Używane Faymonville Stbz-4Va Dolly D-2 na sprzedaż (59 759)
Sortuj wyniki
- Najniższa cena Najwyższa cena
- Najnowsze ogłoszenia Najstarsze ogłoszenia
- Najkrótsza odległość Najdalsza odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji Najstarszy rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja Najstarsza aktualizacja
- Producenci od A do Z Producent od Z do A
- Znaczenie
- Najniższa cena
- Cena
- Najwyższa cena
- Cena
- Najnowsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najstarsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najkrótsza odległość
- odległość
- Najdalsza odległość
- odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji
- Rok produkcji
- Najstarszy rok produkcji
- Rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Najstarsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Producenci od A do Z
- producent
- Producent od Z do A
- producent
- Nazwa od A do Z
- Oznaczenie
- Nazwa od Z do A
- Oznaczenie
- Model od A do Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniższa referencja
- Referencja
- Najwyższa referencja
- Referencja
- Najkrótszy czas pracy
- Okres ważności
- Najdłuższy czas pracy
- Okres ważności
- Znaczenie
- Znaczenie
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Pojazd niskopodwoziowy
Faymonville3-Achs-Tiefbett-Pendelachsen-Bolzen-Laschenkupp.
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 17 250 kg, maksymalna waga ładunku: 48 700 kg, masa całkowita: 66 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 375 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 17 250 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja:
- Gęsia szyja w konstrukcji SNT zoptymalizowana pod kątem długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 750 mm
- Gęsia szyja hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz umożliwiająca zjazd
- Do ciągników siodłowych: 6 x 4 i 8 x 4 (lub 6 x 4 z opcjonalnym dolly 1-osiowym)
Pokład zagłębiony:
- Pokład zagłębiony z zewnętrznymi dźwigarami, wykonany jako teleskopowy most kotłowy w niskiej zabudowie z wysuwem z przodu
- Wymiary (dł. x szer.): ok. 7 550 mm x 2 740 mm
- Mechaniczne ryglowanie wysuwu
Podwozie:
- Tylny układ jezdny z zamkniętą ramą zewnętrzną
- Powierzchnia z blachy ryflowanej i przez całą długość mulda pryzmowa pod koparkę ok. 1 450/900 x 505 mm, otwarta z tyłu
Oś, zawieszenie i ogumienie:
- Oś wahliwa „PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydromechanicznie wymuszane na skręt
- Zawór przeciwwybuchowy na cylinder wyrównawczy osi z automatyczną funkcją RESET
- Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i przetyczkami do zabezpieczenia w pozycji podniesionej
- Oś końcowa lakierowana dwuwarstwowo lakierem 2K, jednokolorowo w „FAY-Grau-34-0260”
- Techniczny nacisk na oś 12 000 kg
- Hydrauliczne wyrównanie osi
- Opony 245/70 R 17.5
Wyposażenie dodatkowe:
- Ściana czołowa stalowa, zdejmowana, ok. 400 mm wysokości
- 4 kliny pod koła
- Gęsia szyja zamknięta w tylnej górnej części zdejmowaną osłoną
- 1 para stalowych ramp z listwami antypoślizgowymi i sworzniami montażowymi do pokonania haków mocujących pokładu zagłębionego
- Rampy mogą być zakładane nad lub pomiędzy haki
- Możliwości mocowania stalowych ramp najazdowych z tyłu pomiędzy zewnętrznymi dźwigarami gęsiej szyi
- Po jednym punkcie ryglowania co ok. 1 000 mm na wysuwie
Fedoh Hm Tzspfx Albsph
- 1 pierścień mocujący z lewej i prawej na przednim dźwigarze poprzecznym
- Listwa przyłączeniowa do przewodów zasilających do ciągnika siodłowego, zamontowana na wysokości zewnętrznego profilu ramy
- 6 par stalowych bloków gwintowanych po zewnętrznej stronie wewnętrznych dźwigarów pokładu do montażu śrubowanych pierścieni M24
- 6 par wpuszczanych pierścieni mocujących po zewnątrz zewnętrznych dźwigarów pokładu, odchylanych na zewnątrz i do środka
- 1 para bloków gwintowanych z przodu i tyłu na zewnętrznych dźwigarach pokładu do montażu śrubowanych pierścieni M24
- Listwa wieszająca do luźnych ramp aluminiowych na końcowej poprzeczce pojazdu
- Centralny system smarowania z 2 pompami, marka BEKAMAX
- Skrętna oś sterowana z przodu i z tyłu z możliwością obsługi za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą kąta osi
- 3 kW elektrohydrauliczny agregat do sterowania układami hydraulicznymi, z wyłączeniem wyciągarek hydraulicznych
- Wyjmowana podłoga ładunkowa (ocynkowana) z 3 segmentów układanych między zewnętrzne dźwigary, z nakładką z twardego drewna
- Składane poszerzenia po ok. 230 mm na stronę
- Luźne belki poszerzające, obramowane stalą
- 4 tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm
- Sterowanie pilotem radiowym do obsługi układu skrętnego
- Sworzeń królewski 3,5”
- Naklejka antypoślizgowa na lewej skosie gęsiej szyi
- Szybkozłącze hydrauliczne od gęsiej szyi do pokładu zagłębionego zamiast połączeń śrubowych
- Płyta prowadząca z gęsiej szyi dla płyty siodła, szerokość ok. 800 mm
- 1 koło zapasowe z adapterem mocującym
- Miejsce parkowania tablic ostrzegawczych na gęsiej szyi podczas nieużywania
- 2 pary kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie podwozia, do demontowanych słupków ok. 100 x 50 mm
- Mulda na łyżkę na tylnej części podwozia zamknięta zdejmowaną płytą
- Kolor naczepy: MB 7350 Novagrau
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLE5-Achs-Doppel-Tele-Semi-Sattelauflieger
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 15 450 kg, maksymalna waga ładunku: 65 550 kg, masa całkowita: 80 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 21 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 925 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja:
Gęsia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1.000 mm x 10°
Techniczny nacisk na siodło: 30.000 kg. Dla ciągników siodłowych: 4x2, 6x2 i 6x4
Powierzchnia ładunkowa:
Fedpfx Ajrigw Rolboph
Powierzchnia ładunkowa w wersji dwukrotnie wysuwanej, długość ok. 8.800 mm, z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 10°. Na środkowej belce spawany jest ok. 300 mm szeroki stół podtrzymujący z otworami podłużnymi z przodu i z tyłu na opcjonalne zawieszane i przestawne elementy mostkujące
Pneumatyczna blokada z stożkowym sworzniem blokującym i wzmocnionymi pozycjami blokowania, przewody zasilające prowadzone są chronione w wysuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej
Osie i ogumienie:
Osie BPW i zawieszenie, 1. oś kierowana wstecznie, wszystkie pozostałe osie hydro-mechanicznie wymuszane kierowane
1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny oraz ręcznie. Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg
Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania
Marka według naszego wyboru
Gniazda i oświetlenie:
Instalacja oświetleniowa 24V zgodna z przepisami UE
ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym
Kompletna metalizacja HRM
Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie cynkowana ZINACOR 850 na gorąco
Lakierowanie:
Wykończenie 6-K: Cała konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana
1 warstwa podkładu na bazie cynku, 1 warstwa podkładu wiążącego. Lakier końcowy: 2 warstwy lakieru 2-komponentowego w jednokolorze DB 7350 Novagrau, następnie uszczelnienie wnęk woskiem specjalnym
Wyposażenie dodatkowe:
Ściana przednia stalowa, demontowalna, wys. ok. 400 mm
Listwa przyłączeniowa do przewodów zasilających dla ciągnika siodłowego, zamontowana na wysokości zewnętrznego profilu ramy
ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym. W przypadku innego układu pinów niż standard ISO prosimy o informację
Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyłączeniem hydraulicznych wyciągarek linowych
Na gęsiej szyi: 1 para demontowalnych aluminiowych burt bocznych, wys. ok. 400 mm, w wersji anodowanej
5” sworzeń królewski. Płyta prowadząca od gęsiej szyi do siodła, szer. ok. 500 mm
2 kliny z uchwytami przed ścianą przednią
Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą
Zawory sterujące rampami hydraulicznymi po prawej stronie pojazdu
1 para mechanicznych podpór tylnych
Centralny układ smarowania z 1 pompą, marka BEKAMAX, smar według NLGI-2
Zdejmowana osłona wokół pompy (pomp) centralnego smarowania
Sterowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota z przyciskami, z kontrolą jednostajności osi, bez instalacji w ciągniku siodłowym
Pod gęsią szyją, a także na belce końcowej, po lewej i prawej stronie po jednej 7-pinowej gnieździe z uchwytem na tablice ostrzegawcze
Jedna 7-pinowa gniazda na belce końcowej
Instrukcja obsługi i opis
Jedna skrzynia narzędziowa INOX, jednoczęściowa, ok. 2.480 x 340 x 390 mm, w wersji prostej
Proszę pamiętać, że wyposażenie dodatkowe i akcesoria zwykle zwiększają masę własną pojazdu i odpowiednio zmniejszają ładowność
Pakiet ostrzegawczy: 4 tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm, wysuwane do ok. 1.000 mm, w tym 2 pozycyjne lampy LED i uchwyty na lampę ostrzegawczą obrotową.
