuszczonym zawieszeniu pneumatycznym maks. 4000 mm w przypadku użycia naczep typu „pocket wagon”, na wsporniku o wysokości 880 mm, kod kolejowy P400 Płachta z wbudowaną ochroną krawędzi chwytnych, zgodnie ze specyfikacją „DB” PRO SLIDE, dodatkowa listwa prowadząca z przodu po lewej i prawej stronie, przed bolcem siodłowym „Heavy Push Frame”, wzmocnienie ramy zewnętrznej do belek poprzecznych, zapewniające odporność na duże obciążenia boczne 1 para podpór z przekładnią z tyłu, z prostą podstawą i obsługą jednostronną po stronie prawej (FR) 4 pary otworów do mocowania na platformach, oznaczonych kolorem żółtym Odbojnik paletowy w wersji „Heavy”, przymocowany po obu stronach Schowek na 32 listwy mocujące, po obu stronach (po 16 sztuk z każdej strony), pod podłogą ładunkową 1 skrzynka na dokumenty, 36x26x4 cm #Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF Gjdpfxszl D Rze Acgekb jako oś do transportu intermodalnego, z zabezpieczeniem linką stalową chroniącą przed nadmiernym zwisem lub alternatywną konstrukcją „Osie/podwozie – pomiar laserowy” – redukcja zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne #Układ hamulcowy 2-obwodowy układ hamulcowy pneumatycznego Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwia serwis Hamulec postojowy z zasobnikiem sprężynowym 2 bezpieczne złącza przednie + złącza pneumatyczne typu C i CA (GB) EBS, elektroniczny system hamowania ze złączem EBS z przodu z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych przez system Trailer Infocenter oraz wyświetlanie danych pojazdu, takich jak obciążenie osi, przebieg i komunikaty diagnostyczne/systemowe System monitorowania ciśnienia w oponach, przez EBS #Koła i opony 445/45 R19,5", producent Continental Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny wraz z osłonami nakrętek kół #Elektryka 24 V, 4 x lampy trójkomorowe + 1 okrągła lampa cofania + 1 okrągła lampa przeciwmgielna 2 biało/czerwone lampy obrysowe z tyłu 2 x 7-biegunowe i 1 x 15-biegunowe bezpieczne gniazda z przodu 2 dodatkowe reflektory LED z tyłu #Podłoga Płyty prasowane, grubość ok. 30 mm, na podłużnych belek nośnych dla wysokiej nośności punktowej, nośność osi wózka widłowego do maks. 7100 kg „Premium – powłoka uszczelniająca podłogę” – podłoga uszczelniona na całym obwodzie #Belki boczne 3 pary belek przesuwnych na całej długości, z 4 kieszeniami do wkładania listew i z długą kieszenią na dole 3 pary pozycji belek #Listwy mocujące 5 rzędów aluminiowych listew V #Płachta Płachta, z przyszytymi poziomymi i pionowymi pasami wraz z 3 kieszeniami na dokumenty po każdej stronie Zamki napinające ze stali nierdzewnej #Dach Dach przesuwny, tylna klapa unoszona, możliwość przesuwu dachu od tyłu do przodu, rama dachu typu L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między ramami dachu ok. 2490 mm, kolor płachty: biały Płachta dachu zabezpieczona 5-krotnie na belkach poprzecznych dachu, tzn. każda belka poprzeczna przymocowana jest 5 klamrami Ponadto, każda druga belka poprzeczna ma hak zabezpieczający dach Dach elastyczny, minimalne odkształcenie ramy dachu podczas załadunku i rozładunku Optymalna listwa odprowadzająca wodę z tyłu, n

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902024358, masa własna: 6 149 kg, maksymalna waga ładunku: 28 851 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: niebieski, #Podwozie – naczepa spedycyjna - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" - Rama zewnętrzna lekko skośna, z profilem "Load-Lock-Profil" do mocowania pasów mocujących - 13 par dodatkowych uchwytów mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, po 2,5 t każdy - Podpory postojowe 24 t, 2-biegowe, obsługa jednostronna, z prostą stopą, bez kompensacji skoku - Drabinka wysuwana z tyłu - Boczne blokady drzwi - Kliny pod koła z uchwytem - Skrzynia na 32 europalety (wersja długa), prześwit ok. 300 mm - Uwaga: swobodny promień skrętu podpór postojowych z tyłu ok. 1930 mm - Ochrona przeciwnajazdowa tylna, stal ocynkowana - Klapa przeciwbłotna z tyłu na całą szerokość - Błotniki półokrągłe z fartuchami przeciwbryzgowymi tylko na ostatniej osi - Zderzak tylny (ochrona przed najazdem) - "Blocker" – poprzeczny kątownik stalowy ocynkowany, chroniący przed wózkiem widłowym oraz zawiasami drzwi - 4 pary uchwytów promowych, oznaczone kolorem żółtym - Skręcany ogranicznik palet po obu stronach, wys. ok. 15–20 mm, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 15–20 mm - Skrzynia narzędziowa ze stali nierdzewnej, szer.=600/wys.=400/gł.=500 mm, z polerowanymi zamykanymi drzwiczkami #Ściana tylna / słupki narożne tylne - Słupki narożne tylne ze stali do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki na rurze okrągłej z zapadką napinającą Godowyiw Eepfx Acgjkb - Tylne drzwi portalowe, 2-skrzydłowe, każde z 2 wewnętrznymi zamkami obrotowymi #Plandeka - Plandeka z wtopionymi pasami poziomymi i pionowymi - Quick Lock System do plandeki bocznej z zamknięciem centralnym, z lewej strony (w kierunku jazdy) - Zamki napinające ze stali nierdzewnej z prawej strony (w kierunku jazdy) - Linka celna prowadzona dookoła z uchwytem na ścianie przedniej (bez plomby celnej, niezwiązana z Quick Lock System) - Oznakowanie klienta na plandekach bocznych i tylnym portalu - Plandeka z wszytymi wysokowytrzymałymi listwami ze stali sprężynowej z lewej strony (w kierunku jazdy) – brak listew wsuwanych z lewej strony #Dach - Dach przesuwny, tylny element unoszony do góry, plandeka dachowa przesuwana z tyłu do przodu, kolor plandeki: biały - Dach unoszony Eco, podnoszony z obu stron o ok. 380 mm, wspomagany siłownikami gazowymi, optymalna listwa odwadniająca z tyłu, na górze łuku tylnego nad drzwiami #Lakierowanie - Rama: cynkowana ogniowo wraz z pasywacją - Podpory postojowe: powłoka czarna - Słupki narożne przednie: cynkowane i lakierowane w kolorze ściany przedniej - Ściana przednia: MB 5328 niebieski - Słupki narożne tylne: cynkowane i lakierowane w kolorze ściany tylnej - Ściana tylna: MB 5328 niebieski - Plandeka: RAL 5010 niebieski goryczkowy - Pokrywa skrzyni na palety: RAL 2011 pomarańczowy ciemny - Uwaga: zdjęcia pochodzą z archiwum, pojazd może być nadal użytkowany.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 56 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70-22,5, kolor: czarny, Rok budowy: 2019, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 6-118 Używany pojazd: PAVIC ZHTA 18 56Z 22,5" Przyczepa tandemowa do krótkiego drewna 2-osiowa przyczepa tandemowa do transportu drewna okrągłego. Na aluminiowych felgach Alcoa Dura Bright. Opis pojazdu: 4 x aluminiowe kłonice OptiPa 8 x jednoczęściowe blokady ładunku OptiPa z aluminium Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1050 mm Długość ramy podwozia ok. 5600 mm (rama główna do rama głównej) Całkowita długość 7.800 mm Pokrywa z blachy gładkiej 3 mm Korba podporowa składana – zwiększony prześwit Uchwyt do dyszla ø 50 mm Osie: 2 x 10t SAF OFF Road Wzmocnienie osi do użytku terenowego Linki zabezpieczające do zawieszenia pneumatycznego ABS, EBS, hamulce tarczowe Dobrze zrównoważona, czyli: dobre właściwości jezdne Smartboard/TIM z funkcją wskazania obciążenia osi Układ hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco (wybór firmy) z programem stabilizującym podczas jazdy Opony 275/70 R 22.5 (ok. 70% bieżnika) na aluminiowych felgach Alcoa Dura Bright Reflektor roboczy LED Boczne światła/pozycyjne LED Możliwe finansowanie, leasing lub leasing z opcją wykupu. Gedszikbuspfx Acgskb Jeśli mają Państwo pytania, nasz dział sprzedaży służy pomocą. To jest oferta niewiążąca. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, pomyłek i zmian. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 275/70-22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne DMC: 18.000 kg Marka zabudowy: PAVIC Kurzholz Schemel OPTIPA SL

