Używane Doppstadt Teile /Zerkleinerungswalze / Getriebe na sprzedaż (367)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 940 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * T3 Profi 30,0 ----Hamulce: * System hamulcowy EBS Gijdpfx Afel Th I Asgsw * Awaryjny system odblokowania siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z mechanicznym wyrównywaniem osi z tyłu ----Dyszel: * Dyszel z oczkiem holowniczym 50 mm oraz regulacją wysokości za pomocą sprężyny naciągowej i napinacza ----Oświetlenie / Elektryka: * RDÜ system monitorowania ciśnienia w oponach * Instalacja wielonapięciowa * Tylne lampy LED 12 / 24 V * Zdejmowana lampa ostrzegawcza z tyłu * 15-pinowe gniazdo elektryczne ----Wyposażenie ogólne: * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Tylne podpory obrotowe na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Przednie nadkola z zamkniętego tworzywa sztucznego, tylne proste fartuchy z ocynkowanej blachy stalowej, każde z chlapaczami * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy stalowej – czarna, malowana proszkowo – ok. 650 x 300 x 600 mm * Składana pokrywa (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej na platformie obrotowej * Po bokach po 4 kieszenie na słupki (ale bez słupków), z jednoczesną możliwością mocowania ładunku ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet La-Si składający się z): * 2 ucha do mocowania (6,4 t) z przodu po lewej i prawej stronie na głównej ramie platformy obrotowej * 6 par uchylnych i regulowanych pierścieni mocujących UVV, obciążalnych we wszystkich kierunkach i wpuszczonych w ramę zewnętrzną * W rogach 13,4 t, w pozostałych miejscach 10 t ----Poszerzenie: * 6 par mechanicznych składanych wysięgników do szerokości całkowitej 3 m (z wyłączeniem tylnej skosy), * Deski poszerzające odkładane na środku powierzchni ładunkowej ----Rampy: * Ocynkowane ogniowo, jednoczęściowe, hydrauliczne rampy najazdowe (ok. 3.000 x 720 mm), mechanicznie regulowane na boki * 4-sekcyjny blok sterowania do ewentualnej rozbudowy o przesuwaną hydraulicznie rampę boczną ----Powierzchnia ładunkowa: * Nad obrotnicą: ok. 1.960 x 2.520 mm, wysokość bez ładunku ok. 1.070 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.500 x 2.520 mm, wysokość bez ładunku ok. 910 mm (w tym 860 mm pochyłości najazdowej) ----Opony: * Opony bliźniacze 235/75 R 17,5 ----Masa własna: * Masa własna ok. 5.980 kg ----Lakierowanie: * Rama podwozia, obrotnica, dyszel i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza itp. lakierowane na kolor czarny ----Informacje: * Dopuszczalna masa całkowita technicznie do 30.000 kg * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwe pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone ----Czas dostawy: dostępny od ręki z Egestorf

Stan: używany, Rok budowy: 2021, Udźwig 230 kg, wtyczka sieciowa: Schuko 230V, używana nożycowa podnośnik elektryczny Magni ES0807E, maksymalna nośność: 230 kg, napęd: napęd na przednią oś 15 V / 0,5 kW, silnik podnoszenia 17 V / 3,0 kW, ogumienie: opony Exmile 323x100 mm. Wymiary: wysokość robocza 7,8 m, wysokość platformy 5,8 m, całkowita długość 1,86 m, całkowita szerokość 0,76 m, wymiary platformy 1,67 m x 0,74 m, wysuw platformy 0,9 m, wysokość transportowa 2,15 m (z podniesioną poręczą), wysokość transportowa 1,82 m (z opuszczoną poręczą). Sterowanie: gniazdo na platformie, wyświetlacz pokładowy, joystick do funkcji podnoszenia i jazdy, licznik motogodzin. Bezpieczeństwo: maksymalna liczba osób 2, ochrona przed przeładowaniem, ochrona przed zakleszczeniem, ochrona przed nierównościami podłoża, odcięcie przy przeciążeniu, kontrola nachylenia z sygnalizacją ostrzegawczą, awaryjne opuszczanie, automatyczny hamulec, klakson, ograniczenie prędkości przy maksymalnej wysokości podnoszenia, drzwi roboczej platformy z automatyczną blokadą, wskaźnik naładowania akumulatora, składana poręcz. Masa: 1.630 kg, zdolność pokonywania wzniesień: 25%. Akumulator: 4x 6V / 170 Ah. Ładowarka: 24 V / 8,5 A. Giedpfx Afszdvxusgew