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Naczepa niskopodwoziowa
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Mega-Tele-Semi-niedri
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 10 600 kg, maksymalna waga ładunku: 39 400 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 760 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65 R17.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 10 600 kg, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia:
-Szyja łabędzia z pokryciem z twardego drewna o grubości 30 mm
-Szyja łabędzia z tyłu w wersji prostej
-3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN)
Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej:
-Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej
-5 par pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz
-3 pary pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz
-1 para pierścieni mocujących leżąca z przodu powierzchni ładunkowej
-Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów napinających
-Pokrycie z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami pokrycie z blachy ryflowanej
Podpory siodłowe:
-Mechaniczne podpory siodłowe JOST z 2-biegową przekładnią do 24 t udźwigu (50 t obciążenia próbnego)
Osie i ogumienie:
-Osie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie z układem kierowniczym skrętnym
-Zawieszenie pneumatyczne z hamulcami bębnowymi, funkcja podnoszenia/opuszczania
-Osie z układem samoskrętnym, blokada elektromagnetyczna cofania aktywowana przez bieg wsteczny lub manualnie
-Narzędzia osiowe
-Ogumiowanie 205/65 R17.5
Układ hamulcowy:
-Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, z systemem EBS-E (4S3M)
Konstrukcja stalowa:
-Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
-Jakości stali:
-S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa)
-S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Instalacja elektryczna:
-Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
-ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym
-Połączenia zgodne z ISO:
-24N ISO-1185
-24S ISO-3731
-15-pinowy ISO-12098
Lakierowanie:
-Wysokiej jakości i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej, zapewniona przez dwukomponentowy grunt cynkowy (2K)
-Wysokiej klasy dwukomponentowa powłoka nawierzchniowa w kolorze Novagrau
-Część tylna metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (biały czysty)
Wyposażenie dodatkowe w cenie:
-Jedno koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową
-Czop królewski 2"
-Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości
-Na ocynkowanej przedniej listwie przyłączeniowej żółto-czerwone złącza powietrza
-4 kliny pod koła z uchwytami przy ścianie przedniej
-Ocynkowane podpory składane pod ścięciem powierzchni ładunkowej
-Uchwyt na lampę ostrzegawczą obrotową z tyłu naczepy
-Ocynkowane poszerzenia, wysuwane o ok. 230 mm z każdej strony
Fodpfx Aet Ag Uwelbsph
-Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie oraz czerwone z tyłu
-Na szyi łabędziej oraz na tylnej płycie po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze oraz gniazdo zasilania
-Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy
-TPMS – system kontroli ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141
-Na szyi łabędziej burty aluminiowe i tylna ściana wsuwana ok. 2 440 x 400 mm
-Tylne, ocynkowane słupki wkładane są zdejmowalne, długość zabudowy ok. 2 560 mm
-7 par kieszeni na kontenery WADER
-1 x kontener 20ft na powierzchni ładunkowej; 1 x kontener 40ft na powierzchni ładunkowej; 1 x kontener 40ft na szyi łabędziej; 2 x kontener 20ft
-7 par gniazd na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej
-Oś podnoszona na pierwszej osi sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku
-Przesuwana listwa zaczepowa do ramp najazdowych aluminiowych z tyłu pojazdu
-Na blachach ryflowanych na szyi łabędziej i powierzchni ładunkowej nałożona warstwa piasku jako zabezpieczenie przed poślizgiem
-Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 m


Ponad 140 000 zapytań zakupowych miesięcznie
Dowiedz się teraz
+49 201 858 95 507
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Naczepa niskopodwoziowa
Faymonville4-1+3-A-Tele-Semi-Radmul.-Rampen-Gummibe
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 14 350 kg, maksymalna waga ładunku: 53 450 kg, masa całkowita: 67 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Łabędzia szyja:
- Łabędzia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm
- Tylna część łabędziego karku ze ścięciem ok. 1.000 mm x 10°
- Do ciągników siodłowych: 6x2, 6x4, 8x4 krótki
Powierzchnia ładunkowa:
- Powierzchnia ładunkowa wysuwana, długość ok. 8.800 mm, ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10°
- Wgłębienie w powierzchni ładunkowej oraz w ścięciu do mocowania ramienia łyżki koparkowej ok. 3.850 x 750 x 210/290 mm
Dwusegmentowe rampy stalowe:
- Para dwusegmentowych ramp stalowych o długości ok. 4.350 mm i szerokości ok. 900 mm
- Rampy z gumową okładziną
- Rampy hydraulicznie przesuwane pojedynczo ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz
- Podłoga gumowa „Super Grip” 25 mm i podłoga blaszana ok. 5 mm jako dodatkowe wzmocnienie na ścięciu powierzchni ładunkowej
- Kwadratowe listwy antypoślizgowe 20 x 30 mm, co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie rampy
Fpjdpfxeya E A Ne Albsh
Osie, zawieszenie i ogumienie:
- Osie i zawieszenie BPW, 1. oś samoskrętna do przodu, pozostałe osie przymusowo sterowane hydromechanicznie
- Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg
- 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną przez bieg wsteczny lub manualnie
- Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania
- Ogumienie 235/75 R 17,5
- System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R141
- Czujniki TPMS zamontowane na wszystkich kołach, w tym na kołach zapasowych
Obróbka powierzchni:
- Cała konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana automatycznie urządzeniem wirnikowym
- Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności systemu powłokowego
- Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) dla maksymalnej ochrony antykorozyjnej
- Lakierowanie końcowe dwoma warstwami lakieru dwukomponentowego w kolorze MB 7350 Novagrau (jeden kolor)
Wyposażenie standardowe:
- Przednia ściana ze stali, wkładana, wys. ok. 400 mm
- Zespół elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi (bez wciągarek hydraulicznych)
- 1 koło zapasowe
- Belka zewnętrzna łabędziego karku z otworami montażowymi pod śrubowane pierścienie mocujące
- Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, kolejne co ok. 400 mm
- 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie
- 1 para poziomych pierścieni mocujących z tyłu łabędziego karku
- Na łabędzim karku 1 para nasadzanych bocznych burt ALU, wys. ok. 400 mm, anodowanych
- Na łabędzim karku tylna burta ALU nasadzana, wys. ok. 400 mm, anodowana
- Na łabędzim karku ok. 40 mm podłoga z twardego drewna, nad królewskim sworzniem podłoga z blachy ryflowanej
- 2” sworzeń królewski
- Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu
- 4 kliny pod koła
- 1 stół pośredni, szer. ok. 300 mm
- 1 para pierścieni mocujących na przednim poprzecznicy
- 8 par wpuszczanych pierścieni mocujących w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej, odchylanych na zewnątrz
- Rozsuwane (ocynkowane) poszerzenia o ok. 230 mm na stronę
- Kieszenie na koła z listwami antypoślizgowymi 15 x 15 mm przed osiami (otwarte do przodu aż do poprzecznicy łabędziego karku), ok. 700 x 410 mm
- Kieszenie na koła z listwami 15 x 15 mm między 1. a 2. osią, ok. 1.480 x 700 x 410 mm
- Pokrywy ALU na kieszenie na koła, które mogą być także używane jako elementy mostkujące do wysuwu lub jako deski poszerzające
- 1 para mechanicznych podpór tylnych
- Zdalne sterowanie radiowe i przewodowe
- Oś podnoszona z przodu
- Listwy antypoślizgowe 20 x 30 mm, co ok. 200 mm
- Centralne smarowanie z 1 pompą
- System W
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Pojazd niskopodwoziowy
Faymonville5-Achs-Tele-Semi m. hydr. Rampen
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 15 900 kg, maksymalna waga ładunku: 63 500 kg, masa całkowita: 68 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75/r17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 52 100 kg, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia:
Szyja łabędzia w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 300 mm, z tyłu ze skośnym ścięciem ok. 1 000 mm x 10°
Techniczna ładowność siodła: 23 000 kg
Dla ciągników siodłowych: 6x2, 6x4 oraz 8x4
Powierzchnia ładunkowa:
Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 9 400 mm ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10°
Zagłębienie w powierzchni ładunkowej oraz skośnej części do przyjęcia ramienia koparki ok. 3 850 x 950 x 210/290 mm
Pneumatyczna blokada z stożkowym sworzniem blokującym i wzmocnionymi pozycjami blokady, przewody instalacyjne poprowadzone bezpiecznie w wysuwanych belkach i automatycznie dopasowujące się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej
Osie i ogumienie:
Osie i zawieszenie BPW, 1 oś sztywna, pozostałe osie hydromechanicznie wymuszane skrętne
Techniczna nośność osi: 12 000 kg
Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
Narzędzia do osi
235/75 R 17.5 3PMSF, ogumienie bliźniacze
Indeks nośności 143/141J (144/144F)
Dwuczęściowe rampy stalowe:
Para dwuczęściowych ramp stalowych o długości ok. 4 350 mm i szerokości ok. 900 mm
Pokrycie z twardego drewna
Hydraulicznie rozkładane końcówki ramp, każda rampa hydraulicznie przesuwana o ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz
Układ hamulcowy:
Układ hamulcowy marki WABCO EBS-E zgodny z przepisami UE
Gniazda i oświetlenie:
Instalacja oświetleniowa 24 V
Pełna metalizacja:
Kompletna metalizacja HRM z ZINACOR 850 zapewniająca najlepszą ochronę antykorozyjną
Obróbka powierzchni:
Kompletna konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana po spawaniu
Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki lakierniczej
Lakierowanie końcowe 2-warstwowym lakierem 2K w kolorze Novagrau, następnie uszczelnienie pustych przestrzeni specjalnym woskiem
Felgi w kolorze srebrnoszarym
Konstrukcja stalowa:
Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
Jakości stali: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC
Wyposażenie:
Ściana czołowa stalowa, wkładana, wys. ok. 400 mm
Listwa przyłączeniowa do przewodów zasilających dla ciągnika siodłowego
Przewód spiralny do zasilania agregatu elektrohydraulicznego i/lub elektrycznej wciągarki między naczepą a ciągnikiem siodłowym ze złączem, agregat elektrohydrauliczny do sterowania układami hydraulicznymi z wyjątkiem hydraulicznych wciągarek
Zewnętrzna belka szyi łabędziej z otworami montażowymi do przykręcanych pierścieni do mocowania
Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następne co ok. 400 mm
Otwór montażowy w górnej tylnej części zewnętrznej belki szyi łabędziej do przykręcanego pierścienia do mocowania
Na szyi łabędziej ok. 40 mm warstwa z twardego drewna, nad królewskim sworzniem blacha ryflowana
Płyta prowadząca szyi łabędziej dla siodła, szer. ok. 500 mm
Na powierzchni ładunkowej przez całą długość i między osiami przerywana, ok. 50 mm warstwa z twardego drewna
Blokada powierzchni ładunkowej z profilami ryglującymi ze spawanymi stożkowo co 250 mm, włącznie z blachą dociskową
Fpjdpfx Alemfqi Isbeh
Otwory podłużne dla elementów mostkujących: na stałej części za szyją łabędzia, z przodu powierzchni ładunkowej
1 przesuwany stół pośredni do rury wysuwanej o dużym przekroju
Zawory sterujące hydraulicznymi rampami po prawej stronie pojazdu
Centralne smarowanie z 1 pompą, smar zwykły wg NLGI-2
Zdalne sterowanie radiowe do obsługi tylnej osi skrętnej, dodatkowo do sterowania przewodowego, z 2 kontrolkami na odbiorniku jako wskaźnik toru jazdy
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Platforma
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-Radmulden
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 9 500 kg, maksymalna waga ładunku: 35 500 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R 19.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 9 500 kg, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej:
Powierzchnia ładunkowa z belkami z twardego drewna, z tylnym ścięciem ok. 1000 mm x 8°
1 para stałych zagłębień na koła, ok. 1610 x 970 x 400 mm
2 pary pierścieni do mocowania (LC 5 000 daN)
1 para pierścieni do mocowania (LC 10 000 daN)
6 par pierścieni do mocowania uchylnych na zewnątrz (LC 5 000 daN)
2 pary pierścieni do mocowania uchylnych na zewnątrz (LC 10 000 daN)
Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepienia pasów mocujących (LC 2 000 daN)
Układ hamulcowy:
Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M)
Lakierowanie:
Wysokiej klasy i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej zapewniona dzięki 2-składnikowemu (2K) podkładowi cynkowemu
Wysokiej jakości jednorodna warstwa lakieru nawierzchniowego 2K w kolorze Novagrau
Część tylna metalizowana i lakierowana na kolor RAL 9010 (czysta biel)
Lakier metaliczny niedostępny
Fedpfx Alek Eammebjph
Podpory siodłowe:
Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-stopniową przekładnią dla udźwigu 24 t (siła testowa 50 t)
Konstrukcja stalowa:
Konstrukcja stalowa wykonana z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
Jakości stali:
S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa)
S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Instalacja elektryczna:
Instalacja elektryczna zgodna z wymogami UE, oświetlenie 24 V
Gniazda 24N, 24S i 15-pinowe
Oś i ogumienie:
Osie BPW, pneumatyczne zawieszenie, tarczowe hamulce (377 mm), z funkcją podnoszenia/opadania
Osie kierowane z elektromechaniczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny lub ręcznie
Narzędzia do osi
Ogumienie 435/50 R 19.5
Wyposażenie dodatkowe w zestawie:
Przednia, ocynkowana listwa przyłączeniowa z żółto-czerwonymi złączami powietrza
4 kliny pod koła z uchwytami
2" sworzeń królewski
Ocynkowana ściana czołowa ze stali wys. ok. 1600 mm. EN12642-XL
Biały pas odblaskowy zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwony
Powierzchnia ładunkowa ze wzmocnioną podłogą z twardego drewna
9 par kieszeni na burty do słupków 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej
1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie
Ocynkowane składane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej
Przesuwane listwy zaczepowe do ramp aluminiowych z tyłu pojazdu
Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy
Chlapacz z tyłu naczepy
Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
Na łabędziej szyi i na tylnej belce z lewej i prawej strony uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem
Skrzynka narzędziowa HDPE 620x360x610 pod powierzchnią ładunkową po lewej stronie
4 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej, na 1 x 20ft kontener lub 1 x 40ft kontener, w wysuwie dodatkowy punkt ryglujący na kontener 45ft
3 pary poprzecznych listew na burty w powierzchni ładunkowej, na słupki 100 x 50 mm
Oś podnoszona na osi przedniej sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku
Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach
Cztery rozkładane tablice ostrzegawcze wysuwane ok. 400 mm, wymiary ok. 423 x 423 mm z pozycyjną lampą LED. Na tablicach uchwyt na lampę ostrzegawczą
Manometr obciążenia do określania obciążeń osi wraz z diagramem obciążenia
Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy
Kompletna konstrukcja stalowa śrutowana kulkami, następnie zdefiniowane widoczne powierzchnie metalizowane
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Platforma
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Doppeltele-Plateau zwangsgel.
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 11 300 kg, maksymalna waga ładunku: 36 700 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 250 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r 22,5, kolor: szaro-czarny, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa:
Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pneumatycznie sterowaną blokadą.
Na środkowym wsporniku stały stół pośredni o szerokości ok. 250 mm.
8 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5 000 daN).
3 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN).
Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów napinających (LC 2 000 daN).
Osie i ogumienie:
Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie z hydromechanicznym sterowaniem wymuszonym.
Hamulce tarczowe, techniczna ładowność osi: 10 000 kg.
Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania.
Narzędzia do osi.
Opony 6-krotne 385/65 R 22,5.
Układ hamulcowy:
Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M).
Podpory siodła:
Podpory siodła JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią na udźwig 24 t (obciążenie próbne 50 t).
Konstrukcja stalowa:
Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych.
Jakość stali:
S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa)
S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Instalacja elektryczna:
Fsdpshlz Shefx Albsph
Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S oraz 15-biegunowego.
Podłączenie zgodnie z ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-biegunowe ISO-12098
Lakierowanie:
Najwyższej klasy i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej, gwarantowana przez dwuskładnikowy (2K) grunt cynkowy.
Wysokiej jakości dwuskładnikowa (2K) powłoka lakiernicza jednokolorowa w kolorze Novaszary.
Część tylna metalizowana i lakierowana na RAL 9010 (czysta biel).
Brak możliwości lakierowania metalicznego.
Wyposażenie dodatkowe w cenie:
Po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze z gniazdem na łabędziej szyi oraz na tylnej belce po lewej i prawej stronie.
Sterowanie skrętem osi od przodu i od tyłu za pomocą przewodowego pilota z przyciskami, z kontrolą prowadzenia osi.
Zespół elektrohydrauliczny.
4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie czołowej.
Zaczep królewski 2".
Ocynkowana stalowa ściana przednia o wysokości ok. 2 200 mm.
Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone sprzęgi powietrzne.
Biały pas odblaskowy zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie oraz z tyłu czerwony.
Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tyle naczepy.
Chlapacz na końcu naczepy.
Instrukcja obsługi i opis.
Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy.
Podłoga ładunkowa o grubości ok. 30 mm z drewna osadzonego w profilach Omega.
10 par kieszeni pod słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej.
1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie w kierunku jazdy.
6 par uchwytów kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej, dla 1x 20ft-kontenra, 2x 20ft-kontenerów lub 1x 40ft-kontenera, na wysuwanej części przewidziano dodatkowy punkt blokowania dla kontenera 45ft.
5 par poprzecznych listew na kieszenie na słupki, montowanych w powierzchni ładunkowej, dla słupków 100 x 50 mm.
Ocynkowany uchwyt poprzeczny pod powierzchnią ładunkową (2 390 x 720 x 400 mm).
Drabina wejściowa montowana po prawej stronie w kierunku jazdy.
Skrzynka narzędziowa HDPE 1 200 x 500 x 480 z przodu pod powierzchnią ładunkową po lewej stronie w kierunku jazdy.
Oś podnoszona na osi przedniej, sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku.
Centralny układ smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLGI-2 i zdejmowaną
Ogłoszenia
Almelo
854 km
Zwiastun platformy
FaymonvilleSPZ-3A Powersteering 8 Meter Extandable!
Zadzwoń
Stan: używany, kolor: czerwony, Rok budowy: 2012, Faymonville SPZ-3A.
Rok produkcji: 2012.
Fjdpfx Aloy Dhqxjbjph
Osie SAF 9 ton.
Masa własna: 9260 kg.
Ładowność: 35 740 kg.
Maksymalna dopuszczalna masa całkowita: 45 000 kg.
Obciążenie siodła: 18 000 kg.
Hydraulika zasilana z pojazdu (złącze NATO).