Stan: używany, Rok budowy: 1993, godziny pracy: 9 924 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 800 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: osłona głowy, * STILL R 70-25 * Rok produkcji: 1993 * Silnik VW 1.6 Godpfxezdwtys Acgokb * Uszkodzona uszczelka pod głowicą

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2025, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, FLIEGL SDS 390 – rok produkcji: 2025 – 10 000 km – 18-tonowe aluminiowe rampy załadowcze Na sprzedaż oferujemy naczepę FLIEGL SDS 390 (rok produkcji 2025) w stanie idealnym, praktycznie nową. Naczepa jest w doskonałym stanie, nieuszkodzona, minimalnie używana i gotowa do natychmiastowego użytku. Dane techniczne i stan: - Rok produkcji: 2025 - Przebieg: ok. 10 000 km - Masa całkowita: 35 000 kg / technicznie max. 39 000 kg - 3 osie - Opony: ok. 95% pozostałego bieżnika - Nieuszkodzona - Doskonały, zadbany stan Wyposażenie specjalne do transportu maszyn: - Aluminiowe rampy załadowcze - Nośność ramp: do 18 ton - Rampy są praktycznie nowe Gsdpfszt Dzvex Acgjkb - Cena zakupu ramp: 3500 € - Dodatkowe podpory tylne zapewniające bezpieczne załadunek ciężkich maszyn - Koszt podpór (wraz z montażem): 1800 € Łącznie w dodatkowe wyposażenie zainwestowano ok. 5300 €. Dzięki rampom i podpórkom tylnym, naczepa nadaje się nie tylko do standardowych transportów, ale także do załadunku i transportu wózków widłowych, podnośników roboczych, maszyn budowlanych i innego ciężkiego sprzętu. Cena: 29 900 € netto (bez VAT). Cena do negocjacji w przypadku poważnego zainteresowania; zapraszamy do złożenia oferty... Tel.: +421 910 572 776

Stan: używany, masa własna: 5 500 kg, maksymalna waga ładunku: 12 500 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 44 m³, całkowita długość: 7 700 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 22,5, stan opon: 30 procent, kolor: szary, Rok budowy: 2012, rozmiar przedniej opony: 385/65 22,5, rozmiar tylnej opony: 385/65 22,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, windy załadunkowa, Numer referencyjny pojazdu: 40818 Krone, S 24 * Rok produkcji: 2012 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * EBS, elektroniczny system hamowania * Winda załadunkowa * Felgi aluminiowe * Zawieszenie pneumatyczne * Przyczepa tandemowa * Certyfikat zabezpieczenia ładunku DIN EN 12642 Kod XL * VDI 2700 EN 12195 * Złącze pneumatyczne Duomatik * Wtyczka 15-pinowa Gkodpfoyunzwex Acgob * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania * Podpora tylna * Zawieszenie: powietrzne * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Masa własna: 5 500 kg * Ładowność: 12 500 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Producent osi: BPW * Stan opon 1. oś: 30% -- 30% – rozmiar opon: 385/65 R22,5 * Stan opon 2. oś: 30% -- 40% – rozmiar opon: 385/65 R22,5 * Rozmiary opon: 385/65 R22,5 * Wymiary wewnętrzne: dł.=7700 mm, szer.=2500 mm, wys.=2300 mm * Objętość wewnętrzna*: 44 m² * Liczba miejsc paletowych: 19 * Producent przyczepy: Krone * Nadwozie: Ewers Schwenkwand Anhänger * Winda załadunkowa: BÄR BC 2500, udźwig 2500 kg Zastrzeżenie odpowiedzialności: Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz błędy zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nasz kompleksowy serwis obejmuje m.in.: * Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i proste finansowanie * Wnioskowanie o wszystkie dokumenty (eksportowe) * Zamawianie tablic eksportowych / celnych * Przygotowanie pojazdów: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itp. * Profesjonalny załadunek / zabezpieczenie ładunku * Przeglądy TüV, obsługa rejestracji * Przewóz pojazdów użytkowych Zapytaj o ofertę naszych wykwalifikowanych doradców – chętnie udzielimy szczegółowych informacji.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902028859, masa własna: 5 660 kg, maksymalna waga ładunku: 29 340 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: czerwony, Podwozie naczepy do transportu w spedycji Konstrukcja spawana ze stali w wersji wzmocnionej, tylko 2 podłużnice jako podwójne belki dwuteowe, ze stalową/ryflowaną blachą pomiędzy podłużnicami. Płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”. Błotnik na tylne światła. 8 par uchwytów mocujących na ramie – przykręcane lub spawane, według wyboru producenta. 24 t dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu. Kliny pod koła z uchwytami. Boczne zabezpieczenia najazdowe z aluminium. Tylny zderzak stalowy, ocynkowany. Błotniki półmuszlowe z chlapaczami antyrozpryskowymi zgodne z UE. 1 uchwyt na koło zapasowe, zestaw montażowy w komplecie. 1 skrzynia narzędziowa wpuszczona między podłużnice. 8 stojaków pod kłonice drewniane, montowane na ramie (wybór producenta), każdy z 2 teleskopowymi kłonicami drewnianymi o regulowanej długości 1800–2800 mm, nośność do 7 t na parę. Osie i zawieszenie Osie BPW z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym, linka zabezpieczająca na osiach. 1. oś z automatycznym podnoszeniem, z wymuszoną redukcją i wspomaganiem ruszania (uruchamianie przez trzykrotne hamowanie). Wspomaganie działa do przeciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h. Rozstaw osi przesunięty: 1410/1310 mm (transport kombinowany) do 44 t DMC zestawu. Koła i opony 385 / 65 R 22,5” – wybór producenta. Felgi stalowe, lakierowane na fabryczny srebrny. Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy. Hamulec postojowy sprężynowy. Wykrywanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na monitorze w kabinie kierowcy, pojazd musi być fabrycznie przygotowany (brak homologowanej wagi). 2 niezawodne gniazda sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego. Uwaga: przyczepa może być użytkowana wyłącznie z ciągnikami wyposażonymi w sprawny ABS! „Safe Parking”. Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte. 2 przednie światła pozycyjne białe. 2 tylne światła obrysowe białe/czerwone. 2x gniazdo 7-pinowe i 1x 15-pinowe, zabezpieczone przed zamianą, z przodu, bez przewodów. Przednia ściana / narożniki Stalowa / kratowa przednia ściana, około 2300 mm wysokości, przykręcana do ramy. Dopuszczenie / tablice Gkodpfx Acjza Anvsgob Kraj dopuszczenia: Niemcy Homologacja wg 2007/46/WE Przystosowany do tablicy rejestracyjnej jedno-liniowej. Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048 (białe z boku, czerwone z tyłu). Tablica ostrzegawcza wg ECE-70. Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau Podpory: czarny lakier Przednia ściana: ocynk ogniowy