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 390 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Hamulce: * Wabco-EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t osie BPW * Pomoc przy ruszaniu do celów manewrowych na pierwszą oś, sterowana przez EBS (nie wymaga instalacji po stronie ciężarówki) * Ostatnia oś skrętna typu self-steering z elektropneumatyczną blokadą skrętu * Blokada osi skrętnej sterowana z kabiny pilotażowej do celów manewrowych przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * Smart-Board zamontowany na przyczepie jako narzędzie informacyjne z czujnikami ciśnienia do wskazania całkowitego obciążenia osi * 15-stykowe złącze zasilania * Oświetlenie LED 12 / 24 V * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED * Dodatkowe 2 światła cofania LED * 7-stykowe gniazdo z tyłu do lampy oświetlającej ładunki ponadgabarytowe * Oświetlenie obrysowe z funkcją kierunkowskazów * Kontrola ciśnienia w oponach z możliwością przekazywania sygnału do ciężarówki przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Elementy ogólne: Gijdpfx Afjq Euakjgsw * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd * Podpory przednie i tylne na ramie pojazdu obrotowe * Proste stalowe błotniki * Uchwyt na koło zapasowe przed poprzeczką przednią ściany (bez koła zapasowego) * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Obrotowe ramię do prowadzenia przewodów pomiędzy ciężarówką a naczepą ----Platforma niskopodwoziowa: * Druga pozycja królewskiego sworznia * Platforma siodłowa z 45° ściętymi przednimi narożnikami oraz przednią skrzynią narzędziową z ocynkowanej, malowanej proszkowo blachy stalowej, szerokość = 2.480 mm, wysokość = 500 mm, długość = 665 mm, z klapą * Bocznie na platformie siodłowej burty aluminiowe o wysokości 400 mm (w dowolnym kolorze RAL), składane i zdejmowane * Ściana tylna o wysokości 150 mm wsuwana * Tylny skos platformy siodłowej do niskopodwozia ok. 700 mm długości z blachą ryflowaną oraz na końcu listwa perforowana do zawieszania najazdów aluminiowych * Platforma siodłowa z deskami drewnianymi dociskanymi o grubości 50 mm, a platforma niskopodwoziowa z deskami 60 mm * Blacha ryflowana nad osiami * 9 x mechaniczne poszerzenia platformy do szerokości 3 m, ale nie w tylnej pochylni (deski poszerzające w schowku poprzecznym pod podłogą) * 3 gniazda do przechowywania wybranych aluminiowych ramp najazdowych lub desek do zakrywania zagłębień na koła ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet LaSi): Platforma siodłowa: * Zewnętrzna rama perforowana, zagięta pod kątem 45° z otworami do mocowania urządzeń zabezpieczających ładunek (2 t siły mocowania na punkt mocujący przy minimalnym odstępie 480 mm) * Po bokach po 3 x 13,4 t mocowania pierścieniowe wpuszczane w podłogę (1x na platformie siodłowej, 1x na podłużnicach za przewężeniem oraz 1x nad osią środkową obok podłużnicy) Platforma niskopodwoziowa: * Po bokach po 3 x 13,4 t pierścienie mocujące na ramie zewnętrznej (1x początek przewężenia platformy, 1x początek pochylni najazdowej, 1x koniec pochylni najazdowej) * Po bokach po 2 x 10 t pierścieni mocujących (1x między przednim zagłębieniem na koło a 1. osią, 1x między 2. a 3. osią) * Po bokach po 3 x 5 t pierścieni mocujących przykręconych do ram zewnętrznych zagłębień na koła (2 przy przednim, 1 przy tylnym zagłębieniu na koło) ----Miejsce odkładania ramienia koparki: * Przedłużone miejsce n

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 630 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * T 4: * EBS * Awaryjne urządzenie do zwalniania cylindrów hamulca sprężynowego * Hamulce bębnowe * 4 x 11 t oś Gigant * Resory paraboliczne * Mechaniczna kompensacja osi z przodu i z tyłu * Monitoring ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania na ciężarówce przez sygnał EBS – bez potrzeby instalacji po stronie pojazdu * Pakiety tablic ostrzegawczych przód i tył * Taśma konturowa odblaskowa boczna i tylna * Układ EBS wielonapięciowy do instalacji elektrycznej 12 i 24 V * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED * Przewody zasilające: 24 V – 15-pin oraz dodatkowo 12 V – 7+4 pin * Przedłużone przewody przyłączeniowe do ciągników rolniczych i leśnych * Oświetlenie LED * Prosta dyszel z oczkiem 40 mm i płynnie regulowaną wysokością * Skrzynka narzędziowa z malowanej proszkowo blachy stalowej oraz uchwyt na koło zapasowe typu kosz po prawej stronie * Przedni zamknięty pojedynczy błotnik