Ocynkowana.
Rozsuwana o 8 metrów.
Trzy osie skrętne z układem wspomagania skrętu.
Zawieszenie pneumatyczne.
Wysokość „betweentable”: 125 mm.
Wymiary platformy:
Długość: 13 720 mm
Szerokość: 2 540 mm
Wysokość: 1 500 mm
Wysokość siodła: 1 250 mm
Opony: 385/65R22,5, bieżnik 80%
Niemiecka naczepa!
Nr ID: 568.
Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert, wycen oraz umów zawieranych przez Heinhuis, jak również do wszelkich wcześniejszych negocjacji. Odpowiadając w jakiejkolwiek formie, akceptujesz zastosowanie Ogólnych Warunków Handlowych Heinhuis oraz oświadczasz, że zapoznałeś się z tymi warunkami. Nasze ceny to ceny netto (eksportowe).
= Dodatkowe informacje =
Rok budowy: 2012
Masa własna: 9 260 kg
Ładowność: 35 740 kg
Dopuszczalna masa całkowita: 45 000 kg
Naczepa rozsuwana: Tak
= Informacje o firmie =
Więcej informacji:
WhatsApp:
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Planenaufbau
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 40 320 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny stan pojazdów, zarówno dostępnych od ręki, jak i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wypis z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie.
Gęsia szyja:
* Gęsia szyja ze ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10°. 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN)
* Podłoga z twardego drewna o grubości ok. 30 mm. Platforma ładunkowa z 5 parami uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN)
* 3 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10.000 daN)
* 1 para płasko leżących pierścieni mocujących na przodzie platformy (LC 10.000 daN)
* Podłoga z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami pokrycie ryflowaną blachą
Podpory siodła:
JOST podpory siodła (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (próba obciążeniowa ok. 50 t)
Ogumienie:
* Ogumienie 205/65 R17.5 – producent wg naszego wyboru
TPMS:
* System kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141
Osie:
* Osie BPW, dwie sztywne, dwie samoskrętne
* Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/obniżania
* Hamulce bębnowe
* Osie skrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania, uruchamianą biegiem wstecznym lub manualnie
Układ hamulcowy:
* Układ hamulcowy WABCO zgodnie z przepisami UE z EBS-E (4S3M)
Instalacja elektryczna:
* Instalacja elektryczna zgodna z normami UE, oświetlenie LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają z kierunkowskazem
* ASPÖCK-UNIBOX na listwie przedniej ze złączami 24N, 24S i 15-pinowym zgodnie z ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098
Konstrukcja stalowa:
* Konstrukcja stalowa z wysoko wytrzymałych stali drobnoziarnistych
* Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Lakierowanie:
* Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu preparatem ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej
* Kolor naczepy RAL 3002 karminowy czerwony
* Felgi szare srebrne
* Plandeka RAL 9006 (brilliant direct)
Opcje w cenie:
* Po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze z lewej i prawej strony na gęsiej szyi i na tyle, wraz z gniazdem
Fpsdpoy Aug Dofx Albjh
* 2-calowy trzpień królewski
* Cynkowana stalowa ściana czołowa
* Żółto-czerwone szybkozłącza powietrza na cynkowanej listwie z przodu
* 4 kliny z uchwytami na ścianie czołowej
* 3 poziomy drewnianych desek
* Cynkowane podpory składane pod tylnym ścięciem platformy
* Uchwyty na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy
* Regulowana wysokość zabudowy plandekowej ? 3 960 mm?
* Cynkowana ściana czołowa z mechanizmem napinającym do przesuwnych kurtyn. Regulacja wysokości ok. 400 mm
* Dach marki EDSCHA przesuwny do przodu na aluminiowych profilach dachowych (skręcany ze ścianą przednią i tylną)
* Na platformie 3 pary przesuwanych słupków
* Zabudowa z tyłu poszerzana hydraulicznie na lewo i prawo o ok. 750 mm
* Przesuwne zadaszenie z podnoszonym poprzecznym portalem
* Przesuwna plandeka z rezerwą długości 700 mm, z pasami mocującymi co ok. 600 mm. Wysokość zabudowy górnej ok. 3960 mm (załadunek)
* Jazda z otwartym przesuwanym zadaszeniem jest niedozwolona i prowadzi do uszkodzenia plandeki
* Zabudowa tylna z anodowanymi aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi zamkniętymi
* Listwa zaczepowa na rampy aluminiowe z tyłu pojazdu
* Zawory sterujące do hydraulicznego poszerzania zabudowy umieszczone po prawej stronie naczepy
* Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, a z tyłu czerwone
* Agregat elektrohydrauliczny pod platformą z tyłu
* Chlapacz z tyłu naczep
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX110 Semi-Tieflader
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 590 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz kompletny asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie.
Fsdey Auifopfx Alboph
Gęsia szyja:
* Gęsia szyja z zaokrąglonymi narożnikami z przodu ok. 45° i ze ścięciem z tyłu ok. 750 mm x 10°. 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN)
* Poszycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm
Platforma ładunkowa:
* Możliwość wysuwania platformy z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8°
* 5 par odchylanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN)
* 3 pary odchylanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10.000 daN)
* 1 para leżących pierścieni mocujących z przodu platformy (LC 10.000 daN)
* Wycięcia w ramie zewnętrznej platformy na zawieszanie pasów mocujących (LC 2.000 daN)
* Poszycie z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana
Ogumienie:
* Ogumienie 245/70 R 17,5 3PMSF - marka według naszego wyboru. Indeks nośności (146/146F)
TPMS:
* System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodnie z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu silnikowego odbywa się poprzez standaryzowany interfejs EBS zgodnie z ISO 11992. Aby prawidłowo wyświetlać dane, pojazd musi mieć możliwość ich odbioru i wyświetlania.
Nogi podporowe:
* Nogi podporowe JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (próba obciążeniowa ok. 50 t)
Osie:
* Osie BPW i zawieszenie, wszystkie osie przymusowo skrętne hydro-mechanicznie
* Techniczne obciążenie osi: po 12.000 kg
* Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania
* Narzędzia do osi
Układ hamulcowy:
* Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z systemem EBS-E (2S2M) bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym
Konstrukcja stalowa:
* Rama stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych. Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Instalacja elektryczna:
* Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi. Podłączenie według ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098
Lakierowanie:
* Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana turbiną
* Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki
* Lakierowanie końcowe dwuwarstwowe lakierem 2K w kolorze RAL 3002 karminowy czerwony, zgodnie z systemem RAL 841GL
* Obręcze w kolorze srebrnoszarym
* Tył metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (czysta biel)
Wyposażenie dodatkowe:
* Kingpin 2-calowy
* Cynkowana ściana czołowa stalowa ok. 400 mm wysokości
* Na cynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone złącza powietrza
* Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą czołową (bez koła zapasowego)
* Agregat elektrohydrauliczny
* Skrętna tylna i przednia oś obsługiwana pilotem kablowym z przyciskami, z kontrolą toru (bez instalacji w ciągniku)
* Listwa do zawieszania aluminiowych najazdów przy gęsiej szyi z wbudowaną ochroną najazdową
* Przy gęsiej szyi i na tylnej płycie po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem
* Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
* Cynkowane podpory składane pod ścięciem platformy
* 1 para wpuszczanych pierścieni mocujących wzdłuż centralnej belki z tyłu na ścięciu (LC 10.000 daN)
* Manometr do wskazywania nacisków osi wraz z diagramem obciążenia
* Na blachach ryflowanych na gęsiej szyi i na platformie warstwa piasku malowana jako zabezpieczenie antypoślizgowe
* Przy gę
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Planenaufbau
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 020 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny stan pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wypis z wyposażenia. Kompletne wyposażenie na zapytanie.