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 2 481 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2023, następna inspekcja (TÜV): 11/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 5 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 090 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 580 mm, Z własnej floty Trójosiowy transporter pojazdów TA-NO 3500 KG GY DC, transporter pojazdów Data pierwszej rejestracji: 24.05.2023 Przebieg: ok. 25 użyć Numer podwozia: SWV5AA14HNK000090 Trójosiowy transporter pojazdów Masa całkowita: 3500 KG Masa własna: 1091 KG Ładowność: 2481 KG Podłoga aluminiowa 10 x regulowanych punktów mocowania w stylu „airline”, po lewej i prawej stronie 2 x reflektory LED 100 km/h Opony: 195/55/10C Elektrycznie-hydrauliczny mechanizm przechylania Hamulec najazdowy Al-Ko Amortyzatory + zawieszenie na gumowych wałkach o przekroju sześciokątnym Wciąstarka Kangaroo 12000, elektryczna, regulowana za pomocą pilota, przesuwana w lewo i w prawo Pierwszy właściciel Godpfxozu H E Hj Acgekb Stan opon: ok. 5 mm (wszystkie opony)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 16 000 kg, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa własna: 2 300 kg, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie na życzenie klienta. Podwozie – Przyczepa tandemmowa Gkodpjkt Ni Usfx Acgeb Spawana konstrukcja stalowa z ramą podłogową o wysokości ok. 152 mm, wytrzymała na obciążenia i skręty. Podkonstrukcja z podłużnicami i wytrzymałą ramą zewnętrzną oraz tunelami prowadzącymi rozmieszczonymi co 600 mm – tunele z prowadnicą od góry i z boku, wysokość tunelu ok. 45 mm. 4 uchwyty narożne na wymienne kontenery typu 20 stóp. 4 wysuwane/składane nogi podporowe z podwójnym zabezpieczeniem na wysokość postojową 970 mm, z podporą Zatrzaski drzwi boczne Odbojnik tylny z płaskownika stalowego Odboje paletowe po obu stronach, ok. 20 mm wysokości, z perforacją do mocowania pasów; wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20 mm Podłoga Wielowarstwowa płyta antypoślizgowa, grubość ok. 27 mm, odporna na duże miejscowe obciążenia, wytrzymałość osi wózka widłowego do max. 4400 kg Ściana przednia/naroża przednie Wysokość ok. 2 580 mm, pozostała część z plandeki, naroża stalowe w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy ścianie przedniej Wewnątrz ściany przedniej dodatkowa płyta antypoślizgowa o wys. 1250 mm Słupki pośrednie 1 para przesuwnych słupków na całej długości, z czterema kieszeniami do wkładania i długą kieszenią na dole 1 para pozycji słupków Listwy wsuwane 5 rzędów drewnianych listew wsuwanych typu V Ściana tylna/naroża tylne Naroża tylne stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki na rurze okrągłej oraz napinaczem Drzwi portalowe z tyłu, dwuskrzydłowe, każda z dwoma wewnętrznymi ryglami Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami, wzmocnienia pod słupki Zamknięcia nierdzewne Dach Dach przesuwny, podnoszony tył typu Endlift, z możliwością przesuwania plandeki od tyłu do przodu, dach L dla branży motoryzacyjnej, szerokość wewnętrzna między belkami dachu ok. 2 490 mm, kolor plandeki: biały EcoLift – podnoszony dach o ok. 380 mm, podnoszony po obu stronach, wspomagany sprężynami gazowymi Dopuszczenie / Tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Certyfikat producenta Fliegl na wytrzymałość zabudowy wg EN 12642 XL, Certyfikat producenta Fliegl na wytrzymałość zabudowy wg DL 9.5, odboje paletowe po obu stronach, ok. 20 mm wysokości, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20 mm Certyfikat producenta Fliegl na zabezpieczenie ładunku wg VDI 2700, część 12 i następne; odboje paletowe po obu stronach, ok. 20 mm wysokości, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20 mm Malowanie Rama – ocynk ogniowy z pasywacją Naroża przednie – ocynk ogniowy Ściana przednia – aluminium Naroża tylne – ocynk ogniowy Ściana tylna – biała Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie na życzenie klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 860 kg, maksymalna waga ładunku: 23 140 kg, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 538 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Dostosowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z Twoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. *Podwozie, siodło, firma transportowa Konstrukcja spawana ze stali o drobnej ziarnistości, płyta siodłowa z wymiennymi 2 bolcami siodłowymi Rama zewnętrzna lekko ukośna, nowa wersja z profilem Load-Lock do mocowania pasów napinających 24 tony, 2-biegowa wciągarka podporowa, obsługa z jednej strony, z prostą dolną częścią, bez kompensacji wysuwu Swobodny kąt ustawienia podpory lub swobodny promień obrotu do tyłu, ok. 1920 mm 2 kliny podpierające z uchwytem Boczne osłony przeciw najazdowi, aluminium Osłona przeciw najazdowi, stal Półosłony błotników z przodu i za każdą osią 1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła, z zestawem mocującym koło 1 plastikowy schowek na narzędzia, z wyjmowaną podstawą, szerokość 620/wysokość 360/głębokość 440 mm, zamykany na kłódkę. (Kłódka nie wchodzi w skład zestawu) *Osie + zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi, wybór producenta Osie/podwozie mierzone laserowo, zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy 2-obwodowy układ hamulcowy pneumatyczny, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej konserwacji Hamulec postojowy sprężynowy Złącze Duomatic z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu podczas jazdy *Koła i opony 235/75 R17,5, wybór producenta Felgi stalowe, srebrne Gksdpfx Acokv Uvzegsb *Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED, żółte 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu 1 x 15-biegunowe gniazdo z przodu, bez kabla połączeniowego *Podłoga Płyty sitodrukowe o grubości ok. 30 mm, dla wysokiej nośności punktowej, obciążenie osi wózka widłowego do max. 5600 kg Ściana czołowa / wzmocnienia narożne z przodu Profil aluminiowy pusty 25 mm, ok. 1350 mm wysokości, wzmocnienia narożne stalowe w wersji objętościowej *Kraj rejestracji / tabliczki Niemcy z akceptacją Dekra i certyfikatem (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowane do montażu uchwytu na tablicę rejestracyjną, jedno-rzędowego Oznakowanie konturowe za pomocą taśmy odblaskowej zgodnie z ECE R 048, z boku białe, z tyłu czerwone *Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo lub lakierowana na życzenie klienta Ściana czołowa, aluminium Dostosowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z Twoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta.