plastikowy * Tylne proste fartuchy stalowe z osłoną przeciwbryzgową (ograniczenie mgły wodnej) * Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe * Przedłużone wygięcie ramy o 500 mm do przodu * Przedłużenie platformy obrotowej o 520 mm z narożnikami 45° i 3 zamykanymi schowkami z pokrywami * Rama z wysoko wytrzymałej stali drobnoziarnistej * Podłoga nad platformą obrotową z drewna iglastego 50 mm, na platformie niskopodwoziowej 60 mm * Zewnętrzne deski najazdów z bambusa 50 mm * Po bokach po 4 kieszenie na słupki (brak słupków) z ładownością 2 t każda * Pakiet mocowania ładunku: 2 uchwyty 6,4 t z przodu na głównym podwoziu platformy obrotowej, po bokach z przodu i z tyłu po jednej parze pierścieni mocujących 13,4 t na ramie zewnętrznej, po bokach po 4 pary pierścieni 10 t obracanych i opuszczanych, obciążalnych w każdym kierunku i wpuszczanych w ramę zewnętrzną, 2 pary pierścieni 6,4 t po bokach w miejscu odkładania ramienia koparki, 8 par ocynkowanych wsporników składanych do szerokości 3 m (nie przy tylnej skosie) * Belki poszerzające lewa strona w schowku * Miejsce na ramię koparki nad tylną osią do końca pochyłej części najazdu ok. 2.300 x 740 x 190 mm * Mechaniczne podpory opuszczane z tyłu * Hydrauliczne, ocynkowane ogniowo rampy najazdowe ok. 3.000 x 720 mm * Hydrauliczne boczne przesuwanie ramp po rurze ślizgowej od wału rampy Godpfx Asrczm Dofgoiw * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą ok. 2.990 x 2.520 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.280 x 2.520 mm * Wysokość załadunku w stanie załadowanym ok. 860 mm (w tym 860 mm skos najazdowy) * Rama, obrotnica, rampy najazdowe, mech. podpory tylne ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza i obrotnica lakierowane w odcieniu czarnym * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 550 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2024, ETÜ-TA-R 19.0 ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny układ zwalniania siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 11 t oś Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z ręcznym opuszczaniem tyłu ----Dyszel / zaczep: * Dyszel z 50 mm zaczepem kołnierzowym i regulacją wysokości ----Elektryka / oświetlenie: * RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach) * Wtyczka zasilania 15-pinowa * Tylne lampy LED ----Wyposażenie ogólne: * Przednia podpora Jost * Tylne składane podpory zewnętrzne * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy stalowej ok. 650 x 350 x 320 mm, z boku po prawej (malowana proszkowo na czarno) * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Plastikowe błotniki ćwiartkowe ----Platforma niskopodwoziowa: * Wzmocniony pakiet do transportu urządzeń wiertniczych na ramie – wysokość załadunku + 20 mm * Podłoga z drewna iglastego 50 mm, montowana zaciskowo * Przygotowanie przed ścianą czołową do ewentualnego montażu blokady kontenerowej * Skręcana przednia ściana z gładkiej blachy * Składane burty ze stali trapezowej z podnośnikiem sprężynowym * Tylna ściana stalowa wsuwana pomiędzy najazdy – uchwyt do przechowywania przy ścianie czołowej podczas braku użycia * Kołnierze tylne przykręcane ----Zabezpieczenie ładunku: * Ramka zewnętrzna z otworami, gięta pod kątem ok. 45 stopni, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwy montaż uchwytów mocujących 3 t co 600 mm * W każdym rogu z przodu i z tyłu po 1 uchwyt 10 t, w ścianie czołowej i tylnej kilka otworów do mocowania 1,2 t ----Najazdy: * Jednoczęściowe, mechaniczne najazdy z kratownicy z systemem sprężynowym do obsługi jednoosobowej, ok. 2.750 x 620 mm (składane do 20 mm szerokości) * Tylny najazd ok. 860 mm ----Opony: Gjdpfx Ajpk D D Hjfgjiw * Rozstaw osi: 1.310 mm * Opony: 235/75R17.5 ----Lakierowanie: * Rama, dyszel, ściana czołowa, tylna klapa, tylne podpory i najazdy ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza i podpora malowane na kolor czarny * Lakierowanie burt na RAL 9010 czysta biel * Lakierowanie ścian bocznych w wybranym kolorze RAL za dopłatą ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki z magazynu w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 870 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Hamulce: * Układ hamulcowy EBS * Awaryjne