Szyja łabędzia:
* Szyja łabędzia ze ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10°
* 3 pary pierścieni do mocowania ładunku (LC 5 000 daN)
* Poszycie z twardego drewna ok. 30 mm grubości
Platforma ładunkowa:
* Platforma ze ścięciem tylnym ok. 1000 mm x 8°
* 5 par pierścieni do mocowania ładunku uchylnych na zewnątrz (LC 5 000 daN)
* 3 pary pierścieni do mocowania ładunku uchylnych na zewnątrz (LC 10 000 daN)
* 1 para pierścieni do mocowania ładunku z przodu w pozycji leżącej (LC 10 000 daN)
* Poszycie z twardego drewna ok. 48 mm grubości, nad osiami powierzchnia z blachy ryflowanej
Dwuczęściowe rampy stalowe:
* Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, z powierzchnią kratownicową C40/5 (obciążenie punktowe ok. 2,8 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm)
* Rampy z elementami hydraulicznymi do podnoszenia i składania oraz podnośnikiem hydraulicznym
* Maksymalne obciążenie na parę: 30 000 kg
Podpory siodłowe:
* Mechaniczne podpory JOST z dwubiegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (ok. 50 t siły próbnej)
Osie:
* Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna
* Nośność techniczna osi: po 12 000 kg
* Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym lub manualnie
* Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
Ogumienie:
Fsdoy Auhuepfx Albjph
* Opony 235/75 R 17.5 3PMSF – marka według wyboru
TPMS:
* System kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141
Układ hamulcowy:
* Układ hamulcowy WABCO zgodnie z przepisami UE, z EBS-E (2S2M) bez przewodów połączeniowych do ciągnika siodłowego
Konstrukcja stalowa:
* Konstrukcja ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości
* Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Instalacja elektryczna:
* Instalacja elektryczna zgodna z normami UE, oświetlenie LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Wszystkie LED-y boczne migają razem z kierunkowskazem
* ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu, z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi zgodnie z ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098
Lakierowanie:
* Metalizacja całego podwozia pojazdu metodą HRM z ZINACOREM 850 (85% cynku/15% aluminium) dla maksymalnej ochrony antykorozyjnej
* Powłoka końcowa: 2 warstwy lakieru dwuskładnikowego, jednokolorowy RAL 3002 karminowo-czerwony, zgodnie z systemem RAL 841GL
* Tylna część metalizowana i lakierowana na biało RAL 9010
* Obręcze srebrne
W zestawie akcesoria:
* Uchwyt na tablice ostrzegawcze po lewej i prawej stronie szyi łabędzia oraz z tyłu, z gniazdem
* 1 uchwyt na koło zapasowe pod platformą ładunkową po prawej stronie
* 2-calowy sworzeń królewski
* Cynkowana stalowa ściana czołowa
* Na listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne
* 4 kliny z uchwytami na ścianie przedniej
* 3 poziome deski drewniane
* Cynkowane składane podpory pod ścięciem platformy
* Uchwyt na lampę obrotową z tyłu naczepy
* Stelaż plandeki z regulacją wysokości ~3 960 mm
* Cynkowana ściana czołowa z mechanizmem napinającym dla przesuwnej kurtyny, regulowana wysokość ok. 400 mm
* Dach EDSCHA przemieszczany do przodu na aluminiowych profilach dachowych (przykręcony do ściany przedniej i tylnej)
* Na platformie ładunkowej 3 pary przesuwanych kłonic
* Zabudowa z tyłu rozsuwana hydraulicznie w lewo i w prawo ok. 750 mm
* Przesuwany portal z pod
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 980 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny stan pojazdów, zarówno dostępnych od ręki jak i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wyciąg z wyposażenia. Pełna lista wyposażenia dostępna na zapytanie.
Szyja łabędzia:
* Szyja łabędzia z zaokrąglonymi narożnikami z przodu ok. 45° oraz tylną ukośną krawędzią ok. 750 mm x 10°
* 3 pary pierścieni do mocowania ładunku (LC 5.000 daN)
* Pokrycie z drewna twardego o grubości ok. 30 mm
Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej:
* Powierzchnia ładunkowa w wersji rozsuwanej z tylną ukośną krawędzią ok. 1.000 mm x 8°
* 6 par uchylnych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 5.000 daN)
* 3 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 10.000 daN)
* 1 para leżących pierścieni do mocowania z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN)
* Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zakładania pasów mocujących (LC 2.000 daN)
* Pokrycie z drewna twardego o grubości ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana
Podpory siodła:
* Mechaniczne podpory siodła JOST z dwubiegową przekładnią na ok. 24 t udźwigu (ok. 50 t obciążenie testowe)
Ogumienie:
* Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF – marka wg naszego wyboru
TPMS:
* System kontroli ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu silnikowego odbywa się poprzez standaryzowany interfejs EBS zgodnie z ISO 11992. Aby prawidłowo wyświetlić dane pojazd silnikowy musi być przystosowany do odbioru i wyświetlania tych danych.
Osie:
* Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś z funkcją samoistnego skrętu
Fodpfx Aljy Aufmsbeph
* Techniczny udźwig osi: po 12.000 kg
* Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym lub manualnie
* Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym
* Wyposażenie do obsługi osi
Układ hamulcowy:
* Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) bez przewodów połączeniowych do ciągnika siodłowego
Konstrukcja stalowa:
* Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
* Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Lakierowanie:
* Cała konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana po spawaniu
* Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki lakierniczej
* Lakier końcowy w 2 warstwach lakieru poliuretanowego, jednokolorowy RAL 3002 karminowy czerwony zgodnie z systemem RAL 841GL
* Obręcze w kolorze szarym
* Tylny element metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (czysta biel)
* Powłoka lakiernicza testowana zgodnie z testem mgły solnej ISO 9227-NSS
* Zabezpieczenie wnętrza profili woskiem specjalistycznym
Instalacja elektryczna:
* Instalacja elektryczna zgodnie z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Wszystkie lampy LED boczne migające razem z kierunkowskazem
* ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin zgodnie z ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098
Wyposażenie dodatkowe w komplecie:
* Sworzeń królewski 2 calowy
* Ocynkowana stalowa ściana przednia o wysokości ok. 400 mm
* Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą przednią
* Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza powietrza
* 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie przedniej
* Gniazdo z tyłu szyi łabędziej do ramp aluminiowych
* Ocynkowane podpory składane pod tylną ukośną powierzchnią ładunkową
* Na szyi łabędziej i tylnej belce po lewej i prawej uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem zasilania
* Manometr do oznaczania nacisków osi wraz z diagra
Ogłoszenia
Almelo
854 km
Zwiastun platformy
FaymonvilleF-S43-1BGS 7.5 Meter Extandable Powersteering!
Zadzwoń
Stan: używany, kolor: czerwony, Rok budowy: 2016, Faymonville F-S43-1BGS.
Rok produkcji: 2016.
Oś SAF 9 ton.
Masa własna: 9030 kg.
Masa całkowita: 45 000 kg.
Obciążenie siodła: 18 000 kg.
Wysięgnik rozkładany do 7,5 m.
Hydraulika zasilana z instalacji NATO pojazdu ciągnącego.
EBS, ABS, ALB.
Sterowanie radiowe.
Trzy osie skrętne z układem wspomagania skrętu.
Zawieszenie pneumatyczne.
Przygotowanie pod twistlocki.
Wymiary platformy:
Długość: 13 600 mm.
Szerokość: 2 550 mm.
Wysokość: 1 480 mm.
Opony: 385/65R22,5, 50% bieżnika.
ID NR: 561.
Do wszystkich ogłoszeń, ofert oraz wycen firmy Heinhuis, wszystkich zawieranych z nią umów i poprzedzających je negocjacji mają zastosowanie Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis. Każda forma odpowiedzi oznacza akceptację tych warunków oraz potwierdzenie ich znajomości. Ceny są cenami netto eksportowymi.
= Dalsze informacje =
Fpsdpfxey Ay Sro Albjh
Rok produkcji: 2016
Masa własna: 9 030 kg
Ładowność: 35 970 kg
DMC: 45 000 kg
Rozsuwana konstrukcja: Tak
= Informacje o firmie =
Aby uzyskać więcej informacji:
WhatsApp:
Ogłoszenia
Almelo
854 km
Zwiastun platformy
FaymonvilleMaxtrailer F-S43-1AAF 7.5 meter Extandable Powe...
Zadzwoń
Stan: używany, Rok budowy: 2018, Faymonville Maxtrailer F-S43-1AAF.
Rok produkcji: 2018.
Osie SAF 9 ton.
Masa własna: 9961 kg.
Maksymalna masa całkowita: 45 000 kg.
Obciążenie siodła: 18 000 kg.
Trzy osie skrętne z układem wspomagania.
Rozsuwana rama do 7,5 metra.
Zawieszenie pneumatyczne.
Skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej.
Sterowanie radiowe.
Pierwsza oś unoszona.
EBA, ABS, ALB.
Wymiary podłogi:
Długość: 13 550 mm.
Szerokość: 2480 mm.
Wysokość: 1400 mm.
Burty aluminiowe: 600 mm wysokości.
Opony: 385/65R22,5 z bieżnikiem 70%.
Nr ID: 513.
Warunki ogólne firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen sporządzonych przez firmę Heinhuis, wszystkich zawieranych przez nią umów oraz negocjacji poprzedzających ich zawarcie. Akceptując ofertę, potwierdzasz znajomość i akceptację warunków ogólnych Heinhuis. Podane ceny są cenami netto eksportowymi.
= Dalsze informacje =
Rok produkcji: 2018
Fpodpjy Ay R Iofx Alboh
Masa własna: 9961 kg
Ładowność: 35 039 kg
Dopuszczalna masa całkowita: 45 000 kg
Nadwozie rozsuwane: tak
= Informacje o firmie =
Aby uzyskać więcej informacji:
WhatsApp:
Ogłoszenia
Almelo
854 km
Niska ładowacz
FaymonvilleF-S42-1ACA
Zadzwoń
Stan: używany, kolor: niebieski, Rok budowy: 2017, Faymonville F-S42-1ACA
Rok produkcji: 2017.
Osie SAF 11,2 tony.
Masa własna: 12 110 kg.
Ładowność: 25 890 kg.
Masa całkowita: 38 000 kg.
Obciążenie na siodło: 18 000 kg.
EBS, ABS, ALB.
Hydraulika z naczepy – współpraca z NATO.
Hydraulicznie odpinana gęsia szyja.
Fedpfx Alsy Ay N Rsbsph
Zawieszenie pneumatyczne.
Koło zapasowe.
Układ skrętny.
Sterowanie radiowe.
Rozsuwane łoże koparkowe – wydłużenie do 5 metrów.
Wymiary:
Szyja:
Długość: 4000 mm
Szerokość: 2550 mm
Wysokość: 1550 mm
Wysokość siodła: 1200 mm
Podłoga:
Długość: 6300 mm
Szerokość: 1000 - 2540 - 3000 mm
Wysokość: 450 mm
Grubość podłogi: 300 mm
Tył naczepy:
Długość: 2800 mm
Szerokość: 2550 mm
Wysokość: 950 mm
Opony: 235/75R17,5 – zużycie 80%
Dostępne 2 sztuki!