Stan: używany, masa własna: 5 450 kg, maksymalna waga ładunku: 12 550 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2012, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 44 m³, całkowita długość: 7 700 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 22,5, stan opon: 30 procent, kolor: szary, Rok budowy: 2012, rozmiar przedniej opony: 385/65 22,5, rozmiar tylnej opony: 385/65 22,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, windy załadunkowa, Numer pojazdu do zapytań: 40816 Krone, S 24 * Rok produkcji: 2012 * ABS – system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania * EBS – elektroniczny układ hamulcowy * Windy załadunkowe * Felgi aluminiowe * Zawieszenie pneumatyczne * Przyczepa tandem * Certyfikat zabezpieczenia ładunku DIN EN 12642 Code XL * VDI 2700 EN 12195 * Złącze pneumatyczne Duomatic * Wtyczka przyłączeniowa 15-pinowa * Urządzenie podnosząco-opuszczające * Podpora tylna * Badania techniczne: przegląd techniczny/analiza spalin do 08.2026 * Zawieszenie: pneumatyczne * Masa całkowita: 18 000 kg * Masa własna: 5 450 kg * Ładowność: 12 550 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Producent osi: BPW * Stan ogumienia 1. oś: 20% – 20% – Rozmiar opon: 385/65 R22,5 * Stan ogumienia 2. oś: 30% – 40% – Rozmiar opon: 385/65 R22,5 * Rozmiary opon: 385/65 R22,5 * Wymiary wewnętrzne przestrzeni ładunkowej: dł. 7 700 mm, szer. 2 500 mm, wys. 2 300 mm * Objętość wewnętrzna*: 44 m² Gksdpfxsyunzqo Acgsb * Miejsca paletowe: 19 * Przyczepa: Krone * Zabudowa: Ewers z odchylaną ścianą boczną * Winda załadunkowa: BÄR BC 2500, udźwig 2 500 kg Klauzula wyłączenia odpowiedzialności: Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nasza kompleksowa oferta obejmuje m.in.: * Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i proste finansowanie * Kompleksowa obsługa i przygotowanie wszystkich dokumentów (w tym eksportowych) * Zamawianie tablic eksportowych/celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowania, lakierowanie itp. * Profesjonalny załadunek i zabezpieczenie ładunku * Badania techniczne (TÜV), obsługa rejestracyjna * Transport pojazdów użytkowych Zapytaj nasz wykwalifikowany personel, chętnie doradzimy.

Stan: używany, masa własna: 5 450 kg, maksymalna waga ładunku: 12 550 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2012, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 44 m³, całkowita długość: 7 700 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 22,5, stan opon: 30 procent, kolor: niebieski, Rok budowy: 2012, rozmiar przedniej opony: 385/65 22,5, rozmiar tylnej opony: 385/65 22,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, windy załadunkowa, Numer pojazdu w celu składania zapytań: 408211 Krone, S 24 * Rok produkcji: 2012 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * EBS, elektroniczny system hamowania * Podnośnik załadowczy * Felgi aluminiowe * Zawieszenie pneumatyczne * Przyczepa tandemowa * Certyfikat zabezpieczenia ładunku DIN EN 12642, kod XL * VDI 2700 EN 12195 * Automatyczne połączenie pneumatyczne Duomatik * Wtyczka 15-biegunowa * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania * Podpora tylna * Kontrole techniczne: HU / AU 07.2027 * Zawieszenie: pneumatyczne * Masa całkowita: 18 000 kg * Masa własna: 5 450 kg * Ładowność: 12 550 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Producent osi: BPW Gksdpfjynvzrjx Acgeb * Stan opon 1. oś: 30% -- 30% - Rozmiar opon: 385/65 R22,5 * Stan opon 2. oś: 30% -- 40% - Rozmiar opon: 385/65 R22,5 * Rozmiar opon: 385/65 R22,5 * Wymiary wewnętrzne: D=7700 mm, S=2500 mm, W=2300 mm * Objętość wewnętrzna*: 44 m² * Liczba miejsc na palety: 19 * Przyczepa: Krone * Nadwozie: Ewers, przyczepa z ruchomymi ścianami * Podnośnik załadowczy: BÄR BC 2500, udźwig 2500 kg Wyłączenie odpowiedzialności: Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nasza rozbudowana oferta usług obejmuje m.in.: * Kupno / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i proste finansowanie * Występowanie o wszelkie dokumenty (eksportowe) * Zamawianie tablic rejestracyjnych eksportowych / celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowania, lakierowania itp. * Profesjonalne załadunek / zabezpieczenie ładunku * Przeglądy techniczne TÜV, serwis rejestracyjny * Transport pojazdów użytkowych Zapraszamy do kontaktu z naszym wykwalifikowanym personelem, chętnie udzielimy Państwu wszelkich informacji. Numer referencyjny w celu składania zapytań: 408211 Krone, S 24 * Rok produkcji: 2012 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * EBS, elektroniczny system hamowania * Podnośnik załadowczy * Felgi aluminiowe * Zawieszenie pneumatyczne * Przyczepa tandemowa * Certyfikat zabezpieczenia ładunku DIN EN 12642, kod XL * VDI 2700 EN 12195 * Automatyczne połączenie pneumatyczne * Wtyczka 15-biegunowa * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania * Podpora tylna * Kontrola techniczna: HU / AU 07.2027 * Zawieszenie: pneumatyczne * Masa całkowita: 18 000 kg * Masa własna: 5 450 kg * Ładowność: 12 550 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Producent osi: BPW * Stan opon 1. oś: 30% -- 30% - Rozmiar opon: 385/65 R22,5 * Stan opon 2. oś: 30% -- 40% - Rozmiar opon: 385/65 R22,5 * Rozmiar opon: 385/65 R22,5 * Wymiary wewnętrzne pojazdu: D=7700 mm, S=2500 mm, W=2300 mm * Objętość wewnętrzna*: 44 m² * Liczba miejsc na palety: 19 * Przyczepa: Krone * Nadwozie: Ewers, przyczepa z ruchomymi ścianami * Podnośnik załadowczy: BÄR BC 2500, udźwig 2500 kg Wyłączenie odpowiedzialności: Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nasza rozbudowana oferta usług obejmuje m.in.: * Kupno / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i proste finansowanie * Występowanie o wszelkie dokumenty (eksportowe) * Zamawianie tablic rejestracyjnych eksportowych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki,