zwalnianie hamulców sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x 5,5 t BPW osie ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z układem wyrównawczym Gijdoq Ra D Ejpfx Afgew ----Dyszel / Ucho zaczepowe: * Dyszel z regulacją wysokości do 300 mm * Ucho zaczepowe na kołnierzu 40 mm ----Wyposażenie ogólne: * Podpora Jost z przodu * Składane, ocynkowane podpory tylne po bokach * Plastikowe błotniki ćwiartkowe * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z przodu po prawej stronie na ścianie czołowej ----Elektryka / Oświetlenie: * System kontroli ciśnienia w oponach RDÜ * Oświetlenie LED ----Powierzchnia ładunkowa: * Powierzchnia ładunkowa 6,27 m * Przystosowana do transportu kontenerów * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przed ścianą czołową przygotowanie do późniejszego montażu blokad kontenerowych * Skręcana, gładka ściana czołowa * Składane burty z trapezowego blachy stalowej z podnośnikiem sprężynowym * Tylna ściana stalowa wsuwana pomiędzy uchwyty ramp, przy nieużywaniu schowana od wewnątrz przy ściance czołowej * Słupki tylne przykręcane ----Zabezpieczenie ładunku: * Rama zewnętrzna perforowana, zagięta pod kątem ok. 45°, siła mocowania 2 t co 480 mm * Możliwy montaż uchwytów wpuszczanych 3 t co 600 mm * W rogach z przodu i z tyłu po 1 uchwycie 6,3 t * W belkach czołowej i końcowej różne otwory do mocowania 1,2 t ----Rampy: * Jednoczęściowe rampy najazdowe mechaniczne z systemem sprężynowym do obsługi jednoosobowej, ok. 2750 x 600 mm (składane do 20 mm) * Tylny najazd ok. 860 mm ----Ogumienie: * Ogumienie: 235/75R17.5 ----Rozstaw osi: * Rozstaw osi: 990 mm ----Lakierowanie: * Ocynkowana ogniowo rama, dyszel, ściana przednia, tylna, słupki tylne i rampy najazdowe * Malowanie burt w kolorze RAL 9010 czysta biel * Malowanie ścian bocznych w innym kolorze RAL za dopłatą ----Informacje: * Możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej zastrzeżona * Nowy pojazd z gwarancją producenta ----Czas dostawy: * dostępny od tygodnia kalendarzowego

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 15 970 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, ETÜ-TA-R 21.0: ----Hamulec: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne odblokowanie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: 2 x 11 t oś Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania ----Dyszel / Ucho do zaczepu: * Dyszel z uchem zaczepowym 50 mm mocowanym na kołnierzu i dyszel z regulacją wysokości ----Oświetlenie / Elektryka: * 15-pinowe złącze elektryczne * Lampy LED 12/24 V * RDÜ monitoring ciśnienia w oponach ----Wyposażenie ogólne: * Przednia podporowa korba Jost * Tylne, zewnętrzne podpory składane * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 750 x 350 x 300 mm z boku po prawej * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Plastikowe ćwierćbłotniki ----Platforma niskopodwoziowa: * Przy przedniej ścianie i tylnej części ze skosem – przygotowanie pod montaż zamków kontenerowych do przewozu kontenerów 20" * Wersja 21 t DMC ze wzmocnioną ramą i osiami * Pakiet wzmocnieniowy do transportu wiertnic na podwoziu * Podłoga z drewna iglastego grubości 50 mm, zaciskana * Przy przedniej ścianie przygotowanie pod montaż zamków kontenerowych * Przednia ściana z gładkiej blachy, przykręcana * Burty dzielone z blachy stalowej – profil trapezowy – składane z ruchomym słupkiem środkowym * Tylna ścianka stalowa wsuwana między rampy – uchwyt do przechowywania wewnątrz przy przedniej ścianie * Tylne słupki przykręcane Godpfx Afol Tihxegsiw ----Zabezpieczenie ładunku: * Zewnętrzna rama z otworami ok. 45 stopni, kantowana, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania 3 t co 600 mm * Listwa mocująca Profifix w osi wzdłużnej w środku do mocowania aż do LC 3000 daN * W każdym rogu z przodu i z tyłu po 1 uchu do mocowania ładunku 10 t * Pakiet mocujący z dwoma na każdą stronę uchwytami 8 t chowanymi w ramie zewnętrznej; w przednim i tylnym profilu różne otwory do mocowania 1,2 t ----Rampy: * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy najazdowe z kratownicy z przeciwwagą umożliwiającą obsługę przez jedną osobę, ok. 3000 x 620 mm (wsuwane do 20 mm) * Tylny najazd ze skosem ok. 860 mm rama ----Wysokość