Niemiecka naczepa!
Numer ID: 596.
Na wszystkie ogłoszenia, oferty i wyceny firmy Heinhuis, wszystkie zawierane przez Heinhuis umowy oraz negocjacje je poprzedzające, mają zastosowanie Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis. Odpowiadając na dowolną ofertę potwierdzasz akceptację Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis i potwierdzasz, że zapoznałeś się z ich treścią. Nasze ceny są cenami netto, eksportowymi.
= Dalsze informacje =
Rok produkcji: 2017
Masa własna: 12 110 kg
Ładowność: 25 890 kg
Konstrukcja rozsuwana: Tak
= Informacje o firmie =
Aby uzyskać więcej informacji:
WhatsApp:
Ogłoszenia
Almelo
854 km
Pół-niskie obciążenie
FaymonvilleF-S43-1AAF 16.5 meter Extandable!
Zadzwoń
Stan: używany, kolor: czerwony, Rok budowy: 2020, Faymonville F-S43-1AAF.
Rok produkcji: 2020.
Oś SAF 12 ton.
Maksymalna masa całkowita: 61.000 kg.
Obciążenie siodła: 25.000 kg.
Wspomaganie skrętu – 3 skrętne osie.
Hydraulika dostosowana do standardu NATO.
EBS, ABS, ALB.
2x wysuwana:
1: 8,15 m
2: 8,45 m
Łącznie 16,5 m!
Skrzynka narzędziowa + aluminiowe burty na gęsiej szyi.
2x poszerzany o 25 cm.
Sterowanie radiowe.
Koło zapasowe.
Hydrauliczne zawieszenie (lewa i prawa strona osobno).
Centralny system smarowania.
Ocynkowana.
Dodatkowy stół pośredni: 50 cm.
Podwójnie hydrauliczne rampy najazdowe:
- Długość: 2800 mm + 1400 mm
- Hydraulicznie przesuwane na boki
Wymiary:
Gęsia szyja:
Długość: 3650 mm
Szerokość: 2550 mm
Wysokość: 1550 mm
Wysokość siodła: 1300 mm
Podłoga:
Długość: 12.000 mm
Szerokość: 2550 mm
Wysokość: 950 mm
Opony: 245/70R17,5, 80%
Stan idealny!
ID NR: 601.
Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich zawieranych umów oraz negocjacji je poprzedzających. Każda forma odpowiedzi oznacza akceptację Ogólnych Warunków Handlowych oraz potwierdzenie ich znajomości. Podane ceny są cenami netto eksportowymi.
= Dalsze informacje =
Rok produkcji: 2020
DMC: 61.000 kg
Konstrukcja wysuwana: Tak
Cena: na zapytanie
= Informacje o firmie =
Fpsdpfx Aloy Ay Ndsbsh
Więcej informacji:
WhatsApp:
Ogłoszenia
ANDELST
921 km
Niska ładowacz
FaymonvilleMax Trailer 3-assige dieplader Extendable
Zadzwoń
Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 500 kg, pierwsza rejestracja: 11/2022, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 400 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 17.5, rozstaw osi: 2 300 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie =
- EBS
- Tylne zawieszenie pneumatyczne
- Koło zapasowe
= Uwagi =
- Faymonville / Max Trailer niskopodwoziowa 3-osiowa (typ: MAX100)
- Wymiary powierzchni ładunkowej: długość 930 cm x szerokość 254 cm
- Wysuwana do: 1280 cm (+350 cm)
- Wysokość załadunku: 91 cm
- Uchwyty do mocowania ładunku
- Nadkola
- Elementy poszerzające
- Wymiary gęsiej szyi: długość 252 cm x szerokość 247 cm x wysokość 40 cm
- Wysokość załadunku: 149 cm
- 2 rampy załadunkowe ALTEC z aluminium (typ: VFR120)
- Wymiary: długość 235 cm x szerokość 47 cm
- Maksymalny kąt nachylenia: 30% (16,5°)
- Osie 10,5 tony!
- Nacisk sprzęgła 18 ton!
- Dopuszczalna masa całkowita 49,5 tony! (technicznie)
- STAN JAK NOWY!
Fpedpfx Aljyztt Tjbjh
- Zawsze garażowana!
- Przejechane tylko 20 000 km!
= Dalsze informacje =
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 235/75 R17,5
Marka osi: BPW
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: bliźniacze ogumienie; maksymalny nacisk na oś: 10 500 kg; bieżnik opon lewa strona wew.: 70%; bieżnik opon lewa strona zew.: 70%; bieżnik opon prawa strona wew.: 70%; bieżnik opon prawa strona zew.: 70%
Oś tylna 2: bliźniacze ogumienie; maksymalny nacisk na oś: 10 500 kg; bieżnik opon lewa strona zew.: 80%; bieżnik opon prawa strona zew.: 80%
Oś tylna 3: bliźniacze ogumienie; maksymalny nacisk na oś: 10 500 kg; oś skrętna; bieżnik opon lewa strona wew.: 70%; bieżnik opon lewa strona zew.: 70%; bieżnik opon prawa strona wew.: 70%; bieżnik opon prawa strona zew.: 70%
Wagi
Masa własna: 10 069 kg
Ładowność: 35 931 kg
DMC: 46 000 kg
Obsługa, przebieg i stan
Liczba właścicieli: 1
Badanie techniczne (APK): ważne do 11.2026
Stan techniczny: dobry
Stan wizualny: dobry
Identyfikacja
Numer rejestracyjny: OT-87-PP
Bezpieczeństwo produktu
Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Naczepa niskopodwoziowa do transportu maszyn budowlanychnaczepa niskopodwoziowa do transportu maszyn
Faymonville3-A-Semi-Ladebo.-abklappba.-Heck-Hilfsle
Zadzwoń
Stan: nowe, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 890 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja:
- Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1 000 mm x 6°
- Do ciągników siodłowych: 4 x 2 i 6 x 2
Powierzchnia ładunkowa:
- Powierzchnia ładunkowa, długość ok. 9 700 mm z hydraulicznym, unoszonym i opuszczanym tyłem oraz z hydraulicznie podnoszoną powierzchnią ładunkową w przedniej części do wjazdu na gęsią szyję
Osie i ogumienie:
- Osie i zawieszenie BPW, 1. i 2. oś sztywna, 3. oś skrętna wymuszona
- 3. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania uruchamianą przez bieg wsteczny oraz manualnie
- Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg
- Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
- Opony 235/75 R 17.5 3PMSF podwójne
- TPMS system kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141
BPW Auto Reverse Control:
- Elektrohydrauliczne wspomaganie skrętnej osi podążającej w agregacie 3-osiowym
- Automatyczne sterowanie osią skrętną podczas cofania za pomocą czujnika żyroskopowego
- Ręczna obsługa układu kierowniczego podczas jazdy do przodu i do tyłu przy pomocy oddzielnego pilota radiowego
- Ręczna obsługa możliwa do prędkości 10 km/h
- Zasilanie systemu poprzez oddzielny agregat elektrohydrauliczny
Wyposażenie dodatkowe w cenie:
- Ściana czołowa stalowa, wsuwana, wys. ok. 400 mm
- 3 kW agregat elektrohydrauliczny
- Belki boczne gęsiej szyi z otworami mocującymi na wkręcane pierścienie do mocowania ładunku
- Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następnie co ok. 400 mm
- Otwór mocujący w górnej tylnej części belek bocznych gęsiej szyi na wkręcany pierścień do mocowania ładunku
- Na gęsiej szyi i tylnym ścięciu pokrycie z krat pomostowych z 5 mm blachą wzmacniającą
- Sworzeń królewski 2"
- Płyta prowadząca gęsiej szyi pod płytę siodłową, szer. ok. 500 mm
- Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917)
- Na gęsiej szyi 1 para wsuwanych bocznych burt aluminiowych, wys. ok. 400 mm, anodowanych
- 4 kliny pod koła
- Elektryczna wyciągarka linowa, uciąg ok. 5 400 kg, z pilotem radiowym
- Lina stalowa ok. 24 m dł., śr. liny ok. 9,5 mm, wraz z rolką dociskową
- Montaż wyciągarki z przodu wewnątrz gęsiej szyi
- Ciągłe pokrycie z krat pomostowych z 5 mm podkładem blaszanym jako dodatkowe wzmocnienie, przeznaczone do obciążeń punktowych:
- na podnoszonym łóżku
- na powierzchni ładunkowej
- na hydraulicznym opuszczanym tylnym obszarze
- Malowana powłoka antypoślizgowa na pokrywach gęsiej szyi oraz w strefach przejściowych między szyją a łóżkiem, łóżkiem a powierzchnią ładunkową oraz powierzchnią ładunkową a rampami
- 1 koło zapasowe
- Hydrauliczne podnoszone łóżko, dł. ok. 2 500 mm, nośność w trybie jazdy w pozycji podniesionej: 9 000 kg
- Siłowniki hydrauliczne zabezpieczone zaworami utrzymującymi obciążenie
- Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej i łóżka do zawieszania pasów spinających
- Wiele pozycji do mocowania ładunku
- Hydraulicznie opuszczana tylna część do załadunku i rozładunku oraz podnoszona do skrócenia długości zestawu
- Nośność w trybie jazdy w pozycji poziomej: 10 000 kg
- Skrócenie długości zestawu w położeniu podniesionym: 2 350 mm
- Malowana powłoka antypoślizgowa na całej rampie, z wyjątkiem wysuwanej, ocynkowanej części rampy
- Hydraulicznie wysuwane tylne przedłużenia do załadunku i rozładunku
- Sterowanie radiowe:
- Obsługa hydraulicznego łóżka
- Obsługa podnośnika hydraulicznego tylnego przedłużenia
Fpsdpfjyw Sakjx Albsh
- Obsługa hydraulicznego wysuwania tylnego przedłużenia
- 1. oś z systemem
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Naczepa niskopodwoziowa do transportu maszyn budowlanychnaczepa niskopodwoziowa do transportu maszyn
Faymonville3-A-Semi-hydr. Ladebo.-abklappbarem Heck
Zadzwoń
Stan: nowe, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 890 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja:
-Gęsia szyja w konstrukcji SNT do optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1 000 mm x 6°
-Dla ciągników siodłowych: 4 x 2 i 6 x 2
Powierzchnia ładunkowa:
-Powierzchnia ładunkowa o długości ok. 9 700 mm z tylną częścią hydrauliczną uchylaną do góry i opuszczaną oraz z hydraulicznie podnoszoną powierzchnią ładunkową w przedniej części umożliwiającą wjazd na gęsią szyję
Osie i ogumienie:
-Osi BPW z zawieszeniem, 1. i 2. oś sztywna, 3. oś skrętna podążająca
-3. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny oraz manualnie
-Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg
-Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
-235/75 R 17.5 3PMSF bliźniaczo ogumione
Fpsdpfxsyw R Srs Albsh
-TPMS - system kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141
Wyposażenie dodatkowe w cenie:
-Przednia burta z blachy stalowej, wsuwana, wysokość ok. 400 mm
-Na listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone złącza powietrza
-Elektrohydrauliczny agregat 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi (z wyjątkiem hydraulicznych wyciągarek linowych)
-Zewnętrzne belki gęsiej szyi z otworami mocującymi na przykręcane ucha mocujące
-Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następnie co ok. 400 mm
-2 pary wkręcanych ucha mocujące w zestawie
-Jeden otwór mocujący z tyłu, w górnej części zewnętrznych belek gęsiej szyi, na przykręcane ucho mocujące
-Na gęsiej szyi i tylnym ścięciu powierzchnia z kratownicy wzmocniona blachą 5 mm
-Czop królewski 2"
-Prowadnica gęsiej szyi na płytę siodłową, szerokość ok. 500 mm
-Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917)
-Na gęsiej szyi 1 para wsuwanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wysokości, anodowane
-4 kliny pod koła
-Elektryczna wciągarka linowa, siła ciągu ok. 5 400 kg, z pilotem zdalnego sterowania
-Lina stalowa o długości ok. 24 m, średnica liny ok. 9,5 mm, z rolką dociskającą linę
-Montaż wciągarki z przodu, wewnątrz na gęsiej szyi
-Pokrywa z plandeki PCV na wciągarkę
-Mechaniczne podpory siodłowe z przekładnią dwubiegową i korbą
-JOST Modul B - statyczne obciążenie próbne = 50 000 kg
-Ciągła powierzchnia kratownicy z podkładem z blachy 5 mm jako dodatkowe wzmocnienie, przystosowana do obciążeń punktowych:
-na podnośniku hydraulicznym
-na powierzchni ładunkowej
-na hydraulicznie opuszczanym tylnym obszarze
-Pokrycie lakierem z piaskiem na blachach pokrywających gęsią szyję oraz na przejściach między szyją a podnośnikiem, między podnośnikiem a powierzchnią ładunkową, jak również między powierzchnią ładunkową i rampami
-1 koło zapasowe z adapterem mocującym pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie przed osiami
-Hydrauliczne podnośnik, długość ok. 2 500 mm, nośność podczas jazdy w pozycji podniesionej: 9 000 kg
-Siłowniki hydrauliczne zabezpieczone zaworami trzymającymi obciążenie
-Wycięcia w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej i podnośnika do zaczepiania pasów spinających
-Rozbudowane pozycje do mocowania pasów
-Hydrauliczny tylny obszar – opuszczany do załadunku i rozładunku oraz podnoszony w celu skrócenia długości zestawu
-Nośność podczas jazdy przy ustawieniu poziomym: 10 000 kg
-Skrócenie długości zestawu po podniesieniu: 2 350 mm
-Piaskowe pokrycie lakiernicze na całej rampie, z wyjątkiem wysuwanej galwanizowanej części rampy
-Hydraulicznie wysuwane tylne przedłużenia do załadunku / rozładunku
-Pilot zdalnego sterowania:
-Sterowanie podnośnikiem hydraulicznym
-Sterowanie hydraulicznie podnoszonym tylnym p
Ogłoszenia
Groenlo
858 km
Przegubowa teleskopowa platforma robocza
NiftyliftHR21 HYBRIDE 4x4 Valid Inspection, Hybrid, 4x4 Dri
Zadzwoń
Stan: używany, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 859 h, numer maszyny/pojazdu: 21/37879, rodzaj paliwa: hybrydowy, Masa własna: 6.640 kg
Maszt: przegubowy
Udźwig: 250 kg
Wysokość robocza: 2.080 cm
Stan ogumienia przód: 90
Stan ogumienia tył: 90
Maks. zasięg poziomy: 1.300 m
Fpsdpju H Twuefx Alboh
Wymiary transportowe (dł. x szer. x wys.): 6,62x2,27x2,18
Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z PFEIFER GROUP.
Ogłoszenia
Groenlo
858 km
Przegubowa teleskopowa platforma robocza
NiftyliftHR21 HYBRIDE 4x4 Valid Inspection, Hybrid, 4x4 Dri
Zadzwoń
Stan: używany, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 603 h, numer maszyny/pojazdu: 21/45420, rodzaj paliwa: hybrydowy, Masa własna: 6.640 kg
Maszt: wysięgnik przegubowy
Udźwig: 250 kg
Wysokość robocza: 2.080 cm
Stan ogumienia przód: 90%
Stan ogumienia tył: 90%
Maks. wysięg poziomy: 1.300 m
Fodpfju H Twbox Albeph
Wymiary transportowe (dł. x szer. x wys.): 6,62x2,27x2,18 m
Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z firmą PFEIFER GROUP.
Certyfikat zaufanego sprzedawcy
Dealerzy certyfikowani przez TruckScout24

Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa z podestem roboczym
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX200 Sattelanhänger Megatrailer
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 245 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny stan pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wycinek wyposażenia – pełna specyfikacja na zapytanie.
Powierzchnia ładunkowa:
* Podłoga ładunkowa z twardego drewna z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8°
* 2 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN)
* 1 para pierścieni mocujących (LC 10.000 daN)
* 6 par pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz (LC 5.000 daN)
* 2 pary pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz (LC 10.000 daN)
* Wycięcia w ramie zewnętrznej podłogi do mocowania pasów napinających (LC 2.000 daN)
Podpory:
* Sattelstützen JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig ok. 24 t, obciążenie testowe ok. 50 t
Osie:
* Osie BPW, pneumatyczne zawieszenie, hamulce tarczowe (ok. 377 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania (ET 120)
* Narzędzia do osi
Ogumienie:
* Opony 435/50 R 19.5 – marka według naszego uznania
* System TPMS monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141. Transmisja danych do pojazdu silnikowego przez standardowe złącze EBS wg ISO 11992. Aby wyświetlić odpowiednie dane, pojazd musi być wyposażony w odpowiedni system umożliwiający przesył i wizualizację tych informacji.
Układ hamulcowy:
* Układ hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE, z EBS-E (2S2M), bez przewodów do ciągnika siodłowego
Konstrukcja stalowa:
* Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
Stale: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Fedpsyvnfajfx Albeph
Instalacja elektryczna:
* Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE; oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Wszystkie boczne światła odblaskowe LED migają razem z kierunkowskazami
* ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin, zgodnie z normą ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098
Lakierowanie:
* Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana
* Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłok malarskich
* Metalizacja HRM całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynku / 15% aluminium) dla najlepszej ochrony przed korozją
* Lakier nawierzchniowy w dwóch warstwach, jednowarstwowy w kolorze RAL 3002 karminowa czerwień (zgodnie z RAL 841GL)
* Tył pojazdu metalizowany i lakierowany na RAL 9010 (czysta biel)
* Warstwa lakieru testowana w teście mgły solnej zgodnie z ISO 9227-NSS
* Uszczelnienie wnętrz woskami specjalistycznymi
W wyposażeniu dodatkowym:
* Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu – żółto-czerwone sprzęgi powietrzne
* 4 kliny pod koła z uchwytami
* 2-calowy sworzeń królewski
* Podłoga ładunkowa z mocnego twardego drewna
* 1 uchwyt na koło zapasowe pod podłogą ładunkową po prawej stronie w kierunku jazdy
* Ocynkowane podpory składane pod ścięciem podłogi
* 9 par kieszeni na słupki ok. 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej podłogi
* Ocynkowana stalowa przednia ściana (EN12642-XL), ok. 1.600 mm wysokości
* Na belce centralnej warstwa piasku jako zabezpieczenie antypoślizgowe
* 1 skrzynka narzędziowa INOX poprzecznie pod podłogą, ok. 1.000 x 400 x 2.500 mm
* 6 par kieszeni kontenerowych WADER na podłodze, do transportu kontenerów 1x 20', 2x 20' lub 1x 40'
* 3 pary poprzecznych listew na kieszenie na słupki (ok. 100 x 50 mm) na podłodze
* Schowek na max. 9 par słupków ok. 100 x 50 mm, przykręcona od wewnątrz do przedniej ściany
* 2 skrzynki narzędziowe INOX pod podłogą po lewej i prawej stronie, ok. 600 x 350 x 600 mm
* Uchwyt na aluminiowe najazdy poprzecznie pod podłogą za osiami
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 47 300 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdziesz na naszej stronie internetowej.