Stan: używany, przebieg: 30 788 km, moc: 177 kW (240,65 KM), pierwsza rejestracja: 10/1997, masa całkowita: 12 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 1997, całkowita długość: 7 400 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, Bardzo zadbany pojazd Iveco Eurocargo, model TLF16/25, z zbiornikiem wody o pojemności 2400 litrów. Nadwozie Magirus. Napęd na wszystkie koła 4x4 z reduktorem do jazdy w terenie. 3 blokady dyferencjału: przedni – środkowy – tylny. Gedezy Tfdopfx Acgjkb Pompa wysokociśnieniowa FP16/8 zamontowana z tyłu. Zbiornik wody o pojemności 2400 litrów. 2 szybkie złącza do podłączenia węży po prawej i lewej stronie. Oświetlenie obrysowe. Opony pojedyncze 385/55 R 22,5 M+S. Łańcuchy przeciwpoślizgowe na tylnej osi. Gotowy do natychmiastowego użycia. +++ Zastrzegamy sobie prawo do zmian, błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 506 469 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 12/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 13 830 kg, maksymalna waga ładunku: 12 170 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 3 850 mm, następna inspekcja (TÜV): 08/2025, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 880 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, kontrola trakcji, tempomat, Geesink GPM III V 20H25 nr 21200339, system załadunku kombinowanego typ Zöller 2301 do pojemników 120/240/1100 l, skrętna oś przednia. Oferta niewiążąca – zastrzegamy sobie prawo do zmian i wcześniejszej sprzedaży – sprzedaż wyklucza wszelką gwarancję – wszystkie dane bez gwarancji poprawności! Gkodpfx Aew Hxpdscgjb

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 kg, maksymalna waga ładunku: 29 kg, masa całkowita: 35 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 990 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 385 / 65 r 22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd służy jako przykład. Produkcja i wyposażenie dostosowywane są indywidualnie do wymagań klienta. Dalsze informacje Podwozie naczepy spedycyjnej Stalowa konstrukcja spawana w wersji wzmocnionej, tylko 2 podłużnice jako podwójne belki dwuteowe z blachą stalową/ryflowaną pomiędzy podłużnicami, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem. Błotnik do tylnych świateł. 1 skrzynka narzędziowa stalowa, wpuszczona między podłużnice 8 par pierścieni mocujących przykręconych lub przyspawanych do ramy według wyboru producenta 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa po jednej stronie, z prostą podstawą, bez kompensacji siłowej 2 kliny pod koła z uchwytami Boczna osłona najazdowa z aluminium Tylny zderzak stalowy, ocynkowany Błotniki półmuszlaste z chlapaczami antyrozbryzgowymi wg norm UE 1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem do mocowania koła 8 kłonic drewnianych według wyboru producenta, przykręcanych do ramy, każda z dwoma teleskopowymi kłonicami drewnianymi z regulacją od 1800 do 2800 mm, każda para do 7 t Oś i zawieszenie Osie z tarczami hamulcowymi SAF, średnica 430 mm Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia/opuszczania, linka zabezpieczająca przy osiach Pierwsza oś podnoszona automatycznie z wymuszoną funkcją opuszczania i wspomaganiem ruszania, uruchamiana przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie aktywne do przekroczenia obciążenia osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h) Rozstaw osi przesunięty (transport kombinowany) do 44 t masy całkowitej zestawu Koła i opony 385 / 65 R 22,5 według wyboru producenta Felgi stalowe, fabryczne srebrne Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus, wskazanie na wyświetlaczu w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji w ciężarówce (brak atestowanej wagi) 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego Gkedpfei Rivwsx Acgeb EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła obrysowe z przodu 2 białe/czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezawodne gniazda elektryczne z przodu, bez przewodu połączeniowego Przednia ściana/czołownice przednie Przednia ścianka stalowa/kratownica, około 2300 mm wysokości, przykręcana do ramy Dopuszczenie/rejestracja/znaki Kraj rejestracji: Niemcy Homologacja zgodnie z EG 2007/46 Przygotowane pod uchwyt tablicy rejestracyjnej w jednym rzędzie Oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boki białe, tył czerwony Malowanie Rama DB 7350 szarość Novagrau Stopy podporowe czarne, powłoka lakiernicza Przednia ściana ocynkowana ogniowo Uwaga: zdjęcia archiwalne! Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd służy jako przykład. Produkcja i wyposażenie dostosowywane są indywidualnie do wymagań klienta.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 104xxxx, Rok budowy: 1981, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 23543 Scania 82M, rok produkcji 1981, z przyczepą do przewozu maszyn DAMM SD325, rok produkcji 1971 Specyfikacja: Scania 82M, ciągnik siodłowy, rok produkcji 1981 Model z 1981 roku Zaledwie 138 000 km Homologacja UE ważna do 04.08.2027 4x2 205 KM 7800 cm³ Rozstaw osi 420 cm 3 miejsca Instrukcja obsługi Opony (patrz zdjęcia) Przyczepa do przewozu maszyn DAMM SD 325, rok produkcji 1971 Model z 1971 roku Wyłączona z wymogów homologacji UE 2 osie 8 opon na oś Długość: 1000 cm Szerokość: 260 cm Ładowność 25 100 kg Opis: Ciężarówka Scania 82M, rok produkcji 1981, z przebiegiem zaledwie 138 000 km. Fotele są złożone i w dobrym stanie. Ciągnik pomalowany lakierem Raptor. Drobne ogniska rdzy na przednim zderzaku i z tyłu, nad tylnymi światłami. W zestawie znajduje się przyczepa do przewozu maszyn DAMM SD325, rok produkcji 1971. Przyczepa jest wyłączona z wymogów homologacji UE. Przyczepa ma również 8 opon na oś. (Patrz zdjęcia) Gotowa do odbioru HK: 205 Tuf: Tak Homologacja UE ważna do: 04.08.2027 Masa własna: 6280 Model: 82M, ciągnik siodłowy (138 000 km) z przyczepą do przewozu maszyn DAMM SD325, rok produkcji 1971 = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway. Gedpozqrv Nsfx Acgskb

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 610 000 km, moc: 300 kW (407,89 KM), pierwsza rejestracja: 08/2005, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80R22,5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 700 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 300 l, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 5 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 200 mm, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Napęd na wszystkie koła - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka - ZAWIESZENIE NA RESORACH - Komfortowe fotele kierowcy - Blokada mechanizmu różnicowego - Blokada mechanizmu różnicowego - Ogranicznik prędkości - Główny wyłącznik - Układ hydrauliczny - Redukcja w piastach - Radio/odtwarzacz CD - Oświetlenie obwodowe - Osłona przeciwsłoneczna - WOM (PTO) - WOM (PTO) = Uwagi = CIĘŻARÓWKA MERCEDES-BENZ ACTROS 4141AK (MP2) 8x8 MEILLER Z NADWOZIEM WYWROTKOWYM, W BARDZO DOBRYM STANIE, Z OŚMIAMI KOŁAMI I OŚMIAMI KOŁAMI Z REDUKCJĄ, MANUALNA SKRZYNIA BIEGÓW I ŁADOWNOŚĆ 13 000 KG! 410 KM, SILNIK V6! MANUALNA SKRZYNIA BIEGÓW ZF Z 16 BIEGAMI! ZAWIESZENIE NA RESORACH! ŁADOWNOŚĆ 13 000 KG! OŚ Z REDUKCJĄ! ZESTAW HYDRAULICZNY! ITP.! NADWOZIE WYWROTKOWE MEILLER W CAŁOŚCI ZE STALI! WYMIARY; DŁUGOŚĆ X SZEROKOŚĆ X WYSOKOŚĆ OK.: 5,30 m x 2,50 m x 1,20 m (OK. 16 m3)! CIĘŻARÓWKA JEST W DOBRYM STANIE TECHNICZNYM I ROBOCZYM, GOTOWA DO PRACY! W OFERCIE POSIADAMY WIĘCEJ CIĘŻARÓWEK MERCEDES-BENZ 4x2 / 4x4 / 6x4 / 8x4 (DO PRAC BUDOWLANYCH)! (>75 CIĘŻARÓWEK/PRZYCZEP W OFERCIE)! ZAPRASZAMY DO SPRAWDZENIA NASZEJ AKTUALNEJ OFERTY NA STRONIE INTERNETOWEJ! TRANSPORT, PRZEŁADUNEK, TRANSPORT LUB ZAŁADUNEK? DLA NAS TO ŻADEN PROBLEM, JESTEŚMY FIRMĄ, KTÓRA OFERUJE KOMPLEKSOWĄ OBSŁUGĘ! ZAPRASZAMY RÓWNIEŻ DO OBEJRZENIA FILMU O NASZEJ FIRMIE NA YOUTUBE, ABY ZROBIĆ PIERWSZE, POZYTYWNE WRAŻENIE! ( / ) ENGEL TRUCKS; „TWÓJ GLOBALNY PARTNER HANDLOWY” = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność skokowa silnika: 11 946 cm3 Skrzynia biegów Skrzynia biegów: ZF16, MANUALNA SKRZYNIA BIEGÓW, 16 biegów, ręczna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/80R22,5 Zawieszenie: zawieszenie na resorach Oś przednia 1: Blokada mechanizmu różnicowego; Maksymalne obciążenie osi: 7500 kg; Skręcana; Stan bieżnika lewej opony: 70%; Stan bieżnika prawej opony: 70%; Redukcja: zewnętrzna przekładnia planetarna; Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia 2: Blokada mechanizmu różnicowego; Maksymalne obciążenie osi: 7500 kg; Skręcana; Stan bieżnika lewej opony: 30%; Stan bieżnika prawej opony: 30%; Redukcja: zewnętrzna przekładnia planetarna; Hamulce: hamulce tarczowe Oś tylna 1: Opony podwójne; Blokada mechanizmu różnicowego; Maksymalne obciążenie osi: 13 000 kg; Stan bieżnika lewej opony (wewnętrzna): 30%; Stan bieżnika lewej opony (zewnętrzna): 30%; Stan bieżnika prawej opony (wewnętrzna): 30%; Stan bieżnika prawej opony (zewnętrzna): 30%; Redukcja: zewnętrzna przekładnia planetarna; Hamulce: hamulce bębnowe Oś tylna 2: Opony podwójne; Blokada mechanizmu różnicowego; Maksymalne obciążenie osi: 13 000 kg; Stan bieżnika lewej opony (wewnętrzna): 80%; Stan bieżnika lewej opony (zewnętrzna): 80%; Stan bieżnika prawej opony (wewnętrzna): 80%; Stan bieżnika prawej opony (zewnętrzna): 80%; Redukcja: zewnętrzna przekładnia planetarna; Hamulce: hamulce bębnowe Masy Masa własna: 16 240 kg Ładowność: 24 760 kg Masa całkowita: 41 000 kg Gkedpfx Aozduxascgjb Funkcjonalność Marka nadwozia: MEILLER FULL STEEL, TRZYSTRONNE NADWOZIE WYWROTKOWE Wysokość przestrzeni ładunkowej: 140 cm Wywrotka: tylna Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z działem sprzedaży.