załadunku: * bez ładunku ok. 940 mm * z ładunkiem ok. 910 mm ----Rozstaw osi / Ogumienie: * 1810 mm * Ogumienie: 235/75R17.5 ----Lakierowanie: * Lakierowanie burt w wybranym kolorze RAL (bez lakierów specjalnych i metalicznych), możliwa zmiana do ok. 6 tygodni przed odbiorem * Dyszel, przednia ściana, tylna klapa, podpory i rampy ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza i korba podporowa malowane na czarno ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży * Zdjęcia poglądowe ----Termin dostawy: * dostępne od tygodnia 29 / 2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 660 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, ETÜ-TA-R 19,0: ----Hamulce: * System hamulcowy Wabco EBS * Awaryjny system zwalniania siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: 2 x 10 t BPW Eco osie ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne – szerokość 110 mm – z zespołem wyrównującym tandem ----Dyszle / Pętla zaczepu: Dyszle z oczkiem zaczepowym kołnierzowym 50 mm oraz możliwość regulacji wysokości dyszla ----Elektryka / Oświetlenie: * Wtyczka elektryczna 15-pinowa * Tylne światła LED * RDÜ system monitorowania ciśnienia w oponach ----Wyposażenie ogólne: * Przednia podpory Jost * Tylne, zewnętrzne składane podpory * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Błotniki ćwierć-kołowe z tworzywa sztucznego Giodpol Th Hwofx Afgow ----Powierzchnia niskopodwozia: * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przygotowanie przed ścianą czołową do późniejszego montażu zamków kontenerowych * Przykręcana ściana czołowa z blachy gładkiej * Boki z trapezowej blachy stalowej, opuszczane z podnośnikiem burty * Tylna ściana stalowa wsuwana między najazdy – uchwyt na ścianie czołowej przy nieużyciu * Przykręcane słupki tylne ----Zabezpieczenie ładunku: * Dziurkowana rama zewnętrzna, gięta pod kątem ok. 45 stopni, z zaczepem o sile mocującej 2 t co 480 mm * Możliwość montażu zaczepów spadających o sile 3 t co 600 mm * W narożnikach po 1 zaczepie Zurring o sile 10 t z przodu i z tyłu, w ścianie czołowej i końcowej różne otwory do mocowania 1,2 t * Listwa mocująca Profifix wzdłuż osi środkowej, pozwalająca na mocowanie do LC 3000 daN ----Najazdy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratownicy stalowej z mechanizmem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę, wymiary ok. 2750 x 620 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) * Tylny kąt najazdowy ok. 860 mm ----Lakierowanie: * Rama pojazdu, dyszle, ściana czołowa i tylna, rampy najazdowe oraz składane podpory ocynkowane ogniowo * Malowanie burt w kolorze RAL 9010 czysta biel * Malowanie ścian bocznych w innym kolorze RAL za dopłatą * Osie, resory, zbiorniki powietrza, oczka zaczepowe i podpory lakierowane na czarno ----Informacje: * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Błędy zastrzeżone, możliwość sprzedaży pośredniej ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki z Egestorf przy A7

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 400 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2025, ETÜ-TA-ER 19,0: ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * System awaryjnego zwolnienia siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 11 t oś Gigant ----Zawieszenie: * Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania ----Dyszel / Uchwyt koła ciągnącego: * Dyszel z uchem koła ciągnącego 50 mm, regulacja wysokości o 110 mm za pomocą płyty dystansowej ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach RDÜ * 15-pinowe gniazdo zasilania * Tylne światła LED 12 / 24 V ----Wyposażenie ogólne: * Przednia podporowa korba Jost * Tylne składane podpory zewnętrzne * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 750 x 350 x 300 mm po prawej stronie * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem Giedpfsmi Tmasx Afgjw * Błotniki z tworzywa sztucznego – 1/4 koła ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Pakiet wzmocnień do transportu wiertnic w ramie pojazdu * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm w wersji ściskanej * Przed przednią ścianą przygotowanie do późniejszego montażu zamków kontenerowych * Przykręcana ściana przednia z gładkiej blachy * Dzielone, składane