Wypis z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie.
Gęsia szyja:
* Gęsia szyja z przednimi narożnikami ściętymi pod ok. 45° oraz tylnym ścięciem o wymiarach ok. 750 mm x 10°
* 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN)
* Podłoga z drewna twardego o grubości ok. 30 mm
Powierzchnia ładunkowa:
* Platforma ładunkowa w wersji rozsuwanej z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8°
* 5 par pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN)
* 3 pary pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN)
* 1 para pierścieni mocujących leżących z przodu na platformie (LC 10.000 daN)
* Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do zaczepienia pasów napinających (LC 2.000 daN)
* Podłoga z drewna twardego o grubości ok. 48 mm; w rejonie osi pokrycie z blachy ryflowanej
Podpory siodła:
* Mechaniczne podpory siodła JOST z 2-stopniową przekładnią, nośność 24 t (test obciążeniowy 50 t)
Ogumienie:
* Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF, producent wg wyboru
Osie:
* Osie BPW - dwie sztywne, dwie samoskrętne, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania
* Osie samoskrętne z elektromagnetyczną blokadą biegu wstecznego, aktywowaną przez bieg wsteczny lub manualnie
* Narzędzia do obsługi osi
Układ hamulcowy:
Fsdpfx Alsyvnfgeboph
* Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE, z EBS-E (4S3M), bez przewodów do ciągnika siodłowego
Konstrukcja stalowa:
* Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych, drobnoziarnistych stali
* Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Instalacja elektryczna:
* Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami: 24N, 24S i 15-pinowym wg ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098
Lakierowanie:
* Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej, standardowo obrobionej strumieniowo, gwarantowana przez 2-składnikowy podkład cynkowy (2K)
* Wysokiej jakości 2-składnikowa powłoka wierzchnia jednokolorowa w RAL 3002 (czerwony karminowy)
* Część tylna metalizowana i lakierowana w RAL 9010 (biały czysty)
* Obręcze w kolorze srebrnym
Wyposażenie dodatkowe:
* Uchwyt na koło zapasowe przed przednią ścianą (bez koła)
* Pojedynczy trzpień królewski 2 cale
* Cynkowana stalowa ściana przednia o wys. ok. 400 mm
* Żółto-czerwone sprzęgła powietrzne na cynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu
* Gniazdo z tyłu gęsiej szyi na aluminiowe najazdy
* Cynkowane składane podpory pod ścięciem platformy
* Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
* Po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze ze złączem po lewej i prawej stronie gęsiej szyi i tylnej części
* TPMS - system monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141
* Na gęsiej szyi burty aluminiowe i tylna ściana, wsuwane, ok. 2440 x 400 mm (dł. x wys.). Tylne cynkowane słupki są demontowalne. (Długość zabudowy ok. 2560 mm)
* Skrzynka narzędziowa ocynkowana, zintegrowana w ściętej gęsiej szyi
* 3 pary kieszeni WADER na kontenery: 20' (30') lub 40'
* Przesuwne listwy do aluminiowych najazdów z tyłu pojazdu
* 6 par kieszeni na słupki wsuwane ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy
* Rozsuwane ocynkowane poszerzenia ok. 230 mm na stronę
* Oś podnoszona na osi przedniej, sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku
* 2 reflektory cofania LED zamonto
Ogłoszenia
Renswoude
932 km
Pół-niskie obciążenie
Faymonville| MEGA SEMI | LOW LOADER | WHEEL LOADER | 77 C...
Zadzwoń
Stan: bardzo dobry (używany), pierwsza rejestracja: 07/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 134 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 770 mm, całkowita długość: 13 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 770 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie =
- Zawieszenie pneumatyczne
= Dalsze informacje =
Masa własna: 8.520 kg
Ładowność: 31.000 kg
Fodpfxoyxrdxe Albsph
DMC: 50.900 kg
Wysokość platformy ładunkowej: 77 cm
Stan techniczny: bardzo dobry
Stan wizualny: bardzo dobry
Cena: na zapytanie
Ogłoszenia
Landsberg
731 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLESatteltieflader MAX100-N-3B-9.30-U
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 953 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U
Dane techniczne
Prędkość: 80 km/h
Masa całkowita: 49 500 kg
Obciążenie siodła: 18 000 kg
Obciążenie na osie: 31 500 kg
Masa własna (+/- 3%): 10 547 kg
Ładowność ok.: 38 953 kg
Długość łabędziej szyi: 3850 mm
Wysokość siodła załadowanego: 1200 mm
Długość powierzchni ładunkowej: 9300 mm
Wysięgnik: 0 mm
Rozstaw osi: 1360 mm
Promień skrętu do tyłu: 2300 mm
Wysokość załadunku przy maks. obciążeniu: 860 mm
Szerokość całkowita: 2540 mm
Skok zawieszenia: -55/+145 mm
Opis techniczny
Łabędzia szyja:
Łabędzia szyja ze ściętymi narożnikami z przodu pod kątem 45° i ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10°.
3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN).
Pokrycie z drewna twardego o grubości 30 mm.
Powierzchnia ładunkowa:
Hydraulicznie podnoszona i opuszczana powierzchnia ładunkowa za łabędzią szyją, długość ok. 2 800 mm, z tylnym ścięciem ok. 1 000 mm x 8°.
6 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 5 000 daN).
2 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN).
1 para pierścieni mocujących składanych do wewnątrz przy belce centralnej z przodu (LC 10 000 daN).
Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2 000 daN).
Pokrycie z drewna twardego o grubości ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana.
Ramy:
Dwuczęściowe rampy stalowe — jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2 750+1 400x800 mm z pokryciem z drewna twardego o grubości ok. 48 mm.
Rampa z hydraulicznie składanymi i rozkładanymi elementami, hydraulicznym systemem podnoszenia oraz przesuwem hydraulicznym.
Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg
Fpedpfx Aleg Sk Trobsh
Podpory siodła:
Podpory JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, do udźwigu 24 t (obciążenie testowe 50 t).
Ogumienie:
Opony 235/75 R 17.5 zgodnie z wyborem producenta.
Osie:
Osie SAF, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania.
Ostatnia oś skrętna, z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną automatycznie przy biegu wstecznym lub manualnie.
W zestawie narzędzia do osi.
Układ hamulcowy:
Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, EBS-E (2S2M) bez przewodów do ciągnika siodłowego.
Konstrukcja stalowa:
Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych.
Stale:
S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa)
S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Lakierowanie:
Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna dzięki dwuskładnikowemu (2K) podkładowi cynkowemu nakładanemu na śrutowaną ramę. Wysokiej jakości lakier nawierzchniowy 2K według palety RAL do wyboru. Tylna część metalizowana i lakierowana na biało RAL 9010 (czysta biel). Lakier metaliczny niedostępny.
Instalacja elektryczna:
Instalacja elektryczna wg norm UE, oświetlenie LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-polowymi. Przyłącze zgodnie z ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-pinowe ISO-12098
Wyposażenie dodatkowe w cenie:
2" kingpin
Zincowana stalowa przednia ściana ok. 400 mm
Przyłącza powietrza czerwono-żółte na ocynkowanej listwie z przodu.
4 kliny pod koła z uchwytami na przedniej ścianie (±5kg)
Przewód zasilający do agregatu elektrohydraulicznego i/lub wyciągarki elektrycznej (35mm², 3,5m, max. 250A) między naczepą a ciągnikiem z wtykiem (ANDERSON-ANDERSON)
Ocynkowane podpory składane pod tylnym skosem powierzchni ładunkowej.
Uchwyt do lampy ostrzegawczej z tyłu naczepy.
Zawory sterujące rampami zamontowane po prawej stronie naczepy (±4kg)
Żółta taśma odblaskowa zgodna z
Ułatwiamy Ci wyszukiwanie: "faymonville stbz-4va dolly d-2"
Otrzymasz natychmiast i bezpłatnie nowe oferty na e-mail.
Możesz w każdej chwili zakończyć zlecenie wyszukiwania.






















































































































































































































