Stan: używany, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2010, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 3 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Przyczepa tandemowa Böckmann, ładowność 2700 kg. Aluminiowe burty z plandeką. Ocynkowana rama, punkty mocowania ładunku, osie Böckmann, dyszel w kształcie litery V, koło podporowe, otwierane burty ze wszystkich czterech stron, hamulec najazdowy, podłoga w bardzo dobrym stanie. Gedpfx Ajzhqvpocgskb =====Niemieckie homologacja + 1 właściciel=====Szczegółowy przegląd: // Szczegółowy obieg: ?v=aNIDeogK84c =Codzienny skup pojazdów użytkowych, możliwość przyjęcia w rozliczenie= . Cena: 2700 EUR netto.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 900 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2018, całkowita długość: 12 520 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Fliegl – Przyczepa kontenerowa, podwozie kontenerowe SDS 380, sztywna, 40" / podnoszona oś 1. Uchwyty na kontenery: 1x 20-stopowy, umieszczony centralnie, 2x 20-stopowe lub 1x 40-stopowy z tunelem typu „gooseneck”. Dopuszczalna masa całkowita: 38 000 kg, Masa własna: 5 100 kg, Ładowność: 32 900 kg, Uchwyty na kontenery: 1x 20-stopowy, umieszczony centralnie, 2x 20-stopowe lub 1x 40-stopowy z tunelem typu „gooseneck”, Odstępy między mocowaniami typu „twistlock” od tyłu do przodu: 2 700 / 5 850 / 6 150 / 8 550 / 8 920 / 12 000 mm, Gksdpfezy S Evex Acgob Osie SAF, Podnoszona oś 1, Zawieszenie pneumatyczne, Hamulce tarczowe, Osłona podwozia z przodu, z boku i z tyłu, 2 podpory, Przyłącze pneumatyczne (czerwone/żółte), 1 złącze 15-pinowe, EBS, ABS, Układ hamulcowy Haldex, Rozstaw osi: ok. 6 350 + 1 410 + 1 310 mm, Wymiary zewnętrzne (długość x szerokość): ok. 12 800 x 2 550 mm, Wysokość siodła: ok. 1 200 mm, Wysokość załadunku w położeniu obniżonym: ok. 1 146 mm, Wysokość przedniej belki ramy: ok. 130 mm, Błotniki i osłony przeciwbryzgowe na wszystkich osiach, Opony: 385/55R22,5 na felgach stalowych, Głębokość bieżnika opony (lewa, przednia): 4 mm, Głębokość bieżnika opony (lewa, środkowa): 12 mm, Głębokość bieżnika opony (lewa, tylna): 12 mm, Głębokość bieżnika opony (prawa, przednia): 10 mm, Głębokość bieżnika opony (prawa, środkowa): 13 mm, Głębokość bieżnika opony (prawa, tylna): 12 mm. Dodatkowe wyposażenie: Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, Płyta siodłowa z wymiennym sworzniem 2" i 2 pozycjami sworznia, Osłona przeciwbryzgowa między podłużnicami od tyłu do środka podwozia, nieprzejezdna, Uchwyty na kontenery: 1x 20-stopowy, umieszczony centralnie, 2x 20-stopowe lub 1x 40-stopowy z tunelem typu „gooseneck”, 24-tonowa, dwubiegowa wciągarka, obsługa z jednej strony, z półokrągłą podstawą i prostą płytą mocującą, z kompensacją przesunięcia, Boczne osłony przeciwuderzeniowe z aluminium, Osłona podwozia ze stali ocynkowanej, Półokrągłe błotniki, Osłona przeciwuderzeniowa z tyłu, Osie z hamulcami tarczowymi SAF o średnicy tarczy 430 mm, Rozstaw osi przesunięty 1 410 / 1 310 mm (transport kombinowany) do masy całkowitej zespołu pojazdów 44 tony, Zawieszenie pneumatyczne, 1. oś – automatycznie podnoszona oś, w tym wymuszone opuszczanie i wspomaganie ruszania, sterowanie poprzez 3 hamulce (wspomaganie ruszania jest funkcjonalne do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h), Dwukanałowy układ hamulcowy pneumatyczny, Hamulec postojowy z nagromadzeniem sprężonego powietrza, 2 bezpieczne głowice sprzęgów z przodu, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, Zawór podnoszenia/opuszczania, System stabilności pojazdu podczas jazdy, Rozpoznawanie obciążenia osi za pomocą sygnału EBS-Canbus, do wyświetlania na wyświetlaczu w kabinie kierowcy, 24-woltowe, wielokomorowe lampy boczne z żółtym oświetleniem LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu, 1 złącze 15-pinowe z przodu, Malowanie ramy w kolorze DB 7350 Novagrau.

Stan: nowe, masa własna: 250 kg, maksymalna waga ładunku: 500 kg, masa całkowita: 750 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 280 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, Model: STL 750 O1 7.5-25-13.1 Typ: naczepa niskopodwoziowa, specjalna, uchylna Dopuszczalna masa całkowita: 750 kg Ładowność: 500 kg Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 251 x 128 x 35 cm Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 371 x 177 x 95 cm Ogumienie: 13" Warunek do jazdy z prędkością 100 km/h Gsdpfxjwwmnio Acgekb

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 500 kg, maksymalna waga ładunku: 15 500 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 890 mm, całkowita długość: 11 940 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja oraz wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Dalsze informacje Podwozie naczepy niskopodwoziowej Konstrukcja spawana ze stali Obrotnica z solidnym łożyskiem kulkowym Składana podpórka tylna 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenia przed najazdem z aluminium Osłona przeciwbłotna z tyłu na całej szerokości Ćwierćbłotniki przed 1. osią Elementy poszerzające rozsuwane do 3000 mm (nie w strefie tylnego skosu) (Rozstaw kół przewożonych maszyn lub pojazdów nie może jednak przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2 550 mm) Schowek na drewniane deski pośrodku powierzchni ładunkowej Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Ucha do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej 1 para uch mocujących na gięciu po 5 ton 9 par grzybków mocujących wpuszczonych od góry i z boku w ramę zewnętrzną po 10 ton 2 x z przodu na gięciu 7 x w zagłębieniu naczepy 6 par otworów mocujących w ramie zewnętrznej zagłębienia po 5 ton (Haki do zaczepiania pasów mocujących) Układ zaczepu naczepy z obrotnicą Gkodei Ri Izopfx Acgsb Dyszel z atestowanym oczkiem 50 mm Osie + zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stal-guma oraz mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi z przodu i z tyłu (układ kompensujący) Koła i opony 235/75 R 17,5 według wyboru producenta Stalowe felgi bliźniacze, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 nierozłączne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do pojazdu ciągnącego, ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, z kablem łączącym Uwaga: Naczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczne działanie ABS! Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 przednie białe lampy pozycyjne 2 tylne lampy pozycyjne biało/czerwone 1 lampa LED ostrzegawcza z uchwytem, sterowana przez światła postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED, wysuwane do 3000 mm 2 x 7-pinowe nierozłączne wtyczki z przodu, z kablem łączącym Podłoga Zagięcie z przodu z pokryciem stalowym/ryflowanym następnie podłoga miękkodrzewna 70 mm, w okolicy nadkoli pokrycie stalowe/ryflowane Tylny skos z podłogą miękkodrzewną 70 mm Najazdy Najazdy stalowe 2800 mm długie, 750 mm szerokie, przesuwane na boki oklejone drewnem Hydraulicznie sterowane poprzez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciągnącego z dławikiem, sterowanie z boku po lewej stronie Złącze hydrauliczne z wtyczką SVK NW 10/3, w tym wąż łączący Wskazówki eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest zezwolenie specjalne – dozwolony tylko ładunek niepodzielny!!! Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od rodzaju ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta z zachowaniem dopuszczalnych nacisków osi, podpór i siodła. (Możliwe pogorszenie właściwości jezdnych i prowadzenia z powodu nieprawidłowego rozkładu ładunku) Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem DEKRA oraz ekspertyzą (wg §13 EG-FGV) Hotline serwisowa 24/7 w komplecie przygotowane pod dwurzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe z taśmami odblaskowymi wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na odporność na korozję D