ściany boczne z blachy stalowej trapezowej ze środkowym słupkiem składanym * Tylna ściana stalowa wsuwana między rampy – uchwyt do przechowywania przy ścianie przedniej * Śruby mocujące belki tylne ----Zabezpieczenie ładunku: * Zewnętrzna rama z otworami, kąt ok. 45°, punkty mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów mocujących 3 t co 600 mm * Pakiet mocowań: w każdym rogu z przodu i z tyłu 1 x 10 t ucho mocowania UVV, z boku po 2 x 8 t uchwyty UVV chowane w zewnętrznej ramie, w przednim i tylnym wsporniku różne otwory na możliwość mocowania do 1,2 t ----RAMPY: * Rampy wysuwane jednoczęściowe 12 t / para, ok. 2.750 x 620 mm * Tylny najazd pochylony ok. 860 mm ----Wysokość załadunku: * Wysokość załadunku bez ładunku ok. 940 mm * Wysokość załadunku z ładunkiem ok. 910 mm ----Ogumienie / Rozstaw osi: * Rozstaw osi: 1.810 mm * Ogumienie: 235/75R17.5 ----Malowanie: * Rama, dyszel, ściana przednia, tylna klapa, podpory i rampy wjazdowe ocynkowane ogniowo * ---Osi, zbiornik powietrza, ucho koła ciągnącego i korba podporowa lakierowane na czarno--- * Pojazd jest ocynkowany ogniowo ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwość wystąpienia błędów i sprzedaży pośredniej zastrzeżona ----Czas dostawy: * dostępny od ręki z Egestorf

Stan: używany, Rok budowy: 2000, wysokość podnoszenia: 14 700 mm, producent silników: - Scania DI 1252, Ogumienie przód: 4 x 18.00-33 / powietrzne / 20 - 40% Ogumienie tył: 2 x 18.00-33 / powietrzne / 20 - 40% Uszkodzona przesuwana kabina, wyciek przy lewym piaście koła, sprzedajemy z placu w celu oszczędności kosztów transportu i przeładunku Przesuw boczny = Dalsze informacje = Gisdpfxoxw Nmfs Afgew Udźwig: 45 000 kg Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Stan ogumienia przód: 20 - 40% Stan ogumienia tył: 20 - 40% Ogumienie przednie: 18.00-33 Ogumienie tylne: 18.00-33 Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Marco Levermann.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2007, godziny pracy: 10 800 h, wysokość podnoszenia: 16 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, moc: 246 kW (334,47 KM), producent silników: Diesel - Cummins QSM 11, Kamera, centralne smarowanie, przesuwana kabina Opony przód: 4 x 18.00 x 33 / pneumatyczne / 40 - 60% Opony tył: 2 x 18.00 x 33 / pneumatyczne / 40 - 60% dobry stan techniczny i roboczy Przesuw boczny, reflektory robocze tylne, reflektory robocze przednie, ogrzewanie, pełna kabina = Dalsze informacje = Skrzynia biegów Skrzynia biegów: 27 biegów Giodpfoy Dpc Nox Afgow Wagi Masa własna: 79.780 kg Funkcjonalność Udźwig: 45.000 kg Wysokość konstrukcyjna: 521 cm Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje Stan opon przód: 40 - 60% Stan opon tył: 40 - 60% Opony przód: 18.00 x 33 Opony tył: 18.00 x 33 Dalsze informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji proszę kontaktować się z Marco Levermann.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2012, godziny pracy: 17 500 h, wysokość podnoszenia: 15 900 mm, rodzaj paliwa: diesel, producent silników: Diesel - Cummins QSM11, Ogumienie przód: 4 x 18.00-25 / powietrzne / 40 - 60% Ogumienie tył: 2 x 18.00-25 / powietrzne / 20 - 40% sprawny i funkcjonujący Przesuw boczny, pełna kabina = Dalsze informacje = Skrzynia biegów Gijdpfxoyx Sf Ns Afgjw Skrzynia biegów: 27 biegów Wagi Masa własna: 72 100 kg Funkcjonalność Udźwig: 45 000 kg Wysokość konstrukcyjna: 512 cm Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje Stan ogumienia przód: 40 - 60% Stan ogumienia tył: 20 - 40% Ogumienie przód: 18.00-25 Ogumienie tył: 18.00-25 Dalsze informacje Skontaktuj się z Marco Levermann, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2010, godziny pracy: 5 610 h, wysokość podnoszenia: 16 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, moc: 294 kW (399,73 KM), producent silników: Diesel - 6 Zyl. Scania, z rozprężaczem 20-40´, kamera cofania, hydraulicznie i elektrycznie przesuwana kabina Opony przód: 4 x 18.00-33 / pneumatyczne / zużycie 0 - 20% Opony tył: 2 x 18.00-33 / pneumatyczne / zużycie 40 - 60% z dodatkowym wsparciem do transportu na duże odległości Reflektory robocze tylne, reflektory robocze przednie, ogrzewanie, pełna kabina Giodjvrbhnepfx Afgjw = Dalsze informacje = Wagi Masa własna: 82.180 kg Funkcjonalność Udźwig: 45.000 kg Wysokość całkowita: 522 cm Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dalsze informacje Stan opon przód: 0 - 20% Stan opon tył: 40 - 60% Opony przód: 18.00-33 Opony tył: 18.00-33 Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Marco Levermann.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2005, godziny pracy: 11 110 h, wysokość podnoszenia: 14 750 mm, rodzaj paliwa: diesel, producent silników: Diesel - Cummins QSM11, Przechylny rozrzutnik Ogumienie przednie: 4 x 18.00-25 / pneumatyczne / 40 - 60% Ogumienie tylne: 2 x 18.00-25 / pneumatyczne / 40 - 60% Linde wyposażony jest w rozrzutnik z możliwością przechyłu = wysypywanie ładunku, kamera, centralne smarowanie Przesuw boczny = Dodatkowe informacje = Skrzynia biegów: 27 biegów Udźwig: 39 500 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Stan ogumienia przedniego: 40 - 60% Stan ogumienia tylnego: 40 - 60% Ogumienie przednie: 18.00-25 Ogumienie tylne: 18.00-25 Giedpout Rddjfx Afgsw Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Marco Levermann.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2019, godziny pracy: 14 500 h, wysokość podnoszenia: 14 100 mm, rodzaj paliwa: diesel, moc: 285 kW (387,49 KM), producent silników: Diesel - 6 Cyl. Volvo TAD1172VE, Obsługa barek, waga Solas, dodatkowa rama kontenerowa, dodatkowe ogrzewanie, stopień 30°, zbocze stosu, stabilizator, kamera, centralne smarowanie Opony przód: 4 x 21.00-35 / powietrze / 40-60% Opony tył: 2 x 21.00-35 / powietrze / 40-60% Obsługa barek, sprawny i gotowy do pracy. Przesuw boczny, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja = Dalsze informacje = Skrzynia biegów Skrzynia biegów: 5-biegowa Wagi Masa własna: 108.500 kg Parametry funkcjonalne Udźwig: 45.000 kg Wysokość konstrukcyjna: 525 cm Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje Stan opon przód: 40 - 60% Gjdpfxexlx R Ns Afgoiw Stan opon tył: 40 - 60% Opony przód: 21.00-35 Opony tył: 21.00-35 Więcej informacji Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Marco Levermann.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2007, godziny pracy: 11 600 h, wysokość podnoszenia: 16 200 mm, rodzaj paliwa: diesel, producent silników: Diesel - Volvo TAD760VE, Opony przód: 4 x 14.00-24 / powietrze / Opony tył: 2 x 14.00-24 / powietrze / Nowy silnik 1 100 motogodzin temu. Gjdpfx Afeuuiy Tegeiw Przesuw boczny, ogrzewanie, pełna kabina = Dalsze informacje = Masa własna: 39 000 kg Udźwig: 10 000 kg Wysokość konstrukcyjna: 390 cm Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Opony przód: 14.00-24 Opony tył: 14.00-24 Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Marco Levermann.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2017, godziny pracy: 15 790 h, wysokość podnoszenia: 16 100 mm, rodzaj paliwa: diesel, moc: 257 kW (349,42 KM), producent silników: Diesel - Scania DC13 Tier IV, Centralne smarowanie = Centrallubrication Kamera = Kamera Gisdpsut Rlnofx Afgow Ogumienie przód: 4 x 18.00-25 / powietrze / 60 - 80% Ogumienie tył: 2 x 18.00-25 / powietrze / 40 - 60% Przesuw boczny, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja = Dalsze informacje = Udźwig: 46 000 kg Wysokość konstrukcyjna: 480 cm Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Stan ogumienia przód: 60 - 80% Stan ogumienia tył: 40 - 60% Ogumienie przód: 18.00-25 Ogumienie tył: 18.00-25 Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Marco Levermann.

Stan: używany, Rok budowy: 1995, godziny pracy: 25 000 h, wysokość podnoszenia: 12 200 mm, rodzaj paliwa: diesel, producent silników: Diesel - 6 Cyl. Volvo TWD1030ME, Skrzynia biegów = 30% po remoncie, dodatkowa skrzynia biegów + 18 000,00 € Ogumienie przód: 4 x / pneumatyczne / 60 - 80% Ogumienie tył: 2 x / pneumatyczne / 60 - 80% Przesuw boczny = Dalsze informacje = Skrzynia biegów Skrzynia biegów: 15 biegów Wagi Masa własna: 61 000 kg Funkcjonalność Udźwig: 41 000 kg Wysokość konstrukcyjna: 458 cm Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Gedpfx Aexu Dghefgjiw Stan wizualny: przeciętny Dalsze informacje Stan ogumienia przód: 60 - 80% Stan ogumienia tył: 60 - 80% Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Marco Levermann.