Stan: używany, przebieg: 689 000 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 04/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 36 000 kg, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, kompresor, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Renault C 520, hydraulika do wywrotu/kompresor, Euro 6, napęd X-Drive W przypadku pytań: 0826784 * Stan: bardzo dobry * Data pierwszej rejestracji: 04/2016 * Moc silnika: 390 kW / 520 KM * Pojemność skokowa: 12 777 cm³ * Norma emisji: Euro 6 * Retarder * Adblue * ABS * EBS * Blokada mechanizmu różnicowego, oś tylna * Dodatkowy napęd * Hydraulika do wywrotu * Napęd X-Drive 4x4 * Schowek nad siedzeniem kierowcy / pośrodku / nad siedzeniem pasażera * Mechaniczny szyberdach * Pneumatycznie amortyzowany, komfortowy fotel kierowcy * Podgrzewane siedzenie kierowcy * Elektryczne szyby kierowcy / pasażera * Elektrycznie podgrzewane i regulowane lusterka * Radio CD / AUX / USB / Bluetooth * Klimatyzacja automatyczna * Ogrzewanie postojowe * Wielofunkcyjna kierownica * Komputer pokładowy * Gniazdo 12 V * Gniazdo 24 V * Łóżko * Chłodziarka pod łóżkiem, wysuwana * Lusterko manewrowe, strona prawa * Oświetlenie obrysowe na dachu * Światła przeciwmgielne * Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, przezroczysta * Reflektory robocze Opony: * Oś przednia: 385 / 65 R 22,5, zawieszenie resorowe / 50% * Oś tylna: 315 / 80 R 22,5, zawieszenie pneumatyczne / 40% Langendorf SKS-HS 24/32, wywrotka 25 m³, podnoszona oś, plandeka W przypadku pytań: 0926778 * Stan: bardzo dobry * Data pierwszej rejestracji: 2013 * Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg * Waga: 6630 kg * Pojemność załadunkowa: 25 m³ * EBS * 3 osie, zawieszenie pneumatyczne * Osie BPW Gkedpfxezz Drwj Acgjb * Podnoszona oś * Hamulce bębnowe * Schody wejściowe z przodu * Zderzak aluminiowy * Plandeka Opony: 1. oś: 385 / 65 R 22,5, 45%, zawieszenie pneumatyczne, podnoszona oś 2. oś: 385 / 65 R 22,5, 35%, zawieszenie pneumatyczne 3. oś: 385 / 65 R 22,5, 30%, zawieszenie pneumatyczne ----Cena: 31 900 EUR + 19% VAT W przypadku dodatkowych pytań można się z nami skontaktować pod następującymi numerami telefonów: * * Mówimy: po niemiecku, po angielsku, po francusku, po polsku i...? Błędy pisarskie, pomyłki i sprzedaż zastrzeżone.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 010 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2017, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 730 mm, Wyposażenie: ABS, Ze względu na ogromną liczbę wiadomości phishingowych i spamowych, prośby przesyłane pocztą elektroniczną będą rozpatrywane tylko wtedy, gdy zostaną podane WAŻNE NUMERY TELEFONÓW! Niestety, nie możemy rozpatrywać zapytań e-mail bez numeru telefonu! Prosimy o wyrozumiałość! W przypadku zapytań telefonicznych i za pośrednictwem WhatsApp prosimy o kontakt w sprawie: * Schwarzmüller LIGHT * Masa własna: ok. 4990 kg * Przyczepa produkcji niemieckiej Gkjdpjzlmqwofx Acgjb * Pierwszy właściciel * Oś SAF z hamulcami tarczowymi * Wysokość wewnętrzna: 2730 mm * Plandeka Edscha * Plandeka przesuwana po lewej i prawej stronie * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia/opuszczania * Opony: 385/65 R 22,5 * Głębokość bieżnika: 50-90% Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 300 430 km, moc: 335 kW (455,47 KM), pierwsza rejestracja: 09/2021, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, kolor: srebrny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, żuraw, Pełną ofertę naszych pojazdów, w tym pojazdy dostępne od ręki i w krótkim czasie, znajdziesz na naszej stronie internetowej. Poniżej przedstawiamy wybrane elementy wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na życzenie. * Kabina: MB 9744, kolor srebrny metalik W2X, wersja wagowa 26,0 t (8,0/11,5/7,5) M2S * Silnik: R6, pojemność 10,7 l, moc 335 kW (455 KM), moment obrotowy 2200 Nm G2B * Skrzynia biegów: 14,93-1,0 G5G * Mercedes PowerShift 3 Z5M * Dodatkowe WOM * Prosta oś przednia A1Z * Wersja zgięta * Oś przednia 8,0 t * Oś tylna, przekładnia stożkowa 440, hipoidalna, 13,0 t * Oś podpierająca, 7,5 t, sterowana * Oś przednia z odciążeniem, sprężynowe zawieszenie pneumatyczne AlA * Zbiornik paliwa 500 l, po lewej stronie, 650 x 565 x 1600 mm * Zbiornik AdBlue, aluminiowy K3V, 60 l, po lewej stronie * Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej * Elektroniczny system hamowania z ABS i ASR * Ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania pneumatycznego * Kabina L-StreamSpace, 2,30 m, tunel 170 mm * Fotel kierowcy z zawieszeniem, komfort DIN, fotel pasażera z funkcjami * System nawigacji * Radio CB, 24 V * Dzienny reflektor LED * Automatyczne światła mijania/drogowe i światła skrętu * Światła przeciwmgielne, halogenowe * Światła obrysowe, migające * 4 reflektory robocze na podstawie lamp na dachu * 2 sygnalizatory obrysowe, LED, na podstawie lamp na dachu * Predictive Powertrain Control * Asystent stabilizacji (ESP) * Asystent utrzymania pasa ruchu * Asystent uwagi kierowcy * Asystent rozpoznawania znaków drogowych * Aktywny asystent hamowania * Tempomat * Asystent ruszania, ogranicznik prędkości 30 km/h * Pakiet Climate * 4 reflektory robocze na podstawie lamp na dachu * 2 sygnalizatory obrysowe, LED, na podstawie lamp na dachu 1) * Nadwozie z plandeką i kontenerem, konstrukcja o niskim profilu * 2 pary blokad kontenerów, wysuwanych do ok. 3000 mm, do mocowania kontenerów 20-stopowych * Podłoga z płyt warstwowych, ok. 30 mm, środkowy moduł pokryty szarym piaskiem * Ściana czołowa o wysokości ok. 1900 mm, z wewnętrzną płytą ścieralną o grubości ok. 9 mm * Stała ściana tylna, o wysokości ok. 600 mm Gedpfx Acjzz Um Esgekb * Wymiary wewnętrzne skrzyni ładunkowej: ok. 6300 x 2480 x 600/1900 mm * Ściana czołowa z płytą sitodrukową o grubości ok. 9 mm od wewnątrz * Skrzynka narzędziowa po prawej stronie, ok. 800x500x500 mm 1 szt. dźwig załadowczy MKG HLK 531HP a5 * Podstawowy model z ramieniem teleskopowym i przegubowym, hydr. wysięg pięciosekcyjny, maks. zasięg w stanie rozłożonym ok. 14,25 m * W tym sygnał ostrzegawczy, zasięg/maks. udźwig (hydrauliczny) * Ustawienie ramienia + 20°: 4,35 m/10530 kg, 5,90 m/7660 kg, 7,85 m/5640 kg, 9,90 m/4390 kg, 11,95 m/3590 kg, 14,10 m/3030 kg * Dodatkowe podpory, włączane, z 2 bezpośrednimi cylindrami podpierającymi, wysuwane na boki hydraulicznie, zdalne sterowanie radiowe z krzyżowym układem dźwigni * 2 silniki obrotowe 56 000 Nm