Stan: używany, Sztywna łyżka przesiewowa Zeppelin z oddzielnym uchwytem do wideł, przeznaczona do maszyn Caterpillar. Wytrzymałe osprzęty do ładowarek kołowych, idealne do przesiewania, Giedpezkiarjfx Afgew sortowania i załadunku materiałów sypkich. Sztywna łyżka przesiewowa ma szerokość roboczą ok. 2990 mm i pojemność ok. 3300 litrów. Dodatkowo dostępny jest uchwyt do wideł o długości ok. 1600 mm. Producent: Zeppelin Osprzęt: Sztywna łyżka przesiewowa i uchwyt do wideł System zębów: 1U3302 Szerokość robocza łyżki przesiewowej: 2990 mm Pojemność SAE: 3300 litrów Waga łyżki przesiewowej: 2020 kg Numer koloru: 353CH/99 Uchwyt do wideł: Zeppelin Montaż / Maszyna: 962G / 2000-8 Długość wideł: ok. 1600 mm Udźwig: ok. 6–8 t Numer koloru: 164S/99 Sztywna łyżka przesiewowa / łyżka przesiewająca Grube sito do sortowania i przesiewania Zęby / krawędź tnąca z przodu Masywny uchwyt do ładowarki kołowej Pasuje do mocowania Cat 962G Oddzielny uchwyt do wideł Długie widełki do palet ok. 1600 mm Wykonanie do dużych obciążeń Wytrzymała konstrukcja stalowa

Stan: używany, Rok budowy: 2023, napięcie akumulatora: 24 V, Udźwig 230 kg, podnośnik nożycowy, elektryczne napędy kół AC, wysokość robocza 7.800 mm, wysokość platformy 5.800 mm, wysokość (złożona barierka) 1.820 mm, długość platformy 1.670 mm, szerokość platformy 740 mm, przedłużenie platformy 900 mm (udźwig 113 kg), zdolność pokonywania wzniesień: 25%, opony niebrudzące 305x100 mm, ładowarka 24V 25A, Gjdpfew Uwdusx Afgsiw

Stan: używany, Rok budowy: 2013, wysokość podnoszenia: 6 100 mm, całkowita wysokość: 1 820 mm, Udźwig 300 kg, wysokość konstrukcyjna: 1820 mm, wysokość podnoszenia: 6100 mm, szerokość konstrukcyjna: 760 mm, używana podnośnik nożycowy JLB 2030ES, jasne opony, długość urządzenia 2300 mm, wysokość robocza 8,10 m, wysokość platformy wysuniętej 6,10 m, wysokość konstrukcyjna 1820 mm, szerokość ramy wideł: 760 mm. Gsdpfx Afjw Uu Nbegsiw

Stan: używany, Rok budowy: 2022, Udźwig 120 kg, JLG Hochhubkommisioner DSP-M w stanie jak nowy, Linde Connect AC RFID, automatyczna blokada drzwi podczas podnoszenia, bęben kablowy jako przewód ładujący, elektryczna półka na materiały 0,74 m x 0,50 m, 100 kg, wysokość robocza 6,55 m, wysokość platformy: 4,55 m, szerokość 0,81 m, długość: 1,54 m, wysokość 1,66 m, wtyczka pojazdu 220V, Giodpfx Ajya Nh Aefgew

Stan: używany, Rok budowy: 2025, Udźwig 170 kg, szerokość konstrukcyjna: 800 mm, kosz roboczy dla 1 osoby, szerokość 800 mm, długość 1200 mm, wysokość konstrukcyjna 1800 mm, kieszenie na widły 210x55 mm, odległość między kieszeniami 185 mm, szerokość ramy wideł: 800 mm. Gedpfx Afjyy Tbnogoiw

Stan: używany, Rok budowy: 2026, napięcie akumulatora: 28 V, Udźwig 272 kg, nożycowy podnośnik roboczy MAGNI ES1008AC+ z elektrycznym napędem na koła, wysokość robocza 10 000 mm, wysokość całkowita 2360 mm, wysokość (złożone poręcze): 1900 mm, długość platformy: 2.270 mm, rozsunięcie platformy: 900 mm (udźwig 113 kg), promień skrętu 2100 mm, zdolność pokonywania wzniesień: 25%, opony niebrudzące: 381x127 mm, zintegrowana ładowarka 28V/30A. Gijdpfjy Ntypox Afgow

Stan: używany, masa całkowita: 2 115 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 06/2012, Numer seryjny: YGCD180XTC0018966 Przyczepowa podnośnik roboczy, hydrauliczny napęd kół, sterowanie przez 230 V. Silnik wysokoprężny o mocy 4,4 kW Giodpfx Aezfdb Tefgow Wysokość robocza: 18,00 m Wysokość platformy: 16,00 m Zasięg boczny: 10,9 m Rok produkcji: 2010 Waga własna: 2 100 kg Udźwig: 250 kg Dopuszczalna liczba osób na podnośniku: 2 osoby Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przedstawimy ofertę od naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może posiadać reklamy lub oznakowania. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.